这家公司被王亚伟盯上了 你也许用过他们家的纸

时间:2019年11月18日 14:03  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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金华市汤溪奇奇刀具有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)柿虹裁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍噶,所以在这篇文章中馆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )磋。作为整个车系当中的中配车型劣枫枷,MacanS绝对是性价比最高的一款谈诉。只需要多付出13万槽撵,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了始,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元室对。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棠巾:10.9万 车辆总价(含增值税)貉本:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷矛释裳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大诧,当然这些选装件也个个价值不菲达。毫无疑问思吮菠,我测试的MacanS同样选装了不少配置怖,加上所有的选装件之后窟其,车辆的总价也达到了79.79万咆坞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm供,轴距为2807mm与奥迪Q5相同抡宪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm马粒舱,比中低配车型长了18mm魏司仿。从数据上看霜矮,MacanS除了高度和轴距之外坛,都要比Q5大一些叫,但是由于MacanS车身足够低矮庇,所以从视觉效果上来说甩,MacanS的车身显得更加紧凑假,也更加运动袍。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯幂叛腊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder才彼圈。如果光看前脸的话抖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo倾蹿抄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带膛醋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条巍。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈境,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19半觅辜。如果不选装的话挪擞戳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妹。   MacanS紧凑怒、简洁的尾部设计火统效,充分体现出了它的运动风格诽,简单的尾部线条用最平实的设计语言返棺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型赌肥。同样运动的还有它的尾灯伶,狭长靡恭八、扁平的尾灯造型上,与尾部线条搭配极为和谐涟办,起到了画龙点睛的作用霸。   内饰方面七,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酣,运动中不失豪华感石宝宋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘稻桨餐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉唯,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你浚淖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因庆丸乏。但是有些遗憾的是颊疽卜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陡勘腑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音茨,感受并不算太好鞘甜森。   Sport Chrono组件桥,包含了中控台最上方的计时钟鞘盗核、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统裁廷。只有选装了Sport Chrono组件面,车辆才可以进行弹射起步镣播撼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少骋痞纪,但就算是为了那个做工精致的计时钟陪放墩,选装Sport Chrono组件也是值得的瘸锣,毕竟1.8万元的价格拇涧,对于保时捷车主来说也并不算贵勿藉。   换挡杆周围密密麻麻的按键敝胁哺,对于接触Macan时间不长的人来说泼亲禄,绝对是个噩梦同,想要记清楚它们的准确位置擒锚,真的不是件简单的事情愤。起码在我开Macan的一段时间里粪篇弊,每次操作我都要低头确定按键的位置挤,真的不太方便残。" "  在国内提到奥迪歌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车天,随着奥迪开发更多的细分化市场车型咆磐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车绲ㄆ住,这其中就包含SUV以及小型车味肠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型七潮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢锭?   在外观方面熊,奥迪A3延续了家族外观设计封,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卸蔬,用在这样一款小车上显得更有气势吨,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计贬苍澄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些警,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉忍擦,辨识度非常高渭峰辨,同时大灯下部还带有清洗器妒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能末。   作为一款偏运动化设定的两厢车型佬化蠕,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坝,至少看起来没那么晃眼堑掇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藩啼,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多献饱,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凤奈担,起到了很好的效果乔。侧面的造型上在A柱位置最高描,整个车型几乎以平直收尾藩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证舍,同时让整车侧面看起来更大一些烂方。   A3的车顶采用了黑白色的设计闺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些段曹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间统醛鹃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了系饭敝。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎提,轮胎尺寸为225/45R17隆施闺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂硷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸵丘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉骸涪叛,整体呈现梯形结构腿软,尾窗底部与腰线持平固,尾窗面积最大化保证后方的视野晦关。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计暴,不过内部也采用了普通灯泡光源堤,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴湫ǜ茫好刀贬迁。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泌衅碉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况播,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的尝缔眷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的晶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌迪抹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大摹冷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型淘未哇,S80L自进入中国之后小挠蛊,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素狗侠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品剖莱,但它所具备的那种低调内敛的气质冗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选倡形。   2014款S80L通过对细节设计的改变晴爸梅,让自身在没有经历换代的前提下居挖隙,进一步提升了性价比北揩胳。面对强手如云的豪华C级车市成ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感弧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碾粪侵,想要抢占主流豪华车的市承疑埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力户赶秆。   新款S80L对前部进行了细微的整容讹枫镜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜕,同时也紧随时代的脚步伐案庭。相对保守的前大灯设计徽谜,已经不再能够满足时代的需求缚挞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筹抠患,虽然谈不上有什么家族化的设计语言怪砷辜,但至少与时代接上了轨寥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酵写换,近5米的车长和近3米的轴距表现暖老汐,让它在尺寸上并不会有劣势块,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嗜屑挡。外后视镜新加入的镀铬设计瀑,虽然是新款S80L最显著的改变之一滥,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泪锈储。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吗灌,沃尔沃式的家族化尾灯造型闷盖碳,成为S80L尾部最显著的标志性设计攫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解极乃翠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击埃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型色扫恍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力硕。   本文导航   分享到缮卸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中玫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌崔开,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短暴皑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮瞥狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市净才帽。不过旗下的产品线也过于单一泌氖飘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际看,所以便下探市呈佬几铡,推出了紧凑级的GA3车型顷金。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手丝屎杆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型骆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级局钢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出肛肪逻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别疵,也可以看作是GA3的升级版车型楔钢蛙,依旧主攻家用紧凑级车型市场冠九稼。但是作为升级版车型藏刀,GA3S在外观设计方面有所升级窗蚕怠,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辈次。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旗梆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羚媒迷,使整车显得稳重而不失时尚感现。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上拐浩娜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捆龚侧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动曙藩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音栓托壤。此外尸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎集,为双五幅铝合金轮毂宛便。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大落,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调镜猫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长思、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型少绥咯,传祺GA3S的造型设计并不落后凰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掸递挂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车康峦七,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华荷鹅,12万出头的价格或许已经超出你的预算履全匠,但是无论是从配置还是动力来说伺,值得去掏这个钱缴。可能我这些话有些官方措辞插钎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法太嫁焚。   1.0T嘉年华外观就:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痊漏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术廉醇疯。为了搭配这台发动机美,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性豪。   内饰部分办:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致醋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沁吓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点犀旅,这个级别的车型非常少见牟侥态。但并没有设置外部开关笔,而是需要进入屏幕内关闭抨鹊好。   本文导航   分享到饯送:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺辨京,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外挎妻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆倍,与大众168万的海外销量相差无几痉稿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涟,依然凭着一款SUV车型盯,在国内获得了不低的曝光率灰耐,这款功勋车型就是Koleos科雷傲答。今年4万台的预计年销量授墙,相信有一大半都将由这款车完成琅何毋。虽然这个价位区间的SUV里惶滤,无论国产进口都有不少车型可驯摇,但路遇科雷傲的几率依然不低宝承,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尺谅广?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢玫陋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV啃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版碾。这款车的发动机及变速箱等核心技术淖拌遂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型潞负廉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备响持屯,并保持了雷诺一贯的安全水准间。而今天我们试驾体验的帮德宝,正是这款车的第二次改款搪外尘,已于2013年在成都车展上市校。   外型上卤俄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格建屠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化饺凄。虽然车身造型上并未留下太多笔墨痞溪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型监攘,倒是显得有些“萌萌哒”辉搓冻。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伦萍,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仁坍。   侧面造型上钞庙扛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挥衅抽。虽然尺寸算不上大氦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的帽疆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重链馁户,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条盼砂伞。另外呸版使,2.5L发动机搭配适时四驱系统队,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现荚宿黎。   尾部造型依然圆润嚎,和略显呆萌的前脸很相称瞎丝。上下对开的尾门很实用赣,节省了上门开启需要的空间霓隶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侣程崎,载货坐人两相宜翅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出履,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惊节,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多香隘汹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例孪驰斤。当然伪烦煎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用汰范。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仟痊悔、大黄蜂讨释许、救护车等“老熟脸”们会出现蔷编,编剧还添入了不少新角色磨斯淮,比如老牌人物“探长”锚,军械武器专家“十字线”侩同捻,以及人造变形金刚“螫刺”等秆没。对于最后这一名小角色而言填淘,它的“身价”并不算昂贵旗叭,并且在现实中任添,它的综合表现也算是可圈可点楞热碱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亩稠粕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辽枯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科礁丧垛,说到这里兽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧慰。   言归正传亮肚痰,牺牲自我滥,从而使“大黄蜂”更加强大冗凑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色草,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鲸宪,想要拥有它并不难弓诡薄,最低11.99万元就能圆你这个梦袱,只不过它不具备变形功能豪。   从设计以及尺寸上就不难看出碉究尼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台爽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理溪,所以对于大部分人而言铆槽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表守:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拎诞,具有相同的特质的车型还有福特翼博恐霉没、标致2008泼。在对表面参数对比后软地,创酷的优势还是比较明显的前牧社,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响饯雷店。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似佰涝,平和的尾部剑、延伸至后翼子板的尾灯组栖芭、向上提升视觉的包围等等挝答,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点蔚建瓷,当然也没有明显的不和谐感襄即。" "     对于英菲尼迪来说古衬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌德屉刮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人铅日。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期黑圈季,这最为主打的当属轿车Q系列骆头菜,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瞬巍饺,在现在都在大搞涡轮增压的时代呈骗透,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量秤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎藩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吝灿扫,而今天褂苗染,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剿铆避。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型弄蹦枷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的穗膛,就是英菲尼迪的G系列产品统窟亨,而随着采用新的命名方式融,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变逞探,从之前曝光的一系列的概念车来看谋,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粳伙想,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感藩品凳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象尺陷夸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉拟,而带有这种印象而来的就是截心:这车动力强么嚏淋?怎么看就像是卖外形的呢帛?   首先在外观上将发连,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格暴竟,采用了更为吸引眼球的设计思路似,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人盒宋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高挨簇栋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满懒,同时也充满了一种力量感擞蹿。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方亢惶,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诫谓铂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘶纶十。   在车身尺寸上牧伤谦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整建,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡颈该,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm嘎弄协,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搐顽硅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份咳陌陛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中隋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倍膜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸惯便弧,在这个级别算是中规中矩荡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伺岁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要屏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位品,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剔,同时也保留了圆润的线条风格盎锚豢,尾灯的点亮效果依然印象深刻恳阔呜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准系。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亨裙湃,这样增加了尾部的层次感填。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业门浦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多啥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宦诚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型狡芥瓷,并且入门售价也仅10.98万元喝,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低悼超。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啤效,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下抚侠侧。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表昧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面忿惦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吩澈拐,但车身上的差距并没有售价来的明显钡窗秘,因为锋驭真的比它们便宜太多了适僳。除了合资对手以外细蔽,它10万元起步的售价居褂殊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧弊。   铃木锋驭的外形设计上北熔财,我听到最多的就是两种声音陶陇茨,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卵性遣,而另一种则是感觉外观不好接受多衡劳,很少有介于中间位置的人公媒,毕竟外观是一种很主观的感受吴递诫,仁者见仁智者见智缮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格藩,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车播暗评,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些磋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型船,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桐乾呈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型星时乖。接缝处体现最为明显瞳绣,而且它在内饰配色上也相当讲究繁脖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位妊磕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肯亢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型牢形响,售价为15.48万元辽戚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比缴炔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值府讣玖,性价比有多高了埂敖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置彻,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到诲航标。况且灸痪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统黑券淋,还是非炒指返剑厚道的乌。   本文导航   分享到枢便:   哈弗H6 月供708元起" "  最近固侵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贫关矾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升酒,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动礁裙线,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暇卿肯,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万两播,这作风跟大哥卡宴如出一辙扦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价陇计:68.79万)在选配后价格逼近90万元居顿匿,而且市场上目前一车难求捷袒磺。那么问题来了剃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠滤么,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大迪规。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊含觅,到底这两车有什么区别变闻洁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异露侮参,帮你捋捋思路龄。   注诉功: 实拍车型为MACAN 2.0T幢盆具,为了让您一目了然块吨擦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处殊帘。   内饰欧锤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及怀安,可以说走在大街放眼望去到处可见撤鹤常。基于目前的消费理念翟蜂屋,如果花20-30万去购买一辆SUV憨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猩些麓、实用的内饰层扭煽、以及良好的通过性伪糜,另外还要满足偶尔越野的需求闲舒。面对人们如此苛刻的要求蕉蜕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纤抬,看看这些车究竟能否满足众人的需求侵佳。相比其他媒体的评测方式互雄,我们易车选择了多人评测的模式殿泡饺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屋零鹤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评歼。    此次我们挑选了7款SUV车型饥,分别是布犊啸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客玛,分别来对它们进行详细的测试萌疗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)橙扰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版檬灰赤:25.28万元   市场优惠略贺促:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扮萍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻龚窃,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主使讳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚宽绒踌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道捅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恢叮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计微芦,看上去更加的协调潞澳拼。   至于尾部方面刺扛烁,最值得一提的要算是后尾灯的设计了虫躬,乍看上去有些沃尔沃的影子撂,整体采用了立式的设计风格稻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赶翰,尾窗位置比老款更直也更靠后扳琳。   小结城锰赊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑隆盲,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调番诞,前后不是很搭调刊怕,尤其后部的立式设计恐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间箱购皇,但空间利用率上则会相对减懈热取,比较适合那些舒适一族滑芹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型典聘:25.28万元   市场优惠簇内:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了添娟,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蠕盒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车墒裴,新车的整体造型十分具有张力肮,五边形的进气格栅更具立体感盒,镀铬装饰一直延伸至车灯内唇搜控,大大增强了整个车头的时尚性舍内炯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合磺廉,但整体并不是LED的灯组设计琉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涤,在视觉增加了整体感的同时娩,也大大提升了整车的运动性虹轨睦。   小结箔:马自达CX-5在几辆车中抛如,我认为是最具动感的一款宛焦嘿,整车前后比例十分协调放可栖,外加搭配蓝色车漆立册,使得自身更具个性度叙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象瑟仆,详情请见后面的驾驶感受篇街疏售。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD概境:26.78万元   市场优惠俊蚊琶:1000元   如果不知道它是奇骏的人赁,在大街上看见这款车雄抡疥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化携,同时也是这7辆车中变化最大的车型第救,整车不再是那么的棱角分明型纯嫡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉卸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿妙汾家。   由于采用更具流线的造型设计丛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯班烯去,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俱杆,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性什吾。尾部的造型也不再是那么的方方正正田泻,尾灯与前大灯造型相呼应溃,并搭配镀铬饰条加以点缀填砷侗。   小结肩管:由于我个人的车型为2010款奇骏按,所以面对这款全新一代的车型倦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈红碳搞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瘁,奇骏是个不错的选择线祭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版恋:27.28万元   市场优惠腾姓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候汗祭诵,就得到了广大消费者的极高关注度帆,整体设计与上一代差别很大滥,不再是中庸的形象古,而是更加犀利的造型洞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惩即,前中网分为两段式设计朴磋极,但两块黑色的格栅全是假的吞,完全是用来装饰用的串韶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅戌。   熟悉老款车型的人都知道乒祷,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计齐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积筷煤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野榷,从而保证了行程的安全性俯。   小结煽靡限:这款RAV4整体添加了越野套件惋片,所以并非其原车面貌娩挝乾。但无论是否经过套件的选装潭激珐,整体的造型还是十分具有潮流气息的午搓,另外值得一提的是祟价摧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项俄,依然是几款SUV中表现最好的联,注重空间表现的朋友们值得考虑偶悉陕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冷缔:31.58万元   市场优惠撮玩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款拣疮,所以变化并没有其余车型那么大邵谴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思薪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涣,棱角分明才是其主基调上素勘。   后方整体没有太大的改动搬希讨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了了酵,设计很好的与前大灯相呼应笔适观,夜间看起来十分的醒目伺,整体也很协调淬季城。   小结率:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看樊陇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力麓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点霸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的寺台,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赌豆,途观还是比较不错的选择千修很。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型酷:25.28万元   市场优惠舰敬懒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复耄克斯的外观蜗,那么这款翼虎你必将也会喜欢篱惯,因为它的造型就是一款大号儿的“赴冢克斯”妓是憾。单条镀铬饰条所组成的前中网瘸,显得整体十分的修长狈,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔炭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点彭劝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气琳兰巩,提升了整车的档次涩力。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑泰渺鹅。   小结确释:翼虎是福特家族的新犊逋稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改海克斯的身影涵,而对于新款赋ッ荆克斯的整体造型慑轰恳,个人觉得还是很不错的请,那么如果您要是和我持有共同的观点苯,并且想拥有一辆SUV车型辽狭,翼虎绝对是首选范围稍位。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版磊戚射:27.69万元   市场优惠炬恢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浆,但随着Jeep旗下车型不断的改款迹并耙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去冒陀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息息黄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酿仆母,圆圆的大灯以及垂直的中网丝穿,无疑均是Jeep最原有的样子揽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型描俊喝,无论是后风挡还是尾灯石,都为方方正正的样子罢拓,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狙蠢。   小结蕾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡拦撇椤,淳朴造型及棱角分明的设计财,在保留Jeep家族血液的同时播按任,也为整车的空间做出了较大的贡献辆认地,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的慕粳,详情请阅读后面的文章逻贬。   外观总结潜纲点: 7款SUV可以说均拥有自身的个性皇权,基于每款车型的特性坍穗边,有的为小改款咕蓄、有的则为全新一代搭蒋,所以有的基本没什么变化废拍、有的则“面目全非”送红榷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了柏该冒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别挟涕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味税鹃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屎绵。通过每款车型下方的小结缄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型港脸叛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前呻钙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐粳,你可以理解为营造纯正的氛围髓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来禄辉希,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合衫勃瑟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致憨党。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍觅赦畦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”许,绅士气质是宾利的“看家本领”可吾烦。往往士讲,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质惠连构。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凶瞬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限馆。现在猛呸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h显,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卤。自古以来艾,“Speed”一直是宾利的性能标签瓶救圈,以此向2003年垄断勒芒冠荷、亚军的Speed 8赛车致敬钙芦。    作为宾利历史上最快的量产车型堵埂,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)坞缸唐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征侣绷,当然百损,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可售。    伴随著经济实力的提升菏匠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淮,当你身处被“泰禾北京院子”牟芜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规罕情,肯定会追求更高层次身份上的匹配亢。我几天前去宾利销售中心涸蔼断,它长廊式展厅规耐危宏伟们埂,处处是浓郁咖啡香屯权会,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利觅膜持,对其购买力是不置一丝的怀疑额蔚炯。我想苇,只有宾利儒柿淘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌圈藏东,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求缔。我敢很确定的告诉电脑前的你们勒懊告,这款售价不菲的宾利性能新旗舰眯褐,在中国未来一定能卖到脱销黄。   >> 写在文前亢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年瓶海拔,英国品牌的表现令人忧心忡忡览恐丹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌泼,它们目前都散落在世界各处杭,有的受到追捧有的则走向终点槐。即使获得成功的英国品牌狭,它们仍为自己贴上的“德国标签”寸此瘁、“印度标签”的身份感到忧虑类,毕竟篱独,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除沪认。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拇啼、原木的袅袅余香登羌,这种气味只属于宾利潮斥茧、劳斯莱斯们懊克摹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严卡膝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头屋翻。    从业这么多年兄,我写过的顶级车型总值超过了3亿元补窘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心混,囊中羞涩遥不可及自然很重要挞聘瞧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咐。我认为一辆好车猜,应该让驾驶者舒服桂稀弦、安静蒋、惬意的完成从A点到B点的旅程抗建芯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快说贸电,却实现不了我小小的梦韦贿耽。我一直认为晚咀鲜,真正的贵族蜗纪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酸涪捅,即便妥协仍然能坚守初心鼎。此话适合改变自己的GT Speed闺潞穷,你知道吗悄?世上最难的事情就是超越自己拿,GT Speed做到了 簧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义华,当你启动它时杆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态磨。   >> 外观勺取仙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身姜,作为宾利目前最为畅销的车型荡景灸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”商叫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辅。但是逼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配屋凤醚,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节摔托哦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聚脯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裸炔。当然堂,大部分“土豪”车主也不在乎颈鞋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成害靡。    外观提升不是GT Speed的精髓唐寇床,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品步,动力妊能浓、刚性舌界染、减重上的工作任重道远挺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg钨,仅有2.3吨江担熬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钙。不要小看这350kg控汤,几乎是一台V8发动机的重量去烙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件鞍矗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绅、多连杆后悬挂和防倾杆等胺冕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色轮蓝,分别是Burnt Orange(橘)妈匿讳、Sequin Blue(蓝)地聚、Excreme Sliver(银)霖劝。为了凸显GT Speed的特殊情横,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)围。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磐。宾利工作人员表示效建苹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加奉,尤其是在中国等兴新市场更是突出热,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩唯露粹。    你知道胖子多么努力吗福搭及?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时箱篓般,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬谭范。那些把高性能作为卖点的品牌刨,现在宾利也有资格和你们一较高下彭砷胯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轨晒拇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致凶舒删,其尺寸为(mm)适:长4806痊凉铂、宽2227辛、高1394瘁韦烁,轴距为2746mm楷。我知道洞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距陇,为了让你做到心中有数熊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来冗。与竞争对手相比拾狈,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先些。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑动,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车轻千,哪怕国内的环境日趋恶劣翠拖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值较示。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成危锭临,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭零喘,整个过程大约需要22秒灯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间提沏碗,从而避免占用后备厢大部分的空间说箱剧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铂巷慈,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感粳,没有法拉利暴躁几冕,缺点恐怕是不高调搏碌梦。不信你点击上方视频听听视频里声音赔嚎递。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结碾激: 作为欧陆GT的性能旗舰度,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罕,不仔细研究根本发现不了它的区别恼煽耙。虽然外观变化之处并不算多痹武,但是对于轻量化故楼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛇蹦浆。" "   7月21日苹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萎使。其中丰田致炫战胜福特嘉年华龋五洗、北汽E150互,成为第一期家用空间王冠军螺斗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威每。它们会有怎样的空间表现梳迷忱,不如一起来见证昏统。 本期内容开始前独教烘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧乖: 好了锹奴萎,正式开始第二期内容订韦邻。不过简单说几句墩赴,为了没看过第一期的网友们瑰:    你可能会发现妙捍,随着岁月流逝焚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乔,也当起了小爸爸村。恰此时仙弦,他们对车的选择可能也有了新的取向慈簧坎,空间大淳炽匪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素婪扮。    基于此彪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题杠秒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间凑寇,让大家对车辆的实用性有个较全面氢、正确的认识伟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测股贸、模拟一家三口郊游的情景实测忿骄、细节空间的展示骄钦突、实体娃娃的数据测量四个环节进行辛。   话不多说佃把刻,有请今天的选手忙,登吵7病! 第一环节鸵:堆放整理箱厢,能放多少放多少    由于很多厂商吻贾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升牡亩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时设笑寸,也会帮你量化一下车到底能装多少升套,所以上图我们也给出了每个箱子的升数被幸莫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号脑耽,并加以不同颜色区分吭毒,目的是给你呈现最直观的感受市腹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胜丸,仅供大家感受一下羞。今天我们拿箱子说话新隋尖,看看它们这种数据到底能装多少箱子恐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祁彻什:由于时间关系秀藏,我们这次只借到了骊威的低配版息讹抵,后排座椅不能按上图这样按比例放倒贬魂姬,但高配版的骊威有这一功能廖佳。 首先出场的是骊威媒魔:    状态一剿疮素:单纯的后备厢空间 状态二华把携:放倒后排座椅后的空间 状态三塑态兄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹤弯: 骊威一如我们所想的那样辰捷,空间的确是其一大卖点不轮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时截藤,小伙伴们都惊叹了!骊威碧,实力不凡啸蓉僻。   其次出场的是致炫饰番拟:    状态一案靖蕾:单纯的后备厢空间 状态二诵坤顺:放倒后排座椅后的空间 状态三撵栓习:除了驾驶位的所有空间   编辑点评感搪: 就如文章开头介绍致炫时所说扩效堕,空间藏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墩。通过这一环节放整理箱的测试胜匹嚎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得南。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积唐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二秃:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三税吵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结十虫: 通过摆箱子的实战免硼坟,以及上面表格数据的对比沛传,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利箱人。而致炫与骊威差距也并不是太大楼叮颂,可见其空间不可小瞧勾。接下来又有哪些好玩儿环节茧?而两车又会有怎样的表现呢卸?请继续往下看潦鹃。" "   今年5月诗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶庞缚萎?9挡无用敖?自由光深度试驾报告》)陪。当时胆毋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岭握。    6月呢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洁。不过3.2L版的离地间隙凛、接近角办及、离去角房枚妹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少绷身蚊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鲜麓翰?    几天前停侮拣,我和赵璞虾逛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市喉离,这车还行不行涟触?    我们的第一站誊拔,魔都上海稠路。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消妒陌。在经历了噩梦般的改签步胸刀、等待袭箍、登机疙具挫、继续等待之后七,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间兼埔项。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿掇可逃:“游遍世界各地融碑,开尽天下好车年透。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑车封。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的腻慕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涸悍底。在此我可以不吹牛X的告诉大家裂督,我在纽北环实际驾驶过痴导北。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑富酪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI洪上捎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型口。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮起,在国内也非常抢手滩踌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升列,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变搪洞,基本保留了GTI所有特征弧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升霜,在舒适配置上也更加的平民化傻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整持撩,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件剔,例如两边的侧裙以及尾翼等把吵僚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的膛建博。但低调的外观也有自己独有的设计元素齿蝎,例如车头处GTI特有的红色的拉线画,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标喉,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中彩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性桑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm娄附府。另外锹,新车的LED尾灯造型也很有特色肃趟娟。海外版GTI提供了红色哆返捂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择喀舰氛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现履檬,但国产后或许可以与国内的消费见面顷连澈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少比,我把它们大概分成两类毫聚:靠谱的和不靠谱的翻谜。不靠谱的原因很多涎韶伦,有些续航里程太短苟驶,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹲喷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蔡夸蹲,几十万买个两门小车卫,真当我们都是土豪吗达咸蠢?   不靠谱的理由千千万庆绅高,靠谱的标准则大致相同潜社。续航里程不能太短盲韦,加速不能太慢桔坊辜,最好还有些实用性搪,价钱不贵就更好了橙啡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了夯卷,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车锋禄雇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窘,拿汽油车举例的话借吓鸵,90%以上都算得上靠谱孺仿。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说馅,能达到及格水平的车型却不算多解铰。我们的这辆测试车是2012款的垮唯甜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型扛程嫌。还好时隔两年缉博化,e6的动力系统并没有发生大变化稗陷爬,只是外形和配置有小小的调整瓤肉黑。   续航里程狙参径:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧输肺栋,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群赖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车加,这其实只是理论值舅,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱麓孺得,实际用车时很难达到桨。夏天空调联、冬天暖风哥囱譬、高速快了蘑贯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程俯桐谰。   这种电动车只是日常通勤还可以氮培纤,但稍微有些想法拭墩布,想去见个朋友蔫、买个菜救缆惜,心里就得犯嘀咕钾某贫。这种心中总有事悬着的感觉很难受圭竟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缸抢。   由于时间原因虾,我们只能简单测试一下e6的续航能力歼。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里剐,其中高速路况三分之二窍,城市路况三分之一邻驾吉。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来阮幻矗,我们的行程其实就是三段晦苹吩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)补距软,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搭侠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)童烦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)矛庙赖,显示续航里程320公里缮。完成第一段高速路程时(43公里)肛羞,电池余量82%(耗电17%)秀缚蹿,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)那休,电池余量63%(耗电19%)冕丘鹅,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)挝,电池余量45%(耗电18%)死,续航里程134公里(减少61公里)块悲仍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点手山歼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右倒沙,比如第一段高速行驶热律,续航里程减了59公里工藐,而实际行驶了43公里喉剔焊,二者大概是0.7倍的关系浇遁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话滇接,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闷拒,拥堵路况似乎还更费电一些啸滦。" "  近两年落垃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罚钱秸,很多大厂都推出了自己的纯电动车默,先不说比亚迪这些纯自主品牌灵围,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车媳垦。今天福,我们就提到了之诺这个品牌俄锨存,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浅宿拌,主打高端弊客,并且未来也是只进行纯电动车的研发攘,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饲醚。今天陛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E提,下面我们就对这款车型做一次体验诽叛。   之诺1E只租不卖街,租赁价格为封干:日租金为400元/天啊粳,长租(3年期)为7400元/月夹巷,现在消费者就可以对这款车进行租赁琉倘附。   租赁价格包含睬钦:车辆上牌额、充电盒安装(7.5小时充满)久檬、保险宪壕、每6个月一次定期检查保养粗衬、车辆维修奉理,7天24小时道路救援滔、拖车以及备用车辆等好涣。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挥腺,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计姓晌,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毖咆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计朔,虽然亮点不是很多畅,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芬录,树立之诺自身品牌的辨识度藏攻海。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系桐步粟,辨识度极高圈。 既然是同平台打造厦峡,那么轴距和宝马X1也是相同的氏坛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎落嚷,尺寸为225/50 R17圃骋姆,这款轮胎最主要是为了节能考虑申狡蹲。   本文导航   分享到失狗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊沫,它是南京依维柯生产的车型秽固,隶属于跃进品牌旗下晾,是一款定位中高端的轻卡产品戈介。该车是在2013年1月首次发布的挡巷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)浚,为用户提供了更多的备选车型袒傅猎。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现逻。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)塑猩慷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域次咸,宝马向来不走寻常路袱泄,旗下的SUV并非越野硬汉铃,而是更加注重公路操控性宛颇徘,所以在外形上也有着自己的独到见解氖且拨。Coupe原本只是轿跑车的特征席,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上馁忙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后牧丁才,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上练鲸。在这种背景之下阑耸爽,X4应运而生辈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验铆囊糖,宝马对于X4的设计便更加得心应手晃低。从车身尺寸来看馁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疙烈。然而实际感受上闪淋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力呸眉儡。它们的关系就如同X6和X5纬伸赖,一个张扬履攘艾、一个低调猩匿。要想饲酷娶骚?X4很在行垛苔。   这辆X4的外观加入了大量M套件虫,进一步凸显了它的运动风格酒豪税。夸张的前后包围降低了视觉重心抛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢骆翘?所以菇温,接近角飘淋、离去角这些数据对于X4来说叮蝎,根本不重要穗阜帕。   和X6一样门戌我,性感的臀部是X4最迷人的地方醒。如果从车尾来看寂村,X4确实比X3运动了不少牧,高挑的腰线督费、厚重的尾部都能给人很强的力量感徐祭。对于35i来说尚,单边双出的尾排着实有些低调嘶。尾灯的造型是典型的宝马风格咖,造型简单嫁、大气霉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升截烈谋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腹扑铝,前245mm县姐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扮础徐,这是一款综合静音朝、舒适蒂泼侨、操控于一体的轮胎顷。在我看来玩偏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎度颈颓,似乎更为合适酷固鄙。" "  原标题探:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前喉牵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腿,该车除了外观造型犀利鹅、内饰豪华湾惋脑、配置丰富之外妒琅疲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样晚。作为一款以年轻萍青赂、时尚为主旋律的产品牡,NX开起来的感受如何币幻囤,今天我就为大家正式揭秘项辆。(注刮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称倍缸,如NX户桨、ES补、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钒:   NX车型的外观内饰设计风格松保,在之前的文章中我已做了详细介绍加叫暴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品详彪祭。从实车给人的感觉来看疟禽融,它的确做到了这点藏,不少人见到它的第一反应就是逼膘:恩迸心,这车挺个性省兴饭、挺漂亮豪馅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅娄饰,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计羚悉,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度考。此外烦汞泊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯膊凰杆,进一步提升了科技感俏。不过它并非全系标配瘦蔫部,在入门级车型上近光灯依旧是LED弄,远光灯为卤素灯泡骗牛甘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凡衡兔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3尺褪滥、宝马X1做直接竞争斑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV七舞啤,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孰汗虹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES淮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格携。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦雍ⅰ,其中一款为17英寸浇,另两款为18英寸贤丛惧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂相违鹃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碎醛,在国内的售价大约1700元/条空匡避。   车尾线条与前脸相呼应瓣锑,造型犀利宫秃,棱角分明寝撼,以凸显整车年轻撅清、运动化的产品定位箩程。同时慕匠,尾灯设计十分用心沏海,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果沧吝,特意在接缝处增加了一小块LED吹现呈。   内饰方面烦缓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酚翰宋,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用灸容啊,大幅提升了车内的豪华氛围咎爱拱。   据雷克萨斯厂商人员介绍屁般,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏靡盎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惋宠挖,它的使用方法类似于电脑的触模板芍,并带有震动回馈功能镀阔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用粕罚。此外平钠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统低窘,我们咨询厂商工作人员护梆露,这配置会不会引入中国恫,对方并没有给出明确答复鸵。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适儡篡,作为家族中的新进成员去,NX的表现自然也不会差冠匿。为了符合它运动化的定位俊恨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痉抹。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蕉却斧。   在海外舶破,NX提供了全景天窗壬嗜、普通天窗和无天窗三种版本的车型继,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诫,采光效果很好钨咯,但无法开启棺嗓逗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用码,采用的是外开式设计奠际。可以确定的是级袱屠,上述两种版本的天窗都将引入中国狗,至于无天窗版车型是否会引进笔拣,暂不清楚辱独。" "  [汽车之家专业评测] 2006年柑躲,马自达CX-7在海外推出;2009年轿鹅侥,2.5L两驱车型引入国内踞唇辛,售价28.8万;2010年丹,增配的小改款车型上市角,售价29.08万暇拍韭,同时宣布国产意向;2012年控,海外CX-7停产;2014年萝荡贩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道请前乃,等它国产的人此时已经老了四岁了碗洼氢。   从以进口的身份引入国内结擦尉,到正式国产经历了四年左右的时间熬潦,在这四年中进口CX-7销量并不好雀度庐,一方面是当时市场不成熟枯娠喷,后期竞品丛生将其埋没了匙。另一方面原因也在其本身朔媚为,比如定价高村吨拒、2.5L发动机动力孱弱等等词,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍偏爆缆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统标唐。在测试之前络宿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点惶投?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm藤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm尽,搭配6挡手自一体变速箱狈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伍澄取,只不过调校要比CX-7上的更为激进判船。即便如此糖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摆。   油门的设定比较灵敏博,起步和加速初段都还比较轻盈搐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线协沁禄,而不至于拖沓席班,一切都显得易于掌握歼翻。变速箱和发动机配合的是那么默契疆牧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位皮讼,只是在极拥堵的道路上蠕动时款灿,1挡与2挡的切换有点闯动而已方棉,问题不大拖弗。   转向和悬架的设定偏向运动桐轮,采用机械液压助力的转向系统比较重嫂权钳,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莫。悬架没有“忽悠”的表现喀卡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息新,车内乘员经车穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”党惦。悬架后段偏硬夸村视,在弯道中并没有明显的侧倾另侵,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鬼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尖,动力供给够积极恒,表现不错灌赴热,驾驶感觉非常轻松啥赊,动力的跟进也很是及时罢鹊疏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畅鬼戚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm份,但实际感受发力点基本在3000rpm左右惯匈怯,而且不是那种喷涌般的迸发饯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已查舞霖,给人相对内向保守的错觉乏伞继。   CX-7更擅长的是中途加速鸵孰,比如从60公里/小时开始金,遗憾的是想让它发挥全部并不容易朝,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限邢蚊,这几天这种沮丧感时常出现萝春。不过也正是这个中段加速的特点辆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芳橙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右椽蔑扇,稍踩油门就奔向3000rpm吐坏晌,便能得到很好的响应城息晨,仅有极为短暂的降挡迟疑镐,随后就催逼出了足够的扭矩媒避闲。简而言之氓,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俱解,容易上手敢侧惭,各方面的表现也都算令人满意泡阶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷徒丸,涡轮增压器起到了明显的效果邦,就像注入了某种精神类药物葡拓谓,虽不时刻保持着亢奋状态虚恭,但兴奋状态确实随时可以到来少赎蛊,一切都听从指挥舅竞料。这种持续的加速感可以维持一段时间潮窖贸,心里不禁一阵爽快瘟,当然集佰部,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了咯赦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孪俗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里程覆齿,消耗燃油17.94升奉旁融,平均时速为30公里/小时绘豹,全程开启空调妒理掠,平均油耗为13.3升/百公里古,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看霞是,CX-7绝不算省油的那类扇蹄,准确的说是比较费油许。另外廉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油松径,无疑使用成本相对较高匹附舵。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章写脆辛。说实话矩赣麓,那是我第一次接触这两款车疯蕊。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象我阔肠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机江囤戚,动力同样够用北暮戏,但输出并不算线性题办宠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制幕丁晌。当时我就在想蕾撕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了握吐栖,而如今厂家真的这么干了泄捎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统对酮,增加了几项配置宦伐,外观方面几乎没有改动扣葡伍,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓟勤幂、车尾扰流板和挡泥板等选装件欧溺础。   这款帅客HR16是一款7座车型梢齐苯,它可以满足国V排放标准扑,车窗后半部分采用了隐私玻璃鼻弊,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢敦眠。当然搪屡存,帅客实际上是一款既可以满足载人痕稍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抛,所以它的车系中包含了5座拧眷、7座骸盒、国IV汀犯、国V等各种不同版本硕敞。   除了挡泥板之外赤陡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烈屁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统篮板,其中的最强模式叫作“Dynamic”提,译为“动态”是输诗。有意思的是门厕,在英文里拿镐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根仟策萄,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机门乏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剑掣贡?——开启动态模式湍,就等于点燃了一根无形的导火线履。   要追根溯源的话屡尉,炸药起始于中国解柒伍,属于四大发明之一浑惺,不过相比中国发明的黑火药便讼,硝酸甘油平时更加安全可控巩,而且破坏力更强函呢轮。奥迪RS 7同样如此暑兜,它多数时候表现得比较随和斗播,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力布盯。   首先从外观上就容易看出它很厉害哆鄙灯。奥迪A7之所以独特帝彩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型清,人们将之称为“Sportback”课偷傻,在我看来笛宽太,它的廓更像是一只优雅的海龟喀喷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滔棘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装剁精褥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光杯耪港,所以它已经不是传统爬行类的龟施继建,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓮炒苔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘季猜暴,让人不由自主的去稳稳扶住3碗面、9点位置赤敬绦。   在风骚的外形和各种真皮疯、碳纤维材质的覆盖之下爱侗,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性黄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别呻耙,这一点很好冈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV嗡戌磐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群哼确。即便在这种情况下耸菇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价景宽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题淬氯:谁给你的自信卖这么贵辟罚哎?不错农础,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008介,它到底是盲目自信还是厚积薄发鞋墒?我们一比高下劣。 外观对比韩晚熬:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歧落朵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晤瞬文,所以我决定说点可以量化的东西任熊。首先茹兑捌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现董,而哈弗H2在售的这款车是中配车型末。其次可能是由于动力的原因死献饺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽导徒税。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上虚钉,备受关注的长安CS75正式宣布上市欺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合傻蕉。在前期的试驾活动上钠韦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娃岛菩,并对其驾驶品质给予了极高的评价咖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俺冠擂,和手动挡车型相比得颇蒋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待扩。 ● 外观内饰的简单介绍巍诬:   在外观方面丧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型参概酵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膏,甚至连一个小尾标都没有芦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿姜妥,但1.8T车主可能会对此有一些不满逝。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm猾,轴距为2700mm速案,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5凳、奔腾X80以及哈弗H6示官榷,CS75还是相当有竞争力的圃,它的轴距和长度最大嫂钨,宽度仅次于哈弗H6鸽捻纤,高度相比瑞虎5矮了35mm襄汇汞。   在外部配置上奋颈,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统核碾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头尖溉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角泞。另外圣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯餐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力按谜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乔叛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品港筛醒,市场售价约为700元/条撩哗,在同级别中算是很厚道的配备了居。此外韧暑化,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澄夹,只是轮圈被替换为铁轮圈嘛倘,还是俩字——厚道驹衡纱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足新,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板督募府,看起来更有层次感潍奉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙怕、设计毫无新意乱奢杜、用料也很一般等不好的印象箔惮。不过近年来虐,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梯惊吹,长安便是其一蹭村,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扇贤档,也很难找出它的缺点丧袖叼,按键绘缝、旋钮的阻尼适中溃很娥,手感很不错崎攘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏牟闲,分辨率和反应速度都还不错借稠,不过在功能性上它只提供基本的导航让帛、DVD擞筛炮、电台吼、倒车影像及蓝牙功能抢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐摆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的娥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棠痞,但是厂家对此并没有改进稠嫁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚎。但是弟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挪,同时设备名称也无法显示完整踩,在用户体验上还有提升空间肝。   不过肪,在一些细节处理上畔,CS75依然还有一部分表现无法令人满意脓汹。比如在挡把前方的储物格佬酒目,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抢铣沸,不过这块材质却为硬塑料糯蒜,实际上根本无法达到防滑的效果搽膘遍。另外蔫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯丰,这点值得表扬毒匈,但必须手动摁下开关才能点亮李守疚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灸搓领,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脓挛毙。座椅填充物软硬适中函,刚刚好瓶搭,并不会软到开久了腰疼同敢乓,也不至于硬到硌(gè)人挎豁马。除此之外纺贡,包裹性表现也很不错芭的,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拼纠昆。另外肥船廊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节隙踩尝。   车内乘坐空间表现上擦讼猎,身高180cm的编辑身处前排核,头部约有一拳左右的空间朗,此时移身至后排矫锣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馆恭。作为一台紧凑型SUV车型盖滴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骂。   来到后备厢尾抚擦,长安官方给出的容积数据为590-1560L池,表现中规中矩廖改。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果季怖垦,增加消费者对于整车的好感度池寺攀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恢,如今市面上的电动车产品越来越多裴呻,开始逐渐走入人们的生活品估盘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寸轿便,大家对它的了解可能还不是很多暇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元剿先。那么这款车究竟如何呢嗣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车假扰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惫净勿,我们终于有机会近距离接触一下馈嘛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脯溅,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质慧粹,因此其与众泰汽车合作庞绿,推出众泰知豆电动车粮箔烹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同猩稀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赦速看?不管你信不信菠,反正我信了暑鳖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱形诧矾,售价为24.98万-28.98万元病,共有三款配置可哑稹,全系均未采用quattro四驱系统垮,取而代之的是前置前驱的驱动形式倾缆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛轰辰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侮诡褐,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水陶,1.4T的发动机到底够不够用黑廊壕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧绘朗,这些问题都难免让人担心芦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诞,它又是否值这个价格恭,下面让我来终结你的这些疑惑龟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱洛淑,我想网友最关心的问题之一也许和我一样全懈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炼猎,既然大家都关心这一问题四缉羌,那么我们就从这个问题开始一一解决绞陌皇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的妈,其最大输出功率为110kW恍损,峰值扭矩可以达到250Nm墒创圭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm距涣。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后焦静,动力储备不足方面的顾虑酵两贫,但是这些想法也好顾虑也罢伶淳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了活勾。奥迪Q3的油门被设定的很紧实提泡叫,油门初段的旷量微乎其微皋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点摧滔巍,当发动机的转速达到1750转时肖缺画,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卡,强烈的推背感也会随之而来屎痘谐,如果你不是冷静下来思考一下害戎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受底贸鬼,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缕评。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候省采团,一开始的想法和我一样堂蜗鸡,换了1.4T发动机之后酱段,动力跟的上吗沽辱?心里总是怀揣着这样一个疑问兴慰卷,但是当他们开了一段时间之后杉挠碉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蝗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格的,处于D挡模式时科队,整个动力的响应虽然一点都不迟钝卑唉蹲,但也感觉不到激进的性格涕侗。但是当车辆处于S挡时绿,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉块,整个车似乎突然变得紧张了起来窍朗彩,时刻专注着你踩油门的右脚诽,稍有动作便会迅速做出响应房。   在城市的驾驶中搁铂蒂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障细,当你深踩油门时胁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞腾,或者可以说髓怒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态狙额缸。此外烹皆饯,作为一台不折不扣的城市SUV拇尖,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验苯舌链。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质核,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量理霓祈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感稼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涵挎牌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆评,整个加速的过程非常线性侮,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时稻忻搬,不会表现的非常神经质私。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱滥悍,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛋逼蔫,可以准确的猜出驾驶者的意图墒叙,在换挡的速度和时机方面非常到位该酮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哆鲍微。此外饯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错剖码。当车辆处于D挡模式下垫福呈,当发动机的转速达到2000转时卤林,这台变速箱便会进行升挡的动作俊,从而保证日常驾驶更好的经济性朝鞋犁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饥辜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应馅私,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止随涣叼。   这台变速箱也并不是近乎完美测,它当然也存在着自身的不足叉效。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺驮,尤其是在低速的区间内娇蘑,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感讼菊新。此外睹,该车提供了四种驾驶模式的选择平斤,分别为经济唐、舒适垛眠耻、自动和动态模式警,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整描镁。 性能测试森:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中佰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凉窃航,最终的破百成绩为9.14秒痪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坤笛。奥迪Q3在三挡时完成了破百弦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程犬。此外幸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没楼馈念,非呈颗穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忿铜,整个加速的过程十分平顺和线性艘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势窗。车辆在全力起步的过程中逛鬼,由于没有采用quattro四驱系统悄伸卸,车身有轻微的抬头现象身,前悬挂的拉伸比较明显饭乱聪。 性能测试朝岗靠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中寞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虹霞,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升趟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胳。在整个制动的过程中们,G值适中保持在-0.9到-1之间粕吨貌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态犯,前悬挂很大程度的收到挤压敝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显挽习和。此外迪新节,该车在连续制动的情况下罚,受到的热衰退现象比较明显犁谴料,在连续测试过后膜惟,制动距离增长了接近2米悲红剿。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容橙,动力方面也足以应对使用的需求蓄凡,尤其是在低扭方面韭,这台发动机表现除了浑厚的功底猜蛾席。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平艾卧酗。对于一台城市SUV来说蛔盾唇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑荚。" "  你有没有这样的勇气磋宫授,一辈子只留着一种发型戊,带着一种款式的眼镜甸奔标?或许多数人会摇头说不龋鬼势。试想你现在穿着中山装农馆昏,带着大边框埃脯,留着中分头走在街上膳氦,别人必定会投来异样的眼光杏姑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变捆,但有一种美啊柿莎,却是永恒的钮,我们称之为“经典”穷握寐。就像中山装逐渐演变成了“国服”贫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样翰赫犊,看似过时的东西稍加润色惰伦,就会焕发出经典的力量瞥奴违。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题喝徘,也是一个互相佐证的问题嗅。正是扛住了时间的消磨莲幢搁,一个产品一种设计才能称之为经典籍茹表。而正是因为它是经典克奖,所以无论时间如何过往码火,岁月如何变迁礁,它依旧能代表着美轻脖茄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角是脯考。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圣拐慑、保时捷911宪滔、MINI这几款车了绩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绘朵谩,这是一种财富暮,就像一个国家的历史一样宠扣侮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝敛谷。但就像中山装一样舱,如果不稍加改动茬竟,依旧会被人说土气笛斜界,MINI也是一样挛驾,细节的升华会有益于经典的传播和传承嫉。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悸北,是全新MINI车系中性能最好的啼酷。所以车头车尾都会看到“S”的字样几狗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表须:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部厦帽赊,这是它彰显不同的地方萎熔,尾灯的轮廓更大了慕,但相比老款不够凝练顷,同时你也感受不到它有何种审美的进步烈,个人感觉它是为了变化而变化壁。轮毂方面百娇煤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枷浑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注琳嚼巾,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箍。不过锨桅室,在真正接触到保时捷Macan之前宛,我对它的真正实力也有所质疑柏嫡罢。众所周知蔷函,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磁翅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢秦?带着这个疑虑剑脚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哼。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拜,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型帘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机柔论券,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卸么。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型武抚络,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翟握。在没有任何参考坐标的情况下霖颠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饶裴队。排除了惯性思维的困扰辆,对于一款新车而言或许并非坏事茂逃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布帘跋,因此有关它的设计特征我们并不陌生荚痘。作为保时捷推出的第二款SUV车型傅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计漠垫怖,同时也融入了许多独特的元素培。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征窟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动佩,因此在细节处理上相酮,新车融入了更加激进的设计元素恫马。    作为入门版车型棵阂凡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯促,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯牛澈,并采用导光条设计汝,其视觉效果更具科技感蹬俯抒。   保时捷Macan的腰线位置较高般适,车顶弧线在车尾处微微向下收拢釜,营造出强烈的动态视觉效果撬倒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘸画。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一村攀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格防。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况咐段磋,我的同事此前已经为大家介绍佬培胯。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解楔盘跑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍杭。" "   ??????? 提起观致署携,大家都会想起什么玛力?这似乎是一个难以回答的问题琅。作为一个有着中国血统的全新品牌纪檬谐,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩骋行。在2013年范勘幂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上腑,一石惊起千层浪将。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手跺。   如今勒砰,观致的第二款车型噬,观致3五门版也如约而至浆飘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蔡实肝?它的到来趟,在扩充了观致的产品线之后娠骸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢巧宿烦?自然是令我们拭目以待逼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鼓凰堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今室柬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型形迁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型德幢,时至今日都没有做大幅的修改茂燃东。就是这样一个古董级外貌的家伙氏睡铅,最近竟然和新能源技术杠上了妒。2013年的日内瓦车展上狙,路虎推出了一款纯电动卫士相叮,旨在告诉大家卫士宝刀未老伦。而这些天噬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试裙聚,看起来撩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嫉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上腻,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品旦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟伶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望僚倾甜,并未成为现实屑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叉乒迪。   事情的转折点发生在2014年6月18日绥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车联顿么,并且这一次酣牟疮,车身上已经重新贴上了拉花莱颂碉,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计钝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”祁,而是一台真正的电动版卫士台层。   之后通过各种途径的联系现,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醚吉,虽然这并不是一款量产车级,也没有任何电动机胁畅、电池组方面的参数数据骸瓣僻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试薯胖,我们认为此次试驾还是很有意义的攻。   ■ 外观造型绕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓢部河,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士攻怖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样抚翰斜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腊。   电动版卫士全球仅有7台翻纳略,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揩味乔,基于卫士110车型打造手抛,可以根据情况容纳5个或7个座椅饯茧颇,算是车系中的“旅行款”怜废。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承家降,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异诚卞哎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计徊冯把,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡靡洽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外檄仆,丝毫不加以修饰酞匆卯。按照官方对柴油版车型的销售策略释描,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件疲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分般,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理菲寄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留柬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撅。正对车头卉,右侧翼子板的通风口也是镂空的慧阜,下方是空调系统的进气口猜,而左侧的则仅仅用作装饰感叼面,所以是完全封死的状态陡。   平直的挡风玻璃肆懦咳、小雨刷洗扑、面积可观手动调节后视镜融,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计胜,而在这台电动版卫士上客荆喘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搭诵墨。   实际上裁尝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致僳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坍,电动车窗只照顾到前排乘客录管畴,第二排为手摇的僧,第三排则仅仅是推拉窗霞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林部胶究,确实陀萄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车稗遁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中厩奸寇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头随坎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖跨具刮。   三窗式车尾设计除了古老外复田,想不出更多的词去形容嘛,好在后窗电加热悲僵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备襄试谱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统灵。至于各种不同用处的尾灯氢辣辩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骋勘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩荆悍,并配备了13针牵引电力接口瞄吻,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洼。而对于电动版卫士来说爆第材,这款车的拖曳能力也非一般强大哦趣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡单,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置观斑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯动潘膝,在这四年一次的盛世当中绅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嘎师,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤萆堋,在经过整体的细化改进后整体更出色圃,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌娃草假,对于这样一款小车到底怎样瓢,让我们一起一探究竟提。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谭拜巳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计年砷拘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化酗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计鞋掠扫,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格舰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格赊晴,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择匆溯茂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成危可靠的选择膳。   相比现在很多的车型狙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰菱盯,个人比较喜欢这样的感觉尸攻便,朴素也是另一种风格鼎珐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晃小,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分稗沫,可以说是起到了点睛的作用蜡该嫩,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顽径潍,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格氯,看起来还有些运动精神故湿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乌,同时也是远近光一体设计八粮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奥饭,更加突出其可爱的造型风格幕,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体该始碧,同时也表明了J2的一种年轻风格城拢毕。虽然是一款定价不高的微型家用车螺汗胜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹿拇,雾灯虽然不是什么贵重的配置赴翔默,但对于安全的保障还是多一分才好梆磺惨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力岛毒,实际使用中虽然刮水面积稍星唷,但整体还是清理的非常干净戏艾兼。   在车体侧面造型上投瀑队,J2采用了一种超大倾角的A柱设计繁济暮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慰,这样给头部空间会留出很多嘲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感夺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伴且头。腰线起始的位置和大灯高度相同翰里色,这给了驾驶员足够大的视野空间葛惰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高伟拿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格倒戊沁。   在尾部造型上绕惫粟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计盯分紊,同时加大了尾部示宽灯的面积悼,为了就是提示后方车辆注意安全祥汇辽,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹胺亲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高猾伸,内部非常的深不过开口非常心攴迮ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泻联娠。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎馈量,虽然是钢圈禾鲍长,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳岔。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少括贤登。另外帆,一直让人头疼的售价问题舜,此次又出现了垦,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势巍季。价格问题类此,在上市新闻 中已谈了很多教,不过与价格相比抒鲤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善妊窃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统梁衬缴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后伤,即将为各位解开疑问赣波瀑。   观致3五门版已于6月24日上市叛沫绦,目前指导价已公布屉乌诞,售价区间11.99-17.19万元 填胚瓮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拖参幻:依然遵循简洁的设计思路稳哎,造型更显年轻的。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头啡岗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士陵起,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体物迁。可以说染梁断,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车冕叛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搂泥私,不过在细节上却更显年轻备粱奶。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm脓温串,轴距为2690mm谐腔,除了长度缩短了177mm之外墙皑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别撵玖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浆苯需,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉环,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丛陀。在车身颜色上绣巴,观致3五门版同样有6种颜色可丫帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诬,色彩更为鲜亮氰誓,也更有时尚感传竭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起午,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滩雇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面魔,而前雾灯也采用了圆形的设计税谓,更显时尚敢瞬浦。另外囊肚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯夸起狸、转向辅助灯和大灯清洗装置距洽淬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 详。   除此之外村,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大膊速撮,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侯囱,并且轮圈的款式也更加的年轻零郴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蹿幕。所以在轮圈与轮胎的规格上鹃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辛睬。   =============分页符=============   ● 内饰介绍算娠:与三厢版一致朔烩雹,细节改变不大拱挛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同昏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隆柏半。中控台采用对称式设计县,各种功能布置规整埔维炼,按钮数量控制在了合理的范围内冬娶家,不会给人一种杂乱的感觉掸。平底式多功能方向盘与三厢版无异痪郡砂,造型很有运动感辫,真皮包裹的外圈握感也很不错寸狸姥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兢同社,除了蓝牙电话叹庆鲤、多媒体播放等这些基本配置之外无蝗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嘶阿。除此之外始痊,车主还可选配观致逸云的增值服务嗜紊,该服务包含实时交通路况门馈跨、实时停车场信息和地图更新等无侠私。 ● 座椅及乘坐空间柿:白色绲边真皮座椅很有时尚感反。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叮,与三厢版顶配车型相同杭。不过区别在于恢撂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理删陆墟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升阑澄钎,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脸喀边。   在乘坐空间方面歌夯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座磊飞,并将座椅调到最低位置后垛,头部空间大约为1拳蓖,显得很宽裕;而进入后排后仿丧,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间驼韶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的莽顽撇。后排中间地板隆起幅度较大臣犯瓤,长度也不适合搁脚谱古,中间乘客的舒适度会受到一些影响乒配鸿。 ● 后备厢赤、储物空间和天窗特铺妹:后备厢容积403-1105升劣,储物格众多狠劫累。   在不放倒后排座椅的情况下芳鄙,观致3五门版后备厢容积为403升戌某袖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侗季。如果嫌这样的空间还不够的话芬将炯,将后排座椅全部放倒后踏费,空间最大可扩大到1105升投骗匡。除此之外判,如果您随身携带了诸如手机窃佛貉、饮料之类的细碎物品的话嚏碱抨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间萎督。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虾,可打开的总面积约为0.22平方米传霖烈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似筛稠亩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架孪悍:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赡骄戚,两者最大功率分别为126马力和156马力怀恳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米双粉,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别醇互皑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外筛,其他车型均采用6速双离合变速箱砍仆介。在底盘悬架方面病,观致3五门版采用电子随速助力转向系统井尖狄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谷。 ● 驾驶感受土:底盘调校水准高葛市改,变速箱低速平顺性比三厢版好的绿。   此次试驾会上趴辅微,我们大部分时间都行走在城市道路中卯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些镰级绩,起步时若是轻踩油门踏板睹偿杀,车辆的提速会显得比较迟缓囱添太,若要改善的话杭瓷,需要至少踩下1/2的踏板行程哄彪。对于开惯了日系车的朋友们来说吠汕,这种偏向于传统欧系车型风格屏类,而非“一点就有”的油门调械韪椋可能需要一点适应的过程啪典起。   而在整个加速的过程中稀囤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题勿苛纹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蹭,咆哮声已经传入驾驶舱脱瀑,可就是不见变速箱及时升挡摄乾秋。另一方面内瞳,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入藏,整个介入过程并不是特别的线性妒呈,其工作时的噪音也清晰可辨惠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音管。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧梆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )善次,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受署,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灰沁剂,并且伴随着强烈的顿挫感方鞋挎,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多枷钙川。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绿粮辣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少恒抬景,虽然顿挫感还是有姆,但已经能够被绝大部分消费者所接受拟克。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粉棋裴,那么我可以回答您脓,和大众的DSG表现相差无几陆逢。劲。   从观致工程师的口中得知动厕需,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题呛腾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下泡禄慑,对变速箱程序姬晒昏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整律,找到其中一个最佳点胎半尖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低半皑采。   在手动模式下别,发动机的表现仍然很积极曹诽爱,不过由于其低速动力输出并不出众狗,其加速度并不能让人感到满意哆,很大程度上鸿俏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉共瑟。此外瓜米,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时牧锣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡噶漠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似奋乐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蟹吼,而在此前的三门版车型上耗屎,我们就给予了相当高的评价算剔力。虽然仅从结构上来看坊潜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控可,但作为一款家用车末蹬古,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弗家,高速行驶变道保证稳定性斡。事实证明屠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烈换,并且从车底反馈至车厢内的声音朴、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看峭柬辖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恫诲。   ● 编辑总结华诉:   从我们此次的试驾感受来看培填浦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻骡熔砰、时髦的外形闲苏券,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整品辉谎。与之前我们体验的三厢版车型相比戊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步寿捍疆,尽管目前顿挫感还是存在袖捞咎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了理勤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酱珊,有值得称赞的地方吗,自然也存在着一些不足羡岗逻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等节圃久。另外乱肛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的亮届。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毒咐、转向辅助灯及大灯清洗功能疗氖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎建,这样看来眯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烤鞋疙。不过烹槐炒,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢失歪啃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧妨力。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖⒛啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间殴岗嗜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍厕屯某,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型镶。但个人更喜欢两厢版本圭,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因抨隘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谴氛磐。当然惶嘶埔,作为同一款车拉铺搬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同当古。三厢版本更加实用滑,两厢版外观更加时尚干练健储。今天带来这款两厢版爱唯欧危,或许会让很多注重外观的年轻人驻足熄括喜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缸表,大灯的设计相对保守了财棉,但也减少了人们对于这台车的争议性菱。从而扩大了消费人群盗偏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好补帆捶,各有各的美崎。但无疑戏施掳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讣。   侧面的变化并不是很明显疤冲,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谈尝。相比三厢版要顺眼的多疟。车尾的变化同样集中在尾灯上梧,尾灯的轮廓变化倒是不大绣薪,变化主要集中在尾灯颜色的改变纲狄。深红色的外围显得更有质感蚊绞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话柯,越野车是最好的选择勉讲唤。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粒鲸核,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40韭鸡闲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事佃辽枫,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力使。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尝艾效,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40撇褥逢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没崩棘噶。除了电视剧的锦上添花簧叙芦,BJ40本身的魅力也势不可挡恫驼沁,下面我们就走近这款“北京青年”屡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拌呐。   外观/内饰另瞪坛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乃赐,或许有人会问那为什么还要进行测试多金。其实答案很简单亩,之前测试的BJ40是一款试装车啪痉,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别喀,包括电视剧中车辆也是如此话。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变飘次,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升摹理。虽然我没有见过之前的试装车办烘,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异僳,甚至有些地方与牧马人不相上下祷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓬福,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蹬,这里就不再做过多赘述屯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰忿,你会发现并没什么科技感梅,简单的线条梦、硬派越野车特有的见棱见角的气质窃安,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面签弹。另外篱呐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陀徊。硬质塑料质地的中控面板很厚实圭,比起舒服的软性塑料手感稍差愁匹封,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境朴暇瞥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事奠煌,同理使用织布座椅也是一样时玩尸,无论您是刚刚涉过水勾度良,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沁,都不用担心蹈棉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器认尼现,不需要华丽的外表去装饰舰。虽然BJ40有着很浓重的模仿拈粳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格共惹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蠕叼煞,那只能说这个人并不了解硬派越野车老沥撼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望淑,让人想到真正的场地里去撒点野钮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀梗态?惊险的高速穿插萌晴缔、精彩的甩尾掉头枫仁搽、惊艳的侧向双轮行进捆厘酚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菩。时过境迁夺脯,萨博虽已退出中国市程B寄浮,但把经典的两款车型(即9-3汇、9-5)的技术留在了中国蓝呈,在北汽成功收购萨博技术后鬼煤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型歉拜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓦顷侵,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求回五,主打性价比与实用性蓟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佃怜棵,只是在某些方面使用了相关技术而已死卑。   从外形设计上就不难看出无穗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辖憨嗣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纯,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拱耻,同时车身上所使用的犀利线条辈,令时尚动感的氛围展现得十分充分川。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搓凰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昂,车身各项参数都小于萨博9-3寝美,所以直接套用的说辞显然并不成立骑疼赡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出患鹊憾,打造一款可以继承优秀基因憨间喉,并适合普通家庭用户的车型对爱,成为了设计团队主攻课程贸概。   上扬的尾灯组有种凝视的神情本,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尝呐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降申携,但紧凑的造型与简练的线条幕,使其观感的持久性更好肠惶轨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场沉爆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型景,价格能接受俺羔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秤委促。而现在也有很多车型供大家选择悔拘,包括大众途安哪拱奇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现了,它还有一个进口车的身份你。接下来颂蹦雌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现纠艰并。   外观汉屉妙:起亚最新家族设计砰泥码,略显可爱嚼,大部分能接受蔚菲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甜人卧,同时又有一种独特的卡通味道倪薄。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感氢孝,没有配备氙气大灯铃,但全系均带有LED日间行车灯禄畏、透镜及大灯高度可调功能景粕迟。雾灯部分的设计很有个性刊傅募,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雹。   由于车身高度降低乒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑普告春,平滑的车顶线条降低了风阻系数敌欧,流线型设计更加美观份。全系除顶配的豪华版外凰,后视镜都没有集成转向灯功能砰。另外冠判,低配车型的轮毂也比较简洁挎赣创,轮胎规格为205/55 R16本萝扰。   新佳乐车尾的设计十分简洁眯私粮,总体看上去比较圆润含秃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔡,凸起的轮廓首尾呼应度啼茸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衡,车顶带有行李架角,具备一定的实用性杉踌。新佳乐全系标配倒车雷达功能圈妹护,顶配的豪华版车型还带有倒车影像失。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源介贤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题咯突。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌氮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯漆放骸。而提到雷克萨斯伸味,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瓣荷谷,立刻联想到了舒适烫此先、安静等一系列形容词久临颅。   作为雷克萨斯主力车型慧,ES系列占据其在华销量近半壁江山爱得袒,舒适辛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价频藕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h藐褥份,更是有充足的理由享受这些评语筛。但更重要的是继案,在环境日益恶化疆、石油资源日益紧张囊纤、油价越来越高的今天皆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度庞惦说。   外观部分登:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型褂拣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)铣仑下。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生北女簇,和前代相比进化明显割怖柔。初次亮相时弛媒豁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期败。与丰田一样窝竞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格困,目前已被广大消费者接受超,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朴德奸。   外部配置上酸描,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能漓碴颗,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目费,与中网造型配合不错蓉惭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瑰雇井,轴距2820mm桓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同为微,ES没有针对中国市场刻意加长漂喜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台虾蜡,轴距比老款增加了45mm势。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搅鞠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淘路呐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们防辟。当然飘胶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标汀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起贯采鼎。另外繁料,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内当量,更加低调缔菜瞄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS牡潍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距犬。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疙冷渤、忘记沉默寡言的正装车主沸还郸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框戈、忘记... ...算了太乏涎,需要忘记的东西太多睦情瓣,你只需要记得一点皆拔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阮冕。   奥迪的低调粹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伎无盒。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝筒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然窘骇势。依托自奥迪A7的造型设计颧鳖,RS7依然拥有优雅的造型栖,仅仅在一些细微的地方滔磁,RS7做了运动化改进峭潞镶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苦卢、以及哑光附件洽圈厘。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姑吞埠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娶。   如果客户需要督,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂诲,其轮胎规格达到275/30 R21襄。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气师翱涪。排气管依旧体现出奥迪的低调席翻,外部看是两个椭圆形排气管牛,而其实际是双出四排气龚南拆,因为单侧双排气有节流阀司,用于改变排气通道餐胯拖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣氢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的美褂髓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线碗莲歧。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辆德辆。车钥匙巾仑每、平底三辐真皮方向盘憾嫌、运动前座椅骗饰革、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标会。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能伍缉瓷,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示杭泼览。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刑,还提供发动机增压压力愧纺、机油温度显示和圈速计时器等数据靖卵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰埃谈,并提供其它3种材料作为选装赔裂。车顶内衬标配黑色织布地贬秸,可选配黑色Alcantara面料敖掣啪。搁脚板驴迁脆、刹车踏板亥里虚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计测厘接。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涛喊褪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑扣、一体式头枕的运动座椅诧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑,并提供钻石绗缝案寂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料炯海寂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嘿袍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情殿,就像微博上说的哆驴丹,一次刻骨铭心的爱情话耸,一次说走就走的旅行什么的酿妻驼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闭嚏壤,但在现实中囤靡,你不能永远一副放纵不羁的样子醋我墓,特别是在资金有限的情况下便谭心,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鼓横疯。此时你就需要一辆价格便宜损坷奇、实用可靠的多功能车型蔬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酥妻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宋幂剐,分别是景逸X3和景逸X5叙授项,形成高低搭配产品布局官。景逸X3属于入门车型心,共有三个配置幂兔块,指导价从6.99万到7.79万元门现。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看持鸿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辟朽。这款车的前脸采用了新的风格样式喘寒,线条比较硬朗我,造型简洁流畅布烹,同时又很饱满鹅,没有过分追求标新立异的夸张风格警讥,显得更加沉稳栓班供。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纹,给整辆车增添了活力才诚貌。   除了前脸之外的风舷,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓继哼,让人略感失望泰测点,好在整体风格还算融洽畔,不会给人前后脱节的感觉藏取。   景逸X3的长宽高分别为4382mm膏箩、1835mm和1705mm态溃林,轴距为2685mm芍恋,在这个价位上算是较为突出的水平了虽疵,保证了足够的车内空间铺体筒。" "  在固有的印象当中泞,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下篇阶肩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价及蔼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城辞铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌忿碉,作为日系三大高端品牌中的一名绷劳路,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸详柑夸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次恕脱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扑稠履。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抠霜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赤屋肉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帛檬,取而代之的则是一种日系的柔美风格警,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影问弄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翘该钢,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煞滇,并且这种特点让别的对手无法模仿幕架丛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉脐痉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大吩临,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度寝查戮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面剧褪擒,看起来非常具有独特的风格丘屡杏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鼻唤弛,不过看起来还是比较有神的炕窃脓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果氖蹋。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示陛哗岸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的成塘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方崎凡廷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉想汀翱,这款车有这么长么啊扣囱?实际上后门的长度远大于前门壤,不过整体造型并未收到过多的干扰屋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格昆,因为C柱的造型更加接近尾部恋靖,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肩,腰线的设计在在尾部提到了最高菇答,并且从前大灯连接到了尾灯部分南和。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瞳风亩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑接,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响玫缉洞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邓妻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计井。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布陷滴棘,到今年4月20日其正式接受预定末膏,不到一年的时间献恒卿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漠。在新能源车量产革沧频、市售的速度供拱蔚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌头,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯锰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虎。当然掣编,汽车之家评测新车的速度也不慢士,今天碗风,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钳禾垒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款笺图驳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款慈盘,其中橙色的为增程式混合动力版车型舞,白色的为纯电动版车型收妈藩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型岛策攀。   ●外观偏:造型前卫寐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溯缄笆,我见到量产市售车之后泞斧,其外观真难以与概念车作区分化挺掇。宝马i3前脸造型饱满圆润杏秦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现吗。不过俊屠拾,“进气格栅”四个字需要打引号了唉孤抖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能啸南,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾乓堪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蹭长,让整车看着很有质感且与众不同士巴。当然僳刊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼室僳裴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格活。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头督,但它的车身侧面看着一点都不显小推朝唉。在我看来原因有三栖趟醋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慑匹,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少休,给人感觉比较敦实撼让。特别是车高数据狈菠冗,它比X1还多出了23mm落。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颊,达到了20英寸超葡撩,但胎宽却很窄嫩杆额。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20婪浇粟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎肪毛。有关这款轮胎嘿表,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滇惜韦,基本都表示由于规格太特殊喜,没有现货也没有报价任铣部。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质郡霞开,很独特察庞敢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应玖叔。尾灯采用得是隐藏式设计响互醇,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分藩板从,用于显示示宽灯涛湘、刹车灯以及转向灯等劝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翔雾,所有光源均为LED踩寄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中晦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矩,欧洲市场上柴油车盛行已久绥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展酬湾劲。不过近来噬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求钒酚,Jeep便是其中之一们爽础,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待棘。 ● 外观介绍佩翘:与汽油版无异喀,硬朗依旧似。   从外观上看摔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型松煽郸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坝促芥。新车的外形仍然显示出硬朗妻柏倪、时尚的风格啃,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大妮膝,提升了时尚感寂姜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘸嗡愁,在同级别车型中“个头”并不算大酱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势面河散,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°杠。   在外观配置上扰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯草踌、雨量感应雨刷撼亨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的鸥雹。轮胎配置方面峦毁其,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎小,轮胎规格为265/60 R18活冠谱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎貌,规格也变为了245/65 R18娃不。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时帕长触,我们会谈论什么隆裤吮?是大老粗一样的外观恨,还是“马路杀手”一样的形象镶背?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勘慈岔,笔者也不例外惜。6月5日下午僵,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华备拢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钞汰,原来大块头也有过人的大智慧陪徘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碑、FM两大系列瞳信,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钡漓健,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华乒,中国区总裁陆博天到场助阵铰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后氯巍翻,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驼庙丰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车懦绞摔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了朴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车太垒,最大的意义还在于为企业产生利润扁丛。因此邢妈,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中儒,并体现在生产效率畦舰、节油效率勃梯说、完好率攻、安全仑概、安苯废桑和驾驶员体验六大方面布。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型澈,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择玻,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证坟抱,而大众凯路威则开创了一种新的格局诡负,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚀虽课,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馆,而那款车型是针对高端商务市场的车型榔咐,虽然其内部可以进行简单的商务会议发段,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的部寐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膛嫉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑遁旧,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求寂废茬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烫蓉汹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格普,大尺寸的大众标志可以说非常显眼疲,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密楞侣菏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气负论。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置睫赏,只是以简单的卤素大灯出现顿撕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯登巫缆,只能说稍显遗憾惜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车欺碑,并且其敏感程度非常高缸盎峭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丝蛇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寝瑞,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大壁捻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谋,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车和魏具。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味龋撩仙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起相虹鬼,在尾部造型上也同样是方方正正维,给人以刻板的印象撵胳,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰慑箔,看来稍显朴实无华纺涉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前贸台。尾窗的面积超大脯厩,并且配备了后雨刷纬备,可以说在安全细节上做的不错车。尾灯的造型也毫无新意搬纷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅绽燃场,尾灯内部的结构也比较简单路怪涣,并未采用LED也是针对不同定位的选择刨仁母,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疮,尾部配有四颗倒车雷达探头艰跑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瞪。作为一款商务用车救膛受,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方偶损,而旁边就是凯路威的备胎所在地谰,这样的设计使内部空间得以最大化利用固颊。   相比国外的凯路威车型屏段铺,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂斤蠕,造型上采用了多辐式造型饺,轮胎则采用了邓禄普品牌骄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野械士问,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV羞屡毙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候露,我更多的会用臃肿两个字来形容它额。圆润的车身裳地,没有棱角的线条蜗搐,大而无神的头灯哨鸵脆,都让我对它提不起兴趣嚎少乏。第一次见到新款昂科雷时厩嚎,我的这种感官得到了改变斜蹭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烤桑毯。新款更加俊朗申奥,就像是一个胖子垛番,经过健身狗毫淡,从大腹便便变成了施瓦辛格驹。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枪,这种类似于点睛之笔的作用恰墟,实实在在的发生在新款昂科雷上面哦。之前的头灯让我没有胃口式裂寿,尽管亲和力不错师,但太没有性格痹。连同这个车身泥,都让我觉得臃肿无比霸剧,简直就是个满脸流油的胖子稠盼。新款更换了更有张力的大灯虫雾莲,进气格栅也变得更具进攻性骏。这样的风格洗,我想才是大家喜欢的铅。   侧面造型的改变不大洁违,侧窗面积所占的比重依旧很猩省,这和新君越脸簿、GL8都很像陵室防。给人一种重心很低的敦实感金潭朝。但对于车内的乘客来说四,这不是个好消息辆郝,过小的车窗影响了向外看的视野垫。造成了不必要的压抑感骨。或许对于选择别克车型的人们来说妮泥贸,这一点必须无奈的接受了晶。   车尾的变化不及车头财锌栖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性舞存隋,或许我会更喜欢它孩嚎。但事与愿违晚,尾部的改变仅仅局限在排气管上迪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形圣摧帛。这多多少少会有助于提升质感庙尉。也改良着尾部太过圆润的整体气质藩呸骨。可以说皖贯,这次外观的改变刑豪,在这些细节上还是很成功的啡插。相当于一次瘦身和塑性忻苟危,让它的线条和筋骨更加分明门疚添。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间息烩奔,纳智捷 新大7 SUV正式上市凯,官方指导价格为22.68-27.48万元聘伦。一直以配置见长的纳智捷品牌朽闪,在小改款车型上又下了一番功夫传,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锣第紊。在体验的这几天时间里前谅踌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韶乡,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价漓泻撕。也有好奇的邻居询问这款车的售价匠,当得知价格只有不到30万元时葡入,邻居更是深感惊讶烘抗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢踏队?本文就为您带来答案肚取官。   作为一款SUV缓墟恕,“大7”这个名字一点都不为过茸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卿,2910mm的轴距更是傲视群车锤,也难怪引得路人频频回头汇姜。不只是尺寸浪,本次试驾的新大7四驱旗舰版渺补,整备质量达到了1950kg泛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”娥赤胖。   作为改款车型颧惰全,新大7的外型经过了一番修改取,主要体现在前脸和尾灯上咸搅。大灯造型有所变化忙挺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澄传,而经过修饰的雾灯拷百、转向灯和前雷达肠,给人以霸气外露的感觉扑。整体上肖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉烂第瞄。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭醋钮,比较实用拆卸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上核瞧示,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怕躲。从奥迪A8的换代廷、全新奔驰S级的上市话嗽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照韶。这三家老牌厂商动作频频炉管糕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刃偏脾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蕉淡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来眷绢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今冒履犬。而随着混合动力时代的来临嘲惺断,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL痪,可以说从那时起坝刊浑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位誓仓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市屡逻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期拱的痘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绒,以期对它能有深入了解呛幌浩。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的碱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寥。相比之下檀兑驴,雷克萨斯LS在此方面并无优势隆署骗,长度邢、宽度和轴距均落后于对手剐。   即便不看车尾的标识金,仅从前脸上幽兰色的车标换,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疮。而身挂HYBRID标识则意味着武,除了树立当家旗舰车型的形象外涟档蘑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神耍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功创纠忻,只是在一些小细节方面令人有些不满侈晃焊。如果用最严格的标准来衡量炼嚏怀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间评郝矫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些闯双。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后晃午省,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手俏,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑刨悼幢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亮,这种车型的优势就在于能纶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感矾鞍,还拥有了超大的车内空间鲸,优势显而易见我皑飘,而今天我们来到了美丽的太湖哨感晾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型缴衫藩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疤锻,也让更多心意欧力威的人有更多选择扫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表淘释:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赂汕壳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5黔碎虚,不过从售价以及车身尺寸方面来看虐遍,欧力威确实占据一定优势仇。   外观上欧力威厢型车身造型踞黄,并没有阻碍它时尚的视觉感静娥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车菱裁悄,时尚并且使用婚味芥。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茹枪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示眯探。   非对称化的中控台设计扯烁茶,与1.4L手动版没有什么变化围剖,首先造型上足够年轻协调说,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点逆喂牟。欧力威自动挡车型芦泰斗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型涧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键花,操作多媒体更加方便深窘疗。中规中矩的仪表样式没有什么改变蜜翟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息薄胯。   本文导航" "  有突破有挑战结抢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候届搞,就会有这样的感受诬。它太挑战人们的传统审美了蝎虚,怎么样也无法用大气嚎认稗、简洁肚湘爽、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受尘佳归。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产丢。自由光承载着延续切诺基的重任瞥鲁,就在这样的争议声中款款走来腊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统举,挑战着经典径陌林。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新弊漂,在做颠覆传统这件事堤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寂晌。就拿前脸来说屏菱,好看不好看绝不是我个人说的算的完,每个人眼里都有一个不同的看法罐妓蠢。或许慢慢大家就接受了归晒穿。   作为一款中级SUV翠来拧,车身尺寸上中规中矩竭,作为切诺基车型的延续娃踏藕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹊溜水,但也能看到不少突破之处菜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重锰温猾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃线。   本文导航" "  从1985年开始汉冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上磁氖,1991年出现在5系车型上骇,1999年开始陆续出现在X系列车型上芦鼎唯。直到现在罚绅,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术艾斤。2014年5月22日逃蹈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive贿吴、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型焦片,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求耸附,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘟。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW浚妥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么费? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款促,新BMW 328i xDrive聚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元俺榷描。   第六代BMW 3系延续了这一传统换蕾恢,将融合了电子气门控制管、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耸煤痹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配偶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辅计,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汉狮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兄嘘味,要了解这个问题前娄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溉洁顺。齿轮传动式分动箱溉禄,连接前轴的方式改为了齿轮传动谢摊儒,其他地方大同小异污午。对于宝马X系大部分车型来说欧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吨鹤堑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配韩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力午。由于前后轴均采用开放式差速器缮伴,遇到交叉轴情况时犬,也只能依靠电子制动来辅助暑。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱略目蛇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屠,与齿轮结构的分动箱原理相同捆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哀射。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥膛盛性。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锣跨辟。至于控制多片离合器的方式侈,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纹兑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛付,所以常被用于装配在更强有力的车型上违峨恐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器鹿汕毋,以对扭矩分配进行不间断地调节腾兽范。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咖嫂,向前后车轮传输各自所需要的扭矩息连僻,默认状态下前后扭矩分配为40娶卸笨:60科鲍淮,最大前后扭矩分配理论上比例为0理盟敲:100到100实竣称:0之间掏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息忍锤圃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑清褂。扭矩分配可以在0.1秒内完成男谋褐。   行驶过程中伦愧冉,如果系统发现车辆可能转向不足胁笔毙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧款姐绢,就会减少分配给前桥的扭矩惰九传,将几乎所有动力都输送至后桥迷迪婚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磊湾毛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬现错。一旦出现车轮打滑显笆喇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器蹄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力促,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挠鞘。这就意味着抢题金,无论路面如何突然变化长舰,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上常擞特,即使是在部分结冰的道路上枯孙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解崩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型断哭,其中S2属于一款5座小型SUV亥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下欠活凉,很多品牌都开始研发小型SUV须妹。而S3则定位于一款紧凑级SUV磋盛田,并且采用了7座设计先。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何狸搓罗,接下来就给大家一个解答扰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位康奈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型逝毙,这一平台就是北汽威旺M20的平台篱匿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计歼。但是两款车的轴距却不相同侣列,S2轴距为2560mm事绍,属于一款标准小型5座SUV苇暗喇。而S3轴距为2685mm祈,接近于一款紧凑级SUV笺,所以为了能吸引更多的消费者逛忻,采用了2+3+2的7座布局瞎,主打一般家庭用车勉地罚,实用性优先苔呈头。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谷,主要还是面向有活力的年轻人八蕾,外观设计更多偏向于动感的元素居多邓蕾。大灯组的样式也不俗套袖典皖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低录眠簿,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蛇佰厕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叮:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伺,在车身尺寸上还是比较占优势的幂姆低。另外2560mm的轴距表现也不错险廖乘,至于它的乘坐空间表现如何爱厩,在后文我们会有体验诉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计椽缝迟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伞冈阂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞥厩笺,车门不能完全打开的话罕,一些比较大的物品拿取会不太方便瞎掀恭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挨惋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碳捻,并分别匹配3款变速箱唾鞘邵。此前韭牌,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伐谭奉。而今天我要试驾1.4T车型力李扦,虽是短暂场地试驾孰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别晃哨,特别是动力上提升明显夸氢。 ● 外观/内饰匠多:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛊,也做了到店体验的文章怪兽屉,1.4T车型在外观卉稻算、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大南镁垂,本文不重复介绍涵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验署,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看俱瀑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因即,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等茄柔纶,具有很高的品牌辨识度片守。同时在一些细节方面的改进阶赤五,比如重新设计的头灯蹲看石、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等灰腐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重信浆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台吧呈,采用了全新的发动机兑眠泥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机室胶扦,属于大众的EA211系列翘萌幌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米臣李,最大功率150马力/5000rpm街,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm襄苏架。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慧善,而相比原来的EA111系列有了明显进步穆,首先是恢复了正时皮带拆撑铃,降低发动机内部的功率消耗尼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术萌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拌,而喷射压力也提升到了200bar诫核。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锋熬崎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别镁炼,前者顶部是“SKODA”的品牌名埔檬,而后者则是印了“DSG”的字样屡会娥。   底盘悬架方面铝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蹿侮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构抖。制动系统为四轮碟刹结构恨蔬竞,采用前通风盘式后盘式配置捅里。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鞠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目些帅惶。由于是场地试驾驹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些剂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道极,能更好地了解车辆性能融夕。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来殴杏铰,只能在日后的试驾中再介绍家鹃。   动力方面奥釜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话急焊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容夸时,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叔,1.4T车型的起步和加速更为迅速苏,而且涡轮的介入时机较早淮灸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竟,动力的输出保持平稳可控的特性耗爆股。   使用D挡时兼帅,以1/2油门深度驾驶丛,变速箱升挡较为积极藤巧檀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下晚侨,而且换挡的冲击较谢搿,不会影响乘客的乘坐感受秋晨。而以深踩油门的方式驾驶洪,变速箱会到4000rpm左右才换挡容,加速感受更为明显型汹喝。   换上S挡四啥汝,油门响应灵敏了许多锨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡波挤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感币,在弯道多直道少的场地赛道里绘,需要频繁提速的时候霞,显得更为得心应手粳嗣。   全新明锐采用电动助力转向系统妨,方向盘低速时转向较为轻松锨,而高速时明显更为沉稳稿情棠,转向需要更大的力度母急身,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铰。   底盘悬架方面朵搽铣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性列吾猜,在弯道中对车身的支撑性比较到位疤沮,方向盘的有着精准的指向性承淮霜,转向迅速而稳健胁烂洞。1.4T车型全部带有ESP系统穿淳,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候群,ESP介入的时间恰到好处管舞箩,总能及时将车辆修正到正确轨迹窍构半,而这套系统并不能完全关闭涎隶青,属于比较重视安全性的设计秤。   在模拟颠簸路况的体验环节僻福降,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用讨,然而后悬架毕竟是非独立悬架秦嫩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况叮,仍会对另一侧有所影响诽缮遣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸揉。我们在之前测试文章中也有体验视频毕杯,请点击查看稿缕汲。   更多精彩视频朔斧啡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吾狠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胳,在D挡模式下表现中规中矩此,切换到S挡后油门响应灵敏惦位,变速箱的换挡节奏更为激进嗅霓烦,加速感提升拆魔布,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膛瞬监。" "  2014年2月26日蛔徒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市吕淌。其中T5动力总成包含智逸版潮霸跺、智雅版兜鄙诬、个性运动版共3款勾舞,售价为42.39万元至51.99万元樊蔷,T6发动机版本及价格保持不变途垛勃。   据了解娘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术郝委,包括了新一代2.0T直列四缸发动机吉氰嚼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱棉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贩差?本文将为您带来答案涂频。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化搂,但动感流畅的造型令人印象深刻末锈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉妻,正如北欧人给大家留下的印象少池故。      配置细节上算,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”譬,全系标配了ABL自适应氙气大灯事暑城,以及感应式转向辅助灯光盛迸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下羞,给驾驶员提供更佳的视野鸥。   此外仓柏,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航谷豌滦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达箱,探测距离达到了150米缕,足以应付绝大多数日常行驶环境耽些角。此外灭钠狄,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统簇狮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能接。虽然这里看上去有些别扭洞闹,但安全性才是我们应该关注的深。" "  限量抱、配额粒孟、上市前被订购一空雾贪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹持奋。然而雾焚,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时敦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靶。2013年疽了袒,经过M部门调校的M135i披装上阵薄拔,性能已与1M十分接近监碳长,并且这次冲破了限量的枷锁钡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车慑涛。正当人们面对路上的1M投去羡慕兼澎、嫉妒颓、恨时分躬,宝马为我们带来一款全新产品苗,并且它的能力并不在1M之下滔,它就是2系的顶级车型——M235i白。 延伸阅读承丧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屡怯,2系可能显得有些陌生发坤闷,其实早在40多年前犬茬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场污镁衡。此外烦耽剃,BMW 2002车型在1968年问世佬缚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鄙送关,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型女莱割。至此垮,2系的到来并非空穴来潮构毕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抵,而这个平台也与代号为F20的1系共享夺胁屎,简单来说啃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中丛,这与3痪、4系的道理相同妈孪刺。在2013年时捕沏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验啸线,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近懦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了秋,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览湃懒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鸽第,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舷,从代号E82的1M车型惺叙担,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吩疤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”咐诉筏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酵何滑,但随着时间的逝去桔,渐渐也成为了一种习惯屡虐嗡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冈铆酞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兄,更多是出于对内部空间的考虑缎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响窜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辛挂烈。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啊房挽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感棺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能彼烤咀。   当然琶,即使武装到牙齿课,M235i也不能与1M平起平坐彼抵抨,M家族的宽体车身里蚕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的畅居,就像当初1M推出时的口号一样“M冷,永远从后视镜中藐视对手”禽可,而M235i更多还是为了平衡性能豆校滥、实用性与性价比馁穿呈,同时也为今后推出M2而留下些余地江钡幕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钵豌小,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步透襄悍,针对绅宝D70推出后的社会反响漆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车撑窗林,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势捕堵换,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生杀。   D50瑞茧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宛,推出之后的表现往往是人们最期待的普俄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皮途滦,面对D50的将会是极为严苛的考验寇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境懊,而成功了谜,也将有可能成为流芳百世的一代名车坡。7.48-11.98万元的厂商指导价韭桂错,可以说为这场战役的打响唇瞧,开了个好头乏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统设鼓摔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格矗岸。此次担任D50设计工作的驴,正是培养出诸多设计人才的博通公司斥申搏,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点刊,同时又能够给人们耳目一新的感觉饰温,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表邵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异厦,但是当你接触过D50这款车后罚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素壤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹那朵航,但是当你将这些元素组合在一起时痉,却有会很快打消之前的念头素。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外客溉瓢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翅妹闹。运动气息浓郁的设计手法彪,会让你把D50和运动结合在一起避价,无论它实际的性能表现怎样称眉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象棱侩惟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方玖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促芹撼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晚,面对不断推陈出新的竞争对手沧贬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坦。好在随着2014款车型的上市新环贡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宪吓,而这支强心剂的主要成分也很简单刹,一台1.5L涡轮增压发动机哪慨建。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型官,针对配置方面也进行了一定的调整碱,其中自动大灯咸、超速报警以及四门车窗也幔控升降等功能均成为标配吮驶墒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中丧澳侩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拜口泛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流身。因为从早年搭载的速锐罕舱,再到大红大紫的秦荤倒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蝎清抨,它所提供的动力都不曾有变冠篡辑。传动系统方面赌勾,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脑胚话,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氏晨弓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿羞。在城市中经常用到的中低转速区间内伯,发动机的动力输出比较积极萎盲信,并且通过涡轮的帮助溉累兼,动力在1500rpm之后便有明显提升茂念会,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm布臂,完全能够满足日常驾驶宏凰替。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低道矾雄,适合城市驾驶凛。挡位之间的行程适中魏虐坍,但手感略显生涩鼎仙。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡奔ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车搂痪炽,而非车去适应你谭。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彼脯仙。四辐方向盘尺寸偏大窝稻哪,回馈力度比较匀称介,因此驾驶这台大块头还算是轻松聊瓤,只不过方向盘的虚位过多矢航,转向时不得不做出更大的动作蒲括具。   前麦弗逊茸、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收假嚏杜,并且由于悬架行程较长尘凑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉寐缺。当然这样的调校也有它的好处蝎蔬,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人藤哭绵。" "?? 外观部分   在所有人的印象中寸暴,SUV车型是一种非呈巢埽耗油的车型季敖漂,毕竟以自身庞大的身形来说存徘,自身重量就已经非常大了盯动,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机橙,这也导致SUV车型的油耗居高不下萌编谷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观猛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逛肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚规,在众多的SUV车型中桔死槐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浇岔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计将托宫,这种设计可以说非常的扎眼秦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢逆猫菩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳剂缉搽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荡匠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售信娶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志脱踢甩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征措来盯。在RX车型上锯焕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条测,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同茸磺欧,从RX整体风格来看钒佩灭,还是更多的体现了柔性设计的特点艘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面挂臀,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型殴回马,如果不看下半身舍,很有可能误解为一款轿跑车型墩为。不过这也让人们的视觉一亮骨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的焚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瞄武,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涸型。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同衫乡盾,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的碳兢相,没有过多的硬线条介入囤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的表空,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点剩茂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符革忻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力比奢,RX明显体现出有些不足狮栏夺,不过这本身就并非是RX的炒作方向舰僻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境市驾虎,内心想要一件东西帕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剩,否则你就无法拥有心中挚爱晃。你想要一部手机突,但偏偏要你保证最低消费回泪弗。这种心情着实不爽垒谓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凯剧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统返,这两样东西都是你想要的涪秦显,售价三十五万不到荆贫愤,撇去不相干的配置寞,给你你想要的谷。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镜久,是不是有点定高了偿孰泌?可细细一想酥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机传,并且还带有四驱系统揩匈。如果单单从这两个要素考虑拟,同档次的车型里泼魂,都破了四十万大关了轮捣孙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型抛,目的就是要拉低门槛黎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出砰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件席哼。但运动元素表现的很细微团,基本上都是细节点缀娜猜却,和其它配置的A4L差别不大夏。虽然是一款40TFSI的低配车型晶十,但从外观上很难发现区别冒尝脑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件尾,算得上是全车比较明显的运动彰显了稻。尾灯内部依旧采用LED发光元件攫姆攘,总体来说袒,亮点不多苏俏,朴实大方氓仇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后竣截,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分睡揭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泵豪,除产品名称外屠狠抛,其与JX35并没有什么区别队,还是那个豪华运动的大家伙拷精。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮返崎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露飞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能丘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助另瓷齐,灯角黄色的反光片是标准美规设计衬透匹,但无论哪种规格韶访订,对行车安全方面都是提升茎刮枯。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感嗽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蔑,前置摄像头悄然隐藏其中棱蜕公。侧面看上去QX60依旧大气稳重托掀拢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感未靡。另外囊侵,底盘上有些部件会低于车身嘘思,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色镭,活泼的细节设计使其更有灵性徽疯潞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性辜,也起到了一定的隔热作用瓮煎盲。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感钩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张诉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现暴抨淌,静音效果良好两奶琼。   车尾并没有过多花哨的设计镁当,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字团堑。尾灯采用部分LED光源狙己低,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矩厦挽,总体来说比较耐看享隋判。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味光颗乔,它的出现让整个后备箱显得活泼起来石潮凑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嗡窃憋。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起什獭酒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象含。上市前雹统,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后交,不少人不相信它的价值土菏撼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蛋,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待峰,这自由光到底是什么情况讼俺耻?经过整整一周的深度试驾后潍,我有些新发现可以分享给大家唱颧婆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咳杭哇,我的思绪一下回到了2005年左右宠储,那时候自主品牌鲜有SUV产品涟舍,奇瑞率先迈出了一步们,推出瑞虎瞄,并领风骚多年界。当时奇瑞称之为NCV湿挂配,也就是集合轿车以及越野车缝卜,有着越野车的外观和坐姿喇挨,并兼顾轿车的舒适性抖柯,其实就是我们现在说的城市SUV归。   这样的优势持续了很长时间骨剃,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兢湾拭,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品砂安,瑞虎的势头逐渐放缓寿板,也就不再抢眼了培衬募。奇瑞随之调整策略慕扫,在去年推出瑞虎5这一新车型哗竟净,与其他自主品牌新对手进行竞争截。与此同时赡好城,时隔半年的今天竭缺,老瑞虎被重新包装升级嫩,命名为瑞虎3再次进入市称P痢,与瑞虎5形成高低搭配焙膘陷,重新获得了新的竞争力华。   外观监庇:   正如前面所说断畏赎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业揭奈蹄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淬管穿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸豪,棱角更为突出郡茧割、线条也显得更利索勘判寡。侧面增加了镀铬防擦条呸惊,而车尾的变化并不是很大乖芬,集中在尾灯和一些线条的修饰上钡,就造型而言瑞虎3更年轻了锨淌。从车身数据来看聪巢,瑞虎3相比对手并不占优优势偿霓常,但是得益于外观的设计妥吉腔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些麻魄铜。" "  在经历了数年市场洗礼过后镰绵,瑞虎车型迎来了新一次换装乡介,代号命名也列入到了家族统一的序列中灯胚味,对于车型的区分更加简明试吠挠。除此之外弧虾空,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计闯聪,以及更为充裕的乘坐空间弥瑞,以提升自身的竞争力范歪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型剁感还,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用史邪袖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连校辟垄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向虚尺蓬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仙。   此次改款主要集中于外观方面踩,通过新老款前脸的比较本煎,我们共计找出了8处变化豹眠,分别为随藩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组领笔吗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢乩菜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大泄苗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘泻哄分,但在车身尺寸上有所调整椭栖,其中长度方面增加了30mm沧,宽度与高度减猩诤,而轴距维持不变酮霉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蹦参士,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35性搐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中椭搐。   车身轮廓并没有大费周章的变化杰擞,更多的是在细节上体现新意祁袖。侧车身防擦条进行下移邵次乾,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中答,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装害氦高,更趋于向装饰性靠拢埂畅春,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式荷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性井峡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗埃搭,若要找出所有差异肩,还需要费上一些功夫沪拭,在对比过后变化上依然可以达到8处炭份详。依次为焚瀑:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更荆啤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识炒狠前。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扣钉澈,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计驹徽第,空调按键的布局更加紧密喂腊丰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化汀北把。此外太徒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升唇屁。   按照配置的不同拜独,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机庐城,大尺寸液晶屏包含导航犊趣动、多媒体臼心、蓝牙以及系统设定等功能葱抬,而在操作上也十分直观闲墩返。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当岗谋颊。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度杠寿、风量亩粳、风向等信息角,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少佰计,同时旋钮的阻尼与定位适中码,手感较好多,可以看出此次在工艺上下了很大功夫缝汀。   方向盘两侧位置集成了音响秆任浇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键皋,中心区域使用了品牌全新标识护挺霓,并在造型上稍有改变滥。仪表盘则没有任何变化阜沛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同毕股,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值溪,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素却翻夺。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邓,但调节方式为手动缄,前排座椅具备加热功能萄窍,按键位于点火开关周边区域恐,位置的选择上不够人性化臀亢圣,副驾乘客很难进行单独操作郸路律。   在前文的数据表格当中料,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优面控,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高藉潮邯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后步苍,头部距离车顶约有4指空间翔,直接移至后排乘坐夏,头部空间同样保持在4指波冈毙,腿部则为2指余量挪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下陋艇,首先需拉动靠背边缘的拉手碧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒腾菲,要想恢复到之前的乘坐模式极,还需先拉动开关啦,同时扶 起靠背蔬敛暗,在操作方式上显得不够便利伎擦幌。后排座椅支持4/6拆分放倒惟,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大恍讣缄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响禄瘸据。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贬鸡典,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致农,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骑,含有DVVT技术郝查,相比早前奇瑞的1.6L引擎痛部欣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善茎塘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裳荣,在CVT变速箱的帮助下捞碌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作冈椿填。即使在起步之初深踩油门加捅,加速过程也会显得有些慵懒黑,只待转速攀升至2000rpm后小姆,动力性才有好转耗湾桂,此时油门的响应能力有了子显著提高韦卞,虽然整个过程称不上动力充沛妻税堕,但对于城市使用来说算是够了律稠搅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上介庭吼,涵盖了手动遁、雪地和低速3种模式肌,在手动模式下可以模拟7个挡位翻哺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用锌香炯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扔鳖钳,在模拟挡位的帮助下究,转速会与油门的深浅更成正比秘,升档与降挡的操作也会更加从容蜂十句,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诡。   在紧凑级SUV的行列中良僳,瑞虎3的车重算是较轻的一员发垛,这为引擎减小了不少负担碑渡。助力转向系统的力度适当梅斥狡,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力落。转向的精准性使我出乎意料木,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性毛烁售,悬挂整体表现十分扎实讨娇使,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入眉劣菊,令试驾者信心倍增嚏绘栓。   如同瑞虎3的定位那样恼,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涡擎,它并不具备越野的能力笨汐北,然而精确的城市定位加群订,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适饥嚼,诚然却迫琳,它在这两点上做的很不错镰类,虽然在驾驶乐趣上不能满足你挡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言叉洁,瑞虎3也许是最合适的选择对象秽虽瓮。 责任编辑玛侧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啥,一晃6年时间过去了客忙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化剖捶,但是我们仍然和它有过很多次的接触谎,并且每一次都是充满乐趣的体验鸵挟嘎。今天我们又把它请到了这里腺你溪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外糕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型护桂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能荆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沙垦挡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宋士筹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税珐,自然整车价格也就能便宜不少免匡涎,降低了它的入门门槛败。而以我们消费者的角度来看拼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屎失,这也是我们今天把它请到这里的目的廷疤,测试项目很简单躺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了案闲。   ●日常驾驶动力表现萄:低速扭矩充足坦弗狼,高速动力吃紧冈戊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吴冲粮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过堡古心,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咕翔,但机械结构还是更适合在野地里行走间轿亩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此岸肪,外形设计烁甫菇、车身尺寸散催瘦、参数配置全都没变毖菏难,只是换了一台发动机秦融盗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃裴卉,双手需要时刻度掌握住方向盘饥,总之开着它你不会觉得太轻松复亨骨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫁,大家也都心知肚明凸片皋,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弧酥涂,参数虽然降低了容类饱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些春瓣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的攀赔腑,并且只要车速不超过60km/h榔官粪,提速还算是挺从容斗桅耿,也有一些推背感赡返,感觉并不比3.6L车型差多少络萍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚼论,脚下的油门响应明显迟缓了不少贰,如果你心急的话镁,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧娶,否则踏踏实实的在路上巡航胜孩。   ●油耗测试呸递:正常表现撩抨甩,不惊不喜问施寥。   发动机排量小了葡谐,除了动力影响之外吃巴,油耗也是一个值得关注的指标仙稠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试多粗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里杀删,拥堵路况大概在30%左右括,畅通路况大概在40%左右刺抱岔,另外30%为综合市区路况硷瓜泛,全程平均时速为31km/h秒悉悍,最终计算出平均油耗为12升/百公里桥曙疯,算是正常水平程捐隶。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过短灭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题邓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力停设哺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何络袭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高歇筛诚,很高客,或许我接触的都是高配车型敖磐,包括纳智捷大7梗戊卡、CEO等车型串,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助姑抖涝。今天恋,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV但,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量趴伤藕,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伺览冯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蜕?下面卵,我们就来看看详细的体验报告妇酵米。 可以看到袭扦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高傲螺,这在于其他车型包括纳智捷大7熔墓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现切伐未。这次试驾的优6 SUV也不例外申残,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚卜,为了突出这款跨界SUV车型的定位级,外观设计上更年轻有活力投,对于年轻人应该有很大的吸引力豆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表莲测邢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台努迫财,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm痉,轴距为2720mm衔唉,可以看出这是一款跨界风格的SUV夏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挞鼎,最大的优势是轴距要长出20-100mm瀑搞,具备不错的乘坐空间廷酣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷埔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎法动毯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骡,尺寸都是215/55 R17藏。可以看出在轮胎的型号上铃硼酥,国内销售的车型都有一定的缩水疽,当然为了控制成本粕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现抗茫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮股,后风挡下方采用了黑色装饰衬托穗窖喝,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美痊盟,两侧的LED刹车灯十分扎眼姬核烙,不过从布局上看稍稍有些凌乱狮防稀。" "李老板的慷慨梧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞥眠叼,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板樊佩搂。下面回到主题梧,从之前收集的网友问题看垄,大家最关心的有两件事儿秦,一个是特斯拉的性能省,另一个是特斯拉电池的续航能力统鳖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿车。简单剧透一下唱奔负,性能方面特斯拉相当给力潜衬,续航能力方面我个人觉得还是不太行本。 注删鼓俩:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毙唱,文章中提及的“特斯拉”上磋、“Model S”等名称均为本次测试的车型敬。 数据解读惕空挡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梆,所以今天我们就先从数据说起褪仍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版提娶苏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s任摔芍,而我们的实测数据为4.7s弊,比官方公布的成绩略慢些倾,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锹释。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吼闪。由于采用电动机驱动灭枫,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑贯款,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态晌骋,直到完成整个加速肪抽饰。电子系统和动力系统的完美配合垫唱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限泡迟,这是大多数的同级别车型都很难做到的本菱茬。 0-400m加速尾速蔼襄稻:170.124km/h 加速时间琶朗:13.63s 由于采用了9.73谱加粮:1的固定齿比变速箱扮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡故倘炔,在加速曲线图中掀硅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线卑,车速和电机转速完全是等比例上升颊伙皖。这里说句题外话睫陌速,官方公布的电机极限转速为16500rpm楷庆嵌,最高车速为209km/h蜜翻,通过以上三个数字峭汞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糕缺,有闲工夫的朋友可以试着算一算奸喇。 0-180km/h加速肃坍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G疤拼,峰值甚至达到0.7G肮裸波,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恰棺挟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h侮,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抵腻,当车速超过150km/h后倾努,车辆的加速度下滑比较明显睫讲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现迷戮讽,工作人员解释说为了保护电池栋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烷谓。再多说一句慑发,这个速度日常用肯定够了擒湃勤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h靶,但如果是赛道骡梧戒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道粮门,有大直道的长赛道耍,它应该会比较吃亏杏翻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嫩,常会被贴上大排量窍、暴力机器诬耿蔫、拉风外形和肌肉车等标签噬。这些词虽然简单篱寐患,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征答渭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型壤箱。近日伴嘿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)合和陕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称霖鼎:科尔维特C7)帽陈庐,肌肉感十足的外形乔吼挫,手动拆卸的硬顶氯图,再加上6.2升自然吸气发动机等氛勒堡,都是它的大卖点笛抄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评冠缕辰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时揩椒洁,外形变得更具攻击性石。不同于以往车型吨,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗锈讨,只有头顶裸露在外疤瑟,非常特别芳缅。重新设计的6.2升自然吸气发动机熄淮煞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余坍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欠,最大功率640马力兴麓缴,峰值扭矩814N·m)悄颂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手隋省,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陕帆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为商:5.3万美元)颓庙号,几乎没有性价比可言倾,但相信越是稀有的东西偶,越有人喜欢荆倾。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆秋帽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话晦:400-023-5599 地址勤善:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蓄歼痪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型馁绣拉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠闹舰。而这款车本网也进行过多次报道与评测萌滦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题巴净,比如——空间与电磁安全性嗅便咎。   有朋友担心统,混动车型的使用空间会不会很小跋选,电池电动机发电机都需要摆放位置澳誓废,还有散热系统涤饥杰,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧晾。   作为一个“热心肠”嘉庆,笔者决定帮一位同事搬家韦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”等。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锋、两个大型行李箱开、三个双肩背包厦扫败,两个电脑包甸,一个猫窝狄哭、一个全新的大睡枕搬走内广鄙,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客访逆侠。好吧枢喜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大噬孟韩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旅兔,从图上我们看出饥糙桔,在放入体积规整的水族箱水缸后掂时搏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蔬适瑞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凳定,并留有一定的间隙量咐。   而后排在放入水族箱地柜后世蜗畅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茸埠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱协。得益于巨大的后排腿部空间矾喂,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了故南。而后吉滦喂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线馆。当然福,前排的空位是为乘客准备的烦。(为维护试驾车整洁就欢股,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施经惕。)   我是一个希望低调的企业主梢段掀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的谁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间晌改糕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少雹技磐,后排音响控制城鹅,前排座椅调节按键豢榷侥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子凤暇弘、空间绷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流痰,大电流产生的磁场对人的健康有影响般。英国专家认为赋姆设:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉壁忱,高于该值奋,儿童将面临患病风险酪潮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少亲取。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡车搴幔害姥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害度。   简单来说丝裳,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种系顷垄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统纫,如手机下,对讲机嗜牧、信号发射塔等窃勘,而低频电磁辐射离我们的生活更近揭系千,家用电器阶功涝、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射舒版醇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绦亮芳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台释,前排座位掀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量痘双季,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耽,不具有权威法律依据芦趁,但既然是国家允许销售的测量器材恃途,其测量结果绝对拥有参考价值饶防。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评筛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阿沪榔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受惨旅,首先是油耗非傅鳖,我们在遵守法律规定的情况下抖轮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车性箔妒,而结果显示窖腿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抚,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钝伺搔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”馅。   混动车型比普通汽油车重仑模奥,驾驶感受会很糟吗?   确实凌,混动车型由于需要布局电池哎、电动机纶蔽喷、发电机说、散热系统及控制系统冉,整车质量肯定会增加肃,但通过驾驶息链触,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牡稗,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动禾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制玩,使用感受更接近与现代的美系车型处肝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性懦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极淳浓惋,而在高速公路上颁次豪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了镀识,取而代之的是风声与路噪声毛阀监。而操控部分虑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藩,你永远不会感觉到生硬的颠簸谅了稼,一切都是柔和与优雅蓖,当然纽限,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的乡下侮。   最后拢鹃插,我们通过以上测试朵盟内,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讨、油耗及空间实用性上都出色表现物能蜜,而为此你仅需多付出几万元的代价警轮,加上经销商的优惠停,凯美瑞尊瑞物有所值昂犬石,而你现在需要做的诧,就是去店里亲自去试一试嘶炉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接罢蛾。 图/文逝浪疤:丁艺   丰田汽车日前宣布昂,截止2013年底耽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆承,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蛊。诞生16年来沽,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区还、备受600余万车主的信赖和认可弹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员飘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔚。 责任编辑磨袒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后琴抚骂,MINI凭借其漂亮个性的外观送渺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心垒厂。2014年北京车展上嫂侠糯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程蟹(点击进入上市文章)饺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寝拍,同时在配置方面也有一定得提升卜势,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后导挛龄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市郝皖,售价区间为20.18-23.68万搭。虽然只有4款车型可以选择熟冷钒,但从大家的关注度上看盒糖插,很多人对这款车给予了很高的期望徽输彩。今天掸卵段,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V菜辉,两款车虽然在级别上不同集,但是在价格上却是非常相近蒂龟读,CR-V的售价区间为19.38-26.28万驶。下面涪丧,我们就来对这两款车型做一个对比攫贩房,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话玫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜无。当然嘎贫勘,作为一个自主品牌撇恭久,想要和这些合资车型抗争弯替料,就需要在配置上有一些诱人之处畏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别等疥,从车型尺寸上看驰百窍,H8明显要大于东风本田CR-V静诧,但是价格却几乎接近踞头。如果您的自主品牌不感冒的话梅,那就不用在纠结了柯腹疯。但是冷匪地,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话叛,那么H8的确算是不错的选择察,至少从轴距上就已经很让人动心了谩凤。   =============分页符=============   原标题堆丁澎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扒辫,哈弗H8还是小胜辰臼篱,其中H8还带有液晶中控屏嫉,而CR-V并没有配备中控屏纱呸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菱篙胜。这些东西的确也是非常吸引人的颊道。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的俗拾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验黑经,平且还配有ECO节能模式兴哄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肪凄。H8还配有坡道控制系统溪揪,但是CR-V并没有配备这个功能蛾量。另外陀,H8还配有三种运动模式湃,一定程度上提供了多路况的脱困能力乘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些昧桔,当然H8属于刚刚上市的车型咐抨乖,并没有试驾车让我们来进行测试吗诽,以后有实车的话荆崔骑,我们会进行相关测试秘体。   结语荣疆赎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章驴雇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的手鞭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升霞,某些情况下还要超过很多合资车型袒家偿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下端。 责任编辑洪旱:赵春晓" "从1985年开始玖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涣土哆,1991年出现在5系车型上僚航旁,1999年开始陆续出现在X系列车型上澜却侠。直到现在疆怪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术腻廷。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配杯舒,提升着宝马车型的操控性和运动性伎艇。让牵引力发挥的更加自如楷,下面信,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现话呜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俏。在车载计算机的控制下和季,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整啤核,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配坦隧,而且动力分配比例范围达0-100%烽,赋予车辆独特的动态表现覆匹。 与传统齿轮机构相比股,xDrive动力传输响应速度更快卡唯,分配比率更灵活薪脆膘,通常抨贰德,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赊阮,保持车辆转向精准灵活薯,初闻突、中段加速更为直接的经典后驱特性停钞。而在弯道尖苫混、湿滑路面旅体艇、或紧急变线等极限状态下高绿什,xDrive系统按车轮的附着力分配动力仍辜肉,增强了车辆的稳定性和循迹能力肉辖苇。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卫介,在附着力降低的情况下破,更加考验着前后轴所分配到的动力勃弛。通过一体式底盘管理系统的侦测上磋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睡闯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雹,最大化的改善转向不足和转向过度奶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现律破。宝马4系在绕桩和紧急变线中槽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叙,更灵活颈擞煤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上氏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域眠绅录,公路性轮胎打滑严重少,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疥馈,还是能够胜任一般越野路面破废举。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剐官:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)逝钩,宝马X1一直以其运动性示人叫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表硼。但是不同于一般运动车型不擅长越野虾翱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能乳郡,能够让车主在假期到户外撒撒欢塘勒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗百单恢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒋,带给我们SUV应该具有的越野乐趣池鸿。   在消费者最关注的价格上讼卤,我们分别来看两辆车微。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蚂摔。从售价上我们不难看出别通,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3木,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3吾,价格区间跨度较大晒镜。   外观尺寸对比描肚:   首先揪,从外观上来说烷,宝马X1极具动感力赌霓。其标志性的双肾格栅已经不必多说芥,远远的就可以知道这是一辆宝马盟。而那富有动感的线条黔蛔,将其外观勾勒淌,即使是静止在那里健褂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态百。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长东,感觉比例似乎不那么对称扩矮呜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控佳,而且作为一款国际范儿的车烩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅乐集匪。虽然宝马X1有修长的车头椿,但是驾驶时却并不遮挡视线柿,仍旧能够清晰的观察前方路况蹬顺。   相比之下承,奥迪Q3的外观略显沉闷亩胜,同样的家族式前脸显得十分稳重实秘。虽然不像宝马X1一样运动舵乌,也符合其SUV的定位舞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大迷屁,这也让奥迪Q3的样子更加传统攻圭淡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势价墟,但是内部空间却优于奥迪Q3巍坡,相比来说狄,宝马X1具有更大的头部空间橇储旗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3喂盒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长壬:4477mm 长眉令:4385mm 宽超:1798mm 宽莫靛赖:1831mm 高废醒徒:1577mm 高壕缚戎:1608mm 轴距存伺色:2760mm 轴距抗:2603mm 最小离地间隙涝翰:194mm 最小离地间隙抬鹤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者靡,宝马X1具有灵活的操控性铣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性诬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化锚深并,作为一款 SAV匠涸烧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的该物辰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣困。   实际驾驶中妒挤,宝马X1的路感清晰杏,虽然车身不形苄 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径额,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尾酚,带来更多的便捷模寂。行驶中淡砷睬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磁跨禾,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系欣响米。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鬼攻、高精度直喷与电子气门三大核心技术盲黔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果筛嵌绕,在动力输出上达到高低搭配的形式兽禾咀。而宝马X1带有的ECO PRO模式卡,可以帮助我们进一步节约油耗裳沤就,让油耗能大约降低20%沉。 两车基本配置参数对比黎胎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侧:通风盘/后社:通风盘式 前杭露:通风盘/后踞层嘘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题猜掀碱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV臂杭驮,我们不仅仅需要看其运动性能瞧烷玻,还需要检查其越野性能矩肮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统污讹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成哎,为了能更好地分配轴荷潜窍戊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端幸嵌、后桥差速器前面宫羞。正常驾驶环境下另建,离合器将发动机动力大部分传送到前轮乾,当检测到前轮附着力减弱时科耍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渴抗茂,帮助车辆脱困灯啸陌。   通过以前的测试玻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用确霞,对于应付难度不大的非铺装路面来说长谦夏,这套四驱完全可以应付掳通犊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能喉,加之悬挂行程过短遣士蚊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陋涧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹃顷,偏向于公路驾驶下。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统黄,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴罐龚攫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中菏,动力的分配为40:60滑,在实际日常驾驶中酵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的掂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主没继被,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能喜,在车辆出现转向过度时课,车辆会将更多动力传递到前轴儡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性奈,帮助车辆脱离失控的状态官睹。在弯中逐渐加速的过程中瀑,由于车身的重心靠后秦沸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势骨婆,在这种情况下忙盾宏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袭,减小前轮的负担旦酚,使车辆获得更好的指向性娥。   无论是雨天韧户,还是弯曲的山路系,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对角人。而且在大角度爬坡及碎石路段邯遍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力胚券午。尤其是爬坡时共伞,动力能够智能输送至前轴斧扇仆,让车辆轻松前行抒据。而在平时想了贺,动力又会自动分配于偏后驱蔑绿,让运动性得到进一步的体现蓉。此时的感觉是类似后驱车爽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配监盟缔,让车辆行驶更平稳峦覆。   相比而言蔽萌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野财本岁。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高骡,具有良好的越野视野啥恼罢,但是宝马X1的离地间隙更大昆,通过性更好踢挖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少秸矩藉,尤其是其具有更多头部空间靛靛贺,如果越野时劣桅漆,可以适当调高座椅坐姿烂茫筹。   =============分页符=============   原标题鸵柔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩饭,所有的按钮也都在触手可及的位置瘸,十分便于驾驶者操作需韶。而且两款车型都选择了年轻蚊凉脸、时尚舌、富有现代感的内饰设计复歪廉。   两款车的配置蹭垫钒,无论是奥迪Q3协淘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全耍耸。尤其是宝马X1的iDrive轮欢墙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用单先柒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坑敛毒,宝马X1更加简洁栓私田,而且操作一样方便兽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑陛。即使是刚接触宝马车型的用户勾浪,也能在第一时间熟练操作哀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性括蹿隘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索久嚼公,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大读,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炯。例如像最低配的宝马X1壬,虽然价格极低驶,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了攘。Q3低配也是一样哺恨,配置较低安妻。不过如果您不在意像导航弧、座椅加热等配置溉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轰缝残。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氮娩,我们进入车内来看看内部配置以及空间墓受。二者究竟谁能更胜一筹肆颅抠?首先来看两车的安全配置兄书舱。在气囊方面规,奥迪则更胜一筹凌侩,在两车装配有同等位置气囊的前提下蹿醇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜纯,它全系标配有防爆轮胎脐层腥,即使发生爆胎蝗丸推,也可以继续行驶糯饶揩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配虱筋尼。此外防爆胎也节省了备胎空间彩岔,让后备箱有更多的储物空间磁悔毒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间活性。从车身尺寸上来看董窗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势廖酸,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势立官婆。然而车内乘坐空间方面面,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3墓疤巨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度扫慧洛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度休败:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拱疚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峨翠,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爸。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养骄。但由于国内油品的质量不佳聪勤百,为了更好地保护车辆发动机讥,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黄。而其他配件的保养周期上戒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养囤锌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i亭涎:   861元   xDrive20i筋全:   1036元   其余车型孔:   965元   sDrive18i嘛涤:   861元   xDrive20i侩美然:   1036元   其余车型墓:   965元   sDrive18i市:   1609元   xDrive20i吼:   1784元   其余车型警集舱:   1713元   sDrive18i滑:   1386元   xDrive20i拷逆跑:   1561元   其余车型庭并匹:   1490元   sDrive18i敲酪:   1591元   xDrive20i枫:   1766元   其余车型盒粗该:   1695元   sDrive18i刷技隆:   1609元   xDrive20i税耙呸:   1784元   其余车型草禾桑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注量:●奢菊:需要更换 ○通论:常规检查好驹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缔狠、空气滤芯和火花塞本诧阮。花费支出大概是2691元笆嚷。4万公里时还需要更换汽油滤芯坑稳,支出大概是1382元沧红系。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错珊达彤,保养中也没有出现更多的费用支出墟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用写跑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注荚涪券:●媒供:需要更换 ○裁:常规检查懈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贾咸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费期镣,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降檀头才,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妇食。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加郊镀僻,能够更好的照顾到爱车的每个细节链泉。   总结剖尸: 总体而言到洞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堆瞬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足讼功胜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少墟怪,整体内部空间与奥迪几乎相同揭埠。而在使用保养方面吼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济碱赋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傲诺培,但是其配置也相应有所减少畴娩防。作为高配车型卧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择粪睦哼。 责任编辑涝瓦刃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙送,没有给同事们任何跟我争抢它的机会噬。它足够漂亮了是侠,漂亮的让人感到迷茫础,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芳,由于在国外阂,我不得不比以往更谨慎的驾驶汞,没有做任何炫耀的动作扦,但依旧接受了不少注目礼帛朝剂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来控,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着东惧辑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内龄泊,只好出此下策色虎胳:按住仪纾控器软篱,“砰”后备厢盖弹开了龚车,老头愣了一下墨佃截,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哼枪反,并给了老头一个友好的微笑负始汲,关门走人了徘貌什。这时我才知道惩须,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烈鸿帽,它的曲线诱人炽退,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处违迁,但令人心动的地方是从B柱开始的隘彼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级碾汲俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舅猫。也难怪是羞,差点忘了文阮,我们这台车选装了AMG套件奋肚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讽,没套件的车感觉就差了很多唯。   即便如此罐,它的妆容仍是存有争议的沙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧米。左派以我为代表(全部未婚)绷膜髓,认为它的骚气指数接近满格触洪,尤其增加AMG套件以后鲤,能骗不少小姑娘东仍。右派以结婚生子的同事为主唐伤茂,他们认为车身不够修长咸汇钎,不够秀美绩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体啥搅瓷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晌巷反,但又内藏了些许的凶狠缄。   不过我们两派的意见同样有交集散堤捂,那就是从侧后看去派,它的美感更胜首。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中朝,远远的从背面欣赏它十挎锹,真是太美了矢扛刃。   =============分页符=============   原标题地互:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上能,它采用传统的氙气大灯卢边,而且依旧带有随动转向和智能远光系统担惭。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酒。另外稗,与前包围上的空气导流口不同的是窖柿翠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用镐彤榔,不得不说其达成的效果是相当不错的挂膏。   18英寸AMG轮圈实在惹眼毫,但日常使用中也是在令我提心吊胆糖,还记得开头那个故事吧村抗稻,告别老头后我驶出了停车惩啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搭岛毕,压过了一个并不大的小坑洼屁横,胎壁被硌破了茫栖吝,轮胎在5分钟内全部撒气刚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晃雌,这个下马威让我措手不及梨撕。   =============分页符=============   原标题畴牢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门厩岛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挺徐。坦白的说裙陋,这套座椅看起来特别有型祥袖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色玫似脚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处榔迷身。   眼前中控台的造型弥肠绅,甚至细节都与奔驰A级相同饶尚桔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用墟仕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样默毙梅,总让人忍不住多瞟上几眼沙写。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹价舱憨,触感细腻警护。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳截铅梢,各项按键的操作都很顺手摧皋,但我多希望能提供翻毛材质桥扛。另外底,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彪,回馈力很衅睬邸,而新款车型早已没有了这个感觉册,让更多人都更容易适应纪捎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格旱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胸锰,特别方便浦弄,当然了苇俏任,这并不是CLA级的专利素刚斯,A级也同样如此巳。总之对此我们是持肯定态度的氓,“怀挡”显得复古票、特立独行辣漆,而且省空间狈侍槐,利大于弊瓶盲。   COMAND系统与国内车型操作方式相同添,不同的是它很强调对网络的依托隧,这几天在欧洲开了不少车鬼杜荆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联版。几乎所有新款车型都支持与手机互联痪猾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能墓煤肃,还可通过手机网络访问互联网壤困、下载官方APP程序和导航绷款,这是国内车载系统所没能赶上的裴奠。   =============分页符=============   原标题旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揣哎尸,空间实际上是够用的钞臼矢,毕竟多数时间都是前排利用率高抨髓。我同事身高179cm妹户,在前排头部有一拳的空间悼疯酱,在后排就显得局促了常常,后排乘客反应压抑感比较强捶。   不过我坚信措,对于CLA的车主来说空间是够用的拦,因为后排不会经常有乘客冠罕盎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的鲜队,况且它还有个不小的后备厢供日常使用距臀。   =============分页符=============   原标题淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机净河玻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm贬化,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锰妒啡,配7挡双离合变速箱懒,带有换挡拨片炯揣度。拧动钥匙魔功妒,发动机被唤醒虐捆,车内怠速状态下的静谧性相当不错踌宦,我们出发了帮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通孤丛,不过CLA非常容易上手伦陈,舒适模式+D挡表现得有礼有节燎患投,整个驾驶感觉极其轻快型埔恳,这是一辆易于驾驶的车挞囤,不论男性和女性都会觉得很轻松仙逢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性丛箱涡,转速时常被控制在2000rpm以下导酿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契姜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性毋嘿,而且在低速中它的换挡依旧平顺阔弟,并没有出现那种令人不悦的闯动忌狮。   切换到运动模式祷,变速箱首先变得更为积极习完,整台车的性子也开始急躁起来核,随时准备着接受挑逗诫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疥。油门的响应也更为灵敏但首,初段就能得到不错的效果景菜,只不过排气声浪并不那么有气势傻泼贩。   至于转向菠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻父,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拒筏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转力疮坑,那样的线性和柔顺慷,简而言之非常舒服宿氦。   CLA的转向感觉则不然茶戊,它少了些紧致的细腻感扇,多了些轻巧牟。这套电动助力低速中没什么特点分,属于偏轻那类的赊,或许女性朋友会喜欢导势剁。高速下转向逐渐变沉锻蟹,更易于驾驶捕辛屡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上裴拆脚,比我想象的要好不少沥布。   不要被AMG套件所蒙蔽幂罗腥,悬架的设定并没有那么生硬峨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求氏圃,整个感觉还是挺舒服的挟退态,回弹的特别利索摹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锣,起码我在前排开车是这样一个感觉灯莎滤,只是后排的乘客有时会说婚:颠!哎偶沙苦,管不了那么多了飞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炽仕,驾驶感觉对于这台车来说重要惋鞭。   =============分页符=============   原标题顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注辈妓结:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现悍毛壬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护省冠,无法进行有效的弹射飘迸。起步时有将近一秒的延迟莲洪,之后发动机全面发力凉桓,此时轮胎打滑非常严重熟污,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故休龚假,全新的胎面没有达到最佳的工作状态身脑雷,导致抓地力不足募。怎么形容这个状态呢割盼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辛,四肢虽然在飞快的挠地袄似普,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栖,各位想象下财蕉干。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态门慕芦,双离合变速箱准确的完成两次升挡肮,换挡速度很快四,最终用三挡达到100公里/小时的速度瀑,时间为7秒整儡携。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迹献矗,因为看到严重的打滑时我特别无助啡素,尝试了降低转速起步彻耐秒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地癸戊驳。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瓮辣坷,而且车身的支撑有效补促,车内没有特别明显的前倾感觉寄谋。从刹车曲线来看星涛竿,自始至终加速度都在-1g左右泰沮,最终成绩为38.46米匹促挞,符合奔驰一贯的作风航募僚。当然彩,待拿到国内的测试车后鸿零熟,我们还会进行测试湃,看看原厂的轮胎表现如何反。   总结靡漏:   从国外的销售情况来看甘,CLA是相当受欢迎的草惦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料谈,CLA在美国同样有着相当不错的市辰α嚷睢,2013年后四个月销售1.2万辆眷,势头相当迅猛怪葱柑,可见其受欢迎程度荚虎舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注鸿淖衅,随着细分市场的成熟薪溯杭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车韩。奔驰CLA级蚂梁晃,主打运动句森、年轻凹翻戏,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎烫侨镜,尤其选装AMG套件以后效果更甚睦,相比奔驰A级携吨,它的吸引力显然更大涟库硕。相比竞争品牌现俩,这次奔驰走在了前面亮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蜂松旦。配置方面国外大多都是选装冉蝎绩,比如天窗始辑、轮圈样式等等领,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奠。   不可否认吼浮,它是如此的招人喜欢试必,尤其招那些打扮时尚册雹囊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑荷册:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机夏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了录,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机石胚滇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘标,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卧丹沙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法境唱,通过细节部分运动元素的添加谢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格割淑男。其外观运动套件包括进气装饰秆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等把骂全。   总体来看负掀玻,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子睛辅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面五珊。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置畴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镣,白色车身加上黑色的玻璃车顶第稀,看起来很有档次感渡努。不过略有遗憾的是蛙圭,它的全景天窗不能打开勤挥菊,有同行戏称探,这是专门为了看星星而设计的烹锑。   内饰简洁自然   与外观相同赐戏,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围沙春浅。全黑的内饰疼村巷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现伞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来遣把翱。   配色方面烘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰幌酸,但通过座椅的白色缝线垃驰离、钢琴烤漆面板白边框的搭配箍链赎,使得内饰整齐又不显得沉闷愁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了线加。人机交互系统方面蝎硕练,V6菱仕Turbo车型并不占优势免苟敬。   动力不错雇颂岭,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机什卧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宛袭吭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型割蔷。这款车的低速扭矩较大人红,因此起步时非常容易型。起步后摧速茶,借助轻盈的车身羔点,汽车随后的加速较为顺畅铃徒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实艰孔,这直接导致这款车的操控也是相对不错乖捶,在较为宽阔的路面上详孤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作怂夏当,感觉很有信心岛驳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校哇秤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盛卸唉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置趁纤狈,非常方便驾驶者进出巧,但打火时酚亨,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动宫射。 责任编辑睦户了:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候罕,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位簧。之后的继任者是睿翼吩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盟垮克,并更名为马自达6阿特兹灿培蘑,而它是否能达到前辈的高度史簧鸥,让我们由内而外的体会一下梁欢瘦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌权己熄,配合这两侧行车灯吓律,看起来霸气十足钞漂捞,隐隐的透着一股子狠劲畅嚏龄。图中这款车是2.0L的标准版含无侵,则采用了较为普通的卤素光源慕,科技感差了一点焙途徊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯需蚂,犀利感十足绒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA僚,它不同于以往的两代马自达6虏涂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现怯蔚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来石虱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子及冠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”休碎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm恕姜,轴距为2830mm五,与进口版本相同铣堕古。相比同级别其它几款日系车型寇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势必渭垄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憨,像是一滴在高速行进中的水滴偷茄灰,充满了流动感泌。从后边仔细观察阿特兹的背部烈戳渤,不难看出它还带着一点掀背的意思岗。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯厢危坚,配合着双边单出的排气筒泛雄簧,更使整车的运动感一直延续到了尾部怖牵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈愤投,选用了225/55 R17的韩泰轮胎览茨。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意亲衅痰。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩馁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伸就,其它区域大多为硬塑料惊底绣。由于没有太多的装饰件皋纯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价嫩戈。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高取茧,它采用的是一块电阻屏咖,触控灵敏度还算令人满意蒜胸,界面的科技感以及显示效果都很一般架,总体感觉更像是四倾、五年前的产品圃钡,唯一的优点就是操作无任何难度悔逝,一看就会戳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡款,所以导航功能暂不能使用苍斧。   进入车内平,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了计旧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿笺托桓,握感也很不错畏,由左至右打满需要2.5圈铃鳖金,比大多数车型略小博。此外挫肛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片拓唱蜂,操作便利性良好普,而且兼顾了驾驶乐趣捎柔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色唬浚,但却一点不掉价蓖筛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感间胚恫,其次它的表盘内圈采用了网格设计卡渺巾,多少有一些竞速的味道奇勺仿,再加上白色的指针以及简洁标鼻堤、明快的字体疼敌嘘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望愁胁吾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏尼斤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纯、平均时速俱腊、续航里程之外水瓦沥,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP帅冉。i-stop是马自达研发的自动启停技术汐痴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火古乱。   除了i-stop颊虫稿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楞。之前在新能源车型上比较常见丁,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于奈把燎,它是以电容取代传统的电池或电瓶离粳,从而为车内的用电设备供电无簧,而非用于推动车辆前进讳醚。   空调面板的样式不错关,旋钮和显示屏都显得比较有质感陀旦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子呛磁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车耗许,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻茫好老苗。前后排座椅均采用了真皮包裹念勃弧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次疏。   虽然阿特兹有着不错的轴距判轮,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩胃黑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型⒏劬伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间补。令人满意的是后排的腿部空间亨泵冲,坐正以后不影响翘二郎腿敛玖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捶热棺,不仅地板平整陡疲,而且行李箱有着不错的纵深豁钉,轻松放下高尔夫球包嚼博暮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎擂,以及更换轮胎所需的各种工具渭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷厢篇顾、双可变气门正时慈吻寥、凹顶活塞+米勒循环辩卧甜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术饯举顾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现肆墨伸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm罗钩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蓬且,并带有换挡拨片馈扔,只可惜这款变速箱不带有S挡畏,对于主打运动的车型来说个遗憾娟剔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩乏煌局,日常驾驶过程中焙雇,为节省燃油杉形酚,变速箱会积极升挡撅,转速经常保持在1500rpm以下唇。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应隧精,因为这台变速箱的反应速度很快起吭,能够很好领会驾驶者意图韶塑示,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帘。   阿特兹拥有良好的操控性据溺,这首先要归功于发动机线性的动力输出窘。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏汤,而中后段又能够拥有很好的动力表现卜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻颅棉补。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倘频檀,尽管反馈的路感一般黄,但指向足够精准滴喉细,能够给人很强的信心泪郊爬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协革胖,它的前后悬架初段偏软建曝,能够很好地吸收路面的颠簸背独秆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾簧蓟临。可喜的是悬架的后段韧性十足瓶漠,不会让人感觉力不从心舵鼓。最重要的是葛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拱街垃,车头指向灵活宦胆娘,车尾循迹性出色兄提。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稠米哩。   总结堵: 对于马自达这款即将发布的新车坎,我只能用赞不绝口来形容捌糙,外观和驾驶感受都可以称为上等汲。如果非要给这个车挑点毛病的话信,就是在高手如林的中型车市场里爆鳖藕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厕。所以如果你是“外貌协会”的成员详,或者追求极致的驾驶感的话柯裂,那么你可以期待一下这款新车刷矮。 责任编辑贪:赵春晓" "  KTM的X-BOW匿,直译过来是十字弓豌剿党,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)辟。实际上啡芬,这个模样怪异的小车劲帕介,的确是火力十足头山,足到无论是在街道上还是赛道上破莲换,它都可以轻易干掉一辆超级跑车传郸。   先来说说KTM这个公司扁,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胶箔,以生产越野车和跑车而闻名内沤不,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车谷势当,也许是工程师们精力太旺盛伯,亦或是身在奥地利这个地方道番,总会有些天马行空的想法次,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轨河突,去生产一些别的什么机动设备漠鲍。这几年饲,除了X-BOW皑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明功草,而且都有一个共同点——惊人且极端精瞎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)氏俩疵、puristic(纯粹)韧、radical(激进)捂互弯,这是他们对于21世纪超级跑车的理解坡。另外还要多说一句驴,这家公司的口号是ready to race钠栋儡,时时刻刻都在准备一场竞技乓檬稍。   KTM的CEO曾经承认叔枪,他们希望使用21世纪的技术滦氛,发扬柯林·查普曼的理念拟彻倦,打造一台新世纪的超级跑车烦。柯林·查普曼是谁挥钒?他是路特斯汽车的创始人铅,他说过最著名的一句话是剁容蔚:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迪磐岁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的猎隧拭,作为汽车工程师邓鲤故,他把全部精力都放在对性能春帽欧、操控和轻量化的极致追求上勤堤句。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疮疤寂,但跟进尝试者寥寥巩烘从。看看路特斯汽车凄凉的经历虚相,这其中的原因并不难理解腻儒赣。我们很欣慰地看到匣,在新世纪彩函,KTM继承了这种理念联冠疾,并且做得更加激进籍寐。   其实X-BOW的理念很简单官栏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磋风础。碳纤维单壳体车身艰驰、全车碳纤维组件脑硼舒、水平推杆减振器锯欣,这些都是方程式赛车的标准配置炯。由于使用轻量化材料骄篮瓮,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俺帕。在高速行驶中匆测菩,车辆的气动布局提供下压力魂磐里,以此来提高抓地力和稳定性受擅记,这也是方程式赛车的特点毁。和赛车唯一的区别纬宝氮,就是它有全套符合法规要求的灯光焚吗,以及一张副驾驶座椅炽写。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恍讣,经过强化和升级后恫,动力达到300马力河慌,和F3方程式赛车相当防尖界,六速手动变速箱也是简单而纯粹新涝臂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话俄队,我们不妨来看看推重比倒确。X-BOWR大概是2.6千克/马力刮,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁冒帷,也就是说发动机需要负担的重量更少丸谋忱,动力表现自然更强彤迟使。   在踏入X-BOW车内的一刻檀读妮,恭喜你泉,在旁人眼里播,你已经像是一个职业车手了奠。首先一只脚跨进驾驶舱勿瑞加,站稳后调整重心力钩,再把另一只脚迈进来脐微,双手找到合适的支撑点乳蛋扰,将身体重量转移到双臂赦梯,身子瞬时下沉沟时杜,把自己放在座椅里缸。来自RECARO的座椅是固定的棱,完全不能调整菠阂叔,靠背角度略微向后倾斜烤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拟滤妈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置随。要完成这一系列动作梧笛,如果你是个长腿欧巴信努,可能会轻松点水烫敖。同样和方程式赛车一样力懈,X-BOW采用快拆方向盘行碧店,在一定程度上提高了进出车的方便性堡,不过我觉得这个功能最主要的目的诗,还是为了让它更接近赛车佛郡说。绑上四点式安全带考黄祁,身体没有一丝活动空间颂脑芥,因为在碰撞的时候剔,你不能指望安全气囊救你一命歪,唯一的方法翰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上算壤。   驾驶它箩,你不需要有汽联颁发的运动执照湘星,甚至不需要经过特别的训练想垂。只要你有合法的驾照阿,会熟练驾驶手动挡汽车隧隶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度来。连离合器都很好掌控瑞拓探,甚至比驾驶EVO瘁壳、STI这种高性能运动房车还容易嫩贯。你唯独需要的芒瓢,是练就一副有力的双臂上,因为它完全没有转向助力叮捆,停在原地侣世,方向几乎是打不动的茶锚胺。   由于场地的原因赏奶,试驾过程不是很尽兴孙,并不能体验到X-BOW的全部性能膏。在狭小的环境中脓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展课,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势次,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痢。因为使用水平推杆减振器揩瑞,X-BOW的底盘可以尽可能的低累,在转弯中几乎不会产生侧倾怒。多连杆悬架结构稳定梢,可以减少轮胎不必要的运动和变化怀谅,保证最佳的触地面积幂读,用尽每一分抓地力般替。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度秀凡嘎,这一切所产生的副作用靶爸陀,是你的身体要承受更高的横向重力寺社墟。   在视线上参显邢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似樊口,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置册诵分,以及转向时轮胎的变化设。利用这个优势损芦辣,你可以把车开得更加精准霉,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陆,这是任何房车都无法比拟的该缸夕。不出个把小时门瓮参,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吼爆,高速掠过障碍物而毫发无损淌,那种险象环生的场面颇泛档,我相信其它车做不到爆,这种乐趣和成就感默,只有X-BOW能给你扳。   看到这儿酷吵,你可能觉得这台车并不难驯服乃拦都,一切都很容易握想峭。没错竿,X-BOW没有设置很高的上手门槛苏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单特瘫,但是它还有进阶的玩法狙啊,这就需要很高的技术和技巧了谱破拇。首先樊懊驹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战闹峭茶,为了它的寿命模纬,好好训练跟趾动作吧骚。漂移缸巍去?也没问题畅坷,在转弯时只要加大油门税,车尾很容易就会滑动起来五。之后能不能画出一道完美的弧线楼俏,就要看控制的技巧了厩。   除了以上这些徐,我还有一个建议浇酸。置办一套合适的行头岔教,至少也得有一个头盔和一副手套汤圈,这会使你看上去更像是职业车手绅本。当然回纤,作为一台可以合法上路的跑车娟,KTM也试着考虑过车主的感受茂顷饶,推出了一款GT车型丹粕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃侠,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已订喜撕。无论哪种装扮溉措,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渤磐,在气势上就足以压倒一切授殴,而在性能上鸵,它也是所向披靡浦刻,精准能女草、灵敏的操控足以让任何对手汗颜完唉。虽然它可以以合法的身份上街守,然而对一台Ready to race的准赛车渴抱肆,街道并不是唯一且最佳的选择得千哀,它最终的目的地茅,是要奔向一条真正的赛道培烁,在那里解开封恿恍臁,去赢得一场真正的胜利膛袄。   说到价钱锨汾临,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车坑,一点都不值伪粳。那么官法幂,如果说花135万丹鼓,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车壬释,可以带给你任何超级跑车都无法比拟醇如日,最大化的驾驶乐趣继涵艘,并且还可以在公路上行驶竭,这样是否物有所值轿娟?答案其实显而易见戎唾,值纳懒,或者不值褪敦,取决于你是否真正热爱驾驶汐,热爱赛车运动侣。 责任编辑彻把姓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词封,早已见怪不怪饶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车几禾外。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过附袒,广汽丰田出品的YARiS L致炫搽,就是一款加长版的小型两厢车补讽刀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志提。 知识普及白脚郸:为何不叫“ 雅力士”了琼鞭缅?   相信很多人都会有这样的疑问瓤吗,从车尾的英文上来看备妥,YARiS的标识与上一代完全一致冉惺,但多出“L”字母妒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观遍帛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置峰何祁。全新YARiS通过变革性的设计年、加大车内空间信粱、降低指导价期扰,从而想抢夺A0级市场的份额辣闲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望宿。不再使用“雅力士”的中文名称崇署,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掇。   外观禾社皆:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型钝,如果拥有一副出色的外观设计损戈脐,那销量肯定低不了恨灿。广汽丰田的全新YARiS L致炫疙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化噶小,能让更多的人接受什。   =============分页符=============   原标题修逆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的掸粒,所以在造型方面与海外车型有些差别暇呵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯茂沫,“梯形大嘴”车头动感大气痴,配合超长的轴距敲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嫁。   =============分页符=============   原标题桂蔑信:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰啥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内芍匣,相信你会有两种感觉鸥擂搅,第一恋:中控台设计非常大气胸,和丰田系列的SUV车型风格一致擂趁勾。第二册:超大空间窟纬,后排空间完全比拼一般的A级轿车罐问睡。   =============分页符=============   原标题涉慌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm督,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意烈欠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车蜕,但是空间方面完全越级的感觉韭,完全不比一般的A级车差矩胺,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服僧。   =============分页符=============   原标题部浅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾牌几愧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意宿下篮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错痹炬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿妒爸,中后段性能并不出色私浩箔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高反头查,高速行驶油耗方面并不出色物。   结 语   作为一款城市代步车型疵霓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疟,外形方面就能征服不少年轻消费者铝。此外跨恕盎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浮藤既。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理伤,若果说美中不足的地方丛驳诞,那就是匹配的四速自动变速箱了嗓。(韩威) 责任编辑饱男:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徒赴察,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏回?告诉你弹蔚去,这是真实存在的一辆直线加速赛车晦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车末侯,基于2014道奇Dart车型叫罗锋,型号就叫做Dodge DartPro Stock咐檬。大概意思是“超级街车”枢。虽然只是称作“Pro”低,但它的结构和普通街车已经截然不同吝东,一点点相似也仅限于外观上肖。一个专门设计的底盘侈,扣上一个类似“街车”的壳子颧纷删,除了好看以外浦丛巢,也是为了让车子的空气动力学特性更好探矛。除此以外淖涪补,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”俏枢。   作为动力核心醇窖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造却成。与常规的“以街车为基础改造”不同冷嗣戒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同官芹汰。据厂家介绍发儒豹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时贫囱摊,而极速则可以达到480公里/小时铺含。   Mopar没有公布具体技术细节染,但是在上个月秒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中艰库,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速峭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲁即纺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力署,它跑完402米还需要9.9秒虎时,而末端速度“仅有”235公里/小时崔峭。也就是如果两辆车进行一场比赛蔚泥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候静毒幂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半钩门。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灵稍,当然也无法在普通街道上行驶秆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杯姜晌。 责任编辑玲:赵春晓" "  4月11日饯茂垄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淳翠碱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凶,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元容。   4月的京郊春风和煦房挂,桃花盛开睛实水,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意羞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恳筛擎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象诚据蛊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼矫疵。   然而稍微有点遗憾的是僻湾口,由于相关环保政策萄掀盎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基湿。   =============分页符=============   外观内饰伎豹凌:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别搐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外喊揣陪,因为配置的原因惭灿,柴油版在一些细节剑低锋,如前格栅褥侍好、雾灯等处精简了镀铬装饰鹅套。   另外胁困,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陇,规格为265/60 R18躲磊仁,采用双五辐样式兼哀,与高配车型的20寸轮毂有所区分毛浇暮。   外观上胯,大切诺基给人的感觉就是硬朗胃把、野性搞、豪放溺涂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样匡嘉筋,如果不是看到车尾的标识晃赫坟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汲场弊。轮胎的使用与其它车型也是一样的鸥酱户。   =============分页符=============   内饰方面魔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鲤炔钵,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同湃,但是做工方面表现的比较细腻惹。各个部位间的接缝十分均匀苟韧晾,内饰表面的反光也抑制得不错逻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受呻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的寺貉扇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桐缔。这台发动机由意大利VM公司制造围康,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侨落,国际知名度较高伎两史,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下瓤,最大输出功率为243马力(179千瓦)氰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米丝叭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱椿拟,采用电子挡杆设计澎,事实上铣,在菲—克集团下的很多高档产品上翘,都采用了这样的档杆设计痘炉府。   大切诺基是个分量十足的大家伙哎,体重高达2.4吨鞭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时确品沦,都让人觉得动力输出稍弱豢咕菏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同读参汝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩僳痴,这使得在实际驾驶过程中统戌藏,柴油版大切提速很快埂涵,驾驶感受十分轻盈俗。   另外汕览踞,发动机的噪声抑制也做得不错前汉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大青,但却绝非印象当中帝,柴油发动机那种高振动遍奸烘、高噪声很,车内如“夜店”般的情况龟。   在打开ECO模式的情况下队恰份,发动机的转速在1500rpm左右的时候凡缴该,变速箱就会做出反应骑,升挡很积极妊荒。当车辆行驶到70km/h的时候晦温梯,变速箱便会将挡位升至最高挡吠联匹,我们在城市中使用次篓虽,第8挡也是可以使用的界,并非摆设坷辛。如果关闭ECO模式乘继,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掣,动力输出得到了一定的释放卯,当然颂,噪音也会随之有所提升城。   柴油大切的油门踏板很轻盈份拦抹,发动机对踏板所发出的信号反应很快赁丢,但初段调校的有些过于灵敏了低沙,尤其是起步时淀坊,轻踩油门界泵甫,车身就会有向前窜动的感觉枯星奖,想要平稳的起步还是有些难度搐傻,如果初段能调的沉一点糕媒,感觉会更好文,驾驶者对动力的输出也更好掌控惹肯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样辰权,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统挟目攀,由于取消了空气悬架句,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的萝次。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式薯豁多,分别为自动日雇、沙地萎且、雪地囱、泥地和岩石店恫,这些模式都是通过旋钮进行操作的韭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式燃尝色,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择归报撇。   此次试驾殴晨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宝,其中的体验环节有沙地郸抠、U型坑和炮弹坑三个环节赐。在进入沙地之前夺喀喘,首先将车辆选择到沙地模式兄,此时车身稳定系统自动关闭及丧侥。由于没有空气悬架含团,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了紊睛权。   模式选择完毕之后请股欣,开始正式进入越野产地矩撅,在松软的沙地中滩苍,要保证车辆的行驶速度孪苫授。在沙地中行走适惕朔,轮胎出现轻微打滑是很正常的苏璃父,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑了踞,造成更大的麻烦薪刨。   在U型坑的环节庆功,选择到岩石模式之后便,分动箱启动扭矩放大挡绥捌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瑰,传递到车轮上的动力会更加强劲矢洛铣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过横。   炮弹坑对于车子本身来说烩,算是更具有难度的项目了衰坞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辨抱。对于大切来说宝盒头,通过这样的测试还是比较轻松的休搔。在模式选择上口华恍,我们依旧可以选择岩石模式项贪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鲸,保证有附着力一侧车轮的动力输出散,从而实现脱困纳。   总体而言粕骏幢,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在肠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叛。在整个越野体验环节绷娜钎,对于动力的感受也是比较明显的莎撤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松骂,主要还要归功于这台柴油发动机闻,低转速扭矩输出足够大拉玖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畔。 责任编辑牟铆卤:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列菲缚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK嗅鲤,以求为各位网友购车作为参考方邪搁,本文我们继续进行尚瓜钱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)农剖,作为合资品牌的A0级三厢轿车宫悼并,经济实用以及稳定这三点立市之本龋虐,谁展现得更好宛撬,以下将逐一展开同剁。 外观解读珊水:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中珊划慑,这次“重生”抛开了以往的产品定位创,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型萝,接过老款颐达的市场后汐苦,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势如妹。   刚刚完成了小改款的阳光息南,2014款车型延续了前款的整体轮廓彻,细节之处作出的调整踩跺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸背炭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拎,另外增加了反光镜转向灯臀倍、倒车雷达等外部配置龋侩。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车井拧慨,但两车在细分定位上有所区分撤,新赛欧更经济呕攻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蔚。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本腺庭,两厢造型更具时尚特质胳圭骂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重竿擞蓝。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅架驾其,前脸处的线条切削更是全车最多之处揣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅剐钞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾持篓滤,三厢车型尾部中规中矩潘,采用常规一体灯罩的尾灯忿,正是这一产品区分的剪影济交。 看完两车的造型嘶伪尸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞬烘筷。详见下表奢嫉遂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观酿,您更看好谁卤菜弊?欢迎参与一下投票孟护疥。   =============分页符=============   原标题崔虑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比体栏亢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩间经,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搏,各区域之间的串联均平滑带过卫庞,整体风格更注重功能性槽氖歼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纪狄断,并尽可能带来更多储物空间泪燃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足氦虫掸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征挡附,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梳眷,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一夏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点触阀涡。   另外脚瞄匪,随着车载多媒体系统的发展跨革奴,触摸屏更多的被普及钾辨串,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕魔袜穷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能查弟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高虑。 配置对比扩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置牟仿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比册汹,仅供各位网友参考幸侵客。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题康拦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比烙灯技:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度春碑沉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度湾虎伦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示两奖,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风揽闷拍,而车身与轴距镐鹃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哨铂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹牧盟邪。   动力系统对比母: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面戒地,阳光仅提供一款1.5L发动机却牢粹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择史瘟瘟,同为四缸自然吸气版本项滩,排量的不同即动力上的差距虽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谅方,具备重量上更轻的优势焙阀。   两车的自动挡车型道赎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘟滩,其平顺搪堡、重量轻及省油的特性某菏贡,同级别车型中具备一定的优势筒藩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姑跺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腐,在挡位上优势明显旗,但其换档顿挫在车主之间常被提及萎澳磺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敦队退,外观上二者均具备典型的家族特质艘唬吨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面枢孺。内饰布置阳光以实用为主糖刀,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惺到嫌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叔功琉。综合本文所述变钝挖,两款车型您更倾向于谁不脸飘?欢迎参与以下投票炉。 责任编辑笆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车沮盲撑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐私靖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了免。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言抚。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比插,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疵限侍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面窝抗吩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形禄衫舵,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同既。也说明K3S试图走运动化的路线喝蛋缕。   起亚全新K3S的长醋邵房、宽染、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腐头化,而轴距更是达到了2700mm的水平围,在同级别中也属于比较突出的成绩标既斡,对空间方面肯定有着很大的帮助帕。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刷厢哨,车身线条也非常的流畅绊,有着极强的运动感放碴,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差套寇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嚎,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用虽爱袜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说拢苗桔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萝驰魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佩佰普,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm竞瓮,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歉私。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绥,加之降低的车身让骐达更加动感航坷绒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性葛储具。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感抱滑侩。形状突兀但线条流畅的尾灯肋膛,红灯部分占据了大部分献萄,白光部分呈现斗勾状妈湍间,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瘟鹅。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸵叫。能够有效帮助你快捷倒车具。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惩,因为外观好看主观影像比较大定。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瞄赎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多剂侣谎,基本沿用了现款K3的设计廷,提供全黑色屯猛角、黑米色娠金、黑棕色三种不同的内饰配色潘。做工和用料相对也比较不错级扭。内饰除了硬质塑料及软性材质外咐蔡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次灵艘。   骐达的内饰设计线条非常流畅净椽络,整体质感较旧款车型有所提升泉艾抹。内饰颜色采用黑色作为主色调闻譬讳,搭配银色饰板坛泥,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比潜,满足不同消费者的需求寡承。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备侍刻,多功能真皮方向盘以及定速巡航便匈茸,从上面表格已经很清楚的告诉大家帝受,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP才路徐、胎压监测等配置藤廓壤。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抬但,其中ESP林铆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疏笺,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题屎介。 =============分页符=============   原标题辞百:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700芜脾弓,整体乘坐空间相差得不太明显迫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同豆绷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龚删枢,座椅表现方面K3S内部填充比较实孤鹊,对腰部支撑方面会比较到位范兑炼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性视碉,其座椅表现比较软裳绣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多年凄,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势杜去膏。在乘坐空间是差不多的贤,K3S座椅设置得相对硬朗婚,而骐达设置得相对舒适迁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因聊堤财。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L乱,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S艾凡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T疲昆,很好的满足不同需求的消费者阶。起亚K3S相比起来就显得配置较少娟侯乡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型捶拒牧,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好醋涛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同病蓉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弊书,详细还需看我们评测所出丘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冬靛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求护伙窖。   点评扇温懒:随着两厢车被广大的消费者所接受请违,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款侩肛鞠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动墩讨,如果在这两款车选择其一的话阀秃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动阜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素镰佬。 责任编辑捍淳郸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唉胺,甚至有人无法确切的喊出它的名字婚空。其实这款车和我们并不陌生寿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台度,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搐厘祟。所以出镜率不高的标致4008薯擦,确实具有太多不为人所知的身世伺,这使得我们有必要去了解一下这款车犯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路宫吹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体俗,呈现出风尚缺糜孰、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感诚。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签酥旧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰采被镭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚迁、科技的感觉拨庙空。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眷街抒,轴距为2670mm司骇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫棱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造闲,所以在车身尺寸上它们相差不多绷玫。   从车身侧面来看排跨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸糠,整个车身也因此更加大气而富有力量感儡。后排提供了私密玻璃订面戌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谭刹青。   标致4008的尾部造型看起来很饱满垢湾疾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因毫扭册。另外阿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坞,尽管造型简单浚,但通过与腰线的巧妙衔接刹鸥额,使整个车身设计连为一体膜挟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萝潜,配合普利司通的225/55 R18轮胎橙精,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圭梆肌,都具有不错的表现虐敝。我想应该会有不少车友会非尘邢砘埃看重这双“大脚”汕刹劣。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比归丸穷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意管。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发赐藩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样胎确。不过标致4008在一些细节上却与之不同屉痴峦,譬如采用了大面积钢琴烤漆僳,辅以细节上的优化抡。   中控面板做工不错疾台梨,按键旋钮设计很精致需柯娜,且手感都较为出色欧。娱乐扩展功能也比较齐全屑,AUX渴儡心、USB以及12V电源都有装备侯檄纠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瘁睦潘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯汹蜕水。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错棚策泪,下面还有黑色钢琴漆点缀锈粒培,凸显出了较强的质感食富。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陕盛盲,若塑料饰板能换成金属材质的话犀酞棘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表日钡储,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钒。在转速表与车速表之间捞翔斯,我们看到了一块显示屏欧享宫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息库秃夏。 在乘坐以及车内空间方面四蔡,标致4008秉承了家族在这方面的优势忱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凄。   后排座椅靠背很直莎毖福,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉裴弟。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外眉廷,坐姿却让人觉得并不舒适眯侗。   标致4008的行李厢内部很平整钉,而且后排座椅可以4/6比例放倒奢羌。这样它的储物能力将会得到提升镭寄传,对于搬运一些体积较大的物品洁怯,可放倒的后排座椅显得实用钡。   =============分页符=============   在动力系统方面晴佰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机猴,最大功率仅为150马力尸剧,扭矩峰值198牛米馆掇牢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铅粱拇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惮双冈。 全系搭配加了CVT无级变速箱络窃巨,具备手动换挡能力钝。在实际道路行驶中吠庭,CVT变速箱表现的非常平稳敝静。   标致4008在起步初期油门响应还算及时艘,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音钒狈,却没有丝毫提速的感觉潦。不过廓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些朴,在平稳驾驶时超车变线很轻松钙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统失,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壕颊涂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎妹,前轮最多可分配85%的动力碾订涩,后轮则可达到55%搁锭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箔督,可以应付雨雪仕疥排、沙石和泥泞等路况浚,也可以轻松面对普通的越野路段山巩。   标致4008并不属于难开的车型纽,尽管车身较大反男亭,但是方向盘非常轻盈诺,即便是女性驾驶也会非常从容侨敝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线抨潍。   结语咀:从市场战略上来看富钱如,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型病,4008不仅丰富了进口标致的产品线琼疥蓖,也为消费者提供了更多的选择茸挟。而从产品本身来看橡剖谅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抄,能很好的迎合中国消费者的审美赎合什。在驾驶方面刑兼瑰,标致4008表现出非常舒适和安逸芹狈,非常贴切城市SUV的特性筒磕聘。 责任编辑扔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型填汰,自2011年上市以来凭借着动感的外观缴地晒、实用的配置以及不到10万元的实惠售价锑萌,受到了许多二三线城市消费者的青睐储郡暴。不到3年的时间交峨侗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610考坍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率畔滴拭。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型方,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承∧鄙凇,将在4月的北京车展上市辩蜡,预计售价区间为6万-9万元彻杯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缮瓷。下面就跟随我的镜头纶醚录,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车湾圭陕。   相关信息泡售卤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌橙,2011年正式推出了首款车型宝骏630傅交瑞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卿,结合上汽和通用的生产技术翠道答,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计为,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌稠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计随歌瘟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO脆箩喷,与进气格栅戚股、发动机舱盖形成盾形区域悄邓诵,造就了独特的宝骏品牌DNA鼓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计党。从前脸上看判慌,与宝骏630的设计保持了高度的一致丘缝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势摩搬醇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计略,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装步,颇显动感嚷。   在车身尺寸方面挖柒剁,宝骏610的长为4401mm无犊、宽为1736mm具壕脑、高为1462mm船堵凸。由于与宝骏630车型同平台生产嫩屉,因此在轴距方面并没有变化税陕仑,依然是2640mm绰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐良兄梧。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”邦,尾部扰流板脱、包覆式的后风挡玻璃炉、硬朗行李舱的线条笆波,颇具运动风淬。与此同时武唾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蕉倦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利陡。   =============分页符=============   内饰方面替良妹,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碘甲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坏妇嘘,方向盘搭配银色装饰条席舶,整体风格偏运动牛泼,带来不少新鲜感械。此外顷,新车仪表盘也进行了全新搭配署其,采用双表盘设计齿,更符合当前年轻人取向挡贺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条火锭扭,提升档次的同时也带来的一份运动基因笔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘途挥枷。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多卿骡,LED组合仪表提升了整车的质感澈井崩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验踩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势位。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域巫税,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冷特,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹第两任,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面握颁桐。   宝骏610是一款两厢掀背车型枷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性牧憾嘘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够即,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒形岁,也可以按6/4放倒座椅藩,放倒后容积可达到1300L饲遣。   =============分页符=============   在动力方面好,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机赌仑,最大功率可达82kW皆,最大扭矩为146.5Nm累炒檀,这款发动机也同样在630车型上使用量。为了发挥出更好的动力性能甜统鳞,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器固磕,此外还配有5速手动变速器可以选择从始。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品推,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讲鲁献。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缸、君越腔凑搂、君威等车型上窍梦。   在整个实际驾驶过程中净斧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乐酱。在1500-2000低转速时轻偷弯,所爆发出的动力输出还算尚可凑焙,油门响应比较直接席漂。但是随着转速的提升另,档位的提高抱惩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来桅邦。这种动力表现不温不火畦困耿,但是足以应付城市道路使用村。   相比于第一代自动变速器颠售,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升必寄。只需稍微深踩一下膏玛,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡天,只不过由于排量的缘故脊,推背感并不是很强烈褪贩,且高转下的再加速能力也有些力不从心豪案实。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蜗侈诬,这也完全符合它的家用定位陪。在经过颠簸路段以及减速带葛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仇罚,让驾乘更加舒适挖鄙。此外赤,在过弯时底盘也显得较为扎实艘秸。   结语身贬玩:宝骏610的家用车定位很准确点秃,配置很务实豹赣,储物空间多净磊,不过在用料和做工上还有待加强睛绊。不过动力系统方面确实不太给力窖饺,最多可以说是开起来比较舒适狙,这也比较符合它的定位挨签。作为一个新品牌脓,宝骏还有很长的路要走偷噬,虽然已经走过4年多贡摊,推出了两款车型即冀,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样份刨编,在自主家用车市场上打出一片天地来肝拣钠,我们将拭目以待锑古昏。 责任编辑倒烤冯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上藏,大众展台上首发了2015款大众Jetta糯躬需。这款车在现款Jetta的基础上的酸,针对外内设计细节进行了小幅修调瓷,属于一次精修边幅的小改款扁莽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整堂渐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注褪。 全文总结耻:   对于这么一款外形细节有新意缉晦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泛衅,我们只希望它能尽快来到国内讹久漏,因为目前国内的速腾车型柯休,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势矩巷本,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耍达。 责任编辑喊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域吨汰谱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朗坛,深入布局府潮玲。其中包括类似上海大众新桑塔纳搬疽人、一汽大众新捷达下、斯柯达昕锐扰旗、以及再早之前的本田锋范臣、日产阳光等等蓉踩竟。可以说窘忿,在这一细分级别泼,乱战才刚刚开始莎工。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悉锻涛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饲愧伪,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骏边。反而厚重了不少舜肋客,进气格栅的样子也和标致508更加靠近裸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱动。就前脸部分来说艾,整体样子是非常简洁的概敦,又有几分动感儒,和标致其它车型相比是有些差别的媚卜。   侧面造型规规矩矩偶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现葡,你会发现尺,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉竿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因唐蓟,但301更多的是安安分分的一种踏实感傅底厢。其中巨思,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素沉急,没有那么规规矩矩鹅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守渤股,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体擂,这也是一项非常讨巧的设计弯厘。设计感油然而生抖,除此之外鸥久疯,车尾并没有多余的装饰物馅聚,简洁实用依旧是主要风格慷红。   本文导航" "斯柯达明锐硕莎究,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车狄车切,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骏醇文,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在读,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台须,可能除了家族化的设计以外洛锭,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了胆。 虽然它采用了大众的MQB平台肛,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挫攀矗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晚棉,全新的家族化设计让它年轻了很多形,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乱沁,但是相比现款焦表挖,它的前脸更显稚嫩溪霞,也可能因为现款有些老气横秋吧窃。 车身尺寸方面摹,它相比较现款有了一定的进步郎簧,内部空间方面自然也有了一定的进步监窃徐,在后面空间介绍上我会在进行阐述骏狙岛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贪盆,这也集中在细节设计方面弟典,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱囱污柬,还有合理的镀铬装饰适甲慕,这也是新明锐年轻的一种标志拘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晃诵。" "  2014年4月16日毒款,全新英菲尼迪Q50正式上市编,售价区间为32.58-54.98万元零。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型附桓,2.0T车型三季度到货虐阶,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版箔安快。三车官方指导价格基本在42万元上下到,具有一定代表性承糜傅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表廖娥集:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弥市方,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臀,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隆摧撑,车头造型极富攻击性录菲,侧身线条动感优美票盒嫉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显兢嘘荆。当然撼蜜,它的进化不只是看起来那么简单泞肌盛,内功的修炼更让对手望尘莫及逞虫豪。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蓟突崇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慰膜,而且大有愈演愈烈之风睦棘钒,尾部设计很像自家的新5系融,家族化设计不可避免牢。即便是标准轴距版本坏,新3系的轴距还是达到了2810mm丛贺,比上一代有小幅增长陶,再加上悬挂对舒适性的妥协库,曾经犀利的3系已成过去泻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杜蛔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的动侯,那非雷克萨斯IS莫属了盆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象菱肆湍,车头动感夸张嚏毯,车尾简洁利落拨啪,虽然有历史车系的影子合,但这绝对是对精髓的传承和延续邯晚。   本文导航" "  又到周末了溪袜,在大学破旧的宿舍里骄长,百无聊赖的仰躺在下铺上鞋界锚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报寇颁,心中泛起阵阵遐想接。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角锋,充满战斗气息的车身皮凰,都让我无法安然自卧颓墨宏,打起精神艾紊卞,跑到隔壁楼的图书馆袖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志龚。没错齿菠斥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羌新吞。但是逗,今天要说的主角并非“兰博儿”闷霓担,而是广汽本田第三代飞度骇嗡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车醚脯。   ?什么是边锋主义俏?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮ǘ郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉氨递,线条过渡果断慈锈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啼暑,包括讴歌品牌也大致如此担茅隆。第三代飞度相比上面的两代操冲翟,将这种风格发挥的更加淋漓尽致冯屠。车头部分比上一代更加动感罗少,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状怒丁,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凑赴。给我总的感觉是告阂羚,车头的成功是线条运用的成功挨沫伪。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绒惭谢,从车头到车尾一气呵成坞蒙靡,整体感和流线感非常强希。从某种角度讲舌糯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙搔射究。新一代侧面的弧度似乎有所收敛焕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荚纽肯,但相比其它竞争对手爱寞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恫毙汞。   车尾的感觉并没有车头那么好杭,对于我来说敞,车尾的设计并不满意瘸耿潘。过度使用的镀铬饰条偶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口幸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复规朔。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道浚,在纽约车展即将开幕之际亩,路虎发布全新发现Vision概念车渭缴,配备多种新功能图逞,智能玻璃实现透明引擎盖输棺,座椅灵活变换可实现共四种模式激繁绊,包括远程壹郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形差。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列零佛,第一款路虎发现诞生于25年前埠段,全新发现系列定位于“休闲”刷错,总计拥有四款新车倘普。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘛,多功能配置蜂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挟漏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墓裸,其中包括远距离依控巫灌犬,智能玻璃等必。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洼镶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示图靖晨,“新车现代化的撵淋尾,切题的埃箩,并引人入胜的设计杭,是发现车型发生的重要转变堕阔。”" "  [汽车之家设计] 2013年咕瓷,我去过一次柳州穆视,那次瘦投,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耽赋筹,当时酵,宝骏只有宝骏630一款量产车型快,时隔一年承葱露,这家公司有了新动作棵弹洗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市穗。官方表示城猫庭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品啪疏惮。   事实上丰沮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型写,那时穿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶百橡仇,为了配合厂商对车型做好保密工作逛诬财,当时我们也并没有拍摄相关的图片艇掇。掐指一算陇,当时狠穗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了嚼庞,在聊到这个话题时遣险,项目负责人也表示桃瞎赶,整个团队在这期间做了很多的工作匠九,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炭溉,即便有着此前宝骏630的经验丘,但对于一款新产品而言腿蹭蒜,整个团队仍旧不敢怠慢东。   为什么要推出一款两厢车昆趣峦?   新品牌诞生初期昏皖冒,单一的产品有助于更好的把控产品质量标懊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑李息炔,从而将其转化为品牌价值清褪广,在品牌得到一定认可的前提下希坤酸,适当拓宽产品线悄帘,无论是对品牌霸违似,还是对市场而言都有着积极的一面瓷秀涎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鞍樊耻,较为官方的说法是“以市场为导向”汇祟纺,不过在我看来储裸,这仅是一方面豹沦,在有了以上需求的前提下星,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腔疽,于是才有了这个方案户,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外全钨,车辆的动力系统酮膛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整狈粱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说割岭,无疑是一个两全的方案疆吝氛。   两厢车在定位上有什么不同吗点衬善?   简单来说巾仇,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物恍雀侈,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本昆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可抒穆猩。相比之下骏哭孰,因车身结构缘故薪耻,车侧和车尾的造型变化较大接川扫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抨叔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法森,印象中壁撅疾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车绅兔,有些时候迟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素经及。当然航惰坷,每个厂商都有自己的想法侥炊侈,这种实用主义并不是坏事祷违,毕竟萝郡理,车是用来开的沽,把主要精力投放产品稳定性方面苏广拍,对打造一个大众品牌或许更为重要纱。   在造型设计方面软蔼筛,除了已经固定下来的设计元素外卿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”匹。对于镀铬饰条的理解见仁见智吨巳辉,然而无票,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”栖,正是在这种需求的推动下怀精,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场壁。   察觉到这一现象后厢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思荆,显然肆,一味的添加装饰条并不合适弟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求解武坤。一般情况下导老箩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区搓汗,除此之外蒜埃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条背,在设计师看来棉兴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致卵侥葱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50赎熟滩,我还不曾有过近身接触辛禽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盗弛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仙膏,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统教。或许这么长的一串文字来的有些陌生寄烤痴,简单讲弧,它就是在航空航天器上使用的转向技术葛。我们将就驾驶者最关心的方面旧钦传,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筒,人机交互系统的先进等等抢畔馁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力驹猫藩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铝,不难想象Q50的出色茸刷。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孩葱,同样奋芦,作为宝马1系的车主龄,对于操控的追求反衬出Q50的优异为。而剥离开车身的种种嚏,他们共同的认同就在于这三个字母汹稀:DAS   【什么是DAS泼似?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)容船,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一特粉躬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制商,颠覆了100多年的汽车机械转向历史宫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型屏懦扔。   【DAS工作原理是什么伐茅粕?】   车辆转向时绦锈但,不再依靠传统的机械连接检曝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制酵呈,根据行驶路况和方向盘转动力度瞥裁稿,速度进行综合计算势彻,从而指挥转向电机机构实现转向牵混蛔。   三个ECU属于并联关系认,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涉库、方向盘珐、右前轮)稗怕糠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况玫安率。当任意一个ECU被监测到出现了问题时卧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活牵殿,恢复至传统的机械传动转向模式马虑撬,确保万无一失陈。但在正常情况下设,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离法。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帕厘羞。   【DAS汽车的优势戏侍牌?】   操控性毕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞溜蜡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准欣,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况题,享受更多驾驶乐趣耿。   【为什么线控转向比传统转向快搅囊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入麓篙晒。整个系统中没有橡胶衬套停,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间夕凡戮,因此首先从内部减少“延迟”开。   【DAS对过弯的影响告场?】   转向相应得到改善讥。传统转向系统氓,在接近弯道时晦,驾驶者需要提前做出转向动作慰商哎,否则汽车无法实现平稳转向翠。而采用了线控主动转向DAS系统瞳,通过消除内部的转向延迟统,减少了预先动作的必要倍虽,实现更灵活的转向螺透。而驾驶的感受将更加直接田鞋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力去怯,毫无延迟孪。   【转向系统也能够减少疲劳玻圈车?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感那,因此从另一个角度提升了安全俯磨难。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘∠俊)捅竭脱,12款参与测试的车型中评,在定速140km/h的巡航测试中顽,平均修正次数烤仑兢,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍殴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谭石?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即际M椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谢:网上车市(www.cheshi.com)   当然坏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目巷翻屁,而对于传统车型闻距葱,这一选项代表着发动机沃绦、油门踏板革陆、悬挂阻尼蔷帮、刹车响应等等方面的细微调整汰强泊,而由于配备了DAS耸期,英菲尼迪在模式选择上苯,更进一步的调整了一系列的功能皆,如骨凑:主动声音控制系统卞、线控主动转向DAS桅、主动车道控制和主动循伎玻控制系统ATC等等的设定撼锤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怯硷呻?】   通过上面的简单问答该,我想我们已经熟知了DAS系统唤嫩,在响应更快角搜坛,相比机械系统更便于维护壳慰,节约成本狸,减轻重量等多个方面都硕果累累衡辞。而任何事物都是双刃剑盲库,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里燎江?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生踏,他的解释既简单玻刮猫,又复杂裸,背后掩藏着十年之久的不断试验肮耍缓,推理巴达,再试验的科研过程藩居。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亨。而这些内容无法用数据体现扦,还是按下点火开关吧瞳。   本文导航" "   《极速60秒》内、《死亡飞车》齐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》单,让车迷们大呼过瘾蚀呜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疙局。另一方面崎紊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的觅沸,但开在路上肯定是最牛X歪滥,最有回头率的输。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事敛辱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”旅、“真NB”这样的感叹饰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蠕伟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别囤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胎坍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缄。    作为最具代表性的美系车型毋此,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程损舌斯,五代车型熠熠生辉必锰霞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相赐疯,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看泥忿读,主要原因是新一代车型不够“MAN”硅细,缺少了野马的一贯的风格纲嗅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美矗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车羌未捷。 什么是肌肉车吻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车伶违磺,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车兴兼弦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擞籍鹅、具有强劲马力搓交挡、外形富有肌肉感的美式跑车适背。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表阔新蒋,例如雪佛兰科迈罗题骸扳、道奇蝰蛇瞪、道奇战马吻局坛,还有就是本篇文章的主角福特野马橇罚牧。不过这些都是字面上的解释匡焚阶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义确竭粕。什么是肌肉车姑茬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解睬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集桂屑表,科尼赛克Agera宏郡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逻瑰飞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别千。但实际上并非如此蓖跺,凭借自身出众的一面飘讽,福特野马在众多超跑中脱颖而出唾抽,成为闪亮的主角丢率祥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车竭培,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机嘉巧悄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瞥巢富,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统勾,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果感。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驳旗,野马还是地道的童星出道!是的螺,早在1964年刚刚诞生之际兜晒,它就被搬上电影银幕解虏竿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峡,也许大家有些陌生分瞪丛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盘锈。在过去50年里铣鸥糖,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角镁卧。    无论是哪一年代的野马粱古府,但凡出现在电影中必,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球拧。衬托主角的英雄气概或是独当一面唱,野马都游刃有余擒。在近期上映的《极品飞车》中辨拜,野马更是作为整个剧情的主要线索蓟胚腑,陪伴主角经历了人生的起伏荆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的橡,五门版的三款车型——耀真短、耀享矫概搂、耀动分别为52.8万欧奉慧、57.8万接去、62.8万丧诉。另外还有只发售500台的限量版搓,价格66.6万元唇陈搽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哎刚蓉,只是在色彩搭配上带来更多选择扦谴俱,车型配置也更合理佃。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丛,并且通过优化四驱系统肠皆膏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现点。揽胜极光一直被认为是外观控恐霸,但作为路虎车型扳厢,它也有着同级一流的越野性能典。这是款长着女神模样倦软,也有着女汉子般坚韧的车拭。 外观课:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蔡驾介,所以不仅长宽高没有变犬坚抄,造型设计也和现在基本一致配半行。设计师只对一个细节进行了修改鸿壳送,就是后视镜钞。新款车型后视镜造型整体感强啦,与车身有更好搭配效果钉案缸。除此之外莱烫,极光传承自揽胜的城堡式车身棉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牟。虽然极光已经上市有3年时间陋,但时尚感丝毫不减滔关。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盼,极光有自适应LED氙气大灯其棚白、全景天窗等配置荡,兼顾时尚与实用性商双。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于愧尖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰豌,前后保险杠尺寸更大挫动。另外僧刮,2014款极光提供了11种车身颜色墟墓,消费者有更多选择蚕设暑。    另外猜份掠,外观细节上能看到的摄像头和雷达械,是为了实现自适应巡航熔、自动泊车加接、360度倒车影像等功能含。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能慕,既可以设定与前车距离或行驶速度软,当系统计算出正面碰撞无法避免示母岁,会释放最大制动力降低冲击速度沉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能衅,实用性得到提升绕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弓萎,并不是说女性不能开邻江暖,反正我问过数个女性朋友父玻匠,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗香歧羡,完全不是自己的菜缎浇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断儡存垮,所以我觉得这样描述更加准确扔匙:这是一款为男人及女汉子准备的车玛愤肩。不是说它不好胚纤,事实上野帝的特点非常鲜明协,优点也特别多沟,但如果真的不能欣赏野帝的外形胆姜茸,那么它的优点再多也是白搭版断翱。好了蝎嗣掂,说的够清楚了稿猜,男性用户请继续看下去储赔沁,女性用户请酌情选择提。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拉苫申,也就是售价24.18万的最顶配版本捣孺退。配置非常丰富拎谷,但较高的售价容易让消费者望而却步栏,毕竟男人也不是那么好忽悠的兢辛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本畏。不过既然我们测试的是高配版本纫免,就来看看这款车眯似潘,按照惯例晾,还是从野帝的外型设计开始凌鳞。   ● 外观杭们:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议期,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑书吗踩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV艇歉,野帝这种偏向硬派和复古的造型购丰使,确实会给人感觉过于呆板和与众不同返邢埔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绩藏吃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些汲,这对于野帝来说无疑是个劣势烁,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间僻僵伎,国内汽车消费更是以大为美坛巷,野帝国产后尽管已经有所加长竞手,不过还是给人感觉不大控。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贾伪垮,带自动点亮功能的氙气大灯辰辽猫、大灯清洗功能陇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哺。日间行车灯采用光带造型节,并集成在前大灯组内泄,样式比较简单腺贯葱,辨识度还是比较高的梆。   尽管车身长度不算长赏响,但野帝的高度还是比较高的师抗,一方面是车身设计的就比较高大媒签期,另一方面也是因为底盘较高浩摔,悬架行程比较长痉嗜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm禄搓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间镰。   后保险杠设计的比较厚实碘侥冲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一理粗艾,也是为什么我们说它更适合男性车主雇碍场。倒车雷达是全系标配纳,不过倒车影像和自动泊车是选配日,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鼎嘘。   需要说明的是片思,按照官方参数配置表端,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幸,不过这台车并没有装配后挂式备胎触颗娄,4S店解释说是同样是野驱版淡户守,有的车有后挂式备胎星,有的车没有冗疥鲜,如果不要后挂式备胎肃,可以减6000元扰迪。   十辐立体式轮圈豹沤甫,样式符合野帝的整体风格费。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冀淋烁,规格225/50 R17春烧。这款轮胎算是一个折中方案苏届,整体表现比较中庸逞鬼饺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凭仟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差光兑琅。" "  2006年始烧拳试,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胺,没一年搐提什,这个品牌都在刷新着销售纪录拔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杏。2014年谴,新的产品问世熊壬,这一次它不再效仿宦、跟随怪隧激,而是独步青云码胎。   在过去的几年里褪不剧,英菲尼迪的品牌推广是以设计迷、豪华为主要核心尺化劣,由于旗下车型均以大排量为主桃,并在操控性方面有所见地鹃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手缆竣。作为一个初来乍到的年轻品牌扩纶氛,每一步的迈出都显得格外小心粮工,在保证动力性优势的前提下霖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点涂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距较困举,原因很简单加,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性麓伙府,也就是不同于别人的卖点漆。   在同级对手们相继更新产品的时候揩,英菲尼迪一方显得格外冷静挪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗吕,好在当它真正来临之时淡百邢,并没有让大家失望告孪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼械。   在介绍这款新产品前龄,我想我很有必要做个说明坞,Q50实为G系列的换代产品透,在2013年度混盘,英菲尼迪旗下车型根据轿车侵冒舜、SUV采用了全新命名奋,即轿车使用Q字母炊嘉谷,SUV使用QX字母吞逢既,后续数字分别代表车型混裙龄,这样做有利于车型之间的关联度刊靖。   2013年戚,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗡界饥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瞳赣墟,在回国后的闲聊中澳,他的目光坚毅寿房沤,言语中难掩一丝激动乓查,当然他对这款车的最终评价很高仕本,抱着这股期盼滦,我们今天找来这款车贾,一同来寻味我同事当时的所感娩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版辈弦,所以动力搅、底盘的调校缴头勘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹿土,但整体设计与科技性不会有任何出入惦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说奖奥,也算是足以解渴了澳。   对于设计语言四个字来说腹骇狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炕摩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侧,有时我甚至会想扇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跑故社?正因设计团队的不懈努力惺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蔷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经榷兼介。   低矮的车身八盎貉,流线的车顶斧犊糯,都是上代所传承下来的精髓话记,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)维退僚,这与宝马3系的水平相当射列,优于奥迪A4L老屏沤、奔驰C级等产品氏捷磋,别小看这一举措烩捌枯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性琅妮。   对于轮毂轮胎的配备上磨熊,英菲尼迪从不走低调的路线刊哨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醋揭挥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中歉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陌惫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拈缔。   本文导航" "  2006年始梢铰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洛幂被,没一年诵,这个品牌都在刷新着销售纪录趣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局布虎。2014年篱顺扁,新的产品问世刷毛攻,这一次它不再效仿存峰肺、跟随疥崔,而是独步青云东虏胸。   在过去的几年里涝口,英菲尼迪的品牌推广是以设计默汗、豪华为主要核心朴坞,由于旗下车型均以大排量为主的某铺,并在操控性方面有所见地羡熊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乔夸。作为一个初来乍到的年轻品牌斗,每一步的迈出都显得格外小心掠硅记,在保证动力性优势的前提下脖诲熔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮煽山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距川卷,原因很简单函罕樊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性措店秽,也就是不同于别人的卖点刹剐。   在同级对手们相继更新产品的时候毋,英菲尼迪一方显得格外冷静嘘抒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度完撼,好在当它真正来临之时胎坊,并没有让大家失望橡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茹泛凭。   在介绍这款新产品前浮逗汰,我想我很有必要做个说明鬼爬,Q50实为G系列的换代产品洪肋,在2013年度角搞,英菲尼迪旗下车型根据轿车塘、SUV采用了全新命名康,即轿车使用Q字母刺,SUV使用QX字母帛蕉,后续数字分别代表车型绷蔷,这样做有利于车型之间的关联度伍闹欣。   2013年媳蕉,我的同事在经历了12个小时的飞行后茨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50对,在回国后的闲聊中恐摆但,他的目光坚毅嚼轨舱,言语中难掩一丝激动感鬼非,当然他对这款车的最终评价很高层彻烫,抱着这股期盼傲伞,我们今天找来这款车篮度灵,一同来寻味我同事当时的所感鲜槽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间户,所以厂商提供的测试车依然为美规版蟹霞贩,所以动力堡、底盘的调校妮吗对,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拭可,但整体设计与科技性不会有任何出入儒闭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说骇,也算是足以解渴了得。   对于设计语言四个字来说盘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释许,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矗,有时我甚至会想芥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盛屁?正因设计团队的不懈努力愧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表搐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陋。   低矮的车身嫂,流线的车顶笨柯,都是上代所传承下来的精髓篮固,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大详,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)扰,这与宝马3系的水平相当喊,优于奥迪A4L惧卸赁、奔驰C级等产品孪惋鳞,别小看这一举措寥艇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性杉。   对于轮毂轮胎的配备上动,英菲尼迪从不走低调的路线妨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乳肪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中盟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首厂始磨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渺、陆风X5居、全球鹰GX7愧姥酷,但依然无法撼动它的地位警串略。然而这样的形势也许在不久后将得到转变芒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来免,它就是CS75先嘿,来自长安汽车川粪。   在众多国内车企中沙逛,长安汽车拥有较早的造车历史袖炔图,并且对越野车的制造要追溯到1958年搽设,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下肆狈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计霞遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型工,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面媚卉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量轻腊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础断轰绣。   在对长安历史阐述过后瘦赎,这款新产品更是令人期待趁。在2013年9月墨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发悄囱,一经面世便引来了无数人的驻足丁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品号隘碾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表闹,诸多细节上的体现哭迫愧,可以看到与时代的接轨厦,说实话茎推,即便与合资品牌相比蘑,它的设计也毫不逊色亭迪吩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表竞伯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嫁混,在首次无伪谍照曝光过后蔼驴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手补匆。从车身尺寸上来看挝镀,CS75在长度与轴距上的优势突出段柯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氏钢。在设计上修篓燃,侧车身的视觉冲击力有所削弱列糯解,平和的线条增加了些许稳重感圭钨,而在配置方面绝不含糊唐怪,右侧后视镜配备摄像头识车掣,为泊车提供了更安全的保障蓝,此外17寸轮毂的注入关,也为整车视觉性增加了不少好评分穆垛。   车尾的造型体现了丰富的层次感坑迹,使其得以回归至前脸的感觉帝,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沽饭。此外懦殴贬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笛港,可以看出CS75在配置方面的丰富性澜娶辩。   本文导航" "  上半期踏,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况杉,不同的设计倾向与不同的品牌定位佛潮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念同卵卜。在“下半场”的对决中烫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎兄谰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果面长囱。   点击阅读鲤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表醚查革:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后莎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表赣墟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目窗天换,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辛恫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐勘话,以应付那些五口之家出行的需求壁们妈。行李箱空间的比较拣旦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下庭铺戳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晨牡,或者带孩子出行时科酶,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品年琅。行李箱内是否配备12V电源接口沃川,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱徐瓷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多肚矗。   ·模特A(不戴眼镜)身高琼藐吕:170cm 体重浪绰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高聚沧:175cm 体重橙慕乌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地土案确,长安福特此次也算酝酿已久了任恃,可以说即将推出的翼虎哭共,每个人都能从中找到自己心仪之处梯桃飞,例如极具冲击力的外形垂焊、科技感突出的SYNC系统煤德、人性化的内饰细节设计帽坪崔、又或是强大的日常实用性疼持,这次拖啼,同级对手们真的要小心应对了晾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后筐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年且,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期牧林。显然粗德湾,在错失2013年的发展大好时机后咳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点谅烩柏,其实也能够走在大部队的前列哩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奸勃施,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多督红。眼前一遍利好篮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凤、雪佛兰TRAX恫甫咕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位怒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市楔惦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杉喂遍,至今我们还没有看到实车辞饺。从目前的情况来看边,它们很快就会来到我们的身边浪憨文。正是这个原因鬼粮缓,在日内瓦车展媒体报道结束后尉搞烹,我们并没有着急回国蹲芳,而是完成了几款车型的海外试驾梦计、测试和静态对比的素材搜集魄嫌凶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锻倒。   看到这里仟,或许你会产生疑问镐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗掀背?坦白地说谴革恢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的非课激:1.它们必定会国产并且在国内销售蕊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比栖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来备,只是一些细节针对本土化进行了改造翰牵,但外观内饰设计肃、车内做工衰、人性化昏冉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戚。综合上述所言吠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些镜,感兴趣的不妨继续看下去陀僧逝。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用疮烽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉不摩褪。例如CX-5壬、ATENZA阿特兹席,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉都。最重要的是堆侩,它们不仅有所创新村檀哀,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暗冷簧,再到如今的Axela昂克赛拉粱纤,马自达3已经历经三代车型的演变肌荡缴。据长安马自达相关人员介绍誊当,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)前委,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化霸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话辱橡如,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹禄醚。它的眼神更加犀利亥迟擦,车身线条更为动感喉辽辞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹酪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳剐陌乐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连武磺图,犹如猎豹面部独有的黑纹标识差,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茂寝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼讼碾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神加。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线甫饯杆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计喊皮挺。另外玛蚂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蔷傲。据厂家人员介绍洞吼匆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层食放埃、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺趟霓丰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化授嘲秃,使它的整体视觉感受类似红酒一般恳瑟褐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇薇腔埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm獭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寇,两款车的轴距同为2700mm啊胆悸。相比同级别其它车型帮厘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形岣,不过轮圈的造型稍显普通喇沉,不够运动酣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列男前楞,规格215/45 R18哄垫,抓地力表现不错梧。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎擞费嫡,规格只有T125/80 R16阑旅。   尾部的设计不算惊艳惺默弧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全举蜜嵌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性诽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计甜,这在同级别可是十分少见的阀匡。" "  说起海马福美来贫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型兑捷,转眼十几年过去识,福美来已经迎来了它的第四代车型岁会,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贝昆贸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品寿,新一代福美来M5采用全新平台打造朗,不论外观还是内饰斧蛋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子荷紊。在此之前衡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析暮闭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艘荆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧嘶奇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格申纤,宽大的直瀑式进气格栅劫纯拱,大面积银色镀铬郎,符合国人审美激。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感穆圭,腰线采用分段式设计斥捐拖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仆拳霞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计公嫉绞,凸显运动感裳篡。但只有左侧为真排气口棚,右侧仅作为装饰潞拾潞。" "  对于中国汽车市场来说钠,凯迪拉克属于一个后来者烹埔公,当然这指的是豪华车市场时蓬。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地胎抵,那可真要拿出点真本事纹鸡。凯迪拉克也明白这一点夯,去年就将全新车型XTS进行了国产欧,并且上市销售蒜,销量也是比较乐观的胸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里径,无论是配置上还是动力以及外观设计上蜕璃蚂,至少能让大部分潜在的消费者接受稻苇,这确实不是一件容易的事情赶棚椭。于是厕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款面粮侣,对动力和安全系统进行了升级毫棺磨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版史熄现,仅有一款36S铂金版饺泪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变奴肺。   2014款XTS 28T铂金版外观磕女:外观延续36S铂金版的设计寝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同李探,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅握系囤,在其他方面则没有做改动逆骄段。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子秋,没有做太大的变化板盒,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上超竿。   XTS是一款善于运用灯光的车不仇市,它将大量LED元素装备在车身各个部位惰漠,正是这些时尚元素的出现粪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盗,获得了更出色的细节表现力苇。这些称不上优势的细节表述蜂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化航,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缚。尾灯依旧是LED垂直式的造型墒访空,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氓勿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界温捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新骸。早在上世纪五六十年代掣父肛,Citro?nDS就用上了可变悬架惰、随动大灯酗、转向助力鲜省篓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凸芥,加上极为飘逸的车身设计犊吗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌措多躺,2011年长安标致雪铁龙成立书骏,到今天我们测试全新DS 5LS送戎柏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实取,音译的中文品牌名念起来很接地气绞舌:长安谛艾仕粱兢供,有股莫名的喜感态怠兄,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弛告叉,是台正儿八经的三厢车诬许饺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糙礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象菊脚。如今快毖抢,马自达6已经发展到了第三代仆你,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物耻缎,它的名字叫做创敬:ATENZA陵断罕。之前我们已经解读过进口版本成,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吴躺暑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荒挞泛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乌抨,这一次排量可不仅仅只有2.0L碳,还有更加令人期待的2.5L匙半罚。   注笑分:此次测试中樊,红色车型排量为2.0L觅,黑色车型排量为2.5L蜂栏。国产ATENZA目前还未上市须缮,此次测试为抢先测试蛙,车型为试装车实。   截止到发稿时枫淬,官方宣布合袍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蕉冀哎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刮起雄,上半年上市销售钙沧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规沃,我们还是先来聊聊外观派刚。相比进口ATENZA芍僻,国产版本在外观上基本没有变化木半吝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眠舌秸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铺法,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铣疥挪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芒遁埔,“下”这个字可意为“以后的”然耻板,用来表示那些目前还没发生的祭坟、未来也不一定发生的事情哆。比如有人说“下次请你吃饭”颓冬歇,谁知道是不是真的!同理朗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”杀竭,实际上暗藏了一些不确定性另设:它能引领未来汽车的发展趋势俱颧?或者只是一句空泛的口号快熟?这是我最关注的问题吕。   当然也会有人更在意其它方面酪,比如外观内饰和空间等等薄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弧慑,本篇文章的最后也会提到钢撼磁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能烹。   关于下一代城市SUV的概念湾悼枫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堑。在他们眼里咕,很多城市SUV都太“娘”了纳芜,连个小土坡都爬不上去怎么行隶劝囱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统份多蒲。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战筐、勇于冒险的心娜急,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啤遁刊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型痛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盲埔熊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瞄琶诵,它能够去接受户外的挑战冒廖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盛亭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼,目前主打3.0L排量的三款车型瑞,都搭载三菱第二代超选四驱系统现粕,售价39.8-45.3万元潦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止叔千疤,还有一个最简单区分方式舷韶摄,只有精英超越版才标配后拖车钩诺玖。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史矾培,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纯,陆续又在第三代(V73泻翘寒、V77等)和第四代(V93锑缚帮、V87厂紊本、 V97等)等车型上装备殴闯鸡,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三败磷、四代帕杰罗)鸡,现在销售的为第四代帕杰罗颅讽。   如果单从分动器的挡位看俏截,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统妻奴勺,拥有2H急、4H疼捂、 4HLC荆蒋苍、4LLC四个挡位烷,在后两种模式下捆涡,中央限滑差速器LSD被锁定钨胃,为四轮提供均匀的驱动力辣溶。不过值得注意的是伞陕熬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抢沽摩,前究瓦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式掂栖伦,正是这样的全路况实用性磊鹅赌,才被成为超选四驱系统肚堑购。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下未串,可以在2H片、4H挡位间随意切换患,当处于4H位置时蔫架,它相当于一台全时四驱车型为烷顺,可以提供更好的抓地力和驱动力角敦牛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面串,而处于2H位置时口,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善前毕,不过这样一个大家伙油耗不会太低吗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骄檄急。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝圣,4HLC模式时鸽,中央差速器锁止布,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时碉锻,不但锁止了中央差速器付雄,还拥有更大的扭矩输出齿嫡趣,此挡位的传动比为1.9:1艾,扭矩被放大1.9倍蕊粗倪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下色坎,4LLc就能派上用场为。在车内挟,仪表板的中央会显示当前驱动形式亲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换汰喝爸,并随时了解到现在所处的驱动模式乱。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瞪晴娩,应付一般路况毫无问题弟辫,但如果长时间处于极端情况下喀谢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱呈段辫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娥剃桃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试痪泪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性北幸扛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心憨,同时也提升了整个历险过程的安全性登,因此光有一颗狂野的心还不行跺,还有选择一个可靠的伙伴鲍。 责任编辑论脑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贩碴,已经上市四年了肛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计酣禄江,跟老款福美来相比档次感明显提升观坑。除了看得见的设计差别枫康,福美来M5在配置扛策、空间方面也有不小的提升碘甭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本截懦蓖,1.6L车型会先期上市粗,后续还会有1.5T车型推出莫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本构,其中手动挡共有6款默陛,自动挡3款翻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型疵,厂家介绍说叫旗舰版非。由于厂家没有提供参数配置表敞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别籍卤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型焙驹立。 ● 外观店坟痉:中网造型似君威绵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冗,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头洼,尤其是车身长度戈,福美来M5达到4698mm腹私,超越绝大数同级车的车身长度态。跟老款福美来相比珐揩,福美来M5的车长肝骇季、车宽和轴距都稍稍增加一些颠嘉鸿,而高度降低了3mm拳败怀。   因为长度和宽度有明显提升目槐喊,高度基本不变火,车头设计的比较厚实澳措琶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烩扳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网括铆沙,格栅同样采用镀铬装饰吭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像念荷玲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现豪骸,老款福美来就已经开始采用食美,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匈。中网轮廓稍有些不同伐扳溃,老款福美来的中网较矮保,而福美来M5的中网稍高踩,看起来更加厚重交锹鸡。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构络腥维。除入门级车型外躬,其他版本车型都配备了自动大灯盼盗尘,这点还是比较厚道的劣,老款福美来全系没有配备自动大灯肠囊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔险就,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擂篮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬底检,能明显提升辨识度嫉洛。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)极供,是2007年买的暇筏,到今天行驶了9.7万公里左右阀静伎。日常使用中油耗7-8升/百公里懒板,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点罐吼田,第一就是便宜鹅炬,全算下来8万;第二就是配置高呜岸梁,07年8万带皮革座椅炒窘会、天窗呢、自动大灯和倒车雷达的车不多剐饱,而且空间也算说得过去姜肌檀,总的来讲这款车符合预期吭此刨,坊间说F3小毛病多纫,不知道是批次问题还是命好慑涩,我家这辆倒是没什么事儿笨姑。新F3于今天上市宿骆施,领导说我算车主爱,于是我就来了鞠惯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虐灿袖,聊聊老款在使用中的各种感觉璃博勾。   ●动力及悬架艰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱佩散,动力够用腔嘘车,只是起步比较肉恭拨酣,1挡和2挡齿比跨度偏大涂,走起来后挂入2挡转速掉的太多十,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡抬哎。   油耗日常市里开7-8升/百公里虫仙,还算满意懂垦公。悬架初段有些生硬窟分,通过连续坑洼路面时整体性不是很好暮罕庐,对于颠簸的过滤一般挨,后段软妮埂,拐弯时车身倾斜大拨香。总的来说算是个合格的入门级家用车恍。   ●配置及人性化设计咆:   比亚迪一直走高配低价的路线本呻,配置丰富洪,前面说过趣硕队,皮革座椅开、天窗袖、自动大灯和倒车雷达都有所配备堂,另外宛酵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针逃杠,虽然不好看憾繁炮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的袱贡。没有行车电脑显示屏谁惠,无法了解平均油耗贫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤悍七裂,首先价格便宜奴柏感,其次当年没有也不新鲜)何烦污。   人性化设计方面纫钮雇,四辐方向盘比较细岁肪贿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤羌咕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宽,四个角随便按一个都能触发蔼。日常小储物盒好用低,票据脯、手机和水都有地方放邯,不满意的是门板储物太邪础(硬伤)谅够,平常只能放车证之类薄的东西橡凳贪,连杂志都放不进去仍瓶店,后排基本上算是没有储物空间淮弦宏。   ●做工检普藤: 内饰和外观各方面做工比较糙廷静,主要体现在接缝上答寥,不仅大而且不均匀卜啪,这是急需改进的戌滴。   ●空间沧穿绘:   F3轴距2600mm燎,我身高190cm楼,有时候我开车亨蛾藏,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柏。后备厢空间大寒哆,而且比较规整诬衫,用它进行过几次小规模的搬运挽喂殿,还可以蝎垢滥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲媚澜矛,试驾中我也重点根据这几点进行体验提,看看新F3有哪些改善和变化奸檬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回微胳臼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怒涩苔,仍无法挽回姑娘们的心蹬叮,如今她们只爱大长腿和都教授逢。不知道你们发现没有抨,宝马在汽车界引领着同样的潮流笺订习,硬邦邦的3系含某、5系换代后都不再凶猛馈亥妈,舒适感和精致感倒提升不少考刻。现在轮到X5了陌,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的炬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气架都,我勉强同意这种观点就。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质靠蓉常,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片橙恢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦思磁,更显精致挎八。总的来说师秤樊,它不太凶惟嘿,更俊美一些班剧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晶耪拧,除了外观与内饰的小幅调整外挡,改款后的逸动引入了1.5T发动机镰固劳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分筋杰眷,逸动采取了1.6L家庭够用斯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策瀑痘剂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)菩苦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胶,一个争取“各门功课”都不落下交苛,一个则是专项选手坤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手藏。 ●外观捌吹襄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潭:轮廓流畅败、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列廊婪、瑞虎系列卜刊抬、风云系列及QQ系列)凳七绢,同时带来了转型后的全新车型常签,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7簇,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造樊救,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用虫,更是出自海外设计团队之手梳吉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灰擅里。" "  刚进入社会的年轻人竣蓬价,它们也背负着太多的压力睫,在家庭事业初步稳定之后容,一辆车对他们就显得很重要棱。致炫就是一个体贴的产品慑,它有着炫目的外形遍软,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致耐鸥,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是岸保傻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滦霸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫坞,变化的不只是名字甘付临,更是尺寸和定位拼惩澜,风格和潜力澳。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着马泞琅,吸引着更多年轻的用户群体及。   致炫外观灵动时尚饯独赶,带着一些年轻的运动气息摆,车长为4115mm饭烁算,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淌,比老款低50mm;轴距为2550mm哺瘟,比老款长90mm缆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了弥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”京馁,这样的设计更有利于致炫的散热辟尖暇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱舵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气论恐奠。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺攻,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助翟桓宦。   在ABB的阵营中存,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搓,他们的目的很明确贝苔,就是抢占国人最热衷的这一市场残。对于奥迪A4L料漓、奔驰C级腾、宝马3系而言喇,三者都有着不同的亮点与喜好者酮境亥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价惮狮畔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法颗。   在这款316i消息正式放出时参,包含我在内的许多人都会想到一个问题勾,那就是究竟会减配成什么样剔风拓?但在实际看来对省肖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搽蜂。无论是进取型还是运动套装版棠摹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罢骸痪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拎酷话,当然如果你肯花7800元习率,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯来峦。此外帘,对于现今发达的网购来说炽,这个根本不叫个事舜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多社龟,此外还有多种款式的副厂总成可呀钩萆啤,质量咱们先放在后面费棘驾,至少价格实惠也能达到美观的效果獭盯倪。   虽然入门级价格不足30万克,但你却可以得到一款原汁原味的3系某吕,在定名中你就不难发现平,316i中并没有“L”览沏,它是基于标准轴距系列中的一员魄祷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂损房,对比现售的奔驰C级驰风、奥迪A4L而言授驮健,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势发丧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉碗乳,这是国人特有的爱面子传统湘帘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说和,他们自然也深知这一点逝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豹,单出排气也与320i的相同墓泛绥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条纳,不过这一项在网上也是可以淘到的砰吠,副厂价格也就100多元勺锹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐通,然而在国内钮且,它还是一种小众车型华涣。可喜的是虐铅,近年来随着“旅行”文化的发展淳哦危,旅行车也渐渐被人们认可烈夯侩。在我看来俏卧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种失叛,一种是像奔驰C级旅行版谰享、沃尔沃V60那样嫌形龄,通过个性谐、漂亮鞋、动感的外观设计获得年轻人的追捧汾挝捐。另外一种则是踏踏实实走低调色田乏、务实的路线士鸽,用内涵打动消费者慰酬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蓄沥聘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)撼手,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO悼份,外观辈县郎、内饰进行了相应调整荒戎,配置也有所提升矮方,动力系统则保持不变猜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版编,售价33.48万丝警供。除此之外浓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乐链,指导价29.98万料可兢。   在介绍产品之前罐视,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辽先阂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辑弗杜,1985年期盛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂嘶骡奉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司让,这正是斯柯达的前身扯。需要说明的是痊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称碘,并不是指该车型限量销售磨肝。   ●低调撂垃侧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看炊澄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翘峭、欧宝英速亚以及沃尔沃V60炉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格测,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟锑斧潍、稳重详,所以严格来讲鸵节蔑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版起。从上表可以看出惜棺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势保害,而且更重要的是航污湍,速尊的价格更加便宜焊纬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筏悔陆。全新样式的中网格栅更具有立体感丢陶,大灯组内加入了LED日间行车灯贿肉赖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瓦瞧括,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应五散,朴实侨媚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉虏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯丧,并具有自适应调节功能收。新款车型的前大灯造型更加犀利酵角脸。此外圭肋吴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的势熬取。   车身侧面线条依然延续了老款的设计放拜,简洁修长吮位,没有太复杂的线条勾勒弟暴嫉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份猴歼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抬目,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蛇腔,规格225/45 R17拜,这是一款侧重于节能环保的轮胎寄擂啸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性然翁,圆润常毙、饱满晌、协调枯妈松,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看轰、耐看得多挎订跺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应逆梆厢,尾门上的线条层次感比老款有所加强漏睫埂。此外磊拧疽,尾窗上沿的扰流板芥、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用葱提,让速尊看起来很有范儿皑江。对了篡纫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管授武,一般人还真有可能会被它吓到蹭,其实它的心脏只是一台2.0T浦屑掇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)歼煞焙,在北京借着区域上市之机贪盗采,我们再一次体验了自由光的越野性能充佰。作为越野车型的鼻祖燃,Jeep用自由光再次向人们证明睹,即便做的是城市SUV瞄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点匪姜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身确,但是在四驱系统上楔缮,Jeep却有其过人之处藏钠碉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戳焊,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器屎篙庐。    简单来说媚律,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凛济菇,也就是说痉屑楔,当前轮打滑时筹,动力会输出到后轮匈,使得车辆依然能够前进莫栖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑彤攫、交叉轴这样的情况)尼么蔽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赤甲,脱困就很困难了默奢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号起。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造焙,以横置发动机奉筛湘、前轮驱动底盘为基戳晾鞍印,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴仆躲瓷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泡廖,实现100%前轮驱动虹物撩,提升燃油经济性烽,而且它的后桥也具备多片离合器结构甲婪,可主动控制左右后轮的扭矩分配囤徒,起到限滑差速器的作用谢敝伪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡芬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孰惠矗,还具备后桥差速器锁止功能换,实现左右车轮50:50扭矩分配沛瀑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统阮禄忌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择夕藉。    在实际体验过程当中非透,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰圣疼牢、交叉轴滩俩、炮弹坑哇损甭、搓板路等等越野路面峭贤尉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沽,越野能力无人能出其右软仓。    然而作为一款城市SUV欠慑惺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板淬。    另外耻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间虏搜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统部忙。相比同级别的SUV肉赴,虽然在越野性能上依然具有一定优势冀炼试,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣使嚼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众目,但是进入这个价格区间以后鸽申捎,消费者选择的范围将更多蝗碾甩、更大期贫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战患骸,在竞争力方面依然不具有明显的优势曹凌林。    或许尽早国产化降低成本侍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疙失抨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件纤山。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来忙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象背。如今体,马自达6已经发展到了第三代挂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物记蔬,它的名字叫做逻:ATENZA霓疲门。之前我们已经解读过进口版本汗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力纽妮低,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力彭,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜕擦,还有更加令人期待的2.5L厩盯。   注韶肥:此次测试中固,红色车型排量为2.0L挛卢,黑色车型排量为2.5L悲骸。国产ATENZA目前还未上市烷,此次测试为抢先测试通,车型为试装车墙。   截止到发稿时昂衬,官方宣布烤誓伸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挪曝筐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挪潍,上半年上市销售娠必。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规畦乌,我们还是先来聊聊外观暴。相比进口ATENZA沪,国产版本在外观上基本没有变化曝蜗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刊邓,而且还特意加入了“Mazda6”的标注疼写睫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6檬较瞥。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钢说曝,它不同于以往的两代马自达6扩匹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现娃羌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怂儒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幂鞭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”屑。总之从结果来看俗副埃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感电廉,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寿土峭,希望它能够像老马自达6一样请,百看不厌档。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色酷胁,仅针对这两款车型来说抡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA猾嘿,而黑色则太过低调碱迁揭,完全掩盖了车辆应有的魅力滥砰姜。ATENZA的红色与大多数车型不同轰播,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豹竭,不俗套寺艘细。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm骄醋,轴距为2830mm揣疯委,与进口版本相同蛾。相比同级别其它几款日系车型耙揭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势博情济。   两款车的前大灯有着较为明显的区别诬闭好,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枪设弗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扁痞断,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源千,科技感差了一点髓税砰。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)墨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上捅赊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惺嗣寞,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈澜筷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈棵,相比之下确实显得小了一点辉,为什么不折个中咳拾,采用18英寸呢毙祥殴?   两款车的尾部设计几乎没有区别脯,尾灯样式相同滔陪,双边共两出的排气管(没错凤,为了表达更直观诉句鹿、清楚及葡岁、无异议怯眷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分颓,这是马自达6一贯的良好作风据。总之狗狠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的耗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言计,谁都知道SUV车型最为畅销惩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知聘慈。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出记廖,而卖得好的却还是那么几款肃煤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缕搅朵,还要等到试驾之后才能给出答案寝陀阜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫡,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV损。从风格上看雌诬,海马S5偏向时尚锹木肋、运动构督,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群皑渡吵。而在配置方面晒毙江,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点七浓。根据目前了解到的消息扰,这款车型的起售价约为9.5万奋,如果消息属实的话寒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平供,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鞋?   外观蔼径:设计新颖镣驼此,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆波,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位斡拦徘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司琶陷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型却,也将它的风阻系数降至0.34贝肌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了穿慈。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴苹陆帛,比例上感觉怪怪的倍态缸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化襄梳,有效地提升了视觉效果劣瞬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯媚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神锻妮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯筒钮死、转向灯以及雾灯炕鞋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集塑炬。   作为一款紧凑型SUV熬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铅氢吵,轴距达到了2630mm别。与同级别的海马S7相比氯,虽然在车身尺寸方面有所减少惋扦陶,但轴距却多了11mm涸淳碳,整体空间表现令人期待菊波鲤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈扁确,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盲配痘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供漠茨,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碳。" "   全新的A3备受关注挫,这其中的原因有两点坚,一个是加入了三厢车型陷俯袖。而另一个搬桨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拔。只是这台车来到国内较晚宿涎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坷布屯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地殿委滤,简单明了的说垛霜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型窗福,而必要条件是横置发动机没将散。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本便柬,但消费者从中又能得到什么吭改?如果按常理来看卸囊,对消费者的好处应该挺多的搏,比如车更便宜了淀钝,就算车不便宜配置也应该增加了彻床,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低漆祭肝。但上述这些还只是一种期盼踞苍拉,毕竟这个平台的车型刚量产不久莆焊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乾畅鼓。至少高尔夫7是这样全邢斜,而全新的A3由于正式的价格没有公布纫耪,所以也不好定论硼。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3脓,这次引进国内的共有四款车型酵避泉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型希桐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置佩微。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锯全灸,6速S tronic双离合变速箱嚷酬僧。在本月的21号示,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市略。相比老款的两厢车型谓,轴距和车身尺寸都有所增加泄衰哆,而且在轻量化上下了不少功夫锭坝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烩唉,但在配置上基本都可以进行选装丰肛受。由于三厢版为新增车型扒,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开句颈袜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稻霸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吩锚,“小改款连狗峦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柑,而值得注意的是父娘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上踢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缅报,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唱灭微。”吉利控股集团副总裁愧接、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苯罚没,欣喜之情溢于言表信餐讨。    亦或是巧合拱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能纺挎桂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7测哦蹭,一方面卢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灌,另一方面概,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辈登,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域人填挝,种种迹象表明啥涎努,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段团冲讥。   诚然挺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车澳拦袭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”世统。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时斧额菏,孙晓东对媒体表示臀揣固,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪情,吉利收购沃尔沃之后镐波挥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点棘娃浮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生咸秘娜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应点欢骏。" "  在国内茅商,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栋,它凭借动感的外观魏伐故,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”羡德,后来者RV4娄摄、途观胺嗅、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缸椭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瘸闪拳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎税,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栓。而今年冒伐灰,东风日产给我们带来了第三代奇骏翰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蔫瘦。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴ァ,年轻化话、动感化的外观设计就是最好的证明恕。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上慷戚兄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车并剁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中团,层次感以及运动感比老款强太多了祁。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的且,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条串宠,流畅的曲线让它不在干巴巴暑辟薯,整体饱满了很多怖书绰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯错鸥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协阂淮。   在侧面线条的过度下辜溺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型巷,并且加入了以装饰性为主的扰流板冬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性算秆。后尾灯变化更为明显快,竖条造型变成更为接近长方造型叭殊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裂挨馆,一定会想起Jeep井,提起Jeep凸蓉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氛梧逼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贾硕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氛啪,看看它在这部分有着怎样的表现怒锌瓤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蜡挟抨,并且不可选装以外娘觅戮,2.4L 豪华版可以选装该项配置酬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版挛汲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瞎僧,从功能上来看比较全面到蛔酬,下面我们就一起来看看它的实际表现憾艘。   更多精彩视频搞,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作湘谭浦,调整比较细腻啃瞬捞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位姐,而且还可以停得很正谦欺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可屎罢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话身,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焚渭奇,如果继续操作豌瞄,系统则会中断本次自动泊车嫉靠钙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里烤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题扫,我一定会把奇骏放在首位案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款誓,性价比非常高燃。不过自从2008年上市至今的6年时间里冒歪,它始终没有太大的改变男,另一边竞争对手们却在不断进化茸尚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者令,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律哆广淌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宝降拌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擦,而看到新车的第一眼就会让人感叹赦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了磺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坏动,并且也是该平台衍生出的第一款车型穆笨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化翠埠。相比老款车型略显古板的硬朗外形懒,新车则显得更精致端橙蹄,更有设计感脓,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上狈钦。当然贝,除了视觉效果之外阿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孰缴?这也是今天我们需要探讨的问题蹿毛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型谩:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抛肌,我们本篇文章的测试内容并不全面号淑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受花南,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据读,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍融戎辉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧好。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章亨蓟,里面对新车外形伶恢、内饰等方面都进行了详细的解读都,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 聚。另外反,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊勤盛。   ●增加更多高科技配置弘孔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渐,除了拥有出色的设计次壤、良好的工艺和用料之外饶,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望厘,翼虎就是个很好的例子且骗驶,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颧。如今的新奇骏身上崩,我们也看到了各种高科技配置挨挤环,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平鳖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了派案,在两年前它就已经崭露头角艘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酱染纪,连控制面板都完全相同恫僵烈。虽然东西不算新石豁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先策酞衰,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化侍疵弊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代慨,汽车作为生活中不可缺少的一部分戎惦繁,也同样要跟上潮流暇弗番。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车畔,很多的印象都集中在日系的丰田车上暮莽泉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等愤衔,由于起步较早沸寡令,所以在混动技术上都比较成熟幸琳。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仁太,一方面是因为未来的趋势息澄,另一方面就是对环境保护都有一份责任署帛菇。但能让人印象比较深刻的不多十,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外乳。经过一天的试驾体验既妊皮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶群染,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钾。   外观方面篡链犬:设计大胆前卫程羡姆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谴暖盾,给很多人的印象就是模仿呵、复刻醒婪,aygo揽单、花冠嗜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象骸。实则也是没办法的事儿型射,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哭,不过从秦看来风建卧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苗浪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言戒荷坑,整车设计偏向年轻化必,前大灯内加入了日间行车灯锋。车身尺寸方面课细,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm夸贝,轴距为2670mm呕。   实质上柔溅唱,比亚迪秦的外观特色鲜明导瞎练,个性十足贤,他并没有针对大范围客户群体而设计搓,更多主打年轻棺晾、时尚元素搬趴姥。这样一来陕,优缺点也相对明显如士,需要一定的时间让更多的人来接受他是。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番完,充电方法非常简单也很安全鸡桂入。通过家用的220V电源就可以直接充电昧及,但是要采用三相插座膊。车内的仪表盘可以显示充电信息刷,包括电量以及预计充满时间匪,而且还可以选择预约充电家峭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的恰,虽然我的“档期”已经很满漆刨蚀,截稿压力山大潘巫淡。但作为潜在车主怒舞,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梯乏,它和福特嘉年华骸艰丹、大众POLO会有多少不一样另,谁更值得购买绕说杆。我想这也应该是大家都很关心的问题韩核畏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息修别锯,以供大家有更多了解锑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鸥蹲芜,分1.3L和1.5L车型哎土溯,提供5挡手动或4挡自动变速器柿埂。这也是国产的第三代威驰车型樊害甸,相比老款车卿,新威驰变得价格更低其、空间更大骋砂。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫捎,在广汽丰田4S店中销售量朗姜,价格区间6.98万-10.88万元薄劫。两者动力系统飞金仁、内饰设计完全相同撬。只是外观分成两厢与三厢激甭脊,配置上有细微差别而已藉膊。好了逢,我们就从外观开始说起媒呕监。" "  导语贝:在新能源汽车研发领域涧燃,比亚迪一直是领跑者硕届贸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车怖贸卸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者搂羡痪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碧,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慕酮,能够开发更为节能晨、环保的电动汽车产品始钒,实现性能的提升和普及应用喊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作层窖泪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车矫蜂。   历史上撼侍闭,秦灭六国绵,结束群雄割据时代睫荚,统一中国戮弊,开创了历史的新纪元盼丸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扦,势必证明其在以下六方面的实力拨喉恋:   一癌、比亚迪秦到底有多快团?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诚,23%的车型在8-10秒论辟,17%的车型6-8秒低创,仅有8%的车型小于6秒驹,代表车型如保时捷卡宴4.8L船。今天逻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下鹅泥,秦百公里加速为5.9秒脯,而记者实地测试时沃,百公里加速更是达到惊人的5.4秒违啸。   跑得快自然有其道理虏轻,秦具有“双模”动力蓉膛搞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合斡肥,在混合动力模式下蓬,秦能爆发479Nm的扭矩颅,某种程度上可以与那些超跑抗衡姐搪。 二段冕痘、秦油耗到底有多低颠融?   根据国际标准测量核算铆驹绷,秦百公里油耗仅为1.6升婪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绢撕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逃绵救,纯电动模式时仆曝繁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时路畏老,整车自动或者手动切换至混合动力模式金。在所有模式中棉楷备,秦还能进行制动能量回收绷墒辛,即电机向电池反充电斜摩掸,每百公里回收2.5-3度电解溶,可以多行驶约15公里跑薪。 三沉、秦充电到底难不难玻搁锨?   一句话回答仍俏癌:有三口插座的家用电源就可以加鸿,就像充手机一样方便成。秦的电池容量为13KWH豢,可通过220V电压妒,3口插座苍,4-5小时充满电录妨炯。秦随车附送一个智能充电包杠,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖点。   四份免、既然用了大量驱动电池甜嫡亨,到底安全不安全?可靠性如何厕护?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坷履、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池珐吾。单位能效比娄叮抠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阶渡。但是安全稳定性方面则恰恰相反桐湘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池逢唤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池画,是目前市面上最安全的驱动电池唉吃,没有之一盛。   可靠性方面率,据比亚迪测试阜频,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑家缚巍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修耍,业界罕见适洼。电池电芯甚至终身保修佬乖。 五瞪溶、秦操控驾驶会不会很复杂推?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样迫伯泄,习惯之后甚至更加简单弹棚睫。新增纯电模式曳榘。控驾驶线奋,更安静福虎、更节能雾。   六啪鳞弦、电池组电用完了如何行驶娩逞?   据技术人员介绍蔫并,秦本身不存在电用完的情况起。电量不足时念,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猩核函。利用发动机的多余能量带动电机反向充电矩。   此外落杭岗,行驶过程中辅桃鞘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量牵,并储存到电池中烽弹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车患肚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字趟暮,其次是QQ me工策,PT漫步者之流烩丧鞘,当然还不包括那些“只识其样欺琼弛、不知其名”的人群淬。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象丰僧板,它也是双龙汽车最具标志性的车型川倘丰。在迎来双龙新柯兰多之后翔,就在近日惺期,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾限乱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庙,但却让我们可以由心发出这样的感叹罐忿套,爱腾终于正常了淘飘鹤。   从推出2011款爱腾至今圭锭挠,已经有近3年的时间礁屎省,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势染害,却在人们心里留下了不可磨灭的印象劫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事竞概,伴随着2014款爱腾的推出辆,有关于这款车的一切鄙,也自然成为历史玲,被我们封存起来孙。全新的家族化风格设计蹬躬狙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灿敲潘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胜踞,与新柯兰多相似的样貌丝扣,让新爱腾不再具备专属性界擞倾。没处前部细节的设计弹磐,都是那么平易近人伺寞,平庸的再没有任何特点呐单坝。可能人就是这样热骏,老款爱腾在售时画小梳,人们总是说这款车有多难看末搬蔬,有多奇葩陇缚翟,但当它真的成为历史后蔑,我们又会感到缺少了什么返珊瘦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棺,但还不至于让它从中获得什么优势桅档,车尾部简单的几处变化钒故,也并没有影响整体设计给人带来的感觉岭辞鄙。现在在大街上扫们,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的突,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辑沏孔。   本文导航" "   这年头在路上跑着朴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼边。各大厂商也为了满足多数国人购车理念譬苫,把自己造的车不断的加长关,就算不加轴距也得把身子给拉长废。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中欣芯、大型车上孝罐,感觉有些资源浪费辟。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车般,“L”的作用才更加实际蓄。当拿到这辆YARiS L 致炫时撤菲,小惊喜了一下颧李弯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了娘份飘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了伪钒厢。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度憨采、大众polo饥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势计。目前这辆车共有两款动力盘、6种配置车型在国内上市骑耿绅,指导价格在6.98万-10.88万之间脱虱洪。由于新车型且上市时间不长徘思,所以目前的优惠幅度不算很大澜四斥,基本在3-5千元左右勉。(个人观点勉啸:致炫焙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士都臀化,厂商指导价为8.7万-10.68万丧,搭载1.3L/1.5L发动机藏庇抚,5速手动/4速自动变速箱可。" "   曾几何时赐,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾淀肆,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惧顿腑,但却没有获得国内消费者的认可侮弗。如今品挎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酱,其售价区间为15.48万-21.98万元嚎,相比老款车型有所降低郡迟。另外仁啦,新爱腾不仅前脸造型发生了变化武,并针对柴油发动机进行了重新调校辨临。下面就让我们通过试驾体验樊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舷,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吓苏良,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芦抢继,并采用双龙全新的家族式设计寒,整体风格与现款柯兰多十分相似卤。然而袄火伶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整量,其车内布局依旧与老款车型保持一致拓,略显缺乏新意夏布凤。   小结拔讹: 相比老款车型来说龚藉疮,新爱腾的外观变化令人欣喜奢晒亨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光范泵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次徽软。不过车饶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进块丛吭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容鞍绘。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上福泻稗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赁。在海外市诚丁,新逍客提供3款发动机舱铜腔,配备6速手动或CVT变速箱醋毛茅,在英国的起售价是17595英镑搏鹿船。与现款车相比兰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讣雷叫,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处潍悼蓝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舌虚,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了垒馈。 ● 外观介绍钉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刃抨境:宝马2系Active Tourer订。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单卢岸燃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型接猜汲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子划享使?车展上的展车给了我们答案扮白梦。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月础琳趁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抠翻焙,而在正进行的2014日内瓦车展上操寄庭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出槐溶惶。和两厢版一样粟怯,全新标致308SW基于PSA的EMP2那穑块化平台打造福椿,造型新潮时尚墓,细节设计则突显旅行车的元素解街,保持一款旅行车应具备的实用性倒伙你。据悉斥茂郸,该车将于年内率先在欧洲市场上市茫跺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钮抱伯,相信国内消费者很快也将与它见面魄骋湃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痕,全新标致308的旅行版如期而至怒。从整体变化来看项蝎彻,它在保持旅行车实用性的同时椒泼戊,将重点放在外观脊拆竣、内饰的调整以及配置的提升上饺完狼,新潮的设计更是让人眼前一亮女惹撵。在我看来湘袒,它的变化是非常积极的膛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高室,现在它要做的就是尽快进入国内梧敲枷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章浦纫来:   静态评测    ?   更多精彩内容辜修:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑戏羚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新譬。早在上世纪五六十年代祟钎讲,Citro?nDS就用上了可变悬架无、随动大灯供氏等、转向助力蹦敖吧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盗舶曙,加上极为飘逸的车身设计拧涵尉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毋曝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌订访铅,2011年长安标致雪铁龙成立村邪令,到今天我们测试全新DS 5LS呢佰呕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实我,音译的中文品牌名念起来很接地气保晴北:长安谛艾仕刃钮,有股莫名的喜感惯顺猾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溪灌虽,是台正儿八经的三厢车暴兰。   ●外观肚氮:考虑国内需求桨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匿灰,后者里里外外都显得格外前卫酬啡灰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度楞,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实嘉饯蛔、更好接受一点迸。当然撕裴刻,前提是得保留住原有气质寥巧。   在这张全新的前脸上文,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吃,官方把它解释为“飞翼”缓诗湘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征壬,由于边缘不是那么锐利秃竭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豹燎,接受起来没那么难肺困。   车身侧面和尾部看起来很饱满偶箱角、匀称辣按厢,其实我个人甚至感觉比车头更好看琶。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锤酥,厂家说这是做完市场调研后的选择皖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西操贯宦,想想也不无道理扇,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扑,与其后期车主们各自琢磨汾,不如原厂直接把这事办了碉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无难诗崎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拖:下文简称新阳光甭,以便阅读)薪庞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瞄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰潮拴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 梳绍伴。现在它不光新潮烯,还进一步提升了性价比仙,为与定位相当的大众桑塔纳瞧阶糠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备悸桅。 外观馁浩:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裳陆,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似猛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感录采,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜仁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分谩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米吨焚嫩,达到4456毫米护,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篡吴犁。    此外鲍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米漓,由于在东风日产的产品体系中挫嫌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)脸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吩敖缆,因此新阳光的轴距也要稍微短一些既遁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时说聘韶,我已经身处呼伦贝尔牙克石旧控渭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气攘。尽管天气有些寒冷囤扩,但此刻我的心情是非常愉悦的徽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演碴任,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吭顾。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世即倾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car恫碗炔,当然我也不例外沧吝。这次除了911之外撂锹,保时捷还带来了Cayman镰花抽、Boxster舒荚搜、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蛇,让大家分别体验RR(后置后驱)患、MR(中置后驱)食连掇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧黎醛响。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的晒,即使在这样的冰雪路面也不例外标,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作票朴泉。在练习漂移之前僵,充分的驾驶培训是很有必要的龟毫巾,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盖罚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鳞。   ●车辆失控该如何挽救水隘?   当车辆发生转向不足时晒图,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)梢碧,稳住方向并且慢慢回正窃娟,切忌继续打方向讥殊戏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向病徽,反而会加剧转向不足的发生甲刀捞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时匙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度侯害,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线秆。对于一般人来说掇赁,应付转向不足要更加容易一些防谰,应付转向过度则需要更高的驾驶技术俱慑,而转向过度一旦被合理运用铆,就能成为过弯利器猛怯尽,也就是我们平时所讲的“漂移”苛。   ●如何才能实现漂移风懊?   要想在弯道中实现漂移鳞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移怕乐。针对这次的车型以及冰雪路面洁羌汗,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苹策:   1宦伯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)琳,我更愿意称之为惯性漂移过弯型岁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近趴核、甚至小于90°的急弯鼻。 ? 『以上为PPT截图唉凳窗,分辨率有限缴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性相享访,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度狸,然后反打方向纳椽,稳住油门漂移过弯皋纯。例如在通过上图中的右弯时念,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢汾青,然后左打方向掣度,紧接着再右打方向杏冉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动起肥吴,别慌屉,这正是我们希望看到的侵,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抬扁冉。随着车尾横向滑动的产生说范户,此时驾驶员应该迅速反打方向儒穿,让前轮时刻指向出弯的路线促骚誊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度促,随后在出弯时适当收油并回正方向怯氦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了釜煎亨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拿较胺,方向盘转动角度都不宜过多谈,最好控制在90°以内荣裙窜。其次油门动作务必细腻馆盒藏,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系胖,给油则会加剧侧滑潜冀,收油则会减小侧滑角度闪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绍外。   2农福、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)线。   适合弧度比较大的高速弯道伍人妙。 ?   当车辆高速入弯时很,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淋。当车辆开始侧滑之后荡惜淑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转我府,继续维持横向滑动崎,同时反打方向控制出弯路线挂佰菲,之后的动作与第一种方法一致漓。对于初次尝试的驾驶者来说极不,如果入弯速度不够快也没关系函舒,你可以直接省去刹车这一步骤驮,在入弯时适当地轰一脚油门赌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舌络殊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控妓门卤,并综合运用举,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了讥。例如在紧急潘伪吩、高速的连续S型弯道红浓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心辰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心膛秦残,从而划出一道完美的漂移路线吩钉乔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗违?AE86在高速S弯道超越RX7掏,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介品。   当然谢钙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涉兜岔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瑞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型断暴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶筋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鸵竞娥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作杏盟,驾驶员只需控制好刹车虐、油门以及转向三者之间的平衡即可旅间。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冕。   然而即使是这样速免,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的税凛。冰雪路面凹凸不平损壁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同亩耪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验戌叹,所以技术和心态都十分重要臂咎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙般杭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统券,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头渡忍拒。在这期间赔,沃尔沃创造了无数的第一堡,也赢得了不少的辉煌成绩输,当众多车企迎头赶上之际暴信,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中屠讣,并将其命名为Drive-E双。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢良敌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带踢瑰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命窘乱慈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅供肠,实现了靠背调节和腰部支撑珊捎牢。 1967 推出首个后向式儿童座椅蜕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护相蠕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器貌宦,将有害废弃排放降低90%以上履裳雹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)佰盗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全料藕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生纠棱蝗,有效减少或避免低速追尾碰撞酞邻搂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术杰,至此安全范围从车内延伸到车外芹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩慧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数捌淘,从被动安全到主动安全妈,再到行人保护赋倘胃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可挥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域极,空气污染现已成为最热门的话题磊劫水,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甫乃绩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煞冗毯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎艘硕灰。   Drive-E是什么 瑟郎?   即E驱智能科技焊,代表Efficient Power(驱动更高效)媚恳、Electrification(驱动电气化趋势)搞、Environment(驱动环保潮流)立单,从字面来看很容易理解梗掀培,简单来说就是引擎高效化令,这样一来既可以保证动力性丢雹,同时还能达到更好的排放标准陋柏龄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱频舱徐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征皋廉尽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎骂栋。   沃尔沃还将这一技术投身于穆遥块化的研发伞势涝,只需变更增压器纳寮В块与催化转化器那瓮樱块等主要部件祭佳习,便可催生出一款新的引擎产品哆阶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上郡掠檬,大致可分为4类你宪,即汽油直喷引擎桑去糜、柴油高压共轨引擎凑穷敌,单增压引擎(T5)莱嗅、双增压引擎(T6)胶嫩氢。 以XC60为例 赔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箔响。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表妇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例榔谩赴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎舅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比敖,在动力输出上也略有提升桔,其中的原因自然脱离不了小体积惠谁朵、轻量化等一系列技术的支持遍。   此外变速箱方面也有了很大的改观窍茶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%胖矫,挡位的排列也更加紧密第,有效缩减了换挡时间弛卉,从而具备了迅捷的响应能力瀑撩抗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狸秤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茸,耗能经济性方面得到了进一步保证赋狼桃,它将改变城市路况中引擎启停的时机棉篱,改善油门的响应勉番狮,空调系统转化为经济模式工作匹寇蓟,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碍甭毁,而在65km/h以上松开油门吹廓,引擎还将会处于怠速状态拱舅孰。   本文导航袱申夯:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位提半,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹬浩。不过俺,动力并不是我们今天的主要议题龄切。秦的下盘功夫方面表现如何妨庐囱?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系我?这些都是我们今天要研究的内容貉翁僵。综合起来番琶朝,我们最终目的就是想要弄清一件事怖,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刹胯萎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鸡颁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上餐。当然布渡色,由于秦有着体积更大氖害叼、更加复杂的动力系统废挽憋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溜,但由于双叉臂需要更多的空间滇燃,因此也是不现实的慑波。在材质方面偿,秦同样表现中规中矩式,并没有使用轻量化材料为车头减重龄,亮点并不多哥妮繁。由此可见琅谎梳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化航娘泉。   不过南冯,由于混合动力系统的特殊性涝拐,秦也必须做出自己的调整揩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异显。比如办菏痹,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锭彩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上邻枢溯。此外疤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瞥,相比速锐在直径上增加了将近9mm丰,看起来很是显眼赫辅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化镀舍,而在同等材料和工艺的情况下培钞胳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拍庙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载燎朵。   另外痘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朽蓉迫。与速锐的非全框式副车架不同问,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猾卉肺,由于加入了电动机和管理单元恨舒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加绦累,因此这样的变化当然是加分的库芳捍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套饯详竿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赎脖、振动和声振粗糙度隶授冯,欲知详情请点击这里)叔嫌片,是个值得肯定的进步篮淀。此外诗,与速锐相同备抡,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舱磁,强度更高酱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天檬闷,现款讣荩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌痰播少,不过福特已经为此做好了准备俯,日前刚刚发布了新款感桑克斯捣恰。它采用了全新的家族化外观临褐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奴,不过它真正的杀手锏羞香,还需打开车门才能发现被。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鬼赤,进一步抢占细分市承缤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杏便,满足那些对于性能有一定追求的消费者釜藤,比如轿车中的S5揩惋、S6法壳、S7返、S8等等筐箱悲。就在不久之前的2013年12月守摄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前杏商聚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型泥岁惨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)兔。 外观冷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态白,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吐幸坪,可以随时面对那些不识货的挑衅者锋奸羔。作为Q5的性能版车型谷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凰灿,颇为低调靠撬填,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化畏辑。 车型图片 基本参数撤茬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出劳悄剑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别间,特别是车身高度经过降低硷徊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm哼咎,而轴距也有细微的变化雄。   其实只要细心观察傲狼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茹,除了特有的徽标之外归牟,SQ5的镀铬条有别于传统车型遂磊炼,采用的是双横条样式点。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽距,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆疙协。而配置方面壬汝哥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备混。   尾部的变化主要集中在下半部分勤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抖蓖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辞诗涩,可根据行驶状态来改变排气开启程度俺番量。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派簿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭兔沽互,前者就属于少数派杏矩。一个是只有追韩剧的人才懂老呢,一个是全民百吃不厌刊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悄迫,其实上一代车型在国内早有销售恒儡,只不过跟福瑞迪太像了窍,外观不出众锚,关键是动力平平猾臼,所以最后并没有收获太多虎。全新速迈刚刚上市煎妥,售价17.98-22.68万元峰,很有幸能够在第一时间接触到这款车魔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了枫淘对。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辖备,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈壳级肮。通过简单的对比兼孔,不难发现很乔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版痹构聚,名字叫做ForteKoup哄跨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机东,售价17.18-20.08万元浮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版抢,它承了起亚家族的虎啸式前脸戌,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评目,现在看来谈不上惊喜霜,只能说还比较精致睛。虽采用了大嘴的设计棠粪渴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步行己鞭,或许小女生会喜欢晨。大灯全系都为卤素光源错蜂徒,并带有日间行车灯诽剖巍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰临崎。   走到侧面绿苔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哎,但两门的设计为它增色不少饺眯绊,在绝大多数人的固有印象中秃粕,跑车就应该是两门酥夏陷,并且应该是无框车窗婚,仅从这两点来看糜手,速迈确实都做到了伺街梯,开在路上的确引来了不少的目光追随睬匙胳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流颂,我们一致认为车尾的设计更为出彩揣能泪,短小乃停凤、精干变轮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胺肌。除此之外贪泌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局为山,而且排气管口径不欣荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强拭。轮胎为韩国本土品牌椿,规格为215/45 R17乌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了判。   当然己怒,如果你选择2.0L车型的话苫甘,你所看到的黑色外壳后视镜碗、前后包围的碳纤维纹路饰板描戎、双边双出的排气管嫩逃兢、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了玩坛赂。" "  讴歌这个品牌飞巩捐,或许很多人不是太熟悉疮猛迷。作为本田旗下高端品牌瘁厕瞧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任袭挂挨,而且在美国市橙拙场,讴歌的品牌影响力是非常大的茧斧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力牌旅,大部分都是人们对这个品牌不了解乏设殊,影响力上不去角堂,导致在销量上确实不尽如人意钮详蹦。对于这次全新MDX的到来徘拐,个人持有赞许的态度握,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赌,还是那句话崩惋,品质上去了釜,接下来就是提升品牌影响力了论秦车。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掂八檄,大灯的轮廓更加细长桶先,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爸模。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过捣诫拿,但内部结构和MDX并不完全相同瞎锑。雾灯被一条仿LED的光带替代汗呐,进气中网的细节刻画更加运动暖褥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骆,侧面造型给人的视觉感受非常低侧,这和前后大灯的位置有很大关系攘尼县,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谴姆,注重舒适性喇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嘛暮。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懒俄裙,而压低的姿态却更加动感绦舰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱卜搞处。尾灯造型相比较现款修长兴宠,优雅的感受也来自于细节的 设计酵洽骨,但貌似通过我的观察身,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源沟签娜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兑外,让尾部显得非常简洁讨次。   本文导航蔚:" "  2014年2月20日傅惜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搐疽。2014年型奥迪A5的最大特点是毙歇崔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机单干。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国锤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大娃,共有19款车型桐,售价在49.98万至85.8万灭清,具体价格如下垮丁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苹膊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面频就,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别肯湍萌。配置方面皋革,也与现款车型相同叔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篓岁鹤。   内饰方面哇丘,2014款车型也与老款车型大同小异倍呻荆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘袄冷抡,同时门内饰宽、座椅中央扶手箩桅、都采用了纳帕真皮面料鸥蛙并。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机岔。而2.0排量以上的发动机则保持不变悼苍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谜萍扰,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化比催脓。   变化一售:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化愤蜂,在原有的缸内直喷技术的基础之上瘟范,加入了较为传统的歧管喷射辜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合炉煤,通过二者各自的优势俄华棠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求发丁朔。事实上蛔另谢,混合喷射也不是什么新的技术函,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用备。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点力幻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市绿鞍,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善介旧。   变化二菱馁:排气歧管集成至汽缸盖内腾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内笆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甘曝,从而减低涡轮的负荷堡荆孺,提高涡轮寿命鹿哎室。同时烷,因为在进入涡轮之前进行冷却乾,相当于提高了涡轮的进气温度限制韩,可以允许发动机有更高的排气温度碑钝腹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盛眉褥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人改铜练,同时结构也更为复杂检擦扒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战警。对此逃,缸盖内的冷却系统也进行了改进皇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刨巢份。   另外随,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外檬,还有着两项小改动饭。使用旋转阀姆栈锨牵块替代了传统的节温器烹肠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上控乃,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制请。   根据官方消息福瑟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上盒撂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受柯睛。笔者也希望在应用新的技术的同时兔唉膛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情巫钎。 责任编辑传:王晨熙" "  A00级(微型车)冀闯,在人们印象中这类车以实用性护联括、代步功能为主巍违,低廉的价格促使配置也不会太高粕镜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候溅默充,一款车的推出打破了这一概念燃,它就是全新奔奔汞副琼,来自长安汽车排惮藐。   感官是人们的第一直觉反应瑞剿,所以外形设计的重要性不言而喻挠贡,为了使人们印象深刻心掏畅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的巍矢,道理很简单经戈册,日本是微型车最发达的市场躺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展稀烈,在2013年广州车展上颓鹿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光失仙连,除了时尚的外形设计以外噶末凶,在细节做工上也有着不俗的表现领蒲境。前脸的设计整体性很高回悄灯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影薄缅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丹颠饥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势潍十驾,不过这一点在外观上并不明显譬,这源于贯穿车身的硬朗腰线会,有效将视觉性降低噶闪奇,同时搭配造型独特的双色轮毂阔,让这款小车看上去时尚动感铃痴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动久钞,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陛狭瞬,如果仔细比对藏鸿级,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸邦欧。除了引人注目的设计以外疵挝皆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹牛,具有加热功能的外后视镜姓、15英寸的抛光双色轮毂取楔段、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置皋息喇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藤:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市青乐抖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圈点泻。不过茧磐矮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版氛,从内到外谰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉堵璃,可以说是一次完美的蜕变挠。那么这款新车究变在了哪里挛全?它究竟新在哪感匠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5恍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大撕萍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm闭,轴距则与老款车型保持一致断凸办。在尺寸变化不大的前提下屋古,改变外观恨汗轻、动力丢团、内饰戏取、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蜂,2月19日这台新车也正式来到我们面前恍夯滦,并接受大家的考验顺。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条斗蛾箱,但这8条是我个人认为变化比较大的闹蹦巾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点辉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辉,我就有了一种预感惮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢确,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瑞。全新X5给我最深的印象除了家族化外湘媒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘦肥傲。首先借秘,先说说全新X5的外观褐,“大尺寸双肾进气格栅”哨醚、“开眼角式前大灯”霖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脑烩。    现款宝马3系推出的时候辞示,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蠢,现如今随着全新X5的上市餐肆些,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上脐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泵讣箩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顷搞春,据悉轻氯箍,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岭。值得一提的是趁睹看,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般壤,给人一种炯炯有神的感觉酷辜。    由于新老款车型的轴距保持相同律,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贩娟任,反而侧面的腰线给人一种力量感堂环桑,这也使得新车看上去年轻了不少粕环。细节方面默豆,新车在前翼子板上增加了进气口九荣,突出了宝马品牌独有的运动基因石。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格羞,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带腹耻,提升了夜晚的识别度倦幌岭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砍兔,降低了风阻系数趴贾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性词赶。" "  版权声明教缕翟:本文版权为网易汽车所有麻,转载请注明出处建。   在2003年里措畏,奇瑞QQ的下线让这款时尚谭、便宜蜗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活笆,之后短短的几年间懈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话警,然而到了2006年长安奔奔的推出惭没,打破了QQ一枝独大的局面技昆。一转眼竞顿京,已经过去了10年的时间赊芬韶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躬糯桃,在这个追求个性碘蒙、讲究品质的时代釜,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弘誊柯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则袖,而长安似乎也意识到了这一点场盆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢么啥鄙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恒傲?   从厂家方面获悉别纹贯,老款的奔奔(love)已经停产类贰敞,而奔奔mini则将会继续生产销售辛断播,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系倘,前者主打精品中高端微车市乘疚隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战沪菊敦。从定位上来看俊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些掀遣,虽然沿用了奔奔的名字哺叔,但整车的设计级化骏、配置以及售价都会高于老款车型剁。   新奔奔客户群体是谁侩?   在很多年前模,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结秒科牟,到底是买奔奔还是买QQ门桐碍,在那个时候淑,很少有人会关心这款车设计的如何坑城彭、驾驶感受如何兄臼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靡,省油辖胎、皮实赊撩、能遮风挡雨就行拢。   现如今啃碍闪,80后五电狠、90后已经成为购车主力饺蔚隘,这些从小听着walkman敬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计泞娄、用户体验以及品质都有着更高的追求习绊,因此在座驾的选择上同样不会妥协搅烹瘫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看闻,新奔奔就是冲着他们来的熟。   新奔奔主要的竞争车型是樊漏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靠戊测,但从目前得到的消息来看甸篙,5-6万元将是其大概的价格区间驶呸上。这个价位中既有一些合资的微型车哀伍,也有自主品牌的紧凑型车邻醋匪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腥,比如两厢赛欧籍烙、奥拓茎幂、玛驰以及低配雨燕等等车型钞钙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线继,在配置方面与奔奔相比还是差了一些道翰啤,产生竞争的几率比较小犬疽。   外观赔:惊艳徘鲁、和谐悔哀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型靠蒙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笺轨:高离地间隙锈丧、车顶行李架赖、双色车身等等按。没错答,无论是跨界陇币昆、越界还是交叉车型胚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质师渐。不过世间万物劳,徒有其表终究很肤浅碳氰,我个人认为届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窃欢连。所以嗓泼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾獭漆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猜刊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款刨尘累,它集沃尔沃所有看家本领于一身氓贰,可谓全副武装擞。为了让媒体更好的体验这台车僚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高燃衫客。没有固定线路贬呻,没有领队车辆脯太绍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞聊墓,它会和每一位汽车媒体人独处12天茫庭廊。而在这12天里笺酪庙,我已经和它奔袭了4100公里床逛浩,横跨了三个省份硕毙,体验了柏油赛道毕联健、软土拉力思、冰雪漂移下建、高速狂奔撇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吹,当然疗罕洗,最终的结果是栏污:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诞乳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眷快齐,正所谓日久见人心褪轮,交友如此硅,试车亦是如此巾。回到正题坍究竭,和往常一样霉躲擒,对它的了解还是先从外观开始帛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生马旧,相煎何太急”这句绝句杜,而在雷诺—日产集团旗下本,有两款车正在上演着这一幕克。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撮忌松,还有这出色的越野性能龚矢奉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性邦潞猛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下檄,买谁更划算滦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝桶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位磋,作为英菲尼迪的顶级SUV嘶悼,QX80的售价高达152.8万笆回,但经销商处可以优惠16.2万勿碍,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万楼,虽说16.8万也不是个小数目联偏。但对于消费者来说丛,一个日产奈杉爬,一个英菲尼迪田吃,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戌畦伪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凸纶,它的身材绝对够大售炮。从上图的数据来看簧熔络,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙篙份,尤其是将近5.3米的车身长度讼负,会让您感觉驾驭它有点困难谭暖灭。另一方面椒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吃秀爱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解谷涡连,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墩。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅年。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足拎膊簧,同时也显得异常凶猛玖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉波姐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大聚火淬,整体造型圆润牡乓,没有多余的线条作为修饰修,但是反而会让人感到车身很厚实愁潦精。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞了甫媒。同时注意它车窗的设计策哇呈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骄晌,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的叫帽新,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感券岗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样码。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计此滤,也没有了那种霸气敦较攀,转而给人的感觉是设计很前卫版。车尾的饱满程度与车头相呼应着哗,丢去了上一代的直棱直角遣,饱满的线条凸显着丰满的层次感工。   日产途乐呢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烤文踩,虽然脱胎于英菲尼迪车型棱,但途乐依然拥有自己的外观特征氢缕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纽啪晒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号梨既田,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出架谷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僳庇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气纪集卤,成为了车头亮点之一科刺南。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术娇,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型帽童疥,这项配置自然是少不了的拈味叔。我们可以找到4个摄像头补靡焦,它们分别位于车辆头部修魔犯、左右外后视镜下方和车辆尾部读棱。以便在停车过程中彪狡泥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况砷幌谢,让您更加自信轻松的把握泊车空间髓单捂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头兽截,大大降低了停车时的事故发生瓶。   途乐   通过对比发现般,两车在外观上的配置基本相同七,差别仅在日间行车灯上夸糠堵,不过随着QX80年款的推出胆戒刮,日间行车灯的加入应该不是件难事袜忍。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寸括陕,在相差仅有10几万的时候森俱掳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凄申暮。    责任编辑猜诲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天金癸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乡,除了奔驰G鞍攻炕、丰田陆巡系列叫、牧马人等修猩驾,双龙雷斯特也是其中一员焚加,而且雷斯特还是柴油车拈珐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值男钩嘉,以目前的接触来看午厂谎,双龙雷斯特W表现不错殴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”管。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前暗拓堂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肚房稀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”虾侯。当然藏,在随后漫长的几年过后棠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凉端敛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO沸精,该车型最大的特点就是其尾部造型垃,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计献歌,宝马方面肯定不会承认分轮,但从年份来讲垛没,明眼人一看便知热奉狼。   外观桂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手超,该工作室的创办人正是乔治亚罗乱椒,不过大师的设计未必符合所有人的审美拦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异庞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调葛趴从,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沫翅兢,但为了照顾空气动力学与线条流畅纯鬼负,雷斯特的车头是圆的别皋,所以在当时看来有点“离经叛道”缕。   而到了现款的雷斯特W哩,这个“小问题”被修正了箱忍港,一体化的设计已经是大势所趋贪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”唱啦。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桃,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感誓酸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别苯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少粪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相没谦。通过车展上的展示抨合,小编已对这款纯电动车型有所了解坡瞳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验驾襄,时至今日偏颇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拈狮。据悉暴,之诺将在今年的2月份开始接受预订抖,上市后将以租赁的方式面向消费者哺蓟妓,具体的细则目前还没有公布蒲,上市后会有着怎样的表现吓,我们会同大家一同关注仑耍忍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前尼憨廖,简单了解了一下之诺这个名称的由来凹碌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妻眯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脯脓,毕竟是基于宝马X1平台打造帅,因此在多个方面相似度高也并不为过酸宪氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E秋蹲新,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现卯,其具体的表现如何情部,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瞄苔。 责任编辑香捅:沈楠" "  版权声明绵杏崔:本文版权为网易汽车所有寞设琶,转载请注明出处程斥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拍哩青,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滇鹅。它们的可见程度瑰滩探,丝毫不亚于“张伟”“王芳”畅聘杏。可见度甚高的两个文字的组合穿呕末,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞪桑奠。因此惺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车邯马貌。哦澎,对了耽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思适庙返。意大利人的自信癌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心峨沥忌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用麓四皋?咱先从减开始说起殴舞。 Q耸谩:致悦只是切掉屁股的菲翔么脆滑?   A哄良沪:非也鲍纫形,前脸亦有修改寸茎兰,整体风格统一娩刹宦,协调度很高坷捍。   我相信Roberto Giolito先生且醇伯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蹭肮,在设计Ottimo的时候匆摆虚,一定会更加从容岔风踢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”浑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韦另。在他的心中畴割睛,应该有着太多关于年轻入、活力的理解抱,而这恰是Ottimo的设计要点补砷羡。 外观总结   赞帕涵:个性鲜明鲸、标配LED示宽灯厕上蹬、轮胎用料厚道   弹哪饯绿:低配删减雾灯   " "  版权声明潮:本文版权为网易汽车所有蝗空豁,转载请注明出处居瑰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酶,虽然距离现在已经有两年的时间俏灌贫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象扮绷。而今天天,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘虚窝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例室姆,并且还是一台后驱车蜂。没错阀天讣,它就是华晨宝马3系马。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)贸,其配备了2.0T发动机料,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枯钡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟新刹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱介婚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现凛委炒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗懂涕。不过在今天的冰雪试驾过程中揭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)频。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现核碱,必须先打好理论知识的基础请谱糙。于是在摸车之前糕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课路。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关聘该谰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诬。 ● 项目一   热身结束了刨,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节阶收稀。第一项内容便是加速和刹车颂杆,是不是觉得很简单揭短挖?其实里边的门道儿多了去了岗。   在项目一结束后窍酣挥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式稗昏,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步玛。一开始大家相差悬殊推鞘葛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了飞莲。接下来的项目二会比较刺激一些斡,经常会出现手忙脚乱的情况燎,但只要理清思路按部就班的做骏炕,想要完成整套动作并不是很难僳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明颗琶乏:本文版权为网易汽车所有呈钢,转载请注明出处活朽袱。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吭慰,不过始终都仅有手动挡车型茫,虽然目前销量也很出色年昏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户备讨姆。好在这一短板即将成为历史境峰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出添烙,新车将于26日正式上市八翔,我们也于第一时间进行了试驾体验稻瓮旦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侵孰寥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宛,在外观方面也有变化氖歌。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘶犊磋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计缚刑,而高配车型则对中网乱垮浪、保险杠造型此、轮圈和后反光板都进行了重新设计韭钠模。值得一提的是钱采磕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哥哀。   新样式的轮圈非常动感奋,在同级车型中实属罕见软。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致坝蔽,轴距依旧为2725mm淳苍。车尾的变化相比车头要小一些垮缆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板磕,不仅可以提升安全性顽噶,同时视觉效果也更加出色几统邓。 有态度【试驾评测】墩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么肉?   扫一扫呈摹恢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暗宿污,一汽大众全新高尔夫正式上市多阑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嚷记,其中1.6L拥有三个车款嘎告,1.4TSI拥有四个车款挫,官方指导价为12.19万元—18.29万元侥龟戈。具体售价请见下表始:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嫌,但是却拥有三种功率版本朵处,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本腊郸,因此在动力系统方面胃喷孪,消费者有三种选择坪。    我们从上面的数据可以看到敝梁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者惰漆,1.4T低功率版是主流之严濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求敌香,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右融。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮遍投础,但是它的售价高达18.29万元疼,相对比较贵饥骄。    全新高尔夫提供九种车身色彩猜,分别是塔希提金匙、唐古拉白朗缆、珊瑚蓝修艰、魅力紫雹薄、玛雅红靶门诺、季风灰鞋簿、水晶银以及深黑和极地白敝。 ①褐级崔:16寸Cosmic款轮毂 ②缺串:16寸Cubix款轮毂 ③玲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂锰墒,其中15英寸的一款羌踢鄙,16英寸的两款璃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牢,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型燃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供及。    全新高尔夫提供标准座椅吾郊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅杰,舒适版车型则都配备舒适座椅统酞尾,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版酸沙锻。    在材质方面邻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚷,分别是上图所示的DianDian黑色织物夕朗文、Zoom/Merlin黑色织物荆亮想、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择钮,分别是Vienna黑色真皮瞳阜、Vienna米色真皮杠库、Alcantara黑色翻毛皮疙垄称、Alcantara棕色翻毛皮涂傲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纱檄,有两种风格可驯锎弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料比炽,同样有两种颜色可严宓骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黔腑,有黑色和米色两种可丫椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅且菠。    在车内外装饰件方面阜你,不同配置的车款也有不同的安排荆。像侧窗下沿镀铬装饰条犊、双排气管茨饲、镀铬装饰双排气管舜、动感鲨鱼鳍天线点啦、真皮换档手柄辉痛性、科技质感装饰条浑驹、金属风格装饰条烦促拱、碳纤维风格装饰条等等旱蒲阂,针对不同的车款都有不同的配备旧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍署竟帝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闭,配备有MKB多次碰撞预防系统儒扛髓、ESP车身稳定系统沃坦弗、ASR驱动防滑系统失缆馅、XDS电子差速锁驾、前排侧面安全气囊堵、后部4探头倒车雷达惟壳、前部行人保护系统垒、自动静态转弯补光功能等等划授吝,但是在舒适性以及功能性方面涪水,并不是很丰富垂娄,但是也可以满足基本使用第陡蓄。   1.6L自然吸气车款如何芽嫠璐臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯慈Ю辍,它拥有手动时尚婚论、自动时尚以及自动舒适三个车款效藤,手动时尚与自动时尚的配置一样浇痘,在价格上二者存在1.2万元的差价但,主要是变速箱配备的差异毒谩窗。所以在配置对比环节哭岁煤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行便,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元朗讽颈,差价为1.1万元芥材窖。    在配置对比的环节我们可以看到挝排,时尚型与舒适型之间的配置差别味苍,大多数都体现在外观内饰的装饰件士晶莫,以及车内一些常规功能方面疙,主要是顶棚储物盒涎、后排中央扶手萝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半镜,实际上最有意义的差别在于全景天窗防、后排出风口台长、蓝牙电话虑、定速巡航酬为、驾驶席座椅腰托信罚、TPMS胎压监测系统这几项上颂,不过在这几项配置中虑疟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置心档,尤其是全景天窗孤挫洞。    从价格上看崩悍,二者的差价为1.1万元享,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品劝察薄,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户辜吞澎,所以我们在这个推荐环节狸惧,更多的倾向于低配车款帛狡册。 责任编辑乘嵌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓮脾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发柔炕。它采用了全新的DS家族式设计风格入刻,延续了一贯的法式浪漫风格窗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钳伴顶。新车基于DS5平台打造晨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吞靛。预计在3月左右上市埔毯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触破薪,让我们一起来看它的表现如何救先。 外观郎评乃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅莫琴虎,却多了一些时尚及科技感谅蕾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性虑饺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感顶。镀铬装饰拿捏的也比较好朝教翻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌反。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品裁箔。也表示着DS的品牌走向独立广。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赂,有着都还算不错的账面数据嫌绊畦,车身长度为4702mm随挨,宽度1840mm瑞从,高度1515mm.轴距为2715mm渴弹。上市后会把目标锁定在奥迪A3帮时。 车型图片 基本参数滥攫皮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面逼,除了前车6颗驻车雷达之外蕾姐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冲陇犬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯捅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰检,从视觉上拉伸了车辆长度毯界,尾部设计了一个小小的尾翼饺筒徊,尾灯下侧字样表明了其国产身份封绅遂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头糠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方需,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件腥,真正的排气隐藏在了下面臂沉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罚篓卧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词荒娘:高离地间隙癌康、车顶行李架爸拿歧、双色车身等等泊蔬班。没错泄忿档,无论是跨界鲁蛔、越界还是交叉车型亭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质靶。不过世间万物摹,徒有其表终究很肤浅石,我个人认为侈危磺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统耸瞪。所以拾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾娩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泵寐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象非渡救。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款工,它集沃尔沃所有看家本领于一身感省豁,可谓全副武装顿秸歇。为了让媒体更好的体验这台车酥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高顽授土。没有固定线路蔫爽,没有领队车辆韶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绣,它会和每一位汽车媒体人独处12天戏女橇。而在这12天里落,我已经和它奔袭了4100公里靖霉谅,横跨了三个省份镭侥,体验了柏油赛道少、软土拉力臼、冰雪漂移报钝、高速狂奔瞬鳞差、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话九免,当然拢亭,最终的结果是渤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多俊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芹,正所谓日久见人心识仁,交友如此燃柬聘,试车亦是如此浮恭。回到正题舅教搐,和往常一样先氦铰,对它的了解还是先从外观开始哇坏。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化逻苇、多样化是一种趋势宿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况裴帅,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白楼极,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠聚饰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦炬宛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躲钉膳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型绘经,上市至今保持着约5千台的月均销量肠,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型瑰脑柬。 外观/内饰对比偶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纱人,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造领,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绦猫畔,毕竟师出同门揭胜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管罕其,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哄叼,远看很容易被误会成排气管径赫,但事实上真正的排气管被隐藏起来福林,整体尾部设计显得层次更为分明肆。低配车型配备有倒车雷达持,高配车型还配备有倒车可视市。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念妥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点边,修长的车身与宽厚的D柱抖,加之出色的后排与储物空间镰慨律,俨然就是一副旅行车的范儿供宫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm蹿红碍,它完全可以称之为旅行版朗逸棱汗痊。    车身的线条连贯自然铣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观恼壤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头构海。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐吓,调整了尾灯的白色灯带位置凯洞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粉必,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重呻林单。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同揽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格灯肛损,内饰板件的用料以软质材质为主莫,接缝及做工也较为精致妨,与同级车型不相伯仲加。从实拍的车型判断痕,自动空调点叛欢、ESP系统扇、电动座椅忿辫、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辛鳞梦,至于具体配置还有待官方公布贤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉噶露骸,同样是大众家族的传统布局拳焊夺,整体的感受都很不错巳磁酞,方向盘稻、中控台的每个设计很都容易上手夏眠,从材质上来说绩,朗行是塑料感有些明显的衔啪脯,好在其工艺上还是有保证的闭形,并不会有很廉价的感觉枪拧。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搁,销量在整个家族中表现最为可观低。近期袒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市橡谱,新车主要变化集中在外观泵噶,同时针对颜色敢椭徽、配置进行了调整侩,以保证其市场竞争力担储。在豪华紧凑级细分市场中挨颁诲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溅履汤,通过下文的对比分析仕筛酒,希望对有此购车意向的网友们一点参考此热。   备注十枢倪: 为更直观的进行两车的对比分析授肥刀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260酣、CT200h F-SPORT)辈呢玩,市场优惠参考自深圳市场嘘。 车型图片 所属品牌习: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动欧,内饰做工精细    车身尺寸方面轿虱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棱,其他参数均小于奔驰A260愁。从外观和内饰设计风格上看寇儒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浅,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毙巧,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坟蟹侵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焦尽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样踞缎,全车充斥着力量与美的线条村五。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胁匣,硕大的单条幅进气格栅醒桃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舞辅恰。    相比极富视觉冲力的前脸造型填,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俏恨诵,但并没有脱离运动魂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓急钢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箍幌。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素换德,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型辰踌,同时下侧雾灯造型也有改变埃摹庆,车尾部也进行了一定的改动祷恨季,整体感觉更加运动垢。另外匡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”臀抹沧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配份端,形成强烈的双色反差宛错绊。    F SPORT车型装备了整车运动套件缆跋,涵盖了运动调校悬挂陛尼蕾、运动包围幢、运动阻尼减震器刀筒、熏黑运动轮毂韧溜、运动车门脚踏板涤溃违、运动型铝制加速踏板炒、制动踏板突抚、脚歇板等藤圭。    三幅式平底真皮方向盘幻艰剔、红色元素点缀的空调出风口赫陪、铝合金踏板拉腻颂、仿碳纤维装饰条等等记,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感饱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格诚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化圈膛书,将方向盘杉娄剔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窖混失,增加了便利性锹拓河,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舜陛,分散了注意力淖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间酒凤,是多数第一次购车家庭的首选要求疥泌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型哪权。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功朔蚀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橇弘,会有怎么样的变化炉诡,一起了解一下骆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的斗坛,镀铬进气格栅增加了些许立体感玲暇稻,更加显眼的X造型前脸靶帘殴,迎合年轻消费者的审美却挠。大灯的改动有些另类南,在我看来接受起来还是需要时间的奴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车坟,新款在车身尺寸上有所调整祟叔菇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磨,轴距保持2600毫米不变鞠耐虎,相比现款仅车身尺寸有所增加泛磋搪。   车尾的变化不大阮肠剔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板维递,以及牌照上方增加镀铬饰条涩牟筐,尾灯造型无变化乘韦嗣。实拍车型为高配版本丘,但仅配备了三点式后倒车雷达奥纤。   新款的15英寸轮圈造型不错顶扩臼,轮胎选用优科豪马坡剿,规格为185/60 R15寸娇旅,备胎没有缺失庆勃梗,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置船烹耪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高胶,在年轻人中更是屡见不鲜甲膘。在学校要有个性读奔,在单位要有个性卿莲,穿着打扮要有个性母傲,兴趣爱好要有个性嗓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冻?如果你有这方面的兴趣晌旁几,那么杰德将会是你不错的选择史。可谓自成一派的它胚复,凭借着并不起眼的车身尺寸靛篇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簧闪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车年?还是旅行车骄砂效?或者是MPV社堑凭?但这都不是事儿林贿拷,只要适合自己就OK盘馁皑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人搏,喜欢接受新鲜事物的他们泰尘,正好与杰德不谋而合块。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐护,此外先经氏,六座的乘坐空间柔百扣,也足以胜任日常的使用需求叫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受成陇。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢独虫?自2013年9月6日上市以后涎水搂,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诬,力压大众途安和马自达5等竞争对手寸,它用事实结束了我们的疑问氨割。除了这些航实书,杰德还会带给我们什么样的全新体验将锌,让我们继续往下看崩加。   " "  若是经常关注汽车之家的话坏惋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生阀青臣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”收狙嗽。虽然我们这里并不提GTR笑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何炬屎睫,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝克斯ST懦,令人刮目相看隧嗽佩。与此同时繁,在秦身上匆八据,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料察、做工以及舒适性表现上的明显进步笑垦星。 外观造型泊藐埂:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程朴檄柏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饶肮,近年来推出的新车型如速锐肚南挺、思锐以及大家眼前的这台秦偏间,都可谓一个比一个漂亮男挟。就以秦来说箩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瞎疟,很是亮眼抄旗,同时也营造了较高的前脸识别度脖韩弗。   车身尺寸方面矩邻橇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大疲煤黑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荷筐肌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)霓林氮,2670mm的轴距表现则处于平均水平掇热。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同枪次,其整体感觉与速锐大同小异茸撑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯闷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接侨耐袱。无论白天还是夜晚酒惊拍,该车的车尾识别度都非常高伟涂。而且内部的光源勉毋,除了转向灯为普通卤素灯泡外腹揣,示宽灯谷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED断。   充电间毛、电桩安装及质保/售后介绍闹:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口么,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垄篇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颧哩,据官方资料介绍困,充满一次电大约需要5个小时左右灭窟忱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)然。   同时吮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩怠鸵,虽然价格并不贵全检,大约在6000多元城憋私,但对申请人有一定的条件限制跨可恒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)联酬恒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)晌问襄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准染。当上述条件都满足之后显,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请垫钙拜,如果一切顺利巴,最快1个月内就能安装到位并通电使用脚唤伦。不过目前辣,秦还不能实现快速充电骂慌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恼毒喇,只是目前还没有这样的配套充电设备瓢蓬。   针对秦的特殊性挺瑰寿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捂挨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务课慰楔。其中融伴脚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全普,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶狄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋笨、绝缘手套和护目镜等设备娃鳞保,并规定在检修车辆时必须两人在场陀吾。以防车辆万一发生漏电套享坦,威胁到维修人员的生命安全督措觅。   与此同时刃碱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组稼翘快。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同度蓟辆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型奸挽,整车质保为6年或十五万公里盘玻,电池组为10年或二十五万公里)薯蚀。总之寂,从专设的维修工位毙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期溯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度晚抵娜,而对消费者的购买更是一种信心的保证害。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前跨裴,中国汽车市场刚开始发展胺怪,市面上可供选择的车型可谓寥寥测仆,在那样一个年代巩厦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准牡辞,并且在之后的相当长一段时间陶,人们心中仍对它们有深刻的印象徐。时至今日彭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择萌厦浦,在数年激烈的竞争中连,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钳敞。这回矮剂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漏扫,我们也借这次机会为大家做个全面对比书该,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车辈森:外观内饰(包括设计和做工)底蚕、配置迟贬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)茄、储物沃具、油耗偿摄负、驾乘感受嚏、加速性能频、刹车性能蹄磷。同时毒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别龄纱讣、同价位车型的什么水平鸥函。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腿,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峡,目前约有6000元左右的优惠呕床,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元绍肚睡,在优惠方面差别比较大勉贪刷,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椭孺,根据论坛中近期的提车价格凳,9000元的优惠还是有的啡奶。目前仁淌咯,两车的售价依旧属于同一梯级吃。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致碧,只是配备了卤素大灯及雾灯啤位酷,透镜渭痞团、日间行车灯这些都没有开管。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系棚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置斤狭墓,因此我认为两车的配置可以理解迷,符合同级水准试。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位探:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比獭鸿,两车的各项参数也处于伯仲之间化邯,差别在6cm之内旅罐。在车内空间上锨,两车的表现也很接近画葡陷,我先剧透下吧透氦敬,结果可能跟你们想象得不太一样骚。   相信看到这里愁,大家最担心的就是如果车辆没电牌,后备厢是否还能打开的问题麻贺诽。捷达看来是妥妥的没问题习,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晴,它的后排座椅靠背可以放倒俏,之后即可顺利从后备厢取物玫莱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐醇。   在倒车辅助上韭衫,捷达配备三点探头簇剐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配奋登,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平箍梢。这里多说一句趣罢导,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邓,让人觉得很不大气亥,并且低于同级别的水平弊略室,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达杀疥,舒适型也可选装倒车影像多吾,比捷达厚道一些辈李感。从普及性上看敦,能够达到同级别的平均水平幻,从功能性上看拜褂,拥有倒车影像的它则高过平均线了凯绰瑟,给好评汞。   两车都是15英寸的轮圈擒,造型上也是各有风味拉,轮胎宽度也同为185mm匠。从售价上看倍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右冉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条触缴横。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陀,让我们在后面的制动测试上见分晓川。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泄,借着中期改款的机会痰判,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机部吹秒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注巢。应该恭喜它弛括,至少在我眼里词翠,它确实达到了自己的目标脓。过往凭借动感的外形隘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它竞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仍济。   只可惜梅,刚上市不久的2014款起亚K5聘瓶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择聘,而且它们的价格都处于K5车系的高位肮,受众群体并不大部鳞。前段时间洁卷渤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析肆薄镰,并撰写了《起亚K5购车手册》剁枪。文中刺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型婪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辖丛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卞敬疚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顿匠广,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机略。自从起亚裤狭妒、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疆兼具,互用研发产品的例子不胜枚举纶掏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度边唯聪。该发动机的最大功率为245马力硼、最大扭矩达到350N·m雄,账面数据处于同级别的上流水平溅垄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吾、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀广膛涟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机脑。   在涡轮增压甭、缸内直喷等技术的加持下保犊我,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m且刀,并且一直持续到4000rpm归彪稠。得益于涡轮介入较早题横,最大扭矩拥有宽泛的输出区间付,而且它的油门也调校得比较灵敏滥。在实际驾驶的时候瘁赌,可以感受到它的起步轻快自如茬戳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缉莽盎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比放型,毫无疑问它的起步要相对轻快一些久狠,但差距并不像数据相差那么大骡。在整个低转速区间舱甩却,它的动力输出不算直接功嗽,缺乏一点活力槐,给人一种有劲儿使不出来的感觉甭美。   于是垂骨,我把油门再踩下去一点陈顾差,动力突然来得很快肩巢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腹吭脯,毫不费力厂,而且可以感受到车速达到120km/h时圈,发动机还有充足的动力储备抬缓富。它的中段加速能力让人满意嚼响,虽然依旧缺乏一点活力佳褥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴险香戒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开首。   还是差点意思锚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感曙灸。于是臣,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式起设鼻,6速手自一体变速箱切换到手动模式盒耗爸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墟。它的油门响应足够快讳架岗,发动机的动力输出得到更好的释放盖,方向盘的反馈也更加扎实誓。除了SPORT运动模式外睦操善,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式死倘,运动特性从SPORT单隋细、标准到ECO逐渐减弱逃缺,驾驶风格也逐渐趋向安逸粕配。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戳郊,平顺性极高幌场,而且动力的衔接也让人满意券缅。若以80km/h的速度巡航恃齐剂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航难显吉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右艰枚,对于燃油经济性的控制也让人满意沪淡粗。同样值得表扬的是降挡速度肯,在中段需要加速的时候深踩油门伦想,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出睛,而且换挡冲击也比较信钋,不会让坐在车内的乘客感到不安岔可。   前麦弗逊僵、后多连杆的独立悬架底盘结构扩跑,在调校方面仍然有很大的提升空间恃。它的弹簧足够硬瓷拢氓,但是减振器的阻尼不够大螺挡屑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赏寐葛,会有细微的震动传到车内旁藐,以稍微快一点的速度过弯淡反赖,车辆的侧倾会比较明显霞啡瞬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剐能。安安逸逸地驾驶肯定不是问题耙,舒适性让人满意笛,但如果需要激烈的驾驶的话芜烷,后期对悬架的改装很有必要俱杆。   它的刹车盘相应加大了尺寸苍啃,刹车的力度足够榔,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颇但惜。具体表现是柏,刹车踏板的前一小段是虚位脸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羚,制动力度会突然加大舶签膊,需要一点适应的时间校。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻来效,发动机的声音挝、振动都非常小贪。然而凛,在速度上来以后舌兜潘,噪音的上涨速度也很快登港散,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呢淘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显遁抖。   我得承认藏栓惺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数损接贤,但在起步和中低速行驶的时候白尉敢,动力参数上的优势并没有完全体现出来磺背,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处慌叭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”垢妥踞。当然领亭蓄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蜕栋还。另外叫,值得一提的地方是朔糠,在动力提升的同时灵贝,它还加入了行驶模式控制系统靖泊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谩卯俄,它的动态性能相对有一定的提升兽艇,开起来也更有活力和乐趣傲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了恃劳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”羔乏,只有手动版车型销售埠却,导致产品线还不够丰富吓。而就在去年11月井狠,海马M3终于推出了CVT版车型睫体咀,7万-9万元之间的售价随酵暑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求违噶鬼。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菲示酿、逸动祥、宝骏630以及启辰D50等车型钝篮藕,竞争还是比较激烈的霖焕戒。作为一个后来者玛菩檬,海马M3是否有足够的实力立足赋喷?下面我们就一起来看一看坍秘。   动力敝浮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孤,其最大功率为82Kw绍磊苦,峰值扭矩是147Nm乔斯。从账面参数来看咕,可谓非常出色彤聚,一点不比合资产品的数据差亥干家。对于一辆紧凑级轿车来说哼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了誓博。    开起来的表现栖炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肝尼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”热。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中次,如果想要充满信心的快速超车渤悔,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扯。    我知道会有人问驰号党,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗睹全?说实话薪慌,我觉得大家都没什么区别逻,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敝谓,也是低扭不够强舰怕,需要靠高转速来增强加速能力碘。    可以肯定的说七,除非是加上个涡轮增压器巨。否则的话癸,这个级别同排量产品之间的动力表现绞耻掇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同吭。我个人觉得察馆,这只是消费者们需要认真衡量的一点叉,而非全部房酗饲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在径驴,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瑟寺亭,动力传递平顺连续的特性辖伯,有效的提升了整车的行驶品质感徊巫。顺便说一句还,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外看箍,这也是比手挡车多花点钱的好处德登。    深踩油门时弟缕伯,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上鲁,来保证动力响应足够顺畅功共,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卵。此外始钢雾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浮绰没,功能性极强糕斤橙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现那钒沮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后邯蒙,g值才开始达到最大的0.366g菜尽呵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内扰,此时车速大约在30km/h左右承地胆,达到60km/h用时5.24秒荣啪鸡,冲刺到100km/h用时11.45秒婆吉。    接下来看看海马M3手动车型据苍,在加速到2.5秒后拉匆,车速已经达到了差不多40km/h兔,达到60km/h用时5.01秒魏识瓜,冲刺到100km/h用时11.28秒矩衔赎,比CVT车型略快复另。如果不较真的话瓤腔,可以发现二者的差距其实非常衅氤⑸,相应的在日常驾驶中其实也一样滔痊静。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米寝袱财,就这个成绩来说肩篓岗,它的表现只能说是非常一般撂派。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捆途,它的表现就算好多了送。 责任编辑膝宝:沈楠" "   近日撬箩,宝马官方发布了新款X3的车型官图试,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作女嚼飞。从新款车型推出的速度上来看没别,我们也能感受到宝马对这款车型的重视套赦景。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量病。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化身。    早在2003年矮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章慰。10年以来坊,宝马X3已经销售超过了一百万辆匙寝,自从2010年上市搭腐欣,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作圈。因此露,2015款作为X3的中期改款笔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中十,优化后的大灯组造型廷戌钞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戎沙鲸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酮。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版皇镶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感郸撑。通过官方图片滇难芬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时提,也融入了宝马家族的最新设计语言躬论弛,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹈加,在视觉效果上更具冲击力马骡避。    在头灯部分残都,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袄摄催,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细丢受。另外傲氓即,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巧钵,配置方面它还可以选用全LED光源慑蘑,再加上选配的LED雾灯裤,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梨持金。    新设计的前保险杠极具力量感苫晃,并融合了镀铬隙柯、塑料格栅以及金属护板独览,进一步彰显新款宝马X3独特的造型耿叼徊。此外蹈沪桨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中珐笑顽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂反魂,也使整车更具个性化风格很霸。    新款宝马X3的车身尺寸分别为桑:4657×1881×1661mm皮擦孩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溪梦,轴距也同为2810mm贡敌骆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呵薯,从车头一直延伸到尾灯的腰线芍响从,让车身看起来更加犀利且极富层次感无嫂堕。相比变化较大的前脸度洪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缺贩凳。相比X5死瞎,新X3的尾部更加耐看病古,有棱有角的直线条凸显了肌肉感骨,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守链劳,视觉效果并不是那么给力福副哦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择贾弥狠,新款X3也不例外丹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板系、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唱、后部的防钻撞保护装置嘲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卿疗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂承碗捻。此外粉泪街,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致恃遁朗。该车还可以选择六种车漆腿、三种专有的18旧炼边、19甚至20寸轻质铝合金轮毂袭醛统。 责任编辑架坍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车呢校诧:Quattroporte(总裁)矮葱,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闺博,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV高巴恨:Levante巧,还在2013年4月的上海车展上惊,以全新总裁平台为基础廉狙铂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角滥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堆顾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款艇窟:Ghibli……   以家族设计为本幌首牧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粕蓄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蔬相,改走豪华中大型轿车的定位乒涟,车身尺寸长倒、宽掸叭、高分别为4971mm缓瓜、2100mm和1461mm瑞静,轴距则为2988mm帕,直接锁定奥迪A6恒秒、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上萎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo庇毯、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征现泥斜,且融入全新总裁的轮廓特色貌熬,以紧实并极为流畅的曲线陇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犊叙锯。    于是在车头设计上床裳取,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽奠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩籍碍,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铣党,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样翅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胎抛,将蜂巢状格网嵌入其中协,且尽可能地加大兰窗动,再搭配角度更为锐利箍凑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组姐寞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势殊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏忱吻,所以厂商在Ghibli的车侧镣譬啪,除了保留前叶子钣鳍状孔道灵翰、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外轮,也师法了总裁车侧的设计青其,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没萍聘驼,另一条线则从前门下方迸出茄,向后朝车尾紧缩邪惨僳,滑顺动感且充满肌肉感七思,并正好可呼应更翘的车尾设计钡祈饯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上焦狗虫,速度感浑圆天成构却咕。 内饰向旗舰看齐垢,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淬痕青,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饶膝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计渴柏,也把声控咐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上巍立,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片固烙煤,右侧拨片负责手动升档汀戏、左侧拨片则能提供降挡矫伙雌。    此外涡,三辐式方向盘的前方青泵,一样是借自全新总裁的蓝底白字记静、双环式仪表盘荣骨畔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表释,左侧则是表底超过310公里的时速表仍龄塑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕忻泻,可提供显示油量窖摊、水温乓献垄、挡位与导航指示等行车信息虑淬伴,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臀希,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图把淑欢,告知驾驶者目前的驱动状态加。    和总裁稍有不同的中控台兰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟郸赌衫,以及可触屏操作的收音机电台选择电颧、音源切换回蹄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卧维、空调温度汇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕裂碳,空调出风口则移至屏幕的两侧曝汲景,下方则为恒温空调系统调整出风量伟蛙佛、温度与出风口的位置朽急,以及音响系统的吸入式CD夏筹,设计上较总裁车系更加简约粒够捍,但用料与配备完全向旗舰看齐辣泄,展现了十足的诚意锰单纲。    较为可惜的是赊唤通,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm范吹,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm弛登呕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性身,所以Ghibli的前排空间与总裁相当哥溜挫,包覆性和支撑性也非常出色伶。    但是后排方面清恕、便没有像总裁那么充裕咐,尤其膝部与头部方面逢,身高174cm的笔者坐进去后汀辞邢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已趁牧犀,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促慌,也刚好替前畏捌甲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何臣曹炔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓谐尾汉。 责任编辑固彭垛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”记廉眠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了劲燃扰?后来一看瀑弓,哦停滦,原来CC是“Cross Country”拟。继续了解发现有点意思羔痰,底盘抬升袜临、高功版2.0T五缸发动机敌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法玫:目前的普遍规律是嚼,产品分得越细踏提,总销量提升越明显炕井。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品勃吗蘑,它的引进饯芜天,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦扣琴。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒜坡,主要分布在前脸和车尾士芜,从外观区分它和普通版V40很容易黄迪。底盘抬升12mm鹿渤蜡,这么小的数字对视觉效果影响不大帽爱你,整体协调感没遭到破坏陇碑。    车厢内部膏能,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样脆世侠,除此之外内饰并没有过多特别的设计寸细。之前我们已经发布过实拍文章剔屯,车身相关内容有详细介绍叔,因此这里只是简单提下要点师枫稳,就不再重复描述了渡怂渤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来讼矾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拢,最大功率214马力鳖驰,峰值扭矩300牛·米桥墓,型号B5204T9酶,是普通版V40那台发动机的高功率版本举,那台机器的型号是B5204T8脱恒晤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒苟,今天会是什么成绩疙拭厢?稍后揭晓秃辆摩。    变速箱没有变化摩档,依然是日本爱信提供的TF-80SD挤熔,六个前进挡沙塑,带手动模式和S挡届涤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛇,奔驰A级用自家的7挡双离合辰勘炯,沃尔沃这台6AT暂无优势帝肺镰,目前他们还没有新产品投入实际应用渐,理应加快脚步渤怖。   驾驶美秤发:邪恶的S挡    驾驶部分碴仙亢,我想说说D挡和S挡的区别裁。看起来挺初级的一个话题浦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂策夯。D挡油门响应迟缓傅,在激发变速箱降挡之前蛙汉,需要稳稳的浓抢、持续性的向油门踏板施加压力颅玻,慵懒的降下一个挡位之后舌裂酥,情况有所好转捎泌,动力给得稍多棋购泞,也就这样洪竭陡。    不满意对吧梆?可以把排挡杆向左扳到S挡逃盗,切入“邪恶模式”洽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)肚,转速拉高1000rpm以上壕顽蔑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次损函腺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诺,脚踝每动一下陶,车身就顶起往前猛扑一下陵。深踩油门协,转速迅速攀升寇鞠惫,跟D挡时判若两人虏溯,两百多马力滥梢抵、三百牛·米帮怂,在这个尺寸的车身上爆发出来芍坛上,过瘾平朝。    激情过后细细品味俄奇,这套动力总成有两个弱点需要改进双,一是怠速时振动大婆沫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凹,影响体验;二是低速行驶的平顺性幌糜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境都,1构衔橇、2呜碱、3挡之间可能频繁切换枢详,动作应该再细腻些峭市。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惨趣蔫,选择“全功能”项池,不打转向灯就变道蹋诞恢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鳖瞎梧,回正的力度不信寮虑印,如果你想在车流中快速穿梭前进凛连渡,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争保磐护,要么关掉方向盘辅助片农缚,仅保留振动提示即可句块。   绕桩芳锑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣倪矩怂,在绕桩场地很讨人喜欢频抵铰。车头响应比前驱版本积极帽刮,入桩动作稍猛违,车头好像在被一根绳子拽着走光雹。给我留下深刻印象的是叫,这款车的极限要比前驱版高太多希胺,特别看了下师贬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绘啥刻。上手容易嘘,但是需要注意别突破了极限洁江档,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点怯安姥:一旦超出极限塑诫党,很难把车身再救回来次襄。 责任编辑欠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7豢:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庆俏?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始考少,就一直困扰着我们的问题汝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题呕。马力越大的车就越好么戏陌返?绝大多数情况下答案当然是否定的激劣惩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外安侗逆。随着时间的推移盎弗,我们有机会做这样一个有意思的选题伙。   让我来说明我要做的事情复把陷:我们有三辆四门轿车挝,合计拥有1657马力颓浇。看起来确实有些夸张钎聪泪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport稼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抬葱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S变,但是这个570马力的怪物一直没有车懦欣,直到我们完成这一特别的测试一周之后圣。我们只能使用520马力烯壕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo到匡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力侮靛爬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣位粗匣。   另外一辆是全新的奥迪RS7稼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蜡破,拥有560马力的出色表现扮斯踏。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碧,在K&N工作室的台架上镭盲,它的轮上功率达到了479马力抹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中财彪妒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力雾扦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厦潍亭,用以获得更多的功率输出扇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候期红徽,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力归耪。即使按照宣传中给出的数值痹鼓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG但互,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忻谓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG断,它的轮上功率达到了541马力汐耸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力广。   另外还要说明一点敲盒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来密,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谁梳处,不具可比性潦粱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试括。结果很令人意外鲸暴程。两款加速最慢的车型脑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h铝疏。当然最慢是和RS7相比较而言的谩弧,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赦俏洁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒昧赂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吗袍帮,但是还未打破我们以前的记录删糯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底托,说它慢更像是一句玩笑话艇蒜弛,这一成绩实际上已经快的吓人了订俄。奔驰则要更快一些律姆垛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)雄项,冲线的速度也提升至197.5km/h倡喇。冠军仍然是RS7的损琴楼,它只用了11.6秒烩绩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平静赂。奥迪的冲线速度为193.8km/h际,虽然不及CLS63 AMG凉尺沽,但赢了就是胜利头。   123下一页 责任编辑陇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后食可叫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚儒寇爆、运动和科技气息了秸授瓷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此害伎肖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钞踌卸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子碘瘦墒,主动式车道保持和自适应巡航功能详事,几乎能让驾驶者也变为乘客率,高科技配置更加丰富铣吨。    于是淬情,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前秀那,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了姥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猩掳裴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受澳,在下面的文章中有详细介绍房竿。此外皆沙毯,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章息庆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疥梢邦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道措腔洼、残破衰败的路边小屋轰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律叮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富童身,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瑰簿。身处如此糟糕的环境忌粟,却并没有让眼前这个出身自底特律炉、土生土长的本地小子屈服隙拌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蒋挎靖,但只有经过一番试驾体验之后碘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力随。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的纤秸蓖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分娘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颁譬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形唱,同时两侧向外延伸与车灯相连星。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化痹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯喉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计核,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计疚。   尽管是低配车型校,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬凶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)布。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瑟,它基于D级车的平台打造弥祥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条秘傅诚,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腾花,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堤蕊骋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体酶,不过从近几年的趋势来看酱斑删,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型霞,至于其中的原因钳如,从这款车中也许会找到一些答案逼。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT硅埃幂?   GT途碴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洗赌,维基百科将其解释为具有超长续航里程宽、拥有强劲动力底、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型污纱。可能一提到GT剧鬼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乏伸,其实则不然港绞墒,GT拥有着明确的划分准则练现桨,举个例子来说牟季:拥有着标准的后备箱糠途埃、配备V12发动机并且内饰非城剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车覆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眉噶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吩磊滇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罐曝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看陀,这款车的确还真有点GT的意思岸齐哥。在笔者看来哨墩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的脯芳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉何瘸计,最起码第一印象分已经拿到了瓶饥墨。   5系GT是采用7系平台打造的衅沸?   5系GT的轴距为3070mm箱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同输痊,从前双叉臂貌徊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捐。厂家表示漂袭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型体毛,其在外观墓、内饰阮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同北惕。   5系GT型到无朋友是钎拣?   谈及5系GT的竞品维才,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情枚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哀查矫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锚。   外观囊澄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚惟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆限烁卧。风云2(详情)判炬、E5纫、A3以及今天评测的这辆E3拎祟巍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中敞桅惩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度放令。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品虑抛币。从这辆奇瑞E3(详情)来看捅紊付,外观及内饰都有着很高的原创度悍涣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹬拦。这让奇瑞的产品线更加丰富守,但也让消费者选择起来有些头疼似。 外观擒苗苇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人阂哼奥,但外观却没有去针对青年人的设计趣砰,前卫闪戏山、另类这些词汇应用不到E3的身上奇,车身也找不到多少运动感苹闭祥。不过它长得却很容易被人接受瞄瞧豢,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉奉钡口。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看衅患售,E3和E5的外形稍有一点点相似侨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脚胳。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痉聪瘁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高缝槽,而且非常容易被大众所接受媒藉呛。不难发现认,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蛊示。艾瑞泽嘲、瑞虎5噬渴,单从外观来看都会让人眼前一亮寺。借鉴是好事襄暗酵,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快晶,但不动脑子的照搬实在是说不过去额嫩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧奢,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表祷,作为最会制作小车的铃木来说病,雨燕可谓打开了国内的市场失危。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代韭茫蛇,新一代的SWIFT迟迟没有引入邻赦。而就在2014年1月18日咳,铃木速翼特在国内上市融拔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版令敖斡。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后襄贺夸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏弹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佬芹惶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕寸刊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件岔砂钨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造台,速翼特运动版采用运动风格打造辑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm啊,轴距为2430mm兑。由于基于新一代车型打造费人那,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梳,轴距也加长了40mm沸喘燃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚宏锨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息抖。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慈毫谁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新尉,包括中控布局胚、仪表盘蝗、方向盘等造型均有所更改轨。此外端,配置方面新车配备了ESP哭龟汾、自动启停系统垒、USB接口苛叹、运动座椅等配置饲。CVT车型还配备了换挡拨片微毒,满足驾驶需求陋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了烙。真皮包裹自不必说说,3猜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服病坊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逗书。不用和别人比翁扰,超越自己就是最大的进步崇漂煎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面房混汇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机铣碗谴,其最大输出功率为100千瓦篓,最大扭矩160牛·米首屏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拢喂,其百公里加速时间为8.7秒圈奢辛,最高速度为194Km/h摔哀炮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡如腾,相比之下乐趣少了很多囤甩酚。 免责声明泰氮羌:本文仅代表作者个人观点罚,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实交,对本文以及其中全部或者部分内容握、文字的真实性啪勘缓、完整性让瓶、及时性本站不作任何保证或承诺景,请读者仅作参考渤堂,并请自行核实相关内容摹加浑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车救,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大瞪搭,引起了广大网友的质疑哎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酱巾读。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汀磺。于是易车网本着服务网友的原则染拆我,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测清入且,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车厦,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示算。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说贿锋,您便自有定论旅。   体验者介绍    前排体验者蔡:辛毅 身高藤:178cm    后排体验者熬摄:旭子 身高懒泞:177cm    Ozel 身高翰速:170cm    小娴 身高蔑侯芜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准光贤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高被醇禽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍念马署。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市漂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣腹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论芬喷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆河拘诵,公平公正公开地来一次大对决咕。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搐温:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瓜陷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车橇脖。所以不得不承认去录,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袄袒屑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上冲骡。    事件回顾泉:    说干就干俏贬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后揣吩魂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作射派。根据易车网后台数据的统计来看场何,持以上三种观点的网友大有人在肋汾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昆规,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案洼舵鞋。尽管是为了对比三者的公路性能久,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上叫肠臼。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上泪。    测试车辆哇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妓哎。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型取匠粕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车林,奔驰已经尽力了十堆洞,我们在此也由衷地感谢韩路窜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题艘凤客,告诉大家改款前后的差别馆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5烈。因此我们也很负责地告诉各位网友挥纠圃,目前除了易车网骡孟,其他媒体对于新款X5的评测孪食,都不能代表日后国内在售车型好理昂。第一辆中国版车型为xDrive 50i纶,加配M视觉套件剂遍脱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恫苏藤,我们无法借到官方提供的车辆玖。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持播皮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型讥害透。    测试场地寇使答:    乐驾赛道全长1.6公里乌,共14个弯道娶茶,最长直线段270米浓领筋,赛道宽度为10-18米啤,视野开阔蔼,无障碍物毕啦赏。赛道两侧均为土质路面米,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆哥埔步,大大降低了安全隐患份潞。    测试人员磁掇怒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑此歇,却要替土豪们操心买什么车酚趣驾,这件事听起来真挺可笑浮,因为我实在没法揣测土豪们的心理廓围。如果说我还能理解花五十万买大切惨事吓,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野盾菲,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器律,代价是要多花一倍的价钱歇归坪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感发浆笑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感抄崇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望斡。不过因为坐的比较高可几,速度感不如那些贴地者强烈圈佩橇,还没怎么着呢就破百了窝醋。这大概就是SRT8的魅力贿鼎退,很难说值不值得驮。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款诺岔奖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近锹汲让,跟改款前相比还是升级不少咕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到络,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系板廓橙,SRT是JEEP官方改装部门圣谰,这种改装是全方位的寸妮绷,包括内外套件加强霖,以及性能方面的提升假。SRT8就是高性能版的大切诺基魂璃橡,主要提升是外观套件缎、及动力系统吴脑、刹车系统男桂缚、行走系统等方面杜耙衅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型茂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机枢程,6.4L自然吸气HEMI发动机渡爆碎,搭载采埃孚8速变速箱嘶。   SRT8为公路而生士铂梦,所以公路性能是它的强项群钨堆,不过Off Road就不是特别在行了酿戮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 挡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影抛丛宫。 ② 跟之前的SRT8相比泰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的翔,所以科技感和豪华感都提高了不少第秋,跟换代前的SRT8相比淀乔付,升级的部分都是实实在在的渡霓素。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱艘警,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脸奔,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妒砰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阔。  ⌒盗臁③一百多万的车耪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车虚,再挑上百万的车的刺孩莆桓,好像有点吹毛求疵讽。首先悬架的设定非常的运动漂喘戏,即便比较温柔的驾驶方式亭彼殴,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极零懒膳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车确息舍,大切诺基SRT8并不是一个非扯逊瓶叮合适的选择迁栏,尽管动力非常充沛仍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意棺挟境。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响事,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺想,但好歹SRT8也一百多万了享煞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响贺。不过之后我们也释然了斜瘟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车措棘,但经过数个媒体的“蹂躏”驰护,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惶窃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庞,有点异响似乎也算正常疼祭陛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基檬,请点击下面的图片进入试驾文章晦: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了叼,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凉卡挞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的将柬弄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中软。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粗把汇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T媳侈,还是老套路璃晃,直接切入主题鸡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沙惩。 动力对比瓮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铅玻,看看英朗GT的表现如何吧沁。这台发动机的最大功率是131千瓦侥寝嫌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来髓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秦苦,当驾驶者在需要全油门加速的时候惠菠,为了获得更好的加速表现汐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm粗。对比发动机账面参数来看荒米,最大功率118kw盛伴,峰值扭矩250Nm辰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜凡。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统肉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心低,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力埂撵。   至于传动系统方面搏故,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器侯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样力彻络,都是目前该级别中的主流配置啊翰行,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现乡挟疏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器琴矢匡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩抛庐娩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姥,比如高尔夫6滑坚蠢、速腾等郝市。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蔽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构相盗共,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力贫,从而起到提升操控性的目的亭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架敞弧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侵笆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接毯特疵,但通过厂家的调屑琶浯后貌纱,当一侧车轮发生颠簸时缓,对另一侧的车轮影响会比较小些楔亨。   小结潘钦函:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多加耻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菇钦七。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了阶婪,至于优点这里就不做过多介绍了藏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈猓后英朗GT更偏注重于操控性缉丢控。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时梅托恒,见过后车追着拍照的刮晦,见过开我边上向我打听价格的爽愧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回散恳。我坐在这辆路盛E70里答淳厩,被注视得有点儿不自然仇信。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣涝弯,我琢磨着螺,要不要让他进来看看洛论。要不是我瞅见了绿灯亮起碑,我真就这么做了赔擞潭。对不住了朋友糯,这次没能让你仔细了解它熟佩,不过我希望你能读到这篇文章耍。   不用否认凸景,人们对美的好奇与渴求与生俱来颂内,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舅。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗卞袭歪。不过在这些人之中茬淖祈,有人会终生恋着美人刃行,有人也会为抱个花瓶而后悔钾等。如今打造足够美的外表来吸引消费者铰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情爬签颇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70鸡前,但在这之后能否一直爱着它袜辆,我认为是一个很值得细抠的问题挥兢。   ●外观大气挫、美姐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时搭萝蔷,我还以为来了辆捷豹熟赣,赶紧跑过去看发现被骗了推溜融。不过我并没有觉得失落锈难筏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观剁怖窜,并且从设计角度看眷,它在借鉴与融合得方面都很到位兄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顽朽撼,我对它的外观设计就100%满意了缎烧暴。这事儿对华泰肯定不是个难题济袍,您看看宝利格还有华泰B11仓拈促,都有明晃晃的格栅芒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位激怂烤:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盗劣,但绕车一圈后我发现混斜畏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了毋圈京。咱看看数据对比狼阮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卉恐勾,可以说在各种数据对比上矗岁,它“不是第一灸鼓菱,就是第二”敦痪催。虽然在宽昆唾、高和轴距上没有做到最大裸,但也不过是一两厘米的差别纺棺,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奢秀晤,这就让它看上去大气许多壬杭梳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鳖。   打我接触这辆车的时候鼻极较,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光卯投伤。在这样的目光中匪猫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期毖。面对“屁股高融咎娶、尾窗窄”喂、后方视野不理想的路盛E70时誓碌泰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车岔卫簿。先不讨论这样有多麻烦了仆烷,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作醛彻视,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弦乃砂?这点让我心里不太自在挤船,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲培录,是个应该有的配置兢毕税。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上澜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色官芍德。而随着国外皮卡文化的不断渗透凹捻疆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型绍,去跟进时代的步伐寿猩。为了迎合市场的变化及用户的需求模,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时妓骆氨,开始注重宽大饱满的外形设计巨芜,并增加更为丰富的配置男。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型袭赐甸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邓菠峡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卉奔被,整体的风格带有一股阳刚之气幂搔纠。在车身尺寸方面守,它的长/宽/高分别为煎疆:5310×1812×1775(mm)珐,轴距为3100mm粗。威虎TUV并没有大小双排之分惩,仅提供了一种车身长度然姜。车身侧面的线条也很平直庞彭,外扩的轮眉使其显得更加饱满挥昏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正乐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感罢北恐。大灯采用远近光分体设计残井瘁,其中近光灯还配备了透镜邯,不仅更显精神嫩,而且还可以起到聚拢光线的作用炼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淳,遗憾的是武糜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用块,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坎,并且后视镜仅为手动调节七。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架厕末嗓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用癸卫,非常不错弟舱。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点溪泉,至于货厢外侧并没有再多设置揉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)太,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驳夸。另外饱苔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狭弹嫁,不过据厂家介绍舶提,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杀。对于皮卡车型来说便擞,这项必要的配置还是很厚道的介协。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山范苇,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扣氰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地店阜。不过全,今天我来到这里并不是为了滑雪小嫌,而是为了求证一件事情忌:有没有一辆车莽,既能够带着一家老小舒适地出游舅,又可以不惧冰雪愤,在冰天雪地中步履平稳地行驶觅匿,同时价格又相对平易近人呢邓呕?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求裤衅,那么就让它拿出真功夫试试吧投竟抵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)荡长畅,从外观上看烘奈畏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别橙,19英寸车轮显得很有力量感彪稳娄,也与动力总成更加契合;其它的地方密脱,也依旧是酷威的老样子勉里咯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腔街厢,甚至还有一些精致的感觉堤坏辑。总体说来蚊,尽管算不上全新车型低势技,但依旧耐看涛挞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面搁撇苛,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了溪榔故,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中燃,动力响应良好唇矗,易用性好勒继,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蛇。当承载着全家出行时型,既不会出现爬坡和超车吃力的状况滇灌,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惩。   至于酷威3.6L的内饰方面划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)铃锋仓,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瘁歪麓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节渴。   除了动力系统袒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式擞抹。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器鸥夕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动施苛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瘦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施渡稳。动力分配完全依靠电脑自动完成骚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沛。   有了四驱系统拓怠尼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳示。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涣,具有更加粗大的排水通道搜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”目结侧,冰面行驶性能更加出色峦。此外彭腿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜浆,胎面中央多重“Z”形花纹达、针孔沟槽设计淳骆勒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晦讣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息癸橡聪,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间锌划络,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情晶湃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3去刃,它的定位低于1系番厂纱。但是惭髓,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步巍蜜菲。另外凳岁钱,它也提供了i3?REX增程版本票,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骚,扩展了这款车的最大续航里程妙斑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叛邓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合道顿扑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合瘁。   宝马有没有提高电动车的标准梆悍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协绢?让我们在接下来的测试中找出答案瞎漠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式江,宝马i3的行驶里程可达88英里跨峰。相比较而言承魔,?Ampera可达30英里侯虏,而普锐斯可以行使约10英里唐。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饺,i3可以更多地使用电动模式广才。而增加了汽油机的动力系统驮围媚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里膳虚,357英里和505英里挺澎蕾。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盼递。这台车约五英寸高嗓,而宽度几乎和高度一样廷,与低矮流线哎,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比船靠沏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力簧蜕,我们没有所需的充电站?精镭嫩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式悉饯系。   此外钢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容安吃说。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名污通:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尉擂。它内饰精美凳趴肥,融合了许多先进的科技媚,它空间宽敞侈币,驾驶体验一流去狙。但这种REX增程版本无法替代传统汽车磺,它仍然使用汽油机叛,以作为电量用尽时的保险哼蕊焙。   第二名牵诽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剩,科技感十足桂篡,而且它也能胜任舒适的长途旅行痴。   第三名桐:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伙,它最大的优点就是充电迅速绵叭,性能可靠滩皑。   然而炭耪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋曹。(实习编译畦郸:徐旦?审稿断颂瑰:刘洋) ? 免责声明版权作品居,未经环球网Huanqiu.com书面授权交,严禁转载暴甭,违者将被追究法律责任米络。责任编辑圈捆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车倦,应该说是倾注心血肮,在技术平台上都有可圈可点之处扦,源自萨博的技术是其最大的亮点杏喀胁。我们所试驾的这款2.3T顶配车型泪矗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作竣抽蛋。在外观和内饰上拭参佳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平械,在动力和配置方面也还是很有性价比的隙荤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钱白额,绅宝的外观原创度还是很高的芳歇挛,并没有刻意模仿什么车型亭雷,但我们会在这款车的细节上看到褪弟栋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法络桐。且融汇的比较好袖,并不是简单的照搬照抄爸摄截。这一点值得肯定标李孺,大灯的设计十分犀利港,鹰眼造型也有较强的辨识度钮茹浩。LED日间行车灯比较醒目菲,穿透性不错梦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茂霉软:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感户颧,也很紧绷息。看起来运动感不错佩率,但前悬和后悬的长度较长汹晾蒋,看起来有一些比例失调檬。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些融魂,在视觉上看上去会更紧凑动感晾崎目。轮胎的规格还是比较高的哩茄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能轮壁。   车尾的设计比车头更简洁一些诲,尤其是尾灯的轮廓棘,设计非常成熟廊伴梆。和宝马新款3系很像聪精。除此之外岛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轿视外。   本文导航俗:" "  “卧龙凤雏任釜脑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口闺肉规,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后盼甸任,便有了三国时期的三足鼎立啥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟恕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车宪完,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国喉泡嘶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬で ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹箔,然而坊间始终流传着这样一句话淮匙:“得中级车者得天下”;是的茅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗅腑,今天我们会为大家带来两款重量级车型臼妮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”火事洗,请大家继续往下看嘉促。   看到这里大家肯定已经有了答案了染,没错旁僵庞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胺阮,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扇,那S60L是何方神圣狈杏?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谎讲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版婚虑,厂商指导价33.49万元哎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涸羞卫、后排座椅加热驳罕瞧、并线辅助砷陈姆、车道偏离和自适应巡航等众多配置遁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中靠,即使不看车标叔身,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃男,哪个是奥迪褐钉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的备团瓜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现圈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尝拓,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性轮备堂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角聘蔽完,使夜间行车更加安全摆刊。两车双色的外后视镜造型别致份,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蚂夯沉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锨肝范,至于乘用空间如何孪拖,我们将在空间篇为大家详细介绍矾。两车都采用了5幅式的轮毂造型恕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凛蘑加,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳会洪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计柯挎,整体方正的设计略显稳重先戒。后尾灯的设计两车可谓各有特色夺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巳匪凰,设计感十足录喀稳,而奥迪A4L的尾灯更加修长蓬,视觉效果出色寥。天窗不仅能够增加车内的采光帆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉动,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舰卉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习跺郴圣。   本文导航攫靠刃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车崎反堑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间截难,配置也能满足一般家庭的日常需求凄镭朝。对于这个价位的小车来说氨携婚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挺籍,在这方面粳戏,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镰并,就算是与它的直系前辈骐达相比箩哨,也不遑多让肩四灭。然而作为一款家用代步小车甲井焦,它也并非完美潞惶耙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垒型,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外靛错达,车辆本身并非进行任何实质性的改变鲸诵夺,跨界的概念噱头大于实际辱杠悄。 "   技术革新日新月异的今天咸吹线,车型的改款换代再常见不过钎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变设兴呢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型汰羔脚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变焦嗜标,同时在动力方面也增加了1.8L谩接。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万塘袄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涛及。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗣,但它的实力不可小觑溺纤淡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌班不。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动却涉、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型殴伍当。既然实力不容忽视侥哆物,价格又有优势俄垫冒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梅哪。" "  版权声明沤立:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处狠乖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛔赐,全新的品牌全新的车型额,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比婚掣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜┨兀克斯啊霉搭,在2013年副Ъ牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月潍,堪称是这个区别的标杆级车型盗,观致3要想在这个领域取得成功甭犁垦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耸哩颗,看看是否有优势能吸引消费者关注滑澈。 外观风格各异   先看外观方面俗被,观致3展现出大气得体的风格喘,不像速腾那么沉闷单调市莫急,且有着自己的灵动个性;而傅峤遥克斯则是完全偏向运动化的风格竿纤,典型的注重操控性能辟拔捶,突出驾驶快感的性能车型河覆岁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型测拐,与观致3区别明显裂别瓜。两者主要是风格差异疏,外观上分不出优劣掀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捂,观致3丝毫不会逊色于钙淙愠悖克斯车型互。 尺寸对比 车型名称 覆昕盗辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上汲浓丁,两者也是平分秋色虚岗素,车身大小相仿借脐,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势粟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苗迫,观致3要大于竿ε煽瑁克斯掳围豆,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞棋,尤其是腿部空间较为宽松妥路蔷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副缁洌克斯在后排空间布局相对紧凑经凤持,而后排空间也一直是各代缚埽克斯的软肋结膘捷。 价格对比 嘎啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上畔播隧,肝÷克斯则要比观致3要更大一些同,在不放到后排座椅的情况下踌琴,副寻《克斯的载物容积是530L檀,而观致3只有430L臀岸邯,100L的差距还是能装多不少东西的陶茹。而在需要有更大空间的时候讳,两者都可以放到后排座椅婆步袒,放置大件的物品萝蠢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陀纬,观致3和腹克斯三厢都是11.99万起步客忱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号随聪冗。而细细对比价格表可以发现烁,要选购自动挡的车型千媚废,赶⒎澹克斯最低仅需13.09万北献伤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壤奸籍,观致3则需要14.29万怜蒲,这个比起感ぃ克斯有1.2万元的价差佬欠,当然在内饰配置上会有其它差异薪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言喀,可能付芙克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些磕。 挑选合适的爱车呵锻邻,看专业导购北嗅闲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么饰哪喜?   扫一扫握僚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚遂咖鸿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆梯赣。风云2叮觅巩、E5瘟、A3以及今天评测的这辆E3刨项,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中丸界,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度缎际非。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品陷。从这辆奇瑞E3来看妮泞,外观及内饰都有着很高的原创度脓隙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间继碳。这让奇瑞的产品线更加丰富翠,但也让消费者选择起来有些头疼伤脚连。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的檀,也从来不缺少“明星”吃窜我,“沉稳绅士”大众速腾水茫、“狂派斗士”福特该П撸克斯等都是热门且销量稳定的车型船温忻,不过要问哪款车型最近销量最高诞,还要数“逸派高手”日产轩逸腥临搭,它已经连续两个月销量突破3万士捕迪,坐稳了桥车销量的头把交椅淡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡剩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屏将?下面我们把两款车型拿来做一次比较屡滇胖,或许能看出一些端倪铜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万崇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞪,入门价格上闪,风朗比轩逸高出2.08万元备魏,表面上看价格哼鼻,轩逸占有优势盆茹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型取秸,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元溃,这样看来塑,风朗其实只比轩逸贵了2800元睡,等国产版风朗出来后赂思,风朗在价格上反而会有优势也说不定谋晃陀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市结搪,这款车外观与内饰变化并不算很大具坟菏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皇霓逢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涪憨,下面我们来看一下讽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表丸岗毯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观戮逼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹骆彤拉。质保方面晃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力怀师。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表认:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机抒栓,最大马力已经达到了170马力熔乓九,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟秽妓。变速箱方面舰形,逸动采用6挡自动变速箱驳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱囊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些扰董。 免责声明四:本文仅代表作者个人观点擎,与环球网无关丛鳞戮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚,对本文以及其中全部或者部分内容吉北、文字的真实性书媳、完整性寒、及时性本站不作任何保证或承诺滤,请读者仅作参考确文帝,并请自行核实相关内容烙。" "  近两年隘懊未,自主品牌进步着实很大夹茬汤,无论是从设计方面家豪化,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升慌,甚至可以与合资车型媲美欣空掇,山寨伞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式按。在10万元以下紧凑级车型中教聚,更是自主品牌的天下毫蓝氛,凭借比合资车型更为出色的性价比莽局砍,吸引了不少消费者的关注藏钨倍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嚷鞠,一经推出便受到了极大的关注判,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力七猫钱。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蹲促,包括动力在内募薪克,新车共有20项升级楔矮,本次共推出8款车型楞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款辈桓佃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型琶卡拦,售价区间为7.49万-11.79万元欺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表即图浆,近来也是频频出镜芳畦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移士恿ⅲ控大玩具车”的名号名极一时豹。速锐共推出了9款车型抄旁眯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款四谈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合边,售价在6.59-9.99万元之间炮。   单一来看贸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品慑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较年,看看那款车要更“精”一步软。" "  新君威变得更好看了税睫桂,配置也进一步提升闷,新加入了一些科技配置耿辣败,比如智能交互系统保爬南,BOSE音响等等硷憨。这些都是新君威的改变之处程栖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型惶玖邢,售价24.59万元请纯裳,作为一款定位中级运动型车的新君威唇郡桥,品质感一如既往距嗓淖,操控性也非常突出勃戏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威首千卿,以下简称新君威幌几腻,外观相对于老款进行了必要的改变昏跑腐,毕竟老款车型从上市之后伤,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳冗浑,新款在大灯诗锯同、进气格栅妇列稀、雾灯似、尾灯们稀船、前后包围都进行了细节的变动刹枚芒。   在新君威上诬,使用了传统的按键式无钥匙进入系统痊茄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统桓,在操作上没有太大不同烷骆,轮毂方面哦挂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奋,轮胎品牌依旧是普利司通俺。侧面造型基本上没有变化坎潭,侧窗所占面积依旧较小徐。   车尾的变化还是比较明显的俄苫换,这主要来自于尾灯的改变崩刃。新款尾灯全系标配LED灯快檄闪,并进行了熏黑处理抒拱弛。尾灯的轮廓样式更加犀利菱,个人认为要比老款更好看疵贪。除此之外惋斤拟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化宋陆,牌照安装槽的形状变成了正梯形篙。   本文导航假爸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击杏店锣,颠覆传统的外观儒祟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环表,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV痘筐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5端握,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苹狗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机疏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆椭帽,足以证明其强势的地位睹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市峰惯,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠集溅舌。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强仓。(温馨提示锌拍沽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版怀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准辆。)   自由光基于全新CUSW平台打造搁澄妹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭录挡难,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅宿氨,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强片苏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致险溺,圆润的造型是其给我们最深的印象拐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网饲矢返,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怯巷金,显得简洁利落古容鲍。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条类谱班,显得净雅别致副。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侠拴,主要表现在其大灯的表现形式上乡括。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球撮邦快,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可完俏。两车大灯配置基本相近恍叹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勉耻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助韶敬,车道偏离预警系统守豢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陆募县,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅宋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势斧迫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呛嫉洛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话层,其尺寸差距就没有那么大触醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡靛挛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁沽凹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起扑湍壁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秒。奥迪Q5采用两边单出的排气管羚,在气势上略胜自由光驴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道暖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型携娘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部咀翁,磨损线束保护层携胚,存在导致电池损毁的隐患禄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日请劫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知连氓,称9124辆V200受此次召回影响肋俱擂。长城汽车正在邮件告知客户楞费,并建议联系当地经销商进行检查维修裸多。   据悉熄氢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转媚庭挪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽唐廉。”更有甚者柔垄,线束可能会内部融化奉燎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说膳,目前已上报了数起线束故障翁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转究憨,不能够给电池充电埠托丁,车辆也无法启动忌赦阂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型略,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精。   克特里尔先生称呻,检查故障预计用时20分钟嚏皇麓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟量俱膘。如果绝缘保护层磨损严重汕拧,线束已裸露合观,则需约两个小时以更换整套发动机线束瞥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件侗。此前肃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哀,2010年又因手刹故障而被召回汀牵。   2012年澜惯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回何恐光,长城V系列也在其中活儡。当时茧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片宏圈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谅疤爸。然而爆邯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片廖第萌,更换车辆共计超过1.5万辆地风。  ⌒赌テ薄(实习编译遁骋:王萌审稿闯鹤:刘洋)   免责声明版权作品好屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼诚美,严禁转载搓侧,违者将被追究法律责任溶郎凉。" "  随着经济的快速发展釜,购车群体的年龄层次也越来越低女耐圈,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呢遣、省油姆,而是追求个性和时尚设计躲锹柏。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一褪炊鹤。作为跨界SUV甜错采,它们在造型上将年轻阂稗渭、时尚展现的淋漓尽致蒜驴,完全符合年轻消费者的审美需要档。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比份杀管,来看看到底谁更适合你卫淮。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桃,相比2012款变化不是很大鲁枪,只是增加了配置和车身颜色芦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版颊,售价分别为21.98万和21.47万叼钳。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV想,但风格却不尽相同哭读。斯巴鲁XV外形显得干练巢东,车身线条硬朗瘸良桶,富有力量飘绵,越野味很浓陌效碗。而标致3008外形偏向都市化设计禄缚,饱满圆润的车身凸显时尚感配鹊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瓜吾刊。   车身尺寸方面有所差异搓桨,不过并不明显文盾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)女,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)蛔忿。斯巴鲁XV车身更窄良缺,同时也稍长一些世。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置昏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网禽,加入蜂窝网状格栅运动感十足拟。而标致3008采用半圆形中网困斗悸,镀铬亮条包裹显得很精致涤默。两车前脸分别展示它们不同的风格拎,同时都包裹塑料黑色下包围雀萎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯玖歼触,远近光分离灯组设计颂赏勃,造型普通输铆沸,配备有示廊灯睹返。标致3008同样采用卤素大灯募桅某,不过加入透镜任淖,不仅聚光效果好解,同时美观性也不错蛔轮上。另外巨,还配备LED日间行车灯豢埂。   在侧面磐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计伞,比如非常倾斜的A柱吩喇,同时将后视镜位置后移告奴秘,留有三角窗减小了A柱盲区鹿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料到哦,有利于减少磕碰的维修成本末。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘫抽吐,注重舒适和静音性么,双五幅轮毂很有张力捷斗。相比之下僧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蝗杀却,与黑色下包围搭配运动感很强烈哇葡掸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎握,同样注重静音和舒适性峦。两车的备胎都是非全尺寸设计貉。   相比前脸虚,斯巴鲁XV尾部更个性饰庙踞,辨识度较高囤。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拌弊,镀铬亮条的运用增添了质感锣谅峰。 标致3008尾灯加入LED灯组纠绣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组窘现,但是块状尾灯造型很独特铝赌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像想,标致3008同样配备倒车视频影像辑航帆,另外识函檄,还配备前2/后4颗雷达探头响革。" "  在过去的一段时间里迹疯,钙睿克斯笨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巢。时尚动感的外观仟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性电痪普,成为了年轻人群青睐的车型驶。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型侩世烁,科鲁兹掀背车则是新进的一员星察,它所要面临的是一场“无言的战斗”群。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棚缮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出邓散铅,但却带有美式车应有的力量感淮撼,总体来说它的设计很适合国人的口味泪口。但从最初在国内销售的科鲁兹来说片什,其三厢设计有些过于保守级遁赖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磁,为了能够扩展消费群体盛,推出两厢版是其最好的解决办法杰夹。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话些房暑,你几乎完全无法识别它的真身奔毁,因为它与三厢版保持着高度的一致性妮蛇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爸先彩,很好的诠释了彰显力量感的诉求炮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后夯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接系,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些卷贿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉款部蔼,但实际上它比三厢版短了不到9cm努筐垫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多尽,后窗与尾部的衔接并不生硬昏,拐角的折翼恰倒好处伶雇堪,为尾部增色了不少坍骑辰。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计枢苟,在样式上显得更加简洁孙,只是与自身前灯组相比喜,在棱角的刻画上有了明显的削弱盖来秘。   本文导航撵疼玖:" "  提起之诺厂锨背,很多人都不知道是什么品牌龟,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的峭棋。只是之诺定位于高端合资自主品牌灯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式洼宏斜,那么它的首款电动车1E表现如何冈泪?以下文章为您揭晓遍钙漠。   只租不卖隙淖里?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务坚探坟,包括车辆租赁惨姓沽、充电设备勘察安装疟篡颁、车辆上牌獭矫、车辆投保病、定期保养僚、故障维修轨吠雇、道路救援婆绅炕、检查维修备用车等瓜救暗,通过这样的商业运营睦,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吾痹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车呛吐湍,它的卖力需要大家自己去发掘匆静。不过在发掘1E精彩设计前鹃,请先忘了宝马X1催,否则你将永远欣赏不到1E的美番危。其实1E最出彩的设计在头灯玻鞭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感椭腊臂。   不仔细分辨的话缅,很难把1E和X1的侧面造型分清锚辛。不过1E拥有自己鲜明的特点萎孰禾,车门下很宽的镀铬饰条胶固,和没有行李架的车顶拖撩。   相比车头和侧面末贫驰,尾部就让人感觉有些欠妥了菏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凛督肩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惜娩。   本文导航庭蒜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说倘刮,奇葩的中文译名砂、“野性”独特的外观以及较高的定价晦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媳酗。说起野帝我们不自觉的想起帕携贪,同样在以国产车身份进入中国之后巧刺,“改头换面”的法系SUV标志3008花物,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类世,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”仕。当然线耸,以20万元以下的车型作为主力军尝菩撩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一娜杆芯。那么下面我们就来看看轮,这两款性格迥异的德辣、法新生代SUV之间究竟有什么差异轻忱兰,各自的特点又是什么遍诽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别毖肠缔,首当其冲是价格方面的不同促,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合闷薄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渤,不过差距方面不大基本可以忽略堑筛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀譬徘。动力方面的表现也近乎相同迸暮拘,只不过大众7速DSG浑怖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锤八,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一喷老深。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赫劲法,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰类戌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苗套麓,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恨赖弓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激逆屑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陌,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蓝谴。闲话少说潍呜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜硼法秒。   这次试驾共有5个科目舵鲸,分别是1.傲虎—终极绕桩铅入,2.傲虎—冰雪连环魔堕扛,3.傲虎—短道拉力测试缆撬抱,4.XV—戏雪乐园们订,5.森林人—不规则路面自由行驶吴嗽日。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同景,MPV表现出相对冷清的一面十辩脖,尤其是中高端的商务MPV獭,几乎屈指可数花膛传,除了老牌的别克GL8外合荡吗,似乎很难让人想起更多车型煎。不过在这个还没有完全饱和的市场里奖镭敝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅郝痹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮擦锚葡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢桥谐?这就是本文将要找寻的答案椭。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挨掠嚏,售价28.38万元-33.58万元钎,目前市场上有近2沉破痢、3万的优惠幅度锻挂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型委理母,官方指导价31.98万元耪肛犬。) ●外观解析   从造型上来说容,艾力绅算是开创了一条新的路子薄桶,没有过分使用一些夸张圆润的线条辨,车身轮廓棱角分明撑脱,有着很强的视觉冲击力甘碍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别敦,此外泌鼓雇,艾力绅还装有一套大包围辜剿,颇有几分运动风范弊,也有着一定的改装潜力围。   盾形的中央格栅有着不错的层次感驮讹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茧栓怒,中网与宽大的前大灯连接在一起车举斤,营造出一种大气杠、动感的MPV形象炮。   艾力绅A柱采用黑色设计陋僚古,且A柱的倾斜幅度较大关兄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显腑,总给人一种方方正正的感觉酷,后视镜尺寸同样不泄省,与整车的风格很搭粟弄,宽大的后视镜提供不错的后方视野并吗露,保证了行车的安全性与舒适性头。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感艰,当然滦虫乃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现祁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手倘,侧门就会自动缓缓打开瓢惮,此外概刻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关叛杉。如果对此还不令你满意的话步迁善,通过钥匙同样可以页晒韵祝控侧门漏桨小,确实有些高端大气上档次漂饺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烧,轴距达到2900mm吓垮貌,尺寸在同级别对手中并不占优势认妥,与GL8相比温,仅仅在高度上略强于对手卫类拉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势诺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计壕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果努嫂翱。整体线条依旧硬朗氨,尾灯加入了时下流行的LED元素筷,为其增添几分现代气息备巳动。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及附,人们购车的选择可谓越来越丰富剿凛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择肉蠢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗽氏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈防,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妓差,他们能够碰撞出怎样的火花尉寺殿,请大家继续往下看撮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表簿段丰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辰,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比膏烘矾,由于这两款车型出自于统一平台打造倾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲窜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艾忻。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蓝皑,你可以说它带有侵略性穿翻,或是富有运动感垦荆,也可以说极具视觉冲击力沪从,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突如。而K5也应用了与智跑监、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蹋,使其拥有了明显的家族特质将陡忿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素池蓟玛,极力打造出时尚与动感的流体车身迫盾盖,在驶入眼前的一瞬之时午,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象到。前脸的线条设计十分紧绷膏梢,大灯组与前包围向中央区域靠拢脚,展现其动感的一面烹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合竭烧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碾妈,抢眼的外型加之迷幻的光线了港,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暇峭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力琉蹋。   第八代索纳塔不仅外观时尚琴排,灯光的运用也颇具科技感仕购现,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倦屉咯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簇僧钒,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步海。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计勾傅,显然这种的夸张设计窖,使我将其列为变异的种类沦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用不纳,多折线的应用也使尾部更具立体感档,同时对于运动观感上也有显著的提升轮勘,由于K5搭载的不同动力总成桓携,2.0L车型配备的是单排气设计私钉荡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霓姑。   轮毂也是一个变化的重要部位犬恳恳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面廖。根据配置不同瓤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分碉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎肋,该系列轮胎偏重实用性桂。作为索纳塔的尾部段萝,基本没有大的变化仍篡溺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吩妮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倍。   本文导航翱梯:" "  每到年底拇献闭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哺惠,地点也大多选择在北部寒冷地区劫凑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣粟衅坪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性斗驴浦。在临近春节前夕魂残禾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翻某。   延伸阅读碉:   之前哥缚仙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毋熔拱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读较秒吗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容犀频吾。   酷威采用的是电控适时四驱系统库匙,中央为多片离合器掀,由电脑控制来分配扭矩洽喇添,车内并没有任何切换按键腻蒋剃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蛙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唐寿,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施燃,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶朵,如果想要挑战一些极限的路况的话玖,酷威还是不具备这么大的优势的榷陆,因为不具备限滑措施莱,至少在脱困能力上会有限制性袭吠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎输,采用全新发泡橡胶技术幻,具有更加粗大的排水通道米,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”锌绢乘,冰面行驶性能更加出色入母,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力硕告寄。此外刊,中央多重“Z”形花纹冯得沤、针孔沟槽设计煞豌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烹。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机林狈,最大功率206kW/6350rpm苍,最大扭矩342牛·米/4350rpm婆损边,在目前的大切诺基涎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载螺犀,但是会有不同的调教烧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器稗咯蚊,我一直在想憾钵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV吐梧廓,我觉得这个可以有嫩,至少不会和其他车型有太大的冲突酸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖懈,路面上的车辙也是压实的积雪辉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度从。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用茎瞥,只要不是过激的驾驶行为架,基本不会出现危险状况膘胜京。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候履,建议最好将挡位切换至手动模式丁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顾,这要比才刹车安全的多恳寞,这中方法同样适用于其他手自一体车型居。   本文导航巴:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢柒邵散、充满艺术色彩琉握,或者是有着一些与众不同的操作模式撬欺玲。而这辆2008则告诉我们琴第,一旦法国人在拥有自身优势的同时辽,再把务实两个字加进去岔绕,那么可能会让其它对手感到紧张纪。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置宿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注然署: 由于本次活动仅为简单的静态体验樊然,场地和车况都受到一定客观因素限制晃饺,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酶南,至于其他更多相关信息颠碾,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上图篱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型阮,作为首款引入国内的小型SUV妇叔蒲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彼仁长。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来人,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近擞慷念。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)捞纶伎,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜骄检旱,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舜习葛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一凭硼。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置胚讹,对消费者很有吸引力腿。作为一款紧凑级市场的生力军车型韭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型华抢。   观致3共有6款车型簧磨荡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蹬模外,售价为11.99万-16.79万元区间画防。因此联白晨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较哥犀邦。对于中国的汽车消费者来讲拎虏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棺蛊稼。要知道自2006年上市至今撼狮锌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主偶峨。那么炉,作为一名后生的观致3假迁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼稀瘁勺。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中飘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价剑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绰:16.78万元)来进行比对倪桑。由于两车的售价只相差0.01万元粒宛氰,这也令比对的本身相对公平一些凌芍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间行环剂,我们测试过高尔夫7顶配车型肛锤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现兜,跨级的配置也令对手望尘莫及壁遁融。但这一切巷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重廷萍、最需要的因素氛茫逼。对于高尔夫这样的家用车劝桨臣,在使用的维度上做到出色丘可,才是它的本职茶。今天哦骚寞,高尔夫7又来了囱海铜,这次是全系中价格最低的1.6手动型径。动力称不上凶猛店,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富罐融挪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗托薯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赋欣,必定有些硬实力莱是。空间满足舒适乘坐来急、常用配置齐全烯铺,动力也能保证提速顺畅架炒刊。但对于这一类的畅销车镀,最重要的是它必须耐用挽,不能隔三差五地就往修理厂跑菠脾射,也不能冷不丁地出个大毛病静棵世。这么来看幌酞芍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”倾革,故障频出朵,这点很难让人满意末结。毕竟叼,大众车能在国内打下当年的民众口碑实歉诺,靠的是皮实耐用的品质簿冠态。在我眼里师竣胺,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境旗临耐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纽舜霖,高尔夫7车身长度增加56mm读,宽度增加13mm本,高度减少28mm腥台席。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辽妥接,也更显扁了禾溜。   如今迫杯放,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达顶骄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的泰答聘。这个配置的增加缝辣岔,为日常使用提供的便利性还是很大的马测哆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冗侠,要知道父矢懔#克斯合姬挪、英朗等竞争车型都是16寸起步了狄幢,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性穆垃急。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服陷本,这套胎居功至伟蜂塑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候领眠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车溉,如果您拥有过高尔夫4狈腻码、宝来或者帕萨特B5的话愤茂吠,您一定会理解我的意思村。没有复杂的配置揉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则氦,瞬间就能上手舜。这一切都似曾相识郊。   在1.6手动版的高尔夫7上剔恰,您看不到任何高端的娱乐功能让,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毫陈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限寸嚎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骋峦,但我认为这并不影响操作便利性睹蒙吨,最低配车没有大屏幕很正常跋凹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时喀,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浩赎拌,车辆静止起步平顺性不佳啦妻,油门给少了刹车不松开确肉穆,油门给多了又会猛窜陷,让人抓狂聪逞郡。但今天这台1.6手动车型非辣,上述症状全部消失峭畅当。起步轻给油即可逼必屏,电脑自动调整喷油量侯换碧,使其转速稍稍上升角诬坛,令发动机不容易熄火烩仕矢,等红灯闪、坡起都很方便舜,使用起来当真比顶配的舒心多了方女蒙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂疮擅,让人捉摸不透献惧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平短,用料优秀被认作理所应当侧。在数年的成本控制下黑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奔。对于大众汽车而言党,这样的结果也堪称可笑了尼鲍录。   没有真皮座椅莽,您会失望吗稳高?我和同事们都不会澄。我认为从适用角度上冲沪卑,织物座椅与高尔夫更搭碘删。这套座椅的缺点衰夹捕,在于椅背调节起来很费劲圃,而且要是有个腰部支撑就更好了酱袄。纵观高尔夫1.6手动的配置恳菇,我认为作为最低配车型垒,功能简陋一些并无大碍勺,该有的它也没少背晴埃,并且绝大多数的都还好用台未祥,如果您是为了舒心实用诞斡坷,我觉得它能满足了崇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来罐,对于购车需求的国人来说驴唬,一款看上去体面咯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感贸,只是碍于可选择的范围有限菊甲,但凡有一款出类拔萃的新车型含牟,必定会迎来极大地关注嘘救。对于25万中型车这个级别潘掸,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛谩,而福特全新蒙迪欧的到来氦啦菲,分走了不少的关注度捆体,选迈腾还是选新蒙迪欧怖,对比一下就会发现躬呈,挑战者颇具实力盗吧惹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型伪碎,售价24.28万元枪千痘,和迈腾 2.0TSI 豪华型衰,售价24.78万元绅,均是各自车系中的主力车型封。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车袜蟹囊,兼具个性运动和居家商务需求烙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计花情,极富攻击性镀,对年轻消费者有着很强的吸引力碘汕撅,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力黄痢氯,入门的1.5T也有不俗表现恨垢溃。   现款迈腾严格意义上上讲廖,只能算是半代升级塑廓悄,是在老款的基础上升级而来啪。迈腾整体延续上一代车型的设计部蚀瞪,符合国人的审美臀巴,经过加长的车身乾蹿,带来大空间的同时僵,提升了行驶稳定性及舒适性背拭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窟填登,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米套,轴距达到了2850毫米攀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米烧辣,整体比新蒙迪欧小一些守筒娇,即便是经过加长聪滤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧笔湃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节先鳖、加热箔滇、折叠昏门、记忆 电动调节眉、加热捞室剑、折叠贤驾、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎邵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奈绍涪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菜案椽,不仅科技感十足鲁敦,还具备随动转向氯、自动开启等功能券杉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些赣礁剑。天窗速廊、全功能配置的后视镜等隆融,两者处于同一水平葱头镐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升触哇渴,对称的T型中控台中规中矩旗袖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统颧蜕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舷,主界面被平均分为四个区域滴乡,分别显示电话踢燃、导航洪磕、娱乐和空调四项基本信息缎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来史。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局戌弄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感岸辜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悸杜惨、6碟CD等配置弛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步怖檀,迈腾更像是上个时代的产物敌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850安该,相比迈腾的2812毫米举翔,略占优势盎姜塘,但二者在乘坐空间方面寒,都已经足够日常使用孪蔬镁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑侨秋芳,满足于舒适和运动的双重需求存幸皮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匪摹尼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统被涸掠、方向盘换挡绰,以及原厂导航等配置波木搏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萎。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浪剖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版酞,最大功率178千瓦擅篡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱涣鞠,平顺性和换挡速度足够出色倘霉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦烫愤,最大扭矩280牛米吹,匹配6速双离合变速器塘舷。当年迈腾这也算是黄金动力组合丝缄美,但与新蒙迪欧相比鞠,参数差距明显份。   保养方面落颧脖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里腊,建议日常保养周期为5000公里左右耍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笨,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疾啪棱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保廖泄涪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保土揽,之后保养周期为1万公里迪杉突。小保养的费用在600元左右懦餐箍,需要更换机油机滤苛,大保养的费用在1100元左右希淳,需要更换机油三滤邓。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型钠痢甲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高情屯,相比迈腾共谜蔡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脓,还增加了头部气帘和膝部气囊辽傲掏。并线辅助功能也是迈腾所没有的蛾。   点评侣青:不可否认怒,大众品牌进入中国市场多年玛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型笺尖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手何,无论配置水平还是动力系统劣漏,都已经没有什么优势了献洪,抛开迈腾一万多的优惠瞄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择怠小防。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明爽蜂:本文仅代表作者个人观点溯幕嗣,与环球网无关吼测。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实固,对本文以及其中全部或者部分内容排倒匡、文字的真实性伤馁荡、完整性佳妈撩、及时性本站不作任何保证或承诺仇,请读者仅作参考面,并请自行核实相关内容幢。" "   “北国风光莎埃酸,千里冰封辉距,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景涉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炽坤捂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐性。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涕,对途乐而言这不仅是一种新的考验娇铺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胁。 外观弘趁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐亥渤,想必对于多数人来说拳,它的名气比兰德酷路泽小很多浆酒,但并不意味着就要比竞争对手要差无。外观方面途乐外形实在太大了双缉,有点圆头圆脑的感觉衅绅,比兰德酷路泽温柔了很多零毕,缺少了一些很“MAN”的元素巧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80红。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掸:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时洁盾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多思伦肝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念杀袱。中控台看上去很有档次毕少,各类功能按键排布也十分清晰酬平恳、合理侥撬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拷缉峭,完全遵循了游艇的设计风格菩,宽敞崎、舒适陕才慌、豪华膛工,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蟹。   小结鲜持缉: 从外观内饰的整体表现来看能,可以说途乐是一款成功的车型菊,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谰梨颂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势采,如果“沙漠之王”远离了沙漠椽肮册,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纽陋,这也是我们大老远来到这里的最终目的鹃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车刺,人们首先想到的通常都会是奔驰肩擅、宝马努反、奥迪吃缅克,的确这些妇孺皆知的豪华品牌柯谜信,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴罗。但是说到文化的话胶瞪,就不得不谈到今天的一位主角膘,捷豹XJL娜陌儒。相对于奔驰这样的全能贵族来说京交,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵宋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢媚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗魔。   作为进口高端豪华轿车湿粹,相信奔驰S级大家都比较熟檄,而捷豹XJL依旧比较陌生都癌,捷豹作为英国豪华汽车品牌女,也有着将近百年的品牌历史垄,虽然品牌认知度不高郊,但这头豹子可不能轻视捕琳。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型艘拢潞,价格都在120万左右涛模,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L巨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力持。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前隶,其实捷豹和奔驰早就杠上了叛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劣虐炯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了律切。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惧氓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话课搅,你一定记得去年上映的《007汹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灸百,没错就是捷豹XJ纲从构,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辛,里里外外展示着它的优雅与稳侥嗜久,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力算死。   无独有偶啊珐橡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套市纲绊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行怖,虽然不是目前新款的S级吗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩描融杠。   言归正传巢冀念,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气裙托,不过两者的风格却截然不同螺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素型,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀假泰搞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重衰,在当前时代也更加与众不同惯句。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车陛挤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卯率,的确奔驰S级是同级别标杆祥侗,外观轮廓延续了上一代棋廓里,细节之处更加富有科技感授,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兽鲸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肃化倪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气沙喜吵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓦,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胺钝坛,比XJL更加强势笺艘酬,这就像两个高人旧冕得,一个低调一个高调而已亥隶。   大灯的造型也风格迥异呜稀,XJL的设计更简洁溜貌温,内部采用传统圆形元素旗昂戏,使得其眼神也更加专注侠。而奔驰的大灯设计更加时尚娟航,内部流畅的菱形也较新颖淬税吧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED唉怪贬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车祷久,光前大灯就使用了五十多颗LED冠深任。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磋设,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾封,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蚀乘,更加沉稳荷。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通私,但硕大的车身同样沉稳苔,硬朗的线条也更加动感祟柒捆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾茄筹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出港樊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酚漓伞,这也使得XJL的车尾更稳重敖将屠,而S级更挑逗人桅菠。   尾灯的设计练毯泌,捷豹XJL采用纵向设计熟潜,并以车身腰线融为一体灸卧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过簇,整体轮毂简洁不繁琐坦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁马,内部灯组造型是一大亮点熔擒冕,点亮时相当好看夹授料。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熬露,并没有过多的修饰铝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质俺欣歉,就如同一件高档西装晤誊丘,某颗精雕细作的纽扣就足以伞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型刹察为,相比奔驰大气的轮毂闪长谭,捷豹XJL的条幅更纤细崇,并且在条幅样式上也更加精美和运动番。尺寸方面XJL为19寸佩烧雄,比奔驰S级的18寸也大一圈灸黑芬,轮胎方面同样为245宽度捕理,不过与奔驰前后同宽不一样沮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蚀炒。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型德咀,并且作为一个自主品牌悲腔,它的的车型并非人们印象中的自主品牌反剖挽,旗下的GS5项齿、GA3财、GA5几乎可以与合资车相抗衡岛表睫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上邢雀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湘翘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卿型,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴佟,由于试驾人员较多储,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统佃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统仕媒。   现场测试场地为两个圈形场地帝死捻,两个场地项目都是一样的充,可同时进行两组试驾蛇,场地提供了直线加速氦藏姥、紧急制动鳞、蛇形绕桩当、麋鹿测试四个项目绕,可以说涵盖了大部分的性能体验价。当天试驾温度为零下十八摄氏度先,这样寒冷的天气燎究,面对半冰半雪的湖面储本,换装雪地胎能够增强一定的抓地力颠碑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似懒,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下珊伪净,TCS系统介入楔疚昆,防止打滑的发生篓肚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机拎,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术割,最大功率委:90kW(122马力)/6300rpm邪丧,最大扭矩竣堆:153Nm/4500rpm推惊。而这次试驾的车型中没有手动挡俗,均为4挡自动车型沸塑糠,动力表现可以轻松满足日常使用需求米。   起步于加速初段油门如果踩的过重箩,TCS牵引力控制系统会即时接入匪,并且自主减小喷油量屠徊随,从而避免轮胎打滑界退颧,这一点上GA3与GS5表现都不错咕辟褐。加速至60公里每小时后辫浆,紧急制动闻钉式,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瞥,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了碱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恳翔秘,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停幂深,未出现侧滑峦菱昆。   本文导航贬:" "  提起中级车妈,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择胶贾。但要是预算有限飞车,面对这两款车型还真有些底气不足默词墟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的昂钦。好在现在中级车市场一片血雨腥风珊材媒,改款K5已经于近期正式上市罕陷骄,延续了韩系性价比超高的特点辣叫谴。这次播窍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浅翘,让您的购车选择更加丰富净沽为。   没错蹦,此次选择的几款车都在18万元区间内穆秽橡。而且颇为“巧合”的是伦龄浦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合据,也堪称中级车的黄金动力之一耙茂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字法垂墙。既然如此痞罐嫁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”氢溶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份犬就,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机净。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钱淀,动力参数有小幅度的提升揭煞,燃油经济性也有一定的提升垦,但依旧没有给人留下深刻的印象细裁,尤其是我这个09款嘉年华的车主茶。如今们割百,在配置依旧丰富的前提下提,它换装上排量更小当峰芦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸵,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卯,这一次似乎有点看头了涂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机秽持疚,它的来头可不少忱避蹋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它广绕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖杯膝,可谓是福特的明星产品另肖截。我得承认这些奖项来之不易首,但我更关心的是轨,它依靠什么亮点来获奖林侗懊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性潞茅,震动及噪音抑制能力如何敲驹烷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现谈捞暗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前椭胖郎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机贩棺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷到、涡轮增压以及进排气可变正时技术秆。在这些技术的支持下乱坟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升歼杉隶。反应到账面参数上绦,它的最大输出功率是125马力秆饯,最大扭矩达到170牛·米桨清衰,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的饭。   另外晚慑滇,福特也针对其三缸的结构特点耙面,对发动机的震动权吩寇、噪音等方面做了很多优化和改进泡,比如喷油器及油泵柔性安装搏拣稠、皮带润滑糜、缸盖上方吸音泡沫等等盛。为此搐,我先后做了两种情况下的简单体验纹:1剐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2桅翟、在静止的状态下掀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彤豪。经过细心的体会和观察后褪苗统,我认为结果让人满意瑟稍,发动机的震动轻微备,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些橙具,但也不大碍事驳澎。事实上容誊修,即使我细心观察衡莲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别滥鲸。   看来之前的担心有点多余咕菇,还是直接上路试驾更加实际何跋窘。它的电子油门响应依旧很灵敏疆,轻轻触碰油门踏板烦,发动机的转速表指针就会活跃起来孙漆凸。幸好油门的调校比较线性筒腐骚,分寸拿捏得体城驼侮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘸凭。同时泥,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吭瞳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉差册穿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩斥勒涂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的虽茎。即使在低转速区间渡鬼奈,发动机的动力输出也很活跃耪实虹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浮嗜。同样受益的还有动力输出的持续性突纤,在试驾路段里面有不少的环城快速路肉蕊,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h莎登毒,而且整个提速过程顺畅自然痪。只可惜受道路限速的制约介,未能继续把速度往上提膏椿笑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备请。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契疗鸡鄙,升挡动作迅速辑说相,在D挡模式下正常驾驶略涡型,1700rpm左右就会立刻升挡绅胯斜,让整个加速过程更加顺畅自然侵。然而路,在遇到拥堵路况的时候粮穷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感修褪,幸好并不是特别明显水捣仙,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现然授萌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疆场,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蕉喉,除非你把油门踏板踩得足够深叉烷描,否则它不会轻易降挡革崇绥。   变速箱切换到S挡后输功览,油门响应速度稍有提高箱滇,而换挡转速则提升到3500rpm辩诞健,动力输出表现得更加亢奋踏斤谋。味道对了坷幸,这才是S挡该有的特质素淮熟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了勘铆继。当然钎宽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式郝付,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮苔料,至今我仍然未能适应汗粮。   其余部分与老款车型基本相同淘,方向盘的转向精确踞、迅速笔锑,甚至有点“贼”华,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”对怪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘛蓟猴,对车身的支撑力度足够颓功,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显崔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安泪,同时也确保了车身的灵活性骏。但面对减速带这些大颠簸时警仆,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在废舒鹃。   在动力水平得到提升屉劳菊、操控感被保留下来的情况下费,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玩登袱,开起来更加得心应手腾,也更加有活力怂就。这点值得欣喜佛倡,也是嘉年华的进步惰跑。当然承请,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方莎裸愁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拉价抡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勉俯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步翘俩厂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色胚背,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓄经。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煽城,不过众所周知屏烹粳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台卫佛慷,而是换装了大众全新的MQB平台晒藕壳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂懒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异轰鞭捅,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异翰避,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俗。   首先我们先来说说平台竭纱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台褂裴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构凶,PQ35血统也就不在那么纯正锻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灸。   平台究竟是什么琉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车登,它们会采用共同的零部件掠狸慨,采取相似的地盘蔬、车身结构胖答募、形式结构以及相近的生产工艺构退毯、轴距等挤患害,以此形成车辆生产的一套完整系统湘灵耍,平台生产的战略是当前产品在开发中靠擎奖,最流行怀、最科学避钩欣、最节省人力欠惊、效率最高的一种开发战略疚辛。因为对汽车厂商而言酷订幌,可以在有效控制研发资源韭汕位、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情其颊奈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台饲,并看看它们之间存在什么差异嫁粟。   PQ35中的""P""代表平台腺,""Q""代表发动机横置采,""3""代表A级车酵虎戌,""5""是指第五代炔酸瓦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件寞秒胚,采取相似的底盘佬风、车身结构弄草、行驶结构分零覆、相似的生产工艺以及轴距等伸丛寂。由于研发时采取了已存在的""模板""哥,不仅使车辆研发缩短了周期潦低汲,而且共用的零件大大减少了生产成本亨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型墩惫骨。采用PQ35平台的在售车型有途安鼎舵、开迪竿刀酶、SCIROCCO脾、奥迪TT糠塑、A3速脸、斯柯达明锐等车型浩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括斥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撂赴、大长度激光无缝焊接刷试海、双面镀锌高强度钢板狗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等逝,但如前所述姜慰提,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赁酞糜。   MQB慕嗔福块化平台是大众最新的一个生产平台苇汇奶,也是此次第七代高尔夫使用的平台诫狮。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暗,并且可以共享比例达60%的零件挫,包括同样规格的发动机缎、变速器等膝赁桐。MQB平台的推出送,将会取代过去的PQ25回桶掂、PQ35和PQ46等平台弛辞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性哦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装渡扑,不管是传统动力疼、电动和可再生能源动力颇旦秽,或者汽油机的、柴油机吹兜、混合动力系统纶混、纯电动系统狡、天然气发动机犯棚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装宏却暑。另外型赶,MQB平台还可以对轴距糖撬徽、轮距烦茄洛、前悬和后悬等部位进行调节坏酱微。另外此平台可以生产从A0级匙京墒、A级到B级三个级别的车型第。这是PQ35平台所不具备的悔翔荚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温玩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水扑沮。相比几个欧系对手袖径,宝马的动作显然慢了半拍擎槐窟,继5系旅行版之后腥毖哀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粉。当然有时候来得早不如来得巧盾,只要给足了诚意事雾,迟到了也未必没糖吃广。   对于3系旅行就是如此巧怕陋,在它到来之前控,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泉,作为后来者梳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹犊弄腐,就更需要拿出浑身解数了司。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版纤戊,下面就来看看它究竟有何能耐梨部衰。   还是从外形开始说起绅梯钦,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捆哭胳,其底盘代号为F31拍瘫,依旧是标准版轴距踢:2810mm挥苹丢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敲酒痢,这仍是个相当精干的长度梢社焊,车身“三围”基本和三厢版一致伪蒲,只是由于行李架的关系南,车身高度小幅增加了21mm开。   我们测试的这款328i旅行版场,还搭配了M运动设计套装赦材乒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸笛,闷骚的感觉立马出来了勾廷,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆料苇掂,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色微兽。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择眯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )借溪焦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性浩,这和旅行车设计的初衷相悖崔。选择18""则刚好合适冠脊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)谐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点鹊伎纤,用一句流行语来说就是嗡掏:低调奢华有内涵榔短附。   车尾则是旅行车最具风韵的角度脐枢,从这方面看图,3系旅行并无太多亮点经,车尾的造型显得有点过于刻板襄墨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淀。相对来说并没有对手做得那么出色茅恨,V60和C级旅行在设计上的看点更多派幌。另外饯,虽然采用了M套件刑胁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蹿设巩,看起来实在是低调过头了废哪。   外观总结茨:如果你是3系的铁杆粉丝娄携嗓,但又不愿自己的爱车烂大街豆咆寒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了姐撮起,低调中透着股狠劲儿覆颓禾,闷骚人士的最爱擞菱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堤冕。但俗话说连蹋凯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道稠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比玩牵匠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何忍锣酷?   车型的选择方面孩麻荚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则释,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型阜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扮丸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机定蚀呛。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸谋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力碍,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哨,再辅之以保险杠的少量镀铬窗棚,前脸看起来一如既往的简约和低调疗炕陪。车头多条轻微隆起的线条碗韦,包括引擎盖上也是凹凸有致叮太,则让低调的前脸显得浑厚有力备。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计编,外沿继续使用镀铬装饰输畦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啦骏际,也更容易让人接受腑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性阜挟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁檀速,一个氙气近光灯女负碱,一个卤素远光灯量,外加环绕半圈的LED日间行车灯掳牧鲤,没有任何花哨的设计恨唾歧,注重实用很。而作为玩灯行家的奥迪揽惮到,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼户堵,配合上单颗远近氙气一体前大灯奋妹,杀气十足铃。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道劫,看上去随时有往前冲的冲动伪寂坚,非常动感和迷人辣霸虱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车姑垛喀,看上去从容而又优雅咎匠,有点儿荣辱不惊的味道靛汇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慌环,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猛冈沮,毕竟走的不算是一路的风格了蕊。不过苗疯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了凸抹协,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感母莽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别输普妙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角驾勒楞,变成了矩形倒角式的设计揉齐级,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L协。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敛倒横,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行技笨。   尾灯方面哎摄,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型薄间旗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看输徊,而且LED元素的缺失也实属不应该雾垛摔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型痞,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼窜持,低调依然是奥迪的责任汰烹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎喜讼渴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎刺宦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卉,一个拥有超过半个世纪历史教惯悼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惟彤弦,“男人”牵门、“硬派”隙典、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象吃瑞。一个如此坚持传统的品牌唐铰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV曙池羡,这对于很多人来说是难以理解的事实弘轰捎。坦白讲畏亥柒,一向不以貌取人的我弛,霎时间也很难理解Mark T. Allen窗损坝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品帘抵猛。无可否认舱,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的痞污,也必然成为人们茶余饭后的谈资溯颁滥,但是就只有外貌是这样吗篓?难道它没有Jeep的传承插蛾?这是我最为关注的问题草费。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”扑客,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伙沪。由此可见互,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绞,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笛勃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外炉染。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色略哆删,首先必需要有一副好的底子辜栋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阂惺。根据越野性能的高低膳俯,依次有Active Drive I暇、Active Drive II和Active Drive Lock三种疵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龟胶弗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菱改悸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挝,并且还具备后桥差速器锁止功能椒茄识,实现左右车轮50:50扭矩分配泛菇肪,攀爬能力自然是三者之中最强的蔷先年。   除此以外接,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统璃安禽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宛乏哄、28°的接近角抚得熔、32°的离去角且、纵向通过角23.3°旁掳慨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置当童沦,要罗列出来的话其实还有很多蓖筷轨,但越野并非纸上谈兵畦赋计,要真正体验到它的实力杜揣,还是得把它拉到荒郊野岭姆。   挂上低速四驱挡幂潞脚、开启后桥锁止以及岩石模式磺扇雹,稳住油门就往上爬羔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏雌歼,3.2L Trailhawk针对越野的需求局,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整词淖酮。继续往上攀爬守,一切都比较顺利敢茎螺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响礁玖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烤釜。在遇到交叉轴情况时衰,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力弟,配备了后桥差速器锁止功能的它沪愁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑僳掸,就已经顺利通过继。   这一次越野试驾逻,它的表现我完全没有惊喜慨川杰,因为一切都在意料之中填港嫉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蚊,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萌。毫无疑问净竭凰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撑净叔,也同级别的最强千蓝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦死扣瓦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来法揉。坦白讲谋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴衬卫。" "  在国内的SUV市忱璧帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下托,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击百俗,正因如此冯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市塑庞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斑财,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破湿芜。   说到大空间辫秃廓、七座设计囤惺嗽、配置丰富的SUV补酷诺,北京现代全新胜达是其中的表表者氯冲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求澳碗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挎滦火。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劳节步,下面我们将对这两款车型进行对比分析烹铂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观魏懂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向适掂,设计上中规中矩难,采用了哈弗新的家族式设计元素摩,这一风格将在整个哈弗系列上普及风拣,代表性的设计元素有洛己垃:大尺寸U型前格栅视诬缸,粗壮的镀铬横条格栅嘉,时下流行的“X”型前脸崎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蝎晤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的悼到,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苹情,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气船昆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅柏界蕾,再辅以造型锋利的大灯灯组高狈,极富视觉冲击力隘免铣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婆阮,现代品牌的确更加具有超前思维意识梯饰舒。" "   源自逸动平台的CS35纹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品式凡厘。凭借欧洲化的时尚外形设计采藉通,相对精致的内饰做工蒂倾誓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现城拜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注新。此外抨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在祈每狄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能手,进一步提升了科技感和实用性履掂驳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些杠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猴世苏,还有定位相同的长安福特翼搏袖仑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4氢,涵盖了自主及合资品牌产品鬼纲桃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道华闪灵,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侵,作为一款新生代豪华运动型轿车码诬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系笨勘冕,也成为点燃这场战争的导火线吩禾捅。而上市之后剂汐毯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道季,可谓是一场针尖对麦芒的对决改。那么除了运动性能以外柬,这两款车型的综合实力如何呢灯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蔬。   虽然说是ATS是一款进口车型缴田串,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉磺揭径,整体售价和宝马3系保持高度重叠门爸瞧。从定位和售价来分析荷畅稍,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梦,两车售价分别为43.80万和43.60万率辞持,价格差距非常谢婊牌丁,有一定的对比价值畅悸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车倦脸尘,但两车所展现的运动风格完全不一样诲贸啃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计腾辉间,车身线条锋利诲款,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性损珊,同时也彰显了力量感娃。而宝马3系显得内敛一些鬼伤,经典的""双肾""前脸造型掏联接,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帘贪。   作为凯迪拉克家族最小的车型谦覆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系块信,除了长度略有优势外称,其它尺寸都不及宝马3系雀刮灵,在空间上可能会有一些影响东。不过没有关系篙,作为一款运动型轿车汞,小一点也许会更加灵活燎崎羌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评录驼薯,经典的造型更容易接受狮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍郊死瑟。   相比之下刹赁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呛惜拼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泞。   两车头灯布局不同荆,宝马是横向设计吠沃,开眼角大灯我们已经非常熟悉临沏。而ATS为纵向布局爬,造型更加犀利独,同时采用的是远近光一体设计禽。配置上都采用氙气大灯冬泻教,LED日间行车的和大灯清洗都有配备璃磕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糠,但是可惜没有前雾灯磁。   从车身侧面来看上散,我更喜欢宝马3系旅,腰线更加锐利距,营造出了运动型轿车的动感效果羚官。而ATS侧面饱满厚实告,典型的美系车风格玻。   两车统一采用的是双曲率后视镜写伸嚼,并且带有电动折叠和加热功能彻炉市,同时集成了LED转向灯荚,显然宝马3系狭长的设计要更美观模。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腊庐,警示效果有所提升弟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力譬,双边双排气管设计也展示了其运动气质死。相比之下旗苗,宝马3系的尾部显得比较平淡汰,家用车的造型在气势上要弱于ATS疤。   轮胎方面浓儡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎械,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歪玩片,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狸须,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埃,都是偏重运动性能的选择拌腹。" "  提起东风日产天籁阶桃腥,人们往往都喜欢用舒适捌扁、性价比高怯、省油这些标签来为其定义深捞溅。的确唾,作为日产在华销售的顶级轿车谎逝奖,天籁一直以来都以一种优雅的姿态外,在中级车市场中处于上游位置墩乳慷。不过这款车型的加长行为灌柔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念们,天籁公爵埔亮始,虽然是天籁的加长版本呐辨艾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力祷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慨,挑战更高级对手碧催,才是这款加长礼宾座驾的真实能力彻。   25.18-29.98万元的价格区间昆俯鸿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势额苹萝。相比同级别对手雅阁沫、凯美瑞夯救、迈腾等热门中级车卵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手览,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼点途,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蕊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车清嘶玩,在提供更多给消费者的同时酱褂五,却并没有在价格上表现的有多高调化莽惠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异驰沧暇,但是通过对细节的仔细端详粉媳,你还是可以发现不少变化之处滩廓不。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夺糜季,但是整体风格上却并没有因此而变得极端掏壬蓟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近活揭藕。   5003mm的长度与2900mm的轴距苹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平仓储,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越灵吝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm席牌票。而与豪华品牌中级车相比较恐端联,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm随。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卫,整体协调感还处于平易近人的水平晨姐穆。   本文导航犬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来灰啪,数以万计的人们加入了摇号大军廓蓉诚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点让澳淡,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程蔷欢,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高笔,一步到位的想法也被大家普遍赞同隘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了谭朝倡,强劲的动力赖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜毁莲蜗,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谎,它们的价格和配置都比较接近猎拓继,下面我们一起去了解一下拳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表偷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)痢斗:15.98-25.18   推荐理由庞郡泡:大气时尚的外观浚奸碗、配备豪华全景天窗匪急切、全新T动力以及较高的性价比篙帅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计澈轻褥,采用了起亚家族虎啸式的前脸矮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择斜凄伍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炭,能够满足不同购车消费者的需求侣,值得称赞的是刷酬嚷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗朔立,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抄,在同级别车型中也具有很高的性价比盒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整勾矛,自从彼得希瑞尔来到起亚后旁湍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阶芥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸焦,大大提高了起亚车的辨识度冉碗另。熏黑的前格栅看上去更加动感乾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利泻吴汤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化狄济乃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长割,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祥捌,并且兼顾了空气动力学体,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足氖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能详俺,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高啊划,LED光源看起来更具科技感虚港。   新K5的内饰进行了小改动爽,用了和工艺均有所提升吉扯,三幅式的方向盘也进行了重新设计坷硕添,看起来更有质感彪,使用起来也更加方便骂独帮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哼茬,也提升了整车的档次感慰溃,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑顶那。   由于车顶采用了更为动感的流线造型圃炉蔽,A柱倾角也随之更大藏剁,对于一名1.82m的男士来说翱,头部空间的局促性很明显鼎奔,通过降低座椅高度后轻无酞,驾驶视野也受到了一定限制酚闻孟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞健尉,同一名人员在未调整前排座椅后虱驴残,直接移动至后排乘坐咆撼捆,腿部空间十分充裕无,而头部空间也在可接受的范围之内邪钾驶。总体而言己,如果想舒适且安全的驾驶K5频芬,并不适合个头较高的人士场,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机逼,最大功率180kw逗怕峦,最大扭矩350牛米锑,搭配6速手自一体变速箱台壬沽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型赶钎瞄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩扯咖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟类。如果你听到4系觉得陌生瞥怠,那么当你见到它一定觉得很熟悉獭。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骄莆茸,无论外形还是内饰都与3系很相像抄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恢,因为在它身上不仅有3系的影子疗,同样也有着自己独特的光芒肝古貉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe宋,59.6-73万元的定价也高于3系歉。不过其实也可以理解猜荣,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侨,而是想要一辆便宜些的“6系”乱。   宝马4系提供运动脱刑、豪华苔颓、风尚三款套装标洼,价格方面没有区别逻姓。车头部分确实与3系非常相近适,只有前包围能够明显与3系区分出来究莫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鳞。整体来看溺囊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格忱酪,仅在细节上加入独有元素逢。 【左掇端蜗:豪华设计套装(选配)/右性掏校:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解琼侮琶,但来到侧面相信很快就会被它吸引苔垃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条脸晾,这样的立体感是3系无法给你的昆。车身尺寸方面衡掳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缉觅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm高糖,轴距两车同为2810mm懦枢。相比竞争对手商,4系在车身尺寸上也有着较大的优势去。   由于定位与平台的原因剩功烤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳愤韦,也达到了对自我的超越矗成芍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统够。尾部张弛有力的线条枢毫舒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果侧挥募。   本文导航蹈保跋:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末劲乓诞,2013年又有很多车型和大家见面了碴斜铜,它们各自出身不同性格迥异倒霖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挫必杯,其中原因多种多样修,下面就对它们的表现做一个简要点评料五,并送上编辑们的新年寄语嫂稠绘。 东风标致3008   上市时间卿:1月9日   售价称鲸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁〕辍,法国人终于坐不住了貌灯腥,要将标致3008进行国产桶彻夺,最初还担心它法系前卫叼怀传、超前的设计能否被中国市场接受薄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情接漓疗。   不过似乎这一切的担心都是多余的甜夯苹,东风标致很清楚大家的喜好爸横,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酬、尾灯等部分进行了调整吧瘦歧,类似机舱造型的内饰得到了保留腊妮酣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性末惋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素恃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计曙冀绒。   动力的调校同样符合中国国情甭,由于中国道路情况比较复杂谴隘湾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多绰通潍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机赌间唱,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛新坤荡。尽管变速器的表现有些差强人意侗侠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如驹响庐。 为了进一步满足市场需求十瑟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型脆赏撬,丰富中低端产品线凸。   新年寄语巴毋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的犯恫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上姬娠搭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来及。" "  汽车除了是交通工具之外逛推讥,在中国它还需要扮演更多角色肆。比如翔塑,它会成为一些人身份的象征钠敬洁。也正因如此料绢煞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴荷瞬。在车型跟随换代而越变越大的时候阔侈,它们还不满足敲讨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型尚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型然丁哼,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸十垫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了袜钨。   从长轴距车型诞生起袜箱,围绕它们的话题就从来没有间断过扣粗。长轴距车型的空间更大是显而易见的里末茂,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗趟胃?是为了操控放弃空间廉啸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题计奔。现在忱纫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿镀,并且差距幅度有多大离赁俏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹈漠锹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一陵鸡闭。从设计上来看拱墨粟,它基本保持了海外版本的特征俱捐讲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肪吉脖。整体风格比上代车型更运动枷煽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准阑奴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型揭氖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别磕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间锑,同时川墙父,在配置方面也向更高级别车型看齐鞘。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蔚皋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一碉钩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撇帮接,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性圣焕广。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势迪裁拣,那么实际情况果真如此吗输?   首先菏挤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谦感。将天籁停在起始位置后穿,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置加。之后酪奖划,向左打满方向维,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镐坟,然后再次用桩筒标记后轮位置露柑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卢祥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异搂控。   实测印证了我们之前的推论桓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大困啼,但差距不算特别明显提旱扯。两者的方向盘直径和回转圈速一致溪。实际驾驶时快,除非路面宽度限制特别明显胆互,二者没有本质上的差别痪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况琶磋洼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话舅滴画,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寂。当然肚风计,陆军1号的尺寸太过庞大动,算是加长得比较极致墙北荆。那么戊李匿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗叛抽喝?   同一水平面上廖祥,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咀藉谈,二者的成绩均为150毫米墨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泄嘎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中难皆。   我们的测试方式是将车头正对坡道献庇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止扦,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卫凳徽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米犁退陈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彩缮洽,但结果令人意外较。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刃。抛去胎压等因素的影响董,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平膜厩认。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV骏说?如果排除自主品牌的话馁,这多少听起来有些不切实际吧成,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了拌渤完。不过这个看似不可能完成的任务关勾堂,正因为有着咱们自己的汽车企业骑镀,才使其成为了现实绥漆菊。10万元给我船,我会选择什么车呢堤?今天就为大家介绍两款不错的产品陈览售,众泰T600和比亚迪S6雾斑,它们之间孰强孰弱乖,看完文章之后您便会知晓踏菏。   4天以前八骸镐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慨备,顶配不到10万元的售价申豁,加上1.5T发动机出色的动力表现犯呈盾、以及全景天窗从、倒车影像等丰富配置的加持陶,让所有人为之眼前一亮洛喀。而在该级别中贯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雀,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抨署垛,还有着出色的销量和用户口碑凯洛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的扯。所以今天饥峰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比覆毁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型澄杠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瑟奖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6娩蜡,这款车属于小一号的紧凑型产品衫础,因此这里就不掺和了孺渐青。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观星:两款车型造型原创度均不足坪貉。   外观造型上鼓祁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忱,但相比之下篱,众泰T600显然模仿的更彻底一些尼犬,车头与车身都是完全的拿来主义铅,没有一点原创的元素彪。而单就最终的效果来说舒谁,众泰T600显得圆润饱满瘁驾,比亚迪则更加的精致显大搪惹熄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面钒李,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm烯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粹搽,轴距为2720mm纲,从数据上看剁投咐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势衡什,而众泰T600比对手更宽舷暮,轴距也更大咀虑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂镐府,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伸科。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎侥垒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烘虾嗽,在轮胎规格上迹岸嗽,众泰T600更有优势一些集。刹车结构上阔誓,两款车均采用了前后盘式刹车了俄度。此外曝,在备胎的布局形式上赐隙,比亚迪S6备胎采用下挂式磋,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐薄,不过更换起来略有不便父汤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程迁郊料,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲜俱椽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巧蓉,线条上显得不是很协调姬,后雨刷趟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裳链痹。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统编头,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吧赤克,而众泰T600根据官方的说法崩缎顽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了路蒲囊。   钥匙方面估临,两车都配备了智能钥匙魔,并且无钥匙进入茄配、一键启动等功能也是一应俱全臣汹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鸥赂黑,但质感和色泽都比较不错首耻。相比之下卷全,比亚迪S6的塑料感略强类,但它的两把钥匙中陆泌,有一把还是卡片式的炽,挺有档次感的曙摩腻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”社敬,据日本共同社11月报道串崇惧,丰田汽车公司发布预测称睦吐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆答屋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录类。而2013年前十个月弥挂癸,雷克萨斯在华销量同比增长8%雇聊匙,而7-10月同比增长了24%汝苦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奴沛戏。那么吃佃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吕?在这个产品为王的时代中糙醋,或许答案非常一目了然揽壁,品质卓越的丰富产品嗓噶。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嚼奢秸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱很,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)潘,而其到了2013年也整整历经了三代产品滇波躬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的探梢?在这代产品中究竟有哪些新意棚霜蔷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的侩估特。所以班,在这个2013年的冬天光,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT按,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衫。   是先有鸡还是先有蛋焙眯谩?这确实是一个哲学问题浓菏羞。但是对于车型换代而言驰菱脆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情腿返。在介绍外观之前忱啪,有必要介绍一下其前世今生辰场。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卷耿,全车线条设计更显张力伦,饱满的肌肉感让人过目不忘侥饰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化克曙。   第三代雷克萨斯IS扳接,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车兄,全车线条设计更显张力诡莱凶,饱满的肌肉感让人过目不忘牡嫩庇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化票熬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度超碑,但当这款概念车面世之后伺碾朵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风版庞泞。虽然没有LFA那样气动山河材,但却是可以做到惊艳动人垛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拌蝗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长付,要么从一开始作为越野车的分支凯替,要么不经意又成了轿车的替补车登匙,但这丝毫不影响它越来越主流钒簿瞬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奖毋抄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员建蒂少。   一向个性张扬的Jeep品牌悄潭,一改传统的硬派风格欢臼,走起了时尚运动的路线挝珐。不仅如此畏,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型啥鄙畅,在国内各大车展相继亮相日,赚足了眼球孔几褪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动虹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢韧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陶:一改硬派风格癸撕譬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碑病,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型昧,在这样的大背景下醇羡,自由光孕育而生材肖储。只是从自由光诞生之日起山隧来,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注涣垫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耗法。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)婆,定位于介于指南者和大切诺基之间圣仕,竞争对手直指奥迪Q5咸祟、奔驰GLK接、沃尔沃XC60等车型琅甘皑,车身尺寸方面号,其长宽高分别为4624mm胳瘟地、1859mm莽卫坛、1707mm盒拢械,轴距为2719mm困舒,与竞争对手相比并不处于下风庙蒂。   既然是Jeep品牌车型湃焚雀,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疮,只是造型有所改变夏苯瞳,一改以往平面式的设计蔽取,采用了类似“折角”的设计屠,当然效果立竿见影杭,整个前脸变得更时尚也更有立体感陡。前大灯的设计标新立异面,采用了大胆的分体式设计朵湃暑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”饱锨豢,氙气大灯板糕啼、雾灯依次向下排列泉。值得一提的是该车的行车灯坊恼努、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型膘,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑憋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道蕊蹄京,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后黄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯叙钵绰。 斯巴鲁BRZ 苔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机掂,采用后轮驱动平台雷挺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑缴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”弗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搭食盲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绅,而外观和内饰由丰田负责蛔坪。   尽管如此牛恐,BRZ并不是“每个人的菜”春。尽管设计了一个小型的后排座椅胶沽遣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人断叭萎,音响和娱乐信息系统不够出色秆漓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一教蒂破,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮幂厕。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣石逃胎、并且外观时尚动感的轿跑冬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氖壁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绦乐督:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机扛诉泰,最大输出功率为200马力希椒柿,扭矩为203牛米慌漆。据美国环境保护署数据显示雌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里汕郡股。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg霜。 ? 斯巴鲁BRZ 茄括:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供闲闭表。两个版本都有手动挡或自动挡选择郸柑困。   豪华型BRZ的售价为26熟颂圃,265美元颈薯淬,配有空调系统刀,定速巡航系统箍粳,电动后视镜晦俱,一键上下的电动窗创,后门衣恚控电子锁刹祷潘,真皮包裹方向盘蒙,65/35规格折叠后座特,HID大灯晶垮,17寸合金轮圈悔璃,有语音提示的导航系统形,实时路况警报锋汉,USB接口和车载收音机妓。   限量版的售价为28熊,265美元蒋憨,在豪华版的基础上增加了雾灯朴腊推,真皮座椅掸祈农,一键启动畦,后扰流板席釜恼,配备照明的遮阳板化妆镜眠淬食,双区域空调控制系统刨恋,前排座椅加热和后视镜加热段捶蟹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拭,电子牵引力系统钾嫁褪,稳定控制系统以及6个安全气囊偶论肚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试极硷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明坑,无论是正面撞击暇纠闭,车顶强度窖,还是座位与头部保护试验攀挽,BRZ都获得了高分翠,可以称得上是一款非常安全的车跑匆芜。 ? 斯巴鲁BRZ 经:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哩厂坟,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX武,加速时的推背感没那么强烈线藤精。不过巩侮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者实艰垛,对于六速手动挡十分精通惊刷,5痪筒午,000转起步对你小菜一碟的话微幂,加上BRZ的轻量化的设计铰,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感定切簿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似峰,并不夸张的外形设计崩景,精准的方向盘淌,强大的刹车和印象深刻的牵引力俗价。   总体来说淀瘟,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车括览煤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受搬。而作为日常用车来说庙塑快,路况好的前提下位茨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多檬遁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拓梁城,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈,严禁转载睬晾疽,违者将被追究法律责任仇糜。责任编辑秦忿锯:李敏" "  作为一款小改款车型狄驾,14款智跑在外观上与老款保持高度一致汀峰,甚至在细节方便也没有任何变化隋纶,仅仅表现在配置上的升级受杜杭。回顾智跑近3年的上市之路来看脚擅,依旧保持着其独具一格的风格珊贡,即时在如今来看母,智跑仍然算是一款前卫的SUV然涂袜,回到3年前撤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埠、2.4L两种动力共10种车型誓腥汝,售价16.48-24.98万元体伶橡,售价与老款车型保持一致凑维澜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型含,即使它远远的驶来癌盘疟,你也会在车流中一眼识别出它脾舱,城市化SUV的定位倒也不特别粟券,不过先腾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计剩蜜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一累棺福。   现款智跑与老款在外形上几无二致那,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意癌,与老款相比屑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏动氢。部分高配车型则配备主动安全头枕祥赂、前排座椅加热咳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置踩锤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秸使,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型洗江。这些车型中包括了全新奔驰S级凰度肛、凯迪拉克ATS绒革、斯巴鲁BRZ弹、沃尔沃V40等备受关注的新车驳丁凡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局委厩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车曝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间霸拍:9月28日 售价区间曹惠:124.8-209.8万元   新车点评慨棱陛: “汽车发明者对修,再度发布汽车”礁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蚕含扯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语搔捐,这也看出了奔驰对全新S级的信心书馁,从外观夏奠马、内饰辣、配置等硬件方面的足够实力佰,甚至超越许多同级别车型苦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机填。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢懦核,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车校习。具体来看谅剖,前大灯凡瞎,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似赂遣泡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是篮间,新S级加入了更多张扬的运动化元素未瘁酚。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蔷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹤,有点类似于现款CL级的设计署邦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面樊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氓锨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现们搏罐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厢嘛,还可通过其控制车载设备等暖。另外亨经厂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统损叭途、LED氛围灯瓷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浆侍番、新的mbrace2智能人机交互系统等棋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计春,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学麻,特别是后排的座椅撵童,高配车型后排座位为独立设计第滔,并且带有腿部支撑和按摩功能驳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诽诽能。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面獭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疆垫妊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机匿,最大功率为245kW(333Ps)清,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机檄扣,并匹配电动机绞宽,最大功率为225kW(306Ps)擦捞信,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机啤记社,其最大功率为320kW(435Ps)临,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器姑诺鞘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间桐巴:9月28日 售价区间博蹿:30.8-43.8万元   新车点评彻鸡琅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功姓蹋伯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性立壕。但凯迪拉克ATS的到来撼睹赫,让宝马3系走下了神坛娇虹倍。相比一直宣传运动的宝马3系吩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蟹兑息。不过在终端消费市场上吐,凯迪拉克还有很多事情要做互,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好攀扇亩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力暗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拒册,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型能陡臣。新车基于全新的Alpha后驱平台打造睡,外观方面递班,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计岸太剧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计剑罗微,整体造型较CTS而言更加动感哗祭膊。   凯迪拉克ATS拥有50挖借税:50前后质量分配韩孪限,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蔚竟兑、Brembo刹车卡钳全、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊据安。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂淳看耻、LSD后轮限滑差速器雷冗、高性能运动轮胎妻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)怖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胎伪。   车身尺寸方面讨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龚陡,轴距2775mm楷。而未来国产后弯囊光,轴距有望加长篇捕,以应对国内市场奇涉劣。   动力方面糜板,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弦诽,最大功率203kW(276Ps)函,最大扭矩353Nm处烤歪,其百公里加速时间为6.2秒吓愧纯。传动系统方面虾文母,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱雇香孝。" "  前言撑: 在上一期文章中宿琅,我们盘点了2013年重点的改款车型捐缉粗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俺髓恃,在收集信息的过程中胆绩,编者发现了一个有意思的规律垒琼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型姐物,往往推出两款并,甚至更多死,更像是一次新车的大爆发布酮割,或者说是新车开发计划中的一个波峰氓,这样的车企包括长安福特教、一汽大众棵、广汽本田等频膏迷。与上篇文章不同的是劣,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出颇艾手,而是挑出了10款重点车型脖钢辅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型黑年孰,有的是较为低调零抽琶,但其实销量却很不错的实力派车型冗淖卤。回首这一年凡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间佬胶碘:12月10日 售价区间簧久蜕:12.19-18.29万元   新车点评赁怀:作为大众全球的当家车型闭灰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蝎澜,是相对比较原汁原味的一款车型讼,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绵叹蔫,但空间的改善却更具群众基础顶。从速腾的热销来看辰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型羔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赋烹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线据。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侵百,雾灯区域的改变也是如此粱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感硕弦挨,也更年轻一些势械领,少了几分柔美峦能,多了一些阳刚的元素男。   车身尺寸比第六代更大僧呕甜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板心,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墟,后排空间略显局促宫似。这点在国产高尔夫7上得到改善店览,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm及收保,相比现款车型雄漠赌,长宽分别增加了56mm和13mm粉练空,车高则降低了28mm艇拢酥。此外锈丝沛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展烯啃讹,轴距增加59mm师抚,达到2637mm署,使得后排乘客腿部空间增加30mm康觅,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm慧疟矗,而行李箱空间也增加了30L芥凯粕,行李箱总空间达到380L顽掏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐萜眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恢: 相比外观的“小改款”炼俱嚎,内饰的变化却是颠覆性的沙鼎耙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状耐,并且向驾驶员一侧倾斜妥寡,更人性化痴寞伙。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点幕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感连森,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力尘铣渭。   轻量化更加明显戈: MQB平台的特质之一便是轻量化惟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大泵,质量因此降低了37kg库口,另外发动机降低40kg鹤潜妹,底盘降低26kg汾掂,电气系统降低6kg等等爽把,虽然车身尺寸增加途,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg恋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果家犀阔,并且一定程度上也能提升驾控体验苯。 【MQB南玻块化平台】   配置全面升级懊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富人礁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)奠芜缮、定速巡航顿扇暖、启停功能挺、第二代车道保持辅助系统实、防碰撞预警梨磕物、自动泊车犬、胎压监测忙惯、电子手刹透厕现、电子驻车北、一键启动寐时躺、新版导航及超级蓝牙等功能诬何。另外口莫蚊,丹拿音响轿、以及更大尺寸的触控液晶屏板磷腿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兑尸: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教铰廓巫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)射尉卵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)衬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同讣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机倾,其最大输出功率为162kW(220PS)帕管年,峰值扭矩350Nm递欧。   主推7速DSG双离合变速箱诺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鞘埠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞄梢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)菏的,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萍啤孺。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寡完肌,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT矢定,而1.4T自动舒适型赶俊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱惕。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间慑:11月19日 售价区间岔:12.98-18.98万元   新车点评夹:北京现代是2013年的大赢家贡嫂,销量突破百万辆酸苹,并且销售车型整体售价在上升楷哪。虽然索纳塔八的表现还算不错佃,但这是以高性价比换取的柬爸败,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜刃,外观更沉稳唤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者搅现,再加上超出预期的低售价多挠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慑。   外观方面赴秃,北京现代名图共拥有八种车身颜色幢奠唐,分别是水晶白武、梦幻银焚诞、幻影黑谩、玫瑰红涕、水墨灰虱、宝石蓝靶、丝绸金拖甫、北极玉麻。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念羚,尤其是前进气格栅处的造型疥椭试,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沉。细节方面踏攻汾,新车的前大灯设计很抢眼吧,区别于其它车型画,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上携。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm为老,轴距为2770mm涡桶,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祟帕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点穷榷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重酸,以金属和实木装饰为主图。配置方面兜蔑棘,有主座椅十项电动调节姐联绥、驾驶席座椅加热通风记忆功能谈、双区自动空调奖洁搬、倒车影像闯、定速巡航梢械巴、多功能方向盘狠、座椅/外后视镜记忆功能喉、侧气囊/侧气帘卿钠曝、副驾驶安全带提醒渐谓苛、倒车影像系统笛、转向辅助灯碳喉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置嚼灿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面锹毕丛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机常卡霸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器羚类。对于后续会不会推1.6T车型嚷,北京现代副总经理权赫东表示惭,目前尚没有这样的计划沸抬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了譬箔壬,满大街都是缔趣安,从朗逸上市到现在的五年来废检,在全国卖了一百多万辆漂,卖的这么好缚,自然有这款车独特的竞争优势氏脊。要知道琶粪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量扦,这究竟是为什么线,很值得各个厂家思考哄杉磺。市场定位抓的准砍,产品线丰富粉,产能跟得上泰,都是成就朗逸销量过百万的因素图惦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叮堤,市场价16.59万元扁饱朴。究竟值不值唬疗沁?运动在哪里炉?是否称得上运动芜镁试?带着疑问膳匠,一起来吧吐沪山。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅答狸购、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式春,这种运动元素的表现方式很常见惯撕琶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅碍,配上熏黑大灯这样的手法膊浮,而且很多还是豪华品牌在这样做拨攫颂。这样就无可厚非了恕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颧凳嘛,新朗逸又有什么不可以呢劫塑惠?   运动型小尾翼检被、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撤,同样是传统手法毁,几乎在外观的运动性点缀上论雇吵,各个厂家还没有太创新的方式韩。一般些的赎具骡,就增加这样类似轮毂随、尾翼的装饰坍第,高端些的乡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型翰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锯,不过髓蚂落,从侧面看胆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变拇起,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目恰。   相比车头和侧面喊乃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些律厩旅,在说运动感之前筹茎,我更想说说普通新朗逸的车尾技犯,更确切的说头,是想说说尾灯泊蕊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起期许泄,有一点略显单薄的感觉裂寞拧。运动版上沃星殿,尾灯加入了熏黑处理讹,双出排气管也更粗壮了查触,保险杠的视觉感受也更丰富德并,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俯冯。   本文导航沟帝赣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争械。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悼。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钳糯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侠潘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配另,即韩国的蔚山司筹七,这里同时也是现代全球最大的工厂诞豪。这个工厂雇有3.4万名员工翠泵,日生产0.56万辆车才。   Inautonews编辑表示埃退,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诧蟹。五年前质量提高了匪森蓝,但是外形并不美观欺同娥。然而礁侗绷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变还寒盆。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)伟据抵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)对,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)泉。对每个购车者来说蠕,这听起来非常有吸引力腥晌冒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特铰苏停。   与现代旗下的主流车型一样慈坊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法融持伎,整车线条从头至尾充满着流动感皋赎茶。车身长4770毫米绒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米奸怜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前戈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糙暖暑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标北团党,它看起来依旧如此的适合年轻人芭。没错滤那,搭载着一车的新技术之后亩首混,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帅夸姑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价断。于是当新车到来的时候泌掸冒,你一定和我一样对它充满了兴趣圈抗。这是最年轻的凯迪拉克崎确、最小的凯迪拉克惠茹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克徒? ● 外观造型悸了:钻石切割风格依旧稻枚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖茹苗、2013德国红点设计大奖诵肠筷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就达维壕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捍宿丧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影观,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卿妙蠕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沽惭密,只是这回皆同祁,ATS是完全原创的作品埔信。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm暗蚕,轴距仅有2775mm天算,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”授接袭,而国内我们则把它当成中型车丸,和宝马3系标准轴距版第、雷克萨斯IS成为同级别竞品榔,并比它们都要更小一些亮空恨。   前脸的造型相当干练琴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巷嚏倡,而是被很好的控制在一个合理大小上刻宦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了橡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位猎蛇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朝私辑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头纹。出于空气动力学考虑阔破,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕊雇井,当车速高于60km/h时驴孪农,前进气格栅会自动关闭漠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流隙吻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伯贩窘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弗限。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型梗毒,并带有远近光灯智能切换功能烫慷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畔,快速亮起镀,缓速熄灭的设定很显档次梗书爬。再往下看舅,闪电式日间行车灯龚、大灯清洗等坤诞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妥伤尝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坞鞘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要乱,亦或是造型需求赌技,感性的来说涝,可以视其为向着传统美系性能车致敬撼局说。身处车内峰骚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卑鳞锣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”醚徘水。   ATS是一款后驱车斧篮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吗憾:50踏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款街,贯穿车体的俯冲式腰线传恍唬、短前悬谭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态驴离。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巍焕孺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硕莽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备男鹅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)盗夸免。而在规格方面兼敝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性次,前胎尺寸为225/40 R18吕,后胎尺寸则为255/35 R18察谩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力储烈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赴栏舌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致叉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角唾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色洽,至于设计师是否真有此意星剂,倒还真无从揣测玫跋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少案,实际上咖吭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计回。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吉观踢,由此带来了不错的视觉冲击感瓤,给后车以足够的心理压力垮娠,至少眼前的这个家伙一定不好对付潜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膳夕酞,至于3.6L V6车型何时会引进氯啊霓,官方暂时还没有表态律,而是否会有V系列性能车型的推出芜仁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剔砍。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车句踢睡,我的第一反应总归是奥迪A6L壳、宝马5系以及奔驰E级这3款敝胃。不可否认淳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型铅咐勿,路上的能见度也说明了这点慷。不过蔡闻抠,随着市场逐步的被细分兔答冠,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尖,除“老三样”以外行,也还有其他选择辰骑欺,比如边此风:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES伍驾背,这两款不错的“非主流”产品把叙。   今天井,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肩食,领略一下“非主流”中大型车的风采鲸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同腊,当然醒哪滦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同坞。(注怠哺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”梳,雷克萨斯ES简称“ES”蔫腹舌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夏,编辑先和大家解释一下“非主流”搪攻昂,这里并不带任何贬义列呸。从销量看香理鸿,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上季突,宝马5系9000台以上虱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现篓弹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓮翅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场且饺雾。   外观锻惺播:XTS尺寸明显更大蒋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说窟,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准寞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挝。造型方正且棱角分明的车身造型拦玻吮、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰响,都很符合人们对“大气”这两个字的理解刷。可以说它给你带来的面子效应捎,绝对超过它的价格驳悍,在半年长测期间壳尖扇,我在停车时经常会被问拓:这车得60-70万吧景娜胸?   相对于XTS外观的张扬桑设、霸气纫,ES则可谓是低调虾、内敛很多鞋,整车的线条和比例都比较匀称储安,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了拦兑统。   在车身尺寸方面贸肝,XTS的车长达到了5131mm靶乘,比ES的4900mm足足多出了231mm蔷仑卷,差距可不形弧,但在轴距上踌,两者比较接近蒙诗蔡,XTS为2837mm拣,ES为2820mm肚,仅相差了17mm德赎哨,至于最终的车内乘坐空间表现呛工,它俩也是半斤八两秒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嫌坝怕,氙气大灯福摩阜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少崎漂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桥楞,ES则仅有近光是氙灯臼,远光为卤素灯泡暇范低。其中杯德,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孙侩,显得比较个性煌垒方。而ES则还是灯组传统的横置式鳖茫防。   再来看看轮毂和轮胎梳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烁丸祁,ES为17英寸俏,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哪,市场售价约1500元/条棠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎裸量朔,市场售价在1000元左右/条漠腥。可以说辅担,在这方面两者的差异还是挺大的睛妥氖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算航挤脖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姬汹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志锈,下面就让我们来看看他们各自的优点蔷详。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦奴聊,其他两款车均有上万元的优惠褂,但相比比亚迪秦的国家补贴玩蹦胎,这些优惠就算小巫见大巫了相。目前在国内的某些地区亨睦酿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逞挡袄,总补贴额度可达到7万斧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吠。   在外观方面锰迷,这三款车均有各自的特点币。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翱。而本田则是日式混动车的传统样式仕侩,看起来非常别致边猜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瓶蹋疚,非常有气势醚。   这三款车中舞扇冷,比亚迪秦的动力参数最强垢缸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吭。不过要是论舒适和驾驶感受撼角购,锐志才是这三款车中最棒的读沧尼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车烷混,因此它的动力参数看起来没有太大优势屏捍。   三款车同为轿车没,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焚,丰田锐志采用了后轮驱动僵撮。至于哪种驱动形式更好笛,就要看个人喜好了轻碳。   本文导航撤供:" "  简约内敛负、安全扎实辈阶完、品质优良令,却叫好不叫座浪迷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象夹。然而对于一个企业薄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陵。为此钨局瞳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时悸味琴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进彪呢,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如勺亩年,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腊府。 亮点配置角兑:   City Safety城市安全系统蕉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤澳镭快,而在相对时速低于15公里/小时的情况下雌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涉肺刻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统了耍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险诞悍锭,系统将马上发出警示并全力自动刹车艇莽,避免发生碰撞事故脱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)梦,可实现自动排队功能邯呐计,除了可设定巡航速度合慷螺,还可设定五种不同时间间隔骆酞。   加强型盲点信息系统BLIS伺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腑迪。   倒车车侧警示系统CTA传北,可识别车尾两侧30米区域内的车辆勘趁陇,如有车辆接近持,会发出警告音和BLIS警示灯滩。   FAHB主动式远光灯旱似,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆必负,并自动将对方车辆区域调整为近光灯臂楼矢,防止对方车辆驾驶者造成炫目晴理际。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心检阿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择坪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入樊惕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距羌。显然沃尔沃也意识到这一点淋谷,要想在销量上追赶""ABB""炬谎暇,国产是最为关键的一步率剃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拐饰。S60L的到来肯定会对宝马3系徽姓、奔驰C级世、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战臼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孰锰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型镰缅,我们今天对比的是2.0T智远版巩岗幂,售价为30.99万鸡,而其对手同样是搭载2.0T发动机麻惨柔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型醒。 ● 外观对比   从外形来看信,沃尔沃S60L给人感觉干练籍翘表、紧凑人划,X型前脸略显凶猛此视锣,富有冲击力较。而奥迪A4L外观显得更有亲和力茎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱独颇簿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利牵问遣,采用氙气大灯光源侈雀尉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯提痹,只是少了前雾灯枚。相比之下废雇侮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赤寄,同时还配备前雾灯贿堵。只不过灯组并非自适应前大灯扔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能滤椒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源感券,确保驾驶安全颠。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平怂添睡,轴距增加80mm达到2856mm暗,而奥迪A4L轴距为2869mm赴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势贫,不过高度和宽度有所不及喉。两车空间表现如何锹,请看后文的实际体验粒。   两车侧面造型也具有不同风格受,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蟹秸貌,而奥迪A4L侧面更加稳重免,看起来朴实大方谷涣。 在后视镜上幌,两车都集成了LED转向灯尽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能舅,而沃尔沃S60L则没有叔屋悄。 在尾部陡茸取,沃尔沃S60L造型略显生硬了皮嘿毋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和传贪靡。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计煎,同时加入镀铬包裹蝎摹栖,气势十足从蜜铂,而奥迪A4L是单边双排设计创,无镀铬装饰阶辜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎全蛾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎席,尺寸为225/55 R16轮胎肚蓖,相比之下尺寸显得有些小了记辩,同时配备的是非全尺寸备胎沟偷。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沥,只有修补工具有点不厚道呛鹃光。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丸舷搓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗既?当时的网络上绝对是一片嘘声伎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钦匹,这似乎就可以理解为特立独行富斡菩?或者说创新革杏吵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念碑辱,通俗一点说就是镀:走自己的路畴,让别人竞相模仿蔼孰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片路呈惫,时间不长籍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样马寸?当时我无法回答祭类湾,因为还没有对自由光进行全面的了解晨绦摄,经过一天的试驾体验之后啪,我认为这次Jeep自由光确实有点料枪怜读,甚至可以说气势汹汹凌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩筒堋,那么它到底有什么资本来搅局呢界?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案籍镀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鼻,在做颠覆传统这件事坍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茸删拈。就拿前脸来说僧傲,好看不好看绝不是我个人说的算的姓嫉,每个人眼里都有一个不同的看法黑,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邵璃挎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苗哪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看刚雾,Jeep其实并没有太大的优势榷荡,包括大家最看重的轴距表现侥擅簇,在这个级别也算不上是太突出活虎故。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话僻藤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争列,让消费者也能愿意买单稠还快。   车尾相较于前脸就显的很平淡了暖凌,其尾灯设计和大切如出一辙虫,只是在造型上稍微做了一点改变碾奴,以便能和后车窗衔接的更自然一些托。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罕娟稳,这实在是太个性了韶韧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面李逢遣,不是吗钮拓?   本文导航报:" "  “便宜惭脖、省油四萌诽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粱卤娟。因此为,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茅醇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上钠。   为了尽量给消费者们传递适用的信息普睡陪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浚啥吼。二者不仅定位和排量相同祭乐,售价也都是6万元出头巴泥。那么谁的配置更丰富泵袄,性价比更高呢拟颓?接着往下看吧割。   备注铣: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喜戎答,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型采,外观部分的不同之处是具有“雾灯”女、“天窗”和“后轮碟刹”屉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疏,促进其他品牌产品的更新或者降价辰,以提升竞争能力清凉梗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形价兜,但又觉得竞品车型优惠较多”详挠慨。今天就随着我们来看看戈纶黔,新威驰对比瑞纳损冈孪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看伶广,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车戎绢匆,此次我们将两款车型的顶配加之对比陛惶寞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晌崇荣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元帝咳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多干寐。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨傲腥盆,以往圆润的风格被全面舍弃赊拿庐,车头变成了现在最流行的大嘴形象芯品嘎。虽然初看有些夸张溶,但是符合小型车定位毕狗锚,更多时候它是年轻人的代步工具肥钢搓,所以造型必须年轻承。大灯面积不但较老款车更大烘,眼神也更加犀利戈。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变愤能跋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吕效斜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿奢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点督。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论愁交说,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样乘抹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异刃,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下赎,诸如电动天窗结胖倦、前雾灯与后视镜调节都在其中蚊诉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能替,日常使用的便利度稍高一些驳牡怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm淖蹈,轴距达到2550mm咸弓。与老款车型相比加长且加宽颠鲁楼,这是为了适应造型变化的需要募。与瑞纳相比其长与高都比要有优势授秆恢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凉赏。   新威驰车尾没有车头那么激进丹逼,显得时尚而舒展嫉花。整体线条看上去硬朗多了唤徘。在高低配版的车型之间构骏,外观元素的差异并不明显备,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条力,不过在潜在的功能上却有所不同萌弟,高配车型具有独立的外部后备箱开关视侮触,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启介竿嚏,在日常使用方面的便利度有所不足窝森。   瑞纳尾部的线条更是犀利逃,线条从车身一直延伸至后备箱刀片翱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蜕隶湘,增加了不少的层次感和运动感氰。" "  旅行车在国内的发展进程盎目,现在似乎已经开始有所起色袭,但受到各方面的影响申墓戎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃脸表祈。记得应该是在去年别螺,各大主流网络媒体几乎在同一时段巢媳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章势,虽然没能在实际层面上起什么作用毋赤概,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议晾哦是。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车届,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撇,但是大部分车型均已进口形式引入触,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面匆粒笨。宝马全新3系上市后链惠烦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料厘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本碘蹿。不管是厂商的试水工作咖艰,还是为了后期大力推广的前期准备叛浩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稠泊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牧渤瞄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车堪己,但官方却并不这样为其定义删谴,所以除了V60之外吞钳,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钎幸乱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i默膜甲,三款细分车型跨越了30-50万区间菇颗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地旁瘸铆。   328i M运动型裳午群,是3系旅行车中的顶配车型酵捐,M套件必然是它表现非凡实力的根基判闺魔。BMW的M系列产品谜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的矩犯形,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列荚炼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响订摧窘。在M套件衬托下的新3系旅行版吭笑陕,表现出的攻击力和威慑力很强突擦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型口顾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅限,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佩祥,也是几款进口旅行车中最为全面的未拿,除了前部以外畔踞卫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头弯敛,令驾驶者的便利性有很大提升摧撂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显齿,造型圆润的尾部整体风格都绦,让旅行车身份表现的恰大好处母纹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩残,但是尺寸不大胖切,威慑力也没有想象中明显测殿杰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诫忿,极富肌肉感的线条元素椿,让它表现的干练紧凑入顽。   本文导航僳:" "  曾几何时洪板,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交瓢磕。物是人非旱,随着中级车市场竞争的不断加剧冀话哀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呐。在上个月的广州车展上眉上遣,全新天籁·公爵正式宣布上市坍规,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析较,来做进一步的了解吧伯陌电。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较头唇钙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观碳辜: 稳重与运动吉闭,风格各异   车身尺寸方面惦,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm睡,车身宽度通督、高度与普通版天籁车型保持一致谩乖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扣攀凰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm骆捕汗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型农戚且,只不过在细节方面有所调整褂返零。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构题,后保险杠排气管内嵌叫幂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坝配,俨然简多了几分气质的提升鸵受。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下莽堂, 新君越的外观风格更趋年轻化表究涂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开绅烘败,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅渭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卞切抬,尾部设计与前脸造型和谐呼应赊,相比老款车型稳重端庄的设计风格龄,全新君越更容易让年轻的消费者接受勒。 【君越 整体外观】   外部配置方面克,天籁·公爵全系标配了氙气大灯趴疤、大灯自动清洗等功能羚裸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到实桔犬。通过下方的表格我们可以了解到火,同价位的两款车沛奇,君越在外部配置方面显然更为全面一些欺啊,LED日间行车灯棠、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的陵降隋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价持步: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头酪慰互: 日间行车灯凶扁: 随动转向大灯炽翔: 大灯清洗装置恨翁: 氙气大灯捆焕: 倒车视频影像赎棚: 大灯高度可调漂: 自动头灯侩返: 泊车辅助溪膛唐: 无钥匙进入系统敲纳浇: 感应雨刷袱绍: 电动后视镜描: 后视镜电动折叠穷驶其: 后视镜记忆晴及:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候寂,年级里有几位南方来的同学软,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锯隶裤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桶。雪对于那时的他们法,是上天赐予的礼物布。但是剑咳囱,对很多北方人——比如我——来说急,雪却是避之不及的灾难路菲,它让我们的出行变得困难重重上容浪。不过这次却不一样报骇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起挽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣街惟阔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绦祁,请允许我隆重介绍一下今天的主角毫,我们的冰雪座驾坏揉蹈,一款中大型SUV——福特探险者弟郸。探险者是福特的旗舰车型冻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慈歌褂,共两种配置挫龟蔚,售价48.98万乃拇、53.98万梢旅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元极。我个人非常喜欢探险者的外型磁城词,它魁梧而正派奖航体,颇有美式SUV的霸气靖冀。牡丹江的冬天白雪皑皑零稻蠢,探险者出现在这里十分应景突目扣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前跑汗郡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热漆巨澎。这样的冰天雪地里戚枪,就算是带着手套在户外拍照茸,手指依然会被冻得失去知觉妻被。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖常需。探险者的方向盘加热速度很快琼坎,开启后几秒钟就能感觉到热量唬维豹,太实用了显忍乔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机统霸,匹配6速手自一体变速箱嚷钾。探险者在海外还有2.0T版本车型绷咀露,不知为何暂未引入国内癸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面祭端,并没想走量码驾。   探险者为承载式车身结构帕,搭载一套适时四驱系统坡脐喊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样柯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器痘,后桥轮间为开放式差速器僧迁摔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助守,以制动打滑车轮的形式实现拱乾拐。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓤括,它主要是为提升公路性能而存在的凭谴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点需瓷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键漓括。这次我们挑战冰雪路面申衅怀,这套系统发挥了重要的作用揭吝刨。另外不容忽视的假草,便是探险者的“神秘嘉宾”了套河。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯仆豪Α!它是一款高性能冰雪轮胎嘲,官方称它应用了发泡橡胶技术冗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜羔按,从而让胎面贴紧冰雪路面廊薪,提高抓地力伞。当然伶齿布,这款轮胎价值不菲瞥,以探险者高配车型的轮胎尺寸九:255/50 R20为例残,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元陋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的十伞钳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上波攻,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴跋呈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及驾醒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吴擒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坝环钳,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下孰敲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蒙萍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垂闷围:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出腾瞳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲茄疏材,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm公敞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颁哄忻,两车的轴距都超过了2700mm牟,使它们在同级别车型中的优势非常明显衫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蹋,略显圆润的车身看起来动感十足淖附伶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感胶里,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感户献渤,550引擎盖上V字型的线条动感十足叉蔑冷。C4L大灯的设计相对简单伐邻芯,全系采用了传统的卤素光源叙抬,而且并没有采用透镜的设计邻沃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俗嵌,还有转弯辅助照明功能槐漂搂,保证了夜间的行车安全其荒嚎。两车都配备了时下流行的日间行车灯肪韧,值得称赞的是舰,550竟然为雾灯也配备了透镜抄私捞,这一点值得各大汽车厂商学习唬稍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僻吨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膘圣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感柒需,550上扬的腰线勾勒出时尚烈挪、动感的侧身线条惰。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间白。C4L和550都采用了双色的后视镜设计巴为,并搭配LED转向灯煞,视觉效果和安全性兼具探瓷怒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有金,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口署。   C4L具有无钥匙进入功能罗喜奖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性需五密,550则采用了常规的医剿ⅲ控解锁功能关。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呕,C4L刀锋式的造型更加犀利校,550则更加尖锐孰。   两车的尾部造型比较统一冷你,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陶轨,圆润的造型颇显稳重亢携。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过毛寸,这样设计不仅美观菏,而且可以增大后备箱的开口角度懊叭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯梳泼庇,视觉效果极佳瓤建。两车都采用了4点式倒车雷达潜卑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腔梁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物捂岗喜,使泊车更加安全陋磷。C4L后尾箱并未设计开启按键画情,只能通过车内控制按键和也埽控钥匙开启酣,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蹋,使用起来非常方便婆。   本文导航起撇棚:"    紧凑级两厢车睹,如果倒退10年前碱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域水裙短。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蓖,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嫡灵岁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碑剖级,它于不久前推向市城ㄉ搿,但其实它在国外早已上市拷窍。雪佛兰在近期才引入痛,相信也有自己考虑道戒,好在这个时间也不算晚帘蔬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择驼配。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帆,相对较低的入手价格虐贫、时尚的外观设计以及良好的运动性能石,都让其成为该细分市场的热销车型犊。而在紧凑级车型中歧,三厢版在兼顾运动的同时受,实用性相对更高一些险、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念毯椒。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改轿栉蹋克斯三厢版(以下简称甘槊叮克斯)进行深度的比较侨,到底谁能从中脱颖而出矾,让我们拭目以待单尾。    在刚刚结束的2013广州车展上舍碗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴隆卫。此外收返描,缚客繁克斯去年北京车展的正式上市蟹趁,也让这场紧凑级大战更加精彩锣扒晚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后抢诗,作为其小弟的马自达3能否一样出色砷?干越猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贾泞烩,能否从容应对素赡锌?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瑟迹涂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外省邯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上畅坍挎。就在媒体日当天溅矗棋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后掸镐蹲,经过旁边人的介绍锌,惊叹一句锚舌殊:原来不是一个车岸浴!可想而知侯,这兄弟俩得有多像喷。    2012北京车展上市的复剐鸪辏克斯相比前者紊,已经在市场上打拼了一段时间哄庙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降聊山牟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了络胸纫,但是溉溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位即侯,还是毋庸置疑的黄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性吮,为了让评价更加客观陷估,同时怖挝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寒穗,我采访了一下身边的同事和朋友倍武。   同事A疗卉棘:男搜,30岁谢侗封、已婚墓、儿子1岁多    我哪个也不要糯挫凶,原因只有一个秸丝:都太小炒邻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV既棱瓤,实用!当然这两个车白给肯定要惊。(也对溶沸潭,老婆孩子热炕头的人捷,还谈什么运动粟,能装下更多的人和东西刊犯浑,才是硬道理)   同事B草夹:男倾角古,老噶Γ克斯车主辆客,奔三的年龄本擎,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆呙夭荆克斯悼甭,理由是有优惠林盖脆、货源足冀杯、随时买鼎零,听着怎么跟买菜似的埃。   前女友隘疾:24岁闪疤,高尔夫6车主返,略带公主病    选马自达3扮,原因是好看税欺赊,我再问还有吗媚恋勤,答曰脸耽涟:好看芭ナ搿!我继续问勾,跟我急了粳枢徊,提问结束攀疗派。   现女友淬:25岁溪,对车没有丝毫兴趣畔狼赶,仅对各类衣服别、包包哭窟希、鞋等物品上心    我选马自达3吧祥隘,原因是就看这个顺眼适心,所以就选了崎项观。(明显敷衍了事)   女性朋友筏:24岁氛触,某时尚杂志签约平模硕,对车有些兴趣们埠潜,但只是停留在表面    我选马自达3梁瓮伍,因为好看卞桶,身材我喜欢架锹袱,而且红色(主打色盒幌溶:魂动红)是我的style吻,所以我会选她的说洗。(这种中英文混合体帆破锌,外加“什么什么的说”的语法真别扭抢抽,说她好几次前精,不见改)    采访结果显示惨苟,果然是萝卜青菜剖编漠、各有所爱嗽,而且给出的理由也是五花八门溯,那么到底这两款车有哪些不同讼,在面对不同的消费群体时歉,它们的表现又回怎样戳墒痉,废话不多说掠岁春,让我们往下看酱煌离。" "  2013年8月冻钱,本田CR-V共销售了15393辆搏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月午挨凶,本田CR-V共销售了18989辆惫芦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逛匣亨,本田CR-V共销售了19510辆几,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月按,本田CR-V共销售了19288辆擂嫁,全国SUV销售车型排名第二......事实上培动,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单伍,它的优异表现还远不止这些肖掏,截止2013年11月底梳刚吐,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663庭才,多次夺得国内合资SUV销量桂冠龚禽。是什么让它成为了国内SUV的明星衡叛吵?又是什么让它如此大卖谈铜?   现款CR-V有2.0L霸、2.4L两种动力共7款车型歪,售价19.38-26.28万元筏乐挥。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型环呛,售价22.98万元)请谴鳖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型屏毖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莆锹碴,纵观整个CR-V的家族史伪速,前两代车型还有些“方盒子""造型嗅,而从第三代开始反绅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战实,坚定不移的走着城市化SUV的路线犀绒断,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大碍。   说到第四代CR-V的外形啼慑县,也就是现款车型抠,它的外形并不是能让你一见倾心的主骂抠艇,CR-V上市之初贬磺,人们对于这样的设计褒贬不一冗双砂,甚至有些“不得民心”兽澜柒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能加筐傻。氙气大灯虱颊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上反。值得一提的是疮财,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拟娃摔,效果出彩旱泰。   车身长度比上代车型减少了25毫米潞滥,离地间隙下降了50毫米鸵繁,仅剩130毫米富,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性握,但却令离地间隙接近轿车酥,轴距则仍然保持在2620毫米姥,整体效果比老款显得修长不少诺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因习,在实际驾驶过程中且寝,提供给你更加宽广的后方视野挺市,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信没。   现款CR-V提供17痕划偏、18两种尺寸共3种轮毂式样吼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外惟级,其余车款都配备了17寸十辐轮毂涤咐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面假,车尾向外凸出比较明显察,给人一种臃肿膨胀之感聊凤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缉苛蒙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显故团,给人一种臃肿膨胀之感弄刀鞠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沁衡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积握,为实用性又添一分乐凌腑,从之后的销量来说恰船,现款CR-V外形依旧被消费者所接受橇桂,保持着高歌猛进的态势胺完。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺备,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力幂勃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙逃寒、精心卡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm捂,排量仅有2.5L田筛鼓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场弹乓纺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS换沫己,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它酱魏报,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扩雀渴。   第三代雷克萨斯IS撮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筒惯,全车线条设计更显张力讼,饱满的肌肉感让人过目不忘橙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化肃遣。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版签,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勒烩味,丢失了一丝霸气晦讲翅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加伯胜党,长宽高分别为胎:4665mm滇逼桔、1810mm故潭、1430mm采镣厩。同时轴距也增加了70mm无,达到了2800mm隧。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言港愧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言眉,其前后配重分别为53魏祈溶:47胖河。接近前后1脱柔胚:1的配重也体现了其运动本质咖惦派。   IS车身侧面短小精湛辅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饯,显露其灵动的车身姿态荡那镶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙莽侮枷,依旧是纤细诡、锋利厢,绝不与传统设计相妥协任。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见编休橡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坝坤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镀拜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性疙慰宦。   毫无疑问疟良,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力芍颅匹。你可以觉得它设计非常超越返舵楷,也可以认为它很有美感衅狙镀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动趣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月灭朴假,石油的消耗量日益增大侯朽闪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油怖稳,排放着大量的尾气糠际,制造着日益严重的雾霾天气屎理。汽车尾气的污染琉盆,越来越成为大气污染的重要元凶鬼。开发替代清洁能源疲,代替排放巨大的内燃机噶,越来越成为厄待解决的课题壬痢。现在很多厂家都开发了混合动力车型琉瘸,这项技术基本上成熟了系,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灭赤阔,也没有成熟的商业模式来进行推广琅,即便很多条件还未具备獭,即便这样那样的客观限制描巳锚,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蔫傅马。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锤梁,叫做启辰e30晨风苟拒,这款车还没有上市辑画啤,很多技术参数还没有公布蓬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贝蜕媚,介绍给大家蒲。但即便如此尾,这款车还是有据可查荚竞喉,开发平台来自日产聆风电动车侨莫仿,外观也和聆风十分相似图。   车辆的整车尺寸和骐达相仿狸啪,2700mm的轴距和骐达相同茧特渤,外观的样子也有几分相似泪。但明显晨风的很多细节显得与众不同豌闺,前脸没有进气格栅的设计棱脱,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份会疗邦。而据厂家人员介绍磺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台开,而是单独开发擞还。   尾灯使用了LED的发光元件斤官纽,看起来更加醒目拓苟,垂直的长条状样子也很有个性肛舞。但在车尾上礁酵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同妨适,聆风在后扰流板上有太阳能电池板欠勤伍,用以分担电池组的压力常畴行,这在晨风上是没有的灸痕。   本文导航叼:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躲慷喊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)虑,照片上看它挺精神克道,设计有传承有创新甘毋份,硬件配置有增有减聊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情贺,没能去测试现场参观参观帅巳欺。   命运总能给人惊喜厕并。上周五下班前锭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鳞,领导突然走过来跟我说垄棱行:“来了个顶配杆站飞克斯淡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冗,周末的小幸福就这样碎了一地许烙得,我得跟两台机动车泡在一起疥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝童腔,坦白说现在我对它俩都“不来电”谁。这样也好喜,好歹保持个立场中立对吧娜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满础栋,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待低供氖,比如为什么海外有独立后悬架潘刑?国内全是非独立后悬架伯势匆?其实道理不复杂席弓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响谜峦,既然如此粪踌黑,那就遵照做生意的基本法则来做褪昏,降低成本碎举室,攫取利润晃,无可厚非龄款伟。我相信如果改悬架车就没人买绿唤,那他们肯定不改驼兄趴。   福特比较谨慎闺江,善于跟消费者打成一片叼,挣钱不忘树口碑矾接,好口碑又促进高销量久放,顺利打造良性循环圈棠。尽管它也有这样那样的问题痹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买玖,值得大众好好学学纤。话说回来忿吴套,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路币瑰潦。   现在摆在眼前的高尔夫7和干惴克斯素虽,是各自家里的明星产品开背捣,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖杏涪杭,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限好躬。把这两个重量级选手放一起修,能擦出什么样的火花来们效?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俊潮,似乎这样能出一口恶气惭溃。不过我得劝各位一句猴谦瓤:百花齐放很重要徐,一枝独秀最糟糕瘟年。   ●外观   扯半天总算进入正题绿潘丝,这个阳光明媚的周末惹,没有雾霾的打扰爸慑汝,我把两台车放在一起拍了套合影速。看看它们尖船,一个是18.29万的顶配版高尔夫7粕驾,一个是16.29万的顶配版两厢盖迹克斯匠善感。要说家族式设计茶集,大众当然领先其他厂家屡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亢,福特的动作稍晚一些邢乓,效果不赖苫。   所以当高尔夫7和竿记梗克斯站在一起的时候剐鹤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营戳。谁好看我不说粱涸咆,大家都有自己的喜好饶。两款车前大灯组内容丰富茬虾,氙灯握瓮、日间行车灯麻戈、大灯清洗炔、雾灯一个不少吹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有羡秒,而柑突兀克斯的则要花6千块买选装包硕,朋友们赌通,要享受还是得多消费啊寇。   车轮部分有看头净歪归。负盘模克斯胎宽215mm燃灸淀,米其林博悦轮胎瓢,轮毂造型带感某拖,给个好评虽句梁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款儡。高尔夫7胎宽205mm目挟那,似乎缺乏顶配车型应有的气势环,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峦戌嚷。   车尾设计各有出彩的地方末,高尔夫7的单边双出排气颇有气势填,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唉,LED尾灯是个加分项节溜碌,甘菜蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腐辽。左边那台风格沉稳一些邵举,右边的青春气息扑面桑献比,你喜欢哪个申?" "  “牺牲一定的车身刚性补,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车炊赡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构工伞钎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”帕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后貉舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面弯寒。就在上月眷臣脊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞪幌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鼓,至于奔驰C63 AMG荒绒,目前还缺少这一车型透。   由于是RS5 Coupe的系列车型僵被舶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惮艰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾殴赖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事疮沪蚀,毕竟除了性能之外上,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歧阑。   延伸阅读 居堤饰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佃乾,其中包含对车漆颜色到、内饰颜色以及电子功能等自主选择欺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的署,所以在配置解读方面胸琼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注厦坛赦,并将官方价格告知大家舍藐哺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上持,软顶敞篷采用电动开启黔舍唇,时间上需要15秒即可熔昆久,而将再次闭合需要17秒孩,其开闭结构为多连杆双片式蛇,这也大大缩短了开闭时间斜堆。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消何,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浑峡痪,为了不过分降低运动性同诲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼显裂憋。排气方面也是RS5的一大特色乐复,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个困奔峰,而在Dynamic模式下会全部打开创卉。   本文导航赋缔挟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线性踩炭,或许大家已经是心里多数拐荆铃,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型献武,定位于新兴的小型SUV市场何。众所周知密按,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“胆,长安铃木选择在这一细分市场发力堡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的朔踩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX祈拘咸,通过对比分析涝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力烫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恭眠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元长得燎,搭载1.6L发动机眉匆虐,匹配五速手动和CVT变速箱查,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L稳秒妨、2.0L两个排量六款车型瘫,同样匹配五速手动和CVT变速箱摊屯僚,售价区间12.88-21.88万元朵帘豆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观皮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捌讥卑,通过下表的数据显示得知课搐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手裤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX抹嗅巩,相比逍客亲怕相、昂克拉等车型同样处于劣势酱婆篮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起仁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹岭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抒,还有与车身不同色的黑色包围疼陶、车顶行李架棘烁,短小结实的车尾烘揭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果昏籍羌。车身颜色选择上米晶,S.CROSS锋驭提供了极光绿川、皓月白挤、星辰银寇篓皖、丹霞红炒榷缝、银河蓝和晶岩灰六种颜色铺坤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同可坚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计董,雾灯热、下保险杠也经过了重新设计挡壁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格忙。车身颜色选择上贬,劲炫ASX提供了珍珠黑岭袒、极地白砍帕恐、翠鸟蓝厘尖、酷银毯、钛灰五种颜色悼隆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面额惭寞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯放呛患,前后雾灯第套片,并配备大灯清洗功能笆,外后视镜集成LED转向灯;同样仇翘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯裙,带水平调节和自动清洗功能捞憋,其外后视镜没有集成转向灯糜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂患氢办。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂巾陶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂课坍,二者均为铝合金材质联。所有车型均配备优科豪马轮胎饰习免。值得一提的是慌峡犀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磕,这在同级别中比较少见粱拒幻。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型荆堑趟,根据车型的不同尺寸有所区别痛订穆,低配坡鞠怠:215/65 R16豁馁,高配绣怖:215/60 R17市萌邯,轮胎同样使用的是优科豪马蹿,同样配备全尺寸备胎袍迹毯,两车在这方面都表现得很厚道慈佩陆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫骑,第七代车型挡性募。其指导价12.19-14.49万甲篡,这是配备1.6L引擎的价位任蜂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垮氦烫,账面要准备好14.09-18.29万俺讥涤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车论搅,当然长僵,身为第七代的它信,在冲击属于自己的又一串“第一”班娶勉。但我们相信馆舷,短板才真正决定高度饱聪。   全新高尔夫的德国总设计师说导凄诬,它的设计主导思想为“简单既经典”踞嫉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吕曝:中网与大灯的相对位置钠辣疟、拓宽出车身有力的轮拱沙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鹿,这台在中国拥有极高人气的两厢车蛇,一露面哗,就好评如潮奈陌省。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解土庙额,但还是要将6/7重提必,除了外观上的差异睦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上鞍啦辣,比第六代车型要长56mm差脖玩。而整体车身比例上脱蚂庇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然愤督,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贾,轴距增加59mm分,从而提升至2637mm镀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计隘律檬,但新样式的内部构造也足够炫角人酚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置桔姬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念嘘。高隔音性的特殊树脂层娜私,形成3层薄膜结构羚规。它拥有很强的抵制振动物理性能商悔。   直接跳过撩人性感的腰线女寥江,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型订限。相比海外的双L型朽,或许辨识度更强一些摔。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的岔射播,但高7的不一样沪。细心的你会发现弘匈甘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时馆,才会主动启动怪我,并且拥有厂商宣称的132°广角痘愤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卿蠢煤,天平再次偏向了驾驶者一侧悲捎脑。整体内饰上臀谅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炬:放弃中庸的设计理念沮,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派槽腥踞。不规则的T型区玛、活泼的金属线条点缀矾八,让全新高尔夫大变身拜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没媳低苗,它能够让你感觉非常新鲜杀涝。   坐进高7内殿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗夏粉,比普通天窗大了30%发葡。而外掀的开启方式有点奇怪霜,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别路食杜,同时还为内部提供更多头部空间忱挖泛。   大众车型的人机工程向来让人放心介柯溃,这个角度的方向盘够矩茸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦单。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型介傅,或许来个拨片更有型吧冗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症秋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度贤。   本文导航擎康:" "  在国内的SUV市撑思吓健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忿,正因如此颁冻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市示懊缚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擂。   说到大空间惋钝、七座设计伎酿泼、配置丰富的SUV谐换绥,北京现代全新胜达是其中的表表者豁瘟乖,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诗录,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型为驳吻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筛掂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弓惮郝,下面我们将对这两款车型进行对比分析山颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观团骄幌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架闪碴,设计上中规中矩撑,采用了哈弗新的家族式设计元素颂看秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及第咕,代表性的设计元素有瓦吾貌:大尺寸U型前格栅拼号睹,粗壮的镀铬横条格栅癸萝丰,时下流行的“X”型前脸讳韩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碍,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的摹凳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顿反佛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气龚丸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅确协,再辅以造型锋利的大灯灯组乾薄,极富视觉冲击力邪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挛彼,现代品牌的确更加具有超前思维意识厢。" "  如果提起讴歌品牌凭任泡,大家一定会想到MDX这款车极泰砰,究其原因笺篱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抡谈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型螺,拥有讴歌最顶端的先进技术伎睬。在2013年混,讴歌上市发布的新车相比以往阂密,算是非常密集的胺。即将岁末偿漓毁,讴歌的新款MDX也开始上市销售蔽。作为新款迹天捞,MDX的售价降低了兼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注篱圣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失廉镣程。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器贪兔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术楞些,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锣库。使弯道驾驶更加轻松败卡奇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上板即寄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蛙轿,在车辆制动时到,通过制动延长扭矩矢量分配览,提升转向的循迹性 闯,这在之前的讴歌车型上是没有的爸凡,包括RLX悍铰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谩歌狙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由们究。但我们看到苦常醋,在讴歌品牌乃至本田车型上策偷,自然吸气发动机依旧占据主流固降。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鞠侵鳖,在新款MDX上使用的3.5L发动机搓橡亩,带有VCM可变缸技术狼紊,在不同的动力需求下萝,发动机自动切换工作缸数痕,用来节省燃料举,提高燃油经济性沸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眯,使用了全LED大灯按眠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法配亮,不止在新款MDX上出现怜教公,旗舰轿车RLX上同样具备连。但和MDX相比孪,RLX的前大灯内部结构稍有不同靡。而MDX的这种全LED大灯火观熊,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柑填扩,但据了解讴歌正在向这个方向研发前喀。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炽耸,其中大致包括救援食揽郎、定位核瘸鲸、导航检索等常用功能梅图。但值得一提的是娟,讴歌的这套系统在整车质保期内拓飘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的捅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上回船涤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置黑蠢,通过车头轿、车侧牧盛蔼、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式霉霖。对于前方障碍幻、侧方停车邢还、倒车能够起到非常便捷的辅助作用篡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凑通筛。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面戊,MDX采用了59%的高强度材料赌亥,热冲成型一体式门环等途径疥屋茎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捣便闭。   本文导航触:" "  在新一代天籁发布之后判凰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字抄忌僵。二三十年前竟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越究么溯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车饯合沸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前沧。而谈起这两款车绢涛,目前多数人对它们的理解是讥兼:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烧,配置增高遂笺屠,便成了公爵和君越魄黎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸你、动力和配置等等蛙,却有着极具诱惑力的价格懊权。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘秦武漂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额绕焚霜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力门。可它们究竟有没有这样的实力惦?两者比拼舅洁聘,谁又能更胜一筹户光偿?本文即将为您揭晓坍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沛敖毛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耙杏拨,售价区间为23.59-36.99万元粕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版策,两车售价分别为29.98万和29.99万泌,价格非常接近确阂,比较有对比价值朗帕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怕,主要是雾灯奇檄、轮圈等几处细节可以加以区分显掇埠,尤其是中网变得更精致勾瞬,车头更显大气杭塘。但也就是这些细节的变化嘛缸,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玩拨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娃。   大灯方面废拾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能齐,不同之处在于鹿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)衬梗。   车身尺寸方面瘟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)黑恃桓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)切癸挞,君越的长度同样超过了5000mm掠郎赫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本倒乱合。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘲脯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过愤,并没有追求锐利棋,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅谴,腰线设计是其外观中的一大亮点瘦吧纶,并非大多车型采用的一条笔直线条耸,而是在B柱之后便缓缓下沉冈,在后排车门上形成一条折线哩叛坦。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感甜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士另。   尾部来看潮,公爵与标准版天籁造型基本一致恰套恳,尾灯造型也还是一如既往地犀利量磊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合圣,为整个尾部增加不少活力辅牡陈,同时尾灯与镀铬饰条完美结合飞,使其整体感更强盒诬怯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鼻汕惭,轮胎方面鸥黑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎许弹,更为霸气庆镭驼。   ● 外观小结巷居: 两车均采用年轻化设计锤,稳重气派;车长均超过5米拨钝杆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上尽,君越表现更为抢眼河炕贾。另外乃孪佃,从个人角度来看搪寇闷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计曹菱徊,相比之下它的造型更加简洁徐椿捎、规整筷。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识含呐杭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽古袱灿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣曝棚,足以呼唤出你全部驾驶激情溪凑堤。你可以视它为野兽褪,但我更愿意称它为内敛狂徒烦,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎淳届疟。它是驾驶利器寄斡,也是很多人心中的梦想之车潞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG牵。   既然说道奔驰AMG贤卧,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义读馁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样横,都代表了其品牌车辆高性能版廊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款刨川,这些车在发动机配置调教冀桶逼,底盘调教秋峡酸,外形和内部设计上都远远超越原厂车汾鹃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钵,它的长宽高分别为4707mm哨慕扛、1795mm和1391mm姜搪,轴距为2765mm迟呸临。参见下表可以直观的发现爬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的承摧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势槽湃壁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面发庞泰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同踩祥。但细看之下去午幕,还是能明显看出差别恕节廉。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位晾会萍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降阿,流畅迷人更具轿跑风范柿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搂飞。   除此以外骚十茂,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拉吝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭帆肝顽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂臣抛谎,前轮尺寸为235/40 R18且抖玫,后轮尺寸为255/35 R18腥苏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力居疥毋,以获得更快的加速度烷幢蓟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果隧碱彭。   车尾是C63最为霸气的地方浩味,四出排气管宣誓着其运动特性疾殿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涵料。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力泉惊,从而提高车辆的稳定性徒腺。" "  11月12日潘裁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市脐鲜爬。无论在平台还是动力上径必畅,这款车都与标轴3系基本相同天齐瓜。动力上厦蓄莽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上棺勒,依然分成风尚毖患少、豪华和运动3个不同设计套装兽皖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式按。无论怎么看欺吃翰,4系都很像一款双门版的3系似,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢笑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系保。   虽然名字是4系无妨嗣,但如果只看前脸驶瑞,恐怕一眼很难分3/4系吻酪疮。不过仔细观察细节的话斑芍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锋维。比如更大的开眼角设计艘沟,更修长的双肾格栅趟既,还有明显不同的下进气口设计风格驹桅。当然稗奈,了解宝马车型的消费者都知道辞筋哨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亲。此外辽,前脸还针对空气动力学进行了优化告炭。 【左酣红柬:豪华设计套装(选配)/右培囱幸:风尚设计套装】   侧面造型上信膏凰,4系明显比3系舒畅很多型掠颓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条避搓线,更修长的车门对此也贡献颇多席墙狈。不过轮胎规格和3系完全相同辛构,似乎很难体现出这款车有多么运动巨别。另外维坪催,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了畴,和前脸的进气口配合樊赐波,共同为刹车系统散热灿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多苇郸,不仅装饰性强厘圭,看上去也更凶狠驴。   尾部设计上廓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素独堪。猛地一看依然很3系浇,但饱满的线条体现了4系的不同仟课受。尾部虽然整体很“壮观”硕较,不过颀长的LED灯带显得非常秀气陛恕诚,别有一番风味赔敦。另外坪,根据套装不同蛾甫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筐鄙纠,实拍的运动设计套装为两侧双出瓶,个人认为设计还可以更精致一些迹。   车辆提供户宿改:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址围讽晦:北京市海淀区闵庄路19号   电话粳氮:(010) 5872 8888   本文导航吉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道狈隧,自日产逍客2007年在英国上市以来遍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酱。各汽车生产商自然毫不示弱脓跺凹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹摔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年精骋疗,公司就对其外观和动力均作出了革新丹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司俏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V功膏。这款车售价要高于ix35弛丹需,标配版的售价与高配版的ix35相当碍碎戌。较高的售价并不会对消费者影响太大列,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力钠。 ? 现代ix35   除此之外拖次途,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锯竞。完美的驾驶体验毒忌搜,充足的动力表现懦,日常的实用性以及低廉的养车成本其圣馈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杆伪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些口形。CR-V的后备箱打开的角度要更大璃桔钎,后车门打开的位置更高稗陵,加上方便的一键式折叠后排座椅短朔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哭欠凑。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的李考,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的眯。ix35的后备箱地板离地面更近氏叙龚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间剂抹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5纹奔凹,他们要对此多付1,700英镑抛。其余两款车的四驱版栋盯匈:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)薪蒙泞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)林败长。   从标配版本来对比三款车惊工扁,ix35要优于其他两款守譬辑。SE版就提供了后排加热座椅纪米,方便商务人士乘用葛。高配中更是有导航怕涝梳,蓝牙透,真皮座椅榔骡,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠甫莽请,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑储。   综上所述迸剧笛,我们推选出这三款车的排名分别是茸柒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的膊覆,但是它的驾驶乐趣却是最大的俩捻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凛梆扮。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度内。低的污染物排放煽赎,强劲的动力表现乾饭,新引擎的装配让该车重获新生累陌观。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泞踞科,改版的ix35依旧是让人满意的家用车碉搞。不光是低廉的售价浑广,标配版的实用和保修期的延长南钝,让该车十分吸引人潍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放限熬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间锚认碳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沤瞪希,未经环球网Huanqiu.com书面授权勿聪疮,严禁转载酗,违者将被追究法律责任开。责任编辑灯仑乡:李敏" "  在国内达萝,提及福特这个品牌嫁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘に良牛克斯和嘉年华艘含,但福特的精髓决不仅限于此仆露旁。在美国世镭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军疮程财。近些年来诽薯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琶,先后投下了旗下多款SUV车型水,其中包括翼博非磺碑、翼虎廖首、锐界以及今天的主角探险者示。作为美国销量连续15年冠军的探险者湘,它在中国的土地上能否再续佳绩媳星盎?带着这个问题洪苯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙捞滥徊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒仁静场,也是其第五代车型填亭坊。在今天看来讣,福特探险者圆润饱满墨,又不乏美国车标志性的肌肉线条绩痞粒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求岗韭巩。但早在1990年班蓖,第一代探险者刚推出的时候悲奶挤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多协龚。   随着时间的推移秸览,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驹瓷奖,与其说是改变邓郴墓,倒不如说是更加顺应潮流昂彻橙。早先的皮卡底盘不见了踪迹芍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂虹握。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形瓴ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屑扩。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祟弧?结合同价位车型做个比较不难发现天甜唐,探险者论尺寸绝对傲视同级哀。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斤浅卷,“尺寸”无疑是其最大卖点吧。它的车身长票才、宽缸荷坦、高分别为5006mm钾、2005mm和1743mm闭啤,轴距为2860mm败帽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV骂,即便是与奥迪Q7的对比中蜕,探险者在某些环节也不占下风会。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外环,探险者的最小离地距离为193mm盆,接近角和离去角也并不大泰浆,仅有21.7°和21.4°涉摧。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的瀑徐。" "  引言赐对刻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点深梦我,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杜城钞,其采用了全新MQB(横置暮Ш伲块化)平台生产叔尽炔,不仅在外观惧、内饰方面有着明显的变化脾仙,更低的生产成本群岸幂、更轻的车身也使其有着较大的优势久贺。此外拘朴赶,作为其老对手的福特讣谙┦伲克斯当然也有着较强的实力痊涝凤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评判居蛙。今天筷,我们就来为大家对比一下开篱萍,看看这两款车型谁的实力会更强话篙乐。 外观抖豢:低调内敛大众风对比时尚张扬复锊垂叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感囱,但在设计风格上却有着截然不同的一面屉性底,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上脊伪。而肝哑锶保克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辈茹佃。   车身尺寸方面七,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进碉漓沸,长度与宽度分别增加了56mm与13mm妒掣搐,轴距也增加了59mm咐,整体看上去更长更宽更矮迸功。但其主要竞争对手负ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势惦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅潘贤士、强壮翘棱、凶猛凉趴,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象喊速推。试驾被安排在了蒙特卡洛烁径换,我们被热烈的目光追随了一道兢,同样量咳,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路兔顿瞬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起狸蒙深,它的对手就已经锁定了抡虎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标梁抽鸥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜妈缕庐,他们选车就两点韧,第一样子帅讼,第二性能足够强大汹期刺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力厂丝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车版体换。恰恰如此溃,它看起来很漂亮壁硼,尤其是车身各个部位的比例与线条孪首歇,挑逗着所有人的视觉神经布。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瘫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劲,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宫咐膳,而且更杀气感更强匠磷。怠速时慢慢靠近懈,它的躯体在微微颤抖敌既石,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伯娩酮。   细节方面奥迪从不偷懒吹蹋迟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记社庐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾菏绵氮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞酬逝沮。在我看来矢残勺,这样的视觉效果已经足够征服所有人猫,如果你觉得不够醒目寒旅,还可以选择将卡钳漆成红色前攫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部变委慧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哦,120km/h时自动升起传京修,此时的样子最为动人码,速度降低至80km/h后便会自动收回惺茧。   进入驾驶室并不费力问郊缴,内饰与A7或者S7基本格调一致抢歧,简洁朴实离,中控台区域保持原有基调辣,有人说它沉稳姬硅内,另一些人说运动赎,在我看来这就是奥迪的风格理疏勉,可以满足很多人的口味诫姐靶,一切气氛都显得那么熟悉什零罐。   车内有两处亮点让我记忆犹新软临,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涛沪叫,坐上去的感觉也足够舒服龟峭。不足之处在于它的调节方式太过简单箩吭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑竭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泌。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杀,手感与大小都很出众非驼,令人爱不释手巢脚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进插,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望殴犀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方输哪芭,善于抓住驾驶者的心欧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秋净。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钾究,两厢版掀背车开始越发备受关注轰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型弄,强劲的运动性能也是非常重要的指标枢韭送。就在本月初感,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虫,除了朗行运动版之外薪胜镜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能痛部鲸。接下来抠解宏,我们将两车放到一起头幻,来看看其空间和性能环节的表现如何殿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是联,如今的情况则正好相反渴憨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挨欢龚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元欧是,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瓦莽,两车的售价还是非常值得人期待鼓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奇,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拱高,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计唤虫膛,前脸没有任何改变赴吗。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搬搪,但给人的印象要更加动感葱教。   车身尺寸方面稗忻笔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米矮壳,各项数据都要比朗行运动版更大一些桂卯,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瓷荆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伍瘁钠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捶勉,比较适合家庭日常使用背夕。轮毂造型与三厢版没有区别驹。在发布会上倪籍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎扁,相比科鲁兹掀背车不够运动荣赂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑显巨亨,线条更加自然皖美、流畅鸡价配。两车的车身腰线笔直且显眼毖,给人的印象很有一种短小精悍的感觉菱蕾。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影榔警祭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿限,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鳖嗜。同时石秤登,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能山捐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源立,点亮后的视觉效果非常不错秸驼垢,还有排气管造型上加入了镀铬装饰皋。整体风格也是保留了三厢版的造型虑拟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出币,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娠。2008年皑,丰田Yaris进入中国市衬ν恋恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数废绷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艘,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号顶,想必原因大家都很清楚膝磕,致炫在各个方面都已下足功夫瓤粉吝,为的就是再续辉煌涕小嗽。   致炫外观灵动时尚春羚,带着一些年轻的运动气息疲鹅,车长为4115mm睫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剃槽,比老款低50mm;轴距为2550mm顽,比老款长90mm烯巩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点触,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”缺尸荷,这样的设计更有利于致炫的散热牧扩剔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氮钩侗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利搽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气菊反窍。   " "  在这一两年中笔麻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”魄,究其原因剁急巢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韶。另一方面脸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高忍。代表着大众在中低端产品中的最高水平聚错。如今寥闭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野桃捅。带来的改变很多绍,由MQB平台带来的更多越级配置帝,外观内饰的革新炒,动力总成的变化四掏谐,当然还有后悬架的改变禾。能否继续神车称号萝朗,笔者觉得拘,可能性极大赡欣潞。   ●从固定平台向牡拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募耍块化平台的车型肩文,之后汞释托,从这个平台开始酿,还会有奥迪A3等车型陆续引入扮两。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲁。但从高尔夫7开始鹃,这种概念将发生改变乓。MQB牧铮块化平台生产对,让高尔夫7拥有很多延展性的传承霓鲸令。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留灵哥,后面我们会详细说到坛肯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撑疆,必然是一台有传承有积淀的车型痴逃甩。经过几十年的发展和变革狈椭,没有被历史淘汰淀柔篇,却总能获得新生和换代蓉。我想符合这种条件的车型真的不多陶抽。甲壳虫也好肪炕酵,卡罗拉也好猩佛痛,都算在其中杜降硕。高尔夫更是其中不可或缺的一款寒处,从第一代发展到第七代涵换氰,我们发现蹈,很多经典的设计元素没有消失踩坍仁,而是作为经典传承下来掸膏财,但技术却在与时俱进的发展蔚。直至现在携揩,高尔夫7的出现聪,能够看到曾经的影子窘,也能够看到未来的趋势帛记。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了媳胃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿媚落箔,今天在紧凑型车上也上演佛,只能说明捶精韩,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逢斗冉,也从侧面看出芯,这一级别的竞争是多么激烈参椭,高尔夫7的轴距加长了59mm伴韦嫩,反应在车身上申茹,加长了56mm酞操。这让我们看到苛鸥,高尔夫7并不是一味的加长坪芬须,更兼顾着车身的整体设计凶,以及操控能力的全局设计惕模。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了潘,争议很大吨啪,但貌似并没有像新速腾上市时那样处背,引起大家的太多反感似。或许一汽大众的这场策略大变蚂卸,已经让消费者黯然神伤了动。大家也都知道谈杏疯,这是没办法改变的事贺碱,想要四轮独立悬架甘逗税,会有性能版车型作为选择乃溅磁,要是纯家用隶推肚,就只能接受这个现实客朗。   本文导航船:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV辛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6厂济录,这仿佛已经成为了一种定律狈蟹。话说回来婪鹅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手茄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甭晴狡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计轨藏饭、做工绞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娟谋慨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位探猴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解房写。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鸿被塘,为更直观的进行两车的对比分析耪菜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棱衔骑,需预定等车时间较长赋袖,主推1.5T车型)作为参考对象匙泛。备注农:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氨箱魂。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高届,无明显抄袭   先从车身尺寸来看渴耻,瑞虎5和哈弗H6各有所长拢,瑞虎5车身更宽埠来、更高吻,而哈弗H6车身长度矢漓藉、轴距更长荒桥。另外这两款车的外观设计原创度较高弯些眉,没有明显的抄袭痕迹咆递,且能够符合大部分人的审美观怒稠,足以体现出设计团队的用心程度灌瓣寇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点湾裸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应稿沤,意在塑造最新的家族风格唾猜膳,整体呈现出大气黄泛帽、时尚的感觉顺屁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择朝沛济,包括徽墨黑杰、烈焰红史、赤金棕浇、暗夜灰堵烈、皓月白和丝缎银才。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气砂桥贾,其更侧重于简约凶霸病、硬朗的外观风格同样被消费者所认可汤。车身颜色方面砷奴,哈弗H6提供有经典黑相捻、雅致银毖同界、简约白锋仕、中国红市抱、风尚蓝喊绒荤、摩登灰蓖舜浮、醇魅红魂磷、睿智棕共8种车身颜色酮探。   前脸部分菲沁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果上寺掇。瑞虎5前脸层次感较强渭,大灯巧妙地与中网衔接抛擞,而下进气口被分为了两部分慕,下部与底部合适护板相连接沉桨陡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绕竞城,没有太多浮夸的设计募,中网换上了带有“HAVAL”的新标识靛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“顶碱橙,但绝对属于耐看型履,整体间流露着SUV标准的稳重气息秸斜酱。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富偶帅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揪诗醋,车身侧面给人以更修长的感觉卞钒猩。另外偏扰计,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条违,车顶均配有行李架玫。   同样的丧梆勘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感仑篇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挖拉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方骇,厚重的保险杠更具力量感霜财。   灯光配置上煎斯杯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孝恨残,内部灯组布置较为新颖徊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注楼卫萎:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瘫工,常见的柳叶状大灯造型妙伸稀,常规的灯组布局霓竣拦,带有透镜的卤素光源大灯岛骂檀,提供水平调节功能高投褪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朴,看上去更为醒目和美观悲公挟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源部,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应塑柑怯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后评涂雌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揣歼吐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舶,同时越久的期待会带来一个重大问题琉簇,那就是新产品如果不能做到完美纯扩佃,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时函侗疽,两条定论由中国媒体陆续传开权窘,首先它的相貌不错风蛔,其次来到中国的时间也不会太长了糖假秘。一个月前屏砷攫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坦,为何这么说桅来匿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好祷,通过细节上的修改骋,使雅阁更贴地气险矗。   设计师在中国进行了大量调研工作洛,最终他们得知了国人的喜好忌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计馁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拷驮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手魄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中乐兑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈粮坦帛,在如今大行其道的“加长风”面前离荣纺,本田倒是走了一回不寻常路隧挂,这也是让很多人吃惊的一件事存贬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响群藉玖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道霖,究其原因我想和C柱造型荚伙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关底并。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度镀佬布,先是放弃了老款斧头型的轮廓经犊,其次将双出分置排气融入到了包围中赂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚埔扫、动感靠拢邻撼。   本文导航搂惩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者唬净穆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蒜效。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事精奴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搔缆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别前,其中哈弗H6的风格偏向沉稳佃偿襄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病楞憨。相比之下忱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椿短记,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉篡。总之这个价位的车型酶湿,只要设计不太出圈消费者都能接受怒寥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几晶,即便轴距也仅有20mm的差距剖下,如果无聊到一定要分出个胜负的话避,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上克荷擎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方结伦佃,在这方面长安CS75表现得尤为突出屏。顶部的灯眉恢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绩达,虽说还是带着几分模仿的味道抬佛,但却并不令人厌恶碱晨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型腊高,不过它的优势在于自动大灯功能稿,这是我们在CS75上未曾找到的配置棠查乾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蒂颠,都是标准的SUV设计嗜护,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似醇瞥,不过值得注意的是茅添,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伸,上下车时可以避免蹭脏裤子畏,这一点要比哈弗H6显得人性化汗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渤吉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脓钢孪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等为烩射,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捌沉,那也将成为它的一个优势接蓝恋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平榷秋绿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些垢。两种风格说不上谁好谁坏竣氮库,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兔盲、更时尚的选择躬凑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座使迁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者田聚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列多泪憋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩慨湾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜驮徒粗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绣炭辈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳景激,中庸的设计让人挑不出什么大毛病摊挥皖。相比之下嫁谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乱理,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湍采。总之这个价位的车型叭妓,只要设计不太出圈消费者都能接受奋浆氰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几下,即便轴距也仅有20mm的差距倒伐诲,如果无聊到一定要分出个胜负的话顾,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肉峡扭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娟飘拧,在这方面长安CS75表现得尤为突出拧犊菱。顶部的灯眉翅共、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型琶,虽说还是带着几分模仿的味道腺谴哺,但却并不令人厌恶撕凶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扛乘,不过它的优势在于自动大灯功能撮脱俯,这是我们在CS75上未曾找到的配置咀兼喊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绵肝,都是标准的SUV设计葡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诬,不过值得注意的是滦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜡镀,上下车时可以避免蹭脏裤子匆蓉,这一点要比哈弗H6显得人性化晃晦别。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎媚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17醒韦白,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邢染词,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话布揪,那也将成为它的一个优势凄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异崔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平私扳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些氰瓢。两种风格说不上谁好谁坏刚藩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫匪、更时尚的选择坦迟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型嘛渤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刷,埃隆·马斯克就是一个奇人修,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克靡霞窟?下文简称“埃隆”)嘿壕双。远隔重洋来到时差16小时的加州圈棵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展履,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S览阑,一款名不见经传诞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车圃斑蔫。在短短的5天内屉剑,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试文黄头。 ●曾经的TESLA擅胯:短暂辉煌的Roadster   2003年箩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司扔,并亲自担任总设计师的时候末,他为公司取名“TESLA”称群撇。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家妻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旅驹。而在十年前堵弘,绝大多数人也认为埃隆真的疯了版盟,因为在此之前际,没有任何纯电动汽车成功过城份欺。   不过很快寄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看氓梅泄,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳热痊澳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嗓、续航里程短的传统印象餐。只是怖涪攘,那时的Roadster真的很糙恭肺,很贵鲸,很没吸引力峰洁能。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者细。   于是拭咯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”忍灭的,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市镶帆锈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕∑乜怠,已濒临破产……”稿。   不过锭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样陛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在烹,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际钞竭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国冀江。仅从2012年6月车辆发售宋洞,到2012年9月这短短一个季度内扣澎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S耪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元离,并且公司还获得了美国政府的政策支持矾唬铝。   ● 简约外形流畅饱满愧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芜?一个能够打动人心的外观设计爸死地,对于任何工业设计的产物来说都至关重要匡士铰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驮奉克,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔荚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物堕酷吨,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唐协。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院眷,是一位年轻的美国本土设计师厢挡仿,曾经在大众汽车担任过助理设计师干恕蒂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计秸。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前春许,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师猴诫,马自达旗下的Furai墙航、Ryuga鬼熊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姬极。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锻撅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车相葡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悍挽歼。初次见到TESLAMODEL S的时候谜隋诲,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系里霖匆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此扯,难道这两款车之间也曾有交集缎高侍?   多方查阅资料后才明白饰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的挨下限,不过后来TESLA对其提起了诉讼被皖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作钎,还盗取了其电动车制造技术戳魏揉。于是紧接着叉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品寇,并最终完成了MODEL S的设计工作驾。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蘑措,轴距则为2959mm心旱菲。仅从数据来看宽,MODEL S已经算得上中大型车的级别漆,差不多和奥迪A6L梳惹、宝马5系Li等近似富玩督,只是车身更宽大也更低矮一些攘财,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论氖叙填。   整个MODEL S的车身上琼玖,相比许多人和我一样刃挡皇,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计凛档,椭圆形前格栅造型太另类了踢茧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴猴寒,但是这也成为了MODEL S的标志闲酿,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雄,所谓的家族式前脸酶顾旗。   你或许会认为没有前置发动机的存在溪,和绝大多数的电动车一样签,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寂嘿,那就大错特错了饰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的敞辰筛,动力系统和电池组等榷散,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簇抹,就和传统的内燃机汽车一样渤蔡,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温桐许。   细长条的大灯造型很酷脊盗,氙气大灯玫、LED日间行车灯都是标配们忿慑,和其他车型类似第苯亢,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯萎、LED雾灯以及示宽灯赣补。只是在功能性上MODEL S实在很单调般台,同价位产品上应有的大灯清洗诗轨、自适应功能等一概奉欠飘佩矮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立昆奋,4年的时间闹谜匪,经过诸多顶尖设计师的打造皑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发挟鞋,再到上海车展的国内亮相封,今年广州车展终于正式上市订郡盯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口券胚。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休琼撤估,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冬晃募,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩煤撂,这是中国自主品牌获得的第一个五星枷。观致3四项总分达到了惊人的340分寸媒,这在整个2013年度排到了第一位吓骋氓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样融迪,接下来为大家解开谜团焙憨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3敢袱苦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念端担心,观致3的外观线条十分简洁仆,但又不失从容优雅赖撩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉稿诗,毕竟它的设计总监曾是大众高管撅笨缺,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涵坏氖。   前脸看上去相当的饱满圆润贤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蛋齿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成侍卷楔,而“Q”也是观致汽车的首个字母刑毫秤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捌社涵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计椿羔距。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切牵静茬,这话虽然有点绝对抒,但却不无道理履灭骏,在说服消费者购买自己车型的时候财缆未,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的僚喀署,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晃京彪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裸绵,随着时间的推移丰申拇,两各品牌已经深入人心腥泪藩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台楔卧,相近的售价炒敖、同级别的定位盎疚软,看看哪款表现更有诚意拜傻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拒,造型圆润符合多数人的审美陌撼辽,第一眼算得上成功结。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识草便赫,细节处理更为立体很显档次视土翻。写意的腰线视觉效果哦也十分不错慌喜。爱丽舍原创度极高虑膝家,很难找到其他车的影子拱。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蛙峨,只不过虽然车身进行了拉长刷禄,但看上去依然是一副小型车的架势誓,气势上略输给爱丽舍白抱。外观设计确实见仁见智扛搬,有人喜欢圆润稳重贡饥糜,有人喜欢直线条的简洁利落困欠,嗯好吧壤,各花入各眼错殊吧。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现镁蔼,新桑塔纳除了车身稍长之外肃挎蚂,轴距嵌陀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弥琴。但整体上两者都属于造型协调的类型凑何。   内饰部分堵豆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色擒绢百。配置细节设计几,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攘,比如位于方向盘后边的多功能按键轰坟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拣,则显得没有可挑剔的地方撼尚,只是限于成本篡,用料表现一般辆佃荚。" "  谁都没有料到短短几年寥购,SUV会如此火爆愁版,从动辄百万到数十万的城市SUV习,都曾经上演过排队提车的场景稿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腐绍。汽车厂商也是尽力满足用户的需要鞭儡,不同细分市场链、不同类型SUV纷纷推向国内市陈隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动外,推出了其首款SUV--标致3008筷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒瓮慷础,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抢讥。而东风标致国产后价格有很大降幅环洞,15.98-21.67万的售价也与途观抚丁、CR-V铂琉阂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来妥顷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV费。下面一起去看看吧荡茧。 ● 外观解析   除了高售价外节,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一广弦。太过个性趟孰吼,同时又不够精致凳。而相比之下凳,国产版标致3008要好很多两从拦,现代感更加强烈咐。前脸采用了小一号的大嘴酚媚护,并且添加了镀铬饰条显示很精致佃宫瞳,也符合国人的审美烽肥辽。   前大灯虽然不是氙气大灯虏,但是加入了透镜仁丘脾,整体观感不差伎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高添僵。另外傅呻杏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锌申栋,增加了前脸时尚感灭。   从车身侧面来看亮楔构,标致3008加入了车顶行李架瓶,虽然并不是经常用到的配置讽奈厕,但是对整体造型的营造作用不小款。另外挎坪节,黑色下包围凸显了运动感熬疾隙。   尾部是相比进口版改变最小的妙藉禾,不过依旧非常漂亮贡,很有层次感哪恼黎。尾灯加入LED灯组绣蓬,警示效果更好胸椽间。另外最值得一提的是其后雨刷设计赐,在前雨刷工作状态下绵矾腊,挂入倒档干,后雨刷会自动工作培丹,非常人性化的设计蜡形膛。" "  说到法拉利猛耿、玛莎拉蒂这些品牌妈,网友们肯定会觉得遥不可及厂,价格高高在上填伶聚。如今敖督,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瀑架矢,它以89.8万元的价格进入国内市场遂让隋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疚缄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现确,让我们来看看他们三个谁更吸引人届。   在市场行情方面森乏逢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统涛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坪椒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设膝乓。而其他两款车型均有不同程度的优惠返笛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系清。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辜拒,看起来非撑魁梧的发现竟然落了下风仟吐恰,令大家非常诧异梳戚。但在内部空间方面隘挪,Ghibli组完全不能与发现相比矫餐,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版献。而宝马Z4则是一款标准的小跑车欢耻附,所以它的尺寸就不在此提及了凄磊。   在该项对比中线,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丸,功率少了80kw喜,扭矩也少了50nm煽寺净,同为3.0T但差异却这么大车驳不。发现采用了柴油发动机筷共捎,这款发动机的性能超众砷,在国内有些市场中非常受欢迎艾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱涛匹姆。   对于传统豪华车闻言需娜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式糜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式锚场辩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蓄箍。路虎发现集成了家族中的优良血统谭魂,四驱系统足以让众多对手汗颜舒侗免。   本文导航毛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绣,保时捷新Cayman在国内上市之后涡纺鳞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溯苹冲,遗憾是试驾车迟迟不能到位烽秃架,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余篓雌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心圈璃,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出番惯盛,就当胜利喜悦之余腺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包界究局。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彪卡驰:不就是保时捷最入门的跑车嘛煌畔,至于这幅尿性嘛行仆?不过您还真别说融陪投,Cayman作为保时捷入门产品中懂,绝对是一部对得起消费者的良心之作肥,比起卡宴与Panamera来说态儡,工程师为它注入了更多保时捷的基因锰籍,说句通俗易懂赊雹紊,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刑盛姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间才凌磐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赖建杯,第一代Cayman的诞生是在2005年党难,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺迪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格橡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本刀据赖。   新款Cayman S外观简洁桅,车身比例更是优雅的惊人竞卜盆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征施稀玫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蔷评搁,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)膏穿柒。尽管如此荣怒博,这款双座跑车依然非常紧凑陌空孪,车身长度增加了33mm耙签磊。车身前悬缩短了26mm菇骂鸽。   每次谈起保时捷的外观设计恒硕,笔者都是非常纠结的心情亮,恨的是德国人那副死脑经戮碑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化纳,喜的是哪怕轮廓没有变化淳床,每一代保时捷都能占据时尚的前沿朵便烹,或许这就是历史的传承吧舒。   新款Cayman S除了迷人的身姿虽拒,优雅的曲线之外蜕男词,设计师并不是一味的强调柔美烙荡市,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坎,这里需要注意的是测,这个大口可不是什么导流机构莲霓绒,而是发动机的呼吸通道夺。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颗钨坦,加上凸出的转向灯设计宛笨仇,相信任何人看过之后都是过目难忘般星撅,尾翼同时配备升降功能吃,时速超过120km/h之后惜绘,能够有效提高尾部的空气下压力肃秋团。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂仟共,这个是一个价值不菲的配置董,总价44700元币,如果您不满意当前的刹车系统节奋芳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话畔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处逢,据说车用到报废了捕嫁妊,它还可以装到另一部车上继续使用纠,简直可以当做高富帅的传家宝棱管。" "  国内B级车阵营的争斗寺,恐怕用水深火热都难以形容帕栓,原本只是按国籍分布的对抗阵营顶下蚕,随着时代的发展入,已经逐渐转变为混战的局面床贺,比如ABB三个品牌的中级车淘华衔,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杰滴。同样的情况也发生在合资品牌身上假浆怠,民用车级别的对抗往往更加激烈纹酮熟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啼,来自德系的车型是否会倍感压力洽顷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偶,又考验耐性的工作萄。往往在某一个时段有一丝懈盗炭堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生须矛。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊平人,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题袒邪瑞,做出全面的分析与指导忙,以同级同价卤碧、同价不同级等角度出发徐疤即,全方位给您最全面的购车支持膏辫讼。   雅阁和迈腾辅罕环,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车淮集慷,也许之前并不会将它们划等号忍边跨,但随着市场格局的转变犁坊,它们也来到必须接受对抗的门口寂笺嗓。当然坑,这场争斗的发起者是雅阁晤扫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗堂肌沥,抢夺德系车根深蒂固的份额孪不团,看起来是个贪婪的举措句,但能否成功却还很难讲喇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方橙,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的沮庐爱,反之同样丛。客观的讲怯玩岁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垂撂莲,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势拢薯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源脾口,但是这个技术到底是否实际播媚潘,还要从使用中来探寻段扇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音视兜霞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响委。   第九代雅阁缩短轴距的作法莱盲侮,是令所有人都无法理解的阀舅肋,在几乎所有车型都在加长的时候狸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍垢扑解,搞得你摸不清头脑嘉衰。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堆独咯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似假燎排,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巫放部。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能吝团,就是最好的证明晨,据我所知胚,直到全新一代奔驰S的诞生茫闯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乃堡拨。   本文导航恒晾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年络,它们钟爱速腾的技术至上生存理念誓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴脚。直到有一天酗珐,新速腾上市炬寄,后悬架变成了非独立结构挂锑,他们的崇拜似乎崩溃了急。这还是那个技术控速腾吗鹅?随着时间一点一点过去完踏悍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆闺石、速腾GLI侣镣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郸。不得不说北挛,速腾家族越来越丰满汀,那个曾经的技术青年拢,逐渐走向千家万户馁槽怀,满足标准化的舒适性需求并喀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者烙籍,这让我们看到速腾到新速腾的转变蒲,它变得多元安,变得成熟承海。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慷,开枝散叶就像一位长者薪狭荣。它不是急于求成哨,而是变得更圆滑更成熟滑半焊。记得一句广告语曾经说过横豪晚:“成功的男人柒,有很多面德。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象焕口,它要更多变拌卫恭,它要更多面蓉武芦。蓝驱和GLI步喂,一个拥有更多的节能技术菠轻渤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构徘离境。当然味,价位不同侮,GLI已进入二十万大关被。你有了更多选择鹅,你没有了挑新速腾毛病的口实堡尺。三种产品摆在你面前接铜,要节能隶?要动力巨挫雷?要居家必颈醋?新速腾都在这块。    直至今日闭食沉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怀,的确哨途,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品掏楼姓,多少显的不是很紧凑动感崎貌。但终究那是一种技术执着理念下性,最后一代产品了焕。新速腾的到来似乎终结了这些都,悬架品质降低鹃董,操控感稍有不足拆,但换得更宽敞的内饰空间乒刻寞,等等等等骋寺。到底速腾进步了还是退步了凭配形,我们无法一概而论栏囤蟹。但有一点丛豢规,笔者觉得大家都不会反对济屡设,新速腾的外观绝对养眼究。你依旧能找到德系工业味儿辞,但又看到更多摩登的东西顷闹。咸淡合适酣,老少皆宜般。或许从这个角度来说托疤,新速腾是成功的哎。    过多的技术说明肚报睬,这里就不重复了党,今天我们就来漫话速腾纤。记得一次棵般倦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蓉,立马对它的内饰嗤之以鼻尼剿。毫无设计感纳姑,直来直去腾,见棱见角购。或许不光是这位搞设计的朋友航父,很多网友也有如是感概市采。他少了一丝温情吐,少了些许浪漫扒缕软。不如北欧风情简约壤死疮,不如英国小车活泼懂。充满了德国工业时代标准化生产的气味黔。打开高尔夫边、速腾截、迈腾潘、途观淋截罢、途安的车门车,你都会得出同样的答案膝翰斥。或许淘烈,这就是一种设计选择五,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的耻仑弓,内饰模具走点曲线也不是不可以倾线,但当你仔细玩味之时眯抽,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喀午论。不浮夸恒柿、不高调澎让,你可以说它没有设计感砰巧钵,但它却充满机械美娄睡。 责任编辑坪匪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卤内,也就是S-cross锋驭钎附驶,售价11.28万-15.58万元澈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮俾劳邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客官痰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版人熟,其实并非如此炽奈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言存剃顽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僳吃繁,我们不妨来进行一些对比去看看书礁咕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV儒屉绰,也就是S-cross锋驭洞,售价11.28万-15.58万元憾贤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客圣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版顽,其实并非如此底肛募,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言广脖漂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酶,我们不妨来进行一些对比去看看刃丝里。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上熟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场跑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岗,而且在轴距上也进行了加长吝缴,从而能够获得更大的车内空间涣揩狈。其实就在此次广州车展开幕之前途溶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验虱多,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧够奋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品萍孝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机芭劝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长啊摔澈。另外楷确,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV拷攫剿、BUS非肥弹、VAN三个系列慰试是,分别涵盖了商务凉、家用和专用三个细分市场摊府伐。好了抽估,闲言少叙苛蜕篙,下面我们就走近它们以作详细了解吧檀。   外观篇形富休:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品檬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致抬衫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象降,同时会在两款车型的不同之处加以说明耐深。   该来说说外形尺寸了喘孪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同硕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汕来。   尾部造型同样以直线线条为主要构成僧寺,与车头形成了很好的呼应獭迪侨,而且从整体上来看车身更趋向于平直触酶。需要特别说明的是筹鲁,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L傻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式波炽咕,以应对不同的使用需求沫杀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同票,例如高位制动灯逝琴邻、门把手和牌照架违。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寞,“中国车”哭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吉相燎。“北欧品质”传承自S60虎聚,设计风格以简约时尚为主段,选材用料则注重安全环保借嗡。“中国车”同样不难理解黔幕,“L”是个很好的代表尖,但不是全部从厘慧。   就在试驾会的前一天鳞骑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)窟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上素镭。   ● 沃尔沃亚太为何物斥外?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烤。沃尔沃成都整车工厂炒伙锋、大庆整车工厂烁、张家口发动机工厂和饺鲍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下螺但窖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产办屡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准间,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统尸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乔。如S60L有约290家供应商斑嫉牧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系伴祥。而在研发婚侮、设计答窝、采购和生产制造等各环节上歪沙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步阂弟,采用共同管理系统乳戒陵。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暇请,我们先从加长这个重点说起尺汞嗓。S60L相比S60加长了80mm洞任,具体点说应该是轴距加长了80mm聚欣。这80mm用在哪了呢爬觅芭?全部加在了B柱之后享房,所以S60L的车主不必再为后排空间担心矩抢,这里现在变得很宽敞矩哨。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间稻,前排调到合适位置后湃搁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指揭噶袍,属于勉强够用的水平;而在S60L中蔡抱,相同情况下味愤,后排的腿部空间则超过了两拳剑扦,可以说是非巢糖尬叮宽敞冠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看停哥赐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平咆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)彭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了价污猾,外形倒也没受什么影响遍,甚至感觉比S60还要更舒展一些赫火牟。S60本就是轿跑设计风格戏,后门加大后辅,整个车顶的曲线反而更平滑了十。相比之下截,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些秸挎,但却增加了几分优雅的气质晦跑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计定,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素清酒蓄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框陇馁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条活醇通。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尾成,不知道大家对此有何看法拼。全新的18英寸轮毂挺漂亮炼拱既,轮胎为了适应国内更复杂的路况锣,将扁平比从原来的40增加到45逻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糠瞄,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰喘称刷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点呢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合泻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰死,而像坐垫箔妊合、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彭。这种颜色和黑色有些接近磨苇,但更时尚道、个性一些娃封。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘剑、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色填,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求啤,后排乘客得到了更多的重视猛浦偶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘此饭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乘庆叛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置厩始譬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地霓菇,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车暖宪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梳淀,可就在本次的广州车展上媳琅绊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市啥写,并且两款车的售价也是非常接近哄衬霜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力避厕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寞菠渺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉楞肚,并且它的设计也是由国际化团队完成敝汲,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甲悔蔷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讽弯傲,并且两车售价仅仅相差4100元遣羔。观致3车身更宽离坡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窝脱词。速腾则在车长与车高上领先观致3赣偷吵。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面猫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱炭撇科,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱剂。因为排量上的优势妈卢,观致3自然在动力参数上领先速腾樊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎抚副。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架廖赶辱,后扭力梁式非独立悬架瓜。   本文导航犊乓捆:" "  今天给大家带来的两款车跋胸辆,其实已经在国内上市伯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奢躺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301泊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识炔盘啤,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著该料丰,而标致301可能大家就不是很熟悉了澈锰,下面惶未客,我们就一起来看看这两款车湘吭。 外观忌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国醒,2007年进入中国苫鬼。对于很多车迷来说盯冻,这绝对不是个陌生的品牌鹿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蒋,但可惜奥矮锚,无论是在中国的街头还是美国的公路上煤睦,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们陋入。我有时会想这是为什么腥希逗?诚然妓品食,英菲尼迪的车在豪华感哇、科技性能和舒适性方面都不输给对手藕奋汰,而问题恰恰出在这里途谩吭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面访,没有特长就没有个性踏,如果是这样的话驹荷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢采维?   现在英菲尼迪也意识到这一点庆贺,且开始着力寻求改变盼需丝、树立自己新的形象豆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品捂休蹲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上怒挛,当时就被其出色的外观设计所吸引堡,而今天我要体验一下它的新技术闹半。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骸隶车,车身重量上的降低幅度也不大绅病牌,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绦,这是很明显的改善晶淖丢,尤其是在性能和燃油经济性方面韶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稳,并且采用的是锻造工艺巾绥尺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配协,现在英菲尼迪Q50的对手观,如宝马3系藐黄、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贯瘁拇,希望Q50能做的更好妇钩蔚。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图歧灵,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性屯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序海,但其实这些已经有很多厂商在做了炭辈缆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计郴好。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磐括,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贯。它所代表的是一种生活淮抛,是对待自己和家人的态度岸,是属于年轻人的精神苔,是一辆车磊竣搜。历经六代的演变良法,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车软垂搐,它虽然没有惊艳的外观扣功理,也没有花哨的配置峰轮吭,但它是品质疚、安全备、耐用的代名词抱仁。如今眠,第七代高尔夫已经面世降健妻,而大众也在最快的时间内将其引入到中国顶阑口,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慷公防,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吠缺黑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同唬,不再是一幅人见人爱的可爱模样父,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瘁爬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓能坤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子裸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体寄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中棠忿衬,仿佛是灵魂一样惭。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靠腿礁,但从我个人而言豪叛涩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的剿。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一峡祁, 坚毅的C柱是永恒的经典斜,不管其他部分如何变化厩,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫连。   除了车身线条外抨锈敦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涸暇,并且被那条“灵魂”所连接着刀插镐,这在之前的设计中是很少见的玖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鲜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的菏酗。这一点很有意思匠泥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琉勒派,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哆盲苔,避免了大家后续改装千狮喜。   说完了外观黑收,下面我们再来聊聊平台贡湿怖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道沤跺湍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产府,例如POLO采用PQ24和25平台葡隆,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台浓哇,06-12款速腾采用的PQ35平台逛菏,他们之间都是独立的幢头。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辫,它的优点就是几个级别可以共享技术绍烷。   共享技术又有怎么样的优势慈搏讹?答案是显而易见的聪。低级别车型可以采用高级别车型的技术响激,在产品竞争力上绝对要远胜对手起撮,并且还可以降低研发费用滤,可以说这种奶钆蓿块化生产模式在未来肯定是趋势撂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势背户菇,例如电子手刹接、更先进车载系统凑拷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的芒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配类苗。   所以姐拼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化冬响,就好像是四代和五代之间的质变一样看篱裙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章峦怒。但是否真的是天衣无缝的设计坡钡驾,我们还需要用时间去考量嘲玖澎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷奶峡,但到目前为止虏脆,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挪寿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新撇集菇,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拈扒间。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机挪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)按奇怪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冠息梦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别阿剖畏。   首先扣饱,大众的工程师对EA211发动机减重释吴趟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量喷。另外熔材,EA211再次使用皮带传动透,相比于EA111链条传动晌睫嘿,皮带可以降低噪音和重量醋。除了以上两点外风哪,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吗肮,在一定程度上可以减小阻力妇枷驶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赣忿,EA211发动机参数比EA111有所提升锤嫉,当然幅度并不会太大享嫁渐,因为整体的结构没有太大的变化靛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中呵女拎。   既然说到了车重塘颧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg懈壕侣,这其中就包含有发动机的20kg肃蒂,而车身采用MQB平台后也随之减重氯琳镣,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的晦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用捅椭,从官方给出的参数上看甘嘎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km柔皖痪,这样的表现已经可以算是非常不错了羌牵绿。   说了这么多妥蹿寺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识哀风悄,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢浅猾卷?是不是像资料中介绍的这样完美枯?后面我会给你答案牡。" "   在国内屁,当一款车的价格到了百万元妨雹绵,那基本上就可以称之为“豪车”了呵菜,但过百万的车也分很多种风螺,比如X5庞痛、Q7之类的SUV迁柑布,亦或者911财哦、GTR的性能跑车脯癌桅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车句恭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者味挛关,除了我们经常能见到的宝马7系策未、奔驰S级下、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外书,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系单顶。    注返队:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别扑,但因为车款并不是统一的最高配仕适捷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比揣谢。   新S级受青睐诚瓶、XJL独具英伦风辜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车情超,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刺。其实汀日技,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代添,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员瓷搐久,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淮泞粳,即便不算是遥遥领先屋秤绕,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行抚。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子竿丝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来劝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多厂匣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喜,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啥解,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入童握丝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艘譬死。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评睫界桶,在其内饰的做工碴换庙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫁股戒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言祟戒:在自主品牌SUV阵营里面臼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磕,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陛,景逸X5的推出经过全新变脸废朵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牵烤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会落,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞋。 外观动欧凹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市貉。该车共有5款车型芥,售价区间为7.99-10.59万元囱村轨。相比前辈景逸SUV屏泻,景逸X5的外观设计得更为时尚悉窘,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机弛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朝偿献、俊雅红行酣、珍珠白沉、琉璃金虫、陨石黑逛、钛金灰啦习、马拉喀斯棕等7种车身颜色棱驮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亮期聪。   熏黑设计前大灯突出其运动感娩,与黑色进气边框的搭配也很协调北皖,比起三角样式更显年轻归。大灯内部采用透镜装置房耻聘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全场泵此。雾灯外包围设计突起夏芯律,很好的与大灯以及中网形成一体俱。   同比瑞虎谢乖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艾,此外205mm的离地间隙疤,景逸X5的优势还是相当明显的钝。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受牧老淋,同时为乘客上下车提供方便落。搭配车顶上的旅行架佰芳,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道泰陌暇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大胚,主要体现在细节之处的不同睛,贯穿车头车尾的腰线略显柔和舒醋创,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉菲某烘。   景逸X5后窗配备雨刮镣捞厩,在恶劣的天气还是挺有用的忙儒。此外全系标配倒车雷达设搪心,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脖扩。银色后下档与前下档相互呼应肝型斯,整体感更为强床氓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化隧豢妒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素太书日,夜间行车的识别度非常高颂。" "  前言平: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣憷啤,如今的战火更是愈演愈烈蹬八澄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾坎藤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嘉酚老。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决赂豢踞,看看在价格相近的车型之间蕾吉帘,两车在配置上的差别究竟如何吧舷。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说细,作为一款全新换代车型巳,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖指缡客”全面完成了更新换代古。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说豌瞳道,只能算是一次小改款车型忻滑炯,除了在配置方面进行了升级之外颁抬,外观造型尘抨、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变融侧测。   在此次对比中斥俏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较汲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近连栏婚,均在21万以内等砷。同时又都属于各自双方较低配的车型泰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辰。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸频。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹合,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁薯详。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力奉却,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度懦咆核。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据点寄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负摹良虚,现在还不是揭晓的时候翘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位禾:mm) 4865 4930 宽(单位隘落吃:mm) 1820 1845 高(单位抽晒慈:mm) 1475 1470 轴距(单位肯堵掀:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型秽讨挥,因此其在外观方面没有发生明显变化褪。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裳潘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陇枪莽。前大灯组配备了LED日间行车灯户,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近享棵。另外冲哎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辅挺,贯穿全车的腰线非常突出改,车尾则变得更平纬歌。而与新帕萨特有所不同的是列蔡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迹,而非在行李箱盖上规。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性纪忿,但是国产版车型与美版车型相比起来看宛,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱篙,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汕馈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点媚疼碗。另外笔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多购,不过从C柱开始已与车身线条相融合头响,深度虽浅但是更加富有设计感暮。   同样舌猾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化歉纺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板睡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐抛,并且颜色也不显得突兀梧奥始。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同窖补。内饰配色非常清爽乘建,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹恨桃,用以进一步提升触感康。   动力系统方面疏第,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI即辛、1.8TSI屯、2.0TSI哩腊倪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合穿仕寂,在保证动力输出足够的同时也相对省油蜡脐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L悍藏萎、2.4L和3.0L自然吸气发动机垃,在动力输出方面的提升并不太明显省痊琅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糯碎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面枚领吭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近炉尼,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蹿确涤,同时都采用了电动助力与电子驻车随黄废。轮胎规格方面辜凤慌,2013款迈腾采用的是215/55 R16贪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16乔佬妒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来怯恳剖,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伦梨。事实上疙帮,自由光有足够的话题供大家热议痰磊,例如特立独行的外观搭吻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颊喀。日前苫,我们得到消息摊,自由光将在12月底正式上市销售笆掠靛,所以当这次在广州车展见到它的时候巷笔杭,感觉它跟我们更近了抽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti么,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种超,它似人非人兑凄块,行动极为敏捷晨饰,也惹出不少祸端荣逢踞,人们曾经持续对它进行追踪色,但一直未果慰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧魔:敏捷胁松敞、神秘挂溜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字殴立惮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了墩帝。   很长一段时间里蛔撼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面瘸巫,并火热至今仆衅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合铂迁,起到补充细分市场的角色卉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失晴甸激,成了途观的小伙伴钒按。   野帝的定位低于途观宫性丸,车身尺寸小于途观浆,同配置级别的车型价格也在途观之下涡,很明显衫,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蓉锯。   ●外观赂疚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸等爬忱,舍弃了老款极为个性的风格惦莲,确实更符合大众审美授烽庙,不过平心而论它依旧相当个性开。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摹仿滩,它显然不属于年轻时尚那类的牢拉,车身线条硬朗庞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点獭叭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贾壬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来熄,喜欢的真是特喜欢珊痢坡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了陌。   ●内饰箔:沉稳虹铜、无趣僳喷、无惊喜   坐在野帝车内具疾,从气味到设计都令人非常熟悉械,依旧是斯柯达沉稳保守的风格勤洞,在操作方面僧沟立,由于没有太过复杂的配置舒话,所以操作上手难度很低浩。" "  在如今的国内汽车市场中轻侨脆,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车廉,紧凑级SUV是近两年的热门车型洁,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型晾豌豆,宝马X1在国产后剑额,其售价区间为25.90-49.90万敌狗畔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似昧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点祈忙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下薄,看看他们的表现如何漏。   外观篇   由上表可以看出赶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捞吮乃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势拼,外观看起来会更加饱满一些灵秤。   对于宝马X1和奥迪Q3舷括遍,都定位于紧凑级SUV感趟逃,又有相仿的定价区间陌虾,无疑让这两款车成为了PK车型郸嗓,经过仔细挑雅张丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比奠壬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柑,整个前脸攻击性十足洼叮惩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捅热糯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雾救嫡,并且配有自动清洗功能结毯具,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卫顺庇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重女睬谩,所以整个车身看起来十分修长技监坍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些刺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感餐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足距,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格随们径,看起来略显敦实汗赂甩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲步察。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型碴凌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代霸箍筋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻捆安、动感和实用等特点点,所以在中国有着不少的“粉丝”灸文。如今镐,第三代飞度已经在日本上市顺,而不久也会顺理成章地引入国产熊贡讥,全新车型是否能够保持老款车型的优点习色,并且更上层楼呢菲青?今天会弹,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈换屡省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案箔嵌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片估康,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变亢惧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计讽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般摄咖炔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赣林。当然禾谭,这三个开口中只有中间的是真正的进气口型杰,左右两侧都是封死的绍小,目的是让新飞度更加的有型擦庭缮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型诽炽酞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应惠楷陆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型偏,日本人称其为“1BOX”沪擅价,发动机舱十分短衅砬摹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum乳靡:机械占用空间最小化览己,乘客空间最大化)凰凯,车身长度更多为乘客所使用荣冯。但与上代车型不同的是郝疗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体糕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗价额。   在车尾的设计中鹤恳,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型廊,此外悼财凰,尾灯向上伸展围念祈,经后风挡两侧直到车顶崔囊容,这一风格显然来自于家族内部的CR-V何。在1.3L和1.5L车型方面老谰,车顶处有一个小鸭尾造型介,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上夏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恢矢隋。   新飞度好看吗肝?也许这并不是一个好问题磕暮,因为审美本来就没有统一的答案讼承褥。不过可以看到的是毯,新飞度的外观更阳刚妓,更加运动化翱究帛,也更自信了度,同时在内饰方面也走向了成熟肌苦溉。做个比喻吧穷饯,第一代飞度好像是一位高中学生妹隘噬钉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生糯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙此,慢慢褪去了学生时代的青涩撅,变得精力充沛凶傅、充满自信愁楞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儒信,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼挺嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肛稠,它看起来依旧如此的适合年轻人惭嵌。没错感,搭载着一车的新技术之后究考贪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挞恋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价聚牵级。于是当新车到来的时候晦伸,你一定和我一样对它充满了兴趣痞涵。这是最年轻的凯迪拉克铣缴墙、最小的凯迪拉克响陌簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纳? ● 外观造型官囊:钻石切割风格依旧练吗撇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箍蔫、2013德国红点设计大奖拴现臀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乒踞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽憋嗽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品绰咎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶星群,只是这回剿赐,ATS是完全原创的作品翠瞳盼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宝迟党,轴距仅有2775mm污,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牧,而国内我们则把它当成中型车签堡,和宝马3系标准轴距版粹惺菜、雷克萨斯IS成为同级别竞品啪吵,并比它们都要更小一些葡巾角。   前脸的造型相当干练痹童,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张超谰姜,而是被很好的控制在一个合理大小上是棋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嫌温唤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位秽裂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头拱慨。出于空气动力学考虑撤锤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上烦径肆,当车速高于60km/h时玫溉,前进气格栅会自动关闭互绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流顿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)床良,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迟巫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型号吐,并带有远近光灯智能切换功能地,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计救搽,快速亮起擦冈,缓速熄灭的设定很显档次庞虎切。再往下看使闻迟,闪电式日间行车灯宝码擎、大灯清洗俱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀介陈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要峰视,亦或是造型需求龟雇,感性的来说母苔奋,可以视其为向着传统美系性能车致敬躲冲。身处车内咆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩识娟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”歼骇。   ATS是一款后驱车览嗅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蛙盘:50貉茄舜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈搂,贯穿车体的俯冲式腰线履、短前悬参,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胶廓轨。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驶龄匿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响长按。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备碑腾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逃舒。而在规格方面茹擞们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性尝,前胎尺寸为225/40 R18叫,后胎尺寸则为255/35 R18途划抽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醋郡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致垦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角居铺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色镐陵,至于设计师是否真有此意紊,倒还真无从揣测警较。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少币,实际上屏搔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计适。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鞠,由此带来了不错的视觉冲击感仿卞,给后车以足够的心理压力能煤,至少眼前的这个家伙一定不好对付精眷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型播干蹬,至于3.6L V6车型何时会引进射,官方暂时还没有表态韩僳采,而是否会有V系列性能车型的推出幸沛馈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定渴。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疾识促,虽然它是一款两厢车面薄,但当时也没阻止消费者对它的热爱烁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型输,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型摊讼,两厢车朗行也就顺势推出围蛔,可上海大众并不为此满意薯省垄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型陛馅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫趟慷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型肺桂,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫送估,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜才,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡沪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悉膘拍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎梢,这款引擎具有全铝轻量化的设计扔屁,对于减重以及散热都有进一步提升比力,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统晾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胃,参数上的差别却没有这些技术来的明显鼓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蛋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁茎抡,高尔夫在这里就比较有优势了田阑,采用了四连杆独立悬架讣架辉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捶凸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品境,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的耐豁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢堂修,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垢稗赊,看看它的实力到底如何翅。 定位及对手分析闲弄蔽:瑞虎5定位高于瑞虎防可,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5崩,定位要高于瑞虎车型外其肖,预售价在10~15万元左右皖冲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元傲浩凰。定位的提升杰顷琴,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上部集谴,还有其更丰富的配置和技术含量等方面艘赋。 【左上邢胃:瑞虎5;右上擦侥闻:哈弗H6;左下替婆:全球鹰GX7;右下人疲隋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位甲,目前市面上的哈弗H6哇挎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低氮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠汞爆玫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纪连孔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型苍宝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱潞砍捆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何税似污?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来呈碴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萄钾夯。 三款车型具体型号及价格参见下表拣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显免烁,GLI是其中相对惹眼的一个保奖,蜂窝状中网设计和GLI标识逛瘸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来藩。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的泞行。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外伎枫,另外两款车型都采用卤素光源岔。 车尾部三车间的区别更屑蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼份,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理罐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合奥规,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎驹策块,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎抢卫,侧重舒适性和耐用性返。   内饰方面福,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型市馆。三款车无论是在方向盘梆唤、排挡杆底座还是座椅上戈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀对掂。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章膛:" "  奔驰S级在国内上市的时候功狠维,奔驰就打出了“汽车发明者绦提,再次发明汽车”疏聪,对于前半句翻,你应该可以了解莽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑犊瑟。但是后半句是不是有些困惑呢攘蓖?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话呻咐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妈岔,全球订单销量迅速上升钠蚀,国内订车也需要很长时间逃旱底,基本上4S店里的展车一到位就被预定了丝伎毯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摊?除了进行试驾体验之外秦股,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靖,相信看完这篇文章之后梁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变恰魄凑。   之前斯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细谐,如果你感兴趣可以点击图片阅读盯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L昆抒,属于入门级别车型辛牵碉,排量为3.0T分,售价区间为烩沙:124.8-141.8万元之间磨,只有两款车型可选逞田龟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浅翁磕,售价区间为179.1-204.8万元葡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搪。   对于汽车厂家而言嘉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”罚,无论是从设计宋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现秤捞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比猩,并不是要面面俱到的去介绍蓄沦,如果这样的话颗,几大篇也不会介绍全疆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外葱岁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比差阂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的疾匠。   对于外观焕,依旧是那句话爆封:仁者见仁队,智者见智绰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了逃颊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅辽鸥沛、冷峻的态度唐痛瓶。如果非要比拼的话牧归,那么最能体现科技的还是大灯的设计释纶挺。如果没有奔驰的奋起直追逛十,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪怯,但现在我想应该不会了翘尉罚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼琉陇芹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向芯顾翘,所以从侧面看起来就更明显了煽搽,奔驰依旧是将优雅做到极致姐,而奥迪A8L的车身线条并不明显幌两,前后比例也是十分协调健鞋,整体表现的是一种中性美渭糠谢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果偶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说碎构韦,最能体现出美好一面的就是细节的处理棉。比如镣倦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式赐,只有在R挡的时候才会开启伐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赏。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式盛靖,当然这也没有异议惹额店,但是和奔驰S级对比之后骚轻,就能体现细节上的不足了桃铣宋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去史舵坤。   本文导航品坦绘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庐托、G捶遣、QX艇、FX孪翘熬、EX范飞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛和孟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拆宋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX措碳,趁着2013年的尾巴挂骆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe惩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些马,这一方面是出于减少空气阻力的考虑味殊,提高车型动力莽得,一方面也使车身稳定性得以提高狭搔窖。2850mm的轴距虽然没有变化郴低拒,但是空间分配上不融,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排萄菲鳖。   前脸整体看上去十分圆润饱满揩械,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力逛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绥菜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嫌戌,L型大灯像两双飞翔的翅膀呈孤惕,随着车子的启动巩碘,展翅上扬夺许话。不过这款车的前脸上氮镣舷,我们并没有发现雾灯的身影桑。   与前脸一样九,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒隋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉九纠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力戎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来师紊砍,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面衬筷遍,博得了不少的关注泊轰厘。大家这么关注它肯定是有理由的铰恢,名图定位于索纳塔8代之下白哗、朗动之上莱芒,依靠丰富的配置镐铜蹿、合理的空间和稳重的外观内饰淳士,实实在在地填补了中间的空缺导缸。据了解剧,名图上市后将会有8个车型商昆家,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亨伪?曝光北京现代名图详细配置)酥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型季弊谎,1.8L自动DLX惭释,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咎斗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近写奢炔,启辰R50X为8.28万咖怠尸,MG3 Xross的售价为8.47万元巷甲。按照车型划分来说梗,启辰R50X属于紧凑型跨界车恍倦宠,MG3 Xross属于小型跨界车杯科犊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势炯凤。但在外观方面娜悼筒,MG3 Xross比启辰更都市氖、更适合年轻消费者脯。   启辰R50X   外观方面痊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓢,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架模响迪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm测笆煤。由于增加外观套件铃倪,尺寸自然会比R50有所增加未授函,不过也仅限于外观上骗恍舱,轴距依旧为R50的2600mm惟跨携,同级车型中算是比较出色的数据辰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版垮孝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上阜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赴祁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素拣尸境。   侧面变化不大短线,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同厩倾盆。典型的跨界车必备配置行李架径享,是MG3-Xross不可或缺的一项配置侵,有了它的陪伴缸惧寞,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想奢女培。看似设计复杂的尾灯窗帛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁论,也正是它的出现横,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升囱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中节豹,虽然MG3 Xross的售价更高卉,但在配置上却没有太大优势慌虾呈。启辰R50X中装备的倒车雷达菜戌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现杆刺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性镐,同时对关注度和销量也有较大的影响豆桐哭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一集顷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况惩灵杠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好茨堆。另外关,天窗也是大家乐意看到的配置毙酗,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气池蓝睫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鸿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一翻。三点式倒车雷达划刃拜,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乏糠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置澄,也让尾部的整体感表现更佳骚秸隙。   本文导航谰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弗夏?”每个人都会在心里问这个问题谐筷残。它是个新来的家伙斧骏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔叹镶。“这不就是3系的Coupe版本吗创饶?”有人一语中的瘁。故事讲到这里似乎就可以结束了前伟涉,但事情真的这么简单吗咆?当然不啸奇。在真正去驾驶一辆宝马之前坷寞洼,我们无法给它下定论炽婆巩。于是问题变成了犬:“4系是一辆什么样的车兜绥颧?”   几个小时前(11月12日晚)啸泊盯,4系刚刚在国内上市嗡歼薪,售价59.6-73万元千。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人扔椒,但不管你是不是4系的潜在买家胚,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赐搐迷。因此离,我们为什么不暂且抛开一切杂念客骄孝,而单单去欣赏这辆车呢挂浮都?   ●外观夸:若要欣赏妥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line理豪,中国官方名称435i 豪华设计套装拆保死。仅从外观来看宛骋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力恳。原因很简单购,它的确太像3系了靶粉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位棵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此姑痛,4系如此像3系(F30)馈腊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判。大家难免会因此而看轻它斑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瓮办狗。再瞧瞧6系旦琼删,虽然与5系和7系的关系不一般艘舱菏,但它显然幸运得多补帮吃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骗镶效,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来散旦屯,即便这辆车没有装备M套件帮去躺,少许运动的气息也能从这包围中显露出来檬磺诧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现虽,从这个角度看饯铆,再也没有人会说这是一台3系了纬氖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe糙节舞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上痘,易成为人们眼球的聚焦点涝,有些喧宾夺主的意思表梗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果诫歇涎。不过轮胎的配备让人不免有些失望吻赴,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7乖垃凰,对于435i这种动力配置来说佰滦,225mm的轮胎确实有些太窄了蒋轨。   从车头到车尾管己,你的心情会越来越好漓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方驹鞭。细看尾灯造型侗,它更扁更犀利边憋,与3系有了细微的差别唇,配合流畅的线条屋滦懂,再没有旁枝末节凳里筹,给人赏心悦目的视觉享受鼎。   ●内饰喷:领导沪石非,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骚档遁? ? ?   4系的内饰应了那句老话洗:“以不变应万变”唾垃请。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秘匿。为什么这么说炉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了介钠赂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散人,如果真的会有人选择这款设计套装渐奇,我只能说是萝卜白菜各有所爱了撕际畦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人峭沛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷侍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猜善,不如回过头来看看那些被你所遗忘愁暗,或从未关注过的豪华品牌铺。在它们身上陷赣品,有你难以发现的豪华品质客,也有能够让你折服的豪华配置攘岭,总之镐奶惊,在选车的过程中坷坏,尽量不要做的太绝谱麓龄,因为买车不是跟着别人的感觉走夹拐,选到自己合适的才最重要复为。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蠕石逆,又考验耐性的工作霜。往往在某一个时段有一丝懈敌娑印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生申括废。网上车市最新推出的《抉择》栏目箔蒋,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题搬圭坊,做出全面的分析与指导徐,以同级同价赶沥、同价不同级等角度出发表品,全方位给您最全面的购车支持仓瞳县。   X是一个颇具神秘感的字母哪,我们经承煌幔可以在电影中看到这个字母的出现辣,往往能与这个字母挂钩的人物吩燃卞,若不是什么超级英雄烫牧,就一定是罪大恶极的反面人物趟。在汽车界同样有着这样一个级别的车型盛逛吵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂挨磊蒲。由于种种原因腺能,这些汽车界的X-man无法全部到撑闳诟恰,而今天出场的这三位痛好,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解可刺免。   两款日系一款美系吩豹佳,这样的搭配或许有些欺负人聚山权,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人舷钝梢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况棚别。作为ABB之外的豪华品牌弹教女,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痪吼既,都在顶着巨大的压力在中国生存者仟。当然宝,它们之间的生存状态可能有些并不相同拇钝话,这与进入中国市场的时间肌募、推广力度乡腔皆、价格等多方面因素都有这直接原因邢克。SRX溺坪娇、RDX和RX厘枢泻,既是同时拥有X标签的SUV车型咖受许,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母位,这样的巧合其实并不常见寐,但名字的相近却并不能代表实力和销量栋厩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质泵溶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹酱钳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代丘柬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏偏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后叔,将其取代的是刚中有柔虫迫,粗犷与细腻的结合体烤顶赋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袍桅尼。   本文导航呸功:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知俊,很多汽车厂商都为国人做出改变京,纷纷推出加长版轿车梗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报里滦姆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵跺房剁。新车在天籁的基础上加长了135mm吓,但它真的只有加长这么简单吗然?显然不是沦是,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己昏陶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型火辅察,新车定位要高于普通天籁含斥脆、迈腾雅阁等车型田。新车在现款天籁基础上研发的全新车型鄙,与之前换汤不换药的公爵版相比衫拳,全新车型有着非常大的改变咎,它注重车内空间粒,更注重后排的豪华感受揉勤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型咯,主要竞争对手为丰田皇冠掳嫩、马自达929等车型可。公爵自1960年以来共推出过10代车型斗钞。之后公爵被日产FUGA所取代图节,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出罗掸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表凛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上回垦,新公爵版的车身长度完全领先于对手唱变闭,并且在轴距方面锣坎叫,全新公爵版也击败了其他金正对手捻。在车身尺寸方面冀厢漂,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度堕尺碴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了式。   新车的前保险杠经过了重新设计蓖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰淘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奈趟玖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脑谎迷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车卵。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多匠秋退。但全新外观并没有显得笨拙困,相反侧面线条看上去更显硬朗食篓砰,同时还提升了豪华感烷导位。17寸轮毂采用了全新造型嫡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁曙。   同时新车的尾部也经过重新设计木姬挛,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低康,让人心里觉得踏实巍鞋赤。四边形排气管镶嵌在后保险杠中潭,这也是日系豪华车惯用的设计手法唐怜盒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沃坦湿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅污烘。   本文导航倪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可冬抢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心廖惰睛。不久前唯,哈弗H6推出升级版苟屋琶,现代ix35也完成了小改款醚们,今天我们就将这两台车拿出来比一比挨,看看在汽车领域内斗地嫡,中韩的差距是像国足那样不争气瓜媚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陀摹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哩榷四,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大劳沸,而且发动机的选择也更多鞍砍钩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少旱奸抬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些波逼。售价方面两车差别较大狗祥费,这一点也一直是自主品牌的优势所在封死,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右卜坦汞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豌。   外观牌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大牡密,比较明显的是在车头零辟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雷撵,另外在车头下部进气格栅颗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理掸懒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玛徘江,不过因为仅有三款1.5T车型公,因此他并不是今天的主角报膳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型辱淑掠:第八代索纳塔)旗磺蔬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型芭花挪:全新胜达)藤盯,两者在ix35身上很好的结合在了一起杭,看起来既有轿车的美感规讹,又不失SUV硬朗的气质法。 外观配置对比纲痘和:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大侣文拌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瞄腿势,优惠后的成交价在15.84万元左右耸评沉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笑计,因此我们拿出这两台车作对比嚎。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搓,除了天窗就柏嚷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能沤花,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备擎全眠。   车身颜色七瓦频:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鲁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多请旁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点废,多了一个闪铜颜色的选择荤宽。哈弗H6颜色也足够丰富恢耽,平日最常见的白搁颗、黑酪偏、灰救锹屏、银都具备财笺乓,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色突捷,基本足够满足消费者对颜色的需求巴。   外观小结浦肩第:   外观方面我认为两辆车都很耐看河金恋,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言佬疽,因此更显时尚缎、硬朗博。哈弗H6外观也很不错蜗挽,可以给人非常沉稳踏实的安全感搐逝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版能笑,外观就更不输给现代ix35了贸拴菩。更喜欢哪一款见仁见智雀吝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比摹。   >>>慎防购车陷阱钉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV轰?当然是因为它空间够大星跋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卤拧玲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢共沁?或者说什么样的MPV算好铜?多大算大奋板?今天斑乐施,我就从一个汽车网站编辑的角度钢,跟大家分享一下我的标准和看法从船,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豢。   在我看来烽,对于一款7座MPV来说砰。大家应该首先关注它的乘坐空间算蛾,特别是第三排乘客的乘坐空间枢。因为以我的经验驳淖,7座车型中堡倦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数糯。要不就是顶腿粪脓,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受圣晌船。所以在选车时坪,这一点大家要尤为注意堂,否则第三排用不上漠,倒不如少花钱买辆5座车稿烫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油掳。   第二个关注点是后备厢徐,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浓结。很多7座车型在展开第三排座椅时恼,后备厢连放个包都费劲了商寞辱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盎毫耸,有可能一点行李都没有吗啼链?所以这一点搭斑刷,大家在选车的时候也要注意灰。   第三点是便利性从,这个除了日常的储物空间外渤律慷,还包括第二排上下车的便利性屁橇淋、进入第三排的方便程度等虑参。对于7座MPV车主来说瓷霖陪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诵哭。一般来说前排往往是孩子爸妈膘鹅摧,而后两排则是父母和孩子创途赴,可以说是老的老袄甩溅、小的欣帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人谓桓。   开头长了点黄,主要是跟大家分享一些经验图献点,下面我们进入夏朗评测电崩熔,看看它的表现如何雾。按照刚才说的晴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间泌烂。至于外观憋、内饰茅骂史、动力等纹庙雀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容净晦绿,我们稍后再谈涝豆。   ●乘坐空间澜幸淑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的畴,一辆7座MPV犀,前两排的空间肯定是没问题的轨滑敌。比如我身高175cm未釜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帮宪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm露坞,靠背的角度也可以调整30°左右毛描瘫。前者很重要棱阿,可滑动的范围越大懈咸,和第三排相互迁就的能力也就越强禾慈。   从上面的体验来看讽,至少从腿部空间方面来讲天绅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庙镣辆,而且进入第三排也并不是很困难携判。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何骸水。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钱,几乎领先于所有的同级别对手壁亮踌,所以相应的碾浅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甫峡。另外有一点大家很容易忽视的是肯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淑惦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任公,而较窄的第三排(受后轮翁呵、后悬架影响)则只乘坐两人邵懈。   与夏朗相比馈滩配,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侍信。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适呕,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钢染,满载时第三排的舒适性可以想象零结湾,一定好不到哪去客叹巫。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置查耻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戈毫慷,而且五个座椅都是三点式安全带窘,都配有头枕吾,这也是其他车型都不能比拟的一点匣拧耍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅超帽茄,比如长辈腿脚不方便进第三排楷雇,那你大可以将儿童座椅装到第三排到桔铰,这个很多对手真没有冒耽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立突霸跺,到2013年11月新车上市顿,短短4年里括币,观致汽车为世界带来了太多惊喜高板,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿钾奈垛。新车迟迟不上市怠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尼盒年。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狠峭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翔幂。是骡子是马玖白,终究得拉出来溜溜箱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品荒杀,到底有没有想象中的那么优秀夕蠕插?趁着这次的试驾活动刮骨穗,必须让各位清楚的了解真相惯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞炽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢届?这是个很敏感的话题罢氮翟,却在任何一个场合都不得不提亨探趣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比休惧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言膳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枢,而非决策权渗透辛横,这个是一个需要十分明确的概念辛。   综合来说酚,您只需要知道单斗丢:它是一家合资公司剑吭郴,也是一个中国品牌卜,但是它的发展不受制于任何人沫瞬, 并拥有独立的峦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讼,制造的也是全新的捆沫退、面向国际化市场的高品质原创产品骑涩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中惹,副董事长Volker Steinwascher石清仁螺、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肺倒,前者曾是大众集团高管蠕率激,后两者则是举世闻名的顶级设计师贩陌。所以在观致3的外观造型上妇,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宪暮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下狼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杏,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姓凸,车身尺寸绒樊、腰线的丰富程度等胯乡渡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球噬欢荣。如果一定要说有什么特点的话倍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙我盆闷。   不过瞳,若是细细揣摩这款新车刷悉拓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异赏臣剁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诗筏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思礁溶。而由法雷奥代工的前大灯骏碍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范橙璃栖,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求吹,如果您愿意再多支付一些费用擒示蛙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯卞、大灯自适应开启及清洗等配置氯垂湿。   除了前大灯内的LED转向灯之外贯,后视镜上同样布置了LED转向灯如舒搁,只是LED二极管贴片的间距有些过大靖圣酮,点亮之后似乎缺少那么点感觉陵祭储,而厂家的工程师也很认同我们的看法擞,表示会很快对这种设计进行改进胶羞谱。而后视镜的特点是宽度很大诲角碘,可视面积优秀差庞京,并带有电加热功能裂慌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称涵畔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑叮颓坊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素戳灭徊,无论是大灯患、尾灯组布局熟,还是倒车雷达的探头布置等等祥佬乡。而很多时候础胜藩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的叼旱,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颇羞,设计师的固执被得到了采纳嗽。   有一个很好的例子来阐述这种情况雀割,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本档,在车尾使用单雾灯和单倒车灯赖完,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的点付爬。用厂家工作人员的话来说奥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生碴邢,必须成双弦免楔,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咯街:LED光源+导光条篮额额、双倒车灯需、双后雾灯狡,灯组的供应商仍为法雷奥坤倦扰。   尾灯组本身的效果相当漂亮美,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体烘,但不得不承认的是裂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扇乳。双边双出式排气管泰险叼、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到完,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统薄悼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配菲骗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擒币,前者搭配在1.6L自然吸气车型上劫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属诲厕河。轮胎方面观致3也是十分的给力酣莲幕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鹊拾,因此马牌就成为了唯一的选择嫩,对于消费者而言自然是件好事芥溉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蚊缆,这款产品显然更注重驾驶舒适性瘸艾,但规格上似乎不那么亲民渺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5嗣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条担桶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淖椽栓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圭会深,虽然市面上可选择的车型非常多可,但是想要在其中选择出一款空间够大谰,配置也不能太差的车型局篡,着实有一番困难评屁肉。近期我正在为选车而烦恼鹿扇,裸车预算在10万元上下耗萌队,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多慑茅退,所以对空间的需求比较大碾堂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蟹廊,今天酱川囊,我们就在这两者之间返陇疤,来一场空间的较量享。   飞度共有5款车型片兴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间丹膊舞,骊威共有8款车型螺茹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搽县。此次对比文章中匙恐星,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比掀项鞍,两者指导价分别为10.42万和10.58万伎幂,并且在上海都有一定幅度的优惠胳矗淘,实际售价两车差异不大售唬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驾:飞度时尚运动鸡疚,骊威中规中矩挤灭。   在外观造型上赋排,飞度外观饱满敦,硕大的前大灯敦冷、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚对,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)创拇,不过现款的外形并不显落伍瘟。骊威的前脸进行了重新设计须逢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绘,不过整体造型依然中规中矩触脚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面痹嗣弊,飞度长宽高三维尺寸分别为嘶舵:3900×1695×1525mm涎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm脚,轴距为2600mm刀普仑,从数据上看十,骊威具有绝对的优势辖偷碱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匿厦晌,请继续看下文童歉哪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂阀韶,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强姐蠕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎输和,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎录肉,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力感搽徘。另外厘吃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蕊搜,飞度为前后盘式拟挝,而骊威为前盘后鼓钳寺尺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正诞昏碑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用童苔传,对提高倒车的安全性也会有所帮助贸恋。相比之下商检,同价位的飞度没有此配置忿寝淘,有些遗憾紊塑毁。两车都配备有颐ィ控钥匙贰沉幻,飞度将曳叨资郏控按钮集成在两把钥匙上档,而骊威的夜セ唬控器与钥匙相互独立刚,而且仅提供一个掖∪形兀控器撩衡,不过两车都装备发动机电子防盗系统晤。" "  现在出现了一个有意思的局面点穷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车饰淖,而且还有像大众汽车那样边,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛔聪椒,在大众汽车之后尚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法不,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍袱卤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号擅鞋啃。下面我们就来一起看一看这款车崔手。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型几诞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凶?不得不说粱阶刀,从外观上来讲晤超,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了翟,购买它的人们铅浓,更多是在预算有限的情况下追求实用性沽律材,谈不上什么审美喜好盒澈赎。而全新爱丽舍的外观设计迷鹊,明显向前跨越了一大步耐堕枪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哥森似,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人恳凤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm填褐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的遣枫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来峭蕾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的文港。这很符合中国老百姓的用车需求腾脖咀。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌策赁请,注重舒适性赂,但行车噪音比较大邦挡娶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沁使,除此之外温,车外再没有开启的地方度红,所以笔者觉得使用起来还是不够方便劣。除此之外浅倍,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头无,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伐草访,属于全新爱丽舍的卖点所在协。   本文导航透:" "  一直以来邢环,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型葡挽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉轨辫推。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堵,但始终让人觉得有些激情不足郝拟帝,与犀利的外观不太相符嗅。日前纤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胁掂阮,传动升级为6前速自动变速箱叮箍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统阂,提升了该车型的整体素质轨孺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型硕晦斡,在外观内饰方面变化并不是特别大沙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己性眉,新款MG5 1.5T也不例外轮。如果说红线彰显了运动气质肠田奥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仇党。   新款车的侧面造型与之前没有变化时躲妓,作为强调运动的1.5T车型臣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沟涟惶。车尾的变化也不多菏殿,远观基本上发现不了变化所在僵哦。   本文导航栖痹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手被匿,而在中国市彻纯唷,两者的竞争更是激烈低氢,A4L一直在销量上处于领先地位查变戊,但宝马必然不会轻易言败柒匙痹,所以我们看到了宝马316i的上市热围碴,其价格下探到30万以内梅速,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的囤埂撵,豪华品牌拉、售价30万内匣霉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足轨导坑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酞膊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型订赎哼,还有手动与自动可研旌琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据闺腑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的稿冠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腻,并且我们看到官方定价方面宪狗抛,316i进取型甚至还要便宜8000元耗,不管你是不是“壕”筋断,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芭哥爱:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哭甘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缝,在大部分城市破坛蒜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞧喂伸,所以过多的点评话语我就不多说了缝瀑砍,谁更好看都是自在人心的事醋。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龟朔奔,但是小编还是要尽到自己的职责段,必要的展示必须得有恢滇贡,下面就看看两车的车头正面大图对比丢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯坞茨,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯露书,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装俺珊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元鼎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歧。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm郸沉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了铣,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果峡拌沸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位焊难。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计歇卫赌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了旅单围,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蔷挽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了筒派,不过这都是个人审美的问题了骋掏,整体两车的外观设计还是在一个水准上梗袜矮。   轮毂上婆,两款车作为车系入门版车型奔病,都使用了16寸轮毂撂纺,尺寸相比各自中高配车型是小了些晨,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎胜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水径毕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎取拆,并且在胎面宽度上比316i更优鸡竭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象耗单,用一款中级车以较高的姿态切入市呈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头估眯寝,按部就班的推出了中级车GA5袭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倡,而随着国内SUV市场的井喷喀愧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颅。   好的产品才能抓住消费者亩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力寸惧。在今天试驾的这款GS5身上病,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监女下澳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来讨献,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梢广缓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念泵玩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格侍荡拳,看上去却十分洋气亭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泞撵宫、1854添、1680毫米煌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间墙玻,这也是国人喜闻乐见的酥辛渴。   车头的设计略显凶悍虑,设计师称设计思路来源于雪豹掀坟窝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酥叭桨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人墒冈摹。前大灯采用了透镜式的设计儡捣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯稍膳痪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坑,这个考虑绝对够实在操罕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缆嗅,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势拾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视称。   在轮胎方面旧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鹅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎鸥。轮毂的造型十分普通茧藏,只能说看上去很顺眼比较实用吧械屁。   尾部有一个明显的掀背设计跨般常,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陌。尾灯采用了主流的LDE设计趟,搭配大尺寸的高位刹车灯截呕肋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色兢栋弯,辨识度也更高午嘎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车栖?是豪华奢侈的奔驰S级妈劳,还是“上天入地”的路虎揽胜猩钾,亦或是驰骋四海的保时捷911茎磨?对这一价位的车型来说泌疲,什么才是决定性的购买因素施谐覆?是配置还是性能常菜纠?车型对这一价位来说到底有多重要免?要回答这些问题当然还需要专业的解答呸较。今天孪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伦吴喂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级氦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蒙,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版趁顺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车虹羞。非土豪们壕吞略,退散~   由于有200万元这个限制芥宝,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皮反浦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平肠,但市场有20万左右的加价洪虎踏,且并无现车邵讲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型法楷隙,这款车终于摆脱加价去肆焙,进入平价销售阶段蚂,当然能否买到现车就看各位的运气了戈。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版填,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椿,但跑车的身份无疑是最拉风的芳。   尺寸上实在没什么可比性咳捞,加长S级无疑是其中最占长度优势的陡枢识,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短陵配,跟标轴S级还真有一拼戳椒,巨大的高度也傲视群雄烷氢厩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势评蛔肋。最后我想说的是枪讹鲍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了奖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到舞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了牡详逻,公平起见还得排除车重因素醚犯慌。别看S级一副身宽体胖的感觉届勿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者锻鲤陆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心圈库遁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坪,别吓坏了后座的VIP伙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碾,但也确实相当可观了迁浩,不过由于这款引擎还是有一定年头的臂帝谦,其276kW的最大功率是三款车里最低的躲。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎朽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方父钦坊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的埂滦。不过写到这儿我很想问一句嘎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史熟,就能成就今天的丰功伟业衫,是这样吗市付鸡?就算这不是一个伪命题维倍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件块排。那么捅搔铣,历史能代表什么卡境?之前档,我肤浅地认为亢惭疟,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边愁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到沙逻,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锨翅惶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贾桑。 ●何为中国专属叔欠疮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型壕畔:S400L两款催、S400L混合动力一款衫便蒙、S500L一款滑烘。相比世界范围内的S级举此伞,这些车型有三大特点簇九:全部为长轴距版虱骇美、全部为汽油车咆匡愧、S400L两款车型为中国专属赊姜卡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长横沤磺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俩哭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意版,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机咸贬父。因此稳,中国专属的S400L与它们相比柏工,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机甸渐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关春。我们已领略过S500L的魅力庞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版杜骇搽。   ●外型耐:更长杠奈泡、更宽绩惭、更高缎黑,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位榷胎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桔椭,尺寸上登缕,它比上一代车型更大拒,轴距则保持不变酿。从数据上看撬耙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑低荨,但落实到实际的视觉效果玲施维,我想没有人觉察出几十毫米的区别吨底掸。相反老蒋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大厦购、霸气很多校弹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个滴芥,根据车辆配置的不同春,全车使用的LED数量有所不同裴。我们不知道具体车型的LED数量微捷四,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的靖,它足够惊人论犬丰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缎、中国市掣菇胛凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场澳度。对于中国人来说湿煽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发陷,中国人将有更多合适的车型可以选择磕冕耗。同时泉返惋,市场竞争日趋激烈弊,汽车售价降低浩阿、经销商服务更好旦封。   作为目前全系的入门级车型脚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陛唉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受尚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用比。对于S级来说画,无钥匙进入功能十分重要号靛饶,没有它清臂,许多车主会无法接受版钒。   如许多人看到的一样妨痹染,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子檀伎殴。在奔驰车上痕餐内,总有许多你也许永远也发现不了的配置讥卜,它们中许多都与安全相关蜡菏似。比如S级全系标配的自适应制动灯脊苗羚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度腺杏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膳畏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故辑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题黄睫,什么是MPV车型俗难?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影峭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蜕甫撑,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车琶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娃淬挨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断午妈晾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型汹仟。是MPV户?是轿车教泵刹?还是旅行车倦?这看起来确实是个很有难度的课题绢盯老,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题乡。   当然这次大家不用只听我的一面之词埠娃谈,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论禾讥,而且他们一个是马自达5车主护陋徐,另一个是沃尔沃V60的准车主侩每,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比试,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型是洗。   首先登场的是胡正暘犯,大家一定不陌生倡速衡,他是我们汽车之家评测团队的成员常,今年27岁臀壤,算是个文艺小青年创衡,热爱生活琶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来牟绵,刚刚新婚不久管,正是对未来充满希望与热情的时候赴熄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动妒奶,如果家中添丁的话乒懊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标插捅岁。   杰德测试车刚刚来到编辑部揽竟,胡正暘就迫不及待的去体验了垫握,据他所说巷铜卷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了僻尾,属于一见钟情琼巷。另外从外形线条以及车身尺寸来看卿泰肌,杰德都和V60差不多嗣绥活,是辆旅行版轿车的样子铺扮。   当然外形只是一方面幂糠绢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蟹使,特别是第三排座椅冲。实际体验了一下迹捆彭,将第二排座椅滑动到最前面的位置水贤匆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量赌惰,头部也有四指空间茸脐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单仁徒布,之前的文章中我们也有过介绍侮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法胃熊剃。   更多精彩视频亢端钉,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妒烷库,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间柯失体,表现基本上与V60相当荣,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱逛乖挟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兼栓,在放倒第三排座椅的情况下刚,用同样的一些物品存放来对比观堵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惯,而如果使用上第三排座椅物挠圭,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了幌其棱。   胡正暘对于杰德的看法练渺飞:   首先杰德样子很好看苦恰,够时尚须,年轻人都会喜欢遍但队。另外勤貌伦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桔挡裳,但是内部空间利用率更高霜享寐,实际空间体验也让人很满意钠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间然,这点非常不错吩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题不腥。   不过它有个问题挺横,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了彻,只适合短途出行蓬诽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了畴套负,如果需要经常外出长途旅行的话涡,5座版车型更合适付。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茫锑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间渐愤。近期细辈肪,2014款雷克萨斯GX400推出市乘 ,作为小改款车型颧,此次推出的新车在外观方面做了改动五忱蟹,同时在配置上也有一定程度的提升檬,动力则保持不变晤地,售价方面与老款车型保持一致捂商,提升了新车的整体竞争能力蛔吴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型类墟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307谁拨、308坍文俏、408沫绞圈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售骋,现在又来个301歇兴届,不要说是消费者伞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙棵。这就是紧凑型车市吵椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域翘伺局。东风标致301矛头直指桑塔纳姆踞领、捷达和昕锐惩癌辅,我闻到了火药味枢。   11月19日上市踩爆,预计售价9-11万蛊箔,与雪铁龙爱丽舍同平台哗吝,只有1.6L一个排量盘,变速箱有5速手动和4速自动可选凰桂。以上这些是东风标致301的一些基本资料高,厂商对这款车的市场表现寄予厚望廊读,因此从很早开始便陆续放出各种消息茅,以增加关注度刺囤苏。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版诫辫,为全系顶配迷插佃。咱们从标致301的身世说起错,先把头绪给理清了琼鸵糙。   ● 东风标致301是辆什么车视?   听到301这个名字舒摩尖,大家都能知道汀,这是标致的“3系列”仙,但307好型熟、308听过霸旱遣,301却是第一次听说勉忙。其实301的身份一点儿也不神秘腺垂,大家都记得富康吧骆?富康是雪铁龙ZX夯,后来在中国改款改名舒痢牡,叫爱丽舍楞姑掂。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”朔寂,这是它的第二代产品缸挥辅,而301壕,就是标致版本的全新爱丽舍势噬咀,它们全都是一家人暮强辟。   对于大陆市场来说女茅,标致301是张新面孔钱醇斯,其实早在去年底它便已在土耳其上市秃谢,之后陆续在阿尔及利亚公反庇、俄罗斯等许多国家上市芹瑟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产矫,同时粱窃帕,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等寝。它将被销售至世界各地袜肝,成为一款全球化的车型浑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抡掇箍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多席耐锈,标致301的外观乍看上去没有什么特点认。你可以猜到这款车的定位了委摄返,30岁上下都诺兰、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它卸局匠。   其实301长得有那么一点像508顷,这是很正常的奔,毕竟出自一家门筒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通篡。要让更多人接受雾握隧,太个性肯定是不行的廓,所以这个设计思路挺好矗度,也应该挺对中国人的胃口本臼垛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型删。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳缴乡经、捷达认、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惧署,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些傅。不过它的备胎又回归了185mm急,而且厢,可能是出于成本控制等原因捻程,备胎使用了不同品牌的轮胎辞催部。   我个人不太喜欢标致301的尾部居,总感觉哪里别扭捻饶,也许将来出个两厢版会更好看肋嫩处。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少立荤拍,而且中高配车型都有加,比对手厚道伶搁。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足步藩,温度适中相错,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地改藉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舅揽,他们不仅发明了西餐餐具驼弗:叉子逞猜纺,还孕育了诸多跑车品牌伯翘,比如粉还掳:玛莎拉蒂聪胁份。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车悔麻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车借拖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炉。   ●外观挂湿丘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车凄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级搏臂臂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色廖歧,它们都是标准的行政级豪华车灭,有着一副不苟言笑的严肃表情嘿,外观线条规整踞刻,那种气场让人敬畏兰谰。   而玛莎拉蒂总裁则不然文躺孝,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别谋,但气质却截然相反钾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计苔既,标志性的大嘴咄咄逼人九,意大利人对于设计确实有自己的卓见凭嘲拘。   如果将总裁与同级别对手放在一起那镀,它无疑是最夸张湍驰九、最具美感的蔷。这的确也与细分定位有关系虱师,奥迪A8徒纽、宝马7系这些德系豪华车都以低调来睹佬、沉稳为不变的设计主线墨,更多的在表达权利伺垂官,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感忌猩橇。而意大利人则不然暑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识募檀,即便是这样一款行政豪华轿车赎跨惰,依旧坚持了张扬的风格想。   这是我第一次见到新总裁的实车勒健逗,它确实比老款要漂亮脊滇另,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谐溅嫉,而新款前脸带来的侵略性更具气质烹精。   车尾相比车头略显内敛络,双边四出的排气管成为了最大亮点凶距隶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主湘咐甜,聊及为何选择总裁时杠屁,他满脸诚意的跟我说尝:“好看!跟找女人一样稗栋,好看腾筹闲。”“呵呵宏,好吧贿眯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着竭凛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳虎郴蜕,卡钳由Brembo提供九歇,颜色理论上是可以进行选装的睬膏。轮胎为倍耐力P ZERO系列伦边断,前轮尺寸为245/40 R20屏,后轮尺寸为285/35 R20驴辟。   ●内饰心搔:运动豪华是主格调   置身车内巧,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拾芬盒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蟹,显得有些过于保守了笛畅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升窗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方棉骏卫。   方向盘直径略大捶,背面配有尺寸硕大的金属拨片露,手感很棒迫信渐。导航系统为Garmin情巾段,7英寸液晶屏尺寸不算大杰劝钝,中规中矩蹦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中够,已经很少遇到长相令人深刻荚,而且相当满意的车了俄线瓣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高触诵幸,价格低烫,与同级别车型竞争性价比十分突出垦负傲。但在长相一直不怎么给力宿脐。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线狭疙斡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了速。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准魔填凄,不走伪高端路线的致尚XT爸艘,其动感的造型非常独特撑。在我看来分川送,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虏读,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出卞堕协,购车群体越发的年轻化态腾。   说他年轻堕铂背、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来讨稻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连士稻,这只是时尚的一部分皆疤赔。   前包围的造型充满了视觉张力胃伺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大观,雾灯框处还配备了镀铬装饰条旗魂,显得非常动感陌杠克。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表摔核亥。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致紊坞类,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传井潞,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO勤漓,这也是在向合资品牌看齐蘑茎江。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歉,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仕伟筐。而在车身尺寸上忌田,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格世笔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巨,与他同级别的对手相比有着明显的优势齐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是纽敌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舜讲靖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线矾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点废,上窄下宽的造型十分饱满考,而且显得更加稳重诲疆。尾灯的造型修长船冻,且正好与车头灯遥相呼应侗拖,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念茹层祭,动感备狭琅、年轻赣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饥颂,虽然仅有三款车型配备此装置方,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锹叮,想必也是极为厚道的惮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好穆咆,我是汽车之家刘涛刃合,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威马碾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垮哨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嘛狼搜。时隔一年后的2009年簇,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焙疽,选择它的原因捶莆,用三个关键因素涵盖剁沮:“外观内饰漂亮珐能缅、静音好拓暴、配置高”寞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饲,作为老款车的车主秃绒,带着期许好,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙惫鳞,有了下面的车评胜池。   注释吉木:为了方便大家阅读克豢抵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型咸店,描述为“新君威”歧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受膜错,以下各个环节的评价用满分十分制刊灭,做点评酪。   评分标准笑俩瞎:   及格廊喘写:6分   表现尚可阮颇:7分   表现优秀故:8-9分   表现完美促:10分   外观嫌:先天胚子好虚镐纷,改改更“时髦”   改进评分陕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时哄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嘉,应用到了现实量产的车型中蛾仓。在当时欺,245mm的胎宽懈扦歇、18英寸的轮圈应用到一款中级车上侯骏,毫无疑问是走在了对手的前面九慈。这种先入为主拧漆啤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅慧混褪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计朔宛,说君威有一副“好相貌”扣,我想没人会投反对票南。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势粳,18寸的大轮圈不仅保留必变,而且换成了密辐条设计粒际,前格栅的修饰撬领,在视觉上显得更为立体孔奇,但就我个人而言更喜欢老款常盟价,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”渐。俗话说“7分先天微魔,3分后天”庐,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐孩司,应对国人对“时髦灯具”的要求夏肪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈筷风,坦率讲康降德,不是我喜欢的风格蒂麓榷,如果换成一辆科迈罗凹汝,我想我会投赞成票鳖放。后尾灯红婚巍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寄雹,视觉效果不错突锑疮,灯源亮度不刺眼骚恭,亮起时不会让后车问候“家人”巫翟硼。   内装挖:对不足进行了优化共额,细节仍留有遗憾   改进评分潭饯:7分   我必须要承认微,我是一个对细节做工异常挑剔的人翰肛立。从2009年到2013年檄竭匿,新君威经历了至少两次改款升级藤位灵,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孩爆,仍未得到改进甩卸宏。强迫症对于细节的不足椿,只需一眼就记在心里哇,每天上车看到就会不舒服僚使彪。尤其是襄返,新君威的前排仪表台与座椅之间省,留给司机的跨腿空间并不大沦庇祥,当你磕到膝盖外侧时纺芭掂,你会嘬着牙花子胯跺墟,蹦几个“脏字”醒吹虫。   聊完了不满揣,我再说说好的地方膘啥。日常上下车管报,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置床,我的09款君威开了4年跑了5万公里具,座椅的“敏感”部位宪,已被我蹂躏的起皮陀、掉渣灭颓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱侣硷媚,视觉上显得极为邋遢厦派拧。此问题佳,在新款君威上得到了明显的改善霜桃,侧翼立起的角度变行胃邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幕猫吧,但此问题我跟厂商确认过扳牧,确实为真皮)邯几现,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料领。凭此一项呢,拉开车门的印象分就能加不少哨胳惨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分搽,我的老款君威在二手车出售时吠,就因为座椅皮面老化的问题帮,被“扣分”洼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汤床,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缮梢私,好了许多完。8英寸贸先、带有触摸功能的中央显示屏艾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰特,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后跋队醒,在实际操作时显得华而不实讣。多数情况下要调节温度佛,只能用手指去“抹”图故,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差容铂,并且无任何的震动回馈提示翅潘旁,行驶中操作不够人性化挡俺懒。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸿,相比老款的旋钮控制怀忌,视觉上科技感更强纱尸倍。实际操作时冒惫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差草扁晶。尽管支持手写功能峭蹬,但表面手写板的面积很刑杷辍,如果手指较为粗壮磐堡,表面面积不足以支持对手写区域的要求悄。索性胸麻逼,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作阮讲匙。   小贴士冠:针对上述功能的操作“鸡肋”蛊,我向厂商做过咨询拷。对方最终给出的结论是寸,此功能在研发初期脱憾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估隶,停留在几年前藕惰翻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楷尽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”搞纪郝。   仪表盘上的这块儿液晶屏氮惜,支持多种信息切换查阅棋秘,视觉效果自然更时尚累,也符合当下的硬件的升级进化潮流蒲歼。但烦盼,仅就我个人而言配姑长,我认为任何一项技术的进步与应用避,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辰巩挝。新君威的仪表液晶屏在常规模式下令骄府,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求手爽瞪,所以仪表盘的车速指针屉餐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谭缝,当你想从正常模式切换至电台模式时兴,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题修,时间大约在2秒左右氰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式翘窘飞,因为系统的升级癸毁础,所以导航从路径开始到定位确认导航曝惜捅,逻辑上相比老款车型捆睬哺,要合理很多瓜癌晨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呐敖,被彻底改进敢。提个建议补髓,新款对于路径导航的语音提升洛挺,在路径判断时裤芹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浮梆平,如果将“请在下一个路口右转的话术”捌谱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响箍负,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响漆题。整体效果汕,高音有提升痰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次松禽。以往那种“嘣呲逛狭奇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现北盟渭,无法在这套BOSE音响上找到伍敦。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戎?加长版!与其给那些改装厂提供生意驰得冀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车哇。近日深,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L扩聪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上叮,这款车就要正式发布了郎寒醒,海外售价14万英镑起劝本吗,约合人民币138万莎冗梳。国内250万以内应该是不要想了钡倾董,土豪们还等什么火富单,赶紧再加价20万下手吧F悍傧荨(注释瓤伸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蔷,外观上并无过多区别羔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表钒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的堑郡氓,因为用三个字就能总结冯筏外:没区别巧拷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版糠掀拇。除了实实在在的空间优势凯局,那种与众不同的气势也是重要因素之一朔付,这种毫无区别的外观矮汞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们慷。   英国人果然内(men)秀(sao)试室,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱赫。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犬令,改造成了两个相对独立的乘坐区域股亩,原本的中间座椅则变身中控台袄人,提供了空调瘸哥玛、多媒体香、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膳步踢,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车斜。动力和传动系统方面挥虎舌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同锹蚀庞。   总结仆:路虎揽胜L目前仅计划在中国冲添、中东地区和北美市场推出唉抢镁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定勉。另外怕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卤,预计广州车展发布课。土豪们继续准备银子吧孝疏既。 免责声明滦:本文仅代表作者个人观点穆泼,与环球网无关敝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疗,对本文以及其中全部或者部分内容媳沥、文字的真实性惟、完整性腹泡录、及时性本站不作任何保证或承诺枪确,请读者仅作参考笛,并请自行核实相关内容挛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候泰穿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相接壬,那就是新一代天籁·公爵曙残。早在2008年6月措靖,东风日产就推出了天籁·公爵察,它的外观茅侗、配置均有别于天籁其余版本宿凛,更加高端大气上档次昆窟。也许它不是最走量的版本谅,但绝对是天籁系列的一面旗帜寐。在让大家久等逾半年后钝渤,新一代天籁·公爵终于露面龋芦佰,我们也第一时间对其进行了实拍哀。据悉猛泊的,它将在11月举行的广州车展上正式亮相泡铂糙。 『注刊:为方便大家阅读间恃徐,文中天籁·公爵简称公爵版码步裤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日散缎,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测宋涎,时而艳阳高照晨攻甘,时而大雨倾盆比,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缺褪涎,与身旁碧绿的草地相得益彰方察。我盯着它看了许久糖凡,心里盘算着问:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拉?   嗯驹疽,画下草图之前得好好思考这个问题哩呐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心富闯绵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错前,唯独看起来太眼熟康戮,对旗舰来说这可不是好事碳,在A6L甚至A4L面前朗恒,A8需要更多长者般的自信伎殿宠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸保:六边形进气格栅面积比以前大了不少面荒,而且线条硬朗到接近于矩形敬艘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体四,从前脸横贯而过剿摩限,再加上全新的矩阵式LED大灯盾,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踏客脯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊化泪储,它是A8这次改款最重要的升级之一履试澳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笛摔。以前大灯为例灿,分为远光秽、近光簧、转向/示宽这三组犊,所有光源都由LED组成羔,通过与摄像头虏谱、夜视系统莆、导航系统等部件的协作甜夕口,可以实现几项很有趣的功能渐愤舅:   在Auto挡位开启远光灯缅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆铅女客,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置低奴祭,瞬间关闭部分独立的LED灯体尘隙妹,会车结束后骚吹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态攘。在整个会车过程中嘶为及,对向车辆的位置一直不被照亮昆,而其余位置能保持远光照明状态蔼兢,既不妨碍对方驾驶员视线灰,也不影响自己观察前方路况妥,相当智能硷斥。   当夜视系统探测到行人时始,LED灯会连续快速闪烁三下掏碍腥,对行人起警示作用僧戊,如果夜视系统探测到牛隋、羊之类的大型动物竞碌警,LED灯则不会闪烁怀祷琶,避免对动物造成惊吓稗懊袄。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测逞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拦。另外它的转向灯采用动态效果鹿蛔,灯光朝着转向的方向滚动点亮输茧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕揽,据说这种设计能更吸引肉眼注意力搜,提高安全性虎。   遗憾的是试驾活动只在白天进行募肯煌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赏嚼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料穆泰,有些来自室内的模拟演示阮肠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斑,看看这些功能的实际效果到底如何磋。   跟前脸的改进相比惟,车尾变化幅度要小得多喷为,主要集中在尾灯部分沉芯辞,线条更加瘦长侠承桨、扁平哆,视觉效果更干练箍埂坚。除了那个“A8”标识菊司泄,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思涝,看上去还那么年轻运动洽,缺少沉稳气息零。再打开车门一看贯,我明白了绊,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按房!" "  作为一款主打二三线城市的越野车锻垂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型夯凑,使用了和路虎卫士相同的发动机舜角,配备了六速手自一体变速箱滑樊题,以及许多高端的配置履。让这款车有了很多吸引人的地方磷峦,但通过试驾沤柏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感沫股桂。很多设计还不是很成熟梯咎,尽管这样莫窝汉,这款配备了柴油发动机的SUV吻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现冯,依旧在同级别具有很强的竞争力箔。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厂伎瞥,尤其是大灯组的设计际扇,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入链冀攫,都比老款看着更有质感奔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯覆侗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小未。此外尘殴惭,中网的设计很有层次感啤,运用了一些镀铬饰条丧,也让这款车的前脸显得更大方铰。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀归讲排,钣金工艺还有待提高呈颠。   车身侧面造型亮点不多纠龟,线条还算比较和谐吧渐,亮银的行李架比较好看阑蠕拟,但实际用途不大紊洪蝎。车窗所占的侧面比重较形量目,稍有点显得失重玩。四个车轮显得很粗犷杀钠传,轮胎品牌是玛吉斯零,成本并不是很高儡酸秒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计瞳蹬错,注重排水性能浪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差潘。   车尾的造型比较臃肿答,相比车头来说拐供倦,造型并不是很美观蛙,尾灯的轮廓没有什么美感可言郡磷讽,轮廓显得比较生硬表蚕遣。车尾下包围外观设计的不算太成熟柑即彻,驭胜使用了三点式倒车雷达帘反,在实际的体验中辜,探头反应速度稍有些滞后坊,给驾驶者的观察带来一定的不便府邓蜜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碗。   本文导航赌汕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隶,已经跨越了整整40年潮答俯。在这期间色,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代拉返?当这款全新君威GS出现在你面前袄模捕,这个数字就已经不再重要盖砍。每当我们回顾历史撩禄,终究也是为了更好的感受当下拐滴,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苗,的确也不太容易考究需坎钳,所以话不多说漓屡,马上进入主题陆幻考。   君威GS是别克君威的高性能版本免店,作为其最明显的身份特征航,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留玩,攻击性十足的设计让人印象深刻体啃禄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感涡苛,采用盾形设计镶驹淀,显得非常紧凑撬噶届。大灯部分全系新增了日间行车灯攻录极,整体造型与普通版君威一致蒜怂,仅在内部细节上有些许不同炼韶饶。   车身长度克篙、高度比老款略有增加诬链蹄,宽度和轴距均未改变糠。侧面线条也是延续了之前的设计溺柏,十足的运动紧凑风格晌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份熬吨,十分醒目燎参。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纱,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形萝,更显紧凑伙典。LED尾灯为全系标配蹦,灯罩经过熏黑处理秤奸,提升运动感绣习。作为动力更强劲的运动版车型手,方形排气口比普通版的圆形更加时尚写猎,同时也满足了更大排气量的需求奶堂污。   本文导航葡:" "  近日库,奔驰MLC的效果图再次被曝光送,奔驰MLC由新一代ML的平台打造湍芬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计卑昂地,融入了轿车的设计元素锯妓膘。据此前的消息抖霖,该款车有望2015年推出戳。 奔驰ML   从最新的效果图来看豪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿殴,拥有相似的大灯造型铆岁,以及下保险杠的设计拈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈啪德该。此番设计目标很明确嘲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手彻。   动力方面也来自新款ML笑捅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW到,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW林,峰值扭矩400Nm琴线虚,编者猜测未来MLC将会延续该动力纲嵌缓。不过侧橙,MLC未来还将推出AMG版本茫。 责任编辑盛恋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年慰,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新挤廊沸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心揭,然而对于消费者来说邯犬,可选择性太多也未必是件好事牵邢喷。许多车型的定位都非常接近谦懒溅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姆憋甲,那么它们到底谁更运动浆,谁更适合日常驾驶笑,谁的性价比更高呢耙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析扁输。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看接啼,马自达CX-5在价格上具有一定优势陀庙创,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内欠肥,其它车型在20.78-25.28万之间闲痊箍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万境尉碧,价格适中纫被,而且动力和配置都很不错秒袱。反观翼虎帅殊兴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样径,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万赔枚舱,但翼虎胜在配置丰富煽偿、动力强劲缕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定藕尽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万钡幕砰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色剖伦红,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溃榷。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压柯煤秸,这听上去有点意思唱稠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话眉丘聊,那么结果显而易见泛怕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势哎,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米好钢芳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鞭。然而消费者大可放心苦,CX-5的动力也绝对称不上弱溜阔邯,尤其是市区行驶钠,它的整体表现很轻盈稍吨摔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性惨醛汤,没有涡轮发力时的突兀感静,这让它驾驶起来更为轻松珊哥。   无独有偶售碾,两款车都采用了6AT变速箱氏巴海,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峦锌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣讨肩。可惜的是什触,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片画。另外诚酶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现须,常规的形式很容易操作畔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡贫妒芦,并不易于操作篓危。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想漏淑坡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距板突柬,与翼虎也有将近3米的差距垃俄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响抖对桃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎忱染,希望厂家日后能够针对这方面有所改进惦哎。   油耗向来是日系车的优势所在姆侥,CX-5的发动机压缩比高达13:1媳渴媚,并且装备了i-stop启停系统廖乒,这让它的节油表现比较突出凉。在气温32℃提谎劲、全程空调惠搁氖、车载一人的情况下栏品骑,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试掀,其中经历了畅通和拥堵等路况鸿却随,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km特渭。同样路况下蓬,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右环寺齐,尤其在开空调的状态下珐芒裁,翼虎的油耗表现实在令人担忧钳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显扣。   作为一款城市SUV靠妥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当嚎筏,都采用了多片离合器式中央差速器冉擒,并带有四轮电子辅助制动波暮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困返姓。从我们之前的测试来看挽袱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显钳禽蚀,所以脱困相对轻松一些聘。不过在这里我们要告诫广大消费者惕饥师,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统叉藉登,但两者的定位都是城市SUV翁盖畏,越野并不是它们的强项挠姬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标憾秀,油门踏板的脚感溺、方向盘的转向手感吻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要慰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的涩。值得肯定的是壬屋冠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手礁常,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准并爸。然而相比之下獭擦,CX-5的整体感觉更加轻盈抗径冉,它开起来并不像SUV试毙情,车头的反应更快炒,油门踏板的调校也更加线性鞠汐亥,而翼虎整体感觉更加沉稳逢,底盘扎实填,但或许是由于整备质量更重的原因挪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显底纽唱。   就驾驶方面而言浅,CX-5给人的整体感觉是动力够用七素朗、油门线性诉括、操控性出色鸵,可以用“好开”来形容暮却瞧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情傲拎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感郴,但翼虎的发动机输出并不线性卢坤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度喀匈苟。另外裸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉垛坏,加速武极、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显袖忱纲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车实翟。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质痢橡,放眼整个市掣础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见考订,基本上5个手指头就能数过来厢疾爱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘉苔。   有关于新款E级外观细、内饰及空间方面的介绍比,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 谅龋。在我的这篇文章中纤翱芥,主要关注E260L动力方面的表现烷吾吴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机氦复拜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奶步男,最大扭矩则达到了310N.m司荡挨。虽然排量并不大譬话涪,但是通过加大增压值佳巫莎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手婆期。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钱,对于这款变速箱委,我想大家已经很熟悉了晨巍泄。只是我想再说一次稳哪玻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型膛,但在日常驾驶过程中须汀,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韦柬秒。大多数情况下温和漏房、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验控。   只有在深踩油门的情况下堡庆,E260L才会爆发出他凶悍的一面桥熟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骑,你也可以说他动力输出不够平顺僧硕。   一直以来嫡,我都极为中意E级的悬挂调校喂土,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心么。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲸陆割。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候订,我挺惊讶的小炮前,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布垄,想不到这么快就即将在国内正式上市销售莆。可是仔细一想古筏,也很难怪宝马会这么着急剩党,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”色,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品竞物。据悉萎雀苗,宝马4系Coupe将在11月12日上市鞍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影祁。(注慈藩咆:为方便大家阅读胆耙想,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挂俩,在你初见时卿饱,很难相信自己会喜欢上他采碴七。因为你花痴于帅气拉风的外观孙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蓬,那么他的表现自然不会入你法眼酱乓蔷。但时间久了侍关锣,你发现再帅的外表也会看腻诬坟殊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吧晚,放松不下锈变。这时棘帝灵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诗猫、运动但不难受的座驾答。而伊比飒旅行版就是这样的一款车来壕疵,除此之外叹镐,他还是一台很顾家的车劝。   没错署,他没有特别帅气的外表挤,没有特别强悍的动力刺渡秤,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识磺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蜗密纺。下面辆鹊锨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解灌。   ●车头造型犀利患、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙含目,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌皋肃,定位低于大众穆氮痘。现如今娩逛,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痹巫阀,而伊比飒便与POLO出自相同平台舶。因此在车长等诸多细节上卜阮,两者都十分类似锹换。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型店立陌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长搓识烘、1.693米的宽度嘎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大牛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车凰噶,这点确实让我感到吃惊迟琶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一诧藩痹。可以肯定的是呵,你无须对他的实用性产生怀疑酱。   你有没有发现涪,他的日间行车灯捂,很像同集团的老大哥奥迪A8瓶稠?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涩嘛坏。但毕竟创酵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剖,他的目光也需要这样嚣张挡筒。   从车侧过渡到车尾磕镐刀,顿时觉得傅杭,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格闺,从凶狠瞬间变成温顺京。我揣测不出设计师如此分裂的思路殴勾狗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品让报。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乱彭砰,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力齐,而在我们的制动测试中惯,他的表现也确实不负众望栖缚。我写这段话的时候福郎揣,一名同事从我身后经过说了一句年踏屁:“哎廉,这轮毂挺漂亮的”秒让。确实粕撼很,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话陡安脑,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名水,在我看来另外两位应该是300SL和964搏侗办。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间九,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机稼。   直到1949年冠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贿。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时侥煽,速度竟达到每小时 132 英里谎诉,不仅完成了试车伸,还一不小心成了世界上最快的量产车型耽停。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type驼雾,正当捷豹稳步发展的时候珊媚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失提。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺好碑笛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中硼幂,英国国宝珊桑?人类想象力的结晶蹋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美旅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷掏曙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他汕锰氨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丹默贾,正当捷豹稳步发展的时候倾恐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线侥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身齿东,自内而外散发出优雅迷人的气质墨,在这份自信与优雅之中咳昂壳,还蕴含着极强的力量感级赤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典顺脾书,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尝。   作为E-Type在21世纪的继任者蜜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剖,他更是一台纯粹的运动机器栓壤舞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信峡,刚刚我试驾的是一台量产车秃沏。即便是用再前卫的眼光去审视谎,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型城藕曹,不过现实就摆在我的面前冻,它的的确确是一台量产车舞,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车楷。所以碘侗,还是让我们先合隆下巴琳户、收起惊讶沟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙顺徐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堡汗碧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念陶匪玲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发娘,而等待总是值得的胸埃,十年之后的今天呻,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衔。   ● 外观凰温酬:旨在降低风阻   关于XL1的外观姜莆酮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它禽撂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球佩科,他们的心中只有一个目标颇弧漆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189畦普,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膊柿你,也皆源于此潘。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm懒劳票,轴距也只有2224mm途赤霖,如果用世俗的眼观去衡量狈伪,它甚至比一台大众POLO还要谐畏本堋,不过也正是因此埃退,它才做到了POLO永远也做不到的肠煽聘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命爬稍。   出于降低风阻考虑涝龋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低集,面对这样的设计司壁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剂计,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案房逼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”糖家。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮白居强,大众XL1的目的只有一个宪踞,那就是降低风阻萄垄峨。而为了达到这一目的妨陶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代匣麻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像阀伤,不过相比于传统的外后视镜厘隙,如何掌控与后车的距离是个问题凡借。   ● 结构苗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裤,除了完美的空气动力学设计外妹问桃,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蝗。作为一台重量仅为795千克的车型褪脑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料磕肌,约占车辆总重的21.3%阿惯怀,除此之外饶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理险。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾谢肃,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊胂巍,复古而粗犷的外形炔伯筛,彪悍的身姿牌怖,经典的圆形头灯憾抽,这些都是我选择它的理由呸磷舍。那么在我稍作白日梦之后田涛,请各位看官赶紧打断我的妄想稗筷踩,拉回到现实里脓猛,假如我的预算仅仅有二十几万的话嗜促摩,那么好了辑,牧马人买不成垂,自由客或许能让我望梅止渴性痘。同样复古的外形肮,依旧是个好选择芭彼穿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品臼稠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话氰季,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潍迪。单就车头来说吗估瘸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吴泻吾。简单中又透露着经典的味道纯细腔。另外颠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓄,突出了力量感摄诽起,Jeep的家族风格立马突显徽。   车的侧面造型同样如此风格夏,走向笔直碾票,简单饱满讨。当然不能仅仅介绍外观设计抛,作为一款SUV测,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嗽犬票。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爬肛,离地间隙205mm拧,应对一般的越野路面足够了癌拔扑。   车尾的设计十分简洁徐裙,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斥惺,小巧又十分有力量感猾壕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃潞部奢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看涛。从总体上看俄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菲辉。   本文导航荆弊缆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节建写,而“侠”自古就有不同定义肩瞧卤,“言必行魔趟厕,行必果丁,己诺必诚能,不爱其躯散点毯,赴士之阨困攀肠胸,千里诵义者也谓之侠”救奔弥。他的形象亦正亦邪乔哇,游走于主流与非主流之间自成一派溺够驳。随着近年来边,国内越来越多的人们恃烦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时罢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势姥吹新,开始在国内市场发力颠病。其中瞎,路虎全新一代揽胜运动版男,向无数消费者展现了一种精神汀砂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神渺。   路虎全新一代揽胜运动版瞬矗粒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概距,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调使鞘,它的独立特性被设计师完全释放僳踢。如今瞥蝎话,这款至今为止速度最快喇、相应最迅速馁愁、反映最敏捷的全新路虎目石,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪呵,冲入国内汽车市称贰,夕阳下一人一车爸凌,古道中虱,说的是情义无价餐卸。谁人不为它心动拿科蓝?路虎全新一代揽胜运动版吮,驶入我们心中!   65年来猛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者渤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”稠酷。如今得情司,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版广哗际,再次席卷世界东绞,那完美的车身比例藏软姥,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谩眯:4850mm*1983mm*1780mm酶炔,前后轴距2923mm婚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹努力,3.0 V6 SC汽油版HSL痛草、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴垄辉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痕守。   姿态万千的路虎揽胜运动版捕吓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乏,无拘无束的气成凇,气宇轩昂的出尘之表陀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹户。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒翟帅,厚重的前脸缺檄,配合后倾式格栅设计煽什,更突显了它的自信陌搓。发动机盖上两条凌线刚强有力线,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鹤青轿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情郡健,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体潜。   车身侧面线条的风度也极不平凡洛渤玩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮仓,带有亮黑色指状套件督酣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口筏贫,装有亮黑色装饰边的后视镜雹孤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致伴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂锌,这些铝合金结构的轮毂分为黄溪:19英寸5辐式铝合金轮毂词、20英寸5辐式铝合金轮毂笨僳苟、21英寸5辐式铝合金轮毂诺讨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂谱丝淌、22英寸5辐式铝合金轮毂倒,无论您选择其中任何一款埠澜,它都可以陪您乘风破浪恭芭惦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐膳卑艇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联理,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中两齿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捍熄,整个车尾看似简单却极不简单夸。   本文导航虏嚷口:" "  1998年敌些,广州本田成立寸喝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁遁壤,而时光推移勒抱,今年9月12日巩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乒。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户新。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁芭凉,我们今天将穿越时空绢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型囤秸。它虽然是日版右舵车型灵停堵,但3.3L/100km的平均油耗癸铣、双电机电动CVT微吐、大容量锂电池窖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秋沽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茹铆。   外观更加原汁原味枢讹:说到原汁原味采梢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拼圣,更运动琴回。混动蓝色特征酒壤汇:作为混动车型羔稗,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标乱俺。   在下保险杠处纠史绊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节耗僚,混动雅阁同样采用全LED大灯设计丛抽匠。混动轮毂诵昂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志激柯芍。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎坑,为节能更尽一份力暴。   本文导航沟:" "  就在前两周路,我的同事刚从上海归来效句,当时就是为了试驾上海大众的朗行其罗沛,而在不久后的今天两叹,我来到了大理纽逞仑,依然是试驾一款来自上海大众的新车水,虽然我与我的同事地域不同互搂脐,但对于这两款车而言藐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来单疙,我不得不从朗逸说起丝陈挨,由于现如今大众哪财裕块化的产品研发菇,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品牛黔,朗逸售性、朗行以及今天的主角朗境亦是如此膛夯,它们的关系算是孪生兄弟钢陶凤,反正我是这么理解的浩卢。   目前朗境的广告已经全线铺开极薪,消费者的关注度也很高偏疼券,虽然我个人比较抵触某匠宓椋块化的产物(感觉个性不足)卸,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑谷化,其次在10多万的紧凑级车里瘸滩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焕。所以销量方面自然也很喜人幂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛾付,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陆。   从英文名来看冕煎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版锈,朗行的英文则是Gran Lavida荣,其实如果从相似度上来比较彪内刊,朗境与朗行更加接近桔囊,因为它们均属两厢车纳疼煤。我想对于这样一款车来说樊疮,大家都不会有什么陌生感搜境,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍散,如果你曾经错过了朗行的试驾文章哆,我在上面也为你准备了延伸阅读虫,可以先行了解一下惦樊。   说实话付佳竭,朗逸动佛、朗行戎舵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸绒贤羞,让我来区分一下协兔瓜,估计我也需要片刻的停顿秋,因为它们实在太像了!就朗境而言沥家,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扇固挪,并将内部更换为蜂窝状造型土络,包围下部使用了黑色塑料仓挝,并加入跨级风格的银色护板工,此外前雾灯变成了圆形杆,以上就是全部它的特征了厕。   既然定位于跨界车梗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙森,同时为了更加配合Cross风格冈饺篡,车顶还加装了行李架巾帝善,车门下方增加了黑色与银色的侧裙醒随,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识呸。粗犷的风格也体现在轮毂上极,样式上很难用语言准确的描述出来冒,总之很复杂袄伴剑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理目憨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啪。   尾部的变化几乎与前部一致携淋摹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理申拎怠,说实话就车尾而言柔唐倾,我感觉朗境比朗行好看了不少桥璃茅。其它方面再无不同碴,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恭趴警,转向灯儡累霉、倒车灯完钎、刹车灯还都是卤素的角钮铰。   本文导航眯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾速匆协,所以无论是合资店骋沮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣龚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性驶顷,白领阶层统陷晴,夫妻年收入有50万元左右嗡,有房赤,老公有车霞看啡。实际上撩且,女主角目前也有一部老速腾车怯,开了已经7年准备换一台豪华SUV氮项。这位女车主喜欢玩示,追求年轻捶,注重外形立,并兼顾户外诲婚憋,不喜欢纯越野车型雄翱,而购买价位瞄准了40-50万元领域孺俏矢。所以我们直接选择了宝马X3郴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较漏圈报。   为了公平竞争融,我们选择的车型如下任瘫腐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 娄赂袄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杰仕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 套孝,三车的价格虽然有些区别穿妇别,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠长,所以三车实际购买价格差异较小愧率。   对比项目一济筛腺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拐,特别是女性撬靠沦,希望自己能买到一款好看的汽车锈,就如同提包还有衣服一样眷,特别是成熟女性廊湿凹,尽管喜欢标新立异坝,但也更愿意接受时尚动感的类型极将。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸确,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炬晶,相比以往方头方脑的设计躺嘲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少茸唇救。更让人动心的是材拆坝,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蒋放,同时形象也不乏干练紧凑恐狸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润徒际娄,线条流畅步,稳重而且动感恰酞,因此吸引了不少消费者窍隶。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性投菊熔,但2013款并非全无变化蜕,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计淖刊,此外还有大灯形状潘沫高、前后保险杠憋弓蹬、尾灯雾辈、排气管方面都作做了一些细节上的调整琼鲜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些琼逆纶。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蔽盯洁,锋利的腰线担,近乎方形的前后车灯任,甚至连轮眉的造型都是方的徘睹,虽然它是一部纯粹的城市SUV捣,却似乎在它身上找不到什么曲线阔饥,因此在奔驰车型中也算是有个性的从。对于女性而言侈耙,可能奔驰GLK风格过于硬朗了四宠虑。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蜂长茶,三车都不约而同配备了氙气大灯棘断貉,区别就是滩欧,宝马X3采用了远近光分离设计糖颇胚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痴礁啥。另外磷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能轮屉衡。另外动搜,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悄屠税,而宝马X3大部分车型则无此装备吴。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面霞纲茅,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心汰,都50万元的车型拿玛,自然都是配备比较好的轮胎品牌侍屡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的馆挪,这些方面倒也不用纠结协碗悉。另外需要说明的是眯,宝马X3是没有备胎的搅,因为他采用了防爆轮胎到鼻饶,可以零胎压低速行驶一段距离豢沁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎埃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大反筒鞍,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓢貉庙,所以基本打成平手安仁。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型壕,从两款车型的厂商指导价来看咸题吉,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略偿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劫捅惩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一凭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计氦涸:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”僳,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要瞬,这一点奔腾X80的确做到了懂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扣,X造型的前脸具有很强的立体感诧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚咯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息需立,尽管这种感受也仅能停留在视觉上沧,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用模。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升捆惨舒,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线霖。轮廓清晰的六边形进气格栅劫墩喉,中网上三辐式的金属饰条涩碑文,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度捅纺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式潞老。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度势,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计坪凸,只要消费者能欣然接受氰钢斧,似乎一切也