> 写在文前料:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年校绩几,英国品牌的表现令人忧心忡忡兜馆。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌踞动,它们目前都散落在世界各处俄,有的受到追捧有的则走向终点屎赊拉。即使获得成功的英国品牌房托啸,它们仍为自己贴上的“德国标签”商牵彤、“印度标签”的身份感到忧虑旱郴陕,毕竟浑肩椿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除混。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造悉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革交孝世、原木的袅袅余香泞,这种气味只属于宾利岭凑、劳斯莱斯们露嘉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严漏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茸玛。    从业这么多年橡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元懦房,从没有一辆能让我动了收入囊中之心磺入,囊中羞涩遥不可及自然很重要菜信,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淌肺埂。我认为一辆好车腹确,应该让驾驶者舒服谴荆、安静丸姑琴、惬意的完成从A点到B点的旅程棉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快掇乃,却实现不了我小小的梦航蚕。我一直认为酶,真正的贵族容,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涟到屉,即便妥协仍然能坚守初心世胜揩。此话适合改变自己的GT Speed疲,你知道吗疏逻?世上最难的事情就是超越自己柬干,GT Speed做到了 杠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谩甭瑟,当你启动它时恒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磨鹃驰。   >> 外观忿脾苍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犯阔,作为宾利目前最为畅销的车型扫萝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”限妻竭。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谭。但是惭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配涕话,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节惊位辛。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秽翁,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动膜。当然抱蔫税,大部分“土豪”车主也不在乎韭点,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成闷别。    外观提升不是GT Speed的精髓鲤忿湾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涧,动力螺郊程、刚性卢老、减重上的工作任重道远诧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怂,仅有2.3吨变秋姑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琅汗垂。不要小看这350kg蚕,几乎是一台V8发动机的重量首离。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件虐兑褪,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂频朵敞、多连杆后悬挂和防倾杆等溜书赡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色舌射触,分别是Burnt Orange(橘)到隘、Sequin Blue(蓝)亢狠、Excreme Sliver(银)梯。为了凸显GT Speed的特殊坍拐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)辞衰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选闪。宾利工作人员表示韦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故莫蓉蝎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加惊嚼,尤其是在中国等兴新市场更是突出凉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩簧。    你知道胖子多么努力吗宪磊焙?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时绊肠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形届鼓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啡挽。那些把高性能作为卖点的品牌怀凳,现在宾利也有资格和你们一较高下琉掇免。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卑和镁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抢揣派,其尺寸为(mm)号紊:长4806嗣咸、宽2227沸、高1394壕硕守,轴距为2746mm赫俱灰。我知道算随恐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距娇,为了让你做到心中有数擞,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来匠。与竞争对手相比缴触,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瓣寞挺。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑暇四,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车台嫂,哪怕国内的环境日趋恶劣氯伸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成抄嗽弊,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啦,整个过程大约需要22秒雾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间捂去搁,从而避免占用后备厢大部分的空间传诵裴。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘备沪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感当汰荚,没有法拉利暴躁垢桂块,缺点恐怕是不高调校耗量。不信你点击上方视频听听视频里声音罚。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结禽窝: 作为欧陆GT的性能旗舰腐腊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角泡,不仔细研究根本发现不了它的区别晌。虽然外观变化之处并不算多睡胚朔,但是对于轻量化封、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性抢乓恭。" "   7月21日诧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)曙斥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华良、北汽E150书爆,成为第一期家用空间王冠军亢什同。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拌。它们会有怎样的空间表现闲,不如一起来见证尽。 本期内容开始前稗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧愧顷谈: 好了航脊耗,正式开始第二期内容屏燎。不过简单说几句叹伶洼,为了没看过第一期的网友们录韦堂:    你可能会发现告呐,随着岁月流逝涉巩、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭叼,也当起了小爸爸袱。恰此时涕愧呸,他们对车的选择可能也有了新的取向悍泼,空间大旅够、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素日。    基于此嫌,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题新建芜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涤,让大家对车辆的实用性有个较全面瘦脚、正确的认识殿狗浪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蔑范疗、模拟一家三口郊游的情景实测凯痪袜、细节空间的展示欣忱娩、实体娃娃的数据测量四个环节进行世。   话不多说锈投,有请今天的选手惕,登橙厩几洹! 第一环节灰联方:堆放整理箱轻欧吗,能放多少放多少    由于很多厂商把爆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升科澳陵,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时无熊,也会帮你量化一下车到底能装多少升径安桨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数芭困。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巷,并加以不同颜色区分戮,目的是给你呈现最直观的感受割。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据顶歉,仅供大家感受一下褐叭另。今天我们拿箱子说话忿绅挫,看看它们这种数据到底能装多少箱子套份。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下筛:由于时间关系丛莲玩,我们这次只借到了骊威的低配版膊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒铅醇底,但高配版的骊威有这一功能闺粟论。 首先出场的是骊威阑鸥掀:    状态一采:单纯的后备厢空间 状态二刀咎:放倒后排座椅后的空间 状态三燃踢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垛琉: 骊威一如我们所想的那样峡,空间的确是其一大卖点睬。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时辫,小伙伴们都惊叹了!骊威痰,实力不凡逞思。   其次出场的是致炫临枪:    状态一褐丘缕:单纯的后备厢空间 状态二旦:放倒后排座椅后的空间 状态三纠抗唐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莎: 就如文章开头介绍致炫时所说扳,空间凯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迹俱虚。通过这一环节放整理箱的测试丰漓摆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拆谷热。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积馁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一饲戊臼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二剁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞋胜费:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结厂: 通过摆箱子的实战橙沏潍,以及上面表格数据的对比渐焦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利釜盗。而致炫与骊威差距也并不是太大浦誓,可见其空间不可小瞧壤赁屑。接下来又有哪些好玩儿环节胶?而两车又会有怎样的表现呢魔粕蔑?请继续往下看恼靛踌。" "   今年5月燎普,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶狮钒辛?9挡无用坑淳?自由光深度试驾报告》)嫉料督。当时倍邢损,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测琅辈。    6月芭客,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撮联。不过3.2L版的离地间隙圣架、接近角创坝布、离去角够粕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少驮相歪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别激恍?    几天前道,我和赵璞纤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市节邪诗,这车还行不行换?    我们的第一站蹬,魔都上海辈洛不。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消停。在经历了噩梦般的改签蹦菜千、等待坚、登机年、继续等待之后哥韶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间隧胸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿痊:“游遍世界各地虱奖坊,开尽天下好车帝菊许。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搞芳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鳖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轮篇僧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多色。在此我可以不吹牛X的告诉大家性桔,我在纽北环实际驾驶过蔫吧。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑筐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI和起,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型乱腻邦。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮统妻骗,在国内也非常抢手庞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升客,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障必贫忍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变顽,基本保留了GTI所有特征簇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闪拍顺,在舒适配置上也更加的平民化吼来。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整容驮麓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裳档罕,例如两边的侧裙以及尾翼等携,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的老。但低调的外观也有自己独有的设计元素步,例如车头处GTI特有的红色的拉线爸辆泼,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标幢,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性唐锨裂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm楷套。另外刑,新车的LED尾灯造型也很有特色磨洽眷。海外版GTI提供了红色瘟、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现痞躲补,但国产后或许可以与国内的消费见面吗晒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少儡,我把它们大概分成两类岸:靠谱的和不靠谱的挨。不靠谱的原因很多纲结辟,有些续航里程太短毛,上车就开始为电量担心;有些性能太差挞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比坦瓦吞,几十万买个两门小车脖齿,真当我们都是土豪吗块?   不靠谱的理由千千万腊呐,靠谱的标准则大致相同号捂。续航里程不能太短偏,加速不能太慢参焊罢,最好还有些实用性僳患新,价钱不贵就更好了秋。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车篙迷哺。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平饱纲,拿汽油车举例的话据括泥,90%以上都算得上靠谱录附的。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说桶构,能达到及格水平的车型却不算多肪骨赖。我们的这辆测试车是2012款的钎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型彭碘。还好时隔两年功竿喘,e6的动力系统并没有发生大变化涎脸,只是外形和配置有小小的调整瞥蹭芭。   续航里程护鲁懒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧蛇亨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车伯,这其实只是理论值互兄熔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱类话苗,实际用车时很难达到垄撕。夏天空调瞄镁绊、冬天暖风佬五、高速快了令、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程媳。   这种电动车只是日常通勤还可以摹祭青,但稍微有些想法兰会,想去见个朋友伟集松、买个菜虚滑,心里就得犯嘀咕挖。这种心中总有事悬着的感觉很难受炼规,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多膝。   由于时间原因地,我们只能简单测试一下e6的续航能力簧替揉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里乐吐哇,其中高速路况三分之二年,城市路况三分之一册。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踏痉祷,我们的行程其实就是三段牟炕丹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)泉闭炊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)凛恍钉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)邻县,显示续航里程320公里焊。完成第一段高速路程时(43公里)翻缎,电池余量82%(耗电17%)阮陕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婆敌,电池余量63%(耗电19%)猫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哩团,电池余量45%(耗电18%)玲粹吼,续航里程134公里(减少61公里)盆。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点酬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右考,比如第一段高速行驶衡盘,续航里程减了59公里硅尽攀,而实际行驶了43公里履署,二者大概是0.7倍的关系拈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话你缓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近厩,拥堵路况似乎还更费电一些莫菊翰。" "  近两年娩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮是,很多大厂都推出了自己的纯电动车邪量澳,先不说比亚迪这些纯自主品牌梢坤鸽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车笑。今天醋兼,我们就提到了之诺这个品牌草草撮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌敲鸽幌,主打高端违莲强,并且未来也是只进行纯电动车的研发伯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌滴礁衔。今天七,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碾酞叮,下面我们就对这款车型做一次体验譬涛铆。   之诺1E只租不卖善蛙剩,租赁价格为擂:日租金为400元/天阂绣,长租(3年期)为7400元/月地,现在消费者就可以对这款车进行租赁逻思。   租赁价格包含匈袖卡:车辆上牌孤、充电盒安装(7.5小时充满)迹木难、保险绒、每6个月一次定期检查保养壁挺签、车辆维修碍牛趁,7天24小时道路救援锈挤苟、拖车以及备用车辆等栖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造描锨娠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计掀划阔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峨妹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计得犁窝,虽然亮点不是很多绒扭奈,但至少可以与宝马X1拉开一点距离板,树立之诺自身品牌的辨识度澄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系顷摩,辨识度极高舶汹。 既然是同平台打造适,那么轴距和宝马X1也是相同的痹下。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拍颊相,尺寸为225/50 R17眯需等,这款轮胎最主要是为了节能考虑购。   本文导航   分享到摧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胳,它是南京依维柯生产的车型台弓,隶属于跃进品牌旗下奴兄,是一款定位中高端的轻卡产品宏拿佛。该车是在2013年1月首次发布的衰欧细,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慧兄,为用户提供了更多的备选车型衰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现凶廷舷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沮没较。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域掏离瞬,宝马向来不走寻常路镐,旗下的SUV并非越野硬汉赴,而是更加注重公路操控性灭下动,所以在外形上也有着自己的独到见解腔徊诵。Coupe原本只是轿跑车的特征兄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睹酞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鼎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懈盟肆。在这种背景之下兢逼杀,X4应运而生签检。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验橙策,宝马对于X4的设计便更加得心应手甩怪恨。从车身尺寸来看弄怜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化宝颁残。然而实际感受上息斗纶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力躺。它们的关系就如同X6和X5愧,一个张扬谅射、一个低调捣每铅。要想耸闾舷郑酷屠?X4很在行固。   这辆X4的外观加入了大量M套件狙损拾,进一步凸显了它的运动风格夯竭。夸张的前后包围降低了视觉重心桔蛔掠,但也在一定程度上影响了接近角和离去角沟撩疲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢童磊砰?所以钞无,接近角凭滔罗、离去角这些数据对于X4来说编秆滥,根本不重要墨歌惕。   和X6一样价井勤,性感的臀部是X4最迷人的地方妥。如果从车尾来看膛烂诉,X4确实比X3运动了不少奸促诗,高挑的腰线妥、厚重的尾部都能给人很强的力量感峦。对于35i来说概捌拼,单边双出的尾排着实有些低调乱讨。尾灯的造型是典型的宝马风格膳沤编,造型简单翠守、大气髓粹来,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升希欺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮料咕,前245mm酿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性替餐薄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)车上弦,这是一款综合静音笛康、舒适梳、操控于一体的轮胎罢态哗。在我看来邻泻楞,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鞋速,似乎更为合适谦。" "  原标题商:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前辨癌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)扦,该车除了外观造型犀利铣、内饰豪华曙、配置丰富之外位桑廉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样髓缚肖。作为一款以年轻娇纶剐、时尚为主旋律的产品鞠,NX开起来的感受如何酬,今天我就为大家正式揭秘矫雀。(注仇稳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称媳,如NX嗜、ES无鲍交、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍剿:   NX车型的外观内饰设计风格崇庇,在之前的文章中我已做了详细介绍李,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品咳。从实车给人的感觉来看茶,它的确做到了这点宠乔肋,不少人见到它的第一反应就是爽:恩涟,这车挺个性殿岗聊、挺漂亮币口还。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晃,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扩。此外锨贰典,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯勾,进一步提升了科技感仁龟。不过它并非全系标配缺哨谷,在入门级车型上近光灯依旧是LED耿忌,远光灯为卤素灯泡梦芒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓶路,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嵌、宝马X1做直接竞争竿罚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV尉,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证齿辨辑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卜参伟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泄。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡澜啄隆,其中一款为17英寸秃,另两款为18英寸汾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伞把颊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仟,在国内的售价大约1700元/条闯伤梆。   车尾线条与前脸相呼应摊泡咯,造型犀利哄侠任,棱角分明冷刻娘,以凸显整车年轻上氓、运动化的产品定位谭。同时铝抖,尾灯设计十分用心史尺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果兄,特意在接缝处增加了一小块LED档谈。   内饰方面筷轻沉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疏,同时用料保持了该品牌一贯的高水准猩搜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用驰,大幅提升了车内的豪华氛围枪唐。   据雷克萨斯厂商人员介绍五汤疼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏储,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统漂彩负,它的使用方法类似于电脑的触模板禽船,并带有震动回馈功能枚艾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用韶。此外森,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统坞萎,我们咨询厂商工作人员党迁,这配置会不会引入中国貌破,对方并没有给出明确答复票淬嗡。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凤,作为家族中的新进成员坞,NX的表现自然也不会差繁。为了符合它运动化的定位潍,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强鹃扰磷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现杉探。此外NX空间方面的表现也同样令人满意敖呐寂。   在海外毒款版,NX提供了全景天窗盖、普通天窗和无天窗三种版本的车型恰咕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃倾馈,采光效果很好霞什饶,但无法开启料。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用希踞估,采用的是外开式设计促统。可以确定的是局轰,上述两种版本的天窗都将引入中国卷,至于无天窗版车型是否会引进胶适,暂不清楚疟逛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年聪,马自达CX-7在海外推出;2009年铺姜,2.5L两驱车型引入国内荤,售价28.8万;2010年废透分,增配的小改款车型上市邵,售价29.08万凶雄,同时宣布国产意向;2012年贫,海外CX-7停产;2014年泥怜掇,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道四惊,等它国产的人此时已经老了四岁了节夸硷。   从以进口的身份引入国内溅,到正式国产经历了四年左右的时间汹娇踏,在这四年中进口CX-7销量并不好隶怪陪,一方面是当时市场不成熟醋筛,后期竞品丛生将其埋没了加芬曝。另一方面原因也在其本身梦霜评,比如定价高虏巨岸、2.5L发动机动力孱弱等等搏模,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍茶乾览,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统叭。在测试之前蹲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拇煽?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm歇,搭配6挡手自一体变速箱焕认。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惨皮樊,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘘韶。即便如此穆驶分,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屎棚废。   油门的设定比较灵敏悲裴,起步和加速初段都还比较轻盈箩捆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线稼,而不至于拖沓瘁,一切都显得易于掌握髓草。变速箱和发动机配合的是那么默契腺别,总能在恰当的时机选择到合适的挡位剖滦,只是在极拥堵的道路上蠕动时吩桓色,1挡与2挡的切换有点闯动而已胳猩,问题不大叙陀。   转向和悬架的设定偏向运动凤,采用机械液压助力的转向系统比较重团,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹄鹅。悬架没有“忽悠”的表现拐履,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息胜,车内乘员经惩闯眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”房。悬架后段偏硬库烷,在弯道中并没有明显的侧倾叉舅漏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去抗希牡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错牡矢,动力供给够积极窝灸,表现不错庙乡舱,驾驶感觉非常轻松夕滑簿,动力的跟进也很是及时壁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矢事如。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm峦箍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帝锚,而且不是那种喷涌般的迸发缔鳞朔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滦笔卷,给人相对内向保守的错觉鸿屑登。   CX-7更擅长的是中途加速许稳玖,比如从60公里/小时开始衬插携,遗憾的是想让它发挥全部并不容易退,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓匣趣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限昂贪,这几天这种沮丧感时常出现唐。不过也正是这个中段加速的特点煤豁雹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举擞鼎价,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右弛唯糠,稍踩油门就奔向3000rpm马色挛,便能得到很好的响应品,仅有极为短暂的降挡迟疑疼,随后就催逼出了足够的扭矩界。简而言之汉型怕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的联倪,容易上手的成,各方面的表现也都算令人满意蜜荤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷硷监,涡轮增压器起到了明显的效果澜,就像注入了某种精神类药物艘拇饭,虽不时刻保持着亢奋状态陛,但兴奋状态确实随时可以到来堵淮祁,一切都听从指挥申。这种持续的加速感可以维持一段时间但癌,心里不禁一阵爽快痞,当然坊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了宪洁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光乃体享,测试油耗的过程共行驶了134.6公里品瞧骇,消耗燃油17.94升捞爽,平均时速为30公里/小时杯娄捷,全程开启空调惦痴,平均油耗为13.3升/百公里蔼距,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看触粳搏,CX-7绝不算省油的那类巧,准确的说是比较费油缉庐。另外婆陈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蟹率,无疑使用成本相对较高堂码。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前媳炒嘎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章玻戮滤。说实话蛊弦,那是我第一次接触这两款车冠涎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闷没感,动力同样够用首漓,但输出并不算线性关,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制脓菲。当时我就在想禾缎柿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了谅,而如今厂家真的这么干了太匹嗜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统班放雇,增加了几项配置频,外观方面几乎没有改动艰寒宦,图中的这款车只是增加了车顶行李架盗邢冗、车尾扰流板和挡泥板等选装件普洁肯。   这款帅客HR16是一款7座车型疙,它可以满足国V排放标准伎菏,车窗后半部分采用了隐私玻璃号几科,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢槐。当然焊,帅客实际上是一款既可以满足载人劲唐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)该,所以它的车系中包含了5座镀茶、7座瘟、国IV龚显畅、国V等各种不同版本林。   除了挡泥板之外蝎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嘎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果仕沧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赔,其中的最强模式叫作“Dynamic”慰奔么,译为“动态”菩碎。有意思的是完,在英文里昆衅坎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劲畏叼,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糕菏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汾泪铆?——开启动态模式凉杆,就等于点燃了一根无形的导火线烦。   要追根溯源的话溃,炸药起始于中国老,属于四大发明之一冻肋,不过相比中国发明的黑火药惋,硝酸甘油平时更加安全可控烷,而且破坏力更强慨山。奥迪RS 7同样如此猩拢,它多数时候表现得比较随和勿萄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力魔晤咖。   首先从外观上就容易看出它很厉害敲。奥迪A7之所以独特婪邻牧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瓢垃,人们将之称为“Sportback”问蓬吃,在我看来廉身酿,它的廓更像是一只优雅的海龟肝,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睫伶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装嘲挠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光松筋厂,所以它已经不是传统爬行类的龟咖溪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菊涂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同虐逝善。最吸引人的是那个手感出色的方向盘不竣,让人不由自主的去稳稳扶住3碳偏、9点位置锑恍。   在风骚的外形和各种真皮姬、碳纤维材质的覆盖之下强惶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性污,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别勤,这一点很好凳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩清乓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群土污。即便在这种情况下碱狗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价汐舵曝。这一举动也让这一用户群抛出一个问题孪苔唾:谁给你的自信卖这么贵侍?不错擅颁卡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008十叮磁,它到底是盲目自信还是厚积薄发哩绍首?我们一比高下狠捷苔。 外观对比胃奖哥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算茎胎赤,所以我决定说点可以量化的东西亢潘。首先搓煌贫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现途勾桅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惋迁郸。其次可能是由于动力的原因仿系据,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽答瀑莫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藏滤劫,备受关注的长安CS75正式宣布上市嚏烂蔑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骂。在前期的试驾活动上艘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型疗摔疆,并对其驾驶品质给予了极高的评价伤冕范。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车骨届请,和手动挡车型相比谭些,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嫁讥。 ● 外观内饰的简单介绍长窖拔:   在外观方面讼弘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锰家殊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识熔驾得,甚至连一个小尾标都没有淳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辣,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞥。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拿,轴距为2700mm歌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5香取、奔腾X80以及哈弗H6寺对,CS75还是相当有竞争力的蒂,它的轴距和长度最大碾酚侥,宽度仅次于哈弗H6清耽,高度相比瑞虎5矮了35mm射。   在外部配置上笛吹渴,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统课壤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头想,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角呢。另外迪帘怠,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯常,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吼陇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力剖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致婆却脆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品交,市场售价约为700元/条睹,在同级别中算是很厚道的配备了娥揽。此外失热,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咎,只是轮圈被替换为铁轮圈搞得,还是俩字——厚道拜贿勃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沧搔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足土雇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棺叛,看起来更有层次感每貉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙境、设计毫无新意请抽、用料也很一般等不好的印象诞。不过近年来孟瞎犊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹沥誊,长安便是其一建,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视态,也很难找出它的缺点身,按键双、旋钮的阻尼适中铺茂绩,手感很不错错犯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏署貉,分辨率和反应速度都还不错翠麻,不过在功能性上它只提供基本的导航悔、DVD当、电台凯歼、倒车影像及蓝牙功能虏兴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐舅,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的劫累,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到糯牢,但是厂家对此并没有改进蒙村,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放晚。但是筒膘蔑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度窜娩,同时设备名称也无法显示完整促绕恳,在用户体验上还有提升空间水袒庐。   不过蝗嘘,在一些细节处理上颧赫洛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意梦沮酷。比如在挡把前方的储物格残魂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挠豆晤,不过这块材质却为硬塑料窘,实际上根本无法达到防滑的效果寞。另外狠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酚惋焚,这点值得表扬埂步丘,但必须手动摁下开关才能点亮抽显。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅楞暗架,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尺煽韭。座椅填充物软硬适中限椿,刚刚好隆创,并不会软到开久了腰疼成蹈撇,也不至于硬到硌(gè)人权捂。除此之外荒,包裹性表现也很不错将,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诡保老。另外吞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节瞬翁。   车内乘坐空间表现上荤,身高180cm的编辑身处前排寇喇,头部约有一拳左右的空间频,此时移身至后排爽僻戌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间套拌恃。作为一台紧凑型SUV车型晾,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侵洗。   来到后备厢枫暮,长安官方给出的容积数据为590-1560L邻零,表现中规中矩弗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布俩铆甸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酬赫涪,增加消费者对于整车的好感度惹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瘫拼记,如今市面上的电动车产品越来越多涧抡,开始逐渐走入人们的生活伦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恐,大家对它的了解可能还不是很多惟茂伤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元缄。那么这款车究竟如何呢郎抢价?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车练、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上病哎,我们终于有机会近距离接触一下遂股。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌堡咐,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惹,因此其与众泰汽车合作堑蓖练,推出众泰知豆电动车改烹冷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耍拱身,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抒豹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陋?不管你信不信旁,反正我信了狸享。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吉芭,售价为24.98万-28.98万元钩路,共有三款配置可迅俪蕖,全系均未采用quattro四驱系统诵,取而代之的是前置前驱的驱动形式碍。更便宜的价格带来了更低的入手门槛爆采,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生黔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水苏,1.4T的发动机到底够不够用刑形,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧列诞时,这些问题都难免让人担心亮协蛇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”脱芳,它又是否值这个价格控勒恫,下面让我来终结你的这些疑惑腑瞳。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力筒涸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱裳晤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样哭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境洁汀,既然大家都关心这一问题睹,那么我们就从这个问题开始一一解决坝视论。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沧,其最大输出功率为110kW判敦,峰值扭矩可以达到250Nm掂蝗,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm娇蒙为。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后响剃恕,动力储备不足方面的顾虑促,但是这些想法也好顾虑也罢届寂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了秸土。奥迪Q3的油门被设定的很紧实孩偿,油门初段的旷量微乎其微玻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蜗,当发动机的转速达到1750转时环糙邢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩茬,强烈的推背感也会随之而来称漆,如果你不是冷静下来思考一下檬午顽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受全,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减邓操。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肠,一开始的想法和我一样拨骂,换了1.4T发动机之后努邻宽,动力跟的上吗肯?心里总是怀揣着这样一个疑问独瘸,但是当他们开了一段时间之后贰灰,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”澜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寺祁耍,处于D挡模式时屋伯陪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝场宋典,但也感觉不到激进的性格萝梅烹。但是当车辆处于S挡时戏奢胳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉枢倡,整个车似乎突然变得紧张了起来缎,时刻专注着你踩油门的右脚陋奖葛,稍有动作便会迅速做出响应陪。   在城市的驾驶中喷徊沮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障赔,当你深踩油门时舶殿诡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彤,或者可以说坞唉忱,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态位备。此外烙,作为一台不折不扣的城市SUV计缴驹,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验撮拳涵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侠,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量盟老笨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感布碱会,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动隆侠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆突,整个加速的过程非常线性肚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寝,不会表现的非常神经质情。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笛镰,这台变速箱给人的感觉非常聪明渡,可以准确的猜出驾驶者的意图褂,在换挡的速度和时机方面非常到位复搪汉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点葛。此外冲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错砷。当车辆处于D挡模式下蜡,当发动机的转速达到2000转时奔等寒,这台变速箱便会进行升挡的动作骄构,从而保证日常驾驶更好的经济性恕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时磁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应惰衰垛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迟谁梳。   这台变速箱也并不是近乎完美哨,它当然也存在着自身的不足涡附。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺茸,尤其是在低速的区间内婆抚途,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感侗。此外杭裤海,该车提供了四种驾驶模式的选择愧煎霉,分别为经济的祁、舒适凌病厦、自动和动态模式伦计撵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整鳞。 性能测试扭牢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中醛侣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现杰毋,最终的破百成绩为9.14秒草顾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升猛。奥迪Q3在三挡时完成了破百冗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程投刹胯。此外瘁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爬窍,非称夼行保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丧蜗,整个加速的过程十分平顺和线性翱锋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势碾炉宫。车辆在全力起步的过程中卵滑,由于没有采用quattro四驱系统康,车身有轻微的抬头现象垢骚拱,前悬挂的拉伸比较明显馁。 性能测试谰桃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酵斥匆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘎,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系掠担。在整个制动的过程中府雷,G值适中保持在-0.9到-1之间酚诺德,全力制动时车身呈现出前倾的姿态布刹,前悬挂很大程度的收到挤压令亮保,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侯第。此外扫抬嚷,该车在连续制动的情况下柏,受到的热衰退现象比较明显肋,在连续测试过后秸,制动距离增长了接近2米擦蔷苔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吠赣,动力方面也足以应对使用的需求邦堂,尤其是在低扭方面党囤,这台发动机表现除了浑厚的功底豹帝托。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弹琉。对于一台城市SUV来说悔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑驮。" "  你有没有这样的勇气侣驳,一辈子只留着一种发型怜定,带着一种款式的眼镜汰互垦?或许多数人会摇头说不犯讽哗。试想你现在穿着中山装霓溃炕,带着大边框墒县,留着中分头走在街上痞卞,别人必定会投来异样的眼光灭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变踌锣权,但有一种美羞,却是永恒的醇兼,我们称之为“经典”香。就像中山装逐渐演变成了“国服”撵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样跋达,看似过时的东西稍加润色纶,就会焕发出经典的力量舱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陷,也是一个互相佐证的问题套涟。正是扛住了时间的消磨晦,一个产品一种设计才能称之为经典恃灯。而正是因为它是经典盆鸡,所以无论时间如何过往蹄欢,岁月如何变迁忌烧幻,它依旧能代表着美歌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肋梳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫的、保时捷911检窝讣、MINI这几款车了恃筏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承邪讣,这是一种财富誊,就像一个国家的历史一样偿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蒜化。但就像中山装一样型,如果不稍加改动搂戳吧,依旧会被人说土气硅蹲,MINI也是一样踩,细节的升华会有益于经典的传播和传承李漂藤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多姆,是全新MINI车系中性能最好的兽界。所以车头车尾都会看到“S”的字样颓奶内。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表珐伴闻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部庭,这是它彰显不同的地方酶,尾灯的轮廓更大了挞我,但相比老款不够凝练辫,同时你也感受不到它有何种审美的进步滔昏,个人感觉它是为了变化而变化非。轮毂方面复眠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号缔烈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注畔狗瘁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)郎。不过剂强,在真正接触到保时捷Macan之前奢佃抵,我对它的真正实力也有所质疑顺。众所周知滩柏,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啼北羔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢壳?带着这个疑虑撅彤嗡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅稳疮寐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同猛寂帕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僳。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机藕纤挤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似柏估稳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型弦火,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扮谅。在没有任何参考坐标的情况下吞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捻奥。排除了惯性思维的困扰桃,对于一款新车而言或许并非坏事疆箔冗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布些拇刺,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛊丝。作为保时捷推出的第二款SUV车型窝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计坍混检,同时也融入了许多独特的元素杀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征乐计财,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脑固屏,因此在细节处理上坦,新车融入了更加激进的设计元素殊。    作为入门版车型距梧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯馁购,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯盛吹提,并采用导光条设计凤碗讲,其视觉效果更具科技感架。   保时捷Macan的腰线位置较高汞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢朔琶宋,营造出强烈的动态视觉效果抬零号。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旦纤篇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一扇筷阿,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格起嚼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驹,我的同事此前已经为大家介绍盖煤渺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解边。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坎起囱。" "   ??????? 提起观致横炬讣,大家都会想起什么离?这似乎是一个难以回答的问题嗣汾。作为一个有着中国血统的全新品牌梯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩无。在2013年料,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓖,一石惊起千层浪波雹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手透。   如今呐搭伍,观致的第二款车型漆敢,观致3五门版也如约而至姬外,其是否也具备了同其兄弟一样的实力俺沉佳?它的到来握舍,在扩充了观致的产品线之后瘫皖,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢逢奴?自然是令我们拭目以待碱熔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车工悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今船,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莽埠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型十,时至今日都没有做大幅的修改采。就是这样一个古董级外貌的家伙适,最近竟然和新能源技术杠上了位贩崔。2013年的日内瓦车展上派钝,路虎推出了一款纯电动卫士据惊,旨在告诉大家卫士宝刀未老光呕。而这些天松,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嫂哆多,看起来谩千,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了然。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上共,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹃,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟方烂派,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望携,并未成为现实姜锻冒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已四绢嫌。   事情的转折点发生在2014年6月18日斡崩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冀祁滤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车孔肯,并且这一次皑释圃,车身上已经重新贴上了拉花渐奋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苇集,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”荚炊汗,而是一台真正的电动版卫士入晚。   之后通过各种途径的联系嫌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版纬,虽然这并不是一款量产车姬酪,也没有任何电动机恃、电池组方面的参数数据穿凸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试斗其巨,我们认为此次试驾还是很有意义的丢。   ■ 外观造型沙沛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肯甲柏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样貌赦蹬,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异磁杠。   电动版卫士全球仅有7台艘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车粉,基于卫士110车型打造酣蛊祁,可以根据情况容纳5个或7个座椅癸截,算是车系中的“旅行款”圭官北。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舍乾替,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异矢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堵善涡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡滔诞么,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炉潦,丝毫不加以修饰计乒。按照官方对柴油版车型的销售策略抹脾,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件臂成犁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分说,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理燃夸,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留督常,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弊滤。正对车头豁淖,右侧翼子板的通风口也是镂空的晴棺獭,下方是空调系统的进气口垛赖齐,而左侧的则仅仅用作装饰蕾坊绢,所以是完全封死的状态畴封。   平直的挡风玻璃掇粳乾、小雨刷可、面积可观手动调节后视镜撬炭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计猾铣,而在这台电动版卫士上疵非蹋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翰。   实际上豪斥泄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炕豹解,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痘,电动车窗只照顾到前排乘客番丸杆,第二排为手摇的滑疼期,第三排则仅仅是推拉窗毖担恨。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林藐脾谢,确实泻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车半凯摄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中官。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头瞬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖涝侠挤。   三窗式车尾设计除了古老外畴陡,想不出更多的词去形容深腾,好在后窗电加热啡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备圃颈,而这些也是这台车上为数不多的电子系统戳嘿较。至于各种不同用处的尾灯捍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧唱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩胁,并配备了13针牵引电力接口俏澳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电外市萍。而对于电动版卫士来说菏舱,这款车的拖曳能力也非一般强大彼姓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耪俊邢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯龟赁黔,在这四年一次的盛世当中伟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注舜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨小,在经过整体的细化改进后整体更出色此板粳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承孜铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌熄,对于这样一款小车到底怎样暇办,让我们一起一探究竟眷。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车梧幌灵,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侈厂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化靠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计丧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卉笑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格礁穿妹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姐钮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵楹龋可靠的选择尸。   相比现在很多的车型蓉歧,J2车身并未加入大量的镀铬装饰肥感嚷,个人比较喜欢这样的感觉色,朴素也是另一种风格编抬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绩趴愧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剑说,可以说是起到了点睛的作用搪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创朝精,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格盼陌耗,看起来还有些运动精神鳖犯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组居喘,同时也是远近光一体设计醛坊免,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气退辆写,更加突出其可爱的造型风格核码,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体啸缸啥,同时也表明了J2的一种年轻风格辆瑞。虽然是一款定价不高的微型家用车咎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抗艰,雾灯虽然不是什么贵重的配置羚肠,但对于安全的保障还是多一分才好蔚合疆。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力齿边,实际使用中虽然刮水面积稍型蝗浮,但整体还是清理的非常干净猛魏售。   在车体侧面造型上琅讼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计购未,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高隆速恰,这样给头部空间会留出很多肥持,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感库套柯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弘。腰线起始的位置和大灯高度相同录倾啪,这给了驾驶员足够大的视野空间禾缮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扛杜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高送赏,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧挎。   在尾部造型上瑞递巴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计棚醇,同时加大了尾部示宽灯的面积臼,为了就是提示后方车辆注意安全媳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹吝日,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高街磺诉,内部非常的深不过开口非常行娼伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脑行。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具群苹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎触脾,虽然是钢圈曝兴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳扫。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型死谈谐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撮嚼。另外卢,一直让人头疼的售价问题衅,此次又出现了炔典点,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势锨。价格问题牢獭竟,在上市新闻 中已谈了很多翘,不过与价格相比公爽,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善模弧冬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统陆忿,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题娘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撩夕,即将为各位解开疑问花武。   观致3五门版已于6月24日上市撤啼弯,目前指导价已公布噶,售价区间11.99-17.19万元 男。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍群哩姆:依然遵循简洁的设计思路片啥触,造型更显年轻冻豌擂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士渭轮金,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体床肛。可以说睛逢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车法疥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格翱送,不过在细节上却更显年轻措媳弯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm品甩,轴距为2690mm霉,除了长度缩短了177mm之外阂合,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贫录筛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话届菜鲜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痊是,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谅舜。在车身颜色上桃模狙,观致3五门版同样有6种颜色可阉谒呐蕖,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茹,色彩更为鲜亮啃,也更有时尚感论床鳖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起危,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别称。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面谈,而前雾灯也采用了圆形的设计跨俩,更显时尚钙芒。另外乓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯愤、转向辅助灯和大灯清洗装置逢协兑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沥。   除此之外村卜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剐潮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)戒次,并且轮圈的款式也更加的年轻妇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18短。所以在轮圈与轮胎的规格上据瓶硼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍龋豢:与三厢版一致犯间,细节改变不大困咀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同侥先,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择借扑。中控台采用对称式设计棱耻,各种功能布置规整嗡,按钮数量控制在了合理的范围内惭,不会给人一种杂乱的感觉玖枫劲。平底式多功能方向盘与三厢版无异痘跺,造型很有运动感辜牡,真皮包裹的外圈握感也很不错撅倒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置秤柔很,除了蓝牙电话奋蚊杆、多媒体播放等这些基本配置之外奥,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务立祁琳。除此之外半,车主还可选配观致逸云的增值服务奶,该服务包含实时交通路况炒扔、实时停车场信息和地图更新等欢络。 ● 座椅及乘坐空间髓:白色绲边真皮座椅很有时尚感迟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能韶握棘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能宋,与三厢版顶配车型相同貌摧。不过区别在于鲍币,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理膘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棚去唬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动簿宦。   在乘坐空间方面杜存,身高173cm的体验者进入其主驾驶座伴,并将座椅调到最低位置后催,头部空间大约为1拳很,显得很宽裕;而进入后排后惨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间内,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的筒涪。后排中间地板隆起幅度较大钩撵,长度也不适合搁脚胸崩,中间乘客的舒适度会受到一些影响浆喀醛。 ● 后备厢码、储物空间和天窗溃播链:后备厢容积403-1105升阜坞捷,储物格众多寸。   在不放倒后排座椅的情况下棠,观致3五门版后备厢容积为403升铺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题梢。如果嫌这样的空间还不够的话糖,将后排座椅全部放倒后鞭切拔,空间最大可扩大到1105升愤硼。除此之外浅,如果您随身携带了诸如手机堪茅悼、饮料之类的细碎物品的话饱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间毛疆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备醇会,可打开的总面积约为0.22平方米蛔拧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洞礁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架滦挺韦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机萌龋,两者最大功率分别为126马力和156马力道,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纬胳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别咀。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摔弄吭,其他车型均采用6速双离合变速箱常垫。在底盘悬架方面祭墙蚕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斜,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柬燎篮。 ● 驾驶感受柏丢:底盘调校水准高拆剑揪,变速箱低速平顺性比三厢版好缉视。   此次试驾会上扩,我们大部分时间都行走在城市道路中侍迫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些土华,起步时若是轻踩油门踏板灌火认,车辆的提速会显得比较迟缓迟说靛,若要改善的话令挫娄,需要至少踩下1/2的踏板行程论眷。对于开惯了日系车的朋友们来说僧,这种偏向于传统欧系车型风格檬,而非“一点就有”的油门调辛抗璧#可能需要一点适应的过程轰缔驳。   而在整个加速的过程中帽砰偏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上练,咆哮声已经传入驾驶舱尘评铃,可就是不见变速箱及时升挡诗弘。另一方面缴腔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芭,整个介入过程并不是特别的线性输燎,其工作时的噪音也清晰可辨卸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音岸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菠娇赊。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )署罢赂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受事含趟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糠湍,并且伴随着强烈的顿挫感计,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丹佛疏,虽然顿挫感还是有降帽,但已经能够被绝大部分消费者所接受缸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的楼梆淬,那么我可以回答您瘟唇忙,和大众的DSG表现相差无几什开评。技纤呈。   从观致工程师的口中得知笺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题松传,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颈,对变速箱程序腔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整额绞,找到其中一个最佳点羔纽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纠。   在手动模式下仓,发动机的表现仍然很积极葡姥,不过由于其低速动力输出并不出众穗,其加速度并不能让人感到满意辖,很大程度上师,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉缚。此外尝晃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拖哥妨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡得煽,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侵梧。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点峡竿锈,而在此前的三门版车型上穗达,我们就给予了相当高的评价迷拆糕。虽然仅从结构上来看赴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜡,但作为一款家用车水钞惊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性梅抹,高速行驶变道保证稳定性桨崇翻。事实证明斗稗铂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现弟铝,并且从车底反馈至车厢内的声音闹拴辟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看荒炼倦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的覆含掸。   ● 编辑总结拱肩颊:   从我们此次的试驾感受来看袖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晤惯济、时髦的外形惭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整讼。与之前我们体验的三厢版车型相比桃哼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步系蛋瞧,尽管目前顿挫感还是存在背独厢,但已经能够被绝大部分消费者所接受了输检。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过乡怪炕,有值得称赞的地方萝,自然也存在着一些不足第捞,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等猎炭。另外奋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卯肪健。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元菏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯火莆、转向辅助灯及大灯清洗功能排慧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎耸,这样看来遣,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少海遁损。不过帘泞窍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酬?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丸疆秸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一Сǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间暮垄类,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍窜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型僳。但个人更喜欢两厢版本姆挡胖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因痘痢漆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谷茹混。当然良,作为同一款车武烦隙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同缎。三厢版本更加实用骂苦档,两厢版外观更加时尚干练读溺。今天带来这款两厢版爱唯欧洗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足庭矫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玛,大灯的设计相对保守了菠,但也减少了人们对于这台车的争议性默。从而扩大了消费人群赌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好靡颁,各有各的美郎。但无疑室,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的末。   侧面的变化并不是很明显沥颂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动焦秀。相比三厢版要顺眼的多康弊。车尾的变化同样集中在尾灯上外剂,尾灯的轮廓变化倒是不大乃霖溃,变化主要集中在尾灯颜色的改变祈。深红色的外围显得更有质感辟惶喇。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话吝懒,越野车是最好的选择泉剂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车叼棉徐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40柿萎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力鹿吼瓮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远郸搓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40书。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没勺纪坏。除了电视剧的锦上添花驴水抠,BJ40本身的魅力也势不可挡擦靛第,下面我们就走近这款“北京青年”弛袭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼染抢。   外观/内饰湍筷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试唉扇鲁,或许有人会问那为什么还要进行测试甭。其实答案很简单围呢,之前测试的BJ40是一款试装车介,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别变俺,包括电视剧中车辆也是如此痰湾。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坏绍肚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夏谰铝。虽然我没有见过之前的试装车擎戊拆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异狼风,甚至有些地方与牧马人不相上下氮倦稿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍摄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了露矮,这里就不再做过多赘述潜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰额匠,你会发现并没什么科技感泰无,简单的线条硷咎、硬派越野车特有的见棱见角的气质碎捍,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面麓翘告。另外忻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留殊。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜂,比起舒服的软性塑料手感稍差喘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脱肆鞠,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔼钢,同理使用织布座椅也是一样抠,无论您是刚刚涉过水便垂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨矮天,都不用担心醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹬,不需要华丽的外表去装饰棱沥。虽然BJ40有着很浓重的模仿安诡,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欢,那只能说这个人并不了解硬派越野车乾桂酸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望认,让人想到真正的场地里去撒点野本袍。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀憾市?惊险的高速穿插凡通、精彩的甩尾掉头呢卿、惊艳的侧向双轮行进匡问帕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演憨低啼。时过境迁瞪,萨博虽已退出中国市陈谩,但把经典的两款车型(即9-3京、9-5)的技术留在了中国晶鹤粒,在北汽成功收购萨博技术后炼钩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生靖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型掏递,其底盘运用了萨博9-3的核心技术昆风档,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求僧,主打性价比与实用性叼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确随,只是在某些方面使用了相关技术而已秆东哀。   从外形设计上就不难看出妈朵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影竞衬鄙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拌掣,同时车身上所使用的犀利线条半,令时尚动感的氛围展现得十分充分婚请。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蛋烹浓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级睬,车身各项参数都小于萨博9-3搓,所以直接套用的说辞显然并不成立阀魏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出匙,打造一款可以继承优秀基因澜,并适合普通家庭用户的车型堑蛊,成为了设计团队主攻课程夯船船。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酿剐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降卧,但紧凑的造型与简练的线条悼芍,使其观感的持久性更好该使。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多巨玻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场趟。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型哦淳,价格能接受栓环,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型冒。而现在也有很多车型供大家选择厦观,包括大众途安迁虑客,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择葱喜红。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现判香辽,它还有一个进口车的身份昧翱遍。接下来甸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现舌阮达。   外观渭极:起亚最新家族设计潍彪比,略显可爱乃洪,大部分能接受斜蚀姓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痢囤夹,同时又有一种独特的卡通味道些粹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骄,没有配备氙气大灯腔湘贸,但全系均带有LED日间行车灯史、透镜及大灯高度可调功能拱。雾灯部分的设计很有个性绷疆号,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感刮。   由于车身高度降低碉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑赖瓜,平滑的车顶线条降低了风阻系数伟,流线型设计更加美观录。全系除顶配的豪华版外纲凉,后视镜都没有集成转向灯功能背烦享。另外赣脆,低配车型的轮毂也比较简洁弧绷艘,轮胎规格为205/55 R16讣管炬。   新佳乐车尾的设计十分简洁羔理沙,总体看上去比较圆润佰滩虏。尾灯采用与前大灯相似的设计风格料荆新,凸起的轮廓首尾呼应疆供。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方考惫,车顶带有行李架擦赁沽,具备一定的实用性卡沪。新佳乐全系标配倒车雷达功能撤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梦救毋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褐到,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题立忻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌小跨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯冷堕阶。而提到雷克萨斯沪廉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嫩星,立刻联想到了舒适屯到袄、安静等一系列形容词腿。   作为雷克萨斯主力车型边沉,ES系列占据其在华销量近半壁江山钎袭信,舒适算交、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价考嫉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h胎妥唾,更是有充足的理由享受这些评语帮煤。但更重要的是嚎嗓申,在环境日益恶化逢、石油资源日益紧张染耸、油价越来越高的今天始汞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度假备。   外观部分脊扑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型剁炔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蹦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锻欣,和前代相比进化明显宠。初次亮相时凌吕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期钮滥馈。与丰田一样禽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格愧,目前已被广大消费者接受弊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题镜霓晾。   外部配置上窃,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能划布,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目戳,与中网造型配合不错交粒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格童警,轴距2820mm霜伯橡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同淮绍教,ES没有针对中国市场刻意加长崔凌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卡围淬,轴距比老款增加了45mm帘下。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伪挥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型忻娟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们需咀。当然涸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标械算菲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烹火精。另外啃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内僵,更加低调胸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蓝蠕茎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距滴拦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆称糙辛、忘记沉默寡言的正装车主弊具灰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框汹、忘记... ...算了泥,需要忘记的东西太多斑蝗独,你只需要记得一点沟忌衬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽娥轻梆。   奥迪的低调嚎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)丛眯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然泪窝遣。依托自奥迪A7的造型设计琉宿希,RS7依然拥有优雅的造型显,仅仅在一些细微的地方搁犬露,RS7做了运动化改进蜗镐稳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萝、以及哑光附件贫拆。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板替澜吵、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啦。   如果客户需要地,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂钦偏,其轮胎规格达到275/30 R21青。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气婆。排气管依旧体现出奥迪的低调轮南,外部看是两个椭圆形排气管澈蜂沪,而其实际是双出四排气百撤隆,因为单侧双排气有节流阀伤,用于改变排气通道妮划,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窍计。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蔽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线北。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针畴肖,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔恕坊。车钥匙内、平底三辐真皮方向盘仟纺、运动前座椅双、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标猩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能漓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辅咯绢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中分辽,还提供发动机增压压力邓耽、机油温度显示和圈速计时器等数据罗艰。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰发,并提供其它3种材料作为选装荤。车顶内衬标配黑色织布坛乓巷,可选配黑色Alcantara面料沁倡。搁脚板抛懒、刹车踏板的、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计计武。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆才。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑缴沁惨、一体式头枕的运动座椅蜡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料险,并提供钻石绗缝犯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料掳观。带按摩功能的空调前排座椅也供选装惩谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情确擒驾,就像微博上说的酱槐,一次刻骨铭心的爱情某撬,一次说走就走的旅行什么的晾输。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求奶,但在现实中睬,你不能永远一副放纵不羁的样子似,特别是在资金有限的情况下猩火梁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的仆嚏。此时你就需要一辆价格便宜界笆旗、实用可靠的多功能车型抛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择仁藐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型媚雄,分别是景逸X3和景逸X5确,形成高低搭配产品布局级雾僻。景逸X3属于入门车型探,共有三个配置椭途灵,指导价从6.99万到7.79万元界。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柿桑苍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脖紊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锨。这款车的前脸采用了新的风格样式弥钨,线条比较硬朗涸翰何,造型简洁流畅持介冗,同时又很饱满楼,没有过分追求标新立异的夸张风格壬甸,显得更加沉稳请病火。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素弧吵,给整辆车增添了活力拱钮洗。   除了前脸之外旱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烦肪狙,让人略感失望特,好在整体风格还算融洽弹丝娩,不会给人前后脱节的感觉革腊斜。   景逸X3的长宽高分别为4382mm枚栓堆、1835mm和1705mm斧耻隙,轴距为2685mm溺考,在这个价位上算是较为突出的水平了供险,保证了足够的车内空间那爸。" "  在固有的印象当中块冠殿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下丧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌啪辈汗,作为日系三大高端品牌中的一名江疮筛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸迁仟,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次掸乾挖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L胎吃形。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说氰齐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脚饺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骸糖番,取而代之的则是一种日系的柔美风格任蚂棚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影莽氢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腊额溜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点掸玛菏,并且这种特点让别的对手无法模仿苹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉喊甲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大虏,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哇蟹秋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面杉,看起来非常具有独特的风格萝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挤,不过看起来还是比较有神的迫搏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果干忻抨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示娜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的际吕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褪叹洞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉赦,这款车有这么长么裙?实际上后门的长度远大于前门昏蒲,不过整体造型并未收到过多的干扰词,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格问,因为C柱的造型更加接近尾部散肥熔,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果牡祷词,腰线的设计在在尾部提到了最高侈,并且从前大灯连接到了尾灯部分附。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通浆握骚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑纯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响弥炬鸵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计讣,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计屑迪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布笔篮,到今年4月20日其正式接受预定门俊,不到一年的时间献,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了访誓。在新能源车量产递、市售的速度泼破捐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌混贸眯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯寡冉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过携侗。当然返祈戎,汽车之家评测新车的速度也不慢膜,今天棺红,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章某氓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款磨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款毕菊锹,其中橙色的为增程式混合动力版车型七华盲,白色的为纯电动版车型藤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佳普且。   ●外观洽剔轰:造型前卫即加,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布摄逞,我见到量产市售车之后塘,其外观真难以与概念车作区分逝测操。宝马i3前脸造型饱满圆润萄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现筏。不过茨虏,“进气格栅”四个字需要打引号了芦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秤锋坤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾间。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娄逻嗣,让整车看着很有质感且与众不同坊乘啥。当然亭凑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼统鼻凯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格超。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头羚汹,但它的车身侧面看着一点都不显小顿淌。在我看来原因有三抄晦空,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富送呵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少啊,给人感觉比较敦实庆尉。特别是车高数据屏破微,它比X1还多出了23mm痉病矛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大馅,达到了20英寸非,但胎宽却很窄迹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烘砍攀,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎臣。有关这款轮胎佳克劲,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店邢彻煎,基本都表示由于规格太特殊谴,没有现货也没有报价础。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扇,很独特口达媒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应廉。尾灯采用得是隐藏式设计田释局,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分亥连粟,用于显示示宽灯怕、刹车灯以及转向灯等捶拣洽,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧畔凭炯,所有光源均为LED季。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词牵,欧洲市场上柴油车盛行已久抽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展告。不过近来丛玻颁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求级,Jeep便是其中之一曝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待普辆。 ● 外观介绍躬傅:与汽油版无异亲钙仆,硬朗依旧百劝谜。   从外观上看奋草,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型萝痘嵌,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型肃。新车的外形仍然显示出硬朗铂、时尚的风格啪试定,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惕沏,提升了时尚感扛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm戏离,在同级别车型中“个头”并不算大锌噶。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°构酗骂。   在外观配置上褂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯勒淋、雨量感应雨刷第募芍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置枢烯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的触唬。轮胎配置方面僧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎螺缴雇,轮胎规格为265/60 R18收簿胁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拉系,规格也变为了245/65 R18案。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时项,我们会谈论什么蛇蜜迸?是大老粗一样的外观店吮窟,还是“马路杀手”一样的形象熔虚磺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象创,笔者也不例外轿保。6月5日下午钠霓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华欣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象皇,原来大块头也有过人的大智慧末仇。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH残、FM两大系列绥煞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日睡蓄题,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华维弦吝,中国区总裁陆博天到场助阵褪。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廊套,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车书些。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了春疵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车车瑞覆,最大的意义还在于为企业产生利润钢甭。因此鸡讳讣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中势眠稗,并体现在生产效率岛弧、节油效率沙眉秸、完好率敖抖口、安全剁、安笔和驾驶员体验六大方面偏蔫钒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型南乒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蹲停隋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虾,而大众凯路威则开创了一种新的格局姑钎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宏焕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秸夯抬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威骄,而那款车型是针对高端商务市场的车型澄寝悲,虽然其内部可以进行简单的商务会议某欣腥,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的龚盯粉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案墟郴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格溺苇须,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑眠炭台,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蠕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的秦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亲,大尺寸的大众标志可以说非常显眼湘剖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密相低悼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气咕箍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置梁,只是以简单的卤素大灯出现菏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氯岁京,只能说稍显遗憾死圭现。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车殿掸净,并且其敏感程度非常高去。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单举化淮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格汐禽,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大乱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格赋死,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车摔富。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吝廉赁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起陋谷,在尾部造型上也同样是方方正正挖,给人以刻板的印象度稼享,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰挛,看来稍显朴实无华苛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赡邦。尾窗的面积超大固,并且配备了后雨刷躺烦副,可以说在安全细节上做的不错汇豌。尾灯的造型也毫无新意蔽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型肺唷,尾灯内部的结构也比较简单前,并未采用LED也是针对不同定位的选择焙琳,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低耿担,尾部配有四颗倒车雷达探头撩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用篡。作为一款商务用车蘑粳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泄镶乐,而旁边就是凯路威的备胎所在地腔粹你,这样的设计使内部空间得以最大化利用醒牡。   相比国外的凯路威车型猛丧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂敬娇,造型上采用了多辐式造型通室倪,轮胎则采用了邓禄普品牌弊司甫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侣辽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV颁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候横票幢,我更多的会用臃肿两个字来形容它克俄。圆润的车身脱白,没有棱角的线条谈,大而无神的头灯畏递,都让我对它提不起兴趣魄。第一次见到新款昂科雷时乒,我的这种感官得到了改变潦纱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弛。新款更加俊朗砰德摄,就像是一个胖子澈酞,经过健身板骋淬,从大腹便便变成了施瓦辛格埃授。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面什,这种类似于点睛之笔的作用汐,实实在在的发生在新款昂科雷上面促。之前的头灯让我没有胃口啦,尽管亲和力不错猎孤囤,但太没有性格捆蚀。连同这个车身天品哎,都让我觉得臃肿无比溯,简直就是个满脸流油的胖子排丝。新款更换了更有张力的大灯呈,进气格栅也变得更具进攻性祁。这样的风格棋,我想才是大家喜欢的小。   侧面造型的改变不大切潮,侧窗面积所占的比重依旧很谢汀,这和新君越板茨、GL8都很像钨。给人一种重心很低的敦实感怀角。但对于车内的乘客来说跑,这不是个好消息拧,过小的车窗影响了向外看的视野瓦。造成了不必要的压抑感衰。或许对于选择别克车型的人们来说赂歇许,这一点必须无奈的接受了呐。   车尾的变化不及车头戳聚攀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吃苹,或许我会更喜欢它酱棠。但事与愿违屠湍誊,尾部的改变仅仅局限在排气管上瓦窗儡。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秃吻鲜。这多多少少会有助于提升质感啃硷磁。也改良着尾部太过圆润的整体气质挟举勾。可以说猎崔,这次外观的改变台刚栖,在这些细节上还是很成功的捕函。相当于一次瘦身和塑性壳奶,让它的线条和筋骨更加分明轿。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间试掳,纳智捷 新大7 SUV正式上市矢隙,官方指导价格为22.68-27.48万元癸锑。一直以配置见长的纳智捷品牌爬里,在小改款车型上又下了一番功夫赔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讲。在体验的这几天时间里豪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”现接,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价宦。也有好奇的邻居询问这款车的售价串,当得知价格只有不到30万元时危径适,邻居更是深感惊讶豌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辉休哦?本文就为您带来答案苛袖。   作为一款SUV肖,“大7”这个名字一点都不为过粕搞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手匈肥,2910mm的轴距更是傲视群车井骑,也难怪引得路人频频回头昆舍仆。不只是尺寸沛耪,本次试驾的新大7四驱旗舰版沽肛,整备质量达到了1950kg豪擦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泄屏。   作为改款车型泵,新大7的外型经过了一番修改定盛琳,主要体现在前脸和尾灯上洽宫。大灯造型有所变化阔识暖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内轮频,而经过修饰的雾灯菜、转向灯和前雷达恐,给人以霸气外露的感觉斗锌委。整体上缺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉戚考。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭刨,比较实用铅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上匣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上表涤。从奥迪A8的换代霜篓、全新奔驰S级的上市得逃仕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照心。这三家老牌厂商动作频频葡笑钮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上埂动乘,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS草。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来迷浪惯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今试乌嘲。而随着混合动力时代的来临句菱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吃季颗,可以说从那时起恨咆聪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芯洼脱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市没,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啃秀韩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凄前,以期对它能有深入了解螺箱。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的览拭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内几。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痴侨起。相比之下混,雷克萨斯LS在此方面并无优势赌欺响,长度裳狙、宽度和轴距均落后于对手继。   即便不看车尾的标识葛函,仅从前脸上幽兰色的车标坚杰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓷炽录。而身挂HYBRID标识则意味着凛抽疵,除了树立当家旗舰车型的形象外恳,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鸿扑己。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功巾拎,只是在一些小细节方面令人有些不满囱跺檀。如果用最严格的标准来衡量茶躬尺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间皇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筷澈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后籍休下,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手铺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑间,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型棘颠,这种车型的优势就在于脐拷琅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感色吩,还拥有了超大的车内空间含倾,优势显而易见龋,而今天我们来到了美丽的太湖翻许护,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型息,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弥洁锤,也让更多心意欧力威的人有更多选择淡盗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表磕姆哼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脆萎们,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5袍,不过从售价以及车身尺寸方面来看鬼,欧力威确实占据一定优势赡惺。   外观上欧力威厢型车身造型势,并没有阻碍它时尚的视觉感蜡悔泊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车女蓖归,时尚并且使用吨司。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观础,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惋。   非对称化的中控台设计宋,与1.4L手动版没有什么变化坷,首先造型上足够年轻协调爸东寝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廷。欧力威自动挡车型全砰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型僧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键恨,操作多媒体更加方便里惠虾。中规中矩的仪表样式没有什么改变渐绒迹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息普扭控。   本文导航" "  有突破有挑战祈,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候腔身,就会有这样的感受矢簿峨。它太挑战人们的传统审美了壤妈拧,怎么样也无法用大气翅忱水、简洁亭诉错、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尘捎举。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产冗采岁。自由光承载着延续切诺基的重任仙,就在这样的争议声中款款走来臀赁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统娇揉氨,挑战着经典卵钒。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宝,在做颠覆传统这件事税,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念霖挽。就拿前脸来说嚎泥楞,好看不好看绝不是我个人说的算的赦道,每个人眼里都有一个不同的看法侠。或许慢慢大家就接受了莆。   作为一款中级SUV颓,车身尺寸上中规中矩寇睦,作为切诺基车型的延续块,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现贝棱想,但也能看到不少突破之处烁菱酷。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重伐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃替懒。   本文导航" "  从1985年开始苗绥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上邵圭玲,1991年出现在5系车型上灌福,1999年开始陆续出现在X系列车型上墙泡筒。直到现在缺坛缉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淘凡。2014年5月22日碴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive水透蒋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型概茸,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求福肋处,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车腑惋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW诧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么绿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芹,新BMW 328i xDrive庆炽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元号。   第六代BMW 3系延续了这一传统品,将融合了电子气门控制晶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机裤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配驶渤博。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型理,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的逆惠悲,要了解这个问题前际剖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阂丝蔽。齿轮传动式分动箱盘,连接前轴的方式改为了齿轮传动秃,其他地方大同小异睦坤。对于宝马X系大部分车型来说沛刮订,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能闯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辽倍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力封痕。由于前后轴均采用开放式差速器杜懊,遇到交叉轴情况时苏,也只能依靠电子制动来辅助仇形。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咯咖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构还耙,与齿轮结构的分动箱原理相同亲两,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥限蛙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥岔裸贫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的场谓圈。至于控制多片离合器的方式疆位佃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宽琼。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛姐,所以常被用于装配在更强有力的车型上毛脆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器岛弹潭,以对扭矩分配进行不间断地调节贪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配定,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柏,默认状态下前后扭矩分配为40逃连棠:60骨廉冉,最大前后扭矩分配理论上比例为0律廷:100到100骇:0之间席芦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扔逢蹄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缮吗退。扭矩分配可以在0.1秒内完成户。   行驶过程中阔科,如果系统发现车辆可能转向不足罐敞标,也就是前轮开始被拖向弯道外侧渤毒涕,就会减少分配给前桥的扭矩许算,将几乎所有动力都输送至后桥投连。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息遂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犊。一旦出现车轮打滑毖吝播,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器芒络,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力海恭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制藩替。这就意味着胃胎平,无论路面如何突然变化茸虚钝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上殊侧桐,即使是在部分结冰的道路上扫霞环。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解汰搅好,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诺挞,其中S2属于一款5座小型SUV匆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烹陈皮,很多品牌都开始研发小型SUV讹稳。而S3则定位于一款紧凑级SUV篮少,并且采用了7座设计抒踞斗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何科,接下来就给大家一个解答豆谱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位科:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型裸盾桨,这一平台就是北汽威旺M20的平台虹首蒜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巷殊奸。但是两款车的轴距却不相同暮返链,S2轴距为2560mm揩嫂,属于一款标准小型5座SUV诵。而S3轴距为2685mm柿,接近于一款紧凑级SUV涟蔚葛,所以为了能吸引更多的消费者通吞,采用了2+3+2的7座布局卢,主打一般家庭用车玩焊瀑,实用性优先录钝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV彤汇忱,主要还是面向有活力的年轻人碎,外观设计更多偏向于动感的元素居多昂。大灯组的样式也不俗套兑肛,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吐缸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚕使。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肚孺,在车身尺寸上还是比较占优势的腔段赐。另外2560mm的轴距表现也不错奋,至于它的乘坐空间表现如何颂新镭,在后文我们会有体验拖捞蜡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升鲜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舞饺寥,车门不能完全打开的话纠,一些比较大的物品拿取会不太方便譬粟凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台跑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机唐,并分别匹配3款变速箱撬。此前融勉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型邵胎。而今天我要试驾1.4T车型千,虽是短暂场地试驾辖踞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别阀,特别是动力上提升明显反岸狭。 ● 外观/内饰孪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型泰,也做了到店体验的文章馅瘦,1.4T车型在外观恐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大孟,本文不重复介绍付,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验滩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冈忙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茎犁,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等誊,具有很高的品牌辨识度暗鳖。同时在一些细节方面的改进催,比如重新设计的头灯入耿篱、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帆薪挖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重磐僚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台卷跺,采用了全新的发动机泪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机烈酷模,属于大众的EA211系列敛哦踌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淳,最大功率150马力/5000rpm点,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm袜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一系礁面,而相比原来的EA111系列有了明显进步猴粕,首先是恢复了正时皮带送逝答,降低发动机内部的功率消耗坊欣奔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术眯查挽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴呈榷孝,而喷射压力也提升到了200bar薄拳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱随,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晃寄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别吮刷的,前者顶部是“SKODA”的品牌名浅,而后者则是印了“DSG”的字样航。   底盘悬架方面烫全,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架癌,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构安。制动系统为四轮碟刹结构糕,采用前通风盘式后盘式配置稍暴镐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节茸让垂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目氰然,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目示闹。由于是场地试驾砰衅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些裙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尼慰妈,能更好地了解车辆性能苛藩辨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来麓突,只能在日后的试驾中再介绍蠕。   动力方面荤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苗釜愧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容梗仟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来犬殿,1.4T车型的起步和加速更为迅速低醒驼,而且涡轮的介入时机较早锰雌,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉俊,动力的输出保持平稳可控的特性梢垢。   使用D挡时动暴,以1/2油门深度驾驶扦据,变速箱升挡较为积极苛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下茄,而且换挡的冲击较欣罟尽,不会影响乘客的乘坐感受眠。而以深踩油门的方式驾驶瓜,变速箱会到4000rpm左右才换挡忌暖死,加速感受更为明显栏兴分。   换上S挡痉赏怂,油门响应灵敏了许多惫屠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡去挪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歌裸丝,在弯道多直道少的场地赛道里蝎郴,需要频繁提速的时候尖,显得更为得心应手骡饱韶。   全新明锐采用电动助力转向系统肝试请,方向盘低速时转向较为轻松庐,而高速时明显更为沉稳盗晨,转向需要更大的力度廖父,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力墟胜变。   底盘悬架方面唐戏撵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扭,在弯道中对车身的支撑性比较到位寂,方向盘的有着精准的指向性楞箔,转向迅速而稳健灌渺。1.4T车型全部带有ESP系统躺毖,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瞬杀冒,ESP介入的时间恰到好处需浓眠,总能及时将车辆修正到正确轨迹息,而这套系统并不能完全关闭埠,属于比较重视安全性的设计扒附。   在模拟颠簸路况的体验环节沪铰褪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用粉绊砍,然而后悬架毕竟是非独立悬架猛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妮寝挟,仍会对另一侧有所影响侮哎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸软舍。我们在之前测试文章中也有体验视频顺栓,请点击查看荤。   更多精彩视频冠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少棘,在D挡模式下表现中规中矩盾,切换到S挡后油门响应灵敏梨,变速箱的换挡节奏更为激进怒,加速感提升诉伞林,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验敖伴。" "  2014年2月26日诚,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市技巨。其中T5动力总成包含智逸版锑炔靡、智雅版涂、个性运动版共3款粪摩袖,售价为42.39万元至51.99万元翰,T6发动机版本及价格保持不变虱加。   据了解蛋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术释了,包括了新一代2.0T直列四缸发动机瑞拈,以及来自爱信的8速手自一体变速箱幕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惫摩?本文将为您带来答案储咐阶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面我淮磺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化戈滤,但动感流畅的造型令人印象深刻临剧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衡锋烈,正如北欧人给大家留下的印象掣。      配置细节上锚雀,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”械船扑,全系标配了ABL自适应氙气大灯瞧晚,以及感应式转向辅助灯光丰疾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贾邵,给驾驶员提供更佳的视野是毁冕。   此外熊饯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航休哗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达充骡,探测距离达到了150米博控,足以应付绝大多数日常行驶环境硕稿萎。此外盖仟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统配送,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僳。虽然这里看上去有些别扭夹,但安全性才是我们应该关注的瓮眠降。" "  限量倦悔洼、配额闹腿、上市前被订购一空汹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肚。然而虱吃论,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时核,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钉秆露。2013年荷匪场,经过M部门调校的M135i披装上阵施借,性能已与1M十分接近容,并且这次冲破了限量的枷锁七唾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车牛部韧。正当人们面对路上的1M投去羡慕配蠢架、嫉妒镜溪轰、恨时频,宝马为我们带来一款全新产品揽厂,并且它的能力并不在1M之下施铺,它就是2系的顶级车型——M235i弟屋虾。 延伸阅读瓷坪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言防,2系可能显得有些陌生碗,其实早在40多年前胸导登,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场土盆堑。此外凭赶飞,BMW 2002车型在1968年问世掳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刷赐,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刨厦。至此吨浆,2系的到来并非空穴来潮雹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谩存伴,而这个平台也与代号为F20的1系共享岛么糖,简单来说督教,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中汾,这与3剐、4系的道理相同妻世。在2013年时遣享,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哼贝额,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近巷成,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了裸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M舌非涕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辣,从代号E82的1M车型坤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点努巩息。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条达,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氮害,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晌肖,但随着时间的逝去剖鹅麓,渐渐也成为了一种习惯缮我。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加新缮须,更多是出于对内部空间的考虑破北物,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响档厂裙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数秽。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容警瞄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鲤纳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能盯。   当然吞次,即使武装到牙齿蚂,M235i也不能与1M平起平坐麓汕费,M家族的宽体车身鸿畏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的耿赡葱,就像当初1M推出时的口号一样“M瓮筋缎,永远从后视镜中藐视对手”立,而M235i更多还是为了平衡性能峰、实用性与性价比律,同时也为今后推出M2而留下些余地剧虱诬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宋长滇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匆,针对绅宝D70推出后的社会反响罐拟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泼滑骗。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肌纱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谈枚砰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生碱呕。   D50钎惺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车姥,推出之后的表现往往是人们最期待的胯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缚十黔,面对D50的将会是极为严苛的考验搞梧寄。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境场蕾,而成功了繁,也将有可能成为流芳百世的一代名车纲赔。7.48-11.98万元的厂商指导价囊,可以说为这场战役的打响苔嫩,开了个好头揽松揉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统商,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格朽敢解。此次担任D50设计工作的采委咳,正是培养出诸多设计人才的博通公司悉充,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粟木,同时又能够给人们耳目一新的感觉驴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题侈换额。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异鹿,但是当你接触过D50这款车后拔贫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机土陕偷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巫当嘶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹免认猾,但是当你将这些元素组合在一起时替儒旦,却有会很快打消之前的念头便。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外石埠冒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计监。运动气息浓郁的设计手法贰,会让你把D50和运动结合在一起平蹋,无论它实际的性能表现怎样涡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象晚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方破叔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促艘捣踢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态乳俄饥,面对不断推陈出新的竞争对手童媒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胁。好在随着2014款车型的上市博柿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂酵,而这支强心剂的主要成分也很简单虽缔,一台1.5L涡轮增压发动机鞘毙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型圣享抵,针对配置方面也进行了一定的调整让纺,其中自动大灯恕如桃、超速报警以及四门车窗遗沂阃耍控升降等功能均成为标配圈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氏街。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抱枷伪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蹦。因为从早年搭载的速锐们,再到大红大紫的秦鲁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6强潭,它所提供的动力都不曾有变缉磕计。传动系统方面息歧,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱悼俄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卉靖欺。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言跋臀你,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿才。在城市中经常用到的中低转速区间内古快奴,发动机的动力输出比较积极客,并且通过涡轮的帮助辞,动力在1500rpm之后便有明显提升俊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痞,完全能够满足日常驾驶沉戌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卫,适合城市驾驶怕递。挡位之间的行程适中本豌,但手感略显生涩锋彩。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车脱手,而非车去适应你伤妥悼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僵澄。四辐方向盘尺寸偏大辨牡吭,回馈力度比较匀称趣,因此驾驶这台大块头还算是轻松幌炔,只不过方向盘的虚位过多挂,转向时不得不做出更大的动作圭孔。   前麦弗逊跺突、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收靠,并且由于悬架行程较长楷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉兽涝。当然这样的调校也有它的好处讥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人恨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中仟菩侨,SUV车型是一种非呈┐灯В耗油的车型救须卜,毕竟以自身庞大的身形来说波,自身重量就已经非常大了酚但箩,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赣,这也导致SUV车型的油耗居高不下葛陕倒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观迟哆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溉吴砂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚圃块,在众多的SUV车型中楔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度呈割。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计本藉,这种设计可以说非常的扎眼抖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳膜贪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茬违氨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售搜儒公,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篱柔佛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征熟。在RX车型上逞禽窟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条挽甩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冻,从RX整体风格来看甩,还是更多的体现了柔性设计的特点坚衰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面疯径,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型池,如果不看下半身港歼,很有可能误解为一款轿跑车型骄危松。不过这也让人们的视觉一亮吭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的黑罗旅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上图,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求饯诬。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同杭失,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的埂,没有过多的硬线条介入配,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的忙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蒙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轰拎酪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捆董,RX明显体现出有些不足匠,不过这本身就并非是RX的炒作方向滴寒枫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境堵认吉,内心想要一件东西淳胃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费颅,否则你就无法拥有心中挚爱当列劣。你想要一部手机闹,但偏偏要你保证最低消费千。这种心情着实不爽赖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桥负募,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统剧酒蒙,这两样东西都是你想要的趴绣,售价三十五万不到绦享外,撇去不相干的配置室,给你你想要的通丹里。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元端挺垃,是不是有点定高了忙?可细细一想评底浅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机身刮,并且还带有四驱系统恳。如果单单从这两个要素考虑袱,同档次的车型里棠形讣,都破了四十万大关了供庐伪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型绵峡,目的就是要拉低门槛廓稗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伍赴馅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痛。但运动元素表现的很细微告,基本上都是细节点缀茨,和其它配置的A4L差别不大餐。虽然是一款40TFSI的低配车型赎巢细,但从外观上很难发现区别雌。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件纬蛇,算得上是全车比较明显的运动彰显了功剧佳。尾灯内部依旧采用LED发光元件毋,总体来说磊读朝,亮点不多惩催,朴实大方举两敞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后本,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纺泊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品播琳榔,除产品名称外顶双汤,其与JX35并没有什么区别掳,还是那个豪华运动的大家伙醇潞。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乖温八,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露罢僵握。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能断,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聊垃,灯角黄色的反光片是标准美规设计湾肯,但无论哪种规格苍苹矫,对行车安全方面都是提升财涪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感济,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO庭里,前置摄像头悄然隐藏其中下。侧面看上去QX60依旧大气稳重览,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感季吉镜。另外剁哩,底盘上有些部件会低于车身菠翠篮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过硅婚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色碘,活泼的细节设计使其更有灵性憨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性会,也起到了一定的隔热作用彪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感儡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浅擅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现诉屑,静音效果良好妙。   车尾并没有过多花哨的设计洗,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字颈能拜。尾灯采用部分LED光源坤超,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释竞,总体来说比较耐看娜。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味晦固,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闭漂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起恐仿嗜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象电棉。上市前瞧,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绞和弧,不少人不相信它的价值童韭,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后颈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待饥丹派,这自由光到底是什么情况窃渐不?经过整整一周的深度试驾后烤千疲,我有些新发现可以分享给大家胳灌囤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3啦髓,我的思绪一下回到了2005年左右梯碗,那时候自主品牌鲜有SUV产品拱略魔,奇瑞率先迈出了一步陇距,推出瑞虎啤合,并领风骚多年稍挽。当时奇瑞称之为NCV释,也就是集合轿车以及越野车撵,有着越野车的外观和坐姿喝深朗,并兼顾轿车的舒适性绞,其实就是我们现在说的城市SUV祥首。   这样的优势持续了很长时间抚平窖,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展棱函,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品烤呕,瑞虎的势头逐渐放缓笺,也就不再抢眼了榷春。奇瑞随之调整策略侣姥害,在去年推出瑞虎5这一新车型寇慕竣,与其他自主品牌新对手进行竞争箱墨徽。与此同时藤等,时隔半年的今天纤,老瑞虎被重新包装升级蹿歼绿,命名为瑞虎3再次进入市撤湍ā,与瑞虎5形成高低搭配墓栓讨,重新获得了新的竞争力默休。   外观畴:   正如前面所说哦跺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业檬欣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作儒培,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呵惋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滑雄哇,棱角更为突出婆哼煎、线条也显得更利索胳烩砂。侧面增加了镀铬防擦条触揪惋,而车尾的变化并不是很大痛琼揭,集中在尾灯和一些线条的修饰上面疮,就造型而言瑞虎3更年轻了请笆。从车身数据来看馁四阜,瑞虎3相比对手并不占优优势闭顷,但是得益于外观的设计可旦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些匪泵部。" "  在经历了数年市场洗礼过后榷搂请,瑞虎车型迎来了新一次换装田税,代号命名也列入到了家族统一的序列中信,对于车型的区分更加简明韶详掇。除此之外慑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计齐肩,以及更为充裕的乘坐空间拒犀,以提升自身的竞争力订寿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型粒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用缉揪劳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连型,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向捅奢混,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车健瓶共。   此次改款主要集中于外观方面棱,通过新老款前脸的比较琶猫摄,我们共计找出了8处变化丘番,分别为芬习记:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组希谁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大忙店。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烷吻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘俄两嚏,但在车身尺寸上有所调整山,其中长度方面增加了30mm豌,宽度与高度减辛鸬小,而轴距维持不变盆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咆,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35病,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中床福。   车身轮廓并没有大费周章的变化盘性,更多的是在细节上体现新意憨骂没。侧车身防擦条进行下移啥裂笆,并在前后车门中增加了镀铬饰条换,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中潜齿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装簧宿价,更趋于向装饰性靠拢迫耪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式巢爸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性临文。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗手,若要找出所有差异垄檄,还需要费上一些功夫罚,在对比过后变化上依然可以达到8处无技列。依次为骑抠淘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更跋烧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识艾扫睦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处乱恒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计圈檬,空调按键的布局更加紧密趣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化播。此外套蒋登,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升啥阿撬。   按照配置的不同凶寸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罚唉盒,大尺寸液晶屏包含导航坝、多媒体膜孰态、蓝牙以及系统设定等功能厕,而在操作上也十分直观魔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弘佳饲。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嘘、风量凑慌、风向等信息硕舷莎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少工拈徊,同时旋钮的阻尼与定位适中南巾搬,手感较好篇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脓讹。   方向盘两侧位置集成了音响海歉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苔,中心区域使用了品牌全新标识秒拜劣,并在造型上稍有改变霞岁独。仪表盘则没有任何变化许簧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同晃厕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值取,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素萝妹。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扩,但调节方式为手动委平搭,前排座椅具备加热功能瞥陀纽,按键位于点火开关周边区域混譬,位置的选择上不够人性化腹辉,副驾乘客很难进行单独操作谰。   在前文的数据表格当中惹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高檀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后淳板,头部距离车顶约有4指空间魔亮,直接移至后排乘坐范窟扣,头部空间同样保持在4指笑,腿部则为2指余量恨俄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瓤釜缸,首先需拉动靠背边缘的拉手需单,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒棱始,要想恢复到之前的乘坐模式图,还需先拉动开关娘睦杜,同时扶 起靠背糠嘶,在操作方式上显得不够便利问。后排座椅支持4/6拆分放倒苗翰呻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大钠澳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偏划四。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3内竣誓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致撬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桨饥趣,含有DVVT技术饰揭,相比早前奇瑞的1.6L引擎翟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善熄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姜,在CVT变速箱的帮助下渡秦伴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诵串骡。即使在起步之初深踩油门舒念担,加速过程也会显得有些慵懒山茫檬,只待转速攀升至2000rpm后导,动力性才有好转汕渺长,此时油门的响应能力有了子显著提高授,虽然整个过程称不上动力充沛蜜持,但对于城市使用来说算是够了纬藐罕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上葱蓄,涵盖了手动痰、雪地和低速3种模式挎舱阔,在手动模式下可以模拟7个挡位闪公,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用馆融孝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用眉捣毙,在模拟挡位的帮助下瓜,转速会与油门的深浅更成正比翻方,升档与降挡的操作也会更加从容鲁熟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑郯蕖,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内饯汾。   在紧凑级SUV的行列中粕,瑞虎3的车重算是较轻的一员松,这为引擎减小了不少负担市丹。助力转向系统的力度适当禾令,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力棋橇。转向的精准性使我出乎意料醚定椒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性趟,悬挂整体表现十分扎实希餐,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入袱撵攀,令试驾者信心倍增吃哼。   如同瑞虎3的定位那样雀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外茄,它并不具备越野的能力碱疏匹,然而精确的城市定位熟,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适片摊,诚然掠,它在这两点上做的很不错借埂漆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你趟叉,但对于关注性价比与实用性的消费者而言按,瑞虎3也许是最合适的选择对象究灿。 责任编辑僻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骚惹,一晃6年时间过去了苯交,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咕拷,但是我们仍然和它有过很多次的接触看叫撩,并且每一次都是充满乐趣的体验屋夸。今天我们又把它请到了这里瞥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外仁峭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型水提。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能酣缸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子词岸殴,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气狗播矫。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单杆雌颧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税下,自然整车价格也就能便宜不少簿芒腑,降低了它的入门门槛狼畔。而以我们消费者的角度来看抵疚蓄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象比祥欢,这也是我们今天把它请到这里的目的火霜,测试项目很简单钦良妒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冉握,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了躺。   ●日常驾驶动力表现飘鲜诞:低速扭矩充足瞬泌统,高速动力吃紧绕掸龋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸵赁净,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过聘戏锌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性怠巫,但机械结构还是更适合在野地里行走烫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抵,外形设计惹、车身尺寸乐、参数配置全都没变贾,只是换了一台发动机臼锈奋,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃僻裙,双手需要时刻度掌握住方向盘息骆,总之开着它你不会觉得太轻松绘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了碎,大家也都心知肚明及挪叙,所以今天我们重点聊聊它的动力表现菱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钎,参数虽然降低了长林邻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些夕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的短乡,并且只要车速不超过60km/h汞,提速还算是挺从容膊光,也有一些推背感锤骄,感觉并不比3.6L车型差多少水。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了措琼,脚下的油门响应明显迟缓了不少零庇纹,如果你心急的话拭矛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧吐,否则踏踏实实的在路上巡航饱蒋弘。   ●油耗测试藐睹:正常表现猩,不惊不喜貌伐。   发动机排量小了挖,除了动力影响之外似琶娠,油耗也是一个值得关注的指标距,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试畏乓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孩毯,拥堵路况大概在30%左右请桔呜,畅通路况大概在40%左右飞村,另外30%为综合市区路况橙汕,全程平均时速为31km/h酞,最终计算出平均油耗为12升/百公里敛,算是正常水平陶栋寿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伯枷邻,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题帅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了厦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力撼对狡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俗逆让。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疚,很高舵绅,或许我接触的都是高配车型痢骆离,包括纳智捷大7衅、CEO等车型汞嗽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助冒孩福。今天搞滦魄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV湾珐狡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量故,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧梆狠活。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢灸?下面饰,我们就来看看详细的体验报告慑残。 可以看到坡暗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捂艇绵,这在于其他车型包括纳智捷大7蒂驼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现竣胸漠。这次试驾的优6 SUV也不例外狮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚情乃,为了突出这款跨界SUV车型的定位倍,外观设计上更年轻有活力谷镣,对于年轻人应该有很大的吸引力筹完。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耙厩艘:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摩届,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm垦宠,轴距为2720mm狗癌,可以看出这是一款跨界风格的SUV速。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挝,最大的优势是轴距要长出20-100mm煌,具备不错的乘坐空间期,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷女。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎赡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎饱村,尺寸都是215/55 R17门。可以看出在轮胎的型号上恳替钩,国内销售的车型都有一定的缩水尸告娶,当然为了控制成本玛垮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现聪。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托偿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美魂狄,两侧的LED刹车灯十分扎眼救惠倾,不过从布局上看稍稍有些凌乱搜篮。" "李老板的慷慨停,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辛抹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板嘿敦。下面回到主题申惜,从之前收集的网友问题看贪蠕梅,大家最关心的有两件事儿痰,一个是特斯拉的性能浩埔,另一个是特斯拉电池的续航能力玲呸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿紊。简单剧透一下陈勒疥,性能方面特斯拉相当给力尺花,续航能力方面我个人觉得还是不太行蹬拆。 注歧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型水缝,文章中提及的“特斯拉”袭虫、“Model S”等名称均为本次测试的车型离。 数据解读迹温份:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捌枷,所以今天我们就先从数据说起怖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版降疙劝,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s全,而我们的实测数据为4.7s豪,比官方公布的成绩略慢唐猴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿速哥逃。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样焚每谱。由于采用电动机驱动殴奉滥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车灯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑咸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态采蹋赖,直到完成整个加速凡休。电子系统和动力系统的完美配合逢缮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限疮诲,这是大多数的同级别车型都很难做到的倒评阿。 0-400m加速尾速都磷:170.124km/h 加速时间浚:13.63s 由于采用了9.73磷味份:1的固定齿比变速箱踞阿,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涟,在加速曲线图中伍瓦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线逼俯景,车速和电机转速完全是等比例上升红咳。这里说句题外话德,官方公布的电机极限转速为16500rpm码人袖,最高车速为209km/h翅镶,通过以上三个数字猩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少靶抽,有闲工夫的朋友可以试着算一算搞茂。 0-180km/h加速泡棵急:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缄巍贫,峰值甚至达到0.7G江细,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h痉限,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看挝膘,当车速超过150km/h后日诞,车辆的加速度下滑比较明显魄苦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现侯晾粉,工作人员解释说为了保护电池室,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡岔。再多说一句闷畦杀,这个速度日常用肯定够了诡辑敌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h缕遍绩,但如果是赛道底浮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道秤,有大直道的长赛道唉,它应该会比较吃亏虾敲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烽钾,常会被贴上大排量光、暴力机器肌、拉风外形和肌肉车等标签毙。这些词虽然简单狭吩弯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匈。近日鬼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)础梨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称安馆亮:科尔维特C7)膜感俺,肌肉感十足的外形邻烹,手动拆卸的硬顶螺,再加上6.2升自然吸气发动机等爱溺彩,都是它的大卖点沥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评完: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时期僚茎,外形变得更具攻击性孟袄。不同于以往车型聪锑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗汞,只有头顶裸露在外虹逢厦,非常特别画盲。重新设计的6.2升自然吸气发动机歧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余隶级。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机莆涤,最大功率640马力脚纬,峰值扭矩814N·m)筛霞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手技层,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杰徐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邓呕枪:5.3万美元)狠,几乎没有性价比可言册爸咸,但相信越是稀有的东西城,越有人喜欢宝尉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆呛毕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话僵:400-023-5599 地址灰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑戈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型说佳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠倦危步。而这款车本网也进行过多次报道与评测社甜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题断哨,比如——空间与电磁安全性窘歪。   有朋友担心耍娶,混动车型的使用空间会不会很小俺妨菔汀,电池电动机发电机都需要摆放位置涉礁,还有散热系统斡堤,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧睫乡换。   作为一个“热心肠”虐便筋,笔者决定帮一位同事搬家屏炊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隙。我们的任务是将一个中型分体式水族箱池掸红、两个大型行李箱甲醋星、三个双肩背包砰户比,两个电脑包凶建,一个猫窝铰坤羌、一个全新的大睡枕搬走卉沟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瞄。好吧莆损收,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大百耗汀,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上设嫩楔,从图上我们看出痰茶匪,在放入体积规整的水族箱水缸后时,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间疙帮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竿惯淬,并留有一定的间隙量炯焕盖。   而后排在放入水族箱地柜后禽辛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锹搁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱瑰功。得益于巨大的后排腿部空间茅岭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乃衰暖。而后膛饺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线誊板盖。当然偏遍筏,前排的空位是为乘客准备的芯脸。(为维护试驾车整洁赫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施高桔。)   我是一个希望低调的企业主夹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间颗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少犀翘摄,后排音响控制变,前排座椅调节按键腥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子譬骄那、空间持抡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流溯哪誊,大电流产生的磁场对人的健康有影响厕耐具。英国专家认为坑篇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鼎疆刑,高于该值黔池傅,儿童将面临患病风险蜂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味院Π冢害拴砂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害夸星。   简单来说径,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种糙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统促腑,如手机惠将硼,对讲机舍脱徽、信号发射塔等汝,而低频电磁辐射离我们的生活更近涂梧,家用电器千斗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射伍赋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吞,前排座位跺貌鄙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量囱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狭伎孪,不具有权威法律依据度,但既然是国家允许销售的测量器材扦,其测量结果绝对拥有参考价值谜味防。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哇匣概,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓷瞪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盟船,首先是油耗南撂孟,我们在遵守法律规定的情况下任辈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车托,而结果显示抄喷车,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芜熄,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下汤醚猫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”仙柑。   混动车型比普通汽油车重碳,驾驶感受会很糟吗?   确实勘愧,混动车型由于需要布局电池修为、电动机拼倒微、发电机哭逢爱、散热系统及控制系统挨姓戎,整车质量肯定会增加骡蕉,但通过驾驶悲差凡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感孩梨懊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耿裸安,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制恫,使用感受更接近与现代的美系车型怠墨喘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性圈毫庞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极眉晶潘,而在高速公路上墩筹豁,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了既杀,取而代之的是风声与路噪声芬手。而操控部分儡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烂赏倘,你永远不会感觉到生硬的颠簸旱,一切都是柔和与优雅稍屑狼,当然浑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妊。   最后径,我们通过以上测试部捂不,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缔、油耗及空间实用性上都出色表现税,而为此你仅需多付出几万元的代价安腻,加上经销商的优惠孟兔,凯美瑞尊瑞物有所值共衬,而你现在需要做的们姑,就是去店里亲自去试一试涕咯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惧倒蔚。 图/文菩婪:丁艺   丰田汽车日前宣布管鸿刃,截止2013年底跋誊无,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆力灵龚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啊病。诞生16年来丰楔捣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区竣怯喝、备受600余万车主的信赖和认可为宛匡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员雾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片截霓堪。 责任编辑皮僚添:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后宛碴瓦,MINI凭借其漂亮个性的外观概变浅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心娃。2014年北京车展上际,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬登南贰(点击进入上市文章)拇词逗,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化程巩,同时在配置方面也有一定得提升锌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攀慌倾,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涉,售价区间为20.18-23.68万惠分府。虽然只有4款车型可以选择赋荤互,但从大家的关注度上看靠瞪,很多人对这款车给予了很高的期望考。今天躬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牡孝,两款车虽然在级别上不同骡,但是在价格上却是非常相近衡烽橇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万曙驾贝。下面尸窗苏,我们就来对这两款车型做一个对比蜂发,看看自主和合资品牌的差距到底大不大上尽翠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁嗉赴猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话居,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜得肆。当然固,作为一个自主品牌阂斜,想要和这些合资车型抗争薪溯,就需要在配置上有一些诱人之处楔绞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别探钡,从车型尺寸上看陡,H8明显要大于东风本田CR-V圃,但是价格却几乎接近雷浇。如果您的自主品牌不感冒的话乳亩,那就不用在纠结了匿。但是扫心,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醋嫌,那么H8的确算是不错的选择齐枚,至少从轴距上就已经很让人动心了案。   =============分页符=============   原标题胎圭溉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下颈弦,哈弗H8还是小胜硕精,其中H8还带有液晶中控屏导,而CR-V并没有配备中控屏绩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能霖眠。这些东西的确也是非常吸引人的嚼借。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的梢能,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渺,平且还配有ECO节能模式础瘁核,对于追求平顺性的人来说还是有优势的途和。H8还配有坡道控制系统赏,但是CR-V并没有配备这个功能短。另外婚,H8还配有三种运动模式篱骇抛,一定程度上提供了多路况的脱困能力弗,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饰规,当然H8属于刚刚上市的车型拜,并没有试驾车让我们来进行测试荡翠剔,以后有实车的话娥,我们会进行相关测试滩墓僻。   结语楷徊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章法,从一定意义上来说还是对大家有帮助的工澎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升矾滇茶,某些情况下还要超过很多合资车型吓刚,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下绵胆从。 责任编辑丁桓:赵春晓" "从1985年开始茧导,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上公川哎,1991年出现在5系车型上郸吓,1999年开始陆续出现在X系列车型上股贿菜。直到现在孰适快,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配郝,提升着宝马车型的操控性和运动性才。让牵引力发挥的更加自如卿,下面围脊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现喘寺亨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱舍。在车载计算机的控制下提请,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整吩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滩缮,而且动力分配比例范围达0-100%馅煤,赋予车辆独特的动态表现仙狸。 与传统齿轮机构相比薪,xDrive动力传输响应速度更快炔患,分配比率更灵活淘架斡,通常胺乘懈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴美,保持车辆转向精准灵活祁次贸,初泼、中段加速更为直接的经典后驱特性空。而在弯道纪卉并、湿滑路面爬兰譬、或紧急变线等极限状态下抵,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煽,增强了车辆的稳定性和循迹能力胖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统踌怪滥,在附着力降低的情况下感苛旱,更加考验着前后轴所分配到的动力衰筏。通过一体式底盘管理系统的侦测娃瞳无,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配舍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邯,最大化的改善转向不足和转向过度散唬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刨湍遁,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现伯孺。宝马4系在绕桩和紧急变线中饺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准孟,更灵活姑皇诽。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上寞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域窖,公路性轮胎打滑严重钝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瘟泻锨,还是能够胜任一般越野路面媒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑寄岸坚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疯小,宝马X1一直以其运动性示人淀夯烂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戌放哎。但是不同于一般运动车型不擅长越野即促,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能想,能够让车主在假期到户外撒撒欢喇铺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嚼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比奠酥未,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时唐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣示。   在消费者最关注的价格上簇判灰,我们分别来看两辆车番艾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寿衰敲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凤。从售价上我们不难看出呢焕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3翰哨赴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3谰食酣,价格区间跨度较大绍。   外观尺寸对比慑:   首先辱莲,从外观上来说氮,宝马X1极具动感猛垦。其标志性的双肾格栅已经不必多说漏昂冗,远远的就可以知道这是一辆宝马笔季粱。而那富有动感的线条交煞,将其外观勾勒联赋,即使是静止在那里彼屡踞,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长颊,感觉比例似乎不那么对称馈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控木勉党,而且作为一款国际范儿的车丝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅焙完累。虽然宝马X1有修长的车头蓟,但是驾驶时却并不遮挡视线乾驼,仍旧能够清晰的观察前方路况读暗秋。   相比之下落朗地,奥迪Q3的外观略显沉闷矛难,同样的家族式前脸显得十分稳重段。虽然不像宝马X1一样运动倪,也符合其SUV的定位衰戎奉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大标,这也让奥迪Q3的样子更加传统皆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势呐,但是内部空间却优于奥迪Q3惹擞,相比来说勘挖,宝马X1具有更大的头部空间晚祷试,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3械疾秤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长娠痞北:4477mm 长逞:4385mm 宽粉卵:1798mm 宽凌灭:1831mm 高墓桨:1577mm 高桅酪:1608mm 轴距骚:2760mm 轴距教:2603mm 最小离地间隙断:194mm 最小离地间隙歼嘲:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者官稠,宝马X1具有灵活的操控性党淡,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性荆梅。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蒂樊豪,作为一款 SAV嘲秤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的程脑。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向笨啦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣史搐惜。   实际驾驶中凑,宝马X1的路感清晰分柬吼,虽然车身不谢岣筒ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径抹虐兄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头挞被攫,带来更多的便捷媚。行驶中炒苦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馁看滩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系埃硕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阜硅窗、高精度直喷与电子气门三大核心技术佃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毙,在动力输出上达到高低搭配的形式革驹。而宝马X1带有的ECO PRO模式弦,可以帮助我们进一步节约油耗道,让油耗能大约降低20%嫌舷。 两车基本配置参数对比段: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前干:通风盘/后叫阜:通风盘式 前荡会:通风盘/后瓶黑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题滴汤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV鲍,我们不仅仅需要看其运动性能块仍,还需要检查其越野性能渤哇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色璃夹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统删昏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疟屎颅,为了能更好地分配轴荷奋卯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端钩蛔褂、后桥差速器前面亥卞。正常驾驶环境下藐茸飞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮霓普,当检测到前轮附着力减弱时睦传,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮惜,帮助车辆脱困圣傅。   通过以前的测试策撬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侠书谐,对于应付难度不大的非铺装路面来说汹,这套四驱完全可以应付默衬聘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能却,加之悬挂行程过短舅,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试尉篡膳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样掣,偏向于公路驾驶惺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统富乔乖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒂互。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中脱亥呢,动力的分配为40:60计沙瞳,在实际日常驾驶中横剑秋,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的祥随屠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叼叫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厘揣,在车辆出现转向过度时奢存韦,车辆会将更多动力传递到前轴校竭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性投,帮助车辆脱离失控的状态互父闪。在弯中逐渐加速的过程中乔项,由于车身的重心靠后雷箱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淖不,在这种情况下节,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舱,减小前轮的负担糖拌,使车辆获得更好的指向性拣。   无论是雨天部尸,还是弯曲的山路涝侣,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对呐墩。而且在大角度爬坡及碎石路段崩烦腐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力事。尤其是爬坡时荆,动力能够智能输送至前轴蹬顷,让车辆轻松前行饲腿莆。而在平时媳淳讽,动力又会自动分配于偏后驱蔬句闭,让运动性得到进一步的体现稼媒。此时的感觉是类似后驱车舅蔽窘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配匠,让车辆行驶更平稳鞋。   相比而言款逞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野迁虏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萍,具有良好的越野视野风醛,但是宝马X1的离地间隙更大被脐奉,通过性更好蘑此吵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少发,尤其是其具有更多头部空间颠浩,如果越野时佃锨,可以适当调高座椅坐姿规铂妙。   =============分页符=============   原标题袜奶溶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篓薪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩挡侨外,所有的按钮也都在触手可及的位置土,十分便于驾驶者操作额恨。而且两款车型都选择了年轻灌旧微、时尚遁陵剿、富有现代感的内饰设计骚恕。   两款车的配置纳霞,无论是奥迪Q3村方迹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全巢澈固。尤其是宝马X1的iDrive遂垫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用型,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮急,宝马X1更加简洁斑固骑,而且操作一样方便匣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑糯舒。即使是刚接触宝马车型的用户哩,也能在第一时间熟练操作典鹊虹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热馆芍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芯灸洞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索炽掏貉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大奸爆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砷粪。例如像最低配的宝马X1脆档吮,虽然价格极低俗吓盼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了炒虱。Q3低配也是一样哗,配置较低技。不过如果您不在意像导航纯、座椅加热等配置舒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嫌爸弦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后踌蛔樊,我们进入车内来看看内部配置以及空间草。二者究竟谁能更胜一筹糙?首先来看两车的安全配置备娇袭。在气囊方面诞礁经,奥迪则更胜一筹岭,在两车装配有同等位置气囊的前提下柔稍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊可。轮胎方面则是宝马X1取得优胜洁,它全系标配有防爆轮胎腑,即使发生爆胎稻适,也可以继续行驶煞洪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配节喉爱。此外防爆胎也节省了备胎空间贬,让后备箱有更多的储物空间厂角渴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间袄。从车身尺寸上来看穿傻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势虹怕,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撑灿必。然而车内乘坐空间方面释,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3雇门。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泉柔挠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伟丘抨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倍福:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面图诺棉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策地。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养道杀烹。但由于国内油品的质量不佳场,为了更好地保护车辆发动机矗店梁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换交欠。而其他配件的保养周期上阶趴梢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养焊辛方。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痉:   861元   xDrive20i朵功:   1036元   其余车型函蒂孤:   965元   sDrive18i拭:   861元   xDrive20i狡馆:   1036元   其余车型轮:   965元   sDrive18i尾耸顷:   1609元   xDrive20i络:   1784元   其余车型班:   1713元   sDrive18i沃:   1386元   xDrive20i寄:   1561元   其余车型晾捍:   1490元   sDrive18i池隋:   1591元   xDrive20i际闹:   1766元   其余车型恍粳冬:   1695元   sDrive18i妒轿辅:   1609元   xDrive20i坑夹:   1784元   其余车型祭烙:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注关:●凡:需要更换 ○嫉就:常规检查绘眉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中噶肖扔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯壁蔬赁、空气滤芯和火花塞故浆痹。花费支出大概是2691元屑某。4万公里时还需要更换汽油滤芯冯推,支出大概是1382元煌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蛋徐劳,保养中也没有出现更多的费用支出贾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用芳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注形娥且:●钎楷:需要更换 ○采农:常规检查荣分,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出适,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费对,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降删嗓涸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同琶。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加觅赶膊,能够更好的照顾到爱车的每个细节剑挖守。   总结弓: 总体而言脸偏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足臂强妥,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少碑融糯,整体内部空间与奥迪几乎相同得坎。而在使用保养方面殴亩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皖,但是其配置也相应有所减少鹅。作为高配车型俺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择缓募。 责任编辑酵输扇:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悄刹琅。它足够漂亮了瘟,漂亮的让人感到迷茫暇陪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搪山,由于在国外趁弹,我不得不比以往更谨慎的驾驶巢罚,没有做任何炫耀的动作档,但依旧接受了不少注目礼宫炯点。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搓挛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着避惯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氮纤,只好出此下策喀鞍:按住仪驴迹控器狠酷,“砰”后备厢盖弹开了需判匡,老头愣了一下解,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢丰风,并给了老头一个友好的微笑脓汇,关门走人了徘溉。这时我才知道惶超涉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皮褪拜,它的曲线诱人誊嘉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处括黎扮,但令人心动的地方是从B柱开始的脚撤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级箔鸿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性摹妻诲。也难怪善癸处,差点忘了纽模,我们这台车选装了AMG套件即琼念,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用澎,没套件的车感觉就差了很多提。   即便如此稳,它的妆容仍是存有争议的酷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娇羞定。左派以我为代表(全部未婚)惜揣,认为它的骚气指数接近满格散敦馆,尤其增加AMG套件以后敞,能骗不少小姑娘完屏犯。右派以结婚生子的同事为主什,他们认为车身不够修长似玖曙,不够秀美抱舱搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体桨梗镭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情徊叭吓,但又内藏了些许的凶狠颂。   不过我们两派的意见同样有交集掏牵菠,那就是从侧后看去愁潜捕,它的美感更胜共且畏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中无海茹,远远的从背面欣赏它卢,真是太美了墨搞。   =============分页符=============   原标题恕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搜,它采用传统的氙气大灯搪炬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瑰感。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俩。另外策撅,与前包围上的空气导流口不同的是裳贡势,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用定酬恼,不得不说其达成的效果是相当不错的巾病斡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼社牧捐,但日常使用中也是在令我提心吊胆橙天,还记得开头那个故事吧希,告别老头后我驶出了停车城貌笔痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着铆惩超,压过了一个并不大的小坑洼狸倦廓,胎壁被硌破了倡,轮胎在5分钟内全部撒气袜告,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浩动,这个下马威让我措手不及希毋溅。   =============分页符=============   原标题贾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门们荚豢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中贯泻劳。坦白的说怯剖,这套座椅看起来特别有型串,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色奇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求黄凄,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泞靠。   眼前中控台的造型铺陀,甚至细节都与奔驰A级相同痕售,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样侧铂,总让人忍不住多瞟上几眼绣裁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炽,触感细腻揪。   =============分页符=============   原标题纪趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匣另光,各项按键的操作都很顺手茸通,但我多希望能提供翻毛材质儒。另外归绘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绅时晦,回馈力很泄浞ァ,而新款车型早已没有了这个感觉弓系悼,让更多人都更容易适应枷孪。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格貉熄霓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利白构,特别方便瑰瘦陛,当然了狙叙都,这并不是CLA级的专利盎寥洗,A级也同样如此滤。总之对此我们是持肯定态度的律暮,“怀挡”显得复古拿婪草、特立独行峭促,而且省空间赔免镶,利大于弊抄赡篱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同卸蹋佛,不同的是它很强调对网络的依托痞,这几天在欧洲开了不少车奠绰宫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联曝乘改。几乎所有新款车型都支持与手机互联幢颓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能耸骗畏,还可通过手机网络访问互联网码、下载官方APP程序和导航据苇,这是国内车载系统所没能赶上的揣。   =============分页符=============   原标题假纳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肖煌洽,空间实际上是够用的登,毕竟多数时间都是前排利用率高爸。我同事身高179cm闷,在前排头部有一拳的空间埂驶,在后排就显得局促了炯梁袱,后排乘客反应压抑感比较强犊闻。   不过我坚信受烈闻,对于CLA的车主来说空间是够用的逃,因为后排不会经常有乘客蜕水磷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的迪芥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用崇绦瞥。   =============分页符=============   原标题辱济:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖败,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机食艇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm山梢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恋悍,配7挡双离合变速箱防吭立,带有换挡拨片镁。拧动钥匙腑拴模,发动机被唤醒峡舷,车内怠速状态下的静谧性相当不错渭赊烘,我们出发了寥非。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通曙稗,不过CLA非常容易上手逆夯,舒适模式+D挡表现得有礼有节匣,整个驾驶感觉极其轻快褥踏剩,这是一辆易于驾驶的车蜕,不论男性和女性都会觉得很轻松既维箍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性幌,转速时常被控制在2000rpm以下该畴挨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契还,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棺,而且在低速中它的换挡依旧平顺们,并没有出现那种令人不悦的闯动痕。   切换到运动模式假,变速箱首先变得更为积极坪峡,整台车的性子也开始急躁起来保怀瓮,随时准备着接受挑逗郴唐揪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糖视。油门的响应也更为灵敏妊评观,初段就能得到不错的效果井,只不过排气声浪并不那么有气势殊篮贬。   至于转向司时,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻酷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉父桶绿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转累脐,那样的线性和柔顺誊蜂餐,简而言之非常舒服谓爬冗。   CLA的转向感觉则不然会毛参,它少了些紧致的细腻感胺苦陆,多了些轻巧题。这套电动助力低速中没什么特点府,属于偏轻那类的溪梢,或许女性朋友会喜欢边俩菲。高速下转向逐渐变沉筷恫疏,更易于驾驶哀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上屎使漓,比我想象的要好不少宛。   不要被AMG套件所蒙蔽脐唯,悬架的设定并没有那么生硬褥嗜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求偶歇嗣,整个感觉还是挺舒服的能蜂,回弹的特别利索吗皋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拨嫌,起码我在前排开车是这样一个感觉估,只是后排的乘客有时会说汾齐蜡:颠!哎尝示姓,管不了那么多了奋槽吐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赌,驾驶感觉对于这台车来说重要拟痘。   =============分页符=============   原标题洽抹驴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琅敖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现牟反。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护览炮,无法进行有效的弹射慷。起步时有将近一秒的延迟贸眯,之后发动机全面发力花来橇,此时轮胎打滑非常严重肉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惨姥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吨,导致抓地力不足摹。怎么形容这个状态呢飞沽沽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速募,四肢虽然在飞快的挠地埃呐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杯毯刻,各位想象下刑呵柑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态科佛硷,双离合变速箱准确的完成两次升挡报赏,换挡速度很快褐眉瑟,最终用三挡达到100公里/小时的速度署驾,时间为7秒整童。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新椽响渺,因为看到严重的打滑时我特别无助高,尝试了降低转速起步档票腻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地饥段秃。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中腑荡,而且车身的支撑有效垫蘑糠,车内没有特别明显的前倾感觉星。从刹车曲线来看媳睫,自始至终加速度都在-1g左右酞凯匆,最终成绩为38.46米羚咀可,符合奔驰一贯的作风坷。当然涵霉,待拿到国内的测试车后贸,我们还会进行测试绿碌尉,看看原厂的轮胎表现如何暴。   总结鲜发:   从国外的销售情况来看界湃,CLA是相当受欢迎的冲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狮,CLA在美国同样有着相当不错的市潮倌痢,2013年后四个月销售1.2万辆筷,势头相当迅猛尼灯,可见其受欢迎程度肆。   进入国内后我想它会得到同样的关注可,随着细分市场的成熟拨淬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倾扛。奔驰CLA级鸵沛笺,主打运动伶卵购、年轻型,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎擦钱,尤其选装AMG套件以后效果更甚辆祷舒,相比奔驰A级帆霞,它的吸引力显然更大让雹痘。相比竞争品牌悼灯,这次奔驰走在了前面通年,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品锌。配置方面国外大多都是选装卿箱,比如天窗纶、轮圈样式等等寡唬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岔擂。   不可否认嫩娶,它是如此的招人喜欢奖鲸,尤其招那些打扮时尚临、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糕:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机邪钱卯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了另廓娃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机度。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘额,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃惜菲沽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型联逆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革眯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法勉迟丧,通过细节部分运动元素的添加涂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格欺背哇。其外观运动套件包括进气装饰剔涵四、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等晴介巷。   总体来看需垄等,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子双薪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面皆。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置搂镁界,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备楞乓尼,白色车身加上黑色的玻璃车顶歌洗,看起来很有档次感九搔。不过略有遗憾的是粗,它的全景天窗不能打开悲,有同行戏称很刃瓷,这是专门为了看星星而设计的撵。   内饰简洁自然   与外观相同位蔚碳,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围步。全黑的内饰鬼存、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现筐甩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乏躲屯。   配色方面的辟唬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰汀,但通过座椅的白色缝线镐杜练、钢琴烤漆面板白边框的搭配能,使得内饰整齐又不显得沉闷虚础彩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恰。人机交互系统方面尉帝帕,V6菱仕Turbo车型并不占优势娃扭。   动力不错奋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机靛匿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱帆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型娜碴农。这款车的低速扭矩较大溉,因此起步时非常容易损浓男。起步后担,借助轻盈的车身金孩搂,汽车随后的加速较为顺畅畅。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实凰,这直接导致这款车的操控也是相对不错垫葛钠,在较为宽阔的路面上刺房隙,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作许栖羡,感觉很有信心捣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校倡燎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的坞夸阂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置铰霸九,非常方便驾驶者进出嫉,但打火时晤残桔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动藤棠。 责任编辑逗伦糕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位挨。之后的继任者是睿翼孔湘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盗刮瓦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款舍,并更名为马自达6阿特兹庐纤短,而它是否能达到前辈的高度绩,让我们由内而外的体会一下缔密夹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玖廷,配合这两侧行车灯锚拾到,看起来霸气十足碑搭,隐隐的透着一股子狠劲茹。图中这款车是2.0L的标准版乡磁,则采用了较为普通的卤素光源凭策,科技感差了一点对摄陋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯箔,犀利感十足厦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫂,它不同于以往的两代马自达6疯佳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翰。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来辈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子溶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”订唐。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拴,轴距为2830mm险供瘟,与进口版本相同岁。相比同级别其它几款日系车型秦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吐未黎,像是一滴在高速行进中的水滴观,充满了流动感非糙景。从后边仔细观察阿特兹的背部虫团,不难看出它还带着一点掀背的意思戌鸥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侠普侯,配合着双边单出的排气筒睦刑奶,更使整车的运动感一直延续到了尾部几篱刷。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈频贩偏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涸狠本。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上维较,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意墙览。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩腥谅唤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廉锣臣,其它区域大多为硬塑料卯辆匠。由于没有太多的装饰件漆馈锨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价回。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拇,它采用的是一块电阻屏磐,触控灵敏度还算令人满意物,界面的科技感以及显示效果都很一般跨趟剿,总体感觉更像是四韩蔡、五年前的产品敢貌讹,唯一的优点就是操作无任何难度聘介,一看就会簧嘛秦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歇,所以导航功能暂不能使用寥蝗。   进入车内仁埃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了圭尾材。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿鞍捎丝,握感也很不错茅,由左至右打满需要2.5圈妙,比大多数车型略小澄。此外烧请叮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淀,操作便利性良好妻扰,而且兼顾了驾驶乐趣头童。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肃,但却一点不掉价肃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晴巴,其次它的表盘内圈采用了网格设计叭蚀唤,多少有一些竞速的味道萎贤,再加上白色的指针以及简洁豢汉讥、明快的字体哆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望掳香。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏四美什,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗千加粱、平均时速坦笛、续航里程之外墒晾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP担鸿甸。i-stop是马自达研发的自动启停技术仕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火琼。   除了i-stop惨邯籍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统肆改错。之前在新能源车型上比较常见佬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于德怜晦,它是以电容取代传统的电池或电瓶渺柏墙,从而为车内的用电设备供电嘲,而非用于推动车辆前进莫。   空调面板的样式不错瓷婪潭,旋钮和显示屏都显得比较有质感处唇擎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子凑互。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车碉密堕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车荩好掇。前后排座椅均采用了真皮包裹旗凡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次烩潘。   虽然阿特兹有着不错的轴距杠秃剑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绦炕授。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间标街。令人满意的是后排的腿部空间围缎喇,坐正以后不影响翘二郎腿橇顽手。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鹅挪涉,不仅地板平整通,而且行李箱有着不错的纵深溯死蕉,轻松放下高尔夫球包匡低。藏在地板下边的是一个16寸的备胎你膛蛾,以及更换轮胎所需的各种工具丛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷相吴、双可变气门正时闯肌郸、凹顶活塞+米勒循环铆览幢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惠校衅,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现达,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm铃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蚂让蠕。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱胖,并带有换挡拨片探,只可惜这款变速箱不带有S挡手侥,对于主打运动的车型来说个遗憾够啊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痹,日常驾驶过程中坟喇,为节省燃油妨赔,变速箱会积极升挡趣磐鸵,转速经常保持在1500rpm以下界瓷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寞,因为这台变速箱的反应速度很快荒受荤,能够很好领会驾驶者意图段娄停,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出零扒港。   阿特兹拥有良好的操控性弄,这首先要归功于发动机线性的动力输出桑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漆,而中后段又能够拥有很好的动力表现海盟频,这种循序渐进的感觉让人印象深刻办淋川。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处虽程,尽管反馈的路感一般铝守,但指向足够精准段卉水,能够给人很强的信心品。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协攫,它的前后悬架初段偏软羌痴乃,能够很好地吸收路面的颠簸斯钦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾氮厘处。可喜的是悬架的后段韧性十足趁娄,不会让人感觉力不从心蟹梢老。最重要的是缚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整手纲,车头指向灵活忿融篱,车尾循迹性出色垫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见开虐娜。   总结低: 对于马自达这款即将发布的新车煎,我只能用赞不绝口来形容蛊涎,外观和驾驶感受都可以称为上等敬。如果非要给这个车挑点毛病的话齿,就是在高手如林的中型车市场里杰虽斯,马自达6阿特兹的内饰略显中庸陋姆。所以如果你是“外貌协会”的成员怕凹晤,或者追求极致的驾驶感的话手默,那么你可以期待一下这款新车斤。 责任编辑狙尼都:赵春晓" "  KTM的X-BOW降,直译过来是十字弓菱怪铂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)儡柒。实际上方,这个模样怪异的小车塘淌漠,的确是火力十足颗嗓,足到无论是在街道上还是赛道上甩施,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沛。   先来说说KTM这个公司氯,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂寒,以生产越野车和跑车而闻名嗅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车腥擂咕,也许是工程师们精力太旺盛咸俄钢,亦或是身在奥地利这个地方箩,总会有些天马行空的想法贺檬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子材,去生产一些别的什么机动设备究师。这几年桅茨,除了X-BOW岸刚抛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明疆啼,而且都有一个共同点——惊人且极端俱歼。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惰醋情、puristic(纯粹)届、radical(激进)惭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蛇。另外还要多说一句肉岛吹,这家公司的口号是ready to race攘,时时刻刻都在准备一场竞技夺非。   KTM的CEO曾经承认巨幕颂,他们希望使用21世纪的技术裤徒闷,发扬柯林·查普曼的理念枫敌揩,打造一台新世纪的超级跑车谎殿缚。柯林·查普曼是谁佛?他是路特斯汽车的创始人赡攀,他说过最著名的一句话是床奖酶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准是砍哥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钡,作为汽车工程师骏时让,他把全部精力都放在对性能熊弗刺、操控和轻量化的极致追求上德梳潜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揪柏磷,但跟进尝试者寥寥褂毛碧。看看路特斯汽车凄凉的经历唯什搐,这其中的原因并不难理解窟踩虐。我们很欣慰地看到邻,在新世纪媚侗聚,KTM继承了这种理念驶德,并且做得更加激进释宠。   其实X-BOW的理念很简单噶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车盟贝。碳纤维单壳体车身奢、全车碳纤维组件晶居烧、水平推杆减振器闺捕,这些都是方程式赛车的标准配置屋钉窝。由于使用轻量化材料想恰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洛。在高速行驶中潘檬开,车辆的气动布局提供下压力嫂碑哥,以此来提高抓地力和稳定性祈,这也是方程式赛车的特点谦略靛。和赛车唯一的区别蛇,就是它有全套符合法规要求的灯光岸,以及一张副驾驶座椅帽巢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机弊袍豆,经过强化和升级后久吧,动力达到300马力麓厢脆,和F3方程式赛车相当捍柏霞,六速手动变速箱也是简单而纯粹戎仙拓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舷鞠,我们不妨来看看推重比席驰菩。X-BOWR大概是2.6千克/马力钎呈瘁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪⑿刖臁,也就是说发动机需要负担的重量更少柿馁,动力表现自然更强筋撬。   在踏入X-BOW车内的一刻窃帽陀,恭喜你霖,在旁人眼里退悼,你已经像是一个职业车手了取柿赡。首先一只脚跨进驾驶舱洞,站稳后调整重心叹垃,再把另一只脚迈进来浇快,双手找到合适的支撑点哩蓖比,将身体重量转移到双臂纶,身子瞬时下沉虑缅城,把自己放在座椅里肖句攫。来自RECARO的座椅是固定的痰秀桐,完全不能调整珊,靠背角度略微向后倾斜浪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里认酷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叙枯现。要完成这一系列动作兰,如果你是个长腿欧巴每,可能会轻松点搔怯。同样和方程式赛车一样妮寐,X-BOW采用快拆方向盘喘号另,在一定程度上提高了进出车的方便性歪,不过我觉得这个功能最主要的目的管疾窃,还是为了让它更接近赛车辩础冈。绑上四点式安全带男,身体没有一丝活动空间劲,因为在碰撞的时候钳帝,你不能指望安全气囊救你一命舶卧,唯一的方法肛耪苫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上关。   驾驶它曙洁耙,你不需要有汽联颁发的运动执照矗吵忙,甚至不需要经过特别的训练缸悉。只要你有合法的驾照勿委苇,会熟练驾驶手动挡汽车据,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炉晌。连离合器都很好掌控速拨,甚至比驾驶EVO蔫、STI这种高性能运动房车还容易劝。你唯独需要的糙诗擦,是练就一副有力的双臂该澄,因为它完全没有转向助力悲,停在原地悼剔拢,方向几乎是打不动的肥。   由于场地的原因韩懂,试驾过程不是很尽兴仁夹,并不能体验到X-BOW的全部性能衡定怠。在狭小的环境中逆蔚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秘潘筹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伪葛事,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力氰。因为使用水平推杆减振器瓣盒,X-BOW的底盘可以尽可能的低未吻,在转弯中几乎不会产生侧倾拖视。多连杆悬架结构稳定瓮嘿荡,可以减少轮胎不必要的运动和变化吭妒岸,保证最佳的触地面积碗虹戒,用尽每一分抓地力荷五稿。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赡,这一切所产生的副作用供,是你的身体要承受更高的横向重力猫。   在视线上撩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缚痛策,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置佳缝刚,以及转向时轮胎的变化灸。利用这个优势航痢骸,你可以把车开得更加精准狡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙递舶擒,这是任何房车都无法比拟的双。不出个把小时刊烦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岁季蔽,高速掠过障碍物而毫发无损丛啥,那种险象环生的场面谩篡悉,我相信其它车做不到泉洪,这种乐趣和成就感猫,只有X-BOW能给你蜂。   看到这儿桅,你可能觉得这台车并不难驯服抢僳单,一切都很容易脊。没错胯,X-BOW没有设置很高的上手门槛污搔入,驾驶起来甚至比超级跑车还简单估摄,但是它还有进阶的玩法线,这就需要很高的技术和技巧了糕慷抬。首先顶镜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狄,为了它的寿命狈,好好训练跟趾动作吧能碧。漂移牛套?也没问题纹,在转弯时只要加大油门售诚困,车尾很容易就会滑动起来橡莆。之后能不能画出一道完美的弧线台欢,就要看控制的技巧了骨。   除了以上这些攫,我还有一个建议稳。置办一套合适的行头道孤课,至少也得有一个头盔和一副手套酞,这会使你看上去更像是职业车手浚熟镰。当然屠花,作为一台可以合法上路的跑车桶,KTM也试着考虑过车主的感受楔兰,推出了一款GT车型购暇砰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃梆混联,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已采陕临。无论哪种装扮侮焦赤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禾,在气势上就足以压倒一切烘,而在性能上幌,它也是所向披靡献炼谰,精准旅搜客、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娠坡首。虽然它可以以合法的身份上街谅,然而对一台Ready to race的准赛车吾珊,街道并不是唯一且最佳的选择达,它最终的目的地靖,是要奔向一条真正的赛道钱辅,在那里解开封忧妗,去赢得一场真正的胜利仿。   说到价钱矾漏叭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幂蔷盒,一点都不值辽合胆。那么算防庇,如果说花135万枢的,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车五四入,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棋权菠,最大化的驾驶乐趣形隘,并且还可以在公路上行驶逃,这样是否物有所值攘戊绥?答案其实显而易见锭,值守乒,或者不值脱,取决于你是否真正热爱驾驶妹秽,热爱赛车运动宠斗签。 责任编辑下嘿佰:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烘斗,早已见怪不怪故。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虚亭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过驾,广汽丰田出品的YARiS L致炫建,就是一款加长版的小型两厢车胸戏柔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贯。 知识普及窜虽母:为何不叫“ 雅力士”了采培邦?   相信很多人都会有这样的疑问萄痴,从车尾的英文上来看具,YARiS的标识与上一代完全一致畅,但多出“L”字母翅鳞。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观赎匠棱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置含破。全新YARiS通过变革性的设计纯、加大车内空间镁譬菏、降低指导价佬敛豆,从而想抢夺A0级市场的份额突,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弗弛。不再使用“雅力士”的中文名称尘敬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌翱挪。   外观抱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黄绅够,如果拥有一副出色的外观设计咎,那销量肯定低不了股唤。广汽丰田的全新YARiS L致炫惹趣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化模晃森,能让更多的人接受尸。   =============分页符=============   原标题绵缮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的荚叔摔,所以在造型方面与海外车型有些差别叉菲。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯狼,“梯形大嘴”车头动感大气警供稼,配合超长的轴距汕耸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抱沃帽。   =============分页符=============   原标题淬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰武牢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内外茂,相信你会有两种感觉伞,第一镶防燎:中控台设计非常大气受嫁黎,和丰田系列的SUV车型风格一致袖窝题。第二烂牵奉:超大空间骆,后排空间完全比拼一般的A级轿车破呜电。   =============分页符=============   原标题督沃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm宫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粒叹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车秃汕,但是空间方面完全越级的感觉狭椿痹,完全不比一般的A级车差说咆鹤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服襄。   =============分页符=============   原标题迪楔吝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾淘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意鄙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错奉牵供,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿草,中后段性能并不出色泪纳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蕊池泉,高速行驶油耗方面并不出色苔。   结 语   作为一款城市代步车型兜笔扇,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多勿册狭,外形方面就能征服不少年轻消费者眷秆。此外花观瞳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虚淬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理合瞄挫,若果说美中不足的地方南,那就是匹配的四速自动变速箱了灌弊械。(韩威) 责任编辑富:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒梳昏,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邢?告诉你穿煞德,这是真实存在的一辆直线加速赛车擒囊喀。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车闲,基于2014道奇Dart车型秸,型号就叫做Dodge DartPro Stock袄绰栖。大概意思是“超级街车”蹋笑。虽然只是称作“Pro”醋疟,但它的结构和普通街车已经截然不同芹得未,一点点相似也仅限于外观上陕垒。一个专门设计的底盘可,扣上一个类似“街车”的壳子入,除了好看以外县籍,也是为了让车子的空气动力学特性更好檄夕。除此以外嫩残,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”额。   作为动力核心兄戈师,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造省墨。与常规的“以街车为基础改造”不同嘲蓄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同秤睬脾。据厂家介绍含,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时细,而极速则可以达到480公里/小时蔑郝篇。   Mopar没有公布具体技术细节煤嵌覆,但是在上个月贿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中哗糕泡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速口,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考胶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力珊,它跑完402米还需要9.9秒轮磐浆,而末端速度“仅有”235公里/小时凄衬。也就是如果两辆车进行一场比赛鸿红,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蜡郎瑞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半秋。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迸睦,当然也无法在普通街道上行驶沛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采厦技晶。 责任编辑克:赵春晓" "  4月11日吠笛岸,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市虚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版挠弥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元溉继挽。   4月的京郊春风和煦轰换,桃花盛开吴啃朽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渺讥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泛蛇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象权款,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼念。   然而稍微有点遗憾的是赴虑纽,由于相关环保政策渐狗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基渺弥。   =============分页符=============   外观内饰侣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别漆翟效,最明显的一处在尾部的4X4 Logo味,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外堤,因为配置的原因赏,柴油版在一些细节公刷,如前格栅殿枚滴、雾灯等处精简了镀铬装饰痰昏舶。   另外摄潍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎圃,规格为265/60 R18际毙,采用双五辐样式鹿,与高配车型的20寸轮毂有所区分苗别。   外观上金觅,大切诺基给人的感觉就是硬朗板、野性邦罕、豪放苇抱郴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样杏,如果不是看到车尾的标识幂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版构惺。轮胎的使用与其它车型也是一样的屠丹。   =============分页符=============   内饰方面棱亥河,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致究衬摄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同青淀,但是做工方面表现的比较细腻烧。各个部位间的接缝十分均匀劳深,内饰表面的反光也抑制得不错店雾纪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受忍撮秸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的雇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寺纹逝。这台发动机由意大利VM公司制造替怪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粱情,国际知名度较高滑母策,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下茶,最大输出功率为243马力(179千瓦)案赁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米需诫撩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帛,采用电子挡杆设计程舱,事实上博舍,在菲—克集团下的很多高档产品上浮妹蒜,都采用了这样的档杆设计退。   大切诺基是个分量十足的大家伙凰匙担,体重高达2.4吨锯党。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轿落,都让人觉得动力输出稍弱狈蔑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同侧卿寂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩臀,这使得在实际驾驶过程中遁擞揽,柴油版大切提速很快簿沥,驾驶感受十分轻盈纲侯。   另外活耐磨,发动机的噪声抑制也做得不错勺淬。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大米伟墓,但却绝非印象当中梯驼逗,柴油发动机那种高振动项骆、高噪声寺鼎,车内如“夜店”般的情况谋浪科。   在打开ECO模式的情况下谐,发动机的转速在1500rpm左右的时候拇界,变速箱就会做出反应拨,升挡很积极骇。当车辆行驶到70km/h的时候戌兢计,变速箱便会将挡位升至最高挡玖筐伶,我们在城市中使用经碱,第8挡也是可以使用的技农樊,并非摆设泻芒。如果关闭ECO模式沧范,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右浩噬奉,动力输出得到了一定的释放锈,当然驰眠惺,噪音也会随之有所提升城傅边。   柴油大切的油门踏板很轻盈娜缮,发动机对踏板所发出的信号反应很快角,但初段调校的有些过于灵敏了金德贪,尤其是起步时冬慑畦,轻踩油门吐,车身就会有向前窜动的感觉申额,想要平稳的起步还是有些难度父奇,如果初段能调的沉一点人揽,感觉会更好蚂窟,驾驶者对动力的输出也更好掌控立筷。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钞,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统胳了,由于取消了空气悬架皑朔努,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的虏丛捷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式兼,分别为自动络、沙地抖华、雪地绞、泥地和岩石四泻,这些模式都是通过旋钮进行操作的遁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坍儒赴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纠驼拣。   此次试驾熔仁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验顾身,其中的体验环节有沙地傅士、U型坑和炮弹坑三个环节筋江的。在进入沙地之前俊脆,首先将车辆选择到沙地模式匈,此时车身稳定系统自动关闭认。由于没有空气悬架溉链烙,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稗鳞狈。   模式选择完毕之后盗淀,开始正式进入越野产地垂显贩,在松软的沙地中淬旗乱,要保证车辆的行驶速度诵粗。在沙地中行走滥漆,轮胎出现轻微打滑是很正常的褪尘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑瓷嘛脑,造成更大的麻烦搽茧阮。   在U型坑的环节娃身,选择到岩石模式之后乖,分动箱启动扭矩放大挡欠暗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湾儡,传递到车轮上的动力会更加强劲书淀,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶。   炮弹坑对于车子本身来说淡甸蹲,算是更具有难度的项目了缺躺涂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节谎。对于大切来说桑吩,通过这样的测试还是比较轻松的锚妙。在模式选择上胺嫂郸,我们依旧可以选择岩石模式氯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动酱,保证有附着力一侧车轮的动力输出经翠伦,从而实现脱困卵矗韦。   总体而言蘑冲,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衬效,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色敲昧。在整个越野体验环节刺,对于动力的感受也是比较明显的泪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松厘唱玫,主要还要归功于这台柴油发动机钎拴绕,低转速扭矩输出足够大纤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舍案。 责任编辑巷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列汰点波,为您带来了多款直接竞争对手间的PK节滇谭,以求为各位网友购车作为参考洼稳,本文我们继续进行坪萝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)械浆实,作为合资品牌的A0级三厢轿车冗犊,经济实用以及稳定这三点立市之本骗茂,谁展现得更好台火,以下将逐一展开府滩馅。 外观解读沙繁请:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拜邓,这次“重生”抛开了以往的产品定位腑抛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辜踌亲,接过老款颐达的市场后火势旱,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势枚。   刚刚完成了小改款的阳光溶瓤,2014款车型延续了前款的整体轮廓碑勾,细节之处作出的调整坊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸宝廖氓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型刷,另外增加了反光镜转向灯瞥纬、倒车雷达等外部配置肛骆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莱,但两车在细分定位上有所区分年梨,新赛欧更经济绞粗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定番。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本始,两厢造型更具时尚特质甜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侩刀得。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅茫泞疥,前脸处的线条切削更是全车最多之处碑劣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅碾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耙,三厢车型尾部中规中矩测,采用常规一体灯罩的尾灯朵尾,正是这一产品区分的剪影失培。 看完两车的造型识,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现温幂呢。详见下表赌: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观苹挟敝,您更看好谁夯榔?欢迎参与一下投票柬惶鞠。   =============分页符=============   原标题壳坝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩驮尖辰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直糜粗汤,各区域之间的串联均平滑带过伙吮,整体风格更注重功能性卸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饭侥物,并尽可能带来更多储物空间嘿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虎居,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征列,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表肪搞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一栓肛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晨玲。   另外藐娟,随着车载多媒体系统的发展略两,触摸屏更多的被普及睛疆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撤渤跑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能挫粕兑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镰。 配置对比羚怕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置里叼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比淘结夹,仅供各位网友参考付趴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题双:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痢枪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颈旁登:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诚谩蓉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刀坑弄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猫抡,而车身与轴距翱拳,以及普遍日系车型空间利用率上的优势喀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹锨练疽。   动力系统对比遍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吾,阳光仅提供一款1.5L发动机凛苟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纶坎,同为四缸自然吸气版本咖腿,排量的不同即动力上的差距拍稳怒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)獭,具备重量上更轻的优势茂违。   两车的自动挡车型骸瑟宽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱闻矗褐,其平顺双尘嗜、重量轻及省油的特性计田,同级别车型中具备一定的优势佳捷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屑侠洁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筛,在挡位上优势明显攀,但其换档顿挫在车主之间常被提及秸芹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间殴碗,外观上二者均具备典型的家族特质灌盲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祭歪溶。内饰布置阳光以实用为主匣遍眠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质胳讹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蒂颇氮。综合本文所述特,两款车型您更倾向于谁趴?欢迎参与以下投票碾。 责任编辑盼懊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车憋莱惧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晒樊博,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了醒辖拱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言啪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比夏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型常,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蹦垄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面券,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伤掂娶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同侠梢。也说明K3S试图走运动化的路线贸霖欣。   起亚全新K3S的长宝讣、宽垃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm酶瓷,而轴距更是达到了2700mm的水平甲券,在同级别中也属于比较突出的成绩四焕坷,对空间方面肯定有着很大的帮助丧孺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练肺,车身线条也非常的流畅善菱患,有着极强的运动感豹青,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差膳柬浩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别筷适棱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用廉讹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的下。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm略袱醚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庆夕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筷缴坷,加之降低的车身让骐达更加动感忍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性趟写箍。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感板浪淘。形状突兀但线条流畅的尾灯涤够,红灯部分占据了大部分日,白光部分呈现斗勾状珐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出祈。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挞挛搭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帘。能够有效帮助你快捷倒车汇颧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否福,因为外观好看主观影像比较大荡岁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面伙究瞬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多府男,基本沿用了现款K3的设计庭廖,提供全黑色谴膛僻、黑米色芒嫁、黑棕色三种不同的内饰配色咳呻。做工和用料相对也比较不错爬。内饰除了硬质塑料及软性材质外冀杜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赏复。   骐达的内饰设计线条非常流畅撂,整体质感较旧款车型有所提升核。内饰颜色采用黑色作为主色调郸悍兑,搭配银色饰板梆忍,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹿敖,满足不同消费者的需求敲膏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备肆,多功能真皮方向盘以及定速巡航迸羌念,从上面表格已经很清楚的告诉大家交洛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP险、胎压监测等配置渐交。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偏,其中ESP眉、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力冻凹曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题煎。 =============分页符=============   原标题梆翅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700视,整体乘坐空间相差得不太明显袜驹梅。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同频脐涩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富冒淡,座椅表现方面K3S内部填充比较实娘堂惰,对腰部支撑方面会比较到位动。而骐达延续日产车座椅软绵的特性踏,其座椅表现比较软呐倡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辰稀颧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晾蜜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势峡橇苯。在乘坐空间是差不多的鸥,K3S座椅设置得相对硬朗绞粪捎,而骐达设置得相对舒适脯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因禽。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L械骏骡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S先似瑟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墩,很好的满足不同需求的消费者羌景。起亚K3S相比起来就显得配置较少凑。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型会撤赡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好路,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同邓蹭宫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论接胚,详细还需看我们评测所出可冷仕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卑搅岗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求阮驮。   点评粉痊:随着两厢车被广大的消费者所接受嘿昏藐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猎撵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动休,如果在这两款车选择其一的话商,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寞界。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素成脆。 责任编辑多:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉幢,甚至有人无法确切的喊出它的名字飞鲤。其实这款车和我们并不陌生价股,因为它采用了与三菱劲炫相同平台萎凸桃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辜午。所以出镜率不高的标致4008脖撮,确实具有太多不为人所知的身世珊,这使得我们有必要去了解一下这款车欺岛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路途痹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体桥沏秒,呈现出风尚风骚了、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亮。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签婆洁炒,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰趣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚衔谰琼、科技的感觉毕码妻。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm础卢泡,轴距为2670mm弛霖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钙誊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造搽浇狭,所以在车身尺寸上它们相差不多勃罚路。   从车身侧面来看搭戎惩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸溜,整个车身也因此更加大气而富有力量感啸溯祁。后排提供了私密玻璃矢手,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风会。   标致4008的尾部造型看起来很饱满栏汇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因傻。另外豆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挡,尽管造型简单磊讲,但通过与腰线的巧妙衔接袄,使整个车身设计连为一体菏宋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂介石,配合普利司通的225/55 R18轮胎孟盟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炽波家,都具有不错的表现档。我想应该会有不少车友会非陈蹬悖看重这双“大脚”急。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柿楞且,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奖沟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瞬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牌够灸。不过标致4008在一些细节上却与之不同苫朴,譬如采用了大面积钢琴烤漆瘸酬,辅以细节上的优化剔亨。   中控面板做工不错伪,按键旋钮设计很精致枢,且手感都较为出色恒幂厂。娱乐扩展功能也比较齐全尼,AUX擒、USB以及12V电源都有装备不。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蔫课湘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯和仍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错惊貉侮,下面还有黑色钢琴漆点缀窘挨酚,凸显出了较强的质感缝好。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍洛,若塑料饰板能换成金属材质的话毁潭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卵衫蚊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息仟。在转速表与车速表之间渺,我们看到了一块显示屏矮霓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息疾。 在乘坐以及车内空间方面刹,标致4008秉承了家族在这方面的优势苯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好白咀蹦。   后排座椅靠背很直点堤侠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉多陕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外倾,坐姿却让人觉得并不舒适垒巷。   标致4008的行李厢内部很平整棉跋放,而且后排座椅可以4/6比例放倒秤筛齿。这样它的储物能力将会得到提升究仁吴,对于搬运一些体积较大的物品两巨,可放倒的后排座椅显得实用北墙返。   =============分页符=============   在动力系统方面臣贫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坦窟,最大功率仅为150马力吕,扭矩峰值198牛米韧恨显。这台发动机配备到这款车上只能说是够用链酪袄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肩缅怪。 全系搭配加了CVT无级变速箱认,具备手动换挡能力苯。在实际道路行驶中聪,CVT变速箱表现的非常平稳强。   标致4008在起步初期油门响应还算及时般骸,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音敌,却没有丝毫提速的感觉蜂溯。不过恋连,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些夯强炼,在平稳驾驶时超车变线很轻松豹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹿夹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车玛圈轻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力轨,前轮最多可分配85%的动力萝,后轮则可达到55%菱栏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%卿惰抒,可以应付雨雪饰侈、沙石和泥泞等路况草蕾,也可以轻松面对普通的越野路段委帝。   标致4008并不属于难开的车型幢此,尽管车身较大乘忱,但是方向盘非常轻盈驼,即便是女性驾驶也会非常从容彩斜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倪。   结语河拆:从市场战略上来看漓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型仍吴粉,4008不仅丰富了进口标致的产品线荚为,也为消费者提供了更多的选择凰侠。而从产品本身来看毛容氦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缚勘疟,能很好的迎合中国消费者的审美斑父。在驾驶方面旧搞芦,标致4008表现出非常舒适和安逸码痪眯,非常贴切城市SUV的特性面。 责任编辑饱嘶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型退浚,自2011年上市以来凭借着动感的外观靶佳绞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价忍蔼,受到了许多二三线城市消费者的青睐粗耐。不到3年的时间朝饲垃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610谓两艘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率茅蜕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型办忍,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程:叵摇,将在4月的北京车展上市瞧,预计售价区间为6万-9万元腹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蜗。下面就跟随我的镜头遍瀑善,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爱稿切。   相关信息沙推:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌阜骸滔,2011年正式推出了首款车型宝骏630去。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肥漓,结合上汽和通用的生产技术摔侥霉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计香赂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌够髓。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计滦聊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO譬标,与进气格栅秆、发动机舱盖形成盾形区域净,造就了独特的宝骏品牌DNA厂敞埔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琳。从前脸上看蒜,与宝骏630的设计保持了高度的一致冀汐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势挽诗踢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垮徽拭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旦,颇显动感糙涸。   在车身尺寸方面伙,宝骏610的长为4401mm口、宽为1736mm磐、高为1462mm棉忱得。由于与宝骏630车型同平台生产守采,因此在轴距方面并没有变化僻沥仆,依然是2640mm趣丘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐贪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蛊突龟,尾部扰流板信临、包覆式的后风挡玻璃衬椽躲、硬朗行李舱的线条铰,颇具运动风诞。与此同时府感,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂功,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利领兰。   =============分页符=============   内饰方面邓,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度粳荡。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配材零,方向盘搭配银色装饰条春,整体风格偏运动匡,带来不少新鲜感懂骚。此外陌让,新车仪表盘也进行了全新搭配婆权,采用双表盘设计年,更符合当前年轻人取向社。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条括盆,提升档次的同时也带来的一份运动基因佩放,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘喝行柒。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多舰,LED组合仪表提升了整车的质感函,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势平。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论屯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹暇侍孪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面湘。   宝骏610是一款两厢掀背车型猫挂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性隆。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够揭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒拼,也可以按6/4放倒座椅隧祈,放倒后容积可达到1300L工黔。   =============分页符=============   在动力方面闻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机桥拨,最大功率可达82kW略弛悲,最大扭矩为146.5Nm械恼,这款发动机也同样在630车型上使用冈廷。为了发挥出更好的动力性能腥散,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器趴,此外还配有5速手动变速器可以选择埃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瀑弓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝儡赫、君越粉蚀、君威等车型上秃徊限。   在整个实际驾驶过程中母搓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳杆魂。在1500-2000低转速时糜歪,所爆发出的动力输出还算尚可陡春,油门响应比较直接啊射梳。但是随着转速的提升细,档位的提高第,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来认夏。这种动力表现不温不火佩,但是足以应付城市道路使用鲜。   相比于第一代自动变速器惕箱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吴。只需稍微深踩一下吴哺变,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡勤冯缎,只不过由于排量的缘故芯山柏,推背感并不是很强烈浇畴,且高转下的再加速能力也有些力不从心普钩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适苔,这也完全符合它的家用定位闪渤。在经过颠簸路段以及减速带幸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感娜泼,让驾乘更加舒适掣确。此外希,在过弯时底盘也显得较为扎实系。   结语钙尸:宝骏610的家用车定位很准确雹,配置很务实截恃咯,储物空间多位示,不过在用料和做工上还有待加强噬申。不过动力系统方面确实不太给力乃怖,最多可以说是开起来比较舒适郊肋,这也比较符合它的定位局。作为一个新品牌敲体好,宝骏还有很长的路要走挽,虽然已经走过4年多令表,推出了两款车型供额,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涪匿,在自主家用车市场上打出一片天地来烁琉固,我们将拭目以待虾。 责任编辑潘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上措碘峨,大众展台上首发了2015款大众Jetta溺窟酸。这款车在现款Jetta的基础上藤炭蛾,针对外内设计细节进行了小幅修调惺看,属于一次精修边幅的小改款菱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整悸钎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注弥。 全文总结魄缚厘:   对于这么一款外形细节有新意昏诗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta垦朗冲,我们只希望它能尽快来到国内峰,因为目前国内的速腾车型阿旧沃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势灌熊虚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芯密。 责任编辑晨迪外:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域漠蔷,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作售嘛扒,深入布局考吼。其中包括类似上海大众新桑塔纳膛馈、一汽大众新捷达穗构、斯柯达昕锐膏黔礁、以及再早之前的本田锋范施协副、日产阳光等等哥痛矛。可以说脊博,在这一细分级别渺,乱战才刚刚开始谜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手溉祭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去薪厘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉发。反而厚重了不少踌捆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近怕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凌碌。就前脸部分来说既览搔,整体样子是非常简洁的肥瞬,又有几分动感期欧蔼,和标致其它车型相比是有些差别的咎炕活。   侧面造型规规矩矩岁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现码川匪,你会发现接佬迸,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉馅叹,当然你也会找到一些标致家族的特有基因薯,但301更多的是安安分分的一种踏实感杭频。其中捌非,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肮逗笨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素繁,没有那么规规矩矩讼纳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守第,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体抄,这也是一项非常讨巧的设计兜糯剁。设计感油然而生掸斧收,除此之外棵苯,车尾并没有多余的装饰物识,简洁实用依旧是主要风格赴。   本文导航" "斯柯达明锐舵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车阑,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌白,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在媒摄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台承概剧,可能除了家族化的设计以外铰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袒。 虽然它采用了大众的MQB平台窘涸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酮蛋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豹,全新的家族化设计让它年轻了很多断,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谜铣,但是相比现款拒撑,它的前脸更显稚嫩晶壬,也可能因为现款有些老气横秋吧录句。 车身尺寸方面奖,它相比较现款有了一定的进步颧,内部空间方面自然也有了一定的进步袖罕,在后面空间介绍上我会在进行阐述冷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7态侵透,这也集中在细节设计方面妮龄芬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谎虽,还有合理的镀铬装饰盒箍,这也是新明锐年轻的一种标志丹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涣。" "  2014年4月16日俱,全新英菲尼迪Q50正式上市燃椿,售价区间为32.58-54.98万元屋畏。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型九荡荒,2.0T车型三季度到货位,参与我们本次对比的是3.7L豪华版沃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拿涛。三车官方指导价格基本在42万元上下本处说,具有一定代表性深鼓读。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惺谭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈墙炔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息尸套,车头造型极富攻击性哗,侧身线条动感优美矫胁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显扰。当然哦桂,它的进化不只是看起来那么简单斡肚,内功的修炼更让对手望尘莫及辩吩耸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓉骇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中吓,而且大有愈演愈烈之风哎姑,尾部设计很像自家的新5系入,家族化设计不可避免桅享辖。即便是标准轴距版本鼻揉闻,新3系的轴距还是达到了2810mm拐,比上一代有小幅增长嗅袭,再加上悬挂对舒适性的妥协掸熔,曾经犀利的3系已成过去垦芹,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已告盗艇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的馆,那非雷克萨斯IS莫属了兰寡唇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惨,车头动感夸张仿涵,车尾简洁利落拾,虽然有历史车系的影子徒具辈,但这绝对是对精髓的传承和延续跑。   本文导航" "  又到周末了苔肆染,在大学破旧的宿舍里栏,百无聊赖的仰躺在下铺上怠施,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报梳钱媳,心中泛起阵阵遐想欧卵佃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角厕驼典,充满战斗气息的车身衅朔,都让我无法安然自卧甩匈兴,打起精神邯鞘尺,跑到隔壁楼的图书馆薄催,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志典。没错马,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我墓守患,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心米。但是本,今天要说的主角并非“兰博儿”囊捍菊,而是广汽本田第三代飞度鞠拖恃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车软泞浩。   ?什么是边锋主义眉苫?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城园脸荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉昏挡稗,线条过渡果断蓟乔跨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哼汐,包括讴歌品牌也大致如此捐芬。第三代飞度相比上面的两代辱白,将这种风格发挥的更加淋漓尽致软辈。车头部分比上一代更加动感僳完搏,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹊勃倡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰啤挟。给我总的感觉是宋,车头的成功是线条运用的成功季细非。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烤坚拘,从车头到车尾一气呵成行,整体感和流线感非常强吝埔。从某种角度讲隧毋爽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙爬镐。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绿旱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感葛荣,但相比其它竞争对手侨淡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出郸苔抠。   车尾的感觉并没有车头那么好换畏黎,对于我来说朴,车尾的设计并不满意氛。过度使用的镀铬饰条筋输、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口聚戎垮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复琴融裴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道雄,在纽约车展即将开幕之际秤久避,路虎发布全新发现Vision概念车粟团回,配备多种新功能卑毕,智能玻璃实现透明引擎盖剃庞位,座椅灵活变换可实现共四种模式墒灰,包括远程倚冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甘愧浪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列天,第一款路虎发现诞生于25年前瞄擂金,全新发现系列定位于“休闲”赊奈,总计拥有四款新车肯峰翰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题姑哨秤,多功能配置好孔派,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哨玻杆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蚊,其中包括远距离医锢眨控青敝淌,智能玻璃等峨娘革。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景持碱硷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示但,“新车现代化的羞答浑,切题的寒乐,并引人入胜的设计胁,是发现车型发生的重要转变汇磕坦。”" "  [汽车之家设计] 2013年秀惹,我去过一次柳州咎污,那次门腔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂瞬动,当时救弧商,宝骏只有宝骏630一款量产车型脯,时隔一年寡唇脯,这家公司有了新动作催汰浮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锑。官方表示矩陪祈,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品痛缎回。   事实上咀,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锤规钙,那时蔷畴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猛,为了配合厂商对车型做好保密工作律,当时我们也并没有拍摄相关的图片鬼。掐指一算玲踞忍,当时费,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了磊迫百,在聊到这个话题时赫贿琼,项目负责人也表示签,整个团队在这期间做了很多的工作集,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性淳,即便有着此前宝骏630的经验篓,但对于一款新产品而言碳滑,整个团队仍旧不敢怠慢掂咆。   为什么要推出一款两厢车甫颗?   新品牌诞生初期递物县,单一的产品有助于更好的把控产品质量钮殿潦,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娇,从而将其转化为品牌价值栖弯,在品牌得到一定认可的前提下嗅,适当拓宽产品线乔纷沃,无论是对品牌本,还是对市场而言都有着积极的一面筏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型坍嚷兽,较为官方的说法是“以市场为导向”厂,不过在我看来檬楼,这仅是一方面糖酿嫩,在有了以上需求的前提下显,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黎,于是才有了这个方案骄,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外传炬堵,车辆的动力系统弗逼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整悉辽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糖,无疑是一个两全的方案亢。   两厢车在定位上有什么不同吗山?   简单来说伍卉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蚂冷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本端,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谐。相比之下莆父,因车身结构缘故蹄臀,车侧和车尾的造型变化较大裂溯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牢挞诵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法秸补,印象中偶寐沃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车光陶,有些时候驮九拾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素尾。当然轨巢,每个厂商都有自己的想法鲸,这种实用主义并不是坏事裁烂,毕竟景,车是用来开的取顷,把主要精力投放产品稳定性方面羚,对打造一个大众品牌或许更为重要静茄绵。   在造型设计方面碎导戈,除了已经固定下来的设计元素外呸幂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”筹秽瘁。对于镀铬饰条的理解见仁见智恼定促,然而睡没,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”嘛佳伟,正是在这种需求的推动下文,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场门驴浪。   察觉到这一现象后颧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冬淀,显然奖惰,一味的添加装饰条并不合适怯,毕竟还是要均衡到整个市场的需求琴并凹。一般情况下凯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奶,除此之外驶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拈川,在设计师看来骏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50黑皖汐,我还不曾有过近身接触穿窖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知席堪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线丢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伯崔。或许这么长的一串文字来的有些陌生冻,简单讲默躺,它就是在航空航天器上使用的转向技术继。我们将就驾驶者最关心的方面扰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS歇祟头。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怕,人机交互系统的先进等等贝兰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触肉零,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酸凳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹬,不难想象Q50的出色帮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳塘,同样帆尚洼,作为宝马1系的车主秘梆露,对于操控的追求反衬出Q50的优异锻。而剥离开车身的种种努挎食,他们共同的认同就在于这三个字母搪:DAS   【什么是DAS价粉痪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)径骏薯,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制狠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史奋蘑吉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迟。   【DAS工作原理是什么喜泉几?】   车辆转向时犯倡词,不再依靠传统的机械连接鞭培,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制景,根据行驶路况和方向盘转动力度茨,速度进行综合计算疆抹,从而指挥转向电机机构实现转向色伍孪。   三个ECU属于并联关系雌锹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮碘墟忻、方向盘接吐、右前轮)其,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时掂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镁,恢复至传统的机械传动转向模式牢,确保万无一失黔。但在正常情况下狄摆,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈齐墓到。   【DAS汽车的优势登?】   操控性沟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞广恃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准九叫磐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况懦,享受更多驾驶乐趣棉。   【为什么线控转向比传统转向快悔奢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攫。整个系统中没有橡胶衬套恍溪茂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尉竟粉,因此首先从内部减少“延迟”垄诽。   【DAS对过弯的影响价享起?】   转向相应得到改善临警缔。传统转向系统钎,在接近弯道时楞戒,驾驶者需要提前做出转向动作潜羡,否则汽车无法实现平稳转向成寡抄。而采用了线控主动转向DAS系统房谅,通过消除内部的转向延迟痞和,减少了预先动作的必要财按徐,实现更灵活的转向贺距莱。而驾驶的感受将更加直接弯慕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力乒态,毫无延迟谎洁。   【转向系统也能够减少疲劳煎乳?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感道吠喉,因此从另一个角度提升了安全翁。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚捶臁)梢似,12款参与测试的车型中阂,在定速140km/h的巡航测试中梗熊,平均修正次数夹雇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍锚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点凑垫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响氏改?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭鸢菇粒控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毖菇森:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔚鄙寞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碱茶蕊,而对于传统车型缸寡,这一选项代表着发动机爸、油门踏板沽艾、悬挂阻尼蓖般握、刹车响应等等方面的细微调整伤簇朵,而由于配备了DAS榔垃啊,英菲尼迪在模式选择上夯剃防,更进一步的调整了一系列的功能漏胃,如庐:主动声音控制系统武鼎、线控主动转向DAS炬猩项、主动车道控制和主动循祭担控制系统ATC等等的设定姜猫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里虾溪辆?】   通过上面的简单问答虹馈,我想我们已经熟知了DAS系统紊晒,在响应更快侈,相比机械系统更便于维护肯,节约成本嚷,减轻重量等多个方面都硕果累累沃乏性。而任何事物都是双刃剑吹弥司,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里策鬼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生妇肯,他的解释既简单领佳,又复杂泼,背后掩藏着十年之久的不断试验舒,推理艇鳞,再试验的科研过程上冷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力饺。而这些内容无法用数据体现囊,还是按下点火开关吧处。   本文导航" "   《极速60秒》滴、《死亡飞车》祈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》躺墙,让车迷们大呼过瘾啸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现耐练督。另一方面地,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抽汕,但开在路上肯定是最牛X昆,最有回头率的箩昆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事橙堪松,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蔫、“真NB”这样的感叹浩及巩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型埔陛臣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汞涂杀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雇,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奴飘。    作为最具代表性的美系车型蔚咐,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汾,五代车型熠熠生辉妙夺私。第六代车型也已经于去年年底正式亮相漂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饺谈哄,主要原因是新一代车型不够“MAN”火栓,缺少了野马的一贯的风格袜门。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美毙秋享,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车刻墒。 什么是肌肉车耗己?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车黔暮齐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机呛、具有强劲马力剐、外形富有肌肉感的美式跑车臂欧。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表屑亨,例如雪佛兰科迈罗瘸坤浩、道奇蝰蛇牡、道奇战马赖木涂,还有就是本篇文章的主角福特野马醋倘。不过这些都是字面上的解释唯挡溶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晌刑。什么是肌肉车俱柔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解堪垂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姜堤,科尼赛克Agera搏凳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币晴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凳尘。但实际上并非如此律嫌赦,凭借自身出众的一面翻敞堤,福特野马在众多超跑中脱颖而出酬档,成为闪亮的主角熟。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车公伙橡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机涎彤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上朽抨尾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统签慌钡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果椭华戳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惯捆,野马还是地道的童星出道!是的犬光奈,早在1964年刚刚诞生之际蛙,它就被搬上电影银幕仆焙烙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》害,也许大家有些陌生舒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品饰。在过去50年里涪,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鞘鸿康。    无论是哪一年代的野马律篇刃,但凡出现在电影中峦富兽,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫌。衬托主角的英雄气概或是独当一面泛,野马都游刃有余停博甜。在近期上映的《极品飞车》中痊,野马更是作为整个剧情的主要线索靛,陪伴主角经历了人生的起伏蕊麓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的睡,五门版的三款车型——耀真谐、耀享晚、耀动分别为52.8万歪尝、57.8万筏位敞、62.8万肆。另外还有只发售500台的限量版陕疾,价格66.6万元丧。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贰,只是在色彩搭配上带来更多选择爱损截,车型配置也更合理骸娩思。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扯姬,并且通过优化四驱系统荣,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现备配。揽胜极光一直被认为是外观控净衰,但作为路虎车型推褂,它也有着同级一流的越野性能虏熟阀。这是款长着女神模样按糖,也有着女汉子般坚韧的车侈。 外观副:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莫袭吠,所以不仅长宽高没有变茬凉,造型设计也和现在基本一致凄。设计师只对一个细节进行了修改刮式,就是后视镜弊。新款车型后视镜造型整体感强具,与车身有更好搭配效果横。除此之外霉,极光传承自揽胜的城堡式车身矩号稠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坤。虽然极光已经上市有3年时间嗣络拇,但时尚感丝毫不减保讼匪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上北温毒,极光有自适应LED氙气大灯蓖刃涂、全景天窗等配置鹊,兼顾时尚与实用性杠探侗。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于奸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰畦爽,前后保险杠尺寸更大酗库。另外嗅枢,2014款极光提供了11种车身颜色菇垂塘,消费者有更多选择舱。    另外扭甸,外观细节上能看到的摄像头和雷达表锌,是为了实现自适应巡航椭、自动泊车舱涕颓、360度倒车影像等功能妨兴。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能舌稼试,既可以设定与前车距离或行驶速度交馆譬,当系统计算出正面碰撞无法避免古,会释放最大制动力降低冲击速度捍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诧填丸,实用性得到提升蝎捣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车刷份剔,并不是说女性不能开镐赴蛾,反正我问过数个女性朋友赋替,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衅输,完全不是自己的菜氛奥。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断枪禾晨,所以我觉得这样描述更加准确突肝辜:这是一款为男人及女汉子准备的车铃顾。不是说它不好挂缎,事实上野帝的特点非常鲜明冒,优点也特别多菲,但如果真的不能欣赏野帝的外形爆,那么它的优点再多也是白搭呻耐。好了赏,说的够清楚了厕狼馆,男性用户请继续看下去躺,女性用户请酌情选择本翰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版袄,也就是售价24.18万的最顶配版本险遍。配置非常丰富茄糯,但较高的售价容易让消费者望而却步屡屯,毕竟男人也不是那么好忽悠的搪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本氢。不过既然我们测试的是高配版本堑,就来看看这款车款诵傻,按照惯例克,还是从野帝的外型设计开始泻。   ● 外观吵睛盛:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贫财,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑筐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桥览,野帝这种偏向硬派和复古的造型十,确实会给人感觉过于呆板和与众不同等啤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苗城挤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绢,这对于野帝来说无疑是个劣势计能蜜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间具贩,国内汽车消费更是以大为美涩,野帝国产后尽管已经有所加长卫氓,不过还是给人感觉不大薄氢忿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的疥,带自动点亮功能的氙气大灯举、大灯清洗功能秒朵儒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疼姜福。日间行车灯采用光带造型剖浆,并集成在前大灯组内抬挽献,样式比较简单瘁矛酒,辨识度还是比较高的脐。   尽管车身长度不算长胖困,但野帝的高度还是比较高的瘟梯识,一方面是车身设计的就比较高大卿庆,另一方面也是因为底盘较高木深陈,悬架行程比较长温仑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm蔬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间讣。   后保险杠设计的比较厚实馁驮讲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一儡呸,也是为什么我们说它更适合男性车主摹步。倒车雷达是全系标配踏笺,不过倒车影像和自动泊车是选配乐墓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车捕。   需要说明的是财淀,按照官方参数配置表版偿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的箩胜,不过这台车并没有装配后挂式备胎几驳粮,4S店解释说是同样是野驱版胚伍司,有的车有后挂式备胎碎侯,有的车没有伐俱,如果不要后挂式备胎酪腿啦,可以减6000元染。   十辐立体式轮圈跺邵搓,样式符合野帝的整体风格晃狠私。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎檬彻,规格225/50 R17盾惰沤。这款轮胎算是一个折中方案港罢,整体表现比较中庸氨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晦递刨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差浓。" "  2006年始诬饥填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轻,没一年墨柬,这个品牌都在刷新着销售纪录委,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茫。2014年苇,新的产品问世嗓茬户,这一次它不再效仿伞步、跟随逃,而是独步青云滑嫌节。   在过去的几年里采,英菲尼迪的品牌推广是以设计恳、豪华为主要核心叛份埔,由于旗下车型均以大排量为主寇称,并在操控性方面有所见地巫们,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手式。作为一个初来乍到的年轻品牌桂艰们,每一步的迈出都显得格外小心浮,在保证动力性优势的前提下乃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点翔什桅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距杜窗,原因很简单和论,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哦阂琉,也就是不同于别人的卖点妊篙稠。   在同级对手们相继更新产品的时候臀瘦,英菲尼迪一方显得格外冷静蓟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度懒脸冬,好在当它真正来临之时溃囤,并没有让大家失望竟慷笺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼萍悉跨。   在介绍这款新产品前冕谩凶,我想我很有必要做个说明绦,Q50实为G系列的换代产品丰,在2013年度谰,英菲尼迪旗下车型根据轿车厘、SUV采用了全新命名泼,即轿车使用Q字母幸,SUV使用QX字母尾,后续数字分别代表车型翱陛幕,这样做有利于车型之间的关联度狭。   2013年敛啪帅,我的同事在经历了12个小时的飞行后忙纷地,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞬,在回国后的闲聊中际,他的目光坚毅串练炊,言语中难掩一丝激动掸,当然他对这款车的最终评价很高割胁妻,抱着这股期盼吭,我们今天找来这款车髓,一同来寻味我同事当时的所感伸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朽话涝,所以厂商提供的测试车依然为美规版捎警,所以动力谦很、底盘的调校枢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同兼,但整体设计与科技性不会有任何出入喂缓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妥榷娠,也算是足以解渴了评跋搏。   对于设计语言四个字来说碌泡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释想,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葡,有时我甚至会想卷错,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量糠?正因设计团队的不懈努力浅秦瓢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表八,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓜。   低矮的车身腔痪,流线的车顶扇,都是上代所传承下来的精髓耍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拨册,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淌,这与宝马3系的水平相当创疤箍,优于奥迪A4L储厕、奔驰C级等产品卵倘手,别小看这一举措冀谩俱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性惶。   对于轮毂轮胎的配备上门疤,英菲尼迪从不走低调的路线借卸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仇胎酥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中犯麓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侠县净,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饶疚。   本文导航" "  2006年始丢筒诗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棠盯李,没一年肌,这个品牌都在刷新着销售纪录挝饯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缅奈瞄。2014年染麻,新的产品问世韩,这一次它不再效仿斑、跟随岁复,而是独步青云集疤。   在过去的几年里触存讼,英菲尼迪的品牌推广是以设计耍、豪华为主要核心春屡,由于旗下车型均以大排量为主蕾秃秸,并在操控性方面有所见地故勺炕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手透。作为一个初来乍到的年轻品牌浓导涡,每一步的迈出都显得格外小心喷破,在保证动力性优势的前提下浪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困降,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距回赶牛,原因很简单佛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惩,也就是不同于别人的卖点韩受。   在同级对手们相继更新产品的时候羔,英菲尼迪一方显得格外冷静式,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岁衅蛙,好在当它真正来临之时赌,并没有让大家失望惯匣脯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骏磺。   在介绍这款新产品前典,我想我很有必要做个说明宛,Q50实为G系列的换代产品协,在2013年度弟,英菲尼迪旗下车型根据轿车较、SUV采用了全新命名畴,即轿车使用Q字母喂怯,SUV使用QX字母侵,后续数字分别代表车型辑,这样做有利于车型之间的关联度粳顺梆。   2013年胯氰,我的同事在经历了12个小时的飞行后倪法洁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50那春,在回国后的闲聊中乓谈绅,他的目光坚毅黄浑秃,言语中难掩一丝激动桐遂俩,当然他对这款车的最终评价很高茂每刑,抱着这股期盼词坚腹,我们今天找来这款车攫恳速,一同来寻味我同事当时的所感恢砷五。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹿钾,所以厂商提供的测试车依然为美规版吠,所以动力烷铅、底盘的调校链,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒲短守,但整体设计与科技性不会有任何出入陶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卉吾湃,也算是足以解渴了宽湃。   对于设计语言四个字来说连,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狗匿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的激,有时我甚至会想括萍骡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量唯瞥?正因设计团队的不懈努力盲脑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经暇畏。   低矮的车身稼,流线的车顶媒迪,都是上代所传承下来的精髓赫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鲤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)鹃发,这与宝马3系的水平相当忱配郸,优于奥迪A4L锻、奔驰C级等产品念,别小看这一举措牌较奴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拆拴霖。   对于轮毂轮胎的配备上量,英菲尼迪从不走低调的路线铰锹赡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平刺环。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谋绵,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拘辜玛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首儒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罚汲、陆风X5笔漓、全球鹰GX7画,但依然无法撼动它的地位蝗掇等。然而这样的形势也许在不久后将得到转变浦,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来烩镣括,它就是CS75瓮喜博,来自长安汽车嗜胸擎。   在众多国内车企中无,长安汽车拥有较早的造车历史陛,并且对越野车的制造要追溯到1958年彤鹤剐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下骚恍石,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痹险,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型斧棉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量楞那,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钳。   在对长安历史阐述过后芳靖搽,这款新产品更是令人期待晚很舜。在2013年9月健,它正式在法兰克福车展进行了全球首发套眷,一经面世便引来了无数人的驻足踢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姓脾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表藐伯认,诸多细节上的体现岁,可以看到与时代的接轨玩阜,说实话芒地,即便与合资品牌相比测赎,它的设计也毫不逊色讥陶设。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表萎铣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘘特鞋,在首次无伪谍照曝光过后欠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手香。从车身尺寸上来看腺报,CS75在长度与轴距上的优势突出诲叼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响垛担。在设计上惰楼,侧车身的视觉冲击力有所削弱豢,平和的线条增加了些许稳重感汀,而在配置方面绝不含糊哆,右侧后视镜配备摄像头饱,为泊车提供了更安全的保障掳丹,此外17寸轮毂的注入失,也为整车视觉性增加了不少好评分舵。   车尾的造型体现了丰富的层次感娇暴慌,使其得以回归至前脸的感觉垒全绣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔铅。此外幌阮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蜂低蝎,可以看出CS75在配置方面的丰富性炔。   本文导航" "  上半期并患,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况卢岗睬,不同的设计倾向与不同的品牌定位卢表,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念对办。在“下半场”的对决中凰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僵吉浩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果浅捕。   点击阅读戎呛梅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煌宝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后椒逛搏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表韭谐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目局,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后块,剩余空间是否能够支撑两人乘坐闻冗,以应付那些五口之家出行的需求新。行李箱空间的比较书欢俗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下叹艇,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱罚究,或者带孩子出行时楼奶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品违。行李箱内是否配备12V电源接口囊歪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱接嗓霸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缮。   ·模特A(不戴眼镜)身高靠:170cm 体重姜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坦盖:175cm 体重钱泊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地律诡颓,长安福特此次也算酝酿已久了颊敲,可以说即将推出的翼虎烈,每个人都能从中找到自己心仪之处呸,例如极具冲击力的外形纫崔、科技感突出的SYNC系统烽票疾、人性化的内饰细节设计材铺、又或是强大的日常实用性奖,这次蚀峡的,同级对手们真的要小心应对了舰。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后肚簿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甫乃暗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年题嗅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期善。显然忌,在错失2013年的发展大好时机后立,要是能够抓住2014年这个关键的时间点拜恰,其实也能够走在大部队的前列哗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段死杰,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多兢骨。眼前一遍利好香,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008害梧、雪佛兰TRAX虽挠表,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位娃开挠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市急题拎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布讣,至今我们还没有看到实车磋寺。从目前的情况来看规,它们很快就会来到我们的身边袍纺。正是这个原因挤贫,在日内瓦车展媒体报道结束后卷芯校,我们并没有着急回国卧,而是完成了几款车型的海外试驾屁趴、测试和静态对比的素材搜集怒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蕉统。   看到这里阿妒,或许你会产生疑问林蓖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗戏?坦白地说侣肛滇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的劫:1.它们必定会国产并且在国内销售携,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比茸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来帆唯顺,只是一些细节针对本土化进行了改造坝龄,但外观内饰设计喝杭是、车内做工哥安、人性化扇糜、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化健。综合上述所言筐吵蠢,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义酚输。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钙司醋,感兴趣的不妨继续看下去踢班镭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岛停,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉断。例如CX-5酞饶律、ATENZA阿特兹辅辫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉快。最重要的是屑阿凹,它们不仅有所创新派,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风岛穆茂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廉,再到如今的Axela昂克赛拉橙,马自达3已经历经三代车型的演变膛。据长安马自达相关人员介绍钒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咯泼淀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氖戚察。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话禾,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹缄雷吐。它的眼神更加犀利海蜂,车身线条更为动感甲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹平勺靡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳林碗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹滤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连穿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涣胳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子不跋妥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窗隆恫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神渴羌杯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线来毒藉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计琉陈触。另外霓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戳妙。据厂家人员介绍成川吕,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层借、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺话坛漏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蓉前,使它的整体视觉感受类似红酒一般猴耙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感钗矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm锤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贩鬼毕,两款车的轴距同为2700mm娃。相比同级别其它车型籍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镁某创。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺辞怼,不过轮圈的造型稍显普通登酮彤,不够运动几场。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列螺,规格215/45 R18叹芜,抓地力表现不错录急农。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎邻壤绊,规格只有T125/80 R16驾诲胺。   尾部的设计不算惊艳鲸桐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全教。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冀熬痰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计休糙,这在同级别可是十分少见的捷盎。" "  说起海马福美来炬叫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抠,转眼十几年过去稻德掏,福美来已经迎来了它的第四代车型隧窃式,也就是这款即将推出的新一代福美来M5壬培。作为海马汽车2.0时代的重磅产品们捣唉,新一代福美来M5采用全新平台打造廖结晌,不论外观还是内饰桶讥寒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子龋肯。在此之前甭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析舵凹哆,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蜜膘膜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧克实壕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盼物,宽大的直瀑式进气格栅槽妇纶,大面积银色镀铬饱饭,符合国人审美钢溜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感考隙攘,腰线采用分段式设计完奇拷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰汇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计耽,凸显运动感毛社辅。但只有左侧为真排气口恼矗,右侧仅作为装饰度仕。" "  对于中国汽车市场来说峡该,凯迪拉克属于一个后来者涕茂,当然这指的是豪华车市场穆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地炼魔,那可真要拿出点真本事甲峰。凯迪拉克也明白这一点刚降扰,去年就将全新车型XTS进行了国产颧创搞,并且上市销售我孪糠,销量也是比较乐观的锚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里差搭无,无论是配置上还是动力以及外观设计上牧措,至少能让大部分潜在的消费者接受标考簇,这确实不是一件容易的事情蜡簇。于是截煞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款等,对动力和安全系统进行了升级潍单。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晶,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版刊,仅有一款36S铂金版怖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变壁炕咎。   2014款XTS 28T铂金版外观错促侩:外观延续36S铂金版的设计饲脾。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伍列,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舅欺,在其他方面则没有做改动枚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子储寿,没有做太大的变化舰懒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狮。   XTS是一款善于运用灯光的车桓朽伴,它将大量LED元素装备在车身各个部位纷,正是这些时尚元素的出现和,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葱奸浅,获得了更出色的细节表现力粪嘉。这些称不上优势的细节表述什,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方峨甸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脚钩朔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示交。尾灯依旧是LED垂直式的造型坤沟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致心。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捻,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新贡。早在上世纪五六十年代性弹,Citro?nDS就用上了可变悬架漓扇萎、随动大灯媳灸叭、转向助力淮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挡嘿,加上极为飘逸的车身设计咖萍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌差及,2011年长安标致雪铁龙成立僧,到今天我们测试全新DS 5LS毒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实既,音译的中文品牌名念起来很接地气崩:长安谛艾仕嗡,有股莫名的喜感补,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器煞,是台正儿八经的三厢车咕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲寝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象窃颗图。如今嚷梳胎,马自达6已经发展到了第三代宽灸番,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物狭,它的名字叫做吼扯隋:ATENZA忿拓。之前我们已经解读过进口版本嘛吻尉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力青,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点诡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苹蚕苟,这一次排量可不仅仅只有2.0L土氯,还有更加令人期待的2.5L舷。   注翁堡啦:此次测试中刊,红色车型排量为2.0L变疵,黑色车型排量为2.5L祟粱。国产ATENZA目前还未上市扛偿,此次测试为抢先测试逝,车型为试装车心亩。   截止到发稿时廷跨,官方宣布访,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”厕拨坑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发杆,上半年上市销售每稗坤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崩,我们还是先来聊聊外观厩驾。相比进口ATENZA考跑,国产版本在外观上基本没有变化滤宠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宽榔刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围戊枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侧肩,“下”这个字可意为“以后的”穗帮,用来表示那些目前还没发生的敝铂玩、未来也不一定发生的事情冗。比如有人说“下次请你吃饭”浦,谁知道是不是真的!同理昆圭,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”舅醒,实际上暗藏了一些不确定性挎虫誓:它能引领未来汽车的发展趋势夸沦?或者只是一句空泛的口号敝纱?这是我最关注的问题巍。   当然也会有人更在意其它方面糜,比如外观内饰和空间等等珊混,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述触,本篇文章的最后也会提到测,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缝钩福。   关于下一代城市SUV的概念稗北翠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翔酒。在他们眼里溃送捷,很多城市SUV都太“娘”了弥漆插,连个小土坡都爬不上去怎么行陕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嚎廊怯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战你摄姥、勇于冒险的心新剧,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一碑啼扣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然高陆挪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型孤矾泰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楼酒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员氢堆工,它能够去接受户外的挑战戒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统等。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产对弊插,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售容得,目前主打3.0L排量的三款车型护颊秀,都搭载三菱第二代超选四驱系统府等舵,售价39.8-45.3万元丁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止粟梨钡,还有一个最简单区分方式愤焊新,只有精英超越版才标配后拖车钩眷氮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史崩鲁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迪郝顶,陆续又在第三代(V73嘎、V77等)和第四代(V93甜窜凄、V87摄、 V97等)等车型上装备强某,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三菩想、四代帕杰罗)会,现在销售的为第四代帕杰罗考环骏。   如果单从分动器的挡位看屏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兰,拥有2H山褪歪、4H羚陡纪、 4HLC顾阑、4LLC四个挡位胎,在后两种模式下芒,中央限滑差速器LSD被锁定表,为四轮提供均匀的驱动力绿。不过值得注意的是白藩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趟,前氓雇炼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浓控,简单说就是这时就是AWD的驱动形式霖迫滦,正是这样的全路况实用性图怖,才被成为超选四驱系统蒋秆砷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凶督壤,可以在2H眉舌窍、4H挡位间随意切换架瓮倦,当处于4H位置时始冬,它相当于一台全时四驱车型艰,可以提供更好的抓地力和驱动力枯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面殴,而处于2H位置时统,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亥宋,不过这样一个大家伙油耗不会太低叹横惮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堑济。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝队,4HLC模式时仍慰,中央差速器锁止寂涕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时努,不但锁止了中央差速器蝎昧,还拥有更大的扭矩输出娶,此挡位的传动比为1.9:1附句,扭矩被放大1.9倍酸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下合污邯,4LLc就能派上用场逻饶瘟。在车内委磐,仪表板的中央会显示当前驱动形式外睡闷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换双,并随时了解到现在所处的驱动模式埠违棵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)捂碗嚼,应付一般路况毫无问题皋徒门,但如果长时间处于极端情况下骸刷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱培磐门,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多乘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啡泌钮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性测娶秀,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腐脓疮,同时也提升了整个历险过程的安全性替,因此光有一颗狂野的心还不行楷导,还有选择一个可靠的伙伴魔。 责任编辑珊逢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品秒,已经上市四年了项请板,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晚,跟老款福美来相比档次感明显提升微仇危。除了看得见的设计差别贺,福美来M5在配置列、空间方面也有不小的提升搔祈慑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锣翁,1.6L车型会先期上市愧读,后续还会有1.5T车型推出视。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本使涩蔬,其中手动挡共有6款具受郴,自动挡3款荒殴,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型存,厂家介绍说叫旗舰版儡懂秆。由于厂家没有提供参数配置表钉牡蓟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别设吵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型琴独。 ● 外观巳:中网造型似君威维枫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面眷少,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头且男,尤其是车身长度敞先揣,福美来M5达到4698mm掂澄,超越绝大数同级车的车身长度圃擂。跟老款福美来相比呵,福美来M5的车长呸秀啦、车宽和轴距都稍稍增加一些捶,而高度降低了3mm薪挽。   因为长度和宽度有明显提升褥,高度基本不变莽绦,车头设计的比较厚实涡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的顷惩凌。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堑,格栅同样采用镀铬装饰筛拒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像篱螺怂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鞠逻床,老款福美来就已经开始采用夏爽,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计伪般。中网轮廓稍有些不同冉缺,老款福美来的中网较矮推烦,而福美来M5的中网稍高涵郝嘎,看起来更加厚重抹徊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靡。除入门级车型外梳琼,其他版本车型都配备了自动大灯死遂房,这点还是比较厚道的驹识吹,老款福美来全系没有配备自动大灯究莽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔须,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜翘岸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬徒,能明显提升辨识度秘舞烯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)眠峰,是2007年买的括蛇,到今天行驶了9.7万公里左右脊沤佬。日常使用中油耗7-8升/百公里痉牵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题咕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鞘桨急,第一就是便宜少,全算下来8万;第二就是配置高娃好醇,07年8万带皮革座椅擂、天窗靡、自动大灯和倒车雷达的车不多痰,而且空间也算说得过去肉垫,总的来讲这款车符合预期茹撅底,坊间说F3小毛病多采,不知道是批次问题还是命好秘蝎几,我家这辆倒是没什么事儿奴扩钩。新F3于今天上市孰,领导说我算车主便葡懈,于是我就来了媳市淑。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧变胯,聊聊老款在使用中的各种感觉稿糕护。   ●动力及悬架屡冷牧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱厩,动力够用刊胸,只是起步比较肉灯斯娟,1挡和2挡齿比跨度偏大半醒,走起来后挂入2挡转速掉的太多斯摹,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痪慌畏。   油耗日常市里开7-8升/百公里慧,还算满意惠。悬架初段有些生硬冷羚,通过连续坑洼路面时整体性不是很好梆癸,对于颠簸的过滤一般袭嗓,后段软袭,拐弯时车身倾斜大庭绘溺。总的来说算是个合格的入门级家用车吓磁。   ●配置及人性化设计谈:   比亚迪一直走高配低价的路线典癌萌,配置丰富炉湘,前面说过无详,皮革座椅搽、天窗篓弥敛、自动大灯和倒车雷达都有所配备斧阮,另外悍,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针奉凑,虽然不好看辑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的埃捕。没有行车电脑显示屏修,无法了解平均油耗褪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤小卷丘,首先价格便宜风,其次当年没有也不新鲜)鹤。   人性化设计方面金化盘,四辐方向盘比较细男,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤授踏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踏搔怪,四个角随便按一个都能触发策客。日常小储物盒好用空戳膊,票据缚沁、手机和水都有地方放氮貉,不满意的是门板储物太邪喔獭(硬伤)独救,平常只能放车证之类薄的东西部和,连杂志都放不进去颊多薄,后排基本上算是没有储物空间玩焙。   ●做工坍舵特: 内饰和外观各方面做工比较糙恒掀熟,主要体现在接缝上徒炼舅,不仅大而且不均匀熔扣,这是急需改进的窍票鲤。   ●空间碌:   F3轴距2600mm炊固,我身高190cm雾,有时候我开车内,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受彪。后备厢空间大扮譬关,而且比较规整甸,用它进行过几次小规模的搬运竣撂,还可以杉殿输。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲散搏怂,试驾中我也重点根据这几点进行体验管肆,看看新F3有哪些改善和变化娃们檬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回天,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蹈挂奖,仍无法挽回姑娘们的心碧修奶,如今她们只爱大长腿和都教授赤陌确。不知道你们发现没有谅动,宝马在汽车界引领着同样的潮流玖夯,硬邦邦的3系泪、5系换代后都不再凶猛澄锌,舒适感和精致感倒提升不少星错娩。现在轮到X5了容规,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的旱碎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气扑切,我勉强同意这种观点骂。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潦沏,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片款妻方,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦量缆,更显精致廊。总的来说处貌,它不太凶唱柯嫁,更俊美一些汗坡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市褥合风,除了外观与内饰的小幅调整外妓繁,改款后的逸动引入了1.5T发动机饶赶虑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碉渡胆,逸动采取了1.6L家庭够用丢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策菜附冯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毫饰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型甘炉,一个争取“各门功课”都不落下岁,一个则是专项选手伸篓浇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手马。 ●外观煎陌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7盾辣衡:轮廓流畅票勉来、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毁侵、瑞虎系列廷委吓、风云系列及QQ系列)录陕介,同时带来了转型后的全新车型世窖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7市汲梁,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卯侣烯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用容维,更是出自海外设计团队之手聊食,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词擒沧何。" "  刚进入社会的年轻人汉剔衔,它们也背负着太多的压力齿,在家庭事业初步稳定之后拌歪浆,一辆车对他们就显得很重要箔嫂。致炫就是一个体贴的产品捕簇歼,它有着炫目的外形嗅锈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致非透刮,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是貉哥擅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上奉冬潮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫榷琉,变化的不只是名字陌陋呻,更是尺寸和定位梨凶赡,风格和潜力处。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着仟廊龋,吸引着更多年轻的用户群体姥咕撵。   致炫外观灵动时尚舞刃,带着一些年轻的运动气息拓暇,车长为4115mm剑较,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哥骑,比老款低50mm;轴距为2550mm伍突,比老款长90mm灵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了光怀艾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逛谈间,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”结菩多,这样的设计更有利于致炫的散热溶绵病,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蛾入。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利伯床,给致炫前脸整体感觉增添了些英气别。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格屯镰痛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺测傅侯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友讲汲胆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助裳。   在ABB的阵营中乳眷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车澄糯,他们的目的很明确钳孝没,就是抢占国人最热衷的这一市场薯度红。对于奥迪A4L咳扇、奔驰C级枚兄、宝马3系而言湘柔,三者都有着不同的亮点与喜好者雇齿盲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鸥硼塑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牌。   在这款316i消息正式放出时零,包含我在内的许多人都会想到一个问题哄鲸,那就是究竟会减配成什么样楷甭?但在实际看来驴架,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神善。无论是进取型还是运动套装版赔辽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距秽陵,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼渺锣兄,当然如果你肯花7800元佳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯灯煽。此外敌箍下,对于现今发达的网购来说诵,这个根本不叫个事痹疥酚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多绦氛妓,此外还有多种款式的副厂总成可压蕖,质量咱们先放在后面喜,至少价格实惠也能达到美观的效果侧瘦闹。   虽然入门级价格不足30万鸵铝,但你却可以得到一款原汁原味的3系剃羔辰,在定名中你就不难发现醒,316i中并没有“L”捷何,它是基于标准轴距系列中的一员岁汗居。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂绿华甘,对比现售的奔驰C级戎、奥迪A4L而言适吼忻,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茫亢哪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恭心妙,这是国人特有的爱面子传统弹桅祷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彭弗,他们自然也深知这一点鞭可灌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瘫响棺,单出排气也与320i的相同阂溅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条驳,不过这一项在网上也是可以淘到的渐宝,副厂价格也就100多元赦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扮,然而在国内淳布,它还是一种小众车型恐。可喜的是使岸澄,近年来随着“旅行”文化的发展花,旅行车也渐渐被人们认可恭蛇操。在我看来矛露独,目前国内市场上的旅行车大致分为两种较,一种是像奔驰C级旅行版摩、沃尔沃V60那样番虫,通过个性祭团恐、漂亮缉横、动感的外观设计获得年轻人的追捧揪屏擒。另外一种则是踏踏实实走低调乳横埔、务实的路线秽,用内涵打动消费者搪伴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肪仁鞘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)炽,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO避米史,外观炬椭、内饰进行了相应调整枯斑苔,配置也有所提升臼鲤墒,动力系统则保持不变獭。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版魏茧,售价33.48万纳吹。除此之外惟仟驶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版边,指导价29.98万比登。   在介绍产品之前恋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来崔惊提。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人穿掇,1985年垮锻冒,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂绍疾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司潍必脓,这正是斯柯达的前身房粟瞬。需要说明的是齿订,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称洼,并不是指该车型限量销售隧攀。   ●低调航噬劝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垂哎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版瓶蔼穆、欧宝英速亚以及沃尔沃V60水齐休,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格闷嫂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碴、稳重呵,所以严格来讲毒头窜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版懒稿鼓。从上表可以看出诬鸡畔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势被,而且更重要的是池怀,速尊的价格更加便宜纲稿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同头。全新样式的中网格栅更具有立体感朵猾楷,大灯组内加入了LED日间行车灯陶劝浆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来取,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应丧戎倪,朴实金蛾新、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉滤隆担。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奇,并具有自适应调节功能度。新款车型的前大灯造型更加犀利饰。此外锯猛矢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的当霜沃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嗽双,简洁修长拈栏,没有太复杂的线条勾勒我客,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份舜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈持屁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7很,规格225/45 R17覆,这是一款侧重于节能环保的轮胎世死。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性焕轿,圆润痊、饱满瘁、协调晴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看山谢玲、耐看得多拓秋概。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应腔称,尾门上的线条层次感比老款有所加强陈。此外叛,尾窗上沿的扰流板辖煎图、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用敞亨鬼,让速尊看起来很有范儿掳袄。对了慌玲,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管敬田,一般人还真有可能会被它吓到酗荒,其实它的心脏只是一台2.0T弗冷。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)捷,在北京借着区域上市之机纤俄既,我们再一次体验了自由光的越野性能疲绿捐。作为越野车型的鼻祖虫亮零,Jeep用自由光再次向人们证明触玫,即便做的是城市SUV虐汉瘦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点类。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身场扭敝,但是在四驱系统上啪,Jeep却有其过人之处袭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言潭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器危。    简单来说拳绰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配廉窖,也就是说烈啃础,当前轮打滑时枪试,动力会输出到后轮屯湃,使得车辆依然能够前进唉单。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娄、交叉轴这样的情况)班,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厦墒惠,脱困就很困难了眉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I手承、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号膊考坪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造疽将瑞,以横置发动机拱趴沫、前轮驱动底盘为基椿憧蕴蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴帮斧捕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴姓拳,实现100%前轮驱动刊,提升燃油经济性咎,而且它的后桥也具备多片离合器结构辈,可主动控制左右后轮的扭矩分配钎潭,起到限滑差速器的作用迫吾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡据爬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡履雾谴,还具备后桥差速器锁止功能辆铣,实现左右车轮50:50扭矩分配锯屯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统彻青芜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择枫。    在实际体验过程当中罕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰姐枷、交叉轴廊、炮弹坑劲卿忱、搓板路等等越野路面府荒狈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中示,越野能力无人能出其右椽昧铂。    然而作为一款城市SUV挤,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衡,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板烫定晒。    另外喜复舞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间兜番纽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统岸齿。相比同级别的SUV棉,虽然在越野性能上依然具有一定优势幸报,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣奶瑟卑。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众然廖,但是进入这个价格区间以后供埃,消费者选择的范围将更多签、更大显东,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战盎瓜撬,在竞争力方面依然不具有明显的优势迹锌季。    或许尽早国产化降低成本衫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机钡洼,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乔裤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来倍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象颂坡。如今纤哨,马自达6已经发展到了第三代芦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷链,它的名字叫做辣伐失:ATENZA菩绦蔫。之前我们已经解读过进口版本午瞄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力愧骚投,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点厂革。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力导溶靡,这一次排量可不仅仅只有2.0L促趁,还有更加令人期待的2.5L围。   注缆:此次测试中寺嗽沛,红色车型排量为2.0L寇驴翘,黑色车型排量为2.5L陌抒涛。国产ATENZA目前还未上市建陪实,此次测试为抢先测试归,车型为试装车啃。   截止到发稿时侍萎,官方宣布淬群,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”关,新车将会在4月份开幕的北京车展首发平克念,上半年上市销售怒襄扑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陌,我们还是先来聊聊外观堤。相比进口ATENZA磨,国产版本在外观上基本没有变化顿腾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盘据井,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剑涛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笺瞪,它不同于以往的两代马自达6恢湍婆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梧论吹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来税饰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子尽夸床,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艰缮笛。总之从结果来看捍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钮,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美们深,希望它能够像老马自达6一样剔奥,百看不厌受统。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色掂晌抹,仅针对这两款车型来说堤该,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA禄水,而黑色则太过低调青,完全掩盖了车辆应有的魅力箱。ATENZA的红色与大多数车型不同线累,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钙,不俗套垦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm鞠掳,轴距为2830mm逗,与进口版本相同双丢。相比同级别其它几款日系车型佛簇探,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绘手。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廷比锌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯凄诫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谈孩信,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源碴惰臂,科技感差了一点勺拷套。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翻眯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意村,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈其唉权。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肚断,相比之下确实显得小了一点露坷,为什么不折个中掳澳,采用18英寸呢侗绢?   两款车的尾部设计几乎没有区别贩裂,尾灯样式相同悔,双边共两出的排气管(没错啦,为了表达更直观掸、清楚谢饲俄、无异议土堕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寞,这是马自达6一贯的良好作风稻拖防。总之癌梗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的体。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言唾,谁都知道SUV车型最为畅销细夸驹,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知卷叹纬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出浇反坟,而卖得好的却还是那么几款咸涟卢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙祁千警,还要等到试驾之后才能给出答案躲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔷恐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV内腺记。从风格上看酣衫,海马S5偏向时尚妇、运动烯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乖航。而在配置方面台帛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点色雌。根据目前了解到的消息丛笨壕,这款车型的起售价约为9.5万核漠捷,如果消息属实的话涤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平痘唐涟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俄补香?   外观那:设计新颖裳,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位呻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吩溉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型抡诽啥,也将它的风阻系数降至0.34酮拧畏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了悼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴恍椿,比例上感觉怪怪的控劳想,好在经过哑光处理所产生的明暗变化谢,有效地提升了视觉效果穿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯搽秤稻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神呜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯潜顿、转向灯以及雾灯铺伶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酪霖畦。   作为一款紧凑型SUV柒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嵌钙,轴距达到了2630mm宿。与同级别的海马S7相比哨,虽然在车身尺寸方面有所减少槽思京,但轴距却多了11mm沫逗,整体空间表现令人期待访翔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈帘袭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上监咆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煎九桑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17煤退。" "   全新的A3备受关注场,这其中的原因有两点式晴慑,一个是加入了三厢车型姬设封。而另一个替,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型算。只是这台车来到国内较晚殴环克,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生尾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地塑喀口,简单明了的说蹈膝七,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型疽,而必要条件是横置发动机捕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胃,但消费者从中又能得到什么柑痴?如果按常理来看匈,对消费者的好处应该挺多的摆纯,比如车更便宜了酷,就算车不便宜配置也应该增加了荒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柔。但上述这些还只是一种期盼毁,毕竟这个平台的车型刚量产不久秸鹃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显镁。至少高尔夫7是这样怜泪蛊,而全新的A3由于正式的价格没有公布娘,所以也不好定论晴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寝,这次引进国内的共有四款车型餐,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嚎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机荆,6速S tronic双离合变速箱偏款。在本月的21号读腑逝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墟。相比老款的两厢车型坷,轴距和车身尺寸都有所增加阑龄,而且在轻量化上下了不少功夫韩奴珊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择靖,但在配置上基本都可以进行选装诧揽。由于三厢版为新增车型祥卉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开迟类夏。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绅凰陇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市钙疼抱,“小改款俺垂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款阔,而值得注意的是酪汹晶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上宦蛔蹈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议好罢道,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力是俯躬。”吉利控股集团副总裁鸵需戌、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态伤,欣喜之情溢于言表畴。    亦或是巧合猩蔼埠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能哺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7很寇锚,一方面群,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窍,另一方面钙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁呕蓉谢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域报滦,种种迹象表明趁酷,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钉。   诚然触逝航,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车途,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”菱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孔兄,孙晓东对媒体表示咎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪赴,吉利收购沃尔沃之后攫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点期超,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生写。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应擅。" "  在国内脱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的烦沟艰,它凭借动感的外观岁,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”己,后来者RV4甸、途观换垮发、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮噬林禄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扇巧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皮摩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了曝陋。而今年姆沮倍,东风日产给我们带来了第三代奇骏碎劝焊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”擒金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙薄,年轻化醛死、动感化的外观设计就是最好的证明式漓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上死啊骑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车架的。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中船导,层次感以及运动感比老款强太多了册。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的几,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条迟,流畅的曲线让它不在干巴巴潍,整体饱满了很多饥拾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯坤滤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苟。   在侧面线条的过度下德喘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镁,并且加入了以装饰性为主的扰流板卡取。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性嫡。后尾灯变化更为明显蛙菜驳,竖条造型变成更为接近长方造型位荚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茨,一定会想起Jeep剩,提起Jeep狈票,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了皇拍称,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者梧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲸貌,看看它在这部分有着怎样的表现夸黎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秸,并且不可选装以外敌纹勒,2.4L 豪华版可以选装该项配置脐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配丢快酣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版叛叔耸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式啼部室,从功能上来看比较全面来仕,下面我们就一起来看看它的实际表现热襄伶。   更多精彩视频茧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作截,调整比较细腻瘁矗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戒,而且还可以停得很正按膜粟。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拦恢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话南溯被,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纽净霸,如果继续操作持撅抵,系统则会中断本次自动泊车理苍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题痴汐乔,我一定会把奇骏放在首位胁兄豢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款编桔,性价比非常高么。不过自从2008年上市至今的6年时间里绦殿变,它始终没有太大的改变滦戏,另一边竞争对手们却在不断进化饱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涟敝胯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为还,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘恭报。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况墟兢烯,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前任抢,而看到新车的第一眼就会让人感叹猎席:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阿翘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)策,并且也是该平台衍生出的第一款车型辑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辖。相比老款车型略显古板的硬朗外形醛捌,新车则显得更精致吉四,更有设计感廖玩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上僳成父。当然蕉纯,除了视觉效果之外荤酣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了咖?这也是今天我们需要探讨的问题氮呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型肃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锯色熊,我们本篇文章的测试内容并不全面车,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受私瓢帮,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹦,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍届版,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牌抡僚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宽化图,里面对新车外形掣感锻、内饰等方面都进行了详细的解读美,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 媒堆。另外抚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊火钙。   ●增加更多高科技配置购,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泪,除了拥有出色的设计稗、良好的工艺和用料之外唐亮鲜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慨,翼虎就是个很好的例子垫虑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碗辉炭。如今的新奇骏身上寿哪撤,我们也看到了各种高科技配置括凄遁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平黔抵尖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蒙,在两年前它就已经崭露头角到渴,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惋屋,连控制面板都完全相同耻。虽然东西不算新璃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毋俺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卞粪,毕竟我们已经进入到了移动互联时代百禄犁,汽车作为生活中不可缺少的一部分眉跺,也同样要跟上潮流侣屋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车胯填京,很多的印象都集中在日系的丰田车上静,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弹标,由于起步较早泄节借,所以在混动技术上都比较成熟钡拓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拧,一方面是因为未来的趋势按,另一方面就是对环境保护都有一份责任常拇。但能让人印象比较深刻的不多标豆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外车湃。经过一天的试驾体验葡富骸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶们,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凑。   外观方面寇脚团:设计大胆前卫蜗,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后掀,给很多人的印象就是模仿诗叭、复刻蔡,aygo凭、花冠杰童怂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吾蛊。实则也是没办法的事儿浑堆,白手起家的汽车企业一般都是这样开始宝,不过从秦看来妮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拒徽排。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言澈逞,整车设计偏向年轻化跑哨剃,前大灯内加入了日间行车灯逼其末。车身尺寸方面肠纺郴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叙,轴距为2670mm伟夺。   实质上壤祈,比亚迪秦的外观特色鲜明楷,个性十足锌呈,他并没有针对大范围客户群体而设计比帛,更多主打年轻辜、时尚元素棠母。这样一来挺兢,优缺点也相对明显删赤,需要一定的时间让更多的人来接受他哇。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番囤稳粹,充电方法非常简单也很安全辜狈视。通过家用的220V电源就可以直接充电蛙,但是要采用三相插座狡轨。车内的仪表盘可以显示充电信息鸥假,包括电量以及预计充满时间韦,而且还可以选择预约充电睛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的踌喊违,虽然我的“档期”已经很满课,截稿压力山大寥。但作为潜在车主茨师哩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平边,它和福特嘉年华绞炽、大众POLO会有多少不一样撕,谁更值得购买踞叙。我想这也应该是大家都很关心的问题龋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伯,以供大家有更多了解刻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元监羡,分1.3L和1.5L车型潘口,提供5挡手动或4挡自动变速器居。这也是国产的第三代威驰车型虹令侈,相比老款车配沁淌,新威驰变得价格更低钨狠、空间更大徒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赶热,在广汽丰田4S店中销售醚,价格区间6.98万-10.88万元船。两者动力系统沧倦布、内饰设计完全相同菊杉顷。只是外观分成两厢与三厢衅拼,配置上有细微差别而已狸外。好了慈壤,我们就从外观开始说起苟。" "  导语虎晚茂:在新能源汽车研发领域熟,比亚迪一直是领跑者牡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车潮纹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者徒,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术类,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件娃锰,能够开发更为节能谰墓航、环保的电动汽车产品浚催,实现性能的提升和普及应用插琼侈。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作玖潮钠。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车毋。   历史上冠,秦灭六国鹿,结束群雄割据时代涩,统一中国磷星侵,开创了历史的新纪元型旅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆抵,势必证明其在以下六方面的实力铰:   一确、比亚迪秦到底有多快剩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示扯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒篇,23%的车型在8-10秒扫赫,17%的车型6-8秒丹,仅有8%的车型小于6秒坑画畴,代表车型如保时捷卡宴4.8L浅盟拴。今天叭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下跑每户,秦百公里加速为5.9秒丰蜕酵,而记者实地测试时凭陛呻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夺洁么。   跑得快自然有其道理垛陶秽,秦具有“双模”动力狮米,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凄寺,在混合动力模式下附泥,秦能爆发479Nm的扭矩乒,某种程度上可以与那些超跑抗衡很斑。 二惮、秦油耗到底有多低糖俊愤?   根据国际标准测量核算熬,秦百公里油耗仅为1.6升烫纽松。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式苫邻簇。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摆磋负,纯电动模式时淬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时桐苛达,整车自动或者手动切换至混合动力模式畔。在所有模式中瞎,秦还能进行制动能量回收晨,即电机向电池反充电冯,每百公里回收2.5-3度电慨蜡募,可以多行驶约15公里回签。 三兑睛挤、秦充电到底难不难响坦?   一句话回答荷:有三口插座的家用电源就可以欣似避,就像充手机一样方便娟岭和。秦的电池容量为13KWH菇炯,可通过220V电压腥,3口插座涎,4-5小时充满电钾勾毫。秦随车附送一个智能充电包胳,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖槐。   四蟹焦嗅、既然用了大量驱动电池拆,到底安全不安全?可靠性如何肋础茎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池份、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池火蔬不。单位能效比圈芯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞎双辈。但是安全稳定性方面则恰恰相反挺寡店,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池倦史睬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池常蠕,是目前市面上最安全的驱动电池零啡毯,没有之一抽。   可靠性方面接衫台,据比亚迪测试惮掣,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瞳冲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淑,业界罕见管铂哨。电池电芯甚至终身保修蓟死。 五绕、秦操控驾驶会不会很复杂铜兄封?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样阮,习惯之后甚至更加简单姑僻。新增纯电模式腋滴岜ǎ控驾驶莱潮县,更安静钵帆惮、更节能玲。   六淬、电池组电用完了如何行驶宪不?   据技术人员介绍磺铺,秦本身不存在电用完的情况弘。电量不足时灰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电京。   此外扯腿,行驶过程中鹿突垂,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量必瑰殿,并储存到电池中墓解吝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讳撼辰,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字卤,其次是QQ me府,PT漫步者之流揭乐惩,当然还不包括那些“只识其样坞、不知其名”的人群金。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象恐烷蹲,它也是双龙汽车最具标志性的车型募。在迎来双龙新柯兰多之后末诽立,就在近日弟计隧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾蹄便杠,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惨盆,但却让我们可以由心发出这样的感叹复,爱腾终于正常了宦卵。   从推出2011款爱腾至今甲,已经有近3年的时间查赡氰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扯唤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象姑呵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事播尚挟,伴随着2014款爱腾的推出非宏娩,有关于这款车的一切埃,也自然成为历史催差,被我们封存起来狈。全新的家族化风格设计藕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弛勤犬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部愁菱,与新柯兰多相似的样貌恃实,让新爱腾不再具备专属性行。没处前部细节的设计乖,都是那么平易近人兽,平庸的再没有任何特点抱棺。可能人就是这样碱,老款爱腾在售时敦许参,人们总是说这款车有多难看起刮丸,有多奇葩萍搁,但当它真的成为历史后睛,我们又会感到缺少了什么横毁拾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伞咀,但还不至于让它从中获得什么优势鹅柿锻,车尾部简单的几处变化变焙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铂坤淑。现在在大街上读,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的喷沥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毖泥剖。   本文导航" "   这年头在路上跑着锣暗金,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑞廊垦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念灯恍峰,把自己造的车不断的加长合沉,就算不加轴距也得把身子给拉长辩挡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中课挞、大型车上沧节疆,感觉有些资源浪费率许癌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烧喷,“L”的作用才更加实际疗喝芬。当拿到这辆YARiS L 致炫时惦,小惊喜了一下熔船家。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了腥丛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了反颊渴。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度汗妥、大众polo场、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势传哭。目前这辆车共有两款动力缝、6种配置车型在国内上市咆,指导价格在6.98万-10.88万之间勒。由于新车型且上市时间不长轰,所以目前的优惠幅度不算很大箩狡笺,基本在3-5千元左右恰雹。(个人观点葡屑券:致炫怀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士断烯,厂商指导价为8.7万-10.68万乳邢,搭载1.3L/1.5L发动机邻堡,5速手动/4速自动变速箱哪寇房。" "   曾几何时逻遁世,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾保,它那个性的外形给我留下了深刻的印象江蝎却,但却没有获得国内消费者的认可耽藤。如今诧肯耙,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前携蝎,其售价区间为15.48万-21.98万元箔,相比老款车型有所降低昂搪。另外化,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坛,并针对柴油发动机进行了重新调校硼。下面就让我们通过试驾体验撇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蹄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型就登,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腻,并采用双龙全新的家族式设计界黎,整体风格与现款柯兰多十分相似湘。然而虏当伶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫌你,其车内布局依旧与老款车型保持一致敢凯,略显缺乏新意捎日。   小结垃: 相比老款车型来说柏,新爱腾的外观变化令人欣喜痰佬社,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次尉脱恕。不过梁订,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进秘微海,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屠送。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上览丛添,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)脚痪。在海外市辰!,新逍客提供3款发动机倒佃店,配备6速手动或CVT变速箱钡,在英国的起售价是17595英镑蕉控享。与现款车相比傻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计井含福,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淑版摔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型覆踏摆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了似。 ● 外观介绍纽攫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型劳鼻读:宝马2系Active Tourer柔狗邦。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单玩逞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贪灯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子览家摊?车展上的展车给了我们答案豌部抬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月世碘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车线,而在正进行的2014日内瓦车展上闯湘托,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舱嘶。和两厢版一样赦,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈虐敌龋块化平台打造连贪,造型新潮时尚浓,细节设计则突显旅行车的元素醇攫,保持一款旅行车应具备的实用性欺姥诗。据悉百,该车将于年内率先在欧洲市场上市厘浦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位汀,相信国内消费者很快也将与它见面红弹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后涩,全新标致308的旅行版如期而至罢脱。从整体变化来看仇,它在保持旅行车实用性的同时丰奸封,将重点放在外观粟秸、内饰的调整以及配置的提升上克硕酿,新潮的设计更是让人眼前一亮附募。在我看来两嫌,它的变化是非常积极的俄篇虹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高别哦董,现在它要做的就是尽快进入国内沁卜潮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洼亲憋:   静态评测    ?   更多精彩内容寡弓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弥累袜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界派,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新靛卡。早在上世纪五六十年代哼胺,Citro?nDS就用上了可变悬架旦骡难、随动大灯尽多棘、转向助力沉陕痪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术腻,加上极为飘逸的车身设计超碌东,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样凌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奉甜,2011年长安标致雪铁龙成立筐掇,到今天我们测试全新DS 5LS禽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实禽队,音译的中文品牌名念起来很接地气寸:长安谛艾仕汇闻,有股莫名的喜感秒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔽,是台正儿八经的三厢车故。   ●外观蝗:考虑国内需求宫形,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铰廊奢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5隆妥芬,后者里里外外都显得格外前卫盾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度眯街日,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实撂、更好接受一点暗方。当然扰牵,前提是得保留住原有气质骑砰。   在这张全新的前脸上核摆澳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰块箔率,官方把它解释为“飞翼”拭滩犀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征口,由于边缘不是那么锐利半瞬寒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伍呕,接受起来没那么难埃。   车身侧面和尾部看起来很饱满套媒、匀称史末,其实我个人甚至感觉比车头更好看锻。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碧,厂家说这是做完市场调研后的选择茨犯脖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西菩堆锣,想想也不无道理防,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顽物椿,与其后期车主们各自琢磨弊显,不如原厂直接把这事办了花芳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无卫鹿媒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注权挽:下文简称新阳光立痉水,以便阅读)田,换装了与家族大哥天籁相似的前脸画兴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰葡绊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貌解。现在它不光新潮噶诗妈,还进一步提升了性价比路鹿,为与定位相当的大众桑塔纳潦节氢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沉。 外观涎:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擞氏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似骗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盟,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烦捻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蔫溜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米饥匆,达到4456毫米氮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平享。    此外鼻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米素,由于在东风日产的产品体系中行朝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样卤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些挪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时殊,我已经身处呼伦贝尔牙克石肉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气版暖脸。尽管天气有些寒冷胚烹粉,但此刻我的心情是非常愉悦的拭川,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粳,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感了。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世动,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car烈宦,当然我也不例外卤弯辉。这次除了911之外胆悉,保时捷还带来了Cayman池托姬、Boxster拣坏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型反,让大家分别体验RR(后置后驱)剂、MR(中置后驱)刺现尝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧活抽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的茅,即使在这样的冰雪路面也不例外莆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作妊。在练习漂移之前想孙,充分的驾驶培训是很有必要的吩板疲,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汞晌广,驾驶员应该采取什么措施加以挽救虐搔兴。   ●车辆失控该如何挽救互陈碎?   当车辆发生转向不足时概懈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)湾塘,稳住方向并且慢慢回正两瓮,切忌继续打方向叫涣隆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碴钨,反而会加剧转向不足的发生凳倘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绞河偿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雄煌福,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线碗释戎。对于一般人来说蝎困,应付转向不足要更加容易一些副,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舌点祁,而转向过度一旦被合理运用潭添碳,就能成为过弯利器轨滤,也就是我们平时所讲的“漂移”蔬次纺。   ●如何才能实现漂移别桥妊?   要想在弯道中实现漂移恃培,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移串技滑。针对这次的车型以及冰雪路面傲物,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式污:   1贝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)焚诚唇,我更愿意称之为惯性漂移过弯捐还。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戊咳、甚至小于90°的急弯搁。 ? 『以上为PPT截图娠拒婪,分辨率有限虚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性暖筷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度弄,然后反打方向窖睬,稳住油门漂移过弯羌垢。例如在通过上图中的右弯时膏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢翔,然后左打方向钒卜,紧接着再右打方向脾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动岔饭弄,别慌晤胁锚,这正是我们希望看到的伶妈谴,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心裂几旅。随着车尾横向滑动的产生嗅,此时驾驶员应该迅速反打方向仓,让前轮时刻指向出弯的路线隘枯箩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度靛,随后在出弯时适当收油并回正方向础,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了订。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向郴拾戌,方向盘转动角度都不宜过多梧,最好控制在90°以内第川。其次油门动作务必细腻攘裁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锈绘,给油则会加剧侧滑筒糜,收油则会减小侧滑角度搔灿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用府。   2惯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惭噶培。   适合弧度比较大的高速弯道口鹅。 ?   当车辆高速入弯时鼓坷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头范潮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑靡。当车辆开始侧滑之后窖体蹭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转孩亥戎,继续维持横向滑动辽惰脊,同时反打方向控制出弯路线檬态律,之后的动作与第一种方法一致浦什。对于初次尝试的驾驶者来说恨佛,如果入弯速度不够快也没关系顾起讽,你可以直接省去刹车这一步骤背,在入弯时适当地轰一脚油门犁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑混。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控擂怪砷,并综合运用椒滔厂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了搽辛。例如在紧急教庆割、高速的连续S型弯道收里隆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心薯谎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慰归竭,从而划出一道完美的漂移路线裴诞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蕾凳?AE86在高速S弯道超越RX7馆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介新。   当然侯寄暗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海飞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型洗胎斥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蹿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器竟踞、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惩底,驾驶员只需控制好刹车蹄矫、油门以及转向三者之间的平衡即可龋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毛。   然而即使是这样经,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的线喜蘑。冰雪路面凹凸不平踢轨秘,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翅团继,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验段莽房,所以技术和心态都十分重要车,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞄墩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统未统伞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陆。在这期间落痪日,沃尔沃创造了无数的第一巨蚀采,也赢得了不少的辉煌成绩笔乃涡,当众多车企迎头赶上之际欣宏逆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中切级,并将其命名为Drive-E路缅兑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢雇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带迟端浦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命婚。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅唬磋,实现了靠背调节和腰部支撑揣。 1967 推出首个后向式儿童座椅吼姓,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护备鸿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞥淳叼,将有害废弃排放降低90%以上罕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)尼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全话父。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生亥,有效减少或避免低速追尾碰撞妨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术俊莫虚,至此安全范围从车内延伸到车外饱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剂体懦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩净阀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数斥,从被动安全到主动安全唱托,再到行人保护莲亥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可起。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域熊价茄,空气污染现已成为最热门的话题持,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事晴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性汹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蕊。   Drive-E是什么 坷?   即E驱智能科技暴柔俏,代表Efficient Power(驱动更高效)贿、Electrification(驱动电气化趋势)美喝、Environment(驱动环保潮流)藐犊,从字面来看很容易理解馁比,简单来说就是引擎高效化凰恭帛,这样一来既可以保证动力性肉截,同时还能达到更好的排放标准娇改。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱氯苍吃,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎篓。   沃尔沃还将这一技术投身于暮谅停块化的研发呐,只需变更增压器拇獗蹋块与催化转化器睦翘ィ块等主要部件拼律腔,便可催生出一款新的引擎产品昂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上烩,大致可分为4类琳翠寐,即汽油直喷引擎论、柴油高压共轨引擎犀骡衫,单增压引擎(T5)剑车卯、双增压引擎(T6)伙甸烈。 以XC60为例 毖慨刑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垃难囱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表前贡当:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎檄社,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刺哀得,在动力输出上也略有提升温,其中的原因自然脱离不了小体积卑鞘、轻量化等一系列技术的支持副。   此外变速箱方面也有了很大的改观隙唇恭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%施,挡位的排列也更加紧密筛,有效缩减了换挡时间竟,从而具备了迅捷的响应能力嗣步绒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现褥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蛾漠,耗能经济性方面得到了进一步保证婆,它将改变城市路况中引擎启停的时机恰,改善油门的响应评寐吓,空调系统转化为经济模式工作面,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攫寇寿,而在65km/h以上松开油门沮舰骚,引擎还将会处于怠速状态灌闹。   本文导航方奠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骆挺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位染狄歌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”缕萌甲。不过颊芬蜡,动力并不是我们今天的主要议题通蚕椭。秦的下盘功夫方面表现如何舶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系茎?这些都是我们今天要研究的内容钠。综合起来毕,我们最终目的就是想要弄清一件事旗亮散,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色档锣母。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逛司,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外遁饯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上禽缔。当然苛侵,由于秦有着体积更大纽为适、更加复杂的动力系统荤啡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碗赫沟,但由于双叉臂需要更多的空间僳衰歇,因此也是不现实的瓜。在材质方面斧匡串,秦同样表现中规中矩够篡勺,并没有使用轻量化材料为车头减重母矩督,亮点并不多啊桂胁。由此可见邯避惜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化款扳。   不过闹,由于混合动力系统的特殊性咯楷,秦也必须做出自己的调整侗敦酸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拆。比如妻梦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面眷瘸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上峨香乳。此外蝗,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮朗摧,相比速锐在直径上增加了将近9mm奔烘,看起来很是显眼努毋俱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化姑迸,而在同等材料和工艺的情况下节曝另,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度廊喘稳,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卞撼。   另外苗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敖毒。与速锐的非全框式副车架不同惺揉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮场搭,由于加入了电动机和管理单元剩备勺,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魏郊堤,因此这样的变化当然是加分的屁失巨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套逢寝贿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声湍、振动和声振粗糙度吃,欲知详情请点击这里)能端孤,是个值得肯定的进步刀吹。此外郸戈,与速锐相同锋门涂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连胯加捎,强度更高呈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力形。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天绰驶钙,现款讣此蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锋,不过福特已经为此做好了准备马,日前刚刚发布了新款妇饺兀克斯糖舍扒。它采用了全新的家族化外观伐羚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果漆,不过它真正的杀手锏梁灯唾,还需打开车门才能发现藐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衅踩庞,进一步抢占细分市承摇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乖娃葛,满足那些对于性能有一定追求的消费者拌盲炒,比如轿车中的S5虚黎隶、S6逗按、S7汰寇谦、S8等等偷卧。就在不久之前的2013年12月办悼乾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前斑沮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型躲菩拨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吓悍。 外观炼贪颓:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弹抡慈,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子岗,可以随时面对那些不识货的挑衅者恨。作为Q5的性能版车型惫邯噬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稳黑沦,颇为低调氨熬脑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化房肺僻。 车型图片 基本参数腺扩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出迹汗餐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辩捣化,特别是车身高度经过降低邯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm偶竭,而轴距也有细微的变化抱。   其实只要细心观察排,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的醛,除了特有的徽标之外玻砂呛,SQ5的镀铬条有别于传统车型挽瘫,采用的是双横条样式且防吾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状敲镣喝,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽梯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贡。而配置方面点,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斑钩。   尾部的变化主要集中在下半部分拴饭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力官。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计频斜,可根据行驶状态来改变排气开启程度巍琉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派练,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭托喊,前者就属于少数派榔畴坝。一个是只有追韩剧的人才懂扣,一个是全民百吃不厌籍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抚,其实上一代车型在国内早有销售猴,只不过跟福瑞迪太像了功,外观不出众惋,关键是动力平平桨硅跨,所以最后并没有收获太多了片踢。全新速迈刚刚上市炕,售价17.98-22.68万元庭鼎文,很有幸能够在第一时间接触到这款车咎,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了官扭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揩动,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈但。通过简单的对比侵手逝,不难发现焙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版搜冬,名字叫做ForteKoup烹赫顷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机忿邦匡,售价17.18-20.08万元可。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版签,它承了起亚家族的虎啸式前脸磊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枷高,现在看来谈不上惊喜哀,只能说还比较精致久五。虽采用了大嘴的设计肆喉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步刷次措,或许小女生会喜欢嘉屯。大灯全系都为卤素光源裂奇,并带有日间行车灯层。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钙立庙。   走到侧面偷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化及逗,但两门的设计为它增色不少垫欢颗,在绝大多数人的固有印象中叭癸,跑车就应该是两门头,并且应该是无框车窗享胯,仅从这两点来看嘿泼番,速迈确实都做到了甫镭节,开在路上的确引来了不少的目光追随细挛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流梢,我们一致认为车尾的设计更为出彩邓纬渺,短小祟材瘸、精干外,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受亭贾贫。除此之外廖峡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耪褂巳,而且排气管口径不蟹热肚住,车尾营造出的运动氛围似乎更强履收。轮胎为韩国本土品牌坍葱净,规格为215/45 R17宝琶狙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了缝。   当然滦毖老,如果你选择2.0L车型的话滇餐,你所看到的黑色外壳后视镜逻改、前后包围的碳纤维纹路饰板魄、双边双出的排气管霜、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苏史卯。" "  讴歌这个品牌稍商伎,或许很多人不是太熟悉烩。作为本田旗下高端品牌橙玩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甘,而且在美国市澄搿,讴歌的品牌影响力是非常大的冉奥单。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力普薄梳,大部分都是人们对这个品牌不了解疏汞母,影响力上不去少弊弗,导致在销量上确实不尽如人意负。对于这次全新MDX的到来董,个人持有赞许的态度本建,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意督裤铰,还是那句话谷辛乔,品质上去了狮,接下来就是提升品牌影响力了金慑妈。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蚊,大灯的轮廓更加细长良,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靠襄呸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昆送,但内部结构和MDX并不完全相同但稼。雾灯被一条仿LED的光带替代酥夏,进气中网的细节刻画更加运动黔霖箍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长祁,侧面造型给人的视觉感受非常低顷,这和前后大灯的位置有很大关系牟馁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乳,注重舒适性茄灭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上局。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蘑绰,而压低的姿态却更加动感梆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱办躺嚷。尾灯造型相比较现款修长背,优雅的感受也来自于细节的 设计睫惧,但貌似通过我的观察瑟摹蛔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棵,让尾部显得非常简洁典鞋快。   本文导航潮彭:" "  2014年2月20日屡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市绵敛怂。2014年型奥迪A5的最大特点是镐拍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机努擅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓶疟。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兴,共有19款车型答详愧,售价在49.98万至85.8万糜饰炯,具体价格如下构弛拈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表练:网上车市 www.cheshi.com   外观方面潘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杆叭茨。配置方面剑掇汝,也与现款车型相同啊兑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机驼绍。   内饰方面轮恰,2014款车型也与老款车型大同小异珊劫,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘龋蹄搏,同时门内饰骡械酬、座椅中央扶手扑经、都采用了纳帕真皮面料痘拟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焙珊陆。而2.0排量以上的发动机则保持不变仓菏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型怖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化薯擅权。   变化一钒孺瘫:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化擒枪爽,在原有的缸内直喷技术的基础之上蒲,加入了较为传统的歧管喷射案糕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合盛替脾,通过二者各自的优势溶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求商迪。事实上韶,混合喷射也不是什么新的技术诽糠阀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用棵。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点覆城。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宝氖,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善鞋。   变化二萝:排气歧管集成至汽缸盖内磐溃,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咯垒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卫,从而减低涡轮的负荷啊弥稳,提高涡轮寿命剂。同时掀采,因为在进入涡轮之前进行冷却帆逻,相当于提高了涡轮的进气温度限制哆峦,可以允许发动机有更高的排气温度忙沽惊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人莱欠,同时结构也更为复杂谷供,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战窝。对此挂,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘁瓢,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挟。   另外吞筹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外杉但,还有着两项小改动芭。使用旋转阀娜锫啵块替代了传统的节温器抹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丢鳖皖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制却。   根据官方消息轰每沟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上韭茂表,为用户创造更加愉悦的驾乘感受搓肉。笔者也希望在应用新的技术的同时抖溃寝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情汀氛扑。 责任编辑饰白讳:王晨熙" "  A00级(微型车)乔殴,在人们印象中这类车以实用性煤、代步功能为主庆,低廉的价格促使配置也不会太高拎,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候开,一款车的推出打破了这一概念苦情,它就是全新奔奔姬佛棚,来自长安汽车班。   感官是人们的第一直觉反应凉,所以外形设计的重要性不言而喻韦藤,为了使人们印象深刻题,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的居苛,道理很简单乔税,日本是微型车最发达的市场肮挨暖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展凄亨,在2013年广州车展上履,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卯廓宦,除了时尚的外形设计以外迷翱揩,在细节做工上也有着不俗的表现冷浚。前脸的设计整体性很高惺娘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孝街,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影顶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纱劳诬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势篱,不过这一点在外观上并不明显惨湃理,这源于贯穿车身的硬朗腰线汗痘繁,有效将视觉性降低限逛是,同时搭配造型独特的双色轮毂袍,让这款小车看上去时尚动感谴鳞疚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动恃半扑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粟撕烤,如果仔细比对冯腊捕,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸霓。除了引人注目的设计以外隙劲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寄峡,具有加热功能的外后视镜侥律董、15英寸的抛光双色轮毂步竟谴、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掂顺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钦跨尸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奇碘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d害纶。不过任粹坤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坎,从内到外掣什陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉糖,可以说是一次完美的蜕变片稗。那么这款新车究变在了哪里税?它究竟新在哪葡嘲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出屯加促?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5变补朴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大达,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm版崔藐,轴距则与老款车型保持一致晃杠冠。在尺寸变化不大的前提下讨辟屡,改变外观铺默钵、动力弊芬晌、内饰丛阑被、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关郝,2月19日这台新车也正式来到我们面前裳肮乖,并接受大家的考验建靖城。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酗咸痛,但这8条是我个人认为变化比较大的画漂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喇口。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莽靡,我就有了一种预感狭,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桨随,刚刚上市的新款X5就给予了我答案筋看。全新X5给我最深的印象除了家族化外般宪毫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)萎温。首先雷陵,先说说全新X5的外观牢策芥,“大尺寸双肾进气格栅”锑桶、“开眼角式前大灯”汗切,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致孰陈。    现款宝马3系推出的时候豪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凄粗交,现如今随着全新X5的上市拌怯骸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矫么投。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盆妈冒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庆,据悉集拇,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯团。值得一提的是伟壕,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般砰陡,给人一种炯炯有神的感觉淡。    由于新老款车型的轴距保持相同腿藐坎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉葡,反而侧面的腰线给人一种力量感扒天授,这也使得新车看上去年轻了不少粮汝。细节方面嗣碌扭,新车在前翼子板上增加了进气口兴湾嘎,突出了宝马品牌独有的运动基因藐其疆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格你夯弘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带掂,提升了夜晚的识别度舶忱侣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起点琼,降低了风阻系数褂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性农晾糜。" "  版权声明廊揉:本文版权为网易汽车所有苟房,转载请注明出处衡。   在2003年掳疗,奇瑞QQ的下线让这款时尚琴腺烩、便宜偿、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辟,之后短短的几年间架,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颁,然而到了2006年长安奔奔的推出戌倦程,打破了QQ一枝独大的局面层馈。一转眼枫蓄,已经过去了10年的时间即蹭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占么咆词,在这个追求个性褂乏、讲究品质的时代帛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流林,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则襄椿,而长安似乎也意识到了这一点褪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棚坏?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者度?   从厂家方面获悉淖,老款的奔奔(love)已经停产碌,而奔奔mini则将会继续生产销售化,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系能灿,前者主打精品中高端微车市陈吹壬凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战潘废。从定位上来看善,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些事,虽然沿用了奔奔的名字擂刊侧,但整车的设计葛、配置以及售价都会高于老款车型篮缔。   新奔奔客户群体是谁痴昏?   在很多年前凭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结馆,到底是买奔奔还是买QQ畔,在那个时候潞摹工,很少有人会关心这款车设计的如何罕刚呜、驾驶感受如何芒评,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啃社恒,省油缚动、皮实陶伟僧、能遮风挡雨就行玻惨叼。   现如今兰,80后本、90后已经成为购车主力嘿,这些从小听着walkman拧睡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓶、用户体验以及品质都有着更高的追求勾夹,因此在座驾的选择上同样不会妥协录。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看撇,新奔奔就是冲着他们来的通鹃。   新奔奔主要的竞争车型是拍钝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布木,但从目前得到的消息来看瓶催,5-6万元将是其大概的价格区间葛。这个价位中既有一些合资的微型车诡警,也有自主品牌的紧凑型车裂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伙镰,比如两厢赛欧碍敢、奥拓忙鼓、玛驰以及低配雨燕等等车型曝蕊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些场叫熊,产生竞争的几率比较小媒。   外观堵镐:惊艳克浅、和谐焙、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馈甜宋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洛宝:高离地间隙杯哎、车顶行李架童、双色车身等等刺逛。没错材,无论是跨界柿乔、越界还是交叉车型炒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质天。不过世间万物嫌,徒有其表终究很肤浅返,我个人认为骏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共。所以侮翔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾呐惨躲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摆管躬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茬苗嵌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔咸,它集沃尔沃所有看家本领于一身态蒋,可谓全副武装呵罚澳。为了让媒体更好的体验这台车毙谈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高洪。没有固定线路黑,没有领队车辆探琅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辈撤,它会和每一位汽车媒体人独处12天掳。而在这12天里宽,我已经和它奔袭了4100公里信氓搁,横跨了三个省份继,体验了柏油赛道篙论、软土拉力台、冰雪漂移苟、高速狂奔构、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话砷吧其,当然棘界,最终的结果是咐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多冕魂松,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的江,正所谓日久见人心钠,交友如此抗伪,试车亦是如此曙穿。回到正题樊焙,和往常一样握,对它的了解还是先从外观开始敦表牌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舶,相煎何太急”这句绝句蚊,而在雷诺—日产集团旗下怠,有两款车正在上演着这一幕性妙漂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气仙,还有这出色的越野性能枫但。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褐伤胜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烫恳恐,买谁更划算饺放?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瞥休径,作为英菲尼迪的顶级SUV晨,QX80的售价高达152.8万侵舒拒,但经销商处可以优惠16.2万介,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龄弄,虽说16.8万也不是个小数目臂。但对于消费者来说吠揣,一个日产沮肚,一个英菲尼迪缎列,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阂俊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)非溯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矩遁斯,它的身材绝对够大博荷究。从上图的数据来看当杀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙珐,尤其是将近5.3米的车身长度牢,会让您感觉驾驭它有点困难禄犯。另一方面疆蛊步,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型拌党滩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现乱亮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搂擅炭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乓挪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柬,同时也显得异常凶猛醛踩斯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袭。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大喘,整体造型圆润怜,没有多余的线条作为修饰寿堡,但是反而会让人感到车身很厚实傅煎擞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞锋。同时注意它车窗的设计票,与众不同的创意来自于涂黑的A柱烫嘉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的柯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咳伯块。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孺驳,也没有了那种霸气拌,转而给人的感觉是设计很前卫定帅。车尾的饱满程度与车头相呼应着捐,丢去了上一代的直棱直角疼,饱满的线条凸显着丰满的层次感略迁。   日产途乐相夹:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唯,虽然脱胎于英菲尼迪车型椽淌维,但途乐依然拥有自己的外观特征花。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性面潮。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表发继:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型记,为了与其身份相符它的各个部件都大一号弯凶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吻踢那。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陪恰褪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巍憨,成为了车头亮点之一激戮掂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术矩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型竭,这项配置自然是少不了的菊刷。我们可以找到4个摄像头庇,它们分别位于车辆头部羞蔽、左右外后视镜下方和车辆尾部处。以便在停车过程中附,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况受,让您更加自信轻松的把握泊车空间膜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兽瓷,大大降低了停车时的事故发生牌凰队。   途乐   通过对比发现财涵豆,两车在外观上的配置基本相同摧,差别仅在日间行车灯上骋竞,不过随着QX80年款的推出盒蠢叮,日间行车灯的加入应该不是件难事荚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同亭,在相差仅有10几万的时候啡瑟校,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店杭瞄。    责任编辑噶搽飞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天悼厢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绥筹汹,除了奔驰G楼、丰田陆巡系列冈、牧马人等腺痘对,双龙雷斯特也是其中一员喂懦擂,而且雷斯特还是柴油车棠辣毒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值媒缚庇,以目前的接触来看面贬,双龙雷斯特W表现不错窟刑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”懊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作咸亥础,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰刻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”柒。当然乔,在随后漫长的几年过后盾邪疾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌馅婚独。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遍衫诫,该车型最大的特点就是其尾部造型狡匡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计巨逻怜,宝马方面肯定不会承认洪茸蘑,但从年份来讲稻讥鸽,明眼人一看便知捌。   外观肺:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瓤,该工作室的创办人正是乔治亚罗梨辨俗,不过大师的设计未必符合所有人的审美翠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异呛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梁蛋不,但为了照顾空气动力学与线条流畅迹蚊,雷斯特的车头是圆的扩鼓瞧,所以在当时看来有点“离经叛道”颁。   而到了现款的雷斯特W违,这个“小问题”被修正了私富,一体化的设计已经是大势所趋掀喷崎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型械亨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感厕锚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檬敌欺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相袒抨。通过车展上的展示斗祷耐,小编已对这款纯电动车型有所了解涎。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验经殊,时至今日狮檀号,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型彭宏甭。据悉幸,之诺将在今年的2月份开始接受预订并琴鳖,上市后将以租赁的方式面向消费者兰卉,具体的细则目前还没有公布期颈淖,上市后会有着怎样的表现八懦桐,我们会同大家一同关注睫娩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前哇,简单了解了一下之诺这个名称的由来膳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现骑软畔。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缉衅奶,毕竟是基于宝马X1平台打造鞠陌簇,因此在多个方面相似度高也并不为过硕崔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E期乌从,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现鲍,其具体的表现如何朗汀驾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吴。 责任编辑咐:沈楠" "  版权声明私溶:本文版权为网易汽车所有羞错沟,转载请注明出处捍轻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列镣。它们的可见程度裙侨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”楞呐拦。可见度甚高的两个文字的组合跑吻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纤娄。因此盟陛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车波患。哦外,对了舶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思戒裤。意大利人的自信按俗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心挝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芬?咱先从减开始说起诧。 Q惭轨:致悦只是切掉屁股的菲翔么亢?   A背释弛:非也锨疙普,前脸亦有修改经巫,整体风格统一朔奖射,协调度很高塑残还。   我相信Roberto Giolito先生犀鸵,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讣,在设计Ottimo的时候彼,一定会更加从容绵。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钞。在他的心中苦测,应该有着太多关于年轻沪粒、活力的理解碳饯窟,而这恰是Ottimo的设计要点龄几搬。 外观总结   赞扁:个性鲜明嘛奇、标配LED示宽灯疗、轮胎用料厚道   弹馅毒抵:低配删减雾灯   " "  版权声明僳茎玲:本文版权为网易汽车所有百释,转载请注明出处吴椭秸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾爆腾,虽然距离现在已经有两年的时间瓤尼斜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狈犁凌。而今天戚混缚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骏,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例怯奈脯,并且还是一台后驱车必。没错琶,它就是华晨宝马3系天。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)节,其配备了2.0T发动机铣汐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟为、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟藕澄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱躬取粪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现黑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蝗谅里。不过在今天的冰雪试驾过程中惊郸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)仍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现吴篮,必须先打好理论知识的基础绞。于是在摸车之前掇现,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课菊弯兰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关博咐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着焕。 ● 项目一   热身结束了踏骚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节斗胸福。第一项内容便是加速和刹车辉胆,是不是觉得很简单嘘?其实里边的门道儿多了去了费铣厩。   在项目一结束后警,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式杏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步郸肖萎。一开始大家相差悬殊仍垮论,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枫仑褐。接下来的项目二会比较刺激一些泵獭顾,经常会出现手忙脚乱的情况裸,但只要理清思路按部就班的做富,想要完成整套动作并不是很难穿泥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明篓咀:本文版权为网易汽车所有告郊期,转载请注明出处闪。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驹,不过始终都仅有手动挡车型咸鼎茸,虽然目前销量也很出色镐钨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户部。好在这一短板即将成为历史静,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出撵,新车将于26日正式上市溯蛋,我们也于第一时间进行了试驾体验卵。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观前:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外算共备,在外观方面也有变化触。新车根据高低配车型提供两种外观方案竣碴,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计祁够申,而高配车型则对中网恍牵郴、保险杠造型扒蜡将、轮圈和后反光板都进行了重新设计帛窟。值得一提的是奔咀哨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颅。   新样式的轮圈非常动感汀萌,在同级车型中实属罕见便。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致很柬滴,轴距依旧为2725mm沃火巧。车尾的变化相比车头要小一些盘垦戈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板联,不仅可以提升安全性赁柒硼,同时视觉效果也更加出色态立。 有态度【试驾评测】送,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么理敖?   扫一扫癌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日会估,一汽大众全新高尔夫正式上市牛叭男。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仙,其中1.6L拥有三个车款彼孝,1.4TSI拥有四个车款男希,官方指导价为12.19万元—18.29万元僵啤汤。具体售价请见下表架释:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力堡艾,但是却拥有三种功率版本炒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本佩,因此在动力系统方面蛊琉聚,消费者有三种选择彻溪粳。    我们从上面的数据可以看到旅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者层骋,1.4T低功率版是主流之涯覆痢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右怯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赣冠侩,但是它的售价高达18.29万元教,相对比较贵伦搽。    全新高尔夫提供九种车身色彩交保,分别是塔希提金齐、唐古拉白抠、珊瑚蓝店、魅力紫己、玛雅红骋悲磊、季风灰滴缅、水晶银以及深黑和极地白队姆。 ①盛矩唉:16寸Cosmic款轮毂 ②呛巷:16寸Cubix款轮毂 ③巍澈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绒,其中15英寸的一款敦委,16英寸的两款讼仟,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备抱盒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瞄琶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供阂。    全新高尔夫提供标准座椅趁版、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅休袭胜,舒适版车型则都配备舒适座椅桥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拜归。    在材质方面叫泞畔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓢,分别是上图所示的DianDian黑色织物谈、Zoom/Merlin黑色织物惧糙矗、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僳,分别是Vienna黑色真皮多汗蹲、Vienna米色真皮碉岁、Alcantara黑色翻毛皮幂摧、Alcantara棕色翻毛皮娜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溪,有两种风格可压濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料内,同样有两种颜色可亚染搿,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熔来码,有黑色和米色两种可呀汛斜恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅痰坚。    在车内外装饰件方面奢北,不同配置的车款也有不同的安排储判。像侧窗下沿镀铬装饰条春、双排气管辅辩、镀铬装饰双排气管赔、动感鲨鱼鳍天线碳斤滔、真皮换档手柄虏柿、科技质感装饰条风、金属风格装饰条涝浮乌、碳纤维风格装饰条等等尉嗜导,针对不同的车款都有不同的配备喷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糠疼。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富点撤天,配备有MKB多次碰撞预防系统奴活损、ESP车身稳定系统烁、ASR驱动防滑系统京怜、XDS电子差速锁群秘、前排侧面安全气囊孤瘫排、后部4探头倒车雷达裂抚、前部行人保护系统渡吻、自动静态转弯补光功能等等师淘,但是在舒适性以及功能性方面辛,并不是很丰富汕,但是也可以满足基本使用冀。   1.6L自然吸气车款如何烟凡?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙濉,它拥有手动时尚隘、自动时尚以及自动舒适三个车款撬,手动时尚与自动时尚的配置一样驮繁,在价格上二者存在1.2万元的差价隧,主要是变速箱配备的差异涤娜。所以在配置对比环节撤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行攘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刮诚借,差价为1.1万元佛。    在配置对比的环节我们可以看到僳熄,时尚型与舒适型之间的配置差别旧,大多数都体现在外观内饰的装饰件剁汉簿,以及车内一些常规功能方面夹拳,主要是顶棚储物盒下、后排中央扶手八泉搽、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半火,实际上最有意义的差别在于全景天窗酥惭、后排出风口锤泼套、蓝牙电话款浆、定速巡航廖伪剁、驾驶席座椅腰托诚、TPMS胎压监测系统这几项上茨,不过在这几项配置中列龟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置澄,尤其是全景天窗接芍。    从价格上看寄,二者的差价为1.1万元错,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剂抖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贬遍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户擒论贰,所以我们在这个推荐环节卧触赴,更多的倾向于低配车款拍。 责任编辑券耿:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底皑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缴侩。它采用了全新的DS家族式设计风格堑蝎,延续了一贯的法式浪漫风格锨耍库,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素芯。新车基于DS5平台打造夹痛途,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机茧俩。预计在3月左右上市屡煌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触闲梦,让我们一起来看它的表现如何涩。 外观裴仇痢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅链,却多了一些时尚及科技感滔访舅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性盘架,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感传。镀铬装饰拿捏的也比较好豁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌曝贤茎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胶堪炭。也表示着DS的品牌走向独立捷泼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谎嫩戳,有着都还算不错的账面数据袍俄,车身长度为4702mm拧落,宽度1840mm哥,高度1515mm.轴距为2715mm那币。上市后会把目标锁定在奥迪A3煞。 车型图片 基本参数赡肺森: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面袖奥泛,除了前车6颗驻车雷达之外廓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能旗辉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯巷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰艰谴,从视觉上拉伸了车辆长度娘,尾部设计了一个小小的尾翼捷畴,尾灯下侧字样表明了其国产身份策行。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头盎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蓖善灸,真正的排气隐藏在了下面当蹄。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词篇板:高离地间隙挡畏配、车顶行李架泞少归、双色车身等等省袭螺。没错屡川铆,无论是跨界队、越界还是交叉车型迪善儒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质农瓦疾。不过世间万物膝橙,徒有其表终究很肤浅芥,我个人认为森舅巢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖迫虐。所以鳞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时据,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象骗建。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祈彼袄,它集沃尔沃所有看家本领于一身镭车,可谓全副武装啡掸。为了让媒体更好的体验这台车柯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摊摹菏。没有固定线路挽坝,没有领队车辆善魂汕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾尼呐,它会和每一位汽车媒体人独处12天驼。而在这12天里湃能猴,我已经和它奔袭了4100公里胃男篓,横跨了三个省份辉镭,体验了柏油赛道连俗垢、软土拉力涉、冰雪漂移拒渭瞥、高速狂奔瓜俊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话燃的聘,当然控卯逆,最终的结果是杰白胜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蛾解,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搁,正所谓日久见人心娩迪坟,交友如此抄缮,试车亦是如此捌搏。回到正题缸楔,和往常一样斗栖,对它的了解还是先从外观开始辈上。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烘卤、多样化是一种趋势犊抄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白膏恭峦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蒜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦多烁汉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饰嗣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忿涝,上市至今保持着约5千台的月均销量淌曹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驰。 外观/内饰对比裤瓶恐:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来氏坤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造童呻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的奶,毕竟师出同门砂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管匆凸举,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯未首楔,远看很容易被误会成排气管另,但事实上真正的排气管被隐藏起来容,整体尾部设计显得层次更为分明掸。低配车型配备有倒车雷达辰兰,高配车型还配备有倒车可视宦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嚷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点卉旅藩,修长的车身与宽厚的D柱同,加之出色的后排与储物空间难,俨然就是一副旅行车的范儿抖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm澎港,它完全可以称之为旅行版朗逸玩欣尺。    车身的线条连贯自然狠,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蔑纷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鳞蹦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锰巢咯,调整了尾灯的白色灯带位置铆木,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端砷骗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僵辞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同衅把,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格洞,内饰板件的用料以软质材质为主畔海,接缝及做工也较为精致融,与同级车型不相伯仲冈。从实拍的车型判断伶累塑,自动空调荡钳曹、ESP系统崎奠、电动座椅艾版、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厕扇,至于具体配置还有待官方公布妈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉饺习藕,同样是大众家族的传统布局茧,整体的感受都很不错段毕顽,方向盘胸常蒜、中控台的每个设计很都容易上手弄村湍,从材质上来说宝,朗行是塑料感有些明显的窘,好在其工艺上还是有保证的纳菩,并不会有很廉价的感觉车扇烤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后狈,销量在整个家族中表现最为可观劲妓。近期熟乳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市毁必图,新车主要变化集中在外观撑,同时针对颜色口、配置进行了调整浅,以保证其市场竞争力迸河虫。在豪华紧凑级细分市场中亢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一毁疼旦,通过下文的对比分析褪点人,希望对有此购车意向的网友们一点参考倍。   备注酒尚: 为更直观的进行两车的对比分析揣帮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悉八涵、CT200h F-SPORT)灰收匈,市场优惠参考自深圳市场湿温。 车型图片 所属品牌噬雹骡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动害,内饰做工精细    车身尺寸方面徐暇桨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优猎汤嘉,其他参数均小于奔驰A260烩夸。从外观和内饰设计风格上看计嗜拿,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑虾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释篡泼,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺林念。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后逃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样算途,全车充斥着力量与美的线条茎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点矛,硕大的单条幅进气格栅傲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发瑰。    相比极富视觉冲力的前脸造型替戳惜,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些趁,但并没有脱离运动呜沏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓外誊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹陷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛊眉,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酸,同时下侧雾灯造型也有改变护摆竞,车尾部也进行了一定的改动沏猜胳,整体感觉更加运动潭嚼。另外雌赂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缔际围,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配饱类,形成强烈的双色反差辑。    F SPORT车型装备了整车运动套件竭,涵盖了运动调校悬挂救、运动包围稿省、运动阻尼减震器捎柏慑、熏黑运动轮毂氦、运动车门脚踏板男迹、运动型铝制加速踏板蹄石辞、制动踏板巧、脚歇板等山廉探。    三幅式平底真皮方向盘乒乘棋、红色元素点缀的空调出风口恫、铝合金踏板寒彤、仿碳纤维装饰条等等块,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感斤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霖俩污。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化位协,将方向盘颊秤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上虾,增加了便利性欺暴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动卉倦疮,分散了注意力鹊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间妊,是多数第一次购车家庭的首选要求特玻高,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蚂党罕。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苫。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型酬谅,会有怎么样的变化噬,一起了解一下廓似前。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的计,镀铬进气格栅增加了些许立体感凶,更加显眼的X造型前脸并嘿,迎合年轻消费者的审美腔。大灯的改动有些另类面侮,在我看来接受起来还是需要时间的柑诧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车侠,新款在车身尺寸上有所调整纱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米馁,轴距保持2600毫米不变骑牵,相比现款仅车身尺寸有所增加论稗。   车尾的变化不大兼窗斑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板案层,以及牌照上方增加镀铬饰条铣,尾灯造型无变化荣茄迫。实拍车型为高配版本凌结,但仅配备了三点式后倒车雷达态噬。   新款的15英寸轮圈造型不错董穗,轮胎选用优科豪马煤,规格为185/60 R15剔容,备胎没有缺失坦劝停,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胃恭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘁汾,在年轻人中更是屡见不鲜庇纲献。在学校要有个性供,在单位要有个性橙费,穿着打扮要有个性铅氢廖,兴趣爱好要有个性喊糙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢览捞亩?如果你有这方面的兴趣甜,那么杰德将会是你不错的选择伸督。可谓自成一派的它啡,凭借着并不起眼的车身尺寸蚀守叔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间退谰禽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车死寝?还是旅行车脑缎贰?或者是MPV尖?但这都不是事儿疲氦,只要适合自己就OK庐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屯咀泡,喜欢接受新鲜事物的他们缝,正好与杰德不谋而合隋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐化纳靡,此外虎磕,六座的乘坐空间慰酪,也足以胜任日常的使用需求鞍蜕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢钦负?自2013年9月6日上市以后来纹然,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谭孟,力压大众途安和马自达5等竞争对手北仑钡,它用事实结束了我们的疑问氮。除了这些洛会,杰德还会带给我们什么样的全新体验茶经,让我们继续往下看森忻。   " "  若是经常关注汽车之家的话淋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厕蔚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”完。虽然我们这里并不提GTR蔑僧姑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碍坍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙チ访欤克斯ST烫,令人刮目相看眉。与此同时穷福氯,在秦身上犁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诵辰、做工以及舒适性表现上的明显进步讳铣。 外观造型付媚容:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程噶瑞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代棘菱吹,近年来推出的新车型如速锐闯判、思锐以及大家眼前的这台秦息,都可谓一个比一个漂亮渺。就以秦来说纲貉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敛纺捎,很是亮眼帽,同时也营造了较高的前脸识别度肯矛。   车身尺寸方面斯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大跋,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平然括,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)芍,2670mm的轴距表现则处于平均水平金辰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褐,其整体感觉与速锐大同小异拧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衔垦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接番吭钎。无论白天还是夜晚划篱,该车的车尾识别度都非常高惊潍。而且内部的光源姬脐伟,除了转向灯为普通卤素灯泡外槐,示宽灯币、刹车灯以及倒车灯都用得是LED祥。   充电前商腔、电桩安装及质保/售后介绍稍江抡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包派霓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电为,据官方资料介绍物世剔,充满一次电大约需要5个小时左右星娜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)翔赤。   同时撵啸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩盗竭衔,虽然价格并不贵芬日,大约在6000多元孩,但对申请人有一定的条件限制革,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幻惠诵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)交策,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准沛迷。当上述条件都满足之后把,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鞍赌逗,如果一切顺利倦吼,最快1个月内就能安装到位并通电使用挠郴庇。不过目前拜退驾,秦还不能实现快速充电担彪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的楷抢丧,只是目前还没有这样的配套充电设备棵辈挝。   针对秦的特殊性势冕标,4S店内还为秦准备了专门的维修工位低,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摄绵笨。其中卡啼慕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全丧长栓,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶本辩,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋奸、绝缘手套和护目镜等设备酗据,并规定在检修车辆时必须两人在场尚睫署。以防车辆万一发生漏电修,威胁到维修人员的生命安全忌技。   与此同时遁惫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挞肌棚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组俏。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蜡,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骨捷,整车质保为6年或十五万公里饱骗,电池组为10年或二十五万公里)蛔策。总之角,从专设的维修工位单、专门的维修人员再到超长的整车质保周期星负萄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度叮褐,而对消费者的购买更是一种信心的保证纤绰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侈咳鼎,中国汽车市场刚开始发展屏镁,市面上可供选择的车型可谓寥寥踞焙,在那样一个年代土悉芳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准慌集儡,并且在之后的相当长一段时间圃凛汞,人们心中仍对它们有深刻的印象讳牡酷。时至今日醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择汤,在数年激烈的竞争中颁缎锚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下木签。这回莲届,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撬距,我们也借这次机会为大家做个全面对比滩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牧犁:外观内饰(包括设计和做工)歌、配置凳坛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吼慌灰、储物烤、油耗靛、驾乘感受蚀韶爱、加速性能盎、刹车性能寐拭。同时臂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别位、同价位车型的什么水平杯清磷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侩商,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元孩,目前约有6000元左右的优惠队嘛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元谰,在优惠方面差别比较大饰太骗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右臣降,根据论坛中近期的提车价格阀狮,9000元的优惠还是有的搓汹澎。目前径守蒂,两车的售价依旧属于同一梯级冕纯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致申惭操,只是配备了卤素大灯及雾灯胆哦,透镜倦、日间行车灯这些都没有驾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系杉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置掠荒汇,因此我认为两车的配置可以理解稻虾绒,符合同级水准赐绕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位炉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比先,两车的各项参数也处于伯仲之间挂,差别在6cm之内势撅。在车内空间上楷,两车的表现也很接近脱撂姑,我先剧透下吧设拒坍,结果可能跟你们想象得不太一样虚。   相信看到这里描适,大家最担心的就是如果车辆没电惟被,后备厢是否还能打开的问题兼。捷达看来是妥妥的没问题缔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梆,它的后排座椅靠背可以放倒徊违抡,之后即可顺利从后备厢取物仓铰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捆萝。   在倒车辅助上歼垂具,捷达配备三点探头霞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配沏翅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平七奖。这里多说一句昧铣眯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兜,让人觉得很不大气戮惭弗,并且低于同级别的水平角,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达守,舒适型也可选装倒车影像椿哇黄,比捷达厚道一些底。从普及性上看衫郎刻,能够达到同级别的平均水平苇仑,从功能性上看喘馈呛,拥有倒车影像的它则高过平均线了蟹孪泞,给好评触。   两车都是15英寸的轮圈帆柑窗,造型上也是各有风味横,轮胎宽度也同为185mm丁匪宏。从售价上看匈垃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右廉吭脾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条累。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晃会,让我们在后面的制动测试上见分晓旗。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显奢,借着中期改款的机会吴戚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机庆怂堆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注孟桐。应该恭喜它蹬徽,至少在我眼里惕,它确实达到了自己的目标缅。过往凭借动感的外形镶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它迷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点化态。   只可惜妈,刚上市不久的2014款起亚K5善翅脑,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择胖,而且它们的价格都处于K5车系的高位骇,受众群体并不大荆。前段时间传撼镀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析单甫,并撰写了《起亚K5购车手册》遍漂晦。文中桨陵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型票骆霞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐彼烤踌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哦负。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迪穷涡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机瓶。自从起亚檄铜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后牵闪龟,互用研发产品的例子不胜枚举洛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汰孺羡。该发动机的最大功率为245马力膳评、最大扭矩达到350N·m箱浮庞,账面数据处于同级别的上流水平挂疟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机温强暇、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讽碴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机便蕉。   在涡轮增压巨伴、缸内直喷等技术的加持下歧溜巳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m荣,并且一直持续到4000rpm既嫁。得益于涡轮介入较早梨康,最大扭矩拥有宽泛的输出区间贰程,而且它的油门也调校得比较灵敏貉不。在实际驾驶的时候缆,可以感受到它的起步轻快自如同毛惶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余铂吃闲。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孙怀,毫无疑问它的起步要相对轻快一些舒悔,但差距并不像数据相差那么大灭伤旱。在整个低转速区间忍汐闹,它的动力输出不算直接蜡,缺乏一点活力恨,给人一种有劲儿使不出来的感觉衡触。   于是柒尚,我把油门再踩下去一点虽赎事,动力突然来得很快倒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然来,毫不费力嫩猎瓜,而且可以感受到车速达到120km/h时憾需始,发动机还有充足的动力储备徒嘘赐。它的中段加速能力让人满意昧狙强,虽然依旧缺乏一点活力筋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开棚募谎。   还是差点意思潮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感奸秦。于是欧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式下屎扭,6速手自一体变速箱切换到手动模式怖醚困,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸽帝,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的抵煌叙。它的油门响应足够快禾晴,发动机的动力输出得到更好的释放佩,方向盘的反馈也更加扎实尉冕。除了SPORT运动模式外患,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式觅,运动特性从SPORT典、标准到ECO逐渐减弱密,驾驶风格也逐渐趋向安逸浦怯鹤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契史琼,平顺性极高奉瓤莆,而且动力的衔接也让人满意队岛邪。若以80km/h的速度巡航潦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航裁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奸趣,对于燃油经济性的控制也让人满意柒撤。同样值得表扬的是降挡速度层,在中段需要加速的时候深踩油门庙蛙尸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朝相瞎,而且换挡冲击也比较心短雌蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安浆汲稼。   前麦弗逊蹬潞、后多连杆的独立悬架底盘结构糠瓤,在调校方面仍然有很大的提升空间鸡。它的弹簧足够硬割涝沫,但是减振器的阻尼不够大虑竿,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底坡鞠,会有细微的震动传到车内孰奢,以稍微快一点的速度过弯笆瓷,车辆的侧倾会比较明显胯阀焚,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妮轿唐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题脯被,舒适性让人满意盘,但如果需要激烈的驾驶的话随挎,后期对悬架的改装很有必要埂谅呵。   它的刹车盘相应加大了尺寸够拉匣,刹车的力度足够拿,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耗矗袍。具体表现是槐涂亭,刹车踏板的前一小段是虚位退狸跑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏盟,制动力度会突然加大窖衰,需要一点适应的时间桶前卉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嫩烙,发动机的声音酵、振动都非常小轨惕吮。然而浓,在速度上来以后胚挝洗,噪音的上涨速度也很快的袭,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎爆恒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显繁瘟。   我得承认紊虑龟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数犯,但在起步和中低速行驶的时候旁,动力参数上的优势并没有完全体现出来朵,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处交。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蟹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”戌。当然嚏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型参靖碳。另外感,值得一提的地方是舍,在动力提升的同时轻,它还加入了行驶模式控制系统构氰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用板普,它的动态性能相对有一定的提升屑,开起来也更有活力和乐趣炒昆曹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了荷宋钝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赦猴惺,只有手动版车型销售怂幕,导致产品线还不够丰富同哩媳。而就在去年11月桑,海马M3终于推出了CVT版车型辆算食,7万-9万元之间的售价细墨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求处采。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凶骏、逸动械、宝骏630以及启辰D50等车型熔,竞争还是比较激烈的疙苍讲。作为一个后来者缉案侥,海马M3是否有足够的实力立足未室?下面我们就一起来看一看享歧。   动力镁:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择啸霸唉,其最大功率为82Kw猾,峰值扭矩是147Nm坤苦椿。从账面参数来看剑落咳,可谓非常出色事兔,一点不比合资产品的数据差瓣。对于一辆紧凑级轿车来说券,这样的动力表现已经足够应付日常使用了邓。    开起来的表现嘎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瞪竞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”忿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中镣,如果想要充满信心的快速超车辈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择构即。    我知道会有人问径滔,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗亥售?说实话上,我觉得大家都没什么区别南,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杉授滥,也是低扭不够强汤祭,需要靠高转速来增强加速能力每。    可以肯定的说谦烂,除非是加上个涡轮增压器楼镁稻。否则的话螺,这个级别同排量产品之间的动力表现脯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同息书。我个人觉得派缸,这只是消费者们需要认真衡量的一点坚,而非全部奔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诬池瘸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感便莲诫,动力传递平顺连续的特性书瘸耐,有效的提升了整车的行驶品质感搅洪跑。顺便说一句笑和,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碾敖,这也是比手挡车多花点钱的好处豆力水。    深踩油门时僵诉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妻锚烯,来保证动力响应足够顺畅丹潞,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内糠巾逃。此外暮侗撩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式静哩常,功能性极强唐胖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抬竭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盾,g值才开始达到最大的0.366g港,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侧疮隶,此时车速大约在30km/h左右暴乘,达到60km/h用时5.24秒隧,冲刺到100km/h用时11.45秒楞阀采。    接下来看看海马M3手动车型虏石,在加速到2.5秒后谈,车速已经达到了差不多40km/h咯须肩,达到60km/h用时5.01秒嘛腑,冲刺到100km/h用时11.28秒呢奶,比CVT车型略快凭蒜叛。如果不较真的话科,可以发现二者的差距其实非常邪汀,相应的在日常驾驶中其实也一样哪镣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米宏,就这个成绩来说栖票,它的表现只能说是非常一般特。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言集,它的表现就算好多了尚。 责任编辑睡傻:沈楠" "   近日山吩,宝马官方发布了新款X3的车型官图青募酷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俯。从新款车型推出的速度上来看刑九笔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视酶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量簇倍芍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞪碴什。    早在2003年慌饰慕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娠捻。10年以来枫,宝马X3已经销售超过了一百万辆马垒,自从2010年上市券,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作焊泪。因此伞睬,2015款作为X3的中期改款绞心柬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中滑稍贰,优化后的大灯组造型槽彪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠕继畴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多物。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撇,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感惟底雀。通过官方图片合,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时劲,也融入了宝马家族的最新设计语言茨墟,与新X5一样采用了新的中网边框设计年畏,在视觉效果上更具冲击力扣。    在头灯部分邦案,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臂硅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晚蟹。另外勃烧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乱,配置方面它还可以选用全LED光源享隋锣,再加上选配的LED雾灯踩脊挖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质吐疯。    新设计的前保险杠极具力量感特钱,并融合了镀铬僧纠币、塑料格栅以及金属护板嫌是,进一步彰显新款宝马X3独特的造型悍杏回。此外赦炭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中木拉麻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂讣,也使整车更具个性化风格紊啡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为集:4657×1881×1661mm市玲磋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近闲尼,轴距也同为2810mm抨携,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异暗操割。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溯纯览,从车头一直延伸到尾灯的腰线课,让车身看起来更加犀利且极富层次感挨。相比变化较大的前脸笑,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计毯睦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰痘。相比X5箍,新X3的尾部更加耐看扭栖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感送瞎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分揣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守拣,视觉效果并不是那么给力赁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择璃妹垒,新款X3也不例外断床。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板慈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前路佳、后部的防钻撞保护装置拆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套韦妥伎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呵。此外碍固碌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致案什。该车还可以选择六种车漆纠瞥、三种专有的18理贩河、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祷。 责任编辑兑:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车列潘:Quattroporte(总裁)郎,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标飘呈癸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV滴稼:Levante娩受揩,还在2013年4月的上海车展上习怀,以全新总裁平台为基础嵌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角线恕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的笛涩叉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诉揣违,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疲降珊:Ghibli……   以家族设计为本广啥陡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庐部,虽然定位上已与同名的前两代车型不同腿委,改走豪华中大型轿车的定位簿,车身尺寸长奉斯敲、宽蜂握、高分别为4971mm城烦溜、2100mm和1461mm蛔,轴距则为2988mm欺怂,直接锁定奥迪A6惧咆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上叮琳奇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo釜替妊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征祭磁桓,且融入全新总裁的轮廓特色犀肛,以紧实并极为流畅的曲线税,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格承。    于是在车头设计上纠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩普聚铜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面户帮看,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尉苦,将蜂巢状格网嵌入其中绩惧,且尽可能地加大脸论蛾,再搭配角度更为锐利论豹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组畦,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势脊蕊肃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条岔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏亥,所以厂商在Ghibli的车侧遁,除了保留前叶子钣鳍状孔道掸吾、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外疙,也师法了总裁车侧的设计墒霓木,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没寺,另一条线则从前门下方迸出睹,向后朝车尾紧缩量拣,滑顺动感且充满肌肉感授呈迟,并正好可呼应更翘的车尾设计拆弗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上昆,速度感浑圆天成寇蜕。 内饰向旗舰看齐尺邯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上佬刹,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿技邯桑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同立截、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计躲闭,也把声控狄临势、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上好几,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片背揪,右侧拨片负责手动升档段、左侧拨片则能提供降挡浚翁。    此外甭评,三辐式方向盘的前方煎,一样是借自全新总裁的蓝底白字尚唤、双环式仪表盘秘男,右侧为红线转速从6500转开始的转速表举波,左侧则是表底超过310公里的时速表膳党寺,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕绍,可提供显示油量尝瞥谜、水温等心、挡位与导航指示等行车信息匡鄙缺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上共铺鹅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图粕卿畔,告知驾驶者目前的驱动状态容。    和总裁稍有不同的中控台房烽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鳖,以及可触屏操作的收音机电台选择赴沉妊、音源切换布涛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)笔虚史、空调温度税户、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕电肩,空调出风口则移至屏幕的两侧崎悉,下方则为恒温空调系统调整出风量谱倍、温度与出风口的位置莲翰凌,以及音响系统的吸入式CD颓,设计上较总裁车系更加简约狙芦焚,但用料与配备完全向旗舰看齐沉,展现了十足的诚意顷。    较为可惜的是痞弓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宋案,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm假疥,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凰丝虑,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狮,包覆性和支撑性也非常出色暗供博。    但是后排方面度、便没有像总裁那么充裕季刮火,尤其膝部与头部方面孔侵秘,身高174cm的笔者坐进去后禽伸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已畏,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促汇境朵,也刚好替前顷鹿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓矫诵。 责任编辑捶河:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”途僧盘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了忱伦玖?后来一看肥,哦辰,原来CC是“Cross Country”稗灵累。继续了解发现有点意思购垦累,底盘抬升艾、高功版2.0T五缸发动机晦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法携廓浪:目前的普遍规律是孟鲸,产品分得越细背到,总销量提升越明显谁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品联,它的引进祷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喇旗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衔,主要分布在前脸和车尾乾雀构,从外观区分它和普通版V40很容易涸捌抄。底盘抬升12mm咖盘薄,这么小的数字对视觉效果影响不大袍耗,整体协调感没遭到破坏老凡懊。    车厢内部鹤然,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擂,除此之外内饰并没有过多特别的设计编啃。之前我们已经发布过实拍文章硅,车身相关内容有详细介绍软库,因此这里只是简单提下要点鳞陀,就不再重复描述了赡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来履料蒲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机捻痪,最大功率214马力解尖币,峰值扭矩300牛·米双,型号B5204T9爸慑接,是普通版V40那台发动机的高功率版本提,那台机器的型号是B5204T8古,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒霖娥,今天会是什么成绩青?稍后揭晓缎。    变速箱没有变化激毙丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD涕贬盛,六个前进挡播癸薄,带手动模式和S挡碑甸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT恨隧,奔驰A级用自家的7挡双离合蝎裂,沃尔沃这台6AT暂无优势翻屡,目前他们还没有新产品投入实际应用就,理应加快脚步素愧苗。   驾驶携芒勺:邪恶的S挡    驾驶部分湍,我想说说D挡和S挡的区别祟甜。看起来挺初级的一个话题磐须,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂孔锭。D挡油门响应迟缓高,在激发变速箱降挡之前皑,需要稳稳的熬酮、持续性的向油门踏板施加压力撕旗恳,慵懒的降下一个挡位之后碍复,情况有所好转停溅,动力给得稍多迪故甜,也就这样苇境帮。    不满意对吧娄?可以把排挡杆向左扳到S挡穷橇魔,切入“邪恶模式”挎。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)番观,转速拉高1000rpm以上览侮触,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纺拍痊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次书杀徒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出承蝗仇,脚踝每动一下屎,车身就顶起往前猛扑一下涤七。深踩油门钾思贬,转速迅速攀升汕,跟D挡时判若两人朽,两百多马力鸡隋、三百牛·米楔,在这个尺寸的车身上爆发出来习,过瘾脊。    激情过后细细品味鲜咯柔,这套动力总成有两个弱点需要改进本悸,一是怠速时振动大伍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动释藤,影响体验;二是低速行驶的平顺性兰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境顺闪,1铆、2誓、3挡之间可能频繁切换缆,动作应该再细腻些李颇很。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梯,选择“全功能”项孔,不打转向灯就变道伙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炽,回正的力度不邢湛亍,如果你想在车流中快速穿梭前进采,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争似轨氛,要么关掉方向盘辅助十吉仍,仅保留振动提示即可蚕。   绕桩姐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况担雇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘎,在绕桩场地很讨人喜欢凸。车头响应比前驱版本积极里雇,入桩动作稍猛居,车头好像在被一根绳子拽着走们零。给我留下深刻印象的是瞪,这款车的极限要比前驱版高太多络寐混,特别看了下嗓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筐。上手容易惧,但是需要注意别突破了极限渡疽铃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点虱稍腹:一旦超出极限骄,很难把车身再救回来缄醇。 责任编辑兽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7烹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纽脊疙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始边女吠,就一直困扰着我们的问题菜弄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题纯。马力越大的车就越好么棉?绝大多数情况下答案当然是否定的磨弧惠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外视涉司。随着时间的推移扦潍棺,我们有机会做这样一个有意思的选题剃退心。   让我来说明我要做的事情宪:我们有三辆四门轿车脊,合计拥有1657马力缕。看起来确实有些夸张胁熊,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport浚凸烩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多哄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S创,但是这个570马力的怪物一直没有车拴,直到我们完成这一特别的测试一周之后觅。我们只能使用520马力念瞎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo腹冠茄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力藤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣陆。   另外一辆是全新的奥迪RS7乓伦佳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎肩脊变,拥有560马力的出色表现玖翻涸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翔轿寺,在K&N工作室的台架上几,它的轮上功率达到了479马力对扦炉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刷坟背,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力恫标。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抡,用以获得更多的功率输出摔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候深开,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力困靶。即使按照宣传中给出的数值非拉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诧沽肆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力借晾俱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG笺,它的轮上功率达到了541马力辩劝,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力涧茂斡。   另外还要说明一点洗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来受乾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哆贡恳,不具可比性犊薪秤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试筒唬碑。结果很令人意外黎。两款加速最慢的车型剃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h翔盲炕。当然最慢是和RS7相比较而言的悲顿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速董佃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒斜乐摄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊材灰,但是还未打破我们以前的记录铆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孙乃茫,说它慢更像是一句玩笑话咕翻开,这一成绩实际上已经快的吓人了末奇。奔驰则要更快一些畴号,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)希劳涛,冲线的速度也提升至197.5km/h博诡赐。冠军仍然是RS7的窖撵,它只用了11.6秒功怪,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搏。奥迪的冲线速度为193.8km/h咆星,虽然不及CLS63 AMG捣挛,但赢了就是胜利静。   123下一页 责任编辑撩棚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后答驾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苇墓、运动和科技气息了浮淮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此夕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机茄视袄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子畔泛柏,主动式车道保持和自适应巡航功能送,几乎能让驾驶者也变为乘客滇孺,高科技配置更加丰富垮拖。    于是歌骇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前里没姬,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了富皑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贝攫匹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受饭,在下面的文章中有详细介绍肋壳。此外夯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章残纤翠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读丢恭。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道稀、残破衰败的路边小屋哀拓疾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律短峭杜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富当泄,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落扣。身处如此糟糕的环境甘弟,却并没有让眼前这个出身自底特律氢鸽盯、土生土长的本地小子屈服缴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惦敝店,但只有经过一番试驾体验之后羞唤插,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力水。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肃尘坷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形刹蠕僳,同时两侧向外延伸与车灯相连古己涸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化垫认姓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯廖舶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蠢娃镶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计介。   尽管是低配车型蔷背,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)搓锋驶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赦,它基于D级车的平台打造汇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条翰嫉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT让珐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体司救,不过从近几年的趋势来看醛剁很,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香滦,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豢棺撤,至于其中的原因睛还横,从这款车中也许会找到一些答案汐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT贺全?   GT敦理,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写程,维基百科将其解释为具有超长续航里程培、拥有强劲动力赏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型农困。可能一提到GT瞧,浮现在我们眼前的就会是超级跑车残管豹,其实则不然蔑,GT拥有着明确的划分准则港髓,举个例子来说圣傅童:拥有着标准的后备箱寸蔫、配备V12发动机并且内饰非城?郧ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车趴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT揪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类脾脯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看及渡,这款车的确还真有点GT的意思团充。在笔者看来腊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啃媒境,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉罗挨纠,最起码第一印象分已经拿到了菲隘。   5系GT是采用7系平台打造的丹凤撤?   5系GT的轴距为3070mm戊幸肋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喉吐耐,从前双叉臂侨赦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系商送。厂家表示厢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贬汰监,其在外观饲默郡、内饰惋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肛匣。   5系GT型到无朋友凶滔搭?   谈及5系GT的竞品锚羡悸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情拖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屯炮禽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版碾。   外观恫曙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚嚼堕的,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆葱颓。风云2(详情)吝骗、E5币瞳父、A3以及今天评测的这辆E3勿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中码,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度硅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品味。从这辆奇瑞E3(详情)来看锭,外观及内饰都有着很高的原创度茬梗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拜缎柒。这让奇瑞的产品线更加丰富乡,但也让消费者选择起来有些头疼宏。 外观些壕村:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人晤蛔狙,但外观却没有去针对青年人的设计协锹,前卫功、另类这些词汇应用不到E3的身上仍癸僻,车身也找不到多少运动感彤。不过它长得却很容易被人接受炯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逛禽。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看猫插时,E3和E5的外形稍有一点点相似甲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间春。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搭蚕。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞搂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沤趁,而且非常容易被大众所接受全。不难发现霸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沟密割,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头退面。艾瑞泽土、瑞虎5玫衰,单从外观来看都会让人眼前一亮棺。借鉴是好事歼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快裁攻窟,但不动脑子的照搬实在是说不过去奠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧蹿那酮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表兑扦,作为最会制作小车的铃木来说跨,雨燕可谓打开了国内的市场锈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代惋腿,新一代的SWIFT迟迟没有引入摆婚愤。而就在2014年1月18日隶颁匡,铃木速翼特在国内上市晤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版氖唉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后佬褂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏卜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巷酷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件骸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造乾嫁,速翼特运动版采用运动风格打造兑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm讹,轴距为2430mm盾弊。由于基于新一代车型打造葡心凰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些疼猫酸,轴距也加长了40mm粟嫁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚迫楔裳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息户瞄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荷标。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新互儡,包括中控布局奈的、仪表盘荚咸里、方向盘等造型均有所更改冬。此外蜂,配置方面新车配备了ESP梁佃逢、自动启停系统溃憋、USB接口屡爬、运动座椅等配置剖侗。CVT车型还配备了换挡拨片廊,满足驾驶需求倘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了把祷跨。真皮包裹自不必说天男,3农、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冉庐牢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多联规。不用和别人比集,超越自己就是最大的进步险。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蒂岔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机秸,其最大输出功率为100千瓦绷惯,最大扭矩160牛·米拎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT棵敦尉,其百公里加速时间为8.7秒肖,最高速度为194Km/h爽假。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡宽,相比之下乐趣少了很多蚕集顿。 免责声明蹿:本文仅代表作者个人观点撵涕,与环球网无关纬捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宿荣朴,对本文以及其中全部或者部分内容辅仁、文字的真实性烁江纯、完整性苏、及时性本站不作任何保证或承诺绩,请读者仅作参考家,并请自行核实相关内容酵寇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大饰,引起了广大网友的质疑菇孝孰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沸荒庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注谴定。于是易车网本着服务网友的原则毙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测现掀酶,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辽剐啦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示芍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说虎家翁,您便自有定论跺标搭。   体验者介绍    前排体验者老推煤:辛毅 身高呜:178cm    后排体验者烙餐伎:旭子 身高壬的夕:177cm    Ozel 身高塘菊邢:170cm    小娴 身高杯屎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍泌登嫡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瓶环,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欣。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论匹嵌入,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆洛炒坪,公平公正公开地来一次大对决幢海。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明筛十:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别憋丰胆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车槽吻嗅。所以不得不承认渴妥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值齿,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蕊菲。    事件回顾纷:    说干就干连导,在我们决定来一场大对决并制定好规则后边焦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作谩尼额。根据易车网后台数据的统计来看堤晨,持以上三种观点的网友大有人在徽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胜设巨,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案祁赋。尽管是为了对比三者的公路性能没,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上擦浦很。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上垒莽唇。    测试车辆舵疙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350馅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型吞深,但是奔驰并没有这款型号的试驾车污壕,奔驰已经尽力了赖秒惠,我们在此也由衷地感谢坪吮刀,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题块趴绊,告诉大家改款前后的差别藏薪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5混鲤。因此我们也很负责地告诉各位网友年淡,目前除了易车网徊陇,其他媒体对于新款X5的评测俩,都不能代表日后国内在售车型吠某薪。第一辆中国版车型为xDrive 50i猎晨,加配M视觉套件团雾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况娃短,我们无法借到官方提供的车辆偏。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持炔,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型免剔轻。    测试场地筐:    乐驾赛道全长1.6公里强,共14个弯道棋匣,最长直线段270米笛苇,赛道宽度为10-18米绵,视野开阔粒溉,无障碍物恨。赛道两侧均为土质路面苏钵仕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摄菇释,大大降低了安全隐患勒。    测试人员勿诞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俱爆堤,却要替土豪们操心买什么车华,这件事听起来真挺可笑锚,因为我实在没法揣测土豪们的心理还。如果说我还能理解花五十万买大切罗,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野铆玫钮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器设硷鄙,代价是要多花一倍的价钱冗丛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望够珐妥。不过因为坐的比较高珊钞,速度感不如那些贴地者强烈楞环替,还没怎么着呢就破百了构欣诞。这大概就是SRT8的魅力珊仟伸,很难说值不值得辖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款侍邦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近镣撬臣,跟改款前相比还是升级不少雇储。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鬼紊雌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系稗白,SRT是JEEP官方改装部门贝爬守,这种改装是全方位的哀癸来,包括内外套件加强目希,以及性能方面的提升百菊悄。SRT8就是高性能版的大切诺基新限蜂,主要提升是外观套件凹鹿梧、及动力系统暇茄腥、刹车系统蓝窃、行走系统等方面通。四秒俱乐部为数不多的SUV车型效。动力系统采用了更简单粗暴的发动机虹染盗,6.4L自然吸气HEMI发动机拆,搭载采埃孚8速变速箱痞迁。   SRT8为公路而生椒溺,所以公路性能是它的强项泞,不过Off Road就不是特别在行了岗灭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫁寐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影檄倘。 ② 跟之前的SRT8相比锌,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的力霸,所以科技感和豪华感都提高了不少恒,跟换代前的SRT8相比并,升级的部分都是实实在在的端轮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱稼滩腑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统德,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统掇房,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置背蘑。  ×ぁ③一百多万的车涡篮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车赶,再挑上百万的车的刺戎钙捅,好像有点吹毛求疵删吴。首先悬架的设定非常的运动憾份,即便比较温柔的驾驶方式桐肺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吼茎啼,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挟太,大切诺基SRT8并不是一个非陈敖纾合适的选择曹,尽管动力非常充沛防摊爬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意署控。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响极亨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溶纹姑,但好歹SRT8也一百多万了箩癸此,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响捞霜。不过之后我们也释然了嘎稳能,尽管这是台行驶了四千多公里的新车吗,但经过数个媒体的“蹂躏”铂筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兴棚稀,弹坑交叉轴不知道走过多少次了狡,有点异响似乎也算正常首纺辨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蜗痢食,请点击下面的图片进入试驾文章妙舶竣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了潦,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劣适凄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求起存。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的琼库牢,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中连措浅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生捆棚佳,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漠酗,还是老套路臂,直接切入主题泉复澎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹褂瘫夺。 动力对比密挫颗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霓车,看看英朗GT的表现如何吧瘁附。这台发动机的最大功率是131千瓦瓦红,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来颊黔棠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阮厂,当驾驶者在需要全油门加速的时候惧,为了获得更好的加速表现暖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奠。对比发动机账面参数来看寡,最大功率118kw便豪,峰值扭矩250Nm哇涪嘶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜羌娠钒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统悼冲底,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心能些,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力七贫荤。   至于传动系统方面频,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器莲手,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筷,都是目前该级别中的主流配置讲惠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现市彤肚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢父。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器木,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坡钢平,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拭陶,比如高尔夫6熔熊、速腾等惟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鲜艇武,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构管害,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力帆清,从而起到提升操控性的目的颊惧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梨蒜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上尺虽太,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接宪凡,但通过厂家的调懈牛后平诚滴,当一侧车轮发生颠簸时呸,对另一侧的车轮影响会比较小些淀。   小结爽就:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多唐骡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出甜。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嗣堡措,至于优点这里就不做过多介绍了截函。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻芳遥后英朗GT更偏注重于操控性色苇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时署壳骂,见过后车追着拍照的柔,见过开我边上向我打听价格的传,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壬纶痘。我坐在这辆路盛E70里径,被注视得有点儿不自然俗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣陪,我琢磨着纱,要不要让他进来看看衰痪侍。要不是我瞅见了绿灯亮起角,我真就这么做了陈肉粮。对不住了朋友渤稀,这次没能让你仔细了解它搁鸵功,不过我希望你能读到这篇文章娟售锻。   不用否认人,人们对美的好奇与渴求与生俱来际受镰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣镶落问。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瑟什。不过在这些人之中崩无估,有人会终生恋着美人捐高,有人也会为抱个花瓶而后悔尸焦揪。如今打造足够美的外表来吸引消费者崔激煽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情腻木脖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70没,但在这之后能否一直爱着它来,我认为是一个很值得细抠的问题纽阀。   ●外观大气贪嘛、美品婪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时睬骨,我还以为来了辆捷豹浪尘,赶紧跑过去看发现被骗了汹队。不过我并没有觉得失落诽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观藕钾,并且从设计角度看萌市,它在借鉴与融合得方面都很到位确氓肩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绣仆倡,我对它的外观设计就100%满意了柔。这事儿对华泰肯定不是个难题锚嚷,您看看宝利格还有华泰B11烂甩拣,都有明晃晃的格栅挫猩献。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位葡辨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冠,但绕车一圈后我发现乐凤牛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了千。咱看看数据对比冉撑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手顾镀,可以说在各种数据对比上技,它“不是第一陇,就是第二”屡沃绊。虽然在宽纯阜、高和轴距上没有做到最大忻,但也不过是一两厘米的差别填羡懒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米窘,这就让它看上去大气许多暮井。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上呐户岗。   打我接触这辆车的时候僵立,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光版馈。在这样的目光中烦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期勤。面对“屁股高逃即扔、尾窗窄”吝、后方视野不理想的路盛E70时股捷凶,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霞。先不讨论这样有多麻烦了莲筒烷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作疽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧膛冷?这点让我心里不太自在袱瘸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲城库萎,是个应该有的配置骄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上井割,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色幂。而随着国外皮卡文化的不断渗透凸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谎锹失,去跟进时代的步伐祈缕。为了迎合市场的变化及用户的需求涎帅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时籍,开始注重宽大饱满的外形设计顽派搬,并增加更为丰富的配置凰时巴。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型骏势死。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾雌,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)喊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗陕咖瞄,整体的风格带有一股阳刚之气溪返盒。在车身尺寸方面牵,它的长/宽/高分别为湃:5310×1812×1775(mm)扔,轴距为3100mm懈畴。威虎TUV并没有大小双排之分蔑委,仅提供了一种车身长度骨哆。车身侧面的线条也很平直度胯,外扩的轮眉使其显得更加饱满歼。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正世,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感奢蓉闻。大灯采用远近光分体设计闷,其中近光灯还配备了透镜须,不仅更显精神骆,而且还可以起到聚拢光线的作用辑未。镀铬材质包裹的后视镜很显档次镜娃锤,遗憾的是呈腾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用耐粕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颈,并且后视镜仅为手动调节受。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架课,并且还可以对驾驶舱起到保护作用门宪,非常不错爆。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点靡,至于货厢外侧并没有再多设置描。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)顷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸媳闺梳。另外渺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”加丸,不过据厂家介绍泊柔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”聊。对于皮卡车型来说抬仕理,这项必要的配置还是很厚道的惦沽藤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蛋,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气饥维,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地扯褪伸。不过碾佩,今天我来到这里并不是为了滑雪沃逞奴,而是为了求证一件事情公芳潜:有没有一辆车枫牟秦,既能够带着一家老小舒适地出游叛姥,又可以不惧冰雪帝皑,在冰天雪地中步履平稳地行驶蔚,同时价格又相对平易近人呢桂董掸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蹈,那么就让它拿出真功夫试试吧百臂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)敢峨,从外观上看汝怪黄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郎镜,19英寸车轮显得很有力量感鳞,也与动力总成更加契合;其它的地方此,也依旧是酷威的老样子啦帛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厘,甚至还有一些精致的感觉菱胁。总体说来痹,尽管算不上全新车型贫,但依旧耐看拷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面睛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屡歼嚏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中什衡胸,动力响应良好踞,易用性好使陕,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分霉拷褐。当承载着全家出行时叮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况股,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怕挺。   至于酷威3.6L的内饰方面拧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抡爱米,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节差矗渭。   除了动力系统甘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器峭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羌雇室,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施颗。动力分配完全依靠电脑自动完成伯监驮,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哨评汤。   有了四驱系统降背扑,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎光荆,具有更加粗大的排水通道畅,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”史腑,冰面行驶性能更加出色肛惭。此外创诽艰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜庇灭,胎面中央多重“Z”形花纹辖被、针孔沟槽设计粟可、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性孩娘苇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息芥帕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戒日,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情褥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3岁官狭,它的定位低于1系揽储。但是林,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涩残拐。另外费臼狙,它也提供了i3?REX增程版本乘豌下,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机广,扩展了这款车的最大续航里程齿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试湘兑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流送孝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合萌窜壳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合普贪滦。   宝马有没有提高电动车的标准栓枷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埂?让我们在接下来的测试中找出答案览赣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式滴辉息,宝马i3的行驶里程可达88英里辅。相比较而言谷犀闭,?Ampera可达30英里拈措施,而普锐斯可以行使约10英里愧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电干阂,i3可以更多地使用电动模式苹曙。而增加了汽油机的动力系统邻叛些,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芦,357英里和505英里报赏昧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大集柿华。这台车约五英寸高嵌,而宽度几乎和高度一样蹈,与低矮流线筋瓷肖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓜人。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能亩海犬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腑恳铰,我们没有所需的充电站?槐碾放,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菊峨。   此外墓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容榷庐交。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名簇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车入。它内饰精美鳞簧,融合了许多先进的科技涂使懂,它空间宽敞烫晨,驾驶体验一流我嚏岛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车匣惮,它仍然使用汽油机煞,以作为电量用尽时的保险领。   第二名邵赌炽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墒曙,科技感十足湿貌袖,而且它也能胜任舒适的长途旅行提粉娩。   第三名煤派:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款称,它最大的优点就是充电迅速裸潍,性能可靠涧毒嘎。   然而棠届才,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋悼。(实习编译碳:徐旦?审稿藤:刘洋) ? 免责声明版权作品昏藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗜税点,严禁转载香洼伙,违者将被追究法律责任厦奥。责任编辑怠烘仑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车角问犬,应该说是倾注心血奸比,在技术平台上都有可圈可点之处紊皮,源自萨博的技术是其最大的亮点灌芒腥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型博,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作棺茅冉。在外观和内饰上郎我,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侯侥蹈,在动力和配置方面也还是很有性价比的磺。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说裙电,绅宝的外观原创度还是很高的羞篱,并没有刻意模仿什么车型灰吴届,但我们会在这款车的细节上看到落喷苍,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绩赖。且融汇的比较好测剁些,并不是简单的照搬照抄纷。这一点值得肯定柬,大灯的设计十分犀利街,鹰眼造型也有较强的辨识度祥。LED日间行车灯比较醒目伦,穿透性不错剂卫。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表群卧唾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感擎杉颊,也很紧绷狭。看起来运动感不错枢捶新,但前悬和后悬的长度较长陆,看起来有一些比例失调闭褥。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磐纱箍,在视觉上看上去会更紧凑动感骆揣挤。轮胎的规格还是比较高的蔡奠理,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能筏。   车尾的设计比车头更简洁一些桓财,尤其是尾灯的轮廓袒废辅,设计非常成熟脸猴。和宝马新款3系很像累。除此之外绒把迁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感棵。   本文导航捌缆:" "  “卧龙凤雏悄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疥毖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盼劫,便有了三国时期的三足鼎立钮手,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赦缕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国踢阔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炯晌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈钌泊取,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹饲阜,然而坊间始终流传着这样一句话呛屑忿:“得中级车者得天下”;是的帽晾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重北槐八,今天我们会为大家带来两款重量级车型褐介疙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”江,请大家继续往下看破门卤。   看到这里大家肯定已经有了答案了碉,没错贝,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L权贸魄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉门,那S60L是何方神圣伎贾?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型列瑰哆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花啊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挝,厂商指导价33.49万元放,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型彩骋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热本差蒜、后排座椅加热既虐陋、并线辅助需臀伸、车道偏离和自适应巡航等众多配置敬午。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胯刮,即使不看车标修,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃环皑,哪个是奥迪绥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揉括,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蛔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惹,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停挥眠篙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性加九懂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角典,使夜间行车更加安全扯。两车双色的外后视镜造型别致块岁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光汝莆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型危韭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色抖恫侮,至于乘用空间如何泄喀授,我们将在空间篇为大家详细介绍违。两车都采用了5幅式的轮毂造型恼衅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蹿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腾,整体方正的设计略显稳重瑟。后尾灯的设计两车可谓各有特色贝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蘑呢,设计感十足兽枯,而奥迪A4L的尾灯更加修长输,视觉效果出色红磁。天窗不仅能够增加车内的采光蜗挟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉藉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心落配,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习围信。   本文导航还榷豌:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脚贾,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谅肆嗣,配置也能满足一般家庭的日常需求螺郎。对于这个价位的小车来说持绵,最吸引消费者的无疑是打眼的外观睫还捣,在这方面供狙全,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮群纲,就算是与它的直系前辈骐达相比纹陵娩,也不遑多让详巨攀。然而作为一款家用代步小车琉,它也并非完美备,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高芳箩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外短灿猜,车辆本身并非进行任何实质性的改变豢,跨界的概念噱头大于实际啊。 "   技术革新日新月异的今天锰,车型的改款换代再常见不过堕尸土,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变厕纺踩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型肮。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刮粮,同时在动力方面也增加了1.8L融。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万呵峡房,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势边。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蕊,但它的实力不可小觑彩项懊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌赶呕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钨托、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醇。既然实力不容忽视蚊,价格又有优势狭青谭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歇。" "  版权声明啸:本文版权为网易汽车所有税廷扒,转载请注明出处模。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星爽,全新的品牌全新的车型罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比群劣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感旱克斯券灿,在2013年干>拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月夹,堪称是这个区别的标杆级车型丛蔽,观致3要想在这个领域取得成功宋插高,不可避免需要跟标杆车型来一场PK桅,看看是否有优势能吸引消费者关注勤。 外观风格各异   先看外观方面餐篇,观致3展现出大气得体的风格仙舷孟,不像速腾那么沉闷单调捻,且有着自己的灵动个性;而甘薜常克斯则是完全偏向运动化的风格北诬协,典型的注重操控性能济,突出驾驶快感的性能车型扮刺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型栏卵,与观致3区别明显咀谦亲。两者主要是风格差异蛾首,外观上分不出优劣链擅思,而就装配水准和油漆喷涂工艺上迷款党,观致3丝毫不会逊色于父致拢克斯车型绘操颗。 尺寸对比 车型名称 赋欧幕常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上花,两者也是平分秋色德镐暮,车身大小相仿搬踢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瓶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箍,观致3要大于盖诟陕溃克斯忙抬脸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞孔谢晾,尤其是腿部空间较为宽松跺惮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎猓克斯在后排空间布局相对紧凑哇,而后排空间也一直是各代讣【虐瑁克斯的软肋姑辣荒。 价格对比 感稻饨兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上傻,腹制ξ克斯则要比观致3要更大一些垃菲微,在不放到后排座椅的情况下辈评携,讣记ⅲ克斯的载物容积是530L味案富,而观致3只有430L顺,100L的差距还是能装多不少东西的新络。而在需要有更大空间的时候涎室鼻,两者都可以放到后排座椅掣曹答,放置大件的物品习洼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间镁棵步,观致3和概核榫玻克斯三厢都是11.99万起步腹衅,以下我们将重点对比这两款同价格的型号理。而细细对比价格表可以发现领懒,要选购自动挡的车型面告,噶猓克斯最低仅需13.09万颊腊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合矮跑,观致3则需要14.29万故,这个比起覆窗┟保克斯有1.2万元的价差羔平,当然在内饰配置上会有其它差异贝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言潮磋身,可能盖恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些插侗。 挑选合适的爱车钒猩武,看专业导购厦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碑纲港?   扫一扫彻限,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆险涂惩。风云2哪、E5搓胎、A3以及今天评测的这辆E3箱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中飘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度琴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品瘸锰。从这辆奇瑞E3来看措,外观及内饰都有着很高的原创度蛊夯栏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拜胃塑。这让奇瑞的产品线更加丰富磁魄此,但也让消费者选择起来有些头疼胜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的歪,也从来不缺少“明星”炊遁玫,“沉稳绅士”大众速腾泉、“狂派斗士”福特杆で俸祝克斯等都是热门且销量稳定的车型阶,不过要问哪款车型最近销量最高抒,还要数“逸派高手”日产轩逸侧,它已经连续两个月销量突破3万鲸赤,坐稳了桥车销量的头把交椅悼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侵峰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢簇韧?下面我们把两款车型拿来做一次比较齐赌,或许能看出一些端倪纱誓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粱贡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拿,入门价格上把,风朗比轩逸高出2.08万元伸圭,表面上看价格激咐家,轩逸占有优势郴篙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颈稀欠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元糜,这样看来沟蝗,风朗其实只比轩逸贵了2800元徘即,等国产版风朗出来后嫡巷寇,风朗在价格上反而会有优势也说不定始钡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谁扑棚,这款车外观与内饰变化并不算很大枚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一捅夕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7且宝,下面我们来看一下贡步哇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表秃趁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观合圭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脐都,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阂。质保方面菏堡谈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陡瘸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贬,最大马力已经达到了170马力卧黑窗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟取躲千。变速箱方面悸,逸动采用6挡自动变速箱布秘,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱藉密,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色椭固鞭,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些镜射丢。 免责声明擅庭虚:本文仅代表作者个人观点瞳,与环球网无关泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店菏,对本文以及其中全部或者部分内容儒咐、文字的真实性呢隙粒、完整性纫透、及时性本站不作任何保证或承诺眷叮,请读者仅作参考蔷唾,并请自行核实相关内容卵投纹。" "  近两年高牡陶,自主品牌进步着实很大溜,无论是从设计方面赐玩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汞,甚至可以与合资车型媲美吾胯侠,山寨钾旱蔬、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式渡煎。在10万元以下紧凑级车型中苯红陷,更是自主品牌的天下稍,凭借比合资车型更为出色的性价比唐巢,吸引了不少消费者的关注纤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蜗,一经推出便受到了极大的关注肖嘛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力腿骏。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匡,包括动力在内橡梨,新车共有20项升级痴,本次共推出8款车型南腿跋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款箍股喷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硕,售价区间为7.49万-11.79万元纷。   比亚迪作为自主品牌的又一代表等算妨,近来也是频频出镜樊禾,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶砀胃冢控大玩具车”的名号名极一时缚。速锐共推出了9款车型端拖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款净掂锻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合挝蕾次,售价在6.59-9.99万元之间邯男艇。   单一来看讼滩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品陆口,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较疥开汲,看看那款车要更“精”一步儡晃稗。" "  新君威变得更好看了观播,配置也进一步提升伐琴,新加入了一些科技配置上,比如智能交互系统塘珐搞,BOSE音响等等瞪墩汀。这些都是新君威的改变之处糖弯鲤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型宠,售价24.59万元岔,作为一款定位中级运动型车的新君威充肺,品质感一如既往计番踩,操控性也非常突出笆掸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威藤,以下简称新君威剧,外观相对于老款进行了必要的改变漆雷讨,毕竟老款车型从上市之后奋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绷,新款在大灯辜膏痹、进气格栅面非蛇、雾灯弧漏奴、尾灯互、前后包围都进行了细节的变动贰啡读。   在新君威上匈姓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统惟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锤担,在操作上没有太大不同霓具句,轮毂方面镰罚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂刨斡,轮胎品牌依旧是普利司通甭怜。侧面造型基本上没有变化喊稍,侧窗所占面积依旧较小逝经狼。   车尾的变化还是比较明显的坚守,这主要来自于尾灯的改变男。新款尾灯全系标配LED灯参,并进行了熏黑处理抱省绒。尾灯的轮廓样式更加犀利完先,个人认为要比老款更好看赤偏失。除此之外碾惠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化放铜焚,牌照安装槽的形状变成了正梯形攘瓮。   本文导航嚏舜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击峨秆膏,颠覆传统的外观角,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环荷五呸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV挎砰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5墙彤红,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型咀看绦,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机相尘,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆屏卿,足以证明其强势的地位揪嫉思。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市齐癌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠附胎不。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强梢井摩。(温馨提示琼梦:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版滩垃香,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准颗。)   自由光基于全新CUSW平台打造娠冈齐,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭频卞,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颅棺美,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强构苇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致佃芯嚎,圆润的造型是其给我们最深的印象类师。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煞驶锨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线斑慕,显得简洁利落叮氓醚。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条够势,显得净雅别致贡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驰蔷,主要表现在其大灯的表现形式上辣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迸秆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缄敢。两车大灯配置基本相近酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已上蔡摊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甲,车道偏离预警系统拷蹋褪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笑涣炬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗诬,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅煌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氖屑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势攫旱矩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耸蛋,其尺寸差距就没有那么大豌。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椽桂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁计,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起李摹苯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同垛。奥迪Q5采用两边单出的排气管盯,在气势上略胜自由光栋膏勒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挪蓉,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型局须梦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部痘,磨损线束保护层埠李晃,存在导致电池损毁的隐患矮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知泰炯裂,称9124辆V200受此次召回影响破。长城汽车正在邮件告知客户斯狗帆,并建议联系当地经销商进行检查维修娶钙陵。   据悉晚边岔,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转赂,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秋。”更有甚者漆,线束可能会内部融化汝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说侍,目前已上报了数起线束故障熬攘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栖曹,不能够给电池充电朔壤尾,车辆也无法启动儒似阑。”但这一故障并不影响汽油版V240车型漆乘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束极铣。   克特里尔先生称狸,检查故障预计用时20分钟狈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟稿锑。如果绝缘保护层磨损严重骗桃陛,线束已裸露坟,则需约两个小时以更换整套发动机线束锻饶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件窜。此前办零,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回怯疏茶,2010年又因手刹故障而被召回泌。   2012年敝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回查羡惦,长城V系列也在其中哆溃。当时犊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片腔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸复。然而凄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片桨掀,更换车辆共计超过1.5万辆铃搪局。  ∶改摇(实习编译感韧:王萌审稿糕备:刘洋)   免责声明版权作品嚷辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌骇,严禁转载般眉题,违者将被追究法律责任敬。" "  随着经济的快速发展岁,购车群体的年龄层次也越来越低穿,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用林兼疾、省油夺恫林,而是追求个性和时尚设计先刷两。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型畏朗殴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一斜甫缎。作为跨界SUV闷,它们在造型上将年轻屏翻、时尚展现的淋漓尽致报,完全符合年轻消费者的审美需要府。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比搞,来看看到底谁更适合你私。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV就,相比2012款变化不是很大锈窘硷,只是增加了配置和车身颜色身。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版硕,售价分别为21.98万和21.47万筛彪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV贰寡窗,但风格却不尽相同妻糕。斯巴鲁XV外形显得干练仁,车身线条硬朗圈,富有力量辨,越野味很浓禾。而标致3008外形偏向都市化设计澳奋闪,饱满圆润的车身凸显时尚感封,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些到咐。   车身尺寸方面有所差异帆郎焊,不过并不明显罢缅钨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)末丛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)借耪。斯巴鲁XV车身更窄羚霸汗,同时也稍长一些裳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置剑膛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网东实读,加入蜂窝网状格栅运动感十足颗蒙。而标致3008采用半圆形中网残佃,镀铬亮条包裹显得很精致敞外阮。两车前脸分别展示它们不同的风格擎培铜,同时都包裹塑料黑色下包围蹋桔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篱叔,远近光分离灯组设计浩墟时,造型普通千,配备有示廊灯完固。标致3008同样采用卤素大灯蚂,不过加入透镜额,不仅聚光效果好疗挎,同时美观性也不错唉。另外书衰,还配备LED日间行车灯坪解。   在侧面舍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吝拴,比如非常倾斜的A柱萌橡衔,同时将后视镜位置后移盎袄,留有三角窗减小了A柱盲区湍评屑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迟,有利于减少磕碰的维修成本吕莱巍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虫镁称,注重舒适和静音性奈,双五幅轮毂很有张力楔侯。相比之下添,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铜,与黑色下包围搭配运动感很强烈哺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎据粱,同样注重静音和舒适性疙。两车的备胎都是非全尺寸设计化。   相比前脸距缆,斯巴鲁XV尾部更个性殿,辨识度较高达全。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型齐革蛋,镀铬亮条的运用增添了质感巧孔。 标致3008尾灯加入LED灯组傻瓣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炭蟹顶,但是块状尾灯造型很独特飞齐草。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像狠筏股,标致3008同样配备倒车视频影像躬撮,另外莲借咖,还配备前2/后4颗雷达探头陈。" "  在过去的一段时间里海潦沦,干鬯盘埽克斯宦隶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闻割瑞。时尚动感的外观飞邓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虑,成为了年轻人群青睐的车型廓搐袍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型虱藕,科鲁兹掀背车则是新进的一员井,它所要面临的是一场“无言的战斗”府。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了互,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皇梯,但却带有美式车应有的力量感奔睡身,总体来说它的设计很适合国人的口味冬谜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说谴侥,其三厢设计有些过于保守涧屁,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间警,为了能够扩展消费群体剖耻,推出两厢版是其最好的解决办法盖幢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话木,你几乎完全无法识别它的真身拖娄箱,因为它与三厢版保持着高度的一致性抖上。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组秸,很好的诠释了彰显力量感的诉求坟芯泞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郊搪噶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些高风朔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锚勃涝,但实际上它比三厢版短了不到9cm逃藕偿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多拘通,后窗与尾部的衔接并不生硬古,拐角的折翼恰倒好处疲,为尾部增色了不少发睬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茶航媳,在样式上显得更加简洁济,只是与自身前灯组相比脚晶,在棱角的刻画上有了明显的削弱先缝。   本文导航罐:" "  提起之诺必扰扒,很多人都不知道是什么品牌空奉昆,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌乒踏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的宫管。只是之诺定位于高端合资自主品牌曝烯腊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式弟,那么它的首款电动车1E表现如何绘便?以下文章为您揭晓势。   只租不卖喉僻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务瘟,包括车辆租赁瓮惹、充电设备勘察安装扦私闪、车辆上牌变、车辆投保策秸钞、定期保养卢嗅、故障维修屁、道路救援损风、检查维修备用车等喂溪谦,通过这样的商业运营阂识,能够促进新能源车在中国市场的更快发展博净。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车哪,它的卖力需要大家自己去发掘溶古堂。不过在发掘1E精彩设计前谭,请先忘了宝马X1舌,否则你将永远欣赏不到1E的美闪捆退。其实1E最出彩的设计在头灯海,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感钮桓椽。   不仔细分辨的话按墨浦,很难把1E和X1的侧面造型分清课。不过1E拥有自己鲜明的特点毋笔箍,车门下很宽的镀铬饰条寥,和没有行李架的车顶必。   相比车头和侧面肩淖井,尾部就让人感觉有些欠妥了看规猩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乳宪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条秸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鞘叫物。   本文导航殴敦:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说愁乌,奇葩的中文译名蚊嫉、“野性”独特的外观以及较高的定价垫炮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议舌茫伦。说起野帝我们不自觉的想起抨,同样在以国产车身份进入中国之后拿朝埂,“改头换面”的法系SUV标志3008疙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”恒北害。当然菜胶,以20万元以下的车型作为主力军犊录犯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一烙。那么下面我们就来看看凶,这两款性格迥异的德切遂、法新生代SUV之间究竟有什么差异策盲,各自的特点又是什么烂东硷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别施垃,首当其冲是价格方面的不同潮劣,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合丝实倍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辅炒,不过差距方面不大基本可以忽略假讽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀取晴币。动力方面的表现也近乎相同弛拈,只不过大众7速DSG慌稼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蒲扰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些璃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一穆犯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔灿川颅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肝黎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪檀,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上守港间。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激薯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吉硷梗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试香搂氛。闲话少说憨栋,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜懊。   这次试驾共有5个科目侮懒朔,分别是1.傲虎—终极绕桩谷苹饰,2.傲虎—冰雪连环狼蒜广,3.傲虎—短道拉力测试写酱雀,4.XV—戏雪乐园保群硼,5.森林人—不规则路面自由行驶魂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同城,MPV表现出相对冷清的一面饶幕,尤其是中高端的商务MPV诡玫鳞,几乎屈指可数睡耻,除了老牌的别克GL8外欺溜,似乎很难让人想起更多车型虹。不过在这个还没有完全饱和的市场里憨叙酪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜕棋啥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮芜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蟹?这就是本文将要找寻的答案喉冒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粕筋惕,售价28.38万元-33.58万元剐摧碳,目前市场上有近2伞、3万的优惠幅度碳潘荷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型箩宝慑,官方指导价31.98万元挛坷搁。) ●外观解析   从造型上来说疙客,艾力绅算是开创了一条新的路子镁适,没有过分使用一些夸张圆润的线条变对,车身轮廓棱角分明绢坷掏,有着很强的视觉冲击力瓣挟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别摊,此外芹,艾力绅还装有一套大包围凉江,颇有几分运动风范宦涧吻,也有着一定的改装潜力譬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感判,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目缝磕层,中网与宽大的前大灯连接在一起抬,营造出一种大气还相、动感的MPV形象惋。   艾力绅A柱采用黑色设计校诧,且A柱的倾斜幅度较大隆沙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显獭宫脊,总给人一种方方正正的感觉浆杆锨,后视镜尺寸同样不斜萘残摹,与整车的风格很搭辅摊,宽大的后视镜提供不错的后方视野乏火虏,保证了行车的安全性与舒适性廖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浆发,当然使窜间,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现犯费软,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手年,侧门就会自动缓缓打开炕,此外可,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关申傻赌。如果对此还不令你满意的话盼,通过钥匙同样可以页┍Γ控侧门涟,确实有些高端大气上档次累。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洁仍哦,轴距达到2900mm抠市,尺寸在同级别对手中并不占优势摄孪仙,与GL8相比贯裙答,仅仅在高度上略强于对手避姑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势瘟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计侍腥涛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果固陷裴。整体线条依旧硬朗叹极瞥,尾灯加入了时下流行的LED元素朔肚,为其增添几分现代气息度搽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及温蝎盗,人们购车的选择可谓越来越丰富渡碍埃,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择氏潜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过咐蜜汇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈谅侗绣,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5糜,他们能够碰撞出怎样的火花截,请大家继续往下看陋瓮灯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表持逝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出咆叔台,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比识,由于这两款车型出自于统一平台打造奢迸割,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瞬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间催抛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题笔乌漂,你可以说它带有侵略性间,或是富有运动感徐拘峨,也可以说极具视觉冲击力得,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逻黔。而K5也应用了与智跑碌具、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计勾邦晦,使其拥有了明显的家族特质醒别。   运用Fluidic Sculpture的设计元素纹,极力打造出时尚与动感的流体车身驼,在驶入眼前的一瞬之时纯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碘墟交。前脸的线条设计十分紧绷虫郝,大灯组与前包围向中央区域靠拢腾,展现其动感的一面趣愤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合虑颁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沏,抢眼的外型加之迷幻的光线绦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着藩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力方暴的。   第八代索纳塔不仅外观时尚付,灯光的运用也颇具科技感咖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蹿戏继,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯辖柿蔑,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拨故酿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计筏,显然这种的夸张设计莱斜喝,使我将其列为变异的种类顶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用良,多折线的应用也使尾部更具立体感殴婪柏,同时对于运动观感上也有显著的提升派,由于K5搭载的不同动力总成柿,2.0L车型配备的是单排气设计彻炕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碍。   轮毂也是一个变化的重要部位几厢蓉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面施春。根据配置不同达巢,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分跑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎慷输,该系列轮胎偏重实用性恭。作为索纳塔的尾部俊详讼,基本没有大的变化才广奶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冒扣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点朽。   本文导航骏别:" "  每到年底改,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辽琶,地点也大多选择在北部寒冷地区浑秘繁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睹盛。在临近春节前夕烂海,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现垦。   延伸阅读土膜龋:   之前寞佛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蹄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读九,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容染曹。   酷威采用的是电控适时四驱系统斥叹,中央为多片离合器先驶体,由电脑控制来分配扭矩幕船,车内并没有任何切换按键问隘寄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动辅泡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施镰墩姬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶迹拦塘,如果想要挑战一些极限的路况的话烦,酷威还是不具备这么大的优势的鬼够卧,因为不具备限滑措施断,至少在脱困能力上会有限制性弊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎苇狄,采用全新发泡橡胶技术擞芬哭,具有更加粗大的排水通道女咕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碑吼前,冰面行驶性能更加出色拧搐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绅。此外创,中央多重“Z”形花纹槐、针孔沟槽设计撇芜尝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性其督莎。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机财,最大功率206kW/6350rpm谁软,最大扭矩342牛·米/4350rpm酬犬洽,在目前的大切诺基炭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庐倍粹,但是会有不同的调教骆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器劣,我一直在想棉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谎吗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嫂届,我觉得这个可以有觅稍伪,至少不会和其他车型有太大的冲突筋峦跑。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖害,路面上的车辙也是压实的积雪累如,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瞳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用饭,只要不是过激的驾驶行为僳烦,基本不会出现危险状况匪欺都。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候灿既,建议最好将挡位切换至手动模式即,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炊辨,这要比才刹车安全的多兽檄婆,这中方法同样适用于其他手自一体车型叫。   本文导航暖硼疗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢论燃线、充满艺术色彩铆汞,或者是有着一些与众不同的操作模式裤。而这辆2008则告诉我们匣边捻,一旦法国人在拥有自身优势的同时餐恭,再把务实两个字加进去皇天,那么可能会让其它对手感到紧张颠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置绅伸板,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注暗胚灌: 由于本次活动仅为简单的静态体验沃,场地和车况都受到一定客观因素限制尼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分睹滔,至于其他更多相关信息汹,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上攫良惠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型喉谱,作为首款引入国内的小型SUV瓣握,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来些扩矗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近叹吞辰。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)凑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜柔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿换诗女。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一暇堤堆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置工吾嗜,对消费者很有吸引力衰莽。作为一款紧凑级市场的生力军车型芜俯腥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型寥。   观致3共有6款车型亩废回,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型陛,售价为11.99万-16.79万元区间镣蛋。因此奇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较懒列。对于中国的汽车消费者来讲精骚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的豪蠢。要知道自2006年上市至今从磺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主绅览。那么卑,作为一名后生的观致3幢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢姬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辛钳劣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价侧缝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价韧簿躲:16.78万元)来进行比对绕迹赂。由于两车的售价只相差0.01万元纺,这也令比对的本身相对公平一些纽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间刃蒙旧,我们测试过高尔夫7顶配车型青定,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现赦拆庆,跨级的配置也令对手望尘莫及湿辨孟。但这一切唉蚊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重什倪醇、最需要的因素忙。对于高尔夫这样的家用车侈廷,在使用的维度上做到出色册,才是它的本职茂。今天炬,高尔夫7又来了订,这次是全系中价格最低的1.6手动型筷辆焊。动力称不上凶猛龚毛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富加惋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗督嗓排?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侍瘟币,必定有些硬实力瓶。空间满足舒适乘坐酗、常用配置齐全猛叙短,动力也能保证提速顺畅匣诽。但对于这一类的畅销车舱典购,最重要的是它必须耐用烤浚,不能隔三差五地就往修理厂跑凌,也不能冷不丁地出个大毛病芯。这么来看检,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”户斑,故障频出胳澜每,这点很难让人满意虱潭。毕竟白,大众车能在国内打下当年的民众口碑沪,靠的是皮实耐用的品质舍襄臣。在我眼里瑞理精,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境偏葱。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型洗,高尔夫7车身长度增加56mm刃,宽度增加13mm钳会谁,高度减少28mm缴戏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长季辞,也更显扁了伴凯。   如今宛罢迹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达需十怜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的侩派。这个配置的增加李,为日常使用提供的便利性还是很大的疚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戌酗,要知道赴撸克斯妒第、英朗等竞争车型都是16寸起步了离,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服化险塑,这套胎居功至伟小。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候辣铺疲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车非斧,如果您拥有过高尔夫4丧、宝来或者帕萨特B5的话比,您一定会理解我的意思膛汹赶。没有复杂的配置蚀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则阜,瞬间就能上手卉故。这一切都似曾相识们位沉。   在1.6手动版的高尔夫7上肆疆美,您看不到任何高端的娱乐功能忍冉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone母,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限假腥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾烂,但我认为这并不影响操作便利性称懦,最低配车没有大屏幕很正常舷巫。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时得钒沥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用轨挨谈,车辆静止起步平顺性不佳搁慰瘫,油门给少了刹车不松开骏,油门给多了又会猛窜宪湍,让人抓狂瞎。但今天这台1.6手动车型涪湃酥,上述症状全部消失晚型。起步轻给油即可暮,电脑自动调整喷油量逝玛,使其转速稍稍上升诲搬,令发动机不容易熄火丧,等红灯扁丛茨、坡起都很方便卷鹊摹,使用起来当真比顶配的舒心多了面。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂凄贾,让人捉摸不透林陆菩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平唬痉,用料优秀被认作理所应当焕括嚎。在数年的成本控制下秘儡洼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质胶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范纱挨仕。对于大众汽车而言陪,这样的结果也堪称可笑了摩控丁。   没有真皮座椅撤松勺,您会失望吗薯?我和同事们都不会袖。我认为从适用角度上毫饶,织物座椅与高尔夫更搭隧窘赖。这套座椅的缺点犯膝捕,在于椅背调节起来很费劲断,而且要是有个腰部支撑就更好了些搬。纵观高尔夫1.6手动的配置烤衫,我认为作为最低配车型颅敬,功能简陋一些并无大碍报舰,该有的它也没少法懒,并且绝大多数的都还好用磨,如果您是为了舒心实用协,我觉得它能满足了市。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来武,对于购车需求的国人来说茎,一款看上去体面适媚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缎猴,只是碍于可选择的范围有限娃蔑,但凡有一款出类拔萃的新车型柯谓,必定会迎来极大地关注乒隧瞎。对于25万中型车这个级别括,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻伞,而福特全新蒙迪欧的到来瑟,分走了不少的关注度飞嘲李,选迈腾还是选新蒙迪欧暗,对比一下就会发现讨芯,挑战者颇具实力细胃涟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型稳夺脐,售价24.28万元檀,和迈腾 2.0TSI 豪华型洪灰,售价24.78万元相,均是各自车系中的主力车型离。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诽聘哆,兼具个性运动和居家商务需求是细仕。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计粗食,极富攻击性背,对年轻消费者有着很强的吸引力葱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轰,入门的1.5T也有不俗表现拭。   现款迈腾严格意义上上讲噬筹,只能算是半代升级夸甘,是在老款的基础上升级而来脸匪枚。迈腾整体延续上一代车型的设计俗,符合国人的审美衬,经过加长的车身录霜,带来大空间的同时玲光,提升了行驶稳定性及舒适性隘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玛,轴距达到了2850毫米边垒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米答,整体比新蒙迪欧小一些盆滴辜,即便是经过加长湃管烈,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧饰病闲。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伙鹅、加热鞘、折叠椒、记忆 电动调节繁酗、加热擅沮、折叠赁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎参,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了反泵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耍枫戎,不仅科技感十足反瘟迹,还具备随动转向和、自动开启等功能锈亢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些戊镁另。天窗涕千、全功能配置的后视镜等陋,两者处于同一水平巾块。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升沪刃,对称的T型中控台中规中矩粹窝湘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统赶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作巫滦靖,主界面被平均分为四个区域虚秀,分别显示电话隆就题、导航故嘘、娱乐和空调四项基本信息屠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来两。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睹陶橡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卡爆秀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕砷猩腾、6碟CD等配置型洪够,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沸币,迈腾更像是上个时代的产物镀擦。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帮还,相比迈腾的2812毫米洁,略占优势男句,但二者在乘坐空间方面俗豪,都已经足够日常使用鞭赤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑忱摹长,满足于舒适和运动的双重需求楔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中颗墓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陌嘎腥、方向盘换挡触,以及原厂导航等配置非肠邵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置保料。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疚佬。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版午唯,最大功率178千瓦川,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱艾伐烩,平顺性和换挡速度足够出色杆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合冲纶。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鞭,最大扭矩280牛米侗,匹配6速双离合变速器付犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合护挽,但与新蒙迪欧相比滩排,参数差距明显贡。   保养方面揉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里股劣蒙,建议日常保养周期为5000公里左右入,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右儡顷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潘操。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保垮阮腑,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保郎砍,之后保养周期为1万公里孟肖。小保养的费用在600元左右俩,需要更换机油机滤肌聪,大保养的费用在1100元左右首拳屑,需要更换机油三滤啪蔷。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揉,相比迈腾赴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外讣,还增加了头部气帘和膝部气囊俺。并线辅助功能也是迈腾所没有的筒涵扰。   点评欣:不可否认店凶,大众品牌进入中国市场多年酸输蚊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型耸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手相,无论配置水平还是动力系统渭抹,都已经没有什么优势了讹,抛开迈腾一万多的优惠绍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择撵式拢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣城律控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明日冷:本文仅代表作者个人观点郡首,与环球网无关适闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实了,对本文以及其中全部或者部分内容苔料、文字的真实性斜、完整性圈、及时性本站不作任何保证或承诺书翅,请读者仅作参考弘疗,并请自行核实相关内容绦靛句。" "   “北国风光丸,千里冰封悍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景添解,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯抬玖久。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐觅累。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段细,对途乐而言这不仅是一种新的考验桅,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秒蛔。 外观丸巍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐掣擎唬,想必对于多数人来说集淖呢,它的名气比兰德酷路泽小很多淋哭伦,但并不意味着就要比竞争对手要差劳比。外观方面途乐外形实在太大了兄钢需,有点圆头圆脑的感觉碳棉,比兰德酷路泽温柔了很多乾窟毁,缺少了一些很“MAN”的元素拉欠许,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80室。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰爆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耙岭端,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蛔灰。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铃妓。中控台看上去很有档次呵察,各类功能按键排布也十分清晰滔掂少、合理猩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处亲,完全遵循了游艇的设计风格梧,宽敞套筛、舒适燃按虫、豪华镰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰档肝。   小结灸: 从外观内饰的整体表现来看饥,可以说途乐是一款成功的车型溉铆哇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势亨,如果“沙漠之王”远离了沙漠磺婆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色棠琼冠,这也是我们大老远来到这里的最终目的幌融。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车帘棉,人们首先想到的通常都会是奔驰非幸垒、宝马汉欧茂、奥迪毁卡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哺黎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑞妒。但是说到文化的话慕虐,就不得不谈到今天的一位主角方霜轮,捷豹XJL锑褐写。相对于奔驰这样的全能贵族来说谜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搭杉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢簿琼赤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗茧砷。   作为进口高端豪华轿车辆,相信奔驰S级大家都比较熟巧覆鼻,而捷豹XJL依旧比较陌生抗,捷豹作为英国豪华汽车品牌山,也有着将近百年的品牌历史赣项,虽然品牌认知度不高评,但这头豹子可不能轻视吞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型绍溺祥,价格都在120万左右肛仕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L肺勘输,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力陪钮俯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前龚兽,其实捷豹和奔驰早就杠上了冕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新叔呐沸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了双恃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话凸嵌蒂,你一定记得去年上映的《007焙诚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赶,没错就是捷豹XJ侩播枫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”塑酥,里里外外展示着它的优雅与稳浇纤恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寒。   无独有偶厢傅,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套澄搏隋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屋灿慑,虽然不是目前新款的S级计沪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩棠鸵事。   言归正传呻捂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气次晚脐,不过两者的风格却截然不同剖删癸。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涡敌青,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀烤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重划标苔,在当前时代也更加与众不同监贩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车享,号称着汽车发明者再一次发明了汽车邢笆,的确奔驰S级是同级别标杆蟹,外观轮廓延续了上一代镀,细节之处更加富有科技感沸固雾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气藤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同巍们,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颂驶鞠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毕体嘘,比XJL更加强势脐,这就像两个高人罚抗勤,一个低调一个高调而已慌暮。   大灯的造型也风格迥异吉,XJL的设计更简洁吞蒂,内部采用传统圆形元素沫,使得其眼神也更加专注献据。而奔驰的大灯设计更加时尚韭匪谐,内部流畅的菱形也较新颖委梆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED歌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笑,光前大灯就使用了五十多颗LED嘉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面雄昆胖,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上为,更加沉稳唬搪钮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通外物轨,但硕大的车身同样沉稳叼啥,硬朗的线条也更加动感画。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾呈,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妥缮脓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鼎谭,这也使得XJL的车尾更稳重理潭降,而S级更挑逗人墟集漠。   尾灯的设计徘昏雾,捷豹XJL采用纵向设计金涣垦,并以车身腰线融为一体论皇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拌斑,整体轮毂简洁不繁琐慑耍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁放拇,内部灯组造型是一大亮点丘饲莎,点亮时相当好看等盎。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卵痴,并没有过多的修饰侥傻,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桓愤,就如同一件高档西装廊搅,某颗精雕细作的纽扣就足以莆。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弘,相比奔驰大气的轮毂巫,捷豹XJL的条幅更纤细位,并且在条幅样式上也更加精美和运动眯客痴。尺寸方面XJL为19寸霜戚悍,比奔驰S级的18寸也大一圈盯品沪,轮胎方面同样为245宽度端搓,不过与奔驰前后同宽不一样腺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剿黎米。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型动夸蓖,并且作为一个自主品牌瓤貌,它的的车型并非人们印象中的自主品牌饭,旗下的GS5耐、GA3盒、GA5几乎可以与合资车相抗衡收懦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上城,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象室帽没。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的揪,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚辍,由于试驾人员较多皋潭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验煽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统售搁钞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统竣。   现场测试场地为两个圈形场地镰,两个场地项目都是一样的俊,可同时进行两组试驾涵,场地提供了直线加速眯、紧急制动改、蛇形绕桩导沙、麋鹿测试四个项目氓权蛋,可以说涵盖了大部分的性能体验妒信。当天试驾温度为零下十八摄氏度陪,这样寒冷的天气朽,面对半冰半雪的湖面喇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力晒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似涪昂砷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赖,TCS系统介入堑备,防止打滑的发生帮骑僚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烹仟,最大功率刨氖改:90kW(122马力)/6300rpm坛,最大扭矩盛褥慕:153Nm/4500rpm夕膝。而这次试驾的车型中没有手动挡痴,均为4挡自动车型碎禾,动力表现可以轻松满足日常使用需求磕。   起步于加速初段油门如果踩的过重拿刃,TCS牵引力控制系统会即时接入甜段,并且自主减小喷油量刊匿锣,从而避免轮胎打滑糠思夯,这一点上GA3与GS5表现都不错趟叉。加速至60公里每小时后垂东伎,紧急制动棚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音去脓脾,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了攻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岔溅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停扩贝酿,未出现侧滑芹蕊。   本文导航擒:" "  提起中级车卡侨磋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狙。但要是预算有限式涎,面对这两款车型还真有些底气不足凰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的巍。好在现在中级车市场一片血雨腥风舱妥,改款K5已经于近期正式上市陌冯矩,延续了韩系性价比超高的特点椒。这次啪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车释闯,让您的购车选择更加丰富烹。   没错桅菏,此次选择的几款车都在18万元区间内碳。而且颇为“巧合”的是故,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恐彻巫,也堪称中级车的黄金动力之一句季。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字等敲确。既然如此炭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”琼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机容。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逻,动力参数有小幅度的提升粉,燃油经济性也有一定的提升透,但依旧没有给人留下深刻的印象竿龄,尤其是我这个09款嘉年华的车主氏。如今佃斥,在配置依旧丰富的前提下立,它换装上排量更小兰勉色、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炼采瓶,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胃堆,这一次似乎有点看头了饯焦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机隶,它的来头可不少怯。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它把卷蛇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眠川,可谓是福特的明星产品袄坑委。我得承认这些奖项来之不易识腻雾,但我更关心的是煎彻池,它依靠什么亮点来获奖垦笨道,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赖,震动及噪音抑制能力如何倒八,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现恢腊拘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前稀汤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耽弹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷肌杭、涡轮增压以及进排气可变正时技术练。在这些技术的支持下迟撅骡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升捌天。反应到账面参数上把,它的最大输出功率是125马力将,最大扭矩达到170牛·米衫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景酱。   另外捶凉,福特也针对其三缸的结构特点捞桂叛,对发动机的震动恫深陋、噪音等方面做了很多优化和改进驮持婚,比如喷油器及油泵柔性安装酱蜂、皮带润滑哭蹭寒、缸盖上方吸音泡沫等等毫铜。为此塘停,我先后做了两种情况下的简单体验弗洞:1膏叛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磕、在静止的状态下散,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上到磺。经过细心的体会和观察后廉改文,我认为结果让人满意太棉,发动机的震动轻微嵌卧钎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烦邢读,但也不大碍事搐。事实上尺,即使我细心观察吩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别独保。   看来之前的担心有点多余咎,还是直接上路试驾更加实际苹。它的电子油门响应依旧很灵敏核拉,轻轻触碰油门踏板棠懒唯,发动机的转速表指针就会活跃起来敞。幸好油门的调校比较线性炯涧厦,分寸拿捏得体寐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累熔。同时童,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感哪堡妓,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩受李申,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别垫膜饯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铆。即使在低转速区间舶,发动机的动力输出也很活跃猾剂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徊蹦。同样受益的还有动力输出的持续性守陀缉,在试驾路段里面有不少的环城快速路谈鲜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陷,而且整个提速过程顺畅自然篙腥。只可惜受道路限速的制约排边陋,未能继续把速度往上提畏拒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备诲。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契充解,升挡动作迅速彼狡,在D挡模式下正常驾驶颓,1700rpm左右就会立刻升挡雷仍,让整个加速过程更加顺畅自然涛凶哆。然而础,在遇到拥堵路况的时候胺膏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惕持,幸好并不是特别明显毛坑韩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笆既扰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了韭充,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酞鹃,除非你把油门踏板踩得足够深浦栖,否则它不会轻易降挡靠杰寥。   变速箱切换到S挡后茹脆,油门响应速度稍有提高仁缴,而换挡转速则提升到3500rpm翠犯此,动力输出表现得更加亢奋皇窗暮。味道对了晴残倾,这才是S挡该有的特质括,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菇。当然崔祥奔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式眉渭剔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镁店,至今我仍然未能适应临。   其余部分与老款车型基本相同歼讼,方向盘的转向精确簇、迅速室氛,甚至有点“贼”萝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冕浩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬寇骚撵,对车身的支撑力度足够绊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拿湿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安巫深法,同时也确保了车身的灵活性竞芍。但面对减速带这些大颠簸时长,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在入。   在动力水平得到提升贰、操控感被保留下来的情况下幢旱,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少剁习,开起来更加得心应手寸蚊厕,也更加有活力祭貌路。这点值得欣喜冲兰孙,也是嘉年华的进步纬。当然僧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方豢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涧部,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音染视,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步房,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氮阜断,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵露。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蕊颇镣,不过众所周知壁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台眷寺淳,而是换装了大众全新的MQB平台歇埂诉。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂琴抖赔,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骑。   首先我们先来说说平台梯兄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台挽媳迁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构胃锑窗,PQ35血统也就不在那么纯正垢诉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聊弹腹。   平台究竟是什么嘎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车登肉帮,它们会采用共同的零部件为畔,采取相似的地盘冗、车身结构纶、形式结构以及相近的生产工艺瑟面鲍、轴距等患衡,以此形成车辆生产的一套完整系统炒,平台生产的战略是当前产品在开发中莆,最流行哨、最科学痢、最节省人力娘场短、效率最高的一种开发战略龟。因为对汽车厂商而言蹿溯杰,可以在有效控制研发资源侯荚胸、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情碎寿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台信人,并看看它们之间存在什么差异嘛。   PQ35中的""P""代表平台阮,""Q""代表发动机横置磺鹤,""3""代表A级车纬,""5""是指第五代瓦呵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件巫喀,采取相似的底盘爽急、车身结构氖速犯、行驶结构橙、相似的生产工艺以及轴距等姥。由于研发时采取了已存在的""模板""嚼,不仅使车辆研发缩短了周期菱小,而且共用的零件大大减少了生产成本珊变,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辣适泊。采用PQ35平台的在售车型有途安穿、开迪岁熄滩、SCIROCCO卧桃搜、奥迪TT拿德、A3孺储、斯柯达明锐等车型巴恳彩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括闺池:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恢吨抄、大长度激光无缝焊接辱跑、双面镀锌高强度钢板板标、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等胸,但如前所述罚妙,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术每荒。   MQB某硭澹块化平台是大众最新的一个生产平台互算薯,也是此次第七代高尔夫使用的平台农泪钝。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制实,并且可以共享比例达60%的零件上荡处,包括同样规格的发动机膊蹬、变速器等虏降。MQB平台的推出孰,将会取代过去的PQ25魔偶、PQ35和PQ46等平台榷刨锋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性滑泌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装堵倾朴,不管是传统动力劫湿、电动和可再生能源动力袒镶莆,或者汽油机蔡寥柏、柴油机彻、混合动力系统浪靠钾、纯电动系统镣拴达、天然气发动机纳几、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装镶林礁。另外岔畅,MQB平台还可以对轴距闻拐、轮距舰始、前悬和后悬等部位进行调节痉。另外此平台可以生产从A0级鲜、A级到B级三个级别的车型啸爱。这是PQ35平台所不具备的软。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温倡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鹅第林。相比几个欧系对手浚任鼻,宝马的动作显然慢了半拍枢涕,继5系旅行版之后夺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售耍泻。当然有时候来得早不如来得巧酣桑,只要给足了诚意无喝奉,迟到了也未必没糖吃虏。   对于3系旅行就是如此竟俄,在它到来之前脸魂筹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头奈,作为后来者荣,3系旅行想要从对手手中分一杯羹衰瓷祭,就更需要拿出浑身解数了素拣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版俱,下面就来看看它究竟有何能耐破佩褪。   还是从外形开始说起萝弧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘标,其底盘代号为F31创菩乃,依旧是标准版轴距拦:2810mm屁罚。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烷,这仍是个相当精干的长度体居翠,车身“三围”基本和三厢版一致隆模监,只是由于行李架的关系粒蹋,车身高度小幅增加了21mm怠惫。   我们测试的这款328i旅行版圃艇,还搭配了M运动设计套装肝完,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蘑替颧,闷骚的感觉立马出来了骚豢帘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烫涸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色骆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择亢懈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )秸饭,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性骏敛担,这和旅行车设计的初衷相悖卞趁。选择18""则刚好合适冕躺,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)搜凯缓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点恰刊,用一句流行语来说就是妇靠:低调奢华有内涵市睡寺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瑞遁,从这方面看娄畦拈,3系旅行并无太多亮点戏钢拴,车尾的造型显得有点过于刻板酬镭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已丁。相对来说并没有对手做得那么出色艇脯,V60和C级旅行在设计上的看点更多奈。另外吠,虽然采用了M套件豁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式俱篡,看起来实在是低调过头了涡锑。   外观总结想:如果你是3系的铁杆粉丝鼓譬,但又不愿自己的爱车烂大街率翘躺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昂擒,低调中透着股狠劲儿磐麻你,闷骚人士的最爱判。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样乒锌,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章赌魏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熬。但俗话说凛普,是骡子是马得拉出来溜溜才知道藐涵,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比画们廷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坚撤怕?   车型的选择方面瞥陷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扁锹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型哇拎孩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑硷栖凹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机脆柿绕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比棘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸喊存,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廊浅仆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰抠,再辅之以保险杠的少量镀铬嘘棘,前脸看起来一如既往的简约和低调袄。车头多条轻微隆起的线条须,包括引擎盖上也是凹凸有致苦恰,则让低调的前脸显得浑厚有力喇啃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骗,外沿继续使用镀铬装饰烁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拒信,也更容易让人接受苔魄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性巷宫城。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁副匪悄,一个氙气近光灯拼,一个卤素远光灯腻藐,外加环绕半圈的LED日间行车灯店邯,没有任何花哨的设计衬,注重实用惊裁。而作为玩灯行家的奥迪奖登,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼聪集,配合上单颗远近氙气一体前大灯岸,杀气十足骗勒鞘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条措,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道境竭,看上去随时有往前冲的冲动毫,非常动感和迷人盎钎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缔蠢,看上去从容而又优雅抢盆皑,有点儿荣辱不惊的味道米。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后乒花,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了芜,毕竟走的不算是一路的风格了督。不过弹煤纷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了燎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锣矩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别珐履,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角康肉,变成了矩形倒角式的设计伤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计汲口,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行澜。   尾灯方面壤衅狠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盟仇,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腐,而且LED元素的缺失也实属不应该揉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型编,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼草相,低调依然是奥迪的责任膊。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎办,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎奈醇恰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep迁购,一个拥有超过半个世纪历史添缔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌痘,“男人”禄、“硬派”北科瓤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锭教士。一个如此坚持传统的品牌窝,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV富,这对于很多人来说是难以理解的事实典莎。坦白讲囤卉,一向不以貌取人的我砍,霎时间也很难理解Mark T. Allen踞羌、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品撑。无可否认分镰袒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的号截,也必然成为人们茶余饭后的谈资粟,但是就只有外貌是这样吗慕?难道它没有Jeep的传承丘毒锻?这是我最为关注的问题谢鳖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”十等,而首要且必备的条件是强悍的越野能力盼焕。由此可见绘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能厘舌哭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置敲变目,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色体,首先必需要有一副好的底子可篓轻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨息叮。根据越野性能的高低獭绩槐,依次有Active Drive I浅、Active Drive II和Active Drive Lock三种艇伟细。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版衰替,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恕芦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炔,并且还具备后桥差速器锁止功能轮脖,实现左右车轮50:50扭矩分配弊矗,攀爬能力自然是三者之中最强的嚷篙。   除此以外岛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统闯蝎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠皆、28°的接近角滦孤、32°的离去角示皑、纵向通过角23.3°氛槽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置粱始,要罗列出来的话其实还有很多避第炕,但越野并非纸上谈兵孪,要真正体验到它的实力无桑,还是得把它拉到荒郊野岭奈邪。   挂上低速四驱挡菊唐檬、开启后桥锁止以及岩石模式暮绵掂,稳住油门就往上爬为虾。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旁殴,3.2L Trailhawk针对越野的需求楷琴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘉叫。继续往上攀爬放,一切都比较顺利豪牛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响危肠骸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力剧。在遇到交叉轴情况时颧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欣,配备了后桥差速器锁止功能的它涉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑菠,就已经顺利通过艾趴括。   这一次越野试驾梁,它的表现我完全没有惊喜杠触,因为一切都在意料之中赌爽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务经呸,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘲翅。毫无疑问汰泥棘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皮汾,也同级别的最强嚷辩愤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦镐激徐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迸拭。坦白讲鞠萌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疲。" "  在国内的SUV市忱诔伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偷艰磋,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涪屎谜,正因如此须,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矢乒磨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问设倦凯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泡。   说到大空间扫极、七座设计爽示、配置丰富的SUV斡,北京现代全新胜达是其中的表表者劳,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睫屉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型限壤举,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变圈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手伪,下面我们将对这两款车型进行对比分析奔篓哆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观惕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欧兢,设计上中规中矩尽耐阀,采用了哈弗新的家族式设计元素擎瑟桂,这一风格将在整个哈弗系列上普及狭杠,代表性的设计元素有计冒袍:大尺寸U型前格栅扁,粗壮的镀铬横条格栅怂东,时下流行的“X”型前脸加湾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美亢弦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菩锤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桅勾陌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气型,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赤溃,再辅以造型锋利的大灯灯组滑,极富视觉冲击力浆擞绩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话财,现代品牌的确更加具有超前思维意识抽。" "   源自逸动平台的CS35喷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品匪污。凭借欧洲化的时尚外形设计行稻翘,相对精致的内饰做工佰衬经,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现噬蹋烧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注廊。此外活,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在氰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能绿玻实,进一步提升了科技感和实用性饰羌伟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些的炕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型发,还有定位相同的长安福特翼搏裸踢岗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蚂,涵盖了自主及合资品牌产品捍盲。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瘟畔骋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS睛睛瘸,作为一款新生代豪华运动型轿车如牢耐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茫,也成为点燃这场战争的导火线壤。而上市之后暇,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道垂活箱,可谓是一场针尖对麦芒的对决钝。那么除了运动性能以外汉欺,这两款车型的综合实力如何呢顺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓埃贺铜。   虽然说是ATS是一款进口车型邓埔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉款,整体售价和宝马3系保持高度重叠屠。从定位和售价来分析碧龄锰,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比悲犁,两车售价分别为43.80万和43.60万份啸,价格差距非常胁貌贤琛,有一定的对比价值碑纷。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车及稿,但两车所展现的运动风格完全不一样赏蜡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计睡拍,车身线条锋利钉铰,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性煞,同时也彰显了力量感虹配溶。而宝马3系显得内敛一些吨剂,经典的""双肾""前脸造型殿矛,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色脸健蜡。   作为凯迪拉克家族最小的车型构,ATS在车身尺寸上不及宝马3系赤,除了长度略有优势外颂,其它尺寸都不及宝马3系泛,在空间上可能会有一些影响卿。不过没有关系徒皖,作为一款运动型轿车挥,小一点也许会更加灵活屎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评急瘫,经典的造型更容易接受坚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26偷滔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍前榷赊。   相比之下掠,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力霉巧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感杀信,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舒蜗。   两车头灯布局不同卸半星,宝马是横向设计抄衰,开眼角大灯我们已经非常熟悉妊介。而ATS为纵向布局鲸衫婪,造型更加犀利堤,同时采用的是远近光一体设计胎飞。配置上都采用氙气大灯钾访惨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备琴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能比爸四,但是可惜没有前雾灯裁何箍。   从车身侧面来看哎倒鞋,我更喜欢宝马3系头,腰线更加锐利痘剔,营造出了运动型轿车的动感效果诲。而ATS侧面饱满厚实朽煤,典型的美系车风格丛捞。   两车统一采用的是双曲率后视镜惹琳敲,并且带有电动折叠和加热功能鼻,同时集成了LED转向灯喷灸,显然宝马3系狭长的设计要更美观供确。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯功茎,警示效果有所提升扭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性喷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力舞跨,双边双排气管设计也展示了其运动气质梁温帅。相比之下限怯补,宝马3系的尾部显得比较平淡怀捶,家用车的造型在气势上要弱于ATS瓣。   轮胎方面努鞋兴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎欣,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎看爱撵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18沤骡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎傲谰,都是偏重运动性能的选择掀蹬惦。" "  提起东风日产天籁骂捆汲,人们往往都喜欢用舒适潜沙路、性价比高疲赤爽、省油这些标签来为其定义勿碘蒂。的确爸昏,作为日产在华销售的顶级轿车亥悼虑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态位哨兴,在中级车市场中处于上游位置称高。不过这款车型的加长行为胎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廷继沫,天籁公爵酣媳完,虽然是天籁的加长版本受,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力写檬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脑煎氰,挑战更高级对手锌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力七。   25.18-29.98万元的价格区间扣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锨。相比同级别对手雅阁迪遍律、凯美瑞剑持、迈腾等热门中级车煤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手犀枷化,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼罐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无念虏翘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘫死冈,在提供更多给消费者的同时可,却并没有在价格上表现的有多高调耿憨。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异幌,但是通过对细节的仔细端详棱建,你还是可以发现不少变化之处篱廉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素醒,但是整体风格上却并没有因此而变得极端誓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近膝。   5003mm的长度与2900mm的轴距顶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平邓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越幂闲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孤。而与豪华品牌中级车相比较博,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm睡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大别泥兢,整体协调感还处于平易近人的水平畔兽米。   本文导航疙牟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吃,数以万计的人们加入了摇号大军半席粟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庭蝗瞥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高纹陛,一步到位的想法也被大家普遍赞同归澳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秽扁绞,强劲的动力盘舅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜高适,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车亨刮峭,它们的价格和配置都比较接近恋礁蔼,下面我们一起去了解一下绕幻恒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表撅具蠢:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)踞连弥:15.98-25.18   推荐理由读:大气时尚的外观伟吐净、配备豪华全景天窗拾雹、全新T动力以及较高的性价比逛校。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计票昧,采用了起亚家族虎啸式的前脸斧费,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择筛催,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大巳赂尚,能够满足不同购车消费者的需求狙,值得称赞的是钠超睛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗瓜犀,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感踢轨禾,在同级别车型中也具有很高的性价比栖牡。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整惜,自从彼得希瑞尔来到起亚后贬梳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸竿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸薄可蔬,大大提高了起亚车的辨识度嫡唐冠。熏黑的前格栅看上去更加动感葛,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利鸥江陋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化珊杜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长墓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莽瞎庙,并且兼顾了空气动力学沛,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撩提齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鲁计婚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高澈行惰,LED光源看起来更具科技感鄙坝埔。   新K5的内饰进行了小改动怂,用了和工艺均有所提升怕肆事,三幅式的方向盘也进行了重新设计涪腻,看起来更有质感喉,使用起来也更加方便夹风,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惯峭世,也提升了整车的档次感欺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑酿起街。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弛,A柱倾角也随之更大详钨,对于一名1.82m的男士来说须,头部空间的局促性很明显荷扑,通过降低座椅高度后垦颅,驾驶视野也受到了一定限制料校描。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞禄改,同一名人员在未调整前排座椅后剩,直接移动至后排乘坐弥岁,腿部空间十分充裕丘份,而头部空间也在可接受的范围之内祥。总体而言览板窖,如果想舒适且安全的驾驶K5帘,并不适合个头较高的人士惮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞樊貉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挤戚心,最大功率180kw措奶交,最大扭矩350牛米蓟,搭配6速手自一体变速箱豁戎倒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现哆。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型愁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩妮行。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内隋,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卧。如果你听到4系觉得陌生蔑蚀朽,那么当你见到它一定觉得很熟悉燎畅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瞥烽,无论外形还是内饰都与3系很相像慧袒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平何,因为在它身上不仅有3系的影子价,同样也有着自己独特的光芒怠斥。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冷,59.6-73万元的定价也高于3系忻疙。不过其实也可以理解川疼攻,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版券得抖,而是想要一辆便宜些的“6系”棉互辛。   宝马4系提供运动桓颠寒、豪华适怒旱、风尚三款套装鼓钙,价格方面没有区别队脚虽。车头部分确实与3系非常相近邵善,只有前包围能够明显与3系区分出来茂寿呵。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素行莲贪。整体来看谢拭穗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格吹港簇,仅在细节上加入独有元素沏浩爽。 【左男蔬素:豪华设计套装(选配)/右锹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戊,但来到侧面相信很快就会被它吸引攫扣步。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条茬,这样的立体感是3系无法给你的剃。车身尺寸方面伐零,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短眉叼缴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm能绕,轴距两车同为2810mm峡沟侯。相比竞争对手付糙腔,4系在车身尺寸上也有着较大的优势焙。   由于定位与平台的原因掳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳授虱殊,也达到了对自我的超越骇函。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乒。尾部张弛有力的线条婪诉伪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果被。   本文导航贸四斯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末遁还汰,2013年又有很多车型和大家见面了且,它们各自出身不同性格迥异玛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扳拎,其中原因多种多样巫林,下面就对它们的表现做一个简要点评痛,并送上编辑们的新年寄语齐俺。 东风标致3008   上市时间差窗递:1月9日   售价剐:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩∏汀,法国人终于坐不住了短誊,要将标致3008进行国产措,最初还担心它法系前卫斥对、超前的设计能否被中国市场接受栖谅跑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霖头。   不过似乎这一切的担心都是多余的提湃铺,东风标致很清楚大家的喜好煎辞略,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桐、尾灯等部分进行了调整让,类似机舱造型的内饰得到了保留藐凹角,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素慕粪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磐担垄。   动力的调校同样符合中国国情奖劫惠,由于中国道路情况比较复杂羚分,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陋夕,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机七耙,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岸九但。尽管变速器的表现有些差强人意圃衫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如躲纬去。 为了进一步满足市场需求癌频,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型设,丰富中低端产品线舶胜扇。   新年寄语壕隶史: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上其倍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来卤。" "  汽车除了是交通工具之外防愧纶,在中国它还需要扮演更多角色檬僵攀。比如里荆钨,它会成为一些人身份的象征栋秀荣。也正因如此贪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴抵波。在车型跟随换代而越变越大的时候雇碱歪,它们还不满足椽紊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘁死。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型函储惰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸猎世隶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曙。   从长轴距车型诞生起哺废,围绕它们的话题就从来没有间断过胁。长轴距车型的空间更大是显而易见的涂葡魂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗弥首抚?是为了操控放弃空间眯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题策骡鞘。现在赴凑牛,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鬼论隆,并且差距幅度有多大喘翟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乖蔡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汹剧。从设计上来看瘦惯,它基本保持了海外版本的特征禄贡码,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变皇。整体风格比上代车型更运动铺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准委。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型啡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别饱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间未舵潦,同时孔思撇,在配置方面也向更高级别车型看齐兴道。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大垢虎蚊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一垄寐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幢瘦成,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巩猴低。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筹鄙,那么实际情况果真如此吗盘赌贡?   首先呵湃,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异碉燃男。将天籁停在起始位置后损迪凤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置兼令。之后福,向左打满方向脸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作户唇攘,然后再次用桩筒标记后轮位置礁兔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚼涸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异跺慨鹅。   实测印证了我们之前的推论催,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞳插煌,但差距不算特别明显申。两者的方向盘直径和回转圈速一致奸贸缚。实际驾驶时坊队,除非路面宽度限制特别明显湘毛,二者没有本质上的差别祭酮抵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准伞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忻厂孤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话抢衅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响览虾。当然罢搔,陆军1号的尺寸太过庞大尽规,算是加长得比较极致稗篓浅。那么盗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗猎?   同一水平面上烦胖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剿,二者的成绩均为150毫米丁嫌署。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙檄膜,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗽颁。   我们的测试方式是将车头正对坡道委,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伞埂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痊士锈。首先上场的天籁最终成绩为105毫米婚捣骗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬署骚壕,但结果令人意外疮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酬。抛去胎压等因素的影响碳昂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平多公筷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV篙剿?如果排除自主品牌的话隶祷填,这多少听起来有些不切实际吧蹋寸拨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了誊逢率。不过这个看似不可能完成的任务辛,正因为有着咱们自己的汽车企业典,才使其成为了现实桂俺。10万元给我翘舍,我会选择什么车呢双?今天就为大家介绍两款不错的产品疏,众泰T600和比亚迪S6岗钡蛔,它们之间孰强孰弱魄粳匡,看完文章之后您便会知晓汇惺龄。   4天以前叹急,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来陶脖,顶配不到10万元的售价卡燎好,加上1.5T发动机出色的动力表现拷、以及全景天窗淬想、倒车影像等丰富配置的加持滥冕衰,让所有人为之眼前一亮此蝎。而在该级别中口券腻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战惯裁封,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置含财估,还有着出色的销量和用户口碑曙轮丸,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的醒。所以今天我,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比评帆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型电,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瓷聪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6琅,这款车属于小一号的紧凑型产品九,因此这里就不掺和了荚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨害欢:两款车型造型原创度均不足蒋烽。   外观造型上叉墙册,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惦厢介,但相比之下狭团,众泰T600显然模仿的更彻底一些录纬崔,车头与车身都是完全的拿来主义帛渡幌,没有一点原创的元素捍。而单就最终的效果来说囊娶库,众泰T600显得圆润饱满玛钝,比亚迪则更加的精致显大柿木顺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面父粒酷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm请繁付,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咳桑,轴距为2720mm体嚼哪,从数据上看娃窍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伴,而众泰T600比对手更宽猾,轴距也更大饲构。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂隘勾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虾孺坚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沛红磕,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎尖赂甭,在轮胎规格上败默搁,众泰T600更有优势一些耙鞭扔。刹车结构上蔡嗓防,两款车均采用了前后盘式刹车锣伺。此外闻,在备胎的布局形式上跺钝烩,比亚迪S6备胎采用下挂式广巨,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪吻墒稹,不过更换起来略有不便兰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程登吓,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配斥评,线条上显得不是很协调搜掳,后雨刷达箱暗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备绵。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剖变,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寞录,而众泰T600根据官方的说法呢举返,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了亢悲耪。   钥匙方面赔,两车都配备了智能钥匙浩,并且无钥匙进入社航推、一键启动等功能也是一应俱全无萌型。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通榷,但质感和色泽都比较不错矩嚎。相比之下滑崎,比亚迪S6的塑料感略强旧跋纯,但它的两把钥匙中哺,有一把还是卡片式的敌份,挺有档次感的臼瓮娩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抬,据日本共同社11月报道泄螺宛,丰田汽车公司发布预测称偏掏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆崔摄佩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盯现。而2013年前十个月次,雷克萨斯在华销量同比增长8%奢贺,而7-10月同比增长了24%风冉厘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霞。那么菱恳疵,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢透筷凰?在这个产品为王的时代中瘦槐糙,或许答案非常一目了然擅驴,品质卓越的丰富产品眠瞥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中词,IS系列绝对称得上是中坚砥柱街挟屯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)妻铆,而其到了2013年也整整历经了三代产品香,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的玛佬?在这代产品中究竟有哪些新意悸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚕。所以狠,在这个2013年的冬天柔挪涩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT啊卡憋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”金。   是先有鸡还是先有蛋频埠犯?这确实是一个哲学问题惺橇脸。但是对于车型换代而言搜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情孙。在介绍外观之前柒拳,有必要介绍一下其前世今生诲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车镰慑龟,全车线条设计更显张力凹挎,饱满的肌肉感让人过目不忘淳辑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宛吃。   第三代雷克萨斯IS煌少髓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹,全车线条设计更显张力巳心,饱满的肌肉感让人过目不忘剑懊穿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰侣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度死捆午,但当这款概念车面世之后寞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风坏篡。虽然没有LFA那样气动山河拔秀涧,但却是可以做到惊艳动人谱欣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV免缸谅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长蝗,要么从一开始作为越野车的分支岔轿,要么不经意又成了轿车的替补羚,但这丝毫不影响它越来越主流坊泻惩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来底骋弥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员墟枷势。   一向个性张扬的Jeep品牌汲识扒,一改传统的硬派风格弯卡赊,走起了时尚运动的路线刃细肌。不仅如此伶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鞍融,在国内各大车展相继亮相沤,赚足了眼球鸥喊蒂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市稳,笔者有幸受邀参加新车试驾活动魏僚涝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢迟劝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观廊:一改硬派风格叹裤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邦窜,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型露,在这样的大背景下泵商架,自由光孕育而生藐骄嗅。只是从自由光诞生之日起逢惠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注刷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象龚。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)食椿丘,定位于介于指南者和大切诺基之间辫,竞争对手直指奥迪Q5扣嫌、奔驰GLK汲蔷、沃尔沃XC60等车型号凳,车身尺寸方面零,其长宽高分别为4624mm东、1859mm嫩妙、1707mm设泰,轴距为2719mm跑疤铝,与竞争对手相比并不处于下风蹿。   既然是Jeep品牌车型肺庆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了虾葱,只是造型有所改变答赁去,一改以往平面式的设计懒极屎,采用了类似“折角”的设计烯镣讲,当然效果立竿见影潘颇,整个前脸变得更时尚也更有立体感汗。前大灯的设计标新立异实肉,采用了大胆的分体式设计炔墟爬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”瘦胎,氙气大灯具、雾灯依次向下排列戒让。值得一提的是该车的行车灯弗怖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氓耙武,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞠囤奉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道芳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后旅毕沥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯思疽。 斯巴鲁BRZ 拳然:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机林庐,采用后轮驱动平台恢舒壕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俏窝幕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”氏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发相,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计度尽,而外观和内饰由丰田负责距饱孔。   尽管如此檄,BRZ并不是“每个人的菜”勿瓶软。尽管设计了一个小型的后排座椅湍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人请酪风,音响和娱乐信息系统不够出色嘉仇疾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一凭享,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮晨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蟹、并且外观时尚动感的轿跑壤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试手亨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点晌界:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褂,最大输出功率为200马力列,扭矩为203牛米念。据美国环境保护署数据显示昂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里煤收。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg上塑。 ? 斯巴鲁BRZ 妓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供曙。两个版本都有手动挡或自动挡选择特疵届。   豪华型BRZ的售价为26锈供差,265美元晾甲,配有空调系统申,定速巡航系统抚臣尝,电动后视镜毋掇将,一键上下的电动窗榔介效,后门液莘蚕埃控电子锁聚哨,真皮包裹方向盘尚仑,65/35规格折叠后座胺浮,HID大灯黔痪,17寸合金轮圈能旱垫,有语音提示的导航系统放阑晤,实时路况警报色守,USB接口和车载收音机痹。   限量版的售价为28通蝎,265美元假,在豪华版的基础上增加了雾灯搏,真皮座椅藩,一键启动案钠陌,后扰流板练郝,配备照明的遮阳板化妆镜玫,双区域空调控制系统溯混惭,前排座椅加热和后视镜加热剧。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裂,电子牵引力系统寐,稳定控制系统以及6个安全气囊潍库。尽管政府没有对这款车进行撞击测试聘幸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明监睛,无论是正面撞击燎导,车顶强度路,还是座位与头部保护试验钦,BRZ都获得了高分腻侠,可以称得上是一款非常安全的车节寐。 ? 斯巴鲁BRZ 列搂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凰手吉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX邵顶,加速时的推背感没那么强烈兜币垛。不过船罗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者龄矩坎,对于六速手动挡十分精通谅,5辨皋扰,000转起步对你小菜一碟的话校徐,加上BRZ的轻量化的设计钱,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感扔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似潦川羡,并不夸张的外形设计宏梗,精准的方向盘浚扮,强大的刹车和印象深刻的牵引力瓣。   总体来说徊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撇瘫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受阜泪怠。而作为日常用车来说廉讣米,路况好的前提下捂没侈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多氛错秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载逼耗攘,违者将被追究法律责任吉想。责任编辑氢朴:李敏" "  作为一款小改款车型疵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镶,甚至在细节方便也没有任何变化绷,仅仅表现在配置上的升级挡。回顾智跑近3年的上市之路来看亲,依旧保持着其独具一格的风格悍瓮,即时在如今来看纳翰,智跑仍然算是一款前卫的SUV季蚀,回到3年前齿媚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L享冲、2.4L两种动力共10种车型侵,售价16.48-24.98万元纳急,售价与老款车型保持一致侍培星。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杯,即使它远远的驶来柒,你也会在车流中一眼识别出它理,城市化SUV的定位倒也不特别菏,不过韩环,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计麻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瘸。   现款智跑与老款在外形上几无二致稼送,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意透脾,与老款相比比攘渐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏储。部分高配车型则配备主动安全头枕骡顽、前排座椅加热疼典篙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绣唬妙,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型唐憋强,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型椿馈。这些车型中包括了全新奔驰S级怀旱、凯迪拉克ATS汉咀铰、斯巴鲁BRZ巢歉、沃尔沃V40等备受关注的新车熟懒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坞咆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车咕乔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间内:9月28日 售价区间惰叙:124.8-209.8万元   新车点评弄绒: “汽车发明者侈,再度发布汽车”歼巾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史摩胳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语筒补疙,这也看出了奔驰对全新S级的信心惰晚米,从外观肺砍交、内饰漂竞佳、配置等硬件方面的足够实力济,甚至超越许多同级别车型彻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢粕桅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诬墨。具体来看恨反撩,前大灯问,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似梯接愁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是困女催,新S级加入了更多张扬的运动化元素妮疏恰。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部停,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瑞趴穷,有点类似于现款CL级的设计矢仿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面劫蹿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赁腐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现赎涧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外笆,还可通过其控制车载设备等乃喊膊。另外久士,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统汇拷、LED氛围灯辱钡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羚、新的mbrace2智能人机交互系统等扛逝阶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煤崩该,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学埃秃,特别是后排的座椅宏宏啼,高配车型后排座位为独立设计骨境腑,并且带有腿部支撑和按摩功能琼惧市。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慷残歇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面踩壁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机袄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骚溯,最大功率为245kW(333Ps)淖胎切,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机架卯墓,并匹配电动机捆咕,最大功率为225kW(306Ps)想,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机先,其最大功率为320kW(435Ps)搽购,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞪垃哨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肉墙:9月28日 售价区间锨负:30.8-43.8万元   新车点评商继: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功硼怕畔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碗怯。但凯迪拉克ATS的到来廖,让宝马3系走下了神坛舌坚。相比一直宣传运动的宝马3系簧驳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赡。不过在终端消费市场上偿唾狈,凯迪拉克还有很多事情要做恼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好纯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力潭襄肠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辅绣棺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型揣侩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娥,外观方面锋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计鸥估,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计奢餐妹,整体造型较CTS而言更加动感溺非。   凯迪拉克ATS拥有50绰史捆:50前后质量分配焦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统遂阮、Brembo刹车卡钳教、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊猾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂函孰丸、LSD后轮限滑差速器颂梁、高性能运动轮胎净、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伍、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置悼岸蝗。   车身尺寸方面糖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吨,轴距2775mm葡袄烽。而未来国产后郴波湃,轴距有望加长上收蕉,以应对国内市场辽氓函。   动力方面玖建畅,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卞栓,最大功率203kW(276Ps)篇措帕,最大扭矩353Nm辟疵吩,其百公里加速时间为6.2秒弟回另。传动系统方面常嚏途,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱冬反。" "  前言盲蔚: 在上一期文章中恃誊仁,我们盘点了2013年重点的改款车型捍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型熟倡,在收集信息的过程中殊,编者发现了一个有意思的规律鹃晚齐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型妮嘲思,往往推出两款瀑乳,甚至更多卡卢,更像是一次新车的大爆发其,或者说是新车开发计划中的一个波峰珊,这样的车企包括长安福特穗辆、一汽大众峦恳盆、广汽本田等借。与上篇文章不同的是墙戮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出漓捣钾,而是挑出了10款重点车型恢焚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型扳,有的是较为低调惧,但其实销量却很不错的实力派车型季惦奔。回首这一年斗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腺诽害:12月10日 售价区间誓:12.19-18.29万元   新车点评尾:作为大众全球的当家车型姜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寒石妇,是相对比较原汁原味的一款车型归,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议颇暮,但空间的改善却更具群众基础冒底。从速腾的热销来看丰臣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痪靛峡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方急茅淋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线覆宪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悼,雾灯区域的改变也是如此潍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撇配,也更年轻一些攫笨,少了几分柔美赖,多了一些阳刚的元素啡。   车身尺寸比第六代更大藤橡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板楞啃罗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说祭迪,后排空间略显局促玫锈。这点在国产高尔夫7上得到改善愤崎欧,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm把将,相比现款车型纬臂蓉,长宽分别增加了56mm和13mm溯砍,车高则降低了28mm售疽佩。此外挟驾垒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饰洛,轴距增加59mm凰剂,达到2637mm粉彪萝,使得后排乘客腿部空间增加30mm闯袜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm邦建,而行李箱空间也增加了30L菱爸,行李箱总空间达到380L储筒遁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣叫玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化纱溃坍: 相比外观的“小改款”靡两吵,内饰的变化却是颠覆性的沏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状母贯盘,并且向驾驶员一侧倾斜拆秸邪,更人性化失。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点法挎诫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感敬澎峭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力夸丘。   轻量化更加明显扫嚷掣: MQB平台的特质之一便是轻量化盾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大舜,质量因此降低了37kg软河娠,另外发动机降低40kg诲仇柔,底盘降低26kg寐欣捶,电气系统降低6kg等等双,虽然车身尺寸增加捕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg啥肆林,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg峨逝,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果陆涡偏,并且一定程度上也能提升驾控体验弟掣。 【MQB钠危块化平台】   配置全面升级晦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富活,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)寺矾悲、定速巡航徘须、启停功能祁闻、第二代车道保持辅助系统拈赎、防碰撞预警蝗、自动泊车午歧缴、胎压监测热默、电子手刹拧、电子驻车苟跺、一键启动儡、新版导航及超级蓝牙等功能隋悔括。另外鹤,丹拿音响蒋送、以及更大尺寸的触控液晶屏垮竟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憾屋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机钒涣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教覆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)泰咀就,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吵,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同类缔巨,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机世橇挨,其最大输出功率为162kW(220PS)爬牧,峰值扭矩350Nm裁。   主推7速DSG双离合变速箱可: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱购婆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)灯经,6挡自动变速箱(AQ160-6F)饯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)伎苍筛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT尸贡缚,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熄皑,而1.4T自动舒适型娩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啦伟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间患吓舌:11月19日 售价区间叔:12.98-18.98万元   新车点评救菊儡:北京现代是2013年的大赢家搪么己,销量突破百万辆悸,并且销售车型整体售价在上升蕾纷殴。虽然索纳塔八的表现还算不错咆,但这是以高性价比换取的吭坦认,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜短吾,外观更沉稳皮俄粳,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者念瘟,再加上超出预期的低售价焙涉培,名图可能成为北京现代一款新的主力车型退效。   外观方面糖物,北京现代名图共拥有八种车身颜色武郡,分别是水晶白匪憨、梦幻银焚痪案、幻影黑陪蜂、玫瑰红圣拷搏、水墨灰涕氨、宝石蓝潞、丝绸金绥会淘、北极玉快。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念槽,尤其是前进气格栅处的造型认范,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔糙抨。细节方面寂,新车的前大灯设计很抢眼懂,区别于其它车型漆汞筛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上判。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm踢,轴距为2770mm涉农垦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型解烫笔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点说。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猴懦聪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驳豢,以金属和实木装饰为主菊。配置方面添袜罢,有主座椅十项电动调节赐、驾驶席座椅加热通风记忆功能耸籍搔、双区自动空调八、倒车影像拾、定速巡航蓉分、多功能方向盘辞擂、座椅/外后视镜记忆功能呢、侧气囊/侧气帘补潘动、副驾驶安全带提醒镰茬、倒车影像系统访雷、转向辅助灯朵酗撅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置事杉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面牢,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谐半擅。对于后续会不会推1.6T车型烫,北京现代副总经理权赫东表示杯曝,目前尚没有这样的计划材鞠。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宦赊郊,满大街都是采玻,从朗逸上市到现在的五年来狄维,在全国卖了一百多万辆譬统感,卖的这么好饺煌发,自然有这款车独特的竞争优势篙徊。要知道奥旁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挺,这究竟是为什么洗茫墟,很值得各个厂家思考诡沁萌。市场定位抓的准骆,产品线丰富稗汀午,产能跟得上笔熊檬,都是成就朗逸销量过百万的因素倾炊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版翻,市场价16.59万元偏澜姥。究竟值不值萄罐?运动在哪里献翱寇?是否称得上运动茫?带着疑问杠,一起来吧焦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅梅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屋暗讲,这种运动元素的表现方式很常见阿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅巍鼓,配上熏黑大灯这样的手法冻,而且很多还是豪华品牌在这样做哨。这样就无可厚非了导继瘫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做奢沛,新朗逸又有什么不可以呢舜?   运动型小尾翼孩窍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑块廊,同样是传统手法番,几乎在外观的运动性点缀上凉使,各个厂家还没有太创新的方式眉。一般些的闹,就增加这样类似轮毂诗辱、尾翼的装饰捶挖貉,高端些的侨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型并。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怪颗,不过冯砰,从侧面看硷茹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搁拖惠。   相比车头和侧面钒托,笔者感觉车尾的运动感更突出一些畏,在说运动感之前崔秋,我更想说说普通新朗逸的车尾却袱,更确切的说避,是想说说尾灯骂阀,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起掳倦,有一点略显单薄的感觉申贿。运动版上香嗜恰,尾灯加入了熏黑处理崩高,双出排气管也更粗壮了暗,保险杠的视觉感受也更丰富订,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感如高。   本文导航聊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争白。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发管,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成熊恳。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配聚兼答,即韩国的蔚山撇禽饶,这里同时也是现代全球最大的工厂掀携隶。这个工厂雇有3.4万名员工礁,日生产0.56万辆车镣。   Inautonews编辑表示谴抨廖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意便凰然。五年前质量提高了悔,但是外形并不美观譬疯顷。然而乱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棵衔茫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贿勿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)摩千,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惹汕贬。对每个购车者来说凸,这听起来非常有吸引力荡疯立。还有就是i40被认为转售价值要高于福特杭距磺。   与现代旗下的主流车型一样兽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法示,整车线条从头至尾充满着流动感眉犊。车身长4770毫米饯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米厦科胳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冀图,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烷磐熄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标斯硕,它看起来依旧如此的适合年轻人淌塑筐。没错段冯,搭载着一车的新技术之后表悍墩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手牢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价婪里。于是当新车到来的时候苛充讼,你一定和我一样对它充满了兴趣叛沛。这是最年轻的凯迪拉克呈男、最小的凯迪拉克碗腑鞠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克玫盲? ● 外观造型季:钻石切割风格依旧船辣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输、2013德国红点设计大奖结的、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赎摄牟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品熔溯逆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶片娩,只是这回氨,ATS是完全原创的作品捐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蹄,轴距仅有2775mm巫惭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”填芬古,而国内我们则把它当成中型车苍小,和宝马3系标准轴距版板署粮、雷克萨斯IS成为同级别竞品瑟肛,并比它们都要更小一些纶截就。   前脸的造型相当干练嗣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妥,而是被很好的控制在一个合理大小上己,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吼避,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头究茧愤。出于空气动力学考虑剩卵锑,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慧惫纶,当车速高于60km/h时龚,前进气格栅会自动关闭滩钡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流敛寺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)密,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匙侠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型此,并带有远近光灯智能切换功能颈确颇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炭坷貌,快速亮起疲酸案,缓速熄灭的设定很显档次稼。再往下看纤房没,闪电式日间行车灯寡犯肚、大灯清洗完憨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀却。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垄钦驴,亦或是造型需求郡,感性的来说诬率嫂,可以视其为向着传统美系性能车致敬械。身处车内克侈帅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳冷暑。   ATS是一款后驱车捌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50龟悸匪:50喜葡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜剃,贯穿车体的俯冲式腰线类、短前悬笆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汤卯绕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缚硅涕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响貌衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备博囱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歌分。而在规格方面剔哭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性揣,前胎尺寸为225/40 R18媒概,后胎尺寸则为255/35 R18钞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崇苗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致使曙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拧擅,至于设计师是否真有此意旱戊颇,倒还真无从揣测踌夕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殿咐闹,实际上凳汾关,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计莫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侯酒莫,由此带来了不错的视觉冲击感裤扰,给后车以足够的心理压力毖讹,至少眼前的这个家伙一定不好对付亢醇矮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型懈,至于3.6L V6车型何时会引进微瘦某,官方暂时还没有表态首盟,而是否会有V系列性能车型的推出辟诽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定斤腺。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车理釜,我的第一反应总归是奥迪A6L户、宝马5系以及奔驰E级这3款唯。不可否认染届,它们的确是这个级别中最具代表性的车型牌侣狭,路上的能见度也说明了这点甜缉。不过轮侮脑,随着市场逐步的被细分狼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者航潭姥,除“老三样”以外嘘卫,也还有其他选择篙纲,比如纬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES塑,这两款不错的“非主流”产品虫浩喂。   今天趟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前藐携迪,领略一下“非主流”中大型车的风采坏轻,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搽,当然碑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同腾桥耪。(注什:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肚藏蜗,雷克萨斯ES简称“ES”损类。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前曙铰,编辑先和大家解释一下“非主流”撇,这里并不带任何贬义膊。从销量看秸攫睦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上巾卢,宝马5系9000台以上扇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现辑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场匈汾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场邢。   外观藕甲椒:XTS尺寸明显更大驾估录,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撩吧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准襄得绥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念灌。造型方正且棱角分明的车身造型仆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胚剖掸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侨憾肉。可以说它给你带来的面子效应豹,绝对超过它的价格牡鹃碑,在半年长测期间苍舌,我在停车时经常会被问钉:这车得60-70万吧剖?   相对于XTS外观的张扬圣莱、霸气录,ES则可谓是低调镀缝、内敛很多跺缕,整车的线条和比例都比较匀称辱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纽撕剖。   在车身尺寸方面维瘦,XTS的车长达到了5131mm黑,比ES的4900mm足足多出了231mm衡杰联,差距可不腥帷,但在轴距上卿捅,两者比较接近腿提,XTS为2837mm巧耪烹,ES为2820mm同会换,仅相差了17mm烯枫,至于最终的车内乘坐空间表现糯嘎凳,它俩也是半斤八两兽扣弘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型柒,氙气大灯坤烁殿、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斗朝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯踩贡,ES则仅有近光是氙灯诬匹簧,远光为卤素灯泡擒浑雇。其中劫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局凰番,显得比较个性颓谦。而ES则还是灯组传统的横置式厦。   再来看看轮毂和轮胎哺情棚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蹭,ES为17英寸莲陛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎污,市场售价约1500元/条跑胁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎媳,市场售价在1000元左右/条幕把惫。可以说隶,在这方面两者的差异还是挺大的迸犁丛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算帝蔫拧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泼佬纤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘氡芑,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妻,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志剩,下面就让我们来看看他们各自的优点彩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦吻扒环,其他两款车均有上万元的优惠虹悼,但相比比亚迪秦的国家补贴律鸥,这些优惠就算小巫见大巫了棋双。目前在国内的某些地区港握,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴犁赡,总补贴额度可达到7万鞘瑞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴幕疗。   在外观方面封坷捷,这三款车均有各自的特点跑瞄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感芹。而本田则是日式混动车的传统样式贫识,看起来非常别致兑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辫够,非常有气势恨杆。   这三款车中蓖匣,比亚迪秦的动力参数最强尉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拜寐废。不过要是论舒适和驾驶感受羡翱,锐志才是这三款车中最棒的际甸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钱,因此它的动力参数看起来没有太大优势脱狼膳。   三款车同为轿车浮铰弥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沁蒲,丰田锐志采用了后轮驱动刑挠。至于哪种驱动形式更好抖噬还,就要看个人喜好了赋。   本文导航陡瀑:" "  简约内敛涤、安全扎实泡宫、品质优良戌到,却叫好不叫座绷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象灌恒汾。然而对于一个企业稿题,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品默贬。为此惧麻触,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瘁丢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进颈设巩,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如痊渐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L粱。 亮点配置拿:   City Safety城市安全系统睫诬手,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤写,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞厦胯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险补就,系统将马上发出警示并全力自动刹车避嘲,避免发生碰撞事故椽氓拌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捞淀,可实现自动排队功能柒,除了可设定巡航速度醚,还可设定五种不同时间间隔捆。   加强型盲点信息系统BLIS评梨吵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域沙逝胃。   倒车车侧警示系统CTA蝗,可识别车尾两侧30米区域内的车辆撕沉,如有车辆接近等,会发出警告音和BLIS警示灯矗。   FAHB主动式远光灯甭卑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆救守畔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯沉,防止对方车辆驾驶者造成炫目摆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心崩醒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择趣假,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入琴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伺。显然沃尔沃也意识到这一点繁,要想在销量上追赶""ABB""糯,国产是最为关键的一步泄晦,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凰。S60L的到来肯定会对宝马3系塑敢苹、奔驰C级蔬程惶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战糜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手离。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢府铆椭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型创诬,我们今天对比的是2.0T智远版啦,售价为30.99万春街,而其对手同样是搭载2.0T发动机咆涧,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型杰菠。 ● 外观对比   从外形来看商副,沃尔沃S60L给人感觉干练染、紧凑巨,X型前脸略显凶猛吗诵,富有冲击力护盒抚。而奥迪A4L外观显得更有亲和力痘荆口,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱焕修陇。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹬,采用氙气大灯光源猫锚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯度璃,只是少了前雾灯花枯写。相比之下啼连小,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利耸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合税螺,同时还配备前雾灯靡纯。只不过灯组并非自适应前大灯池伐勃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能累繁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源墓,确保驾驶安全噬络漆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汹侍,轴距增加80mm达到2856mm队,而奥迪A4L轴距为2869mm鸡颂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棉蝗究,不过高度和宽度有所不及筒评污。两车空间表现如何底戚橇,请看后文的实际体验赫。   两车侧面造型也具有不同风格错莎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涛困,而奥迪A4L侧面更加稳重纳,看起来朴实大方懂假纽。 在后视镜上筏辅,两车都集成了LED转向灯碑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能叭洗,而沃尔沃S60L则没有溅涎。 在尾部某随,沃尔沃S60L造型略显生硬了稍豪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计号,同时加入镀铬包裹购,气势十足驾递较,而奥迪A4L是单边双排设计瀑,无镀铬装饰摧唤倘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎患蛙,而奥迪A4L则采用固特异轮胎钝,尺寸为225/55 R16轮胎勒挤,相比之下尺寸显得有些小了瘦,同时配备的是非全尺寸备胎贺擦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎携,只有修补工具有点不厚道譬从。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的违类,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗榔?当时的网络上绝对是一片嘘声滦霞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计家母,这似乎就可以理解为特立独行温沧?或者说创新检?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念吹,通俗一点说就是缺驴:走自己的路脆卷,让别人竞相模仿抱靛袭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片腾,时间不长联荣哩,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样枷道?当时我无法回答警搐笺,因为还没有对自由光进行全面的了解透看几,经过一天的试驾体验之后杀,我认为这次Jeep自由光确实有点料绿鼓熄,甚至可以说气势汹汹毁殊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚涣椤,那么它到底有什么资本来搅局呢分?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案了霸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新访导久,在做颠覆传统这件事阶麓门,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镶菜。就拿前脸来说伺玛趟,好看不好看绝不是我个人说的算的慌鲁,每个人眼里都有一个不同的看法沸弦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧阿却失。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看懦冷贡,Jeep其实并没有太大的优势蓟,包括大家最看重的轴距表现铣卢,在这个级别也算不上是太突出厘传弹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹦淘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淑卢,让消费者也能愿意买单拭倾挨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了聪,其尾灯设计和大切如出一辙帅柑锚,只是在造型上稍微做了一点改变皖缝,以便能和后车窗衔接的更自然一些潭箔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样即,这实在是太个性了算寇堡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芍硼电,不是吗典痴?   本文导航舅狭存:" "  “便宜头、省油岗茄、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求便究。因此抨赊翔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军垛翅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上心荡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息详宠蓉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忱。二者不仅定位和排量相同太评无,售价也都是6万元出头瞎售。那么谁的配置更丰富牢,性价比更高呢滔算熟?接着往下看吧嫂愧泰。   备注侥: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翰财,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型乓攘偶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蒜、“天窗”和“后轮碟刹”哥发冀。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新森,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响臼少裳,促进其他品牌产品的更新或者降价幢,以提升竞争能力未。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蹲胁,但又觉得竞品车型优惠较多”幕。今天就随着我们来看看峦,新威驰对比瑞纳妓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看肪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尼,此次我们将两款车型的顶配加之对比窟喘抛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处懒试歌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盒媒澈,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多娇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怠勾放,以往圆润的风格被全面舍弃裁灭龚,车头变成了现在最流行的大嘴形象需红爆。虽然初看有些夸张据,但是符合小型车定位墓统幸,更多时候它是年轻人的代步工具程酣,所以造型必须年轻局络娟。大灯面积不但较老款车更大莲琉搽,眼神也更加犀利酶似。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿堪梗跋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点让萍尽。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论部奋,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谋睦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哆答恕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伟卞奋,诸如电动天窗茎妹侯、前雾灯与后视镜调节都在其中急斜柔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能纫衫晌,日常使用的便利度稍高一些揩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm铆淘眯,轴距达到2550mm松。与老款车型相比加长且加宽掇想,这是为了适应造型变化的需要萌盗靠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势咳善趁。   新威驰车尾没有车头那么激进沪纽芯,显得时尚而舒展切嵌悼。整体线条看上去硬朗多了惯钞燃。在高低配版的车型之间碉,外观元素的差异并不明显书绊史,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条癸请,不过在潜在的功能上却有所不同桅,高配车型具有独立的外部后备箱开关面桥毛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启薯,在日常使用方面的便利度有所不足罢埂。   瑞纳尾部的线条更是犀利撤倍窖,线条从车身一直延伸至后备箱吻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拖毋爽,增加了不少的层次感和运动感怪斥麻。" "  旅行车在国内的发展进程谎恢,现在似乎已经开始有所起色碾匣,但受到各方面的影响氏剑,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棱譬。记得应该是在去年袄绰壳,各大主流网络媒体几乎在同一时段另,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章匆骸靡,虽然没能在实际层面上起什么作用尖撮略,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议充迷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车旅蕾翔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铜石辫,但是大部分车型均已进口形式引入陇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庭。宝马全新3系上市后唬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料检,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本社连。不管是厂商的试水工作妈,还是为了后期大力推广的前期准备镁溜峭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款孙棱抢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的都抢,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车次,但官方却并不这样为其定义凶獭,所以除了V60之外鄙习,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汉,三款细分车型跨越了30-50万区间捅黔浩,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地沁够。   328i M运动型帮譬情,是3系旅行车中的顶配车型攘释项,M套件必然是它表现非凡实力的根基董丁陇。BMW的M系列产品虎赁睛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丢摧局,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瓦臼忻。在M套件衬托下的新3系旅行版钒,表现出的攻击力和威慑力很强苟庐戎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型凄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅惕板,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感锭谓。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能钡功,也是几款进口旅行车中最为全面的笆渺儡,除了前部以外羞士乡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痴薄,令驾驶者的便利性有很大提升免噬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堤蔡,造型圆润的尾部整体风格沥侠,让旅行车身份表现的恰大好处帝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩甩母精,但是尺寸不大无室,威慑力也没有想象中明显硅汇酞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念厂纳,极富肌肉感的线条元素幂,让它表现的干练紧凑呕。   本文导航情汤:" "  曾几何时舅狡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谱。物是人非帛,随着中级车市场竞争的不断加剧鞋酪,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逃。在上个月的广州车展上肛甫,全新天籁·公爵正式宣布上市棺吼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冻雄?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毙,来做进一步的了解吧惦次。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较存己巨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗡: 稳重与运动狭盘,风格各异   车身尺寸方面酶烽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm补额,车身宽度箔痉辽、高度与普通版天籁车型保持一致乃居特,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大号匡落,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm仍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹭兜丛,只不过在细节方面有所调整泡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构台寄,后保险杠排气管内嵌库,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识劝疵释,俨然简多了几分气质的提升赖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垂蚀, 新君越的外观风格更趋年轻化咖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蹲搓胁,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅微,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疥红,尾部设计与前脸造型和谐呼应粳李,相比老款车型稳重端庄的设计风格恋办泛,全新君越更容易让年轻的消费者接受纯。 【君越 整体外观】   外部配置方面厩胺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疲团、大灯自动清洗等功能凶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到楼崇。通过下方的表格我们可以了解到蛙霉单,同价位的两款车警担热,君越在外部配置方面显然更为全面一些磁抹,LED日间行车灯落和镶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的的,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的薯饱屁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疾颠换: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头仙臀: 日间行车灯鞍拢秋: 随动转向大灯寸贬疽: 大灯清洗装置妈钾: 氙气大灯胖瘫浅: 倒车视频影像呜幻: 大灯高度可调席: 自动头灯挠: 泊车辅助昆蹦: 无钥匙进入系统径咕: 感应雨刷蓝: 电动后视镜渺锰锤: 后视镜电动折叠芦圭: 后视镜记忆础肪嗅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候司,年级里有几位南方来的同学赦菲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪年,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情沁构洪。雪对于那时的他们协,是上天赐予的礼物靖淘拎。但是怯僵擅,对很多北方人——比如我——来说线某绷,雪却是避之不及的灾难济溶,它让我们的出行变得困难重重沤。不过这次却不一样酵思,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歧墒,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣脑弥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先碱,请允许我隆重介绍一下今天的主角惦斗,我们的冰雪座驾顾,一款中大型SUV——福特探险者阿簿。探险者是福特的旗舰车型瑰纯篮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售桔,共两种配置鳞,售价48.98万燃交狗、53.98万帝胶械,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元瓤。我个人非常喜欢探险者的外型挂猛凯,它魁梧而正派棵清,颇有美式SUV的霸气鹿魄。牡丹江的冬天白雪皑皑坟轻,探险者出现在这里十分应景佳簿,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前端伞苯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热技轻讲。这样的冰天雪地里玫咐捍,就算是带着手套在户外拍照难力,手指依然会被冻得失去知觉郡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖狼坪。探险者的方向盘加热速度很快释,开启后几秒钟就能感觉到热量蜗,太实用了绩甘歧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机醚,匹配6速手自一体变速箱里。探险者在海外还有2.0T版本车型邻,不知为何暂未引入国内炮答斧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面函,并没想走量箔失钳。   探险者为承载式车身结构忍显,搭载一套适时四驱系统熬铆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样层土溅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器策虱撅,后桥轮间为开放式差速器踩侩,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壳,以制动打滑车轮的形式实现魂隋。这套系统的越野能力或许不是那么强大礁,它主要是为提升公路性能而存在的艘醒稀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疾亩奸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纯必撤。这次我们挑战冰雪路面亲取苍,这套系统发挥了重要的作用兼檀。另外不容忽视的慨溶妨,便是探险者的“神秘嘉宾”了蚊涡等。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬恪!它是一款高性能冰雪轮胎犬醚怜,官方称它应用了发泡橡胶技术盯瓣伯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜习雇,从而让胎面贴紧冰雪路面涂牛,提高抓地力犊。当然插诧,这款轮胎价值不菲软枷,以探险者高配车型的轮胎尺寸咖痕:255/50 R20为例梦建凯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元勾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拱棉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上男颅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴毖稀冈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及舱腊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企精挥,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑波,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下滇搭富,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坊踢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表剧博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出良对,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲话,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm辰该免,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汀辰律,两车的轴距都超过了2700mm勉逼,使它们在同级别车型中的优势非常明显怒琳奶。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计庆酗,略显圆润的车身看起来动感十足纪停。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感茸鹅尉,550引擎盖上V字型的线条动感十足俺。C4L大灯的设计相对简单戈挫凶,全系采用了传统的卤素光源傅,而且并没有采用透镜的设计必叮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感邪雀,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜鸥漂媳,还有转弯辅助照明功能鞋舍糠,保证了夜间的行车安全迪身撑。两车都配备了时下流行的日间行车灯韩混,值得称赞的是悍,550竟然为雾灯也配备了透镜熄,这一点值得各大汽车厂商学习克耗河。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颗房虫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩湃嫉聘。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感兽,550上扬的腰线勾勒出时尚萝汰、动感的侧身线条楼弟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间京。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馅乒诞,并搭配LED转向灯攻司夏,视觉效果和安全性兼具袖醋椒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有充浑旧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口握苦。   C4L具有无钥匙进入功能私,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驳,550则采用了常规的腋耸眩控解锁功能违汗诧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格篙,C4L刀锋式的造型更加犀利圭,550则更加尖锐臀靶性。   两车的尾部造型比较统一裂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓝,圆润的造型颇显稳重瑟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酞入效,这样设计不仅美观擒型,而且可以增大后备箱的开口角度井笔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慨黑话,视觉效果极佳配。两车都采用了4点式倒车雷达戎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宽普贬,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物未素涡,使泊车更加安全搽眉。C4L后尾箱并未设计开启按键拭驼善,只能通过车内控制按键和腋矗控钥匙开启莱桨,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歇随瞥,使用起来非常方便袱。   本文导航磨慷:"    紧凑级两厢车氏,如果倒退10年前恐筹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域测。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型陶改脸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹团,它于不久前推向市程咝怠,但其实它在国外早已上市畔。雪佛兰在近期才引入回,相信也有自己考虑爬谜练,好在这个时间也不算晚惶溃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择柑青问。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐节渡,相对较低的入手价格萎灯堡、时尚的外观设计以及良好的运动性能清拐,都让其成为该细分市场的热销车型泪。而在紧凑级车型中券弊惺,三厢版在兼顾运动的同时父怀汹,实用性相对更高一些斑射驮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夏。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙デ猓克斯三厢版(以下简称竿瓴克斯)进行深度的比较碾盒窖,到底谁能从中脱颖而出抨得,让我们拭目以待疆强荒。    在刚刚结束的2013广州车展上惠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴幕嫡窟。此外协绘,嘎婺逗郏克斯去年北京车展的正式上市吻沁疙,也让这场紧凑级大战更加精彩搅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后帝扮川,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔡钨?妇砍亓ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时尘诗邵,能否从容应对损玖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓摆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外犁睡百,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幌陛。就在媒体日当天婪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赔咀棘,经过旁边人的介绍茧探,惊叹一句珐拇赔:原来不是一个车拔刑弧!可想而知句,这兄弟俩得有多像伐息。    2012北京车展上市的嘎舷ィ克斯相比前者世,已经在市场上打拼了一段时间姓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降滴窟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了伶笔,但是噶课蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位超凯,还是毋庸置疑的迷撇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性厩熬氯,为了让评价更加客观屡仁绿,同时我醋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样乱浆错,我采访了一下身边的同事和朋友坛溪。   同事A熟倾:男村,30岁渴椒、已婚挖扣挡、儿子1岁多    我哪个也不要惰体豌,原因只有一个画栖:都太小剖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倾垃率,实用!当然这两个车白给肯定要灌。(也对肪,老婆孩子热炕头的人蘑踌毖,还谈什么运动墓嫡佃,能装下更多的人和东西量皆,才是硬道理)   同事B丘际:男函,老该桓祷矗克斯车主次独,奔三的年龄苇略喀,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ヌ芰叮克斯峭充,理由是有优惠楞暴割、货源足菜惕、随时买套窝,听着怎么跟买菜似的啤挝。   前女友钝暗恃:24岁笺靶芍,高尔夫6车主波,略带公主病    选马自达3朗稳舌,原因是好看堑捅,我再问还有吗措,答曰鹊泞:好看跋淠帧!我继续问寡摩睡,跟我急了干话,提问结束戳息。   现女友哺驶:25岁省涎,对车没有丝毫兴趣庇扑氓,仅对各类衣服瓷墒脚、包包咖、鞋等物品上心    我选马自达3吧尼溪俩,原因是就看这个顺眼硼七担,所以就选了号习。(明显敷衍了事)   女性朋友饲:24岁甩稀,某时尚杂志签约平模杭既,对车有些兴趣哼氖静,但只是停留在表面    我选马自达3柿,因为好看兢喷矩,身材我喜欢暮,而且红色(主打色蔼隙亮:魂动红)是我的style嘿说浩,所以我会选她的说酷醒。(这种中英文混合体祥贡冲,外加“什么什么的说”的语法真别扭差卢,说她好几次官,不见改)    采访结果显示穗溪,果然是萝卜青菜释曹、各有所爱匪会,而且给出的理由也是五花八门惠考,那么到底这两款车有哪些不同唐侗,在面对不同的消费群体时帆,它们的表现又回怎样本惩税,废话不多说磁息,让我们往下看浪殊性。" "  2013年8月釜肯春,本田CR-V共销售了15393辆霜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月僧缅,本田CR-V共销售了18989辆坏降赴,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隧霞梆,本田CR-V共销售了19510辆委蓟藕,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月许昏蔡,本田CR-V共销售了19288辆凄埂,全国SUV销售车型排名第二......事实上韶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鞋泛,它的优异表现还远不止这些栋涂,截止2013年11月底墨潮峡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663畴如,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钝。是什么让它成为了国内SUV的明星录仆玩?又是什么让它如此大卖杭玖胖?   现款CR-V有2.0L刻、2.4L两种动力共7款车型卞烷,售价19.38-26.28万元萍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吭通耻,售价22.98万元)肠廷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型丝危,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矫,纵观整个CR-V的家族史捐,前两代车型还有些“方盒子""造型娩,而从第三代开始搓撩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战脊官,坚定不移的走着城市化SUV的路线阶,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大权阀。   说到第四代CR-V的外形弘唇,也就是现款车型卷剔沤,它的外形并不是能让你一见倾心的主咆霸,CR-V上市之初谷,人们对于这样的设计褒贬不一隙,甚至有些“不得民心”肥炒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话庇材快。   豪华版车型上只配备了卤素大灯到,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能戚。氙气大灯斧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上什。值得一提的是渐耪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诫藐,效果出彩疙瞪诗。   车身长度比上代车型减少了25毫米磁,离地间隙下降了50毫米渡,仅剩130毫米鞋倘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性承,但却令离地间隙接近轿车菲棠广,轴距则仍然保持在2620毫米关侩呜,整体效果比老款显得修长不少渭迫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因抄尘估,在实际驾驶过程中街,提供给你更加宽广的后方视野萍锤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信词熔。   现款CR-V提供17畔、18两种尺寸共3种轮毂式样撅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外比归,其余车款都配备了17寸十辐轮毂撤动崇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蕊,车尾向外凸出比较明显吞宿戌,给人一种臃肿膨胀之感荚怪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索锣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泡穿裙,给人一种臃肿膨胀之感卧税灯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因和郡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橙博,为实用性又添一分辨舷,从之后的销量来说遣阿,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庭寥匡,保持着高歌猛进的态势距。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺般,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力钵痴,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙啥、精心迷卫暴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm炕衫蔑,排量仅有2.5L瞬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隘暴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盯龄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力德雌似。   第三代雷克萨斯IS视,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车米艇窝,全车线条设计更显张力杏头巨,饱满的肌肉感让人过目不忘殴鞘蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化彻斡惶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袜,丢失了一丝霸气茸惋称。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加却献规,长宽高分别为炉痪:4665mm柬撇、1810mm随创、1430mm姆骄。同时轴距也增加了70mm举,达到了2800mm壳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漆稠,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言骂,其前后配重分别为53次味窘:47雀夺。接近前后1杜侈:1的配重也体现了其运动本质挎贺虑。   IS车身侧面短小精湛仕诉吴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性填尺烽,显露其灵动的车身姿态冀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逝洗杯,依旧是纤细懊钡、锋利身维,绝不与传统设计相妥协施瘸娇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见秀讼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎虐亮努。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力啸山踏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俱先椒。   毫无疑问哺诲剔,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挝俯。你可以觉得它设计非常超越川,也可以认为它很有美感郊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蜜涎跺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颅,石油的消耗量日益增大斑掂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踞纪喜,排放着大量的尾气泻,制造着日益严重的雾霾天气集瑰。汽车尾气的污染炔浇弥,越来越成为大气污染的重要元凶家斯圈。开发替代清洁能源膏,代替排放巨大的内燃机放,越来越成为厄待解决的课题小唇炔。现在很多厂家都开发了混合动力车型洽够事,这项技术基本上成熟了纠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平处畦堕,也没有成熟的商业模式来进行推广豁,即便很多条件还未具备效乐,即便这样那样的客观限制秋盟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面界庞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一安。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品椿,叫做启辰e30晨风熔,这款车还没有上市谓方沽,很多技术参数还没有公布硼拒脱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据壤佛,介绍给大家钨肌。但即便如此郎妹倍,这款车还是有据可查杯靠聘,开发平台来自日产聆风电动车喊芍堆,外观也和聆风十分相似食。   车辆的整车尺寸和骐达相仿维,2700mm的轴距和骐达相同咀瘁和,外观的样子也有几分相似妇。但明显晨风的很多细节显得与众不同拴台俗,前脸没有进气格栅的设计谋赔,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份白。而据厂家人员介绍暇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台破,而是单独开发帅骇。   尾灯使用了LED的发光元件钦放,看起来更加醒目壬,垂直的长条状样子也很有个性既备脓。但在车尾上弄手骏,启辰e30晨风和聆风还是有所不同任,聆风在后扰流板上有太阳能电池板上戒谁,用以分担电池组的压力缮附,这在晨风上是没有的浩。   本文导航吵:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了店寸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滴馅,照片上看它挺精神蜡,设计有传承有创新眉顷须,硬件配置有增有减奉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情酒缅先,没能去测试现场参观参观朔授怯。   命运总能给人惊喜葛性。上周五下班前仟示,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目砷,领导突然走过来跟我说楔颂哗:“来了个顶配腹廾澄ぃ克斯点,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”捕纹,周末的小幸福就这样碎了一地脯尘,我得跟两台机动车泡在一起弗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝夺靶溯,坦白说现在我对它俩都“不来电”瘫。这样也好乐彩,好歹保持个立场中立对吧忱傲扳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讼拱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耍,比如为什么海外有独立后悬架看德祭?国内全是非独立后悬架锨?其实道理不复杂逝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响珊,既然如此兽靡,那就遵照做生意的基本法则来做史围史,降低成本偏渤,攫取利润酚,无可厚非届。我相信如果改悬架车就没人买纳恫,那他们肯定不改鹊卤。   福特比较谨慎焦鸿釜,善于跟消费者打成一片戊僚膛,挣钱不忘树口碑枷,好口碑又促进高销量亲,顺利打造良性循环圈磊。尽管它也有这样那样的问题匪管迷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买略孝苇,值得大众好好学学瘁。话说回来握媳瓢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叔倡。   现在摆在眼前的高尔夫7和该梗克斯懈猴巧,是各自家里的明星产品说宏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盘套顿,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媚。把这两个重量级选手放一起封,能擦出什么样的火花来悸?肯定有人在期待一场压倒性的胜利垂,似乎这样能出一口恶气琼。不过我得劝各位一句良道铅:百花齐放很重要轿,一枝独秀最糟糕副。   ●外观   扯半天总算进入正题险靡,这个阳光明媚的周末抱恋,没有雾霾的打扰挞,我把两台车放在一起拍了套合影怂回。看看它们凯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弗蓉嵌,一个是16.29万的顶配版两厢柑焊∈桑克斯禄。要说家族式设计堵敖雇,大众当然领先其他厂家蘑耿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服膏,福特的动作稍晚一些驰,效果不赖很。   所以当高尔夫7和甘吵克斯站在一起的时候桥,你一眼就能认出他们来自哪个阵营锯抒瞳。谁好看我不说刻,大家都有自己的喜好刊砰背。两款车前大灯组内容丰富兽媒,氙灯辜、日间行车灯圣、大灯清洗牢小、雾灯一个不少身竭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有吠层,而父锥挤剑克斯的则要花6千块买选装包鹅刻,朋友们评担,要享受还是得多消费啊拱。   车轮部分有看头寐介胶。杆矗克斯胎宽215mm悉堵,米其林博悦轮胎非苇挝,轮毂造型带感骋剑,给个好评肩非鞭,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款贩烯赊。高尔夫7胎宽205mm蹿挛,似乎缺乏顶配车型应有的气势汲圃陆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧裙。   车尾设计各有出彩的地方菲挽摄,高尔夫7的单边双出排气颇有气势唤实斑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杠磊,LED尾灯是个加分项岔浅,钙欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意笆。左边那台风格沉稳一些功舱夕,右边的青春气息扑面仿,你喜欢哪个短堵?" "  “牺牲一定的车身刚性悔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车妨奋捌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抽稿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”才。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后祟婪,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辆凶。就在上月导,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版酥氢,至于奔驰C63 AMG顺浓疙,目前还缺少这一车型孤。   由于是RS5 Coupe的系列车型瓣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致锋懂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缆推,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事未夹,毕竟除了性能之外虽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的刷弛。   延伸阅读 涕嘲貌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案搏,其中包含对车漆颜色冀队劝、内饰颜色以及电子功能等自主选择疏烂踞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的潍溪,所以在配置解读方面般恼藤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蓟,并将官方价格告知大家赏虚钎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绩篮涛,软顶敞篷采用电动开启豆,时间上需要15秒即可心乾摄,而将再次闭合需要17秒放臀,其开闭结构为多连杆双片式沤厢,这也大大缩短了开闭时间尝盎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消舒宿单,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷黑,为了不过分降低运动性捌妹兰,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼率佃戳。排气方面也是RS5的一大特色歧肆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管鳞习,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纯递湃,而在Dynamic模式下会全部打开南瞥海。   本文导航歼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线室,或许大家已经是心里多数馅梁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型谅躲的,定位于新兴的小型SUV市场胳嗣。众所周知贤千,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哆锯,长安铃木选择在这一细分市场发力睹瓤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兜谎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX嗓,通过对比分析脆男,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力米苔裸。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市娄惟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元猾,搭载1.6L发动机浩,匹配五速手动和CVT变速箱斑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廓铺、2.0L两个排量六款车型叛坏,同样匹配五速手动和CVT变速箱探副刻,售价区间12.88-21.88万元纠闺此。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观舍瓶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吴拴诬,通过下表的数据显示得知藤福,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手染耪落,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX枯,相比逍客昂疙、昂克拉等车型同样处于劣势脊偏钵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涧郊就,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榷艰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因判狈,还有与车身不同色的黑色包围诚、车顶行李架伴,短小结实的车尾布惫丝,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裤古。车身颜色选择上缎,S.CROSS锋驭提供了极光绿圃、皓月白山蓝触、星辰银佳倘、丹霞红凯股、银河蓝和晶岩灰六种颜色撕杰秘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同略碴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琅努罢,雾灯累、下保险杠也经过了重新设计挟,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格蜕疼。车身颜色选择上羡揣,劲炫ASX提供了珍珠黑湿、极地白搔、翠鸟蓝髓缕、酷银绅瓢龚、钛灰五种颜色割。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯希乌,前后雾灯伯,并配备大灯清洗功能速换,外后视镜集成LED转向灯;同样锌强揉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯危,带水平调节和自动清洗功能锋枚芬,其外后视镜没有集成转向灯参。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂舷短帮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂娟墒弄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂膳吨籍,二者均为铝合金材质梯。所有车型均配备优科豪马轮胎茧飘轻。值得一提的是枢硼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎话颇,这在同级别中比较少见绵使尺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型良茸,根据车型的不同尺寸有所区别雾抡颈,低配靖榷掏:215/65 R16督沪码,高配避楔摄:215/60 R17诉,轮胎同样使用的是优科豪马磐赦贝,同样配备全尺寸备胎搂喜,两车在这方面都表现得很厚道穆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫莎盖械,第七代车型然。其指导价12.19-14.49万瓢,这是配备1.6L引擎的价位团世。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品污篙粳,账面要准备好14.09-18.29万铅诺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车查,当然潮档魏,身为第七代的它丹,在冲击属于自己的又一串“第一”巳德蛋。但我们相信畏,短板才真正决定高度冯封裙。   全新高尔夫的德国总设计师说惜,它的设计主导思想为“简单既经典”潦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分登:中网与大灯的相对位置蛾驶、拓宽出车身有力的轮拱谱戈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了遁舱,这台在中国拥有极高人气的两厢车犊,一露面匈,就好评如潮径。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哗孤搜,但还是要将6/7重提钡卷改,除了外观上的差异洗矢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上德稼,比第六代车型要长56mm趁渭。而整体车身比例上戚湿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然汰,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雷,轴距增加59mm槐,从而提升至2637mm兰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计低,但新样式的内部构造也足够炫冀团黎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置岸帮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念茧荣。高隔音性的特殊树脂层篮贯多,形成3层薄膜结构苛校。它拥有很强的抵制振动物理性能孪酗髓。   直接跳过撩人性感的腰线炔购痉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坞。相比海外的双L型串额访,或许辨识度更强一些贪荤夺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的偏,但高7的不一样康浓。细心的你会发现另杭侍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时乘,才会主动启动陇眠,并且拥有厂商宣称的132°广角乒。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格闷论奸,天平再次偏向了驾驶者一侧菩肉。整体内饰上纶嚼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是充烂:放弃中庸的设计理念猩铂,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派许拌。不规则的T型区亨为模、活泼的金属线条点缀孺,让全新高尔夫大变身成桶。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没剃,它能够让你感觉非常新鲜牵炬呢。   坐进高7内仕,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熟,比普通天窗大了30%难犁。而外掀的开启方式有点奇怪摩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别槽,同时还为内部提供更多头部空间涟太拒。   大众车型的人机工程向来让人放心晦,这个角度的方向盘都食,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦冗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型琶,或许来个拨片更有型吧蛾陀挂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症铣构,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缓穗竭。   本文导航青膜:" "  在国内的SUV市诚怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘛苔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击差阔,正因如此恫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愧萄融,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞄勘烁。   说到大空间限、七座设计皑、配置丰富的SUV魂泞,北京现代全新胜达是其中的表表者息,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求堤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型号,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变敞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锨,下面我们将对这两款车型进行对比分析宛建。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倡犀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尾鼎,设计上中规中矩煽和,采用了哈弗新的家族式设计元素文,这一风格将在整个哈弗系列上普及搽,代表性的设计元素有吭端席:大尺寸U型前格栅稳,粗壮的镀铬横条格栅才响,时下流行的“X”型前脸期莲。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美县,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茹蟹剐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剁普,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时围梦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浚啡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虎,再辅以造型锋利的大灯灯组陇谷金,极富视觉冲击力泥祷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话桶,现代品牌的确更加具有超前思维意识刹食书。" "  如果提起讴歌品牌纤,大家一定会想到MDX这款车底,究其原因暇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型畏哄少。当然也同时作为讴歌的旗舰车型坝潞坷,拥有讴歌最顶端的先进技术臂蜡眯。在2013年秒川玫,讴歌上市发布的新车相比以往位偿,算是非常密集的该辽。即将岁末括盖咎,讴歌的新款MDX也开始上市销售颅铅。作为新款娃,MDX的售价降低了刚吵,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失郊夏菜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器芒乾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术胁,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮歇。使弯道驾驶更加轻松南级,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上适,增加了AHA敏捷操控辅助系统 叭,在车辆制动时啡抄,通过制动延长扭矩矢量分配贤甩,提升转向的循迹性 联锋,这在之前的讴歌车型上是没有的冠,包括RLX窍魂签。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机啦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由亮。但我们看到挽,在讴歌品牌乃至本田车型上随夸粮,自然吸气发动机依旧占据主流肆布喇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法班鲜欣,在新款MDX上使用的3.5L发动机如,带有VCM可变缸技术榷低,在不同的动力需求下论煎嗓,发动机自动切换工作缸数磁妻储,用来节省燃料酮胖,提高燃油经济性磐反。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上房贫先,使用了全LED大灯诵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法享匪刃,不止在新款MDX上出现麓缕,旗舰轿车RLX上同样具备卯钎管。但和MDX相比短诡案,RLX的前大灯内部结构稍有不同腻。而MDX的这种全LED大灯绕驮,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抖伸讣,但据了解讴歌正在向这个方向研发竣乾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吨雷,其中大致包括救援桃、定位抄匙、导航检索等常用功能爸厩涪。但值得一提的是椿,讴歌的这套系统在整车质保期内碗奔牛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的码闪嚼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上使较,讴歌也加入了全景摄像头这项配置兽烤澈,通过车头肺拭瘟、车侧俄炔频、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式痞瓤凉。对于前方障碍渭、侧方停车菇搐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用煽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助琉庞棉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粪熬,MDX采用了59%的高强度材料欧,热冲成型一体式门环等途径勃筹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料靛曹。   本文导航傅:" "  在新一代天籁发布之后扮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字桥矾。二三十年前芳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越龋描,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车剖酬城,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前阮围。而谈起这两款车琶泊,目前多数人对它们的理解是蛾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长袄,配置增高屁,便成了公爵和君越划,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸臼形、动力和配置等等报缚,却有着极具诱惑力的价格唾搏互。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘狗褐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勘刃委。可它们究竟有没有这样的实力详?两者比拼卑,谁又能更胜一筹屎?本文即将为您揭晓抬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型夕,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型炊恢哀,售价区间为23.59-36.99万元藩苟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蟹澈,两车售价分别为29.98万和29.99万任据替,价格非常接近拟,比较有对比价值备乃。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显铂溶喇,主要是雾灯手、轮圈等几处细节可以加以区分环握狠,尤其是中网变得更精致粳彤恳,车头更显大气噶。但也就是这些细节的变化侥纤纫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动财赡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焚。   大灯方面婪潜,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嗡鬼考,不同之处在于眯梅呻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疙殿袒。   车身尺寸方面目辅,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芜摊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)琶,君越的长度同样超过了5000mm统角,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面旗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牟,并没有追求锐利码,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅侗勃锰,腰线设计是其外观中的一大亮点估牟邓,并非大多车型采用的一条笔直线条宛,而是在B柱之后便缓缓下沉锨簇遍,在后排车门上形成一条折线失接。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蛋铜妓,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士琼。   尾部来看停觅,公爵与标准版天籁造型基本一致殿髓,尾灯造型也还是一如既往地犀利啡龋箍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合刷拈,为整个尾部增加不少活力卉蓝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捶猜,使其整体感更强咀伎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华般,轮胎方面普夯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎派,更为霸气宿。   ● 外观小结假式躺: 两车均采用年轻化设计伯,稳重气派;车长均超过5米弧搬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上练沟翔,君越表现更为抢眼抖膏。另外仇培,从个人角度来看骗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计诡鼻埔,相比之下它的造型更加简洁举、规整囊宋鼎。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识匿巨农,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽酒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发卤渴,足以呼唤出你全部驾驶激情氓具厦。你可以视它为野兽埃溃,但我更愿意称它为内敛狂徒割窗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎房。它是驾驶利器忙甜,也是很多人心中的梦想之车你切,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG羡蔷。   既然说道奔驰AMG丛聘凉,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义郴兄筐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓝秽扭,都代表了其品牌车辆高性能版蕉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厢,这些车在发动机配置调教叮爸途,底盘调教轨魂,外形和内部设计上都远远超越原厂车睛迫笛。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扰,它的长宽高分别为4707mm胜脱案、1795mm和1391mm此兼梆,轴距为2765mm煽。参见下表可以直观的发现煤,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的川埃劫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势七。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讣,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同坞。但细看之下揣芳鸡,还是能明显看出差别杉凸誊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位率。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降魏,流畅迷人更具轿跑风范湾理。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少部。   除此以外构诫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次葱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭式挂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂鼓,前轮尺寸为235/40 R18莫票,后轮尺寸为255/35 R18此。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力残碧冬,以获得更快的加速度篮啃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果嫂似欧。   车尾是C63最为霸气的地方溅说,四出排气管宣誓着其运动特性射季弟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力究芭戊,从而提高车辆的稳定性猴小。" "  11月12日卡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市卜珊酪。无论在平台还是动力上捐,这款车都与标轴3系基本相同旦剂。动力上罗倘涟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上入,依然分成风尚归瀑黎、豪华和运动3个不同设计套装浆偶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式瑰。无论怎么看私秽,4系都很像一款双门版的3系病,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢端?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系略靛碑。   虽然名字是4系锣骇,但如果只看前脸台埔,恐怕一眼很难分3/4系钠砰搏。不过仔细观察细节的话韶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同娃宿雷。比如更大的开眼角设计卧铝拳,更修长的双肾格栅郴空骆,还有明显不同的下进气口设计风格寝彪垫。当然伦庭,了解宝马车型的消费者都知道未,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置厢。此外净拼熊,前脸还针对空气动力学进行了优化吻抚猛。 【左酶痊:豪华设计套装(选配)/右黑:风尚设计套装】   侧面造型上拣惺椿,4系明显比3系舒畅很多处龋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条巢椽,更修长的车门对此也贡献颇多烈唯。不过轮胎规格和3系完全相同角诗,似乎很难体现出这款车有多么运动尝登扮。另外继丧偏,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芒,和前脸的进气口配合乾凯,共同为刹车系统散热酞撬嚎。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多刨馁,不仅装饰性强谓靛,看上去也更凶狠客。   尾部设计上身划供,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素勤疵。猛地一看依然很3系哗唱反,但饱满的线条体现了4系的不同词。尾部虽然整体很“壮观”痘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气热喜,别有一番风味耪魏。另外从蒲诧,根据套装不同孺斧,排气管也分为单边双出和两侧双出两种绅,实拍的运动设计套装为两侧双出巩痘,个人认为设计还可以更精致一些泄仓摆。   车辆提供捎香驮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址敬棋筷:北京市海淀区闵庄路19号   电话被具:(010) 5872 8888   本文导航誓:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道翰,自日产逍客2007年在英国上市以来临司媒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来微赦。各汽车生产商自然毫不示弱需锣科,都想从这块有潜力的市场分一杯羹涉琼逗。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年私骇,公司就对其外观和动力均作出了革新湍蠕示。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司肺苗抖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凭哥体。这款车售价要高于ix35懊记,标配版的售价与高配版的ix35相当且恒。较高的售价并不会对消费者影响太大溶孩城,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沮。 ? 现代ix35   除此之外欢掀偏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型霞。完美的驾驶体验邵潘,充足的动力表现投,日常的实用性以及低廉的养车成本凳到,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战图繁。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面湘显。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间陵花,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吕峦。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓦,后车门打开的位置更高喝遣虐,加上方便的一键式折叠后排座椅林擦舜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜缝堤劫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的瞧狄驾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的撬。ix35的后备箱地板离地面更近辱监,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蜜舱幢。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5揪兔,他们要对此多付1,700英镑喷。其余两款车的四驱版壳遣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)何勃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冈哼。   从标配版本来对比三款车律幸渴,ix35要优于其他两款识。SE版就提供了后排加热座椅慕,方便商务人士乘用沙骂。高配中更是有导航羔佃忻,蓝牙玛阔还,真皮座椅型屏丹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喉关。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锌工,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叹晤。   综上所述齿吭筐,我们推选出这三款车的排名分别是翔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肺粉查,但是它的驾驶乐趣却是最大的十。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码葛沤恢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足瞳雹济。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度炬庞很。低的污染物排放诲肋,强劲的动力表现吧挂,新引擎的装配让该车重获新生犊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问籍举姬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车撼汤。不光是低廉的售价加幸,标配版的实用和保修期的延长徐怕,让该车十分吸引人换。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撮裙袒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夺突。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挨疤雇,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜肃婚,严禁转载双囤,违者将被追究法律责任寥蕾任。责任编辑党:李敏" "  在国内陕缴馆,提及福特这个品牌辉,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干苹克斯和嘉年华烁使韭,但福特的精髓决不仅限于此莫位。在美国棱垛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逝龄。近些年来壳息倦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围郸森,先后投下了旗下多款SUV车型窝,其中包括翼博霖、翼虎桅瞥婪、锐界以及今天的主角探险者荡惜汞。作为美国销量连续15年冠军的探险者跑,它在中国的土地上能否再续佳绩弓咳位?带着这个问题妻撂徐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒酃摺,也是其第五代车型态醇煎。在今天看来蹲,福特探险者圆润饱满化秒叭,又不乏美国车标志性的肌肉线条部,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求突乃。但早在1990年槽式,第一代探险者刚推出的时候窖汹旅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多告。   随着时间的推移嘉磐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变括,与其说是改变韭处,倒不如说是更加顺应潮流娶史。早先的皮卡底盘不见了踪迹莲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蚂。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型捣磕小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抚洁。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱撂辍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢澳?结合同价位车型做个比较不难发现容,探险者论尺寸绝对傲视同级吻情狈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骆室,“尺寸”无疑是其最大卖点藉绵。它的车身长充疚、宽聚谓扦、高分别为5006mm暗傻煤、2005mm和1743mm斯,轴距为2860mm剑事毁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV那墟胶,即便是与奥迪Q7的对比中齐,探险者在某些环节也不占下风懊冒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外咸写橙,探险者的最小离地距离为193mm霖系偏,接近角和离去角也并不大阶,仅有21.7°和21.4°姬盖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的立讨。" "  引言期么: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点惦啃兢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舌悸,其采用了全新MQB(横置慕涑蕉遥块化)平台生产涟遍,不仅在外观臀、内饰方面有着明显的变化侗,更低的生产成本林俱牢、更轻的车身也使其有着较大的优势谦让彻。此外馅色龋,作为其老对手的福特杆邢北猓克斯当然也有着较强的实力禽屎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评梳。今天吻促惦,我们就来为大家对比一下围,看看这两款车型谁的实力会更强拢般门。 外观衔省深:低调内敛大众风对比时尚张扬附负牛克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘶,但在设计风格上却有着截然不同的一面蒙,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上炉理。而杆檬拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骏场。   车身尺寸方面棋炕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进溜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm疗,轴距也增加了59mm订晨,整体看上去更长更宽更矮车秘。但其主要竞争对手噶楹倚玻克斯的整体尺寸依然有着较大优势小含潭。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅染、强壮旦团、凶猛厘卫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象句。试驾被安排在了蒙特卡洛拴仑霓,我们被热烈的目光追随了一道溜号,同样歉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路娟烤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夏施睹,它的对手就已经锁定了馈扛穆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标虱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜适,他们选车就两点女嘘,第一样子帅贿罐,第二性能足够强大碴世镰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力腥祈烯。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车很嗣。恰恰如此托较,它看起来很漂亮慷肛徐,尤其是车身各个部位的比例与线条搪和拜,挑逗着所有人的视觉神经票。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野射端蝗,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口赎信蚕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宠瘁褥,而且更杀气感更强摆藤。怠速时慢慢靠近绘,它的躯体在微微颤抖携饺额,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤坪。   细节方面奥迪从不偷懒醛袍胯,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吵蒙褥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞趣躲详。在我看来勒录,这样的视觉效果已经足够征服所有人窖,如果你觉得不够醒目篡庐,还可以选择将卡钳漆成红色物。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体勉棱,120km/h时自动升起谁,此时的样子最为动人袜馁耍,速度降低至80km/h后便会自动收回权。   进入驾驶室并不费力蚕硕澎,内饰与A7或者S7基本格调一致逢,简洁朴实疯,中控台区域保持原有基调枷,有人说它沉稳枫,另一些人说运动绕莎,在我看来这就是奥迪的风格淌外,可以满足很多人的口味郡,一切气氛都显得那么熟悉戌炒祭。   车内有两处亮点让我记忆犹新竭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分孙糜,坐上去的感觉也足够舒服熟。不足之处在于它的调节方式太过简单其,仅提供电动方向调节以及腰部支撑骨飞梆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能漠簿巳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘焊厢腿,手感与大小都很出众剔悍,令人爱不释手瓷南,最关键的是RS系列专属的造型非常激进履垦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望饶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方奇胺弯,善于抓住驾驶者的心力胶,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分枚。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迁碗习,两厢版掀背车开始越发备受关注雷判,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型躺铝,强劲的运动性能也是非常重要的指标膳挺。就在本月初铆触短,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卷,除了朗行运动版之外虱,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佳迪。接下来公贝,我们将两车放到一起涵斡,来看看其空间和性能环节的表现如何铜攫耻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痛莎,如今的情况则正好相反适腺炭,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元袖捻忿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锚,两车的售价还是非常值得人期待憾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版授,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叉捎波,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诫惠祷,前脸没有任何改变等次到。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肺送纫,但给人的印象要更加动感挎芹。   车身尺寸方面樊改陵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蠕,各项数据都要比朗行运动版更大一些氖枢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少施螺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镭夺钩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适堪,比较适合家庭日常使用赐律瞄。轮毂造型与三厢版没有区别蒋。在发布会上纺怠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎枷爸,相比科鲁兹掀背车不够运动跑赫踢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条湃丧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑仍辈碳,线条更加自然肥庭、流畅成确。两车的车身腰线笔直且显眼捐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉勾墟合。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影幂滑不,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿替,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果啸观清。同时凳,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能逆色傅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源疗,点亮后的视觉效果非常不错轨梧,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挨。整体风格也是保留了三厢版的造型碾瞪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纬锹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蚕喇。2008年擎,丰田Yaris进入中国市忱奕蛊场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相其,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疗剔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号填,想必原因大家都很清楚未焚泛,致炫在各个方面都已下足功夫次沦,为的就是再续辉煌叮炯。   致炫外观灵动时尚溜佩囱,带着一些年轻的运动气息酗逆融,车长为4115mm搏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm诽脊,比老款低50mm;轴距为2550mm郝,比老款长90mm虚帮地。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帛衅掠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”剔善阔,这样的设计更有利于致炫的散热掇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫炮纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利丹诧舷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谭。   " "  在这一两年中才讨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”飘抗,究其原因缝蛔,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有篇。另一方面就奥龋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高溪写。代表着大众在中低端产品中的最高水平搞期岗。如今糜居,高尔夫7也渐渐走进人们的视野净。带来的改变很多攻,由MQB平台带来的更多越级配置讽拓卞,外观内饰的革新沸,动力总成的变化伸扫,当然还有后悬架的改变纱拳。能否继续神车称号貌,笔者觉得暑费吴,可能性极大坡些凸。   ●从固定平台向南押块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木伲块化平台的车型耽挂坡,之后破,从这个平台开始盖,还会有奥迪A3等车型陆续引入袖街。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贰。但从高尔夫7开始漆滇,这种概念将发生改变德。MQB乃В块化平台生产辖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承勒柯贬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留翰,后面我们会详细说到理晦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车抗客,必然是一台有传承有积淀的车型祟蟹。经过几十年的发展和变革痹,没有被历史淘汰郸,却总能获得新生和换代谋譬。我想符合这种条件的车型真的不多录。甲壳虫也好沮空读,卡罗拉也好景,都算在其中蠢。高尔夫更是其中不可或缺的一款净,从第一代发展到第七代距嚏,我们发现皮,很多经典的设计元素没有消失琳没涡,而是作为经典传承下来腺儒提,但技术却在与时俱进的发展饱簇丁。直至现在泄雇,高尔夫7的出现此撑,能够看到曾经的影子双娃,也能够看到未来的趋势挠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了黎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尘且闭,今天在紧凑型车上也上演篙,只能说明藐擅辖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视剖粕,也从侧面看出随誓,这一级别的竞争是多么激烈紊捞秘,高尔夫7的轴距加长了59mm坪骂,反应在车身上凭垃,加长了56mm梁。这让我们看到窍,高尔夫7并不是一味的加长谢颊,更兼顾着车身的整体设计嗣薯,以及操控能力的全局设计蛔啥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了灸,争议很大豌,但貌似并没有像新速腾上市时那样邻,引起大家的太多反感屡。或许一汽大众的这场策略大变疤晌粟,已经让消费者黯然神伤了脚。大家也都知道措,这是没办法改变的事漠敲,想要四轮独立悬架需届,会有性能版车型作为选择笨,要是纯家用狙脱览,就只能接受这个现实济告裙。   本文导航提嗓逃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嘿拌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6溃琅,这仿佛已经成为了一种定律享房览。话说回来阔斯焕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手脚戏署,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骋凉,采用全新平台打造的瑞虎5从设计娥冉泵、做工阮嵌苟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼譬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位规,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解地吠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呐,为更直观的进行两车的对比分析盗唯妻,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挺兴,需预定等车时间较长砰,主推1.5T车型)作为参考对象难焙拨。备注捐娘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澳竞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高巍脆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看础,瑞虎5和哈弗H6各有所长舍泵颗,瑞虎5车身更宽纲改郡、更高箔,而哈弗H6车身长度绕篙、轴距更长无珐。另外这两款车的外观设计原创度较高靛贸氖,没有明显的抄袭痕迹蛋凸袭,且能够符合大部分人的审美观腑,足以体现出设计团队的用心程度堪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胁桨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应税让,意在塑造最新的家族风格贿箍,整体呈现出大气雇领、时尚的感觉倘施捍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择炯茧幻,包括徽墨黑栖落拆、烈焰红秋矩、赤金棕芹猩贪、暗夜灰稠、皓月白和丝缎银十温攀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蜗膝,其更侧重于简约尼泰、硬朗的外观风格同样被消费者所认可萌。车身颜色方面窖祟肖,哈弗H6提供有经典黑铺继累、雅致银硷吹掂、简约白霸房、中国红秃败鸽、风尚蓝勉、摩登灰惮嗅、醇魅红酒烁单、睿智棕共8种车身颜色疼萝袭。   前脸部分忙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辩。瑞虎5前脸层次感较强课,大灯巧妙地与中网衔接乏,而下进气口被分为了两部分年蔑,下部与底部合适护板相连接伪鲤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和适紊吃,没有太多浮夸的设计幻氖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灸筛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侧日,但绝对属于耐看型姜暗,整体间流露着SUV标准的稳重气息帝草石。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富媚滴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长宽突搐,车身侧面给人以更修长的感觉谐。另外人购,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翁罐淬,车顶均配有行李架短蕾。   同样的蹋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感硼,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面奈骑行,整体比例协调没有过人令人诟病的地方献,厚重的保险杠更具力量感阿脱臼。   灯光配置上方匙羚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祭巫唾,内部灯组布置较为新颖拐结侗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扑:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩娟罕,常见的柳叶状大灯造型拣慕,常规的灯组布局釜很,带有透镜的卤素光源大灯测誓,提供水平调节功能拦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源泄钦,看上去更为醒目和美观石荆虫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源息恒额,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应躬等渐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后花,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇栖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想棠芦醒,同时越久的期待会带来一个重大问题项那,那就是新产品如果不能做到完美吓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时奉,两条定论由中国媒体陆续传开溉萍,首先它的相貌不错评取刨,其次来到中国的时间也不会太长了陷熔。一个月前窘鞭衰,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁趴刊烷,为何这么说堵贺劣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痛杯献,通过细节上的修改弯,使雅阁更贴地气卷。   设计师在中国进行了大量调研工作牧,最终他们得知了国人的喜好忻,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计年矛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稠嫂屯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外仙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手呈侗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中非鞭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表费丹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伐棺,在如今大行其道的“加长风”面前颊熄,本田倒是走了一回不寻常路髓,这也是让很多人吃惊的一件事鞘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慰。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道绍鄙酸,究其原因我想和C柱造型摄杠、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关酱芥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叼尚,先是放弃了老款斧头型的轮廓概诚适,其次将双出分置排气融入到了包围中提呐玖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鄙挫锑、动感靠拢儡。   本文导航隋咳肯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座捆晃桑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晚厂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事滑毁趁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩幢刹迟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窖憋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怪门晴,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贡价,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沉衰捅。相比之下簇竭拈,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计熊谋坦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉庇匪墩。总之这个价位的车型逗黑既,只要设计不太出圈消费者都能接受砰刃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汲屑蘑,即便轴距也仅有20mm的差距朔,如果无聊到一定要分出个胜负的话碱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上定。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方夹蹦遣,在这方面长安CS75表现得尤为突出睬。顶部的灯眉桔钢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奈,虽说还是带着几分模仿的味道袭,但却并不令人厌恶衅氮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型栋藕秽,不过它的优势在于自动大灯功能陆,这是我们在CS75上未曾找到的配置氰诽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苛,都是标准的SUV设计乓叔狗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似次,不过值得注意的是蒋钩边,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙舷锨,上下车时可以避免蹭脏裤子怯垂庙,这一点要比哈弗H6显得人性化揽体。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎备惋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瘦泊伍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵,那也将成为它的一个优势赔蜗享。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异挽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潞螺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诵牌。两种风格说不上谁好谁坏靡衡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴、更时尚的选择故幢。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列佃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩镁奖似,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桐猛褐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刹坏黑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溅焙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病灸簿碎。相比之下嗓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计停光犬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拷。总之这个价位的车型电,只要设计不太出圈消费者都能接受澄剁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拴硷,即便轴距也仅有20mm的差距斡,如果无聊到一定要分出个胜负的话害残,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势许婪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上擎躲疆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方便辽,在这方面长安CS75表现得尤为突出膛杠。顶部的灯眉峨渴探、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涟枷迁,虽说还是带着几分模仿的味道戈,但却并不令人厌恶骂杯耐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辨暗,不过它的优势在于自动大灯功能趴,这是我们在CS75上未曾找到的配置勒欣建。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挤,都是标准的SUV设计琅荒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蠕蛊炯,不过值得注意的是仓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙袒戮,上下车时可以避免蹭脏裤子阮奠,这一点要比哈弗H6显得人性化陇菩氛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎李散谰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话桂,那也将成为它的一个优势入。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巢攀酬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些唇句驾。两种风格说不上谁好谁坏能彻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫茫图、更时尚的选择床。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雾朴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人秘仿,埃隆·马斯克就是一个奇人墒豆习,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克惕殊涉?下文简称“埃隆”)燎刷梢。远隔重洋来到时差16小时的加州虾纤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展妹尉千,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S迟模,一款名不见经传霉僵菇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车狠兢嗡。在短短的5天内芍袍另,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铰糖陌。 ●曾经的TESLA轻敖横:短暂辉煌的Roadster   2003年克,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怠侣,并亲自担任总设计师的时候铣肋谴,他为公司取名“TESLA”餐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家芦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)曙怒。而在十年前筒饥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了汹腻等,因为在此之前镐,没有任何纯电动汽车成功过晃。   不过很快盖顿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看朴嫁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳物宏始,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差握羡、续航里程短的传统印象唯稍。只是称,那时的Roadster真的很糙悄镰,很贵肠谱脆,很没吸引力算缎寞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者损敞。   于是仇抵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”次,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市昆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律堋,已濒临破产……”圃衫。   不过怒横,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样腐庆隆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在磊热绒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际熟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彩娶。仅从2012年6月车辆发售导奶袍,到2012年9月这短短一个季度内豆居,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S仕谩铆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元沁刺才,并且公司还获得了美国政府的政策支持秦。   ● 简约外形流畅饱满莫桶蹲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驴舱?一个能够打动人心的外观设计霞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蕊惹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔貉,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物炭瓷盗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者莎我猎。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酿抖,是一位年轻的美国本土设计师寿强推,曾经在大众汽车担任过助理设计师客坏驮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计贩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悍淖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芹,马自达旗下的Furai逢界、Ryuga撑激卵、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泪,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗣茂惩,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撅嗓非。初次见到TESLAMODEL S的时候耙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系氰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此屑,难道这两款车之间也曾有交集柒柔锚?   多方查阅资料后才明白勾角壁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的抨覆虏,不过后来TESLA对其提起了诉讼赏码骇,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作绰,还盗取了其电动车制造技术褥关。于是紧接着嘘顺钢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贸,并最终完成了MODEL S的设计工作捷扣类。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)弧,轴距则为2959mm方努途。仅从数据来看碱,MODEL S已经算得上中大型车的级别倘胜尖,差不多和奥迪A6L粳涧感、宝马5系Li等近似非骆趟,只是车身更宽大也更低矮一些尉,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捂。   整个MODEL S的车身上吧,相比许多人和我一样防涣尉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冀超体,椭圆形前格栅造型太另类了绞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴脚佃,但是这也成为了MODEL S的标志塑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志领故墓,所谓的家族式前脸诽舶。   你或许会认为没有前置发动机的存在称,和绝大多数的电动车一样惧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堵,那就大错特错了柏淳。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谈扒,动力系统和电池组葱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叫惊,就和传统的内燃机汽车一样冷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侍惨。   细长条的大灯造型很酷北,氙气大灯杆钞敢、LED日间行车灯都是标配贯,和其他车型类似屯队糖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯光测、LED雾灯以及示宽灯晚巍。只是在功能性上MODEL S实在很单调商,同价位产品上应有的大灯清洗币、自适应功能等一概奉欠纲豌捎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立灭良,4年的时间休攘,经过诸多顶尖设计师的打造毋鹿浓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发通嚏浑,再到上海车展的国内亮相寸晨才,今年广州车展终于正式上市仿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口梅睬。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锤硷,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中掂炔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烩劫皑,这是中国自主品牌获得的第一个五星饺。观致3四项总分达到了惊人的340分铃惨孤,这在整个2013年度排到了第一位淀。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样苍,接下来为大家解开谜团零刊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3输,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念捍碳遍,观致3的外观线条十分简洁搞,但又不失从容优雅舰嘘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉闪,毕竟它的设计总监曾是大众高管郴崔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲍谢。   前脸看上去相当的饱满圆润辨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅宪郴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颈,而“Q”也是观致汽车的首个字母渐朴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信风芳群,当然您也可以把它当成是城墙式的设计娥悸。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切沏甭,这话虽然有点绝对面嫂切,但却不无道理丸,在说服消费者购买自己车型的时候苍杉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蔫性,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由察翅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蛊,随着时间的推移疚湿炊,两各品牌已经深入人心们,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台宝,相近的售价顷森、同级别的定位爬眠,看看哪款表现更有诚意拎替录。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锌贬乳,造型圆润符合多数人的审美诫季,第一眼算得上成功踢挺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识脸为酬,细节处理更为立体很显档次吗炔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错颈屎撩。爱丽舍原创度极高炬耻羔,很难找到其他车的影子弦颇。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谭希程,只不过虽然车身进行了拉长峭,但看上去依然是一副小型车的架势搭陕,气势上略输给爱丽舍旱裳降。外观设计确实见仁见智施秒,有人喜欢圆润稳重倍恢桶,有人喜欢直线条的简洁利落凰锯,嗯好吧裸镐鹊,各花入各眼释。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现派,新桑塔纳除了车身稍长之外轰奈,轴距牌渺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势斗南。但整体上两者都属于造型协调的类型瑰墨。   内饰部分疆汗,两款车型均提供全黑和浅米两种配色醛幸诗。配置细节设计川,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计俊景及,比如位于方向盘后边的多功能按键酱,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毁,则显得没有可挑剔的地方僵房秋,只是限于成本哦怯,用料表现一般跨丰写。" "  谁都没有料到短短几年瓢淬,SUV会如此火爆境讽,从动辄百万到数十万的城市SUV翠全炔,都曾经上演过排队提车的场景彻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样卿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肝,不同细分市场肖翠尚、不同类型SUV纷纷推向国内市成恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捕掀,推出了其首款SUV--标致3008定。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承甙亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡碧。而东风标致国产后价格有很大降幅适套事,15.98-21.67万的售价也与途观陋、CR-V册盒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来缆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV固。下面一起去看看吧琉秃涝。 ● 外观解析   除了高售价外毖灰杆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一同词。太过个性坍外,同时又不够精致咳皋。而相比之下虹亮扇,国产版标致3008要好很多能,现代感更加强烈线每杆。前脸采用了小一号的大嘴苏糯,并且添加了镀铬饰条显示很精致烈芍,也符合国人的审美假淘。   前大灯虽然不是氙气大灯扣葛巴,但是加入了透镜崔孔泡,整体观感不差逞荣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高领凭。另外篡绞媚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰侯,增加了前脸时尚感关刚。   从车身侧面来看附梅裁,标致3008加入了车顶行李架璃叼,虽然并不是经常用到的配置搔拉吞,但是对整体造型的营造作用不小局。另外韶狸距,黑色下包围凸显了运动感檬粗阿。   尾部是相比进口版改变最小的博,不过依旧非常漂亮牧,很有层次感穷促睦。尾灯加入LED灯组脚欢喷,警示效果更好寞。另外最值得一提的是其后雨刷设计跑乒抒,在前雨刷工作状态下踏乌床,挂入倒档屉孪,后雨刷会自动工作轮甫舅,非常人性化的设计墟难尸。" "  说到法拉利头改册、玛莎拉蒂这些品牌讲烩,网友们肯定会觉得遥不可及东燎收,价格高高在上涤绘。如今搬彭乖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli曝尽距,它以89.8万元的价格进入国内市场石梳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少刀半。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现尘艇,让我们来看看他们三个谁更吸引人墓氨纲。   在市场行情方面唤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统曙,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的嘘貌陆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置趁差。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颊请短。而其他两款车型均有不同程度的优惠危,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系措。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的硅,看起来非扯罚魁梧的发现竟然落了下风莲屋巍,令大家非常诧异豁茧鹊。但在内部空间方面信,Ghibli组完全不能与发现相比恳灭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辟迁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车戳倦偿,所以它的尺寸就不在此提及了凛舷该。   在该项对比中寡奈搬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截交豁倦,功率少了80kw枪,扭矩也少了50nm厂,同为3.0T但差异却这么大朗俗烩。发现采用了柴油发动机勘,这款发动机的性能超众蜕,在国内有些市场中非常受欢迎靶鹤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱饭舜梁。   对于传统豪华车闻言搏掏惯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式沃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式糕浩烹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统堑彻轰。路虎发现集成了家族中的优良血统拭,四驱系统足以让众多对手汗颜呛。   本文导航丘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实速咸,保时捷新Cayman在国内上市之后巷菲式,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绰茫哪,遗憾是试驾车迟迟不能到位钙水,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余墨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心试迪睡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出萝,就当胜利喜悦之余躲你,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包街。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我情孤饶:不就是保时捷最入门的跑车嘛杏,至于这幅尿性嘛卞丘窜?不过您还真别说奸匠,Cayman作为保时捷入门产品中哎伯,绝对是一部对得起消费者的良心之作慷据宪,比起卡宴与Panamera来说斯,工程师为它注入了更多保时捷的基因筐,说句通俗易懂潭峰休,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宦撕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间桥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刺,第一代Cayman的诞生是在2005年蔬始副,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蚊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格里岭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本轰咖虐。   新款Cayman S外观简洁沦菊,车身比例更是优雅的惊人难莎,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征汇。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弥污,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惯护磺。尽管如此骇徐毁,这款双座跑车依然非常紧凑福炊芦,车身长度增加了33mm罚。车身前悬缩短了26mm搽乏。   每次谈起保时捷的外观设计失混,笔者都是非常纠结的心情父,恨的是德国人那副死脑经搞戒挖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化疲量,喜的是哪怕轮廓没有变化瓜行,每一代保时捷都能占据时尚的前沿弥晃,或许这就是历史的传承吧芯焙。   新款Cayman S除了迷人的身姿疼下拴,优雅的曲线之外岗,设计师并不是一味的强调柔美涸稗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现伤,这里需要注意的是四,这个大口可不是什么导流机构太,而是发动机的呼吸通道庭挖庭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淀按,加上凸出的转向灯设计狮秽拣,相信任何人看过之后都是过目难忘凛潜赦,尾翼同时配备升降功能携乘虫,时速超过120km/h之后恕,能够有效提高尾部的空气下压力适。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂耸辣,这个是一个价值不菲的配置鳖潦殿,总价44700元惭虱托,如果您不满意当前的刹车系统农酞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话羔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吝善,据说车用到报废了憨,它还可以装到另一部车上继续使用染隘捆,简直可以当做高富帅的传家宝股毖淬。" "  国内B级车阵营的争斗交涣僵,恐怕用水深火热都难以形容黑腿,原本只是按国籍分布的对抗阵营舵等奈,随着时代的发展墩挝,已经逐渐转变为混战的局面讣,比如ABB三个品牌的中级车兄别,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纤。同样的情况也发生在合资品牌身上膊储牛,民用车级别的对抗往往更加激烈坷,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时腾坑,来自德系的车型是否会倍感压力沪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陀,又考验耐性的工作霓孪闹。往往在某一个时段有一丝懈蛋婊槠铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生街艾。网上车市最新推出的《抉择》栏目辑森店,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帕蜂不,做出全面的分析与指导膏踢,以同级同价僻全、同价不同级等角度出发惦,全方位给您最全面的购车支持燎裴。   雅阁和迈腾龄,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车汕,也许之前并不会将它们划等号驳,但随着市场格局的转变娃,它们也来到必须接受对抗的门口壬。当然笛募蹭,这场争斗的发起者是雅阁肯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗洁隶,抢夺德系车根深蒂固的份额郴蓟兜,看起来是个贪婪的举措佰,但能否成功却还很难讲卉裤衰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溉,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的篡,反之同样擂劳灯。客观的讲笑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感凛舞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势剿窍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源透亥,但是这个技术到底是否实际梆枪吕,还要从使用中来探寻负酷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音搓抵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳卤。   第九代雅阁缩短轴距的作法姓,是令所有人都无法理解的午便吮,在几乎所有车型都在加长的时候凤脯姆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍矫嘿辆,搞得你摸不清头脑搏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用木狼矗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怪肚驼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似菊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蛇汹度。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能貌,就是最好的证明关,据我所知帝,直到全新一代奔驰S的诞生烫稀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的衡弯。   本文导航朴板:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年委,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酚无,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴慨醛顽。直到有一天艾班,新速腾上市蒙矢,后悬架变成了非独立结构冻纶劝,他们的崇拜似乎崩溃了柒煎瓢。这还是那个技术控速腾吗峨溶?随着时间一点一点过去瓷浩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嚎擅簿、速腾GLI歉。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了份遁挎。不得不说柏,速腾家族越来越丰满龋规穆,那个曾经的技术青年寥脑拳,逐渐走向千家万户卿扣,满足标准化的舒适性需求炯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者枷,这让我们看到速腾到新速腾的转变卤郊偶,它变得多元络台,变得成熟举。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满福,开枝散叶就像一位长者枫。它不是急于求成灌,而是变得更圆滑更成熟暑躺。记得一句广告语曾经说过冲恨典:“成功的男人篇,有很多面袒素。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象氏,它要更多变贿捂签,它要更多面坡。蓝驱和GLI勺攘等,一个拥有更多的节能技术酣腾吧,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构补翔差。当然力钡,价位不同坝绘铰,GLI已进入二十万大关尾的鸡。你有了更多选择炉,你没有了挑新速腾毛病的口实貉。三种产品摆在你面前狄痪乳,要节能福宛班?要动力家坤?要居家匙?新速腾都在这妒搽靖。    直至今日禽柒凹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止畅,的确考书,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品副什取,多少显的不是很紧凑动感锰巾。但终究那是一种技术执着理念下碱汝蠢,最后一代产品了彻淡苔。新速腾的到来似乎终结了这些德竿,悬架品质降低话碌,操控感稍有不足辅,但换得更宽敞的内饰空间阶梧沃,等等等等交。到底速腾进步了还是退步了块,我们无法一概而论赴嚷。但有一点林,笔者觉得大家都不会反对崩节,新速腾的外观绝对养眼摧。你依旧能找到德系工业味儿菊,但又看到更多摩登的东西搬卿剐。咸淡合适擒,老少皆宜挛。或许从这个角度来说颂撮,新速腾是成功的磊凄。    过多的技术说明卯抬,这里就不重复了反辣侯,今天我们就来漫话速腾匆。记得一次胃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面段,立马对它的内饰嗤之以鼻权梢伦。毫无设计感沏梳,直来直去诫廊孔,见棱见角谴访。或许不光是这位搞设计的朋友长嘉鲍,很多网友也有如是感概耿兜。他少了一丝温情扑,少了些许浪漫蓖措堪。不如北欧风情简约钙社,不如英国小车活泼刺钦薪。充满了德国工业时代标准化生产的气味笛帮。打开高尔夫祥拷、速腾饭、迈腾填某、途观磐献、途安的车门胯谓情,你都会得出同样的答案汀佃涡。或许度空,这就是一种设计选择戒七,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的犀古,内饰模具走点曲线也不是不可以玖瓢,但当你仔细玩味之时博部,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碴琉。不浮夸城、不高调晤,你可以说它没有设计感等霖,但它却充满机械美肠。 责任编辑坊疗吃:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位嗜炕,也就是S-cross锋驭矛捍,售价11.28万-15.58万元瓶离梁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯拼铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客盗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘侯佬,其实并非如此毒块擞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢幻呸靡,我们不妨来进行一些对比去看看烤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拟饰,也就是S-cross锋驭驴狈完,售价11.28万-15.58万元翅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客疚。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擎峡码,其实并非如此幢闭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贪舷瞄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哦,我们不妨来进行一些对比去看看魔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上籍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烦啤侵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机颈陌,而且在轴距上也进行了加长墨温韦,从而能够获得更大的车内空间焙委。其实就在此次广州车展开幕之前垫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验朝,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧楔剔北。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侨,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机奈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长侵。另外挺畦辟,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV淖、BUS薪滦甩、VAN三个系列蔬赂娄,分别涵盖了商务练幕恐、家用和专用三个细分市场冯犊。好了马屋金,闲言少叙献腊,下面我们就走近它们以作详细了解吧舰。   外观篇氓皑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品巾改,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致兢畏,我们将主要以佳宝V80L为解说对象爸鬼,同时会在两款车型的不同之处加以说明离。   该来说说外形尺寸了拼垛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蹈紊摧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm丹畴鞋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懊,与车头形成了很好的呼应吕贸,而且从整体上来看车身更趋向于平直悔偿。需要特别说明的是夕伦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L痢腾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式碉蟹,以应对不同的使用需求鹅澄拒,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同怯详馁,例如高位制动灯囊骆、门把手和牌照架丰户。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”牡逆坡,“中国车”旗榷佛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价乡。“北欧品质”传承自S60墟沫,设计风格以简约时尚为主刹,选材用料则注重安全环保匹驴察。“中国车”同样不难理解衬,“L”是个很好的代表盖,但不是全部笨肛。   就在试驾会的前一天吩纹秽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)南痹晃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上阶揩短。   ● 沃尔沃亚太为何物沤呸伺?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称闺。沃尔沃成都整车工厂俗、大庆整车工厂苫、张家口发动机工厂茫禽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下郴凉报。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娩膜嘛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陕墩,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统戌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准确。如S60L有约290家供应商谱,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系耙啊哇。而在研发聚石莲、设计遂哄感、采购和生产制造等各环节上瓤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蹿连怂,采用共同管理系统车。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容田矮蘑,我们先从加长这个重点说起亮棋。S60L相比S60加长了80mm棠涩,具体点说应该是轴距加长了80mm捷。这80mm用在哪了呢涉帽?全部加在了B柱之后畦答,所以S60L的车主不必再为后排空间担心路贾,这里现在变得很宽敞茅镶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间项奋,前排调到合适位置后黄抗匹,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纽耐,属于勉强够用的水平;而在S60L中拎锰模,相同情况下未送俏,后排的腿部空间则超过了两拳瓣,可以说是非诚喽埽宽敞侠澜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鹊偷思,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平肌,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氓孝,外形倒也没受什么影响盲厂丛,甚至感觉比S60还要更舒展一些恰孔镣。S60本就是轿跑设计风格齐戌唱,后门加大后粟窝擒,整个车顶的曲线反而更平滑了搏。相比之下剧,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些署,但却增加了几分优雅的气质蒲乡海。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计刃背,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素唱啃狭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框侯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条甘镐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猫庞甲,不知道大家对此有何看法牟。全新的18英寸轮毂挺漂亮尼财记,轮胎为了适应国内更复杂的路况扑,将扁平比从原来的40增加到45叹台。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了管,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蔫,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点互赫离,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合荒骚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰模卯兰,而像坐垫熟抛肚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色痘。这种颜色和黑色有些接近瞪丹咀,但更时尚舷旁、个性一些还催芳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侗敞卉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色发,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求矢趣淮,后排乘客得到了更多的重视寐。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘散。后排乘客不仅可以享受电加热座椅澜,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置庇裙蠢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地飘顽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车倘汉梁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错彼,可就在本次的广州车展上踏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谎,并且两款车的售价也是非常接近钎纤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戈碘酣。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表宿抬沫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉如南谐,并且它的设计也是由国际化团队完成胁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾投。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型骡旧,并且两车售价仅仅相差4100元疥皋。观致3车身更宽郴慧巧,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势硷瘦。速腾则在车长与车高上领先观致3舜遂背。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表搞潞暑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面册茂,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱捐透。因为排量上的优势烘耪付,观致3自然在动力参数上领先速腾奠扭獭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎醛梁汲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架繁啸,后扭力梁式非独立悬架霞。   本文导航善霉:" "  今天给大家带来的两款车镰糜,其实已经在国内上市暇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型啊氏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301孩始悲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识昆猜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圭,而标致301可能大家就不是很熟悉了叹烁,下面金本,我们就一起来看看这两款车工提火。 外观俱崎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吕嫁,2007年进入中国承。对于很多车迷来说详喷,这绝对不是个陌生的品牌烈,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梗,但可惜熔,无论是在中国的街头还是美国的公路上犯孔局,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们敌辑常。我有时会想这是为什么同稗城?诚然钳,英菲尼迪的车在豪华感勉屏授、科技性能和舒适性方面都不输给对手奈受坡,而问题恰恰出在这里巴凑化。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面盎,没有特长就没有个性榔沉,如果是这样的话奖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢钝碧?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓢犊赤,且开始着力寻求改变跋颈氛、树立自己新的形象懒都道。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品谱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上侯窗袜,当时就被其出色的外观设计所吸引赋风,而今天我要体验一下它的新技术疾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伟宛,车身重量上的降低幅度也不大熬弯哆,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26罗窗僧,这是很明显的改善搪,尤其是在性能和燃油经济性方面杉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供仙,并且采用的是锻造工艺八底。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配币悔,现在英菲尼迪Q50的对手水蹦,如宝马3系膝淋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂纶爬膊,希望Q50能做的更好抵纲迪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色继懊菜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图巢虎前,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性纷蛾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钡录,但其实这些已经有很多厂商在做了酷刃虐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计倡饺贿。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动诚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化加鞘肯。它所代表的是一种生活尉示,是对待自己和家人的态度汾毕塑,是属于年轻人的精神炽拴你,是一辆车焦劫竣。历经六代的演变波界,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车跑,它虽然没有惊艳的外观芯返,也没有花哨的配置橇,但它是品质蕊蓄临、安全长柏怂、耐用的代名词娥。如今搜,第七代高尔夫已经面世勿醇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赁哗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在骨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相就哨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同椒鳖崩,不再是一幅人见人爱的可爱模样憾,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙肚杠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓弓玖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体盎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烘哦黑,仿佛是灵魂一样响藤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嫂谐,但从我个人而言卯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蝗虑刻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酗兴共,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一达, 坚毅的C柱是永恒的经典麻,不管其他部分如何变化俗诉鄙,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汾钝。   除了车身线条外齐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的敝,并且被那条“灵魂”所连接着检菇,这在之前的设计中是很少见的屠镀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯勒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的虑管。这一点很有意思病瘫弗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叫促,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯衅露烩,避免了大家后续改装窗睬冲。   说完了外观斡光,下面我们再来聊聊平台春卫。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拿普,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产砷郎踌,例如POLO采用PQ24和25平台蜜火玩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台磐,06-12款速腾采用的PQ35平台堆晨,他们之间都是独立的顽码。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的镁上,它的优点就是几个级别可以共享技术碉泛涛。   共享技术又有怎么样的优势兜氖?答案是显而易见的脚观坝。低级别车型可以采用高级别车型的技术烷揽,在产品竞争力上绝对要远胜对手箍诫刮,并且还可以降低研发费用哆艘,可以说这种拇崞纬伲块化生产模式在未来肯定是趋势须形枯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势护煤劫,例如电子手刹鹿、更先进车载系统啡啦舶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稼版,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配九。   所以福,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化俩辱,就好像是四代和五代之间的质变一样绕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章庆。但是否真的是天衣无缝的设计兜,我们还需要用时间去考量窗遁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷龄,但到目前为止鞋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告武。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新饥借,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔擞箩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机擅疆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缕。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的彤炼忿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别溉。   首先肌护陕,大众的工程师对EA211发动机减重啡秆措,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茂患量。另外屏赋邯,EA211再次使用皮带传动冬请肝,相比于EA111链条传动非,皮带可以降低噪音和重量饲兴。除了以上两点外啦谴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妹蛙,在一定程度上可以减小阻力微庭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化另炭哦,EA211发动机参数比EA111有所提升弄,当然幅度并不会太大胖,因为整体的结构没有太大的变化登牵,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匪淖。   既然说到了车重铺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg荡,这其中就包含有发动机的20kg屑控,而车身采用MQB平台后也随之减重陪撂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的雌芭捆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用华判怖,从官方给出的参数上看悼世,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阀南揪,这样的表现已经可以算是非常不错了棘。   说了这么多梦官,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识睫馁碳,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衅链雀?是不是像资料中介绍的这样完美卧型?后面我会给你答案从。" "   在国内隶灯槐,当一款车的价格到了百万元碗,那基本上就可以称之为“豪车”了贬呛究,但过百万的车也分很多种默荣,比如X5愤膘、Q7之类的SUV抛煽,亦或者911莽感、GTR的性能跑车弄扁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车裙胆。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者苫,除了我们经常能见到的宝马7系溉、奔驰S级亥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外督酣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凯叼秋。    注猩:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贺,但因为车款并不是统一的最高配惫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胜。   新S级受青睐祁录、XJL独具英伦风哪鞭没、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车锣辖亲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奢关。其实坑蓝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代情轿乏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位挖晴,即便不算是遥遥领先测劳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行庇白。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子惧捐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来十哼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间底,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撇,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卸税旧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评档蹿唬,在其内饰的做工修蓝茹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辆岸匹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言天:在自主品牌SUV阵营里面灌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型江,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臂统,景逸X5的推出经过全新变脸骡纱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识崩啤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会袄裳师,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点揉霜。 外观梁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市红。该车共有5款车型歪,售价区间为7.99-10.59万元惧。相比前辈景逸SUV伶翁劳,景逸X5的外观设计得更为时尚女署厩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机烘头。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啃韩、俊雅红琴、珍珠白特、琉璃金楔、陨石黑蕊盗、钛金灰娩芬厂、马拉喀斯棕等7种车身颜色督抨妓。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者娃下。   熏黑设计前大灯突出其运动感碑范挺,与黑色进气边框的搭配也很协调售,比起三角样式更显年轻闪钦。大灯内部采用透镜装置烩海,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全阂犯。雾灯外包围设计突起图烘坟,很好的与大灯以及中网形成一体景孩饭。   同比瑞虎乓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显曹波,此外205mm的离地间隙矫,景逸X5的优势还是相当明显的发瞄殿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受喇胯,同时为乘客上下车提供方便核率。搭配车顶上的旅行架灸畅姑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道害。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大毋肖定,主要体现在细节之处的不同莽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和崔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉曝咕揭。   景逸X5后窗配备雨刮晒,在恶劣的天气还是挺有用的潦辞。此外全系标配倒车雷达袖橡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像揣。银色后下档与前下档相互呼应检,整体感更为强惰。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化浅层叼,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伞艰慕,夜间行车的识别度非常高妹。" "  前言腺片吓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵莅А,如今的战火更是愈演愈烈稳彤贾。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浦宛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场缸葱稠。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决跨鲁橇,看看在价格相近的车型之间烧寡瞧,两车在配置上的差别究竟如何吧层弘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说面,作为一款全新换代车型纽相,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥瓯客”全面完成了更新换代菱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说千颇,只能算是一次小改款车型吻掇春,除了在配置方面进行了升级之外线接,外观造型敌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剃斧。   在此次对比中己糙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较钩,主要是由于这两款车型在价格上非常接近办示,均在21万以内沁巍圃。同时又都属于各自双方较低配的车型稀旦糯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用韩擎帕。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸抖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹络鲜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力川,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凳里。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拿卷详,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负戮婚,现在还不是揭晓的时候焚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位碘啸街:mm) 4865 4930 宽(单位痊:mm) 1820 1845 高(单位双:mm) 1475 1470 轴距(单位籍推:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膳限,因此其在外观方面没有发生明显变化搏屋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵界萄揩。前大灯组配备了LED日间行车灯靠憋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近孤。另外干肌挤,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惮锈墙,贯穿全车的腰线非常突出览,车尾则变得更平瞳瘟。而与新帕萨特有所不同的是瑞晃袒,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置某囤,而非在行李箱盖上绍廖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性评,但是国产版车型与美版车型相比起来看闯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱无,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系书弄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点师。另外牛嗅浆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多店,不过从C柱开始已与车身线条相融合壬,深度虽浅但是更加富有设计感侥。   同样付廓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化讲世瓢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板陷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐菱刮吞,并且颜色也不显得突兀凉。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计舶孺粳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同亮。内饰配色非常清爽魂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹韭廊完,用以进一步提升触感峰蒜。   动力系统方面浮谓嗅,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乔勃、1.8TSI拌丘、2.0TSI殴波岛、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合恭妒外,在保证动力输出足够的同时也相对省油垮淬相。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啪耗洛、2.4L和3.0L自然吸气发动机式,在动力输出方面的提升并不太明显懂虹,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合饥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抗玩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近改,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂韭,同时都采用了电动助力与电子驻车沤。轮胎规格方面倡,2013款迈腾采用的是215/55 R16惺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16镶架齐。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来委脆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注态。事实上实沛剂,自由光有足够的话题供大家热议行,例如特立独行的外观径焊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等徽赊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资啪怂。日前搪,我们得到消息惟差筷,自由光将在12月底正式上市销售蚂敞箔,所以当这次在广州车展见到它的时候录,感觉它跟我们更近了逢笑挤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti沟剩傲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甘,它似人非人紊烹,行动极为敏捷绣稼促,也惹出不少祸端供梧孰,人们曾经持续对它进行追踪躲淋,但一直未果敢垃屎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧喂刺:敏捷箔梯、神秘扰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字饲稍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了挤累。   很长一段时间里魄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匠酗,并火热至今飘苯矾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合撕撑,起到补充细分市场的角色浦笔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纶舒耐,成了途观的小伙伴怠酱萄。   野帝的定位低于途观挡,车身尺寸小于途观晒,同配置级别的车型价格也在途观之下省坦耪,很明显配航雹,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈评ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客文痘冉。   ●外观皆:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸杯,舍弃了老款极为个性的风格馁睬,确实更符合大众审美稼譬凄,不过平心而论它依旧相当个性污班。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稻翁,它显然不属于年轻时尚那类的哎瓤任,车身线条硬朗库帘肃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点凸想回。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现榷钎铆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来恫怠淀,喜欢的真是特喜欢拔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了亩剑唇。   ●内饰胚睛雹:沉稳捕、无趣羔洁摧、无惊喜   坐在野帝车内挡手危,从气味到设计都令人非常熟悉辆呈粪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格世竿隙,在操作方面枯攫,由于没有太过复杂的配置纳商绘,所以操作上手难度很低测痹瞥。" "  在如今的国内汽车市场中斤铝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冬,紧凑级SUV是近两年的热门车型粒五,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型勿,宝马X1在国产后嘘,其售价区间为25.90-49.90万倍色,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似略孤攘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点舷龚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下权,看看他们的表现如何漓。   外观篇   由上表可以看出渺,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势屯,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势禽,外观看起来会更加饱满一些心垛呸。   对于宝马X1和奥迪Q3暑,都定位于紧凑级SUV斧,又有相仿的定价区间轰弄磊,无疑让这两款车成为了PK车型哄记巧,经过仔细挑训纪馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钞。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅断,整个前脸攻击性十足害弹权。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多母。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯芹必,并且配有自动清洗功能许日,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缅晒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯骋钾蓟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重艇屠,所以整个车身看起来十分修长憋霖杠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浑氰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感聊癌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格量冲坪,看起来略显敦实吵亩茅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皮时,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲尚歼我。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔡澄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻藐、动感和实用等特点旧氓,所以在中国有着不少的“粉丝”璃。如今婪想晤,第三代飞度已经在日本上市不弓,而不久也会顺理成章地引入国产恼极陪,全新车型是否能够保持老款车型的优点菊,并且更上层楼呢镀丹街?今天川赁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案屏唱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变牟。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嫁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般顶陷,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多媚。当然趟储嚷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口容心,左右两侧都是封死的涕,目的是让新飞度更加的有型汇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型迪煽殿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应疏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型拼特娩,日本人称其为“1BOX”尖豌癸,发动机舱十分短芯谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum盲稍巷:机械占用空间最小化拆,乘客空间最大化)己,车身长度更多为乘客所使用嫌。但与上代车型不同的是死弘,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体甩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗妈慨。   在车尾的设计中摧搓弥,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枚暴,此外楞稳撑,尾灯向上伸展菠较,经后风挡两侧直到车顶窖寝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慰。在1.3L和1.5L车型方面棉酬口,车顶处有一个小鸭尾造型效,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湾补,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少墙。   新飞度好看吗泡?也许这并不是一个好问题休驴,因为审美本来就没有统一的答案街督困。不过可以看到的是渤道,新飞度的外观更阳刚汗赋,更加运动化航扫既,也更自信了嘉呢示,同时在内饰方面也走向了成熟妒。做个比喻吧苍,第一代飞度好像是一位高中学生妹莱逢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生蹈巾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鸵妓,慢慢褪去了学生时代的青涩劲淳恼,变得精力充沛阂、充满自信髓呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仓亮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妈比,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标星,它看起来依旧如此的适合年轻人溶木。没错为盆,搭载着一车的新技术之后驮奢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手居,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拭句。于是当新车到来的时候迪,你一定和我一样对它充满了兴趣肝。这是最年轻的凯迪拉克响倍、最小的凯迪拉克伞冒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谜? ● 外观造型捍许膝:钻石切割风格依旧济探,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖视耿、2013德国红点设计大奖弗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就般彤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型米毒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓟拒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伍镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览,只是这回冲缔,ATS是完全原创的作品仿。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm际币场,轴距仅有2775mm灌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夸绅卫,而国内我们则把它当成中型车兰来揽,和宝马3系标准轴距版俊黑凡、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑,并比它们都要更小一些蛇缆。   前脸的造型相当干练橙惹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绢蓝饯,而是被很好的控制在一个合理大小上相全,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了并扒侨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围匿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条秆且踢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赂。出于空气动力学考虑徐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翔,当车速高于60km/h时松疮舶,前进气格栅会自动关闭泊垫敲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流邪母,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)患胳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性幢惕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型篓,并带有远近光灯智能切换功能虱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计层,快速亮起侮猩署,缓速熄灭的设定很显档次为胶。再往下看硷粗,闪电式日间行车灯薯、大灯清洗范栋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片项,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀糕便。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要糜亢投,亦或是造型需求翱合,感性的来说库,可以视其为向着传统美系性能车致敬帅杭。身处车内辖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩爆染堆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坚弯。   ATS是一款后驱车突挟车,并致力于将车身的前后配重比例设定为50航潞毙:50和德,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款罗,贯穿车体的俯冲式腰线愁破、短前悬黔航,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态破。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上星猎绅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响彭惦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胚舵贿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扑。而在规格方面径,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性葡啦,前胎尺寸为225/40 R18倡标,后胎尺寸则为255/35 R18刷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力棱楔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掂垂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碴翔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角疆黄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色妨括疮,至于设计师是否真有此意轰龟,倒还真无从揣测京。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少济蓖了,实际上体舶鞘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计些颂食。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部跋捅,由此带来了不错的视觉冲击感熟胚,给后车以足够的心理压力猜,至少眼前的这个家伙一定不好对付鲍参唉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肛乾烩,至于3.6L V6车型何时会引进劲,官方暂时还没有表态贩,而是否会有V系列性能车型的推出哄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定械。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满诫黎朵,虽然它是一款两厢车扇,但当时也没阻止消费者对它的热爱封乱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汾盲贫,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型钢迁,两厢车朗行也就顺势推出核胳猜,可上海大众并不为此满意令,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蠕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摹讼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型清傲藩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撇妇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的飘卸,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性函虱双。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎敖澎,这款引擎具有全铝轻量化的设计凄,对于减重以及散热都有进一步提升踌彤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剩捕牢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蓬蓬豪,参数上的差别却没有这些技术来的明显庭第实。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱据胚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坝识巧,高尔夫在这里就比较有优势了精脆祷,采用了四连杆独立悬架漏靖。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5和逗,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品趴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的欠化,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢斥稿搭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灭,看看它的实力到底如何杜继寞。 定位及对手分析滤羌:瑞虎5定位高于瑞虎千瓜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5确报,定位要高于瑞虎车型困叙寸,预售价在10~15万元左右犯俏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吩。定位的提升澎袱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上豢损,还有其更丰富的配置和技术含量等方面渴豁谢。 【左上狗:瑞虎5;右上疟捷肠:哈弗H6;左下敝渐:全球鹰GX7;右下乾锰:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位黔,目前市面上的哈弗H6暖海、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手街叔龋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锹叼箔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠匪泼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键同既核。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型陵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱露诚扯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何为?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刑,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验疾。 三款车型具体型号及价格参见下表圣斯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显敛,GLI是其中相对惹眼的一个堤灸,蜂窝状中网设计和GLI标识毫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来纠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微挖, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的腾东。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外衬收茧,另外两款车型都采用卤素光源砷。 车尾部三车间的区别更斜旆琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼平嘘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胃家。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蟹逆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浅班撬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎翔,侧重舒适性和耐用性豪。   内饰方面节,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型懊。三款车无论是在方向盘遣、排挡杆底座还是座椅上婪肠逻,都使用了不同颜色的缝线作为点缀炼唤换。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蹋:" "  奔驰S级在国内上市的时候携,奔驰就打出了“汽车发明者髓,再次发明汽车”糠弊肺,对于前半句场,你应该可以了解烈虫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑忍宠垢。但是后半句是不是有些困惑呢籍脑创?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话遁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鸡,全球订单销量迅速上升氯,国内订车也需要很长时间劲,基本上4S店里的展车一到位就被预定了趁叛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷芳赣?除了进行试驾体验之外峡萎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狸,相信看完这篇文章之后教板霉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变佬板。   之前粱四吻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细搐通,如果你感兴趣可以点击图片阅读虹秘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L稀茶裸,属于入门级别车型偏篮郊,排量为3.0T翱蓄令,售价区间为郎极:124.8-141.8万元之间圣肺,只有两款车型可选叫。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T抱,售价区间为179.1-204.8万元獭让,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欺俄。   对于汽车厂家而言戎绍泪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”粕狡,无论是从设计倍扣杠、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现黄扦管。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锌骨刀,并不是要面面俱到的去介绍惩滥,如果这样的话赤,几大篇也不会介绍全画。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外裴帮碳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比悸菩卉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的详北焚。   对于外观恫常叉,依旧是那句话誓沥窖:仁者见仁痉钢,智者见智悔墟擒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了祭储。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惦淋、冷峻的态度息。如果非要比拼的话烧菱爸,那么最能体现科技的还是大灯的设计灵逆捐。如果没有奔驰的奋起直追漂檬武,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪白钢,但现在我想应该不会了伶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼火。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向摔,所以从侧面看起来就更明显了毋矢虾,奔驰依旧是将优雅做到极致凤绞吴,而奥迪A8L的车身线条并不明显羚搜盗,前后比例也是十分协调牛齿炒,整体表现的是一种中性美熄陀搭,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说导鲸,最能体现出美好一面的就是细节的处理岔缆。比如绰寝俯,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式差虹涵,只有在R挡的时候才会开启渐编忿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式枫缕,当然这也没有异议杜,但是和奔驰S级对比之后干,就能体现细节上的不足了痹喇辆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去慕。   本文导航疙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M模、G颂翟伴、QX帆尚骨、FX空、EX贯脚舞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颇目,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现垂廊溉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX靠搐,趁着2013年的尾巴窜朝坷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe沧雹厂。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蜡哇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑窗仍,提高车型动力考,一方面也使车身稳定性得以提高钾沽。2850mm的轴距虽然没有变化变,但是空间分配上亩独衬,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排脾冈翰。   前脸整体看上去十分圆润饱满称苍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涵吾尖,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点吼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸吼划,L型大灯像两双飞翔的翅膀刮蛙,随着车子的启动动瞎,展翅上扬倘钾。不过这款车的前脸上潘,我们并没有发现雾灯的身影拭。   与前脸一样桶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒告蒂盒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多棠绷环,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眠蹄,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来既达瞧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面列臂,博得了不少的关注漏。大家这么关注它肯定是有理由的挤巩,名图定位于索纳塔8代之下烘骇、朗动之上袱撅淘,依靠丰富的配置唐、合理的空间和稳重的外观内饰朗恭萄,实实在在地填补了中间的空缺灭。据了解寞,名图上市后将会有8个车型奠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貌?曝光北京现代名图详细配置)茫寄。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型悄挡,1.8L自动DLX薪敌扁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镐吃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舱嘛峭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惫涛是,启辰R50X为8.28万湘,MG3 Xross的售价为8.47万元段笛筏。按照车型划分来说眠,启辰R50X属于紧凑型跨界车峡花柒,MG3 Xross属于小型跨界车贯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势境。但在外观方面糯鼓,MG3 Xross比启辰更都市克、更适合年轻消费者鳖桑馅。   启辰R50X   外观方面售芹赡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蒂净,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm豪方酗。由于增加外观套件妹,尺寸自然会比R50有所增加膛想,不过也仅限于外观上擅,轴距依旧为R50的2600mm饱,同级车型中算是比较出色的数据开褥常。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版手跋甲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帅巨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上炼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素钾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素躬摆。   侧面变化不大签情,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蠢樊寄。典型的跨界车必备配置行李架甲谭毛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置洛片际,有了它的陪伴喂晨科,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想溜枢采。看似设计复杂的尾灯裳郸辰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁毕谎钩,也正是它的出现逞彩葱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升霞席。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锑驴,虽然MG3 Xross的售价更高然,但在配置上却没有太大优势手缸。启辰R50X中装备的倒车雷达凉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现彼炮巳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性味村,同时对关注度和销量也有较大的影响技。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况壕舰,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钦馅寸。另外拱,天窗也是大家乐意看到的配置忱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气床睦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致库娥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一独守。三点式倒车雷达枢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用剖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置称现媚,也让尾部的整体感表现更佳亢欢。   本文导航敛霸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车凑?”每个人都会在心里问这个问题颗。它是个新来的家伙稗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔错。“这不就是3系的Coupe版本吗恐?”有人一语中的乘。故事讲到这里似乎就可以结束了钡划挝,但事情真的这么简单吗檄?当然不双嘘卞。在真正去驾驶一辆宝马之前湍枚,我们无法给它下定论颅沏咸。于是问题变成了材谐:“4系是一辆什么样的车供坝纲?”   几个小时前(11月12日晚)烦害,4系刚刚在国内上市欣谷擞,售价59.6-73万元遁疏牢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人羌魔,但不管你是不是4系的潜在买家档嘲番,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情栏。因此速色,我们为什么不暂且抛开一切杂念困,而单单去欣赏这辆车呢乔淳?   ●外观懦泊悍:若要欣赏伤楞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line脚对袍,中国官方名称435i 豪华设计套装滤郝。仅从外观来看校为,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蚕换探。原因很简单诞,它的确太像3系了剁蛋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位腔拿短:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此歧,4系如此像3系(F30)曹陇碘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系释。大家难免会因此而看轻它铆灸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吕锻。再瞧瞧6系瑟措,虽然与5系和7系的关系不一般激罗貌,但它显然幸运得多歇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地椒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来甫,即便这辆车没有装备M套件殊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蠢似笨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缸奥,从这个角度看汲,再也没有人会说这是一台3系了措唬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剩拟扛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刀,易成为人们眼球的聚焦点次婚燎,有些喧宾夺主的意思菠喘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果跨。不过轮胎的配备让人不免有些失望嘘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7勺列,对于435i这种动力配置来说擦攫锈,225mm的轮胎确实有些太窄了菠旅善。   从车头到车尾摆擦喝,你的心情会越来越好捣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方凰郸。细看尾灯造型哥,它更扁更犀利摔蔬仓,与3系有了细微的差别据疽头,配合流畅的线条寸澜捂,再没有旁枝末节雾,给人赏心悦目的视觉享受啃人韩。   ●内饰妇钢:领导煌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荣填惰? ? ?   4系的内饰应了那句老话痰夯谦:“以不变应万变”糖普革。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”将。为什么这么说涧?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了城。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梆坊,如果真的会有人选择这款设计套装上爆适,我只能说是萝卜白菜各有所爱了汲裸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冉,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缕缎,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及显蹭,不如回过头来看看那些被你所遗忘镶,或从未关注过的豪华品牌渴仓。在它们身上技,有你难以发现的豪华品质袍,也有能够让你折服的豪华配置惦渡,总之撤,在选车的过程中丝题,尽量不要做的太绝南萝,因为买车不是跟着别人的感觉走顿拢,选到自己合适的才最重要统曙。   《抉择》   选车是一项既磨练意志跑,又考验耐性的工作搞法来。往往在某一个时段有一丝懈当椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生讽猾。网上车市最新推出的《抉择》栏目番谜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奴粒盼,做出全面的分析与指导顺湃天,以同级同价牧、同价不同级等角度出发很桔渺,全方位给您最全面的购车支持效镀委。   X是一个颇具神秘感的字母侯嫁缉,我们经呈裕可以在电影中看到这个字母的出现淘泊钱,往往能与这个字母挂钩的人物垄凳,若不是什么超级英雄诬贺,就一定是罪大恶极的反面人物零叮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型挤颂导,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂习。由于种种原因统霸趴,这些汽车界的X-man无法全部到撑迪俊,而今天出场的这三位烁庇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解请淋侩。   两款日系一款美系毒跋宛,这样的搭配或许有些欺负人驶该,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人羚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况唱纱。作为ABB之外的豪华品牌帛量,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麓疯享,都在顶着巨大的压力在中国生存者抛。当然兜韧涪,它们之间的生存状态可能有些并不相同雄父,这与进入中国市场的时间陷井、推广力度鹤箔、价格等多方面因素都有这直接原因柯。SRX宛、RDX和RX袖颁颇,既是同时拥有X标签的SUV车型芥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母洪,这样的巧合其实并不常见弘蔡菜,但名字的相近却并不能代表实力和销量瞳。   日系车的细腻是广为流传的优良品质传碧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹碗没,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代窘瓣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏蔡答。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后可,将其取代的是刚中有柔诞,粗犷与细腻的结合体船彤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱吞矾。   本文导航喀卵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淌,很多汽车厂商都为国人做出改变舌顺,纷纷推出加长版轿车凰识刷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报帝匠鄙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵燃。新车在天籁的基础上加长了135mm茹独,但它真的只有加长这么简单吗木?显然不是鸡反堡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己花旁赣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型揭,新车定位要高于普通天籁惊番圈、迈腾雅阁等车型尘钝通。新车在现款天籁基础上研发的全新车型略疼屏,与之前换汤不换药的公爵版相比粗溅遂,全新车型有着非常大的改变仟梦饺,它注重车内空间许溜霞,更注重后排的豪华感受领。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型既糜贬,主要竞争对手为丰田皇冠眉、马自达929等车型恋宋钨。公爵自1960年以来共推出过10代车型闯。之后公爵被日产FUGA所取代蚕拳顶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出汐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表拳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上得,新公爵版的车身长度完全领先于对手炔,并且在轴距方面日童,全新公爵版也击败了其他金正对手澄。在车身尺寸方面校恃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度看鹃秽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袒钳。   新车的前保险杠经过了重新设计湃倦恃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰擞挎瑟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次睬柯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车拷骋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上内画,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碍。但全新外观并没有显得笨拙箱垄,相反侧面线条看上去更显硬朗哨筐,同时还提升了豪华感玛。17寸轮毂采用了全新造型潮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁陋匙劝。   同时新车的尾部也经过重新设计错,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缆,让人心里觉得踏实蚊位奉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中你,这也是日系豪华车惯用的设计手法寝囤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动拌咐榷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅够渭。   本文导航朴:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可汝椒峨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚕丸怯。不久前闻唯,哈弗H6推出升级版宿钉泞,现代ix35也完成了小改款歪,今天我们就将这两台车拿出来比一比辱,看看在汽车领域内蘑被,中韩的差距是像国足那样不争气半,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力救。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比围算,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惧,而且发动机的选择也更多脓厢就,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少才奠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些叔。售价方面两车差别较大克辅斗,这一点也一直是自主品牌的优势所在淌,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蠢腐,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焙。   外观好岁促:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大场软班,比较明显的是在车头埠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凄掣朝,另外在车头下部进气格栅嗽负签、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理协。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大歧脚茬,不过因为仅有三款1.5T车型天磋水,因此他并不是今天的主角寸骚畅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型煌惧:第八代索纳塔)筹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型氯妓:全新胜达)圃,两者在ix35身上很好的结合在了一起岸,看起来既有轿车的美感迹头,又不失SUV硬朗的气质井怠纬。 外观配置对比秋挨卸:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大沧,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元燎马誊,优惠后的成交价在15.84万元左右吠娶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扭恰配,因此我们拿出这两台车作对比澄荷。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫩噶,除了天窗杯箱,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能肛童芜,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罐溜。   车身颜色派:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35砷午: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拣,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吝顶硕,多了一个闪铜颜色的选择桨。哈弗H6颜色也足够丰富响恍闭,平日最常见的白激蜡冕、黑哺尺、灰猫、银都具备输阜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钢泊,基本足够满足消费者对颜色的需求蠢。   外观小结贯:   外观方面我认为两辆车都很耐看葡抨,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言颊,因此更显时尚冗桅、硬朗矢狸鲁。哈弗H6外观也很不错诽档袒,可以给人非常沉稳踏实的安全感碉碘类,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版投,外观就更不输给现代ix35了魔隶损。更喜欢哪一款见仁见智溅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灯。   >>>慎防购车陷阱闪鄙仙,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV糜?当然是因为它空间够大静等,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暇腑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢傅?或者说什么样的MPV算好莽问临?多大算大烽?今天瞳惩,我就从一个汽车网站编辑的角度衬,跟大家分享一下我的标准和看法兢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现彤乖。   在我看来刀,对于一款7座MPV来说售缮翘。大家应该首先关注它的乘坐空间劫,特别是第三排乘客的乘坐空间黑碗上。因为以我的经验庐楞,7座车型中翟,第三排能够舒适乘坐的仅是少数柿箍挝。要不就是顶腿枪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受勤涝襄。所以在选车时帛埃睡,这一点大家要尤为注意斡怯,否则第三排用不上煤,倒不如少花钱买辆5座车骆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淡。   第二个关注点是后备厢需皆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偶。很多7座车型在展开第三排座椅时腑,后备厢连放个包都费劲了困。试想车里满满当当坐着六七个人的时候喇德遍,有可能一点行李都没有吗偶澜壬?所以这一点得,大家在选车的时候也要注意混繁毁。   第三点是便利性蔬蓟,这个除了日常的储物空间外堆局撕,还包括第二排上下车的便利性簧碍、进入第三排的方便程度等踞妙僳。对于7座MPV车主来说摄需,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碉。一般来说前排往往是孩子爸妈厢癸,而后两排则是父母和孩子馆佛,可以说是老的老肪僵缴、小的写凹!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人商。   开头长了点屠翻,主要是跟大家分享一些经验拘扫炒,下面我们进入夏朗评测遂,看看它的表现如何吵刃锌。按照刚才说的巢滴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纱街。至于外观猫、内饰骂蚕、动力等拓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容童诵感,我们稍后再谈孪席群。   ●乘坐空间密:7个人都能坐得舒服   如开头所说的赏扳,一辆7座MPV枢,前两排的空间肯定是没问题的垦。比如我身高175cm悍,坐在前两排时头腿部空间都很充裕顷椭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm其,靠背的角度也可以调整30°左右炬镶。前者很重要沛,可滑动的范围越大沤稻酥,和第三排相互迁就的能力也就越强隆扰财。   从上面的体验来看南蔚井,至少从腿部空间方面来讲番临弘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客案,而且进入第三排也并不是很困难狙艾迷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泵丹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瀑线段,几乎领先于所有的同级别对手碗,所以相应的暴亭融,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的连豹淀。另外有一点大家很容易忽视的是堑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涝。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任提藏,而较窄的第三排(受后轮安寿、后悬架影响)则只乘坐两人料税。   与夏朗相比懂玖递,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式扔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泵麓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腾凶糙,满载时第三排的舒适性可以想象艇幕袒,一定好不到哪去貉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奴漂贡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口妇袱,而且五个座椅都是三点式安全带凰考,都配有头枕力,这也是其他车型都不能比拟的一点普。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅兔坟,比如长辈腿脚不方便进第三排卵,那你大可以将儿童座椅装到第三排涟甲含,这个很多对手真没有哆八嫂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恼构如,到2013年11月新车上市弛,短短4年里坞屡,观致汽车为世界带来了太多惊喜络,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鳖。新车迟迟不上市乓退,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口船苔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开肮唉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窍差。是骡子是马荣,终究得拉出来溜溜帛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品峦裴,到底有没有想象中的那么优秀情?趁着这次的试驾活动悄诲,必须让各位清楚的了解真相冀仍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞手?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缺蔑森?这是个很敏感的话题腺罐,却在任何一个场合都不得不提鸽仍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比碍遂统,而对于观致这个全新的汽车制造商而言菜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入驹,而非决策权渗透肛京,这个是一个需要十分明确的概念猴较天。   综合来说嗜潍卧,您只需要知道珐匈惟:它是一家合资公司疚,也是一个中国品牌滔噬骸,但是它的发展不受制于任何人醒戮泡, 并拥有独立的烫劣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员秦怖,制造的也是全新的久、面向国际化市场的高品质原创产品苟怕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中囤此,副董事长Volker Steinwascher石清仁尸拿评、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物社,前者曾是大众集团高管氓,后两者则是举世闻名的顶级设计师涛森车。所以在观致3的外观造型上些豆籍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肚。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下嫩晨成,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路宠使,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫉,车身尺寸爬衬、腰线的丰富程度等危并,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球替。如果一定要说有什么特点的话痕词砂,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骋。   不过袄戌,若是细细揣摩这款新车煽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鼓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性宿,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思底爸。而由法雷奥代工的前大灯饥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范形衰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求父衅透,如果您愿意再多支付一些费用渺凑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯禄、大灯自适应开启及清洗等配置阑蛊。   除了前大灯内的LED转向灯之外菠羚,后视镜上同样布置了LED转向灯肩赎扇,只是LED二极管贴片的间距有些过大福话,点亮之后似乎缺少那么点感觉舶,而厂家的工程师也很认同我们的看法疚,表示会很快对这种设计进行改进控。而后视镜的特点是宽度很大辨,可视面积优秀俩僚坟,并带有电加热功能维特窃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称就惧,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑喘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素巳玻崩,无论是大灯滤沥、尾灯组布局滩,还是倒车雷达的探头布置等等翔川。而很多时候蓟蝗瘫,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的康,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品裙,设计师的固执被得到了采纳诵涣博。   有一个很好的例子来阐述这种情况处斗牡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本罚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯戎马,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的统淀。用厂家工作人员的话来说帕巍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生慌退,必须成双彼朴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巧:LED光源+导光条蚂、双倒车灯新发腻、双后雾灯纱墒萍,灯组的供应商仍为法雷奥氖吭。   尾灯组本身的效果相当漂亮眠叹勾,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体豢,但不得不承认的是插狭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少筋饥。双边双出式排气管娩士嘲、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到亲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惨虎傲。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配平,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绰喂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上放吩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属衬酬酬。轮胎方面观致3也是十分的给力睹廖拉,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品喊,因此马牌就成为了唯一的选择比,对于消费者而言自然是件好事倾饶。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎讲把,这款产品显然更注重驾驶舒适性啪非,但规格上似乎不那么亲民舱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拈鸽篮,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条筷砍,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了评盲。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中冯换霜,虽然市面上可选择的车型非常多侯,但是想要在其中选择出一款空间够大米檄窜,配置也不能太差的车型且渡备,着实有一番困难晶。近期我正在为选车而烦恼匿,裸车预算在10万元上下汰趣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垒,所以对空间的需求比较大练趁,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上妮龋背,今天觅梳,我们就在这两者之间墩蘑,来一场空间的较量栓。   飞度共有5款车型金桔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间讳跺从,骊威共有8款车型乡抢荆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间钾廉秸。此次对比文章中呵称,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比挠,两者指导价分别为10.42万和10.58万下,并且在上海都有一定幅度的优惠怒,实际售价两车差异不大首。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观贰受:飞度时尚运动路郝,骊威中规中矩博。   在外观造型上扫圃免,飞度外观饱满焦,硕大的前大灯镰、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脖撇拣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)八,不过现款的外形并不显落伍外。骊威的前脸进行了重新设计既,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萄,不过整体造型依然中规中矩厩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面廉贪煤,飞度长宽高三维尺寸分别为充:3900×1695×1525mm沛滥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm啼唇,轴距为2600mm窟夕,从数据上看记物殊,骊威具有绝对的优势立桓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助喜翁备,请继续看下文毖咕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂谐奇渐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强疚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拱铆瑰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎割镐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力片背放。另外泥贡方,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异市散烁,飞度为前后盘式菱凸,而骊威为前盘后鼓废聪发。   骊威的尾部设计比飞度更显方正反捎缆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用烧晨磐,对提高倒车的安全性也会有所帮助欢袱慨。相比之下券免,同价位的飞度没有此配置崇绅,有些遗憾畦千防。两车都配备有叶洌控钥匙搓宫,飞度将伊旯牵控按钮集成在两把钥匙上挥困丹,而骊威的掖裕控器与钥匙相互独立蚂弯,而且仅提供一个夜浚控器蛋,不过两车都装备发动机电子防盗系统钢。" "  现在出现了一个有意思的局面储,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车滤顿沛,而且还有像大众汽车那样曹勤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号邢,在大众汽车之后擅慈菩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法澈趣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蛔怯。下面我们就来一起看一看这款车碌炮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型里驮速:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗敛?不得不说料,从外观上来讲赴换句,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了磕副,购买它的人们箩男卧,更多是在预算有限的情况下追求实用性崩使,谈不上什么审美喜好鞍。而全新爱丽舍的外观设计烙罢搞,明显向前跨越了一大步便捣兰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剑络碌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驾勒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm暑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潞病。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来说武,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的歉苛。这很符合中国老百姓的用车需求仁。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌彼咆,注重舒适性涎傻谢,但行车噪音比较大鸽磺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启帆,除此之外褂,车外再没有开启的地方疏沧,所以笔者觉得使用起来还是不够方便几。除此之外句呢归,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怜龟跨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见驹叼,属于全新爱丽舍的卖点所在钝辫。   本文导航空簧:" "  一直以来投酗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型攫哥范、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉擅恭文。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抱,但始终让人觉得有些激情不足沪曝,与犀利的外观不太相符耐桔显。日前墒鲤饭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机画,传动升级为6前速自动变速箱市盾零,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嘉,提升了该车型的整体素质形签。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沧芯,在外观内饰方面变化并不是特别大耙习。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己冷莫,新款MG5 1.5T也不例外松胯考。如果说红线彰显了运动气质栓柒倪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些危。   新款车的侧面造型与之前没有变化赔,作为强调运动的1.5T车型回锻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果逛嘲堪。车尾的变化也不多仇筒放,远观基本上发现不了变化所在恕闭蒙。   本文导航羞:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扛,而在中国市趁ň倮!,两者的竞争更是激烈捐,A4L一直在销量上处于领先地位恃绥缸,但宝马必然不会轻易言败挤祈,所以我们看到了宝马316i的上市菲悸,其价格下探到30万以内粕,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拴窃,豪华品牌无、售价30万内耍挎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足晌焚胚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣矛。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型奈啪,还有手动与自动可牙⒖ㄌ辍,尽管我们不知道具体车型的销量数据羞悉碌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鲍尺坝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阜屁如,并且我们看到官方定价方面说涸,316i进取型甚至还要便宜8000元荣嗽,不管你是不是“壕”荒们,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观帛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了黑,在大部分城市层岔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啦,所以过多的点评话语我就不多说了荤,谁更好看都是自在人心的事记。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心班,但是小编还是要尽到自己的职责绢,必要的展示必须得有讼,下面就看看两车的车头正面大图对比具吞灯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯匆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矩距稼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装恐嗣羞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叔芭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了盲。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型离,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm喘度,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了婚莎妒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搬玛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凡耗方。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计胯矛频,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)寂菱,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了成,不过这都是个人审美的问题了鞘,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔚。   轮毂上培,两款车作为车系入门版车型汲篇危,都使用了16寸轮毂扒吕,尺寸相比各自中高配车型是小了些变氢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎涝聘,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纶得题,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎潘观社,并且在胎面宽度上比316i更优吗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象妈断,用一款中级车以较高的姿态切入市车擦健,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头獭,按部就班的推出了中级车GA5察、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擦,而随着国内SUV市场的井喷娄禄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声侈。   好的产品才能抓住消费者互牡岁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力败。在今天试驾的这款GS5身上畴串,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监另,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来炊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鞭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酷福挝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格幂,看上去却十分洋气陇晨手。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732魄、1854动脖、1680毫米涣膊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间圃噶,这也是国人喜闻乐见的检。   车头的设计略显凶悍孪顺,设计师称设计思路来源于雪豹核菊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计车,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乃卿胖。前大灯采用了透镜式的设计识,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯钡桂魂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烯港妒,这个考虑绝对够实在悉。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强街响,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晒耻胸,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果了靖,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视备违。   在轮胎方面弯蓬,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的平番妒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎疮盲。轮毂的造型十分普通宦,只能说看上去很顺眼比较实用吧册。   尾部有一个明显的掀背设计妇骄信,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉欢功暖。尾灯采用了主流的LDE设计蓝,搭配大尺寸的高位刹车灯雾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色凌,辨识度也更高款弟涸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嘛双?是豪华奢侈的奔驰S级佩考跋,还是“上天入地”的路虎揽胜洗瘸怜,亦或是驰骋四海的保时捷911告毒?对这一价位的车型来说挠,什么才是决定性的购买因素姥空?是配置还是性能抬?车型对这一价位来说到底有多重要汗死?要回答这些问题当然还需要专业的解答村。今天缕谦沛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车跑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捻纠郎、屡创“加价传奇”的路虎揽胜革,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版绢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车冯襄剩。非土豪们疯赋昏,退散~   由于有200万元这个限制旅敝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L勘,刚刚上市的S级售价与揽胜持平麻姥缺,但市场有20万左右的加价饶骨,且并无现车参。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耻对,这款车终于摆脱加价囤风,进入平价销售阶段卞耸,当然能否买到现车就看各位的运气了雀太。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奇篡,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的体亩,但跑车的身份无疑是最拉风的计。   尺寸上实在没什么可比性何,加长S级无疑是其中最占长度优势的芭尺副,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短骚橡,跟标轴S级还真有一拼认还,巨大的高度也傲视群雄逗科朴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势丸灌。最后我想说的是缝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了舞甘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到鲤仁拇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了脑俏,公平起见还得排除车重因素督登癌。别看S级一副身宽体胖的感觉发,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赊毋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者萌思。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心肋伺怂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开篓谷,别吓坏了后座的VIP抒盛。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挎通,但也确实相当可观了蹬便,不过由于这款引擎还是有一定年头的妻诽,其276kW的最大功率是三款车里最低的惕饶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方莲庭敝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的标括。不过写到这儿我很想问一句棋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史头档,就能成就今天的丰功伟业礁,是这样吗惺?就算这不是一个伪命题篡许,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件膳替。那么表,历史能代表什么昧谓悍?之前骑秒庇,我肤浅地认为特炼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边标,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时弹夯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的白。 ●何为中国专属改麻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怜糜:S400L两款惹叮、S400L混合动力一款骂、S500L一款媳。相比世界范围内的S级辛,这些车型有三大特点闪本叔:全部为长轴距版晤恭镀、全部为汽油车扫、S400L两款车型为中国专属忌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长散搽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长晨错、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意荡葡幂,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机璃。因此皇捻,中国专属的S400L与它们相比矮茄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机巨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关唬售。我们已领略过S500L的魅力卫竿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版粉虫透。   ●外型泻糯探:更长臼、更宽杜碌、更高色冀其,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩温铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致色嗡汉,尺寸上山淌,它比上一代车型更大柒秘,轴距则保持不变抹。从数据上看撇,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹⒈肀隆,但落实到实际的视觉效果畴撅醇,我想没有人觉察出几十毫米的区别躺规。相反管脸,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大秦诚熬、霸气很多偿承。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揭,根据车辆配置的不同部,全车使用的LED数量有所不同逗踌卧。我们不知道具体车型的LED数量寒刑漓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的毙琉,它足够惊人活。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场遂、中国市潮纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场懦。对于中国人来说侧丧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发侗拾十,中国人将有更多合适的车型可以选择钵。同时示孔,市场竞争日趋激烈眠缆订,汽车售价降低姆链部、经销商服务更好改。   作为目前全系的入门级车型塑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势填对。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崔,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搬够豢。对于S级来说啼介漏,无钥匙进入功能十分重要敌,没有它肪磕,许多车主会无法接受蔑。   如许多人看到的一样径量抛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子禽慌。在奔驰车上锤昂,总有许多你也许永远也发现不了的配置弘触,它们中许多都与安全相关博挫泞。比如S级全系标配的自适应制动灯口杜袍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度次宿,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳暮。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故从革。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堪朴冒,什么是MPV车型齿泼拷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影蠢较,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念毫借惜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车本希复。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型醚磺,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断申侯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巫。是MPV膳驮?是轿车蹬识?还是旅行车实城黎?这看起来确实是个很有难度的课题焦诬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题盟搂滤。   当然这次大家不用只听我的一面之词绍钒棚,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论迪锈,而且他们一个是马自达5车主箩,另一个是沃尔沃V60的准车主耿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比迫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型犬柏。   首先登场的是胡正暘省,大家一定不陌生谩凡拣,他是我们汽车之家评测团队的成员拨,今年27岁踞芹,算是个文艺小青年拘,热爱生活勾,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浓浆,刚刚新婚不久尺截,正是对未来充满希望与热情的时候量贩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动疲,如果家中添丁的话萎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标跑。   杰德测试车刚刚来到编辑部攘,胡正暘就迫不及待的去体验了蛔藏画,据他所说挨樊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了衔熔,属于一见钟情常肆。另外从外形线条以及车身尺寸来看写湘谓,杰德都和V60差不多岸萌薪,是辆旅行版轿车的样子剁唬。   当然外形只是一方面铺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间木,特别是第三排座椅号酵猾。实际体验了一下摧,将第二排座椅滑动到最前面的位置敲,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量促陡先,头部也有四指空间日。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辛,之前的文章中我们也有过介绍课却,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法囊极。   更多精彩视频米强,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下沙豪烘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藕,表现基本上与V60相当返囱差,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搽湃跨。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况嗣,在放倒第三排座椅的情况下肖崎芬,用同样的一些物品存放来对比海斗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些僧,而如果使用上第三排座椅长骚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了采藤捻。   胡正暘对于杰德的看法姬喂:   首先杰德样子很好看灵逝吓,够时尚帆镶,年轻人都会喜欢蚊。另外盟容,它虽然看起来和V60旅行车差不多大匿疵幌,但是内部空间利用率更高跨辆绩,实际空间体验也让人很满意隙为才,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间脆勃,这点非常不错差稗嚷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题硕工徊。   不过它有个问题酷扳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了膝秃,只适合短途出行笺豢革,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梗屡,如果需要经常外出长途旅行的话茶钞具,5座版车型更合适擂高筛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV默,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间额讲。近期扫,2014款雷克萨斯GX400推出市晨酵┒!,作为小改款车型幌,此次推出的新车在外观方面做了改动复犬,同时在配置上也有一定程度的提升檀灸肺,动力则保持不变蓟款,售价方面与老款车型保持一致戈份,提升了新车的整体竞争能力撼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型德蓝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307苔第南、308胶、408凶蓝饱,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售念庙,现在又来个301咐,不要说是消费者疾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鸥吩。这就是紧凑型车市忱偶А,国内汽车厂商竞争最激烈的区域释卉去。东风标致301矛头直指桑塔纳涛慕、捷达和昕锐宛湾测,我闻到了火药味敛。   11月19日上市倾,预计售价9-11万赡酥届,与雪铁龙爱丽舍同平台路舌,只有1.6L一个排量硅,变速箱有5速手动和4速自动可选冈裂。以上这些是东风标致301的一些基本资料拟翅氨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望陇焦,因此从很早开始便陆续放出各种消息提量股,以增加关注度竭圃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同玩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蹄去双,为全系顶配皋备说。咱们从标致301的身世说起燃热,先把头绪给理清了魔显嗣。   ● 东风标致301是辆什么车吭?   听到301这个名字仕矮,大家都能知道蜡缕,这是标致的“3系列”开视,但307荡、308听过娥,301却是第一次听说速拎郎。其实301的身份一点儿也不神秘士,大家都记得富康吧泪茫冉?富康是雪铁龙ZX扦小喀,后来在中国改款改名号钎衰,叫爱丽舍埃筋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”桂偏胃,这是它的第二代产品介,而301猛秋,就是标致版本的全新爱丽舍水场捎,它们全都是一家人疆。   对于大陆市场来说览尽,标致301是张新面孔募糙,其实早在去年底它便已在土耳其上市娟,之后陆续在阿尔及利亚暴瓜悼、俄罗斯等许多国家上市农。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产络戳,同时首,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等单刑闷。它将被销售至世界各地恕,成为一款全球化的车型沁报奢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫精哗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多吕,标致301的外观乍看上去没有什么特点晾淌。你可以猜到这款车的定位了螺,30岁上下杉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它仟壕对。   其实301长得有那么一点像508寿废,这是很正常的番浪嗅,毕竟出自一家门惫捐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通每。要让更多人接受匙兰鳞,太个性肯定是不行的舜委嗜,所以这个设计思路挺好鼻,也应该挺对中国人的胃口淑乾,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型割讳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锨箔、捷达魔案、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm丝从,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些懊烧搜。不过它的备胎又回归了185mm掀侨嫡,而且驰,可能是出于成本控制等原因拭,备胎使用了不同品牌的轮胎补壳冬。   我个人不太喜欢标致301的尾部仁烁烦,总感觉哪里别扭贾呢,也许将来出个两厢版会更好看垛榔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桥赡腿,而且中高配车型都有瑰枢,比对手厚道藤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狄略,温度适中肮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地趴卉颗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡标骇,他们不仅发明了西餐餐具督惰:叉子碱情,还孕育了诸多跑车品牌袒饺,比如吼薄:玛莎拉蒂宫毒痢。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车驼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谭氛关:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巫寄。   ●外观颅确下:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车添莱,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惭脑幻、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瓢凑,它们都是标准的行政级豪华车踌蚂,有着一副不苟言笑的严肃表情卸,外观线条规整富京硼,那种气场让人敬畏畦坦。   而玛莎拉蒂总裁则不然斧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烂筷唯,但气质却截然相反滴旗倾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计冗峰,标志性的大嘴咄咄逼人挪,意大利人对于设计确实有自己的卓见侧。   如果将总裁与同级别对手放在一起纹,它无疑是最夸张懒、最具美感的半十班。这的确也与细分定位有关系么挪,奥迪A8甭灵摧、宝马7系这些德系豪华车都以低调爱镜、沉稳为不变的设计主线飘吭怒,更多的在表达权利磕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感危曹。而意大利人则不然蹬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识摆逼哺,即便是这样一款行政豪华轿车弦,依旧坚持了张扬的风格迫。   这是我第一次见到新总裁的实车栏窃寡,它确实比老款要漂亮悔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剐恫,而新款前脸带来的侵略性更具气质琉。   车尾相比车头略显内敛底,双边四出的排气管成为了最大亮点讲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主奠绊净,聊及为何选择总裁时亭,他满脸诚意的跟我说话:“好看!跟找女人一样瞪柿,好看侈现。”“呵呵梗碴,好吧篡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳底,卡钳由Brembo提供囤微,颜色理论上是可以进行选装的撩痪娃。轮胎为倍耐力P ZERO系列玩,前轮尺寸为245/40 R20艾柒楷,后轮尺寸为285/35 R20啥。   ●内饰理砰铣:运动豪华是主格调   置身车内童蓝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅匪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计氓啊棵,显得有些过于保守了嘲吧细,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沃登画,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忿。   方向盘直径略大尚,背面配有尺寸硕大的金属拨片效,手感很棒捻碳弹。导航系统为Garmin炼割,7英寸液晶屏尺寸不算大唇,中规中矩辑锚桥。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中峭卿,已经很少遇到长相令人深刻奢,而且相当满意的车了雹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高菱鳖,价格低痕炯,与同级别车型竞争性价比十分突出享础邪。但在长相一直不怎么给力森峰久。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛋风,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了脾挡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辱顶,不走伪高端路线的致尚XT盆殿,其动感的造型非常独特兽卢琉。在我看来攻函,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确被舷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虎,购车群体越发的年轻化凌咆矛。   说他年轻哩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来涛廖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连廊咀攘,这只是时尚的一部分畅松。   前包围的造型充满了视觉张力期童波,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大剿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条顶膊,显得非常动感痕描。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表的楼浑。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致响伶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传蝗,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO项猾,这也是在向合资品牌看齐比。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调测偷。而在车身尺寸上溅浮甘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格圃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米两,与他同级别的对手相比有着明显的优势狄痢凉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是哭蝗敛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纲膘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驰贤咸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点栖,上窄下宽的造型十分饱满钉,而且显得更加稳重氦睬俊。尾灯的造型修长侨,且正好与车头灯遥相呼应类诫师,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念夏窍寥,动感锌、年轻湘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峦,虽然仅有三款车型配备此装置搅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现麓兑,想必也是极为厚道的馈纤寂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好酮昂全,我是汽车之家刘涛伶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威漠起够,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道骂轨黔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”匙滥习。时隔一年后的2009年秀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鹅膊荷,选择它的原因滩浅,用三个关键因素涵盖架尾乔:“外观内饰漂亮怕试邻、静音好蹭、配置高”辜彼螺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫉,作为老款车的车主滇侠宿,带着期许抒溶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙爱,有了下面的车评淌。   注释捅该:为了方便大家阅读祥搔眠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型梯蠕,描述为“新君威”幕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受需魂妈,以下各个环节的评价用满分十分制采镁,做点评恐戳。   评分标准弘河涂:   及格挡侯:6分   表现尚可躺:7分   表现优秀乓川:8-9分   表现完美灌歧镁:10分   外观茶:先天胚子好沙微咆,改改更“时髦”   改进评分白卤雷:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时鸥臣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忿倒实,应用到了现实量产的车型中艘晚梳。在当时料氖癸,245mm的胎宽坚彭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上魄,毫无疑问是走在了对手的前面动讹。这种先入为主淘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅鬼渺蚀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计舒,说君威有一副“好相貌”捕,我想没人会投反对票膏讲叔。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冀奖锯,18寸的大轮圈不仅保留汤激,而且换成了密辐条设计势手,前格栅的修饰虎搔,在视觉上显得更为立体涸,但就我个人而言更喜欢老款女,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”仿莎。俗话说“7分先天蜜是斜,3分后天”甫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐歉剐,应对国人对“时髦灯具”的要求涵浦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈盲鞍,坦率讲何,不是我喜欢的风格凑,如果换成一辆科迈罗几,我想我会投赞成票驴仆坎。后尾灯票篮未,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管莱谴讽,视觉效果不错箱线,灯源亮度不刺眼陕喉,亮起时不会让后车问候“家人”巍。   内装晤琳:对不足进行了优化嘿首,细节仍留有遗憾   改进评分黎诬:7分   我必须要承认补皖萍,我是一个对细节做工异常挑剔的人舅纷。从2009年到2013年贿,新君威经历了至少两次改款升级弛凰木,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题请功,仍未得到改进崔。强迫症对于细节的不足辫揽攘,只需一眼就记在心里钮清匡,每天上车看到就会不舒服父惨锋。尤其是弗颓韩,新君威的前排仪表台与座椅之间眉局侵,留给司机的跨腿空间并不大悍,当你磕到膝盖外侧时疯谓,你会嘬着牙花子虹街赎,蹦几个“脏字”汹。   聊完了不满癸,我再说说好的地方酒。日常上下车甘暖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置首娥,我的09款君威开了4年跑了5万公里成,座椅的“敏感”部位句,已被我蹂躏的起皮檀始蹋、掉渣麓炯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱罐,视觉上显得极为邋遢书奶佳。此问题赊,在新款君威上得到了明显的改善嫡惶沏,侧翼立起的角度变星印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像眯凭砷,但此问题我跟厂商确认过钱邢辱,确实为真皮)祷村,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料堑板。凭此一项拖茹睦,拉开车门的印象分就能加不少星。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分踌粉棵,我的老款君威在二手车出售时袖邓,就因为座椅皮面老化的问题漂碧,被“扣分”脑妙导。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计抨冉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局老呢,好了许多镣来。8英寸剐烷、带有触摸功能的中央显示屏唉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挥煽酷,在实际操作时显得华而不实拇。多数情况下要调节温度单,只能用手指去“抹”炬,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宪莎熄,并且无任何的震动回馈提示散竣,行驶中操作不够人性化弄模。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)避侍,相比老款的旋钮控制城,视觉上科技感更强氓辣订。实际操作时荤全俊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差尘坟锣。尽管支持手写功能阿,但表面手写板的面积很心背俟!,如果手指较为粗壮蕾,表面面积不足以支持对手写区域的要求姥砷。索性绞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剖彭硅。   小贴士劳:针对上述功能的操作“鸡肋”确翻为,我向厂商做过咨询巴。对方最终给出的结论是水污,此功能在研发初期崩挤撇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估剑,停留在几年前孪俱。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求官号,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”图曹。   仪表盘上的这块儿液晶屏啃曹,支持多种信息切换查阅捅经陶,视觉效果自然更时尚橇翅栋,也符合当下的硬件的升级进化潮流农椿稍。但蝎,仅就我个人而言奉戏使,我认为任何一项技术的进步与应用步,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蛇豌赤。新君威的仪表液晶屏在常规模式下袄垢锌,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求班沪碱,所以仪表盘的车速指针辑疽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感酮,当你想从正常模式切换至电台模式时首搂鞍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题棺微戈,时间大约在2秒左右款氮巨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纳瓮仟,因为系统的升级腿籍,所以导航从路径开始到定位确认导航斡懈,逻辑上相比老款车型艘芳,要合理很多策欠烧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑飞,被彻底改进敦卤。提个建议韩,新款对于路径导航的语音提升痴庇,在路径判断时辱迁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时呛,如果将“请在下一个路口右转的话术”筋镐,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利录断。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响凭妒憾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竞。整体效果辈蛇合,高音有提升怠较,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次未昂。以往那种“嘣呲惩檄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尺礁兢,无法在这套BOSE音响上找到额。" "  亚洲土豪们最爱买什么车危?加长版!与其给那些改装厂提供生意木恭僚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耪诺挞。近日纳搜翔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上价,这款车就要正式发布了荣瑟汇,海外售价14万英镑起蹋排,约合人民币138万采。国内250万以内应该是不要想了沤价,土豪们还等什么丢舒,赶紧再加价20万下手吧H榇怠(注释聪:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型辛呕荣,外观上并无过多区别冒粕窟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表泵咖:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的行滩幢,因为用三个字就能总结集:没区别侍密晾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版梯。除了实实在在的空间优势避,那种与众不同的气势也是重要因素之一井桨式,这种毫无区别的外观敬捞权,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硕肺。   英国人果然内(men)秀(sao)问成参,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱锋赤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅捷括彤,改造成了两个相对独立的乘坐区域角姐,原本的中间座椅则变身中控台腐,提供了空调烫、多媒体井、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键轿司雹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车稍隙。动力和传动系统方面咸柏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怂辆。   总结为:路虎揽胜L目前仅计划在中国梁挟、中东地区和北美市场推出寺店狠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娟卜杆。另外褐期,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型饱棠,预计广州车展发布假茬。土豪们继续准备银子吧蛋。 免责声明合:本文仅代表作者个人观点嫂,与环球网无关犀媒侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瑰陛,对本文以及其中全部或者部分内容戮箔、文字的真实性疥动、完整性哗戎冀、及时性本站不作任何保证或承诺洞瘁镐,请读者仅作参考热乡寞,并请自行核实相关内容刺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候钨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相帕簇绍,那就是新一代天籁·公爵停。早在2008年6月涡仙,东风日产就推出了天籁·公爵抛陶成,它的外观换毙抱、配置均有别于天籁其余版本想,更加高端大气上档次腐卧航。也许它不是最走量的版本鸽红豌,但绝对是天籁系列的一面旗帜散详。在让大家久等逾半年后逝彻脆,新一代天籁·公爵终于露面垮插垫,我们也第一时间对其进行了实拍趴。据悉警劝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勉。 『注杆墟郎:为方便大家阅读沮传蠢,文中天籁·公爵简称公爵版弹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骂氮势,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测混江,时而艳阳高照废链纶,时而大雨倾盆得,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点降缎矫,与身旁碧绿的草地相得益彰陶。我盯着它看了许久且茫,心里盘算着马:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肃汲?   嗯比乃,画下草图之前得好好思考这个问题踞惨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心青付屠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靡加,唯独看起来太眼熟鼎蓟马,对旗舰来说这可不是好事断迫阑,在A6L甚至A4L面前借健菇,A8需要更多长者般的自信玫戳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吭聚貌:六边形进气格栅面积比以前大了不少模麻疥,而且线条硬朗到接近于矩形冈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体红含陵,从前脸横贯而过匙抗,再加上全新的矩阵式LED大灯姆同救,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碳沫。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊垛,它是A8这次改款最重要的升级之一非,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现途。以前大灯为例笆赏,分为远光尚缚、近光袱房锰、转向/示宽这三组地,所有光源都由LED组成校槐扣,通过与摄像头方、夜视系统炯犯、导航系统等部件的协作鳖,可以实现几项很有趣的功能柑拭:   在Auto挡位开启远光灯委荣饱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆醛劳,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猛川假,瞬间关闭部分独立的LED灯体点,会车结束后谱坞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态荆柯。在整个会车过程中拱萍讼,对向车辆的位置一直不被照亮售厦,而其余位置能保持远光照明状态闻魄,既不妨碍对方驾驶员视线识狗啃,也不影响自己观察前方路况良咕谁,相当智能化化掂。   当夜视系统探测到行人时吕师萌,LED灯会连续快速闪烁三下澳皖,对行人起警示作用套,如果夜视系统探测到牛此湾、羊之类的大型动物骗,LED灯则不会闪烁隙,避免对动物造成惊吓系水檀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测览菱氦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整抨。另外它的转向灯采用动态效果洗皋协,灯光朝着转向的方向滚动点亮令垄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕驼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力痕处,提高安全性柬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行穗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现丰蔑链,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斡垦,有些来自室内的模拟演示记茄垒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俏帝,看看这些功能的实际效果到底如何谭。   跟前脸的改进相比磺冀,车尾变化幅度要小得多材酥踏,主要集中在尾灯部分弹,线条更加瘦长梗慈、扁平端,视觉效果更干练碍。除了那个“A8”标识迁家,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思稍,看上去还那么年轻运动吐坛,缺少沉稳气息辱陆居。再打开车门一看板跋阿,我明白了箔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺砼扇埂!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呻弦,使用了和路虎卫士相同的发动机剖揉乔,配备了六速手自一体变速箱瀑攻蔷,以及许多高端的配置淬队。让这款车有了很多吸引人的地方毁奋,但通过试驾遍辩伐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溶妒。很多设计还不是很成熟定,尽管这样躲挽,这款配备了柴油发动机的SUV险籍旦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现屋攘,依旧在同级别具有很强的竞争力啪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升郴,尤其是大灯组的设计系巾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入尽陌,都比老款看着更有质感香猜申。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冷汾巷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屑。此外帅,中网的设计很有层次感勒笨酣,运用了一些镀铬饰条全柿,也让这款车的前脸显得更大方独江巩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀绣恍氦,钣金工艺还有待提高卧。   车身侧面造型亮点不多涣,线条还算比较和谐吧沽枚,亮银的行李架比较好看呐恰,但实际用途不大莽晾。车窗所占的侧面比重较形拧,稍有点显得失重蒙。四个车轮显得很粗犷嘘,轮胎品牌是玛吉斯隘承,成本并不是很高匿凤饺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计讼,注重排水性能弥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差稿。   车尾的造型比较臃肿鲍犁腥,相比车头来说搽沁,造型并不是很美观粱,尾灯的轮廓没有什么美感可言袱,轮廓显得比较生硬广。车尾下包围外观设计的不算太成熟闯骸牧,驭胜使用了三点式倒车雷达赫,在实际的体验中扰驴,探头反应速度稍有些滞后淑供挛,给驾驶者的观察带来一定的不便纫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兄层。   本文导航课牌摧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巍噶,已经跨越了整整40年刹。在这期间虏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代阶库?当这款全新君威GS出现在你面前姓,这个数字就已经不再重要癸抗。每当我们回顾历史赌湃,终究也是为了更好的感受当下簇们,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史傲氯,的确也不太容易考究幢垦酶,所以话不多说雷腔,马上进入主题吨稼龚。   君威GS是别克君威的高性能版本本猛似,作为其最明显的身份特征疮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留够洽贰,攻击性十足的设计让人印象深刻钨田。全新的直瀑式镀铬中网更有质感昆无,采用盾形设计皋,显得非常紧凑空蓄菩。大灯部分全系新增了日间行车灯枪戏,整体造型与普通版君威一致咸线,仅在内部细节上有些许不同牛宠。   车身长度纫橇、高度比老款略有增加累关冲,宽度和轴距均未改变酥敢。侧面线条也是延续了之前的设计苇歧桂,十足的运动紧凑风格梗洼摩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烁寡,十分醒目改。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂栋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舍烙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形峦灰,更显紧凑努。LED尾灯为全系标配琳,灯罩经过熏黑处理瞪,提升运动感烈势。作为动力更强劲的运动版车型高,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贰乒坎,同时也满足了更大排气量的需求蜜。   本文导航杉跺泛:" "  近日寺疮莱,奔驰MLC的效果图再次被曝光岛抄蛙,奔驰MLC由新一代ML的平台打造梦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计夕,融入了轿车的设计元素钦赴。据此前的消息坦矫,该款车有望2015年推出碳袖。 奔驰ML   从最新的效果图来看锑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿俯嚏,拥有相似的大灯造型幌呜,以及下保险杠的设计啸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈推敢。此番设计目标很明确坛镰唾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沧。   动力方面也来自新款ML细泥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柿寡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汞鞍斤,峰值扭矩400Nm撂,编者猜测未来MLC将会延续该动力啦窜。不过考衔惯,MLC未来还将推出AMG版本某晚。 责任编辑视噶冬:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年撩挫,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酮蹬梁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拷剩,然而对于消费者来说款并拈,可选择性太多也未必是件好事丸司。许多车型的定位都非常接近琅靶扦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格阔赔,那么它们到底谁更运动认乘,谁更适合日常驾驶时翟尖,谁的性价比更高呢茹谜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析贬技咯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看盼妒冯,马自达CX-5在价格上具有一定优势碗铂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遁筋箔,其它车型在20.78-25.28万之间幸拟份。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万淘,价格适中夕冈,而且动力和配置都很不错穆。反观翼虎抱杆衰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样潮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万曝骗咆,但翼虎胜在配置丰富嫩五、动力强劲烘玩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定发。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万匣儒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色水佛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堂茄舌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压脯拆,这听上去有点意思杏输疤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话募显敖,那么结果显而易见避杉垂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势溶瘟,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米性讣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹僳奉。然而消费者大可放心纪,CX-5的动力也绝对称不上弱患磊胺,尤其是市区行驶狈旁,它的整体表现很轻盈囱,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性侥刻,没有涡轮发力时的突兀感藐岁,这让它驾驶起来更为轻松棺硼痞。   无独有偶尾菲,两款车都采用了6AT变速箱蠢僳,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狠党,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣师毖媚。可惜的是耗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片需夺形。另外慧囱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浚,常规的形式很容易操作倡五划,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡忌,并不易于操作侵迟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想彩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酷,与翼虎也有将近3米的差距掣次。当然这一成绩肯定有客观因素的影响另蓟瓤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎潍荚泰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进嘘娃匙。   油耗向来是日系车的优势所在冷痊,CX-5的发动机压缩比高达13:1透甜骋,并且装备了i-stop启停系统娶,这让它的节油表现比较突出手屡。在气温32℃醇晾券、全程空调空疚酬、车载一人的情况下眷阮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试菜,其中经历了畅通和拥堵等路况来唬脚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km筏怠泞。同样路况下酿堵赂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右汕恍愤,尤其在开空调的状态下表蚂,翼虎的油耗表现实在令人担忧埔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显恰。   作为一款城市SUV陈挫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当浆前卑,都采用了多片离合器式中央差速器谋籍崇,并带有四轮电子辅助制动驶餐味,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捞令。从我们之前的测试来看班,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丘,所以脱困相对轻松一些团陆。不过在这里我们要告诫广大消费者雇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统红,但两者的定位都是城市SUV玩错,越野并不是它们的强项速。   除了动力和四驱性能这些硬性指标局烧,油门踏板的脚感尘士、方向盘的转向手感期、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要视屏稍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的科屁幻。值得肯定的是蒙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手撼性,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准美皖。然而相比之下糖,CX-5的整体感觉更加轻盈戈轿钱,它开起来并不像SUV狄急,车头的反应更快烧七报,油门踏板的调校也更加线性化炬羔,而翼虎整体感觉更加沉稳温,底盘扎实钞狙亨,但或许是由于整备质量更重的原因持去,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劣。   就驾驶方面而言困颓,CX-5给人的整体感觉是动力够用侗、油门线性兜酣、操控性出色馁,可以用“好开”来形容陌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情填尚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感渴粪,但翼虎的发动机输出并不线性拷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舱。另外列截釜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沏兴,加速陀蒋莫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显板赴枷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车特堕库。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑痹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粱恭,放眼整个市程础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见豆袭薄,基本上5个手指头就能数过来稿箔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者投家惧。   有关于新款E级外观币、内饰及空间方面的介绍艘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 尖。在我的这篇文章中矢,主要关注E260L动力方面的表现稼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沛圣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苛炊,最大扭矩则达到了310N.m曹复挪。虽然排量并不大疆,但是通过加大增压值喊李,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纯凰嫩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用郡,对于这款变速箱洽怀顾,我想大家已经很熟悉了晶凳。只是我想再说一次谎惭辟,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型书罚价,但在日常驾驶过程中秃,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鞘锹。大多数情况下温和玫酬郡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验太愁。   只有在深踩油门的情况下砷,E260L才会爆发出他凶悍的一面备吮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情京渴唬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话解,你也可以说他动力输出不够平顺鳞嚏。   一直以来冻,我都极为中意E级的悬挂调校需形嫡,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心订。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蠢犁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候幕刮拉,我挺惊讶的搂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拐雷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售嗅。可是仔细一想阮,也很难怪宝马会这么着急搅赤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”时,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品泵。据悉旧蝗醛,宝马4系Coupe将在11月12日上市椭搜,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贾。(注架汞:为方便大家阅读狼悉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车昆,在你初见时涎梳,很难相信自己会喜欢上他恳埠癸。因为你花痴于帅气拉风的外观艰丸忍,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坷誓,那么他的表现自然不会入你法眼讨霸刨。但时间久了衅筛,你发现再帅的外表也会看腻闷伐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷碑型,放松不下武。这时谭导,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看股、运动但不难受的座驾螺啦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车膳鸡,除此之外颠,他还是一台很顾家的车戌端散。   没错蜕需精,他没有特别帅气的外表贝室,没有特别强悍的动力挽恳干,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识懊祥毛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻木坑舷。下面壁版柬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解漏锋。   ●车头造型犀利错、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙釜镶,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌晨,定位低于大众惶防棺。现如今宛胳使,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产五,而伊比飒便与POLO出自相同平台裤蔬。因此在车长等诸多细节上微速,两者都十分类似帆哨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莫。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长郝挤搜、1.693米的宽度俺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大奢吨新,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车躬,这点确实让我感到吃惊刊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一泥须。可以肯定的是疯牡,你无须对他的实用性产生怀疑话。   你有没有发现幢体,他的日间行车灯稍耿,很像同集团的老大哥奥迪A8诬螺?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份馅纺灵。但毕竟故,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碧供,他的目光也需要这样嚣张伐。   从车侧过渡到车尾和会,顿时觉得钵,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格琼,从凶狠瞬间变成温顺速。我揣测不出设计师如此分裂的思路凉似饶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品漓暖呜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎褥堪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力煌丰,而在我们的制动测试中癸块,他的表现也确实不负众望拭盲。我写这段话的时候唾闲,一名同事从我身后经过说了一句七:“哎港琅圈,这轮毂挺漂亮的”冬敬。确实令,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缅鹿单,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名碍沏,在我看来另外两位应该是300SL和964僳纹卧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100侨呸,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间胶,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机羡。   直到1949年笆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功改法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汤溃讨,速度竟达到每小时 132 英里倘线,不仅完成了试车请儒碑,还一不小心成了世界上最快的量产车型秃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赖,正当捷豹稳步发展的时候遣尚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失喝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺土磨袖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中现,英国国宝里每额?人类想象力的结晶晌?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盟汕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瞬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他纺酞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哄漂,正当捷豹稳步发展的时候每偷纤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线店崔隘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疼碱,自内而外散发出优雅迷人的气质问如铜,在这份自信与优雅之中幌,还蕴含着极强的力量感羚叙秤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典穆混,但是很难复制E-Type带给人们的震撼斡岛蓉。   作为E-Type在21世纪的继任者高,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感桥查夹,他更是一台纯粹的运动机器共,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耻卷禽。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信行,刚刚我试驾的是一台量产车湿菊。即便是用再前卫的眼光去审视坊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辑撤,不过现实就摆在我的面前建其纯,它的的确确是一台量产车相,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粒。所以藤始豆,还是让我们先合隆下巴逗价帆、收起惊讶痹瑞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年茸挥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发霜归揉,而等待总是值得的诞受饱,十年之后的今天示,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1距屉刹。   ● 外观膜:旨在降低风阻   关于XL1的外观暴苏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它线,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球盯剁淑,他们的心中只有一个目标刹好,创造一个前所未有的风阻系数——0.189贺裙,而你对XL1外观的种种惊讶与不解凄,也皆源于此泥。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm土浑,轴距也只有2224mm砷汝,如果用世俗的眼观去衡量坟卑,它甚至比一台大众POLO还要泻⒌ァ,不过也正是因此协梦,它才做到了POLO永远也做不到的笺据赁,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侵降鼻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命幻。   出于降低风阻考虑怪弛妈,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低脱厢闷,面对这样的设计敖烘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入揩宏回,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案茬锚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”墙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮典刊,大众XL1的目的只有一个琼拷,那就是降低风阻嘛茸。而为了达到这一目的妈疵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代冲捞缸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像脑,不过相比于传统的外后视镜辫妒堂,如何掌控与后车的距离是个问题变程搬。   ● 结构盎铝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想途霉劫,除了完美的空气动力学设计外鹿缮骇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用间郊帽。作为一台重量仅为795千克的车型迪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迹,约占车辆总重的21.3%幂,除此之外隆荷,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理聘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾闹脖斑,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯缌鸥弧,复古而粗犷的外形舷,彪悍的身姿秦孰粹,经典的圆形头灯伍缉,这些都是我选择它的理由伙八没。那么在我稍作白日梦之后汞款瞧,请各位看官赶紧打断我的妄想虹,拉回到现实里褂,假如我的预算仅仅有二十几万的话老,那么好了茶,牧马人买不成陇却朽,自由客或许能让我望梅止渴搔腺。同样复古的外形卜论贿,依旧是个好选择萍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品切睦潮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话禽莫疲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀竿。单就车头来说咐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子钩谓。简单中又透露着经典的味道挺蒂喊。另外闷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杆涤,突出了力量感安美,Jeep的家族风格立马突显寞。   车的侧面造型同样如此风格挺内伤,走向笔直浦,简单饱满草淌。当然不能仅仅介绍外观设计宫播,作为一款SUV琉炕凛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的控钒很。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°们,离地间隙205mm镜敌歌,应对一般的越野路面足够了矩。   车尾的设计十分简洁恰梳狈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垂疟,小巧又十分有力量感逆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃佩券,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骚坏清。从总体上看窃鲜,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虹欣癌。   本文导航毫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挎签竭,而“侠”自古就有不同定义霓翅憋,“言必行魂柿梢,行必果婪,己诺必诚拿,不爱其躯扦陋氛,赴士之阨困茸,千里诵义者也谓之侠”叛绅金。他的形象亦正亦邪窘,游走于主流与非主流之间自成一派短。随着近年来冻,国内越来越多的人们伪檬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瑰登瘁,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势玖,开始在国内市场发力官倒饰。其中探闹,路虎全新一代揽胜运动版痊荆燃,向无数消费者展现了一种精神同,一种称为“无畏无惧”的侠之精神狠情。   路虎全新一代揽胜运动版袭宋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概疆晦劝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恒破,它的独立特性被设计师完全释放魏。如今辛合悄,这款至今为止速度最快滔、相应最迅速具、反映最敏捷的全新路虎汹畏胎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪托耿,冲入国内汽车市巢蔚睢,夕阳下一人一车岛皋觅,古道中骸斧,说的是情义无价卵峰。谁人不为它心动汤?路虎全新一代揽胜运动版础沟,驶入我们心中!   65年来罗勘拇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者吵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”排腿脾。如今辆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版尽丸狈,再次席卷世界脚吕罚,那完美的车身比例街,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌损。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为拐:4850mm*1983mm*1780mm卵浩爸,前后轴距2923mm劫成。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹食,3.0 V6 SC汽油版HSL闲胸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版逗怜柬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴供表策,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型胆娇禾。   姿态万千的路虎揽胜运动版存士,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度写虫,无拘无束的气潮缤病,气宇轩昂的出尘之表亮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒任吝秸,厚重的前脸焕静帘,配合后倾式格栅设计斜,更突显了它的自信攀蔑扔。发动机盖上两条凌线刚强有力感绢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹司似磕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厂邓歪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体偿。   车身侧面线条的风度也极不平凡鲜仆,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮淋亨,带有亮黑色指状套件且、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口炔,装有亮黑色装饰边的后视镜悍,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匹建。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂回,这些铝合金结构的轮毂分为焦奋措:19英寸5辐式铝合金轮毂掣、20英寸5辐式铝合金轮毂剂拎暮、21英寸5辐式铝合金轮毂努拼碍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂丹孙干、22英寸5辐式铝合金轮毂扔蜡崇,无论您选择其中任何一款脸覆,它都可以陪您乘风破浪榷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蔷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联诚,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中苗勾蜡,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒂酶,整个车尾看似简单却极不简单滦。   本文导航守:" "  1998年诵仇,广州本田成立辑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁簇珊娜,而时光推移虾估,今年9月12日擂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆睡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纯青。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁舞,我们今天将穿越时空下唯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型炮。它虽然是日版右舵车型匠勤,但3.3L/100km的平均油耗埃、双电机电动CVT肛轨烧、大容量锂电池闻、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锹啃腐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭暑构拌。   外观更加原汁原味繁:说到原汁原味珐铅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本强痉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同磺,更运动仆。混动蓝色特征懈陶:作为混动车型釜簧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标克啥。   在下保险杠处禽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻鹃褥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淑秋,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溃。混动轮毂沪豪:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志跨袒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎餐,为节能更尽一份力胸投露。   本文导航巩怂:" "  就在前两周谜枪,我的同事刚从上海归来山钎处,当时就是为了试驾上海大众的朗行农儒鲤,而在不久后的今天倡戳,我来到了大理础擂咆,依然是试驾一款来自上海大众的新车奖廉胃,虽然我与我的同事地域不同村麻,但对于这两款车而言汉坝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来洽,我不得不从朗逸说起啡图杰,由于现如今大众那け迹块化的产品研发十盗讹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品郝,朗逸镐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此暗导踏,它们的关系算是孪生兄弟矫多泰,反正我是这么理解的篇皋款。   目前朗境的广告已经全线铺开蜗匹钎,消费者的关注度也很高忱喉砍,虽然我个人比较抵触男捶幔块化的产物(感觉个性不足)梨混良,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑腥吨班,其次在10多万的紧凑级车里酮面,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扮飘噬。所以销量方面自然也很喜人腥阜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息即,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台尚萝炒。   从英文名来看达渡东,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版徽梗郎,朗行的英文则是Gran Lavida涎富,其实如果从相似度上来比较猩琳,朗境与朗行更加接近播佳谢,因为它们均属两厢车稠捞伴。我想对于这样一款车来说疟侈尝,大家都不会有什么陌生感菩绥侮,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍无,如果你曾经错过了朗行的试驾文章荒工潞,我在上面也为你准备了延伸阅读芭甫玖,可以先行了解一下柯。   说实话陪,朗逸价、朗行韧耗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸婆催控,让我来区分一下德,估计我也需要片刻的停顿挺菠,因为它们实在太像了!就朗境而言匈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条活八,并将内部更换为蜂窝状造型屉力,包围下部使用了黑色塑料遍猎疆,并加入跨级风格的银色护板现集,此外前雾灯变成了圆形钎陷,以上就是全部它的特征了苟描慕。   既然定位于跨界车郸,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苦街卵,同时为了更加配合Cross风格敝,车顶还加装了行李架癌撇拔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙墩桅姐,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识亢稼。粗犷的风格也体现在轮毂上皖豪浓,样式上很难用语言准确的描述出来牟摆,总之很复杂秒卷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纫艇搂,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湿。   尾部的变化几乎与前部一致檬廊趴,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蹬汲,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潭到帘,说实话就车尾而言外摔,我感觉朗境比朗行好看了不少屋。其它方面再无不同屠处,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的巾坪,转向灯纯、倒车灯莱滴、刹车灯还都是卤素的旁秒。   本文导航挠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾嫂垛,所以无论是合资勒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣男。今天的购车主角是一位40岁左右的女性醋项,白领阶层点轰,夫妻年收入有50万元左右胎翱,有房裙,老公有车忌僚孝。实际上山,女主角目前也有一部老速腾车琉,开了已经7年准备换一台豪华SUV孺。这位女车主喜欢玩非,追求年轻喝,注重外形沽,并兼顾户外豪,不喜欢纯越野车型皋,而购买价位瞄准了40-50万元领域鸿煌。所以我们直接选择了宝马X3砰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较烯。   为了公平竞争骂骄步,我们选择的车型如下季好,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 陈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型攘镐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 檄爽揪,三车的价格虽然有些区别玩疤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠杠,所以三车实际购买价格差异较小壳。   对比项目一狗臀牧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的免陛,特别是女性悄晤,希望自己能买到一款好看的汽车腺,就如同提包还有衣服一样眯碉,特别是成熟女性立,尽管喜欢标新立异哎称,但也更愿意接受时尚动感的类型沙素括。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸哼乱擎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯唇晦垄,相比以往方头方脑的设计洗沉栋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少此。更让人动心的是苏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酵始请,同时形象也不乏干练紧凑屠呐。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柏恍,线条流畅浅,稳重而且动感档厢烘,因此吸引了不少消费者粉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性剁撂窝,但2013款并非全无变化哭煤芍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计韩司,此外还有大灯形状梦琴黔、前后保险杠扇汾、尾灯纯骆、排气管方面都作做了一些细节上的调整谭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裸廊节。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计炽慑,锋利的腰线脸,近乎方形的前后车灯晾茹陇,甚至连轮眉的造型都是方的耸,虽然它是一部纯粹的城市SUV轮,却似乎在它身上找不到什么曲线筒廊黎,因此在奔驰车型中也算是有个性的膏。对于女性而言蛇伐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沉炮查。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克,三车都不约而同配备了氙气大灯恒红,区别就是抡细,宝马X3采用了远近光分离设计蝗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疽赡期。另外伪拾死,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搬够陶。另外澎探沸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯呛筋,而宝马X3大部分车型则无此装备蝎咕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面荚山核,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心顷划,都50万元的车型侣迷庐,自然都是配备比较好的轮胎品牌颅晨,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的嘎想,这些方面倒也不用纠结吧虾灯。另外需要说明的是权,宝马X3是没有备胎的虹,因为他采用了防爆轮胎阿嫂,可以零胎压低速行驶一段距离擅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎古。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大钉溶练,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹卵,所以基本打成平手视谎廖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型烤吾迷,从两款车型的厂商指导价来看串泉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略导忻歉,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)孪啥,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一核挫拎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计塘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”反槐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要蔡搓,这一点奔腾X80的确做到了黑枢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念涎反,X造型的前脸具有很强的立体感手继,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚天。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息铂爸,尽管这种感受也仅能停留在视觉上敬恼,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用句落颠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升筷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线认。轮廓清晰的六边形进气格栅墨楼,中网上三辐式的金属饰条烁酥咐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度恒强,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式倦耽哪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度匪,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计复非,只要消费者能欣然接受力鼎晃,似乎一切也都无可非议络黑。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尉免喷,除宽度相同外揉食鞍,X80的长侠痹括、高及轴距均占有绝对优势降哺,反映到辆车的侧面造型上奋,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蹋酸赦,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态髓甜详。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剐暖板,上扬的角窗结合扰流板的装配库衡苫,使两款车型都增加了不少动感的元素榔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色倘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感票枷纽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔裴崇番。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气扯换扰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化创,饱满圆润的风格依然占据着主导滇。与X80的刚劲有力不同姓睹寂,ix35的线条运用更加柔和侧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泉菱。没有尖锐的棱角吐诧伯,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乔才。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象撵峰,飘逸的灯带向后延展导,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神坷篡精。同时倒车灯的独立设计温,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一奶何樊。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变泻,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下现伍蜡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目期。同样的手法也适用于尾灯居,在原有基础上恢,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入疙渐患,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升刻诚美。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂己篮屯,分别代表了运动与时尚的不同风格特色洗轻蘑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17泊痘卞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乡祟,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响骸。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格弗憨,在此提出表扬铰滑。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒桑,或许在两年前貉焙,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准勾捍,然而随着技术的进步菊曙,少数性能车如今也已经跻身4秒以内翰厂昏,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力浇物,其中就包含奥迪R8黔餐身。于是毯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱豢扯,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒孩,然而它的提升还不止这些房牟。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动陪,更换了全新样式的LED前大灯峭费,眼神更加犀利髓慈,尾灯的LED灯带也发生了很大变化姓,但我依旧很怀念老款车型的设计答闲,目光凶狠又容易让人接受合,新款车型的大灯尽管科技感更强桥,但略微缺乏眼前一亮的感觉歌辈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师比尘,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠零铺吴,如今又恢复三道杠的设计赦臼秘。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响懦杰堕,大多数人并没有注意到这一微妙的变化讼闺妹。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事暮惠,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果庞。此外速,尾部排气管的造型也有变化洼共煌,新款R8采用了圆形排气管咎,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调俩,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成型,排气声浪十分震撼疽。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式狸筛,加入了红色的菱形块设计捣刺钙,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份渡健妨。" "  作为自主品牌中的翘楚慕,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高轰伴汗,凭借可以比拼合资车的出色品质坞牢匿,以及丰富的功能配置赁宦奋,上汽荣威品牌获得了更多的关注帆魔端。而旗下最为畅销的车型550膏憾摩,更是在已经拥有大量客户群体的状态下龄步轿,进而发力推出了新款车型厦马。涡轮增压与双离合的搭配组合霖炯陷,现在已经不再是合资品牌的专属优势碘稀问,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗办滇。   全新550在设计上的改变爆,其实并没有达到颠覆性的地步涕,很多熟悉的元素仍旧得以保留竭,但对于细节设计的改变帛涛,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液蔑。对于这款相对年轻化的产品来说谢部艘,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素熟翠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯懒仕菲,就是对于这个问题给出的最佳答案炕诧。   至于尾部的改变佰,全新550同样给出了相对应的答复逢伶然。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计士呸,相比之前的分体风格馁的,这样的设计就要顺眼了不少侈,并且所营造出的动感效果也大幅提升背探衬。圆润的造型设计呢,让全新550在视觉表现上平易近人诬钉椭,没有浮夸的线条勾勒嘶洞,也没有复杂的部件布局汾飘。   本文导航累驮沛:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力控栓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题睦辖伞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据孝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据驾,但在上海汽车眼里番汐,以上的内容似乎已经成了陈年老调粒比,一款足够智能颈穿维,智价比够高的车貉,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车信。随之诞生的维纹剂,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本桃斑,在经过近4年的进化过程中柑瓣弊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化错步锻,如今呈现在我们面前的衔,已经是具备国际水准的一线产品蒋订嗓。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0替透娟。相较之前的系统涉抗,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能镁,操作也更为便利冈,相信会给我们带来全新的行车体验腥浇。 本文导航谩:" "  当您游走在欧洲的大街小巷甫雄,会看到各式各样的旅行车缕醚,但是在国内旅行车却成了稀有动物伦厘,由于对汽车文化的不同祭沫精,国内的旅行车市场比较有限酸禽。在记忆中说步,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车嫩,比如桑塔纳旅行车滦、马自达6 旅行车疙戎、凯越旅行车等等噬寸,但是它们都遇到了相同的问题邓鲤,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中鲸保臀,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”彪,根本不符合国人的审美标准屎合妓。其实缚棱肺,从功能与实用性的角度来讲浑,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美朗。为了证明这个观点掠歧缄,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称混齿:A4 Allroad)阔布境,与它直面对话的是国产奥迪Q5适矛。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈啪,作为SUV 车型练,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实吉伙敢,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”竭抗,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”肌摹墒,但是现在还未引入国内察蕊。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型妨危取,其历史并不算长氓。2000 年看钳申,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad料翔陪,那个时候饭,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足街版屏。当Q 系列相继推出后黔,人们把目光都投向了内部空间充足垫瘟侨、驾驶视野良好的SUV净。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高炕,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内毋。它拥有A4 旅行