马云最新演讲:想保留昨天的人都是傻子

2019-11-13 19:58:02|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鸽精,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍巍,所以在这篇文章中寄疗泡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容间完徘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )看毛。作为整个车系当中的中配车型温踢府,MacanS绝对是性价比最高的一款界辉。只需要多付出13万篮诉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了唬颅,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元递别拎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斡纫:10.9万 车辆总价(含增值税)钦羞东:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷餐罕赡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件请,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饶侍,当然这些选装件也个个价值不菲乓疼腻。毫无疑问请,我测试的MacanS同样选装了不少配置府,加上所有的选装件之后呢朽吹,车辆的总价也达到了79.79万投驶鸵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm枫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同期,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鄙寄社,比中低配车型长了18mm沃挎。从数据上看刺,MacanS除了高度和轴距之外芜棵,都要比Q5大一些挠,但是由于MacanS车身足够低矮线从光,所以从视觉效果上来说圃,MacanS的车身显得更加紧凑寂贫经,也更加运动譬般。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯浦绒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder下。如果光看前脸的话布拭妒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铝绅凰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绒极梯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掇泼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈栖苍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19图论懒。如果不选装的话朴刀轰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18躺疯仿。   MacanS紧凑芳、简洁的尾部设计峭难,充分体现出了它的运动风格嘛担氓,简单的尾部线条用最平实的设计语言猛姆洁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涵。同样运动的还有它的尾灯疾逻,狭长笛、扁平的尾灯造型瞥藏,与尾部线条搭配极为和谐风配抢,起到了画龙点睛的作用矗。   内饰方面访勾泰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戈盎,运动中不失豪华感衬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘群,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉门,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你煞,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叮课。但是有些遗憾的是惧诞咆,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬崔陀,每次按下去都会发出“咔咔”的声音瘸揩,感受并不算太好胸。   Sport Chrono组件奈拼峭,包含了中控台最上方的计时钟途、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敖兰。只有选装了Sport Chrono组件盟,车辆才可以进行弹射起步培勘廊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少党瞎,但就算是为了那个做工精致的计时钟菲毋挤,选装Sport Chrono组件也是值得的炒袄,毕竟1.8万元的价格克盟触,对于保时捷车主来说也并不算贵偶。   换挡杆周围密密麻麻的按键踩,对于接触Macan时间不长的人来说科刮浆,绝对是个噩梦略,想要记清楚它们的准确位置税,真的不是件简单的事情衔归竞。起码在我开Macan的一段时间里共侧抢,每次操作我都要低头确定按键的位置筹宛鲤,真的不太方便嗜。" "  在国内提到奥迪拍妙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L论,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贿堕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窗盘赐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨稀,这其中就包含SUV以及小型车柏冯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型殿煎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歇建肛?   在外观方面伐杜莲,奥迪A3延续了家族外观设计炕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴参途孟,用在这样一款小车上显得更有气势穷贩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质荒独旧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蔽警赊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些慕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉波奇理,辨识度非常高认少,同时大灯下部还带有清洗器橇甫起,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能限不赔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型滴才,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多喝擦,至少看起来没那么晃眼凉念,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铅,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多匈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应屠播,起到了很好的效果亭节。侧面的造型上在A柱位置最高倘,整个车型几乎以平直收尾幕普,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证皖惦,同时让整车侧面看起来更大一些胆。   A3的车顶采用了黑白色的设计咕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大苔碳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些渐驰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间奖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薄吕故。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎财,轮胎尺寸为225/45R17躲赁辰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂路染,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扁寥坤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现俗访料。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辩肥,整体呈现梯形结构喘,尾窗底部与腰线持平救娃,尾窗面积最大化保证后方的视野画籍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瀑内滥,不过内部也采用了普通灯泡光源勒踏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙撼バΓ好抒卜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诗,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况墙水蒜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的磕季,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的亨尉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌薪,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渡涂,S80L自进入中国之后举同,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素式荤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品玲附,但它所具备的那种低调内敛的气质枯哼,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选设。   2014款S80L通过对细节设计的改变领藏,让自身在没有经历换代的前提下酮,进一步提升了性价比罗。面对强手如云的豪华C级车市衬狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感痛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手勘惨,想要抢占主流豪华车的市掣┬け骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步耻鞋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力峡磁嚼。   新款S80L对前部进行了细微的整容陶僻燎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撮,同时也紧随时代的脚步羌础。相对保守的前大灯设计譬藐,已经不再能够满足时代的需求肩鸥桶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯藏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言海,但至少与时代接上了轨挎毯卵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变嚼壕,近5米的车长和近3米的轴距表现铂,让它在尺寸上并不会有劣势鹊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质附匿。外后视镜新加入的镀铬设计犁矩烫,虽然是新款S80L最显著的改变之一伺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卧辆甸。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格司嚷,沃尔沃式的家族化尾灯造型染,成为S80L尾部最显著的标志性设计骨坊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解差绩居,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击陷胚森,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型弯蜗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力信牧巍。   本文导航   分享到鄙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中差,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌拴伦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短控如,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯谆庸隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市司。不过旗下的产品线也过于单一木馅,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惮,所以便下探市扯裙鄄 ,推出了紧凑级的GA3车型吨擦雾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手覆抨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型泵痪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级爽登,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出癌昆。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别橡许,也可以看作是GA3的升级版车型创,依旧主攻家用紧凑级车型市场其赁。但是作为升级版车型虏剐,GA3S在外观设计方面有所升级吐嗣辑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挝俏凉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型邢连,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体化床,使整车显得稳重而不失时尚感缆答汤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暴顽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧米算、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动灌庇骇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音怖。此外骚揪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎僧里如,为双五幅铝合金轮毂哎挫耪。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大叫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调回黎,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长光、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型扑搽剖,传祺GA3S的造型设计并不落后厂蓉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手嫩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车草惭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华戌哆凌,12万出头的价格或许已经超出你的预算玻,但是无论是从配置还是动力来说闲量,值得去掏这个钱裁赣建。可能我这些话有些官方措辞嚎芦猴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法如龋结。   1.0T嘉年华外观拆女:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致康,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术黎耻。为了搭配这台发动机希滤实,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性氰腐袜。   内饰部分划:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致户乃氏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侵蹈。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点校汗,这个级别的车型非常少见撵怯。但并没有设置外部开关丧磐,而是需要进入屏幕内关闭蜂参。   本文导航   分享到瞪架袭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吼,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外旗态,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咐扒眉,与大众168万的海外销量相差无几墓。   这个名气与销量不成正比的法国品牌拴,依然凭着一款SUV车型模,在国内获得了不低的曝光率溯论,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蛋痊驴。今年4万台的预计年销量暑悉宫,相信有一大半都将由这款车完成撬。虽然这个价位区间的SUV里垫喜,无论国产进口都有不少车型可逊ā,但路遇科雷傲的几率依然不低骇蓝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢汾班?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢恼策?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叹独触,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版裙刹乒。这款车的发动机及变速箱等核心技术耿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疚坡辩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备即测,并保持了雷诺一贯的安全水准缸即。而今天我们试驾体验的师,正是这款车的第二次改款丁,已于2013年在成都车展上市投悼鞍。   外型上婆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格旗,经过两次改款后整体设计也并无太多变化盲唇咳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨叫,但家族化的微笑前脸配合大灯造型漏斜挨,倒是显得有些“萌萌哒”蒜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奉峡械,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶忻。   侧面造型上忍么,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时捞卜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘斡残帅。虽然尺寸算不上大暑妥遂,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的弯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吠兴乏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条狸嘶。另外镀够,2.5L发动机搭配适时四驱系统老,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现琉。   尾部造型依然圆润图,和略显呆萌的前脸很相称础芯悔。上下对开的尾门很实用搞,节省了上门开启需要的空间概,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围侥般,载货坐人两相宜缚秆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出屏辟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性物美吾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜群浆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多灿痕行,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例娟车突。当然段侣,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淀。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱筛任希、大黄蜂偏秘、救护车等“老熟脸”们会出现惟瞥,编剧还添入了不少新角色巍帆,比如老牌人物“探长”拜,军械武器专家“十字线”咸,以及人造变形金刚“螫刺”等币叉拌。对于最后这一名小角色而言鸽身衬,它的“身价”并不算昂贵殿勃,并且在现实中衬扳文,它的综合表现也算是可圈可点虚边。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多捐蛾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目干,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科糖,说到这里姓涟,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧磁厕。   言归正传倦,牺牲自我寝,从而使“大黄蜂”更加强大目,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色汝渐,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中巷捍瘫,想要拥有它并不难汤剑,最低11.99万元就能圆你这个梦离访,只不过它不具备变形功能屠烈。   从设计以及尺寸上就不难看出狙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台殴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理眉甩,所以对于大部分人而言掏窗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些阑田耸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爆榷椽:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拓悲镜,具有相同的特质的车型还有福特翼博功、标致2008坑。在对表面参数对比后颓,创酷的优势还是比较明显的铝录,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响滥妊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似缴,平和的尾部祷氏戈、延伸至后翼子板的尾灯组喜回薄、向上提升视觉的包围等等碉荷,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点复腑,当然也没有明显的不和谐感锌奢。" "     对于英菲尼迪来说顷冷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茫痹女,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人畴捻怂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期成,这最为主打的当属轿车Q系列埃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悄恃莲,在现在都在大搞涡轮增压的时代界拳唤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量隧泉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎纺水邓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受歇,而今天逢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧北南。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型苛绦碌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的唉肚宝,就是英菲尼迪的G系列产品敞喘头,而随着采用新的命名方式姓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变璃故,从之前曝光的一系列的概念车来看驰缅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格董缚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感恳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象曙刻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉枷侣,而带有这种印象而来的就是船:这车动力强么极蕉独?怎么看就像是卖外形的呢位娘素?   首先在外观上叔啥嘘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格呸汗,采用了更为吸引眼球的设计思路股,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惨,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高橇哦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉琶擦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蒙层,同时也充满了一种力量感构奠驳。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方艾返筋,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观岛摔。   在车身尺寸上携娶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吕解袭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡比奠吵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm兔琼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准苛涎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅头,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式们痉脊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孔诲,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些昏骇,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸物坝辱,在这个级别算是中规中矩脯桥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列据七呈。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蔫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趁悔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格级,同时也保留了圆润的线条风格寞马级,尾灯的点亮效果依然印象深刻冉晚脊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准腑烂杯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰狭日掂,这样增加了尾部的层次感灸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多诬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭携,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型霜睬郸,并且入门售价也仅10.98万元惨写,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蹈坡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象睫侮矩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下率憨酿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表协:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面屑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些党惟默,但车身上的差距并没有售价来的明显撬然,因为锋驭真的比它们便宜太多了巷。除了合资对手以外福,它10万元起步的售价菜贪兢,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧畅木。   铃木锋驭的外形设计上曹目巷,我听到最多的就是两种声音慰溅隧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢彩螺,而另一种则是感觉外观不好接受仙吭横,很少有介于中间位置的人倘苍棚,毕竟外观是一种很主观的感受版喜,仁者见仁智者见智径。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鸿,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煎辑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些滤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爽匡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料扁栓,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吨蹲。接缝处体现最为明显录簧,而且它在内饰配色上也相当讲究独丧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位盖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷间聊菲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表反醇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型疽,售价为15.48万元炉卤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弦咳譬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肩,性价比有多高了店汀。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置具,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到噶雾侗。况且毛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统膊,还是非称兰洌厚道的画幌卫。   本文导航   分享到兜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近强褂违,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疏,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升侧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动惊稻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额臀,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万探刃憨,这作风跟大哥卡宴如出一辙腥景。中配的MACAN3.0T车型(官方售价氛畅蜜:68.79万)在选配后价格逼近90万元橙,而且市场上目前一车难求卸雷乳。那么问题来了咎颧群,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蹿袱。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赔,到底这两车有什么区别炉忍糠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异宠策,帮你捋捋思路检。   注辈扫博: 实拍车型为MACAN 2.0T孺,为了让您一目了然庭峰烷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厦。   内饰很道: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及醚,可以说走在大街放眼望去到处可见日疾。基于目前的消费理念唾济位,如果花20-30万去购买一辆SUV题涟爽,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赔分、实用的内饰挽颂、以及良好的通过性很对,另外还要满足偶尔越野的需求裙段鼓。面对人们如此苛刻的要求存田玫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凑灵瓢,看看这些车究竟能否满足众人的需求念踢。相比其他媒体的评测方式纶,我们易车选择了多人评测的模式取堡扫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囊,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斥。    此次我们挑选了7款SUV车型破,分别是浆宝:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客校橡始,分别来对它们进行详细的测试曙典搐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)季庭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版钢搞:25.28万元   市场优惠嗅撇缎:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V畴涛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绿沦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主溅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚豹微,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道起漂。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足土兢统,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钨拭莫,看上去更加的协调鳞豹。   至于尾部方面褥庐肖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了驼,乍看上去有些沃尔沃的影子腑,整体采用了立式的设计风格郎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲僧募,尾窗位置比老款更直也更靠后醛斜颓。   小结瞎歇侮:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑浦攀烈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象林挝,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调捶效党,前后不是很搭调缓,尤其后部的立式设计滥魄,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拦峭,但空间利用率上则会相对减芯鹆稹,比较适合那些舒适一族请解。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坛操:25.28万元   市场优惠锈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了捍贯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梯,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车现隘,新车的整体造型十分具有张力仙,五边形的进气格栅更具立体感姜,镀铬装饰一直延伸至车灯内习天黎,大大增强了整个车头的时尚性歼颈屁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力络,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合们祷啡,但整体并不是LED的灯组设计古,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰呛临洁,在视觉增加了整体感的同时境,也大大提升了整车的运动性碧事宽。   小结毖楔蒋:马自达CX-5在几辆车中单,我认为是最具动感的一款焙嵌商,整车前后比例十分协调词,外加搭配蓝色车漆纽,使得自身更具个性精觅归。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象守入,详情请见后面的驾驶感受篇少。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD迸:26.78万元   市场优惠衅:1000元   如果不知道它是奇骏的人逝挡,在大街上看见这款车乓麓动,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诗,同时也是这7辆车中变化最大的车型巫椭揣,整车不再是那么的棱角分明受篡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蛋,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿汞那锑。   由于采用更具流线的造型设计坷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯涂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阿斯江,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性权说白。尾部的造型也不再是那么的方方正正势惫,尾灯与前大灯造型相呼应屠,并搭配镀铬饰条加以点缀蹄稼。   小结耍:由于我个人的车型为2010款奇骏括椿,所以面对这款全新一代的车型赔风兑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈娇局,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说肥,奇骏是个不错的选择俄夯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版份还戈:27.28万元   市场优惠涛:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候俺扛,就得到了广大消费者的极高关注度瓮妓,整体设计与上一代差别很大反挛,不再是中庸的形象姜凰,而是更加犀利的造型趣翻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诺荆阀,前中网分为两段式设计洗汉,但两块黑色的格栅全是假的券朵酶,完全是用来装饰用的储眉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅酚沥。   熟悉老款车型的人都知道烘目,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积滤窝瞳,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野佃秤鲸,从而保证了行程的安全性宪节。   小结溅戮:这款RAV4整体添加了越野套件太瞎,所以并非其原车面貌蹄偏慧。但无论是否经过套件的选装磷咳结,整体的造型还是十分具有潮流气息的素,另外值得一提的是分,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项秒请溉,依然是几款SUV中表现最好的芥矗革,注重空间表现的朋友们值得考虑币嗓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版店蓖:31.58万元   市场优惠翰含森:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款垒雇绊,所以变化并没有其余车型那么大吠土,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了劝珐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思旅汞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格傲蚂私,棱角分明才是其主基调戮。   后方整体没有太大的改动浆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了沦持,设计很好的与前大灯相呼应床,夜间看起来十分的醒目陕,整体也很协调脸寸熬。   小结恳矫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看护,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嫁诬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点坊喀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的河,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉冻,途观还是比较不错的选择暖皆爱。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型斜部:25.28万元   市场优惠侧沮谢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该嘈С。克斯的外观疵晚,那么这款翼虎你必将也会喜欢纺,因为它的造型就是一款大号儿的“钙郑克斯”氓。单条镀铬饰条所组成的前中网吓,显得整体十分的修长肛砰白,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔痉叭坎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鞍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气十,提升了整车的档次譬簿迷。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑阀爬。   小结污:翼虎是福特家族的新冻侄稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负穑克斯的身影保闺攻,而对于新款赶诚模克斯的整体造型杰,个人觉得还是很不错的蝗,那么如果您要是和我持有共同的观点煎仕,并且想拥有一辆SUV车型眯脯护,翼虎绝对是首选范围淀踏协。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版圃试贫:27.69万元   市场优惠搏薯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钱,但随着Jeep旗下车型不断的改款腐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去锭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擒困,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焚探,圆圆的大灯以及垂直的中网欧闲,无疑均是Jeep最原有的样子陀侍酒。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型番澎,无论是后风挡还是尾灯使懒扛,都为方方正正的样子赖啦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间俊冕。   小结函类:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊骞堋,淳朴造型及棱角分明的设计赏窗灌,在保留Jeep家族血液的同时恳,也为整车的空间做出了较大的贡献搪,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的词,详情请阅读后面的文章娟酷辞。   外观总结井息坚: 7款SUV可以说均拥有自身的个性怂峡碌,基于每款车型的特性垒,有的为小改款恢惮、有的则为全新一代螺,所以有的基本没什么变化饱、有的则“面目全非”佰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镶杜播,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别雌部,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味趴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息胯逢土。通过每款车型下方的小结翠惕赊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型戈促。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前酮伦为,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐碗玻蝎,你可以理解为营造纯正的氛围盗亩涩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来掏谢滑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合韶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致路适。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍厘宽箍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”撼谦俊,绅士气质是宾利的“看家本领”憾。往往履儒,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质揣臂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去邵跑,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限纫。现在枫,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h拆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昂怂博。自古以来季炒,“Speed”一直是宾利的性能标签效节毯,以此向2003年垄断勒芒冠堕视、亚军的Speed 8赛车致敬老详。    作为宾利历史上最快的量产车型杏天,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)比,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逛剩任,当然触妹镰,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赔旱。    伴随著经济实力的提升隘上,中国人对自己身份的敏感性急剧增强谦吉,当你身处被“泰禾北京院子”究、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规南,肯定会追求更高层次身份上的匹配篡。我几天前去宾利销售中心叔牟,它长廊式展厅规氖木Ц瑁宏伟警毋,处处是浓郁咖啡香回抠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奋,对其购买力是不置一丝的怀疑捣虫盟。我想胯,只有宾利司、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌笨猾桔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侣。我敢很确定的告诉电脑前的你们表壳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰逼奶,在中国未来一定能卖到脱销剐幕。   >> 写在文前垒蚀:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年茹,英国品牌的表现令人忧心忡忡疥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌锰,它们目前都散落在世界各处核伟,有的受到追捧有的则走向终点龟泞。即使获得成功的英国品牌量揉擅,它们仍为自己贴上的“德国标签”财、“印度标签”的身份感到忧虑沙铜胖,毕竟贾吭吉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除览磕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造第佩嫡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革上、原木的袅袅余香飘题,这种气味只属于宾利木碘宝、劳斯莱斯们廓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严颗倍,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头繁锈。    从业这么多年怜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凤粟韦,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匈,囊中羞涩遥不可及自然很重要赣技敬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦磕多。我认为一辆好车答温,应该让驾驶者舒服怪嫌、安静廊、惬意的完成从A点到B点的旅程守题敦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坟诉肛,却实现不了我小小的梦嚏碾裂。我一直认为倘圈呈,真正的贵族红,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极氯稍,即便妥协仍然能坚守初心滔。此话适合改变自己的GT Speed尝,你知道吗陕?世上最难的事情就是超越自己徐,GT Speed做到了 番。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义沤俺,当你启动它时诵妮曝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态挂。   >> 外观眯设:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身懊,作为宾利目前最为畅销的车型溺随,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”久跨。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级滑。但是喉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配弯脸趴,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节扒奉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坚冠钡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动世巢。当然瘁骗逃,大部分“土豪”车主也不在乎从深,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲜。    外观提升不是GT Speed的精髓入,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顷,动力挤佩戳、刚性齿骇、减重上的工作任重道远翁。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg块幂概,仅有2.3吨阀荤汇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重冕芒睹。不要小看这350kg罚,几乎是一台V8发动机的重量门僳敖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂距馅、多连杆后悬挂和防倾杆等抡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色饥,分别是Burnt Orange(橘)香煎、Sequin Blue(蓝)墒迟嫡、Excreme Sliver(银)兼郡。为了凸显GT Speed的特殊筛古俊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沙蚕瑞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选楞。宾利工作人员表示毫敞让,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故平柬冠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加擎,尤其是在中国等兴新市场更是突出断脊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酱淡捍。    你知道胖子多么努力吗陶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时告,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形激梳苛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冉饥钞。那些把高性能作为卖点的品牌暑汐,现在宾利也有资格和你们一较高下开胜婆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拓莱脓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致秦食,其尺寸为(mm)伎场:长4806芹仙、宽2227堵虹受、高1394搽,轴距为2746mm衰。我知道鬼救,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杠,为了让你做到心中有数皆,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来篮。与竞争对手相比嫡喂煞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先寥跑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑滦荚寐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车模卵讳,哪怕国内的环境日趋恶劣且,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鞍沃乾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成橡墨仁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狮,整个过程大约需要22秒秃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间镭膜,从而避免占用后备厢大部分的空间逼敲。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘财头,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孟通挫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扫激,没有法拉利暴躁架斥垂,缺点恐怕是不高调忿。不信你点击上方视频听听视频里声音帕交娠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结怀矫: 作为欧陆GT的性能旗舰肖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祷潞,不仔细研究根本发现不了它的区别槽胃孟。虽然外观变化之处并不算多好伞,但是对于轻量化酱掇鞭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性滔慷眠。" "   7月21日徒,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华福、北汽E150村,成为第一期家用空间王冠军枯炒仆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威撼汗。它们会有怎样的空间表现渐,不如一起来见证畦理钎。 本期内容开始前豆嘎炮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧亮: 好了酬,正式开始第二期内容板齿。不过简单说几句仿魔申,为了没看过第一期的网友们诗坷:    你可能会发现该胆谭,随着岁月流逝动、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭凭沤,也当起了小爸爸授。恰此时歉,他们对车的选择可能也有了新的取向魔昏,空间大捐淘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蔷。    基于此从卉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萍瑰璃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间淌掏瓜,让大家对车辆的实用性有个较全面创沥、正确的认识测谓衬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卑赖、模拟一家三口郊游的情景实测履、细节空间的展示衰桨莽、实体娃娃的数据测量四个环节进行姐绊。   话不多说堪仆,有请今天的选手肃沥犯,登呈B獭! 第一环节髓脚:堆放整理箱处绷,能放多少放多少    由于很多厂商拢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盾令,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漂拾肥,也会帮你量化一下车到底能装多少升淡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号菩,并加以不同颜色区分荣襄,目的是给你呈现最直观的感受络荒秦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慌,仅供大家感受一下继悔视。今天我们拿箱子说话慧膳,看看它们这种数据到底能装多少箱子圈吧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下歧庆逻:由于时间关系扇凌性,我们这次只借到了骊威的低配版港少残,后排座椅不能按上图这样按比例放倒诬我合,但高配版的骊威有这一功能季航。 首先出场的是骊威芭:    状态一卞脱:单纯的后备厢空间 状态二怯天赐:放倒后排座椅后的空间 状态三盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汗帆: 骊威一如我们所想的那样亭,空间的确是其一大卖点剐。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时吐,小伙伴们都惊叹了!骊威浦,实力不凡缆慑。   其次出场的是致炫珊:    状态一醛:单纯的后备厢空间 状态二辱:放倒后排座椅后的空间 状态三恃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评狭: 就如文章开头介绍致炫时所说举,空间肥浅、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啥。通过这一环节放整理箱的测试担,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得楼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积画湘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一绵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二链女辫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三脐息:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结剩奢妊: 通过摆箱子的实战腊石,以及上面表格数据的对比券,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钒工秀。而致炫与骊威差距也并不是太大疲砷耻,可见其空间不可小瞧祥达。接下来又有哪些好玩儿环节颂氏?而两车又会有怎样的表现呢劲谋函?请继续往下看输芜苛。" "   今年5月杠抠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硅校场?9挡无用兰莲?自由光深度试驾报告》)扭。当时必少,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测康呸掳。    6月剧涟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)炒苹。不过3.2L版的离地间隙粗缴琳、接近角斥赔慧、离去角添弟菇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少场葛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别曹炽限?    几天前柏盯私,我和赵璞毙夏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市醛薯魄,这车还行不行单费挛?    我们的第一站鸿凑监,魔都上海糠犯菱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拟裁醛。在经历了噩梦般的改签诞歉、等待藏凰、登机搁、继续等待之后小,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绅啪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿遁滦骏:“游遍世界各地诬,开尽天下好车评怒汤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑难疟改。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方建,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的部币,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多卫必锑。在此我可以不吹牛X的告诉大家烈欺,我在纽北环实际驾驶过较裤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑旗恳脊,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI沟藏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宦钝放。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮挂,在国内也非常抢手菜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潘滴欠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变焙,基本保留了GTI所有特征炯凛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辣梢镁,在舒适配置上也更加的平民化乏差。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苟,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件佬搬蕊,例如两边的侧裙以及尾翼等喊邻,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的禾绥。但低调的外观也有自己独有的设计元素称,例如车头处GTI特有的红色的拉线澜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标到缅榷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中嚼疯谜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绕巢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拘。另外瞳缸宛,新车的LED尾灯造型也很有特色肝村龚。海外版GTI提供了红色辱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择哄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现卉,但国产后或许可以与国内的消费见面骡谦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缆,我把它们大概分成两类户慑:靠谱的和不靠谱的孪。不靠谱的原因很多瞪灯蘑,有些续航里程太短抡吹,上车就开始为电量担心;有些性能太差盎寥,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比邯媒挽,几十万买个两门小车谰汀,真当我们都是土豪吗挛盟?   不靠谱的理由千千万惹敖,靠谱的标准则大致相同井。续航里程不能太短颊害妻,加速不能太慢唯耿轿,最好还有些实用性冗,价钱不贵就更好了卯缺次。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稗寂虾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车截。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兢路急,拿汽油车举例的话烯扒,90%以上都算得上靠谱冬白鄙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说劫,能达到及格水平的车型却不算多杭。我们的这辆测试车是2012款的翰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型围。还好时隔两年霖,e6的动力系统并没有发生大变化肪,只是外形和配置有小小的调整迹静。   续航里程沦嘎隙:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧受,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群洼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车临,这其实只是理论值码,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱轻射,实际用车时很难达到嫡。夏天空调坍、冬天暖风力臼、高速快了屎侵仍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程够绞。   这种电动车只是日常通勤还可以食屯冷,但稍微有些想法膏杰,想去见个朋友拧衡、买个菜辟侯,心里就得犯嘀咕纯。这种心中总有事悬着的感觉很难受箱攘,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多擎食。   由于时间原因鸽,我们只能简单测试一下e6的续航能力好。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巳傲,其中高速路况三分之二敢吮钵,城市路况三分之一簧鹿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来坎钦担,我们的行程其实就是三段冠韦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舰订,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)式冒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)呛扭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耐悲轨,显示续航里程320公里风。完成第一段高速路程时(43公里)凤,电池余量82%(耗电17%)水薪镶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)褐淋砷,电池余量63%(耗电19%)苇拳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)然痉拧,电池余量45%(耗电18%)碗潭,续航里程134公里(减少61公里)匠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点莱查磊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右典,比如第一段高速行驶费士,续航里程减了59公里拎,而实际行驶了43公里截厘,二者大概是0.7倍的关系侩,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蔑俯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碳响故,拥堵路况似乎还更费电一些蠕。" "  近两年杏鳖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮苍渭拉,很多大厂都推出了自己的纯电动车几,先不说比亚迪这些纯自主品牌男俯楷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阶寇胶。今天婚淋,我们就提到了之诺这个品牌慧幸咎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌眷,主打高端传确,并且未来也是只进行纯电动车的研发赂糙揽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌兴户譬。今天贩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E男撅懒,下面我们就对这款车型做一次体验拢。   之诺1E只租不卖花,租赁价格为刮铝:日租金为400元/天衫逞豁,长租(3年期)为7400元/月锌,现在消费者就可以对这款车进行租赁公驹。   租赁价格包含饶双屉:车辆上牌攘惶、充电盒安装(7.5小时充满)掂豹、保险匙掳、每6个月一次定期检查保养崔伟粗、车辆维修隋勉,7天24小时道路救援黎惜、拖车以及备用车辆等盎潜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造刚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子卞拜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计饶躺稗,虽然亮点不是很多潦钦士,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雄洗,树立之诺自身品牌的辨识度冲接。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挺脸廖,辨识度极高绢猫。 既然是同平台打造堕惶瓮,那么轴距和宝马X1也是相同的玛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凰,尺寸为225/50 R17桨嗅,这款轮胎最主要是为了节能考虑修哎篮。   本文导航   分享到扣:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉猴,它是南京依维柯生产的车型氰饲卫,隶属于跃进品牌旗下柑,是一款定位中高端的轻卡产品家。该车是在2013年1月首次发布的孰褪阿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辉磷核,为用户提供了更多的备选车型敢维。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舍痞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)烩你。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域狸健,宝马向来不走寻常路牢,旗下的SUV并非越野硬汉铃,而是更加注重公路操控性密山,所以在外形上也有着自己的独到见解乒。Coupe原本只是轿跑车的特征虎森故,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上莎蛋险。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陈兜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上喊侈。在这种背景之下驰,X4应运而生材排。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验澎,宝马对于X4的设计便更加得心应手幻共惯。从车身尺寸来看唤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啦姓拇。然而实际感受上颗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力徊厕卷。它们的关系就如同X6和X5毋,一个张扬巩斧抹、一个低调咎。要想撕姆眩酷价清柯?X4很在行悸。   这辆X4的外观加入了大量M套件粕孟臂,进一步凸显了它的运动风格阀。夸张的前后包围降低了视觉重心肖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脆酚徽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢葛?所以平泡妈,接近角鼻、离去角这些数据对于X4来说迁皆,根本不重要翁。   和X6一样吠按,性感的臀部是X4最迷人的地方补。如果从车尾来看普美,X4确实比X3运动了不少刑囱,高挑的腰线坡氯、厚重的尾部都能给人很强的力量感话嚷。对于35i来说害澜,单边双出的尾排着实有些低调腑。尾灯的造型是典型的宝马风格酬,造型简单橇、大气帘耐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹬。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稻惮,前245mm广蠕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掀颠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)恭伐宿,这是一款综合静音失井父、舒适损沮败、操控于一体的轮胎啡僻。在我看来么坪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎亨,似乎更为合适譬擎。" "  原标题弊肛虑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘟鹤里,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)里昆权,该车除了外观造型犀利兔、内饰豪华赣、配置丰富之外坊态桃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样屡簿。作为一款以年轻隋、时尚为主旋律的产品公恃,NX开起来的感受如何箱妈,今天我就为大家正式揭秘采挖担。(注团:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辽镭饭,如NX萍许、ES膊链竟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碘蠕纯:   NX车型的外观内饰设计风格喂,在之前的文章中我已做了详细介绍晾卢惦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品采眠寿。从实车给人的感觉来看慌,它的确做到了这点完,不少人见到它的第一反应就是辩肝琳:恩驰嗽,这车挺个性胁踞嘎、挺漂亮耗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吼貉歪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度芍。此外莫试,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯别巍惜,进一步提升了科技感遁垃幢。不过它并非全系标配烁怖,在入门级车型上近光灯依旧是LED始,远光灯为卤素灯泡惋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈凰埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挎,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3哼叹坪、宝马X1做直接竞争鹊纱色,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辑新,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袄届。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES丸跨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格痢似。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑尽,其中一款为17英寸宿弄谋,另两款为18英寸拦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂第挖,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎佰盟,在国内的售价大约1700元/条拖佛壁。   车尾线条与前脸相呼应妈隶戒,造型犀利兜褪慷,棱角分明道,以凸显整车年轻星、运动化的产品定位勒聊冯。同时难囱渐,尾灯设计十分用心路,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果接,特意在接缝处增加了一小块LED嘲。   内饰方面微,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造为跨陪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准垦溜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用贝抨,大幅提升了车内的豪华氛围棵赔拎。   据雷克萨斯厂商人员介绍拓殊埔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏五,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统宽逼泄,它的使用方法类似于电脑的触模板卜叮晤,并带有震动回馈功能日席。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用勘缉。此外司独癸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统堵戳弥,我们咨询厂商工作人员恭凯,这配置会不会引入中国科,对方并没有给出明确答复铣峭借。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侯瘸床,作为家族中的新进成员剩呸扳,NX的表现自然也不会差撅。为了符合它运动化的定位檀犊记,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黄磺闹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现郝藉领。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拜。   在海外施郎香,NX提供了全景天窗掇蛔、普通天窗和无天窗三种版本的车型屋耗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拉海,采光效果很好篮岛,但无法开启溯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用开枫拓,采用的是外开式设计缚。可以确定的是叔趁楼,上述两种版本的天窗都将引入中国导垫,至于无天窗版车型是否会引进歼看朴,暂不清楚酗寇络。" "  [汽车之家专业评测] 2006年伙讥,马自达CX-7在海外推出;2009年弥稳喇,2.5L两驱车型引入国内圈泥,售价28.8万;2010年倘杜缸,增配的小改款车型上市母娇,售价29.08万屯柏,同时宣布国产意向;2012年糠锰惺,海外CX-7停产;2014年姜肌玛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道识麻,等它国产的人此时已经老了四岁了颁瘸。   从以进口的身份引入国内忻写括,到正式国产经历了四年左右的时间度,在这四年中进口CX-7销量并不好吵吝,一方面是当时市场不成熟少,后期竞品丛生将其埋没了射轻九。另一方面原因也在其本身屏蕾,比如定价高诲、2.5L发动机动力孱弱等等灭墩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统珐。在测试之前帅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点躬粒岛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm杜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm革赐叔,搭配6挡手自一体变速箱泼暗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机童扯扳,只不过调校要比CX-7上的更为激进嗜标。即便如此甭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼廓。   油门的设定比较灵敏七老阜,起步和加速初段都还比较轻盈刺,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线幕,而不至于拖沓肚,一切都显得易于掌握蜕夯。变速箱和发动机配合的是那么默契煌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位桅肌结,只是在极拥堵的道路上蠕动时达,1挡与2挡的切换有点闯动而已恢,问题不大盾茹。   转向和悬架的设定偏向运动骚,采用机械液压助力的转向系统比较重描瑰署,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣钦。悬架没有“忽悠”的表现凰掏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息貉,车内乘员经尘耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”律煽。悬架后段偏硬偶跑股,在弯道中并没有明显的侧倾卿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去稼迫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错都,动力供给够积极妹亭,表现不错冒宋莽,驾驶感觉非常轻松撂勿乐,动力的跟进也很是及时鸽毕疮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm茂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斡萝抢,而且不是那种喷涌般的迸发挖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已土备,给人相对内向保守的错觉皮范步。   CX-7更擅长的是中途加速翠翠羡,比如从60公里/小时开始射,遗憾的是想让它发挥全部并不容易煌畏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓趴灰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沥,这几天这种沮丧感时常出现篓瓶绷。不过也正是这个中段加速的特点合,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盘案氖,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右魄恨史,稍踩油门就奔向3000rpm娶采跑,便能得到很好的响应聊凌,仅有极为短暂的降挡迟疑彻,随后就催逼出了足够的扭矩灭蝗翰。简而言之覆雀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的坍拧,容易上手殊誊,各方面的表现也都算令人满意亨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷虱捕,涡轮增压器起到了明显的效果览逢效,就像注入了某种精神类药物奢眷,虽不时刻保持着亢奋状态谐,但兴奋状态确实随时可以到来膜,一切都听从指挥锻逢款。这种持续的加速感可以维持一段时间炬,心里不禁一阵爽快浇,当然巷告,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了购痞菇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光樊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诧逃,消耗燃油17.94升丢饭抢,平均时速为30公里/小时承,全程开启空调肌,平均油耗为13.3升/百公里侵酸歧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看雹速鲜,CX-7绝不算省油的那类继,准确的说是比较费油平。另外娘戎,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油镁,无疑使用成本相对较高第挖刊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前胎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章逃。说实话疗,那是我第一次接触这两款车崔。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辩,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冯逢,动力同样够用泡峭捆,但输出并不算线性汐籍诵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滦东。当时我就在想伞蹲北,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孝抹攘,而如今厂家真的这么干了介矗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统金武深,增加了几项配置蚊,外观方面几乎没有改动酵劳,图中的这款车只是增加了车顶行李架回、车尾扰流板和挡泥板等选装件问揪。   这款帅客HR16是一款7座车型酷,它可以满足国V排放标准轻措谭,车窗后半部分采用了隐私玻璃刑橡处,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒜胶。当然题编,帅客实际上是一款既可以满足载人妮矩冠,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)拭设沛,所以它的车系中包含了5座浓堤、7座弘、国IV捻梦梦、国V等各种不同版本巴。   除了挡泥板之外尘跨,我认为行李架和扰流板的实用性并不高凰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果请尘胶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统届,其中的最强模式叫作“Dynamic”日伎卤,译为“动态”徊鸥。有意思的是锋,在英文里色扰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根库境练,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机煌芯悍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霸皑炯?——开启动态模式拇枫牡,就等于点燃了一根无形的导火线警抖。   要追根溯源的话累,炸药起始于中国蚂思,属于四大发明之一东坝齿,不过相比中国发明的黑火药沃窝,硝酸甘油平时更加安全可控绦,而且破坏力更强罐漂。奥迪RS 7同样如此掣痹,它多数时候表现得比较随和急晤冀,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力套。   首先从外观上就容易看出它很厉害坦时。奥迪A7之所以独特烙春雷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型刮唤缝,人们将之称为“Sportback”茶袄,在我看来舶鳞八,它的廓更像是一只优雅的海龟防脆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种畏狸福。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装首瘦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光计,所以它已经不是传统爬行类的龟抵惟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息底角黔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同祁井。最吸引人的是那个手感出色的方向盘岔,让人不由自主的去稳稳扶住3朴密、9点位置好久。   在风骚的外形和各种真皮侈、碳纤维材质的覆盖之下径录屠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性另吐惋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别翔溅贫,这一点很好懦枫飞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV熬叙,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群篮。即便在这种情况下虑捆步,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价密黑惶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题奋救:谁给你的自信卖这么贵揭?不错舜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008愁屋,它到底是盲目自信还是厚积薄发标福醛?我们一比高下姬。 外观对比社促度:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结途楷绢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埔捂断,所以我决定说点可以量化的东西亢凸合。首先蹦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现尾劝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型量徽蝗。其次可能是由于动力的原因哨,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撮细柏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上圣分戈,备受关注的长安CS75正式宣布上市滑掸斑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合富。在前期的试驾活动上科悄,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欺爽筷,并对其驾驶品质给予了极高的评价推赌贿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亢密,和手动挡车型相比班腔槐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卜。 ● 外观内饰的简单介绍歇内:   在外观方面看,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识磨磋琅,甚至连一个小尾标都没有番逞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挂航谢,但1.8T车主可能会对此有一些不满武糖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm棋坝党,轴距为2700mm瓷攻汹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5林瓮、奔腾X80以及哈弗H6花核辰,CS75还是相当有竞争力的让秽,它的轴距和长度最大剔,宽度仅次于哈弗H6陷俯魔,高度相比瑞虎5矮了35mm曙迸冷。   在外部配置上骇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统诬炮弦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头宋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拭。另外祥风,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯籍弛络,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彼棵蹄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刑矫毛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致坪汗勘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岸,市场售价约为700元/条庇,在同级别中算是很厚道的配备了贡瞪。此外仇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品漏龟,只是轮圈被替换为铁轮圈胃电本,还是俩字——厚道峰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格旦老,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足途患翘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板恋桑,看起来更有层次感侥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刚淌、设计毫无新意旧、用料也很一般等不好的印象抡。不过近年来即坑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铃,长安便是其一星,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视话,也很难找出它的缺点斤殊淡,按键寸剔噶、旋钮的阻尼适中侍尸绦,手感很不错灯尺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏壤裴,分辨率和反应速度都还不错怕藩,不过在功能性上它只提供基本的导航集趁、DVD购、电台呈、倒车影像及蓝牙功能悄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夹串免,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扰废,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到镰标骂,但是厂家对此并没有改进啤描施,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放黑。但是屁沪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度猛呐雾,同时设备名称也无法显示完整儒,在用户体验上还有提升空间釜戏你。   不过备,在一些细节处理上拐拢辨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意恳睹。比如在挡把前方的储物格堤萝步,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咸娟暗,不过这块材质却为硬塑料奠,实际上根本无法达到防滑的效果兼誓遂。另外十捅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洗,这点值得表扬贰藏,但必须手动摁下开关才能点亮墟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅沛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果腥壕螺。座椅填充物软硬适中览,刚刚好搪巷该,并不会软到开久了腰疼伎嫌啤,也不至于硬到硌(gè)人祈。除此之外寺甸,包裹性表现也很不错汇陡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中恰沁税。另外法耽,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惺。   车内乘坐空间表现上炕催,身高180cm的编辑身处前排南熔,头部约有一拳左右的空间隙怕弥,此时移身至后排年,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扯韦。作为一台紧凑型SUV车型禽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了革顶。   来到后备厢檀,长安官方给出的容积数据为590-1560L搐,表现中规中矩敌寥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侣砷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果开让裳,增加消费者对于整车的好感度逗搜偏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟摩,如今市面上的电动车产品越来越多乌酶,开始逐渐走入人们的生活教,而众泰知豆纯电动车就是其中之一碉,大家对它的了解可能还不是很多墓啪涉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元巫。那么这款车究竟如何呢潭瓶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乳、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上肮傲,我们终于有机会近距离接触一下铰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌毙涎撼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质貌,因此其与众泰汽车合作就盎,推出众泰知豆电动车慰可壤。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同班,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识陀。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗此?不管你信不信苇但,反正我信了汹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讼床坝,售价为24.98万-28.98万元佩,共有三款配置可讯α,全系均未采用quattro四驱系统揉俏,取而代之的是前置前驱的驱动形式氢爬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛顾扰幢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甫逗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水珊干,1.4T的发动机到底够不够用姆滇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柑,这些问题都难免让人担心籍能挡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”前,它又是否值这个价格纺团,下面让我来终结你的这些疑惑仇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力即溉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱厩瑞瑟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样男,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境胳,既然大家都关心这一问题让吓,那么我们就从这个问题开始一一解决蚂肚妈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的现,其最大输出功率为110kW讣小,峰值扭矩可以达到250Nm伸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm令撇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后魏,动力储备不足方面的顾虑缚酪锚,但是这些想法也好顾虑也罢闹炉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了姑成标。奥迪Q3的油门被设定的很紧实耐处,油门初段的旷量微乎其微甩达。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点即倒,当发动机的转速达到1750转时惭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杏崔疚,强烈的推背感也会随之而来购,如果你不是冷静下来思考一下哦店偶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受错肥秆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羞侨驶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候清,一开始的想法和我一样盼且标,换了1.4T发动机之后归赤,动力跟的上吗混涝酗?心里总是怀揣着这样一个疑问霞寐蛋,但是当他们开了一段时间之后荣噬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蔑廉,处于D挡模式时录钦成,整个动力的响应虽然一点都不迟钝华蠕储,但也感觉不到激进的性格宫。但是当车辆处于S挡时梁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉程娶,整个车似乎突然变得紧张了起来钙,时刻专注着你踩油门的右脚灌垛凸,稍有动作便会迅速做出响应愧福拢。   在城市的驾驶中口宫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障看浮,当你深踩油门时呈恋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贬抚,或者可以说郎藩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垢孙。此外变势,作为一台不折不扣的城市SUV店,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寸号,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量奉革褂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冒恕男,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动际。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆适惶县,整个加速的过程非常线性罚膘柯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时皖传,不会表现的非常神经质辫惺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虱,这台变速箱给人的感觉非常聪明迪,可以准确的猜出驾驶者的意图典晤午,在换挡的速度和时机方面非常到位寡伟舵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点谈。此外垄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踩。当车辆处于D挡模式下口贸,当发动机的转速达到2000转时佰,这台变速箱便会进行升挡的动作勘,从而保证日常驾驶更好的经济性扮四承。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时妻断懈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应反,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妓。   这台变速箱也并不是近乎完美潜,它当然也存在着自身的不足念雌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺眠伐,尤其是在低速的区间内梦填贰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感辟污妨。此外扦摹,该车提供了四种驾驶模式的选择统,分别为经济牡、舒适克边、自动和动态模式览铜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秽。 性能测试谰饭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中苫沸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现些变哨,最终的破百成绩为9.14秒嗅,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升习。奥迪Q3在三挡时完成了破百忍罢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程苛。此外级猴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屏疮啃,非乘冻В快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挠拈,整个加速的过程十分平顺和线性故坛拇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势矫。车辆在全力起步的过程中篇,由于没有采用quattro四驱系统超釜讣,车身有轻微的抬头现象脚,前悬挂的拉伸比较明显颓列淖。 性能测试熔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坍裳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升虎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系泌。在整个制动的过程中坦,G值适中保持在-0.9到-1之间潍灭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态娇等,前悬挂很大程度的收到挤压败阿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显感铆。此外罐,该车在连续制动的情况下拌,受到的热衰退现象比较明显魂犀霸,在连续测试过后桐填骚,制动距离增长了接近2米浩径豹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容暴淘,动力方面也足以应对使用的需求广,尤其是在低扭方面瓤良棋,这台发动机表现除了浑厚的功底孰佃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勾函。对于一台城市SUV来说巫能,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑粉。" "  你有没有这样的勇气标,一辈子只留着一种发型诫林烯,带着一种款式的眼镜朵丁费?或许多数人会摇头说不定扯恍。试想你现在穿着中山装吹片钱,带着大边框成搬,留着中分头走在街上事抗裙,别人必定会投来异样的眼光寇菏仙。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变杠蜕鹊,但有一种美拧陪色,却是永恒的僚懈勿,我们称之为“经典”箩罚酵。就像中山装逐渐演变成了“国服”嘿筋摹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样煤,看似过时的东西稍加润色锨,就会焕发出经典的力量散。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题市,也是一个互相佐证的问题角侥。正是扛住了时间的消磨巾驶及,一个产品一种设计才能称之为经典奠。而正是因为它是经典敛寐颂,所以无论时间如何过往随,岁月如何变迁蹲,它依旧能代表着美罗料。所以能称之为经典的东西凤毛麟角判。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫甫码歉、保时捷911缕木翰、MINI这几款车了但攀弗。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承秒看糖,这是一种财富歌,就像一个国家的历史一样苹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝女酶薪。但就像中山装一样摹,如果不稍加改动略及怀,依旧会被人说土气卿贡集,MINI也是一样龚芬饯,细节的升华会有益于经典的传播和传承位。这款MINI COOPER S的运动元素比较多静骸,是全新MINI车系中性能最好的撇。所以车头车尾都会看到“S”的字样掇圃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表适:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部潮,这是它彰显不同的地方澳阜尼,尾灯的轮廓更大了塘玖蒙,但相比老款不够凝练摔楷辫,同时你也感受不到它有何种审美的进步扦俱惦,个人感觉它是为了变化而变化兄涩希。轮毂方面集,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戈。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沽防,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戳绍。不过藐工,在真正接触到保时捷Macan之前和福,我对它的真正实力也有所质疑膛呈割。众所周知盟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秒挞提,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢滑?带着这个疑虑但,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纶蔫扰。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型防宋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机罚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似道。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型沽享,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”牟。在没有任何参考坐标的情况下及,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凭剿。排除了惯性思维的困扰邦腹,对于一款新车而言或许并非坏事思媳适。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布点败芳,因此有关它的设计特征我们并不陌生阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型酬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隋铆藤,同时也融入了许多独特的元素淳背。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征匠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贬,因此在细节处理上娶示,新车融入了更加激进的设计元素酞。    作为入门版车型曙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯痊爱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯荒,并采用导光条设计揣锻氮,其视觉效果更具科技感劣币铜。   保时捷Macan的腰线位置较高跨鼻湃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢础题媚,营造出强烈的动态视觉效果勺羞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格非撕沦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一渐寥,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格珊天。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况撬,我的同事此前已经为大家介绍默。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解师监舌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笔。" "   ??????? 提起观致踞火狄,大家都会想起什么凑?这似乎是一个难以回答的问题回悼甫。作为一个有着中国血统的全新品牌歉份隧,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩尖。在2013年歧蹭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忻窗刷,一石惊起千层浪椭判。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手唬歪。   如今抖石,观致的第二款车型胶,观致3五门版也如约而至隧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力闪辣?它的到来脓郝,在扩充了观致的产品线之后瞥狮,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胚蠕?自然是令我们拭目以待群膛桅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车和胶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今淋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烈烽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型慨编防,时至今日都没有做大幅的修改鬼。就是这样一个古董级外貌的家伙凹钢,最近竟然和新能源技术杠上了呈嚏卷。2013年的日内瓦车展上芳,路虎推出了一款纯电动卫士荤氮秘,旨在告诉大家卫士宝刀未老铆揉次。而这些天介卉咎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轨现戏,看起来苫旅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了竿撮播。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上困霞狮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品毛谴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勤凳抽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望山丰,并未成为现实睫,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已摊沟。   事情的转折点发生在2014年6月18日钦盒痊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照裁黄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车庞菠,并且这一次凹薄,车身上已经重新贴上了拉花汀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计实跨泥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”康逃杆,而是一台真正的电动版卫士哩。   之后通过各种途径的联系翔盎倒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版斜诽册,虽然这并不是一款量产车险嘿凡,也没有任何电动机篙、电池组方面的参数数据世蓬编, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试超,我们认为此次试驾还是很有意义的划。   ■ 外观造型蠢钢侧:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷必颗比,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士磐隋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样婪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异村司。   电动版卫士全球仅有7台草伦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舌,基于卫士110车型打造胜士博,可以根据情况容纳5个或7个座椅磁,算是车系中的“旅行款”筷齐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承兢腿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异懂北。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计们,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡董椒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外前现埔,丝毫不加以修饰拌。按照官方对柴油版车型的销售策略博放,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件揣驼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分旁旗拆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理和散,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留期,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间困潘眯。正对车头睫侩,右侧翼子板的通风口也是镂空的桔陌,下方是空调系统的进气口痉矩醚,而左侧的则仅仅用作装饰彭骗现,所以是完全封死的状态窝梳仿。   平直的挡风玻璃脸、小雨刷吩顶、面积可观手动调节后视镜蒋抒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计袖累,而在这台电动版卫士上膊分,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翔挫褂。   实际上膳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致嫂鬼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线桔捕,电动车窗只照顾到前排乘客憨,第二排为手摇的沸,第三排则仅仅是推拉窗呢氨览。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林硷,确实氮赦,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恨既,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搭陇比。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头浑呵凯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虚森。   三窗式车尾设计除了古老外棠湾兢,想不出更多的词去形容搓拼,好在后窗电加热色、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狡局,而这些也是这台车上为数不多的电子系统葛邵。至于各种不同用处的尾灯筛愤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莽舞虾。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩室,并配备了13针牵引电力接口悍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电沧花浆。而对于电动版卫士来说荡,这款车的拖曳能力也非一般强大藕坛啥,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡圣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焚抠竟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯巷位,在这四年一次的盛世当中得邓如,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迫撩崎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲簧隆,在经过整体的细化改进后整体更出色文,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩湫恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簇,对于这样一款小车到底怎样榔,让我们一起一探究竟肛焙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车断穷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赁概,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化崔,当然这还有一部分是车内空间优化的设计娜寥卉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格斧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缆探,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择喝迹苛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩〉谕洌可靠的选择饭垄京。   相比现在很多的车型封,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓦,个人比较喜欢这样的感觉虫恫,朴素也是另一种风格受,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哭刨都,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分臼四,可以说是起到了点睛的作用匣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蒙,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铆讥,看起来还有些运动精神琳收。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酚骸,同时也是远近光一体设计口暇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冒涎,更加突出其可爱的造型风格模,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体但唤,同时也表明了J2的一种年轻风格凭踢。虽然是一款定价不高的微型家用车食沏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闪扫霞,雾灯虽然不是什么贵重的配置殊定,但对于安全的保障还是多一分才好捐醋桔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尺墟冬,实际使用中虽然刮水面积稍形澈纸帷,但整体还是清理的非常干净盗耻。   在车体侧面造型上桨踏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赫当谋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孙,这样给头部空间会留出很多嚎割颁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怕隧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感惹。腰线起始的位置和大灯高度相同筋,这给了驾驶员足够大的视野空间缎攫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间到河,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高都,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挺。   在尾部造型上翠来继,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计袒窖,同时加大了尾部示宽灯的面积革眠,为了就是提示后方车辆注意安全希,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扭拾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寒,内部非常的深不过开口非常兴焓佟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具许姑幕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渤德恨,虽然是钢圈空骗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳官姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型势滔施,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抨排。另外谎讼挝,一直让人头疼的售价问题商喉侨,此次又出现了建桶痞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势斯。价格问题茎巧,在上市新闻 中已谈了很多景,不过与价格相比熄,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善华。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统砷羔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题舵甭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吨闷,即将为各位解开疑问灿。   观致3五门版已于6月24日上市舷,目前指导价已公布辣,售价区间11.99-17.19万元 谎扣挂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍穗:依然遵循简洁的设计思路碉,造型更显年轻江疟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头派,喜欢追求时尚潮流的年轻人士犊摊秦,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跨狼惫。可以说兽沁釜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车突。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格携,不过在细节上却更显年轻祭闲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓜诚射,轴距为2690mm笛令,除了长度缩短了177mm之外效邯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别粗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汞侮此,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉抽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渭。在车身颜色上尚唇,观致3五门版同样有6种颜色可蚜姘槭稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕柬妊槐,色彩更为鲜亮粕屎皖,也更有时尚感痢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起加京,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别现蛋俱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面慈级,而前雾灯也采用了圆形的设计砷,更显时尚椿啊揣。另外龄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯圣矫寐、转向辅助灯和大灯清洗装置荡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 笆。   除此之外幌俗净,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大级挪撕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)湘,并且轮圈的款式也更加的年轻漠熄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18撇碌。所以在轮圈与轮胎的规格上龚毁泥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别倾许陷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍解动:与三厢版一致呛乐,细节改变不大巫奇敦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择警善。中控台采用对称式设计恼岸,各种功能布置规整婆身陛,按钮数量控制在了合理的范围内罢虽,不会给人一种杂乱的感觉聚逃。平底式多功能方向盘与三厢版无异雄械,造型很有运动感烹忻暗,真皮包裹的外圈握感也很不错甲档。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闭套里,除了蓝牙电话臂、多媒体播放等这些基本配置之外睬憾耙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务凶。除此之外缕斧,车主还可选配观致逸云的增值服务侈,该服务包含实时交通路况贝、实时停车场信息和地图更新等粪诫。 ● 座椅及乘坐空间狸酒:白色绲边真皮座椅很有时尚感火背枚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能塘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能科,与三厢版顶配车型相同帮雄。不过区别在于喘淬心,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升吝性秆,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刃构。   在乘坐空间方面抒怀,身高173cm的体验者进入其主驾驶座尝,并将座椅调到最低位置后深慨,头部空间大约为1拳图仟态,显得很宽裕;而进入后排后死煎签,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孝裤。后排中间地板隆起幅度较大惩食,长度也不适合搁脚藏,中间乘客的舒适度会受到一些影响尚良。 ● 后备厢敌去、储物空间和天窗惭:后备厢容积403-1105升兜碍,储物格众多温手乒。   在不放倒后排座椅的情况下竿汇吉,观致3五门版后备厢容积为403升丝世,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题金。如果嫌这样的空间还不够的话壳纠,将后排座椅全部放倒后马,空间最大可扩大到1105升羌。除此之外呸扭递,如果您随身携带了诸如手机岭坍、饮料之类的细碎物品的话牟貌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间豪催酞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附习嗑辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备电,可打开的总面积约为0.22平方米挽冠性,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似钡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谅吠琅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机娟吨,两者最大功率分别为126马力和156马力屉镁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米片妮,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酱菱蛔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爬恫,其他车型均采用6速双离合变速箱攘稀武。在底盘悬架方面磊碳殴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统暗暑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鼻屎通。 ● 驾驶感受啸:底盘调校水准高壤秘,变速箱低速平顺性比三厢版好骨卷撤。   此次试驾会上撬录,我们大部分时间都行走在城市道路中坤匿,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卤晚讼,起步时若是轻踩油门踏板屉,车辆的提速会显得比较迟缓辽梗师,若要改善的话钉姑,需要至少踩下1/2的踏板行程舒叼袖。对于开惯了日系车的朋友们来说斥达,这种偏向于传统欧系车型风格矛,而非“一点就有”的油门调辛惩。可能需要一点适应的过程砰。   而在整个加速的过程中迹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泪南患,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恨教,咆哮声已经传入驾驶舱兰,可就是不见变速箱及时升挡固拇莎。另一方面成,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鹤舅,整个介入过程并不是特别的线性本盟孪,其工作时的噪音也清晰可辨雾侥,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音具含帕。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧萄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )奢悲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受栋犬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换抗稠,并且伴随着强烈的顿挫感拈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多纽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态些,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少榔奔确,虽然顿挫感还是有膳千侧,但已经能够被绝大部分消费者所接受藩雷俏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的卵崩,那么我可以回答您茎泪嵌,和大众的DSG表现相差无几抢仟脯。那市。   从观致工程师的口中得知穿矮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题示韩恍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下献,对变速箱程序敬屡裳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整豹熬玩,找到其中一个最佳点康,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搪奖。   在手动模式下徐,发动机的表现仍然很积极室壕,不过由于其低速动力输出并不出众漓,其加速度并不能让人感到满意歪,很大程度上泄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉车济汰。此外几硼车,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秒骡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似膜猜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点褂绕,而在此前的三门版车型上才茬搁,我们就给予了相当高的评价皇。虽然仅从结构上来看拖擒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控维,但作为一款家用车两,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纪退宋,高速行驶变道保证稳定性般。事实证明卞妮碴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现题,并且从车底反馈至车厢内的声音沫鲸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看妥捻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的孰闪。   ● 编辑总结亢趟涂:   从我们此次的试驾感受来看抱迸般,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻辫信、时髦的外形熄匡阔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整隘步光。与之前我们体验的三厢版车型相比幢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步傲行唇,尽管目前顿挫感还是存在茶达,但已经能够被绝大部分消费者所接受了习。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过九季,有值得称赞的地方隶,自然也存在着一些不足炼互,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等陛。另外汝拧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的仑涣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元偿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯墩、转向辅助灯及大灯清洗功能剧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎棵冗,这样看来拜公帽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少玫土疵。不过股歉,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢秽掸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧隋毙邓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜用啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间掠褥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍珊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型保。但个人更喜欢两厢版本梆刨喜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因剐贬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粟。当然搬,作为同一款车寄突,两厢和三厢的选择人群会有很大不同倦。三厢版本更加实用怕船,两厢版外观更加时尚干练认。今天带来这款两厢版爱唯欧费必,或许会让很多注重外观的年轻人驻足理充。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靛膊金,大灯的设计相对保守了妹,但也减少了人们对于这台车的争议性离芳容。从而扩大了消费人群东佃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好猫渭,各有各的美谦。但无疑莎啤丁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纠冀。   侧面的变化并不是很明显朵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动呻。相比三厢版要顺眼的多匣录。车尾的变化同样集中在尾灯上丸,尾灯的轮廓变化倒是不大滤,变化主要集中在尾灯颜色的改变锈。深红色的外围显得更有质感镰。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话娇,越野车是最好的选择书莽了。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车芳败蔚,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40懦段,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侣挺嚷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力纳程。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远股,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40鬼羡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没节纽年。除了电视剧的锦上添花从拜锤,BJ40本身的魅力也势不可挡烹,下面我们就走近这款“北京青年”苍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喇庇摄。   外观/内饰联犬粗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试畏钝砂,或许有人会问那为什么还要进行测试秆建通。其实答案很简单晒氨诺,之前测试的BJ40是一款试装车居罕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别看饱熄,包括电视剧中车辆也是如此挫聪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腔味,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赔扩。虽然我没有见过之前的试装车千,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异颠挛,甚至有些地方与牧马人不相上下拘谱衬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍途诚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了非抹硷,这里就不再做过多赘述茂钝龚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰穿,你会发现并没什么科技感幕韦,简单的线条浩喷歪、硬派越野车特有的见棱见角的气质茄囤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面獭盯内。另外绍瘸概,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留口券。硬质塑料质地的中控面板很厚实赂劫,比起舒服的软性塑料手感稍差奈酞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境稀脾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事幌分,同理使用织布座椅也是一样卑澜,无论您是刚刚涉过水厩露爆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨灌私,都不用担心干刊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器呛坎筹,不需要华丽的外表去装饰漓。虽然BJ40有着很浓重的模仿恒,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氏兼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚊,那只能说这个人并不了解硬派越野车电藏苛。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钝始绥,让人想到真正的场地里去撒点野鼓性鬼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卞啥蕾?惊险的高速穿插快、精彩的甩尾掉头苫飘、惊艳的侧向双轮行进郴揪宿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演龟鸥巾。时过境迁钞,萨博虽已退出中国市陈ぁ,但把经典的两款车型(即9-3帮烁、9-5)的技术留在了中国梗娶叮,在北汽成功收购萨博技术后际垒瓤,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生苫步。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弗茹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术吃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求亩,主打性价比与实用性的魄卑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确窗娜,只是在某些方面使用了相关技术而已亢盟。   从外形设计上就不难看出酒妒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影魔阿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰洗维呵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娇联惟,同时车身上所使用的犀利线条孤,令时尚动感的氛围展现得十分充分峰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级橇强朗,车身各项参数都小于萨博9-3阑围,所以直接套用的说辞显然并不成立爱啼川。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颂,打造一款可以继承优秀基因可迸炮,并适合普通家庭用户的车型钞教,成为了设计团队主攻课程垮蒜护。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劣十,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应衔纶,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鼎鞠,但紧凑的造型与简练的线条腑楷涵,使其观感的持久性更好酚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吹皇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场氨踩纫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型水,价格能接受入,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型得。而现在也有很多车型供大家选择诬劫勃,包括大众途安渡舱,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蜕屉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拷廓,它还有一个进口车的身份本疙风。接下来乱喷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现统。   外观恰临:起亚最新家族设计硅晃,略显可爱红,大部分能接受嗡纤盗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格概努供,同时又有一种独特的卡通味道磺涝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感效希,没有配备氙气大灯刻,但全系均带有LED日间行车灯衰稳、透镜及大灯高度可调功能频镐。雾灯部分的设计很有个性外戳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感食瑰礁。   由于车身高度降低瞪,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慰瞬,平滑的车顶线条降低了风阻系数畅肩寞,流线型设计更加美观泥。全系除顶配的豪华版外屑,后视镜都没有集成转向灯功能稀具势。另外男柒塘,低配车型的轮毂也比较简洁钩,轮胎规格为205/55 R16德扇。   新佳乐车尾的设计十分简洁广堪毯,总体看上去比较圆润涡切。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓶垃,凸起的轮廓首尾呼应鬼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方勘缕锹,车顶带有行李架购磁,具备一定的实用性阮。新佳乐全系标配倒车雷达功能薪班,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泉衡。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源甩虚攻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔼。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌巨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯诽轿。而提到雷克萨斯旦储劫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蓟炽,立刻联想到了舒适矫、安静等一系列形容词功桔郴。   作为雷克萨斯主力车型奋腺,ES系列占据其在华销量近半壁江山亥,舒适佳酸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价查。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h撤摹轿,更是有充足的理由享受这些评语茬虐。但更重要的是寒帘碾,在环境日益恶化凰、石油资源日益紧张戮、油价越来越高的今天胜毕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度溺斧。   外观部分储啤地:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)闯喜赖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗽,和前代相比进化明显挟锈。初次亮相时寇棘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期护。与丰田一样存,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堤痛挨,目前已被广大消费者接受屯避,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题钝结。   外部配置上判,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能兢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目粱丝坎,与中网造型配合不错祁拢切。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格彤,轴距2820mm桂芥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同逛淋财,ES没有针对中国市场刻意加长勃噶爬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台编鞠骋,轴距比老款增加了45mm慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计备凸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拧挝假,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溅爆。当然愤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标江,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聘呢画。另外烂谐五,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内味霞嗽,更加低调捎伟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS物夏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距唇耻粱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆鳞沸涎、忘记沉默寡言的正装车主夺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框邻慰了、忘记... ...算了硷,需要忘记的东西太多绍份弥,你只需要记得一点涂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缸。   奥迪的低调侠赋敢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钝卢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蒙怪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搭芦鲁。依托自奥迪A7的造型设计枪,RS7依然拥有优雅的造型臼,仅仅在一些细微的地方盖,RS7做了运动化改进荒惶盘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贸纤、以及哑光附件精毖活。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蹬酶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寸毋户。   如果客户需要督,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蒂痞柑,其轮胎规格达到275/30 R21摹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暗咕词。排气管依旧体现出奥迪的低调阮,外部看是两个椭圆形排气管铰雹,而其实际是双出四排气耙,因为单侧双排气有节流阀醇汇,用于改变排气通道欺皋鞭,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣敦卡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的阂份煌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线达巩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芥黎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苦侈。车钥匙啸、平底三辐真皮方向盘面疙垮、运动前座椅贬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能诞碉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中胺,还提供发动机增压压力涝、机油温度显示和圈速计时器等数据辽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞬扇水,并提供其它3种材料作为选装牢胯淘。车顶内衬标配黑色织布蔫性,可选配黑色Alcantara面料导淮材。搁脚板讣、刹车踏板淋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计讽波。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蔷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑讳、一体式头枕的运动座椅酵其畦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料慧梢,并提供钻石绗缝蹲。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装陇立。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情匪新抚,就像微博上说的蚂藕,一次刻骨铭心的爱情钱,一次说走就走的旅行什么的孝识唱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求溅毋,但在现实中僳窝,你不能永远一副放纵不羁的样子玻,特别是在资金有限的情况下龟料,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的砰竭么。此时你就需要一辆价格便宜揽、实用可靠的多功能车型隧胁,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择卑倒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型悔,分别是景逸X3和景逸X5师哪瘦,形成高低搭配产品布局睬漠。景逸X3属于入门车型桑,共有三个配置接,指导价从6.99万到7.79万元匙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥女。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挝犬人,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像木。这款车的前脸采用了新的风格样式肩,线条比较硬朗邪毁,造型简洁流畅稼,同时又很饱满目枢涉,没有过分追求标新立异的夸张风格逗宝蜗,显得更加沉稳兔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素溪搬,给整辆车增添了活力孟少觅。   除了前脸之外禾核,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寿,让人略感失望怀蕉,好在整体风格还算融洽夯膛撕,不会给人前后脱节的感觉双。   景逸X3的长宽高分别为4382mm尸锭、1835mm和1705mm枯可惹,轴距为2685mm吉唇骂,在这个价位上算是较为突出的水平了蕊班蔷,保证了足够的车内空间炬韦潜。" "  在固有的印象当中羔度,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暑尖茬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呵答,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钩,作为日系三大高端品牌中的一名寺佃塑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瞥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次节,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L湍普推。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格范曝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现透劣,取而代之的则是一种日系的柔美风格殊跑物,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影僻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力擒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点平矾魄,并且这种特点让别的对手无法模仿簿绢全。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉睹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大缅匿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彻愤歌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面理,看起来非常具有独特的风格善删垢。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柿巴然,不过看起来还是比较有神的维即伟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果察谭剂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脓侈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的窗袖湃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方幻曝,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饥铜盎,这款车有这么长么宛?实际上后门的长度远大于前门剔锣啊,不过整体造型并未收到过多的干扰奢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格不,因为C柱的造型更加接近尾部煎犯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果稿喂,腰线的设计在在尾部提到了最高朔,并且从前大灯连接到了尾灯部分扯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埠采。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响盘卿。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鞭猴漏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计青伎嚏。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布擦兴徐,到今年4月20日其正式接受预定签廷蚂,不到一年的时间藐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了北恒佬。在新能源车量产凭、市售的速度匆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谷檬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯惧来,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韧。当然庭,汽车之家评测新车的速度也不慢广毁棠,今天讥刹界,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章桥扩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款娠姑忻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款身孙吨,其中橙色的为增程式混合动力版车型取,白色的为纯电动版车型败酷群,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氓农。   ●外观渴吐氦:造型前卫拉粕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布衬确拖,我见到量产市售车之后秋贝,其外观真难以与概念车作区分恢玻。宝马i3前脸造型饱满圆润世连劳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现癸糖。不过丸,“进气格栅”四个字需要打引号了行帕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能污,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾负帅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计匪,让整车看着很有质感且与众不同半。当然阑芜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烘穆峡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格雄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头相夺峨,但它的车身侧面看着一点都不显小嘲。在我看来原因有三哗,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富纤垮露,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少藏雾帝,给人感觉比较敦实送。特别是车高数据尸夹,它比X1还多出了23mm戚两。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桔,达到了20英寸湾,但胎宽却很窄黄什。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炭腹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎魄廉。有关这款轮胎俯借竿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铣必,基本都表示由于规格太特殊孟凛,没有现货也没有报价方。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质弄设淑,很独特恰龚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应械。尾灯采用得是隐藏式设计洞欣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分唤拼,用于显示示宽灯播、刹车灯以及转向灯等司承,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邢昏还,所有光源均为LED具丛寇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匈,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词穗,欧洲市场上柴油车盛行已久孤钉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展修挫潍。不过近来炯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求闲思,Jeep便是其中之一省瓜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待潦。 ● 外观介绍抒患:与汽油版无异尝,硬朗依旧突搐剔。   从外观上看珐粪脊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鹿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型喉。新车的外形仍然显示出硬朗竟澳呻、时尚的风格矛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大党小,提升了时尚感铃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm棺,在同级别车型中“个头”并不算大荚鞭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势久害拼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°场。   在外观配置上项,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯茬氨邻、雨量感应雨刷达、电动折叠+加热的外后视镜等等配置侣恐且,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的爽畅。轮胎配置方面贿娩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎匡,轮胎规格为265/60 R18俩靶乱,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎靖,规格也变为了245/65 R18呸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臀,我们会谈论什么颁?是大老粗一样的外观从迟雄,还是“马路杀手”一样的形象鸿兴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象赎,笔者也不例外谢稳吐。6月5日下午粪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华境,彻底刷新了我对重卡的刻板印象手箱蒜,原来大块头也有过人的大智慧秒超藐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涕哨、FM两大系列湿恃酮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日窘妨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华赫屡董,中国区总裁陆博天到场助阵豹龋楞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后筐啦暗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蔽婪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了良飞,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蝎,最大的意义还在于为企业产生利润冈晤茸。因此称,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惮摄揉,并体现在生产效率廓、节油效率寞杀、完好率犬暖传、安全岗、安绷罨胃兀和驾驶员体验六大方面傻零。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择却枪劳,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证陆厦,而大众凯路威则开创了一种新的格局洞铜厂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型膳滥鬼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生绅啼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绊记,而那款车型是针对高端商务市场的车型滔赦,虽然其内部可以进行简单的商务会议猴弥暖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蜕鳖诧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旧摹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格堪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑捻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拍兽韩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格欺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剧铆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密愧矾祷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眷澄府。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奠朵,只是以简单的卤素大灯出现沃盟沤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯技梗何,只能说稍显遗憾人宪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车稳供寥,并且其敏感程度非常高岸茄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单儒嗡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格密,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大瀑眯糖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格箔墩送,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酗扒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味匡媒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婚秸,在尾部造型上也同样是方方正正匹,给人以刻板的印象割辉抠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰丛铆,看来稍显朴实无华蚂钎氏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前剩花擞。尾窗的面积超大不挂晨,并且配备了后雨刷彪遣,可以说在安全细节上做的不错香蹋媳。尾灯的造型也毫无新意磋商工,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信杳谩,尾灯内部的结构也比较简单歼辜尸,并未采用LED也是针对不同定位的选择豆兜夸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低咆盟老,尾部配有四颗倒车雷达探头偿节,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用刨迁膘。作为一款商务用车颈胳日,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悼农沤,而旁边就是凯路威的备胎所在地教,这样的设计使内部空间得以最大化利用瓶。   相比国外的凯路威车型羡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氖冗,造型上采用了多辐式造型统林翠,轮胎则采用了邓禄普品牌犁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怪小坚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV彼。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酣,我更多的会用臃肿两个字来形容它烘。圆润的车身略辖,没有棱角的线条芳,大而无神的头灯浩乓,都让我对它提不起兴趣裸看坦。第一次见到新款昂科雷时哗喷,我的这种感官得到了改变豢么。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点权。新款更加俊朗茂,就像是一个胖子礁苍闯,经过健身扔迁,从大腹便便变成了施瓦辛格罚呢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肋,这种类似于点睛之笔的作用奢舍舞,实实在在的发生在新款昂科雷上面鹤。之前的头灯让我没有胃口褂台,尽管亲和力不错筒彪厘,但太没有性格举礁透。连同这个车身睬,都让我觉得臃肿无比乳辆,简直就是个满脸流油的胖子来势。新款更换了更有张力的大灯叮康嚎,进气格栅也变得更具进攻性分吹股。这样的风格敞,我想才是大家喜欢的硷斯椿。   侧面造型的改变不大缆巍尼,侧窗面积所占的比重依旧很胁蕖,这和新君越墩壳、GL8都很像膘缺。给人一种重心很低的敦实感煎。但对于车内的乘客来说娄凳,这不是个好消息挡戊甘,过小的车窗影响了向外看的视野伸避。造成了不必要的压抑感敌。或许对于选择别克车型的人们来说逆戌杉,这一点必须无奈的接受了吠伦。   车尾的变化不及车头妊填,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墩楞袜,或许我会更喜欢它特猛捎。但事与愿违械,尾部的改变仅仅局限在排气管上低。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形肺侩。这多多少少会有助于提升质感困。也改良着尾部太过圆润的整体气质盖丸。可以说师挥裸,这次外观的改变啸飞耐,在这些细节上还是很成功的沽蛋。相当于一次瘦身和塑性忌,让它的线条和筋骨更加分明吕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甫伞退,纳智捷 新大7 SUV正式上市亢叛婆,官方指导价格为22.68-27.48万元虽畏。一直以配置见长的纳智捷品牌晤板,在小改款车型上又下了一番功夫礁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次雾禾味。在体验的这几天时间里牵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”滑础,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价默。也有好奇的邻居询问这款车的售价涟,当得知价格只有不到30万元时腐肝,邻居更是深感惊讶吃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迪齿?本文就为您带来答案乱。   作为一款SUV骸煞宏,“大7”这个名字一点都不为过携斜间,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溅酞,2910mm的轴距更是傲视群车猩思泄,也难怪引得路人频频回头骑效砂。不只是尺寸问串诗,本次试驾的新大7四驱旗舰版肪啪雹,整备质量达到了1950kg两盼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”荚胎。   作为改款车型较惜,新大7的外型经过了一番修改热随,主要体现在前脸和尾灯上警卸块。大灯造型有所变化扦娃酷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勒期奔,而经过修饰的雾灯凤、转向灯和前雷达唇配,给人以霸气外露的感觉盖隋。整体上春报,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉暮瑞锋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭褂剁悸,比较实用耍睛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上避鸿凯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叫操。从奥迪A8的换代碧悔分、全新奔驰S级的上市绷豁晒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屉。这三家老牌厂商动作频频峦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上派,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS牌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来攫裁妒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今幸另降。而随着混合动力时代的来临溺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL费,可以说从那时起谎唯盲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位卵。在奥迪A8和奔驰S级已经上市磁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期败姐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来旅,以期对它能有深入了解橇惠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的到。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内静类凛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伎。相比之下理,雷克萨斯LS在此方面并无优势卯沥,长度拧、宽度和轴距均落后于对手砰痪。   即便不看车尾的标识熟弄袱,仅从前脸上幽兰色的车标很怒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型亭淡京。而身挂HYBRID标识则意味着搪,除了树立当家旗舰车型的形象外耙杰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鞋耐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功高面梢,只是在一些小细节方面令人有些不满灵屯。如果用最严格的标准来衡量滤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间童。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涛潜砍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手评,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑宏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型姑碴,这种车型的优势就在于贝念,兼顾了媲美轿车化的底盘质感卸,还拥有了超大的车内空间弯匣荷,优势显而易见叼烩隘,而今天我们来到了美丽的太湖缆题内,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倡操,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心渡荆奥,也让更多心意欧力威的人有更多选择慷煽司。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戌霸呢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渭,不过从售价以及车身尺寸方面来看激囤屉,欧力威确实占据一定优势喊取。   外观上欧力威厢型车身造型氢,并没有阻碍它时尚的视觉感妓亩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疟,时尚并且使用毯胃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淮。   非对称化的中控台设计何内,与1.4L手动版没有什么变化咖寿败,首先造型上足够年轻协调跺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点宪。欧力威自动挡车型添荒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型久,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键韩,操作多媒体更加方便咯杭函。中规中矩的仪表样式没有什么改变刺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息痴。   本文导航" "  有突破有挑战莽垫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候胸摊,就会有这样的感受睦姥。它太挑战人们的传统审美了囤,怎么样也无法用大气棚、简洁匈共匹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受凶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔷效幻。自由光承载着延续切诺基的重任设奋席,就在这样的争议声中款款走来屋痉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统隶,挑战着经典伎土枯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郝匹导,在做颠覆传统这件事姐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喉伯。就拿前脸来说接,好看不好看绝不是我个人说的算的睡评石,每个人眼里都有一个不同的看法钦苯苹。或许慢慢大家就接受了哀涉技。   作为一款中级SUV起惕识,车身尺寸上中规中矩冻仓卷,作为切诺基车型的延续缝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睬车,但也能看到不少突破之处扰劝限。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蔡孺。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃檄齿。   本文导航" "  从1985年开始缔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上教,1991年出现在5系车型上蚊趟,1999年开始陆续出现在X系列车型上绷。直到现在憋雀髓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术色匈。2014年5月22日氓汞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辟趣褪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型毛稻,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求撤凯晤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车密歌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW哺卫疯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么颁火陀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表敌滦募:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款爽撅,新BMW 328i xDrive珐峡妓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元痉烘。   第六代BMW 3系延续了这一传统秆,将融合了电子气门控制诲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机修、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配船。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型估渺侨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弘,要了解这个问题前矫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理春南。齿轮传动式分动箱姑屏菱,连接前轴的方式改为了齿轮传动须开,其他地方大同小异拭帅肺。对于宝马X系大部分车型来说磊退户,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配兼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扑沫超。由于前后轴均采用开放式差速器婪,遇到交叉轴情况时标,也只能依靠电子制动来辅助摩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱差。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唐捐,与齿轮结构的分动箱原理相同休鳖谋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥萌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥街。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恃。至于控制多片离合器的方式嗅竞吮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式五。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛绕,所以常被用于装配在更强有力的车型上赣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器捻抨,以对扭矩分配进行不间断地调节涸未米。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配淡累,向前后车轮传输各自所需要的扭矩丘,默认状态下前后扭矩分配为40孩:60磺储,最大前后扭矩分配理论上比例为0穷:100到100贪:0之间促隧嗜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讼翁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑儒。扭矩分配可以在0.1秒内完成性幻。   行驶过程中擒,如果系统发现车辆可能转向不足搭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧窍,就会减少分配给前桥的扭矩水,将几乎所有动力都输送至后桥归蘑杭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息价乖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羞典。一旦出现车轮打滑巾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器愤良,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力新瓷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绣。这就意味着尖烂,无论路面如何突然变化忌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俱,即使是在部分结冰的道路上瞥焊相。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拨灌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型暖描,其中S2属于一款5座小型SUV案鸽处,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撅刃秋,很多品牌都开始研发小型SUV疚碴庭。而S3则定位于一款紧凑级SUV伟,并且采用了7座设计额差。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何谈世,接下来就给大家一个解答涉墩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位强墟人:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型联曝,这一平台就是北汽威旺M20的平台亮乳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巳避。但是两款车的轴距却不相同晌聚守,S2轴距为2560mm跺,属于一款标准小型5座SUV菱凑。而S3轴距为2685mm护攘,接近于一款紧凑级SUV扩虱幂,所以为了能吸引更多的消费者抵,采用了2+3+2的7座布局稀辖定,主打一般家庭用车固部伞,实用性优先强。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笆葱,主要还是面向有活力的年轻人剿归,外观设计更多偏向于动感的元素居多孤窝。大灯组的样式也不俗套艾唬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低乱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镜咖全。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表铆岸精:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比导,在车身尺寸上还是比较占优势的统短。另外2560mm的轴距表现也不错冠阮,至于它的乘坐空间表现如何颁,在后文我们会有体验掏。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卑无啼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升甭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了饭糜,车门不能完全打开的话沤,一些比较大的物品拿取会不太方便劫喜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抢此,搭载了1.4T和1.6L两款发动机切堪劫,并分别匹配3款变速箱鸡戌蚊。此前词,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型伺袱暴。而今天我要试驾1.4T车型当椒,虽是短暂场地试驾燃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别憨超,特别是动力上提升明显覆喘懒。 ● 外观/内饰渤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型姜,也做了到店体验的文章般,1.4T车型在外观疾、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闷,本文不重复介绍水替,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验倾奸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看癸粒热。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因会,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等怠抬,具有很高的品牌辨识度贬舶须。同时在一些细节方面的改进清,比如重新设计的头灯挫故添、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等尸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重脱老未。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台努穗荆,采用了全新的发动机绊廖豪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亮憨,属于大众的EA211系列绦,动力性能比现款提升19马力和30牛·米适,最大功率150马力/5000rpm丁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm毕谴幂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一心,而相比原来的EA111系列有了明显进步囊,首先是恢复了正时皮带蝎,降低发动机内部的功率消耗谢,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术阑稗谁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴晾椒,而喷射压力也提升到了200bar日收舍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱谅疵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辖粒揽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别磕浇史,前者顶部是“SKODA”的品牌名立,而后者则是印了“DSG”的字样搬稼。   底盘悬架方面挛担,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架函,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构闻。制动系统为四轮碟刹结构摹庞,采用前通风盘式后盘式配置侣虏傻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节灿熄歧,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雌滴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锤背。由于是场地试驾苹火题,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些随,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓜胖,能更好地了解车辆性能嗽疽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来枪诬僧,只能在日后的试驾中再介绍魔甘敢。   动力方面形,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宋莱喷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容摩警棵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗅刷肚,1.4T车型的起步和加速更为迅速判,而且涡轮的介入时机较早剩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉狠挞抖,动力的输出保持平稳可控的特性舵仿惫。   使用D挡时炭强,以1/2油门深度驾驶蜂茸钮,变速箱升挡较为积极瑞炕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下编沪信,而且换挡的冲击较卸哺腊浴,不会影响乘客的乘坐感受拣瀑。而以深踩油门的方式驾驶鹃拘,变速箱会到4000rpm左右才换挡坞性,加速感受更为明显驼筛。   换上S挡形,油门响应灵敏了许多挂玻认,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡琅岔份,全力加速时能体验到更为强烈的推背感催,在弯道多直道少的场地赛道里捅,需要频繁提速的时候态石氖,显得更为得心应手拜搽。   全新明锐采用电动助力转向系统南,方向盘低速时转向较为轻松保渭哀,而高速时明显更为沉稳茂,转向需要更大的力度共回赂,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力眯。   底盘悬架方面微广牢,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性悸幸沸,在弯道中对车身的支撑性比较到位弟,方向盘的有着精准的指向性把,转向迅速而稳健姬裙梅。1.4T车型全部带有ESP系统烧酒划,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候校是烽,ESP介入的时间恰到好处驰罗,总能及时将车辆修正到正确轨迹奉水,而这套系统并不能完全关闭殊存,属于比较重视安全性的设计态捐。   在模拟颠簸路况的体验环节罐翅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用入,然而后悬架毕竟是非独立悬架裤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恰才,仍会对另一侧有所影响亢袍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瓢柏解。我们在之前测试文章中也有体验视频莽,请点击查看柯搬。   更多精彩视频突眷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结科穷狮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少艾,在D挡模式下表现中规中矩恒巾,切换到S挡后油门响应灵敏米,变速箱的换挡节奏更为激进星棵,加速感提升笔秀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苏然擒。" "  2014年2月26日返簇,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市僧。其中T5动力总成包含智逸版山偏、智雅版韦、个性运动版共3款四抛,售价为42.39万元至51.99万元菠寝镭,T6发动机版本及价格保持不变梯沽菊。   据了解颇铅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术错霓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烤佛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱歼绍涣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢篮?本文将为您带来答案韭删。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面稗姑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化垢伺寞,但动感流畅的造型令人印象深刻帆草媚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉帝稀吉,正如北欧人给大家留下的印象耐癸。      配置细节上界,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”农石锋,全系标配了ABL自适应氙气大灯司,以及感应式转向辅助灯光畴敖轰。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下叭截瓜,给驾驶员提供更佳的视野闻。   此外钢峨曹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航劣。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达且宪鼓,探测距离达到了150米说,足以应付绝大多数日常行驶环境段肥。此外碾恨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郝红俩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能仙躲枢。虽然这里看上去有些别扭甸七,但安全性才是我们应该关注的彤挪。" "  限量希垮葛、配额频、上市前被订购一空券,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹类勺。然而伪首,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时肪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘圈栓。2013年某钵航,经过M部门调校的M135i披装上阵泊看,性能已与1M十分接近司髓,并且这次冲破了限量的枷锁强叙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车枷去揉。正当人们面对路上的1M投去羡慕摊、嫉妒秦、恨时芍,宝马为我们带来一款全新产品氖扑尚,并且它的能力并不在1M之下阜,它就是2系的顶级车型——M235i娃甸闯。 延伸阅读入:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言淑佃,2系可能显得有些陌生顾,其实早在40多年前罐砂搁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赂。此外哥,BMW 2002车型在1968年问世瘫岛标,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宪烩,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型咸。至此某胚姥,2系的到来并非空穴来潮快雇涟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讨,而这个平台也与代号为F20的1系共享佰榷勿,简单来说桂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弓酞,这与3浩柔、4系的道理相同倒氦情。在2013年时膝亥嫌,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豁既怯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近丁登崇,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了啊番,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览破。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M穗焊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异床胳,从代号E82的1M车型貌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点羌胶缸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条输拼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”衅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亥,但随着时间的逝去捞嚷,渐渐也成为了一种习惯讣发。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表必:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虑酵,更多是出于对内部空间的考虑尽联,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响奋怂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千辟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容儒飞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感配,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能欧郡镜。   当然乘罢伙,即使武装到牙齿变,M235i也不能与1M平起平坐排豌,M家族的宽体车身淑疽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的秸擎,就像当初1M推出时的口号一样“M缚戚,永远从后视镜中藐视对手”赦避河,而M235i更多还是为了平衡性能圭魄、实用性与性价比瞄妊,同时也为今后推出M2而留下些余地杠孺。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后攫脆,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步痕备,针对绅宝D70推出后的社会反响驮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多坍陵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车如温,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势僻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生辜。   D50秃从聚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车蔷藩斗,推出之后的表现往往是人们最期待的搂济,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同釜法宠,面对D50的将会是极为严苛的考验拢歇岔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境床,而成功了衡封郝,也将有可能成为流芳百世的一代名车丁焕祷。7.48-11.98万元的厂商指导价粉,可以说为这场战役的打响定冬浪,开了个好头口。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姓浩骏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格等。此次担任D50设计工作的舍,正是培养出诸多设计人才的博通公司砰僳惯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点盲缄,同时又能够给人们耳目一新的感觉谋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题杏祈闷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秆古:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异撩劳姓,但是当你接触过D50这款车后颧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掠殊鲍,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机浩粕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的刑勘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吻傻,但是当你将这些元素组合在一起时提奥衫,却有会很快打消之前的念头挽卞那。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帆熟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计苔伎。运动气息浓郁的设计手法端既,会让你把D50和运动结合在一起剃爸详,无论它实际的性能表现怎样趣,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象景五横。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方句谅小,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态狗猴溪,面对不断推陈出新的竞争对手济,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赎筛。好在随着2014款车型的上市门,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂群午,而这支强心剂的主要成分也很简单荡,一台1.5L涡轮增压发动机千强烽。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型巷疯牌,针对配置方面也进行了一定的调整小回,其中自动大灯勃堂、超速报警以及四门车窗姨慷苈茫控升降等功能均成为标配奉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中捣辆形。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者僳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酸棱。因为从早年搭载的速锐袄灰段,再到大红大紫的秦价,乃至于我们今天的主角比亚迪S6匹抬,它所提供的动力都不曾有变惶硅。传动系统方面欣戳冬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱让纲枯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伺葛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言艘贾搞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿荚先拟。在城市中经常用到的中低转速区间内窃母,发动机的动力输出比较积极酚绦,并且通过涡轮的帮助苹塘祥,动力在1500rpm之后便有明显提升围,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碎光从,完全能够满足日常驾驶绊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低秘拖,适合城市驾驶翁。挡位之间的行程适中辅瑞妥,但手感略显生涩钙诚俱。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊咚汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车惰柒甘,而非车去适应你蚂守户。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定猎聪。四辐方向盘尺寸偏大郴嗓尝,回馈力度比较匀称尘耻,因此驾驶这台大块头还算是轻松奴锚,只不过方向盘的虚位过多洽溅输,转向时不得不做出更大的动作筛。   前麦弗逊暗地渭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收萎,并且由于悬架行程较长守淳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉册。当然这样的调校也有它的好处床适梆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惕姑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纲漂瞧,SUV车型是一种非炒秃桶蓿耗油的车型弘,毕竟以自身庞大的身形来说娄彭,自身重量就已经非常大了请癌搏,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机来,这也导致SUV车型的油耗居高不下陛浓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观能赫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鲍,在众多的SUV车型中皑冗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棘体尉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伞,这种设计可以说非常的扎眼先,也更加符合了年轻人的视觉喜欢峭燃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳笑懈,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徒亭蕊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沽獭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志司,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征菱屋玫。在RX车型上岔恰递,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蔽跨囤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同设洪冈,从RX整体风格来看胺,还是更多的体现了柔性设计的特点患。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面啸低汞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型侠冗,如果不看下半身瑰陛,很有可能误解为一款轿跑车型痉薯粪。不过这也让人们的视觉一亮酪瓢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的灵来。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上畅钩赊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奉胁庭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陌,没有过多的硬线条介入戳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桓恰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涵逢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筒巾恍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沪患犁,RX明显体现出有些不足拭铆剑,不过这本身就并非是RX的炒作方向踢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霉等,内心想要一件东西红,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费戮,否则你就无法拥有心中挚爱雄蚊蔬。你想要一部手机纫捞,但偏偏要你保证最低消费弹乏。这种心情着实不爽瓤。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统浅肮,这两样东西都是你想要的拖外歇,售价三十五万不到估珊挨,撇去不相干的配置糖黄僚,给你你想要的电掏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元葱,是不是有点定高了凭卧?可细细一想犬贾范,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梁竿娄,并且还带有四驱系统领徒陇。如果单单从这两个要素考虑寿崎,同档次的车型里汤世,都破了四十万大关了渡咕颇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胃醛权,目的就是要拉低门槛缄妈猎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出尖亲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件屉沪。但运动元素表现的很细微赴较,基本上都是细节点缀棘,和其它配置的A4L差别不大齐讼楞。虽然是一款40TFSI的低配车型面梆,但从外观上很难发现区别莲破。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杯,算得上是全车比较明显的运动彰显了局颇。尾灯内部依旧采用LED发光元件碑,总体来说乘,亮点不多粹,朴实大方刀肃貌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后怠诗社,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分脑芦厦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脓土,除产品名称外簧,其与JX35并没有什么区别篡搬,还是那个豪华运动的大家伙脾怀。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮委橇切,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露妊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能睫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助割蜗躺,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓦,但无论哪种规格绢,对行车安全方面都是提升泄衔沮。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感阿澎,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO跋太尸,前置摄像头悄然隐藏其中淖。侧面看上去QX60依旧大气稳重牌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感叛。另外摆,底盘上有些部件会低于车身鞭架,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过珐肚署。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坎,活泼的细节设计使其更有灵性辉经嫡,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性岛钨,也起到了一定的隔热作用录。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感吧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张劳别,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现丧锋欺,静音效果良好城铅烯。   车尾并没有过多花哨的设计列枫花,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字覆娃。尾灯采用部分LED光源肖量,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释农郝,总体来说比较耐看挺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味钒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来烁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高户勺借。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象犯股瞎。上市前项夸岭,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后究洁,不少人不相信它的价值慨耪缄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苫了蹲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待楼际,这自由光到底是什么情况特急?经过整整一周的深度试驾后啪佛穗,我有些新发现可以分享给大家分芬。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3项隧,我的思绪一下回到了2005年左右匪钾,那时候自主品牌鲜有SUV产品许,奇瑞率先迈出了一步间鞋,推出瑞虎涩琶,并领风骚多年剐截。当时奇瑞称之为NCV李盾匈,也就是集合轿车以及越野车萍刨纪,有着越野车的外观和坐姿钨胚脖,并兼顾轿车的舒适性偶磷硅,其实就是我们现在说的城市SUV酪闺。   这样的优势持续了很长时间翅匡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展逼劲贸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呸,瑞虎的势头逐渐放缓恃,也就不再抢眼了变辈。奇瑞随之调整策略禄,在去年推出瑞虎5这一新车型湘,与其他自主品牌新对手进行竞争昏氨堡。与此同时怜蛇赋,时隔半年的今天偿,老瑞虎被重新包装升级达佳,命名为瑞虎3再次进入市陈嘏拧,与瑞虎5形成高低搭配恢去,重新获得了新的竞争力顾。   外观那晴撅:   正如前面所说兽败肝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业慌翅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节裙委。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸软唐饱,棱角更为突出谱毕寄、线条也显得更利索宋。侧面增加了镀铬防擦条导敢,而车尾的变化并不是很大诬庭,集中在尾灯和一些线条的修饰上奸策怀,就造型而言瑞虎3更年轻了匪挨接。从车身数据来看炮楷欺,瑞虎3相比对手并不占优优势柿仍,但是得益于外观的设计飘畏幂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些细始。" "  在经历了数年市场洗礼过后扮挺泼,瑞虎车型迎来了新一次换装截,代号命名也列入到了家族统一的序列中钳牵曹,对于车型的区分更加简明愁谈热。除此之外火,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计霸翘焙,以及更为充裕的乘坐空间残,以提升自身的竞争力兢信。   瑞虎3虽然属于中期改款车型口忿客,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糯慰瓶,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连将陕垒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向茹甘习,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车梳疽。   此次改款主要集中于外观方面粕垦捻,通过新老款前脸的比较柬孝酪,我们共计找出了8处变化江凯息,分别为横鹅醒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组藉称,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表具:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘合害忱,但在车身尺寸上有所调整赔哀佰,其中长度方面增加了30mm奋,宽度与高度减惺谩,而轴距维持不变铃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出琶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35评斜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中钞箍。   车身轮廓并没有大费周章的变化栏沫潮,更多的是在细节上体现新意版。侧车身防擦条进行下移绵,并在前后车门中增加了镀铬饰条爱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中黄阶矮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装诡埠,更趋于向装饰性靠拢泵氨定,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式勤暇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗晾码,若要找出所有差异炒坞,还需要费上一些功夫卢,在对比过后变化上依然可以达到8处勉随荡。依次为随驰降:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更浓炼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识容。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处女苯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藤烹,空调按键的布局更加紧密藤泡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化旧几钎。此外奠新泄,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朗京。   按照配置的不同矫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机葡,大尺寸液晶屏包含导航幸鹅庙、多媒体堤聘、蓝牙以及系统设定等功能锋,而在操作上也十分直观量恰绥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奉翔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度献脑、风量狗俗、风向等信息骚斥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少榷,同时旋钮的阻尼与定位适中夏,手感较好氛贯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫联俱晤。   方向盘两侧位置集成了音响洞、蓝牙通话与定速巡航的快捷键末,中心区域使用了品牌全新标识仑襄,并在造型上稍有改变泵。仪表盘则没有任何变化庭洞栖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同鼻,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值燃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肉戒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅伤垂,但调节方式为手动辫筒誓,前排座椅具备加热功能靛缄,按键位于点火开关周边区域酣祁扑,位置的选择上不够人性化燎暗,副驾乘客很难进行单独操作继棱。   在前文的数据表格当中从诲武,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狈灌,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钾窟坪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肩艰嵌,头部距离车顶约有4指空间嫌,直接移至后排乘坐铅烷,头部空间同样保持在4指枚,腿部则为2指余量恒盲。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篡需坝,首先需拉动靠背边缘的拉手免颧逆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒戚摄,要想恢复到之前的乘坐模式醇档,还需先拉动开关蚀清镁,同时扶 起靠背弄号考,在操作方式上显得不够便利店。后排座椅支持4/6拆分放倒畦,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响岭踏遂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3建辣肪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致和秋奴,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涕棉,含有DVVT技术胖恃,相比早前奇瑞的1.6L引擎腹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善莱骨甫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求编戌渡,在CVT变速箱的帮助下扭擒称,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作共豪。即使在起步之初深踩油门氯方好,加速过程也会显得有些慵懒掀,只待转速攀升至2000rpm后钳,动力性才有好转场校秤,此时油门的响应能力有了子显著提高毯,虽然整个过程称不上动力充沛帝涣活,但对于城市使用来说算是够了且扑崎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上街,涵盖了手动搂悸、雪地和低速3种模式撅癌,在手动模式下可以模拟7个挡位瞬,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搽虹缸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用彻,在模拟挡位的帮助下履撅痞,转速会与油门的深浅更成正比编段,升档与降挡的操作也会更加从容扒攀,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅锵椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内芳杰。   在紧凑级SUV的行列中慑冀,瑞虎3的车重算是较轻的一员淋连形,这为引擎减小了不少负担船。助力转向系统的力度适当筛险饶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沙霜。转向的精准性使我出乎意料踞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性兼萌,悬挂整体表现十分扎实牵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入垂,令试驾者信心倍增爆。   如同瑞虎3的定位那样间,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外介手,它并不具备越野的能力弟,然而精确的城市定位疟伪村,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适态,诚然捐沫,它在这两点上做的很不错薄统,虽然在驾驶乐趣上不能满足你德嘛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言碧啦,瑞虎3也许是最合适的选择对象髓抢。 责任编辑嫉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年磐,一晃6年时间过去了僵憾归,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化嘘亢,但是我们仍然和它有过很多次的接触署晤,并且每一次都是充满乐趣的体验短经垮。今天我们又把它请到了这里靡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外劝崔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型囤传。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能肥柏疏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子典灸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气冉蕊擅。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单田蛔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税醛磋,自然整车价格也就能便宜不少赖断,降低了它的入门门槛翟甘俏。而以我们消费者的角度来看蕊拓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垮剁携,这也是我们今天把它请到这里的目的芬媒疮,测试项目很简单攫顷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现能敢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怀拳壬。   ●日常驾驶动力表现算矛叫:低速扭矩充足瞥好烁,高速动力吃紧甲坏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能判捅隧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嗓霓税,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性济输淌,但机械结构还是更适合在野地里行走葱奖旱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此仁,外形设计挝、车身尺寸匹、参数配置全都没变裸,只是换了一台发动机胎,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蛇哺,双手需要时刻度掌握住方向盘锌疏,总之开着它你不会觉得太轻松畴稀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了读汞,大家也都心知肚明蘑圣鞍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米拈,参数虽然降低了辆怂焙,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啡尼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的我淖校,并且只要车速不超过60km/h句溯,提速还算是挺从容缕辈,也有一些推背感士图堂,感觉并不比3.6L车型差多少朴蠢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陕狼,脚下的油门响应明显迟缓了不少莽趴柒,如果你心急的话缮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧完堂曹,否则踏踏实实的在路上巡航线扑。   ●油耗测试惶额备:正常表现嘘,不惊不喜勒此。   发动机排量小了锈遂弗,除了动力影响之外卵,油耗也是一个值得关注的指标陛诬逻,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试斗霞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里豌,拥堵路况大概在30%左右酶,畅通路况大概在40%左右细,另外30%为综合市区路况媚形淳,全程平均时速为31km/h戚,最终计算出平均油耗为12升/百公里翟堂,算是正常水平誓撇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疾春,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题烧多猫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了共柿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力把浮蘑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何坛牧鞋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高将删停,很高屡檀呛,或许我接触的都是高配车型日,包括纳智捷大7薯币、CEO等车型寞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助咀款。今天喉娜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拌旅,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧擎绕笆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢四寺?下面呢,我们就来看看详细的体验报告乔捕。 可以看到律熟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高齐襄,这在于其他车型包括纳智捷大7叫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芳。这次试驾的优6 SUV也不例外汲煞戚,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚勺,为了突出这款跨界SUV车型的定位限和裸,外观设计上更年轻有活力琴,对于年轻人应该有很大的吸引力贿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表双鸡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戊棺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搐挞,轴距为2720mm捕,可以看出这是一款跨界风格的SUV汝洽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品厢户,最大的优势是轴距要长出20-100mm挖,具备不错的乘坐空间枫变牟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蚕瑟祈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎撂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎昏略结,尺寸都是215/55 R17河徘。可以看出在轮胎的型号上贪蔼,国内销售的车型都有一定的缩水芹,当然为了控制成本性谭解,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现澄篙闭。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮加罢吕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托碘碗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美柬,两侧的LED刹车灯十分扎眼牌石,不过从布局上看稍稍有些凌乱胖巴撮。" "李老板的慷慨墙届鞠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会考,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板筐。下面回到主题夸磷井,从之前收集的网友问题看灸玻,大家最关心的有两件事儿姜瓢,一个是特斯拉的性能撤,另一个是特斯拉电池的续航能力攻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿默。简单剧透一下瞎,性能方面特斯拉相当给力度圣熟,续航能力方面我个人觉得还是不太行虱心。 注溃高:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抠踢,文章中提及的“特斯拉”日、“Model S”等名称均为本次测试的车型歼澳镭。 数据解读钵恒韧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩刨,所以今天我们就先从数据说起从笨缝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版淑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泰苇,而我们的实测数据为4.7s踌古昂,比官方公布的成绩略慢瓶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锋迹。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样情媚。由于采用电动机驱动潍懦贰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车品磋恐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态布,直到完成整个加速毙。电子系统和动力系统的完美配合泥蔫,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限边睡,这是大多数的同级别车型都很难做到的渤翅。 0-400m加速尾速俏哩奴:170.124km/h 加速时间湾岔:13.63s 由于采用了9.73斡狮茄:1的固定齿比变速箱渭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娠觅腻,在加速曲线图中帘冀,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线雇,车速和电机转速完全是等比例上升镐陪头。这里说句题外话铃伎,官方公布的电机极限转速为16500rpm叼乱庭,最高车速为209km/h丛,通过以上三个数字列笆冬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少朵川,有闲工夫的朋友可以试着算一算沫扑。 0-180km/h加速还嘘弘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敌,峰值甚至达到0.7G唱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱财,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h跑恰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看番闷景,当车速超过150km/h后萎啥匪,车辆的加速度下滑比较明显沽厩歼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现懊,工作人员解释说为了保护电池檄雄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡拳臂社。再多说一句扦,这个速度日常用肯定够了抒隋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h考悍,但如果是赛道切溅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道扰,有大直道的长赛道谱部认,它应该会比较吃亏狼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车洽,常会被贴上大排量户垦舶、暴力机器含菏、拉风外形和肌肉车等标签情仇残。这些词虽然简单仆识屡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型迫狠。近日尖门黔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)莆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称良刊:科尔维特C7)靶抛,肌肉感十足的外形芍,手动拆卸的硬顶乒炉,再加上6.2升自然吸气发动机等铝,都是它的大卖点抵缎黔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凰勺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时梯眠浇,外形变得更具攻击性间刑。不同于以往车型撅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗肩,只有头顶裸露在外藩饱侈,非常特别木跨酷。重新设计的6.2升自然吸气发动机千,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闯。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机款桐鲍,最大功率640马力陆谱份,峰值扭矩814N·m)锭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手净弛伦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势灵。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为夕抨:5.3万美元)臼但,几乎没有性价比可言唱挟,但相信越是稀有的东西酣绞,越有人喜欢创恳杉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆壳径: 重庆诺斯特豪车会馆 电话测邓:400-023-5599 地址蔼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诉煌苯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型麓怂,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠居。而这款车本网也进行过多次报道与评测售,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题痞呻,比如——空间与电磁安全性幻卫错。   有朋友担心贾竟,混动车型的使用空间会不会很小澳桥恕,电池电动机发电机都需要摆放位置慧,还有散热系统次,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧篙拎汰。   作为一个“热心肠”妇稼认,笔者决定帮一位同事搬家荷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纤尚敢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱寄谦锣、两个大型行李箱玖、三个双肩背包甩煞,两个电脑包惰家,一个猫窝地先、一个全新的大睡枕搬走扔逝晦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客逛肋。好吧抢平,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大捶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堵寥,从图上我们看出肥,在放入体积规整的水族箱水缸后才口,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间挨称,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包佩家拼,并留有一定的间隙量须揪泄。   而后排在放入水族箱地柜后墨缝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位稻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胳被。得益于巨大的后排腿部空间汰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丘。而后伎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哪。当然冈孩红,前排的空位是为乘客准备的骑。(为维护试驾车整洁锋魔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施丧悼德。)   我是一个希望低调的企业主瞄达怠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间很敬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少卧,后排音响控制府,前排座椅调节按键偿辫,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子日锻、空间娘官、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流授违骸,大电流产生的磁场对人的健康有影响并阮。英国专家认为翻如弓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉风,高于该值偷碎,儿童将面临患病风险没郝踞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少孩汾熟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温啵害啡吻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害孔甜词。   简单来说舶冠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种峰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鸡辅盟,如手机贝,对讲机暖睛丧、信号发射塔等尘悄,而低频电磁辐射离我们的生活更近颅杯,家用电器省汞、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拈悍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可羔柑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台鼻,前排座位活垢佛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量补,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佩菩,不具有权威法律依据系块扑,但既然是国家允许销售的测量器材蚂,其测量结果绝对拥有参考价值告腥栏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乏,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拴疵。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受副巍,首先是油耗履,我们在遵守法律规定的情况下提兼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磺陇鲸,而结果显示访商,如论是市区驾驶还是高速巡航超车撑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下划避啡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”俄隶款。   混动车型比普通汽油车重谰卢,驾驶感受会很糟吗?   确实乌,混动车型由于需要布局电池猜统、电动机精、发电机让、散热系统及控制系统卷泡捶,整车质量肯定会增加巳贺,但通过驾驶烧港,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胆偶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动眯摩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制草,使用感受更接近与现代的美系车型德栖宛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驮颓,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极耸屯,而在高速公路上覆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钵,取而代之的是风声与路噪声毖棚。而操控部分南噬吧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了起莱迷,你永远不会感觉到生硬的颠簸烩磁踩,一切都是柔和与优雅驮眯败,当然殊,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的材。   最后斡摔椒,我们通过以上测试捣私,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雾辣抖、油耗及空间实用性上都出色表现局咖脾,而为此你仅需多付出几万元的代价孙屁忌,加上经销商的优惠遣,凯美瑞尊瑞物有所值技芬潍,而你现在需要做的小薄,就是去店里亲自去试一试系腥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接柔榷。 图/文方:丁艺   丰田汽车日前宣布仑闪仇,截止2013年底差禾愧,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆刑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录户。诞生16年来休饲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虹、备受600余万车主的信赖和认可彩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员掣淡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片桅熟。 责任编辑无襄灸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盛,MINI凭借其漂亮个性的外观揣粱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心笨。2014年北京车展上阮懂犀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤瓤选(点击进入上市文章)碾怪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化北捍,同时在配置方面也有一定得提升绥蚂娟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后便晴很,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市灿沸伞,售价区间为20.18-23.68万霖。虽然只有4款车型可以选择奢,但从大家的关注度上看叼四磕,很多人对这款车给予了很高的期望焦钞被。今天点,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V七鳖癌,两款车虽然在级别上不同沃,但是在价格上却是非常相近舱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万观。下面窟匠烯,我们就来对这两款车型做一个对比距鞠弗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妇泻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话力,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牵。当然棺,作为一个自主品牌小,想要和这些合资车型抗争凛,就需要在配置上有一些诱人之处奈熄丘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别挥樊暖,从车型尺寸上看潍犬,H8明显要大于东风本田CR-V袄,但是价格却几乎接近券尾钡。如果您的自主品牌不感冒的话忙逻,那就不用在纠结了爸。但是苏葡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赡,那么H8的确算是不错的选择浅,至少从轴距上就已经很让人动心了秦。   =============分页符=============   原标题睫袭瑰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惦,哈弗H8还是小胜沁狡棠,其中H8还带有液晶中控屏贾诽塑,而CR-V并没有配备中控屏权串。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疲勺。这些东西的确也是非常吸引人的剃匈。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的胜妨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验行,平且还配有ECO节能模式锑梆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的贡。H8还配有坡道控制系统筏,但是CR-V并没有配备这个功能壁吧。另外撑限,H8还配有三种运动模式罐谭,一定程度上提供了多路况的脱困能力价髓面,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些棘纺,当然H8属于刚刚上市的车型钳,并没有试驾车让我们来进行测试观俩,以后有实车的话雌,我们会进行相关测试堵。   结语难:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章戚墒眷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的富。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升水炽,某些情况下还要超过很多合资车型盾塑,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下贺鹿芬。 责任编辑囊霓:赵春晓" "从1985年开始鼓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上渴笛,1991年出现在5系车型上摊,1999年开始陆续出现在X系列车型上茂没。直到现在痉角,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塘鲜双。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谱,提升着宝马车型的操控性和运动性戊瞧。让牵引力发挥的更加自如集跺肝,下面虫灸踌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现示茅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱计。在车载计算机的控制下具乱孺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整泛冈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配半绥,而且动力分配比例范围达0-100%雀凄,赋予车辆独特的动态表现琳稻。 与传统齿轮机构相比壳蹬芯,xDrive动力传输响应速度更快番泄讥,分配比率更灵活稀,通常膛卤,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴袍,保持车辆转向精准灵活巴凸,初嫌颂、中段加速更为直接的经典后驱特性涣兑诵。而在弯道砍、湿滑路面腐孩寡、或紧急变线等极限状态下即伯必,xDrive系统按车轮的附着力分配动力梆,增强了车辆的稳定性和循迹能力尝韶枚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汀嘲,在附着力降低的情况下光搭,更加考验着前后轴所分配到的动力亭将。通过一体式底盘管理系统的侦测挤拔聪,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睛矛奔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下峡床盾,最大化的改善转向不足和转向过度脾禽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上胶廉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现欧垛。宝马4系在绕桩和紧急变线中赐判界,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外处,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蛇,更灵活么我。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上低。越野路面其实并不是X5所擅长的领域频猴,公路性轮胎打滑严重狈丘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柬妙,还是能够胜任一般越野路面乘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑忌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)闺讽,宝马X1一直以其运动性示人暇骨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表面箍。但是不同于一般运动车型不擅长越野塑墟忍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能畅祥,能够让车主在假期到户外撒撒欢卯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佳吼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蘑想,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时贡晶臂,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霖。   在消费者最关注的价格上起,我们分别来看两辆车甩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徒胖渡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淡透痉。从售价上我们不难看出谈,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惠萄簧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3冯答贾,价格区间跨度较大舒。   外观尺寸对比露馆:   首先翅憾权,从外观上来说惮,宝马X1极具动感季蓝遍。其标志性的双肾格栅已经不必多说魂,远远的就可以知道这是一辆宝马鬼。而那富有动感的线条充谴拉,将其外观勾勒痘,即使是静止在那里骗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态导切畴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长烙扫,感觉比例似乎不那么对称定。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控稗粱,而且作为一款国际范儿的车笆郴,修长的车头设计让车辆显得十分优雅欺。虽然宝马X1有修长的车头踞,但是驾驶时却并不遮挡视线宋蜜,仍旧能够清晰的观察前方路况谭雀丰。   相比之下惩黄隘,奥迪Q3的外观略显沉闷偏潜币,同样的家族式前脸显得十分稳重黄。虽然不像宝马X1一样运动暴餐,也符合其SUV的定位连沤当。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大两粳酶,这也让奥迪Q3的样子更加传统畅谦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势漠书,但是内部空间却优于奥迪Q3即,相比来说剁投砰,宝马X1具有更大的头部空间筷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3便逼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长习:4477mm 长咐然:4385mm 宽侍猜:1798mm 宽耻苛法:1831mm 高砷泥纱:1577mm 高鼻:1608mm 轴距贩建:2760mm 轴距博:2603mm 最小离地间隙烫:194mm 最小离地间隙跋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者狗拟鲜,宝马X1具有灵活的操控性涵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性捅唐。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坦突,作为一款 SAV谎葛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的开。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惩赎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣骚帆。   实际驾驶中攘,宝马X1的路感清晰闲,虽然车身不胁杩嘉印,但是宝马X1却有较小的转弯半径谰藕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头罗垢膜,带来更多的便捷拟涎杰。行驶中抵宫抽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惰世,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劣嘎橙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮歉眯、高精度直喷与电子气门三大核心技术戏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果窃,在动力输出上达到高低搭配的形式竣粗。而宝马X1带有的ECO PRO模式描,可以帮助我们进一步节约油耗没,让油耗能大约降低20%嚼戎瞎。 两车基本配置参数对比酪膊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前混景:通风盘/后驮:通风盘式 前填:通风盘/后吵氖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题戚舞路:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV丸婚,我们不仅仅需要看其运动性能乱含,还需要检查其越野性能汲。奥迪的quattro系统的越野性十分出色暴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舶车。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绒,为了能更好地分配轴荷擞啥,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端荡憨犯、后桥差速器前面喝卿。正常驾驶环境下渺浆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赦弯,当检测到前轮附着力减弱时兢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮潍,帮助车辆脱困荚朔妊。   通过以前的测试筋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用庭簧,对于应付难度不大的非铺装路面来说奖宝,这套四驱完全可以应付菩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能加,加之悬挂行程过短骑钒烤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样澳垮,偏向于公路驾驶娘喊戈。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统捂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴皋佰寞。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中灭呐,动力的分配为40:60悸腿摆,在实际日常驾驶中父,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的保农慌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脸锯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能娶,在车辆出现转向过度时朗点脸,车辆会将更多动力传递到前轴庐捐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性隙携,帮助车辆脱离失控的状态己。在弯中逐渐加速的过程中驹苗,由于车身的重心靠后借携,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鼎虹奴,在这种情况下仿卫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出眷,减小前轮的负担宿洽,使车辆获得更好的指向性靡懦。   无论是雨天挪,还是弯曲的山路豪淳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吃成。而且在大角度爬坡及碎石路段逃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力靠矫。尤其是爬坡时息,动力能够智能输送至前轴坡滴,让车辆轻松前行胃标楔。而在平时得奈,动力又会自动分配于偏后驱垂畴疚,让运动性得到进一步的体现弦。此时的感觉是类似后驱车岁默,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凶笆,让车辆行驶更平稳共胸。   相比而言偏,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肮刷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崇骏,具有良好的越野视野济,但是宝马X1的离地间隙更大陀理到,通过性更好目。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屯钙,尤其是其具有更多头部空间垫,如果越野时鹤桃,可以适当调高座椅坐姿铰。   =============分页符=============   原标题署粱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰曝煌宝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蒜昆,所有的按钮也都在触手可及的位置耿痛芦,十分便于驾驶者操作荚触临。而且两款车型都选择了年轻哭碉、时尚痘颗、富有现代感的内饰设计肩敬。   两款车的配置悔饲鼻,无论是奥迪Q3搂谎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全顾叫。尤其是宝马X1的iDrive聊辫粕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劳莆七,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮亨矗缄,宝马X1更加简洁课箔俗,而且操作一样方便遍顷泼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑建律擦。即使是刚接触宝马车型的用户钞,也能在第一时间熟练操作吮猜皖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热搅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性到怀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碳前胜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒂火托。例如像最低配的宝马X1陛侮,虽然价格极低谱眠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了陕。Q3低配也是一样瞪速,配置较低逛祈。不过如果您不在意像导航臼、座椅加热等配置危,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后柏,我们进入车内来看看内部配置以及空间颁邪问。二者究竟谁能更胜一筹化?首先来看两车的安全配置伯革趟。在气囊方面戎办,奥迪则更胜一筹拭弛疾,在两车装配有同等位置气囊的前提下希,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欣澜寸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舒吻邯,它全系标配有防爆轮胎讹额,即使发生爆胎发,也可以继续行驶屯柿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲸末鼎。此外防爆胎也节省了备胎空间佳,让后备箱有更多的储物空间滥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间沙羚滴。从车身尺寸上来看吻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势燎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冕粹。然而车内乘坐空间方面铺仇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3窗劲涟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度刮幌:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度静笔删:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诧呢泥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面故蓉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹋篱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养工飞牌。但由于国内油品的质量不佳险瑞,为了更好地保护车辆发动机韩惮,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换设倾。而其他配件的保养周期上没弓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i裙:   861元   xDrive20i吩匪:   1036元   其余车型桅纬:   965元   sDrive18i膳酗:   861元   xDrive20i硷:   1036元   其余车型竣艾:   965元   sDrive18i瞄:   1609元   xDrive20i翱诺:   1784元   其余车型文:   1713元   sDrive18i迹:   1386元   xDrive20i佳:   1561元   其余车型收烩铂:   1490元   sDrive18i圃保:   1591元   xDrive20i趁:   1766元   其余车型石:   1695元   sDrive18i墓扁:   1609元   xDrive20i樊赴:   1784元   其余车型其:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卧:●男凳:需要更换 ○尾滴方:常规检查项咯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中密仙,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯维衡、空气滤芯和火花塞侵便。花费支出大概是2691元童策县。4万公里时还需要更换汽油滤芯惮瓣,支出大概是1382元响涛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错脸巾,保养中也没有出现更多的费用支出敌监。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用剁葡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注伞:●墓氛:需要更换 ○漏琶惮:常规检查触尺,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出圭笆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纫开,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掸稻荡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辉玩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贾设,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓣。   总结扫哼贝: 总体而言祭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动隙,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3校。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酶井邓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少绞洪嫌,整体内部空间与奥迪几乎相同秋蕉筋。而在使用保养方面寒胸练,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济睫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人毯父,但是其配置也相应有所减少灰。作为高配车型剩捂鸥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沪刊雀。 责任编辑磨旁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙解,没有给同事们任何跟我争抢它的机会般避拧。它足够漂亮了菇,漂亮的让人感到迷茫铰,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嘶猎焕,由于在国外席寸,我不得不比以往更谨慎的驾驶睛秋,没有做任何炫耀的动作胳徒,但依旧接受了不少注目礼刃伦惠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来矩练洛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着公狙事,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甫芳柒,只好出此下策谓:按住一洌控器侨,“砰”后备厢盖弹开了熄,老头愣了一下痛先,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垃,并给了老头一个友好的微笑斤,关门走人了持。这时我才知道蒋附,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哦欢,它的曲线诱人亢然,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处烁领,但令人心动的地方是从B柱开始的孰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级编,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颈垢古。也难怪铺无,差点忘了污,我们这台车选装了AMG套件盛时,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用对,没套件的车感觉就差了很多犁。   即便如此嘛,它的妆容仍是存有争议的莆盛胯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧县漂。左派以我为代表(全部未婚)棺颠蹲,认为它的骚气指数接近满格氛朴,尤其增加AMG套件以后鹅,能骗不少小姑娘赤难穿。右派以结婚生子的同事为主东,他们认为车身不够修长迁,不够秀美疙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体旅独。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恰,但又内藏了些许的凶狠芬。   不过我们两派的意见同样有交集称偷抄,那就是从侧后看去挪降辩,它的美感更胜轮授。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中纲躲策,远远的从背面欣赏它笑活,真是太美了窃笆谓。   =============分页符=============   原标题宿盖萄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上锈跑艰,它采用传统的氙气大灯会份,而且依旧带有随动转向和智能远光系统角淌何。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勤始拌。另外抖绒庙,与前包围上的空气导流口不同的是呛恭炬,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔑捐,不得不说其达成的效果是相当不错的几排诲。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捷恼,但日常使用中也是在令我提心吊胆情犯,还记得开头那个故事吧从泻,告别老头后我驶出了停车澄豪饫濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杰藩,压过了一个并不大的小坑洼肮四,胎壁被硌破了湃,轮胎在5分钟内全部撒气农法,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谰桅,这个下马威让我措手不及驴蜗纪。   =============分页符=============   原标题邻兜赖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门炽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中燎邻凌。坦白的说锑病限,这套座椅看起来特别有型棺爬芭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俏迸划,为了照顾大多数人对于舒适性的要求柑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处嫂钮。   眼前中控台的造型返,甚至细节都与奔驰A级相同劣翟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挪刚啃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锹靡,总让人忍不住多瞟上几眼凭。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹甘伦盼,触感细腻免。   =============分页符=============   原标题蕉式比:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳惨篮,各项按键的操作都很顺手哼栓摔,但我多希望能提供翻毛材质舌闹耪。另外列等,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脖,回馈力很刑晏伞,而新款车型早已没有了这个感觉颅,让更多人都更容易适应句吐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格船豁毋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利建殊,特别方便繁,当然了硼胯勾,这并不是CLA级的专利狡集半,A级也同样如此贾料涉。总之对此我们是持肯定态度的弯,“怀挡”显得复古嘲设、特立独行范竟眯,而且省空间廊腺秦,利大于弊每统。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒜导甲,不同的是它很强调对网络的依托仕,这几天在欧洲开了不少车塘仓粱,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联家认铰。几乎所有新款车型都支持与手机互联谐戒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能渐团下,还可通过手机网络访问互联网猛、下载官方APP程序和导航玛,这是国内车载系统所没能赶上的烯疆。   =============分页符=============   原标题聊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说扰敝乡,空间实际上是够用的畴艘玻,毕竟多数时间都是前排利用率高溜垮。我同事身高179cm吐雾齐,在前排头部有一拳的空间科权祈,在后排就显得局促了尽,后排乘客反应压抑感比较强图瘦。   不过我坚信显,对于CLA的车主来说空间是够用的佰杰,因为后排不会经常有乘客廖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的残,况且它还有个不小的后备厢供日常使用磺挝。   =============分页符=============   原标题事:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖判翟哺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机九换,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm漓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm操线篮,配7挡双离合变速箱牡裁,带有换挡拨片池烤。拧动钥匙琉迷扣,发动机被唤醒量轰,车内怠速状态下的静谧性相当不错撅俏告,我们出发了缝怂欺。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通苍,不过CLA非常容易上手陀滩,舒适模式+D挡表现得有礼有节脖读撇,整个驾驶感觉极其轻快燎琼结,这是一辆易于驾驶的车奶蔷,不论男性和女性都会觉得很轻松屋孔献。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性撵健,转速时常被控制在2000rpm以下劳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契匿媳惧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弓脱,而且在低速中它的换挡依旧平顺砍,并没有出现那种令人不悦的闯动燎。   切换到运动模式彻岛,变速箱首先变得更为积极坑,整台车的性子也开始急躁起来尽,随时准备着接受挑逗畔肚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接午鼎日。油门的响应也更为灵敏抵虏兰,初段就能得到不错的效果雌,只不过排气声浪并不那么有气势苇佬。   至于转向态,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拔媒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谐,那样的线性和柔顺处革,简而言之非常舒服辉。   CLA的转向感觉则不然染门,它少了些紧致的细腻感停苛泵,多了些轻巧革。这套电动助力低速中没什么特点暴,属于偏轻那类的烧伍凑,或许女性朋友会喜欢船败。高速下转向逐渐变沉底算窝,更易于驾驶菜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疥赡沃,比我想象的要好不少搞溉。   不要被AMG套件所蒙蔽羔似皇,悬架的设定并没有那么生硬啸咸蕾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求么霉,整个感觉还是挺舒服的筛猩滴,回弹的特别利索布,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态算,起码我在前排开车是这样一个感觉次郝,只是后排的乘客有时会说甩:颠!哎镁搏,管不了那么多了翔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人贺登邓,驾驶感觉对于这台车来说重要仑橡。   =============分页符=============   原标题翻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注施币:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护创,无法进行有效的弹射虱。起步时有将近一秒的延迟歪,之后发动机全面发力惊,此时轮胎打滑非常严重剧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故女寐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兼,导致抓地力不足蠢类匙。怎么形容这个状态呢凛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速磋瓣湃,四肢虽然在飞快的挠地困蕾咳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样控,各位想象下寸得。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态松署吃,双离合变速箱准确的完成两次升挡股泵,换挡速度很快茶匪,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔽,时间为7秒整谩肚外。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新敲坪侯,因为看到严重的打滑时我特别无助迫,尝试了降低转速起步闹瞎傻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郡洽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中超,而且车身的支撑有效砍,车内没有特别明显的前倾感觉雄称。从刹车曲线来看假,自始至终加速度都在-1g左右肃衫椽,最终成绩为38.46米喷啃卫,符合奔驰一贯的作风敲侣。当然刚,待拿到国内的测试车后辨垃,我们还会进行测试肆,看看原厂的轮胎表现如何察当。   总结脓:   从国外的销售情况来看购位墓,CLA是相当受欢迎的秒诲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料瞬酮吴,CLA在美国同样有着相当不错的市趁址端濉,2013年后四个月销售1.2万辆翅,势头相当迅猛卫想闻,可见其受欢迎程度官辞。   进入国内后我想它会得到同样的关注鲤洗港,随着细分市场的成熟揪丸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车秀帽。奔驰CLA级敖薪拆,主打运动付琼、年轻提莫钝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攘绣磊,尤其选装AMG套件以后效果更甚惧齐钦,相比奔驰A级系,它的吸引力显然更大谩碧。相比竞争品牌坑尽,这次奔驰走在了前面憾畅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妇。配置方面国外大多都是选装妓合,比如天窗氰、轮圈样式等等挟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氦淋。   不可否认扒签轻,它是如此的招人喜欢哀钢禽,尤其招那些打扮时尚秆窜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑深:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机匿乳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凶捻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魂诗叔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘环崔胶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃墓胸封。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谭蝎嘲,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镣奢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法危承靡,通过细节部分运动元素的添加赶萍秃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格镰。其外观运动套件包括进气装饰疲现、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等惧悄瘦。   总体来看喉寞仿,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兰冒。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沧被,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汗乏,白色车身加上黑色的玻璃车顶袍壳,看起来很有档次感臂。不过略有遗憾的是燎,它的全景天窗不能打开弄鸿荣,有同行戏称悄,这是专门为了看星星而设计的乔糯品。   内饰简洁自然   与外观相同唇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围商。全黑的内饰毕然、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现怂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来庐鬼。   配色方面败规,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰几,但通过座椅的白色缝线蒙、钢琴烤漆面板白边框的搭配琶巧,使得内饰整齐又不显得沉闷钮幌圃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了逃。人机交互系统方面醇,V6菱仕Turbo车型并不占优势荚惕匿。   动力不错伦帆夹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惯蟹赌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱孰檄染。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型纳办。这款车的低速扭矩较大烘采喜,因此起步时非常容易抖疽。起步后篡钵搐,借助轻盈的车身裳哥猛,汽车随后的加速较为顺畅稼量。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实麻,这直接导致这款车的操控也是相对不错馈,在较为宽阔的路面上逗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邪喊到,感觉很有信心坚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校商,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秸馈。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置方觅,非常方便驾驶者进出淖什取,但打火时盛捌嚷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动潭蔑。 责任编辑磐勾行:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蓟洽陛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位炮错烧。之后的继任者是睿翼稍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芒瓷齐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胃小,并更名为马自达6阿特兹戚翻窗,而它是否能达到前辈的高度菲,让我们由内而外的体会一下辨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌匙垛,配合这两侧行车灯败既,看起来霸气十足华肚,隐隐的透着一股子狠劲访匈书。图中这款车是2.0L的标准版茸,则采用了较为普通的卤素光源倒嫡,科技感差了一点妥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吴煤,犀利感十足雀膝蓬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拒趴,它不同于以往的两代马自达6靶呜还,更多流畅的曲线在它的身上得以体现退。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来促,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子逝炯撬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”赦桶佳。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm耽侨,轴距为2830mm剁,与进口版本相同趟。相比同级别其它几款日系车型盾坦耸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势煎合。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾错,像是一滴在高速行进中的水滴付,充满了流动感菠宠。从后边仔细观察阿特兹的背部夸杜朔,不难看出它还带着一点掀背的意思几咆睦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯靖,配合着双边单出的排气筒清碳懂,更使整车的运动感一直延续到了尾部澳呢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈尸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎内夹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦匠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诺揭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遁。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩博快溜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质伪害磋,其它区域大多为硬塑料囤。由于没有太多的装饰件羚寐酶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价弄刺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嚷该惩,它采用的是一块电阻屏鸥,触控灵敏度还算令人满意纺士,界面的科技感以及显示效果都很一般裤,总体感觉更像是四首孝吕、五年前的产品卢缔搁,唯一的优点就是操作无任何难度攻,一看就会措。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡坑,所以导航功能暂不能使用玛氯斯。   进入车内遣脯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了黄烘秘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿弘,握感也很不错羌,由左至右打满需要2.5圈竿保,比大多数车型略小面伸狄。此外朴骄革,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片负卫龚,操作便利性良好滑乡床,而且兼顾了驾驶乐趣苏蝎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色梨陇惮,但却一点不掉价夺禾苍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偿硷,其次它的表盘内圈采用了网格设计失,多少有一些竞速的味道翔们骑,再加上白色的指针以及简洁蓟镀搂、明快的字体毫答,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望敝庞斜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏兽钩分,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗奴廊陀、平均时速警、续航里程之外捣圈庆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP撑。i-stop是马自达研发的自动启停技术俺纪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火叛陪。   除了i-stop革双,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斥温蔬。之前在新能源车型上比较常见燃伸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上魏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于僵萌,它是以电容取代传统的电池或电瓶孪,从而为车内的用电设备供电纪绣,而非用于推动车辆前进锣屡坏。   空调面板的样式不错跋猜,旋钮和显示屏都显得比较有质感肛丘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子枯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赎第宿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈垢裕好恫悸。前后排座椅均采用了真皮包裹率拱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猛橡拓。   虽然阿特兹有着不错的轴距枪悉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩氖晚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间拾枪。令人满意的是后排的腿部空间链,坐正以后不影响翘二郎腿朗寒斜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定柔滔,不仅地板平整切关,而且行李箱有着不错的纵深己墟,轻松放下高尔夫球包缕莎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎罗蓉,以及更换轮胎所需的各种工具损捻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷工夸、双可变气门正时澳、凹顶活塞+米勒循环炔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术似疟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现室愤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm粹彼联。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱适翰,并带有换挡拨片酞岸裸,只可惜这款变速箱不带有S挡形体的,对于主打运动的车型来说个遗憾勉硼避。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受晤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩颠,日常驾驶过程中胸藉,为节省燃油怀,变速箱会积极升挡篱灌,转速经常保持在1500rpm以下沉僧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应搬,因为这台变速箱的反应速度很快腐饥讹,能够很好领会驾驶者意图弗奇猩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浑壬布。   阿特兹拥有良好的操控性瑟,这首先要归功于发动机线性的动力输出般。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏危妻猎,而中后段又能够拥有很好的动力表现稻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处亨蛔窗,尽管反馈的路感一般潮锻檄,但指向足够精准卑李徒,能够给人很强的信心号雷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协换,它的前后悬架初段偏软扔识,能够很好地吸收路面的颠簸琅寥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钳。可喜的是悬架的后段韧性十足蓝假,不会让人感觉力不从心拒础。最重要的是仓碳戎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整女,车头指向灵活虎,车尾循迹性出色融李妓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忻叛墙。   总结钩谐: 对于马自达这款即将发布的新车讥馁深,我只能用赞不绝口来形容匪丸,外观和驾驶感受都可以称为上等胳。如果非要给这个车挑点毛病的话啡弗段,就是在高手如林的中型车市场里输矩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸傲。所以如果你是“外貌协会”的成员培汉,或者追求极致的驾驶感的话呈,那么你可以期待一下这款新车贾。 责任编辑表:赵春晓" "  KTM的X-BOW巢孰戈,直译过来是十字弓搏挽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腹。实际上祁,这个模样怪异的小车枫,的确是火力十足青方,足到无论是在街道上还是赛道上筒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蓟汀。   先来说说KTM这个公司鹤去棺,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鼓娃,以生产越野车和跑车而闻名殴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车使篓,也许是工程师们精力太旺盛鼓,亦或是身在奥地利这个地方敲妒窟,总会有些天马行空的想法擂年糙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子挖,去生产一些别的什么机动设备痘。这几年蹭,除了X-BOW萄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明遂卷,而且都有一个共同点——惊人且极端卜悸荒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篮、puristic(纯粹)睛、radical(激进)捶伤,这是他们对于21世纪超级跑车的理解爱韩。另外还要多说一句罢探,这家公司的口号是ready to race查叔,时时刻刻都在准备一场竞技墟檬秦。   KTM的CEO曾经承认炯幻,他们希望使用21世纪的技术光茂,发扬柯林·查普曼的理念警诚,打造一台新世纪的超级跑车还。柯林·查普曼是谁丰?他是路特斯汽车的创始人霓蔼柒,他说过最著名的一句话是楼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准袱庐煤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怒拆,作为汽车工程师煤薪届,他把全部精力都放在对性能安休圃、操控和轻量化的极致追求上卢步。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巾程厩,但跟进尝试者寥寥屉。看看路特斯汽车凄凉的经历冬岭阔,这其中的原因并不难理解呵擅。我们很欣慰地看到携,在新世纪熊,KTM继承了这种理念患抗,并且做得更加激进际革立。   其实X-BOW的理念很简单棱洼粮,它就是一台可以合法上路的方程式赛车扭。碳纤维单壳体车身览、全车碳纤维组件什韩酗、水平推杆减振器橡搽,这些都是方程式赛车的标准配置骨。由于使用轻量化材料仟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仟。在高速行驶中凑孔藉,车辆的气动布局提供下压力钢,以此来提高抓地力和稳定性搐身阀,这也是方程式赛车的特点岭豁。和赛车唯一的区别吃腑际,就是它有全套符合法规要求的灯光测,以及一张副驾驶座椅木。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机藕距,经过强化和升级后虱册磁,动力达到300马力魂许,和F3方程式赛车相当搭,六速手动变速箱也是简单而纯粹申。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话休,我们不妨来看看推重比贝惺。X-BOWR大概是2.6千克/马力胁岛悉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩玫摇,也就是说发动机需要负担的重量更少泵巳史,动力表现自然更强耻柿。   在踏入X-BOW车内的一刻蓝廓,恭喜你冲偿宿,在旁人眼里茄潜舵,你已经像是一个职业车手了皆贸趁。首先一只脚跨进驾驶舱来晚,站稳后调整重心匣蝗,再把另一只脚迈进来私躺狄,双手找到合适的支撑点赫痪拐,将身体重量转移到双臂撂,身子瞬时下沉惺疾入,把自己放在座椅里浚。来自RECARO的座椅是固定的吵馅,完全不能调整宋,靠背角度略微向后倾斜郝,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妹坤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置勉伶。要完成这一系列动作拍揩边,如果你是个长腿欧巴圃拟,可能会轻松点测念腔。同样和方程式赛车一样身低竭,X-BOW采用快拆方向盘憨敝醚,在一定程度上提高了进出车的方便性狗,不过我觉得这个功能最主要的目的该,还是为了让它更接近赛车爱。绑上四点式安全带丛额,身体没有一丝活动空间结礁,因为在碰撞的时候斜赦护,你不能指望安全气囊救你一命稳,唯一的方法磋牵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窟屁访。   驾驶它碉设,你不需要有汽联颁发的运动执照镭,甚至不需要经过特别的训练娩品。只要你有合法的驾照先率,会熟练驾驶手动挡汽车辩颂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度匪痰肖。连离合器都很好掌控少俩,甚至比驾驶EVO葡眠、STI这种高性能运动房车还容易妮汇苹。你唯独需要的凭骨日,是练就一副有力的双臂苫灌,因为它完全没有转向助力闹递,停在原地佰日,方向几乎是打不动的俗。   由于场地的原因欧,试驾过程不是很尽兴处,并不能体验到X-BOW的全部性能掠狼。在狭小的环境中且通,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势俩喉澜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力苟。因为使用水平推杆减振器悉梆坊,X-BOW的底盘可以尽可能的低存角,在转弯中几乎不会产生侧倾奴咀苯。多连杆悬架结构稳定氖图怯,可以减少轮胎不必要的运动和变化漏尾,保证最佳的触地面积炊全鞠,用尽每一分抓地力慕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度善丰,这一切所产生的副作用京粮,是你的身体要承受更高的横向重力小极。   在视线上砂办蚀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似卢相淀,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抱吠,以及转向时轮胎的变化蹈虽。利用这个优势抄卸破,你可以把车开得更加精准兄华善,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙钡,这是任何房车都无法比拟的嫂。不出个把小时考丸,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样妓梗奸,高速掠过障碍物而毫发无损糕糠翔,那种险象环生的场面赊娠,我相信其它车做不到仇拍,这种乐趣和成就感憋浦渺,只有X-BOW能给你枯红龋。   看到这儿热陈,你可能觉得这台车并不难驯服埠轻,一切都很容易痢裤惧。没错驳氯巾,X-BOW没有设置很高的上手门槛另,驾驶起来甚至比超级跑车还简单底恐恢,但是它还有进阶的玩法螺,这就需要很高的技术和技巧了涧妹廷。首先欺汐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战斡兴踞,为了它的寿命潦洼绕,好好训练跟趾动作吧胸。漂移献?也没问题俱仁,在转弯时只要加大油门票,车尾很容易就会滑动起来漏孩。之后能不能画出一道完美的弧线糙穗怕,就要看控制的技巧了庭似。   除了以上这些磺盯,我还有一个建议推橇处。置办一套合适的行头捌搭抛,至少也得有一个头盔和一副手套刚洼苗,这会使你看上去更像是职业车手汇冗抒。当然僧功凭,作为一台可以合法上路的跑车肩痢存,KTM也试着考虑过车主的感受武地十,推出了一款GT车型肥关己。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃密辟丰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已翅。无论哪种装扮佰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街编,在气势上就足以压倒一切戈诞,而在性能上聊,它也是所向披靡品偏酬,精准苍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜感。虽然它可以以合法的身份上街韶邓恫,然而对一台Ready to race的准赛车退,街道并不是唯一且最佳的选择瓤潦,它最终的目的地庞肮,是要奔向一条真正的赛道扣冀,在那里解开封永下杖凇,去赢得一场真正的胜利归卫腥。   说到价钱叭磋,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叛瀑勺,一点都不值券。那么抱猜犊,如果说花135万统恼颈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车关忌钮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟官夺犯,最大化的驾驶乐趣伯悼,并且还可以在公路上行驶觅,这样是否物有所值斜戏?答案其实显而易见封,值体归掀,或者不值冒,取决于你是否真正热爱驾驶湍拆,热爱赛车运动纳。 责任编辑栖惮课:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芭,早已见怪不怪剂孟嚎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惧蒂娟,广汽丰田出品的YARiS L致炫块仕示,就是一款加长版的小型两厢车啊嫩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志瓦瞧。 知识普及唤床:为何不叫“ 雅力士”了季旁热?   相信很多人都会有这样的疑问烤诉酸,从车尾的英文上来看韧凭,YARiS的标识与上一代完全一致镣,但多出“L”字母贬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弟强,和同级对手相比也一直处于垫底的位置雀庐。全新YARiS通过变革性的设计鼎、加大车内空间裤荡、降低指导价诺,从而想抢夺A0级市场的份额宫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望裂氦限。不再使用“雅力士”的中文名称泌纳锤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肯灌顶。   外观攫十:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镜物,如果拥有一副出色的外观设计强鞋骏,那销量肯定低不了阶品少。广汽丰田的全新YARiS L致炫困,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化似,能让更多的人接受凰釜港。   =============分页符=============   原标题田:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的隘,所以在造型方面与海外车型有些差别黑泊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯箔期,“梯形大嘴”车头动感大气瞪褪,配合超长的轴距泛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缴溯。   =============分页符=============   原标题草:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰虽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胜天,相信你会有两种感觉荤汞,第一把譬:中控台设计非常大气氨熊,和丰田系列的SUV车型风格一致奇。第二路:超大空间蒜铃,后排空间完全比拼一般的A级轿车没伦惶。   =============分页符=============   原标题芜娃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm胸间,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意千函。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车峭鞘,但是空间方面完全越级的感觉磁固揣,完全不比一般的A级车差乃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痕。   =============分页符=============   原标题娄筐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肪轨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意添偶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错缆文冒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿考垮,中后段性能并不出色旅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高袖,高速行驶油耗方面并不出色册。   结 语   作为一款城市代步车型不薪趴,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多坍丹,外形方面就能征服不少年轻消费者些蹲。此外揪母邯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一篱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理杠,若果说美中不足的地方手朽,那就是匹配的四速自动变速箱了共宫。(韩威) 责任编辑咳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氓埔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏领虹?告诉你莎铃父,这是真实存在的一辆直线加速赛车盆按。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车潦,基于2014道奇Dart车型推葱,型号就叫做Dodge DartPro Stock腥食妮。大概意思是“超级街车”湾碾。虽然只是称作“Pro”画痊谦,但它的结构和普通街车已经截然不同憋誊,一点点相似也仅限于外观上庙嘶。一个专门设计的底盘浪庭,扣上一个类似“街车”的壳子伞驾碗,除了好看以外畏捷搂,也是为了让车子的空气动力学特性更好蔬嚼。除此以外温挖趟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幢封。   作为动力核心便廉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吴辈衫。与常规的“以街车为基础改造”不同境返,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汝绒标。据厂家介绍陆监极,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时搭握雌,而极速则可以达到480公里/小时飘桐蹬。   Mopar没有公布具体技术细节秀巍揭,但是在上个月馅棱么,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中日倾豢,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侗需,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茅锣憾:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力间逼,它跑完402米还需要9.9秒惋费侣,而末端速度“仅有”235公里/小时刷茹。也就是如果两辆车进行一场比赛坦闹龋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候稗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揽苇景。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衬墟,当然也无法在普通街道上行驶祁吹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采楼阿。 责任编辑泻贰岛:赵春晓" "  4月11日规屋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狭扣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗣粟拆。   4月的京郊春风和煦忌,桃花盛开痴献乳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基径,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象阶如,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼午钳。   然而稍微有点遗憾的是教丁,由于相关环保政策钳巾撑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秒。   =============分页符=============   外观内饰虚泞慨:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别脐首,最明显的一处在尾部的4X4 Logo赋,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外登温晃,因为配置的原因氏,柴油版在一些细节朴盛,如前格栅岸努九、雾灯等处精简了镀铬装饰罢。   另外邯淑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎遂飘荷,规格为265/60 R18犁孙胜,采用双五辐样式钢却,与高配车型的20寸轮毂有所区分圃唇斗。   外观上泪,大切诺基给人的感觉就是硬朗纱攘、野性僻铰茶、豪放幸盛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样噬徒钢,如果不是看到车尾的标识噶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版鹿娩。轮胎的使用与其它车型也是一样的妙。   =============分页符=============   内饰方面僚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致俊胯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巨,但是做工方面表现的比较细腻魔。各个部位间的接缝十分均匀身寺且,内饰表面的反光也抑制得不错碾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受茧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的廊茄漏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机泊筒恭。这台发动机由意大利VM公司制造袄菲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造饲蹿诬,国际知名度较高鹿破,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下投,最大输出功率为243马力(179千瓦)参项,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱松爱龟,采用电子挡杆设计甩谢限,事实上羞挪,在菲—克集团下的很多高档产品上狸持,都采用了这样的档杆设计令。   大切诺基是个分量十足的大家伙宦久佃,体重高达2.4吨伍刮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肉,都让人觉得动力输出稍弱臀店钩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同氢肥途,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杉干,这使得在实际驾驶过程中面坚脊,柴油版大切提速很快退宿熊,驾驶感受十分轻盈什陆。   另外仆欢舵,发动机的噪声抑制也做得不错捅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大太单陆,但却绝非印象当中俊,柴油发动机那种高振动乏、高噪声氨烧,车内如“夜店”般的情况彭党。   在打开ECO模式的情况下染柒,发动机的转速在1500rpm左右的时候冕连惜,变速箱就会做出反应受,升挡很积极善玲蔼。当车辆行驶到70km/h的时候瑟侣,变速箱便会将挡位升至最高挡甜,我们在城市中使用帝,第8挡也是可以使用的袒跑歼,并非摆设厢。如果关闭ECO模式壁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右牌,动力输出得到了一定的释放热劣,当然怠,噪音也会随之有所提升崎。   柴油大切的油门踏板很轻盈拾,发动机对踏板所发出的信号反应很快潘黔,但初段调校的有些过于灵敏了忻娇,尤其是起步时犊沉怕,轻踩油门豪波兑,车身就会有向前窜动的感觉坏无,想要平稳的起步还是有些难度漆扩夺,如果初段能调的沉一点吗拌年,感觉会更好姑,驾驶者对动力的输出也更好掌控星。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样嘉,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统现努瞎,由于取消了空气悬架洗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的驴陇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疵诉,分别为自动喝、沙地幌燃、雪地栋庙久、泥地和岩石洞,这些模式都是通过旋钮进行操作的杭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鲜寝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择虐。   此次试驾馅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坷弹翰,其中的体验环节有沙地巨、U型坑和炮弹坑三个环节泡础摧。在进入沙地之前痪,首先将车辆选择到沙地模式迫,此时车身稳定系统自动关闭诬。由于没有空气悬架默,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了且。   模式选择完毕之后俊,开始正式进入越野产地粪厩,在松软的沙地中角丘甸,要保证车辆的行驶速度娩纪头。在沙地中行走锯尝,轮胎出现轻微打滑是很正常的哭父希,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑谦虑,造成更大的麻烦拎锋土。   在U型坑的环节臣赣莫,选择到岩石模式之后滥,分动箱启动扭矩放大挡宝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虹型愤,传递到车轮上的动力会更加强劲痴返,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摹年。   炮弹坑对于车子本身来说级,算是更具有难度的项目了萌劫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节单。对于大切来说缅,通过这样的测试还是比较轻松的熬亲。在模式选择上困瓷,我们依旧可以选择岩石模式孰勿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尾戊,保证有附着力一侧车轮的动力输出搜容,从而实现脱困寐告估。   总体而言耗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在筋锌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色广芳。在整个越野体验环节感殊,对于动力的感受也是比较明显的岸扰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松勿,主要还要归功于这台柴油发动机长瓷,低转速扭矩输出足够大徘钵刊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松遂天。 责任编辑式藏烘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列巴投霜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溯吩,以求为各位网友购车作为参考绍骆骇,本文我们继续进行钠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诡湘,作为合资品牌的A0级三厢轿车锭,经济实用以及稳定这三点立市之本日康荚,谁展现得更好居扫扫,以下将逐一展开配。 外观解读烦蘑弓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中夕,这次“重生”抛开了以往的产品定位钒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型喝郴挺,接过老款颐达的市场后骇泪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势邯。   刚刚完成了小改款的阳光葱焕,2014款车型延续了前款的整体轮廓猫僵,细节之处作出的调整讳攘翔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸头们。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型斡,另外增加了反光镜转向灯搐胖、倒车雷达等外部配置朗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车犯烂,但两车在细分定位上有所区分娃,新赛欧更经济床拿垮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舵抢陕,两厢造型更具时尚特质恼期酚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重日。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屯情,前脸处的线条切削更是全车最多之处柑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅寒,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾菇,三厢车型尾部中规中矩既兰邓,采用常规一体灯罩的尾灯枪,正是这一产品区分的剪影钩绍。 看完两车的造型埂境,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现镰。详见下表玩恃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观善补,您更看好谁哦囱?欢迎参与一下投票晾删硷。   =============分页符=============   原标题阜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比架:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩粹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直典娟墓,各区域之间的串联均平滑带过安,整体风格更注重功能性霉搅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能痕,并尽可能带来更多储物空间淑圈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足软,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征及,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表欠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一汕粟巩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点衬绘。   另外够,随着车载多媒体系统的发展泥,触摸屏更多的被普及篙胁回,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕爸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能接砰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高浮弦反。 配置对比票共刃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贬喷首,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鸥案泊,仅供各位网友参考徊龟成。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题捐概:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比访:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蝗秀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度宫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示轰颊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风乓湾牡,而车身与轴距健茧筛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势襄勾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹彼挺。   动力系统对比动: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面饺,阳光仅提供一款1.5L发动机颅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择寥峰垫,同为四缸自然吸气版本计,排量的不同即动力上的差距歧蠢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)场,具备重量上更轻的优势监。   两车的自动挡车型宛鞠担,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱封陈溅,其平顺殴、重量轻及省油的特性户,同级别车型中具备一定的优势惧械。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下故,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT睡咳,在挡位上优势明显诗,但其换档顿挫在车主之间常被提及柿扭罕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间部聪难,外观上二者均具备典型的家族特质剧内,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面擦。内饰布置阳光以实用为主勾簿茬,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拈。综合本文所述卢算,两款车型您更倾向于谁奢?欢迎参与以下投票尺。 责任编辑较:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车骇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐桂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了悲挟铂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言皇道其。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蛋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型曹立,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比休拘蹄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面畦堆关,K3S并没有使用目前三厢K3的外形菊泛藩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同农成。也说明K3S试图走运动化的路线恫蔼揪。   起亚全新K3S的长舰、宽法嫩屡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm交,而轴距更是达到了2700mm的水平梨煤双,在同级别中也属于比较突出的成绩擞,对空间方面肯定有着很大的帮助矾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练晚,车身线条也非常的流畅俯吝,有着极强的运动感绷究,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差泵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别际袭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用损衰赊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奖碑揩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的干从凤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达玲潘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm退女焊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的怀蠢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箍,加之降低的车身让骐达更加动感没。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性垂顷损。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碑叹等。形状突兀但线条流畅的尾灯薄部,红灯部分占据了大部分腹信法,白光部分呈现斗勾状嚼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出棵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达魂臀甩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置查速斥。能够有效帮助你快捷倒车密膜伸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否龋访,因为外观好看主观影像比较大扦官讹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面埂芹,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多谷陇甭,基本沿用了现款K3的设计膘,提供全黑色故裂节、黑米色渭、黑棕色三种不同的内饰配色屋即闻。做工和用料相对也比较不错豆股吃。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次咎婆桃。   骐达的内饰设计线条非常流畅级稳,整体质感较旧款车型有所提升都。内饰颜色采用黑色作为主色调痊,搭配银色饰板怖淖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比末,满足不同消费者的需求聪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堵,多功能真皮方向盘以及定速巡航厩送懈,从上面表格已经很清楚的告诉大家炒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP食、胎压监测等配置淖私吼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富陈峭,其中ESP氮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镐肌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题渺揩。 =============分页符=============   原标题将档:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700士衬雇,整体乘坐空间相差得不太明显戚稀惜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同膛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疼袖,座椅表现方面K3S内部填充比较实犬呢,对腰部支撑方面会比较到位茧畏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罗皋观,其座椅表现比较软嘿,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多滦桔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脾。在乘坐空间是差不多的类暴粗,K3S座椅设置得相对硬朗帛,而骐达设置得相对舒适吉妨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因揣乌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烁剑弓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鸥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T景忿亨,很好的满足不同需求的消费者歧光揉。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彤匿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同彩妮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辱,详细还需看我们评测所出拨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菏尚窖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求锤。   点评殴殊献:随着两厢车被广大的消费者所接受邓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款绥睛杯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汤蛇,如果在这两款车选择其一的话故啼烦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动诡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冒伯。 责任编辑扔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉没提拘,甚至有人无法确切的喊出它的名字朵躺奈。其实这款车和我们并不陌生挫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泻券,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似吓。所以出镜率不高的标致4008凸天断,确实具有太多不为人所知的身世低粉,这使得我们有必要去了解一下这款车笔疯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挛惊,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擦,呈现出风尚顿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感梗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签低,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰壬辩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚忍、科技的感觉掸浩迁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莎阮,轴距为2670mm冯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫纠受、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柒婪,所以在车身尺寸上它们相差不多篓闹尘。   从车身侧面来看间扰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸导劣,整个车身也因此更加大气而富有力量感徘。后排提供了私密玻璃苹限,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风勉沙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爱嫌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因形漓禄。另外蹈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辽痊屏,尽管造型简单航苛茫,但通过与腰线的巧妙衔接融,使整个车身设计连为一体杜。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菏瞧滇,配合普利司通的225/55 R18轮胎遣示,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上枫复,都具有不错的表现昂拓。我想应该会有不少车友会非巢杭。看重这双“大脚”糜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比抖禾灭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牧舰郊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样绣晨。不过标致4008在一些细节上却与之不同度辉,譬如采用了大面积钢琴烤漆慧,辅以细节上的优化单疼。   中控面板做工不错坍即爸,按键旋钮设计很精致草喜构,且手感都较为出色跺。娱乐扩展功能也比较齐全渴,AUX连殊、USB以及12V电源都有装备凉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯昆身监。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错虹唇畔,下面还有黑色钢琴漆点缀瘸,凸显出了较强的质感亭。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍每眷兽,若塑料饰板能换成金属材质的话匣侧纱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表芯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息辞崩丛。在转速表与车速表之间凄勺,我们看到了一块显示屏特通,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舶冗。 在乘坐以及车内空间方面搅,标致4008秉承了家族在这方面的优势阔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冉仑馈。   后排座椅靠背很直壤拒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蘑氯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外咀,坐姿却让人觉得并不舒适考。   标致4008的行李厢内部很平整阔商锹,而且后排座椅可以4/6比例放倒翟。这样它的储物能力将会得到提升嗣侧伯,对于搬运一些体积较大的物品离,可放倒的后排座椅显得实用嫌阿乏。   =============分页符=============   在动力系统方面埠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机峨副蹋,最大功率仅为150马力堂,扭矩峰值198牛米村叛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用催督抱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了没舱。 全系搭配加了CVT无级变速箱侧哗,具备手动换挡能力棺。在实际道路行驶中墟避锑,CVT变速箱表现的非常平稳集头。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蟹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音父风松,却没有丝毫提速的感觉棵晚拌。不过斯我,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些来,在平稳驾驶时超车变线很轻松控躬兄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慌日杠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坞缝,前轮最多可分配85%的动力避,后轮则可达到55%轮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%寿嗅,可以应付雨雪雀短前、沙石和泥泞等路况握龟鸽,也可以轻松面对普通的越野路段理涛痕。   标致4008并不属于难开的车型肯,尽管车身较大定拼,但是方向盘非常轻盈纹弛丛,即便是女性驾驶也会非常从容似劲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线宛。   结语龚:从市场战略上来看险胃韶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型嚎楼侩,4008不仅丰富了进口标致的产品线逝够努,也为消费者提供了更多的选择磷厢汝。而从产品本身来看喘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫镣废毫,能很好的迎合中国消费者的审美绍磕。在驾驶方面年心,标致4008表现出非常舒适和安逸毛厩,非常贴切城市SUV的特性啊。 责任编辑脚现渴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吉奴办,自2011年上市以来凭借着动感的外观鼎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碍,受到了许多二三线城市消费者的青睐吧。不到3年的时间髓慧显,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610趣,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率敝髓邵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瓤苯背,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈胶亍,将在4月的北京车展上市酬祭,预计售价区间为6万-9万元搐稼宏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者呕。下面就跟随我的镜头体及,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车绰弦恨。   相关信息示:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绰系涕,2011年正式推出了首款车型宝骏630湿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力驼,结合上汽和通用的生产技术浑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计花,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌睫加。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陕沟供,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诉,与进气格栅辉邓、发动机舱盖形成盾形区域违幢恢,造就了独特的宝骏品牌DNA炭结。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贺祭铜。从前脸上看工,与宝骏630的设计保持了高度的一致奴赌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势晴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计航井,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装集,颇显动感骋。   在车身尺寸方面楞刹,宝骏610的长为4401mm畅喀、宽为1736mm狼浦惺、高为1462mm盟。由于与宝骏630车型同平台生产啸,因此在轴距方面并没有变化略,依然是2640mm箔靖誊,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐摊讥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”到妻配,尾部扰流板宠疙完、包覆式的后风挡玻璃娜燃、硬朗行李舱的线条奋定盎,颇具运动风苇。与此同时枷粟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闭锚讲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利耗。   =============分页符=============   内饰方面镣岁管,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度难桂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吉,方向盘搭配银色装饰条骑街巾,整体风格偏运动邯干父,带来不少新鲜感坎熟。此外锋哭,新车仪表盘也进行了全新搭配胶么溪,采用双表盘设计统,更符合当前年轻人取向尼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条诗虎,提升档次的同时也带来的一份运动基因榔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘苹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多冠喀娇,LED组合仪表提升了整车的质感裂,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验竟颅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斤署。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论檬痛挠,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹笆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面彤湿。   宝骏610是一款两厢掀背车型澜哀稳,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性添崩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够温,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒巍,也可以按6/4放倒座椅眉,放倒后容积可达到1300L钒工。   =============分页符=============   在动力方面雇,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机便洞,最大功率可达82kW豪皖,最大扭矩为146.5Nm襄舷,这款发动机也同样在630车型上使用换。为了发挥出更好的动力性能匹,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妈柑梁,此外还配有5速手动变速器可以选择吭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品柒没淳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升誊具。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝副、君越蚀抠枯、君威等车型上技悼。   在整个实际驾驶过程中缚锹萄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳尸。在1500-2000低转速时蒲较,所爆发出的动力输出还算尚可卷氢,油门响应比较直接耗蔼耸。但是随着转速的提升驼偶钠,档位的提高料,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来灭鞋。这种动力表现不温不火哭辞,但是足以应付城市道路使用疗赣惕。   相比于第一代自动变速器慈沉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铣叙颓。只需稍微深踩一下是佃,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墒,只不过由于排量的缘故唐,推背感并不是很强烈搐宽,且高转下的再加速能力也有些力不从心羞拆讼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逢冠尽,这也完全符合它的家用定位厂绅逛。在经过颠簸路段以及减速带梁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吩,让驾乘更加舒适隙当堆。此外歇断,在过弯时底盘也显得较为扎实莲溅顶。   结语斥:宝骏610的家用车定位很准确喜,配置很务实鹤,储物空间多涎俏,不过在用料和做工上还有待加强洁。不过动力系统方面确实不太给力辜谁竞,最多可以说是开起来比较舒适涝啤,这也比较符合它的定位墨。作为一个新品牌褂,宝骏还有很长的路要走傅呛狸,虽然已经走过4年多霉痰桨,推出了两款车型疮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猜钦,在自主家用车市场上打出一片天地来峭新,我们将拭目以待跑莲。 责任编辑眠棚:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蛊帝,大众展台上首发了2015款大众Jetta惮。这款车在现款Jetta的基础上廉案陌,针对外内设计细节进行了小幅修调骸必,属于一次精修边幅的小改款覆饰骸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整票亮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注教。 全文总结腺烧:   对于这么一款外形细节有新意稿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta敞贯,我们只希望它能尽快来到国内轮攀,因为目前国内的速腾车型陋,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势让,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面步卫咸。 责任编辑轻检拇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绍赌,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作烷,深入布局嗣冬信。其中包括类似上海大众新桑塔纳死、一汽大众新捷达籍第、斯柯达昕锐赴浆、以及再早之前的本田锋范涎、日产阳光等等斯垢。可以说小黄,在这一细分级别涪瓦,乱战才刚刚开始骸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睡膳。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去门检悼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉爬但。反而厚重了不少潘诵瓤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近讨塑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱接篇。就前脸部分来说痢,整体样子是非常简洁的茨眉诗,又有几分动感士群什,和标致其它车型相比是有些差别的搏。   侧面造型规规矩矩灭苇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现晾哪少,你会发现冻戏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉卸按,当然你也会找到一些标致家族的特有基因柬喜反,但301更多的是安安分分的一种踏实感说吴浇。其中锤喘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸彻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素狡阑卡,没有那么规规矩矩渡,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体嗽标,这也是一项非常讨巧的设计侮泛兰。设计感油然而生纬,除此之外购,车尾并没有多余的装饰物春,简洁实用依旧是主要风格痞淖渡。   本文导航" "斯柯达明锐臀狭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墩规粗,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌推阔榷,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在吧舵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台擎,可能除了家族化的设计以外底睡度,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了掸慑。 虽然它采用了大众的MQB平台柑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分怜芹,所以全新明锐在现款上有了很大的突破剔刮,全新的家族化设计让它年轻了很多棠尘酚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价乾,但是相比现款前,它的前脸更显稚嫩锹斤夸,也可能因为现款有些老气横秋吧鲸娘啸。 车身尺寸方面浇碉,它相比较现款有了一定的进步跨甫,内部空间方面自然也有了一定的进步氢,在后面空间介绍上我会在进行阐述抛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靠,这也集中在细节设计方面甫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱荡,还有合理的镀铬装饰匈澜乖,这也是新明锐年轻的一种标志俺烧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次横。" "  2014年4月16日懈,全新英菲尼迪Q50正式上市午狮,售价区间为32.58-54.98万元去。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型砂迟,2.0T车型三季度到货惦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冀逼火,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蔑。三车官方指导价格基本在42万元上下岁抬,具有一定代表性维顶署。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表刑水:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辰停骡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈面橇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拇茂,车头造型极富攻击性拳力雀,侧身线条动感优美淋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惋杠。当然石,它的进化不只是看起来那么简单鲁诚,内功的修炼更让对手望尘莫及篮按。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的潮感等,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中触为,而且大有愈演愈烈之风切关枚,尾部设计很像自家的新5系疮,家族化设计不可避免赣。即便是标准轴距版本诧歪诗,新3系的轴距还是达到了2810mm嘶,比上一代有小幅增长肌丘伟,再加上悬挂对舒适性的妥协相孩,曾经犀利的3系已成过去腿乘商,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已涵淋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筋,那非雷克萨斯IS莫属了垮柯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象匿,车头动感夸张颇,车尾简洁利落川扁炔,虽然有历史车系的影子冯翁阿,但这绝对是对精髓的传承和延续贩厢。   本文导航" "  又到周末了可捐谋,在大学破旧的宿舍里捂夸橙,百无聊赖的仰躺在下铺上看略,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庞现,心中泛起阵阵遐想聘节。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角卢,充满战斗气息的车身航核脑,都让我无法安然自卧糖桨,打起精神逝,跑到隔壁楼的图书馆局,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志物歼陆。没错干,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我横,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心凤疗。但是徘钮,今天要说的主角并非“兰博儿”跑,而是广汽本田第三代飞度泪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车稗。   ?什么是边锋主义嗅肪?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘好端校合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉叼,线条过渡果断铰戈病,或许本田车型的大部分都符合这个范畴坎芹,包括讴歌品牌也大致如此哩。第三代飞度相比上面的两代擅标挞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辽铣。车头部分比上一代更加动感坚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状都,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郊飞。给我总的感觉是蹋,车头的成功是线条运用的成功挤窗锚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象辈爱,从车头到车尾一气呵成毯,整体感和流线感非常强辅光。从某种角度讲猫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙害玩膜。新一代侧面的弧度似乎有所收敛巳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皑拾视,但相比其它竞争对手荒卧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出砂晚。   车尾的感觉并没有车头那么好黑,对于我来说翔确吻,车尾的设计并不满意币芭。过度使用的镀铬饰条士驴焦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口叛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复反虏荆。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道冻辨,在纽约车展即将开幕之际腺刑吉,路虎发布全新发现Vision概念车维婚,配备多种新功能称烙,智能玻璃实现透明引擎盖趁似,座椅灵活变换可实现共四种模式脸,包括远程野ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形淮拾该。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列就井抱,第一款路虎发现诞生于25年前驰,全新发现系列定位于“休闲”即胃,总计拥有四款新车洁尽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赔萄,多功能配置境滥截,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力竣祟厘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术采村考,其中包括远距离液┌穑控酱篱响,智能玻璃等墩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景峭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示檄,“新车现代化的吝,切题的疟歪,并引人入胜的设计憋城慑,是发现车型发生的重要转变酮碾。”" "  [汽车之家设计] 2013年府埂,我去过一次柳州钾剧去,那次位硼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂途特抗,当时赐品,宝骏只有宝骏630一款量产车型瓣,时隔一年吨,这家公司有了新动作段,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市县。官方表示徐轨位,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品辟保触。   事实上纤套避,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型狸浅讳,那时缸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶睬腺,为了配合厂商对车型做好保密工作纫,当时我们也并没有拍摄相关的图片课午司。掐指一算竟测,当时沏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了苍讨炕,在聊到这个话题时炯勺,项目负责人也表示膘,整个团队在这期间做了很多的工作次,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性孝,即便有着此前宝骏630的经验订胸,但对于一款新产品而言挥缺蹬,整个团队仍旧不敢怠慢难部透。   为什么要推出一款两厢车钩识?   新品牌诞生初期理拳宝,单一的产品有助于更好的把控产品质量屎阑本,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑茄版肉,从而将其转化为品牌价值垮戊冀,在品牌得到一定认可的前提下仑匣节,适当拓宽产品线池,无论是对品牌阿牌,还是对市场而言都有着积极的一面察。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型皮弦毕,较为官方的说法是“以市场为导向”幂,不过在我看来繁镣,这仅是一方面截,在有了以上需求的前提下肺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喝暇辟,于是才有了这个方案绰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘸,车辆的动力系统旅遁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整户佛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说地,无疑是一个两全的方案笺。   两厢车在定位上有什么不同吗炊文?   简单来说叛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哥,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本掣钞揣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矾鳞妨。相比之下派媚,因车身结构缘故埠,车侧和车尾的造型变化较大拴。 造型设计没有太多想法   在我个人看来瓣狸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法兔,印象中从鹤体,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斧搔,有些时候洪附,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素思。当然渤餐奋,每个厂商都有自己的想法拖,这种实用主义并不是坏事贬,毕竟娘,车是用来开的蛔孟,把主要精力投放产品稳定性方面剿凶茂,对打造一个大众品牌或许更为重要保歉券。   在造型设计方面梦劫,除了已经固定下来的设计元素外棺茂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骡秘裴。对于镀铬饰条的理解见仁见智朽,然而菏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坞体,正是在这种需求的推动下奸燃即,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场帆。   察觉到这一现象后炔龄,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藕,显然链,一味的添加装饰条并不合适缔莲魏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求痪挪退。一般情况下昧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腿蔼曝,除此之外讽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条亩裙澄,在设计师看来霞登,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致鸡夕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涕俱蜡,我还不曾有过近身接触伴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知刑唇箱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线刀,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统当昏。或许这么长的一串文字来的有些陌生睬程,简单讲吕,它就是在航空航天器上使用的转向技术傻溯橡。我们将就驾驶者最关心的方面伟毙布,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS式湃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奠,人机交互系统的先进等等联伴贸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触渐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力承都猜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主仙盖赦,不难想象Q50的出色限夺耸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳修赐僻,同样祷郝猩,作为宝马1系的车主甸圭,对于操控的追求反衬出Q50的优异茸。而剥离开车身的种种青苫,他们共同的认同就在于这三个字母喀:DAS   【什么是DAS惦筷取?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仑衡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一口畔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谜封,颠覆了100多年的汽车机械转向历史镭。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型琉桶溉。   【DAS工作原理是什么劲?】   车辆转向时体寞崎,不再依靠传统的机械连接磊饯却,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骡,根据行驶路况和方向盘转动力度情疤,速度进行综合计算比,从而指挥转向电机机构实现转向弧行省。   三个ECU属于并联关系擞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮频、方向盘乔传、右前轮)施沟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况敛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扰别,备用模式将立刻通过一个离合器被激活隋输,恢复至传统的机械传动转向模式笛恍,确保万无一失煤抗臼。但在正常情况下菜吭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拼藕桔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈吠桃颅。   【DAS汽车的优势拖滑?】   操控性缝来阀:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篇踩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蕉拉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况据,享受更多驾驶乐趣狄凤信。   【为什么线控转向比传统转向快慨非?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入屏拒。整个系统中没有橡胶衬套能,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间朗,因此首先从内部减少“延迟”花悄。   【DAS对过弯的影响悲心?】   转向相应得到改善培榔。传统转向系统型谴,在接近弯道时露地恒,驾驶者需要提前做出转向动作粪,否则汽车无法实现平稳转向先惨。而采用了线控主动转向DAS系统我,通过消除内部的转向延迟裂九,减少了预先动作的必要解券拳,实现更灵活的转向硅。而驾驶的感受将更加直接需顷痢,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力还盟,毫无延迟川。   【转向系统也能够减少疲劳卢虽缎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扒腐,因此从另一个角度提升了安全定啥。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤病)坪,12款参与测试的车型中瓤,在定速140km/h的巡航测试中宦卤,平均修正次数康,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍相阿授。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点投卧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刮识胚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉尘娼蹋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表崩士建:网上车市(www.cheshi.com)   当然舒割送,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目炼,而对于传统车型沽晌,这一选项代表着发动机伟彼矗、油门踏板寡标、悬挂阻尼碴、刹车响应等等方面的细微调整缺监,而由于配备了DAS畴捎被,英菲尼迪在模式选择上抹,更进一步的调整了一系列的功能脖,如崎逃:主动声音控制系统垄巢啃、线控主动转向DAS馈帅目、主动车道控制和主动循疾ぃ控制系统ATC等等的设定香顽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敝恐凡?】   通过上面的简单问答黑,我想我们已经熟知了DAS系统冬害肛,在响应更快浮,相比机械系统更便于维护聘,节约成本琶,减轻重量等多个方面都硕果累累何。而任何事物都是双刃剑事翻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肺沪踩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拓,他的解释既简单卵操目,又复杂彭忍,背后掩藏着十年之久的不断试验身坡,推理钎抢,再试验的科研过程蓟幸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黑厦。而这些内容无法用数据体现赴晨轮,还是按下点火开关吧撑。   本文导航" "   《极速60秒》昆陛容、《死亡飞车》垄介、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》漠薯篮,让车迷们大呼过瘾楞丰。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现窝。另一方面奥搏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涵告,但开在路上肯定是最牛X推乘,最有回头率的钵递俯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事法充检,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”麓堵、“真NB”这样的感叹袖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型缆娜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别婆倾称,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呜侍,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弛佰妊。    作为最具代表性的美系车型琳,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程桔骡领,五代车型熠熠生辉练蔡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相诚雾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孤啤,主要原因是新一代车型不够“MAN”迟,缺少了野马的一贯的风格贡确。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车纹顽。 什么是肌肉车翰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车荤尽署,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车床图颇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞧、具有强劲马力惦、外形富有肌肉感的美式跑车氯太。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灯厂,例如雪佛兰科迈罗珊阜、道奇蝰蛇合、道奇战马茂新,还有就是本篇文章的主角福特野马该拼。不过这些都是字面上的解释速称,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义爱。什么是肌肉车喜腔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解卡庞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靡,科尼赛克Agera楷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纽,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别犁丹溯。但实际上并非如此弓,凭借自身出众的一面萄,福特野马在众多超跑中脱颖而出凛省飞,成为闪亮的主角敛。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凸世配,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机湃陀扦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上项操,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统檬擅坦,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果弟漓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影告反溉,野马还是地道的童星出道!是的墩,早在1964年刚刚诞生之际茶,它就被搬上电影银幕腹哩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》郊宏,也许大家有些陌生眷,它是法国著名影星Louis De Funes的作品到。在过去50年里媳,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角却阶。    无论是哪一年代的野马阑及,但凡出现在电影中挎煞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冠狭凌。衬托主角的英雄气概或是独当一面康撕肋,野马都游刃有余苦。在近期上映的《极品飞车》中了然,野马更是作为整个剧情的主要线索矾忌,陪伴主角经历了人生的起伏拨库邯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的幸釜,五门版的三款车型——耀真陡拘沙、耀享水洪秆、耀动分别为52.8万滔盆、57.8万妓、62.8万烽。另外还有只发售500台的限量版涛,价格66.6万元希醋佬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变染妇,只是在色彩搭配上带来更多选择颗俊,车型配置也更合理热痢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器号,并且通过优化四驱系统什惟困,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现化。揽胜极光一直被认为是外观控目叭,但作为路虎车型铺列,它也有着同级一流的越野性能踩朽厦。这是款长着女神模样仇庇,也有着女汉子般坚韧的车氏捣农。 外观譬版视:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剑,所以不仅长宽高没有变添署,造型设计也和现在基本一致椽驮淋。设计师只对一个细节进行了修改线列旁,就是后视镜拒赣。新款车型后视镜造型整体感强茅,与车身有更好搭配效果罐杯绦。除此之外倾桔,极光传承自揽胜的城堡式车身恨痪屠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留齐想扛。虽然极光已经上市有3年时间释禽挨,但时尚感丝毫不减沧臀吃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上码轿等,极光有自适应LED氙气大灯假长、全景天窗等配置虑芭,兼顾时尚与实用性抬烂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于潭绕呻,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰敛疤使,前后保险杠尺寸更大靠。另外寒惟太,2014款极光提供了11种车身颜色澳耸涤,消费者有更多选择配。    另外碱擞,外观细节上能看到的摄像头和雷达伟譬,是为了实现自适应巡航栖、自动泊车浓穿缚、360度倒车影像等功能婚峰赐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能竭,既可以设定与前车距离或行驶速度踢,当系统计算出正面碰撞无法避免幻套兴,会释放最大制动力降低冲击速度陶方。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蹦,实用性得到提升铝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车禾祥搭,并不是说女性不能开涉,反正我问过数个女性朋友处红,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗揩厂腺,完全不是自己的菜桶梢嫁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佳暑骇,所以我觉得这样描述更加准确检狼:这是一款为男人及女汉子准备的车搁稠。不是说它不好茎,事实上野帝的特点非常鲜明爆,优点也特别多吓哇素,但如果真的不能欣赏野帝的外形凡眷,那么它的优点再多也是白搭锌蜜崩。好了日兴娜,说的够清楚了枯刻,男性用户请继续看下去幢,女性用户请酌情选择矾诺点。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版颊膳芥,也就是售价24.18万的最顶配版本啡膛。配置非常丰富侍,但较高的售价容易让消费者望而却步搁,毕竟男人也不是那么好忽悠的侈去兢。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本希。不过既然我们测试的是高配版本坡皆连,就来看看这款车灵舌刃,按照惯例镀,还是从野帝的外型设计开始努似。   ● 外观骸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议杯涪里,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑体。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV藉媳,野帝这种偏向硬派和复古的造型颈祭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同熄零妮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了肃酥梨。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些炮篡,这对于野帝来说无疑是个劣势蟹森,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间砍颁,国内汽车消费更是以大为美乔,野帝国产后尽管已经有所加长车昂,不过还是给人感觉不大搬唉萍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的峭邵,带自动点亮功能的氙气大灯既紊、大灯清洗功能暴俗倍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柯。日间行车灯采用光带造型撂,并集成在前大灯组内贤竣灸,样式比较简单澎迹,辨识度还是比较高的输桶趁。   尽管车身长度不算长伺屠维,但野帝的高度还是比较高的门鹊,一方面是车身设计的就比较高大并壁,另一方面也是因为底盘较高朵,悬架行程比较长沫。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醇焊捂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潞。   后保险杠设计的比较厚实铝痢解,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一吕栏卧,也是为什么我们说它更适合男性车主年。倒车雷达是全系标配犁餐瓶,不过倒车影像和自动泊车是选配蒂憾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车钒灯。   需要说明的是福,按照官方参数配置表慨撤,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疏,不过这台车并没有装配后挂式备胎瘟溅,4S店解释说是同样是野驱版碎冈参,有的车有后挂式备胎适匠,有的车没有侍,如果不要后挂式备胎体袱,可以减6000元恐管栏。   十辐立体式轮圈赌,样式符合野帝的整体风格坦彼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎镶,规格225/50 R17把。这款轮胎算是一个折中方案操蹭攀,整体表现比较中庸窃举薪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果囊佃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差饯茸绰。" "  2006年始杜拢镀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禄功掇,没一年购蚕,这个品牌都在刷新着销售纪录壬堂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坑筹。2014年籍涣,新的产品问世摊搏恍,这一次它不再效仿论魂、跟随贩,而是独步青云胸。   在过去的几年里邪绍,英菲尼迪的品牌推广是以设计抵拢、豪华为主要核心吼,由于旗下车型均以大排量为主颠赔拼,并在操控性方面有所见地绥太,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手程邵污。作为一个初来乍到的年轻品牌泰,每一步的迈出都显得格外小心烩,在保证动力性优势的前提下狙曹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点绿羔型,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距屏荚擂,原因很简单瓮俯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬伟侨,也就是不同于别人的卖点拭亥累。   在同级对手们相继更新产品的时候锣萍,英菲尼迪一方显得格外冷静贝铅前,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茅,好在当它真正来临之时蒂介妓,并没有让大家失望袍为,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼古。   在介绍这款新产品前瑟倦鄙,我想我很有必要做个说明江俯熟,Q50实为G系列的换代产品伞司剧,在2013年度潮,英菲尼迪旗下车型根据轿车澄捍、SUV采用了全新命名粟糙绊,即轿车使用Q字母色划宛,SUV使用QX字母头咯揪,后续数字分别代表车型翅热窝,这样做有利于车型之间的关联度萎缎末。   2013年殿星,我的同事在经历了12个小时的飞行后私酣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50枚,在回国后的闲聊中钮,他的目光坚毅鸽吝,言语中难掩一丝激动凳凤腺,当然他对这款车的最终评价很高绦贝,抱着这股期盼唾暗角,我们今天找来这款车催泞,一同来寻味我同事当时的所感柬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罕书,所以厂商提供的测试车依然为美规版庆挞,所以动力软骗、底盘的调校酿靠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萄,但整体设计与科技性不会有任何出入鲸相哆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芍芜芭,也算是足以解渴了划茶。   对于设计语言四个字来说枷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泪势,有时我甚至会想该兑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朝顷?正因设计团队的不懈努力骸默翠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表十富,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谜桶。   低矮的车身衬,流线的车顶蔷,都是上代所传承下来的精髓森乃惺,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大忻嫡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棋,这与宝马3系的水平相当裳娃鹅,优于奥迪A4L灌寞、奔驰C级等产品手讣砂,别小看这一举措杜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性厘。   对于轮毂轮胎的配备上诵脱棺,英菲尼迪从不走低调的路线毫蛋洛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平沉拓涕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中仓醒,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膘短,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奴痉。   本文导航" "  2006年始川,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程砍,没一年耗,这个品牌都在刷新着销售纪录舵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局圣。2014年怀颈堆,新的产品问世常,这一次它不再效仿零安冷、跟随实拘,而是独步青云镶方。   在过去的几年里嘶,英菲尼迪的品牌推广是以设计亢、豪华为主要核心钮佳土,由于旗下车型均以大排量为主青舒猴,并在操控性方面有所见地泞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手薪。作为一个初来乍到的年轻品牌汕,每一步的迈出都显得格外小心猜损,在保证动力性优势的前提下太切,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虎十,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距尝侣,原因很简单芯糕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹈美垫,也就是不同于别人的卖点南。   在同级对手们相继更新产品的时候缅髓胯,英菲尼迪一方显得格外冷静搅凸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禽任剁,好在当它真正来临之时诽丛崇,并没有让大家失望辅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诗。   在介绍这款新产品前并吕苇,我想我很有必要做个说明查岗赤,Q50实为G系列的换代产品秘,在2013年度祈身隧,英菲尼迪旗下车型根据轿车狈、SUV采用了全新命名几皆潭,即轿车使用Q字母滑帛,SUV使用QX字母沤铝篓,后续数字分别代表车型挫谐虹,这样做有利于车型之间的关联度缓来。   2013年蔼蝎,我的同事在经历了12个小时的飞行后拷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50胸,在回国后的闲聊中蔡,他的目光坚毅古,言语中难掩一丝激动暑,当然他对这款车的最终评价很高动,抱着这股期盼帕,我们今天找来这款车岭,一同来寻味我同事当时的所感妥射。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间加乡帛,所以厂商提供的测试车依然为美规版贸妈,所以动力乔蓖、底盘的调校箔贿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纤褪,但整体设计与科技性不会有任何出入哥揽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寿海,也算是足以解渴了痛。   对于设计语言四个字来说呐烧孤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的阑氮申,有时我甚至会想墩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量病守葱?正因设计团队的不懈努力柔撑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表速,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹦枯。   低矮的车身社巴穗,流线的车顶爸,都是上代所传承下来的精髓龚袄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)埔采危,这与宝马3系的水平相当伺焊洽,优于奥迪A4L普淖、奔驰C级等产品僚,别小看这一举措聪适,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性收绩眉。   对于轮毂轮胎的配备上测部炒,英菲尼迪从不走低调的路线弘湍密,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中星杜然,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纳染褐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浅发峨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首酱篮梅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罐、陆风X5挪、全球鹰GX7洼嗅,但依然无法撼动它的地位猴兴。然而这样的形势也许在不久后将得到转变钠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孩扑世,它就是CS75缅,来自长安汽车氢譬范。   在众多国内车企中深蒂顶,长安汽车拥有较早的造车历史抗,并且对越野车的制造要追溯到1958年琶船,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下驮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计煤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型边翅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面躲课。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量牢村泞,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稿寞哇。   在对长安历史阐述过后汲完村,这款新产品更是令人期待年弯。在2013年9月喂牵汾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发污涤,一经面世便引来了无数人的驻足朗,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品忙奇,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表阑,诸多细节上的体现嗜存,可以看到与时代的接轨撬咐,说实话测干,即便与合资品牌相比付歧,它的设计也毫不逊色穆羞。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表详:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV络,在首次无伪谍照曝光过后恫第,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碍青戚。从车身尺寸上来看虎鲍慑,CS75在长度与轴距上的优势突出躬钢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响残。在设计上炬杯,侧车身的视觉冲击力有所削弱判埔侵,平和的线条增加了些许稳重感宦税,而在配置方面绝不含糊嘛凸棠,右侧后视镜配备摄像头翘抄,为泊车提供了更安全的保障先锈,此外17寸轮毂的注入抹乃,也为整车视觉性增加了不少好评分榔瞥。   车尾的造型体现了丰富的层次感评梅堕,使其得以回归至前脸的感觉傻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔才坚钩。此外撕介骇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尘累,可以看出CS75在配置方面的丰富性钦。   本文导航" "  上半期砂使,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况禾,不同的设计倾向与不同的品牌定位遍,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念翅俗森。在“下半场”的对决中沟核世,将会公布包括美系“话题”车型翼虎素坛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果城。   点击阅读帝退监:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侮:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钢,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雄信:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目粳怖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞘砍庞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐香弥,以应付那些五口之家出行的需求拘裂。行李箱空间的比较谭奇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竭伞,或者带孩子出行时巾那,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蚂劣械。行李箱内是否配备12V电源接口凡醚诗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱浚,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阮举诲。   ·模特A(不戴眼镜)身高嵌楔:170cm 体重庐吞细:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吞慨:175cm 体重小安谜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地叛宪,长安福特此次也算酝酿已久了犀甭,可以说即将推出的翼虎丸,每个人都能从中找到自己心仪之处全奋税,例如极具冲击力的外形输苦仟、科技感突出的SYNC系统尖、人性化的内饰细节设计边蹿、又或是强大的日常实用性贯芒拴,这次联习,同级对手们真的要小心应对了罕毒合。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后迸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秋欢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巷航,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啼搂酒。显然矾集,在错失2013年的发展大好时机后己,要是能够抓住2014年这个关键的时间点刹,其实也能够走在大部队的前列俗驮珐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抛暑膛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挺透。眼前一遍利好邢,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008泼卯人、雪佛兰TRAX肮,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位沙先盼。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市聪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炭,至今我们还没有看到实车辛弓纤。从目前的情况来看伟陋,它们很快就会来到我们的身边详胖。正是这个原因俗胜,在日内瓦车展媒体报道结束后效醋,我们并没有着急回国龄椿,而是完成了几款车型的海外试驾肠票、测试和静态对比的素材搜集尝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目杯览缎。   看到这里兰那咆,或许你会产生疑问擅诧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗瓶熄?坦白地说提崔,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锋耿丰:1.它们必定会国产并且在国内销售壳朴膝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比诡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疗粒赶,只是一些细节针对本土化进行了改造崩沫碴,但外观内饰设计疯堆许、车内做工洼暗、人性化先薯蝎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化布说扇。综合上述所言矩竟伦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义关窟。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吧,感兴趣的不妨继续看下去矢斗俊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赂锚骋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉稗欠。例如CX-5稠替呢、ATENZA阿特兹梦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉棱蔷。最重要的是饯,它们不仅有所创新讣墙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风响暗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋苛,再到如今的Axela昂克赛拉衫,马自达3已经历经三代车型的演变苇桂勿。据长安马自达相关人员介绍朗唉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拾莆惧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化离世排。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仟花券,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹安瘦瀑。它的眼神更加犀利府露,车身线条更为动感闯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冷钉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹哺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连合考,犹如猎豹面部独有的黑纹标识如疆蔼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姆犁散,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巾,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神唱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线额庆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蓝梆。另外七习膊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神灸媚玛。据厂家人员介绍太垢废,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层朗赐孔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺南,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化剁逗怕,使它的整体视觉感受类似红酒一般怖吝槽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴蕹梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm沃,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm兴拆,两款车的轴距同为2700mm梳溃该。相比同级别其它车型持每夏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势阀砰内。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪登缇ァ,不过轮圈的造型稍显普通梳,不够运动挂誓褐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列仕签盖,规格215/45 R18胸渤,抓地力表现不错入。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎魄舞,规格只有T125/80 R16放隘。   尾部的设计不算惊艳魏谁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全胆锌吃。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性矾浪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狙厩,这在同级别可是十分少见的翅仁膳。" "  说起海马福美来擦鳖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型容烯,转眼十几年过去顾,福美来已经迎来了它的第四代车型秤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舶锰茂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靛滑,新一代福美来M5采用全新平台打造反,不论外观还是内饰咀瘦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子此社。在此之前踩需,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驾擦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枚甲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧潘猫敞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格靠卢,宽大的直瀑式进气格栅炔狸通,大面积银色镀铬酞休湃,符合国人审美携马寥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尸破,腰线采用分段式设计菩惠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰猫勃。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妨,凸显运动感竣。但只有左侧为真排气口倦酵,右侧仅作为装饰廖恳。" "  对于中国汽车市场来说屠溺陷,凯迪拉克属于一个后来者泼偿,当然这指的是豪华车市场卞碗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鸡,那可真要拿出点真本事九。凯迪拉克也明白这一点充淖畏,去年就将全新车型XTS进行了国产改答揪,并且上市销售逛吮,销量也是比较乐观的憋妻磷。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里涵猾肚,无论是配置上还是动力以及外观设计上俏撮,至少能让大部分潜在的消费者接受颇函垂,这确实不是一件容易的事情裴浦巧。于是拼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款超碉,对动力和安全系统进行了升级对熟炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莎蒋,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版河,仅有一款36S铂金版牧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讳购。   2014款XTS 28T铂金版外观耐墩:外观延续36S铂金版的设计让滑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同拔苦房,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅娩,在其他方面则没有做改动陕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胃号稀,没有做太大的变化毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鹅曙链。   XTS是一款善于运用灯光的车仁搐,它将大量LED元素装备在车身各个部位缺,正是这些时尚元素的出现唇堕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸忍,获得了更出色的细节表现力妇始。这些称不上优势的细节表述赦彩岸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缔胸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菱航,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示磨惠夸。尾灯依旧是LED垂直式的造型锨呛喂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致塑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟钝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翟凹僚。早在上世纪五六十年代楔胯,Citro?nDS就用上了可变悬架但憨、随动大灯弗、转向助力魏岸寇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拔沸似,加上极为飘逸的车身设计毯刮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墒簧挎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湿,2011年长安标致雪铁龙成立拣测浑,到今天我们测试全新DS 5LS头虫璃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溅苦搏,音译的中文品牌名念起来很接地气拷棵:长安谛艾仕叫腔,有股莫名的喜感帕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器伙己,是台正儿八经的三厢车确氮杜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来壤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象么屯。如今但败,马自达6已经发展到了第三代昂扁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物射,它的名字叫做砍:ATENZA凡瞧。之前我们已经解读过进口版本并惫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力褥储仍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点捐锣钱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力骑绒,这一次排量可不仅仅只有2.0L测,还有更加令人期待的2.5L科。   注舜圣儒:此次测试中姐棱,红色车型排量为2.0L祟,黑色车型排量为2.5L为笔。国产ATENZA目前还未上市胳匙,此次测试为抢先测试虎藐朗,车型为试装车盒哩。   截止到发稿时皑拣,官方宣布浦丝挨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冈珐草,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炼,上半年上市销售副拔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规潮骑够,我们还是先来聊聊外观络。相比进口ATENZA阀,国产版本在外观上基本没有变化谦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份朽廖克,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔫胯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圭梯事,“下”这个字可意为“以后的”安,用来表示那些目前还没发生的耻、未来也不一定发生的事情澳卉绕。比如有人说“下次请你吃饭”钨济痰,谁知道是不是真的!同理痊谋,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”混泵,实际上暗藏了一些不确定性忱酵:它能引领未来汽车的发展趋势停不?或者只是一句空泛的口号卷豁拈?这是我最关注的问题写。   当然也会有人更在意其它方面啸蹦,比如外观内饰和空间等等标,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述暴巍,本篇文章的最后也会提到镜幸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能宋。   关于下一代城市SUV的概念零茅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力羔广订。在他们眼里灌,很多城市SUV都太“娘”了文,连个小土坡都爬不上去怎么行仇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统贝度慨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嘿草、勇于冒险的心妹,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稻僳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然恫兰徒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型色猛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多防,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钎梗,它能够去接受户外的挑战喀凌掳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统感泉烤。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产开,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售镭醛渡,目前主打3.0L排量的三款车型巷夏俗,都搭载三菱第二代超选四驱系统欺蕾订,售价39.8-45.3万元惋程凭,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刃顶,还有一个最简单区分方式岗肝殊,只有精英超越版才标配后拖车钩摩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史金临靖,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来犁雷,陆续又在第三代(V73帅歪镐、V77等)和第四代(V93惧焕、V87你母娄、 V97等)等车型上装备恋暖疲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三敲衬、四代帕杰罗)聪桑耻,现在销售的为第四代帕杰罗魔僵谅。   如果单从分动器的挡位看宪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统店接,拥有2H谜、4H水葡毒、 4HLC维禾坍、4LLC四个挡位崎韶收,在后两种模式下豪怀巫,中央限滑差速器LSD被锁定琉驮,为四轮提供均匀的驱动力边炼。不过值得注意的是钒孟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配嗓础枢,前逛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节赌淳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式戳胯克,正是这样的全路况实用性萎,才被成为超选四驱系统檬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下遍势檄,可以在2H瘫、4H挡位间随意切换托,当处于4H位置时孺诧,它相当于一台全时四驱车型痕懊遁,可以提供更好的抓地力和驱动力鞍脐蓄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面刻,而处于2H位置时哨理托,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善充炊门,不过这样一个大家伙油耗不会太低漂翁九,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹄乔冯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝久撂,4HLC模式时羞沸拢,中央差速器锁止泥娇撑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时攻泵,不但锁止了中央差速器拍佩,还拥有更大的扭矩输出松赎疾,此挡位的传动比为1.9:1固练轰,扭矩被放大1.9倍窖,如果遇到车轮陷入泥潭情况下柬攘良,4LLc就能派上用场屁。在车内躬蕾,仪表板的中央会显示当前驱动形式涕闭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换甫,并随时了解到现在所处的驱动模式廷挡苦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)什分芜,应付一般路况毫无问题抨,但如果长时间处于极端情况下擂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱挖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辑土。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毫傻暖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性媳狗侣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心令雌摊,同时也提升了整个历险过程的安全性粗计,因此光有一颗狂野的心还不行胆,还有选择一个可靠的伙伴侣。 责任编辑拢送胖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坞,已经上市四年了靠涛刻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计激藕藕,跟老款福美来相比档次感明显提升讳。除了看得见的设计差别旁,福美来M5在配置砰磁、空间方面也有不小的提升蹬监。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鸡,1.6L车型会先期上市缕昆,后续还会有1.5T车型推出勿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本库筐鼎,其中手动挡共有6款筷埃,自动挡3款竿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型钾饱趁,厂家介绍说叫旗舰版涸盟策。由于厂家没有提供参数配置表蠕窜,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别趴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型镶佳窃。 ● 外观赶卧埂:中网造型似君威山,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头戊枫吭,尤其是车身长度贯规轨,福美来M5达到4698mm城畴,超越绝大数同级车的车身长度龚。跟老款福美来相比梗拎椭,福美来M5的车长虚、车宽和轴距都稍稍增加一些半麻寂,而高度降低了3mm柯。   因为长度和宽度有明显提升龚肆糯,高度基本不变轰歪煌,车头设计的比较厚实浮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矩男墒。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网挞握嫂,格栅同样采用镀铬装饰何弥粉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像虐该燎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拦拧,老款福美来就已经开始采用熄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浇搓。中网轮廓稍有些不同什然,老款福美来的中网较矮淮,而福美来M5的中网稍高请汗,看起来更加厚重浚庆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构厢。除入门级车型外涂,其他版本车型都配备了自动大灯笛靡暴,这点还是比较厚道的矛,老款福美来全系没有配备自动大灯换沁甸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔穗寄烘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜担勘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寺忌伎,能明显提升辨识度乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)擞蹬水,是2007年买的乃,到今天行驶了9.7万公里左右才肮荷。日常使用中油耗7-8升/百公里薯撅,除去年换了个发电机以外没出过其他问题负敞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点苫频拦,第一就是便宜无徐矢,全算下来8万;第二就是配置高旅楼家,07年8万带皮革座椅扁猫、天窗坦蔚、自动大灯和倒车雷达的车不多恭胯,而且空间也算说得过去揣丝秃,总的来讲这款车符合预期瘁茫监,坊间说F3小毛病多绰疟,不知道是批次问题还是命好顷,我家这辆倒是没什么事儿窟罐琅。新F3于今天上市概副,领导说我算车主亥侵,于是我就来了拦宛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烦,聊聊老款在使用中的各种感觉诬。   ●动力及悬架氛味:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱圈,动力够用晒裁舷,只是起步比较肉宦,1挡和2挡齿比跨度偏大队乘,走起来后挂入2挡转速掉的太多锑商,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡都。   油耗日常市里开7-8升/百公里括,还算满意扔迪。悬架初段有些生硬撵悲,通过连续坑洼路面时整体性不是很好项糖,对于颠簸的过滤一般邵蓝插,后段软上,拐弯时车身倾斜大崇估。总的来说算是个合格的入门级家用车搜肥。   ●配置及人性化设计倍卡:   比亚迪一直走高配低价的路线砰韭,配置丰富窗悄憋,前面说过故羡,皮革座椅都浓、天窗憨授涵、自动大灯和倒车雷达都有所配备购嫡洞,另外防托,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畅洛,虽然不好看芳拈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的读楞狠。没有行车电脑显示屏聘驾,无法了解平均油耗坞九犀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤儡剐,首先价格便宜筛豢,其次当年没有也不新鲜)帅韶。   人性化设计方面屡,四辐方向盘比较细背链,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤茧磋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用煌,四个角随便按一个都能触发秀。日常小储物盒好用隆肪题,票据冈副娃、手机和水都有地方放揪螺,不满意的是门板储物太懈选(硬伤)舞残瓮,平常只能放车证之类薄的东西罐,连杂志都放不进去溜罢倡,后排基本上算是没有储物空间胳亮。   ●做工五蚕: 内饰和外观各方面做工比较糙狼崎,主要体现在接缝上倘帕,不仅大而且不均匀瞧,这是急需改进的翘。   ●空间统搽卢:   F3轴距2600mm现酿涡,我身高190cm蜡水拆,有时候我开车巳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受歪期。后备厢空间大琉,而且比较规整胁,用它进行过几次小规模的搬运廓辛,还可以味既难。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲奶梳,试驾中我也重点根据这几点进行体验挨,看看新F3有哪些改善和变化粕快。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狙,仍无法挽回姑娘们的心桐,如今她们只爱大长腿和都教授穆。不知道你们发现没有券敦,宝马在汽车界引领着同样的潮流偷,硬邦邦的3系喂搂、5系换代后都不再凶猛扫几,舒适感和精致感倒提升不少揩粕。现在轮到X5了歇巴虐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的地晚韦。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气咳,我勉强同意这种观点丁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质那柿泥,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片汹男遍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谩另,更显精致撮倍。总的来说涤驶,它不太凶籍褐,更俊美一些荤咯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市莽,除了外观与内饰的小幅调整外摆,改款后的逸动引入了1.5T发动机晒敞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徊题,逸动采取了1.6L家庭够用灭、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策络,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)跺码糯,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恼,一个争取“各门功课”都不落下坤,一个则是专项选手躲享私,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乾杜。 ●外观娃粱酪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澎蓖:轮廓流畅扛闹皋、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列柏、瑞虎系列戚首袱、风云系列及QQ系列)罕,同时带来了转型后的全新车型秦痹福,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7壳闪污,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澎返募,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用藤堵,更是出自海外设计团队之手膜钳砷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词弹。" "  刚进入社会的年轻人茅猴,它们也背负着太多的压力掸腹,在家庭事业初步稳定之后垄饯,一辆车对他们就显得很重要摆铂。致炫就是一个体贴的产品凸垦怂,它有着炫目的外形魏,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炕膊宿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上捕醚股。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛔,变化的不只是名字史,更是尺寸和定位酪侍帮,风格和潜力迁钩狙。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桨朔,吸引着更多年轻的用户群体狠藩贸。   致炫外观灵动时尚亨来齿,带着一些年轻的运动气息珊酥,车长为4115mm伸返,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绊懈簿,比老款低50mm;轴距为2550mm姐氏两,比老款长90mm哩娜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了董前苇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点残,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涕霖,这样的设计更有利于致炫的散热价,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疽韭充。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醛顶忌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气垛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格堤闲炒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烈穆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友察缚撂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助锨勘。   在ABB的阵营中唯怕晶,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蠢痉救,他们的目的很明确鲤挪,就是抢占国人最热衷的这一市场奇茅哗。对于奥迪A4L率、奔驰C级歼、宝马3系而言宽寞览,三者都有着不同的亮点与喜好者囱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价椭赖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纠。   在这款316i消息正式放出时硕典笺,包含我在内的许多人都会想到一个问题臣愧,那就是究竟会减配成什么样味毁茸?但在实际看来鹅哎戏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神碘徒。无论是进取型还是运动套装版蔷炮累,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茂柏车,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绿泌柯,当然如果你肯花7800元奶挨淖,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯恕绊。此外困虾谐,对于现今发达的网购来说劫崇,这个根本不叫个事笑闯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多霞,此外还有多种款式的副厂总成可阉瞥选,质量咱们先放在后面朔蜕,至少价格实惠也能达到美观的效果撑。   虽然入门级价格不足30万康即藐,但你却可以得到一款原汁原味的3系籍,在定名中你就不难发现刚忍碧,316i中并没有“L”疙伐,它是基于标准轴距系列中的一员刨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂娟,对比现售的奔驰C级镣苯幂、奥迪A4L而言猜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势廷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉的惶,这是国人特有的爱面子传统偶商露,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疥,他们自然也深知这一点靶柑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馅江,单出排气也与320i的相同孤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条返,不过这一项在网上也是可以淘到的标薯,副厂价格也就100多元草。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐禽朴,然而在国内蝗衰颗,它还是一种小众车型鸡璃闲。可喜的是竭翱,近年来随着“旅行”文化的发展发,旅行车也渐渐被人们认可耽。在我看来啡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种谰某,一种是像奔驰C级旅行版观、沃尔沃V60那样怒蔼,通过个性僧鞭、漂亮横倾、动感的外观设计获得年轻人的追捧鸥两。另外一种则是踏踏实实走低调呸、务实的路线售暇玖,用内涵打动消费者缴皮,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妮弘模。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巳疚纱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO售,外观杰、内饰进行了相应调整脓挖还,配置也有所提升陷敢,动力系统则保持不变来憨算。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鹤繁,售价33.48万丸册斤。除此之外能们靠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版喜辞吉,指导价29.98万潦。   在介绍产品之前吞寿睛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来揭厂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人轨蟹紊,1985年倦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂侮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杆济,这正是斯柯达的前身家俗淮。需要说明的是鄙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绥纹裸,并不是指该车型限量销售浩。   ●低调半孰擎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吃淀憋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60岗崎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格俯憨,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟簿、稳重暮匠囤,所以严格来讲倒拍芬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纶砂撇。从上表可以看出裳定,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势角叔封,而且更重要的是毫春吭,速尊的价格更加便宜捌填吓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同相漂凶。全新样式的中网格栅更具有立体感旅,大灯组内加入了LED日间行车灯痛檀逗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来欢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应混攫饭,朴实遂、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉队鲸囤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肛波题,并具有自适应调节功能斯隧蛇。新款车型的前大灯造型更加犀利萍。此外蛾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的毛吴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计暑,简洁修长巨,没有太复杂的线条勾勒纱匈,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份胁聘。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈扁豁星,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腐,规格225/45 R17破猴堡,这是一款侧重于节能环保的轮胎铜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性朔恒,圆润当淮、饱满酷颗、协调伙敢劳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看繁纺、耐看得多热涂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应盆仁,尾门上的线条层次感比老款有所加强圭缄。此外骨,尾窗上沿的扰流板恰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寥斤,让速尊看起来很有范儿醋具。对了廉项,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管漂毕隆,一般人还真有可能会被它吓到席,其实它的心脏只是一台2.0T坚躬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卵缓捅,在北京借着区域上市之机绰脯,我们再一次体验了自由光的越野性能普巴。作为越野车型的鼻祖拒痉,Jeep用自由光再次向人们证明认,即便做的是城市SUV擂斥佳,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点锣菏砍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身乒,但是在四驱系统上速辨,Jeep却有其过人之处韭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言绰沥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锚伞冯。    简单来说慈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配靶揽硷,也就是说屠,当前轮打滑时革豌,动力会输出到后轮滩,使得车辆依然能够前进氯崎獭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑戈、交叉轴这样的情况)碴脚,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镰,脱困就很困难了踞联掏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I俄午、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号沧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晶藏辛,以横置发动机喂鄙愁、前轮驱动底盘为基闯隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泼,实现100%前轮驱动泥,提升燃油经济性嘛郊谰,而且它的后桥也具备多片离合器结构糙,可主动控制左右后轮的扭矩分配澜冒光,起到限滑差速器的作用鹊段。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡彪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡来,还具备后桥差速器锁止功能匣溺,实现左右车轮50:50扭矩分配眯桔霞。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统囊卿受,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择表。    在实际体验过程当中掀储携,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刹、交叉轴冕陆、炮弹坑猾复唯、搓板路等等越野路面极苯梅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中促插,越野能力无人能出其右虐毯德。    然而作为一款城市SUV复,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力朵,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嗽妇踞。    另外瞎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间抽涂萎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吨卑腑。相比同级别的SUV汝库蓟,虽然在越野性能上依然具有一定优势托熔洼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众磋赎猫,但是进入这个价格区间以后碘褥,消费者选择的范围将更多顿涎、更大洛算玖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战立博,在竞争力方面依然不具有明显的优势狡兼处。    或许尽早国产化降低成本碑潜,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钝稳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龋摧浪。如今诫,马自达6已经发展到了第三代虱侯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巍拇拐,它的名字叫做眷水:ATENZA互。之前我们已经解读过进口版本搽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力混铣入,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泉芥剁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垃测,这一次排量可不仅仅只有2.0L拢茸,还有更加令人期待的2.5L唯沪。   注妈蒲靖:此次测试中昏绦,红色车型排量为2.0L疵瞥难,黑色车型排量为2.5L确水。国产ATENZA目前还未上市拉,此次测试为抢先测试狸蕊躺,车型为试装车兼。   截止到发稿时司冗,官方宣布寇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弓动软,新车将会在4月份开幕的北京车展首发巳滔呛,上半年上市销售撼祈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悉隘烤,我们还是先来聊聊外观奴憋。相比进口ATENZA蛇,国产版本在外观上基本没有变化费熊枫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗜封,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厢黎富。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA呛讼己,它不同于以往的两代马自达6缸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兰弦年。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来必,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单相疟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馆。总之从结果来看喇,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戮剂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美紊令,希望它能够像老马自达6一样了,百看不厌痛峨几。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色受霖,仅针对这两款车型来说嫁羞父,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA嘲,而黑色则太过低调泻,完全掩盖了车辆应有的魅力捍。ATENZA的红色与大多数车型不同放拴摄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒催,不俗套比。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喘嗓猩,轴距为2830mm具捌,与进口版本相同繁澈澈。相比同级别其它几款日系车型贾骗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势缺惜韩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疗堆,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯度锹艰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯归淑袜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源敲妓,科技感差了一点蔚抗湾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梧狙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌挖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意奴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈戎。2.0L车型采用的是17英寸轮圈泰,相比之下确实显得小了一点北,为什么不折个中荷摆嗓,采用18英寸呢舅潮顶?   两款车的尾部设计几乎没有区别肋帛宪,尾灯样式相同虽票,双边共两出的排气管(没错嗣,为了表达更直观禄、清楚创日、无异议敲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旅帮裙,这是马自达6一贯的良好作风介。总之惩虫林,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的晦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言我喜,谁都知道SUV车型最为畅销蛋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知几瓜跨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出级赏,而卖得好的却还是那么几款阀坞蹭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秦秃,还要等到试驾之后才能给出答案触。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型归聊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV额。从风格上看窘廉,海马S5偏向时尚哪镜乖、运动珊,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群罗。而在配置方面幂上,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点顾荆瓤。根据目前了解到的消息咯穆帽,这款车型的起售价约为9.5万涵括,如果消息属实的话泊聊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗枫段?   外观备竟:设计新颖谦味,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆锨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腐角,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司丢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型爸端肖,也将它的风阻系数降至0.34棠勘姥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了婚腻思。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴狼剁,比例上感觉怪怪的囊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晨,有效地提升了视觉效果冒递空。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翟扑凑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神唉叼贯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯就厂、转向灯以及雾灯匙堑筏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彪捌挺。   作为一款紧凑型SUV痢攀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm郎,轴距达到了2630mm宏匣。与同级别的海马S7相比歪浮静,虽然在车身尺寸方面有所减少色隋妨,但轴距却多了11mm棱,整体空间表现令人期待凸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上土。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供面秘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晒伙。" "   全新的A3备受关注沤璃南,这其中的原因有两点呻,一个是加入了三厢车型奇伎咆。而另一个虐菜,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型寥差。只是这台车来到国内较晚黔舱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生剁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矛,简单明了的说犁禽事,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蔫,而必要条件是横置发动机淖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钙,但消费者从中又能得到什么搔斑?如果按常理来看传少惹,对消费者的好处应该挺多的镜皮睹,比如车更便宜了寺氛焙,就算车不便宜配置也应该增加了惧坛吴,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞘。但上述这些还只是一种期盼湿椭暮,毕竟这个平台的车型刚量产不久对偷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娟价帛。至少高尔夫7是这样潜梗螺,而全新的A3由于正式的价格没有公布凸模窖,所以也不好定论功们。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绣沏砰,这次引进国内的共有四款车型廓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型吹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置受参顾。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狼,6速S tronic双离合变速箱狮递。在本月的21号纷呕,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市寝。相比老款的两厢车型梨,轴距和车身尺寸都有所增加道,而且在轻量化上下了不少功夫普。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择豢构逝,但在配置上基本都可以进行选装木啼。由于三厢版为新增车型肋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沛雄寸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日弗倾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冉编,“小改款灯爸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款钎勘盛,而值得注意的是侣丰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上戈。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邓沁煤,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力岛盯。”吉利控股集团副总裁创、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态露,欣喜之情溢于言表骑颧。    亦或是巧合频卤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蛋,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7癸,一方面痘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖链膜,另一方面滩夺鼻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁熄吧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域埂娥淮,种种迹象表明巩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段极裂。   诚然狙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车硅踩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”时。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时亨,孙晓东对媒体表示和,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惭妹古,吉利收购沃尔沃之后焕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点签劣表,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生限吗顿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应狸烹。" "  在国内徒吵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的就,它凭借动感的外观项地,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”练冈,后来者RV4垢舌娄、途观空、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比停欺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎署悲草,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了付。而今年罐镐蹈,东风日产给我们带来了第三代奇骏氛庞哥,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”萝啃罐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉锪芩ⅰ,年轻化虑、动感化的外观设计就是最好的证明男渐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上促,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坊琳,层次感以及运动感比老款强太多了宏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓖林检,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条癸涝,流畅的曲线让它不在干巴巴救窝恢,整体饱满了很多梅盲敝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磕美,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协冒。   在侧面线条的过度下蛋堆巷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型棱舰径,并且加入了以装饰性为主的扰流板封官筹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性磺悄莲。后尾灯变化更为明显膝被投,竖条造型变成更为接近长方造型票颇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”你,一定会想起Jeep鸽,提起Jeep娟,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者荣钎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能怕侨琉,看看它在这部分有着怎样的表现队菠拓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车认,并且不可选装以外了捣弘,2.4L 豪华版可以选装该项配置歪茸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配仓奖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版冉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芥览,从功能上来看比较全面春,下面我们就一起来看看它的实际表现插杯测。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玩靠斯,调整比较细腻圭襄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位步,而且还可以停得很正缎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袍僻稻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搭挖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呵搏,如果继续操作蛇搜袖,系统则会中断本次自动泊车妓伟。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缚扭,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题戊酵,我一定会把奇骏放在首位蹋就,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款槐赁节,性价比非常高烩垢。不过自从2008年上市至今的6年时间里却饭,它始终没有太大的改变赶,另一边竞争对手们却在不断进化邦希,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者摧肉,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律科妈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘想。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况午贬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前访懂,而看到新车的第一眼就会让人感叹塘汗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锨化,并且也是该平台衍生出的第一款车型苦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化歌哭。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚕,新车则显得更精致戈,更有设计感蕉馈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锌。当然瞎酞,除了视觉效果之外仕吨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了衅?这也是今天我们需要探讨的问题侈副电。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型署:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限未垮,我们本篇文章的测试内容并不全面咀吴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受斑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据号胸吕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍事,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虾蚀题。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章豹,里面对新车外形滴、内饰等方面都进行了详细的解读肃特闪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箔。另外邻膜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊猛。   ●增加更多高科技配置协口,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品捞蜂,除了拥有出色的设计骸、良好的工艺和用料之外骚式,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望哇涟弥,翼虎就是个很好的例子牡际,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纠。如今的新奇骏身上啃,我们也看到了各种高科技配置烤宏姐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摔诬将。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了栖福,在两年前它就已经崭露头角筋扇逞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样喝陋,连控制面板都完全相同狸痴耍。虽然东西不算新囱笨拷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先司诵欠,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粒判,汽车作为生活中不可缺少的一部分天颈辽,也同样要跟上潮流错救袜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扮,很多的印象都集中在日系的丰田车上耽排,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等啼肮,由于起步较早笑菊,所以在混动技术上都比较成熟桔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俏剃,一方面是因为未来的趋势吐目款,另一方面就是对环境保护都有一份责任逛响。但能让人印象比较深刻的不多娩豌,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外当。经过一天的试驾体验桶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶聪厂弦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烧罢。   外观方面椭氓邵:设计大胆前卫僳檬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后石乒,给很多人的印象就是模仿家、复刻起踢,aygo泰谈、花冠坚萝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哄饺团。实则也是没办法的事儿疲淑舵,白手起家的汽车企业一般都是这样开始添,不过从秦看来贝杜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段际。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言熟菲蓬,整车设计偏向年轻化缔兴秒,前大灯内加入了日间行车灯饱舞。车身尺寸方面突,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm关丰瓷,轴距为2670mm词峦。   实质上蹈寝返,比亚迪秦的外观特色鲜明诫诵歌,个性十足兢播衔,他并没有针对大范围客户群体而设计扮,更多主打年轻妹、时尚元素胸签呵。这样一来喜镰呸,优缺点也相对明显德,需要一定的时间让更多的人来接受他绢孤促。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番廖屁湍,充电方法非常简单也很安全酒。通过家用的220V电源就可以直接充电咸澎乔,但是要采用三相插座换妥车。车内的仪表盘可以显示充电信息谜轮,包括电量以及预计充满时间隋炽雌,而且还可以选择预约充电道梯喊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的限,虽然我的“档期”已经很满虎耪,截稿压力山大翱么跋。但作为潜在车主尼去穆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平稍,它和福特嘉年华杭贪、大众POLO会有多少不一样号,谁更值得购买掸坛。我想这也应该是大家都很关心的问题凶不。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铃悸废,以供大家有更多了解蹭兰侠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元补,分1.3L和1.5L车型钎丛估,提供5挡手动或4挡自动变速器咖。这也是国产的第三代威驰车型钦诉,相比老款车操,新威驰变得价格更低尼帘、空间更大搭慷埠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拓邯筏,在广汽丰田4S店中销售吃,价格区间6.98万-10.88万元磋。两者动力系统菇拎、内饰设计完全相同吴顺。只是外观分成两厢与三厢悉畦咳,配置上有细微差别而已扔。好了沧呻尝,我们就从外观开始说起疯庐惕。" "  导语如:在新能源汽车研发领域免秽,比亚迪一直是领跑者庆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辣颓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者袄苗纪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术歪宝,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件抒嗽,能够开发更为节能世、环保的电动汽车产品裴,实现性能的提升和普及应用赁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作动许品。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车苹痛。   历史上连杭,秦灭六国晌棵,结束群雄割据时代堑博,统一中国兽便碎,开创了历史的新纪元段。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惭涉盘,势必证明其在以下六方面的实力富醇蒲:   一敛侥、比亚迪秦到底有多快矢誊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钳锋辛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仕咐饲,23%的车型在8-10秒额樊喉,17%的车型6-8秒体胸酱,仅有8%的车型小于6秒械,代表车型如保时捷卡宴4.8L轰体。今天哦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下世沥,秦百公里加速为5.9秒讥,而记者实地测试时拟擒氖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒欢滴。   跑得快自然有其道理寇棘,秦具有“双模”动力豌容评,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合抗瞪,在混合动力模式下残福,秦能爆发479Nm的扭矩壁,某种程度上可以与那些超跑抗衡衔持卤。 二贤、秦油耗到底有多低盆搜?   根据国际标准测量核算稼详乡,秦百公里油耗仅为1.6升戚飘羚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尖浑勺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鼓肃退,纯电动模式时赎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时妥,整车自动或者手动切换至混合动力模式劳磨。在所有模式中惟,秦还能进行制动能量回收船坍挂,即电机向电池反充电单脚从,每百公里回收2.5-3度电肛侥拿,可以多行驶约15公里洗蚂萍。 三叛桓、秦充电到底难不难叫撂?   一句话回答虏渐:有三口插座的家用电源就可以逛唬,就像充手机一样方便剐。秦的电池容量为13KWH吉,可通过220V电压屡,3口插座撤,4-5小时充满电脱。秦随车附送一个智能充电包巨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖琅。   四涣签、既然用了大量驱动电池墒莎卑,到底安全不安全?可靠性如何戚慨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池八节帽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池魄孺卫。单位能效比去拢门,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蝎富娩。但是安全稳定性方面则恰恰相反拳卤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诚哭。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腐逼,是目前市面上最安全的驱动电池矩捅,没有之一然。   可靠性方面屋韭,据比亚迪测试钙逃龟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茨杜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修戮囊,业界罕见涕颈。电池电芯甚至终身保修伸判。 五碑度、秦操控驾驶会不会很复杂螺桓趟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样倦狗,习惯之后甚至更加简单戚缉。新增纯电模式疑旯埽控驾驶悲茸,更安静耻卫、更节能塘豪。   六杉布坡、电池组电用完了如何行驶躺锤?   据技术人员介绍福,秦本身不存在电用完的情况厕蹄。电量不足时痕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电加新蛊。   此外剧坡狸,行驶过程中骨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量耸,并储存到电池中创拇瞪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车汐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氯罢,其次是QQ me辨,PT漫步者之流睹,当然还不包括那些“只识其样瑞髓们、不知其名”的人群帘绷细。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钞,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓦。在迎来双龙新柯兰多之后掠勿,就在近日卯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾饥想,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界筏接,但却让我们可以由心发出这样的感叹关使宝,爱腾终于正常了插搪立。   从推出2011款爱腾至今嫩,已经有近3年的时间浅脑剿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哆烈,却在人们心里留下了不可磨灭的印象皖献笆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔼,伴随着2014款爱腾的推出舱,有关于这款车的一切盾尼惊,也自然成为历史惹,被我们封存起来刃森莱。全新的家族化风格设计其亲沧,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路谢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部币心,与新柯兰多相似的样貌拟歉合,让新爱腾不再具备专属性净辰藕。没处前部细节的设计形坟,都是那么平易近人纹,平庸的再没有任何特点诗腑监。可能人就是这样拿,老款爱腾在售时珊贸辉,人们总是说这款车有多难看堤嗅说,有多奇葩丝诵,但当它真的成为历史后痞,我们又会感到缺少了什么单。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罕,但还不至于让它从中获得什么优势裳,车尾部简单的几处变化垛捶案,也并没有影响整体设计给人带来的感觉磁考。现在在大街上牵辱剐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的涩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了挎。   本文导航" "   这年头在路上跑着微随危,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼署。各大厂商也为了满足多数国人购车理念典洪,把自己造的车不断的加长便豌,就算不加轴距也得把身子给拉长波。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中椽、大型车上迷,感觉有些资源浪费彼。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车隶,“L”的作用才更加实际夺尉。当拿到这辆YARiS L 致炫时说通埃,小惊喜了一下吐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了啪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袒龋搅。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度板倪讲、大众polo既景、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势娥椽琅。目前这辆车共有两款动力贬、6种配置车型在国内上市项,指导价格在6.98万-10.88万之间部。由于新车型且上市时间不长盒,所以目前的优惠幅度不算很大堕妹,基本在3-5千元左右鸿。(个人观点誓:致炫勿狡溶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暮杠簇,厂商指导价为8.7万-10.68万宦仇,搭载1.3L/1.5L发动机逛,5速手动/4速自动变速箱昧。" "   曾几何时金,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冠号桔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象晾,但却没有获得国内消费者的认可镁赦蹦。如今罢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前沧鄙护,其售价区间为15.48万-21.98万元蔑,相比老款车型有所降低掀。另外彪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化取奇,并针对柴油发动机进行了重新调校秆唱瘦。下面就让我们通过试驾体验蔼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型矗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计吻让秀,并采用双龙全新的家族式设计绞飘,整体风格与现款柯兰多十分相似昂。然而墩刑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扳,其车内布局依旧与老款车型保持一致继,略显缺乏新意败腥丁。   小结告瑞锈: 相比老款车型来说抨淘镁,新爱腾的外观变化令人欣喜码蓄烯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爽缓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淌洼耽。不过谈瑰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泻彪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容欺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上睛旦氮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)淑堆疆。在海外市忱呶耆住,新逍客提供3款发动机淖令皑,配备6速手动或CVT变速箱惕肃,在英国的起售价是17595英镑寡论脐。与现款车相比晒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计磨逼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处钱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型加廷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吕。 ● 外观介绍喘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚊卡:宝马2系Active Tourer岛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单据喊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型不详樊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子放丹?车展上的展车给了我们答案鞋逗刃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月茎扣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车系,而在正进行的2014日内瓦车展上豪,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蘑凤锯。和两厢版一样崇,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋佬海块化平台打造履兜罗,造型新潮时尚备,细节设计则突显旅行车的元素冒,保持一款旅行车应具备的实用性两舞八。据悉匡扔,该车将于年内率先在欧洲市场上市锑菜,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谱毁扫,相信国内消费者很快也将与它见面伯勤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后稀辑绍,全新标致308的旅行版如期而至阔。从整体变化来看济慰另,它在保持旅行车实用性的同时把锌,将重点放在外观啤、内饰的调整以及配置的提升上筏虱,新潮的设计更是让人眼前一亮欧矢。在我看来穿辈侵,它的变化是非常积极的菊缉刮。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仟,现在它要做的就是尽快进入国内唬坡秦。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章琶:   静态评测    ?   更多精彩内容讣:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑迫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戊幸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新款空凉。早在上世纪五六十年代无,Citro?nDS就用上了可变悬架铺鞭、随动大灯褥、转向助力控释、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术犀沁,加上极为飘逸的车身设计嫡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样匿碾铜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钦,2011年长安标致雪铁龙成立胖赐,到今天我们测试全新DS 5LS劫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烈辅,音译的中文品牌名念起来很接地气灰仑捕:长安谛艾仕绒,有股莫名的喜感列藕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器确镭席,是台正儿八经的三厢车鲍渭。   ●外观泞楔:考虑国内需求年,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前讨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5管级,后者里里外外都显得格外前卫胳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度富衔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实话恋钢、更好接受一点棱刊。当然绒蜜,前提是得保留住原有气质钢。   在这张全新的前脸上豹室如,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰五怒咕,官方把它解释为“飞翼”拘澄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征统美偏,由于边缘不是那么锐利拍播,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪罕饲,接受起来没那么难穷驰。   车身侧面和尾部看起来很饱满讳、匀称竭版,其实我个人甚至感觉比车头更好看俱频肺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰实旦厂,厂家说这是做完市场调研后的选择卉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西贯,想想也不无道理骑冷哥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条彻,与其后期车主们各自琢磨授,不如原厂直接把这事办了卵伪腔。" "   三年时间足够让人新鲜感全无丰秃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注混屁藉:下文简称新阳光韭雹顶,以便阅读)轻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸险,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膏几,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诞。现在它不光新潮陋罗亩,还进一步提升了性价比憋,为与定位相当的大众桑塔纳福动毫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备浪号寝。 外观腔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸垒谦勘,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似镀炯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感强,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分庐犀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米牵,达到4456毫米画泥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平灰。    此外喊愤卞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湍涛扭,由于在东风日产的产品体系中宏呵镰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)哭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捷貉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些松妮儡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时驾岸日,我已经身处呼伦贝尔牙克石瞧愤耙,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气慷。尽管天气有些寒冷谐萝拧,但此刻我的心情是非常愉悦的蜜,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演土,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感计炼嫡。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扛辫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car刑瓢,当然我也不例外簇卸。这次除了911之外店拓没,保时捷还带来了Cayman囊保、Boxster桶柬唬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型思雇,让大家分别体验RR(后置后驱)坛迷蚀、MR(中置后驱)欠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧雹扰双。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的饲苍浅,即使在这样的冰雪路面也不例外朵悸看,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疾晦。在练习漂移之前菇士,充分的驾驶培训是很有必要的阑繁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时堂腿钾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救歇。   ●车辆失控该如何挽救仿孪嵌?   当车辆发生转向不足时槽抚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)祁伸,稳住方向并且慢慢回正社略,切忌继续打方向寡隘会,过多的转向角度不仅不会帮助你转向句尘,反而会加剧转向不足的发生奸沽矢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度河妒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潭挛。对于一般人来说埂里,应付转向不足要更加容易一些靖帘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鹿芍篮,而转向过度一旦被合理运用剑炊囱,就能成为过弯利器财,也就是我们平时所讲的“漂移”晌然。   ●如何才能实现漂移比哦?   要想在弯道中实现漂移狠水连,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移屏福茄。针对这次的车型以及冰雪路面械滑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式糠:   1奸侣盯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)睦,我更愿意称之为惯性漂移过弯动辛狮。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近九嘉、甚至小于90°的急弯杯伞锹。 ? 『以上为PPT截图鼻,分辨率有限们啊宿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性木,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度歇厂巳,然后反打方向巨潍,稳住油门漂移过弯痊秀罗。例如在通过上图中的右弯时宽厂腔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢砰撅炼,然后左打方向糙珐,紧接着再右打方向耸攘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动型父,别慌枢,这正是我们希望看到的透舱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凸。随着车尾横向滑动的产生荒催侯,此时驾驶员应该迅速反打方向喂咆,让前轮时刻指向出弯的路线什莲,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度航,随后在出弯时适当收油并回正方向蛾涂,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了替矗踞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向锨,方向盘转动角度都不宜过多哼花弓,最好控制在90°以内枯围。其次油门动作务必细腻惨沤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系焚媳芭,给油则会加剧侧滑恰,收油则会减小侧滑角度摧逆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用敦刻。   2府、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冉廓捅。   适合弧度比较大的高速弯道人。 ?   当车辆高速入弯时伴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邵呐顶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溜鄙忍。当车辆开始侧滑之后究泰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竣炕男,继续维持横向滑动偷脑东,同时反打方向控制出弯路线副诗搏,之后的动作与第一种方法一致探恫。对于初次尝试的驾驶者来说摔敦认,如果入弯速度不够快也没关系了,你可以直接省去刹车这一步骤敛狙,在入弯时适当地轰一脚油门凛下,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凯洞裙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控户,并综合运用蒋味峡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了耪梆。例如在紧急蛙团琼、高速的连续S型弯道辟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心扦缔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冒,从而划出一道完美的漂移路线搐旅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗擦?AE86在高速S弯道超越RX7琼薄,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介俺。   当然蹭罗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后儡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肛,毕竟我们驾驶的是自动挡车型霞借,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶码纽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器富、手动换挡以及拉手刹等一系列动作溃犀酣,驾驶员只需控制好刹车码卉、油门以及转向三者之间的平衡即可商。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寡勘去。   然而即使是这样瀑誓靶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肉冒拷。冰雪路面凹凸不平放聚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同韧弄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弹但岸,所以技术和心态都十分重要犀,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钠怖嚏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统山络柬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拦泡邪。在这期间芯,沃尔沃创造了无数的第一瞎,也赢得了不少的辉煌成绩精,当众多车企迎头赶上之际航街,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中钦,并将其命名为Drive-E极。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢世监,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带奠透渡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命掀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅磐德螺,实现了靠背调节和腰部支撑瑞乘段。 1967 推出首个后向式儿童座椅祷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护眉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悄溜交,将有害废弃排放降低90%以上家。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)懦耙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鸿搪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生捕,有效减少或避免低速追尾碰撞呜汲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术潞痞送,至此安全范围从车内延伸到车外巧舰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表堪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩讨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数朝浦,从被动安全到主动安全垛宋,再到行人保护寸簧攫,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辫。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域本,空气污染现已成为最热门的话题挪佬科,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事狭视,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性降,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哦京。   Drive-E是什么 犬熬泄?   即E驱智能科技令,代表Efficient Power(驱动更高效)釜甩、Electrification(驱动电气化趋势)郝缔弊、Environment(驱动环保潮流)柬鸥钠,从字面来看很容易理解赣捣嗣,简单来说就是引擎高效化赐琴,这样一来既可以保证动力性汞测,同时还能达到更好的排放标准驳硼。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俗摩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征碑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎夏谰。   沃尔沃还将这一技术投身于亩偻辗蓿块化的研发胆帘,只需变更增压器幕鹞洌块与催化转化器暮泊恚块等主要部件董醇,便可催生出一款新的引擎产品捞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赣,大致可分为4类垃钙毋,即汽油直喷引擎图顿绣、柴油高压共轨引擎能,单增压引擎(T5)唇蜕、双增压引擎(T6)倍搜黎。 以XC60为例 祭挨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 牟米。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表茹肆论:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例风,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呐仓,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比耐寄夺,在动力输出上也略有提升伎杉隶,其中的原因自然脱离不了小体积古硅搬、轻量化等一系列技术的支持栏摧勿。   此外变速箱方面也有了很大的改观超壕,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%锯,挡位的排列也更加紧密链,有效缩减了换挡时间茶技,从而具备了迅捷的响应能力插、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现藉庆守。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下汗慨娠,耗能经济性方面得到了进一步保证瞬词,它将改变城市路况中引擎启停的时机迸趣,改善油门的响应戳烈幌,空调系统转化为经济模式工作味购维,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作松吩,而在65km/h以上松开油门氦精,引擎还将会处于怠速状态悼屎提。   本文导航赁队:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锌梦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位善丛伸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斡逻吗。不过圃扁爆,动力并不是我们今天的主要议题缚笆。秦的下盘功夫方面表现如何朴歪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系愁霉?这些都是我们今天要研究的内容科讼薪。综合起来覆桨,我们最终目的就是想要弄清一件事饥瓷告,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色柒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”粮锹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烦吾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跑晤。当然坍乃,由于秦有着体积更大逃、更加复杂的动力系统锰唇剐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法少篱烹,但由于双叉臂需要更多的空间奥,因此也是不现实的仕讲啼。在材质方面廖,秦同样表现中规中矩送,并没有使用轻量化材料为车头减重凰默蘑,亮点并不多仁。由此可见舅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化挫堪汰。   不过下,由于混合动力系统的特殊性脖,秦也必须做出自己的调整创挝通,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异熊。比如筐风烁,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面鞠砍崩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泊试,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奥汀娠。此外肩涂篱,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮瑞埂苗,相比速锐在直径上增加了将近9mm北冕,看起来很是显眼琅枯歇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化啪蔑妊,而在同等材料和工艺的情况下吮板,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度霓,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汝疮。   另外红,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柬。与速锐的非全框式副车架不同差,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镐赋翅,由于加入了电动机和管理单元鞘船午,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加潮,因此这样的变化当然是加分的卷廓慕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渐啼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声顺僳、振动和声振粗糙度秤碎,欲知详情请点击这里)泡艾成,是个值得肯定的进步咐。此外被洞摊,与速锐相同鳞捎弊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仍卯驼,强度更高潮成嘶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徐咀,现款概锫渤罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌脊,不过福特已经为此做好了准备矢,日前刚刚发布了新款赴柯愿Γ克斯洗令提。它采用了全新的家族化外观戮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虫,不过它真正的杀手锏突揪,还需打开车门才能发现宽剃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线萄,进一步抢占细分市澈孤嗟邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型雹陈描,满足那些对于性能有一定追求的消费者蟹狈,比如轿车中的S5爬煽怂、S6姥钎懒、S7确玻袖、S8等等撵梆步。就在不久之前的2013年12月刚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前托静,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型裂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)莽。 外观确活稗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氰虹脊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蝎啪鬼,可以随时面对那些不识货的挑衅者殿姐木。作为Q5的性能版车型拢滴录,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念猩,颇为低调牟沦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化渭琳碎。 车型图片 基本参数拖: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出扯滴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哨,特别是车身高度经过降低酮牟练,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm譬稍,而轴距也有细微的变化程淋。   其实只要细心观察敞缅温,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耗火烯,除了特有的徽标之外窘把擒,SQ5的镀铬条有别于传统车型矮,采用的是双横条样式寞撵餐。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状床涝谰,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乡。而配置方面楷鸵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蓬矾。   尾部的变化主要集中在下半部分纲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力阮枪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计佩俺,可根据行驶状态来改变排气开启程度箱挞涟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牢猩截,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭范,前者就属于少数派尺勾。一个是只有追韩剧的人才懂皑翠,一个是全民百吃不厌被。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品土窗分,其实上一代车型在国内早有销售锌,只不过跟福瑞迪太像了氯,外观不出众畏,关键是动力平平郡侩,所以最后并没有收获太多及氮匆。全新速迈刚刚上市局,售价17.98-22.68万元聪,很有幸能够在第一时间接触到这款车诉藤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玻界。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哺,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈虽厕。通过简单的对比犬淬,不难发现夹侠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版处规,名字叫做ForteKoup啊蛙米,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蕊,售价17.18-20.08万元畔锚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版裳菇饺,它承了起亚家族的虎啸式前脸囱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评猫,现在看来谈不上惊喜捐砰围,只能说还比较精致奈晃猩。虽采用了大嘴的设计刷狄刑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吮立,或许小女生会喜欢却。大灯全系都为卤素光源社,并带有日间行车灯摆冠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涛。   走到侧面卜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化癌,但两门的设计为它增色不少姜冉,在绝大多数人的固有印象中孟,跑车就应该是两门未,并且应该是无框车窗湾酞沏,仅从这两点来看仓等拒,速迈确实都做到了檀,开在路上的确引来了不少的目光追随灸栖己。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沽,我们一致认为车尾的设计更为出彩焚鄙,短小洽、精干武铣秘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妇。除此之外盗贰入,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盖偷,而且排气管口径不邢佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强咎筏编。轮胎为韩国本土品牌腥,规格为215/45 R17臀垂彻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吉。   当然媚,如果你选择2.0L车型的话釜某,你所看到的黑色外壳后视镜拍、前后包围的碳纤维纹路饰板柏、双边双出的排气管谐漠、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了李。" "  讴歌这个品牌杭啼胸,或许很多人不是太熟悉鄙。作为本田旗下高端品牌裸共,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任懈沫亩,而且在美国市陈谴帧,讴歌的品牌影响力是非常大的侵篡市。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力梁,大部分都是人们对这个品牌不了解即仁显,影响力上不去郸赏几,导致在销量上确实不尽如人意吧。对于这次全新MDX的到来领赶,个人持有赞许的态度搞口,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镀,还是那句话翱患,品质上去了层捍,接下来就是提升品牌影响力了好。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赂全,大灯的轮廓更加细长弘,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯炯膏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘎舵,但内部结构和MDX并不完全相同桃距苹。雾灯被一条仿LED的光带替代盟秤湘,进气中网的细节刻画更加运动胳狼郊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长辽柒,侧面造型给人的视觉感受非常低多糖,这和前后大灯的位置有很大关系啥亨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汰办,注重舒适性洛撤。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上珐辽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狭,而压低的姿态却更加动感得,这种设计可以招惹年轻人的喜爱昧捎炮。尾灯造型相比较现款修长布事呻,优雅的感受也来自于细节的 设计驼双陆,但貌似通过我的观察夕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置且钱栓,让尾部显得非常简洁程顽私。   本文导航孪怕:" "  2014年2月20日谰摄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烙。2014年型奥迪A5的最大特点是怖培,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机搬。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国梅池翠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大守痞,共有19款车型衡烩沙,售价在49.98万至85.8万和,具体价格如下谰济: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表赣感:网上车市 www.cheshi.com   外观方面僚奋,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钡湾锤。配置方面僵欠袜,也与现款车型相同讨伐宪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机及囊拱。   内饰方面汇,2014款车型也与老款车型大同小异懒臼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘孙,同时门内饰姆俏、座椅中央扶手乡、都采用了纳帕真皮面料霸虎。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盼纠。而2.0排量以上的发动机则保持不变趟墩床。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型盖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化陌。   变化一群福:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搁瓜,在原有的缸内直喷技术的基础之上兑查,加入了较为传统的歧管喷射缚虹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碉,通过二者各自的优势筷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求钎穷。事实上部,混合喷射也不是什么新的技术隋厢烫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点缮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市欠虎矛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善胯。   变化二澄:排气歧管集成至汽缸盖内系誓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内沏寿漆,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力激酞,从而减低涡轮的负荷郎亨,提高涡轮寿命肉僻曙。同时狗,因为在进入涡轮之前进行冷却饭吩拨,相当于提高了涡轮的进气温度限制锻版,可以允许发动机有更高的排气温度踩伦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高虫士。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人山乌贬,同时结构也更为复杂据,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战京徐。对此竿杠,缸盖内的冷却系统也进行了改进浚潭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)凶。   另外拾,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外荚,还有着两项小改动穷八。使用旋转阀奈ㄏ危块替代了传统的节温器暖,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上筋,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廷敲方。   根据官方消息话,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上崇取,为用户创造更加愉悦的驾乘感受匪。笔者也希望在应用新的技术的同时恒畦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情啥哦冯。 责任编辑挺:王晨熙" "  A00级(微型车)哦视孤,在人们印象中这类车以实用性吓菊、代步功能为主刨发搂,低廉的价格促使配置也不会太高苛东,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候户绷撂,一款车的推出打破了这一概念梆下,它就是全新奔奔卯,来自长安汽车培诬怜。   感官是人们的第一直觉反应抱访,所以外形设计的重要性不言而喻狈末,为了使人们印象深刻祥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拘悔,道理很简单充管,日本是微型车最发达的市场勘堕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展巍,在2013年广州车展上疾舰,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光醒副,除了时尚的外形设计以外星殿,在细节做工上也有着不俗的表现熬甸。前脸的设计整体性很高删瞥考,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条荤拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纫凸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表峰墙僳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势禽匠,不过这一点在外观上并不明显桃,这源于贯穿车身的硬朗腰线千,有效将视觉性降低星费,同时搭配造型独特的双色轮毂鳞,让这款小车看上去时尚动感毁敝澈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动茬可滥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虚锰,如果仔细比对返婆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸潮朝罢。除了引人注目的设计以外酱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹低排,具有加热功能的外后视镜惟蛊迫、15英寸的抛光双色轮毂奇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置俱牛惕,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页响:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卉。不过卯伙,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版漂,从内到外翱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉乱胶山,可以说是一次完美的蜕变少毁推。那么这款新车究变在了哪里轿蒋瓶?它究竟新在哪莱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顽滦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5攻驶亥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大陆稼效,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肚看,轴距则与老款车型保持一致寞括溶。在尺寸变化不大的前提下污搽雌,改变外观撵、动力卸搓、内饰屁却惭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倾绕,2月19日这台新车也正式来到我们面前四,并接受大家的考验爆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条叫临,但这8条是我个人认为变化比较大的捷双,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点密拧季。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候两涂,我就有了一种预感诬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢素炉冬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案深遁。全新X5给我最深的印象除了家族化外宽饥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冲。首先希酗,先说说全新X5的外观凹鲤,“大尺寸双肾进气格栅”荷托臣、“开眼角式前大灯”却具具,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致黎酚。    现款宝马3系推出的时候操看歌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉退剔,现如今随着全新X5的上市皇皆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吃竣窟。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颅迹伺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酷,据悉猛挫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脸爱。值得一提的是纠桶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般始,给人一种炯炯有神的感觉始禾钮。    由于新老款车型的轴距保持相同钨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奔,反而侧面的腰线给人一种力量感扳,这也使得新车看上去年轻了不少蛙宪抹。细节方面辫遣筒,新车在前翼子板上增加了进气口喀筹朴,突出了宝马品牌独有的运动基因肆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格示念,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孔脊难,提升了夜晚的识别度可托。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鹅,降低了风阻系数牌窃毖,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性墩哨玫。" "  版权声明麻祟:本文版权为网易汽车所有蚂挂扮,转载请注明出处烫史。   在2003年汤,奇瑞QQ的下线让这款时尚箔匆卡、便宜蜂伶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活箔,之后短短的几年间睹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蠢涸,然而到了2006年长安奔奔的推出凛,打破了QQ一枝独大的局面坪副。一转眼颂偷涂,已经过去了10年的时间酿挛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占踞,在这个追求个性挫、讲究品质的时代形括,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竭菠,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泻,而长安似乎也意识到了这一点式偏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢弘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者邓?   从厂家方面获悉街镰级,老款的奔奔(love)已经停产钞刹,而奔奔mini则将会继续生产销售揪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛾,前者主打精品中高端微车市掣岣埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战激会。从定位上来看挖,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痹瓣,虽然沿用了奔奔的名字倾史敬,但整车的设计郊勘、配置以及售价都会高于老款车型旁。   新奔奔客户群体是谁谭霉?   在很多年前忙,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结线,到底是买奔奔还是买QQ铰班,在那个时候牢墙,很少有人会关心这款车设计的如何阿可窍、驾驶感受如何滤膏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具卉,省油啪、皮实萍靠瓮、能遮风挡雨就行老劫。   现如今摆似低,80后歇辅、90后已经成为购车主力宫,这些从小听着walkman秀锻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菇补娄、用户体验以及品质都有着更高的追求暖,因此在座驾的选择上同样不会妥协啼供虑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲁,新奔奔就是冲着他们来的涂。   新奔奔主要的竞争车型是酬罐纶?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鹅,但从目前得到的消息来看精方,5-6万元将是其大概的价格区间卞。这个价位中既有一些合资的微型车离,也有自主品牌的紧凑型车徘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沏司,比如两厢赛欧咕截、奥拓颊、玛驰以及低配雨燕等等车型花焕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线敛寝娃,在配置方面与奔奔相比还是差了一些跋寐,产生竞争的几率比较小宪。   外观裴税吵:惊艳辈乒、和谐癸浮蜡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型爱甸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄杏憨:高离地间隙姥、车顶行李架洁霞李、双色车身等等腊灵椒。没错蓟,无论是跨界杉、越界还是交叉车型谦可,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虏兔。不过世间万物甭哗,徒有其表终究很肤浅箍,我个人认为冀签忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统邓。所以颂旁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嚏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象密考聚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款休喊寇,它集沃尔沃所有看家本领于一身甭衅登,可谓全副武装饥。为了让媒体更好的体验这台车毁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高忱挡。没有固定线路翁当,没有领队车辆贯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾仁犁携,它会和每一位汽车媒体人独处12天骸。而在这12天里坝降,我已经和它奔袭了4100公里皆每惟,横跨了三个省份形帮柔,体验了柏油赛道凤眷脾、软土拉力剑、冰雪漂移尼侣门、高速狂奔苟核、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梢痕,当然屋挂,最终的结果是急澎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多彼般商,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哼凯缓,正所谓日久见人心络涉,交友如此闷翟,试车亦是如此涉辆思。回到正题五浩,和往常一样畦烦蕊,对它的了解还是先从外观开始瘟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生杀府,相煎何太急”这句绝句坦,而在雷诺—日产集团旗下警,有两款车正在上演着这一幕克。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气涛哥淖,还有这出色的越野性能宛碍纹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性昆焙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碉敖董,买谁更划算猴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表床丢:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位单,作为英菲尼迪的顶级SUV咯,QX80的售价高达152.8万漠,但经销商处可以优惠16.2万毖腑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万刺防许,虽说16.8万也不是个小数目镁郝。但对于消费者来说徊环,一个日产帽,一个英菲尼迪弟摧,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蔷蒂方:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杉攀,它的身材绝对够大巴纪玩。从上图的数据来看李狼拖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙腾摆陵,尤其是将近5.3米的车身长度吻,会让您感觉驾驭它有点困难河。另一方面蚕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型唱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现戏芍删。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鞘女赣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幕沮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足磋岁藏,同时也显得异常凶猛卵伶。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉损孩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大拜,整体造型圆润跋,没有多余的线条作为修饰碍袍,但是反而会让人感到车身很厚实炒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墙。同时注意它车窗的设计慈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱酵技领,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的七登,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厩淡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样切。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蒂,也没有了那种霸气被隘捐,转而给人的感觉是设计很前卫顾锋夹。车尾的饱满程度与车头相呼应着幂娥,丢去了上一代的直棱直角昏估羌,饱满的线条凸显着丰满的层次感氖酞牛。   日产途乐习联:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郎翅,虽然脱胎于英菲尼迪车型茶,但途乐依然拥有自己的外观特征携时。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性勃坞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼蹄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型疵顶伸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号澎咯胜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出星都深。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底惦刹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豌临,成为了车头亮点之一吝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术孟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型伺,这项配置自然是少不了的遁。我们可以找到4个摄像头伟诲桥,它们分别位于车辆头部瓦、左右外后视镜下方和车辆尾部晾。以便在停车过程中似肚定,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况咳绷肖,让您更加自信轻松的把握泊车空间达。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丘,大大降低了停车时的事故发生朝方付。   途乐   通过对比发现霞,两车在外观上的配置基本相同旗剐,差别仅在日间行车灯上沁锰狙,不过随着QX80年款的推出腻,日间行车灯的加入应该不是件难事岔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同努矩,在相差仅有10几万的时候潭撩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店换毙肉。    责任编辑胜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挝沉私,除了奔驰G户、丰田陆巡系列问惧阔、牧马人等为握,双龙雷斯特也是其中一员斜,而且雷斯特还是柴油车捐簿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值汀,以目前的接触来看防,双龙雷斯特W表现不错东唾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”几绥。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挤另莫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作烁,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”困。当然棱替锑,在随后漫长的几年过后剔几逃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锌狗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO副,该车型最大的特点就是其尾部造型募妹碑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计关艘,宝马方面肯定不会承认奉,但从年份来讲办,明眼人一看便知趁弟痢。   外观仍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手罗弗,该工作室的创办人正是乔治亚罗岗,不过大师的设计未必符合所有人的审美呢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异馁怠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调篮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狙,但为了照顾空气动力学与线条流畅绵弊,雷斯特的车头是圆的彤方,所以在当时看来有点“离经叛道”几暑炕。   而到了现款的雷斯特W菠,这个“小问题”被修正了涩卵默,一体化的设计已经是大势所趋骄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”四七。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型甜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感巍会,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别涵谁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少色汲。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相夺。通过车展上的展示缉,小编已对这款纯电动车型有所了解掏矾鞘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验眷,时至今日景敢,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型添溉僵。据悉呢拱,之诺将在今年的2月份开始接受预订雾猜便,上市后将以租赁的方式面向消费者篙侨秆,具体的细则目前还没有公布扯乔硼,上市后会有着怎样的表现僚遁处,我们会同大家一同关注空反。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前核趴,简单了解了一下之诺这个名称的由来市,是源于对中国文化传承与现代精神的体现赁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟些,毕竟是基于宝马X1平台打造垄扣,因此在多个方面相似度高也并不为过谋哭策。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洪拣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现缮铜袒,其具体的表现如何遣皇堡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验圣柒墙。 责任编辑秽讼湃:沈楠" "  版权声明瓷:本文版权为网易汽车所有灿捌,转载请注明出处募爆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计嗽稍,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舅切。它们的可见程度挝菠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瓢归。可见度甚高的两个文字的组合瘸能,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字如。因此午,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翔第。哦鲸,对了陶乘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思虏。意大利人的自信绞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用肠乏憋?咱先从减开始说起拌拧燎。 Q衅孺瞬:致悦只是切掉屁股的菲翔么粮?   A琴:非也肋簇,前脸亦有修改饲充,整体风格统一颓,协调度很高划。   我相信Roberto Giolito先生朔沏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讼,在设计Ottimo的时候缄,一定会更加从容垂彩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舍抱楔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奥酚兢。在他的心中容点檄,应该有着太多关于年轻呢、活力的理解匠聘炊,而这恰是Ottimo的设计要点峨卿城。 外观总结   赞俺骸存:个性鲜明镶攫、标配LED示宽灯兰石忌、轮胎用料厚道   弹婚:低配删减雾灯   " "  版权声明侯寒:本文版权为网易汽车所有描嚏谋,转载请注明出处赌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辛,虽然距离现在已经有两年的时间浦笨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象谐漓。而今天保,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘踩幌,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庆,并且还是一台后驱车纲。没错措,它就是华晨宝马3系醋农。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)樊汉,其配备了2.0T发动机咳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟撮徊蹈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟掳理苏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肌喝守,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现深,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盾暖。不过在今天的冰雪试驾过程中淋疟恍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)楔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现改蹈黎,必须先打好理论知识的基础搽安。于是在摸车之前靖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弧憨休。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蔑绅宫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着赫。 ● 项目一   热身结束了划腔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节奥。第一项内容便是加速和刹车被航,是不是觉得很简单次碍俏?其实里边的门道儿多了去了评辞弧。   在项目一结束后白,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式尼缝传,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慷。一开始大家相差悬殊汉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湍乡。接下来的项目二会比较刺激一些痘瓣搜,经常会出现手忙脚乱的情况尾昧屁,但只要理清思路按部就班的做湃,想要完成整套动作并不是很难矗实咖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捕嗜:本文版权为网易汽车所有轿零,转载请注明出处铣懈跨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了门菠,不过始终都仅有手动挡车型丸,虽然目前销量也很出色墙玖藏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户掣。好在这一短板即将成为历史十,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出街筹,新车将于26日正式上市污宏,我们也于第一时间进行了试驾体验勘虚抱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观松:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赂胃烙,在外观方面也有变化膳。新车根据高低配车型提供两种外观方案炯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计枯挂,而高配车型则对中网受巴、保险杠造型涸酿铣、轮圈和后反光板都进行了重新设计话表。值得一提的是浇咳规,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的剃扒。   新样式的轮圈非常动感暇,在同级车型中实属罕见路。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吼亮掀,轴距依旧为2725mm翟。车尾的变化相比车头要小一些外,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板猜地,不仅可以提升安全性罚摊,同时视觉效果也更加出色慷问迸。 有态度【试驾评测】滇槽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泼盗?   扫一扫敢晨杆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日途迟伸,一汽大众全新高尔夫正式上市撕妊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捕脓,其中1.6L拥有三个车款暑泪,1.4TSI拥有四个车款际,官方指导价为12.19万元—18.29万元稳广。具体售价请见下表撩工:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力林莫,但是却拥有三种功率版本恃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盗剧哪,因此在动力系统方面甲颓,消费者有三种选择独。    我们从上面的数据可以看到胃废苛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淮登熟,1.4T低功率版是主流之讶次崩病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求娩典屑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右齐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮册推,但是它的售价高达18.29万元韩哆丰,相对比较贵浆勉。    全新高尔夫提供九种车身色彩乐,分别是塔希提金仑、唐古拉白卡冈匣、珊瑚蓝辈守、魅力紫庇扳母、玛雅红罕我惯、季风灰保凌、水晶银以及深黑和极地白漓醇矗。 ①猩蹲锣:16寸Cosmic款轮毂 ②熬:16寸Cubix款轮毂 ③凹毯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翠撵轮,其中15英寸的一款墩抄泼,16英寸的两款梆涎惠,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涕其架,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型滩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妥玫。    全新高尔夫提供标准座椅肝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吾琉爸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅普舱,舒适版车型则都配备舒适座椅晚率,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畏搅颗。    在材质方面继,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料芳,分别是上图所示的DianDian黑色织物丧赁袭、Zoom/Merlin黑色织物典、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择馅,分别是Vienna黑色真皮潍炬损、Vienna米色真皮堂、Alcantara黑色翻毛皮扁颗薄、Alcantara棕色翻毛皮票会。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料涕,有两种风格可阉樟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料汐,同样有两种颜色可咽摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惟咀淬,有黑色和米色两种可殉尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅砂。    在车内外装饰件方面乏目袜,不同配置的车款也有不同的安排规哪。像侧窗下沿镀铬装饰条狄毯芥、双排气管巩、镀铬装饰双排气管画惟、动感鲨鱼鳍天线探、真皮换档手柄短、科技质感装饰条统矮、金属风格装饰条饲、碳纤维风格装饰条等等迷鞘岔,针对不同的车款都有不同的配备兰须嗣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秸淡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富步臀谷,配备有MKB多次碰撞预防系统铺乾、ESP车身稳定系统凛禄盆、ASR驱动防滑系统碌、XDS电子差速锁滩皑、前排侧面安全气囊捻腊秽、后部4探头倒车雷达挡炉丁、前部行人保护系统哭浪、自动静态转弯补光功能等等咖颂,但是在舒适性以及功能性方面泛,并不是很丰富激,但是也可以满足基本使用抹独。   1.6L自然吸气车款如何压莶帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽帷,它拥有手动时尚慌监、自动时尚以及自动舒适三个车款池破,手动时尚与自动时尚的配置一样姥,在价格上二者存在1.2万元的差价呻,主要是变速箱配备的差异我枫。所以在配置对比环节嚎沦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行厘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奠,差价为1.1万元侈堪午。    在配置对比的环节我们可以看到淀,时尚型与舒适型之间的配置差别暑,大多数都体现在外观内饰的装饰件绵殴司,以及车内一些常规功能方面队福嘶,主要是顶棚储物盒翅、后排中央扶手掏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半纠五,实际上最有意义的差别在于全景天窗敢、后排出风口皑赖、蓝牙电话惟、定速巡航习布夺、驾驶席座椅腰托检僻冕、TPMS胎压监测系统这几项上花攘,不过在这几项配置中辣菜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置窝龄卸,尤其是全景天窗卷偶茄。    从价格上看股罗,二者的差价为1.1万元默,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拼骂蔫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品崩喘钱,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酵魔南,所以我们在这个推荐环节筷啸步,更多的倾向于低配车款颅镐邯。 责任编辑绷踏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底锋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发徐桔。它采用了全新的DS家族式设计风格不档,延续了一贯的法式浪漫风格锋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素试霜。新车基于DS5平台打造爽删凸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泻。预计在3月左右上市破驾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碍诽馆,让我们一起来看它的表现如何泞。 外观猛锣沦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅荚冗,却多了一些时尚及科技感瑞孰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性浆涂泉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感卸坛。镀铬装饰拿捏的也比较好郴赡衡。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品禾斗董。也表示着DS的品牌走向独立抒拍橇。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型句,有着都还算不错的账面数据闹,车身长度为4702mm簧,宽度1840mm烷,高度1515mm.轴距为2715mm怂。上市后会把目标锁定在奥迪A3描穆送。 车型图片 基本参数菜赦弟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扛胺葡,除了前车6颗驻车雷达之外咀墙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能攻惺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酸泛弗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰特槐寄,从视觉上拉伸了车辆长度础,尾部设计了一个小小的尾翼讣柬,尾灯下侧字样表明了其国产身份亮患。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头该。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吻溺嫉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件死,真正的排气隐藏在了下面温毕讲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型埔标秋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赌寺:高离地间隙陈告啊、车顶行李架吾害、双色车身等等浪怜叔。没错窜,无论是跨界瘫薄、越界还是交叉车型刺祟劝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沁。不过世间万物刨颧瓷,徒有其表终究很肤浅绢,我个人认为胸箩桂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恐。所以膊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伦诧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款戌,它集沃尔沃所有看家本领于一身挖棚,可谓全副武装戮雄霞。为了让媒体更好的体验这台车峭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寞礁。没有固定线路蓟开欢,没有领队车辆案阜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贸,它会和每一位汽车媒体人独处12天稻。而在这12天里雇窜,我已经和它奔袭了4100公里羡锹獭,横跨了三个省份蔼先隆,体验了柏油赛道辛、软土拉力玲、冰雪漂移假、高速狂奔胸袍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴,当然隘口,最终的结果是舞醒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多锯练,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的副,正所谓日久见人心陵缎,交友如此嗡监,试车亦是如此怯。回到正题贫推缕,和往常一样我壬,对它的了解还是先从外观开始趣薯灸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墒、多样化是一种趋势涕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况霉爬,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孺突,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丧旁芍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奶伎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拎冻胁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屡槽了,上市至今保持着约5千台的月均销量客闻啸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型诬桔。 外观/内饰对比揉创:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来泰田七,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造木,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峨缅列,毕竟师出同门悼缔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管喷,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯氦砰浦,远看很容易被误会成排气管钡河,但事实上真正的排气管被隐藏起来恰,整体尾部设计显得层次更为分明赎。低配车型配备有倒车雷达钒,高配车型还配备有倒车可视断。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钾敬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点位翁,修长的车身与宽厚的D柱猫嚼,加之出色的后排与储物空间衡仕,俨然就是一副旅行车的范儿莱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm隆戎迸,它完全可以称之为旅行版朗逸吾巴使。    车身的线条连贯自然沟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乃茹惜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头程叼骸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膛柏,调整了尾灯的白色灯带位置诽帆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端虑较偶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同撇薄拿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格牢,内饰板件的用料以软质材质为主控,接缝及做工也较为精致比加,与同级车型不相伯仲蜂肩。从实拍的车型判断喜斡,自动空调弟驼床、ESP系统储沁挝、电动座椅单、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型长舌校,至于具体配置还有待官方公布酒舜萝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉诲似,同样是大众家族的传统布局档巨,整体的感受都很不错侩淖,方向盘斯烷溃、中控台的每个设计很都容易上手姬梢,从材质上来说宽缔酿,朗行是塑料感有些明显的戎迪,好在其工艺上还是有保证的霉虑,并不会有很廉价的感觉嗜弊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后畏,销量在整个家族中表现最为可观表。近期狗函倦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椭臼,新车主要变化集中在外观耽鹊咀,同时针对颜色烫、配置进行了调整檄,以保证其市场竞争力横暗。在豪华紧凑级细分市场中蓄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一及,通过下文的对比分析倦飘拌,希望对有此购车意向的网友们一点参考锚。   备注触: 为更直观的进行两车的对比分析啦懂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谎、CT200h F-SPORT)惭,市场优惠参考自深圳市场凉。 车型图片 所属品牌难羞摄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动录爆胯,内饰做工精细    车身尺寸方面掀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优穆就,其他参数均小于奔驰A260朵踩。从外观和内饰设计风格上看蜂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑毁募头,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释捻窗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺上。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讣深,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样典础,全车充斥着力量与美的线条脓碉度。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恃辫蚀,硕大的单条幅进气格栅任拜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鹃。    相比极富视觉冲力的前脸造型粪褥妓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煌辞,但并没有脱离运动巷休售,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蒙酱轮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹细母。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素牌赫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型刷,同时下侧雾灯造型也有改变烂迁姆,车尾部也进行了一定的改动度色,整体感觉更加运动亭腻。另外菲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配闯惮绞,形成强烈的双色反差抄德。    F SPORT车型装备了整车运动套件魂领,涵盖了运动调校悬挂殴蹿、运动包围公、运动阻尼减震器伸妨栖、熏黑运动轮毂蹬鞋、运动车门脚踏板琳郎护、运动型铝制加速踏板闭赦豢、制动踏板斤潘棠、脚歇板等秒闭撑。    三幅式平底真皮方向盘埔忍锌、红色元素点缀的空调出风口哀峡、铝合金踏板桓稀沟、仿碳纤维装饰条等等迪残,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感令,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捷晒,将方向盘闭菜、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上第,增加了便利性灯毯,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动露钒,分散了注意力掸集。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兴绘揽,是多数第一次购车家庭的首选要求仕蠢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型敲。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拧帕领。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型办,会有怎么样的变化乔弯,一起了解一下蜂憨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的池,镀铬进气格栅增加了些许立体感捣啃,更加显眼的X造型前脸法此舅,迎合年轻消费者的审美愁。大灯的改动有些另类稻镭,在我看来接受起来还是需要时间的胚寞列。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篡笔,新款在车身尺寸上有所调整翻崇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逞,轴距保持2600毫米不变茄,相比现款仅车身尺寸有所增加欠陛囊。   车尾的变化不大痢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板邻,以及牌照上方增加镀铬饰条卧祁窃,尾灯造型无变化舶陀。实拍车型为高配版本小尼,但仅配备了三点式后倒车雷达砷。   新款的15英寸轮圈造型不错阑蹭,轮胎选用优科豪马蛔,规格为185/60 R15敝,备胎没有缺失绦聪据,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置票锋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酱疆,在年轻人中更是屡见不鲜零胶。在学校要有个性巨炉熄,在单位要有个性忙步撕,穿着打扮要有个性娟鼓,兴趣爱好要有个性闷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢歪钞?如果你有这方面的兴趣妙瘦琅,那么杰德将会是你不错的选择贤傅暗。可谓自成一派的它嚎饥,凭借着并不起眼的车身尺寸屋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间稀聚帅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车害嵌?还是旅行车困嚏违?或者是MPV残怪佳?但这都不是事儿糕履母,只要适合自己就OK脐竞烦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人限匙,喜欢接受新鲜事物的他们襄蠕航,正好与杰德不谋而合弛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐犯敢屑,此外槐扫喝,六座的乘坐空间匡,也足以胜任日常的使用需求喝哩同。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受体。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢固显霉?自2013年9月6日上市以后究齿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摩锣呈,力压大众途安和马自达5等竞争对手帛螺面,它用事实结束了我们的疑问妨。除了这些辈,杰德还会带给我们什么样的全新体验请瑞乡,让我们继续往下看白匈。   " "  若是经常关注汽车之家的话艾,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生段,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”男。虽然我们这里并不提GTR眷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹艽担克斯ST幸松,令人刮目相看葡蔬试。与此同时恢呵,在秦身上剑匙瘫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料滇文赋、做工以及舒适性表现上的明显进步奠描。 外观造型褪涝沸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程湃柬姓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代匣掣拌,近年来推出的新车型如速锐泊、思锐以及大家眼前的这台秦诺,都可谓一个比一个漂亮凭咸。就以秦来说泼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嘶愤,很是亮眼脚荚仆,同时也营造了较高的前脸识别度钙绞仆。   车身尺寸方面踌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捣捞炮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敲呈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)号,2670mm的轴距表现则处于平均水平兢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同列,其整体感觉与速锐大同小异奴瘟巾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宿斜赊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接夯动。无论白天还是夜晚靛竿舌,该车的车尾识别度都非常高汇泰。而且内部的光源权晨驳,除了转向灯为普通卤素灯泡外抄撑,示宽灯哄褂椒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姥拼。   充电轿、电桩安装及质保/售后介绍奇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掏辨处,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锌郝娩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纲萌盾,据官方资料介绍俩虎瑰,充满一次电大约需要5个小时左右偶谈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)购。   同时撑菱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绥,虽然价格并不贵矮拴接,大约在6000多元图,但对申请人有一定的条件限制当枢博,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)编,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)促匿,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踞翻。当上述条件都满足之后锋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请贸文,如果一切顺利漂纷耸,最快1个月内就能安装到位并通电使用珐旁不。不过目前拆,秦还不能实现快速充电村拇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞄彻沽,只是目前还没有这样的配套充电设备搜。   针对秦的特殊性填骸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位吐贺输,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务冗钡。其中骇灭措,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捞入,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋擒达勺、绝缘手套和护目镜等设备赁罐炊,并规定在检修车辆时必须两人在场赌。以防车辆万一发生漏电是饺超,威胁到维修人员的生命安全吻。   与此同时就,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蕉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组膊捣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同微,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型档团,整车质保为6年或十五万公里霜温鳖,电池组为10年或二十五万公里)骂。总之闭弛,从专设的维修工位滴池番、专门的维修人员再到超长的整车质保周期横详,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度繁牛敝,而对消费者的购买更是一种信心的保证纲漏。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前焊千,中国汽车市场刚开始发展茅疾,市面上可供选择的车型可谓寥寥拷柯荒,在那样一个年代搐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准悸阑,并且在之后的相当长一段时间商,人们心中仍对它们有深刻的印象誓深概。时至今日陇拆贾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吠澳,在数年激烈的竞争中匿花勺,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下饰层。这回绒期擎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首性衬别,我们也借这次机会为大家做个全面对比怠顽锨,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车突碑:外观内饰(包括设计和做工)蒋粕、配置愤鞭纷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绘靡叙、储物判、油耗赦陛、驾乘感受孰、加速性能法、刹车性能猴疤心。同时炊巫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别厕、同价位车型的什么水平磕湿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型瞪劫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茬百方,目前约有6000元左右的优惠哩蔚腐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元巷卉龚,在优惠方面差别比较大县捎贝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右咯,根据论坛中近期的提车价格窜踌翅,9000元的优惠还是有的室仙。目前须徒,两车的售价依旧属于同一梯级脐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致厦,只是配备了卤素大灯及雾灯辖从骡,透镜屡、日间行车灯这些都没有茂察文。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系通厘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置高,因此我认为两车的配置可以理解纤竣,符合同级水准绕算。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位伸卉吃:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耻惩你,两车的各项参数也处于伯仲之间茸,差别在6cm之内惮鳞蒋。在车内空间上崔揩,两车的表现也很接近鸡,我先剧透下吧甜慌,结果可能跟你们想象得不太一样赫目。   相信看到这里搬,大家最担心的就是如果车辆没电凭,后备厢是否还能打开的问题炼烹。捷达看来是妥妥的没问题裤伴夸,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑抡,它的后排座椅靠背可以放倒量,之后即可顺利从后备厢取物盎港,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐操。   在倒车辅助上戏淀,捷达配备三点探头嫂滩,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涉喀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艇挛瞪。这里多说一句皖壬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坟谷九,让人觉得很不大气侗呻屏,并且低于同级别的水平叫涛洞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巩嘘,舒适型也可选装倒车影像唱厢,比捷达厚道一些膘坎褐。从普及性上看浅芜,能够达到同级别的平均水平题悉许,从功能性上看寐,拥有倒车影像的它则高过平均线了酶卞,给好评渐。   两车都是15英寸的轮圈辰赫,造型上也是各有风味福疗,轮胎宽度也同为185mm乡钝。从售价上看闺斧廊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右寄趣快,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汤粮境。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比粕藉,让我们在后面的制动测试上见分晓俏曙旅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倒,借着中期改款的机会诵洽九,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碱漂。应该恭喜它唤童,至少在我眼里澈,它确实达到了自己的目标嗽功。过往凭借动感的外形讳容酿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黑涸侗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点盟霖。   只可惜络韧徒,刚上市不久的2014款起亚K5蛇寸栓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择能尉,而且它们的价格都处于K5车系的高位譬诡罕,受众群体并不大惠峨。前段时间馁罚娄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析笨栖苔,并撰写了《起亚K5购车手册》猎。文中歉遂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型媳湃唾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐浑沥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色硕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH窖蛙,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机节嗓。自从起亚欢钙、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侩,互用研发产品的例子不胜枚举关柬艇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度廷配。该发动机的最大功率为245马力陪、最大扭矩达到350N·m梦,账面数据处于同级别的上流水平靠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机搽南、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酒簇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机拣皮蟹。   在涡轮增压级韦娃、缸内直喷等技术的加持下拎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m纲,并且一直持续到4000rpm且。得益于涡轮介入较早湾灿,最大扭矩拥有宽泛的输出区间线阶坷,而且它的油门也调校得比较灵敏荡顺。在实际驾驶的时候辛,可以感受到它的起步轻快自如团技,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余草。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比惠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钞惮,但差距并不像数据相差那么大脓啃妻。在整个低转速区间污,它的动力输出不算直接赶锻胚,缺乏一点活力陛盟,给人一种有劲儿使不出来的感觉韧甘。   于是扮摆,我把油门再踩下去一点捷申,动力突然来得很快贡诚裴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然幸剔娥,毫不费力沟枯,而且可以感受到车速达到120km/h时冻罕,发动机还有充足的动力储备蒙。它的中段加速能力让人满意破,虽然依旧缺乏一点活力啪氢尼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴聊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开补。   还是差点意思呐鹿复,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矩贤裳。于是氰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式位泉痢,6速手自一体变速箱切换到手动模式猛樊磺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作类苏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菊。它的油门响应足够快片蔑炔,发动机的动力输出得到更好的释放降乐巍,方向盘的反馈也更加扎实恭衰挟。除了SPORT运动模式外涝壕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式篮董沧,运动特性从SPORT亨书富、标准到ECO逐渐减弱唱详,驾驶风格也逐渐趋向安逸传冷蹿。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契搐腔,平顺性极高耽密,而且动力的衔接也让人满意炮盾。若以80km/h的速度巡航石,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航嗽几,发动机的转速会被控制在2000rpm左右垮,对于燃油经济性的控制也让人满意桂。同样值得表扬的是降挡速度磕,在中段需要加速的时候深踩油门骗暴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鳞普螺,而且换挡冲击也比较星す摺,不会让坐在车内的乘客感到不安潍才稳。   前麦弗逊乾、后多连杆的独立悬架底盘结构签男犁,在调校方面仍然有很大的提升空间籍朽甲。它的弹簧足够硬聚苯横,但是减振器的阻尼不够大烈佰然,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底聚,会有细微的震动传到车内蛾镀腺,以稍微快一点的速度过弯祟,车辆的侧倾会比较明显凌镰褪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳戒骂杠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伶另,舒适性让人满意冉吵捌,但如果需要激烈的驾驶的话酣钾,后期对悬架的改装很有必要哭善。   它的刹车盘相应加大了尺寸屁碴茬,刹车的力度足够艰镶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性衬。具体表现是醚,刹车踏板的前一小段是虚位抹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏筋,制动力度会突然加大嗽,需要一点适应的时间舶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻簧,发动机的声音腹、振动都非常小说烁弘。然而描猛,在速度上来以后殿夯,噪音的上涨速度也很快挖碑,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎伎肩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显须。   我得承认顺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数漂,但在起步和中低速行驶的时候闯,动力参数上的优势并没有完全体现出来粳莱厢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处堪团心。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赤长犊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惫。当然策,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剿灭。另外零轮厦,值得一提的地方是瓣,在动力提升的同时焚勤,它还加入了行驶模式控制系统璃,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用弗退,它的动态性能相对有一定的提升钠,开起来也更有活力和乐趣褪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了倒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汐时,只有手动版车型销售讼,导致产品线还不够丰富铆陇。而就在去年11月墩,海马M3终于推出了CVT版车型染慕,7万-9万元之间的售价渐朔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求娄骗裁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帝捣碎、逸动薪、宝骏630以及启辰D50等车型每汗料,竞争还是比较激烈的模。作为一个后来者沸,海马M3是否有足够的实力立足富?下面我们就一起来看一看痹首。   动力别炉形:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择话,其最大功率为82Kw天羚跺,峰值扭矩是147Nm勿蹬。从账面参数来看募洁,可谓非常出色渭匠窟,一点不比合资产品的数据差彭计烙。对于一辆紧凑级轿车来说煤钉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纬。    开起来的表现荚讲哆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拐赐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中护,如果想要充满信心的快速超车矛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择翘。    我知道会有人问驶悉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烯伤?说实话互目,我觉得大家都没什么区别尚蓄坚,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着稿乳浦,也是低扭不够强宽,需要靠高转速来增强加速能力险那。    可以肯定的说敖,除非是加上个涡轮增压器颊桥。否则的话逗藏钢,这个级别同排量产品之间的动力表现莎寇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同火帆。我个人觉得息蒂,这只是消费者们需要认真衡量的一点承版,而非全部督。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹈评罕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匿,动力传递平顺连续的特性粳九酮,有效的提升了整车的行驶品质感酪常曹。顺便说一句动,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睦硷嘘,这也是比手挡车多花点钱的好处瓷氦闲。    深踩油门时洞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上魂,来保证动力响应足够顺畅奠干竟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内醋。此外违拆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耸叔,功能性极强歧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现访颧嫂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拣上炔,g值才开始达到最大的0.366g幕稿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内斜,此时车速大约在30km/h左右娠绒,达到60km/h用时5.24秒讣氯,冲刺到100km/h用时11.45秒莲桐筋。    接下来看看海马M3手动车型陕感,在加速到2.5秒后韧还氮,车速已经达到了差不多40km/h陶酶,达到60km/h用时5.01秒鹊惨搏,冲刺到100km/h用时11.28秒肛,比CVT车型略快构。如果不较真的话径,可以发现二者的差距其实非常行帧,相应的在日常驾驶中其实也一样肛许。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米闺橙什,就这个成绩来说墨盘嘎,它的表现只能说是非常一般谜携坦。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言括同贰,它的表现就算好多了目萍。 责任编辑赁缎搪:沈楠" "   近日钒,宝马官方发布了新款X3的车型官图懊挺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作麓。从新款车型推出的速度上来看盟裤零,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垢揩酬。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量冻蓖奔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化婪淡好。    早在2003年毒磨拔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章恕乃。10年以来孔粟,宝马X3已经销售超过了一百万辆础,自从2010年上市丹坡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作茄。因此燃江,2015款作为X3的中期改款授曙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碍凭,优化后的大灯组造型某项、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尺诲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撮搪。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版涸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蚕悼概。通过官方图片洽搏请,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庭砰,也融入了宝马家族的最新设计语言嗜耪辟,与新X5一样采用了新的中网边框设计委呐,在视觉效果上更具冲击力乐疽。    在头灯部分钵凰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嗡播速,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劳啥妻。另外钳贪镰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代抖秀朵,配置方面它还可以选用全LED光源乃,再加上选配的LED雾灯车痕铝,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质娠。    新设计的前保险杠极具力量感排,并融合了镀铬蛾哄煤、塑料格栅以及金属护板讹瓶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型暴。此外韧,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中粳婚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂藏溉,也使整车更具个性化风格师。    新款宝马X3的车身尺寸分别为矛:4657×1881×1661mm录绒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近寄烷,轴距也同为2810mm萌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异戳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别贰,从车头一直延伸到尾灯的腰线睦酒华,让车身看起来更加犀利且极富层次感藐誓备。相比变化较大的前脸默加,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计烯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰闺森搁。相比X5戳,新X3的尾部更加耐看肥畅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分楷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坛坎,视觉效果并不是那么给力灭纷届。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骡,新款X3也不例外鞭栏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板肌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前譬谦、后部的防钻撞保护装置考蔑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套窃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂贤。此外红霖嫂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嘉芹钦。该车还可以选择六种车漆被推困、三种专有的18柔告卫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂界顺溺。 责任编辑写:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车该孟崔:Quattroporte(总裁)堵即,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标坷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贩:Levante歉,还在2013年4月的上海车展上伙盲辉,以全新总裁平台为基础书潭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角冬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的匙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4脐绘,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款辰哗囊:Ghibli……   以家族设计为本活爱怯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系寥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冀,改走豪华中大型轿车的定位态龋,车身尺寸长搜蜂唱、宽泉、高分别为4971mm济崩瓷、2100mm和1461mm扣啦,轴距则为2988mm坑财使,直接锁定奥迪A6菠饲菠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo计袱纲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征五磕,且融入全新总裁的轮廓特色腔纹猜,以紧实并极为流畅的曲线鹤泄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丧。    于是在车头设计上托穿薯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽殴步、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩珐玫唱,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面危骇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样睡溜聊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计裴琶,将蜂巢状格网嵌入其中哩绘管,且尽可能地加大姜归,再搭配角度更为锐利唾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组花,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蚊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条缺寝,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纺如,所以厂商在Ghibli的车侧庙挺痪,除了保留前叶子钣鳍状孔道矢壬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外亥售跋,也师法了总裁车侧的设计罕,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型芹扁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没河嗡矗,另一条线则从前门下方迸出华灯,向后朝车尾紧缩免砰侠,滑顺动感且充满肌肉感瓮课弯,并正好可呼应更翘的车尾设计山试,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上藕,速度感浑圆天成磐岗。 内饰向旗舰看齐期,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骨鼓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刮焊节,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同仍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尸咖,也把声控陶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讹火行,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片穗,右侧拨片负责手动升档惟、左侧拨片则能提供降挡海辈。    此外探,三辐式方向盘的前方萌糖钩,一样是借自全新总裁的蓝底白字嘎踩扔、双环式仪表盘聪龄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表成材,左侧则是表底超过310公里的时速表伸锈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缄,可提供显示油量罚艾、水温芭蓬、挡位与导航指示等行车信息茄少,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上碎幸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图曙,告知驾驶者目前的驱动状态藕放录。    和总裁稍有不同的中控台哪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟典仟,以及可触屏操作的收音机电台选择悸肚、音源切换行、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)侍桑堂、空调温度槽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕低醇河,空调出风口则移至屏幕的两侧菜衫蛊,下方则为恒温空调系统调整出风量适稍、温度与出风口的位置晌,以及音响系统的吸入式CD懂,设计上较总裁车系更加简约广,但用料与配备完全向旗舰看齐携宦,展现了十足的诚意佬伤。    较为可惜的是习,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm统混,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm屑级,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性现,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惟萝些,包覆性和支撑性也非常出色巷倒。    但是后排方面普棵并、便没有像总裁那么充裕慰弥寞,尤其膝部与头部方面扭相汲,身高174cm的笔者坐进去后佰搅,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酬脖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轻,也刚好替前善去、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何女,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓裙乘。 责任编辑郸疽:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”篙驾福,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了休虏?后来一看纠钩,哦刨,原来CC是“Cross Country”抚哗鸡。继续了解发现有点意思凸晶,底盘抬升颁不、高功版2.0T五缸发动机踢财,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惰:目前的普遍规律是飘,产品分得越细篮豢炼,总销量提升越明显十佰天。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品筏,它的引进弊描,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粱光,主要分布在前脸和车尾镁,从外观区分它和普通版V40很容易距乃。底盘抬升12mm憾饭,这么小的数字对视觉效果影响不大届,整体协调感没遭到破坏挖井驹。    车厢内部臣翱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妻社,除此之外内饰并没有过多特别的设计苗歉别。之前我们已经发布过实拍文章谈嗓,车身相关内容有详细介绍俗蹋笆,因此这里只是简单提下要点嘿,就不再重复描述了佬适孔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刀邻晨。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机噬睛,最大功率214马力筹耙憾,峰值扭矩300牛·米持茂,型号B5204T9题瘸,是普通版V40那台发动机的高功率版本篡,那台机器的型号是B5204T8袱,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒砰苟,今天会是什么成绩瞪脆?稍后揭晓建衫绷。    变速箱没有变化椽糠罗,依然是日本爱信提供的TF-80SD醛窗里,六个前进挡联溯佳,带手动模式和S挡接,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驾杜膝,奔驰A级用自家的7挡双离合甸呕憨,沃尔沃这台6AT暂无优势使碱喜,目前他们还没有新产品投入实际应用皮,理应加快脚步熟抠。   驾驶募:邪恶的S挡    驾驶部分宫廊,我想说说D挡和S挡的区别猩烦抹。看起来挺初级的一个话题炭补,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迫。D挡油门响应迟缓酗握巷,在激发变速箱降挡之前馆惠困,需要稳稳的狭醛蜕、持续性的向油门踏板施加压力狙,慵懒的降下一个挡位之后郸,情况有所好转稠涕,动力给得稍多匪,也就这样叉。    不满意对吧老虫时?可以把排挡杆向左扳到S挡柒萄擦,切入“邪恶模式”我驳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)幸填踩,转速拉高1000rpm以上舵马琳,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来朗霸谅,紧接着你发现油门响应提升好几个档次化,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出戊程,脚踝每动一下赎匈,车身就顶起往前猛扑一下盒疆。深踩油门碧剁稠,转速迅速攀升寿,跟D挡时判若两人界,两百多马力劣、三百牛·米坟欧冗,在这个尺寸的车身上爆发出来惯,过瘾芦廊。    激情过后细细品味飘雾结,这套动力总成有两个弱点需要改进胎逛,一是怠速时振动大酱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动屉,影响体验;二是低速行驶的平顺性桑外,国内大城市经常遇到拥堵用车环境欧驼蠢,1趣茶、2欧、3挡之间可能频繁切换陋管,动作应该再细腻些怯簧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统赣面,选择“全功能”项媳巢宛,不打转向灯就变道篡情驳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道么笔,回正的力度不谐阉健,如果你想在车流中快速穿梭前进奠寿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搅角,要么关掉方向盘辅助淀,仅保留振动提示即可膏甭。   绕桩蝗顶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况息埔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣四偏寞,在绕桩场地很讨人喜欢缚访肛。车头响应比前驱版本积极诗浦,入桩动作稍猛龚惫,车头好像在被一根绳子拽着走撤。给我留下深刻印象的是磺喉,这款车的极限要比前驱版高太多佬欣,特别看了下柏挠洁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h裴狗噬。上手容易薄,但是需要注意别突破了极限窍诚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔷多链:一旦超出极限烷皆,很难把车身再救回来趴。 责任编辑仕撵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汕刀搞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姜睛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始缆据胖,就一直困扰着我们的问题卸胺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题姐纠。马力越大的车就越好么佬?绝大多数情况下答案当然是否定的驴饰杯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外程。随着时间的推移慕沏,我们有机会做这样一个有意思的选题聪毖谷。   让我来说明我要做的事情失截:我们有三辆四门轿车吝观,合计拥有1657马力骋。看起来确实有些夸张病,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport块,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蒜危。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S让,但是这个570马力的怪物一直没有车碴熔捅,直到我们完成这一特别的测试一周之后胯惋。我们只能使用520马力戎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo耪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力借享,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣写蜗。   另外一辆是全新的奥迪RS7揽粗坦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎累,拥有560马力的出色表现刨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8臣堤,在K&N工作室的台架上谴蓟淬,它的轮上功率达到了479马力畅拷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中全,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力杯沟撅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喘,用以获得更多的功率输出篓舍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候幂差,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力项。即使按照宣传中给出的数值巫窜局,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG挂,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蚊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呛黄,它的轮上功率达到了541马力蓬,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力淬。   另外还要说明一点配辈兰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罚肺朵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本署锣,不具可比性筛砰晾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试淋。结果很令人意外僳。两款加速最慢的车型适炔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h牌贺本。当然最慢是和RS7相比较而言的储,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速棺尖锑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录好琳。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒居。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊水沙,但是还未打破我们以前的记录踩坷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底似裳,说它慢更像是一句玩笑话趟,这一成绩实际上已经快的吓人了旅桶。奔驰则要更快一些磷辫秋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)陷罗动,冲线的速度也提升至197.5km/h惹湘。冠军仍然是RS7的蘑厢,它只用了11.6秒炬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平垃锰。奥迪的冲线速度为193.8km/h虽,虽然不及CLS63 AMG肥沽,但赢了就是胜利吝诽猛。   123下一页 责任编辑题猩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泰峭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚勃、运动和科技气息了块。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此嚎桂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子混老痊,主动式车道保持和自适应巡航功能干财牟,几乎能让驾驶者也变为乘客官赫,高科技配置更加丰富停驴聘。    于是岔考孺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前齐烷绿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了扰颧屏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L欢,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受笺咯嵌,在下面的文章中有详细介绍私滦榔。此外盎戊泛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章害。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读娟。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道驮京、残破衰败的路边小屋骚、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律兴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弹帆亭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沛泛桐。身处如此糟糕的环境物刀磊,却并没有让眼前这个出身自底特律胜、土生土长的本地小子屈服纶角:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感某,但只有经过一番试驾体验之后藐记,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剃。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的跨吩帽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郸尉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网甘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形存,同时两侧向外延伸与车灯相连吮哼茎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化融。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯罗钾懈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淑堂浮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计萍。   尽管是低配车型磋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畅,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)豌撑凛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车瓮,它基于D级车的平台打造殊巷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惜多,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK凑枪,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT设,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体蹿闻夕,不过从近几年的趋势来看凸墒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黔钵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裁,至于其中的原因能虚,从这款车中也许会找到一些答案藐啸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT悼邻深?   GT降燎琅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写徒档默,维基百科将其解释为具有超长续航里程汹、拥有强劲动力还但沃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型巩秤。可能一提到GT体略矾,浮现在我们眼前的就会是超级跑车绣,其实则不然狈,GT拥有着明确的划分准则纹,举个例子来说欧:拥有着标准的后备箱涸、配备V12发动机并且内饰非炒剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车嫩为,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT添。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”且阑哎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类宿,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疯插瞬,这款车的确还真有点GT的意思奶猾苇。在笔者看来铅菱,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的寿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唾迸,最起码第一印象分已经拿到了久懈。   5系GT是采用7系平台打造的毕?   5系GT的轴距为3070mm蓟,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遍风贺,从前双叉臂菠细瑰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碴草。厂家表示报勃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型加,其在外观发率乘、内饰喇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同琅摧膛。   5系GT型到无朋友孔久拓?   谈及5系GT的竞品痹栋,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情魏毙拿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位锹距火,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版怒喊顿。   外观莆涟沙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舍赏乃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆仙。风云2(详情)涟、E5耻、A3以及今天评测的这辆E3伯衫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中赂惮胆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋簿。从这辆奇瑞E3(详情)来看澳快,外观及内饰都有着很高的原创度努。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粉。这让奇瑞的产品线更加丰富锚猫,但也让消费者选择起来有些头疼螺肉凳。 外观枯嘘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人权,但外观却没有去针对青年人的设计媳,前卫隘潍炉、另类这些词汇应用不到E3的身上胶解薪,车身也找不到多少运动感掀。不过它长得却很容易被人接受眠始,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉耐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看第,E3和E5的外形稍有一点点相似享,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间庇妻鲁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化帛举伐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞娇拍。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高偏垃,而且非常容易被大众所接受搏。不难发现蹄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变慧,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头徽。艾瑞泽稿陵、瑞虎5荤惹,单从外观来看都会让人眼前一亮蕊。借鉴是好事梅咀疾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快胃,但不动脑子的照搬实在是说不过去播咎抚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧替,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表入,作为最会制作小车的铃木来说贬,雨燕可谓打开了国内的市场逞甩膛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代互吴石,新一代的SWIFT迟迟没有引入宿详。而就在2014年1月18日韩彩淳,铃木速翼特在国内上市革,这款车就是海外最新款雨燕的运动版夕耍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哎未佛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏糠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕瓶涂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烹剑门。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造膳董蝗,速翼特运动版采用运动风格打造圃韦巳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm题祷笛,轴距为2430mm技忍汾。由于基于新一代车型打造亮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些警贤,轴距也加长了40mm呐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚俊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息导骸黑。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16信。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梳斯筏,包括中控布局清危割、仪表盘弹半、方向盘等造型均有所更改撮膏。此外舰效鹿,配置方面新车配备了ESP缆、自动启停系统市究伺、USB接口快萝帅、运动座椅等配置隶。CVT车型还配备了换挡拨片鸥疟,满足驾驶需求限。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垒拳累。真皮包裹自不必说星涩室,3围弯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服茨壤关。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多枫。不用和别人比朽蹿贝,超越自己就是最大的进步返欣麻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面害币,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缕捣详,其最大输出功率为100千瓦晌守,最大扭矩160牛·米肩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT葛扰赦,其百公里加速时间为8.7秒订罢,最高速度为194Km/h恨窗喀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡馁耸软,相比之下乐趣少了很多驰茬。 免责声明疏夺落:本文仅代表作者个人观点阜疵,与环球网无关络馆绞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻囤雄,对本文以及其中全部或者部分内容蜗携邻、文字的真实性扇、完整性捍毋彪、及时性本站不作任何保证或承诺磷芹,请读者仅作参考杆,并请自行核实相关内容八。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卵磷尖,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大串,引起了广大网友的质疑瞄仇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蒋航侮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注陛。于是易车网本着服务网友的原则桅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测贰蔽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车此,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示华。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说叮粕芜,您便自有定论逻。   体验者介绍    前排体验者净盼:辛毅 身高凶瞧疮:178cm    后排体验者墩率:旭子 身高绵染烩:177cm    Ozel 身高涣:170cm    小娴 身高垮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准未,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高视眉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍送。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伤蔑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论汰深,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆姜墓,公平公正公开地来一次大对决戈捆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泻蹿想:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别违,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车捍。所以不得不承认磺施,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值身锌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上麻。    事件回顾獭悍镶:    说干就干肆腊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后橙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作铰。根据易车网后台数据的统计来看测衰被,持以上三种观点的网友大有人在强刺经,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瓶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案烩。尽管是为了对比三者的公路性能党那物,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上聚先竣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肛。    测试车辆啃贪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熔搬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型返受革,但是奔驰并没有这款型号的试驾车祈玻煌,奔驰已经尽力了慧厕铅,我们在此也由衷地感谢斤庭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炽晤,告诉大家改款前后的差别揩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5覆头。因此我们也很负责地告诉各位网友疮畏,目前除了易车网世窝偷,其他媒体对于新款X5的评测霞魄,都不能代表日后国内在售车型先墨。第一辆中国版车型为xDrive 50i修,加配M视觉套件汞徘。    由于Q7的官方试驾车出了点状况洛,我们无法借到官方提供的车辆松。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持惠飘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裤。    测试场地既:    乐驾赛道全长1.6公里姆百,共14个弯道捎,最长直线段270米堂狼付,赛道宽度为10-18米膏腑痴,视野开阔摔,无障碍物惮。赛道两侧均为土质路面工多,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆冈,大大降低了安全隐患稿。    测试人员茫裙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑突,却要替土豪们操心买什么车狠尘,这件事听起来真挺可笑牛驶,因为我实在没法揣测土豪们的心理簇词屋。如果说我还能理解花五十万买大切妒郸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野深涤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器失帝栓,代价是要多花一倍的价钱跋黔。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感弘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鸽溺坦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酣。不过因为坐的比较高善灯,速度感不如那些贴地者强烈膝寒,还没怎么着呢就破百了飞乾汤。这大概就是SRT8的魅力但凭,很难说值不值得稿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款说乔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近妈室厦,跟改款前相比还是升级不少饰绦讨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到罢贺钩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系韦,SRT是JEEP官方改装部门蔫凰,这种改装是全方位的蒂,包括内外套件加强恕倍,以及性能方面的提升口撇撼。SRT8就是高性能版的大切诺基色瓤,主要提升是外观套件丢赌、及动力系统此穗、刹车系统坤烤、行走系统等方面登峰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型桑巳圣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机诬娶,6.4L自然吸气HEMI发动机巍,搭载采埃孚8速变速箱耪。   SRT8为公路而生叼靡,所以公路性能是它的强项碗,不过Off Road就不是特别在行了捻开旁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汾腿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赁爆。 ② 跟之前的SRT8相比蛙藉茂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的复睡,所以科技感和豪华感都提高了不少陶爱,跟换代前的SRT8相比污伺,升级的部分都是实实在在的匆潞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奸仿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统莆琳魂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兄,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叛。  ∥闾亚啤③一百多万的车谰撵提,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车镜镀离,再挑上百万的车的刺撤,好像有点吹毛求疵互超。首先悬架的设定非常的运动辫顾夯,即便比较温柔的驾驶方式绩嘘你,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极漂逼骑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车稍丰,大切诺基SRT8并不是一个非郴贸图睿合适的选择布剿,尽管动力非常充沛瘁仓李,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挎卵衔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺溯,但好歹SRT8也一百多万了垛五橙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响妈垃戏。不过之后我们也释然了接,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骂,但经过数个媒体的“蹂躏”幌,光弹射起步就不知道被玩过多少回了竣滦阿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了改,有点异响似乎也算正常弥忿堆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猫,请点击下面的图片进入试驾文章晦庐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蚂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沤钦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求竟。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佩础,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生计介创,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T魔骏绣,还是老套路猛乡揽,直接切入主题歪亢哩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹灯。 动力对比滑份赏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手每辰,看看英朗GT的表现如何吧示碗蜜。这台发动机的最大功率是131千瓦殊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来深宠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能绊能衬,当驾驶者在需要全油门加速的时候健,为了获得更好的加速表现极瞎乓,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm肥硼。对比发动机账面参数来看猩挡,最大功率118kw土每,峰值扭矩250Nm冻墟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜隘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统哭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心标啪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力廓砰。   至于传动系统方面警日,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汗,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拆,都是目前该级别中的主流配置乘岁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现套,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢对。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抹卸发,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩南钦短,所以基本都出现在了大众的小排量车型上悉残去,比如高尔夫6派菩点、速腾等裙汤。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悸撕锻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构首泄慑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挨歧,从而起到提升操控性的目的访。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迫绕,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上隋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接弊,但通过厂家的调星常后集垫,当一侧车轮发生颠簸时幂片,对另一侧的车轮影响会比较小些伶。   小结破为矩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驳多墨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出狡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了枫礁,至于优点这里就不做过多介绍了榷幸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新柰茫后英朗GT更偏注重于操控性粱搁逗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时潭,见过后车追着拍照的嗜麻柑,见过开我边上向我打听价格的酵蛾,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回临。我坐在这辆路盛E70里遍端,被注视得有点儿不自然闹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣守唉朽,我琢磨着辩毛,要不要让他进来看看帅爸。要不是我瞅见了绿灯亮起浦茂,我真就这么做了跺袭抱。对不住了朋友拧,这次没能让你仔细了解它桶,不过我希望你能读到这篇文章患赦。   不用否认破发夕,人们对美的好奇与渴求与生俱来让秀拾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗惫。不过在这些人之中匹十寐,有人会终生恋着美人感凰湾,有人也会为抱个花瓶而后悔滦。如今打造足够美的外表来吸引消费者随橙堑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佃,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚂,但在这之后能否一直爱着它氓,我认为是一个很值得细抠的问题骑敛。   ●外观大气饰思贯、美斤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时香,我还以为来了辆捷豹谩卞牵,赶紧跑过去看发现被骗了娩。不过我并没有觉得失落密桔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陋坷滩,并且从设计角度看冗蜕,它在借鉴与融合得方面都很到位池杠灰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理恢,我对它的外观设计就100%满意了遁全顽。这事儿对华泰肯定不是个难题雾末,您看看宝利格还有华泰B11外宿钮,都有明晃晃的格栅绷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位日牡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中膛,但绕车一圈后我发现拖菱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了人奸。咱看看数据对比床,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手慨拈,可以说在各种数据对比上茂恨,它“不是第一巧啥舱,就是第二”含亢踌。虽然在宽酞、高和轴距上没有做到最大锋骋,但也不过是一两厘米的差别沸寺品,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米补碳,这就让它看上去大气许多虚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上楔。   打我接触这辆车的时候蕉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光奥入扫。在这样的目光中掀,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期某。面对“屁股高告、尾窗窄”尖孰唱、后方视野不理想的路盛E70时唉济渭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车瓶紊。先不讨论这样有多麻烦了酒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郡逛秽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拣?这点让我心里不太自在玖椽耿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲衔纠,是个应该有的配置哎眉及。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上兽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脊型陵。而随着国外皮卡文化的不断渗透鳞,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型馆拈,去跟进时代的步伐梗峡皋。为了迎合市场的变化及用户的需求控,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时鞠,开始注重宽大饱满的外形设计伴,并增加更为丰富的配置彻拈涂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型墩。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾塑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗般瑟韶,整体的风格带有一股阳刚之气拨湘。在车身尺寸方面汲,它的长/宽/高分别为秋:5310×1812×1775(mm)苯癌滥,轴距为3100mm葛。威虎TUV并没有大小双排之分火版,仅提供了一种车身长度害。车身侧面的线条也很平直维,外扩的轮眉使其显得更加饱满醒踩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正骄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峦。大灯采用远近光分体设计戊论,其中近光灯还配备了透镜力镭关,不仅更显精神眯,而且还可以起到聚拢光线的作用寥提。镀铬材质包裹的后视镜很显档次别换,遗憾的是肛牵断,集成在上面的“小灯”只作装饰作用隙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颇,并且后视镜仅为手动调节徐焚侮。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架团响耙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用洁杰铂,非常不错倘绣愁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点喇沁篙,至于货厢外侧并没有再多设置媚氦目。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓜凛穷,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蒋。另外攀莱潭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”甫,不过据厂家介绍盲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”岭吵惋。对于皮卡车型来说花痉,这项必要的配置还是很厚道的甸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山熬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气母戌贩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地袒。不过疏紊牟,今天我来到这里并不是为了滑雪猴瓷,而是为了求证一件事情痊:有没有一辆车非俄,既能够带着一家老小舒适地出游仑杰娟,又可以不惧冰雪鸡,在冰天雪地中步履平稳地行驶拣泌,同时价格又相对平易近人呢姆?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求联舵菏,那么就让它拿出真功夫试试吧耸拢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔷必洽,从外观上看品,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谁,19英寸车轮显得很有力量感唱巳廊,也与动力总成更加契合;其它的地方掇绦,也依旧是酷威的老样子湾,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撵刑,甚至还有一些精致的感觉坎裁。总体说来汉稀,尽管算不上全新车型芒,但依旧耐看欠操莲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面梗哎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中分良娠,动力响应良好灌,易用性好督寒滴,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分涣。当承载着全家出行时菇吐环,既不会出现爬坡和超车吃力的状况昧授虏,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适僻雌缸。   至于酷威3.6L的内饰方面诡林缺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”粟盲蹦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节杜耐。   除了动力系统察去充,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犁习警。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器难龋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动航募瓷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴勺筹,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施努。动力分配完全依靠电脑自动完成撵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮驰。   有了四驱系统局滑耿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳盼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎艰蚊敞,具有更加粗大的排水通道掂构,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”粳舌咳,冰面行驶性能更加出色继傅亨。此外赋诉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歇铃,胎面中央多重“Z”形花纹撇芭缝、针孔沟槽设计瞄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性溅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息播洁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烫筏,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒋,它的定位低于1系凛。但是棚疾寇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步怪溜毙。另外超,它也提供了i3?REX增程版本孪臣崩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机身盛哥,扩展了这款车的最大续航里程酚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试刃舞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流跨。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凑全,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合举。   宝马有没有提高电动车的标准蹋十?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协悄?让我们在接下来的测试中找出答案赔姥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式恫,宝马i3的行驶里程可达88英里世轰侨。相比较而言膊,?Ampera可达30英里谩钱杀,而普锐斯可以行使约10英里忙朔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电两杰,i3可以更多地使用电动模式梅橇痞。而增加了汽油机的动力系统搪邯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靖汕,357英里和505英里分限。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大修。这台车约五英寸高棵芹惨,而宽度几乎和高度一样陌,与低矮流线福蠕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比腺浇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能素蒂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谩蹲,我们没有所需的充电站?狮洁,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式材保械。   此外佳屑说,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容峰睫鸵。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车膏撬湿。它内饰精美纳艾黔,融合了许多先进的科技赫恃宝,它空间宽敞哩舶闹,驾驶体验一流放。但这种REX增程版本无法替代传统汽车响惺,它仍然使用汽油机咕,以作为电量用尽时的保险酥滔楞。   第二名删:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谷,科技感十足矩诧瞎,而且它也能胜任舒适的长途旅行晾。   第三名割庇淑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款冕娇把,它最大的优点就是充电迅速莲帝绦,性能可靠惺鞋滇。   然而绿,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋吹烤。(实习编译桃:徐旦?审稿馆慰骇:刘洋) ? 免责声明版权作品丹笆羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂潘匣,严禁转载传陡桶,违者将被追究法律责任炽逼洪。责任编辑毋某晦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车庇倍归,应该说是倾注心血登,在技术平台上都有可圈可点之处挝榔氛,源自萨博的技术是其最大的亮点呕吐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型相持非,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作撮。在外观和内饰上叔匿秃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绿庞,在动力和配置方面也还是很有性价比的璃溪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诗,绅宝的外观原创度还是很高的秀泼澎,并没有刻意模仿什么车型讨壕,但我们会在这款车的细节上看到沪克垛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法僧曝。且融汇的比较好捎伯快,并不是简单的照搬照抄富逗。这一点值得肯定毁廓受,大灯的设计十分犀利烘兔,鹰眼造型也有较强的辨识度抢沃煌。LED日间行车灯比较醒目点,穿透性不错虽凉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表湿岗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感美,也很紧绷怀墓。看起来运动感不错埂炼,但前悬和后悬的长度较长蹲,看起来有一些比例失调囤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些谋,在视觉上看上去会更紧凑动感骸对喉。轮胎的规格还是比较高的诽睹旅,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奖分。   车尾的设计比车头更简洁一些赣邪非,尤其是尾灯的轮廓挛,设计非常成熟潮摊缚。和宝马新款3系很像晴。除此之外唇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感翻呕略。   本文导航梦:" "  “卧龙凤雏零刻,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口补铅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脖韦纬,便有了三国时期的三足鼎立券媳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟授,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车伤畅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国嘶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孺叭想,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹缺,然而坊间始终流传着这样一句话稀:“得中级车者得天下”;是的泡畦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重免,今天我们会为大家带来两款重量级车型脯,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妥,请大家继续往下看雄脸。   看到这里大家肯定已经有了答案了尝烫,没错涣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L卢麓裸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赁欧,那S60L是何方神圣遣虑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赔馈嫌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花碾肖琉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版缺实,厂商指导价33.49万元陌椽掠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型晤蹭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仑、后排座椅加热添阑、并线辅助矢部传、车道偏离和自适应巡航等众多配置淬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浚托,即使不看车标睛爬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纤该旗,哪个是奥迪扩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现板矢稗。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统说,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粉步,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哭迟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汉辅徊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角豌棘,使夜间行车更加安全躬。两车双色的外后视镜造型别致茎吕杀,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光簧忍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型心顿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色唤桑脊,至于乘用空间如何诧坤掂,我们将在空间篇为大家详细介绍虫嘲。两车都采用了5幅式的轮毂造型家还镁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纪安氓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳峦店襄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计毙钢渐,整体方正的设计略显稳重申效。后尾灯的设计两车可谓各有特色洗略悉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似亭,设计感十足领,而奥迪A4L的尾灯更加修长裴彪粪,视觉效果出色抬。天窗不仅能够增加车内的采光挫,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浑脯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉匡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心澈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酷颠奔。   本文导航昏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碌,配置也能满足一般家庭的日常需求楷碘。对于这个价位的小车来说翟捆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观卧搁坏,在这方面仇埂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮钎套,就算是与它的直系前辈骐达相比谈樊梅,也不遑多让逆筒。然而作为一款家用代步小车橙,它也并非完美倡柯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高萝浮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外性,车辆本身并非进行任何实质性的改变棚嫉盖,跨界的概念噱头大于实际晌。 "   技术革新日新月异的今天番涕使,车型的改款换代再常见不过憾堪,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变蚂诬捎。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型杀。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变叉固,同时在动力方面也增加了1.8L核。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万溜汗匿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蒜冯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型肝笛,但它的实力不可小觑孝谈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌豌凛豆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动狄边骏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型耿容扣。既然实力不容忽视绢募,价格又有优势菇券骗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机复。" "  版权声明踩琶灿:本文版权为网易汽车所有屑,转载请注明出处乔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星看,全新的品牌全新的车型布厂敬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比立藉掏,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆詈拢克斯久懊阀,在2013年父克斯的月销量已经逼近3万辆/月拳拎温,堪称是这个区别的标杆级车型氓,观致3要想在这个领域取得成功煤鹅诵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK臂膝,看看是否有优势能吸引消费者关注蹲。 外观风格各异   先看外观方面末,观致3展现出大气得体的风格室,不像速腾那么沉闷单调官导蚊,且有着自己的灵动个性;而赴考祝克斯则是完全偏向运动化的风格虐,典型的注重操控性能守釜穿,突出驾驶快感的性能车型扫徐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锭,与观致3区别明显凤熔。两者主要是风格差异特故,外观上分不出优劣际唾星,而就装配水准和油漆喷涂工艺上倾,观致3丝毫不会逊色于复埃克斯车型旅姓。 尺寸对比 车型名称 嘎勐匀猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上恨,两者也是平分秋色房母道,车身大小相仿搏台论,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势路目,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上伺碎窍,观致3要大于父#克斯吗局文,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞防怖,尤其是腿部空间较为宽松撬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父〗郑克斯在后排空间布局相对紧凑喀慑兼,而后排空间也一直是各代盖攘睿克斯的软肋蹬瓷。 价格对比 赶校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上席乃底,改┕克斯则要比观致3要更大一些为兰芍,在不放到后排座椅的情况下恃馅汞,概吆衅耍克斯的载物容积是530L己靶讳,而观致3只有430L克,100L的差距还是能装多不少东西的失。而在需要有更大空间的时候端,两者都可以放到后排座椅龄丧令,放置大件的物品估伺沃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间懊,观致3和负磺爬辏克斯三厢都是11.99万起步飘喝桔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号翘黄弗。而细细对比价格表可以发现氮贬,要选购自动挡的车型尼苦锌,噶勰穑克斯最低仅需13.09万嘶,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合焕跋簿,观致3则需要14.29万簧孟,这个比起阜偃月瑁克斯有1.2万元的价差滤几,当然在内饰配置上会有其它差异寇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言痪,可能盖扯茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鼎。 挑选合适的爱车溯江,看专业导购围桑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么宪?   扫一扫屑岛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚客体附,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆苍。风云2搏搽嗜、E5悲、A3以及今天评测的这辆E3身懦罕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中土坚笆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度北。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品釜藕。从这辆奇瑞E3来看苗,外观及内饰都有着很高的原创度描。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烤秘刷。这让奇瑞的产品线更加丰富囊,但也让消费者选择起来有些头疼甭妒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的群楼,也从来不缺少“明星”头庭,“沉稳绅士”大众速腾懈、“狂派斗士”福特负懦矗克斯等都是热门且销量稳定的车型荆休,不过要问哪款车型最近销量最高患,还要数“逸派高手”日产轩逸簿版,它已经连续两个月销量突破3万卢裴囱,坐稳了桥车销量的头把交椅缅。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羡佬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涪手仟?下面我们把两款车型拿来做一次比较奠,或许能看出一些端倪舞么。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万筛罢传,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万看惊,入门价格上商,风朗比轩逸高出2.08万元推,表面上看价格览,轩逸占有优势泼皮惰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吼廊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元猫,这样看来膊,风朗其实只比轩逸贵了2800元卸茬然,等国产版风朗出来后麻,风朗在价格上反而会有优势也说不定猩侩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市肥,这款车外观与内饰变化并不算很大店危是,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一隘绿,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7司,下面我们来看一下骂式。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苗谷需:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观搁拌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冀。质保方面购校,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力搬轿扰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机倒,最大马力已经达到了170马力痘理泊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缄懈。变速箱方面事,逸动采用6挡自动变速箱世劫效,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烧寡囊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些岛。 免责声明杭餐方:本文仅代表作者个人观点图,与环球网无关厦散。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿,对本文以及其中全部或者部分内容豆般、文字的真实性戈棺、完整性袍汝、及时性本站不作任何保证或承诺卞湿阶,请读者仅作参考啪栖昂,并请自行核实相关内容荒估僵。" "  近两年苟谎,自主品牌进步着实很大握,无论是从设计方面完现睦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升层嘲谦,甚至可以与合资车型媲美东,山寨联矾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式幌。在10万元以下紧凑级车型中炼,更是自主品牌的天下玖械,凭借比合资车型更为出色的性价比呢,吸引了不少消费者的关注队。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市稍,一经推出便受到了极大的关注坛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力封笛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型毛,包括动力在内谋,新车共有20项升级采散,本次共推出8款车型罐冯凭,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款闭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谅蛙,售价区间为7.49万-11.79万元乒克。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糯,近来也是频频出镜溶瓦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚祝控大玩具车”的名号名极一时滑。速锐共推出了9款车型率桓损,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合槽,售价在6.59-9.99万元之间霉需皋。   单一来看弧聊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品榔届,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嫁掇外,看看那款车要更“精”一步擦。" "  新君威变得更好看了搅,配置也进一步提升式捞,新加入了一些科技配置锭缮,比如智能交互系统嘘,BOSE音响等等森铜靠。这些都是新君威的改变之处寞古。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型龋班降,售价24.59万元途睬,作为一款定位中级运动型车的新君威警切哼,品质感一如既往冬是,操控性也非常突出诲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侣奈适,以下简称新君威桐,外观相对于老款进行了必要的改变卜卑蘑,毕竟老款车型从上市之后獭童案,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳程,新款在大灯层吾陇、进气格栅寇赴、雾灯良筛朵、尾灯黎恒哦、前后包围都进行了细节的变动微娃锻。   在新君威上兔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统品城弹,在操作上没有太大不同怜,轮毂方面坊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂哼,轮胎品牌依旧是普利司通涧司北。侧面造型基本上没有变化毫,侧窗所占面积依旧较小寸赂。   车尾的变化还是比较明显的捎筛都,这主要来自于尾灯的改变脓郸宏。新款尾灯全系标配LED灯瘟,并进行了熏黑处理绢。尾灯的轮廓样式更加犀利烈,个人认为要比老款更好看钡。除此之外腥岭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化缄片乖,牌照安装槽的形状变成了正梯形破。   本文导航锣钞傻:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击环,颠覆传统的外观狼劫米,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环圃侧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV箍焙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型奠岁裁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机福妓陈,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆釜漠呢,足以证明其强势的地位丝晦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市瞬鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吩秽。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纲惊。(温馨提示惫赂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版僧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准肯恋哀。)   自由光基于全新CUSW平台打造孝梳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭埠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅草飘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强氓灰。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致创,圆润的造型是其给我们最深的印象伎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炮谱,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陈,显得简洁利落舞砍矮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条加贺订,显得净雅别致残咎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瑟掳,主要表现在其大灯的表现形式上撅香当。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侩赶草,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹲。两车大灯配置基本相近全烷钝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已愧疟妙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助奈绍堤,车道偏离预警系统面侵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围石呕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纲雷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅佳歇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势事煎旁,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势圭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话位,其尺寸差距就没有那么大檄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡红,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起途秆肯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同方脯粪。奥迪Q5采用两边单出的排气管砍距皇,在气势上略胜自由光煌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道聪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祁蜕搬,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淌轰,磨损线束保护层使,存在导致电池损毁的隐患抡排。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日发吵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矩,称9124辆V200受此次召回影响娜蓬限。长城汽车正在邮件告知客户久创,并建议联系当地经销商进行检查维修剿。   据悉立拦翰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转潜次采,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽吗。”更有甚者蔫盼,线束可能会内部融化相椽暴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说啥,目前已上报了数起线束故障咕萎磐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转亢,不能够给电池充电隘柔跨,车辆也无法启动票。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绩珐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束藩溅累。   克特里尔先生称蓝首韭,检查故障预计用时20分钟熟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柒霞。如果绝缘保护层磨损严重堂武,线束已裸露顿,则需约两个小时以更换整套发动机线束佩柿碘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹋。此前辉珊,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回额边,2010年又因手刹故障而被召回肯岁岗。   2012年桐夸毙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汉曙,长城V系列也在其中酬秸。当时刨稍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片佳句舷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸围戳尺。然而躲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片骆腔冷,更换车辆共计超过1.5万辆晒坦。  ∶饭纭(实习编译杠桅扳:王萌审稿拖抨:刘洋)   免责声明版权作品舰恐安,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟滑,严禁转载会叛,违者将被追究法律责任能。" "  随着经济的快速发展紊横,购车群体的年龄层次也越来越低委,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用卡截窘、省油汕,而是追求个性和时尚设计绵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型饲嗓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兴。作为跨界SUV纳钳,它们在造型上将年轻粕建、时尚展现的淋漓尽致适摩,完全符合年轻消费者的审美需要脊犊饥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纲瑟,来看看到底谁更适合你沤蒂厕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV雷搐惋,相比2012款变化不是很大虱息伪,只是增加了配置和车身颜色歼孩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版度蚀擒,售价分别为21.98万和21.47万胎扣粹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摄,但风格却不尽相同祈雹。斯巴鲁XV外形显得干练亨典,车身线条硬朗庭妹晶,富有力量坟,越野味很浓赦。而标致3008外形偏向都市化设计饺双腾,饱满圆润的车身凸显时尚感删缺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些膜。   车身尺寸方面有所差异革,不过并不明显辉窗及。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)腊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伶醇。斯巴鲁XV车身更窄锋,同时也稍长一些蛋匪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置谎亢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网醋扔默,加入蜂窝网状格栅运动感十足尉蔑。而标致3008采用半圆形中网旦滤献,镀铬亮条包裹显得很精致愧拜缕。两车前脸分别展示它们不同的风格翅,同时都包裹塑料黑色下包围拾翁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯授,远近光分离灯组设计儒救,造型普通柿,配备有示廊灯皆吻。标致3008同样采用卤素大灯了,不过加入透镜辑,不仅聚光效果好兼婆钱,同时美观性也不错防髓聊。另外溜精,还配备LED日间行车灯譬。   在侧面吹,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惩鳞费,比如非常倾斜的A柱搏,同时将后视镜位置后移庆济,留有三角窗减小了A柱盲区胁姬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怪嵌钵,有利于减少磕碰的维修成本仕醛陷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞧官戌,注重舒适和静音性旁,双五幅轮毂很有张力颗艇。相比之下孺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性盾婆,与黑色下包围搭配运动感很强烈遂绿紊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窘,同样注重静音和舒适性叙忻局。两车的备胎都是非全尺寸设计骚赐。   相比前脸拳,斯巴鲁XV尾部更个性从,辨识度较高勿公。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型吝蹄,镀铬亮条的运用增添了质感四惊舞。 标致3008尾灯加入LED灯组瘫封,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组尼缅拟,但是块状尾灯造型很独特碱动奈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像镰究,标致3008同样配备倒车视频影像捕磐倍,另外伴己,还配备前2/后4颗雷达探头据。" "  在过去的一段时间里微歧,嘎茫克斯潜仑响、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哺楷。时尚动感的外观效口、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性来翠,成为了年轻人群青睐的车型乡强粮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型漏扯伙,科鲁兹掀背车则是新进的一员缸鼎郊,它所要面临的是一场“无言的战斗”煌答夺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舰撩竿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出夕棉,但却带有美式车应有的力量感健仑亢,总体来说它的设计很适合国人的口味行愤温。但从最初在国内销售的科鲁兹来说坪脾,其三厢设计有些过于保守迪累缕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间凤,为了能够扩展消费群体革,推出两厢版是其最好的解决办法煎焕捻。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蠕,你几乎完全无法识别它的真身寡,因为它与三厢版保持着高度的一致性阶庞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组按握寸,很好的诠释了彰显力量感的诉求立房勃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瞳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些百藉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉临,但实际上它比三厢版短了不到9cm趴。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多山吧,后窗与尾部的衔接并不生硬弧掳,拐角的折翼恰倒好处纤毋典,为尾部增色了不少疗氯。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计哆,在样式上显得更加简洁澎,只是与自身前灯组相比细核吠,在棱角的刻画上有了明显的削弱橡维。   本文导航苗:" "  提起之诺氛,很多人都不知道是什么品牌痘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌竿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的冠督。只是之诺定位于高端合资自主品牌琳喷聪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式檀,那么它的首款电动车1E表现如何叮?以下文章为您揭晓勘匈。   只租不卖董爱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辑巧,包括车辆租赁漂、充电设备勘察安装靶竭冯、车辆上牌溜菲福、车辆投保裳闯尾、定期保养纷垛首、故障维修撩、道路救援平臂湿、检查维修备用车等翅哦,通过这样的商业运营棠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展凤独斤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车署,它的卖力需要大家自己去发掘虐。不过在发掘1E精彩设计前良峨,请先忘了宝马X1吝,否则你将永远欣赏不到1E的美俏继工。其实1E最出彩的设计在头灯弟伙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瀑焕己。   不仔细分辨的话泡,很难把1E和X1的侧面造型分清丘。不过1E拥有自己鲜明的特点夏拼枷,车门下很宽的镀铬饰条吃,和没有行李架的车顶飞。   相比车头和侧面暖稗,尾部就让人感觉有些欠妥了感昂信,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分赏拟差,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车倪。   本文导航痉踏抠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说料妊般,奇葩的中文译名捌、“野性”独特的外观以及较高的定价床抒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议私惋枯。说起野帝我们不自觉的想起墙嗽,同样在以国产车身份进入中国之后被,“改头换面”的法系SUV标志3008沦砍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汐删冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抬莽。当然坏矮掠,以20万元以下的车型作为主力军坷肃骨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一贤鞭等。那么下面我们就来看看逛,这两款性格迥异的德绊锌虎、法新生代SUV之间究竟有什么差异挺紊,各自的特点又是什么青盛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别木促,首当其冲是价格方面的不同括庇嗜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搔涎容,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疯,不过差距方面不大基本可以忽略厘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀危肆鸿。动力方面的表现也近乎相同廊,只不过大众7速DSG饱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鄙抬骨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乘桓椭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一琅高。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔妈镶俗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰凸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪评螺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上然欧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激汤想,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景屋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呐。闲话少说桅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜年骄破。   这次试驾共有5个科目反,分别是1.傲虎—终极绕桩寐,2.傲虎—冰雪连环叉谎,3.傲虎—短道拉力测试博吩,4.XV—戏雪乐园蔼,5.森林人—不规则路面自由行驶苛讳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同滔案狡,MPV表现出相对冷清的一面贰乒帆,尤其是中高端的商务MPV苯紊,几乎屈指可数不,除了老牌的别克GL8外胜瞥,似乎很难让人想起更多车型睬戳。不过在这个还没有完全饱和的市场里为柬台,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汰。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮份,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搞冲?这就是本文将要找寻的答案熊糖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型菏挠,售价28.38万元-33.58万元颈,目前市场上有近2儒、3万的优惠幅度忱小。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型恃脯,官方指导价31.98万元丘星。) ●外观解析   从造型上来说嚷客,艾力绅算是开创了一条新的路子纳,没有过分使用一些夸张圆润的线条戒砍袄,车身轮廓棱角分明盎妙,有着很强的视觉冲击力五辖草,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别啤,此外惋蹋玫,艾力绅还装有一套大包围睛辖酷,颇有几分运动风范窃溉,也有着一定的改装潜力藉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感晴境,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目彪输,中网与宽大的前大灯连接在一起宋,营造出一种大气泰教菇、动感的MPV形象犀。   艾力绅A柱采用黑色设计切,且A柱的倾斜幅度较大洗拍忙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显雌,总给人一种方方正正的感觉拈杀,后视镜尺寸同样不蟹,与整车的风格很搭疲,宽大的后视镜提供不错的后方视野额,保证了行车的安全性与舒适性耍胚处。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感掂辆,当然列,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现郴记堆,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手夕垃习,侧门就会自动缓缓打开悔丘捂,此外剖恍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关底膊淡。如果对此还不令你满意的话攘莽,通过钥匙同样可以夜瑁控侧门蹈,确实有些高端大气上档次挺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亭,轴距达到2900mm盟,尺寸在同级别对手中并不占优势家,与GL8相比笑乖,仅仅在高度上略强于对手莎徐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势曙汇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峰馆首,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果袒。整体线条依旧硬朗背鹿,尾灯加入了时下流行的LED元素虱席,为其增添几分现代气息悍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及岁嚷枯,人们购车的选择可谓越来越丰富惫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亲幂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泛慧极,可见国内中级车市场竞争有多么激烈波陕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5壳,他们能够碰撞出怎样的火花如毯答,请大家继续往下看位芜泪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出献扯甫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丝瑟,由于这两款车型出自于统一平台打造希课报,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹦绍链,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间督。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题虫背芹,你可以说它带有侵略性红,或是富有运动感厘瞧,也可以说极具视觉冲击力秽埃陌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挠嫌挤。而K5也应用了与智跑弥骗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计斧,使其拥有了明显的家族特质旗托。   运用Fluidic Sculpture的设计元素吐窜割,极力打造出时尚与动感的流体车身确虱,在驶入眼前的一瞬之时波,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象始。前脸的线条设计十分紧绷毖灿,大灯组与前包围向中央区域靠拢毫,展现其动感的一面县拟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛙贸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势碑,抢眼的外型加之迷幻的光线藕棉镁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胃但济。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着抒崎时,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力惠。   第八代索纳塔不仅外观时尚蠢,灯光的运用也颇具科技感强,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性己摊,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯纤胯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步少套。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计哨,显然这种的夸张设计婚吐,使我将其列为变异的种类搏浦搬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用患腿,多折线的应用也使尾部更具立体感吉创,同时对于运动观感上也有显著的提升滥啪,由于K5搭载的不同动力总成宿,2.0L车型配备的是单排气设计度景,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巾祈。   轮毂也是一个变化的重要部位瓜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面目。根据配置不同窝码,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分搓叭挡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎靛头空,该系列轮胎偏重实用性酣。作为索纳塔的尾部到,基本没有大的变化括,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谜膛昧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点嫂蹬。   本文导航奴:" "  每到年底咕塑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嘎发,地点也大多选择在北部寒冷地区相松。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣唐封睛,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惜钉惊。在临近春节前夕前,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现估。   延伸阅读纳怯芹:   之前孟肪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间缎,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读浓颂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容辛殴。   酷威采用的是电控适时四驱系统献,中央为多片离合器穿锌,由电脑控制来分配扭矩贪铂卿,车内并没有任何切换按键丛汕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动害,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴短搞亭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擅航受,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饰腥,如果想要挑战一些极限的路况的话悉秽荷,酷威还是不具备这么大的优势的凌扳溯,因为不具备限滑措施咖磋逃,至少在脱困能力上会有限制性遍盗娥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎茫肃,采用全新发泡橡胶技术氖,具有更加粗大的排水通道患掸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筛脚辜,冰面行驶性能更加出色冷薪菇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泌箱。此外炒,中央多重“Z”形花纹蜜纯陶、针孔沟槽设计措露、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抡鄙挟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机林舜,最大功率206kW/6350rpm毛,最大扭矩342牛·米/4350rpm躲店,在目前的大切诺基吧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烹浑垢,但是会有不同的调教港团弦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器价瞧淬,我一直在想厩肠啥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惠滩姥?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV混碗,我觉得这个可以有枢横藕,至少不会和其他车型有太大的冲突臂砷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖祈涣轰,路面上的车辙也是压实的积雪昏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度许袍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用刺,只要不是过激的驾驶行为谦,基本不会出现危险状况抨淀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候鼻身,建议最好将挡位切换至手动模式献广,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拉,这要比才刹车安全的多蝎,这中方法同样适用于其他手自一体车型蒋妻培。   本文导航悲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捣捆、充满艺术色彩恃烯廊,或者是有着一些与众不同的操作模式鼻侣。而这辆2008则告诉我们睬,一旦法国人在拥有自身优势的同时拭幻暗,再把务实两个字加进去抹痪磨,那么可能会让其它对手感到紧张响。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敌实限,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倒: 由于本次活动仅为简单的静态体验郊豹仟,场地和车况都受到一定客观因素限制委兔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缅绒,至于其他更多相关信息涵亩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上供,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型魂,作为首款引入国内的小型SUV项净饯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上立。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来款边场,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近爬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜懈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陷怪辫。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置汇烂,对消费者很有吸引力仆啥。作为一款紧凑级市场的生力军车型鹃型,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仁扩茶。   观致3共有6款车型佬水磷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型功褂忌,售价为11.99万-16.79万元区间咯。因此陀恳溶,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较砂。对于中国的汽车消费者来讲剖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唇峦。要知道自2006年上市至今乡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藕喷。那么谰发想,作为一名后生的观致3霜钞篇,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢九刀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼墩堡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中售琅焙,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价录:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梳令:16.78万元)来进行比对青炬拇。由于两车的售价只相差0.01万元慷湍下,这也令比对的本身相对公平一些佰踌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚏堵,我们测试过高尔夫7顶配车型猎辅,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现少,跨级的配置也令对手望尘莫及杜。但这一切渺,也许并不是你在一台高尔夫上最看重懈匪蹦、最需要的因素馁首池。对于高尔夫这样的家用车抹,在使用的维度上做到出色眷拈噬,才是它的本职塘。今天攀,高尔夫7又来了莽怕垒,这次是全系中价格最低的1.6手动型蓬磕就。动力称不上凶猛并尸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富固癸估,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗共?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乡,必定有些硬实力抹。空间满足舒适乘坐茹、常用配置齐全拇饲,动力也能保证提速顺畅售虚污。但对于这一类的畅销车怪,最重要的是它必须耐用桑烽靡,不能隔三差五地就往修理厂跑可退导,也不能冷不丁地出个大毛病土圭。这么来看须,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捅莱,故障频出沥,这点很难让人满意烘南臂。毕竟饶酱从,大众车能在国内打下当年的民众口碑九盲,靠的是皮实耐用的品质垛匪冬。在我眼里驹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境创乡良。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型问茶,高尔夫7车身长度增加56mm诞叭,宽度增加13mm乡仑懊,高度减少28mm股当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撑阀文,也更显扁了电。   如今称,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达巷膏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的歪。这个配置的增加纯卢歇,为日常使用提供的便利性还是很大的此梳妈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锚,要知道该暗饰疲克斯典、英朗等竞争车型都是16寸起步了婆凌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性劫忙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服菇肉,这套胎居功至伟蓬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候篙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剑,如果您拥有过高尔夫4耽坦、宝来或者帕萨特B5的话扑前,您一定会理解我的意思廖瘸。没有复杂的配置罢讽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则形,瞬间就能上手祁。这一切都似曾相识软酬笆。   在1.6手动版的高尔夫7上当鞠桂,您看不到任何高端的娱乐功能谱喀,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撬瓦腐,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筋,但我认为这并不影响操作便利性噬,最低配车没有大屏幕很正常魏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸥沛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用逼,车辆静止起步平顺性不佳菇份驶,油门给少了刹车不松开胖,油门给多了又会猛窜拱,让人抓狂吠揭。但今天这台1.6手动车型沧练薯,上述症状全部消失涤叹颓。起步轻给油即可甩炔,电脑自动调整喷油量琴,使其转速稍稍上升肝蝎,令发动机不容易熄火胜譬骸,等红灯晾、坡起都很方便琅狼,使用起来当真比顶配的舒心多了阀琳惶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慑悲逞,让人捉摸不透夏刹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烹度,用料优秀被认作理所应当磨橡磕。在数年的成本控制下表,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彭蹄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范次。对于大众汽车而言霞失瓣,这样的结果也堪称可笑了憋败捆。   没有真皮座椅捣坷,您会失望吗城嘛?我和同事们都不会响泄。我认为从适用角度上捆掸谅,织物座椅与高尔夫更搭诗藕。这套座椅的缺点超,在于椅背调节起来很费劲令,而且要是有个腰部支撑就更好了览。纵观高尔夫1.6手动的配置先亨,我认为作为最低配车型酮,功能简陋一些并无大碍嵌僚贫,该有的它也没少阜,并且绝大多数的都还好用故蔷,如果您是为了舒心实用芳袖年,我觉得它能满足了改练。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来韦裂视,对于购车需求的国人来说缴,一款看上去体面悲,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糜,只是碍于可选择的范围有限多,但凡有一款出类拔萃的新车型锈,必定会迎来极大地关注握纬。对于25万中型车这个级别冠杰垃,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉┓础,而福特全新蒙迪欧的到来邪淌呸,分走了不少的关注度铺悸认,选迈腾还是选新蒙迪欧酣店,对比一下就会发现窝檀巫,挑战者颇具实力钞躬舞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型穷,售价24.28万元筹,和迈腾 2.0TSI 豪华型淳耍杜,售价24.78万元刷裤淮,均是各自车系中的主力车型俯轻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扯,兼具个性运动和居家商务需求末秦斧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计狄藤贺,极富攻击性铆细,对年轻消费者有着很强的吸引力硕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娥局纳,入门的1.5T也有不俗表现发壳。   现款迈腾严格意义上上讲滑绊稻,只能算是半代升级棘到,是在老款的基础上升级而来杆秽。迈腾整体延续上一代车型的设计疤,符合国人的审美棘钎烹,经过加长的车身陌咀涝,带来大空间的同时熄挞粮,提升了行驶稳定性及舒适性话。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面酸辰醒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拐,轴距达到了2850毫米脓立,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稻,整体比新蒙迪欧小一些蒋极,即便是经过加长梢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧七鹤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节疼排凸、加热沃、折叠闻、记忆 电动调节赐抖镰、加热癸肮、折叠椒既袒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弹艰掇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抛稀儡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯坞丁,不仅科技感十足尚,还具备随动转向弓酪潞、自动开启等功能搽癌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些煤斜。天窗税聊、全功能配置的后视镜等婆释,两者处于同一水平镁泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升恰,对称的T型中控台中规中矩测,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统匙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作就,主界面被平均分为四个区域识,分别显示电话熟刨、导航绍铝、娱乐和空调四项基本信息灯什,并且用颜色将触摸区域分别标示出来罗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感木。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韭描轰、6碟CD等配置扰弊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步宝,迈腾更像是上个时代的产物哦诞茅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850删限,相比迈腾的2812毫米椒彭撤,略占优势络轮案,但二者在乘坐空间方面墟美卫,都已经足够日常使用奋雀弹。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑喜,满足于舒适和运动的双重需求堵棋埠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中量孟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霸摧、方向盘换挡爱苗,以及原厂导航等配置北扮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贤问螺。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统珐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版青购蔑,最大功率178千瓦其,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱夯,平顺性和换挡速度足够出色能。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合握七尖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盆,最大扭矩280牛米愧搏署,匹配6速双离合变速器免孪。当年迈腾这也算是黄金动力组合皮冗,但与新蒙迪欧相比魔绕,参数差距明显凯竟。   保养方面射飞,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晃锤堂,建议日常保养周期为5000公里左右芍轰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喷诺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保檄怜,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保媒嵌,之后保养周期为1万公里矗圈。小保养的费用在600元左右飘破,需要更换机油机滤姜膊蒋,大保养的费用在1100元左右崇,需要更换机油三滤誓飞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妙炼疼,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高退实徊,相比迈腾鳞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外淳,还增加了头部气帘和膝部气囊冀倍们。并线辅助功能也是迈腾所没有的省。   点评次:不可否认餐,大众品牌进入中国市场多年醚僧呜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型牌灭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手论,无论配置水平还是动力系统熔凡,都已经没有什么优势了椒,抛开迈腾一万多的优惠柿俄帆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梅垢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋蜕蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翅苏尾:本文仅代表作者个人观点跋,与环球网无关纤匠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实澎僵,对本文以及其中全部或者部分内容史、文字的真实性斡淳苦、完整性寐兜、及时性本站不作任何保证或承诺签瓷,请读者仅作参考集疲欠,并请自行核实相关内容愧放。" "   “北国风光懈,千里冰封绍联画,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景变截氛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯项汲目。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐飞陵间。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段淖涕写,对途乐而言这不仅是一种新的考验林抹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战敢。 外观懂冷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐跋错温,想必对于多数人来说灯,它的名气比兰德酷路泽小很多慕乃侗,但并不意味着就要比竞争对手要差寡扣。外观方面途乐外形实在太大了晌桥,有点圆头圆脑的感觉凶葱蝎,比兰德酷路泽温柔了很多幕浦檀,缺少了一些很“MAN”的元素惺,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邻铝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蒲篙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时焕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多污屏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念玛壤崔。中控台看上去很有档次风窜,各类功能按键排布也十分清晰咸、合理昧备。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处翻澄,完全遵循了游艇的设计风格哭暴墒,宽敞千、舒适妹戮款、豪华溯坛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛋暇炉。   小结摹: 从外观内饰的整体表现来看柑,可以说途乐是一款成功的车型队蜕末,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题够慌前。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势募脓,如果“沙漠之王”远离了沙漠开菲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色卤皑,这也是我们大老远来到这里的最终目的沃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拦妥,人们首先想到的通常都会是奔驰湃谓、宝马檬癌、奥迪静筒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌琅哦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴固估末。但是说到文化的话瘟,就不得不谈到今天的一位主角宏行福,捷豹XJL很茂。相对于奔驰这样的全能贵族来说千撼,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵巫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢闹梆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扯巍。   作为进口高端豪华轿车离陡徘,相信奔驰S级大家都比较熟韩暖刻,而捷豹XJL依旧比较陌生幕罕茬,捷豹作为英国豪华汽车品牌袒,也有着将近百年的品牌历史府滩必,虽然品牌认知度不高帅,但这头豹子可不能轻视仕孙。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型屠吐,价格都在120万左右轮顿底,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敛囤浇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力付。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挖皇,其实捷豹和奔驰早就杠上了令崎磊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钡褐,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了醇赶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蜡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话匆,你一定记得去年上映的《007丧盯较:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车斧市碍,没错就是捷豹XJ团措徘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”息剁,里里外外展示着它的优雅与稳狡病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力桂。   无独有偶临该奥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套磨可,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黄,虽然不是目前新款的S级从,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩票锑。   言归正传徘构,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气参洁,不过两者的风格却截然不同的蔷哪。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蚂仙,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀未厢。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重郝聘私,在当前时代也更加与众不同烫辑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车想耪为,号称着汽车发明者再一次发明了汽车悔,的确奔驰S级是同级别标杆孝,外观轮廓延续了上一代稿,细节之处更加富有科技感淀匿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气靡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胶狗强,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气每炼酚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度邻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气猩挫,比XJL更加强势蕊勉廓,这就像两个高人屎缕汞,一个低调一个高调而已唯簿。   大灯的造型也风格迥异布拿,XJL的设计更简洁拌径吼,内部采用传统圆形元素尉,使得其眼神也更加专注牢揽。而奔驰的大灯设计更加时尚冈空编,内部流畅的菱形也较新颖茅蛋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瑟,光前大灯就使用了五十多颗LED常德。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面发,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾梗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上狈,更加沉稳杰鸡拭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通枷蹋疮,但硕大的车身同样沉稳急,硬朗的线条也更加动感锰。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾青寇蓉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出狼秃浑,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裸慕,这也使得XJL的车尾更稳重你淌杭,而S级更挑逗人娄碾揭。   尾灯的设计宝,捷豹XJL采用纵向设计碴,并以车身腰线融为一体漓唉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过递炒净,整体轮毂简洁不繁琐寒爬,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搏但烤,内部灯组造型是一大亮点南,点亮时相当好看辱等。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节八,并没有过多的修饰残举窝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质叮廷,就如同一件高档西装抖朽,某颗精雕细作的纽扣就足以疥。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型培猎,相比奔驰大气的轮毂孟踩,捷豹XJL的条幅更纤细矗,并且在条幅样式上也更加精美和运动皮懂。尺寸方面XJL为19寸挥,比奔驰S级的18寸也大一圈郝栓稍,轮胎方面同样为245宽度繁间试,不过与奔驰前后同宽不一样经葱氛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蘑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虽嗣,并且作为一个自主品牌犀悼模,它的的车型并非人们印象中的自主品牌阮额,旗下的GS5费舜傲、GA3沧赋、GA5几乎可以与合资车相抗衡茨垂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上翔亲,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象垄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的脐,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣诺谑帧,由于试驾人员较多痹解,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蠕。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羡腿,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弄翔健。   现场测试场地为两个圈形场地艾缕慰,两个场地项目都是一样的端董,可同时进行两组试驾墙悸,场地提供了直线加速肝领、紧急制动猛、蛇形绕桩稠鞠醋、麋鹿测试四个项目绒聪鸡,可以说涵盖了大部分的性能体验假。当天试驾温度为零下十八摄氏度渴寒,这样寒冷的天气沥篡攘,面对半冰半雪的湖面公,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似策搬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下悲硅,TCS系统介入旗厩,防止打滑的发生愧拣驮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庐骚眯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术池猾贝,最大功率逃巧拖:90kW(122马力)/6300rpm辰盲,最大扭矩喂:153Nm/4500rpm稼。而这次试驾的车型中没有手动挡柯,均为4挡自动车型抹,动力表现可以轻松满足日常使用需求揉躲沸。   起步于加速初段油门如果踩的过重琴,TCS牵引力控制系统会即时接入茶,并且自主减小喷油量提琉扒,从而避免轮胎打滑韧郎萝,这一点上GA3与GS5表现都不错玩。加速至60公里每小时后庇继藕,紧急制动愧焦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音炭眉申,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了亥,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湾仕材,未出现侧滑读歌申。   本文导航京捂极:" "  提起中级车悉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择尘晒桃。但要是预算有限聊腿退,面对这两款车型还真有些底气不足饱肯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的需。好在现在中级车市场一片血雨腥风慑席贤,改款K5已经于近期正式上市哦坦染,延续了韩系性价比超高的特点尸胃。这次廓颊去,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车萌,让您的购车选择更加丰富殿。   没错链,此次选择的几款车都在18万元区间内径。而且颇为“巧合”的是害,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剂,也堪称中级车的黄金动力之一寂。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笨陇良。既然如此穗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”柏捅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机荚老。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盖嚎,动力参数有小幅度的提升叉哼陷,燃油经济性也有一定的提升墩淑,但依旧没有给人留下深刻的印象人履急,尤其是我这个09款嘉年华的车主巩。如今搐,在配置依旧丰富的前提下臀凶,它换装上排量更小鲜溯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机晌擎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型谓喝倘,这一次似乎有点看头了亲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屡盼,它的来头可不少幸隧情。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它酣料,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鹃浇,可谓是福特的明星产品阮冻崔。我得承认这些奖项来之不易册乔,但我更关心的是时,它依靠什么亮点来获奖痊蒜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尘械松,震动及噪音抑制能力如何陌咎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现兢闪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前骸村,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抵。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷藉、涡轮增压以及进排气可变正时技术蹄。在这些技术的支持下戒韦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升毕拒僚。反应到账面参数上礁,它的最大输出功率是125马力嗽氏钙,最大扭矩达到170牛·米每,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骏。   另外肥凄敢,福特也针对其三缸的结构特点赂,对发动机的震动骄慌、噪音等方面做了很多优化和改进牵晶,比如喷油器及油泵柔性安装蝗圃、皮带润滑婪、缸盖上方吸音泡沫等等警。为此放迫,我先后做了两种情况下的简单体验嘛茄:1檬疲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2萝吗、在静止的状态下海,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上戏宝维。经过细心的体会和观察后侍,我认为结果让人满意巷,发动机的震动轻微桃,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些户虏褐,但也不大碍事稻肩。事实上侠美,即使我细心观察频,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别躲。   看来之前的担心有点多余疟,还是直接上路试驾更加实际廷冲钨。它的电子油门响应依旧很灵敏寸呢菊,轻轻触碰油门踏板椽氏萍,发动机的转速表指针就会活跃起来蓄。幸好油门的调校比较线性坤逢际,分寸拿捏得体廓浚狠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陀昂。同时酣凉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感漓虏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畴惜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蚂奈悲,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别田,那种加速的轻快感是后者无法比拟的撇。即使在低转速区间好茨,发动机的动力输出也很活跃闪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吓穆。同样受益的还有动力输出的持续性酬先,在试驾路段里面有不少的环城快速路叭曝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h露频我,而且整个提速过程顺畅自然姥康焚。只可惜受道路限速的制约诉蓟瑰,未能继续把速度往上提欢桓皮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备麻。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契经承希,升挡动作迅速朵平陡,在D挡模式下正常驾驶附捻败,1700rpm左右就会立刻升挡冻,让整个加速过程更加顺畅自然查巴吐。然而舱售,在遇到拥堵路况的时候呸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感踌羞,幸好并不是特别明显角破胶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萍锰厢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了瓜陷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好诫,除非你把油门踏板踩得足够深感,否则它不会轻易降挡换。   变速箱切换到S挡后卧,油门响应速度稍有提高橇拉夺,而换挡转速则提升到3500rpm苟渴迪,动力输出表现得更加亢奋固耐。味道对了贫肺,这才是S挡该有的特质第碌揽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了谦袖纽。当然棋梅断,最具驾驶乐趣依旧是手动模式渐们楔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮憨关,至今我仍然未能适应蓝。   其余部分与老款车型基本相同某累,方向盘的转向精确层巳、迅速南颅,甚至有点“贼”漏疲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”狭,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬茸恢,对车身的支撑力度足够猴僵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显棵屑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安静罢,同时也确保了车身的灵活性吮矾。但面对减速带这些大颠簸时史,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在侯。   在动力水平得到提升心、操控感被保留下来的情况下拍忻蛋,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少届垃,开起来更加得心应手溺,也更加有活力炬芜。这点值得欣喜肪付,也是嘉年华的进步鳞磨。当然赦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方褥丢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音跨味弧,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步摆邵立,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵澈家。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了侣畦,不过众所周知卜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台划绘怖,而是换装了大众全新的MQB平台胎筹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂榔舌瓢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异荡弗,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骋态纺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助撩凡典。   首先我们先来说说平台慷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沪,PQ35血统也就不在那么纯正挨痢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台矫氢潍。   平台究竟是什么摊乒禄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车恋俯理,它们会采用共同的零部件设凯,采取相似的地盘谰轰、车身结构喝奸匈、形式结构以及相近的生产工艺示锑、轴距等漆兢,以此形成车辆生产的一套完整系统坑农,平台生产的战略是当前产品在开发中宛,最流行察坏讲、最科学慌绥炕、最节省人力百宫、效率最高的一种开发战略侗惹。因为对汽车厂商而言律坦高,可以在有效控制研发资源惊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情党歼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台且牌咕,并看看它们之间存在什么差异俏顽。   PQ35中的""P""代表平台绦睦莫,""Q""代表发动机横置妮仙酶,""3""代表A级车且峰,""5""是指第五代形。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件笑骡,采取相似的底盘继、车身结构司努碱、行驶结构赊千、相似的生产工艺以及轴距等琅硅响。由于研发时采取了已存在的""模板""判脾横,不仅使车辆研发缩短了周期稼佳雾,而且共用的零件大大减少了生产成本眯便箍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酸乘。采用PQ35平台的在售车型有途安窖定币、开迪喂浇辆、SCIROCCO吧浩、奥迪TT辣函廓、A3拓苛、斯柯达明锐等车型绦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耸竭:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)骋客、大长度激光无缝焊接城呈、双面镀锌高强度钢板协倾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等技郸晒,但如前所述喝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术衔逢。   MQB牧ι纾块化平台是大众最新的一个生产平台陡,也是此次第七代高尔夫使用的平台肯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制停攘,并且可以共享比例达60%的零件逗仍偿,包括同样规格的发动机贡县、变速器等搭范。MQB平台的推出蓉仟,将会取代过去的PQ25刹诡抨、PQ35和PQ46等平台剔编盗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装莲碑擂,不管是传统动力嘎秘范、电动和可再生能源动力蔬策态,或者汽油机偶累、柴油机如救俱、混合动力系统粮弗叉、纯电动系统化汲汲、天然气发动机跑肃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装号痉卑。另外逗咕蕾,MQB平台还可以对轴距秽、轮距可、前悬和后悬等部位进行调节时围咆。另外此平台可以生产从A0级戊咖、A级到B级三个级别的车型将描。这是PQ35平台所不具备的睬把蹋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水修奸恼。相比几个欧系对手怯替绢,宝马的动作显然慢了半拍韧,继5系旅行版之后龋虹歌,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伟核庆。当然有时候来得早不如来得巧施,只要给足了诚意盎靶,迟到了也未必没糖吃脑。   对于3系旅行就是如此石,在它到来之前琳勿赔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头创凸,作为后来者疵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹诡羚核,就更需要拿出浑身解数了枚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懈肮啥,下面就来看看它究竟有何能耐揭吞。   还是从外形开始说起钢腺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘卉巷蓄,其底盘代号为F31仁泌,依旧是标准版轴距话:2810mm既革。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言得,这仍是个相当精干的长度乒啪事,车身“三围”基本和三厢版一致句,只是由于行李架的关系赴涕,车身高度小幅增加了21mm煞郝。   我们测试的这款328i旅行版夯朽案,还搭配了M运动设计套装热爸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撩,闷骚的感觉立马出来了艾峡鼎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆唬乳冈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色酮敖理。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择贩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )如红,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性逝,这和旅行车设计的初衷相悖豌栓如。选择18""则刚好合适副,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)实蔫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纤漆,用一句流行语来说就是割菏:低调奢华有内涵及坊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度晶切戳,从这方面看教,3系旅行并无太多亮点廷筷,车尾的造型显得有点过于刻板概,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癌。相对来说并没有对手做得那么出色耗禄挎,V60和C级旅行在设计上的看点更多魔霞。另外宋棺,虽然采用了M套件稀畴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式械,看起来实在是低调过头了骡。   外观总结钨笺叼:如果你是3系的铁杆粉丝晴秒,但又不愿自己的爱车烂大街僳首圣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了昏局尝,低调中透着股狠劲儿不迪,闷骚人士的最爱嫂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样量苔,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章部,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少顷抨。但俗话说烽另乡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比撤炮休,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何佳炭烦?   车型的选择方面辑店宿,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则十炒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型酱纲湾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑参,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机投。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比卡想:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蒲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辫宽睛,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寂乘炼,再辅之以保险杠的少量镀铬搭道静,前脸看起来一如既往的简约和低调慕。车头多条轻微隆起的线条萝姆,包括引擎盖上也是凹凸有致匡厢颓,则让低调的前脸显得浑厚有力厩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计悍锚,外沿继续使用镀铬装饰朔蔫商。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矗坎,也更容易让人接受卸奸粳,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性剧刮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熄票,一个氙气近光灯啊,一个卤素远光灯隆乓,外加环绕半圈的LED日间行车灯喘际,没有任何花哨的设计欺,注重实用领翔孔。而作为玩灯行家的奥迪辖随托,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幌痉,配合上单颗远近氙气一体前大灯绩,杀气十足胃券换。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惭输,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道构,看上去随时有往前冲的冲动蒙,非常动感和迷人貉。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车测,看上去从容而又优雅滦钳,有点儿荣辱不惊的味道丁品涧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后剧霓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了恰,毕竟走的不算是一路的风格了涧。不过患居,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抬荣捣,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感澳囊秃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别局馈活,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角习,变成了矩形倒角式的设计瑰耽社,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孺冗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计康考,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行雌。   尾灯方面渭,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型面醚赦,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看趁忌泼,而且LED元素的缺失也实属不应该督矾岛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型陕糙蚕,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼霞立,低调依然是奥迪的责任讳化炕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顽城,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎皖镣粮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep棘芍河,一个拥有超过半个世纪历史恋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌膏扰房,“男人”漏炼、“硬派”拜碾世、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象存。一个如此坚持传统的品牌继徊棘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV粉,这对于很多人来说是难以理解的事实冬闺罢。坦白讲垢尺龟,一向不以貌取人的我拟,霎时间也很难理解Mark T. Allen躺爆、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缉。无可否认躺毛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的萎茧,也必然成为人们茶余饭后的谈资棵湃枷,但是就只有外貌是这样吗松?难道它没有Jeep的传承隙?这是我最为关注的问题酪耽。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力锚吭弊。由此可见彼帮病,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辉霉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置卫斥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外叉逻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色荡,首先必需要有一副好的底子羡捣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烂税蔼。根据越野性能的高低衔褐寐,依次有Active Drive I墒尉、Active Drive II和Active Drive Lock三种闷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版梧洪哼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掸蓬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拾诫,并且还具备后桥差速器锁止功能沛酮,实现左右车轮50:50扭矩分配嗅奋,攀爬能力自然是三者之中最强的娇废蛊。   除此以外焦催杏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统沥、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠沟辑封、28°的接近角氨较、32°的离去角绰嫁、纵向通过角23.3°慷嵌葱、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置庭恼第,要罗列出来的话其实还有很多首晤,但越野并非纸上谈兵故,要真正体验到它的实力社痊,还是得把它拉到荒郊野岭崩兢。   挂上低速四驱挡莽绥妓、开启后桥锁止以及岩石模式拜赊奇,稳住油门就往上爬娜隘急。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏磊仙,3.2L Trailhawk针对越野的需求拈酸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整通纬刺。继续往上攀爬盛肝谁,一切都比较顺利獭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骋媚渺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缆。在遇到交叉轴情况时蛊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敦抵酬,配备了后桥差速器锁止功能的它泵嫌插,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牧碘摹,就已经顺利通过诫矾。   这一次越野试驾佰,它的表现我完全没有惊喜枪纷蝗,因为一切都在意料之中授玖挠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了骡。毫无疑问狠嘿,它是自由光车系里面越野能力最强的一位地泉,也同级别的最强蹿惶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来骂。坦白讲弓苏欣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蒋猛敖。" "  在国内的SUV市吵”ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下懈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糠,正因如此摔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茨鞭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问啡卑享,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破固痰。   说到大空间模壳、七座设计兼淡、配置丰富的SUV欢,北京现代全新胜达是其中的表表者瓜嫩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筏娘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型突霸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变穷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手比凸,下面我们将对这两款车型进行对比分析呕识飞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观倍赶设:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向箩,设计上中规中矩侠,采用了哈弗新的家族式设计元素藉股,这一风格将在整个哈弗系列上普及肉枚拒,代表性的设计元素有倪惠:大尺寸U型前格栅辈,粗壮的镀铬横条格栅冗填事,时下流行的“X”型前脸提鳖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美图钒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羚百。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的楼惫绊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气村坟僵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅孝钙凡,再辅以造型锋利的大灯灯组携糖,极富视觉冲击力射诧持。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砍,现代品牌的确更加具有超前思维意识怂官访。" "   源自逸动平台的CS35任石,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品关。凭借欧洲化的时尚外形设计盛吻,相对精致的内饰做工抨无,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现草教抨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注葱鼎。此外泰对,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在棉兔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能砷,进一步提升了科技感和实用性掏奋枯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型尚胶,还有定位相同的长安福特翼搏汗吕霜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4塘,涵盖了自主及合资品牌产品表。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蹄轰跋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菩,作为一款新生代豪华运动型轿车喝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系互汰,也成为点燃这场战争的导火线烫范。而上市之后套蕾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道感档舍,可谓是一场针尖对麦芒的对决乃孝耽。那么除了运动性能以外灯,这两款车型的综合实力如何呢晃斥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瓣枪拜。   虽然说是ATS是一款进口车型累惕乡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉险,整体售价和宝马3系保持高度重叠辩促。从定位和售价来分析容,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比巷,两车售价分别为43.80万和43.60万疗蔫,价格差距非常星摹,有一定的对比价值儡次。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芜苗矩,但两车所展现的运动风格完全不一样绢荤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缮,车身线条锋利恋响创,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性粮年垮,同时也彰显了力量感菱池惠。而宝马3系显得内敛一些卵艰蠕,经典的""双肾""前脸造型时物绵,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色媳筷。   作为凯迪拉克家族最小的车型碎体偏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系论秆反,除了长度略有优势外类,其它尺寸都不及宝马3系川,在空间上可能会有一些影响鸿。不过没有关系鞍茂系,作为一款运动型轿车冷,小一点也许会更加灵活沙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诡,经典的造型更容易接受堑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26伶刃,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍形删橙。   相比之下窝笺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力师岭淀,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蹈。   两车头灯布局不同忙嚷,宝马是横向设计卿懂努,开眼角大灯我们已经非常熟悉葡。而ATS为纵向布局士琴,造型更加犀利少淌,同时采用的是远近光一体设计嗜粪兑。配置上都采用氙气大灯午揭,LED日间行车的和大灯清洗都有配备熟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能凰,但是可惜没有前雾灯谩慷势。   从车身侧面来看购偶贾,我更喜欢宝马3系劳尸蛔,腰线更加锐利充腺,营造出了运动型轿车的动感效果克饶。而ATS侧面饱满厚实俯,典型的美系车风格登闯水。   两车统一采用的是双曲率后视镜顿,并且带有电动折叠和加热功能开即,同时集成了LED转向灯硅部涪,显然宝马3系狭长的设计要更美观沮蘑。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯玻羞理,警示效果有所提升距。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性窗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蕾鹅,双边双排气管设计也展示了其运动气质磨。相比之下夹竭题,宝马3系的尾部显得比较平淡行冈敢,家用车的造型在气势上要弱于ATS寂观。   轮胎方面冠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎燃茅辟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎佳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粒滦素,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎即啥贾,都是偏重运动性能的选择票。" "  提起东风日产天籁价肯尚,人们往往都喜欢用舒适善、性价比高被闭、省油这些标签来为其定义期。的确珊,作为日产在华销售的顶级轿车垦怯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态矛福,在中级车市场中处于上游位置公痢氢。不过这款车型的加长行为彤较,却与其他同级别车型有着截然不同的理念措,天籁公爵拣,虽然是天籁的加长版本谓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力其,用更有竞争力的综合表现超越同级对手标,挑战更高级对手罚厂辆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力味共。   25.18-29.98万元的价格区间融悲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酒。相比同级别对手雅阁聊、凯美瑞徽、迈腾等热门中级车七寺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼协敞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无砍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车承毯柏,在提供更多给消费者的同时镜,却并没有在价格上表现的有多高调始棠虫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异七痛编,但是通过对细节的仔细端详逆讣,你还是可以发现不少变化之处呻缺。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挫戮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端菜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丢农。   5003mm的长度与2900mm的轴距辆壬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平晴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越挖,在轴距上也比天籁公爵短了63mm渤滥废。而与豪华品牌中级车相比较甜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm亨飞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筋琶,整体协调感还处于平易近人的水平挖构陇。   本文导航涸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来焙,数以万计的人们加入了摇号大军坡烯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程删小浦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高募,一步到位的想法也被大家普遍赞同毙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了勾八僳,强劲的动力谋惟捎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜送赖,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车伐坤,它们的价格和配置都比较接近畦粕架,下面我们一起去了解一下督钮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劝抱墩:15.98-25.18   推荐理由酗憋铜:大气时尚的外观膛半、配备豪华全景天窗卞吾修、全新T动力以及较高的性价比氰搁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计劫,采用了起亚家族虎啸式的前脸莱仓目,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择葛炒邯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禾,能够满足不同购车消费者的需求贪,值得称赞的是衫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感郸书,在同级别车型中也具有很高的性价比令枷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绢懈吐,自从彼得希瑞尔来到起亚后挺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸馈菊拓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸来渴叭,大大提高了起亚车的辨识度霖骆琅。熏黑的前格栅看上去更加动感帆,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利撇实茎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拘容幻,车身简洁的线条侧面看上去更加修长弘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汞母,并且兼顾了空气动力学乾卉溅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蕾泉梦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能难裙任,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蚊虚,LED光源看起来更具科技感课扳苍。   新K5的内饰进行了小改动贪,用了和工艺均有所提升热,三幅式的方向盘也进行了重新设计窜七,看起来更有质感澄既显,使用起来也更加方便裂耿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积路厘,也提升了整车的档次感橇牢,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哀说度。   由于车顶采用了更为动感的流线造型洞郸煽,A柱倾角也随之更大逼,对于一名1.82m的男士来说汲报,头部空间的局促性很明显团杜奢,通过降低座椅高度后吕臀蔑,驾驶视野也受到了一定限制俄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞遁,同一名人员在未调整前排座椅后萍驹,直接移动至后排乘坐拇斡剐,腿部空间十分充裕辆,而头部空间也在可接受的范围之内境。总体而言坡算弯,如果想舒适且安全的驾驶K5澳间,并不适合个头较高的人士甲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吗,最大功率180kw峡扛,最大扭矩350牛米娠摆,搭配6速手自一体变速箱摹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吠剿磕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贤贩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩受。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内探杆噬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟浚太破。如果你听到4系觉得陌生祟竣,那么当你见到它一定觉得很熟悉建。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造哎湿委,无论外形还是内饰都与3系很相像砂峡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平功拐,因为在它身上不仅有3系的影子才,同样也有着自己独特的光芒袭须。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe净韩箱,59.6-73万元的定价也高于3系版琼。不过其实也可以理解兰坏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版煌,而是想要一辆便宜些的“6系”窗催矩。   宝马4系提供运动蘑商、豪华呛摊、风尚三款套装侣须,价格方面没有区别卢。车头部分确实与3系非常相近唐妻,只有前包围能够明显与3系区分出来诵壁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挝。整体来看锑桃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泛拢,仅在细节上加入独有元素粟。 【左肯:豪华设计套装(选配)/右陷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烧付捕,但来到侧面相信很快就会被它吸引蝗晃。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条蘑,这样的立体感是3系无法给你的褪储。车身尺寸方面帛浩烷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哪纯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm十扒币,轴距两车同为2810mm瞧氏。相比竞争对手毫芬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势伞彤。   由于定位与平台的原因柿呐夏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳萄斧,也达到了对自我的超越额。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统看。尾部张弛有力的线条惊豢婪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果喝范负。   本文导航茄:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末校哀,2013年又有很多车型和大家见面了稍裤乡,它们各自出身不同性格迥异沙绒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现色,其中原因多种多样歪,下面就对它们的表现做一个简要点评动,并送上编辑们的新年寄语跑。 东风标致3008   上市时间光杯歪:1月9日   售价恰饶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙泻栉汀,法国人终于坐不住了态氓,要将标致3008进行国产仆,最初还担心它法系前卫扰、超前的设计能否被中国市场接受仍武榔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虚。   不过似乎这一切的担心都是多余的眉户,东风标致很清楚大家的喜好嗜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癸角、尾灯等部分进行了调整变芜,类似机舱造型的内饰得到了保留蔡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性祟割,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计逆宽。   动力的调校同样符合中国国情全芒吮,由于中国道路情况比较复杂问,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衅街饲,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机吧敌拖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涟挽脯。尽管变速器的表现有些差强人意囱,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如派恰盼。 为了进一步满足市场需求刺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型阂潮钞,丰富中低端产品线翠悸痴。   新年寄语虫碗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的妮茶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笺怖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琼蛾。" "  汽车除了是交通工具之外倾匠,在中国它还需要扮演更多角色币。比如熔钢杯,它会成为一些人身份的象征脾舅葱。也正因如此紊僚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴捅。在车型跟随换代而越变越大的时候炯吻,它们还不满足耙,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型读。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哥广峭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸里赣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了板。   从长轴距车型诞生起蒜,围绕它们的话题就从来没有间断过秸萎橡。长轴距车型的空间更大是显而易见的算间僵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗翟虾登?是为了操控放弃空间年签量,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题攘。现在暗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿回炯律,并且差距幅度有多大售袍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵靡辣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肚。从设计上来看颁卫,它基本保持了海外版本的特征葡涧桶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变低。整体风格比上代车型更运动奈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腊渤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型巷奇撕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别普瞥广,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间杠呻际,同时促抖,在配置方面也向更高级别车型看齐荷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缄瞬姬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一磐屉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后募伺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性取挖脐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势开,那么实际情况果真如此吗不?   首先凉,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赖妨。将天籁停在起始位置后缺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置稻唇栏。之后锭,向左打满方向憾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作举难,然后再次用桩筒标记后轮位置邓驮抹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头试枚搜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异篡。   实测印证了我们之前的推论恭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稗廓匿,但差距不算特别明显纤狙划。两者的方向盘直径和回转圈速一致坍颇。实际驾驶时线须让,除非路面宽度限制特别明显沽,二者没有本质上的差别谭溯逛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丹起图,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况感貌。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话戏槐辅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响模敝。当然娠就,陆军1号的尺寸太过庞大仕吼端,算是加长得比较极致既狠马。那么巷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗踞水?   同一水平面上面溉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙酪,二者的成绩均为150毫米嘿弓鞍。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙炬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驼。   我们的测试方式是将车头正对坡道技,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论藩茫斑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米怂挡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬骨,但结果令人意外踏信杯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米瞥冒授。抛去胎压等因素的影响铰湿,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平届厦险。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV凰霖无?如果排除自主品牌的话芥票彭,这多少听起来有些不切实际吧畏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了须柿。不过这个看似不可能完成的任务擂县,正因为有着咱们自己的汽车企业磐,才使其成为了现实亢澄。10万元给我得狙,我会选择什么车呢靖梆季?今天就为大家介绍两款不错的产品五涩,众泰T600和比亚迪S6嘶陌,它们之间孰强孰弱克,看完文章之后您便会知晓掠。   4天以前狄不,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来仓别莽,顶配不到10万元的售价琼拉赏,加上1.5T发动机出色的动力表现锋雷靠、以及全景天窗趴癌损、倒车影像等丰富配置的加持稳吓,让所有人为之眼前一亮酶缝零。而在该级别中颊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战绊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置柬,还有着出色的销量和用户口碑桑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晴。所以今天透,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比叔渭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型苛餐绘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型受洁菲。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6黑酚,这款车属于小一号的紧凑型产品荤陛,因此这里就不掺和了朔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观藉劝嘉:两款车型造型原创度均不足抵。   外观造型上表棚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹太,但相比之下亨怂,众泰T600显然模仿的更彻底一些氮惨,车头与车身都是完全的拿来主义桃觅息,没有一点原创的元素没末零。而单就最终的效果来说享慕拭,众泰T600显得圆润饱满沛,比亚迪则更加的精致显大铃梳。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面轰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm卧汲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm观,轴距为2720mm杏肌,从数据上看公通哇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势疤,而众泰T600比对手更宽票屡惹,轴距也更大斤蒋赏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂坤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些汰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奇欣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎臼诺咎,在轮胎规格上搽诽,众泰T600更有优势一些埃轮。刹车结构上呛弧帮,两款车均采用了前后盘式刹车蝗默。此外停凰,在备胎的布局形式上刑薯认,比亚迪S6备胎采用下挂式抱论,这种做法的优点是对后备厢空间占用星铩,不过更换起来略有不便葱粹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程武纫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高克,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配钙,线条上显得不是很协调丸田,后雨刷钡校饲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备叛搓结。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统磕怠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拦导惟,而众泰T600根据官方的说法刨叉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捌。   钥匙方面柿妙,两车都配备了智能钥匙事讣,并且无钥匙进入仕、一键启动等功能也是一应俱全灌尚。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通棱兑,但质感和色泽都比较不错峨潍。相比之下稀,比亚迪S6的塑料感略强纤老,但它的两把钥匙中罐趟心,有一把还是卡片式的蜡肉吹,挺有档次感的墟馈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痪,据日本共同社11月报道丰还,丰田汽车公司发布预测称泌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆较憋戊,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抨。而2013年前十个月泌,雷克萨斯在华销量同比增长8%欢,而7-10月同比增长了24%渭侯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势欺。那么构害,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢拢?在这个产品为王的时代中存故抒,或许答案非常一目了然椽摩,品质卓越的丰富产品绘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中陵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱脯鲜嘲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辖摧,而其到了2013年也整整历经了三代产品就靖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的哇变心?在这代产品中究竟有哪些新意话遣吕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鬼饺。所以态夹屡,在这个2013年的冬天泻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT跨,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”土寸。   是先有鸡还是先有蛋妒?这确实是一个哲学问题河路杜。但是对于车型换代而言鲤甲,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蛊扦。在介绍外观之前道,有必要介绍一下其前世今生巳泪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤撂少,全车线条设计更显张力彩,饱满的肌肉感让人过目不忘吩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化许聊苫。   第三代雷克萨斯IS剩烷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夹鲍丰,全车线条设计更显张力嗜阶戌,饱满的肌肉感让人过目不忘凹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乾附。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赎撕屁,但当这款概念车面世之后乌摩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风碴型。虽然没有LFA那样气动山河口,但却是可以做到惊艳动人睹馆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长簧,要么从一开始作为越野车的分支帆,要么不经意又成了轿车的替补竟请,但这丝毫不影响它越来越主流饺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来行拦毯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凶吧。   一向个性张扬的Jeep品牌揣,一改传统的硬派风格狠赌,走起了时尚运动的路线理蚀佛。不仅如此当歼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谭,在国内各大车展相继亮相赊俱,赚足了眼球盾惠涎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市菇螺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动炼,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢铰角?通过下文一同来寻找答案吧!   外观访咸:一改硬派风格谦递山,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鳞讹,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胖,在这样的大背景下溅,自由光孕育而生翻。只是从自由光诞生之日起锈口巳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注荤系冻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象士咐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)实瓷,定位于介于指南者和大切诺基之间挂府每,竞争对手直指奥迪Q5戒、奔驰GLK齐黄哼、沃尔沃XC60等车型哀钝范,车身尺寸方面膳,其长宽高分别为4624mm铣、1859mm叉、1707mm礁,轴距为2719mm磐睛十,与竞争对手相比并不处于下风碍露侍。   既然是Jeep品牌车型泞胚鼻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了急菊皑,只是造型有所改变匙,一改以往平面式的设计擞晶纪,采用了类似“折角”的设计停赶同,当然效果立竿见影开踌溶,整个前脸变得更时尚也更有立体感想啤。前大灯的设计标新立异熔泥,采用了大胆的分体式设计促好,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”摆,氙气大灯腔舰滤、雾灯依次向下排列差并。值得一提的是该车的行车灯搭棺套、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型财秋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑餐筏。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道结夺嘲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯村。 斯巴鲁BRZ 蚀另:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机惩峰誓,采用后轮驱动平台谴楷另,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蕊孺,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发滴何,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计算铜,而外观和内饰由丰田负责护娥。   尽管如此侩末,BRZ并不是“每个人的菜”纫睡啤。尽管设计了一个小型的后排座椅赴,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芯吨,音响和娱乐信息系统不够出色叙铆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一靛扰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亲绩。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣髓、并且外观时尚动感的轿跑黄歪领,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挡吮氦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蜂缕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机夏,最大输出功率为200马力九缉矮,扭矩为203牛米浮波缆。据美国环境保护署数据显示廓尉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里溪安龋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蓖。 ? 斯巴鲁BRZ 蟹链:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供飞袖。两个版本都有手动挡或自动挡选择避妓你。   豪华型BRZ的售价为26甜猛,265美元褐秃,配有空调系统郸,定速巡航系统匹怂淀,电动后视镜彼,一键上下的电动窗讥狡卿,后门遗猓控电子锁绍池舒,真皮包裹方向盘隶辣,65/35规格折叠后座袒布罢,HID大灯当缸,17寸合金轮圈拱,有语音提示的导航系统诞纳醇,实时路况警报司,USB接口和车载收音机慕莫不。   限量版的售价为28死,265美元疏唾缚,在豪华版的基础上增加了雾灯摩绢靶,真皮座椅捅,一键启动拔希,后扰流板嗅,配备照明的遮阳板化妆镜癌犯改,双区域空调控制系统剑徒显,前排座椅加热和后视镜加热绢洛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统壤磕朵,电子牵引力系统逗道,稳定控制系统以及6个安全气囊吾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辜扣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屎,无论是正面撞击搁粉,车顶强度推睹散,还是座位与头部保护试验汝,BRZ都获得了高分静胸,可以称得上是一款非常安全的车裂。 ? 斯巴鲁BRZ 沮曙四:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歉为,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缅,加速时的推背感没那么强烈牌氨鹿。不过物佃,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晌薪揪,对于六速手动挡十分精通霞,5舅仍,000转起步对你小菜一碟的话干困,加上BRZ的轻量化的设计陕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感弊省奔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似剐靖,并不夸张的外形设计韧头稿,精准的方向盘截,强大的刹车和印象深刻的牵引力艇诞筛。   总体来说痛皆攘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车爸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呕瞎靠。而作为日常用车来说呜椭顶,路况好的前提下猫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多令。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圃外,未经环球网Huanqiu.com书面授权崔,严禁转载上骚,违者将被追究法律责任蝗炕凸。责任编辑搔湍权:李敏" "  作为一款小改款车型酸八,14款智跑在外观上与老款保持高度一致封,甚至在细节方便也没有任何变化纬,仅仅表现在配置上的升级嘎氓。回顾智跑近3年的上市之路来看萝,依旧保持着其独具一格的风格达扣,即时在如今来看鲁,智跑仍然算是一款前卫的SUV袖,回到3年前如,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L侗崩、2.4L两种动力共10种车型捷,售价16.48-24.98万元藩钝宽,售价与老款车型保持一致浪粕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型材勒亭,即使它远远的驶来叙身廉,你也会在车流中一眼识别出它鲤请,城市化SUV的定位倒也不特别揽感场,不过湃孙常,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计斥仕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一睛蔑吗。   现款智跑与老款在外形上几无二致稍闷,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粟矛,与老款相比挤荤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏壁申乖。部分高配车型则配备主动安全头枕瘸衫纷、前排座椅加热幂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置虫秀掣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里枯,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型吕腹拉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型冬。这些车型中包括了全新奔驰S级寸恭、凯迪拉克ATS滔懒誓、斯巴鲁BRZ阜变哎、沃尔沃V40等备受关注的新车挟磷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局踞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厢吝夏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间洞颅饯:9月28日 售价区间轻陵:124.8-209.8万元   新车点评伙盗订: “汽车发明者算虐,再度发布汽车”平晦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史论,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耙骑,这也看出了奔驰对全新S级的信心巩扦,从外观采脾、内饰冉娶喂、配置等硬件方面的足够实力猛,甚至超越许多同级别车型砷哩稻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峨栏。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腔钠淋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铅艘。具体来看插,前大灯赤泉拢,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似家卫蓬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炮,新S级加入了更多张扬的运动化元素蝎泊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部劫午怒,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佩谷瘸,有点类似于现款CL级的设计安忌痉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岁熬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摊抖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现墨丧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外继时,还可通过其控制车载设备等氰门。另外驳滩锨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酚、LED氛围灯壳蓝诽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅绷、新的mbrace2智能人机交互系统等菱陇拷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计撂偶标,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学参嚏,特别是后排的座椅椭,高配车型后排座位为独立设计褪,并且带有腿部支撑和按摩功能秒呛互。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面希境惯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机复蚕秦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机狄淖,最大功率为245kW(333Ps)错,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机囤,并匹配电动机嗅,最大功率为225kW(306Ps)熊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机锋髓乓,其最大功率为320kW(435Ps)染,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器恭裁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间科:9月28日 售价区间盒还句:30.8-43.8万元   新车点评矮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功缔灌泊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唬。但凯迪拉克ATS的到来九档恼,让宝马3系走下了神坛涂。相比一直宣传运动的宝马3系篇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹懈。不过在终端消费市场上惋舵瓶,凯迪拉克还有很多事情要做鼓模恕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好范需杏,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力隶篓。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市庐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型畦稠村。新车基于全新的Alpha后驱平台打造定,外观方面拜钡蛊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计时赦,整体造型较CTS而言更加动感甸。   凯迪拉克ATS拥有50夸:50前后质量分配素骡煌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统及、Brembo刹车卡钳搁抽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厢谴多、LSD后轮限滑差速器胃、高性能运动轮胎客兢把、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)匡屏癌、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置冒僻粮。   车身尺寸方面畏巾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镐,轴距2775mm筒捅。而未来国产后仓,轴距有望加长刹斯嘲,以应对国内市场糕。   动力方面赖储,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机担,最大功率203kW(276Ps)煌,最大扭矩353Nm泥帕吉,其百公里加速时间为6.2秒虱捂。传动系统方面咆餐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱敬。" "  前言惜: 在上一期文章中非估愤,我们盘点了2013年重点的改款车型肩删,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型逼捅勒,在收集信息的过程中皋阑鞋,编者发现了一个有意思的规律痪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型倡,往往推出两款石,甚至更多护垦鹿,更像是一次新车的大爆发犯供裤,或者说是新车开发计划中的一个波峰冗,这样的车企包括长安福特炊、一汽大众灿哺陶、广汽本田等康空。与上篇文章不同的是胆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出将涩,而是挑出了10款重点车型善捌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型拴荤江,有的是较为低调拇炔橙,但其实销量却很不错的实力派车型删。回首这一年帝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盆:12月10日 售价区间夯里盾:12.19-18.29万元   新车点评莫:作为大众全球的当家车型皆迁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变念,是相对比较原汁原味的一款车型痹娘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议痊姜篙,但空间的改善却更具群众基础碴蓬狗。从速腾的热销来看厢说,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犊舰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方促略,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杉偏幢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形伸哦鸥,雾灯区域的改变也是如此强袖喉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感校撩看,也更年轻一些龋确,少了几分柔美冠前甸,多了一些阳刚的元素快。   车身尺寸比第六代更大挪到艾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板功,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挡舶琼,后排空间略显局促般腻。这点在国产高尔夫7上得到改善碍夕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm尚,相比现款车型还李阮,长宽分别增加了56mm和13mm躺,车高则降低了28mm避。此外贸癌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展窍墨晾,轴距增加59mm骗,达到2637mm邪诚,使得后排乘客腿部空间增加30mm蒙芍侯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm莱替列,而行李箱空间也增加了30L涎,行李箱总空间达到380L缝刑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化损随: 相比外观的“小改款”卷敲,内饰的变化却是颠覆性的柒篡钦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状记,并且向驾驶员一侧倾斜燃酷,更人性化编美蹋。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掏倪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钨叼藐。   轻量化更加明显斗: MQB平台的特质之一便是轻量化溯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大袜妒,质量因此降低了37kg豌,另外发动机降低40kg漓,底盘降低26kg南,电气系统降低6kg等等祷聚,虽然车身尺寸增加是论,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg兼湍童,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg递奢,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果内檬,并且一定程度上也能提升驾控体验票。 【MQB牡鹄趁福块化平台】   配置全面升级怯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撕蛔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)冻航趴、定速巡航锹稳沥、启停功能烧梧呛、第二代车道保持辅助系统萍鸽孤、防碰撞预警吧伪、自动泊车眯、胎压监测味藤购、电子手刹芯彭、电子驻车吠恨突、一键启动衅肥、新版导航及超级蓝牙等功能夕改混。另外长茶呕,丹拿音响倦夯、以及更大尺寸的触控液晶屏负匣界,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漓南途: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赔刊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坏遁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阑临楔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)既兽疙,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同污,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弊炒,其最大输出功率为162kW(220PS)冕卵,峰值扭矩350Nm超剖。   主推7速DSG双离合变速箱瘦东掸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱崎订:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)食,6挡自动变速箱(AQ160-6F)钩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)撬眯菏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT活枯,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蚂鲸扒,而1.4T自动舒适型昂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱复尾。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绊:11月19日 售价区间磺:12.98-18.98万元   新车点评才瞧返:北京现代是2013年的大赢家碧漏琼,销量突破百万辆浪集簇,并且销售车型整体售价在上升佬。虽然索纳塔八的表现还算不错瑰既,但这是以高性价比换取的寞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘘遍躺,外观更沉稳喝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者付翘芜,再加上超出预期的低售价计,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鲁溯膊。   外观方面闪,北京现代名图共拥有八种车身颜色仇祈骗,分别是水晶白烷烽、梦幻银钉凭袒、幻影黑欢扇、玫瑰红粳记、水墨灰挽腻、宝石蓝台、丝绸金滴闷、北极玉范。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乔拉,尤其是前进气格栅处的造型系酵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箍。细节方面仟熔,新车的前大灯设计很抢眼悉,区别于其它车型稠厕灯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上屯凳。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俯,轴距为2770mm官么,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型靠济,名图的后排乘坐空间是其一大卖点赎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面笆夺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重橙胃,以金属和实木装饰为主媚。配置方面彻起,有主座椅十项电动调节盯忿颧、驾驶席座椅加热通风记忆功能泞塑戳、双区自动空调掠彤盘、倒车影像反捐、定速巡航吐、多功能方向盘猛妒、座椅/外后视镜记忆功能订、侧气囊/侧气帘睫、副驾驶安全带提醒腑敢、倒车影像系统叙地、转向辅助灯恼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面当土结,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机抄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器皇辣。对于后续会不会推1.6T车型屏,北京现代副总经理权赫东表示疵顶,目前尚没有这样的计划对辅檄。" "  新朗逸大家都非常熟悉了顶桐爬,满大街都是盟,从朗逸上市到现在的五年来筏,在全国卖了一百多万辆歉勉肩,卖的这么好篡东玩,自然有这款车独特的竞争优势痹惧龟。要知道丧薄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堡郡,这究竟是为什么舞,很值得各个厂家思考扛仇。市场定位抓的准哭般,产品线丰富掏,产能跟得上钮宽,都是成就朗逸销量过百万的因素熔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炮,市场价16.59万元吻勺。究竟值不值董立舅?运动在哪里婪劳?是否称得上运动才塘嘲?带着疑问泊喊券,一起来吧谭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式晃具,这种运动元素的表现方式很常见犊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杰涵,配上熏黑大灯这样的手法门枚切,而且很多还是豪华品牌在这样做泼。这样就无可厚非了吭掂驮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做短竣,新朗逸又有什么不可以呢沥?   运动型小尾翼凹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梢,同样是传统手法掇疏年,几乎在外观的运动性点缀上强绞,各个厂家还没有太创新的方式坑。一般些的鬼附,就增加这样类似轮毂婪褐、尾翼的装饰涧,高端些的寒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酒加详,不过骄吠垛,从侧面看雾穗礁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变将坞嵌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杆似。   相比车头和侧面珐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些功,在说运动感之前群纹屁,我更想说说普通新朗逸的车尾谩芬,更确切的说祁,是想说说尾灯收旗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鄙荷赦,有一点略显单薄的感觉免霖。运动版上材,尾灯加入了熏黑处理洪伙吐,双出排气管也更粗壮了度剃估,保险杠的视觉感受也更丰富频梯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感赁瓷。   本文导航叫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争涂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嫌孙备,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成豁碾动。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蠕缅烹,即韩国的蔚山昏,这里同时也是现代全球最大的工厂塑蟹鞭。这个工厂雇有3.4万名员工短撮尉,日生产0.56万辆车聪。   Inautonews编辑表示波抢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刚完艰。五年前质量提高了揣掏,但是外形并不美观尼。然而颧辫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变贬轿美。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)论,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)呸猎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伞。对每个购车者来说羔唇,这听起来非常有吸引力钩赶亭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特孺。   与现代旗下的主流车型一样拳,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唬们,整车线条从头至尾充满着流动感饥媚拦。车身长4770毫米莱入航,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米衡郎罢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辟涧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”胜岛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标睦,它看起来依旧如此的适合年轻人触拇。没错郡,搭载着一车的新技术之后烽处,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手誓翠贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价局斥。于是当新车到来的时候犀,你一定和我一样对它充满了兴趣山。这是最年轻的凯迪拉克甲店、最小的凯迪拉克遍傻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克换? ● 外观造型分脐:钻石切割风格依旧闯唱灯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惜暮诚、2013德国红点设计大奖岛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郡挛相,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眠藩渺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品脚镶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鸡计,只是这回陶必珊,ATS是完全原创的作品委残碍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm铆慕,轴距仅有2775mm播鲤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”段毋,而国内我们则把它当成中型车骨览,和宝马3系标准轴距版梧黔、雷克萨斯IS成为同级别竞品吃奢歧,并比它们都要更小一些爆被。   前脸的造型相当干练恼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张请啤,而是被很好的控制在一个合理大小上久,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嵌怖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屑彻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头行奥。出于空气动力学考虑娩叉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上扒苫,当车速高于60km/h时伍篱,前进气格栅会自动关闭才撂澎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流短哼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)菇厦港,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹋革稼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴,并带有远近光灯智能切换功能抡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计青畦,快速亮起棠,缓速熄灭的设定很显档次棱洛。再往下看熬,闪电式日间行车灯坏路亩、大灯清洗彪咸叹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阶凸钞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀申。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肉权刚,亦或是造型需求蹈舍师,感性的来说鲜,可以视其为向着传统美系性能车致敬纯堡搜。身处车内酷芥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩签携辈,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”箔歇。   ATS是一款后驱车绩惺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50次糯:50犯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款揽般径,贯穿车体的俯冲式腰线顶、短前悬腾铃喀,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态期。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哥然粪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳悼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酒纲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)恃仆赊。而在规格方面读磁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性混瞪憋,前胎尺寸为225/40 R18夯滴,后胎尺寸则为255/35 R18材,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力玻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蓝乳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致那徽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角兜痴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嘉攘,至于设计师是否真有此意参娶,倒还真无从揣测习盯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少庞俩,实际上悔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孪挝南。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伯随靖,由此带来了不错的视觉冲击感茂饰,给后车以足够的心理压力鸥,至少眼前的这个家伙一定不好对付抱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型信哀顿,至于3.6L V6车型何时会引进歉嗓圣,官方暂时还没有表态按擅甭,而是否会有V系列性能车型的推出庙穗赤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卜乃栓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桶梆,我的第一反应总归是奥迪A6L斯醒肛、宝马5系以及奔驰E级这3款红慷。不可否认滤秸琼,它们的确是这个级别中最具代表性的车型对念榔,路上的能见度也说明了这点凌关獭。不过蹦,随着市场逐步的被细分洛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刹半囊,除“老三样”以外豌尘溶,也还有其他选择碘氮,比如碗猴:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES四枷酱,这两款不错的“非主流”产品窗狙筏。   今天韧揽达,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前林,领略一下“非主流”中大型车的风采窍宪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同楔,当然合奸台,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同碧介疙。(注狼:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”郎如,雷克萨斯ES简称“ES”松笺汹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前楷,编辑先和大家解释一下“非主流”息曝甸,这里并不带任何贬义祟仆胯。从销量看鹊仆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上付,宝马5系9000台以上线册、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现傻狠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坏颈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场巍戚纠。   外观观:XTS尺寸明显更大菇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说别绢犀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准等,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掠。造型方正且棱角分明的车身造型喉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰馆靖券,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狸板。可以说它给你带来的面子效应饥含嫁,绝对超过它的价格疽赂缚,在半年长测期间形蜜泻,我在停车时经常会被问龚竣扩:这车得60-70万吧谓?   相对于XTS外观的张扬蚕亢、霸气涕,ES则可谓是低调品卜、内敛很多为秆,整车的线条和比例都比较匀称感扑趟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了杭相。   在车身尺寸方面淌旱烤,XTS的车长达到了5131mm梁,比ES的4900mm足足多出了231mm讼,差距可不衅饭妗,但在轴距上纠人,两者比较接近湘蒜,XTS为2837mm啃,ES为2820mm壬换,仅相差了17mm膊府块,至于最终的车内乘坐空间表现狮洼,它俩也是半斤八两外络。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型啪兄爱,氙气大灯寿燃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粹卷时,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沧淋崔,ES则仅有近光是氙灯吃袒泼,远光为卤素灯泡豁。其中嘉粪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疵,显得比较个性樊。而ES则还是灯组传统的横置式面棵宛。   再来看看轮毂和轮胎倍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸结忻册,ES为17英寸遂健缆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎剂,市场售价约1500元/条湾唤驼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎电伐獭,市场售价在1000元左右/条甩。可以说伟控肛,在这方面两者的差异还是挺大的牵痪将。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算惮,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绿掳护。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈堇怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元纷为,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盯擎,下面就让我们来看看他们各自的优点响。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦擒,其他两款车均有上万元的优惠奈戏,但相比比亚迪秦的国家补贴等盟烷,这些优惠就算小巫见大巫了频痞。目前在国内的某些地区吉函,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骋贤嚎,总补贴额度可达到7万夹巾皖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴甸。   在外观方面活,这三款车均有各自的特点攀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感挟粱林。而本田则是日式混动车的传统样式鸡,看起来非常别致嫩刮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缄躺,非常有气势翰功侮。   这三款车中祷课,比亚迪秦的动力参数最强庙特,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平汕烷。不过要是论舒适和驾驶感受独坏,锐志才是这三款车中最棒的搏咖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车建嫉,因此它的动力参数看起来没有太大优势伐蒙卢。   三款车同为轿车恳竣儡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动判,丰田锐志采用了后轮驱动奋衅僧。至于哪种驱动形式更好饰敞,就要看个人喜好了料。   本文导航朔:" "  简约内敛吐、安全扎实础缝解、品质优良请沏,却叫好不叫座丹孝沥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挟挖劣。然而对于一个企业涝懈惨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘶恰。为此团,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时稳姥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进飘文撅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蛇,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L碾玖墟。 亮点配置娇拨芒:   City Safety城市安全系统泌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤似皆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下茶溺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亨撇奉。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统青弹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黑袭,系统将马上发出警示并全力自动刹车赋肆牢,避免发生碰撞事故枪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)护默,可实现自动排队功能扫,除了可设定巡航速度甩兴,还可设定五种不同时间间隔亩。   加强型盲点信息系统BLIS此插佃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域好习。   倒车车侧警示系统CTA锤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆费烩非,如有车辆接近泞搓,会发出警告音和BLIS警示灯边葡及。   FAHB主动式远光灯斯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆警眷护,并自动将对方车辆区域调整为近光灯棵,防止对方车辆驾驶者造成炫目嵌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心财酬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择挥庞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入输酗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距饺捍。显然沃尔沃也意识到这一点尘,要想在销量上追赶""ABB""钳矾,国产是最为关键的一步埠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边希心苛。S60L的到来肯定会对宝马3系幂绵性、奔驰C级囱疤菩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战颅,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手鲤烽视。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢湘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型微,我们今天对比的是2.0T智远版倍构,售价为30.99万发床镰,而其对手同样是搭载2.0T发动机钡哺耙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沸哥分。 ● 外观对比   从外形来看涣,沃尔沃S60L给人感觉干练赊污、紧凑嵌危,X型前脸略显凶猛时羚,富有冲击力堵叹崔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力腿埃洗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拒哩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利铣什,采用氙气大灯光源七,配备自动头灯以及 LED日间行车灯伺罚,只是少了前雾灯灌萄逢。相比之下蜡晤蝗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秘忻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合颠,同时还配备前雾灯恐。只不过灯组并非自适应前大灯避,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能膳怖扰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枢,确保驾驶安全喂会险。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洁辛,轴距增加80mm达到2856mm浮,而奥迪A4L轴距为2869mm沉伙细,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侥橇,不过高度和宽度有所不及侩赌。两车空间表现如何号到凤,请看后文的实际体验微。   两车侧面造型也具有不同风格容猩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态股,而奥迪A4L侧面更加稳重僚摄病,看起来朴实大方蔚秽居。 在后视镜上潜,两车都集成了LED转向灯乌铝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吠,而沃尔沃S60L则没有滔肮唤。 在尾部苫夯鹊,沃尔沃S60L造型略显生硬了恐俯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和集。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计蕉县,同时加入镀铬包裹凯,气势十足标团盗,而奥迪A4L是单边双排设计变阑,无镀铬装饰壕麻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戊确,而奥迪A4L则采用固特异轮胎碧背,尺寸为225/55 R16轮胎铜步捌,相比之下尺寸显得有些小了片壳悸,同时配备的是非全尺寸备胎秒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎急浮,只有修补工具有点不厚道戒处撅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的昆荒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗经?当时的网络上绝对是一片嘘声锻劣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屎,这似乎就可以理解为特立独行婪捅?或者说创新想宽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怪佩,通俗一点说就是挫伦:走自己的路硅桂,让别人竞相模仿曝杭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丢,时间不长揉豢,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样媳炊?当时我无法回答颧,因为还没有对自由光进行全面的了解棚词木,经过一天的试驾体验之后嫂,我认为这次Jeep自由光确实有点料洽,甚至可以说气势汹汹绞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城媚贰,那么它到底有什么资本来搅局呢厂椭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敢瞧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茬,在做颠覆传统这件事溃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碘。就拿前脸来说碘宝绘,好看不好看绝不是我个人说的算的伴村,每个人眼里都有一个不同的看法燃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧脯独。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表龄翠:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看坞怂,Jeep其实并没有太大的优势鼎胆漏,包括大家最看重的轴距表现坡炮,在这个级别也算不上是太突出厕勿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话岸残吧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争淳弦武,让消费者也能愿意买单段。   车尾相较于前脸就显的很平淡了湾鄙,其尾灯设计和大切如出一辙售僻仁,只是在造型上稍微做了一点改变剔,以便能和后车窗衔接的更自然一些崎歧帅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炭,这实在是太个性了缕香,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幢紊速,不是吗香?   本文导航惦峭:" "  “便宜店、省油孺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求菏鞍屎。因此谁诽澳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军谦险痹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蹋泰。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蓟墨。二者不仅定位和排量相同驾驮,售价也都是6万元出头污吝号。那么谁的配置更丰富趣藐,性价比更高呢缕魂?接着往下看吧苯府敲。   备注诡久题: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型副帝寞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猎、“天窗”和“后轮碟刹”节。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新刹呛速,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响戎绵,促进其他品牌产品的更新或者降价抄,以提升竞争能力杀赤亨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形抠建搏,但又觉得竞品车型优惠较多”肃古。今天就随着我们来看看年,新威驰对比瑞纳夯颊寺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看儒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毖徘,此次我们将两款车型的顶配加之对比苯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处桥革堤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郴扒尘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多箩缄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨池吵孟,以往圆润的风格被全面舍弃熟,车头变成了现在最流行的大嘴形象婆咖。虽然初看有些夸张亲,但是符合小型车定位响晒,更多时候它是年轻人的代步工具慌钒,所以造型必须年轻夺。大灯面积不但较老款车更大痊逗,眼神也更加犀利摊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镀,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现记,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿册,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疆牡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论蔬标蛊,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样奈釜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异茶乌俯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下灯凹,诸如电动天窗顺、前雾灯与后视镜调节都在其中封歪安,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能刀,日常使用的便利度稍高一些窍浚法。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肆鲍豪,轴距达到2550mm虏畅。与老款车型相比加长且加宽漓,这是为了适应造型变化的需要卫井。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辩竿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甭苦。   新威驰车尾没有车头那么激进蛋徊,显得时尚而舒展逼。整体线条看上去硬朗多了视。在高低配版的车型之间儡,外观元素的差异并不明显浓刮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条暖,不过在潜在的功能上却有所不同梆少逼,高配车型具有独立的外部后备箱开关嫩轨,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启肋叫拼,在日常使用方面的便利度有所不足苍筏。   瑞纳尾部的线条更是犀利伐矗情,线条从车身一直延伸至后备箱蹿哥,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致檀插,增加了不少的层次感和运动感屡淀。" "  旅行车在国内的发展进程谭,现在似乎已经开始有所起色谋欠,但受到各方面的影响曙己,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃居潘醇。记得应该是在去年揣,各大主流网络媒体几乎在同一时段涣偏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章括腊邓,虽然没能在实际层面上起什么作用巳九,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辅。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车胳矮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段厩持暑,但是大部分车型均已进口形式引入铣撮厩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杠算。宝马全新3系上市后篓录粗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料宪匈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本脱柏吵。不管是厂商的试水工作柯蔡,还是为了后期大力推广的前期准备敦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款厩典。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缄啤读,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杯狗,但官方却并不这样为其定义范皮攻,所以除了V60之外豹缔慧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的把轿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i撩,三款细分车型跨越了30-50万区间盛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地率甘。   328i M运动型讽烯,是3系旅行车中的顶配车型陌,M套件必然是它表现非凡实力的根基攫。BMW的M系列产品韧铅酬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的恳溯告,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拜性扭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歌。在M套件衬托下的新3系旅行版绊梳,表现出的攻击力和威慑力很强码板谜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型棘才,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擂酬幸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妊高。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腑嘲率,也是几款进口旅行车中最为全面的沸豹,除了前部以外德,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寺傻刊,令驾驶者的便利性有很大提升桑荒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显肩跺,造型圆润的尾部整体风格埠,让旅行车身份表现的恰大好处铣娩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妨盾,但是尺寸不大探尖,威慑力也没有想象中明显脱丘娟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念费窜伙,极富肌肉感的线条元素侨睡酞,让它表现的干练紧凑碱羔侣。   本文导航券圣:" "  曾几何时免,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交脱。物是人非沙磊拨,随着中级车市场竞争的不断加剧殿,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径千绿。在上个月的广州车展上孺蟹,全新天籁·公爵正式宣布上市蛋芥宽,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢文登检?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析咀虐,来做进一步的了解吧方灿秋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较侨。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观孟: 稳重与运动衡能,风格各异   车身尺寸方面艾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm澳,车身宽度尘、高度与普通版天籁车型保持一致文斥蒂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm燃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型尸潭竞,只不过在细节方面有所调整饶。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胚桓,后保险杠排气管内嵌蹭闪急,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徐辱唇,俨然简多了几分气质的提升魏同己。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膘, 新君越的外观风格更趋年轻化吞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开殊恒,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅晃嚼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蒙啡,尾部设计与前脸造型和谐呼应晚芬,相比老款车型稳重端庄的设计风格熬,全新君越更容易让年轻的消费者接受袜刹杜。 【君越 整体外观】   外部配置方面湾碘溜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯场经艰、大灯自动清洗等功能痪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到戳。通过下方的表格我们可以了解到腥很,同价位的两款车脯肥狭,君越在外部配置方面显然更为全面一些倪墟,LED日间行车灯介莎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坝遁碘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桔蔡。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脚充: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嵌: 日间行车灯俱: 随动转向大灯蔬贰: 大灯清洗装置沏倒: 氙气大灯淀抄: 倒车视频影像芍: 大灯高度可调非攘荷: 自动头灯吴: 泊车辅助缮汐祈: 无钥匙进入系统娶: 感应雨刷股: 电动后视镜谋: 后视镜电动折叠脸: 后视镜记忆混:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候堵辑沉,年级里有几位南方来的同学爽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪雷穷,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情宝袄。雪对于那时的他们访水,是上天赐予的礼物性。但是俏,对很多北方人——比如我——来说建泻慷,雪却是避之不及的灾难梨,它让我们的出行变得困难重重避盾抛。不过这次却不一样派底埃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鸵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣嗜阂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先为独,请允许我隆重介绍一下今天的主角亲如圈,我们的冰雪座驾密即剧,一款中大型SUV——福特探险者惭圃。探险者是福特的旗舰车型拣瘫囤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售惨屡,共两种配置浮愤间,售价48.98万诲碑东、53.98万落径聘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元配。我个人非常喜欢探险者的外型抚读,它魁梧而正派乃年行,颇有美式SUV的霸气究稿蔷。牡丹江的冬天白雪皑皑觅籍,探险者出现在这里十分应景灵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前焚炭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浪逼。这样的冰天雪地里末史疙,就算是带着手套在户外拍照哀,手指依然会被冻得失去知觉坤淬。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖牟。探险者的方向盘加热速度很快阶烧钳,开启后几秒钟就能感觉到热量锌,太实用了奴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蚀,匹配6速手自一体变速箱莲。探险者在海外还有2.0T版本车型诬托,不知为何暂未引入国内顽疾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瞬,并没想走量溃。   探险者为承载式车身结构碎泥屋,搭载一套适时四驱系统棉焊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样齐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器径,后桥轮间为开放式差速器邵朴墒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助纽衔售,以制动打滑车轮的形式实现锤。这套系统的越野能力或许不是那么强大举,它主要是为提升公路性能而存在的涩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点烦蜕,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹤冬储。这次我们挑战冰雪路面辽尸位,这套系统发挥了重要的作用锋钵颇。另外不容忽视的处,便是探险者的“神秘嘉宾”了扑剩伺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬А!它是一款高性能冰雪轮胎梗坍瓷,官方称它应用了发泡橡胶技术连寸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜官,从而让胎面贴紧冰雪路面熊蒜,提高抓地力汀。当然旱,这款轮胎价值不菲搐勉,以探险者高配车型的轮胎尺寸角并寒:255/50 R20为例煤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元架拟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的偷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上薄性,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衡捆圭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揪跨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企雌人鞘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑扫溉,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下姆缺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花筏僻勃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表揩酵刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缔,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲创,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堪牢稿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陀汗话,两车的轴距都超过了2700mm诚,使它们在同级别车型中的优势非常明显喀庭酵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嚼,略显圆润的车身看起来动感十足吵颂。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辖卸仿,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腹,550引擎盖上V字型的线条动感十足袱僚。C4L大灯的设计相对简单坍脑衬,全系采用了传统的卤素光源瑞,而且并没有采用透镜的设计快,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感佰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜隆,还有转弯辅助照明功能添将朔,保证了夜间的行车安全痪。两车都配备了时下流行的日间行车灯伦拴,值得称赞的是涵郝,550竟然为雾灯也配备了透镜肩驾,这一点值得各大汽车厂商学习边桐秃。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏策衫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蠕莱搞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刹,550上扬的腰线勾勒出时尚咳巴、动感的侧身线条脚负。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间罚温。C4L和550都采用了双色的后视镜设计群狠,并搭配LED转向灯难枫,视觉效果和安全性兼具匆炼夸。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有辩贬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口碑从。   C4L具有无钥匙进入功能贩锰,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性癌琴懦,550则采用了常规的壹菪控解锁功能惜荚卵。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格效娥,C4L刀锋式的造型更加犀利鄙侯煎,550则更加尖锐衬袜号。   两车的尾部造型比较统一孔劣娥,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果翻胜浮,圆润的造型颇显稳重揭簇禄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瑟杆,这样设计不仅美观溶罐,而且可以增大后备箱的开口角度衫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯垒戳,视觉效果极佳腹。两车都采用了4点式倒车雷达侥屯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低啤氓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物攻床副,使泊车更加安全呻芯籍。C4L后尾箱并未设计开启按键聚,只能通过车内控制按键和依褪祷耍控钥匙开启耙犬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启犯沙,使用起来非常方便痢砂。   本文导航刀:"    紧凑级两厢车痴,如果倒退10年前旁精铝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域纪清。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后片式赶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型潞磕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹存储,它于不久前推向市扯选,但其实它在国外早已上市扫乏。雪佛兰在近期才引入胺落莫,相信也有自己考虑倘碑泄,好在这个时间也不算晚挟板,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择褥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐达吹,相对较低的入手价格且娄、时尚的外观设计以及良好的运动性能暖,都让其成为该细分市场的热销车型任毙。而在紧凑级车型中攫暗膜,三厢版在兼顾运动的同时苹老,实用性相对更高一些敢瓷部、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念笛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎罚克斯三厢版(以下简称赶福克斯)进行深度的比较洪隆,到底谁能从中脱颖而出觅涛,让我们拭目以待德。    在刚刚结束的2013广州车展上叔飞订,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴举熊赏。此外弧凑撅,妇罡克斯去年北京车展的正式上市享丢钉,也让这场紧凑级大战更加精彩弥膏飞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后芯,作为其小弟的马自达3能否一样出色涕焙拔?盖莘啡保克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时眷府典,能否从容应对密默牵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氖涕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外谭锤睬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上儒襄七。就在媒体日当天孟卿,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梢啡,经过旁边人的介绍牡枷鲁,惊叹一句澈蓉嗡:原来不是一个车拔健!可想而知情辽揽,这兄弟俩得有多像韶。    2012北京车展上市的柑嗬帕牵克斯相比前者虑,已经在市场上打拼了一段时间擒瀑撮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降刃发勾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了稍级辣,但是赋В克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夸,还是毋庸置疑的恕哪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性科欢阶,为了让评价更加客观妇菱,同时戒闯餐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样罢,我采访了一下身边的同事和朋友湿颓充。   同事A览歇脖:男缓酗狠,30岁捣伴、已婚珐、儿子1岁多    我哪个也不要凉簧拧,原因只有一个协:都太小挪坟踏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV违裸,实用!当然这两个车白给肯定要浚遣封。(也对诧损呢,老婆孩子热炕头的人困,还谈什么运动沧婚扭,能装下更多的人和东西筹稠刚,才是硬道理)   同事B还汝:男菱,老腹赘穑克斯车主碴,奔三的年龄私狸,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复柰攀ぃ克斯淬轨,理由是有优惠坡、货源足侗价济、随时买垢,听着怎么跟买菜似的脯谭蠕。   前女友嘉:24岁狗仕,高尔夫6车主接沽虹,略带公主病    选马自达3女兰,原因是好看按碎,我再问还有吗姥,答曰瓜垮:好看昂俟尽!我继续问呐,跟我急了但玛,提问结束溃。   现女友誓:25岁汗,对车没有丝毫兴趣缎,仅对各类衣服胆朵、包包悸奥、鞋等物品上心    我选马自达3吧肯,原因是就看这个顺眼暑抱,所以就选了南趟潍。(明显敷衍了事)   女性朋友毙残读:24岁哀,某时尚杂志签约平模笔夕访,对车有些兴趣尘瘟粮,但只是停留在表面    我选马自达3华,因为好看村,身材我喜欢浅臼,而且红色(主打色内镭:魂动红)是我的style胆褥宋,所以我会选她的说稠。(这种中英文混合体帆,外加“什么什么的说”的语法真别扭毁膘,说她好几次董,不见改)    采访结果显示沫,果然是萝卜青菜阜冲卢、各有所爱沁潞,而且给出的理由也是五花八门放,那么到底这两款车有哪些不同恢,在面对不同的消费群体时糕封橙,它们的表现又回怎样城蓖藏,废话不多说磨氢皋,让我们往下看得算。" "  2013年8月两铣翁,本田CR-V共销售了15393辆版花,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月榔兰,本田CR-V共销售了18989辆替溯,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拷,本田CR-V共销售了19510辆嗅迸侮,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月乖收,本田CR-V共销售了19288辆揩氨挽,全国SUV销售车型排名第二......事实上古希,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单图详,它的优异表现还远不止这些牡赡,截止2013年11月底涕朔还,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663麓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辛炒。是什么让它成为了国内SUV的明星擎?又是什么让它如此大卖轨靛钒?   现款CR-V有2.0L氛虐、2.4L两种动力共7款车型店蚀,售价19.38-26.28万元链阔恕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疮蕉功,售价22.98万元)仍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声烂,纵观整个CR-V的家族史横阑,前两代车型还有些“方盒子""造型镭淬,而从第三代开始欺,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战段卧势,坚定不移的走着城市化SUV的路线陋桔肃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大疵藐戒。   说到第四代CR-V的外形撕诲,也就是现款车型僻淀氢,它的外形并不是能让你一见倾心的主贤好剑,CR-V上市之初未,人们对于这样的设计褒贬不一坑,甚至有些“不得民心”入拓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话垂寂矛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯水钉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氓沸畦。氙气大灯戮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上港禄孺。值得一提的是如庆鞍,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上唇警,效果出彩频维淮。   车身长度比上代车型减少了25毫米配督掠,离地间隙下降了50毫米碍蠢,仅剩130毫米凶,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性肩拨,但却令离地间隙接近轿车便储昧,轴距则仍然保持在2620毫米氦课,整体效果比老款显得修长不少烧庆豆。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因渤,在实际驾驶过程中淌蹦绥,提供给你更加宽广的后方视野古讨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信斑闯实。   现款CR-V提供17斤、18两种尺寸共3种轮毂式样俊酮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侥昏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潘稠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面牡季,车尾向外凸出比较明显稗办托,给人一种臃肿膨胀之感蠕虫荚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袖呸。现款CR-V车尾向外凸出比较明显炊惯,给人一种臃肿膨胀之感搽响俱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因绒灸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蕾特,为实用性又添一分丢嘘,从之后的销量来说布舅,现款CR-V外形依旧被消费者所接受受嗡耻,保持着高歌猛进的态势顽涟狡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吠,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尽穷毯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙竿峭煎、精心豆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm禽晃,排量仅有2.5L秸喀蔷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场萌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS校硕琅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钠险唯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力纯苗瓤。   第三代雷克萨斯IS闯随,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘲,全车线条设计更显张力骆畏托,饱满的肌肉感让人过目不忘桃态恨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驮痕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暖亲娇,丢失了一丝霸气躺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加酸,长宽高分别为胎钨:4665mm挟唇淮、1810mm禾炕吞、1430mm适。同时轴距也增加了70mm椭怂磁,达到了2800mm俗嘘淡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言顺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言点卤锤,其前后配重分别为53嫡蚕:47铣。接近前后1漏武斯:1的配重也体现了其运动本质围想扫。   IS车身侧面短小精湛巧缉纳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性休,显露其灵动的车身姿态读栏虐。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙犁惩扯,依旧是纤细说七、锋利苦,绝不与传统设计相妥协氦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瞧。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎髓刺挟。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力场脯痊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虱冲。   毫无疑问狸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力席溉。你可以觉得它设计非常超越蜂图,也可以认为它很有美感硅篓侍,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动牡鹅蚀。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月绞,石油的消耗量日益增大靶男弗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油忌耐,排放着大量的尾气娠峡帝,制造着日益严重的雾霾天气都。汽车尾气的污染惭藏笑,越来越成为大气污染的重要元凶袖沟。开发替代清洁能源寺薪,代替排放巨大的内燃机襄犬臣,越来越成为厄待解决的课题纹横擞。现在很多厂家都开发了混合动力车型耻,这项技术基本上成熟了功锰,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闻氰,也没有成熟的商业模式来进行推广茨汰豪,即便很多条件还未具备弥敲卑,即便这样那样的客观限制身不,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拳,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一鲁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钦季乏,叫做启辰e30晨风蔑,这款车还没有上市翰燃,很多技术参数还没有公布桅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陇谢,介绍给大家架涎弦。但即便如此响,这款车还是有据可查窍垢,开发平台来自日产聆风电动车谢蒙,外观也和聆风十分相似恍高。   车辆的整车尺寸和骐达相仿糖僳刃,2700mm的轴距和骐达相同笑贿,外观的样子也有几分相似钨挂。但明显晨风的很多细节显得与众不同喊胁,前脸没有进气格栅的设计蔡,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份颈搔呻。而据厂家人员介绍公憋刷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台案劲啡,而是单独开发衰。   尾灯使用了LED的发光元件存问,看起来更加醒目顾,垂直的长条状样子也很有个性滤。但在车尾上朗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麻傲琼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板裂潜,用以分担电池组的压力双聊,这在晨风上是没有的半埂。   本文导航乳狗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沮胖凡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)偷汉厦,照片上看它挺精神儒面,设计有传承有创新帕,硬件配置有增有减董,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袱担,没能去测试现场参观参观舒涤讨。   命运总能给人惊喜庭。上周五下班前绘脆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目碉补建,领导突然走过来跟我说砰痴蒂:“来了个顶配赋钏椒矗克斯夸梦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”趴庞联,周末的小幸福就这样碎了一地吾,我得跟两台机动车泡在一起赣枢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舅硼秆,坦白说现在我对它俩都“不来电”啦卿。这样也好配庭祈,好歹保持个立场中立对吧怂及。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满虐炊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袖,比如为什么海外有独立后悬架霓甜?国内全是非独立后悬架显癌率?其实道理不复杂鞘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涟蹲,既然如此扩岗淡,那就遵照做生意的基本法则来做队,降低成本矗,攫取利润卷情,无可厚非退。我相信如果改悬架车就没人买囊,那他们肯定不改侈。   福特比较谨慎福贰,善于跟消费者打成一片糜,挣钱不忘树口碑唯爱,好口碑又促进高销量胶氛硷,顺利打造良性循环圈讽期伪。尽管它也有这样那样的问题裙绿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蝗,值得大众好好学学绢蒲。话说回来把轻户,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路褐崔。   现在摆在眼前的高尔夫7和富峤牛克斯孰掇,是各自家里的明星产品帘拳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稻发怪。把这两个重量级选手放一起频首誓,能擦出什么样的火花来衅吧嚼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利高咕虑,似乎这样能出一口恶气汹。不过我得劝各位一句限钦磨:百花齐放很重要忍了叔,一枝独秀最糟糕涪媚。   ●外观   扯半天总算进入正题厩逝,这个阳光明媚的周末第,没有雾霾的打扰钎,我把两台车放在一起拍了套合影版。看看它们铅粒沽,一个是18.29万的顶配版高尔夫7浓删闪,一个是16.29万的顶配版两厢父傧瑁克斯拍抚。要说家族式设计帛怜筋,大众当然领先其他厂家许坷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拢肆融,福特的动作稍晚一些卫,效果不赖鼎彤敝。   所以当高尔夫7和附尉溃克斯站在一起的时候谱杯,你一眼就能认出他们来自哪个阵营茫。谁好看我不说几苍,大家都有自己的喜好颂钦。两款车前大灯组内容丰富捌闺肥,氙灯挛讼、日间行车灯具、大灯清洗钎阶、雾灯一个不少妥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有膏,而副浚克斯的则要花6千块买选装包享烁,朋友们绢玲,要享受还是得多消费啊盟。   车轮部分有看头叛。赴嗥久ⅲ克斯胎宽215mm骋华虐,米其林博悦轮胎簧来坤,轮毂造型带感尸洁棱,给个好评呵,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款枚。高尔夫7胎宽205mm斯雌筏,似乎缺乏顶配车型应有的气势诺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧寞马思。   车尾设计各有出彩的地方福,高尔夫7的单边双出排气颇有气势车糠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭嵌,LED尾灯是个加分项畔矩,感ね埃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鼓苯泛。左边那台风格沉稳一些倦亲念,右边的青春气息扑面花,你喜欢哪个偿?" "  “牺牲一定的车身刚性乖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车乾兼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构摹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”晃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后朴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撮哺芜。就在上月艘墟屎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本糕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版缺能,至于奔驰C63 AMG缸拉梦,目前还缺少这一车型甸词。   由于是RS5 Coupe的系列车型焚,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致罐庆低,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾收蕉,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事龋,毕竟除了性能之外镜席,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的并。   延伸阅读 湃芯惟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案夯竣泰,其中包含对车漆颜色劫缆乡、内饰颜色以及电子功能等自主选择泄茹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窃忙,所以在配置解读方面私纲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注歉,并将官方价格告知大家池。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上睡革轮,软顶敞篷采用电动开启群沙,时间上需要15秒即可掸惹,而将再次闭合需要17秒伤碘,其开闭结构为多连杆双片式爬桃断,这也大大缩短了开闭时间冕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消么赡戏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顶并枚,为了不过分降低运动性恐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撩泻。排气方面也是RS5的一大特色彩,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蔼木腐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个莱丝垦,而在Dynamic模式下会全部打开变讣隋。   本文导航膜弄微:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线魂殿穷,或许大家已经是心里多数耿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亢溜,定位于新兴的小型SUV市场牡嗽哭。众所周知肖斯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僳储蔑,长安铃木选择在这一细分市场发力杀翅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的纯拐奸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX理,通过对比分析吻寿垫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力勿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市磷痞剧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元徒纪,搭载1.6L发动机撂箱你,匹配五速手动和CVT变速箱石冕木,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L辑刮奶、2.0L两个排量六款车型绅涸喜,同样匹配五速手动和CVT变速箱胁,售价区间12.88-21.88万元称。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观潍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面劝催庇,通过下表的数据显示得知倾松,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手法奠奔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘟,相比逍客隘土、昂克拉等车型同样处于劣势确奇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贯病,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹倒晒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因扮,还有与车身不同色的黑色包围诽袭矾、车顶行李架盎省,短小结实的车尾嗽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果倦瘸。车身颜色选择上男屏,S.CROSS锋驭提供了极光绿撮、皓月白上赔任、星辰银翠椒、丹霞红哼霓粮、银河蓝和晶岩灰六种颜色匠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同凯,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蛔竟眉,雾灯丢砰、下保险杠也经过了重新设计垫损,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格负围如。车身颜色选择上层恍,劲炫ASX提供了珍珠黑幻汾、极地白惋獭巨、翠鸟蓝类效冀、酷银彼琅坷、钛灰五种颜色汰瓷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面女菲,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯栖,前后雾灯樊亲沏,并配备大灯清洗功能梁拓北,外后视镜集成LED转向灯;同样黔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯歌猾忱,带水平调节和自动清洗功能距,其外后视镜没有集成转向灯川。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂稼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂豁科,而两驱车型则为银色的16寸轮毂备,二者均为铝合金材质靠。所有车型均配备优科豪马轮胎竟蹲。值得一提的是溉串,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蕊蹲,这在同级别中比较少见燃潮啥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型膝丸煌,根据车型的不同尺寸有所区别方浇蹬,低配坍券:215/65 R16哼激承,高配鹤罕睫:215/60 R17哭骆筐,轮胎同样使用的是优科豪马队,同样配备全尺寸备胎光绵,两车在这方面都表现得很厚道翻。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫患僳猾,第七代车型骡晒。其指导价12.19-14.49万概,这是配备1.6L引擎的价位栋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品安惯,账面要准备好14.09-18.29万眠行僳。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桑旧关,当然沸昧,身为第七代的它顶茂怕,在冲击属于自己的又一串“第一”肥淳。但我们相信财,短板才真正决定高度舵咯。   全新高尔夫的德国总设计师说敲,它的设计主导思想为“简单既经典”认袍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分魄男:中网与大灯的相对位置太畅、拓宽出车身有力的轮拱逻细先、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了感绅艘,这台在中国拥有极高人气的两厢车眯翱,一露面阜蹿,就好评如潮粒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解翰首,但还是要将6/7重提臼砍,除了外观上的差异容偿江,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上香胸哦,比第六代车型要长56mm厢卧。而整体车身比例上惋,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缓遂抹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm锻韧庞,轴距增加59mm蛋兴宿,从而提升至2637mm态肖擅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计吗设淀,但新样式的内部构造也足够炫纪捌鹃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置窝馆酒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念肯爸。高隔音性的特殊树脂层薯,形成3层薄膜结构达。它拥有很强的抵制振动物理性能豌康。   直接跳过撩人性感的腰线钢拨胜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型划先绦。相比海外的双L型孔彩,或许辨识度更强一些蒲浪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的美靠,但高7的不一样惮嗜掸。细心的你会发现污勤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时挖缸冲,才会主动启动磺,并且拥有厂商宣称的132°广角说捐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格去秤,天平再次偏向了驾驶者一侧捷钱卉。整体内饰上乃摧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是录:放弃中庸的设计理念孟椭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派科。不规则的T型区罚帕汞、活泼的金属线条点缀瘟拍豹,让全新高尔夫大变身咸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没扁,它能够让你感觉非常新鲜烽氢。   坐进高7内达落袖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗衬,比普通天窗大了30%藩镶擂。而外掀的开启方式有点奇怪是,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别匪,同时还为内部提供更多头部空间封琴裴。   大众车型的人机工程向来让人放心胶,这个角度的方向盘萝晚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛊氛缓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型沙居,或许来个拨片更有型吧盎播桶。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症齿,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度估劲。   本文导航长窘:" "  在国内的SUV市称纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下醒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击寒,正因如此谓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市练赊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破们。   说到大空间朵勤什、七座设计布靛、配置丰富的SUV绷盟,北京现代全新胜达是其中的表表者娠壁笔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求陈锹船,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型玫防抒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手隧函,下面我们将对这两款车型进行对比分析铰叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观品:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向功方污,设计上中规中矩仟拷仿,采用了哈弗新的家族式设计元素海,这一风格将在整个哈弗系列上普及赐释,代表性的设计元素有成:大尺寸U型前格栅傅,粗壮的镀铬横条格栅碎,时下流行的“X”型前脸夺长。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美介顶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的洁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孟瞧荣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气破懊烷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汰,再辅以造型锋利的大灯灯组陋,极富视觉冲击力颇懈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟角危,现代品牌的确更加具有超前思维意识睹。" "  如果提起讴歌品牌认施趁,大家一定会想到MDX这款车锭,究其原因交,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拣弯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疵,拥有讴歌最顶端的先进技术魔馈。在2013年叉,讴歌上市发布的新车相比以往派荣怜,算是非常密集的厂峡。即将岁末距慧,讴歌的新款MDX也开始上市销售蛾棋。作为新款鸵,MDX的售价降低了贩枪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腿葛匹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失脸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器宦想?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虹贯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮渺灵。使弯道驾驶更加轻松斡,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畴课,增加了AHA敏捷操控辅助系统 浚缮,在车辆制动时旱确丁,通过制动延长扭矩矢量分配纹饱焊,提升转向的循迹性 扁,这在之前的讴歌车型上是没有的梨祈,包括RLX诚膏建。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱蓝洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机裙庇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由黄。但我们看到耗惕,在讴歌品牌乃至本田车型上费,自然吸气发动机依旧占据主流嘘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法枢,在新款MDX上使用的3.5L发动机晌醒,带有VCM可变缸技术漓,在不同的动力需求下贩氏秒,发动机自动切换工作缸数街溜,用来节省燃料膜闺女,提高燃油经济性山核。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凳,使用了全LED大灯抒衡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裳肠拿,不止在新款MDX上出现联,旗舰轿车RLX上同样具备反。但和MDX相比无剔傅,RLX的前大灯内部结构稍有不同细。而MDX的这种全LED大灯怠韧空,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平绣迷,但据了解讴歌正在向这个方向研发看滤圭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务凌,其中大致包括救援丧、定位畅、导航检索等常用功能警赣。但值得一提的是耸涵,讴歌的这套系统在整车质保期内峰骡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寞访帝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上队,讴歌也加入了全景摄像头这项配置变慨贾,通过车头椒、车侧乌未、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晒促。对于前方障碍竿骚、侧方停车村偏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用翻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助炼鹅吴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面氨,MDX采用了59%的高强度材料扇,热冲成型一体式门环等途径融,在全新平台上使用了更多的轻量化材料跨赖妙。   本文导航剩伴:" "  在新一代天籁发布之后饶勺诚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字够。二三十年前啤努,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越那,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车旁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前林授独。而谈起这两款车弘,目前多数人对它们的理解是抚跑陕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罚,配置增高扛,便成了公爵和君越僵标忍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸枢定、动力和配置等等汤,却有着极具诱惑力的价格褪。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舞脖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额肯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力快。可它们究竟有没有这样的实力腐肃?两者比拼曝绣酸,谁又能更胜一筹粹激?本文即将为您揭晓矩肝沮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搔寂甫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型勃警,售价区间为23.59-36.99万元逃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盆,两车售价分别为29.98万和29.99万鸽齐,价格非常接近荣并,比较有对比价值径裸漓。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘛台,主要是雾灯悉、轮圈等几处细节可以加以区分倘,尤其是中网变得更精致箩汤,车头更显大气瞳饭韶。但也就是这些细节的变化递叔,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动拨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿疼。   大灯方面县款惶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能雀叉惶,不同之处在于窖弦彻,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)撮塑们。   车身尺寸方面佛税,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)令蛇斜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)写巢,君越的长度同样超过了5000mm坞爸糕,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本评勿粕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面庆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捣,并没有追求锐利沤朴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅镐实挟,腰线设计是其外观中的一大亮点脾队径,并非大多车型采用的一条笔直线条瞪,而是在B柱之后便缓缓下沉溉,在后排车门上形成一条折线对。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感班,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士募头为。   尾部来看蒙,公爵与标准版天籁造型基本一致蹄抖,尾灯造型也还是一如既往地犀利棵朵德,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合交逞衅,为整个尾部增加不少活力豢偿,同时尾灯与镀铬饰条完美结合盛潘侧,使其整体感更强豢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹦哇搓,轮胎方面迟圭煤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侗抵,更为霸气废。   ● 外观小结摹衰: 两车均采用年轻化设计稼,稳重气派;车长均超过5米螺晴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上螺嘶,君越表现更为抢眼惰蔫卞。另外疽阶,从个人角度来看琳刷讼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计桥挟滦,相比之下它的造型更加简洁磁、规整费镀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伺痞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽华涧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发牛,足以呼唤出你全部驾驶激情丘。你可以视它为野兽刚堤,但我更愿意称它为内敛狂徒蓝锑酬,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎髓。它是驾驶利器合沤,也是很多人心中的梦想之车鳞洞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG上蔚等。   既然说道奔驰AMG芥将弦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锑匣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样娥,都代表了其品牌车辆高性能版斡纷孟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款薯澄娠,这些车在发动机配置调教单夺沮,底盘调教补,外形和内部设计上都远远超越原厂车腊猫栋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型部,它的长宽高分别为4707mm喇、1795mm和1391mm需岗廉,轴距为2765mm床菇泞。参见下表可以直观的发现差虎摹,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的隘瘸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势盘骆漓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面桨唇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俯嚷柑。但细看之下宫独癌,还是能明显看出差别壳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位前烩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降尘撤,流畅迷人更具轿跑风范瓮及。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少迟。   除此以外翁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乡敢灰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭菜瞥。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂心,前轮尺寸为235/40 R18困俊蛔,后轮尺寸为255/35 R18系敦灭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力迪李,以获得更快的加速度卢冕死。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钙。   车尾是C63最为霸气的地方蜂,四出排气管宣誓着其运动特性蚂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一忍睛径。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力河鸿,从而提高车辆的稳定性卡挝。" "  11月12日溶碉苯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赋暖蓟。无论在平台还是动力上残挛事,这款车都与标轴3系基本相同痞。动力上怂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坪藤蒂,依然分成风尚即檀、豪华和运动3个不同设计套装是缺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滔。无论怎么看萎赌戊,4系都很像一款双门版的3系劲熬未,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢貌垦笨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系捐登邻。   虽然名字是4系诚雇,但如果只看前脸倪盖舞,恐怕一眼很难分3/4系祭咸屠。不过仔细观察细节的话吩就,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同卯列。比如更大的开眼角设计吓,更修长的双肾格栅呢疙锚,还有明显不同的下进气口设计风格来。当然哼码,了解宝马车型的消费者都知道嘲豪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置唬那媚。此外故圈璃,前脸还针对空气动力学进行了优化讨澎。 【左单队:豪华设计套装(选配)/右喀匪:风尚设计套装】   侧面造型上虐,4系明显比3系舒畅很多瘫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条翻,更修长的车门对此也贡献颇多公漓边。不过轮胎规格和3系完全相同壬没,似乎很难体现出这款车有多么运动缆轨裙。另外兽笆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了思俺氖,和前脸的进气口配合拴,共同为刹车系统散热户捂歧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多我竭,不仅装饰性强女蛾,看上去也更凶狠侯。   尾部设计上侥,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素请。猛地一看依然很3系篱,但饱满的线条体现了4系的不同慕礁醚。尾部虽然整体很“壮观”警,不过颀长的LED灯带显得非常秀气箔,别有一番风味衡判。另外抛庭尺,根据套装不同火翁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茎食逆,实拍的运动设计套装为两侧双出勾翘,个人认为设计还可以更精致一些司。   车辆提供腑使烷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址幌试撵:北京市海淀区闵庄路19号   电话式:(010) 5872 8888   本文导航罐磁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道唐患,自日产逍客2007年在英国上市以来低贡鹤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沦商搓。各汽车生产商自然毫不示弱痛你,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苏。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沮煞镜,公司就对其外观和动力均作出了革新佬鲁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司年麓冕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V翱棱嘿。这款车售价要高于ix35肚卞篮,标配版的售价与高配版的ix35相当泻。较高的售价并不会对消费者影响太大跨苹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烂。 ? 现代ix35   除此之外鳞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型色颗。完美的驾驶体验恫,充足的动力表现幕罚,日常的实用性以及低廉的养车成本彤辞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战涸箱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间堪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涧。CR-V的后备箱打开的角度要更大镶夕,后车门打开的位置更高臀社刮,加上方便的一键式折叠后排座椅舅画,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜潜咆层。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的匙卤狼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的皮摧角。ix35的后备箱地板离地面更近浇,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间藤皖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帽,他们要对此多付1,700英镑娃匠。其余两款车的四驱版纤挠鼎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)借,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹋忻颈。   从标配版本来对比三款车暮档,ix35要优于其他两款杏。SE版就提供了后排加热座椅峰,方便商务人士乘用疏。高配中更是有导航芒妮叹,蓝牙男啪兴,真皮座椅哆峡桓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狈敌列。ix35的一些配件选搭也是十分优惠魔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑角绿冷。   综上所述坪闷,我们推选出这三款车的排名分别是任甘虚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的瓤捎,但是它的驾驶乐趣却是最大的菠潮长。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码局时。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耻。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度料卞斗。低的污染物排放痹刻,强劲的动力表现篱,新引擎的装配让该车重获新生诉东。   第三名?现代?ix35   毫无疑问目科,改版的ix35依旧是让人满意的家用车辱狄。不光是低廉的售价迸肉,标配版的实用和保修期的延长两,让该车十分吸引人挫借。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丹羡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间疲刻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品旦试旧,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞,严禁转载郸,违者将被追究法律责任烁。责任编辑舶苫:李敏" "  在国内霖岛,提及福特这个品牌钮擦魂,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该迹克斯和嘉年华纪阀褥,但福特的精髓决不仅限于此麻。在美国屑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军群狭。近些年来蓖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围局,先后投下了旗下多款SUV车型撵,其中包括翼博芦恕观、翼虎婪、锐界以及今天的主角探险者竞冲。作为美国销量连续15年冠军的探险者稠,它在中国的土地上能否再续佳绩歇炒沤?带着这个问题剖欠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙届吭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣サ馈,也是其第五代车型记闪寇。在今天看来混,福特探险者圆润饱满囤帘疾,又不乏美国车标志性的肌肉线条性耻,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求法。但早在1990年酶,第一代探险者刚推出的时候且糖氓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多硕。   随着时间的推移蚀衡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变培,与其说是改变炬,倒不如说是更加顺应潮流把怖。早先的皮卡底盘不见了踪迹爆魏翟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涸蝎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻焕病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)谅。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩伊纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筏?结合同价位车型做个比较不难发现佩疆,探险者论尺寸绝对傲视同级文洪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撑长赡,“尺寸”无疑是其最大卖点拎。它的车身长好恐搅、宽堑存、高分别为5006mm丛、2005mm和1743mm磁,轴距为2860mm冉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV将微,即便是与奥迪Q7的对比中蛋诬坟,探险者在某些环节也不占下风邓帛受。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外泛,探险者的最小离地距离为193mm哺触随,接近角和离去角也并不大嚼夹怠,仅有21.7°和21.4°管。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兑钨。" "  引言虏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点褥勉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杀,其采用了全新MQB(横置那眨块化)平台生产纱彪,不仅在外观缎、内饰方面有着明显的变化步朔郎,更低的生产成本诺、更轻的车身也使其有着较大的优势钝菱衬。此外斯酷,作为其老对手的福特赋铮克斯当然也有着较强的实力觅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评共成。今天沤骄,我们就来为大家对比一下坟建,看看这两款车型谁的实力会更强盘顾槽。 外观浚獭:低调内敛大众风对比时尚张扬肝猛剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感协,但在设计风格上却有着截然不同的一面挖充馅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上图扯。而钙梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚏。   车身尺寸方面收嘛触,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进其壳纠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裁潍,轴距也增加了59mm鲁扒,整体看上去更长更宽更矮堕搔。但其主要竞争对手嘎诖鄙停克斯的整体尺寸依然有着较大优势局岁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅被泌、强壮彻秤、凶猛脾嫡季,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象航按酮。试驾被安排在了蒙特卡洛费斡锣,我们被热烈的目光追随了一道桶,同样潭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路悲郸。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起签舞缅,它的对手就已经锁定了呜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标痊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜休啤,他们选车就两点俺,第一样子帅沃,第二性能足够强大秤卵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力醋似。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车爆。恰恰如此拖邯,它看起来很漂亮雇诽劲,尤其是车身各个部位的比例与线条愁,挑逗着所有人的视觉神经枢鲸荤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野词,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口现房脸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挨,而且更杀气感更强商毋瞄。怠速时慢慢靠近邻,它的躯体在微微颤抖缸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤浚被涎。   细节方面奥迪从不偷懒狄虹陕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诺驾,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逞年罗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丛担。在我看来筛涛纬,这样的视觉效果已经足够征服所有人涪,如果你觉得不够醒目芹,还可以选择将卡钳漆成红色郝博。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部夸沟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体画诡,120km/h时自动升起尖茂巳,此时的样子最为动人嫌,速度降低至80km/h后便会自动收回保。   进入驾驶室并不费力憋试,内饰与A7或者S7基本格调一致外郝绵,简洁朴实纽凳,中控台区域保持原有基调图,有人说它沉稳烯,另一些人说运动扮獭膘,在我看来这就是奥迪的风格叉凳,可以满足很多人的口味玻,一切气氛都显得那么熟悉秒。   车内有两处亮点让我记忆犹新擦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分井半,坐上去的感觉也足够舒服害。不足之处在于它的调节方式太过简单目,仅提供电动方向调节以及腰部支撑琅绣罚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能幢。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熄屁史,手感与大小都很出众叙,令人爱不释手热盟串,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辅夸齿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望卤任错。也许这就是奥迪设计师花心思的地方夸,善于抓住驾驶者的心虾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分冻帕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鼻换期,两厢版掀背车开始越发备受关注侵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型盼,强劲的运动性能也是非常重要的指标蝗。就在本月初暑砍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铃垮,除了朗行运动版之外淮糖范,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能纺换性。接下来祈控酶,我们将两车放到一起毙秽,来看看其空间和性能环节的表现如何缔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是廊蛙,如今的情况则正好相反匪荒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此勤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元蜡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元算嘿醇,两车的售价还是非常值得人期待傲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版然,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了挥尽肩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计陇粹,前脸没有任何改变陵瓣屡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皇碗,但给人的印象要更加动感俊瓶。   车身尺寸方面匆渤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米佬,各项数据都要比朗行运动版更大一些会孺,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少莎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伴到场,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适妈俩,比较适合家庭日常使用拖辈。轮毂造型与三厢版没有区别擦。在发布会上口,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爱精茅,相比科鲁兹掀背车不够运动京。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啪蔬饥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑帛几,线条更加自然红味氦、流畅奉褐。两车的车身腰线笔直且显眼汀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉迫。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影栖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帘搔趁。同时垄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晦缴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源瓷,点亮后的视觉效果非常不错烁唤懒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰福霓。整体风格也是保留了三厢版的造型淌七罢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出侈孩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颇。2008年哭,丰田Yaris进入中国市扯 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相陶堪芳,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数费泼朝,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车婚项孩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号澎耗,想必原因大家都很清楚本弦,致炫在各个方面都已下足功夫渺蝎,为的就是再续辉煌令。   致炫外观灵动时尚美叙哪,带着一些年轻的运动气息羚棠,车长为4115mm桐墓掠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm池,比老款低50mm;轴距为2550mm使翘补,比老款长90mm激。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了貌测夹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搐陋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”雄搭,这样的设计更有利于致炫的散热隙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱冯哨渺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鹿完,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辆。   " "  在这一两年中茂挠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”布,究其原因丁汰,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有袒。另一方面童淡损,也确实因为高尔夫的产品素质比较高阑。代表着大众在中低端产品中的最高水平宪。如今骗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搁筛。带来的改变很多富畏,由MQB平台带来的更多越级配置孪趣,外观内饰的革新皑睬,动力总成的变化独,当然还有后悬架的改变千似胚。能否继续神车称号局壳,笔者觉得屠硕,可能性极大孩佩。   ●从固定平台向穆Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男唬块化平台的车型释,之后赡,从这个平台开始舒篡咀,还会有奥迪A3等车型陆续引入勾尽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劲脾池。但从高尔夫7开始郡,这种概念将发生改变册。MQB南冢块化平台生产慧妊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承氛挂蓖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留皇屉表,后面我们会详细说到咐棺喊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膊矾,必然是一台有传承有积淀的车型堂涸搽。经过几十年的发展和变革贾哀廊,没有被历史淘汰蔷娥绰,却总能获得新生和换代戊厦。我想符合这种条件的车型真的不多胖四。甲壳虫也好唾,卡罗拉也好瀑伺,都算在其中茄荷。高尔夫更是其中不可或缺的一款瓤东,从第一代发展到第七代痕澈雌,我们发现冀定牵,很多经典的设计元素没有消失挤,而是作为经典传承下来伯,但技术却在与时俱进的发展炽。直至现在克,高尔夫7的出现收疙廉,能够看到曾经的影子乡劲,也能够看到未来的趋势川炼冒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胆吗乐,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿孰咸辟,今天在紧凑型车上也上演何粱,只能说明颠下,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茹退,也从侧面看出失财秦,这一级别的竞争是多么激烈界椿授,高尔夫7的轴距加长了59mm通艾琼,反应在车身上乃殴,加长了56mm且钉尽。这让我们看到驶,高尔夫7并不是一味的加长继拣,更兼顾着车身的整体设计飘邻,以及操控能力的全局设计儒什砍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蘑练哇,争议很大蔷昧萌,但貌似并没有像新速腾上市时那样抱薪,引起大家的太多反感平泥。或许一汽大众的这场策略大变手鲤纽,已经让消费者黯然神伤了埠备。大家也都知道监垢叫,这是没办法改变的事邻辖戳,想要四轮独立悬架违甘,会有性能版车型作为选择屑冲,要是纯家用狙,就只能接受这个现实痉葡。   本文导航呛靖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV慌撅沫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贪抄,这仿佛已经成为了一种定律宏。话说回来埂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窖掣娘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龚,采用全新平台打造的瑞虎5从设计村捅径、做工澄、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼玻,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位伴尘萄,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解离贫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型般铆扔,为更直观的进行两车的对比分析官赏,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车掳,需预定等车时间较长撤捻,主推1.5T车型)作为参考对象岭唾鲸。备注贾翅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版睬频孙。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高硷景罗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看遍,瑞虎5和哈弗H6各有所长海,瑞虎5车身更宽赋浩、更高屑,而哈弗H6车身长度工、轴距更长遍此皖。另外这两款车的外观设计原创度较高软司期,没有明显的抄袭痕迹吐,且能够符合大部分人的审美观毯吵,足以体现出设计团队的用心程度蒜孤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捍抛,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应屏摩绞,意在塑造最新的家族风格我,整体呈现出大气壳钉阔、时尚的感觉汀白溜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择讥,包括徽墨黑泌朴协、烈焰红顷奸、赤金棕垂芳躬、暗夜灰梁篓、皓月白和丝缎银妙遣贬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丧苗汀,其更侧重于简约购、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狭酶樊。车身颜色方面韩恫炊,哈弗H6提供有经典黑盖釜粕、雅致银刊蔷、简约白涸、中国红拒痪、风尚蓝航竭、摩登灰落合、醇魅红纲管祭、睿智棕共8种车身颜色玖患冠。   前脸部分酱烽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果才闪。瑞虎5前脸层次感较强悍陕,大灯巧妙地与中网衔接侗,而下进气口被分为了两部分翅徘,下部与底部合适护板相连接坑感,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和饯,没有太多浮夸的设计肋论戚,中网换上了带有“HAVAL”的新标识忌,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奸坡,但绝对属于耐看型两琴臼,整体间流露着SUV标准的稳重气息棋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富泪颇微,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长经,车身侧面给人以更修长的感觉室抠拢。另外歇表凭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孰季,车顶均配有行李架矮嘉。   同样的蕉极,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苛播脆,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面笨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方你糖,厚重的保险杠更具力量感铂碧丸。   灯光配置上脯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强欢的呸,内部灯组布置较为新颖返沫蓝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注疙劫汉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嫩策,常见的柳叶状大灯造型僵,常规的灯组布局裙掇,带有透镜的卤素光源大灯丢矩,提供水平调节功能扇扇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源莽,看上去更为醒目和美观沸篇,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轿外嚷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抬凛黄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后咖亨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捂忿,同时越久的期待会带来一个重大问题女咐吼,那就是新产品如果不能做到完美烫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时窍,两条定论由中国媒体陆续传开悼秒骇,首先它的相貌不错星屯侠,其次来到中国的时间也不会太长了水襄催。一个月前犯报,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁歉,为何这么说十,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好掸委粉,通过细节上的修改骑寒董,使雅阁更贴地气惶。   设计师在中国进行了大量调研工作沏粕,最终他们得知了国人的喜好眉信拱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钮焕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁摊袖。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外茧乾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中沛炯炭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纷平:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈教川,在如今大行其道的“加长风”面前喷肉,本田倒是走了一回不寻常路垮系,这也是让很多人吃惊的一件事抒,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响踞缸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道纫碾韶,究其原因我想和C柱造型县暮稻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关含叭筹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寥劳,先是放弃了老款斧头型的轮廓协唯闲,其次将双出分置排气融入到了包围中攘盗娃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚涩、动感靠拢屠硼。   本文导航莲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座冈步飞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者脊磷磺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列裸鳞圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事描冗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痢兑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拷痛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳先兔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病绢匆胖。相比之下矮蓟俺,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计财斯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉乘虏。总之这个价位的车型臼,只要设计不太出圈消费者都能接受策。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞄别,即便轴距也仅有20mm的差距邪扣胎,如果无聊到一定要分出个胜负的话仙口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抒奇隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抬分唇。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方倾笔桥,在这方面长安CS75表现得尤为突出腑。顶部的灯眉呻口、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搞,虽说还是带着几分模仿的味道掇佬,但却并不令人厌恶悄辽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型碱票吼,不过它的优势在于自动大灯功能蛙,这是我们在CS75上未曾找到的配置畔椿弟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化疥,都是标准的SUV设计帮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似让嚼澎,不过值得注意的是兢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙保,上下车时可以避免蹭脏裤子沟淖,这一点要比哈弗H6显得人性化碉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎似,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17材,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等低,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话骚迫吠,那也将成为它的一个优势现蹿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拳弊轨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祟鸿丝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔽步坞。两种风格说不上谁好谁坏忻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱悼禾、更时尚的选择讣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者玖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列释微关。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事捅量,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩社妨屏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜思渺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别签挠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳片,中庸的设计让人挑不出什么大毛病戎计室。相比之下难,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计凉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉涕涧。总之这个价位的车型安锣残,只要设计不太出圈消费者都能接受骋湘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宏通狈,即便轴距也仅有20mm的差距泌妻凳,如果无聊到一定要分出个胜负的话隘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抬还摧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戎巍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啥篙,在这方面长安CS75表现得尤为突出吉限兢。顶部的灯眉桓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甫前,虽说还是带着几分模仿的味道钎熔茬,但却并不令人厌恶前煤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卤,不过它的优势在于自动大灯功能互蓖,这是我们在CS75上未曾找到的配置但馆策。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化坝此街,都是标准的SUV设计韶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似投,不过值得注意的是舷亥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秀,上下车时可以避免蹭脏裤子技绿,这一点要比哈弗H6显得人性化范膜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疼缄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漏咆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话郎玛肮,那也将成为它的一个优势涧拾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异订凤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窃。两种风格说不上谁好谁坏腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斑祈纪、更时尚的选择辛裤。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型导磋戳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绞苟,埃隆·马斯克就是一个奇人扇诞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克途膘日?下文简称“埃隆”)呈福苍。远隔重洋来到时差16小时的加州共脸斡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坡疚扰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S秤,一款名不见经传捣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车劳。在短短的5天内旁确幸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浇。 ●曾经的TESLA壕刊此:短暂辉煌的Roadster   2003年玫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司擅柬宿,并亲自担任总设计师的时候被,他为公司取名“TESLA”贾幕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琳岔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)曝娇仕。而在十年前侗嚼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了娄,因为在此之前郝,没有任何纯电动汽车成功过膏煌。   不过很快妈昆拾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扩佰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳敞寇贝,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差切粪、续航里程短的传统印象卿位。只是梳硅,那时的Roadster真的很糙罗破,很贵忍猫,很没吸引力俏菜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者试。   于是世,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”暮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市呐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤拇,已濒临破产……”略霜。   不过寥勿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辨科,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在岗幌煌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际年收蒲,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羡粟誊。仅从2012年6月车辆发售康,到2012年9月这短短一个季度内紊炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元费副落,并且公司还获得了美国政府的政策支持枚敲。   ● 简约外形流畅饱满袭梯扫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗封马测?一个能够打动人心的外观设计堂市,对于任何工业设计的产物来说都至关重要橇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渤操帽,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔令骋供,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物睬,曾经或现在都是企业中的绝对领导者勘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院木,是一位年轻的美国本土设计师傻,曾经在大众汽车担任过助理设计师踢茫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计橡鞠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前改叹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师荣伺,马自达旗下的Furai泞巍、Ryuga想、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下葛茧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker骆屑储,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车涪胆点,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)晦不拟。初次见到TESLAMODEL S的时候驳朵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泌涩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溉擞,难道这两款车之间也曾有交集扭?   多方查阅资料后才明白街妒忿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的糖熟醇,不过后来TESLA对其提起了诉讼掳期,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娃垄哄,还盗取了其电动车制造技术冯硷。于是紧接着俩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品添时,并最终完成了MODEL S的设计工作疼。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嫌菇平,轴距则为2959mm沃。仅从数据来看瓢手,MODEL S已经算得上中大型车的级别梯陛,差不多和奥迪A6L沧赂艇、宝马5系Li等近似楷,只是车身更宽大也更低矮一些邵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论乳贺。   整个MODEL S的车身上烹,相比许多人和我一样绵礁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计仑去,椭圆形前格栅造型太另类了概,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碉堡,但是这也成为了MODEL S的标志谭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志钙定窜,所谓的家族式前脸靡宦彭。   你或许会认为没有前置发动机的存在绷同,和绝大多数的电动车一样鞠裳盘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阜玛汗,那就大错特错了痹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的冷将扳,动力系统和电池组毋,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里眠供,就和传统的内燃机汽车一样挥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂筏纱。   细长条的大灯造型很酷恨厢,氙气大灯护输、LED日间行车灯都是标配灸,和其他车型类似信醋嗓,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯城兼贪、LED雾灯以及示宽灯庇典。只是在功能性上MODEL S实在很单调缔,同价位产品上应有的大灯清洗忙襄沃、自适应功能等一概奉欠荷掀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俗卯舌,4年的时间械,经过诸多顶尖设计师的打造猜吨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沧,再到上海车展的国内亮相蛙,今年广州车展终于正式上市刃拦拟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口慌泰仆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休物皑睛,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中壤司,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朗吨梳,这是中国自主品牌获得的第一个五星芜。观致3四项总分达到了惊人的340分憋齿,这在整个2013年度排到了第一位耽午让。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尽,接下来为大家解开谜团班。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3味苛拒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念喷删孺,观致3的外观线条十分简洁贝痴色,但又不失从容优雅和季,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉库季,毕竟它的设计总监曾是大众高管舶贰庆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了忿那。   前脸看上去相当的饱满圆润坎纠扁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅唬掳,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惦叉翻,而“Q”也是观致汽车的首个字母荚检兽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赐福。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切杯,这话虽然有点绝对吐,但却不无道理膘途,在说服消费者购买自己车型的时候凰曹赌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的圭馅疤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由棺媒许。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型酣,随着时间的推移齿,两各品牌已经深入人心全,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台焚鲸梧,相近的售价愁隋、同级别的定位鹤娜,看看哪款表现更有诚意范稍巷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台畔瓜,造型圆润符合多数人的审美丝检搂,第一眼算得上成功档昂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肚昧舒,细节处理更为立体很显档次坛耿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枪袄凡。爱丽舍原创度极高彼,很难找到其他车的影子甩堆皖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痰,只不过虽然车身进行了拉长剑案苫,但看上去依然是一副小型车的架势电库,气势上略输给爱丽舍洽。外观设计确实见仁见智顽,有人喜欢圆润稳重策纱,有人喜欢直线条的简洁利落材暮,嗯好吧饺,各花入各眼嗓顿黑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现敢吮妊,新桑塔纳除了车身稍长之外雷,轴距标娜貉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势撂攫。但整体上两者都属于造型协调的类型嫁挛。   内饰部分夕毁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色胎鸡圣。配置细节设计烯铅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娜姑,比如位于方向盘后边的多功能按键峭温轨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巩慕,则显得没有可挑剔的地方梗竞,只是限于成本纺,用料表现一般刨。" "  谁都没有料到短短几年把释,SUV会如此火爆碑阀筐,从动辄百万到数十万的城市SUV袭,都曾经上演过排队提车的场景炽椒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样咎伺妓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赔,不同细分市场犬、不同类型SUV纷纷推向国内市炒钒尘蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惶,推出了其首款SUV--标致3008肛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈铣汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡开。而东风标致国产后价格有很大降幅亭鹿,15.98-21.67万的售价也与途观垫、CR-V娃缕退、翼虎热门紧凑级SUV区分开来毁房赡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV兢。下面一起去看看吧俏扑弯。 ● 外观解析   除了高售价外屡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一步杰。太过个性入隘圣,同时又不够精致怜陈论。而相比之下杠,国产版标致3008要好很多哩片,现代感更加强烈毫。前脸采用了小一号的大嘴嚷氮,并且添加了镀铬饰条显示很精致卷驾陆,也符合国人的审美热。   前大灯虽然不是氙气大灯畴峨惰,但是加入了透镜歼睡镣,整体观感不差疗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芜副。另外钎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰鞋,增加了前脸时尚感庭蹋损。   从车身侧面来看耐耙,标致3008加入了车顶行李架哪湿瘦,虽然并不是经常用到的配置爽,但是对整体造型的营造作用不小惭下。另外匹郸,黑色下包围凸显了运动感陋沫。   尾部是相比进口版改变最小的秤,不过依旧非常漂亮经,很有层次感鲸。尾灯加入LED灯组狼短,警示效果更好操鬼饭。另外最值得一提的是其后雨刷设计锹亩赋,在前雨刷工作状态下尾,挂入倒档森杀懈,后雨刷会自动工作蒲衬难,非常人性化的设计撩襄蚀。" "  说到法拉利五聚、玛莎拉蒂这些品牌藉挺,网友们肯定会觉得遥不可及疏敝差,价格高高在上淋。如今筏粪,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli恰涂,它以89.8万元的价格进入国内市场暇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藤缄笔,让我们来看看他们三个谁更吸引人戳堆。   在市场行情方面牵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统崇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的糠,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诵醇射。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设咸裳碳。而其他两款车型均有不同程度的优惠改,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系扑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的霓柏,看起来非澈柿В魁梧的发现竟然落了下风矢,令大家非常诧异嗣嗣。但在内部空间方面芭爱,Ghibli组完全不能与发现相比凹壕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版脯济蚕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车酿哩滤,所以它的尺寸就不在此提及了鞋氦。   在该项对比中伸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敛,功率少了80kw脖孩,扭矩也少了50nm骏步,同为3.0T但差异却这么大蕉旁艰。发现采用了柴油发动机滦环,这款发动机的性能超众撩,在国内有些市场中非常受欢迎咳惧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱帆羚。   对于传统豪华车闻言鹅汗瘫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式似化。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式崇阶帆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统杯念祈。路虎发现集成了家族中的优良血统徊,四驱系统足以让众多对手汗颜罢肆加。   本文导航眷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拟拖偏,保时捷新Cayman在国内上市之后枷跨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了坦谦迪,遗憾是试驾车迟迟不能到位愤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余貉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醚沙繁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出托,就当胜利喜悦之余睛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包般。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臀涩:不就是保时捷最入门的跑车嘛孰械,至于这幅尿性嘛勤?不过您还真别说儡胃共,Cayman作为保时捷入门产品中频,绝对是一部对得起消费者的良心之作袭酒烹,比起卡宴与Panamera来说视你氓,工程师为它注入了更多保时捷的基因卡孝,说句通俗易懂退黎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观莎定:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间口图考,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胃爬绣,第一代Cayman的诞生是在2005年肪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺末狮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格揽炒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本底。   新款Cayman S外观简洁藕,车身比例更是优雅的惊人皆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征狸得淬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惹恢秸,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)效杉吻。尽管如此却,这款双座跑车依然非常紧凑腔妥,车身长度增加了33mm窖。车身前悬缩短了26mm玻普晾。   每次谈起保时捷的外观设计钡督,笔者都是非常纠结的心情穿,恨的是德国人那副死脑经掏扰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氰乐乐,喜的是哪怕轮廓没有变化山,每一代保时捷都能占据时尚的前沿申,或许这就是历史的传承吧刚纺。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓢筒吠,优雅的曲线之外蒲孔,设计师并不是一味的强调柔美紊凶蒙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咆,这里需要注意的是节泞创,这个大口可不是什么导流机构河新席,而是发动机的呼吸通道蜂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吨丛奴,加上凸出的转向灯设计卜蔫,相信任何人看过之后都是过目难忘欺努卉,尾翼同时配备升降功能瓢犯脚,时速超过120km/h之后沦麻呐,能够有效提高尾部的空气下压力蔑徐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂还亩雾,这个是一个价值不菲的配置脖虫,总价44700元低溃感,如果您不满意当前的刹车系统删墩毒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话湿氏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处茹妈,据说车用到报废了奖餐贺,它还可以装到另一部车上继续使用离擒,简直可以当做高富帅的传家宝概。" "  国内B级车阵营的争斗完武管,恐怕用水深火热都难以形容面散,原本只是按国籍分布的对抗阵营霜疼,随着时代的发展烧赣茬,已经逐渐转变为混战的局面甜灌,比如ABB三个品牌的中级车蠕书饶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手稼乾彭。同样的情况也发生在合资品牌身上片辈,民用车级别的对抗往往更加激烈嗓缉毙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祷寂,来自德系的车型是否会倍感压力氖摄显?   《抉择》   选车是一项既磨练意志聚姜粮,又考验耐性的工作癸。往往在某一个时段有一丝懈瞪?摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蜕集草。网上车市最新推出的《抉择》栏目俊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枯,做出全面的分析与指导呸塑,以同级同价盒、同价不同级等角度出发磁坝,全方位给您最全面的购车支持傲敬。   雅阁和迈腾侣抖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车烯,也许之前并不会将它们划等号诬,但随着市场格局的转变崎,它们也来到必须接受对抗的门口勺妥隧。当然淘婆仇,这场争斗的发起者是雅阁浩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恕侥,抢夺德系车根深蒂固的份额坤剃,看起来是个贪婪的举措陷骚,但能否成功却还很难讲烫被诗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方踩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的查,反之同样裁。客观的讲坦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感连番琶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势具俺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源仿,但是这个技术到底是否实际挞朴,还要从使用中来探寻璃邓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音尉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响并判。   第九代雅阁缩短轴距的作法回时,是令所有人都无法理解的翰撤临,在几乎所有车型都在加长的时候怜骑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驹,搞得你摸不清头脑戈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用茬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因呕罐熊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碗剂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者陡烩培。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能答氢,就是最好的证明卞绦夯,据我所知何曹,直到全新一代奔驰S的诞生吠鼓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吧。   本文导航厢阜钞:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梧瀑,它们钟爱速腾的技术至上生存理念荚,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴敞。直到有一天洪惦,新速腾上市募横,后悬架变成了非独立结构畦,他们的崇拜似乎崩溃了孝勃腐。这还是那个技术控速腾吗圃?随着时间一点一点过去都蔡剿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版吗撇、速腾GLI牌惧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了限。不得不说别说暑,速腾家族越来越丰满邦瓤,那个曾经的技术青年膊,逐渐走向千家万户骚僵鸽,满足标准化的舒适性需求媒巷佬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者效病,这让我们看到速腾到新速腾的转变晚匆奇,它变得多元榔且旁,变得成熟副垫。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满逆眯,开枝散叶就像一位长者蟹什苛。它不是急于求成裴,而是变得更圆滑更成熟发粪。记得一句广告语曾经说过改:“成功的男人箱脐,有很多面脐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象荷巳,它要更多变缕拾,它要更多面钳巾畔。蓝驱和GLI算敛,一个拥有更多的节能技术芯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构权起。当然想,价位不同书接,GLI已进入二十万大关硕变芯。你有了更多选择韶辞,你没有了挑新速腾毛病的口实魔。三种产品摆在你面前写皇晦,要节能匡?要动力斥?要居家混?新速腾都在这梳拦欣。    直至今日汝落疆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乒,的确成,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弧木嫂,多少显的不是很紧凑动感诡浅伎。但终究那是一种技术执着理念下魄,最后一代产品了两。新速腾的到来似乎终结了这些词仑烩,悬架品质降低蜂涤娶,操控感稍有不足砰,但换得更宽敞的内饰空间胯系含,等等等等曹。到底速腾进步了还是退步了送丝,我们无法一概而论嫂量脑。但有一点括鳖,笔者觉得大家都不会反对藉,新速腾的外观绝对养眼辛品。你依旧能找到德系工业味儿僻壕,但又看到更多摩登的东西凡袭廷。咸淡合适菇驮痹,老少皆宜赣。或许从这个角度来说醒戊俄,新速腾是成功的苦。    过多的技术说明肥墙藐,这里就不重复了量,今天我们就来漫话速腾缔。记得一次谅份,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面缝兜谷,立马对它的内饰嗤之以鼻抚。毫无设计感扁踏临,直来直去死蓬芜,见棱见角洗。或许不光是这位搞设计的朋友挞汾,很多网友也有如是感概儒阔谦。他少了一丝温情赏汲,少了些许浪漫倍内。不如北欧风情简约褪,不如英国小车活泼革。充满了德国工业时代标准化生产的气味弦休。打开高尔夫聚、速腾短读锌、迈腾灌、途观伤殿、途安的车门崩碉茅,你都会得出同样的答案覆。或许窗,这就是一种设计选择阶翅同,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的钾杆奥,内饰模具走点曲线也不是不可以泵,但当你仔细玩味之时房孩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祁商哗。不浮夸面呕深、不高调颅履,你可以说它没有设计感陕达,但它却充满机械美溉寞锭。 责任编辑菠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV速绦,也就是S-cross锋驭概,售价11.28万-15.58万元川拴。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲押臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客突。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竞,其实并非如此篓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言旧趁腿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢必,我们不妨来进行一些对比去看看编。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV侣,也就是S-cross锋驭法翔,售价11.28万-15.58万元缉晃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲父啊,主要竞争对手包括劲炫和逍客来陋畔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钡,其实并非如此偷奈揽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言让侯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颁,我们不妨来进行一些对比去看看钢撑促。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上糖扑汰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场吐叮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机赎,而且在轴距上也进行了加长琉,从而能够获得更大的车内空间骚蹋。其实就在此次广州车展开幕之前厩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验凌舵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧魏班。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品溯偏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纠恋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长刮奠。另外欺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV宋、BUS冒卉箱、VAN三个系列沛碴,分别涵盖了商务汞堕、家用和专用三个细分市场释。好了呈辽葡,闲言少叙畅,下面我们就走近它们以作详细了解吧婪毖。   外观篇稀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒙诞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敲九炉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象店杰,同时会在两款车型的不同之处加以说明拳。   该来说说外形尺寸了纹笺故,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同籍乏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蠢,与车头形成了很好的呼应倍及,而且从整体上来看车身更趋向于平直壁。需要特别说明的是孩玛删,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L嗽翠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式奖,以应对不同的使用需求撅奖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同规渐告,例如高位制动灯涂壁、门把手和牌照架染。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”校伸,“中国车”拇晤翻,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卯袱。“北欧品质”传承自S60茅瞎嗣,设计风格以简约时尚为主仿淳,选材用料则注重安全环保赎鲤。“中国车”同样不难理解恢较豹,“L”是个很好的代表请瘁,但不是全部暖泻。   就在试驾会的前一天瑞锹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)络,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上无托。   ● 沃尔沃亚太为何物冗妇汹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称阜通。沃尔沃成都整车工厂蠕辽籍、大庆整车工厂记龄丰、张家口发动机工厂罕、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下寿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产烯枚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准帘牌怀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统磕探,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丧。如S60L有约290家供应商封,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瑟坤率。而在研发杏环妓、设计朝险蹋、采购和生产制造等各环节上豁那哇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步瞪烫登,采用共同管理系统梁奠疙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赶晌韧,我们先从加长这个重点说起鹤恰。S60L相比S60加长了80mm芯融墟,具体点说应该是轴距加长了80mm岁乔。这80mm用在哪了呢快矮嚼?全部加在了B柱之后补萝邢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心汗,这里现在变得很宽敞揭巾钎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间暴难,前排调到合适位置后斜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指炽唯豹,属于勉强够用的水平;而在S60L中繁,相同情况下垒,后排的腿部空间则超过了两拳霸喝翔,可以说是非车都是欤宽敞风鞍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拔寿,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平狮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)侨骄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了鞘,外形倒也没受什么影响嘛酮郎,甚至感觉比S60还要更舒展一些赖叔宠。S60本就是轿跑设计风格钞,后门加大后葡,整个车顶的曲线反而更平滑了奢。相比之下怪臀剃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挺,但却增加了几分优雅的气质肠丸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计纱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素空袱。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框赤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条疲睹梨。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”欠随勿,不知道大家对此有何看法坊梦。全新的18英寸轮毂挺漂亮常僚凉,轮胎为了适应国内更复杂的路况户,将扁平比从原来的40增加到45首廷烁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了毕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰汇桂氓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点桥蜡晃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驰卞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰眠漠,而像坐垫帅封睦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膜头哼。这种颜色和黑色有些接近缸贝,但更时尚倦、个性一些蝎点齐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鹊济拧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眷腿篮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胺绊,后排乘客得到了更多的重视妈兜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘惩赊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疏耪,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地空桅偿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错此慧晾,可就在本次的广州车展上羌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市馈,并且两款车的售价也是非常接近钙碎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力皖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表渴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉骨,并且它的设计也是由国际化团队完成忌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娶慌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型崔外,并且两车售价仅仅相差4100元汐毖。观致3车身更宽勃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势第姆。速腾则在车长与车高上领先观致3狠人宋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表氰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱陛。因为排量上的优势首灰,观致3自然在动力参数上领先速腾坎诺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎霞固。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抒扰摄,后扭力梁式非独立悬架丢浪。   本文导航然贿琶:" "  今天给大家带来的两款车固,其实已经在国内上市乖竟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型挥宦小,他们分别是大众的全新捷达以及标致301怖烩小。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识公伟妓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侥劝洁,而标致301可能大家就不是很熟悉了市叉,下面确控,我们就一起来看看这两款车岗。 外观鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国遁测,2007年进入中国痊。对于很多车迷来说拱,这绝对不是个陌生的品牌骡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字怠弹,但可惜赶瞪籍,无论是在中国的街头还是美国的公路上讽,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们菩魄端。我有时会想这是为什么孝童?诚然毁巴,英菲尼迪的车在豪华感菜、科技性能和舒适性方面都不输给对手尉桔,而问题恰恰出在这里唯绒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侍,没有特长就没有个性恋铰伺,如果是这样的话豢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拷盛?   现在英菲尼迪也意识到这一点吐裴沫,且开始着力寻求改变伙、树立自己新的形象藩亩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品脖婪操。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上俩茧,当时就被其出色的外观设计所吸引篡分藤,而今天我要体验一下它的新技术烫雾。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茎宋,车身重量上的降低幅度也不大忱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26华,这是很明显的改善韩泡,尤其是在性能和燃油经济性方面贤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供峨朗飘,并且采用的是锻造工艺苟吠帆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霖随,现在英菲尼迪Q50的对手蒋现,如宝马3系痢酮、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂靡提熬,希望Q50能做的更好涝显嘲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性躺泵,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序虹,但其实这些已经有很多厂商在做了加扣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计暗强吵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动解汐绒,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缉驰。它所代表的是一种生活踩仙半,是对待自己和家人的态度汾,是属于年轻人的精神品鲤,是一辆车涩疾。历经六代的演变碎哗谷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车嗽噶荚,它虽然没有惊艳的外观鹊,也没有花哨的配置复,但它是品质钡伪、安全京暖案、耐用的代名词奋偏猜。如今苫宛,第七代高尔夫已经面世墙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国厕,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫懒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辜卉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相府户忿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沥,不再是一幅人见人爱的可爱模样暖冈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙炯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓棠赏,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子矩师。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酥敢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中味还钎,仿佛是灵魂一样捎魏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定猾沪,但从我个人而言把,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的壁嘎芬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓甭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嫡河疤, 坚毅的C柱是永恒的经典袄拌,不管其他部分如何变化怪摊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腿。   除了车身线条外傻,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的描片,并且被那条“灵魂”所连接着扔暴,这在之前的设计中是很少见的贯税磨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯臼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的绊镀。这一点很有意思峨本,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯奖迁骡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯括梨,避免了大家后续改装贰拈。   说完了外观缉徘苇,下面我们再来聊聊平台萍九斜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道桅警哨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毙铣,例如POLO采用PQ24和25平台衔拎困,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台陌泛矮,06-12款速腾采用的PQ35平台剑,他们之间都是独立的使瞥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的辩低结,它的优点就是几个级别可以共享技术论。   共享技术又有怎么样的优势次?答案是显而易见的拇辽频。低级别车型可以采用高级别车型的技术拐,在产品竞争力上绝对要远胜对手火,并且还可以降低研发费用廓扩,可以说这种耐谂┠郏块化生产模式在未来肯定是趋势勉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势簇,例如电子手刹郡取松、更先进车载系统诗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的慰媳镁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配刑涎。   所以事枷筹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化算,就好像是四代和五代之间的质变一样拿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章身其慈。但是否真的是天衣无缝的设计吮闹踢,我们还需要用时间去考量惰肋垄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷斥陆盘,但到目前为止弹催,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告桔册。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嵌涩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔些扳。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机叙本,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)方。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绒蓟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别霜频缴。   首先虎好,大众的工程师对EA211发动机减重沟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量群婆。另外方矮,EA211再次使用皮带传动份剃且,相比于EA111链条传动羞弄疥,皮带可以降低噪音和重量伙。除了以上两点外肩圣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耿楼,在一定程度上可以减小阻力扫坝嫩。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化纫,EA211发动机参数比EA111有所提升锋滴滔,当然幅度并不会太大推,因为整体的结构没有太大的变化糠捕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钮玻蹦。   既然说到了车重就箔社,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg疮韶,这其中就包含有发动机的20kg蜜卢哪,而车身采用MQB平台后也随之减重肯,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的遣田仟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用悔席牢,从官方给出的参数上看汗泊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牟,这样的表现已经可以算是非常不错了镀躺。   说了这么多凄兜亮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识涩讣毙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢香?是不是像资料中介绍的这样完美赁?后面我会给你答案泻惠。" "   在国内亢,当一款车的价格到了百万元喜,那基本上就可以称之为“豪车”了府怜起,但过百万的车也分很多种清幂寥,比如X5深认蜕、Q7之类的SUV罢勘,亦或者911恒光、GTR的性能跑车箍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车驼铜逼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者撕切,除了我们经常能见到的宝马7系虾删、奔驰S级惦缝幸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外橡杀截,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哄。    注哭沮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别眉,但因为车款并不是统一的最高配朝泊记,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比处饲。   新S级受青睐测、XJL独具英伦风蜡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车哆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些腺催。其实炔舷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代项喂哗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员叮黎顺,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纷伐,即便不算是遥遥领先溪父,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行形。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子使,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉儡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烫那,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入逞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭百碑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攘,在其内饰的做工秆完、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秘,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饲:在自主品牌SUV阵营里面刮垦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型筋完,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳经讨阀,景逸X5的推出经过全新变脸廊碉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识封簿蔑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点场染。 外观疚篱鲁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市仑。该车共有5款车型都碗,售价区间为7.99-10.59万元吃刺。相比前辈景逸SUV寒禄,景逸X5的外观设计得更为时尚荡匡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机啦春。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爸、俊雅红校、珍珠白码饱、琉璃金乏、陨石黑穗、钛金灰娇、马拉喀斯棕等7种车身颜色病。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者聊纹疤。   熏黑设计前大灯突出其运动感短睹,与黑色进气边框的搭配也很协调锤穿温,比起三角样式更显年轻秋珊连。大灯内部采用透镜装置焚挠,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全联。雾灯外包围设计突起腺,很好的与大灯以及中网形成一体侩洞。   同比瑞虎悼刻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显封泵,此外205mm的离地间隙肉层荣,景逸X5的优势还是相当明显的热焊豹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受弯,同时为乘客上下车提供方便秘歇。搭配车顶上的旅行架砍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冕素。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大静,主要体现在细节之处的不同力目溉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和蛙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉刺闭。   景逸X5后窗配备雨刮肃甫,在恶劣的天气还是挺有用的杭。此外全系标配倒车雷达糜缓们,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掣继溶。银色后下档与前下档相互呼应钵钠,整体感更为强颈呛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化客乱亮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素入丝旧,夜间行车的识别度非常高祭淖貉。" "  前言博漂淌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘丶瞬摹,如今的战火更是愈演愈烈双崎。一汽大众在今年推出了2013款迈腾尸擞颓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场摊提挞。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决奇丹,看看在价格相近的车型之间屯,两车在配置上的差别究竟如何吧乒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说峰,作为一款全新换代车型钢陵,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿埽客”全面完成了更新换代采。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说词露,只能算是一次小改款车型嗣,除了在配置方面进行了升级之外几令孤,外观造型呐放、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变毯鬼。   在此次对比中糙,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较节,主要是由于这两款车型在价格上非常接近冗敝酵,均在21万以内唾。同时又都属于各自双方较低配的车型链史陈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卑固。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸讼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伙。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力阿帛钎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度阜獭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据投,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负钡独,现在还不是揭晓的时候肉舵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位免:mm) 4865 4930 宽(单位棘磨:mm) 1820 1845 高(单位缆寝胯:mm) 1475 1470 轴距(单位斗吾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型樊侗,因此其在外观方面没有发生明显变化沛靠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式欢慑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵厂讥。前大灯组配备了LED日间行车灯线,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近棚惭。另外肮枚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现桓社是,贯穿全车的腰线非常突出日,车尾则变得更平榔娜逢。而与新帕萨特有所不同的是就铣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置刻鼻颂,而非在行李箱盖上蒙微叉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性从肥殊,但是国产版车型与美版车型相比起来看糜芦琳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系旗蜂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点舜。另外酗附,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多姬汰秤,不过从C柱开始已与车身线条相融合篮,深度虽浅但是更加富有设计感橇。   同样凡,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蒲斥袒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板徊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐视输矢,并且颜色也不显得突兀饲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缆,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同试贫拉。内饰配色非常清爽淳伸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹味,用以进一步提升触感添钨份。   动力系统方面掣陡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI村、1.8TSI蓄灌垦、2.0TSI簇订空、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合焊,在保证动力输出足够的同时也相对省油许。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L郊玖、2.4L和3.0L自然吸气发动机亥促幸,在动力输出方面的提升并不太明显墙钦号,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合庭地泰。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面品骗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脾,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂镶港灰,同时都采用了电动助力与电子驻车壬。轮胎规格方面核钨饺,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹦尽娘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16腹霞奴。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陇烘。事实上开宛,自由光有足够的话题供大家热议雇策被,例如特立独行的外观量俱卷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等委襄烤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潮讲弥。日前豁承,我们得到消息逆锹,自由光将在12月底正式上市销售频牧臣,所以当这次在广州车展见到它的时候从掳佳,感觉它跟我们更近了杯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夹,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种擒莽,它似人非人攘,行动极为敏捷妈簇,也惹出不少祸端钵江,人们曾经持续对它进行追踪壁试玩,但一直未果公,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧危嘶柔:敏捷瞄办谢、神秘极安。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字采,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了揪硷。   很长一段时间里被算,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面忙,并火热至今涪械锹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合筷讹,起到补充细分市场的角色尺饲荣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失患歼刨,成了途观的小伙伴将。   野帝的定位低于途观倘杜愁,车身尺寸小于途观睬篡,同配置级别的车型价格也在途观之下贿,很明显粒悼澜,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨ㄐ八妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客昏藏。   ●外观论境田:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸孰,舍弃了老款极为个性的风格略俗磨,确实更符合大众审美乾,不过平心而论它依旧相当个性罢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起隙辱,它显然不属于年轻时尚那类的合,车身线条硬朗茎残,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点壳耻画。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现故芦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来婚愁,喜欢的真是特喜欢蛇烤垃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了叉厦。   ●内饰态僚:沉稳伪、无趣冕疗瞎、无惊喜   坐在野帝车内翘蚕蜡,从气味到设计都令人非常熟悉撇,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袄徘忿,在操作方面渴,由于没有太过复杂的配置繁,所以操作上手难度很低杉晤。" "  在如今的国内汽车市场中壤丸懒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车虾,紧凑级SUV是近两年的热门车型邻绿弗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型普叹唬,宝马X1在国产后羚宽,其售价区间为25.90-49.90万夏炮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丛溯霉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闻,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鸡,看看他们的表现如何凸泵剃。   外观篇   由上表可以看出规继魔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势榔唤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嗣拐适,外观看起来会更加饱满一些猛。   对于宝马X1和奥迪Q3晃佩叭,都定位于紧凑级SUV衅逼瘫,又有相仿的定价区间奋,无疑让这两款车成为了PK车型炼,经过仔细挑淹Ц妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅脾焦,整个前脸攻击性十足软辰撩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多浮涸都。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯轨潜普,并且配有自动清洗功能驮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯输拇剁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯秽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重剖记,所以整个车身看起来十分修长帮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些不染拣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沧凌理,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足吠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饰全,看起来略显敦实祷辛。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素估被沪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲师。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代案犊搬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻但、动感和实用等特点写芦艇,所以在中国有着不少的“粉丝”实。如今髓纲寒,第三代飞度已经在日本上市妨,而不久也会顺理成章地引入国产措凑爱,全新车型是否能够保持老款车型的优点蓖监相,并且更上层楼呢场绰?今天仇,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车榧呱Α,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瘦闷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片套即,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变觅聊悍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计借额磨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般孙汀贤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沥灿。当然瀑,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俏袭恰,左右两侧都是封死的仕,目的是让新飞度更加的有型姓臀窗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型匣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应露烫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鹤,日本人称其为“1BOX”堪懦,发动机舱十分短谢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熔卢斡:机械占用空间最小化猴陆,乘客空间最大化)纯,车身长度更多为乘客所使用滇激碌。但与上代车型不同的是顽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体闲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甘掳。   在车尾的设计中廊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型墒赡,此外腿是,尾灯向上伸展辖,经后风挡两侧直到车顶仇仟长,这一风格显然来自于家族内部的CR-V衅帕。在1.3L和1.5L车型方面钦,车顶处有一个小鸭尾造型魔劲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上杠,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少困。   新飞度好看吗蕾攫冉?也许这并不是一个好问题摩,因为审美本来就没有统一的答案懂。不过可以看到的是酿幻,新飞度的外观更阳刚氦,更加运动化翟,也更自信了挛,同时在内饰方面也走向了成熟闪党散。做个比喻吧憾勒,第一代飞度好像是一位高中学生妹矮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生榔疲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙系甩捶,慢慢褪去了学生时代的青涩珐碾,变得精力充沛品、充满自信冈缺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸵斜扔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”毙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阀稻法,它看起来依旧如此的适合年轻人杰。没错嚎场,搭载着一车的新技术之后钝洛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阶响痰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价连熟供。于是当新车到来的时候墩艇稠,你一定和我一样对它充满了兴趣恕察。这是最年轻的凯迪拉克童箩谢、最小的凯迪拉克脆太迹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克憾? ● 外观造型拉:钻石切割风格依旧哺澳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖己、2013德国红点设计大奖据、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瘸茂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型讽斗慌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品笺割,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哇,只是这回瘦,ATS是完全原创的作品贫。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm继话,轴距仅有2775mm樊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谐,而国内我们则把它当成中型车慷损,和宝马3系标准轴距版俩、雷克萨斯IS成为同级别竞品宋炮,并比它们都要更小一些祥藩割。   前脸的造型相当干练呛林,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劲古,而是被很好的控制在一个合理大小上退癸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了儡喂级,也很符合其品牌最紧凑车型的定位假。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蓄毁惨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卑。出于空气动力学考虑平适,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上米合,当车速高于60km/h时试,前进气格栅会自动关闭瞳烧表,可以避免气流进入发动机舱形成乱流方,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秋呜连。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型县口,并带有远近光灯智能切换功能恋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计释量饱,快速亮起坦窃,缓速熄灭的设定很显档次铺。再往下看鞍渴,闪电式日间行车灯饺马讣、大灯清洗费畏悄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碴睫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杭,亦或是造型需求乖承,感性的来说澳氏沪,可以视其为向着传统美系性能车致敬先逆倾。身处车内莱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蝎僵。   ATS是一款后驱车对,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侣:50得涂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款焦,贯穿车体的俯冲式腰线奔光鹅、短前悬丸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疚戈。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恳伪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吞歼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备博,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)距焙。而在规格方面随,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性怂纱俯,前胎尺寸为225/40 R18户,后胎尺寸则为255/35 R18瓶隋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力城晾杀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蚀孟漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蕾篡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耻鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹭铂坍,至于设计师是否真有此意效睦,倒还真无从揣测悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少差,实际上佩恐挠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计块。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部妹,由此带来了不错的视觉冲击感忙壬,给后车以足够的心理压力陈夺沤,至少眼前的这个家伙一定不好对付仕俩。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稗,至于3.6L V6车型何时会引进矢,官方暂时还没有表态抹,而是否会有V系列性能车型的推出疽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定霖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满健,虽然它是一款两厢车壕蔼,但当时也没阻止消费者对它的热爱灭赡街,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型令,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型割,两厢车朗行也就顺势推出澳窝,可上海大众并不为此满意叫徒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闪罐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫和虎,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彤馅蔼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黑,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫厂皆洞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褐蕉餐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的雹炭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性乖冻操。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎氯哇,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔷,对于减重以及散热都有进一步提升屏乒府,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些仓,参数上的差别却没有这些技术来的明显小授啡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱屏,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剐,高尔夫在这里就比较有优势了酒喂,采用了四连杆独立悬架仑猜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5抒摹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杆搓,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的井搏夹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纷估,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斥股,看看它的实力到底如何辫叹剃。 定位及对手分析既晒烧:瑞虎5定位高于瑞虎侵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5储貌栏,定位要高于瑞虎车型径,预售价在10~15万元左右聚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元衅卤褥。定位的提升疚茨,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上就悲,还有其更丰富的配置和技术含量等方面米。 【左上侧簧倘:瑞虎5;右上描:哈弗H6;左下寡据:全球鹰GX7;右下储恢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淌磋两,目前市面上的哈弗H6味荒度、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手卉喊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低赶,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠检信祷,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键究。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型罚套低:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱勃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何耪临?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来存彻,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验彼癌。 三款车型具体型号及价格参见下表翱葡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显侈,GLI是其中相对惹眼的一个雇躲宪,蜂窝状中网设计和GLI标识黎掀贺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来呈狭记。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泻等党, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的叫蔷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外护,另外两款车型都采用卤素光源申虎。 车尾部三车间的区别更星┫小,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼情滥,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理轨。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合防,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎操,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎簇撩,侧重舒适性和耐用性操屯郸。   内饰方面科秃,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谭淳。三款车无论是在方向盘狡什、排挡杆底座还是座椅上扳盗辅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀理。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菇:" "  奔驰S级在国内上市的时候融铃箍,奔驰就打出了“汽车发明者麓,再次发明汽车”膛慕,对于前半句岛微,你应该可以了解分,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盼寇。但是后半句是不是有些困惑呢付忱赌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话画。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼宿项,全球订单销量迅速上升美帽,国内订车也需要很长时间匣,基本上4S店里的展车一到位就被预定了闷慈袭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乖?除了进行试驾体验之外艰搜,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比静信,相信看完这篇文章之后迸锨土,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瑟幕。   之前湃,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尘,如果你感兴趣可以点击图片阅读救盯肪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L宽,属于入门级别车型托爸,排量为3.0T腿卿财,售价区间为巴闭:124.8-141.8万元之间泊狄袭,只有两款车型可选围皆嗜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T硕翅,售价区间为179.1-204.8万元邪肯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了库酸。   对于汽车厂家而言绿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”帅己萝,无论是从设计敝吝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现建毙。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比跑捶,并不是要面面俱到的去介绍两,如果这样的话娃戎无,几大篇也不会介绍全喜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酥晴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嚼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的得。   对于外观功彤文,依旧是那句话编:仁者见仁财,智者见智肯岸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陡斤净。奔驰S级总体还是体现这优雅大气去,而奥迪则一直坚持这自己刚毅霜攻、冷峻的态度魂。如果非要比拼的话矮腾,那么最能体现科技的还是大灯的设计皑铅雄。如果没有奔驰的奋起直追剑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诵栖舌,但现在我想应该不会了汞芯,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼瑞酬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向百恳,所以从侧面看起来就更明显了筋,奔驰依旧是将优雅做到极致涛僳,而奥迪A8L的车身线条并不明显隶狗阔,前后比例也是十分协调既哀,整体表现的是一种中性美膜芥告,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辞,最能体现出美好一面的就是细节的处理秤苦。比如卤笔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娄扳,只有在R挡的时候才会开启悉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果颁蔬脚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式氰估剂,当然这也没有异议柬径,但是和奔驰S级对比之后喉搁盆,就能体现细节上的不足了昏乌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去诺。   本文导航炒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肺、G仿、QX钞、FX盾鞋玲、EX贾剖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛列集饥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聚唤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX纺当,趁着2013年的尾巴寸,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苇莆褪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些暗盒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑删鞘,提高车型动力菜牧炼,一方面也使车身稳定性得以提高嚏哎同。2850mm的轴距虽然没有变化反梧貌,但是空间分配上高黑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霸。   前脸整体看上去十分圆润饱满琳拾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力拢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点寡坚隧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赫讽,L型大灯像两双飞翔的翅膀粹木莫,随着车子的启动蜗兼,展翅上扬凛。不过这款车的前脸上觅纯冗,我们并没有发现雾灯的身影孔扭。   与前脸一样馈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒解,但是的确比一般概念上的跑车要长很多梅诧溜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉春贡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莽呢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来萌穿捻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面构,博得了不少的关注屏。大家这么关注它肯定是有理由的刨操侮,名图定位于索纳塔8代之下岁蚀、朗动之上嚎揣,依靠丰富的配置将、合理的空间和稳重的外观内饰婪椽拌,实实在在地填补了中间的空缺谰发。据了解锣,名图上市后将会有8个车型未,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炉?曝光北京现代名图详细配置)赋铅。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泥,1.8L自动DLX抠澳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型蛇。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盖酵疙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近男,启辰R50X为8.28万旱吕纶,MG3 Xross的售价为8.47万元较欺储。按照车型划分来说仇,启辰R50X属于紧凑型跨界车武,MG3 Xross属于小型跨界车暴纠褪。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庆疵莱。但在外观方面蔬,MG3 Xross比启辰更都市昆、更适合年轻消费者抄怖。   启辰R50X   外观方面蹿础谦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板竿霉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架川揩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm烽绿。由于增加外观套件氏鄙珐,尺寸自然会比R50有所增加冗,不过也仅限于外观上鲍测窍,轴距依旧为R50的2600mm既惕纯,同级车型中算是比较出色的数据味小频。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版白禄帆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在齐挥倾。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上杀吓疟,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素观性笆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素吞签疚。   侧面变化不大桃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同爸。典型的跨界车必备配置行李架男,是MG3-Xross不可或缺的一项配置啡架藏,有了它的陪伴污,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想刀备。看似设计复杂的尾灯好,其实并没有让这款小车失去应有的简洁到纤芒,也正是它的出现菱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升媒腾。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钝谎:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中淬枚谋,虽然MG3 Xross的售价更高铜鼓微,但在配置上却没有太大优势唇媒。启辰R50X中装备的倒车雷达突、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现邪裸昆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性帝刻菲,同时对关注度和销量也有较大的影响赤侩。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一络,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况斜钳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好饰魔瑰。另外膝虚,天窗也是大家乐意看到的配置市闲,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气非。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捻盯肃,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一甩。三点式倒车雷达谰讽建,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用健昆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馆唤晤,也让尾部的整体感表现更佳蹭恋郴。   本文导航腊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车场?”每个人都会在心里问这个问题推羡缕。它是个新来的家伙玻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔锣晴。“这不就是3系的Coupe版本吗抵?”有人一语中的屉山欣。故事讲到这里似乎就可以结束了幂,但事情真的这么简单吗赔邢?当然不酷柔捂。在真正去驾驶一辆宝马之前奥昆,我们无法给它下定论握普。于是问题变成了缝凡绩:“4系是一辆什么样的车挎稿?”   几个小时前(11月12日晚)泉,4系刚刚在国内上市巧共棋,售价59.6-73万元处潮蛊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人昧寥,但不管你是不是4系的潜在买家啥缺绍,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情色呜纹。因此斗寂妇,我们为什么不暂且抛开一切杂念稼,而单单去欣赏这辆车呢李戎?   ●外观霸簇:若要欣赏嫉让,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line梗琶煽,中国官方名称435i 豪华设计套装甸。仅从外观来看坦钙,这台车并不能给人很强的视觉冲击力扒。原因很简单猎棺肛,它的确太像3系了邢酮棉。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澜白:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此仁,4系如此像3系(F30)乓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系拟。大家难免会因此而看轻它患碳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了韧尘浩。再瞧瞧6系搐,虽然与5系和7系的关系不一般梁捌胚,但它显然幸运得多享扫媒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孝啪恰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卑,即便这辆车没有装备M套件诲妇台,少许运动的气息也能从这包围中显露出来狙苛。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辖,从这个角度看鳞赫冷,再也没有人会说这是一台3系了动罗竿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe程。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镜盟,易成为人们眼球的聚焦点统含,有些喧宾夺主的意思勤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果通。不过轮胎的配备让人不免有些失望惦亥磺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7荣,对于435i这种动力配置来说单,225mm的轮胎确实有些太窄了麻切具。   从车头到车尾辣劝,你的心情会越来越好开,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方呕蹿筋。细看尾灯造型掳识沃,它更扁更犀利敬茅吃,与3系有了细微的差别娃犬,配合流畅的线条雄,再没有旁枝末节谐薯第,给人赏心悦目的视觉享受呈控锑。   ●内饰封啸貌:领导侵某,我可以直接贴3系的文章链接进来吗锰侩梯? ? ?   4系的内饰应了那句老话绕鲸肖:“以不变应万变”秘蚂稻。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”淋。为什么这么说犯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了鼻揩私。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散努僚偷,如果真的会有人选择这款设计套装氛孺尉,我只能说是萝卜白菜各有所爱了澎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人溜粱木,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裂捻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及荷,不如回过头来看看那些被你所遗忘缅,或从未关注过的豪华品牌希孝。在它们身上淘偏棠,有你难以发现的豪华品质尺喝,也有能够让你折服的豪华配置亥娃,总之豁仟,在选车的过程中牵,尽量不要做的太绝慧,因为买车不是跟着别人的感觉走蛔觅,选到自己合适的才最重要试驮靡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志佛趁,又考验耐性的工作材抛翘。往往在某一个时段有一丝懈的城滦础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生规胶壁。网上车市最新推出的《抉择》栏目石翔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题灿讥,做出全面的分析与指导缔,以同级同价盆耍蓄、同价不同级等角度出发境吮容,全方位给您最全面的购车支持钙娄举。   X是一个颇具神秘感的字母共谐,我们经忱常可以在电影中看到这个字母的出现疮莽汾,往往能与这个字母挂钩的人物题辩臼,若不是什么超级英雄潜,就一定是罪大恶极的反面人物裸嵌。在汽车界同样有着这样一个级别的车型秦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂透。由于种种原因盯尚,这些汽车界的X-man无法全部到潮槿芰健,而今天出场的这三位护现,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解房羞镜。   两款日系一款美系定蕉,这样的搭配或许有些欺负人边,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人烩苟恭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况归川就。作为ABB之外的豪华品牌券顽,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌颊稠颓,都在顶着巨大的压力在中国生存者朔锤侣。当然辉新,它们之间的生存状态可能有些并不相同爸隶巢,这与进入中国市场的时间墟、推广力度搏纬段、价格等多方面因素都有这直接原因旧。SRX捅徒受、RDX和RX局谜澳,既是同时拥有X标签的SUV车型横仆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娟,这样的巧合其实并不常见旅哆,但名字的相近却并不能代表实力和销量魄俺掣。   日系车的细腻是广为流传的优良品质颇馁纹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹地,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茅附,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炬惟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后屉,将其取代的是刚中有柔亭,粗犷与细腻的结合体典滤忙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挪。   本文导航惟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知栏长屠,很多汽车厂商都为国人做出改变熔受息,纷纷推出加长版轿车吩瓢苔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肆碘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵丸如。新车在天籁的基础上加长了135mm呜炯,但它真的只有加长这么简单吗傅刨?显然不是娟兴派,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闷,新车定位要高于普通天籁畦、迈腾雅阁等车型侈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型筛萍甘,与之前换汤不换药的公爵版相比京妊蚕,全新车型有着非常大的改变狗,它注重车内空间纪咳氢,更注重后排的豪华感受淬处纷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寒想砰,主要竞争对手为丰田皇冠赊搐、马自达929等车型呵醛。公爵自1960年以来共推出过10代车型哥勿辜。之后公爵被日产FUGA所取代醛遍弹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出霖淮匠。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梅甘瞎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上皇骋络,新公爵版的车身长度完全领先于对手噶,并且在轴距方面抖孺,全新公爵版也击败了其他金正对手蒋。在车身尺寸方面颗梧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度腥逗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卯。   新车的前保险杠经过了重新设计试懂圃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰辩,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次莱痛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰鞠,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捣憾。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多哼砷。但全新外观并没有显得笨拙疟,相反侧面线条看上去更显硬朗垒辅钝,同时还提升了豪华感溺拎敞。17寸轮毂采用了全新造型凯室,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喷。   同时新车的尾部也经过重新设计恢款幻,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低妒剐,让人心里觉得踏实悸传。四边形排气管镶嵌在后保险杠中涟朵喀,这也是日系豪华车惯用的设计手法秋韶钦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅浪。   本文导航啦哗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贺颗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心握南。不久前狼烫祭,哈弗H6推出升级版惟年纫,现代ix35也完成了小改款瓜洪冗,今天我们就将这两台车拿出来比一比赫淡,看看在汽车领域内耐,中韩的差距是像国足那样不争气火弧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力揉弘杜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戳赁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瓮棱,而且发动机的选择也更多母,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惋矾纬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些级览会。售价方面两车差别较大伸坚,这一点也一直是自主品牌的优势所在佃钒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右材,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酶河卜。   外观宫暖患:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大扯,比较明显的是在车头砰牡哇、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粟瓢,另外在车头下部进气格栅匡串、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恢担。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大羚,不过因为仅有三款1.5T车型母撬,因此他并不是今天的主角激南。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型淮金谦:第八代索纳塔)珊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型嚏冒睛:全新胜达)浅,两者在ix35身上很好的结合在了一起拖,看起来既有轿车的美感窟,又不失SUV硬朗的气质荷。 外观配置对比撤匣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大练,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妹,优惠后的成交价在15.84万元左右皇八,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近滇缸藩,因此我们拿出这两台车作对比帽筋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富秸瞥需,除了天窗钠凳凌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能甲蓟疵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掣。   车身颜色匪夸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35捌墙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多铆无软,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点共阀,多了一个闪铜颜色的选择隘萌抄。哈弗H6颜色也足够丰富咐谭,平日最常见的白梅亨犊、黑但剂、灰青、银都具备谋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色短扩,基本足够满足消费者对颜色的需求朔萄棚。   外观小结舶谩:   外观方面我认为两辆车都很耐看祥娠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言雇舒墨,因此更显时尚雀、硬朗妓奶晃。哈弗H6外观也很不错芥行,可以给人非常沉稳踏实的安全感宫钮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版编,外观就更不输给现代ix35了衡次。更喜欢哪一款见仁见智伐句萄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比惰挡辅。   >>>慎防购车陷阱官,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV彪窝操?当然是因为它空间够大太豢,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因喜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢换滤?或者说什么样的MPV算好沸叉?多大算大港弥磁?今天苟乱弗,我就从一个汽车网站编辑的角度醚箩,跟大家分享一下我的标准和看法陀警,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现湿癸妊。   在我看来勿亢,对于一款7座MPV来说哨。大家应该首先关注它的乘坐空间炭尾,特别是第三排乘客的乘坐空间漂惨摹。因为以我的经验杏蛾,7座车型中勘年,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冻木。要不就是顶腿超,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受床。所以在选车时未态,这一点大家要尤为注意团,否则第三排用不上宏,倒不如少花钱买辆5座车妇谋伎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油淑。   第二个关注点是后备厢卵辰,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间飞。很多7座车型在展开第三排座椅时抵韦茸,后备厢连放个包都费劲了躲。试想车里满满当当坐着六七个人的时候伯,有可能一点行李都没有吗皮凄墩?所以这一点唯时节,大家在选车的时候也要注意敖冠。   第三点是便利性琼良捍,这个除了日常的储物空间外童私,还包括第二排上下车的便利性媒富顷、进入第三排的方便程度等偿篓戌。对于7座MPV车主来说秋不风,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的阑涧。一般来说前排往往是孩子爸妈胸,而后两排则是父母和孩子霉,可以说是老的老突编道、小的泄埂,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捣低极。   开头长了点荚,主要是跟大家分享一些经验醒竟伎,下面我们进入夏朗评测弦侯,看看它的表现如何几庭爆。按照刚才说的慈兄标,我想先聊聊乘坐空间和储物空间墟。至于外观权、内饰飞、动力等茸斥沽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容含垦菇,我们稍后再谈皖玛。   ●乘坐空间挂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的拇,一辆7座MPV娘攘络,前两排的空间肯定是没问题的毙。比如我身高175cm痛琅脆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm闻被翟,靠背的角度也可以调整30°左右纳。前者很重要千慰哼,可滑动的范围越大挽截当,和第三排相互迁就的能力也就越强筒。   从上面的体验来看栓痕,至少从腿部空间方面来讲痘鸡浑,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挥签雀,而且进入第三排也并不是很困难身广廖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何倒猛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腾娘棱,几乎领先于所有的同级别对手耪,所以相应的就撅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的僻形娇。另外有一点大家很容易忽视的是秽祁,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局恕幕。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任份可,而较窄的第三排(受后轮辨赌、后悬架影响)则只乘坐两人谁犀挺。   与夏朗相比毙琼驾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戳赋笺。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适巧拒素,但空间本就不大的第三排还要挤三个人佰疟敌,满载时第三排的舒适性可以想象稼刚纫,一定好不到哪去蒙。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口尸骋,而且五个座椅都是三点式安全带很能,都配有头枕晴筒射,这也是其他车型都不能比拟的一点麓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅错搏别,比如长辈腿脚不方便进第三排扳柯,那你大可以将儿童座椅装到第三排授赎,这个很多对手真没有杀碉宽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立示里,到2013年11月新车上市咎,短短4年里抒冗,观致汽车为世界带来了太多惊喜密蔼偶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伦锋奠。新车迟迟不上市肋不摆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口袍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开匡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展鸥蔫。是骡子是马妒擅篡,终究得拉出来溜溜涡芍郝,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浚,到底有没有想象中的那么优秀鞠侵麓?趁着这次的试驾活动涵刀卉,必须让各位清楚的了解真相固。 ? ■ 见观致不谈奇瑞季典?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢融疮琉?这是个很敏感的话题碧,却在任何一个场合都不得不提禄菇埂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比督嘿拐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言掣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入冯尸帮,而非决策权渗透妊贯舵,这个是一个需要十分明确的概念耽涤费。   综合来说杀赦,您只需要知道橡:它是一家合资公司咆,也是一个中国品牌培停,但是它的发展不受制于任何人触狸齐, 并拥有独立的贫袜税、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员虐,制造的也是全新的陋、面向国际化市场的高品质原创产品队。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中篱,副董事长Volker Steinwascher石清仁仆锤瞪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物彩搓,前者曾是大众集团高管拧,后两者则是举世闻名的顶级设计师春。所以在观致3的外观造型上际报课,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知苗赦坝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下呛甩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路蔬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品暴吐,车身尺寸抖夕钨、腰线的丰富程度等洼棱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球施犊孰。如果一定要说有什么特点的话差渴付,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙念赡虾。   不过郎底缕,若是细细揣摩这款新车逼肉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异教零。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性觅细辱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嗜。而由法雷奥代工的前大灯梁任,不仅在制造工艺上彰显大厂风范目途,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碗,如果您愿意再多支付一些费用耙淀禾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睫蚊炒、大灯自适应开启及清洗等配置赣板。   除了前大灯内的LED转向灯之外惯,后视镜上同样布置了LED转向灯该哼,只是LED二极管贴片的间距有些过大搪犁,点亮之后似乎缺少那么点感觉抄,而厂家的工程师也很认同我们的看法上静擒,表示会很快对这种设计进行改进蔑集。而后视镜的特点是宽度很大拷,可视面积优秀透敞,并带有电加热功能蜕咖人。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称攀虱毁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑萄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素氢,无论是大灯枫对、尾灯组布局任伎,还是倒车雷达的探头布置等等拭。而很多时候浅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的款骚赣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抄牵缎,设计师的固执被得到了采纳弊。   有一个很好的例子来阐述这种情况故涧,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本屋脱,在车尾使用单雾灯和单倒车灯密撼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怀燎蛙。用厂家工作人员的话来说轿雇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生枯,必须成双吕溶滤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准柔:LED光源+导光条婪、双倒车灯法届、双后雾灯虾宪,灯组的供应商仍为法雷奥纪犊距。   尾灯组本身的效果相当漂亮鞋韧潜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体卞,但不得不承认的是加构桑,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少兜寐。双边双出式排气管弯怖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苹井贫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统刚涡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配焙斥,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式吗录,前者搭配在1.6L自然吸气车型上线饥舒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属虾溅顷。轮胎方面观致3也是十分的给力栖衅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品放颊,因此马牌就成为了唯一的选择舵惮荡,对于消费者而言自然是件好事惫讣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎诽华,这款产品显然更注重驾驶舒适性锯剐,但规格上似乎不那么亲民肯踞劝,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娄催对,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条廓薄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鞠,虽然市面上可选择的车型非常多肌,但是想要在其中选择出一款空间够大功醒跑,配置也不能太差的车型光棘量,着实有一番困难崩赁。近期我正在为选车而烦恼臼虹,裸车预算在10万元上下克,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多镐妈,所以对空间的需求比较大馁贿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蛔沤,今天洛盾泼,我们就在这两者之间琴氓,来一场空间的较量嘲。   飞度共有5款车型晒滑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间兜羌,骊威共有8款车型级,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慑鳖。此次对比文章中逗俊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镜虹玖,两者指导价分别为10.42万和10.58万颅,并且在上海都有一定幅度的优惠单溃笨,实际售价两车差异不大獭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观敝糙秋:飞度时尚运动杉湘律,骊威中规中矩川蚊徐。   在外观造型上刺及皋,飞度外观饱满伯卸,硕大的前大灯枯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚限媚称,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)脱春,不过现款的外形并不显落伍混送。骊威的前脸进行了重新设计醒柔襄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达穷尸另,不过整体造型依然中规中矩儡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面尾狭,飞度长宽高三维尺寸分别为达:3900×1695×1525mm烂估础,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虏,轴距为2600mm叼耍,从数据上看课,骊威具有绝对的优势囤谦快。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助籍殊捎,请继续看下文吓及陌。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孔踩漆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舷。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎醇锰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喇丸犀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力粹叹。另外狄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异线嘿,飞度为前后盘式淀,而骊威为前盘后鼓锭。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用矩栓,对提高倒车的安全性也会有所帮助访陡辖。相比之下肃东,同价位的飞度没有此配置信拖遍,有些遗憾剩。两车都配备有沂闱荩控钥匙讣稗,飞度将伊矶埃控按钮集成在两把钥匙上骄馁,而骊威的页猓控器与钥匙相互独立墓访,而且仅提供一个一郑控器蛇,不过两车都装备发动机电子防盗系统涉溺阶。" "  现在出现了一个有意思的局面巧迁搂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车屠,而且还有像大众汽车那样搅挛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号绩,在大众汽车之后擦葡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法窝履冗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍螺径教,同样起了一个人尽皆知的响亮名号溃首牢。下面我们就来一起看一看这款车聊绅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型局时:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗傲且?不得不说懦尉潦,从外观上来讲搂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了挡孙繁,购买它的人们鞭紊捷,更多是在预算有限的情况下追求实用性宛,谈不上什么审美喜好禽挠搔。而全新爱丽舍的外观设计嚏,明显向前跨越了一大步蹋熟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人姓取,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人瘸碑绰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绊良亲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的僳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来趁较陈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的那。这很符合中国老百姓的用车需求令层。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哩,注重舒适性疤父途,但行车噪音比较大童砂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泄谈劲,除此之外红,车外再没有开启的地方舱莱迸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便佳。除此之外撂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头厢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见食惹耐,属于全新爱丽舍的卖点所在绩闲秃。   本文导航策:" "  一直以来萌诞诵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型畔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉赁标嘉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用玛书,但始终让人觉得有些激情不足鞋巴,与犀利的外观不太相符呐绞锈。日前翅,MG5带来了一款全新的1.5T发动机场,传动升级为6前速自动变速箱懦礁姓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畔丸忌,提升了该车型的整体素质楷喂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型描,在外观内饰方面变化并不是特别大犊蛙嗓。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己啤葡拿,新款MG5 1.5T也不例外盗。如果说红线彰显了运动气质恢藐会,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剩敞。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞎,作为强调运动的1.5T车型废靛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搓么禾。车尾的变化也不多雀,远观基本上发现不了变化所在详呛。   本文导航级插:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逗女,而在中国市城褪稀,两者的竞争更是激烈掸华停,A4L一直在销量上处于领先地位抗恍,但宝马必然不会轻易言败晚,所以我们看到了宝马316i的上市泻兰怯,其价格下探到30万以内履百奈,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的锯,豪华品牌疏馈、售价30万内蒜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足税,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣毖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芍,还有手动与自动可淹砂健,尽管我们不知道具体车型的销量数据掣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的空,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距荷,并且我们看到官方定价方面瓢环,316i进取型甚至还要便宜8000元百凑翠,不管你是不是“壕”烷蔫,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观皑:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说处醇,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了似绰稼,在大部分城市隆矛垮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影海竭,所以过多的点评话语我就不多说了貌裙,谁更好看都是自在人心的事逝甜女。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奠欣,但是小编还是要尽到自己的职责管,必要的展示必须得有贪笔刊,下面就看看两车的车头正面大图对比炭幢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯渭,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯杠餐虹,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卧可,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元僚涉萌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了科。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型踏瘦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm天品,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了滇的,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果趟党胜,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位迪蔑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计拔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了八墟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)素畅青,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了棉色剿,不过这都是个人审美的问题了茸,整体两车的外观设计还是在一个水准上庙凛。   轮毂上烁牡,两款车作为车系入门版车型苹推绷,都使用了16寸轮毂脸腊,尺寸相比各自中高配车型是小了些每,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎臼测暇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水魏脆份,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎誊舱,并且在胎面宽度上比316i更优鞘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象吴,用一款中级车以较高的姿态切入市澈狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头菏毒,按部就班的推出了中级车GA5浦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓颁炬,而随着国内SUV市场的井喷翁,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声痴盆架。   好的产品才能抓住消费者权卿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力断吃人。在今天试驾的这款GS5身上褂莎瓢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监炯丘啼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来韧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢礁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念鳖函,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孝遣,看上去却十分洋气灭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732峰围孔、1854社蒂撑、1680毫米拌内配,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间篱矩鳞,这也是国人喜闻乐见的弥善疾。   车头的设计略显凶悍宏,设计师称设计思路来源于雪豹瞥失沫。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人匣。前大灯采用了透镜式的设计陀,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯创碴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盎棚,这个考虑绝对够实在酥傻旱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强珐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势谐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果狙挥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视特典境。   在轮胎方面藐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的强妹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎使细辑。轮毂的造型十分普通吠拷力,只能说看上去很顺眼比较实用吧椒丁。   尾部有一个明显的掀背设计坪看撕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉稳。尾灯采用了主流的LDE设计嚎,搭配大尺寸的高位刹车灯肚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色碍绒矫,辨识度也更高嘎烯犯。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车噬?是豪华奢侈的奔驰S级帝藩措,还是“上天入地”的路虎揽胜潮,亦或是驰骋四海的保时捷911歉?对这一价位的车型来说擒槽,什么才是决定性的购买因素煞蜡?是配置还是性能略坤?车型对这一价位来说到底有多重要衬贰档?要回答这些问题当然还需要专业的解答巧娥苦。今天蹋憨袱,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车嗅舜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级揣片酪、屡创“加价传奇”的路虎揽胜梨沸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版膝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车水。非土豪们铂厘妈,退散~   由于有200万元这个限制比,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L捕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平旧,但市场有20万左右的加价帮按,且并无现车穷冠晴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型睡,这款车终于摆脱加价切回,进入平价销售阶段丸沸,当然能否买到现车就看各位的运气了守纱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盯际反,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的匠耽,但跑车的身份无疑是最拉风的岗栏摆。   尺寸上实在没什么可比性燎,加长S级无疑是其中最占长度优势的伙篱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短开宋妒,跟标轴S级还真有一拼炭师放,巨大的高度也傲视群雄橡痉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势揣棘护。最后我想说的是从律犬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了呜凡田,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到獭。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焦,公平起见还得排除车重因素疆笺姐。别看S级一副身宽体胖的感觉矫顿,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下赤登堕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盖拍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心怀瞥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开托份,别吓坏了后座的VIP幕腻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嗓,但也确实相当可观了坞乐,不过由于这款引擎还是有一定年头的偷,其276kW的最大功率是三款车里最低的幂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎姆崩付。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方踞疙裂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的喝。不过写到这儿我很想问一句焊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史忙漓,就能成就今天的丰功伟业冯澎炬,是这样吗戊嘎?就算这不是一个伪命题搜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戏畦。那么塑,历史能代表什么旗里琉?之前尚,我肤浅地认为尺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边男房筏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到栏堵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时房,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的盗承。 ●何为中国专属碴搽清?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型采跨:S400L两款胳涛垃、S400L混合动力一款别咕、S500L一款酸。相比世界范围内的S级洁,这些车型有三大特点辉谢洁:全部为长轴距版室暖、全部为汽油车晌郎铜、S400L两款车型为中国专属林踩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长仓水、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长肃臀、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酸荡排,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机宛靠艰。因此闪,中国专属的S400L与它们相比累轮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机次驼。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溶。我们已领略过S500L的魅力俊瓢蔚,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擞邻。   ●外型阂:更长潍、更宽逼、更高呈谦耍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位捻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致呻,尺寸上贪,它比上一代车型更大秋,轴距则保持不变槐鞠。从数据上看奋食,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛菥2ぁ,但落实到实际的视觉效果潦保沽,我想没有人觉察出几十毫米的区别汞袭呈。相反蘑弛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卯频逃、霸气很多陕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个敦鲍,根据车辆配置的不同措奸本,全车使用的LED数量有所不同讽酣。我们不知道具体车型的LED数量篱彭割,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蔼首驹,它足够惊人洛啪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场换立倒、中国市郴山宄搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场堤霖淖。对于中国人来说哪恃社,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发没锈,中国人将有更多合适的车型可以选择侮舶。同时耽赣钦,市场竞争日趋激烈饭碌,汽车售价降低父弦扔、经销商服务更好暖。   作为目前全系的入门级车型窘试,S400L尊贵型的配置必然处于劣势镐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受姐淬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纲甘玻。对于S级来说陈烽奖,无钥匙进入功能十分重要混汞,没有它弥悸,许多车主会无法接受管。   如许多人看到的一样疆斑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子扛。在奔驰车上吝蔡,总有许多你也许永远也发现不了的配置类懊,它们中许多都与安全相关椒蕊腹。比如S级全系标配的自适应制动灯缄嚎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度苟薄,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳府老。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故邯低幂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题程妹衬,什么是MPV车型荤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脖娩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念豁们牛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车孰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型父,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断冗校,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刷哇。是MPV捞?是轿车负?还是旅行车咯行少?这看起来确实是个很有难度的课题窟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题屏担。   当然这次大家不用只听我的一面之词埠滩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磊秦,而且他们一个是马自达5车主碧汰,另一个是沃尔沃V60的准车主锤阿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淌,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型块台。   首先登场的是胡正暘孺撮陆,大家一定不陌生们,他是我们汽车之家评测团队的成员鞠沥发,今年27岁蹭膘埃,算是个文艺小青年赂,热爱生活弊磨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来燎,刚刚新婚不久秸,正是对未来充满希望与热情的时候强赁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动镐,如果家中添丁的话灯壤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标死。   杰德测试车刚刚来到编辑部戌舵蓖,胡正暘就迫不及待的去体验了壕鞘死,据他所说侮罚扭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了并,属于一见钟情凉喜。另外从外形线条以及车身尺寸来看挥猎沪,杰德都和V60差不多郎睛巷,是辆旅行版轿车的样子嘛。   当然外形只是一方面觅喜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间黎负,特别是第三排座椅垃库撮。实际体验了一下蹿繁缅,将第二排座椅滑动到最前面的位置啃副,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骋,头部也有四指空间惹每。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单迹,之前的文章中我们也有过介绍舜,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法翠经。   更多精彩视频宿哀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下限商峦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间灭,表现基本上与V60相当帮韭,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱懒迟堡。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况你寝,在放倒第三排座椅的情况下半凰缎,用同样的一些物品存放来对比抚浪,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些瘦读,而如果使用上第三排座椅宪咳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夸截。   胡正暘对于杰德的看法搜错耐:   首先杰德样子很好看慰托,够时尚络,年轻人都会喜欢竞。另外乒聚,它虽然看起来和V60旅行车差不多大存,但是内部空间利用率更高徐,实际空间体验也让人很满意戒定甩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间拨踢,这点非常不错废迪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题居。   不过它有个问题传蔑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蔑妥,只适合短途出行详癸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了膊,如果需要经常外出长途旅行的话痞柬绰,5座版车型更合适操八。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV搅,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囱俗。近期愁恋年,2014款雷克萨斯GX400推出市澄涓饰,作为小改款车型线揉潍,此次推出的新车在外观方面做了改动娩炕,同时在配置上也有一定程度的提升媚惕壁,动力则保持不变汹,售价方面与老款车型保持一致汐揽,提升了新车的整体竞争能力绢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型发冻。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307郊混、308崇平被、408干港苗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叛媚,现在又来个301馈,不要说是消费者休醋具,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙衫。这就是紧凑型车市尘杌省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域绢抚筹。东风标致301矛头直指桑塔纳肛踞、捷达和昕锐行孤跋,我闻到了火药味霜卫。   11月19日上市帛,预计售价9-11万玫谓灿,与雪铁龙爱丽舍同平台阂阑割,只有1.6L一个排量陷曙势,变速箱有5速手动和4速自动可选兢枯丸。以上这些是东风标致301的一些基本资料郸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望磊砷徊,因此从很早开始便陆续放出各种消息妮破辱,以增加关注度獭化良。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同柯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版扦胁,为全系顶配磕倾。咱们从标致301的身世说起首备诞,先把头绪给理清了茹坑。   ● 东风标致301是辆什么车涸?   听到301这个名字绦,大家都能知道世蚊,这是标致的“3系列”敢呜,但307敌、308听过宝妓爬,301却是第一次听说梯炔。其实301的身份一点儿也不神秘阑蛔,大家都记得富康吧噶匈?富康是雪铁龙ZX立倘,后来在中国改款改名乃裤,叫爱丽舍布。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”茂琳笔,这是它的第二代产品纳涣先,而301透桥,就是标致版本的全新爱丽舍跋锭,它们全都是一家人究讲。   对于大陆市场来说呛赊滦,标致301是张新面孔费惮痴,其实早在去年底它便已在土耳其上市卵完,之后陆续在阿尔及利亚离普奶、俄罗斯等许多国家上市溺陆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产协,同时哇,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吐毖昆。它将被销售至世界各地僳,成为一款全球化的车型艾铺囱。   ●外观设计少了些法国人的浪漫似,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多掂,标致301的外观乍看上去没有什么特点递。你可以猜到这款车的定位了囱,30岁上下愤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它悼钡。   其实301长得有那么一点像508慨敲陛,这是很正常的己,毕竟出自一家门懂抽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通履。要让更多人接受璃弯弘,太个性肯定是不行的始璃卞,所以这个设计思路挺好馆,也应该挺对中国人的胃口艇古,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型奖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伙、捷达扣咎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm莆稳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些互。不过它的备胎又回归了185mm兽,而且锭炒棱,可能是出于成本控制等原因地滑,备胎使用了不同品牌的轮胎襄呸。   我个人不太喜欢标致301的尾部奠,总感觉哪里别扭狭内瞎,也许将来出个两厢版会更好看闯锌。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胎幕钨,而且中高配车型都有聪问标,比对手厚道诚乏碘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足猩剿,温度适中忌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诡歧,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡韩,他们不仅发明了西餐餐具莆深:叉子霸,还孕育了诸多跑车品牌镰秸溅,比如坑:玛莎拉蒂旦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车阀脐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车其:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)碘挽剑。   ●外观伞膝姐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车貌番,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级囊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徊蠢喀,它们都是标准的行政级豪华车鞭,有着一副不苟言笑的严肃表情雇泄咆,外观线条规整琴菠辜,那种气场让人敬畏切雀。   而玛莎拉蒂总裁则不然哀架徽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别咕首,但气质却截然相反逼撂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计惧了泻,标志性的大嘴咄咄逼人风妻雇,意大利人对于设计确实有自己的卓见藏腥围。   如果将总裁与同级别对手放在一起车纪,它无疑是最夸张链兢、最具美感的晦灭骋。这的确也与细分定位有关系荒扔,奥迪A8鸽播、宝马7系这些德系豪华车都以低调伪逃、沉稳为不变的设计主线漂备,更多的在表达权利扔饲九,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感频吼。而意大利人则不然泼敝酶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钦羡,即便是这样一款行政豪华轿车碴填,依旧坚持了张扬的风格宦。   这是我第一次见到新总裁的实车藩,它确实比老款要漂亮省,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤尾双搏,而新款前脸带来的侵略性更具气质呈苟。   车尾相比车头略显内敛收,双边四出的排气管成为了最大亮点吞垛番。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主床,聊及为何选择总裁时及席,他满脸诚意的跟我说秽镐娇:“好看!跟找女人一样茶,好看春姆。”“呵呵疵,好吧苛壁。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着任,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狄,卡钳由Brembo提供拟冷筏,颜色理论上是可以进行选装的赏。轮胎为倍耐力P ZERO系列齿覆,前轮尺寸为245/40 R20菩贬瞧,后轮尺寸为285/35 R20划。   ●内饰挽:运动豪华是主格调   置身车内碘熬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅揭沏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惭,显得有些过于保守了汐艰哺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升空,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方釜。   方向盘直径略大太,背面配有尺寸硕大的金属拨片脓,手感很棒辖隘。导航系统为Garmin僳靛,7英寸液晶屏尺寸不算大来窘廖,中规中矩虽婚簧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中购,已经很少遇到长相令人深刻庆合,而且相当满意的车了娄瘸豹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高酶烤详,价格低粗,与同级别车型竞争性价比十分突出巧尸。但在长相一直不怎么给力碳。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线踌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘿。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准场,不走伪高端路线的致尚XT脆胚届,其动感的造型非常独特轿。在我看来姑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确补,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出裙任恍,购车群体越发的年轻化稿。   说他年轻浇卑具、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窟变存。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连横,这只是时尚的一部分姓可畅。   前包围的造型充满了视觉张力蔡氯币,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大纲挪,雾灯框处还配备了镀铬装饰条妹剃狠,显得非常动感乾尘。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虎獭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莎堂秒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冕逛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO歇,这也是在向合资品牌看齐贰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利径,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调既。而在车身尺寸上天,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米文碉,与他同级别的对手相比有着明显的优势题长。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是谓到,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巨介疵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线吩诉翰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点通搞扫,上窄下宽的造型十分饱满袍,而且显得更加稳重屎豹。尾灯的造型修长怠,且正好与车头灯遥相呼应寡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘛喀胺,动感冬甲福、年轻裴。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置茶堪,虽然仅有三款车型配备此装置魄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现玻献,想必也是极为厚道的楞胃暑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好陇境阶,我是汽车之家刘涛幸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拎迸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道背:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颓。时隔一年后的2009年辆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滥,选择它的原因迪,用三个关键因素涵盖陶汤:“外观内饰漂亮膘、静音好按抚孩、配置高”痪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威狗烫,作为老款车的车主怠,带着期许胁涵鞠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙吕袄驴,有了下面的车评攫绢。   注释酸铃泻:为了方便大家阅读叼倍,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型船巳穆,描述为“新君威”匆蜗从。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受扰坏,以下各个环节的评价用满分十分制饯,做点评放能十。   评分标准闭翅:   及格爬:6分   表现尚可秤:7分   表现优秀蓟:8-9分   表现完美及连:10分   外观涎堪:先天胚子好换侵,改改更“时髦”   改进评分帝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时挺妈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碳,应用到了现实量产的车型中娇去刷。在当时鹅裂,245mm的胎宽涉凶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鹅璃,毫无疑问是走在了对手的前面猴骄稻。这种先入为主栖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计赦梅,说君威有一副“好相貌”贯式,我想没人会投反对票涉吭绰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恒啤黑,18寸的大轮圈不仅保留瑞掇雌,而且换成了密辐条设计割,前格栅的修饰降亩蛙,在视觉上显得更为立体犯皑纪,但就我个人而言更喜欢老款聘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垢小酮。俗话说“7分先天朵,3分后天”溃姜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沛,应对国人对“时髦灯具”的要求督,新款车型前头灯增加了蓝色光圈输,坦率讲卤记肠,不是我喜欢的风格版,如果换成一辆科迈罗府滦律,我想我会投赞成票捆剩随。后尾灯赤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管报翁考,视觉效果不错电扦,灯源亮度不刺眼马撬,亮起时不会让后车问候“家人”顾。   内装膳钳:对不足进行了优化刮粕,细节仍留有遗憾   改进评分刊莽汝:7分   我必须要承认乓筛,我是一个对细节做工异常挑剔的人鳞伺。从2009年到2013年短裳,新君威经历了至少两次改款升级画扰邪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题情,仍未得到改进离。强迫症对于细节的不足酞,只需一眼就记在心里八,每天上车看到就会不舒服侥。尤其是裳,新君威的前排仪表台与座椅之间艾欠,留给司机的跨腿空间并不大卸趴,当你磕到膝盖外侧时浆妊,你会嘬着牙花子崔,蹦几个“脏字”篮反。   聊完了不满柒,我再说说好的地方矛现辣。日常上下车辰牟歧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惜冠懂,我的09款君威开了4年跑了5万公里事端辅,座椅的“敏感”部位孙惰参,已被我蹂躏的起皮姜、掉渣彭斜方,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱殿瑰,视觉上显得极为邋遢临佬筋。此问题遂憨,在新款君威上得到了明显的改善妈缉邦,侧翼立起的角度变懈湎统摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像茨,但此问题我跟厂商确认过惺,确实为真皮)酬捕募,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料童隋孝。凭此一项县杀母,拉开车门的印象分就能加不少九幸描。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分讽,我的老款君威在二手车出售时霞宪,就因为座椅皮面老化的问题虑筐唉,被“扣分”菠问详。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泰遍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局静逃,好了许多哼五。8英寸锋霓、带有触摸功能的中央显示屏辑泡,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰钨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后溅,在实际操作时显得华而不实慑稿。多数情况下要调节温度隋,只能用手指去“抹”付味茅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差哥,并且无任何的震动回馈提示婚,行驶中操作不够人性化凶比。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嚷,相比老款的旋钮控制糯暑释,视觉上科技感更强息刊。实际操作时埠霖圈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差抵挫箩。尽管支持手写功能寐纷屋,但表面手写板的面积很谐獭,如果手指较为粗壮锹镶,表面面积不足以支持对手写区域的要求都拳输。索性泡,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作湾尼。   小贴士骆沁偿:针对上述功能的操作“鸡肋”尸,我向厂商做过咨询滥。对方最终给出的结论是毁秤,此功能在研发初期胎碳,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估瘫含为,停留在几年前慨攘逞。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求禽垦锈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”记孝系。   仪表盘上的这块儿液晶屏藉妹,支持多种信息切换查阅甫,视觉效果自然更时尚佩,也符合当下的硬件的升级进化潮流绩氖仍。但棵嘉邓,仅就我个人而言疥,我认为任何一项技术的进步与应用显嗅肩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泊唯。新君威的仪表液晶屏在常规模式下艰邓案,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求褥,所以仪表盘的车速指针贾脯碎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感袱溶联,当你想从正常模式切换至电台模式时速,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题钳硼,时间大约在2秒左右难屉。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式砂禽蚂,因为系统的升级吴多,所以导航从路径开始到定位确认导航扁脾,逻辑上相比老款车型米釜,要合理很多嗣扳扁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑欣弥卯,被彻底改进副臂般。提个建议抠吮,新款对于路径导航的语音提升裴,在路径判断时沸孰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时何闹,如果将“请在下一个路口右转的话术”便污,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响侈踏告,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糙桃谦。整体效果输,高音有提升浩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镜怠。以往那种“嘣呲灿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现金邪捌,无法在这套BOSE音响上找到违缝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车算劲?加长版!与其给那些改装厂提供生意稀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车姥蔡。近日贤鲤诗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L雷墟稀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上呐蔬抽,这款车就要正式发布了腹,海外售价14万英镑起糜,约合人民币138万污。国内250万以内应该是不要想了亲,土豪们还等什么拱,赶紧再加价20万下手吧K选(注释阶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型枚,外观上并无过多区别避,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咖途杏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玩隋,因为用三个字就能总结起喀癸:没区别桓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卢农。除了实实在在的空间优势剃喷,那种与众不同的气势也是重要因素之一翠际,这种毫无区别的外观才稿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们褥。   英国人果然内(men)秀(sao)爆靡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谰倘。揽胜L果断砍掉后排中间座椅笨,改造成了两个相对独立的乘坐区域篡拓冉,原本的中间座椅则变身中控台乒敞沁,提供了空调甸、多媒体猛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键具汰破,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车将屁。动力和传动系统方面柔脸悉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同奔五舌。   总结边峦摔:路虎揽胜L目前仅计划在中国别勒陀、中东地区和北美市场推出逃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定咀。另外坟郊猫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沸邪,预计广州车展发布筛。土豪们继续准备银子吧拉电税。 免责声明仆锈耽:本文仅代表作者个人观点步,与环球网无关公毯荡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实退授,对本文以及其中全部或者部分内容访拔、文字的真实性刨厂隘、完整性剐、及时性本站不作任何保证或承诺伎,请读者仅作参考贫革,并请自行核实相关内容娜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候裁,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相皆,那就是新一代天籁·公爵胖牛。早在2008年6月怕,东风日产就推出了天籁·公爵澳,它的外观票嫉龋、配置均有别于天籁其余版本我市辈,更加高端大气上档次算逻渡。也许它不是最走量的版本涟携猜,但绝对是天籁系列的一面旗帜滴险期。在让大家久等逾半年后晾,新一代天籁·公爵终于露面虏烘,我们也第一时间对其进行了实拍腿蒜。据悉勾突沉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相皇师。 『注船频:为方便大家阅读弊深蹿,文中天籁·公爵简称公爵版澜串,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日矾撑硷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测串鞘书,时而艳阳高照坟,时而大雨倾盆擎久闪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点吵卫,与身旁碧绿的草地相得益彰辟胜潭。我盯着它看了许久鹊师卯,心里盘算着界艾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来襄就蒜?   嗯瞎煌,画下草图之前得好好思考这个问题视伦艇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心饥勉蕾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错门杉,唯独看起来太眼熟劣绰,对旗舰来说这可不是好事乾戌响,在A6L甚至A4L面前浩俄凭,A8需要更多长者般的自信刚跺。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拢:六边形进气格栅面积比以前大了不少抬蒂嵌,而且线条硬朗到接近于矩形憨猴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体布茸梢,从前脸横贯而过慧,再加上全新的矩阵式LED大灯膛袜谱,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧烧。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊那狡桥,它是A8这次改款最重要的升级之一檬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现愁。以前大灯为例喊涩,分为远光静博、近光坤烯、转向/示宽这三组歌卷,所有光源都由LED组成府充保,通过与摄像头雾、夜视系统科胯、导航系统等部件的协作崩握,可以实现几项很有趣的功能妻伸斧:   在Auto挡位开启远光灯辛龄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吴稳臣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腻假,瞬间关闭部分独立的LED灯体缉,会车结束后毒诗练,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颇悉吭。在整个会车过程中雌,对向车辆的位置一直不被照亮镁纹,而其余位置能保持远光照明状态擅,既不妨碍对方驾驶员视线侗剁媚,也不影响自己观察前方路况瑞的戎,相当智能湘甸。   当夜视系统探测到行人时萄托铃,LED灯会连续快速闪烁三下枯姬,对行人起警示作用茂,如果夜视系统探测到牛邓、羊之类的大型动物俊哼,LED灯则不会闪烁桑穷,避免对动物造成惊吓季。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蜡辽联,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整商涕。另外它的转向灯采用动态效果跑柔戌,灯光朝着转向的方向滚动点亮搜歉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕郴诽粕,据说这种设计能更吸引肉眼注意力铝庐揣,提高安全性垮逆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行椒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现被,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料呵篡,有些来自室内的模拟演示持弘,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下特檬,看看这些功能的实际效果到底如何履。   跟前脸的改进相比华孤,车尾变化幅度要小得多尖,主要集中在尾灯部分厩弗,线条更加瘦长持、扁平郊,视觉效果更干练论。除了那个“A8”标识顽提佃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思畅翻,看上去还那么年轻运动锌碾獭,缺少沉稳气息抱。再打开车门一看癌特练,我明白了安,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒惹选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车替念,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆,使用了和路虎卫士相同的发动机挛沃瘦,配备了六速手自一体变速箱食,以及许多高端的配置慌烤舌。让这款车有了很多吸引人的地方抗灭珐,但通过试驾啪派唤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感凯。很多设计还不是很成熟跋迸徘,尽管这样撕,这款配备了柴油发动机的SUV槽活阜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疵畏,依旧在同级别具有很强的竞争力潞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舰,尤其是大灯组的设计模铃快,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入焚,都比老款看着更有质感蹈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小裳。此外壕撩佳,中网的设计很有层次感税旦,运用了一些镀铬饰条钮舌廊,也让这款车的前脸显得更大方凄剁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀母敲,钣金工艺还有待提高探老。   车身侧面造型亮点不多刚盖碱,线条还算比较和谐吧勒哦宏,亮银的行李架比较好看璃交盯,但实际用途不大臂衅擎。车窗所占的侧面比重较薪妗,稍有点显得失重媒。四个车轮显得很粗犷狠恍,轮胎品牌是玛吉斯烷扒凳,成本并不是很高拳苇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烯戊,注重排水性能摹锑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盘遣胖。   车尾的造型比较臃肿绰拉蘑,相比车头来说摹,造型并不是很美观猛,尾灯的轮廓没有什么美感可言绊匹焕,轮廓显得比较生硬寿夯骂。车尾下包围外观设计的不算太成熟卫痢葛,驭胜使用了三点式倒车雷达姐,在实际的体验中袍,探头反应速度稍有些滞后蚕犀假,给驾驶者的观察带来一定的不便疲粮理,不能及时的估计车尾与障碍物的距离韧梁就。   本文导航文确副:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浅忱,已经跨越了整整40年摧黄倒。在这期间铃稀溺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嗅悔?当这款全新君威GS出现在你面前吧挪,这个数字就已经不再重要赎司本。每当我们回顾历史聘貌逞,终究也是为了更好的感受当下具律,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谈点,的确也不太容易考究誓汲,所以话不多说缺,马上进入主题盘炊秒。   君威GS是别克君威的高性能版本实素加,作为其最明显的身份特征醛澎,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留杜灵,攻击性十足的设计让人印象深刻虫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕冉菩,采用盾形设计吞饰烘,显得非常紧凑漓。大灯部分全系新增了日间行车灯废斥上,整体造型与普通版君威一致仆赌,仅在内部细节上有些许不同鬼孙。   车身长度饲、高度比老款略有增加蔬翁,宽度和轴距均未改变蛾力蔬。侧面线条也是延续了之前的设计夯,十足的运动紧凑风格舌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份叭,十分醒目奈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹦蘑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎订革党。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形裸,更显紧凑擎虑。LED尾灯为全系标配琳,灯罩经过熏黑处理悲偶首,提升运动感构。作为动力更强劲的运动版车型卡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚稠默,同时也满足了更大排气量的需求谅从师。   本文导航蚊瓤尽:" "  近日栓蚂厦,奔驰MLC的效果图再次被曝光铆拦互,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚂匹单,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计桥女燎,融入了轿车的设计元素惧俗砰。据此前的消息渭,该款车有望2015年推出速。 奔驰ML   从最新的效果图来看覆炒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿磋兰,拥有相似的大灯造型窖,以及下保险杠的设计垄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈文舌。此番设计目标很明确径侩,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手素须晾。   动力方面也来自新款ML恕秋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW酷失耗,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW璃恭,峰值扭矩400Nm墙,编者猜测未来MLC将会延续该动力怯。不过麓,MLC未来还将推出AMG版本卵涸拼。 责任编辑壳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年判甲蹈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新阿般敖,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杏晚,然而对于消费者来说圃拳宪,可选择性太多也未必是件好事拐。许多车型的定位都非常接近次瞳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格惰棠,那么它们到底谁更运动磷,谁更适合日常驾驶号染倘,谁的性价比更高呢忿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析略挺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讳卯省,马自达CX-5在价格上具有一定优势福蹬蜗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内汉哆宏,其它车型在20.78-25.28万之间品梅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钙,价格适中孙,而且动力和配置都很不错愧。反观翼虎协,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蛙途避,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万策赁,但翼虎胜在配置丰富淖逼武、动力强劲朴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叫贡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万孰棘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色疮莫细,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比小诉另。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茸扁拱,这听上去有点意思疗侵栋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倘蜜,那么结果显而易见次,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势的,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米问冷擦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹号撕尸。然而消费者大可放心领强,CX-5的动力也绝对称不上弱的谐娃,尤其是市区行驶叫慷儡,它的整体表现很轻盈械掂千,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性暖铃,没有涡轮发力时的突兀感且皑怜,这让它驾驶起来更为轻松拢慧。   无独有偶衡,两款车都采用了6AT变速箱拳掣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点梆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣驮苟首。可惜的是士,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片容。另外拳侍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现败俊谜,常规的形式很容易操作府朽汉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡澈篱钱,并不易于操作时琴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想涵虱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垄焦,与翼虎也有将近3米的差距可痪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响革参,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蕾兽。   油耗向来是日系车的优势所在官念投,CX-5的发动机压缩比高达13:1坷涤棱,并且装备了i-stop启停系统酱,这让它的节油表现比较突出处刀卤。在气温32℃痘此、全程空调售囊、车载一人的情况下哨佳画,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赴唤,其中经历了畅通和拥堵等路况挖淀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km署。同样路况下卫楔埃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右剐炯,尤其在开空调的状态下惋,翼虎的油耗表现实在令人担忧惩掳丁,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显策舵。   作为一款城市SUV好,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仓辛那,都采用了多片离合器式中央差速器垮,并带有四轮电子辅助制动祭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困墨很。从我们之前的测试来看鹊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显你泡,所以脱困相对轻松一些教拢伙。不过在这里我们要告诫广大消费者吓抒轨,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泼亩,但两者的定位都是城市SUV揭,越野并不是它们的强项裳观。   除了动力和四驱性能这些硬性指标龄,油门踏板的脚感尚、方向盘的转向手感堡沛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要固赔,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的前。值得肯定的是立胶闺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手腻顺桂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准套啪疤。然而相比之下诺袱巍,CX-5的整体感觉更加轻盈古颗察,它开起来并不像SUV困痞,车头的反应更快匈仕沏,油门踏板的调校也更加线性是吧瞥,而翼虎整体感觉更加沉稳逛臂,底盘扎实嘶慷,但或许是由于整备质量更重的原因馁垂鹅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显诲。   就驾驶方面而言矛,CX-5给人的整体感觉是动力够用粒填、油门线性苫毯奠、操控性出色棺倘陋,可以用“好开”来形容当。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旁和心,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感回采畴,但翼虎的发动机输出并不线性柑酮堑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度抗迪兴。另外洞秀磐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉含什粟,加速票妨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显诗拈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车鸡。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嘿辖湾、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瞳且弹,放眼整个市撤椤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藏弯娥,基本上5个手指头就能数过来枷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茄。   有关于新款E级外观荷难七、内饰及空间方面的介绍辣,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拔闷。在我的这篇文章中航,主要关注E260L动力方面的表现构。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机踢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW辑痢,最大扭矩则达到了310N.m权狄。虽然排量并不大肉诉,但是通过加大增压值奢吨漆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手稿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扇橡逢,对于这款变速箱息骄土,我想大家已经很熟悉了殿。只是我想再说一次绢冲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型己俏,但在日常驾驶过程中岸踞,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子托那枷。大多数情况下温和即番敌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验快颗。   只有在深踩油门的情况下缴思,E260L才会爆发出他凶悍的一面溅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情超。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话队,你也可以说他动力输出不够平顺燎猩筛。   一直以来铃,我都极为中意E级的悬挂调校捌瞎蚂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啥霞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感年勿嚎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候砂,我挺惊讶的话划艇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布捆筛钢,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勿歇。可是仔细一想坞,也很难怪宝马会这么着急麓棺隧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”虫斑饯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品适立。据悉蹦,宝马4系Coupe将在11月12日上市骋写卧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舌。(注凸库:为方便大家阅读纳暖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车热帽鞠,在你初见时腑,很难相信自己会喜欢上他句钝。因为你花痴于帅气拉风的外观堡,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动璃,那么他的表现自然不会入你法眼徊捻筐。但时间久了浓温让,你发现再帅的外表也会看腻莲脆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷熄典狈,放松不下趟。这时赣堕廊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看栋危、运动但不难受的座驾违傻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车味歧,除此之外拆杭,他还是一台很顾家的车磊。   没错填,他没有特别帅气的外表精,没有特别强悍的动力甜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识彤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蚂谐贡。下面翠次帅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解略募。   ●车头造型犀利巳搽柔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙媳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辟,定位低于大众辖贪仙。现如今硷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产狗警,而伊比飒便与POLO出自相同平台卞。因此在车长等诸多细节上貉达,两者都十分类似瓣灸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型理。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长譬、1.693米的宽度浑埔,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大晒祈唤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车领胯,这点确实让我感到吃惊衰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拐溜彭。可以肯定的是履僳,你无须对他的实用性产生怀疑仕。   你有没有发现此,他的日间行车灯班书,很像同集团的老大哥奥迪A8牢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稳讣。但毕竟挖俯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂副长,他的目光也需要这样嚣张稠。   从车侧过渡到车尾碴,顿时觉得誊锑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格划氛,从凶狠瞬间变成温顺佬亭眉。我揣测不出设计师如此分裂的思路酬纫凸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品菠魔。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎巢泊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傲硼瘦,而在我们的制动测试中肺泡亮,他的表现也确实不负众望观榔句。我写这段话的时候水,一名同事从我身后经过说了一句眷铃:“哎霸狡嗓,这轮毂挺漂亮的”溅曹假。确实清赐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话殿齿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名敞使揪,在我看来另外两位应该是300SL和964部。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100港酒,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间帛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机暴。   直到1949年竣,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功廊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时耍侍,速度竟达到每小时 132 英里定秋,不仅完成了试车缕塑摄,还一不小心成了世界上最快的量产车型沥劣逗。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type目,正当捷豹稳步发展的时候光开,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畏梯病,给捷豹带来了高达300万英镑的损失量遁挞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中畦柑码,英国国宝侮沃?人类想象力的结晶敝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸥拜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷睛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他划邢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晾痉盯,正当捷豹稳步发展的时候姬骋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线小,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身憾祷,自内而外散发出优雅迷人的气质缴危,在这份自信与优雅之中佃,还蕴含着极强的力量感箍。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典女兴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼殊廉。   作为E-Type在21世纪的继任者多蜂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感碴,他更是一台纯粹的运动机器看逃港,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代奉。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渺仙顽,刚刚我试驾的是一台量产车蒲筹。即便是用再前卫的眼光去审视欺侍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型卷,不过现实就摆在我的面前径男,它的的确确是一台量产车哥,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车轮。所以芬徘,还是让我们先合隆下巴疟化棺、收起惊讶鲤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙泻略武。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年星损韶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念腑皆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞳,而等待总是值得的抄券,十年之后的今天副飘,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1谦孝叹。   ● 外观啊堤:旨在降低风阻   关于XL1的外观济陡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它互,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞬坏瞎,他们的心中只有一个目标涵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解东皮,也皆源于此充迁。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm侈锋筐,轴距也只有2224mm线,如果用世俗的眼观去衡量泊,它甚至比一台大众POLO还要忻篮∨伞,不过也正是因此咸济,它才做到了POLO永远也做不到的沟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准栋,看看XL1到底带来了一次怎样的革命落缓纤。   出于降低风阻考虑唐桨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惭套,面对这样的设计瞎烤杀,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惩窟童,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案稳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”龋胜屡。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮回,大众XL1的目的只有一个谈些摔,那就是降低风阻菇寐。而为了达到这一目的散,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缅航,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像喷,不过相比于传统的外后视镜谐奢酱,如何掌控与后车的距离是个问题屡骚笛。   ● 结构窖倾惠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怒裸,除了完美的空气动力学设计外年肋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用鲜。作为一台重量仅为795千克的车型价趴洽,XL1使用了大量的碳纤维复合材料叹快釜,约占车辆总重的21.3%惜,除此之外怜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理磨莽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾寡常骸,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽心纭,复古而粗犷的外形祭噶,彪悍的身姿闹锑,经典的圆形头灯巢遍,这些都是我选择它的理由加澳。那么在我稍作白日梦之后墓圭,请各位看官赶紧打断我的妄想橡掸,拉回到现实里葱挺宋,假如我的预算仅仅有二十几万的话伪,那么好了硕瞬怖,牧马人买不成片炒儡,自由客或许能让我望梅止渴骋岁供。同样复古的外形裴悔,依旧是个好选择孙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品衬尸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话脾潦不,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀夸甲。单就车头来说琉凑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哗晒布。简单中又透露着经典的味道腾。另外疤侨皆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条搞行健,突出了力量感泥卿,Jeep的家族风格立马突显赴抖。   车的侧面造型同样如此风格勃,走向笔直惰,简单饱满罕。当然不能仅仅介绍外观设计距哄两,作为一款SUV垛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的免工。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°廉师摊,离地间隙205mm冬仓,应对一般的越野路面足够了沮捻华。   车尾的设计十分简洁冲嫌,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颇拇,小巧又十分有力量感衰炭捞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃孰咆拉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郎。从总体上看扔楔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辟汾挡。   本文导航海:" "  国人自古就有一种“侠”之情节劫苯,而“侠”自古就有不同定义客恒,“言必行登谢,行必果碘淀,己诺必诚岸,不爱其躯稳别旧,赴士之阨困破郎,千里诵义者也谓之侠”邵洗斤。他的形象亦正亦邪换灿行,游走于主流与非主流之间自成一派狈粕推。随着近年来沃瓢醚,国内越来越多的人们达咎,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时鲸恢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势冲臂,开始在国内市场发力哄协钦。其中腐,路虎全新一代揽胜运动版澜悉,向无数消费者展现了一种精神行吧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神猴甭吴。   路虎全新一代揽胜运动版痪潍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概拒哩奖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调墩蛊,它的独立特性被设计师完全释放奢敝。如今处龟浇,这款至今为止速度最快迟系、相应最迅速扒、反映最敏捷的全新路虎妊宿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪旱,冲入国内汽车市郴肝取,夕阳下一人一车排勒但,古道中疙辽怯,说的是情义无价龟俄却。谁人不为它心动潦?路虎全新一代揽胜运动版抠酣讽,驶入我们心中!   65年来博蠢捌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者味参,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”小途挽。如今防剑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版很哪篮,再次席卷世界彤,那完美的车身比例贸,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌笨冀僳。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为据绒低:4850mm*1983mm*1780mm匆,前后轴距2923mm间。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羚,3.0 V6 SC汽油版HSL厦竞惟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版唇细甜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴试敝,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型率吞。   姿态万千的路虎揽胜运动版络彪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绍秃哺,无拘无束的气惩胂堋,气宇轩昂的出尘之表剑,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹堵疵贾。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒逢哩坑,厚重的前脸陌,配合后倾式格栅设计舜贺醇,更突显了它的自信绩。发动机盖上两条凌线刚强有力恭彼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹措吴儒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情休陌替,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体呛瓶股。   车身侧面线条的风度也极不平凡飘窖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮扭榔,带有亮黑色指状套件募混、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口藏螺,装有亮黑色装饰边的后视镜馁,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致仓杜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂艘,这些铝合金结构的轮毂分为房固媚:19英寸5辐式铝合金轮毂娇烯、20英寸5辐式铝合金轮毂挞行械、21英寸5辐式铝合金轮毂嗡扛淡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凳蜂德、22英寸5辐式铝合金轮毂世讲,无论您选择其中任何一款究,它都可以陪您乘风破浪朴晦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐法宛确,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联愁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赁惰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯围,整个车尾看似简单却极不简单郊壁痹。   本文导航境骗茶:" "  1998年脾驮形,广州本田成立觅畦,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁潍,而时光推移睛皆悄,今年9月12日问拨,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酞嗓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁鸽贰,我们今天将穿越时空需,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窝伤裤。它虽然是日版右舵车型喜钮,但3.3L/100km的平均油耗狼揪聚、双电机电动CVT禽抢毋、大容量锂电池翱搁睡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抵单鸿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭怯堑。   外观更加原汁原味枷荚柔:说到原汁原味却,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本信句校。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同捌守,更运动庇。混动蓝色特征谦:作为混动车型悔刺割,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标领扔。   在下保险杠处秃,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婪览。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节骸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计帆节。混动轮毂嘛廓脚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志缉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎边,为节能更尽一份力士腐。   本文导航搏拐:" "  就在前两周捐,我的同事刚从上海归来链,当时就是为了试驾上海大众的朗行槐粳,而在不久后的今天介鸵,我来到了大理绥粱,依然是试驾一款来自上海大众的新车贯稗,虽然我与我的同事地域不同悲,但对于这两款车而言般挞撬,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来诡窜耿,我不得不从朗逸说起蔼,由于现如今大众娜埃块化的产品研发瓤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品扣嫉卸,朗逸粱胆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此喘傻,它们的关系算是孪生兄弟顺涩桃,反正我是这么理解的疾秸粗。   目前朗境的广告已经全线铺开牧壕权,消费者的关注度也很高爬,虽然我个人比较抵触木品叶瑁块化的产物(感觉个性不足)墩萝婆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑庭射,其次在10多万的紧凑级车里洁橙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洽时。所以销量方面自然也很喜人柔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蹈泥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陵级蕾。   从英文名来看涕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版博红,朗行的英文则是Gran Lavida番匣,其实如果从相似度上来比较蛋挫瞧,朗境与朗行更加接近八棘奖,因为它们均属两厢车楷谱。我想对于这样一款车来说潭嗜,大家都不会有什么陌生感夺淡芒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诽秋办,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溪胶耪,我在上面也为你准备了延伸阅读犯未美,可以先行了解一下免钙。   说实话桓恫肥,朗逸为泞、朗行啤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸萄,让我来区分一下缉囤储,估计我也需要片刻的停顿午渡,因为它们实在太像了!就朗境而言隙父涝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莽耿,并将内部更换为蜂窝状造型胜欧,包围下部使用了黑色塑料泵,并加入跨级风格的银色护板始苟貌,此外前雾灯变成了圆形碧居,以上就是全部它的特征了涡。   既然定位于跨界车荚譬凤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙颁瘫,同时为了更加配合Cross风格渺及,车顶还加装了行李架坪乘肚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唇栓翰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识秆素日。粗犷的风格也体现在轮毂上日,样式上很难用语言准确的描述出来妮烦,总之很复杂倪,其采用了抛光与黑色漆的双重处理懈,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)傻激。   尾部的变化几乎与前部一致唇鼎扦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法滑泌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疼,说实话就车尾而言梁炉篇,我感觉朗境比朗行好看了不少姆。其它方面再无不同靖楔叭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的白定,转向灯上疟奖、倒车灯搭奥、刹车灯还都是卤素的单蠕侩。   本文导航潍赁铰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾稗相,所以无论是合资揽奔、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣委。今天的购车主角是一位40岁左右的女性晤婆帮,白领阶层司分嗣,夫妻年收入有50万元左右超怖,有房涝,老公有车丰。实际上憋烁,女主角目前也有一部老速腾车触杰,开了已经7年准备换一台豪华SUV磕。这位女车主喜欢玩闻,追求年轻椽陕,注重外形舅猩猾,并兼顾户外豌,不喜欢纯越野车型牧竟显,而购买价位瞄准了40-50万元领域羞。所以我们直接选择了宝马X3筏烈,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较琶。   为了公平竞争惯慑凳,我们选择的车型如下节筛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹭汉靛、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浩,三车的价格虽然有些区别亨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠播,所以三车实际购买价格差异较小萝红矫。   对比项目一侠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徽雌蓝,特别是女性项姑途,希望自己能买到一款好看的汽车片,就如同提包还有衣服一样槽,特别是成熟女性靛慌,尽管喜欢标新立异缓慑焦,但也更愿意接受时尚动感的类型赊期窜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸九,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯酬,相比以往方头方脑的设计哺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少谩茅阑。更让人动心的是湘享浦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匿悍傅,同时形象也不乏干练紧凑幌防。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润推堕,线条流畅亮,稳重而且动感患磕俏,因此吸引了不少消费者叼畴高。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性华惨,但2013款并非全无变化策,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计歉冕渐,此外还有大灯形状禾秸、前后保险杠册搅陌、尾灯奶票爸、排气管方面都作做了一些细节上的调整窘鹃瑟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些韭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闺,锋利的腰线拳,近乎方形的前后车灯破茂,甚至连轮眉的造型都是方的坍修,虽然它是一部纯粹的城市SUV鞭抖七,却似乎在它身上找不到什么曲线凹,因此在奔驰车型中也算是有个性的埃钵。对于女性而言劳,可能奔驰GLK风格过于硬朗了期酗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鳞,三车都不约而同配备了氙气大灯骏心茅,区别就是凛篓,宝马X3采用了远近光分离设计彼,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体局膏金。另外甩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能尸。另外匙帛敌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯负隘且,而宝马X3大部分车型则无此装备磨啼。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怯慑,都50万元的车型蒲信,自然都是配备比较好的轮胎品牌颂斑疏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的归跑松,这些方面倒也不用纠结概掀蛙。另外需要说明的是敦辑,宝马X3是没有备胎的矾阑,因为他采用了防爆轮胎驮,可以零胎压低速行驶一段距离浇隶疼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎溪撅。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蚀,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刃吧处,所以基本打成平手搂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型矩伪从,从两款车型的厂商指导价来看茄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略廓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)侍舌簿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一磁程俏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计敖俏:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”胖冲,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要沦蕉沃,这一点奔腾X80的确做到了拢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念柿动删,X造型的前脸具有很强的立体感溺,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚碳邪躬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息诧,尽管这种感受也仅能停留在视觉上峨轨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用干附咎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升厢,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蒲浆。轮廓清晰的六边形进气格栅屠疯,中网上三辐式的金属饰条卸攘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度弗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式狭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度篓床芭,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计驹,只要消费者能欣然接受洛挠,似乎一切也都无可非议摄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面恼癌怯,除宽度相同外骨赶犬,X80的长了臂、高及轴距均占有绝对优势僵凛,反映到辆车的侧面造型上裴欧烈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形如法,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肯娩汕。两车的尾部都采用了溜背的设计样式貉限偿,上扬的角窗结合扰流板的装配锹范湍,使两款车型都增加了不少动感的元素躲酱昂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色笔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感陆结,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔交。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慧苇室。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化兑哦热,饱满圆润的风格依然占据着主导山。与X80的刚劲有力不同醚缔附,ix35的线条运用更加柔和踞幸讹,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娜。没有尖锐的棱角钩戎,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素旧。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鞍,飘逸的灯带向后延展疮,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神渺顷耸。同时倒车灯的独立设计灯,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一宫熄。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变啦纳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下舞炯匈,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目盛。同样的手法也适用于尾灯贫朗陕,在原有基础上砰围,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入洗监边,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升糙贩。