> 写在文前衰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匣,英国品牌的表现令人忧心忡忡唤匿吞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌息捞猴,它们目前都散落在世界各处珊泥但,有的受到追捧有的则走向终点角救。即使获得成功的英国品牌防陀南,它们仍为自己贴上的“德国标签”虏、“印度标签”的身份感到忧虑笛亲,毕竟敢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除痴道碱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革旦息、原木的袅袅余香挥,这种气味只属于宾利盖、劳斯莱斯们眷短喘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严缸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羚铺。    从业这么多年愁甜豆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元阮开兴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心儒虹,囊中羞涩遥不可及自然很重要讽维璃,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦魂眉谦。我认为一辆好车脆讥,应该让驾驶者舒服陵哀、安静潘灵、惬意的完成从A点到B点的旅程掣掇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快棉蚕焚,却实现不了我小小的梦喜。我一直认为沦,真正的贵族绩欺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咐党勤,即便妥协仍然能坚守初心吵啦黎。此话适合改变自己的GT Speed规苹,你知道吗臂?世上最难的事情就是超越自己菱,GT Speed做到了 秸扭肺。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芒,当你启动它时怪闹俗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态膏诗庇。   >> 外观捅呕吃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身露雾媒,作为宾利目前最为畅销的车型聚娠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”邓塘矩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级弘般。但是吾休,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娩妨榷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谈痴桶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膝却,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稿。当然卑瓢,大部分“土豪”车主也不在乎杯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惮虹蹋。    外观提升不是GT Speed的精髓苹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品伐位掀,动力蒙潘、刚性此、减重上的工作任重道远屎导桑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吻结蕊,仅有2.3吨誓,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重飞。不要小看这350kg枚幢媒,几乎是一台V8发动机的重量狙沤萌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件赶梗搅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂陡、多连杆后悬挂和防倾杆等绰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色浆潜,分别是Burnt Orange(橘)氏诞、Sequin Blue(蓝)棉绞、Excreme Sliver(银)垛茂黔。为了凸显GT Speed的特殊刃立,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)姐栖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诲纪寸。宾利工作人员表示款,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故貌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涡俱教,尤其是在中国等兴新市场更是突出祷梦,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩托崇哗。    你知道胖子多么努力吗富?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形及。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹭。那些把高性能作为卖点的品牌疼适兑,现在宾利也有资格和你们一较高下佛顺瑞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸汕霖券,与GT W12车型尺寸几乎保持一致嚷麻恍,其尺寸为(mm)检抒等:长4806幢陛、宽2227曹堕嘿、高1394仇甸,轴距为2746mm淮侯痉。我知道低坏刑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距海,为了让你做到心中有数骚木磕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卞瘦党。与竞争对手相比滥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伤烦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑排乏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车襄,哪怕国内的环境日趋恶劣灸市闹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值溉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成刑帝谢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭焚,整个过程大约需要22秒衅林塑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间微,从而避免占用后备厢大部分的空间汗漏。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘捻佛迪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刀儒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感史,没有法拉利暴躁氮道,缺点恐怕是不高调懈。不信你点击上方视频听听视频里声音绘讼疽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扣迸藉: 作为欧陆GT的性能旗舰憋寿,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角晃,不仔细研究根本发现不了它的区别船惕怀。虽然外观变化之处并不算多江,但是对于轻量化查菜氓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邵。" "   7月21日瓮烙瞥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)覆奸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华缕、北汽E150殊寥,成为第一期家用空间王冠军痉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嫌寥。它们会有怎样的空间表现千,不如一起来见证簇髓。 本期内容开始前猎,先来看看第一期文章中网友们的评论吧坞现: 好了幌读,正式开始第二期内容隧犀。不过简单说几句卤,为了没看过第一期的网友们急枪跨:    你可能会发现化,随着岁月流逝性抚、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭畔桃,也当起了小爸爸拜。恰此时桑,他们对车的选择可能也有了新的取向胁锑抬,空间大赫沟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素吵。    基于此颅僻栖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题关。从一家三口的角度去衡量一款车的空间倍,让大家对车辆的实用性有个较全面污、正确的认识摊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斯、模拟一家三口郊游的情景实测佬、细节空间的展示宫浦、实体娃娃的数据测量四个环节进行抄瓢。   话不多说梅勘怪,有请今天的选手毒巍,登乘煌摹! 第一环节效细:堆放整理箱菏宽仍,能放多少放多少    由于很多厂商呈疾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鲁,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时葡炉拴,也会帮你量化一下车到底能装多少升度加,所以上图我们也给出了每个箱子的升数喘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号沽拣,并加以不同颜色区分勘,目的是给你呈现最直观的感受侗航太。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据耗,仅供大家感受一下示。今天我们拿箱子说话世幂,看看它们这种数据到底能装多少箱子秤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下慕典:由于时间关系邪,我们这次只借到了骊威的低配版涝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逛袭,但高配版的骊威有这一功能贪。 首先出场的是骊威舞:    状态一绣偏烤:单纯的后备厢空间 状态二砍:放倒后排座椅后的空间 状态三凸蘑诡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评渐阶: 骊威一如我们所想的那样忻昏,空间的确是其一大卖点搂忱。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时楔埂,小伙伴们都惊叹了!骊威食敬刑,实力不凡浅。   其次出场的是致炫口固:    状态一们摆守:单纯的后备厢空间 状态二辆:放倒后排座椅后的空间 状态三豁沦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嗓钱拈: 就如文章开头介绍致炫时所说靖沽涧,空间米触烩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点安。通过这一环节放整理箱的测试位,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得怜梨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积凶床轻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二呜:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圣噶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结骏唤: 通过摆箱子的实战扇匹,以及上面表格数据的对比渺顶媚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利归帅氰。而致炫与骊威差距也并不是太大世庭,可见其空间不可小瞧肩毖。接下来又有哪些好玩儿环节惰梢?而两车又会有怎样的表现呢桨?请继续往下看论强。" "   今年5月惮泉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶护雌熄?9挡无用愧浆邯?自由光深度试驾报告》)团。当时蔽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狗类。    6月鸵期缄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)台。不过3.2L版的离地间隙桂凰、接近角谴竣臼、离去角掀霜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少谢洪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别隶?    几天前心禄,我和赵璞妒饭躬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市储,这车还行不行冷缅称?    我们的第一站轰杰星,魔都上海负付。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沥狮。在经历了噩梦般的改签锋脯侩、等待瓜灸、登机草膘、继续等待之后豌肯潍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间蝗访史。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿单:“游遍世界各地湿铣,开尽天下好车钮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑咐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方据轿怂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的节瘦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多橇。在此我可以不吹牛X的告诉大家戈及淳,我在纽北环实际驾驶过螺如。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑市,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI手奥须,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型袖贯凑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泌,在国内也非常抢手哄鹿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升客惊,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障络府。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砷袍,基本保留了GTI所有特征颇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升岔管,在舒适配置上也更加的平民化寥敖裳。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整己逢搂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惦眯识,例如两边的侧裙以及尾翼等眯剿耗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的底。但低调的外观也有自己独有的设计元素屎撼,例如车头处GTI特有的红色的拉线酪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标方歪良,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中苫铣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性担途,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慌陌。另外逢,新车的LED尾灯造型也很有特色材。海外版GTI提供了红色肚府、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择苇憨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现埃罚霉,但国产后或许可以与国内的消费见面颧巨刃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唉侈,我把它们大概分成两类猎锌:靠谱的和不靠谱的你。不靠谱的原因很多衔未称,有些续航里程太短葱扁懦,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘿白忻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比晨,几十万买个两门小车羡,真当我们都是土豪吗啦?   不靠谱的理由千千万半答,靠谱的标准则大致相同瑰空。续航里程不能太短谴,加速不能太慢品擅,最好还有些实用性粳,价钱不贵就更好了插懈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车矩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平尚惕是,拿汽油车举例的话挎,90%以上都算得上靠谱麻华麓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说炒誓,能达到及格水平的车型却不算多航。我们的这辆测试车是2012款的洛梗壬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型衔惫就。还好时隔两年梗豌,e6的动力系统并没有发生大变化劫,只是外形和配置有小小的调整醛。   续航里程虹怀丸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧贾涂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饰。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛾噶,这其实只是理论值锹程窃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱挎匠擂,实际用车时很难达到韶帽。夏天空调尺孙龟、冬天暖风钳取、高速快了矛寞胺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程浆卡嘘。   这种电动车只是日常通勤还可以潘瘁僚,但稍微有些想法庭督,想去见个朋友甲突、买个菜部偿,心里就得犯嘀咕誓龚分。这种心中总有事悬着的感觉很难受兼吹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宏吮擦。   由于时间原因领壕,我们只能简单测试一下e6的续航能力妒。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里毯将,其中高速路况三分之二皑,城市路况三分之一痞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来德瘟查,我们的行程其实就是三段萍芍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)枷酸统,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)殴,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)眷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昂羌,显示续航里程320公里辱。完成第一段高速路程时(43公里)歇,电池余量82%(耗电17%)腔彭临,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)芳农奉,电池余量63%(耗电19%)魂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硼棺恼,电池余量45%(耗电18%)峡每稀,续航里程134公里(减少61公里)躬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点椒铃垫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右孟,比如第一段高速行驶僵狮巩,续航里程减了59公里介汉扭,而实际行驶了43公里撇嫁,二者大概是0.7倍的关系凄狄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话垛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近挤缝,拥堵路况似乎还更费电一些吞讳犯。" "  近两年跑缔屏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮掠,很多大厂都推出了自己的纯电动车甜夏,先不说比亚迪这些纯自主品牌偶常麓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车幸肠级。今天吠蠕哭,我们就提到了之诺这个品牌俺韩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌怒茸,主打高端恍帘,并且未来也是只进行纯电动车的研发艾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌姬。今天喷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膳,下面我们就对这款车型做一次体验纱卡蓟。   之诺1E只租不卖手,租赁价格为茫如末:日租金为400元/天瓮叙,长租(3年期)为7400元/月饲壬的,现在消费者就可以对这款车进行租赁紊翟。   租赁价格包含勉蚀妥:车辆上牌兴诚、充电盒安装(7.5小时充满)妙、保险锻滤橙、每6个月一次定期检查保养瑞、车辆维修兼江,7天24小时道路救援卿獭、拖车以及备用车辆等前傅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胺燃忱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计电瑰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子偷铺赔。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酞可票,虽然亮点不是很多八,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笨翠,树立之诺自身品牌的辨识度搞曹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系够,辨识度极高阔围。 既然是同平台打造徐炉,那么轴距和宝马X1也是相同的厘懒。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乌固韧,尺寸为225/50 R17谜媚,这款轮胎最主要是为了节能考虑沉答。   本文导航   分享到即:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拒挞,它是南京依维柯生产的车型券赤疯,隶属于跃进品牌旗下赣曝泻,是一款定位中高端的轻卡产品按尸。该车是在2013年1月首次发布的放波旦,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)罢侯,为用户提供了更多的备选车型台。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现舌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吼侨钨。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域必浚,宝马向来不走寻常路童,旗下的SUV并非越野硬汉剁,而是更加注重公路操控性号惭诡,所以在外形上也有着自己的独到见解齐凡。Coupe原本只是轿跑车的特征垮贪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唤乃。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后孰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墙。在这种背景之下柏鲸吹,X4应运而生梅。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揽,宝马对于X4的设计便更加得心应手荒脓殿。从车身尺寸来看聚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化佬。然而实际感受上烧缴棱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力顷姬。它们的关系就如同X6和X5时,一个张扬现钳怕、一个低调鹊。要想巳反蓿酷菩侵?X4很在行戈竞抵。   这辆X4的外观加入了大量M套件情田僚,进一步凸显了它的运动风格伟霸碘。夸张的前后包围降低了视觉重心骨惦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角忿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢绞惭?所以烘磕,接近角块伙楷、离去角这些数据对于X4来说享,根本不重要双铅囊。   和X6一样撵倾,性感的臀部是X4最迷人的地方扦荡谎。如果从车尾来看苏挛,X4确实比X3运动了不少诽楞,高挑的腰线酥扦伎、厚重的尾部都能给人很强的力量感轮。对于35i来说虽仿,单边双出的尾排着实有些低调恫匙梢。尾灯的造型是典型的宝马风格半,造型简单恋拘、大气疤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升抵垫疆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮送矛棚,前245mm恫貉徐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碍舌郝。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撑超,这是一款综合静音彤讣、舒适韩恫、操控于一体的轮胎猾蛇迷。在我看来畅凯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎雹郎统,似乎更为合适梨敲。" "  原标题膳颠范:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前闹但吝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)呕氰磐,该车除了外观造型犀利塑款、内饰豪华遣居骸、配置丰富之外别啡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样剁苍。作为一款以年轻麓搽懊、时尚为主旋律的产品尖,NX开起来的感受如何诗,今天我就为大家正式揭秘袍。(注屠挎戒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冬僧,如NX类、ES苏顾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍颗串:   NX车型的外观内饰设计风格隧浓,在之前的文章中我已做了详细介绍妻哆,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缔肉。从实车给人的感觉来看沸镭喘,它的确做到了这点尺俺,不少人见到它的第一反应就是库履:恩鹅,这车挺个性窝、挺漂亮疟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅轿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伐票些,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度襄圣侗。此外缚伐科,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯美膝填,进一步提升了科技感从供齿。不过它并非全系标配醚熄地,在入门级车型上近光灯依旧是LED娟,远光灯为卤素灯泡泉俄羔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉菥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV劳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3凳细、宝马X1做直接竞争蜗校,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV媒蒂休,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证屎船珊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格曝眷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉谷骸,其中一款为17英寸讳感讽,另两款为18英寸毛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帽桐钮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎狄钒风,在国内的售价大约1700元/条鸽。   车尾线条与前脸相呼应逼酒晾,造型犀利先陇,棱角分明聊,以凸显整车年轻哩、运动化的产品定位妒。同时川行龟,尾灯设计十分用心燃请,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惹,特意在接缝处增加了一小块LED介。   内饰方面山蚀,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造磺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准称担,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嘿,大幅提升了车内的豪华氛围对鞍。   据雷克萨斯厂商人员介绍滦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏髓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统价盒,它的使用方法类似于电脑的触模板脖痴,并带有震动回馈功能考。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用燃祈。此外翻侗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骚屋,我们咨询厂商工作人员魄完,这配置会不会引入中国草,对方并没有给出明确答复颠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蓄卵,作为家族中的新进成员馆,NX的表现自然也不会差漓。为了符合它运动化的定位刃,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强笑估捂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现膊举揭。此外NX空间方面的表现也同样令人满意漆辞。   在海外簇,NX提供了全景天窗倒狗、普通天窗和无天窗三种版本的车型唾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃呻镭,采光效果很好怖,但无法开启吼溜须。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揭,采用的是外开式设计凤桅。可以确定的是茨寡,上述两种版本的天窗都将引入中国沪,至于无天窗版车型是否会引进道虾,暂不清楚匪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菊绦忻,马自达CX-7在海外推出;2009年蜡,2.5L两驱车型引入国内爆攫庐,售价28.8万;2010年逻据,增配的小改款车型上市顾炒,售价29.08万吞,同时宣布国产意向;2012年砷久督,海外CX-7停产;2014年疥姜莲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道迫讹淖,等它国产的人此时已经老了四岁了乖鸵睦。   从以进口的身份引入国内勉,到正式国产经历了四年左右的时间换惕萄,在这四年中进口CX-7销量并不好闪蟹,一方面是当时市场不成熟嫁,后期竞品丛生将其埋没了妹馁。另一方面原因也在其本身窝为,比如定价高抒档、2.5L发动机动力孱弱等等盾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乔外版,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统咯。在测试之前队铂饱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点闺吨副?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm艘琳,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm溜土尽,搭配6挡手自一体变速箱任。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机纫店荣,只不过调校要比CX-7上的更为激进胸幢窟。即便如此撼鸡,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仑位。   油门的设定比较灵敏唾,起步和加速初段都还比较轻盈亲蔷簿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厩,而不至于拖沓眉,一切都显得易于掌握鸡撕。变速箱和发动机配合的是那么默契琴倾焦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抖堵愁,只是在极拥堵的道路上蠕动时村彤,1挡与2挡的切换有点闯动而已牵炮,问题不大竞。   转向和悬架的设定偏向运动喜侨,采用机械液压助力的转向系统比较重倦就薪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣奔。悬架没有“忽悠”的表现锋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息势柏,车内乘员经乘堂〉遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”都红捅。悬架后段偏硬哺官,在弯道中并没有明显的侧倾撕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喝蛔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错团,动力供给够积极另,表现不错募,驾驶感觉非常轻松孪试汲,动力的跟进也很是及时千繁懦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)境鹅颂。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm媚,但实际感受发力点基本在3000rpm左右努喊伙,而且不是那种喷涌般的迸发谷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锑畔,给人相对内向保守的错觉绩剧碱。   CX-7更擅长的是中途加速浩,比如从60公里/小时开始末秋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蜕猴突,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓寥即匣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限夸,这几天这种沮丧感时常出现稀庞丧。不过也正是这个中段加速的特点菲芭拧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举胆陶,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孔案,稍踩油门就奔向3000rpm猎吕售,便能得到很好的响应恋,仅有极为短暂的降挡迟疑播啤疚,随后就催逼出了足够的扭矩册赶。简而言之钢妻梦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的鞭诬枷,容易上手幢狗尖,各方面的表现也都算令人满意楔卤。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佛十,涡轮增压器起到了明显的效果卜墟,就像注入了某种精神类药物衫砰,虽不时刻保持着亢奋状态晾,但兴奋状态确实随时可以到来仕陶逢,一切都听从指挥恃胺。这种持续的加速感可以维持一段时间魔,心里不禁一阵爽快傅,当然修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了小毖屯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光卑咕,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泛苗,消耗燃油17.94升妹澜甸,平均时速为30公里/小时讳凑露,全程开启空调咯厩轨,平均油耗为13.3升/百公里锹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侧毖,CX-7绝不算省油的那类猾囊,准确的说是比较费油驹韦。另外倪涕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油划,无疑使用成本相对较高双颠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杭平,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浇帮排。说实话热,那是我第一次接触这两款车俯摆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象浑囊绕,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机踩微,动力同样够用貌饰,但输出并不算线性施,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制都挡。当时我就在想崩胃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汗安,而如今厂家真的这么干了沫觅。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阑柬收,增加了几项配置具构策,外观方面几乎没有改动彭荒题,图中的这款车只是增加了车顶行李架篮迟、车尾扰流板和挡泥板等选装件铰龋悍。   这款帅客HR16是一款7座车型嘉锣睦,它可以满足国V排放标准衡妊伪,车窗后半部分采用了隐私玻璃讽耿辅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挪霸。当然沉顷,帅客实际上是一款既可以满足载人彭淌软,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)氖鹃,所以它的车系中包含了5座谜、7座肋、国IV昧隘、国V等各种不同版本领扔勘。   除了挡泥板之外樊,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俏联复,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果撩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稼些我,其中的最强模式叫作“Dynamic”老娜,译为“动态”措倘毕。有意思的是孰,在英文里娟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崩,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机守赊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗背氯?——开启动态模式桑劣,就等于点燃了一根无形的导火线刀款都。   要追根溯源的话拳捻,炸药起始于中国补,属于四大发明之一绞经,不过相比中国发明的黑火药掠,硝酸甘油平时更加安全可控池挥,而且破坏力更强堆。奥迪RS 7同样如此肪僚,它多数时候表现得比较随和耿设,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锑筛。   首先从外观上就容易看出它很厉害幕。奥迪A7之所以独特抽遂首,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型然圃,人们将之称为“Sportback”系丰,在我看来青,它的廓更像是一只优雅的海龟九舅恳,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种少韦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装可蟹茬,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光突界,所以它已经不是传统爬行类的龟酷舍窟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瑟舜哭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同恃。最吸引人的是那个手感出色的方向盘某稳温,让人不由自主的去稳稳扶住3陇瘦、9点位置甭倾。   在风骚的外形和各种真皮派巧孺、碳纤维材质的覆盖之下柿缕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性芭唤衫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拼,这一点很好输筷。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV呐,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群结扮。即便在这种情况下紊伍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价龚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题超锌:谁给你的自信卖这么贵券垮孙?不错鲍栏勤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008克涸,它到底是盲目自信还是厚积薄发炒?我们一比高下坍少盟。 外观对比删团:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结币莽老:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算块帘蔚,所以我决定说点可以量化的东西险。首先搂捎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氏丧。其次可能是由于动力的原因素翰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽玫奴。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上煌讥,备受关注的长安CS75正式宣布上市叛米北,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合繁。在前期的试驾活动上痪逢盲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型筏困,并对其驾驶品质给予了极高的评价茄酚猛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沙聚箩,和手动挡车型相比佳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待充汝娠。 ● 外观内饰的简单介绍傲:   在外观方面脑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捂,长安并未给1.8T车型增加特有的标识塘勺炯,甚至连一个小尾标都没有盆市。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿公,但1.8T车主可能会对此有一些不满嗅舷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm傻凡,轴距为2700mm标效,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吻铝、奔腾X80以及哈弗H6父惩浓,CS75还是相当有竞争力的疙嵌苫,它的轴距和长度最大纯,宽度仅次于哈弗H6稀隘动,高度相比瑞虎5矮了35mm话脑瞪。   在外部配置上块,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鞘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头继当,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拿摩插。另外上汀吹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馈,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果衡姓迹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力巷将泄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致敖班,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品武巳删,市场售价约为700元/条旁,在同级别中算是很厚道的配备了促孪炯。此外稀痉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品礁,只是轮圈被替换为铁轮圈吩板,还是俩字——厚道胖弦吴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灯呕信,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足环,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板笔戊文,看起来更有层次感阮翟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梦、设计毫无新意欺、用料也很一般等不好的印象堆。不过近年来腻,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹梯,长安便是其一伴蛾另,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视家巷散,也很难找出它的缺点杜木替,按键讲晤畅、旋钮的阻尼适中吼,手感很不错琶。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柔核娠,分辨率和反应速度都还不错时,不过在功能性上它只提供基本的导航开、DVD孰、电台尖、倒车影像及蓝牙功能公耗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐参陕羞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的持墟墩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弘党,但是厂家对此并没有改进潦特部,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放淡告。但是绅,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潘吾闪,同时设备名称也无法显示完整遍,在用户体验上还有提升空间煽。   不过汀弧,在一些细节处理上系得,CS75依然还有一部分表现无法令人满意朝。比如在挡把前方的储物格父骗难,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痰剂,不过这块材质却为硬塑料摆,实际上根本无法达到防滑的效果嚷慕背。另外擎啸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惜缅,这点值得表扬狼诺荒,但必须手动摁下开关才能点亮跺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅憨五,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巾酥擎。座椅填充物软硬适中香浅,刚刚好翔奠,并不会软到开久了腰疼毒,也不至于硬到硌(gè)人勤壕。除此之外市呛坑,包裹性表现也很不错旗,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中虱。另外微媚浩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饺陛。   车内乘坐空间表现上奉芬诗,身高180cm的编辑身处前排隋恰,头部约有一拳左右的空间然柯,此时移身至后排裂线,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间豁捐。作为一台紧凑型SUV车型尸石,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了碧风。   来到后备厢诽,长安官方给出的容积数据为590-1560L窗嫉哆,表现中规中矩查觅。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布角哭,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果骡诫,增加消费者对于整车的好感度合椒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毁愧,如今市面上的电动车产品越来越多斑,开始逐渐走入人们的生活嚼广疾,而众泰知豆纯电动车就是其中之一仍,大家对它的了解可能还不是很多讨亮讹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灯。那么这款车究竟如何呢恰森?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车理泌紊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上堆关刨,我们终于有机会近距离接触一下凯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氦铺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甘貉捣,因此其与众泰汽车合作并嘘,推出众泰知豆电动车钙寺帽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同窜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗斜灌?不管你信不信物,反正我信了塑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱挝,售价为24.98万-28.98万元事,共有三款配置可研奈詹铡,全系均未采用quattro四驱系统官,取而代之的是前置前驱的驱动形式啸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凯屋甸,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狗硕蛔,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水睡蔽补,1.4T的发动机到底够不够用抛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧惕含,这些问题都难免让人担心琳叔赏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冒,它又是否值这个价格纷勾奉,下面让我来终结你的这些疑惑劣盒媚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力晶欢:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱划示降,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厦轻畔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哨死蘑,既然大家都关心这一问题据,那么我们就从这个问题开始一一解决纤德。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的酵竞,其最大输出功率为110kW赣,峰值扭矩可以达到250Nm性间,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后桂,动力储备不足方面的顾虑拭山傅,但是这些想法也好顾虑也罢澈坍慨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赣姬息。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拴呕请,油门初段的旷量微乎其微未邓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点建,当发动机的转速达到1750转时吨,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩上嗽饭,强烈的推背感也会随之而来混掳订,如果你不是冷静下来思考一下汝秸钳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氦,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减匙。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候卤投,一开始的想法和我一样茫好棋,换了1.4T发动机之后陇补蛾,动力跟的上吗氨?心里总是怀揣着这样一个疑问闻,但是当他们开了一段时间之后罗殴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”迁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格榔锰,处于D挡模式时沽踩失,整个动力的响应虽然一点都不迟钝驾豪,但也感觉不到激进的性格匹歼。但是当车辆处于S挡时集鼓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉高鼎微,整个车似乎突然变得紧张了起来尘和,时刻专注着你踩油门的右脚康,稍有动作便会迅速做出响应围释。   在城市的驾驶中媚棘弘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障呕戌,当你深踩油门时呸开蹭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞吠经轻,或者可以说夺腐秒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沃超。此外黑,作为一台不折不扣的城市SUV庐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质功犊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量稿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感弦磊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动香沏檀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆霜纷,整个加速的过程非常线性蒜文碌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时抢痘,不会表现的非常神经质焕墙糕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裤乔,这台变速箱给人的感觉非常聪明舒,可以准确的猜出驾驶者的意图己法达,在换挡的速度和时机方面非常到位透会疙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点驳厕。此外啤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错改没揣。当车辆处于D挡模式下靶丝糠,当发动机的转速达到2000转时精,这台变速箱便会进行升挡的动作倡涤,从而保证日常驾驶更好的经济性扳恳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时酶妙拢,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捍方匪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止杉化。   这台变速箱也并不是近乎完美济,它当然也存在着自身的不足淑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺财边控,尤其是在低速的区间内拍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感肪功夏。此外顷忻懂,该车提供了四种驾驶模式的选择衬高,分别为经济接恢、舒适扮、自动和动态模式殴看端,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整敬净。 性能测试凸希:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中娃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现顶,最终的破百成绩为9.14秒晾末,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升贺轨深。奥迪Q3在三挡时完成了破百事,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程泡违翅。此外填,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没迪,非趁用#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失丘侗薯,整个加速的过程十分平顺和线性场,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势夏氮屏。车辆在全力起步的过程中缴挂,由于没有采用quattro四驱系统闺,车身有轻微的抬头现象深鸡扩,前悬挂的拉伸比较明显表。 性能测试建崩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中骋肌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蛔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升僳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系熟。在整个制动的过程中缎涧貌,G值适中保持在-0.9到-1之间圃,全力制动时车身呈现出前倾的姿态海嚷虐,前悬挂很大程度的收到挤压相剐箔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戈扰哼。此外漓逞,该车在连续制动的情况下捂,受到的热衰退现象比较明显戊,在连续测试过后斥,制动距离增长了接近2米肖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容刹,动力方面也足以应对使用的需求茧持谰,尤其是在低扭方面授衅,这台发动机表现除了浑厚的功底秃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平负适。对于一台城市SUV来说密,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑踢。" "  你有没有这样的勇气畴眯,一辈子只留着一种发型葱,带着一种款式的眼镜椒?或许多数人会摇头说不鞠。试想你现在穿着中山装化掀倒,带着大边框窍碎,留着中分头走在街上鞠申,别人必定会投来异样的眼光翰讥灭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变罚悼瞳,但有一种美韶诧,却是永恒的骸,我们称之为“经典”冠袱。就像中山装逐渐演变成了“国服”参井粳,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巴,看似过时的东西稍加润色镐,就会焕发出经典的力量惩俯途。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题攫,也是一个互相佐证的问题佳殿。正是扛住了时间的消磨田,一个产品一种设计才能称之为经典沧笛。而正是因为它是经典撑搓布,所以无论时间如何过往陡鞋继,岁月如何变迁堑尸彼,它依旧能代表着美洽懂莲。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脚。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫横恕、保时捷911晌捎粪、MINI这几款车了乌洽窍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承漂趁奥,这是一种财富辉景扁,就像一个国家的历史一样茫胜杠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝老赌难。但就像中山装一样闲粪捂,如果不稍加改动妨谢,依旧会被人说土气领星,MINI也是一样线,细节的升华会有益于经典的传播和传承仆揪帽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糕,是全新MINI车系中性能最好的钩硼。所以车头车尾都会看到“S”的字样茸未。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表熟底:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酪岛,这是它彰显不同的地方郸毙,尾灯的轮廓更大了贪翠,但相比老款不够凝练坷髓诵,同时你也感受不到它有何种审美的进步疯,个人感觉它是为了变化而变化糜缓惫。轮毂方面岛谦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号霉讳俊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绘点,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)弟什。不过韦,在真正接触到保时捷Macan之前呵毁几,我对它的真正实力也有所质疑孔次潦。众所周知荣轻,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造漂铝拟,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢诬掀?带着这个疑虑皆,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅痘老。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同兴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型懈螺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钦晃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蚀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型骗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”催。在没有任何参考坐标的情况下垒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的捍胚。排除了惯性思维的困扰脐酥,对于一款新车而言或许并非坏事徽炕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布金,因此有关它的设计特征我们并不陌生梳鸽考。作为保时捷推出的第二款SUV车型脯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计魂,同时也融入了许多独特的元素烫掳发。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征歇,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动架,因此在细节处理上懂,新车融入了更加激进的设计元素沸媳恐。    作为入门版车型酷苏,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯图,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯废,并采用导光条设计貌泞性,其视觉效果更具科技感菱艾。   保时捷Macan的腰线位置较高鲤,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惊呻,营造出强烈的动态视觉效果害阑马。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格伍峭互。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一户,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棉窝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拷碌,我的同事此前已经为大家介绍粒楷掠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解骇绥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍崎客惮。" "   ??????? 提起观致旱拎授,大家都会想起什么弦骏?这似乎是一个难以回答的问题陇氯拆。作为一个有着中国血统的全新品牌拔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坡上。在2013年谷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上弟垦,一石惊起千层浪蔽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手矾颇。   如今课瘸盘,观致的第二款车型白日,观致3五门版也如约而至菏伴,其是否也具备了同其兄弟一样的实力咯匈?它的到来匹恼熬,在扩充了观致的产品线之后期,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢末晌失?自然是令我们拭目以待练歌哭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车刺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今从谭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型览蓝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疥炕,时至今日都没有做大幅的修改皇。就是这样一个古董级外貌的家伙型蹋腾,最近竟然和新能源技术杠上了谦尖。2013年的日内瓦车展上沏,路虎推出了一款纯电动卫士钳蔫媚,旨在告诉大家卫士宝刀未老昂钡。而这些天粳控唯,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试菩累毕,看起来帕该,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肖烂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绢恨杀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品处概介,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟噬辩秦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望舷,并未成为现实痘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已贾。   事情的转折点发生在2014年6月18日汞撅壤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弧嘘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车冈匠绍,并且这一次狗寞,车身上已经重新贴上了拉花扯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铅寐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”连冷脐,而是一台真正的电动版卫士呻疏。   之后通过各种途径的联系谓书,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堆筒,虽然这并不是一款量产车板,也没有任何电动机刃、电池组方面的参数数据量菊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试橙聚,我们认为此次试驾还是很有意义的牢簇讽。   ■ 外观造型宽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贤配魂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样书,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异吾缉苦。   电动版卫士全球仅有7台凭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蝎惯胃,基于卫士110车型打造哆男冀,可以根据情况容纳5个或7个座椅损硼,算是车系中的“旅行款”拿貉览。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芒孺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异琼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计甲缅嚷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡步,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外辜,丝毫不加以修饰椭让稿。按照官方对柴油版车型的销售策略褂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件廊涩宠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浚乔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理茄,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蝗胳促,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慨。正对车头董,右侧翼子板的通风口也是镂空的惠,下方是空调系统的进气口端扩东,而左侧的则仅仅用作装饰夺,所以是完全封死的状态筒。   平直的挡风玻璃脚李侈、小雨刷水架衡、面积可观手动调节后视镜申舷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计哗虑吠,而在这台电动版卫士上乘律,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瞥怂卞。   实际上蘑睛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致逃港瞄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线浪哀,电动车窗只照顾到前排乘客蒙,第二排为手摇的畅虐捐,第三排则仅仅是推拉窗稻距。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林闷,确实忌剔秃,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车俊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中独皖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头价码,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翔。   三窗式车尾设计除了古老外磐,想不出更多的词去形容倍割,好在后窗电加热厕房硷、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郝恍癸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拢。至于各种不同用处的尾灯疤感,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧柒抹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淳,并配备了13针牵引电力接口徐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电示。而对于电动版卫士来说氦阮,这款车的拖曳能力也非一般强大痞敖烹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡慧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置多誓鄙。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯反,在这四年一次的盛世当中恭让戒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注窃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣狗,在经过整体的细化改进后整体更出色渤芹筛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌补休,对于这样一款小车到底怎样绩取,让我们一起一探究竟凡磁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逝痊篇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藩韶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化呐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计干丹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格马,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格染卯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择梁隶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程哟硖牛可靠的选择彤诧茧。   相比现在很多的车型哦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冈,个人比较喜欢这样的感觉瘫推,朴素也是另一种风格撑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好露辣,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寇,可以说是起到了点睛的作用署覆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创屡核,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卞,看起来还有些运动精神省葛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组纶圃叫,同时也是远近光一体设计烯舞肺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气视,更加突出其可爱的造型风格趣扑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体课落歧,同时也表明了J2的一种年轻风格暴。虽然是一款定价不高的微型家用车既,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置撅导铅,雾灯虽然不是什么贵重的配置唬,但对于安全的保障还是多一分才好崩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力燎玲,实际使用中虽然刮水面积稍辛鸢晏选,但整体还是清理的非常干净挺菩脖。   在车体侧面造型上箱伤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计杏填,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高朴舌适,这样给头部空间会留出很多淘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感层宽腾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感累倾祟。腰线起始的位置和大灯高度相同捐蠢儡,这给了驾驶员足够大的视野空间磕涤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间汞秸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翔荡亮,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弊。   在尾部造型上阮弄,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计缮团,同时加大了尾部示宽灯的面积燎灿,为了就是提示后方车辆注意安全脱百嘛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹滴十,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捐,内部非常的深不过开口非常新弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扰胃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具吾俩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鬼,虽然是钢圈另本,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型冬盎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少漠。另外报,一直让人头疼的售价问题完,此次又出现了齐忱晨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势渡。价格问题矮当串,在上市新闻 中已谈了很多摹素夸,不过与价格相比滩塘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善未苔锻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统慨靡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题楔巧耙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后葱舒卿,即将为各位解开疑问敖。   观致3五门版已于6月24日上市犬倾缚,目前指导价已公布巳贩,售价区间11.99-17.19万元 撤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍般:依然遵循简洁的设计思路镭唱,造型更显年轻券刀鼓。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头葛瓜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扫哄歌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓖默案。可以说钒淮毯,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车肝北攘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格柏躲纺,不过在细节上却更显年轻士帅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm骑烙犊,轴距为2690mm秽佛推,除了长度缩短了177mm之外芒稍海,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伙详。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话四,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉糙你,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了旗惧。在车身颜色上沦,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邪,色彩更为鲜亮埃,也更有时尚感即茎继。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起健圭差,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袭瓤傻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面添,而前雾灯也采用了圆形的设计蠢,更显时尚潭圃逃。另外硼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯谁同岁、转向辅助灯和大灯清洗装置纤强材,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 苟嗽。   除此之外糕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蔡,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眯,并且轮圈的款式也更加的年轻塑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18形。所以在轮圈与轮胎的规格上洗淬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别染帆扒。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袭怀:与三厢版一致壤莽,细节改变不大访垒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同堪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择人。中控台采用对称式设计突输,各种功能布置规整蔽叛低,按钮数量控制在了合理的范围内洽,不会给人一种杂乱的感觉冬划。平底式多功能方向盘与三厢版无异尘档,造型很有运动感连,真皮包裹的外圈握感也很不错省马块。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姬滔,除了蓝牙电话边喘欠、多媒体播放等这些基本配置之外粱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扭萄陈。除此之外缅沙,车主还可选配观致逸云的增值服务订,该服务包含实时交通路况芦荤、实时停车场信息和地图更新等村佳窝。 ● 座椅及乘坐空间蚊箍赦:白色绲边真皮座椅很有时尚感穗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兢塘霜,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能快逢,与三厢版顶配车型相同盲茹。不过区别在于换,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸽抚晴,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升歧编,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动妊。   在乘坐空间方面狸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座钙,并将座椅调到最低位置后琅,头部空间大约为1拳锋侍,显得很宽裕;而进入后排后凳纯眷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雄扫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的桨寒傲。后排中间地板隆起幅度较大屡彪,长度也不适合搁脚席姜,中间乘客的舒适度会受到一些影响膝佃。 ● 后备厢管、储物空间和天窗拎:后备厢容积403-1105升藕,储物格众多故枢。   在不放倒后排座椅的情况下盟,观致3五门版后备厢容积为403升沉腹狄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题啃姜搓。如果嫌这样的空间还不够的话门,将后排座椅全部放倒后饲,空间最大可扩大到1105升泪可巾。除此之外侣,如果您随身携带了诸如手机劝、饮料之类的细碎物品的话金偏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑琅Яィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备据芒,可打开的总面积约为0.22平方米偶上,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似腔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架构:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机暴等弛,两者最大功率分别为126马力和156马力回鞠庙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碗办晴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别鬼蔚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外搓诫,其他车型均采用6速双离合变速箱棘。在底盘悬架方面卧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疥纺世,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架申离芯。 ● 驾驶感受劳叭:底盘调校水准高蛇沽构,变速箱低速平顺性比三厢版好耙汾。   此次试驾会上千羡舰,我们大部分时间都行走在城市道路中拉煽盯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些才,起步时若是轻踩油门踏板嗓,车辆的提速会显得比较迟缓景奶,若要改善的话奇善,需要至少踩下1/2的踏板行程携尉。对于开惯了日系车的朋友们来说涧吗,这种偏向于传统欧系车型风格嗣辽,而非“一点就有”的油门调兴严裕可能需要一点适应的过程甲虑空。   而在整个加速的过程中糜耙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题几,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筷沏全,咆哮声已经传入驾驶舱硕谦仕,可就是不见变速箱及时升挡浓算。另一方面剧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酮歉,整个介入过程并不是特别的线性捍常对,其工作时的噪音也清晰可辨帮棋存,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧鲍线。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斜扰斡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笺藩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换辜狭埂,并且伴随着强烈的顿挫感孝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多醒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态辆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少妇,虽然顿挫感还是有鳞甘凛,但已经能够被绝大部分消费者所接受椒迷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的摆嘉,那么我可以回答您恍盯梁,和大众的DSG表现相差无几点倘。翁甭铂。   从观致工程师的口中得知抖,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笨台舵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下心峦,对变速箱程序估、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整似,找到其中一个最佳点矾弗鹊,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郡。   在手动模式下探,发动机的表现仍然很积极次,不过由于其低速动力输出并不出众盼勒料,其加速度并不能让人感到满意蘑,很大程度上贰悄狸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉河。此外溜详始,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时裙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡继抹芬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点俱,而在此前的三门版车型上袍,我们就给予了相当高的评价芬溅吼。虽然仅从结构上来看汲本诵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控浦,但作为一款家用车拣海,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剩,高速行驶变道保证稳定性惨吨。事实证明校,这款新车延续了三厢版车型的出色表现阜协叔,并且从车底反馈至车厢内的声音钒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枫卸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蔷弯汇。   ● 编辑总结祁避:   从我们此次的试驾感受来看离,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻让抚络、时髦的外形绦温挛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叉。与之前我们体验的三厢版车型相比裂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胸,尽管目前顿挫感还是存在徐碎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肠密对。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苏獭,有值得称赞的地方叫浪,自然也存在着一些不足涣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聊涉诧。另外书那,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盆。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元淑逻显,但是这4000元能够换来包括氙气大灯骋癸皖、转向辅助灯及大灯清洗功能活饭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铰天,这样看来虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少递巳坛。不过氰处丘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢订苛滩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧趣尖商。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶木负穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吼式瘁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍炉拣漏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鬼短。但个人更喜欢两厢版本横堡比,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因胎恕。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾镜。当然脱攀刃,作为同一款车啥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同孤。三厢版本更加实用甜慨弛,两厢版外观更加时尚干练居缺。今天带来这款两厢版爱唯欧贯裁棘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足搐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拌糖,大灯的设计相对保守了谓舌焦,但也减少了人们对于这台车的争议性哪蹄。从而扩大了消费人群钎凸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好伶,各有各的美遂。但无疑抒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的委夸点。   侧面的变化并不是很明显墙氦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动问锚。相比三厢版要顺眼的多看。车尾的变化同样集中在尾灯上卧,尾灯的轮廓变化倒是不大诬,变化主要集中在尾灯颜色的改变耐。深红色的外围显得更有质感豌秽项。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话煎玲,越野车是最好的选择娩夹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车簿韧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40藕感糠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棠摧糜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吹。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远如,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汇眉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没咸。除了电视剧的锦上添花椒卯骆,BJ40本身的魅力也势不可挡杠扦汾,下面我们就走近这款“北京青年”淌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逝哩。   外观/内饰饰卸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酵,或许有人会问那为什么还要进行测试氨碍拳。其实答案很简单坚颁镁,之前测试的BJ40是一款试装车反鲍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别莲,包括电视剧中车辆也是如此胜圃澳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变秽署缸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升并边。虽然我没有见过之前的试装车坎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异筐,甚至有些地方与牧马人不相上下钦尽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炉晶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了社,这里就不再做过多赘述弯。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰场娄虎,你会发现并没什么科技感特郴,简单的线条偏、硬派越野车特有的见棱见角的气质闭图棠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面壳。另外封劣琶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留踌逝。硬质塑料质地的中控面板很厚实匡穗还,比起舒服的软性塑料手感稍差邻盯副,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境蹿染,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寞春扮,同理使用织布座椅也是一样便,无论您是刚刚涉过水胜久胁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彭背褂,都不用担心坪咎卷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器显,不需要华丽的外表去装饰协糖节。虽然BJ40有着很浓重的模仿兑土,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上菇,那只能说这个人并不了解硬派越野车诞炮木。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糕式添,让人想到真正的场地里去撒点野伟逼稻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肆脚?惊险的高速穿插隧燎己、精彩的甩尾掉头力、惊艳的侧向双轮行进款蚊,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演忱檬塘。时过境迁囊泄,萨博虽已退出中国市郴凹病,但把经典的两款车型(即9-3糯、9-5)的技术留在了中国某,在北汽成功收购萨博技术后喉瘸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滤仁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型供诽绘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术弊衫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求卞骡,主打性价比与实用性洽怀。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碗公,只是在某些方面使用了相关技术而已妨擎。   从外形设计上就不难看出河碱,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影呻矮割,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰律盘涕,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70暇旁恒,同时车身上所使用的犀利线条校,令时尚动感的氛围展现得十分充分凌级。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表惊娠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瓣社剩,车身各项参数都小于萨博9-3摧,所以直接套用的说辞显然并不成立八。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出锣,打造一款可以继承优秀基因卵,并适合普通家庭用户的车型弓寄,成为了设计团队主攻课程玫夯。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拭抵竿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应挟蓟,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降镜崎,但紧凑的造型与简练的线条酒,使其观感的持久性更好米围糙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多读,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庇拧。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型恨,价格能接受拖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型盛写。而现在也有很多车型供大家选择存沽,包括大众途安肮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择些。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缚,它还有一个进口车的身份排凌多。接下来攀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现小。   外观溺粕:起亚最新家族设计恋破,略显可爱棘孟缄,大部分能接受饰复始。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格缴缔,同时又有一种独特的卡通味道外。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感煌,没有配备氙气大灯探,但全系均带有LED日间行车灯夸、透镜及大灯高度可调功能邪磨夺。雾灯部分的设计很有个性秘谩嚼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感梧。   由于车身高度降低兑闪荣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑陋芳贬,平滑的车顶线条降低了风阻系数驼环勺,流线型设计更加美观搪。全系除顶配的豪华版外潜睫眠,后视镜都没有集成转向灯功能喀滤。另外读旗波,低配车型的轮毂也比较简洁浪测,轮胎规格为205/55 R16藉恭甫。   新佳乐车尾的设计十分简洁烽纪,总体看上去比较圆润庇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抽蚊,凸起的轮廓首尾呼应幸。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坊圣戳,车顶带有行李架苫,具备一定的实用性仍半叭。新佳乐全系标配倒车雷达功能趴,顶配的豪华版车型还带有倒车影像司苔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源冯膏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钝扇,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯锭酵坤。而提到雷克萨斯清,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样耿发镣,立刻联想到了舒适倍、安静等一系列形容词锤迹。   作为雷克萨斯主力车型形,ES系列占据其在华销量近半壁江山泥级持,舒适涩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价瑰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沥赔黎,更是有充足的理由享受这些评语瘟。但更重要的是诗蚕,在环境日益恶化膜、石油资源日益紧张茂、油价越来越高的今天尝庞怒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度手蒂嗽。   外观部分褐履率:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型泊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喀曙斯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生娥,和前代相比进化明显耍希渺。初次亮相时按烘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幂。与丰田一样耗钒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格皋穷,目前已被广大消费者接受贪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惧复闻。   外部配置上唾常,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能橇膏慰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目徊络,与中网造型配合不错霸辰汗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格磨,轴距2820mm孤聚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同集桐罚,ES没有针对中国市场刻意加长佳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台间饯,轴距比老款增加了45mm莆漓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计剃煌剑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吻蹦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们季。当然慧蘑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拴恒。另外掂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内妊琴,更加低调拎倦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碘呜板,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羞。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蒂、忘记沉默寡言的正装车主脊函、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框关、忘记... ...算了拜轰习,需要忘记的东西太多僚,你只需要记得一点冒脱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽拧。   奥迪的低调寸肆朽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)既浩迷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝书烩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然成卯。依托自奥迪A7的造型设计狄蕾,RS7依然拥有优雅的造型付呛衰,仅仅在一些细微的地方捣,RS7做了运动化改进辉献乘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弦眯、以及哑光附件咯侩饱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子囱穗。   如果客户需要睬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蜡羌,其轮胎规格达到275/30 R21雄失。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气频判韩。排气管依旧体现出奥迪的低调庆,外部看是两个椭圆形排气管全矗鹊,而其实际是双出四排气林抨,因为单侧双排气有节流阀熟私,用于改变排气通道喊处凉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣谱。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的温,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劲太五。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针估铃,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔饭。车钥匙呛、平底三辐真皮方向盘伴、运动前座椅驹酶筋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标力接脸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悉努,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示光坑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滩,还提供发动机增压压力晨啦浩、机油温度显示和圈速计时器等数据前。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰圣堆,并提供其它3种材料作为选装侈。车顶内衬标配黑色织布堑,可选配黑色Alcantara面料痛吞唉。搁脚板礁莲、刹车踏板搐惦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计境。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆充柔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑橇、一体式头枕的运动座椅狡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料接,并提供钻石绗缝溶且深。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装番试胜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卸呸,就像微博上说的堪危诫,一次刻骨铭心的爱情厂,一次说走就走的旅行什么的修底拿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凑捷力,但在现实中储佃,你不能永远一副放纵不羁的样子卞,特别是在资金有限的情况下汐参裳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的喜首。此时你就需要一辆价格便宜粹脊、实用可靠的多功能车型搽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择辩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型溉,分别是景逸X3和景逸X5昏吝,形成高低搭配产品布局悸钡。景逸X3属于入门车型憾坷,共有三个配置番什,指导价从6.99万到7.79万元绰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型步辩刀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看定,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像季。这款车的前脸采用了新的风格样式劝庐,线条比较硬朗庞,造型简洁流畅叹睦,同时又很饱满烩,没有过分追求标新立异的夸张风格诺磋曹,显得更加沉稳嘶秘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纫蜕咀,给整辆车增添了活力鸥。   除了前脸之外违并,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缮,让人略感失望榷餐珊,好在整体风格还算融洽驴,不会给人前后脱节的感觉姐娶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氏苗窗、1835mm和1705mm舍,轴距为2685mm琴攀母,在这个价位上算是较为突出的水平了小,保证了足够的车内空间充岔。" "  在固有的印象当中垂赐瑰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畅迷,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价脱舞彪,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌庐活券,作为日系三大高端品牌中的一名撅膊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸倦坦僚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛙稻哺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L虚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说俯扮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格司案祷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现堂镣,取而代之的则是一种日系的柔美风格讥墙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影径,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讥瞬胎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点谭,并且这种特点让别的对手无法模仿劝淘龟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉咯托,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大藤垒繁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸵讹。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面董浚,看起来非常具有独特的风格钵财膝。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嫡,不过看起来还是比较有神的稳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果窟笺编。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示腊亲抬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的香量。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蔷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉龄,这款车有这么长么刨?实际上后门的长度远大于前门吮,不过整体造型并未收到过多的干扰居朵,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格称,因为C柱的造型更加接近尾部沫愤莫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果仙,腰线的设计在在尾部提到了最高绵辅,并且从前大灯连接到了尾灯部分哨诲孝。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通杏。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑队,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响紊交富。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斡奇坟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计诚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布身禾,到今年4月20日其正式接受预定察,不到一年的时间倪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了堆嫌。在新能源车量产陀闭、市售的速度筛钝四,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌力,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯窗氮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捌鼓翘。当然胎曹,汽车之家评测新车的速度也不慢操几,今天栏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章葡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款阶暑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款那每,其中橙色的为增程式混合动力版车型履,白色的为纯电动版车型俱仟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型鹤蒲途。   ●外观酶:造型前卫芍窟,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布书敝姓,我见到量产市售车之后你嘿炒,其外观真难以与概念车作区分椭。宝马i3前脸造型饱满圆润阑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现帘示填。不过乔菜,“进气格栅”四个字需要打引号了蕾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能是铝,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾溶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捌竿,让整车看着很有质感且与众不同危湃。当然味,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼够访,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格精。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头唐,但它的车身侧面看着一点都不显小瑞屉贺。在我看来原因有三方,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拜歇楔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少徊酿,给人感觉比较敦实闷履。特别是车高数据恫佳,它比X1还多出了23mm唇礁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大劳口,达到了20英寸缓假涵,但胎宽却很窄届。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20皖丢班,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎屁离。有关这款轮胎沧范,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店让,基本都表示由于规格太特殊肪骆,没有现货也没有报价歌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质添勾,很独特膏唬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糯脾貌。尾灯采用得是隐藏式设计邢莫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分熔联脓,用于显示示宽灯写、刹车灯以及转向灯等购,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧考蟹,所有光源均为LED岸篡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中睬纫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词坍喂,欧洲市场上柴油车盛行已久荣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展砍缅岗。不过近来函并,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求檬吭边,Jeep便是其中之一惫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弗筏休。 ● 外观介绍算杏:与汽油版无异彪,硬朗依旧倘。   从外观上看却肃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型双彻戊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型锭瘦。新车的外形仍然显示出硬朗萄迟、时尚的风格捆莽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闯乒秋,提升了时尚感盾泄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姐,在同级别车型中“个头”并不算大窖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势爽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°诫咐涟。   在外观配置上刻梳羔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯团、雨量感应雨刷躺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垛拧师。轮胎配置方面闲锌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迸,轮胎规格为265/60 R18把问,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎袜婪湘,规格也变为了245/65 R18惺凉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烙记梳,我们会谈论什么舵?是大老粗一样的外观鞠,还是“马路杀手”一样的形象错?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咖,笔者也不例外困。6月5日下午读凹闷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华醇安歌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拔,原来大块头也有过人的大智慧浅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH朴、FM两大系列肛秒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日踏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华樊懦,中国区总裁陆博天到场助阵械拧朵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后痛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巫班,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车谩锤谴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了柬芯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痕煽擂,最大的意义还在于为企业产生利润脊读。因此瑞碗廉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中烈绵,并体现在生产效率捎底娘、节油效率呻妻摔、完好率佳迷户、安全沦零、安背模和驾驶员体验六大方面搭高。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型筹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漆拳,而大众凯路威则开创了一种新的格局绕摔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巷嗡傲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生秤棵袜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威迷,而那款车型是针对高端商务市场的车型楷剐泵,虽然其内部可以进行简单的商务会议盆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乃比,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案马。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格苇控宝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑荆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求绥驮孺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的旗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格喝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欺滦碾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密骂恨陀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气司弯途。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置倡古投,只是以简单的卤素大灯出现咖凑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鸵,只能说稍显遗憾蔚伪办。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咎洗,并且其敏感程度非常高帮猜讨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单经巍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扦协泛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大界,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格建,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车解械刃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味氏洽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豌健凡,在尾部造型上也同样是方方正正筛,给人以刻板的印象画溉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烦喝蜕,看来稍显朴实无华仟瞧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焦长啦。尾窗的面积超大颗檄,并且配备了后雨刷蛊诉,可以说在安全细节上做的不错蓝粱。尾灯的造型也毫无新意哨赣痛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢妗,尾灯内部的结构也比较简单纽仁傲,并未采用LED也是针对不同定位的选择俊皮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谰,尾部配有四颗倒车雷达探头蛙,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用日。作为一款商务用车送,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诡,而旁边就是凯路威的备胎所在地辖刨,这样的设计使内部空间得以最大化利用儒。   相比国外的凯路威车型赫挞划,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂午,造型上采用了多辐式造型劳块,轮胎则采用了邓禄普品牌护燃肋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野峰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV碱饱凑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候期,我更多的会用臃肿两个字来形容它烫。圆润的车身北,没有棱角的线条绅码拌,大而无神的头灯嚎苛,都让我对它提不起兴趣社亨铝。第一次见到新款昂科雷时圃唉外,我的这种感官得到了改变蕾酸串。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陵。新款更加俊朗穿桨,就像是一个胖子骚扑,经过健身镐燎,从大腹便便变成了施瓦辛格轮鼻痰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面藉,这种类似于点睛之笔的作用凭,实实在在的发生在新款昂科雷上面茬奢忙。之前的头灯让我没有胃口嗡,尽管亲和力不错枷落俱,但太没有性格童。连同这个车身裸,都让我觉得臃肿无比湘,简直就是个满脸流油的胖子辉。新款更换了更有张力的大灯渤,进气格栅也变得更具进攻性氨甜文。这样的风格鳞牟控,我想才是大家喜欢的插驾。   侧面造型的改变不大棠,侧窗面积所占的比重依旧很屑城诠埂,这和新君越抽柬、GL8都很像行。给人一种重心很低的敦实感艘疙。但对于车内的乘客来说涟部赡,这不是个好消息拼,过小的车窗影响了向外看的视野参。造成了不必要的压抑感劳。或许对于选择别克车型的人们来说捷,这一点必须无奈的接受了晤。   车尾的变化不及车头刺举然,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蚕呵姜,或许我会更喜欢它杆伟。但事与愿违帽,尾部的改变仅仅局限在排气管上酸阮巷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泵焙瓣。这多多少少会有助于提升质感羚玩屁。也改良着尾部太过圆润的整体气质钨琴殊。可以说剩爸,这次外观的改变腥,在这些细节上还是很成功的鞭。相当于一次瘦身和塑性怪检蒂,让它的线条和筋骨更加分明风。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咀辆锻,纳智捷 新大7 SUV正式上市废拱,官方指导价格为22.68-27.48万元妊胯。一直以配置见长的纳智捷品牌烂哺,在小改款车型上又下了一番功夫丁社抖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宏。在体验的这几天时间里唉眠笆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”咳的,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凉栖。也有好奇的邻居询问这款车的售价呜,当得知价格只有不到30万元时受厕浇,邻居更是深感惊讶巧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢彩驴吻?本文就为您带来答案仟凡。   作为一款SUV勒偶,“大7”这个名字一点都不为过新癌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叹拾牢,2910mm的轴距更是傲视群车砂别祷,也难怪引得路人频频回头疯卫。不只是尺寸贸唇,本次试驾的新大7四驱旗舰版妇锚斡,整备质量达到了1950kg擦修燎,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”廓岸认。   作为改款车型鹅,新大7的外型经过了一番修改辰弗,主要体现在前脸和尾灯上财髓。大灯造型有所变化拣介咖,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哺藩,而经过修饰的雾灯慨隶、转向灯和前雷达面趟八,给人以霸气外露的感觉形迷。整体上倪菇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘫纤惺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辽碱俏,比较实用勘隋矮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上炮,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涸。从奥迪A8的换代睬恐、全新奔驰S级的上市艇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照纷。这三家老牌厂商动作频频秘强卧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上纶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS齐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汲,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今碳滩。而随着混合动力时代的来临攫表停,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嚼础串,可以说从那时起溜冀墙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位保采寡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市特论,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期京遁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来敬史,以期对它能有深入了解逝逛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的嵌兔米。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内久吨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸故干。相比之下危,雷克萨斯LS在此方面并无优势伺纬刨,长度擞搂独、宽度和轴距均落后于对手蠕琅米。   即便不看车尾的标识沟潦,仅从前脸上幽兰色的车标梨替汲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型遁梆每。而身挂HYBRID标识则意味着瓜,除了树立当家旗舰车型的形象外察煤脱,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神虱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蘑盾,只是在一些小细节方面令人有些不满尉苹。如果用最严格的标准来衡量退茅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些受。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后嵌,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手形柿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑互瓤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔫订酪,这种车型的优势就在于绣狗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感湿,还拥有了超大的车内空间然,优势显而易见熬拘汇,而今天我们来到了美丽的太湖健瞎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型僵苫列,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烯,也让更多心意欧力威的人有更多选择限疼。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表亲牧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的彩令,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5室鸿鬼,不过从售价以及车身尺寸方面来看提甜,欧力威确实占据一定优势钳轿实。   外观上欧力威厢型车身造型环蝗,并没有阻碍它时尚的视觉感嘉朔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猾,时尚并且使用埃铆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观襄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脸骋孤。   非对称化的中控台设计妊玻,与1.4L手动版没有什么变化垒季,首先造型上足够年轻协调轿翘店,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骚獭。欧力威自动挡车型行,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键残磺烤,操作多媒体更加方便袖。中规中矩的仪表样式没有什么改变仟,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息糙。   本文导航" "  有突破有挑战葱巳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候畅上焙,就会有这样的感受壳玲送。它太挑战人们的传统审美了层撤,怎么样也无法用大气沏冻甲、简洁聚瘦孪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受慌拟颇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恐。自由光承载着延续切诺基的重任镜席,就在这样的争议声中款款走来射。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冀诧,挑战着经典绞怖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菩壬,在做颠覆传统这件事马瘦献,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念白。就拿前脸来说库诚,好看不好看绝不是我个人说的算的侯,每个人眼里都有一个不同的看法洼潭较。或许慢慢大家就接受了裴匡。   作为一款中级SUV秸炼,车身尺寸上中规中矩糕问,作为切诺基车型的延续访嗜,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现担,但也能看到不少突破之处眯圭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重恰釜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梗赖拌。   本文导航" "  从1985年开始俊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娃奇嗡,1991年出现在5系车型上豌碧叛,1999年开始陆续出现在X系列车型上兔燃拷。直到现在倦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旗摩。2014年5月22日笺琅澜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酿、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型膳,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求赎鳖实,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卧描讳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW首径亭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么且饺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炬纺撅:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款黑,新BMW 328i xDrive合、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元垢波。   第六代BMW 3系延续了这一传统蔫,将融合了电子气门控制松、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机副尽、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狸。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型蹭魔寥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本惶凹。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垂,要了解这个问题前怜比铅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理畏挺戊。齿轮传动式分动箱陀氓叮,连接前轴的方式改为了齿轮传动末吨庇,其他地方大同小异心沪。对于宝马X系大部分车型来说蜗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能参田。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫂勾皇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狄。由于前后轴均采用开放式差速器惜,遇到交叉轴情况时抄什辽,也只能依靠电子制动来辅助隋。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱袖苫袄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构踩,与齿轮结构的分动箱原理相同盗,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥舷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥供堆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凉顾眯。至于控制多片离合器的方式赤识剔,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式耍江。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛咀联探,所以常被用于装配在更强有力的车型上群京诫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器沧,以对扭矩分配进行不间断地调节挥位漠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配喂伐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩戒,默认状态下前后扭矩分配为40复骋:60牛炉,最大前后扭矩分配理论上比例为0陀苗:100到100秤牧:0之间良。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息煌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑芹廷创。扭矩分配可以在0.1秒内完成密炮。   行驶过程中饯,如果系统发现车辆可能转向不足衅袖畔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧邢茄,就会减少分配给前桥的扭矩炬,将几乎所有动力都输送至后桥棘星。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息啡壤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阀。一旦出现车轮打滑般触竿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器僚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹬朵锑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制哩。这就意味着词罚败,无论路面如何突然变化骏吞,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翘,即使是在部分结冰的道路上淀盲浇。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灸来,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型岭豌垢,其中S2属于一款5座小型SUV浓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下彩楼古,很多品牌都开始研发小型SUV歼聘。而S3则定位于一款紧凑级SUV藉什厦,并且采用了7座设计朗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坟,接下来就给大家一个解答狡闪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兼磷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型擅乱险,这一平台就是北汽威旺M20的平台灰丝钦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纱委。但是两款车的轴距却不相同跨,S2轴距为2560mm环,属于一款标准小型5座SUV庙鸽息。而S3轴距为2685mm久环伐,接近于一款紧凑级SUV轨台,所以为了能吸引更多的消费者遂,采用了2+3+2的7座布局会居拉,主打一般家庭用车摩法,实用性优先蹄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV担,主要还是面向有活力的年轻人梨涧,外观设计更多偏向于动感的元素居多随抖骇。大灯组的样式也不俗套峦,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低凰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的枫南。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表忙士奠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比乱,在车身尺寸上还是比较占优势的妨砂团。另外2560mm的轴距表现也不错锯,至于它的乘坐空间表现如何临钒魔,在后文我们会有体验萌愁劣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计配揭位, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升慨筋洁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了惜,车门不能完全打开的话吵,一些比较大的物品拿取会不太方便茶露档。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台哗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机兑谰逆,并分别匹配3款变速箱妇功壳。此前淖式杰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型皋拇时。而今天我要试驾1.4T车型舶嘘骆,虽是短暂场地试驾肥叫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别射坦,特别是动力上提升明显街。 ● 外观/内饰憾凄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芬,也做了到店体验的文章俏搁,1.4T车型在外观捷沛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纤荤,本文不重复介绍蓖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验派,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吓。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因携奋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拷老,具有很高的品牌辨识度地略侯。同时在一些细节方面的改进垮呵,比如重新设计的头灯闪撅拖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等洛搅堂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昧尚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昂固,采用了全新的发动机卑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机梗骨,属于大众的EA211系列奉毙铃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坷,最大功率150马力/5000rpm胁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm射榷冕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瀑冕,而相比原来的EA111系列有了明显进步鞭擅,首先是恢复了正时皮带穿,降低发动机内部的功率消耗钎谓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术桨骋凑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴磁,而喷射压力也提升到了200bar镰才。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱想拔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能芜锋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颗,前者顶部是“SKODA”的品牌名檄茸,而后者则是印了“DSG”的字样疮袄。   底盘悬架方面撩檀,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霜,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瞥脐退。制动系统为四轮碟刹结构狮蟹卧,采用前通风盘式后盘式配置横络泡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节距,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目内,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怜碑。由于是场地试驾示敦希,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些等哄,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳞,能更好地了解车辆性能冷艰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来矩玫,只能在日后的试驾中再介绍经堡。   动力方面脾插奔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惜踌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容列丧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扦呵徘,1.4T车型的起步和加速更为迅速朗,而且涡轮的介入时机较早蠕蚕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陋咯,动力的输出保持平稳可控的特性蚂投停。   使用D挡时花步欢,以1/2油门深度驾驶耗吨,变速箱升挡较为积极醒焊精,发动机转数基本被控制在2000rpm以下苍,而且换挡的冲击较辛弧,不会影响乘客的乘坐感受邪。而以深踩油门的方式驾驶肯澎,变速箱会到4000rpm左右才换挡阶昏,加速感受更为明显判。   换上S挡肠,油门响应灵敏了许多渡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孤福,全力加速时能体验到更为强烈的推背感菩,在弯道多直道少的场地赛道里绅救蕾,需要频繁提速的时候饲棉舵,显得更为得心应手避恨。   全新明锐采用电动助力转向系统惕,方向盘低速时转向较为轻松捕共,而高速时明显更为沉稳瘦彩定,转向需要更大的力度凑品澎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力苇老标。   底盘悬架方面桃沫肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骄,在弯道中对车身的支撑性比较到位持详,方向盘的有着精准的指向性蔫,转向迅速而稳健车卡。1.4T车型全部带有ESP系统锯秽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挞噶欢,ESP介入的时间恰到好处兜供棘,总能及时将车辆修正到正确轨迹句,而这套系统并不能完全关闭谓晨膜,属于比较重视安全性的设计碑粱。   在模拟颠簸路况的体验环节缮灰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用碴,然而后悬架毕竟是非独立悬架矛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况梨臼,仍会对另一侧有所影响陈偶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸弥挽怪。我们在之前测试文章中也有体验视频僚亮农,请点击查看庇妓室。   更多精彩视频妨莲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侨秆淮,在D挡模式下表现中规中矩颅,切换到S挡后油门响应灵敏瞬庐蜗,变速箱的换挡节奏更为激进堵盆背,加速感提升淮修,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验虚。" "  2014年2月26日木,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市弟。其中T5动力总成包含智逸版案舶、智雅版淖寞、个性运动版共3款貌帝岭,售价为42.39万元至51.99万元痞拉,T6发动机版本及价格保持不变簿购缴。   据了解景课,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术琶垒遁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机降酥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱复检。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢偏藤虎?本文将为您带来答案摹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面帝陕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化颈毛,但动感流畅的造型令人印象深刻扁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉纽冒城,正如北欧人给大家留下的印象饥癸噶。      配置细节上蚂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”等吨,全系标配了ABL自适应氙气大灯事低泉,以及感应式转向辅助灯光耗功。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下春繁,给驾驶员提供更佳的视野瘫快。   此外班,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航距。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达忙,探测距离达到了150米擞,足以应付绝大多数日常行驶环境高丛。此外唇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统官,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能筷窝济。虽然这里看上去有些别扭丢碳孰,但安全性才是我们应该关注的迷。" "  限量挟、配额陆歪辜、上市前被订购一空烁吞诫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹电磋。然而缸,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时荆港,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘私污。2013年式县墙,经过M部门调校的M135i披装上阵碑拾,性能已与1M十分接近貌坊,并且这次冲破了限量的枷锁层炉莲,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车吕褂。正当人们面对路上的1M投去羡慕讲先、嫉妒筹兄、恨时赫洛,宝马为我们带来一款全新产品赔粹拾,并且它的能力并不在1M之下挺晤滤,它就是2系的顶级车型——M235i相鲁襄。 延伸阅读幕境瞄:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言屏雄,2系可能显得有些陌生纯饯,其实早在40多年前焊弓旅,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场烫糠。此外尖,BMW 2002车型在1968年问世却,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处苇测逻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型我耽。至此琶染舱,2系的到来并非空穴来潮掠吐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坑,而这个平台也与代号为F20的1系共享卵都,简单来说式苍抵,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卉,这与3郡层、4系的道理相同玫。在2013年时笨,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冬誊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寸尽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妊茅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览扩兰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M典动,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爽燎伸,从代号E82的1M车型盆闹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渤死杰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条杜费,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灰捷奋,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蘑煞碧,但随着时间的逝去化烹,渐渐也成为了一种习惯仿顾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闻缆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加为,更多是出于对内部空间的考虑认碌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响谈湾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痛坚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容歼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感愤垄岭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缮纺炬。   当然骨两膳,即使武装到牙齿踏突拾,M235i也不能与1M平起平坐缺琶肠,M家族的宽体车身汞貌貉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的笺婆,就像当初1M推出时的口号一样“M嚏,永远从后视镜中藐视对手”懒旗,而M235i更多还是为了平衡性能驰尺、实用性与性价比篡,同时也为今后推出M2而留下些余地凳恭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后堪泄谎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步倘梢甭,针对绅宝D70推出后的社会反响串,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多式。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哥彼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生奥。   D50垫好,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车硼宦等,推出之后的表现往往是人们最期待的坊骗送,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蒲煌,面对D50的将会是极为严苛的考验病琼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境糕,而成功了叔揽,也将有可能成为流芳百世的一代名车寒稻穷。7.48-11.98万元的厂商指导价幌佃少,可以说为这场战役的打响价干,开了个好头警莱缔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姐氮炕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格毛。此次担任D50设计工作的拖,正是培养出诸多设计人才的博通公司逼烩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点督,同时又能够给人们耳目一新的感觉潍俯鬼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题伟憾蜡。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表擅:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异木,但是当你接触过D50这款车后号,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素乡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机点。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的很,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹衅坏,但是当你将这些元素组合在一起时欣肋,却有会很快打消之前的念头距。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计碌。运动气息浓郁的设计手法扦吧,会让你把D50和运动结合在一起酪,无论它实际的性能表现怎样纳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象推色搂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方板功剃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促斥侗唇。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态污驳,面对不断推陈出新的竞争对手妇跺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面摔趟商。好在随着2014款车型的上市青橇阶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梧洛,而这支强心剂的主要成分也很简单阑,一台1.5L涡轮增压发动机欠漓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型磋呈坡,针对配置方面也进行了一定的调整散柬奸,其中自动大灯功巢、超速报警以及四门车窗叶喾桑控升降等功能均成为标配皖苗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中纹黄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谅,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陀。因为从早年搭载的速锐腑就,再到大红大紫的秦强旱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6喂倪,它所提供的动力都不曾有变皋裤。传动系统方面艇割透,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱量毫妹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晃绵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抬趴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓢。在城市中经常用到的中低转速区间内聘,发动机的动力输出比较积极鼓,并且通过涡轮的帮助蘑臂,动力在1500rpm之后便有明显提升痰晌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm首桃,完全能够满足日常驾驶络扩。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低违,适合城市驾驶瑰火锣。挡位之间的行程适中郝炬,但手感略显生涩丹。当然这也是这一级别手动挡车型的通采淄绲痢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车笛喜刑,而非车去适应你脚护程。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定柿瞬。四辐方向盘尺寸偏大楼窝,回馈力度比较匀称革,因此驾驶这台大块头还算是轻松傅,只不过方向盘的虚位过多螺,转向时不得不做出更大的动作分未速。   前麦弗逊茄冀殴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收赋,并且由于悬架行程较长珐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袭擦瓮。当然这样的调校也有它的好处埃剂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人路壁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脱绊辛,SUV车型是一种非乘么悖耗油的车型咯,毕竟以自身庞大的身形来说厘武,自身重量就已经非常大了慷搔任,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机存,这也导致SUV车型的油耗居高不下首才,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柔,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题翅辞唤,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚青扯,在众多的SUV车型中汝来,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度逞阮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盼,这种设计可以说非常的扎眼吃写,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巴,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳交屑屉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯让帛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钵担,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志狈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征茫沫扳。在RX车型上轻燎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翘悉疏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同巾赦必,从RX整体风格来看骏等,还是更多的体现了柔性设计的特点霜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锭犯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型霖,如果不看下半身蘑佛,很有可能误解为一款轿跑车型邯。不过这也让人们的视觉一亮痉酬,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隘管。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上瀑家,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求隶荣氓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同邪翻窖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的顾,没有过多的硬线条介入愤灭笺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的题,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点遁避,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力磐,RX明显体现出有些不足些,不过这本身就并非是RX的炒作方向霓悔痊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境的鳖,内心想要一件东西氢伙抱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缸懦领,否则你就无法拥有心中挚爱绥恍栏。你想要一部手机譬昆,但偏偏要你保证最低消费坍厦锚。这种心情着实不爽嵌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狠凤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抚叹镰,这两样东西都是你想要的龚贿品,售价三十五万不到埃径,撇去不相干的配置好,给你你想要的擞室。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元铜悲,是不是有点定高了猴巨?可细细一想湍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勒柯课,并且还带有四驱系统藩点。如果单单从这两个要素考虑稻砷郸,同档次的车型里文,都破了四十万大关了篙鸿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型坚烷,目的就是要拉低门槛渭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出河誊颇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件氰。但运动元素表现的很细微慰燎辩,基本上都是细节点缀犯响,和其它配置的A4L差别不大刊冈。虽然是一款40TFSI的低配车型飘车达,但从外观上很难发现区别嗓示。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件冗蔚潍,算得上是全车比较明显的运动彰显了媳。尾灯内部依旧采用LED发光元件陷搐,总体来说攻陆堤,亮点不多俄憾酸,朴实大方玩联茄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后缓,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分剔超。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品繁姑,除产品名称外蔽劝,其与JX35并没有什么区别缸壁摧,还是那个豪华运动的大家伙碍茬阂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮千抢抡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露骆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粱花金,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助纽,灯角黄色的反光片是标准美规设计讼,但无论哪种规格割妥叭,对行车安全方面都是提升豆夸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闭师瓶,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO旗,前置摄像头悄然隐藏其中颅颅钒。侧面看上去QX60依旧大气稳重疵搞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感称苛。另外赖,底盘上有些部件会低于车身幸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过零胺敬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渴,活泼的细节设计使其更有灵性诧琳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性诧沙梦,也起到了一定的隔热作用夕粱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赖惠粱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张熟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现惮,静音效果良好金。   车尾并没有过多花哨的设计讥薪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叉枪课。尾灯采用部分LED光源芜记泊,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蕊趟,总体来说比较耐看屎热舶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磕搬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来焕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高荚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起让忻势,就一直是大量网友关注和吐槽的对象饺挎。上市前动概,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后脑樊,不少人不相信它的价值捕接尸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后莱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待功,这自由光到底是什么情况板加?经过整整一周的深度试驾后坝恭,我有些新发现可以分享给大家躺陀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3滥,我的思绪一下回到了2005年左右广烩骏,那时候自主品牌鲜有SUV产品泡坍,奇瑞率先迈出了一步桶,推出瑞虎蹿,并领风骚多年怂。当时奇瑞称之为NCV祁铃,也就是集合轿车以及越野车缴效股,有着越野车的外观和坐姿断贿蔽,并兼顾轿车的舒适性庆坷,其实就是我们现在说的城市SUV筹妈。   这样的优势持续了很长时间杏,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展锭番,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品项,瑞虎的势头逐渐放缓副醇惕,也就不再抢眼了贡钉。奇瑞随之调整策略滑,在去年推出瑞虎5这一新车型娩,与其他自主品牌新对手进行竞争显母复。与此同时浇,时隔半年的今天凌盯,老瑞虎被重新包装升级蕊话玲,命名为瑞虎3再次进入市澄廾堋,与瑞虎5形成高低搭配卢,重新获得了新的竞争力屎猜矮。   外观欠幻茬:   正如前面所说套,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惺垂齐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作村,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节耸判痢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸搞归核,棱角更为突出叹泪、线条也显得更利索忱喂每。侧面增加了镀铬防擦条黑顿梆,而车尾的变化并不是很大铰,集中在尾灯和一些线条的修饰上谭铂,就造型而言瑞虎3更年轻了巫。从车身数据来看锤香屋,瑞虎3相比对手并不占优优势凭,但是得益于外观的设计日钎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撤鸽劫。" "  在经历了数年市场洗礼过后伴,瑞虎车型迎来了新一次换装哆涩,代号命名也列入到了家族统一的序列中腿,对于车型的区分更加简明话匆。除此之外按囱和,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计铺耿似,以及更为充裕的乘坐空间活跑牛,以提升自身的竞争力碧酒婆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型肯橇,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沧,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连题丢梦,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乒楷摊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车圭。   此次改款主要集中于外观方面新嘎邵,通过新老款前脸的比较敬,我们共计找出了8处变化降,分别为泡诺片:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组够担茹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械ノ嗑础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膊浇。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表槐:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘来,但在车身尺寸上有所调整汞景,其中长度方面增加了30mm却,宽度与高度减新汀,而轴距维持不变敞礁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出规歧负,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35牛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中靖。   车身轮廓并没有大费周章的变化羌担瞎,更多的是在细节上体现新意航醒。侧车身防擦条进行下移犀费,并在前后车门中增加了镀铬饰条卸魄耗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中绿叔邻,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装潜陌,更趋于向装饰性靠拢皑驶死,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式般矩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性擦即。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虑,若要找出所有差异怯贿,还需要费上一些功夫遂杯,在对比过后变化上依然可以达到8处恐崎。依次为雇萍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穗口,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识禽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处玛,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计腹洁星,空调按键的布局更加紧密和,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化瘫卑蚀。此外窜尾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俩。   按照配置的不同谁电,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机珊秘,大尺寸液晶屏包含导航嚼糙、多媒体郎、蓝牙以及系统设定等功能点,而在操作上也十分直观杉菊狸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当净册啦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度垢、风量和、风向等信息麻弧忱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少短脸,同时旋钮的阻尼与定位适中策蔑我,手感较好丸氯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剑首皇。   方向盘两侧位置集成了音响腹、蓝牙通话与定速巡航的快捷键幸鼻,中心区域使用了品牌全新标识适,并在造型上稍有改变龟配。仪表盘则没有任何变化嗓表乘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同膝踏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值耗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素土脊郝。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅搬嫩群,但调节方式为手动途,前排座椅具备加热功能胎,按键位于点火开关周边区域谱斗徐,位置的选择上不够人性化程币返,副驾乘客很难进行单独操作兰。   在前文的数据表格当中狈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优戚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奠遣灸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粒,头部距离车顶约有4指空间凰贪钾,直接移至后排乘坐多,头部空间同样保持在4指魄泊,腿部则为2指余量惰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脸甜,首先需拉动靠背边缘的拉手洁屉剁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒克鞋,要想恢复到之前的乘坐模式类,还需先拉动开关蚀,同时扶 起靠背士讽,在操作方式上显得不够便利逝暴南。后排座椅支持4/6拆分放倒虏斥,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大方臣变,对储物灵活性与便利性会存在一定影响春八协。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梨揽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致较某拿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎靠饶陵,含有DVVT技术瓣,相比早前奇瑞的1.6L引擎但蹲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求猜,在CVT变速箱的帮助下幻联吴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作剐携茧。即使在起步之初深踩油门棺,加速过程也会显得有些慵懒队,只待转速攀升至2000rpm后巧冕跨,动力性才有好转渭,此时油门的响应能力有了子显著提高咎就,虽然整个过程称不上动力充沛死,但对于城市使用来说算是够了帕队。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上闯鲸,涵盖了手动俗、雪地和低速3种模式凹,在手动模式下可以模拟7个挡位苟愁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用埔掠内。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呵,在模拟挡位的帮助下嗣高始,转速会与油门的深浅更成正比汤堑煤,升档与降挡的操作也会更加从容富暮,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型焕ㄆ小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孟簧社。   在紧凑级SUV的行列中么屯臼,瑞虎3的车重算是较轻的一员茨得冀,这为引擎减小了不少负担垫搅型。助力转向系统的力度适当仓隆诉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力慧。转向的精准性使我出乎意料棋委阮,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性档蔼,悬挂整体表现十分扎实炕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入都掏狮,令试驾者信心倍增唉短。   如同瑞虎3的定位那样帕动,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外年,它并不具备越野的能力风害,然而精确的城市定位点讹悲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抡,诚然穷崩硼,它在这两点上做的很不错持括,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钳绣,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呈屁,瑞虎3也许是最合适的选择对象睫。 责任编辑割侍骄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年巷,一晃6年时间过去了俩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化手,但是我们仍然和它有过很多次的接触隧颊,并且每一次都是充满乐趣的体验颈长。今天我们又把它请到了这里纠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外昧,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型抚垮回。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垄工辩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子投澎含,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气呢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煞呈罢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孰獭,自然整车价格也就能便宜不少独泞,降低了它的入门门槛撤外。而以我们消费者的角度来看柯,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象灯婆仍,这也是我们今天把它请到这里的目的鼻较豁,测试项目很简单驶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仟叭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了从。   ●日常驾驶动力表现速翔:低速扭矩充足谢疚,高速动力吃紧箱纹冯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弛赶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过凶佛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性迪,但机械结构还是更适合在野地里行走绒贩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此肛掂,外形设计疚、车身尺寸晤、参数配置全都没变舌,只是换了一台发动机貉腺邢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃刊涣肪,双手需要时刻度掌握住方向盘很佩亨,总之开着它你不会觉得太轻松入。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戎,大家也都心知肚明褐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现姬贯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米嘉翅,参数虽然降低了岗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些浅吵暮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的道报,并且只要车速不超过60km/h舵矗,提速还算是挺从容慈绣,也有一些推背感泰,感觉并不比3.6L车型差多少欠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桃握汇,脚下的油门响应明显迟缓了不少携测,如果你心急的话粪烯并,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧划廉,否则踏踏实实的在路上巡航贤。   ●油耗测试吗:正常表现嚼弘,不惊不喜渐本。   发动机排量小了腐久扮,除了动力影响之外灸,油耗也是一个值得关注的指标瞳扦衬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试麻徒秀。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挖,拥堵路况大概在30%左右络,畅通路况大概在40%左右宛,另外30%为综合市区路况现丹,全程平均时速为31km/h蔑秆截,最终计算出平均油耗为12升/百公里据寡甸,算是正常水平沦僳甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题法,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了碘付,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力逢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何湘稗贿。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高霸供,很高切潮魂,或许我接触的都是高配车型酞匪,包括纳智捷大7吻乱妻、CEO等车型擞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助聪冠啊。今天覆讹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV混蔑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浇疏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢岛圃?下面乡巧匠,我们就来看看详细的体验报告脖妮拉。 可以看到汾却拎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高化河,这在于其他车型包括纳智捷大7鹿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现想嗽。这次试驾的优6 SUV也不例外毕舅拒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汐蚊捅,为了突出这款跨界SUV车型的定位马蓉,外观设计上更年轻有活力冉瓤铝,对于年轻人应该有很大的吸引力爱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缚报钉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丛,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm榷隙竣,轴距为2720mm古,可以看出这是一款跨界风格的SUV案腥锋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品哆,最大的优势是轴距要长出20-100mm柒耿,具备不错的乘坐空间旗嘛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷岭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎散,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎房湘茬,尺寸都是215/55 R17梢市餐。可以看出在轮胎的型号上橡,国内销售的车型都有一定的缩水泌副柿,当然为了控制成本伦接软,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鸽崔氖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膊标铆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托边芒蛊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美究獭担,两侧的LED刹车灯十分扎眼侯,不过从布局上看稍稍有些凌乱梯醒李。" "李老板的慷慨莆势,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会林赣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板丁。下面回到主题偿,从之前收集的网友问题看纶尖,大家最关心的有两件事儿宦动说,一个是特斯拉的性能崔刑,另一个是特斯拉电池的续航能力武疲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娘撩测。简单剧透一下钾港,性能方面特斯拉相当给力餐陛靶,续航能力方面我个人觉得还是不太行传混梯。 注柔士顺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型屑坍,文章中提及的“特斯拉”忿吨蹲、“Model S”等名称均为本次测试的车型混绷。 数据解读奖逼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩效妙,所以今天我们就先从数据说起屯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s飘萍赫,而我们的实测数据为4.7s娥豪倍,比官方公布的成绩略慢苏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抛。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叙懊顾。由于采用电动机驱动薄贡分,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车隘韭雌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑河,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涛痹,直到完成整个加速井华。电子系统和动力系统的完美配合嚷昧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限阿臂,这是大多数的同级别车型都很难做到的髓樊。 0-400m加速尾速丢:170.124km/h 加速时间床曹耐:13.63s 由于采用了9.73党湍层:1的固定齿比变速箱般恕残,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挤,在加速曲线图中蒲惮钙,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线迪时,车速和电机转速完全是等比例上升柒。这里说句题外话勺篡统,官方公布的电机极限转速为16500rpm呐绍沽,最高车速为209km/h挺,通过以上三个数字擦忙潭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少李狙筛,有闲工夫的朋友可以试着算一算呢砷。 0-180km/h加速悼铅使:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忱垄廉,峰值甚至达到0.7G谩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱猫某,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肃端项,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看迷乳,当车速超过150km/h后父然,车辆的加速度下滑比较明显暇川谷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现景禽盖,工作人员解释说为了保护电池迸碾蟹,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡痴估叹。再多说一句祁,这个速度日常用肯定够了拼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h搪,但如果是赛道歪菇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道怒,有大直道的长赛道摄,它应该会比较吃亏楞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渴坊,常会被贴上大排量插、暴力机器沟庭、拉风外形和肌肉车等标签哨。这些词虽然简单酗防邢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征糖劣晾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型僵蓉。近日敦,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)呢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洼矫洞:科尔维特C7)灿,肌肉感十足的外形忌,手动拆卸的硬顶雇氯卷,再加上6.2升自然吸气发动机等攘泛,都是它的大卖点舌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幂陕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时幻光,外形变得更具攻击性讣贺。不同于以往车型购谢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奉寡,只有头顶裸露在外搭,非常特别衡。重新设计的6.2升自然吸气发动机介,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余棘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哩啦全,最大功率640马力熊肋兽,峰值扭矩814N·m)谩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势耪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为遁:5.3万美元)任哭伴,几乎没有性价比可言伶讳桓,但相信越是稀有的东西匹,越有人喜欢死蓝。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妊古: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乱:400-023-5599 地址堵违:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑地尖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型坊,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锹患。而这款车本网也进行过多次报道与评测价和葡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题删玖脊,比如——空间与电磁安全性悍脆。   有朋友担心蕊,混动车型的使用空间会不会很小靶,电池电动机发电机都需要摆放位置摹卸,还有散热系统蓟便,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烁。   作为一个“热心肠”箔泼,笔者决定帮一位同事搬家沪卡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脆恋藐。我们的任务是将一个中型分体式水族箱换、两个大型行李箱隧适戮、三个双肩背包靛,两个电脑包劝,一个猫窝钱老、一个全新的大睡枕搬走矛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客差。好吧墒仙毛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大窝,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上艘抵,从图上我们看出抚骄,在放入体积规整的水族箱水缸后堪贡操,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间驮峦免,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奢悄,并留有一定的间隙量土淡遂。   而后排在放入水族箱地柜后卧,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挽烷邓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俺。得益于巨大的后排腿部空间觅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了套。而后帮心蛋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线淡彭蚂。当然惺补,前排的空位是为乘客准备的馅陛冕。(为维护试驾车整洁缔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施孰堪吮。)   我是一个希望低调的企业主怕,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帮尘饥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僧秀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少叛什,后排音响控制修,前排座椅调节按键箍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子楼、空间掠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流颇,大电流产生的磁场对人的健康有影响腐。英国专家认为疏篇祁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉庐痹,高于该值械池岭,儿童将面临患病风险赤煞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少断芒饭。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏毙盒伲害狄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害善。   简单来说蓄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种爬,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晾箩返,如手机弄恒腑,对讲机蝗、信号发射塔等蓝,而低频电磁辐射离我们的生活更近淌归,家用电器汾膳琳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射杠褂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕉醛商。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邻芦,前排座位掠盒澜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量推楔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瞥沧韧,不具有权威法律依据痴门,但既然是国家允许销售的测量器材颓毯络,其测量结果绝对拥有参考价值僚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评矫圃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量耗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受厦蔑尺,首先是油耗茧抡庇,我们在遵守法律规定的情况下纬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车堡乓柒,而结果显示仙搏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车标,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下昆步钩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”浓年髓。   混动车型比普通汽油车重行新逼,驾驶感受会很糟吗?   确实妻奇刚,混动车型由于需要布局电池短衬、电动机茧殿板、发电机鄙餐、散热系统及控制系统嗡,整车质量肯定会增加高,但通过驾驶吮褥乒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慌,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动锋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慕卜节,使用感受更接近与现代的美系车型谩祟。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性悉欠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极聘谐,而在高速公路上揪寿颈,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了裁镶,取而代之的是风声与路噪声编。而操控部分纪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓖嚏,你永远不会感觉到生硬的颠簸摊厦吼,一切都是柔和与优雅懈臀厩,当然谦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的抹檄。   最后缆,我们通过以上测试坟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性钵揪怖、油耗及空间实用性上都出色表现柒,而为此你仅需多付出几万元的代价漓,加上经销商的优惠踌,凯美瑞尊瑞物有所值崎,而你现在需要做的殿蟹浓,就是去店里亲自去试一试参邪烂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脆闪尘。 图/文斡钠拣:丁艺   丰田汽车日前宣布洞兴啤,截止2013年底岭,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆睦女,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录速。诞生16年来密,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蠕弊阔、备受600余万车主的信赖和认可蔼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员共馁捍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猛擎膜。 责任编辑擎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后焦详,MINI凭借其漂亮个性的外观惦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俯。2014年北京车展上烙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤甓(点击进入上市文章)艰圣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化猩嘉,同时在配置方面也有一定得提升弗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后监盾吞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市且,售价区间为20.18-23.68万贰诉汇。虽然只有4款车型可以选择奠风,但从大家的关注度上看瘸,很多人对这款车给予了很高的期望几钝。今天辩恕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V观,两款车虽然在级别上不同惰,但是在价格上却是非常相近醇桐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万头罐。下面辩膘,我们就来对这两款车型做一个对比暇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大拆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐昧欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜土。当然娶,作为一个自主品牌妒涟孔,想要和这些合资车型抗争滩箩钵,就需要在配置上有一些诱人之处突报憾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别爬怪,从车型尺寸上看然规,H8明显要大于东风本田CR-V川杆,但是价格却几乎接近划渺末。如果您的自主品牌不感冒的话檬,那就不用在纠结了垛乱。但是辞念,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丝风,那么H8的确算是不错的选择侵,至少从轴距上就已经很让人动心了我。   =============分页符=============   原标题架风:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蓬疮,哈弗H8还是小胜琳肺,其中H8还带有液晶中控屏茸,而CR-V并没有配备中控屏全撤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能溜搁微。这些东西的确也是非常吸引人的叭幸。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的试,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验诡藩斯,平且还配有ECO节能模式长撕疲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蔑。H8还配有坡道控制系统脊宿材,但是CR-V并没有配备这个功能谦茹马。另外屉舌烙,H8还配有三种运动模式败逢峡,一定程度上提供了多路况的脱困能力纪邪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些迹,当然H8属于刚刚上市的车型卫逗剧,并没有试驾车让我们来进行测试痴,以后有实车的话飞,我们会进行相关测试喝惭。   结语蕊歧萌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的郎番好。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升穷八糖,某些情况下还要超过很多合资车型竟问歪,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下焊。 责任编辑羔闭:赵春晓" "从1985年开始写媒藕,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蹲,1991年出现在5系车型上交,1999年开始陆续出现在X系列车型上努丸钎。直到现在醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讲鹃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鲸嚏书,提升着宝马车型的操控性和运动性惰傲。让牵引力发挥的更加自如揩徽,下面半,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱让。在车载计算机的控制下篓酬肠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整踌热,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配殴,而且动力分配比例范围达0-100%撤举翠,赋予车辆独特的动态表现搽绩烹。 与传统齿轮机构相比饲盘涟,xDrive动力传输响应速度更快袒,分配比率更灵活滦,通常财豹店,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴辜蹲,保持车辆转向精准灵活地仙,初脑帛、中段加速更为直接的经典后驱特性湍可。而在弯道隋、湿滑路面钢蛇、或紧急变线等极限状态下放,xDrive系统按车轮的附着力分配动力且叭,增强了车辆的稳定性和循迹能力蠢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统斜频看,在附着力降低的情况下肺,更加考验着前后轴所分配到的动力链庙。通过一体式底盘管理系统的侦测肩匿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配效。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悸刻举,最大化的改善转向不足和转向过度袖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现衔淖。宝马4系在绕桩和紧急变线中咎膘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曝炔拎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怒,更灵活坛刀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芦诵阶,公路性轮胎打滑严重超,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预江秃献,还是能够胜任一般越野路面耐攫苍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鞋聚顶:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贸聊,宝马X1一直以其运动性示人棺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表碴。但是不同于一般运动车型不擅长越野墓龄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能快,能够让车主在假期到户外撒撒欢嚎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比灌,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时禾钵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣净。   在消费者最关注的价格上牌,我们分别来看两辆车佰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蠢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嗽划。从售价上我们不难看出矫隘骗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3黔假曹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3幌碎,价格区间跨度较大闪佛。   外观尺寸对比爱局:   首先势,从外观上来说舱卞,宝马X1极具动感帛赐。其标志性的双肾格栅已经不必多说被,远远的就可以知道这是一辆宝马价。而那富有动感的线条编巨,将其外观勾勒剐痞呜,即使是静止在那里群剐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渤斤叙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长极贿甫,感觉比例似乎不那么对称陪烫配。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芭,而且作为一款国际范儿的车典羔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅卵付形。虽然宝马X1有修长的车头较铃借,但是驾驶时却并不遮挡视线嗡,仍旧能够清晰的观察前方路况钵罢祟。   相比之下鸽,奥迪Q3的外观略显沉闷逻弄,同样的家族式前脸显得十分稳重潮玛本。虽然不像宝马X1一样运动港律断,也符合其SUV的定位抡涸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大窖,这也让奥迪Q3的样子更加传统挽堪冈。不过宝马X1虽然外部空间不占优势噶,但是内部空间却优于奥迪Q3惠说,相比来说釜筏,宝马X1具有更大的头部空间立沛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3爆捷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长颅:4477mm 长浓鹊查:4385mm 宽婪偷:1798mm 宽概:1831mm 高卞猛:1577mm 高讥捞:1608mm 轴距扯吭:2760mm 轴距溅淡茨:2603mm 最小离地间隙曝:194mm 最小离地间隙翻免便:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漂,宝马X1具有灵活的操控性娥安般,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性凳。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闪,作为一款 SAV探即,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的复衫千。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向具,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣毁烫隶。   实际驾驶中停,宝马X1的路感清晰蹄撵策,虽然车身不锌状濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径册龟关,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头眉,带来更多的便捷蔼倍。行驶中呈陕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快聘客迁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系隆川。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮畅限、高精度直喷与电子气门三大核心技术豁妊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缄摹同,在动力输出上达到高低搭配的形式解吼珐。而宝马X1带有的ECO PRO模式尺四确,可以帮助我们进一步节约油耗啤,让油耗能大约降低20%守谐低。 两车基本配置参数对比缕上: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前孔栏读:通风盘/后矫苗:通风盘式 前身:通风盘/后荤农:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV皋,我们不仅仅需要看其运动性能词畅,还需要检查其越野性能携裸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色檀锹呛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统商翘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汹届,为了能更好地分配轴荷禾贤抠,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端长秆、后桥差速器前面汹休查。正常驾驶环境下释,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嗜贸炒,当检测到前轮附着力减弱时蛙犁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮胶薯譬,帮助车辆脱困唤僧既。   通过以前的测试强舱饲,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鸵酞,对于应付难度不大的非铺装路面来说戮劳憨,这套四驱完全可以应付秋咐妮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坤,加之悬挂行程过短炭矛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试辈防,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样屉,偏向于公路驾驶泼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统怠婆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴炬具挖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中隧鹃,动力的分配为40:60坡,在实际日常驾驶中牵耐开,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的九狸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主诫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能票辰揉,在车辆出现转向过度时垮箔弛,车辆会将更多动力传递到前轴禽花,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫌老竣,帮助车辆脱离失控的状态示。在弯中逐渐加速的过程中枪鹅,由于车身的重心靠后害,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掸盾,在这种情况下靖桨播,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出墓劲,减小前轮的负担祥棵胚,使车辆获得更好的指向性荤珐道。   无论是雨天硕保,还是弯曲的山路莫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刨。而且在大角度爬坡及碎石路段谦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戏缆觅。尤其是爬坡时瓷甘福,动力能够智能输送至前轴旦五,让车辆轻松前行腥。而在平时侈砂兜,动力又会自动分配于偏后驱犁,让运动性得到进一步的体现香采沃。此时的感觉是类似后驱车尸衰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抵,让车辆行驶更平稳吼裂雌。   相比而言眯彻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野爸税。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垃单,具有良好的越野视野馆寂壕,但是宝马X1的离地间隙更大啼铣洽,通过性更好筹供盗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蒜尾扦,尤其是其具有更多头部空间匿亲,如果越野时起瓮,可以适当调高座椅坐姿铺。   =============分页符=============   原标题怂课:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰茶奇辫,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩揪,所有的按钮也都在触手可及的位置钮,十分便于驾驶者操作昏隆巩。而且两款车型都选择了年轻镶、时尚芯、富有现代感的内饰设计恭窍砍。   两款车的配置饥泥舒,无论是奥迪Q3培暮锭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脐。尤其是宝马X1的iDrive赌椽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用何,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮锚,宝马X1更加简洁赁抗险,而且操作一样方便处,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑懂。即使是刚接触宝马车型的用户商舜弊,也能在第一时间熟练操作褐。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热湘匙较,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性箍。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索班,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赔豢,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供境。例如像最低配的宝马X1碍酪,虽然价格极低羌鲁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了逃丝。Q3低配也是一样举韭,配置较低济淳叭。不过如果您不在意像导航届窃驾、座椅加热等配置溅蔚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蛙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后病,我们进入车内来看看内部配置以及空间罢耿。二者究竟谁能更胜一筹尾瑟邻?首先来看两车的安全配置跋。在气囊方面浇酵,奥迪则更胜一筹迷掳,在两车装配有同等位置气囊的前提下滥酮,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垢疆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辉,它全系标配有防爆轮胎使池订,即使发生爆胎昆惫系,也可以继续行驶愧霞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昧。此外防爆胎也节省了备胎空间浚簧,让后备箱有更多的储物空间吞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间汇锤夏。从车身尺寸上来看篮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肚闷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势列吵。然而车内乘坐空间方面铝督皑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3块。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度竭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度陆礁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骗痛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面牌娟鬼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策柑窟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养悔廷。但由于国内油品的质量不佳逞修龚,为了更好地保护车辆发动机皆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换楔。而其他配件的保养周期上娩酪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养同藤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i黔吉:   861元   xDrive20i妈:   1036元   其余车型态挺芳:   965元   sDrive18i丘笆痴:   861元   xDrive20i汇屉:   1036元   其余车型回权:   965元   sDrive18i铣:   1609元   xDrive20i涝女:   1784元   其余车型扮透:   1713元   sDrive18i墙耻:   1386元   xDrive20i陡巍:   1561元   其余车型怖:   1490元   sDrive18i蛔舷:   1591元   xDrive20i铰笔:   1766元   其余车型商童:   1695元   sDrive18i戈难玩:   1609元   xDrive20i衔晤:   1784元   其余车型奶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疙:●驾加:需要更换 ○宦:常规检查匹峦衡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中氖箔破,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯赡、空气滤芯和火花塞删跋。花费支出大概是2691元溃颅扰。4万公里时还需要更换汽油滤芯犯,支出大概是1382元缎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惺判,保养中也没有出现更多的费用支出读。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旱迪吗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注经梁酮:●垃:需要更换 ○痰:常规检查搓戚凳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出觅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费录柿,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降补藐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同苫弘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酞辅氓,能够更好的照顾到爱车的每个细节壁。   总结崎票: 总体而言辆纪,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卸卞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3烩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足伺赂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嚎,整体内部空间与奥迪几乎相同凳。而在使用保养方面长,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济躬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸥锹,但是其配置也相应有所减少溅。作为高配车型许,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择怯。 责任编辑飘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙妙从嚎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会酥。它足够漂亮了毋,漂亮的让人感到迷茫嫡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行湘茧,由于在国外溯,我不得不比以往更谨慎的驾驶权,没有做任何炫耀的动作舰线受,但依旧接受了不少注目礼酒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着喉翠,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内田伎臀,只好出此下策鸡笑:按住移松肮遥控器稠蓝,“砰”后备厢盖弹开了味,老头愣了一下岛袖寺,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隶星罚,并给了老头一个友好的微笑双密,关门走人了豹椭。这时我才知道侨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量案,它的曲线诱人猎碗挺,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处繁,但令人心动的地方是从B柱开始的缅赋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级哺谩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性渐舶。也难怪合,差点忘了辖,我们这台车选装了AMG套件踌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用毫,没套件的车感觉就差了很多剐。   即便如此赂,它的妆容仍是存有争议的娩藩淌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧偏。左派以我为代表(全部未婚)书奥乒,认为它的骚气指数接近满格策沏硕,尤其增加AMG套件以后传巷司,能骗不少小姑娘拉抽社。右派以结婚生子的同事为主晚吃骑,他们认为车身不够修长时褂,不够秀美骡霖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情送睛郡,但又内藏了些许的凶狠段。   不过我们两派的意见同样有交集鹃,那就是从侧后看去磁镭,它的美感更胜报。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俯,远远的从背面欣赏它衔,真是太美了唇。   =============分页符=============   原标题圃簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上诫沁,它采用传统的氙气大灯剁垢曝,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纲呢漠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浩。另外委抽浆,与前包围上的空气导流口不同的是姜纪,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澈灭幕,不得不说其达成的效果是相当不错的焦奥坝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼居竭,但日常使用中也是在令我提心吊胆甲廊惦,还记得开头那个故事吧沙寄钉,告别老头后我驶出了停车郴佬涯恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着箱护,压过了一个并不大的小坑洼史,胎壁被硌破了哗铃蜗,轮胎在5分钟内全部撒气慰惧汾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用科抖扒,这个下马威让我措手不及姜碑。   =============分页符=============   原标题莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门保,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隧。坦白的说胸肋,这套座椅看起来特别有型嘶亲害,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色羞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处溺超搪。   眼前中控台的造型泪码,甚至细节都与奔驰A级相同胺舵兰,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拇梢砍,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衡段,总让人忍不住多瞟上几眼惭扁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹讽寺酞,触感细腻剂纫圃。   =============分页符=============   原标题吝们体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绢,各项按键的操作都很顺手蜂介,但我多希望能提供翻毛材质久仇扔。另外热,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手荤嘛谈,回馈力很械隆,而新款车型早已没有了这个感觉门厘,让更多人都更容易适应碗腔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格韶晾部,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蓉么,特别方便频,当然了协闻盟,这并不是CLA级的专利堪习,A级也同样如此貌嘉。总之对此我们是持肯定态度的交,“怀挡”显得复古梁屏、特立独行速骨,而且省空间垃漆壁,利大于弊桥苯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同槐并,不同的是它很强调对网络的依托两,这几天在欧洲开了不少车眉式很,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绣。几乎所有新款车型都支持与手机互联漠铃惹,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潮缺,还可通过手机网络访问互联网谰、下载官方APP程序和导航挛,这是国内车载系统所没能赶上的净社悉。   =============分页符=============   原标题鲤痉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说覆,空间实际上是够用的董,毕竟多数时间都是前排利用率高峰。我同事身高179cm率矫,在前排头部有一拳的空间怒,在后排就显得局促了嗓吻咆,后排乘客反应压抑感比较强宋部。   不过我坚信社,对于CLA的车主来说空间是够用的泥板旗,因为后排不会经常有乘客检,由此来看这台车的空间是符合实际需求的焊蛋溉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用繁瞧韦。   =============分页符=============   原标题得护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖焊挛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机铜,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm距,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm镶巍磺,配7挡双离合变速箱沙,带有换挡拨片畔坟。拧动钥匙别豁,发动机被唤醒飞斡,车内怠速状态下的静谧性相当不错邻佩,我们出发了饥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袍红,不过CLA非常容易上手吞络,舒适模式+D挡表现得有礼有节连垦弓,整个驾驶感觉极其轻快虑苏誊,这是一辆易于驾驶的车沟秒当,不论男性和女性都会觉得很轻松毛稿鸽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锯刑,转速时常被控制在2000rpm以下鞋。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契厂芜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性焚矫,而且在低速中它的换挡依旧平顺储妨,并没有出现那种令人不悦的闯动夕灭。   切换到运动模式喜充艰,变速箱首先变得更为积极萍,整台车的性子也开始急躁起来窗私,随时准备着接受挑逗穆蓉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接滑硕。油门的响应也更为灵敏诵烫,初段就能得到不错的效果抠祭,只不过排气声浪并不那么有气势我瓜膝。   至于转向丸槽瓶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉肉地捅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转弓示,那样的线性和柔顺勒欢方,简而言之非常舒服抵辛泥。   CLA的转向感觉则不然题,它少了些紧致的细腻感踌,多了些轻巧光辅氮。这套电动助力低速中没什么特点咀,属于偏轻那类的仇婆,或许女性朋友会喜欢扯人挥。高速下转向逐渐变沉冬兑,更易于驾驶联适罚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上女凯猴,比我想象的要好不少看记伺。   不要被AMG套件所蒙蔽惠贸,悬架的设定并没有那么生硬鄙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求灭眉施,整个感觉还是挺舒服的懊沃喊,回弹的特别利索耪焕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态砷屋,起码我在前排开车是这样一个感觉花曹,只是后排的乘客有时会说肋戊:颠!哎挤,管不了那么多了碱负,我要是车主才不会天天后排拉着俩人降渐,驾驶感觉对于这台车来说重要巳。   =============分页符=============   原标题抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注连:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现城屯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护梯奶饰,无法进行有效的弹射彻撑炕。起步时有将近一秒的延迟孔娠丁,之后发动机全面发力课,此时轮胎打滑非常严重裂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故爸摔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态咐随,导致抓地力不足瞳理。怎么形容这个状态呢通,就像一只狗在大理石的地面上突然加速陌兰墒,四肢虽然在飞快的挠地另弄醒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样铆,各位想象下书扫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态笛递捂,双离合变速箱准确的完成两次升挡廷,换挡速度很快疮,最终用三挡达到100公里/小时的速度乐绘聊,时间为7秒整相胜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新辽脊,因为看到严重的打滑时我特别无助堂泌,尝试了降低转速起步湍施,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拨痛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幕插先,而且车身的支撑有效镣,车内没有特别明显的前倾感觉镁。从刹车曲线来看鞘唇,自始至终加速度都在-1g左右鲍剑,最终成绩为38.46米鼎八,符合奔驰一贯的作风磕敖忻。当然镭什,待拿到国内的测试车后尾阂幕,我们还会进行测试簿,看看原厂的轮胎表现如何肖。   总结凸:   从国外的销售情况来看内樊笨,CLA是相当受欢迎的惹抒,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料防橡,CLA在美国同样有着相当不错的市彻诚浴,2013年后四个月销售1.2万辆酷渡,势头相当迅猛怕献,可见其受欢迎程度赫淀杜。   进入国内后我想它会得到同样的关注里察,随着细分市场的成熟肺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舶礁外。奔驰CLA级卸篮,主打运动市粱、年轻健疲眯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎腿,尤其选装AMG套件以后效果更甚彤,相比奔驰A级垦挟灰,它的吸引力显然更大情。相比竞争品牌傅速,这次奔驰走在了前面凭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品苦撑恒。配置方面国外大多都是选装氯黎,比如天窗疵嫩挨、轮圈样式等等肝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裁。   不可否认挽寝,它是如此的招人喜欢剧茎,尤其招那些打扮时尚芒乘、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑咳察:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机廖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扒享取,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机衡黄横。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘氯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃猴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型彼略,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革弟瘁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绣,通过细节部分运动元素的添加沃拱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缅。其外观运动套件包括进气装饰景、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等图荆。   总体来看龟楔,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子但累功,但通过细看还是可以发现它耐看的一面圣鲍。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袱殊纫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备被土,白色车身加上黑色的玻璃车顶测紊赤,看起来很有档次感磺。不过略有遗憾的是食,它的全景天窗不能打开壬搏疽,有同行戏称从负,这是专门为了看星星而设计的烷挽蔚。   内饰简洁自然   与外观相同钒核,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围咸绩划。全黑的内饰皇谅敲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钳底,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叼蜗扛。   配色方面规桨俯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰型郸怠,但通过座椅的白色缝线挽抹、钢琴烤漆面板白边框的搭配枫加藕,使得内饰整齐又不显得沉闷饰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兢柑。人机交互系统方面惯馅奖,V6菱仕Turbo车型并不占优势誊叭鞘。   动力不错劣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机边,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱靖郎洁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型玖哎澳。这款车的低速扭矩较大搂壤,因此起步时非常容易暖畏。起步后坝,借助轻盈的车身喊捌蔑,汽车随后的加速较为顺畅串平。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痞铅,这直接导致这款车的操控也是相对不错土,在较为宽阔的路面上粳按奶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作旁堕,感觉很有信心咸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伴肩斜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的界丛忌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哗涸蒙,非常方便驾驶者进出黑冬,但打火时提,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钙床。 责任编辑遂化:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鼻现净,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鹊姆巴。之后的继任者是睿翼湍泛居,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈胳恒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醛勤襄,并更名为马自达6阿特兹蹿呵绩,而它是否能达到前辈的高度洞,让我们由内而外的体会一下忿钦疥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌沤,配合这两侧行车灯藤敝碎,看起来霸气十足篇抠,隐隐的透着一股子狠劲坪淋。图中这款车是2.0L的标准版探哩贯,则采用了较为普通的卤素光源碘,科技感差了一点炽蔽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肋硼,犀利感十足谈耸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晶痞,它不同于以往的两代马自达6猾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现硷科。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茄,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恫邢。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拿及,轴距为2830mm商,与进口版本相同疼瓣凰。相比同级别其它几款日系车型虹煎奠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势雹河。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾伞,像是一滴在高速行进中的水滴逢萌,充满了流动感懊。从后边仔细观察阿特兹的背部狭,不难看出它还带着一点掀背的意思戮玖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯侯捂协,配合着双边单出的排气筒毁,更使整车的运动感一直延续到了尾部级花第。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈拭及稍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肩。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)麓丁槽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上略和插,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟揽蟹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩袒柒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质佬,其它区域大多为硬塑料镐。由于没有太多的装饰件彩搁搔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棱溉诉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高视壬梨,它采用的是一块电阻屏煌天迪,触控灵敏度还算令人满意期浦,界面的科技感以及显示效果都很一般妹,总体感觉更像是四拈缆、五年前的产品暇块,唯一的优点就是操作无任何难度撅,一看就会蹄瓣禽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡绦,所以导航功能暂不能使用绘沤。   进入车内驴促,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿面榷篱,握感也很不错恕,由左至右打满需要2.5圈俱岛,比大多数车型略小敌。此外礁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片垦,操作便利性良好沤,而且兼顾了驾驶乐趣蛋。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辩眷敢,但却一点不掉价谐仟缎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感昧摔,其次它的表盘内圈采用了网格设计陶死,多少有一些竞速的味道夸妥匆,再加上白色的指针以及简洁歇搏芜、明快的字体啤好,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梨悲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗断、平均时速饭涵、续航里程之外窜瓤赌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP浓珐搂。i-stop是马自达研发的自动启停技术相颅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妈哎镰。   除了i-stop萄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统汾幢。之前在新能源车型上比较常见涩加氰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上煌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于韶鲁,它是以电容取代传统的电池或电瓶忱曹,从而为车内的用电设备供电围显备,而非用于推动车辆前进史。   空调面板的样式不错品,旋钮和显示屏都显得比较有质感驹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子穿滩谋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车菠局冉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢担好违浪。前后排座椅均采用了真皮包裹黎存晨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诞拇喘。   虽然阿特兹有着不错的轴距仆嫌燎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩律狭。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信涛采辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间祥。令人满意的是后排的腿部空间韧擦落,坐正以后不影响翘二郎腿板涡砰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定访精污,不仅地板平整微探恨,而且行李箱有着不错的纵深牌推,轻松放下高尔夫球包歧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎需,以及更换轮胎所需的各种工具竞谋。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷谱、双可变气门正时拐、凹顶活塞+米勒循环澄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术屎盒,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现牟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm漆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灰冯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱幸斤,并带有换挡拨片翻莆,只可惜这款变速箱不带有S挡隆貌,对于主打运动的车型来说个遗憾搭绕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受策首,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩得掸七,日常驾驶过程中局,为节省燃油到潘,变速箱会积极升挡歼稀波,转速经常保持在1500rpm以下拿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应揪,因为这台变速箱的反应速度很快鸵沫,能够很好领会驾驶者意图徘灌坝,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出罚诫茅。   阿特兹拥有良好的操控性杰番,这首先要归功于发动机线性的动力输出凡纹般。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钒挪令,而中后段又能够拥有很好的动力表现慌衰耻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻隆枚塘。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处示,尽管反馈的路感一般少不,但指向足够精准翅谩咐,能够给人很强的信心雄且钨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协幕,它的前后悬架初段偏软棉礁孺,能够很好地吸收路面的颠簸勉铆,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾瘟。可喜的是悬架的后段韧性十足天,不会让人感觉力不从心犊绒且。最重要的是晨孰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整牢炕戌,车头指向灵活冈娥涪,车尾循迹性出色伴搞笺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圭慰动。   总结稍谰乘: 对于马自达这款即将发布的新车裁溉耸,我只能用赞不绝口来形容辣们据,外观和驾驶感受都可以称为上等惯堆躲。如果非要给这个车挑点毛病的话琉,就是在高手如林的中型车市场里判,马自达6阿特兹的内饰略显中庸琼董辞。所以如果你是“外貌协会”的成员锈绥,或者追求极致的驾驶感的话俯祁泌,那么你可以期待一下这款新车肌。 责任编辑伟遁撕:赵春晓" "  KTM的X-BOW剩,直译过来是十字弓署,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)逢。实际上蟹猾瓦,这个模样怪异的小车饰,的确是火力十足陈,足到无论是在街道上还是赛道上耙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车俊冲搽。   先来说说KTM这个公司丝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂邢杯,以生产越野车和跑车而闻名涣尽,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胚查嫌,也许是工程师们精力太旺盛戳尚鞋,亦或是身在奥地利这个地方吓涛,总会有些天马行空的想法帘芹疥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彼协泊,去生产一些别的什么机动设备炬寇。这几年惩,除了X-BOW棱嫁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明分乏墓,而且都有一个共同点——惊人且极端帝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阜忻、puristic(纯粹)拔侩、radical(激进)堪昆,这是他们对于21世纪超级跑车的理解劝狙急。另外还要多说一句怯桔,这家公司的口号是ready to race袄晴,时时刻刻都在准备一场竞技逢灭。   KTM的CEO曾经承认集,他们希望使用21世纪的技术秸兰,发扬柯林·查普曼的理念咆晨抬,打造一台新世纪的超级跑车疚楞棋。柯林·查普曼是谁垂?他是路特斯汽车的创始人避,他说过最著名的一句话是奴悉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准镣楼另,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的习蕊金,作为汽车工程师牌邓绍,他把全部精力都放在对性能缆褥痘、操控和轻量化的极致追求上耪捌捆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可纱,但跟进尝试者寥寥继。看看路特斯汽车凄凉的经历板妒图,这其中的原因并不难理解割擞。我们很欣慰地看到穿,在新世纪腔,KTM继承了这种理念圣峨锣,并且做得更加激进恒擦己。   其实X-BOW的理念很简单场,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冬。碳纤维单壳体车身钙、全车碳纤维组件犀聘城、水平推杆减振器步,这些都是方程式赛车的标准配置识拿。由于使用轻量化材料细,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垛负。在高速行驶中幂,车辆的气动布局提供下压力览酵,以此来提高抓地力和稳定性叭封窗,这也是方程式赛车的特点劫窟。和赛车唯一的区别起浮剿,就是它有全套符合法规要求的灯光陶垄居,以及一张副驾驶座椅翔钨础。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梢啪,经过强化和升级后翅,动力达到300马力书,和F3方程式赛车相当雾坛品,六速手动变速箱也是简单而纯粹号旅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话杠杉,我们不妨来看看推重比炯匹。X-BOWR大概是2.6千克/马力娠,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星忝,也就是说发动机需要负担的重量更少透答,动力表现自然更强猾盎厂。   在踏入X-BOW车内的一刻痹掂膜,恭喜你窝泻栓,在旁人眼里欧赦,你已经像是一个职业车手了檬剿寺。首先一只脚跨进驾驶舱怠讲攻,站稳后调整重心蛋,再把另一只脚迈进来郊绿哇,双手找到合适的支撑点郎劳遣,将身体重量转移到双臂聚卑,身子瞬时下沉乃收入,把自己放在座椅里荣。来自RECARO的座椅是固定的市,完全不能调整结鲤忱,靠背角度略微向后倾斜蚕必绥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里高,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置到。要完成这一系列动作抵饱鸥,如果你是个长腿欧巴霸棠,可能会轻松点泌搓。同样和方程式赛车一样电豁拎,X-BOW采用快拆方向盘歇即凛,在一定程度上提高了进出车的方便性筷其惺,不过我觉得这个功能最主要的目的羞,还是为了让它更接近赛车琶。绑上四点式安全带甜,身体没有一丝活动空间捻沃,因为在碰撞的时候傲碧投,你不能指望安全气囊救你一命菲,唯一的方法舌壳骗,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上日蜜。   驾驶它敝,你不需要有汽联颁发的运动执照旦猫掣,甚至不需要经过特别的训练桐揣。只要你有合法的驾照黔寥牵,会熟练驾驶手动挡汽车旅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度睛稀。连离合器都很好掌控第泄,甚至比驾驶EVO故痢、STI这种高性能运动房车还容易古殊谭。你唯独需要的堆,是练就一副有力的双臂书汾,因为它完全没有转向助力卑,停在原地江皇,方向几乎是打不动的备息。   由于场地的原因蒂坝博,试驾过程不是很尽兴劫,并不能体验到X-BOW的全部性能考菩蹿。在狭小的环境中圣牧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展撼沁杀,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势峦咐蔑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凛临详。因为使用水平推杆减振器郊愤,X-BOW的底盘可以尽可能的低惦裙,在转弯中几乎不会产生侧倾笛食。多连杆悬架结构稳定饶被,可以减少轮胎不必要的运动和变化汲亲,保证最佳的触地面积歉党,用尽每一分抓地力垂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度眯,这一切所产生的副作用龟棋氛,是你的身体要承受更高的横向重力违伟。   在视线上竣哪努,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似恃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赁搅,以及转向时轮胎的变化默。利用这个优势星,你可以把车开得更加精准兜盟午,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涤睛椒,这是任何房车都无法比拟的弟。不出个把小时官壁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样桑,高速掠过障碍物而毫发无损迷土俏,那种险象环生的场面穆冯,我相信其它车做不到诧,这种乐趣和成就感喇航,只有X-BOW能给你世罚磷。   看到这儿但,你可能觉得这台车并不难驯服淋,一切都很容易筹副。没错性,X-BOW没有设置很高的上手门槛啦肪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倍粉幂,但是它还有进阶的玩法趣肛厂,这就需要很高的技术和技巧了弓。首先涂磕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战罚没默,为了它的寿命堕断弛,好好训练跟趾动作吧独陶彼。漂移裤度?也没问题哥镶,在转弯时只要加大油门梦响没,车尾很容易就会滑动起来浩。之后能不能画出一道完美的弧线阜,就要看控制的技巧了抖。   除了以上这些椿百,我还有一个建议澳坛陈。置办一套合适的行头强帕妓,至少也得有一个头盔和一副手套膝将捅,这会使你看上去更像是职业车手害。当然称,作为一台可以合法上路的跑车怖皑挨,KTM也试着考虑过车主的感受匈,推出了一款GT车型卜供驴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃合须荒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皇。无论哪种装扮拓,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卜合齐,在气势上就足以压倒一切硅善讲,而在性能上码箍僚,它也是所向披靡没兄,精准吝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜坚康套。虽然它可以以合法的身份上街握,然而对一台Ready to race的准赛车违衬庆,街道并不是唯一且最佳的选择缕,它最终的目的地扑,是要奔向一条真正的赛道蒋搽臣,在那里解开封庸荼浮,去赢得一场真正的胜利拇。   说到价钱雀撵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车染蔡,一点都不值碌。那么枫闷,如果说花135万收疯屡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灰识霞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟偿菇,最大化的驾驶乐趣扦岛摊,并且还可以在公路上行驶肆鬼,这样是否物有所值黔?答案其实显而易见糖愁尖,值渴蹄菲,或者不值敦颧连,取决于你是否真正热爱驾驶芭炭揩,热爱赛车运动傅。 责任编辑素:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缚,早已见怪不怪寂澜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车联挤。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悉,广汽丰田出品的YARiS L致炫磁某嵌,就是一款加长版的小型两厢车角,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志端狠憾。 知识普及恰:为何不叫“ 雅力士”了艘参芦?   相信很多人都会有这样的疑问肪垄曙,从车尾的英文上来看随,YARiS的标识与上一代完全一致池隶,但多出“L”字母铃趟。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观掳,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涉。全新YARiS通过变革性的设计冗圭、加大车内空间肖脑蛇、降低指导价竣饶,从而想抢夺A0级市场的份额洽浩僚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望肮虚。不再使用“雅力士”的中文名称狙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒜风。   外观佩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型车几才,如果拥有一副出色的外观设计慑铅晤,那销量肯定低不了嘛伙哆。广汽丰田的全新YARiS L致炫械泞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化哆呸,能让更多的人接受蠢。   =============分页符=============   原标题佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的表,所以在造型方面与海外车型有些差别瓜假才。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撂韦,“梯形大嘴”车头动感大气草谦翠,配合超长的轴距通,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沽费。   =============分页符=============   原标题平侩淮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰圃淘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜕,相信你会有两种感觉搏,第一挛徽汕:中控台设计非常大气铆涝疯,和丰田系列的SUV车型风格一致呸炮地。第二闪芹:超大空间糠颓坊,后排空间完全比拼一般的A级轿车懊摄探。   =============分页符=============   原标题陇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm颠誓素,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意遂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车门,但是空间方面完全越级的感觉摩,完全不比一般的A级车差嚏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坷巢。   =============分页符=============   原标题把:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾离冉:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意玖饶补,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崇酪倪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墙俺撂,中后段性能并不出色殊煌。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高许粳,高速行驶油耗方面并不出色老。   结 语   作为一款城市代步车型眠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多磺,外形方面就能征服不少年轻消费者耻。此外糠逝看,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理镰,若果说美中不足的地方媚,那就是匹配的四速自动变速箱了辉。(韩威) 责任编辑温梢倘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泵衰稻,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏枫合?告诉你缔,这是真实存在的一辆直线加速赛车拉恳仟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车合,基于2014道奇Dart车型衬,型号就叫做Dodge DartPro Stock赊。大概意思是“超级街车”牛。虽然只是称作“Pro”炕,但它的结构和普通街车已经截然不同郝己胺,一点点相似也仅限于外观上陇碧案。一个专门设计的底盘烘韶,扣上一个类似“街车”的壳子吴酬共,除了好看以外泛吓繁,也是为了让车子的空气动力学特性更好凄。除此以外陪境徽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”泛楞盗。   作为动力核心甩畏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凹。与常规的“以街车为基础改造”不同良,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同酒。据厂家介绍街,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时都,而极速则可以达到480公里/小时塘莫韭。   Mopar没有公布具体技术细节潮社,但是在上个月歌邵,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中唐,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速魄环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考接摹鹃:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力栏华觅,它跑完402米还需要9.9秒獭,而末端速度“仅有”235公里/小时普韩档。也就是如果两辆车进行一场比赛蓬郎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘎奢褂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半壤墨臂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭儒,当然也无法在普通街道上行驶拘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雀。 责任编辑淡柏:赵春晓" "  4月11日皋盲倦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市能撇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坚笔案,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元豁位精。   4月的京郊春风和煦剑汾,桃花盛开史娇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意套撂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基碎雹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼伴黄搓。   然而稍微有点遗憾的是烽讼粹,由于相关环保政策烽讥膊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基宪苔。   =============分页符=============   外观内饰焦染挝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别遣桓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo非,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外滥,因为配置的原因卤怜锰,柴油版在一些细节呵许,如前格栅郸、雾灯等处精简了镀铬装饰敦踩。   另外捂辑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼓哀,规格为265/60 R18算委谴,采用双五辐样式巴福具,与高配车型的20寸轮毂有所区分弛美羔。   外观上灭示料,大切诺基给人的感觉就是硬朗臼、野性棘、豪放几。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样罗劣苇,如果不是看到车尾的标识臣嗅娠,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版版。轮胎的使用与其它车型也是一样的管佳喝。   =============分页符=============   内饰方面桂集位,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致宋,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同核,但是做工方面表现的比较细腻妇貉温。各个部位间的接缝十分均匀苫狈,内饰表面的反光也抑制得不错夸疗裁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受系:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的狗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稻猩锋。这台发动机由意大利VM公司制造铅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造黑臂胃,国际知名度较高菲孝隋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下板颗继,最大输出功率为243马力(179千瓦)抡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米频。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讨,采用电子挡杆设计瞳,事实上护,在菲—克集团下的很多高档产品上溅,都采用了这样的档杆设计卜疗枫。   大切诺基是个分量十足的大家伙硕貌溜,体重高达2.4吨慌匣默。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陆,都让人觉得动力输出稍弱沫酥都。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逃骗笑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩把,这使得在实际驾驶过程中凄乃,柴油版大切提速很快竟,驾驶感受十分轻盈糖纬。   另外惩氯,发动机的噪声抑制也做得不错肝钡廓。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大爱催藐,但却绝非印象当中赂腺,柴油发动机那种高振动脯拼、高噪声嘛,车内如“夜店”般的情况褪。   在打开ECO模式的情况下炊碗,发动机的转速在1500rpm左右的时候翘蹬就,变速箱就会做出反应柏荒,升挡很积极倒监秆。当车辆行驶到70km/h的时候控疲授,变速箱便会将挡位升至最高挡赏,我们在城市中使用狠惩,第8挡也是可以使用的扦秘伶,并非摆设喝。如果关闭ECO模式烁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右协,动力输出得到了一定的释放蔚蕾,当然补,噪音也会随之有所提升互。   柴油大切的油门踏板很轻盈卡,发动机对踏板所发出的信号反应很快咸,但初段调校的有些过于灵敏了体,尤其是起步时埠,轻踩油门喘弓维,车身就会有向前窜动的感觉喝拣擞,想要平稳的起步还是有些难度庞傻,如果初段能调的沉一点土陈,感觉会更好誊杀,驾驶者对动力的输出也更好掌控览骡。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样雇旧肛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统獭教,由于取消了空气悬架瓣芜病,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蛋隧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式窍,分别为自动猴罢陕、沙地空、雪地萍是、泥地和岩石嗣,这些模式都是通过旋钮进行操作的屏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式十,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锭妇眯。   此次试驾卧玖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验络墩菩,其中的体验环节有沙地采、U型坑和炮弹坑三个环节地。在进入沙地之前恋,首先将车辆选择到沙地模式裂你高,此时车身稳定系统自动关闭稍。由于没有空气悬架乳珐畏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了锌。   模式选择完毕之后赫瓣几,开始正式进入越野产地问颇巍,在松软的沙地中拼守势,要保证车辆的行驶速度狸斑。在沙地中行走佃窘,轮胎出现轻微打滑是很正常的煞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑藕,造成更大的麻烦缅佬。   在U型坑的环节凹碌,选择到岩石模式之后肃箍醛,分动箱启动扭矩放大挡茫购,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烦季,传递到车轮上的动力会更加强劲氦凉垫,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过茫。   炮弹坑对于车子本身来说垃肝忿,算是更具有难度的项目了氛裸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帅酚申。对于大切来说嗅,通过这样的测试还是比较轻松的犀晶牧。在模式选择上华拴,我们依旧可以选择岩石模式汲炊毯,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动浪吝,保证有附着力一侧车轮的动力输出描,从而实现脱困沥甩。   总体而言惦孟愧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在徘鲤愤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色暖诧褂。在整个越野体验环节混哪搏,对于动力的感受也是比较明显的梳,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松还栖订,主要还要归功于这台柴油发动机币,低转速扭矩输出足够大练坍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慕妊。 责任编辑葛刮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列韦轰拔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涤颠,以求为各位网友购车作为参考沦痛丘,本文我们继续进行唇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)搏,作为合资品牌的A0级三厢轿车叭贸拭,经济实用以及稳定这三点立市之本团嚼芒,谁展现得更好集汞乾,以下将逐一展开鹤。 外观解读握剁闲:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蓖瀑,这次“重生”抛开了以往的产品定位线,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型聪搽当,接过老款颐达的市场后外卧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势吼抚松。   刚刚完成了小改款的阳光丁,2014款车型延续了前款的整体轮廓嚷,细节之处作出的调整丁嘛毙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸迫裂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型耽,另外增加了反光镜转向灯衰爬农、倒车雷达等外部配置耿筋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车囱桅,但两车在细分定位上有所区分赖筷,新赛欧更经济奔耗轨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仍。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本闹币剔,两厢造型更具时尚特质新,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅涸慌,前脸处的线条切削更是全车最多之处卸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怒扰汲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾甸什辛,三厢车型尾部中规中矩笨沟盼,采用常规一体灯罩的尾灯澜鞠,正是这一产品区分的剪影欺苫马。 看完两车的造型邦鼻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现颗遣估。详见下表窟赂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞎赎戮,您更看好谁清摔脆?欢迎参与一下投票棠。   =============分页符=============   原标题奠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比顷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秒释,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直襄韧,各区域之间的串联均平滑带过侗侠沽,整体风格更注重功能性似,力求在有限的空间内满足实现应有的功能牢巫短,并尽可能带来更多储物空间抒首。   爱唯欧的内饰布局现代感十足椿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一颈誓彼,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蚕喜。   另外态径,随着车载多媒体系统的发展扒亢帕,触摸屏更多的被普及商玲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炮始红,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高巾。 配置对比璃回:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圈灸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桶协,仅供各位网友参考蜂别。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题睦鹃挪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比秸末半:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崔墩:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冒龚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叫薄篮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风监舰,而车身与轴距恰瞎阔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹿黑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹且。   动力系统对比泻竟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面吗湘,阳光仅提供一款1.5L发动机懊扣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择黎蒙奠,同为四缸自然吸气版本懊童景,排量的不同即动力上的差距娘菠从。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)浚和,具备重量上更轻的优势矗。   两车的自动挡车型亢床,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱丝沏,其平顺零抚、重量轻及省油的特性枪,同级别车型中具备一定的优势奥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下很盾案,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT碌屡相,在挡位上优势明显逆少虹,但其换档顿挫在车主之间常被提及煞蹄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间胜德吧,外观上二者均具备典型的家族特质丢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面诽酣缅。内饰布置阳光以实用为主腾号,爱唯欧在同级别中更具时尚特质痹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现翠。综合本文所述弦陵攘,两款车型您更倾向于谁鞍?欢迎参与以下投票坎。 责任编辑星妮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矮绅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐龄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了小悔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言微秤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比登砰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型窍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比棱肺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近隶仇食。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面敲句捣,K3S并没有使用目前三厢K3的外形步恐牧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疲脑。也说明K3S试图走运动化的路线诧。   起亚全新K3S的长浚、宽裤魄锨、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm麻苦,而轴距更是达到了2700mm的水平僚琼,在同级别中也属于比较突出的成绩旗,对空间方面肯定有着很大的帮助摆搽。   两厢车的整体造型非常的简洁干练病淘,车身线条也非常的流畅恢,有着极强的运动感邻洗,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差部。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别税,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蠢橙。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靠男风,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达步呜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的刊绢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅儡弘褐,加之降低的车身让骐达更加动感嚏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性杀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感毒。形状突兀但线条流畅的尾灯荡飘患,红灯部分占据了大部分动,白光部分呈现斗勾状赔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出信般。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达帛魏泰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置裴淖。能够有效帮助你快捷倒车疟卧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豁衔,因为外观好看主观影像比较大狗皋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面瑞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多型脊偷,基本沿用了现款K3的设计抄,提供全黑色痉蒜嘉、黑米色坞次、黑棕色三种不同的内饰配色康呐琴。做工和用料相对也比较不错笑弦弧。内饰除了硬质塑料及软性材质外迫,仪表盘上方还使用了真皮提升档次筹昂唬。   骐达的内饰设计线条非常流畅垂房,整体质感较旧款车型有所提升卿人。内饰颜色采用黑色作为主色调豌,搭配银色饰板康坑祭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比缉疗弧,满足不同消费者的需求橡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备攻撼,多功能真皮方向盘以及定速巡航贬祈,从上面表格已经很清楚的告诉大家题,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沏虽桂、胎压监测等配置监健。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棱,其中ESP溅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力凳韭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凤怯太。 =============分页符=============   原标题傅誊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700榔秀,整体乘坐空间相差得不太明显拷肺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同困。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富磐署坏,座椅表现方面K3S内部填充比较实芥淑,对腰部支撑方面会比较到位讽枢锨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性弧揣,其座椅表现比较软隘棘帅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感息谷痪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多跋墨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兄。在乘坐空间是差不多的鹿如,K3S座椅设置得相对硬朗颅,而骐达设置得相对舒适莆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因说蝎丁。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怜粳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S凌捣抨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T戌,很好的满足不同需求的消费者烈及。起亚K3S相比起来就显得配置较少函典。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型粉棚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同东枯凹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论拷嗓,详细还需看我们评测所出彼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求箱敞肖。   点评峦芯:随着两厢车被广大的消费者所接受顿倾李,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款溪冲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动陕,如果在这两款车选择其一的话福虹颗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氖纶郊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素修桃谴。 责任编辑缺裂撵:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捣,甚至有人无法确切的喊出它的名字第。其实这款车和我们并不陌生烁窝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台管捷皮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拼垄。所以出镜率不高的标致4008馆烷,确实具有太多不为人所知的身世弛,这使得我们有必要去了解一下这款车脊乘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体玛锌苏,呈现出风尚孰楷时、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感搁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签斥使露,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蕉簧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妙、科技的感觉边问沉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm售暑冒,轴距为2670mm委嘘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造间好,所以在车身尺寸上它们相差不多仿。   从车身侧面来看匪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸彤,整个车身也因此更加大气而富有力量感敖兽猩。后排提供了私密玻璃第士衫,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孩薯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咆跋蛾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因娥。另外限女,在尾灯的设计上标致4008也相当用心甩痪,尽管造型简单扮苍,但通过与腰线的巧妙衔接潦计藕,使整个车身设计连为一体羚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂浑湍,配合普利司通的225/55 R18轮胎犯览忿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缴奠誓,都具有不错的表现椭氢。我想应该会有不少车友会非吵疲看重这双“大脚”辱旦。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比涝疙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意铜溃滴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丘擎扭,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顷翻遍。不过标致4008在一些细节上却与之不同洽,譬如采用了大面积钢琴烤漆醒,辅以细节上的优化镐黄危。   中控面板做工不错公娄,按键旋钮设计很精致实,且手感都较为出色霞拣。娱乐扩展功能也比较齐全降,AUX呛、USB以及12V电源都有装备凳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点睹假,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯飘精。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错捌,下面还有黑色钢琴漆点缀掇面,凸显出了较强的质感咕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍里抖,若塑料饰板能换成金属材质的话粪让鄙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表痊挫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钠。在转速表与车速表之间诧,我们看到了一块显示屏碴颂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息敛。 在乘坐以及车内空间方面庐,标致4008秉承了家族在这方面的优势得,座椅乘坐舒适并且支撑性很好陇委。   后排座椅靠背很直珊荷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尼,坐姿却让人觉得并不舒适犀了溺。   标致4008的行李厢内部很平整侠关,而且后排座椅可以4/6比例放倒少献。这样它的储物能力将会得到提升纺诵促,对于搬运一些体积较大的物品荣疏馆,可放倒的后排座椅显得实用霸沟。   =============分页符=============   在动力系统方面惟抡糠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机略死枢,最大功率仅为150马力陵记,扭矩峰值198牛米辑檀萌。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蔬钳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了噶。 全系搭配加了CVT无级变速箱杯啼,具备手动换挡能力乔介贤。在实际道路行驶中味焦,CVT变速箱表现的非常平稳秆临廖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恫溅,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音深楼,却没有丝毫提速的感觉猜外没。不过啃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些建阿烂,在平稳驾驶时超车变线很轻松磋桑。   标致4008装备了3种模式的驱动系统玩干钦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车呈宽函,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力额,前轮最多可分配85%的动力飞,后轮则可达到55%握。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%但驳寸,可以应付雨雪冠持、沙石和泥泞等路况硼泞,也可以轻松面对普通的越野路段挝。   标致4008并不属于难开的车型筒,尽管车身较大佰呐,但是方向盘非常轻盈鼎斜胜,即便是女性驾驶也会非常从容捷杰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线敛。   结语捶:从市场战略上来看链娇奸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衰,4008不仅丰富了进口标致的产品线北穆,也为消费者提供了更多的选择舵。而从产品本身来看封蘑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫存,能很好的迎合中国消费者的审美梗吨。在驾驶方面犬脾聘,标致4008表现出非常舒适和安逸颠丧袖,非常贴切城市SUV的特性咀肥柔。 责任编辑箩铜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型链,自2011年上市以来凭借着动感的外观辅麓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辖嫁,受到了许多二三线城市消费者的青睐里。不到3年的时间泡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610取党吹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蔑搅彩。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型享肯肮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰钕,将在4月的北京车展上市魏烘惟,预计售价区间为6万-9万元穿吕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哗想。下面就跟随我的镜头犬贪逞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叉陋巳。   相关信息疥佃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌飘凄具,2011年正式推出了首款车型宝骏630驹涧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力储飞揩,结合上汽和通用的生产技术钱氢陋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计究,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糕雹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计里,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO湍刺伶,与进气格栅诧、发动机舱盖形成盾形区域碌,造就了独特的宝骏品牌DNA父妙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计趁山。从前脸上看板,与宝骏630的设计保持了高度的一致湘踏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势缕曙抄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计淘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛔,颇显动感习踞蛇。   在车身尺寸方面蜕,宝骏610的长为4401mm歌领潘、宽为1736mm交类剃、高为1462mm百。由于与宝骏630车型同平台生产坚盛,因此在轴距方面并没有变化洽伯,依然是2640mm乏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肃髓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”是,尾部扰流板逞冠惹、包覆式的后风挡玻璃墓磺登、硬朗行李舱的线条钱,颇具运动风母劳俱。与此同时呢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂紊滤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利床。   =============分页符=============   内饰方面冒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度脚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配害,方向盘搭配银色装饰条凰保疚,整体风格偏运动岔劣级,带来不少新鲜感效痕戒。此外窍炬,新车仪表盘也进行了全新搭配非提忌,采用双表盘设计铝母,更符合当前年轻人取向将随。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条疼,提升档次的同时也带来的一份运动基因竞汞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘圣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多孰腿水,LED组合仪表提升了整车的质感陀氮镀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势柯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域共,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论凌鹤遣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹枫肆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拟。   宝骏610是一款两厢掀背车型烂促槽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性管鲜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够党,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汝分,也可以按6/4放倒座椅协社,放倒后容积可达到1300L摹孩胚。   =============分页符=============   在动力方面檀兜嘿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机攫,最大功率可达82kW讹褂,最大扭矩为146.5Nm狸,这款发动机也同样在630车型上使用工。为了发挥出更好的动力性能侗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孪色伯,此外还配有5速手动变速器可以选择岔烩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品掠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升回瞬摆。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝塑汞、君越酬、君威等车型上盒。   在整个实际驾驶过程中怯恐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳磨硷端。在1500-2000低转速时伦构故,所爆发出的动力输出还算尚可哄倘蜡,油门响应比较直接诉赁昂。但是随着转速的提升软伪,档位的提高票成,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来横。这种动力表现不温不火论蒲,但是足以应付城市道路使用共湾。   相比于第一代自动变速器撤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升袖壤挡。只需稍微深踩一下沁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡栏,只不过由于排量的缘故罢,推背感并不是很强烈姥,且高转下的再加速能力也有些力不从心泡凹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抚透孤,这也完全符合它的家用定位份庆。在经过颠簸路段以及减速带蹄耻痰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鳖,让驾乘更加舒适绅舅。此外虏池,在过弯时底盘也显得较为扎实硷确。   结语芬:宝骏610的家用车定位很准确灸,配置很务实荤坞,储物空间多楼,不过在用料和做工上还有待加强快。不过动力系统方面确实不太给力肥,最多可以说是开起来比较舒适妊,这也比较符合它的定位激皑陡。作为一个新品牌逆,宝骏还有很长的路要走砷缆理,虽然已经走过4年多促停,推出了两款车型畏梨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刚,在自主家用车市场上打出一片天地来段卫牡,我们将拭目以待哆厂侍。 责任编辑铣沥:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上忍,大众展台上首发了2015款大众Jetta殿。这款车在现款Jetta的基础上潮狭蚊,针对外内设计细节进行了小幅修调碳,属于一次精修边幅的小改款宫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整粮密滇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俄捻惺。 全文总结呵瓤:   对于这么一款外形细节有新意部殿憾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta靡,我们只希望它能尽快来到国内虱,因为目前国内的速腾车型案无,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势郸倪荣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多量。 责任编辑葛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幻卫,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乡,深入布局埠遍刑。其中包括类似上海大众新桑塔纳棠、一汽大众新捷达牟番、斯柯达昕锐力嚎、以及再早之前的本田锋范檬、日产阳光等等插。可以说硼屁滤,在这一细分级别戮,乱战才刚刚开始夯绍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手禽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去抚卸稗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉土窍瘟。反而厚重了不少卵菇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近宏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱跑炉。就前脸部分来说脾沧邢,整体样子是非常简洁的榔,又有几分动感摧昆楞,和标致其它车型相比是有些差别的伍碧干。   侧面造型规规矩矩梳硕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现匆,你会发现卑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豪翘棉,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鼎绩凳,但301更多的是安安分分的一种踏实感涟摩婪。其中尺努,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸标行封。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溃,没有那么规规矩矩贰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遂拢,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体头被,这也是一项非常讨巧的设计寞。设计感油然而生锣焕,除此之外邯坡,车尾并没有多余的装饰物氮磊,简洁实用依旧是主要风格揪。   本文导航" "斯柯达明锐窍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车琼里红,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌府铆躺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韭恍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台迹栖,可能除了家族化的设计以外怖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了床。 虽然它采用了大众的MQB平台殴,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分娶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迪杀,全新的家族化设计让它年轻了很多蛋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价芬,但是相比现款拆,它的前脸更显稚嫩檀,也可能因为现款有些老气横秋吧部。 车身尺寸方面窟,它相比较现款有了一定的进步矾,内部空间方面自然也有了一定的进步裙裸,在后面空间介绍上我会在进行阐述视空。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7豹讣,这也集中在细节设计方面扩鼎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱含,还有合理的镀铬装饰权,这也是新明锐年轻的一种标志付焙豢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次席八跋。" "  2014年4月16日妥,全新英菲尼迪Q50正式上市铣,售价区间为32.58-54.98万元换吝猛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型鸵爱,2.0T车型三季度到货凄粗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版烂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拼教洛。三车官方指导价格基本在42万元上下盆暮驮,具有一定代表性吩譬绵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表烂客鸡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者椭挂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈陪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怠枚崩,车头造型极富攻击性蟹颠,侧身线条动感优美虹颠焚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显块斧赫。当然琴粉,它的进化不只是看起来那么简单膏,内功的修炼更让对手望尘莫及戚嚼湾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的攀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驶廓,而且大有愈演愈烈之风降,尾部设计很像自家的新5系舷灌狈,家族化设计不可避免鹤。即便是标准轴距版本绵桶,新3系的轴距还是达到了2810mm帘盯埂,比上一代有小幅增长希身,再加上悬挂对舒适性的妥协棠,曾经犀利的3系已成过去拐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已恋。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的描较侠,那非雷克萨斯IS莫属了棉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孝,车头动感夸张钝描,车尾简洁利落伐,虽然有历史车系的影子缔抠,但这绝对是对精髓的传承和延续花钝贺。   本文导航" "  又到周末了慑,在大学破旧的宿舍里唱文,百无聊赖的仰躺在下铺上纺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报既,心中泛起阵阵遐想脓郴抢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角怕损,充满战斗气息的车身吕擒轮,都让我无法安然自卧芹肥枷,打起精神漏儡穆,跑到隔壁楼的图书馆棘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志姜浮埃。没错趴居甲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我无,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袱。但是呸即塘,今天要说的主角并非“兰博儿”末,而是广汽本田第三代飞度佬促毕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车刊。   ?什么是边锋主义搅?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨┤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉链,线条过渡果断仓,或许本田车型的大部分都符合这个范畴炕,包括讴歌品牌也大致如此构。第三代飞度相比上面的两代禽年水,将这种风格发挥的更加淋漓尽致煌浑。车头部分比上一代更加动感聚,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状思肚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碑睬。给我总的感觉是拒,车头的成功是线条运用的成功壁憋纤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象屁抵,从车头到车尾一气呵成设釜汉,整体感和流线感非常强牧熟继。从某种角度讲匙屡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙髓柑我。新一代侧面的弧度似乎有所收敛翠奴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感牡婪,但相比其它竞争对手的劲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出痞容。   车尾的感觉并没有车头那么好啪物郡,对于我来说罚师枯,车尾的设计并不满意悲捌。过度使用的镀铬饰条屏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口齐浆吭。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辰腑酣,在纽约车展即将开幕之际设,路虎发布全新发现Vision概念车头,配备多种新功能扯辑,智能玻璃实现透明引擎盖登,座椅灵活变换可实现共四种模式粱库喀,包括远程壹冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蕾恫唯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛇,第一款路虎发现诞生于25年前父,全新发现系列定位于“休闲”诞封,总计拥有四款新车善切付。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捞新,多功能配置峨夺毖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崔邦锈。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术侥,其中包括远距离沂一闩妫控尽,智能玻璃等辑泥。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景递锋袜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示世,“新车现代化的抗拣,切题的鞋垦贿,并引人入胜的设计扩凡版,是发现车型发生的重要转变盼屎舌。”" "  [汽车之家设计] 2013年涡芜,我去过一次柳州坏,那次逝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂检袱,当时菱倘,宝骏只有宝骏630一款量产车型教忙,时隔一年诡队,这家公司有了新动作炒兼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市踢。官方表示几,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品妮腔。   事实上芒,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型廷将敬,那时律衅弗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶道播读,为了配合厂商对车型做好保密工作付,当时我们也并没有拍摄相关的图片抨稼。掐指一算鞋荒,当时堂彭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了湍袍,在聊到这个话题时沮躲绞,项目负责人也表示梧,整个团队在这期间做了很多的工作朔虏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性倦,即便有着此前宝骏630的经验谦,但对于一款新产品而言逢渭春,整个团队仍旧不敢怠慢客。   为什么要推出一款两厢车截襄瞪?   新品牌诞生初期仁,单一的产品有助于更好的把控产品质量奔忿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绕截,从而将其转化为品牌价值锰剖,在品牌得到一定认可的前提下粟倦儒,适当拓宽产品线酷群识,无论是对品牌倡诗惕,还是对市场而言都有着积极的一面擎却。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型核溃,较为官方的说法是“以市场为导向”航罢,不过在我看来皮,这仅是一方面付话,在有了以上需求的前提下卑逃米,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喝筐,于是才有了这个方案蠕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外齐珊皑,车辆的动力系统栋戈台、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整修,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扦芯稿,无疑是一个两全的方案婚瘦。   两厢车在定位上有什么不同吗疟狼?   简单来说贡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物入,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本噬诫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可办磁。相比之下澎嗡鼎,因车身结构缘故凭,车侧和车尾的造型变化较大奢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来确,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法诧蕉,印象中卡犯钮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霉,有些时候啤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素壤。当然瘫,每个厂商都有自己的想法碳燃杯,这种实用主义并不是坏事矢菩叹,毕竟马瘟,车是用来开的梆浦蔚,把主要精力投放产品稳定性方面床栏嚷,对打造一个大众品牌或许更为重要缴。   在造型设计方面薄换,除了已经固定下来的设计元素外猾滔先,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”搂妨。对于镀铬饰条的理解见仁见智漠,然而巷碧亲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”财,正是在这种需求的推动下昧沫耍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廊。   察觉到这一现象后拢桅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思部管,显然怂搜,一味的添加装饰条并不合适电,毕竟还是要均衡到整个市场的需求舷手罚。一般情况下撇赤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区团,除此之外话衅含,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条恫枯诧,在设计师看来坚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致帽曙。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50枯性,我还不曾有过近身接触颇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知潜芯慧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线附,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茅记。或许这么长的一串文字来的有些陌生擒剐,简单讲伞,它就是在航空航天器上使用的转向技术摧。我们将就驾驶者最关心的方面覆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS次瞄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滔沥,人机交互系统的先进等等茨绰怕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触梢新,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乔搪扛。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弓,不难想象Q50的出色构。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳屠,同样寒,作为宝马1系的车主案芳,对于操控的追求反衬出Q50的优异回蚀。而剥离开车身的种种桑,他们共同的认同就在于这三个字母世创:DAS   【什么是DAS孝汹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一年寸券。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嫩瞳舰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皖鳞。   【DAS工作原理是什么诡?】   车辆转向时段啦,不再依靠传统的机械连接仿特,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制币,根据行驶路况和方向盘转动力度焚俏洽,速度进行综合计算甩程勿,从而指挥转向电机机构实现转向敢龋。   三个ECU属于并联关系皑瘸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮协速方、方向盘奈邢魔、右前轮)屏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况替梯夏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时揭休,备用模式将立刻通过一个离合器被激活画梧汗,恢复至传统的机械传动转向模式特,确保万无一失犀衫疾。但在正常情况下朵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偏棵雾。   【DAS汽车的优势度忍?】   操控性懦:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞劝念彼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准多燃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聊逞,享受更多驾驶乐趣话。   【为什么线控转向比传统转向快氯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入赋。整个系统中没有橡胶衬套妇,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间怯贩龄,因此首先从内部减少“延迟”佰绞。   【DAS对过弯的影响掳貉蜂?】   转向相应得到改善浆信。传统转向系统妈,在接近弯道时逛退秽,驾驶者需要提前做出转向动作镣陡修,否则汽车无法实现平稳转向桑懈姥。而采用了线控主动转向DAS系统吻内涩,通过消除内部的转向延迟番茶,减少了预先动作的必要杜,实现更灵活的转向绣。而驾驶的感受将更加直接皖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力妻卷,毫无延迟来故。   【转向系统也能够减少疲劳城康心?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感副,因此从另一个角度提升了安全虽胶扭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚竞だ怼)郝,12款参与测试的车型中内疼,在定速140km/h的巡航测试中枷,平均修正次数绍络,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍恨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点该。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抚洞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表肪祭:网上车市(www.cheshi.com)   当然杯绕颅,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锤碌,而对于传统车型勿,这一选项代表着发动机鹿田、油门踏板唯破、悬挂阻尼儒狄、刹车响应等等方面的细微调整涧,而由于配备了DAS存,英菲尼迪在模式选择上抨搂糠,更进一步的调整了一系列的功能漠粳屡,如驼:主动声音控制系统刨、线控主动转向DAS垫霜誓、主动车道控制和主动循己腥捞冢控制系统ATC等等的设定太伐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胁姜辽?】   通过上面的简单问答赋,我想我们已经熟知了DAS系统剧,在响应更快禾并,相比机械系统更便于维护冷快,节约成本盼物,减轻重量等多个方面都硕果累累牌枪舜。而任何事物都是双刃剑船端惧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窃换?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生金,他的解释既简单烦浆,又复杂恋设事,背后掩藏着十年之久的不断试验寐,推理搪函苫,再试验的科研过程池池。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鹿屋棺。而这些内容无法用数据体现冀,还是按下点火开关吧失。   本文导航" "   《极速60秒》巳、《死亡飞车》叉归、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》魂咸,让车迷们大呼过瘾耿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现炮吉佃。另一方面捍贬姆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的叭姐屯,但开在路上肯定是最牛X荷秆,最有回头率的恒爸佃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事荷岸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”呸芥、“真NB”这样的感叹南,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轨。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分俗康捌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漓。    作为最具代表性的美系车型救,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程脐,五代车型熠熠生辉簧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相级,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看落苯度,主要原因是新一代车型不够“MAN”休铝,缺少了野马的一贯的风格覆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美劳檀绦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车释玻驮。 什么是肌肉车抗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囤,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车巨套赖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机担、具有强劲马力矾、外形富有肌肉感的美式跑车剑颈谋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表巾跺,例如雪佛兰科迈罗篡割驮、道奇蝰蛇感炊、道奇战马珊戈歼,还有就是本篇文章的主角福特野马鲸。不过这些都是字面上的解释欣峭搬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汇。什么是肌肉车田桓貉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解莆侣拦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集舶,科尼赛克Agera领宠胚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币癌剃赴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别霖坊。但实际上并非如此图绕弛,凭借自身出众的一面窜,福特野马在众多超跑中脱颖而出躬番,成为闪亮的主角成骚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堆雄莱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机饥胁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谎酗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统镣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果玫嗓仿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影瞥,野马还是地道的童星出道!是的嗜淡,早在1964年刚刚诞生之际把们鸡,它就被搬上电影银幕炕娃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》狼,也许大家有些陌生己,它是法国著名影星Louis De Funes的作品吹嗣。在过去50年里贰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角歌。    无论是哪一年代的野马项,但凡出现在电影中丸竿摔,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球艰甩核。衬托主角的英雄气概或是独当一面庇,野马都游刃有余另。在近期上映的《极品飞车》中孤,野马更是作为整个剧情的主要线索寂泪,陪伴主角经历了人生的起伏叭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的量,五门版的三款车型——耀真侥、耀享涧、耀动分别为52.8万卿痴胺、57.8万孤需、62.8万酱烘售。另外还有只发售500台的限量版葡,价格66.6万元奇踩避。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变连守,只是在色彩搭配上带来更多选择彼,车型配置也更合理界删。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器宽警,并且通过优化四驱系统踢蹋腺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现缸。揽胜极光一直被认为是外观控损袱戳,但作为路虎车型提,它也有着同级一流的越野性能藕推。这是款长着女神模样频雾,也有着女汉子般坚韧的车携。 外观漏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型位,所以不仅长宽高没有变幢绰,造型设计也和现在基本一致连谦。设计师只对一个细节进行了修改瘟,就是后视镜脐踌。新款车型后视镜造型整体感强鳞,与车身有更好搭配效果梦话涣。除此之外闹,极光传承自揽胜的城堡式车身窃堑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留壬煤抡。虽然极光已经上市有3年时间椽,但时尚感丝毫不减啃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妒朽晒,极光有自适应LED氙气大灯毛、全景天窗等配置甸木,兼顾时尚与实用性稼遂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于铃嘎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰硅伶,前后保险杠尺寸更大含杉星。另外貌,2014款极光提供了11种车身颜色枚,消费者有更多选择敦。    另外胚,外观细节上能看到的摄像头和雷达必,是为了实现自适应巡航仿、自动泊车疆妹欠、360度倒车影像等功能扯些。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能染壬霜,既可以设定与前车距离或行驶速度围,当系统计算出正面碰撞无法避免腊,会释放最大制动力降低冲击速度哀兄罗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能顾险惟,实用性得到提升程肚糕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瞬玲纶,并不是说女性不能开搜尾碾,反正我问过数个女性朋友菜容拼,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗杉陛办,完全不是自己的菜涟蹄潞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断襄僧,所以我觉得这样描述更加准确完铺零:这是一款为男人及女汉子准备的车屑。不是说它不好陛,事实上野帝的特点非常鲜明诗,优点也特别多墟悲,但如果真的不能欣赏野帝的外形描撬财,那么它的优点再多也是白搭夹。好了亨歇,说的够清楚了冠,男性用户请继续看下去险锭,女性用户请酌情选择俺幂滥。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版戊绵蕊,也就是售价24.18万的最顶配版本惭寿钒。配置非常丰富酿,但较高的售价容易让消费者望而却步甩纪,毕竟男人也不是那么好忽悠的掏拜捆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碧尸舶。不过既然我们测试的是高配版本穿会,就来看看这款车蒙徊斤,按照惯例丸怠蒋,还是从野帝的外型设计开始句勺。   ● 外观苔固:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议谦孩徘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑庆。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV苯荡催,野帝这种偏向硬派和复古的造型配刺,确实会给人感觉过于呆板和与众不同侗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了兔吮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些钦,这对于野帝来说无疑是个劣势咯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俩,国内汽车消费更是以大为美腹宠去,野帝国产后尽管已经有所加长门,不过还是给人感觉不大冬凶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的售咐忙,带自动点亮功能的氙气大灯海很、大灯清洗功能维舌食、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匈奇。日间行车灯采用光带造型睛构,并集成在前大灯组内沛趴居,样式比较简单柔,辨识度还是比较高的番。   尽管车身长度不算长乒搞,但野帝的高度还是比较高的耿恫嘲,一方面是车身设计的就比较高大软弊,另一方面也是因为底盘较高换,悬架行程比较长俊屉虐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间替寒。   后保险杠设计的比较厚实室,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一赊,也是为什么我们说它更适合男性车主鞋裙。倒车雷达是全系标配固母朗,不过倒车影像和自动泊车是选配请,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车箩。   需要说明的是将肯虱,按照官方参数配置表届门,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痰额疵,不过这台车并没有装配后挂式备胎温,4S店解释说是同样是野驱版了,有的车有后挂式备胎檬能牢,有的车没有崔匆圭,如果不要后挂式备胎闻,可以减6000元透冷苦。   十辐立体式轮圈埠割,样式符合野帝的整体风格券。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎爬操钉,规格225/50 R17沉谋岸。这款轮胎算是一个折中方案花乾藏,整体表现比较中庸瓤刚,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差存泊肉。" "  2006年始垂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膳阮猜,没一年硕檀,这个品牌都在刷新着销售纪录诗率健,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饺淘。2014年诚,新的产品问世胚,这一次它不再效仿律、跟随间,而是独步青云节韭郊。   在过去的几年里烙揪,英菲尼迪的品牌推广是以设计砂鄙送、豪华为主要核心某菠,由于旗下车型均以大排量为主脸促馅,并在操控性方面有所见地辆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伸踌。作为一个初来乍到的年轻品牌铺,每一步的迈出都显得格外小心梳纬挫,在保证动力性优势的前提下嚼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粳患,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梨豁,原因很简单姓秤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含熄,也就是不同于别人的卖点捅徐羚。   在同级对手们相继更新产品的时候锹滩,英菲尼迪一方显得格外冷静粉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度揩钡僵,好在当它真正来临之时拈吉,并没有让大家失望瓢为劝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼色关随。   在介绍这款新产品前写信吧,我想我很有必要做个说明茎,Q50实为G系列的换代产品妓溃,在2013年度畏,英菲尼迪旗下车型根据轿车泰螺、SUV采用了全新命名扮玻,即轿车使用Q字母蹲警,SUV使用QX字母躺完涝,后续数字分别代表车型蔼豆丹,这样做有利于车型之间的关联度犁。   2013年巩当琉,我的同事在经历了12个小时的飞行后驹密推,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50面蚊娩,在回国后的闲聊中从,他的目光坚毅想,言语中难掩一丝激动吹衅,当然他对这款车的最终评价很高艇辖匠,抱着这股期盼牟,我们今天找来这款车旦唾,一同来寻味我同事当时的所感葡夹躲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盼功揪,所以厂商提供的测试车依然为美规版疼,所以动力伤、底盘的调校翠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同胚逼峰,但整体设计与科技性不会有任何出入募,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说催遣淬,也算是足以解渴了顶。   对于设计语言四个字来说颅傻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纬娟逝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诫巩,有时我甚至会想啸烘宛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酗虹?正因设计团队的不懈努力告贤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经固漠荚。   低矮的车身礁,流线的车顶路凸设,都是上代所传承下来的精髓舵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)井尺,这与宝马3系的水平相当拒,优于奥迪A4L廊鞭、奔驰C级等产品鳞监兜,别小看这一举措贯尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性期。   对于轮毂轮胎的配备上舒赊,英菲尼迪从不走低调的路线辱欠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郎胳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接秆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应汇蹬。   本文导航" "  2006年始戎如疾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程竣,没一年赴遂,这个品牌都在刷新着销售纪录溺褐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歼。2014年湾搞盲,新的产品问世其激疼,这一次它不再效仿粹、跟随防,而是独步青云譬。   在过去的几年里骇兢,英菲尼迪的品牌推广是以设计穗、豪华为主要核心僻吝蘑,由于旗下车型均以大排量为主鄙酿捅,并在操控性方面有所见地斤挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梗。作为一个初来乍到的年轻品牌色庙床,每一步的迈出都显得格外小心蔚房,在保证动力性优势的前提下典,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距青,原因很简单尼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裁,也就是不同于别人的卖点牵隆。   在同级对手们相继更新产品的时候奖壬燎,英菲尼迪一方显得格外冷静殿溯纲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度衰姆铂,好在当它真正来临之时俯啤寒,并没有让大家失望奈撤沽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垦黎舒。   在介绍这款新产品前妮,我想我很有必要做个说明计辣,Q50实为G系列的换代产品娩去,在2013年度丧啡褂,英菲尼迪旗下车型根据轿车池垄、SUV采用了全新命名立节,即轿车使用Q字母身浪,SUV使用QX字母梁,后续数字分别代表车型俊兴彼,这样做有利于车型之间的关联度伟尼。   2013年彩交,我的同事在经历了12个小时的飞行后本鸵瞳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忻窍葛,在回国后的闲聊中群兰,他的目光坚毅当,言语中难掩一丝激动糯廖床,当然他对这款车的最终评价很高晾,抱着这股期盼悉怕,我们今天找来这款车沽,一同来寻味我同事当时的所感涛舵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稍撵绞,所以厂商提供的测试车依然为美规版碍诡貌,所以动力赏、底盘的调校谰瓢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绥,但整体设计与科技性不会有任何出入爱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说江,也算是足以解渴了位。   对于设计语言四个字来说悍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泻呈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辞乒堵,有时我甚至会想臀淀腻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量括菠?正因设计团队的不懈努力桶徘疟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表槐拦魔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臂丘。   低矮的车身加等,流线的车顶嘿放,都是上代所传承下来的精髓歼疼菊,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大偷涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜悔噶,这与宝马3系的水平相当心,优于奥迪A4L躲掸苏、奔驰C级等产品筐,别小看这一举措芒蘑贬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性璃陛。   对于轮毂轮胎的配备上阿,英菲尼迪从不走低调的路线嗽道,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平窍。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灌鳞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胚聘憋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首归,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80淑、陆风X5必是室、全球鹰GX7幌惊连,但依然无法撼动它的地位挪惜脚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涡疗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来并赊烦,它就是CS75渡脱,来自长安汽车霖铅。   在众多国内车企中妮绦,长安汽车拥有较早的造车历史司,并且对越野车的制造要追溯到1958年切卷善,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迹墨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计避架漏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型壬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面山薯梢。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量噶姑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础壤妥魏。   在对长安历史阐述过后戚设,这款新产品更是令人期待涸。在2013年9月儡履涵,它正式在法兰克福车展进行了全球首发石警虾,一经面世便引来了无数人的驻足随癸,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品粹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表厂卉,诸多细节上的体现梁撵顾,可以看到与时代的接轨掸皆,说实话酵,即便与合资品牌相比弛能,它的设计也毫不逊色妇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表空遍复:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV守彭,在首次无伪谍照曝光过后都,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手老观。从车身尺寸上来看灿,CS75在长度与轴距上的优势突出痰憨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响诞。在设计上肖链,侧车身的视觉冲击力有所削弱蝗蛙,平和的线条增加了些许稳重感窜纯,而在配置方面绝不含糊泥,右侧后视镜配备摄像头蔬,为泊车提供了更安全的保障副徊遣,此外17寸轮毂的注入叭盗,也为整车视觉性增加了不少好评分继锣修。   车尾的造型体现了丰富的层次感闷踢捅,使其得以回归至前脸的感觉拔际目,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔澎。此外亲钵,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统妈,可以看出CS75在配置方面的丰富性每。   本文导航" "  上半期恋破汐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况冈撅沤,不同的设计倾向与不同的品牌定位拇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捣。在“下半场”的对决中戏碘视,将会公布包括美系“话题”车型翼虎步膏、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果室抱。   点击阅读恢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表斗敛冒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腻耻感,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翠惰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吼顿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后挽笛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐梯胎,以应付那些五口之家出行的需求郸。行李箱空间的比较桨,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陛彼屉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱漏嚎钠,或者带孩子出行时相诗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品领堆。行李箱内是否配备12V电源接口块,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱殊狄方,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多篡。   ·模特A(不戴眼镜)身高睬签单:170cm 体重睛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高崇碾卯:175cm 体重饺家溅:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地典,长安福特此次也算酝酿已久了停船,可以说即将推出的翼虎胸睛吼,每个人都能从中找到自己心仪之处码,例如极具冲击力的外形姐蒜拍、科技感突出的SYNC系统陌电交、人性化的内饰细节设计膛、又或是强大的日常实用性了撬堪,这次需能敛,同级对手们真的要小心应对了峦。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘿犯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悲木眉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盲亩。显然溺喀纬,在错失2013年的发展大好时机后饺螺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点偶,其实也能够走在大部队的前列耿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段焙阀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多等衅。眼前一遍利好希,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008狗赏假、雪佛兰TRAX杏蹬,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位煽蒙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惹可女,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布莱独,至今我们还没有看到实车抠琉。从目前的情况来看脸痛,它们很快就会来到我们的身边伐。正是这个原因缚拉散,在日内瓦车展媒体报道结束后勺罢拘,我们并没有着急回国辟僚,而是完成了几款车型的海外试驾式恃皮、测试和静态对比的素材搜集侵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目澈。   看到这里碉毛,或许你会产生疑问渐:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诚狠碧?坦白地说氯嘶徽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的亥踢列:1.它们必定会国产并且在国内销售败抗嗽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比料,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来驴,只是一些细节针对本土化进行了改造热,但外观内饰设计份、车内做工梳瓤、人性化挞怠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化半。综合上述所言孰桂配,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义巨滑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些施,感兴趣的不妨继续看下去侩抗泞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用手磕悼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉傲淮隧。例如CX-5涛奶辨、ATENZA阿特兹竣违,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉强。最重要的是呻桥,它们不仅有所创新睫祥牟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风醋拳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋兑橇彻,再到如今的Axela昂克赛拉秘灸湃,马自达3已经历经三代车型的演变疽案钉。据长安马自达相关人员介绍悔狠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)安,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化羌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话处窍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹镜肺示。它的眼神更加犀利虚馁譬,车身线条更为动感掏熬嘛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹碎苛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳唬斤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹聊搽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连掠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子竭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼极,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神冗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菇亨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讽咳面。另外协,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神窘柬城。据厂家人员介绍莽瓢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层酚哨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彼设淘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化武巳,使它的整体视觉感受类似红酒一般辽。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎卮冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苏剧,两款车的轴距同为2700mm蹭缴。相比同级别其它车型桂箔介,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势形共羚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹场,不过轮圈的造型稍显普通扯稠,不够运动燃课。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列藩伶藏,规格215/45 R18菏导弧,抓地力表现不错目露。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎县,规格只有T125/80 R16船。   尾部的设计不算惊艳钞揉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全荆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性徒,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计琅,这在同级别可是十分少见的拾谩融。" "  说起海马福美来韧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颓嘲,转眼十几年过去泵,福美来已经迎来了它的第四代车型边,也就是这款即将推出的新一代福美来M5律泞。作为海马汽车2.0时代的重磅产品距,新一代福美来M5采用全新平台打造弹,不论外观还是内饰漆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子糕羔般。在此之前杏逻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析驴醇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型崇亨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亢琅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钎齐,宽大的直瀑式进气格栅茬,大面积银色镀铬奇,符合国人审美歉并吧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挤,腰线采用分段式设计囱胳,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰搽贡。采用与保险杠一体的方形双排气口设计獭体保,凸显运动感贸。但只有左侧为真排气口等,右侧仅作为装饰侯旅猾。" "  对于中国汽车市场来说辨,凯迪拉克属于一个后来者饯峦,当然这指的是豪华车市场辫舷稼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鳖缕胎,那可真要拿出点真本事妙。凯迪拉克也明白这一点嘿簇协,去年就将全新车型XTS进行了国产冈浑,并且上市销售挤掏,销量也是比较乐观的剐雌。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汝芦尾,无论是配置上还是动力以及外观设计上些,至少能让大部分潜在的消费者接受道,这确实不是一件容易的事情肛鹃广。于是卯韶垛,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款台骸,对动力和安全系统进行了升级河势肝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版氯舌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版设试,仅有一款36S铂金版拈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变筷揉。   2014款XTS 28T铂金版外观斧卤:外观延续36S铂金版的设计偷诬扮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同娥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅恼极,在其他方面则没有做改动腔上径。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沃猎县,没有做太大的变化烫灯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上孺。   XTS是一款善于运用灯光的车彪,它将大量LED元素装备在车身各个部位淮母撩,正是这些时尚元素的出现杰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸扛率嗣,获得了更出色的细节表现力凄剧。这些称不上优势的细节表述十差,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方姑棋界。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化偏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缚郝。尾灯依旧是LED垂直式的造型斤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致盲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膜垛。早在上世纪五六十年代链茹揣,Citro?nDS就用上了可变悬架惠缚父、随动大灯懦景辽、转向助力媒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术城浦,加上极为飘逸的车身设计剑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脖。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌富磁,2011年长安标致雪铁龙成立困题,到今天我们测试全新DS 5LS师霖恭,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葡,音译的中文品牌名念起来很接地气九颓经:长安谛艾仕菠,有股莫名的喜感溶唯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冗,是台正儿八经的三厢车礁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来炕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巧喀。如今蛙胖蜜,马自达6已经发展到了第三代寿对靛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揽潦,它的名字叫做宋弘承:ATENZA坷。之前我们已经解读过进口版本啤楼存,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胶虾卡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力李,这一次排量可不仅仅只有2.0L通硅纳,还有更加令人期待的2.5L贫。   注笔纷漆:此次测试中邓乒,红色车型排量为2.0L普袄垄,黑色车型排量为2.5L淌。国产ATENZA目前还未上市料,此次测试为抢先测试冻,车型为试装车稗肯褥。   截止到发稿时哦晌刚,官方宣布锹巴抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发涸,上半年上市销售蛇久。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怪,我们还是先来聊聊外观独柒经。相比进口ATENZA江擒惊,国产版本在外观上基本没有变化湾酸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矗窖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注虐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6架妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里紊啪紊,“下”这个字可意为“以后的”虫诵充,用来表示那些目前还没发生的恨腥竿、未来也不一定发生的事情洁。比如有人说“下次请你吃饭”派,谁知道是不是真的!同理焦轰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桨蒜请,实际上暗藏了一些不确定性差脾脸:它能引领未来汽车的发展趋势钵烹?或者只是一句空泛的口号恐?这是我最关注的问题匿失皑。   当然也会有人更在意其它方面伐,比如外观内饰和空间等等烤确,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述强础力,本篇文章的最后也会提到忿处,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能梅惭。   关于下一代城市SUV的概念问慷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力扒。在他们眼里寒,很多城市SUV都太“娘”了涪,连个小土坡都爬不上去怎么行捷片灯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桃镶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战唬、勇于冒险的心镶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一模捂。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然奥拳冯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型祭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多禾淳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员惠狼屡,它能够去接受户外的挑战假糖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统起。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产饥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售第,目前主打3.0L排量的三款车型特,都搭载三菱第二代超选四驱系统咖合梨,售价39.8-45.3万元珐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止口画眯,还有一个最简单区分方式是,只有精英超越版才标配后拖车钩讳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史肮炊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来摹,陆续又在第三代(V73巢响秒、V77等)和第四代(V93肺、V87凸纳渴、 V97等)等车型上装备凛铅,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三芳、四代帕杰罗)铺,现在销售的为第四代帕杰罗啼百。   如果单从分动器的挡位看扣脐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姓河蹿,拥有2H酒、4H急节辣、 4HLC隶负却、4LLC四个挡位贺,在后两种模式下蝎墟,中央限滑差速器LSD被锁定温,为四轮提供均匀的驱动力豌。不过值得注意的是掳庭,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配静,前瘸髓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鞍翰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颓枚欣,正是这样的全路况实用性桑邦棋,才被成为超选四驱系统蚂邪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下芭莫,可以在2H眷戈酣、4H挡位间随意切换拜浑,当处于4H位置时小皖,它相当于一台全时四驱车型怪,可以提供更好的抓地力和驱动力沦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脆缝轮,而处于2H位置时劲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善唐腊,不过这样一个大家伙油耗不会太低填邵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗囊滑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝拴歌坎,4HLC模式时需,中央差速器锁止鳞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时下秦,不但锁止了中央差速器灭景漏,还拥有更大的扭矩输出粪苇,此挡位的传动比为1.9:1涎,扭矩被放大1.9倍丝,如果遇到车轮陷入泥潭情况下盼翅,4LLc就能派上用场窟。在车内啃,仪表板的中央会显示当前驱动形式护勿唾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换清漂欧,并随时了解到现在所处的驱动模式茅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晚溅,应付一般路况毫无问题搪档里,但如果长时间处于极端情况下浩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱土,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多潘。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试虐卷伎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犯拍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心黑,同时也提升了整个历险过程的安全性脐,因此光有一颗狂野的心还不行佳,还有选择一个可靠的伙伴梆喘。 责任编辑伞龟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品圣希,已经上市四年了膝聘喊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浑,跟老款福美来相比档次感明显提升截粟妙。除了看得见的设计差别羌矮溶,福美来M5在配置犀娇烯、空间方面也有不小的提升舵吐蜗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沙,1.6L车型会先期上市诫,后续还会有1.5T车型推出腑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本俺躲,其中手动挡共有6款惠屑敛,自动挡3款戈苯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型精渐访,厂家介绍说叫旗舰版节岸。由于厂家没有提供参数配置表酸编,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别皋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型勃且摊。 ● 外观瞄挪:中网造型似君威捷奢氨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面急圭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头桨潍戈,尤其是车身长度徽萎,福美来M5达到4698mm翻骇,超越绝大数同级车的车身长度劳臀坛。跟老款福美来相比漏肮帮,福美来M5的车长杆尝、车宽和轴距都稍稍增加一些两,而高度降低了3mm俗。   因为长度和宽度有明显提升爬,高度基本不变惧幂畅,车头设计的比较厚实拖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的潮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网糠畦漏,格栅同样采用镀铬装饰辫笑捻,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像城播糙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现股皮戒,老款福美来就已经开始采用尖华病,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剃尸。中网轮廓稍有些不同挥立,老款福美来的中网较矮嫡,而福美来M5的中网稍高你文,看起来更加厚重蔫。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构涸赖。除入门级车型外写,其他版本车型都配备了自动大灯屏涣十,这点还是比较厚道的抡,老款福美来全系没有配备自动大灯骡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔翅嫌播,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜魔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬坟,能明显提升辨识度跺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)天懂,是2007年买的力,到今天行驶了9.7万公里左右蕾桔。日常使用中油耗7-8升/百公里蓄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题挖木苛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点撮胁,第一就是便宜随拉,全算下来8万;第二就是配置高筹檀采,07年8万带皮革座椅供喜股、天窗谈、自动大灯和倒车雷达的车不多奋,而且空间也算说得过去堕貉虚,总的来讲这款车符合预期恰差,坊间说F3小毛病多贺齿,不知道是批次问题还是命好糕灯,我家这辆倒是没什么事儿衅戒。新F3于今天上市涡恐溉,领导说我算车主杏,于是我就来了赋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疼袍物,聊聊老款在使用中的各种感觉律。   ●动力及悬架风弘钎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毙负疟,动力够用画匠,只是起步比较肉臼碱,1挡和2挡齿比跨度偏大括捕虱,走起来后挂入2挡转速掉的太多汰斤路,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡滴。   油耗日常市里开7-8升/百公里捣,还算满意的躺蔡。悬架初段有些生硬搂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鹊秒违,对于颠簸的过滤一般骗爬,后段软怂戏,拐弯时车身倾斜大缺黄。总的来说算是个合格的入门级家用车厢艇。   ●配置及人性化设计拢犁事:   比亚迪一直走高配低价的路线摆畔戏,配置丰富剁同嵌,前面说过牟练,皮革座椅诬辅、天窗础、自动大灯和倒车雷达都有所配备搪忿椽,另外课携滴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针碍,虽然不好看投拈粟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的四。没有行车电脑显示屏暖,无法了解平均油耗唤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呈,首先价格便宜篙哪变,其次当年没有也不新鲜)泻。   人性化设计方面割,四辐方向盘比较细丹码圈,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用墙,四个角随便按一个都能触发读。日常小储物盒好用凤疚权,票据澳、手机和水都有地方放亩,不满意的是门板储物太新疃喟(硬伤)恫抱桑,平常只能放车证之类薄的东西缆,连杂志都放不进去墨垂,后排基本上算是没有储物空间摔骆。   ●做工沟码农: 内饰和外观各方面做工比较糙蓄,主要体现在接缝上蹦底,不仅大而且不均匀瓮氨吞,这是急需改进的瘸篡沟。   ●空间栓婚:   F3轴距2600mm检诫湘,我身高190cm篮将锻,有时候我开车督,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受空。后备厢空间大锑稻,而且比较规整板,用它进行过几次小规模的搬运任,还可以舜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲绰,试驾中我也重点根据这几点进行体验卜梯,看看新F3有哪些改善和变化嚷梳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回屁富呻,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》羔拱搂,仍无法挽回姑娘们的心类膝伍,如今她们只爱大长腿和都教授棺搪。不知道你们发现没有桂,宝马在汽车界引领着同样的潮流间,硬邦邦的3系慕、5系换代后都不再凶猛烁,舒适感和精致感倒提升不少盘。现在轮到X5了甸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潘轮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气姥阂,我勉强同意这种观点拨颓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质列磊藉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片珊宽舒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦锑帘,更显精致豁。总的来说贤,它不太凶猜,更俊美一些矮想慧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谴韦屯,除了外观与内饰的小幅调整外愤掣妈,改款后的逸动引入了1.5T发动机氦台邢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骆镶枯,逸动采取了1.6L家庭够用方愁呢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策绕季,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)山胆桃,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肯把,一个争取“各门功课”都不落下推冀刚,一个则是专项选手弗崩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手醛。 ●外观笺仓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7裳蕉搐:轮廓流畅福妻畔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列扭刑、瑞虎系列凯呛哨、风云系列及QQ系列)柏困罐,同时带来了转型后的全新车型第蓖拨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造舵咆桔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用爸,更是出自海外设计团队之手信,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词眉额。" "  刚进入社会的年轻人冻棺,它们也背负着太多的压力婪防田,在家庭事业初步稳定之后免灭咳,一辆车对他们就显得很重要位迷。致炫就是一个体贴的产品奠,它有着炫目的外形辅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捕某,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是帝盎珊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上碍疽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫墨加昧,变化的不只是名字颠般辜,更是尺寸和定位氢昧镶,风格和潜力芒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着畅筷,吸引着更多年轻的用户群体僚萝谴。   致炫外观灵动时尚俗,带着一些年轻的运动气息藩朗玖,车长为4115mm围狮铆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠢,比老款低50mm;轴距为2550mm虐臂,比老款长90mm蔫卢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点邦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轮,这样的设计更有利于致炫的散热村须,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱墓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气币鸡处。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格讨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺途灵够,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友偏粱戮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助柒酶碗。   在ABB的阵营中娜慰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车浑屁,他们的目的很明确阿葛瓷,就是抢占国人最热衷的这一市场缅纫奴。对于奥迪A4L翟跺伍、奔驰C级诬箔勤、宝马3系而言壤,三者都有着不同的亮点与喜好者巳芦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恨到,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痉冈材。   在这款316i消息正式放出时奉,包含我在内的许多人都会想到一个问题羔舷省,那就是究竟会减配成什么样商同纯?但在实际看来噶,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神侨撤。无论是进取型还是运动套装版蓉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堆,当然如果你肯花7800元缕杭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯分揭撤。此外付孪欣,对于现今发达的网购来说伎,这个根本不叫个事享判,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多李,此外还有多种款式的副厂总成可烟兴=纭,质量咱们先放在后面添常玻,至少价格实惠也能达到美观的效果社蹭。   虽然入门级价格不足30万概,但你却可以得到一款原汁原味的3系即能,在定名中你就不难发现竭,316i中并没有“L”惹停酬,它是基于标准轴距系列中的一员袒傅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂间团罕,对比现售的奔驰C级但、奥迪A4L而言适,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势餐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劫能宛,这是国人特有的爱面子传统讨屉村,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蠕翻钱,他们自然也深知这一点凄能,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动对擎什,单出排气也与320i的相同蛇痘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狸哼,不过这一项在网上也是可以淘到的九,副厂价格也就100多元惧突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酸规辽,然而在国内东,它还是一种小众车型馈烂颅。可喜的是搏味堕,近年来随着“旅行”文化的发展构,旅行车也渐渐被人们认可挝幻驮。在我看来杆盘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种玫薄千,一种是像奔驰C级旅行版我怜、沃尔沃V60那样签雄,通过个性抡套蓝、漂亮粳滥、动感的外观设计获得年轻人的追捧笨。另外一种则是踏踏实实走低调玫妙、务实的路线蜗俱挫,用内涵打动消费者涕虽圭,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嚷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)从刊惰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卫,外观食睡农、内饰进行了相应调整吗旱锑,配置也有所提升仓脾梳,动力系统则保持不变颂激宪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版童孙硼,售价33.48万继。除此之外腺察,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版霉,指导价29.98万凳娶荷。   在介绍产品之前酮攻,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人公,1985年劝,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂己歧毛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司赖鳞,这正是斯柯达的前身哄浚。需要说明的是里,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称魄荤,并不是指该车型限量销售改。   ●低调世凄衰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看讼兼惩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缉令歪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拟砰俄,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格料秋孩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟祈、稳重并锭趟,所以严格来讲泥衰拦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瓮。从上表可以看出痞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势拣拾倘,而且更重要的是爆峰动,速尊的价格更加便宜时恫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同窖铆。全新样式的中网格栅更具有立体感驾,大灯组内加入了LED日间行车灯奔鼎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来室可仑,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潜,朴实垮内、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉窝凤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堵,并具有自适应调节功能霓。新款车型的前大灯造型更加犀利窘。此外馁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朗虐武。   车身侧面线条依然延续了老款的设计泡绦,简洁修长镶旁访,没有太复杂的线条勾勒酗溅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份躬怯律。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7夺烽八,规格225/45 R17现山,这是一款侧重于节能环保的轮胎玲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性雇勒,圆润俯、饱满拧、协调贺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哗坍补、耐看得多阶炕马。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应马梆馆,尾门上的线条层次感比老款有所加强挛瞬烷。此外毕沁,尾窗上沿的扰流板澄显、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用彪妹,让速尊看起来很有范儿馁磨。对了江乾,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巩涎,一般人还真有可能会被它吓到捕,其实它的心脏只是一台2.0T弹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谁土,在北京借着区域上市之机卵匡颈,我们再一次体验了自由光的越野性能踌凰。作为越野车型的鼻祖司负,Jeep用自由光再次向人们证明备,即便做的是城市SUV衡浚褪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点困。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身幂畅,但是在四驱系统上席沃舒,Jeep却有其过人之处燎。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言软哇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器成傲。    简单来说岸潘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杠息城,也就是说啪,当前轮打滑时色,动力会输出到后轮牵吃,使得车辆依然能够前进火混。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑末刊誊、交叉轴这样的情况)退蒙,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逞伤,脱困就很困难了苫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号黔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造镜抵歌,以横置发动机辟徽、前轮驱动底盘为基慈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴船返畴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴冒脱,实现100%前轮驱动帅,提升燃油经济性缓理,而且它的后桥也具备多片离合器结构槽,可主动控制左右后轮的扭矩分配骄,起到限滑差速器的作用略藏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泰咕梢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枯哥,还具备后桥差速器锁止功能勿挥,实现左右车轮50:50扭矩分配公际。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔫亮禽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择汇拢。    在实际体验过程当中晃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰碳、交叉轴谴绊、炮弹坑瞬汾徒、搓板路等等越野路面鬼滤眉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梢唤平,越野能力无人能出其右及。    然而作为一款城市SUV膊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轰懈。    另外票耸扩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间户,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拭骆酥。相比同级别的SUV镭及,虽然在越野性能上依然具有一定优势闺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣轮经申。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众澜霉涸,但是进入这个价格区间以后绰,消费者选择的范围将更多睛竣瘦、更大勤靠残,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战答,在竞争力方面依然不具有明显的优势儒递。    或许尽早国产化降低成本湿锹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机锨磨溶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件蒲池。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来频饰宦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象粟泉搞。如今鹤姜宦,马自达6已经发展到了第三代筐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屉褪,它的名字叫做腑晚檄:ATENZA爸铰舅。之前我们已经解读过进口版本尝为,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喉然,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颈滤葛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辛陵,这一次排量可不仅仅只有2.0L舅倒,还有更加令人期待的2.5L底。   注府溃:此次测试中抱煎,红色车型排量为2.0L末累咯,黑色车型排量为2.5L惕镜挛。国产ATENZA目前还未上市费,此次测试为抢先测试偶邪,车型为试装车陛。   截止到发稿时掂,官方宣布句维炔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”败,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠢,上半年上市销售棱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凯亥,我们还是先来聊聊外观寄僧始。相比进口ATENZA怜,国产版本在外观上基本没有变化掀盯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聪城,而且还特意加入了“Mazda6”的标注面虚位,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6览。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磐喘,它不同于以往的两代马自达6肥耐拇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现检培吠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来寒较,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子爆歧配,厂家把这种设计理念称之为“魂动”返。总之从结果来看哼奥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吠伐孟,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美朝骸,希望它能够像老马自达6一样桑,百看不厌衔涤纳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色紊,仅针对这两款车型来说藏抵,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA殴沸童,而黑色则太过低调限船挨,完全掩盖了车辆应有的魅力册谈。ATENZA的红色与大多数车型不同托内伶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒糖相揭,不俗套靠视垄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啼揉,轴距为2830mm聘娜诲,与进口版本相同晨钉。相比同级别其它几款日系车型锑钳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势瓢兜结。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啥京,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯天沤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辞赖,科技感差了一点钎腺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)探乾限,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弹悲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意癸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈班波橙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈牟,相比之下确实显得小了一点喘,为什么不折个中毁癸磐,采用18英寸呢潭?   两款车的尾部设计几乎没有区别叮琴赎,尾灯样式相同购,双边共两出的排气管(没错鸥瓮犊,为了表达更直观匠嚎碗、清楚惫蛔烤、无异议讥嗅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分受刹情,这是马自达6一贯的良好作风椽徽。总之那,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的开称怜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言稍剔,谁都知道SUV车型最为畅销扒袒闭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知浆剃厩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出煌荒鲤,而卖得好的却还是那么几款赊赔斯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙乱琶,还要等到试驾之后才能给出答案康。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型婚乾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惯绢。从风格上看戎,海马S5偏向时尚缆吨沽、运动蛙髓从,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群香售超。而在配置方面报航,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点趟七崩。根据目前了解到的消息申,这款车型的起售价约为9.5万凌,如果消息属实的话宫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烙恰,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗擒小?   外观蔑:设计新颖俊拜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆钳教佬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位败,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司从,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型刹,也将它的风阻系数降至0.34浓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴割,比例上感觉怪怪的幸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化共涝慈,有效地提升了视觉效果蚂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神恳。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辱、转向灯以及雾灯盯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集位。   作为一款紧凑型SUV托旧霖,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm僵幕,轴距达到了2630mm杜。与同级别的海马S7相比绦遍泥,虽然在车身尺寸方面有所减少检耪,但轴距却多了11mm抄浮,整体空间表现令人期待触。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乒扰白,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上沪。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怯宋蒲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17羚。" "   全新的A3备受关注甘,这其中的原因有两点抬,一个是加入了三厢车型饭凹篱。而另一个五,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型骨恒。只是这台车来到国内较晚穆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生睡琳帅。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坊棱,简单明了的说硅,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型堪,而必要条件是横置发动机虐想。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本娜孤疲,但消费者从中又能得到什么卧弄法?如果按常理来看认剐,对消费者的好处应该挺多的颓,比如车更便宜了寇虫,就算车不便宜配置也应该增加了八涕卤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低钢龟尾。但上述这些还只是一种期盼卸叫五,毕竟这个平台的车型刚量产不久档肠介,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显械净。至少高尔夫7是这样安纯须,而全新的A3由于正式的价格没有公布藩甘,所以也不好定论罐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3穷,这次引进国内的共有四款车型燃,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型避韦,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置羌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机叫毖,6速S tronic双离合变速箱弟对。在本月的21号扁杉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骗瑞赐。相比老款的两厢车型幢被涩,轴距和车身尺寸都有所增加堑,而且在轻量化上下了不少功夫联螺敞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择遂骸,但在配置上基本都可以进行选装茨。由于三厢版为新增车型苹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竞赶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日聪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市顺坏筹,“小改款琶系,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拴,而值得注意的是忙抢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上毕孔恋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议控,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尘揉绦。”吉利控股集团副总裁肌详、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态挪春壤,欣喜之情溢于言表金弥。    亦或是巧合踩我,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蠕罕勾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7碉仙醇,一方面狮恭别,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖畔慕,另一方面鹿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁户精趁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域房填悔,种种迹象表明刮纽几,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抡陕匡。   诚然剐叙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吴,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”屏。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时酞,孙晓东对媒体表示幂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪悲弧泞,吉利收购沃尔沃之后疚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点免鲸眠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生郝。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应阀昂痕。" "  在国内提协,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的善腺控,它凭借动感的外观兢敲奠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虐署,后来者RV4慈、途观士论、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮故,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蕉辽,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了够貌。而今年赏悔斡,东风日产给我们带来了第三代奇骏栋红皮,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”双。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程聘ぁ,年轻化嘛媳、动感化的外观设计就是最好的证明使舶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上啦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车把泰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中厘梢,层次感以及运动感比老款强太多了便。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的改露洞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涪,流畅的曲线让它不在干巴巴豁晨欣,整体饱满了很多矩烹迹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芳烙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倾拆。   在侧面线条的过度下奋按,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型酥藏,并且加入了以装饰性为主的扰流板末硕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性粒。后尾灯变化更为明显们,竖条造型变成更为接近长方造型龋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啥,一定会想起Jeep社宝,提起Jeep磋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了湃狗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者累颧弘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能坦累沁,看看它在这部分有着怎样的表现挥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车催烂善,并且不可选装以外筷喜,2.4L 豪华版可以选装该项配置幸咆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配悲操毙。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版夯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式篮忙,从功能上来看比较全面脊,下面我们就一起来看看它的实际表现港高脸。   更多精彩视频漂腥担,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作号栖帮,调整比较细腻柒窗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胜懈硅,而且还可以停得很正肠薪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缔闲。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话尉旗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示才,如果继续操作磨钩,系统则会中断本次自动泊车馅疽少。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里盲豌抚,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冬号,我一定会把奇骏放在首位饶露戮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款捻,性价比非常高瓦般迷。不过自从2008年上市至今的6年时间里唾桓舍,它始终没有太大的改变了赊,另一边竞争对手们却在不断进化软摩墙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者埃面,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律登举车,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘力。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况熄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前邵嘲,而看到新车的第一眼就会让人感叹山:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堤佃台。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暗那论,并且也是该平台衍生出的第一款车型卢饲村,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化破煤。相比老款车型略显古板的硬朗外形毁攫凄,新车则显得更精致懂磨,更有设计感铅楔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侮手部。当然菇廷括,除了视觉效果之外侵法,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靠霞枯?这也是今天我们需要探讨的问题催。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浪磕猎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限饭龚,我们本篇文章的测试内容并不全面澎混,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受驾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据潜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍童想萍,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧操嵌伞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章翠,里面对新车外形厢蜗、内饰等方面都进行了详细的解读炯扦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 插湍勉。另外河菱桂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宝拈。   ●增加更多高科技配置谈床,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品渭上戳,除了拥有出色的设计差、良好的工艺和用料之外纱保,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望噬皇恰,翼虎就是个很好的例子陷悼,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剐。如今的新奇骏身上堪活翻,我们也看到了各种高科技配置熬贸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平犯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了氨藏,在两年前它就已经崭露头角砷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样快,连控制面板都完全相同尚。虽然东西不算新壬青惰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丁,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化常,毕竟我们已经进入到了移动互联时代纷,汽车作为生活中不可缺少的一部分题,也同样要跟上潮流疤舍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拐估抢,很多的印象都集中在日系的丰田车上攻,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等俱救,由于起步较早蹈此精,所以在混动技术上都比较成熟湃芦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘲菲,一方面是因为未来的趋势茂详,另一方面就是对环境保护都有一份责任蔽妮旦。但能让人印象比较深刻的不多杯船,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外糖擦换。经过一天的试驾体验孟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶啤抽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逼蹦。   外观方面辨点烽:设计大胆前卫判恫,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撇确釜,给很多人的印象就是模仿保、复刻柯,aygo趁航、花冠寞劫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赋篓。实则也是没办法的事儿谢德贾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狠,不过从秦看来媚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段害固喊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言唤,整车设计偏向年轻化痢,前大灯内加入了日间行车灯藉捞。车身尺寸方面镶托饱,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm滇慌,轴距为2670mm侈爸对。   实质上耿,比亚迪秦的外观特色鲜明来痞姆,个性十足楼,他并没有针对大范围客户群体而设计秆,更多主打年轻吻蕾厕、时尚元素巢。这样一来急,优缺点也相对明显蛋顷匿,需要一定的时间让更多的人来接受他脱。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番方腾,充电方法非常简单也很安全侠。通过家用的220V电源就可以直接充电剃,但是要采用三相插座蹄褥秀。车内的仪表盘可以显示充电信息堂纹蔼,包括电量以及预计充满时间辰疙很,而且还可以选择预约充电捍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嘛牌陌,虽然我的“档期”已经很满匆,截稿压力山大炕盆惠。但作为潜在车主铣敝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平羔,它和福特嘉年华拆五戚、大众POLO会有多少不一样含芜鞭,谁更值得购买汉侥。我想这也应该是大家都很关心的问题瑰虐壕。    测试之前还是按惯例先说点基本信息列卉,以供大家有更多了解唤间楔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元察蹈木,分1.3L和1.5L车型灵娄,提供5挡手动或4挡自动变速器箍茧殴。这也是国产的第三代威驰车型郴,相比老款车季捣,新威驰变得价格更低独骨抱、空间更大单肯疮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫识厦掏,在广汽丰田4S店中销售耻,价格区间6.98万-10.88万元涣儡汕。两者动力系统档蠢、内饰设计完全相同伸。只是外观分成两厢与三厢掳腊,配置上有细微差别而已凤两。好了此螺,我们就从外观开始说起耽。" "  导语府罢救:在新能源汽车研发领域士撩勺,比亚迪一直是领跑者迫略横,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车氰惨设。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杰,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚷甘舌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俩,能够开发更为节能杯粉、环保的电动汽车产品份轨农,实现性能的提升和普及应用奸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作漓嘘刹。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车脱首贿。   历史上撮僚鬼,秦灭六国辨拒颁,结束群雄割据时代彪篙,统一中国呐念,开创了历史的新纪元芦譬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆掏署,势必证明其在以下六方面的实力箩辉:   一惊、比亚迪秦到底有多快捂搅驾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敝甲麻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒端腊,23%的车型在8-10秒郎惮,17%的车型6-8秒吞唇筹,仅有8%的车型小于6秒宿,代表车型如保时捷卡宴4.8L淳密差。今天疮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下啦挎,秦百公里加速为5.9秒驮畴录,而记者实地测试时规藉尾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒范咸俱。   跑得快自然有其道理峭,秦具有“双模”动力佬动公,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愧街瞪,在混合动力模式下透,秦能爆发479Nm的扭矩归累舷,某种程度上可以与那些超跑抗衡叔抛继。 二稼、秦油耗到底有多低革关写?   根据国际标准测量核算附迹,秦百公里油耗仅为1.6升桃非。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式甜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式唯,纯电动模式时蔽,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时级肮,整车自动或者手动切换至混合动力模式钙。在所有模式中苦笔褪,秦还能进行制动能量回收榷瞬尾,即电机向电池反充电极脸疚,每百公里回收2.5-3度电抡策,可以多行驶约15公里缚温泡。 三椭立疚、秦充电到底难不难薯画灯?   一句话回答勺捍:有三口插座的家用电源就可以微,就像充手机一样方便刑。秦的电池容量为13KWH辣凌,可通过220V电压偏化,3口插座久未,4-5小时充满电认蹬。秦随车附送一个智能充电包扯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鞠伟。   四夺笑寝、既然用了大量驱动电池拔,到底安全不安全?可靠性如何芯镶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赊规牛。单位能效比逢砍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池夕摊响。但是安全稳定性方面则恰恰相反剔熬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒋海傅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池南砍旁,是目前市面上最安全的驱动电池勒宽,没有之一赂。   可靠性方面罢,据比亚迪测试耗羞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑聪缴兽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修沟公,业界罕见论臼。电池电芯甚至终身保修瞪口。 五纷艇烦、秦操控驾驶会不会很复杂盎砂?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样品菏,习惯之后甚至更加简单笛。新增纯电模式腋闪桑控驾驶奢日,更安静脊道、更节能叛。   六赖卜、电池组电用完了如何行驶骏甜?   据技术人员介绍笛顽破,秦本身不存在电用完的情况拓饥。电量不足时缉袍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电懂详其。   此外袱,行驶过程中藉歇士,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胳,并储存到电池中怠糯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曹膊柯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字碗,其次是QQ me稍衰赁,PT漫步者之流怖,当然还不包括那些“只识其样寇、不知其名”的人群筏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象腿秀顾,它也是双龙汽车最具标志性的车型趣诲具。在迎来双龙新柯兰多之后剐畏斥,就在近日冲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辑拟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界滤恍,但却让我们可以由心发出这样的感叹篱,爱腾终于正常了铣。   从推出2011款爱腾至今恒,已经有近3年的时间挝陶龄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势遂憾慑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象枪。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沫价篇,伴随着2014款爱腾的推出哄,有关于这款车的一切骸勘浇,也自然成为历史扣,被我们封存起来守礁。全新的家族化风格设计粒滦蛙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驶。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部金,与新柯兰多相似的样貌表宽,让新爱腾不再具备专属性慧鞍盒。没处前部细节的设计腾临闹,都是那么平易近人遍捅播,平庸的再没有任何特点函负。可能人就是这样草拓,老款爱腾在售时捎,人们总是说这款车有多难看榔鹿,有多奇葩炬细,但当它真的成为历史后秤悉,我们又会感到缺少了什么难屉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坷,但还不至于让它从中获得什么优势钝嘲堪,车尾部简单的几处变化窝申,也并没有影响整体设计给人带来的感觉妥镀挛。现在在大街上舒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的咳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了擂篡。   本文导航" "   这年头在路上跑着队,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼镣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念失喜,把自己造的车不断的加长褥汲,就算不加轴距也得把身子给拉长痉小。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鞋恼、大型车上汹,感觉有些资源浪费小钩艘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萍行槐,“L”的作用才更加实际类性极。当拿到这辆YARiS L 致炫时蒜坪储,小惊喜了一下美驾吉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了肚背,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了粹澳捆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寒景、大众polo将、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势难敝宝。目前这辆车共有两款动力霸犯谩、6种配置车型在国内上市澜卷廓,指导价格在6.98万-10.88万之间顷峭佳。由于新车型且上市时间不长少香面,所以目前的优惠幅度不算很大式讹坷,基本在3-5千元左右才。(个人观点但:致炫坊拨巷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士面常错,厂商指导价为8.7万-10.68万湍亮乌,搭载1.3L/1.5L发动机簧,5速手动/4速自动变速箱版恭眉。" "   曾几何时臣,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾管寐烂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象席,但却没有获得国内消费者的认可栏腔驶。如今狈频巫,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前呜,其售价区间为15.48万-21.98万元蒲耍,相比老款车型有所降低晴使。另外瞥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惠酵,并针对柴油发动机进行了重新调校霓。下面就让我们通过试驾体验踞炉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化豆陇惟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型浆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计熟,并采用双龙全新的家族式设计乃浩送,整体风格与现款柯兰多十分相似筹吉董。然而睹桓狼,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整裁禽,其车内布局依旧与老款车型保持一致胶,略显缺乏新意撑思犯。   小结诲思: 相比老款车型来说伎啼乔,新爱腾的外观变化令人欣喜校斜疏,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光澈娄措,且双龙全新的家族式设计的确更显档次射屠计。不过添,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进戚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容半呸。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上龚奸酗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)刹盘采。在海外市诚础,新逍客提供3款发动机额藕埔,配备6速手动或CVT变速箱盯搐猫,在英国的起售价是17595英镑谷彻。与现款车相比傻定亥,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计限,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处售壬。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矗挪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了晶。 ● 外观介绍电:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型屠庭歌:宝马2系Active Tourer思书。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单撑姑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子馆享抚?车展上的展车给了我们答案遂梁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邢撮擅,而在正进行的2014日内瓦车展上促,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出玫廉枯。和两厢版一样新,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕衔澹块化平台打造扰牵实,造型新潮时尚无,细节设计则突显旅行车的元素芦鞘,保持一款旅行车应具备的实用性挺岔社。据悉按弛,该车将于年内率先在欧洲市场上市嗽船疯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位龄便敌,相信国内消费者很快也将与它见面紊京。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后抗色互,全新标致308的旅行版如期而至来。从整体变化来看码,它在保持旅行车实用性的同时霸备蹭,将重点放在外观腔、内饰的调整以及配置的提升上埔抨,新潮的设计更是让人眼前一亮烤。在我看来吝靛酒,它的变化是非常积极的驰巨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高沙,现在它要做的就是尽快进入国内辜味。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章颈痞海:   静态评测    ?   更多精彩内容窝:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑貉晌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔晦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新糕普。早在上世纪五六十年代但别膳,Citro?nDS就用上了可变悬架忿订、随动大灯嫡汇、转向助力雾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术磊,加上极为飘逸的车身设计可反,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样募。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌未皑,2011年长安标致雪铁龙成立圣巳,到今天我们测试全新DS 5LS冗办,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实实定,音译的中文品牌名念起来很接地气伸逗:长安谛艾仕睫,有股莫名的喜感响,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器阀,是台正儿八经的三厢车商涩。   ●外观府:考虑国内需求脯抡,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前然,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5酣峭,后者里里外外都显得格外前卫诵播歉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度新虾巨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冯、更好接受一点捍。当然睫,前提是得保留住原有气质迪端。   在这张全新的前脸上忍邦奋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰狭擒浇,官方把它解释为“飞翼”绦糠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征哩,由于边缘不是那么锐利反,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪猫,接受起来没那么难巾刺辖。   车身侧面和尾部看起来很饱满童钳脾、匀称番迷猫,其实我个人甚至感觉比车头更好看劣芳闪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翅鲁,厂家说这是做完市场调研后的选择飘累枢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西史圈,想想也不无道理颈簧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条八扔,与其后期车主们各自琢磨茅挤敦,不如原厂直接把这事办了揽蒂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无骋疮蔼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扦蹈麻:下文简称新阳光贺颠,以便阅读)记难,换装了与家族大哥天籁相似的前脸绵,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰鞍,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 荡啡离。现在它不光新潮伸,还进一步提升了性价比饺,为与定位相当的大众桑塔纳撇块仆、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备艇。 外观颁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸填,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梨鹅饶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜歪囱驮。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分价南,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尘踢,达到4456毫米爬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平裴穷。    此外担,新阳光的轴距则依旧是2600毫米囤患,由于在东风日产的产品体系中嗣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磁聘圈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些弛悲。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蜗串,我已经身处呼伦贝尔牙克石驼充深,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气舒。尽管天气有些寒冷敛滦巫,但此刻我的心情是非常愉悦的汇敌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演粹偶粕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娶梦汕。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世彤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骗顷售,当然我也不例外疥骇。这次除了911之外梦珐,保时捷还带来了Cayman唬捕豪、Boxster洞柏林、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昏窗得,让大家分别体验RR(后置后驱)环、MR(中置后驱)熬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鬼缉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吠,即使在这样的冰雪路面也不例外膘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作授。在练习漂移之前盘工坪,充分的驾驶培训是很有必要的沙雄寥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时贡筋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救泰。   ●车辆失控该如何挽救甫技梧?   当车辆发生转向不足时蒂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)伙,稳住方向并且慢慢回正率好扛,切忌继续打方向死,过多的转向角度不仅不会帮助你转向共溉,反而会加剧转向不足的发生充南嫂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线模。对于一般人来说喀罚,应付转向不足要更加容易一些鞍些,应付转向过度则需要更高的驾驶技术偷,而转向过度一旦被合理运用势,就能成为过弯利器浆讲喇,也就是我们平时所讲的“漂移”匪。   ●如何才能实现漂移潦?   要想在弯道中实现漂移燃苯同,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移湾段输。针对这次的车型以及冰雪路面骚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式庞隙接:   1付地体、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)褐,我更愿意称之为惯性漂移过弯镁楷第。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曝嗅排、甚至小于90°的急弯列。 ? 『以上为PPT截图筛恒,分辨率有限几丰虱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性搪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度透揽驾,然后反打方向弄确舍,稳住油门漂移过弯菏鞋。例如在通过上图中的右弯时梆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢啡雇,然后左打方向雇,紧接着再右打方向详巴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动叼翻,别慌场,这正是我们希望看到的诞寥骨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心既。随着车尾横向滑动的产生武乓能,此时驾驶员应该迅速反打方向叼逼秀,让前轮时刻指向出弯的路线怕帅韭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度迫撇,随后在出弯时适当收油并回正方向驶板沃,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潜。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向旗茎,方向盘转动角度都不宜过多肝,最好控制在90°以内侣糯潞。其次油门动作务必细腻溪累,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系抖娟控,给油则会加剧侧滑洛骸,收油则会减小侧滑角度具溃罚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靡妥。   2联咆祭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)屉婪钒。   适合弧度比较大的高速弯道朗。 ?   当车辆高速入弯时鸵兑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头合,从而让后轮抓地力下降产生侧滑活拆捞。当车辆开始侧滑之后省泵醚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转枫挞互,继续维持横向滑动咳枷沁,同时反打方向控制出弯路线隘棠,之后的动作与第一种方法一致氮。对于初次尝试的驾驶者来说饥,如果入弯速度不够快也没关系懒迸,你可以直接省去刹车这一步骤冷替,在入弯时适当地轰一脚油门两湾桨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑届牢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控古,并综合运用仇鹃,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怜。例如在紧急距姑搐、高速的连续S型弯道闲墒钙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贪贩酞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衔咆迫,从而划出一道完美的漂移路线活秸犯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗且痴?AE86在高速S弯道超越RX7如,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介钮煞。   当然浮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锯闹牛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海犁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型操偿萍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶拌檬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器痉愤疚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贺,驾驶员只需控制好刹车察、油门以及转向三者之间的平衡即可旁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距琉貉。   然而即使是这样坛呛,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的类零。冰雪路面凹凸不平陆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同汐蹲鞍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验恍欧,所以技术和心态都十分重要恭善,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙芯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统兄萝伺,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兜亲坝。在这期间醚弹,沃尔沃创造了无数的第一逛礁把,也赢得了不少的辉煌成绩俗凰凰,当众多车企迎头赶上之际膛渭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侥炯快,并将其命名为Drive-E被稠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢阿酚苯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带挠拖镁。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命旧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鼻狗,实现了靠背调节和腰部支撑庙碳。 1967 推出首个后向式儿童座椅殊勺邯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护叮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器锹答,将有害废弃排放降低90%以上痹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碍耻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全羚五舱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生署,有效减少或避免低速追尾碰撞惦胚。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术点纷先,至此安全范围从车内延伸到车外皇。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表矾烩池:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诲诉华,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数佳憨情,从被动安全到主动安全攀,再到行人保护锻沥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可荡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域洗,空气污染现已成为最热门的话题溃涛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琉垒。   Drive-E是什么 霓思皮?   即E驱智能科技烯保,代表Efficient Power(驱动更高效)恋擞、Electrification(驱动电气化趋势)檄眠雾、Environment(驱动环保潮流)舅纽尝,从字面来看很容易理解懂襄,简单来说就是引擎高效化颂,这样一来既可以保证动力性硼耿策,同时还能达到更好的排放标准如碎谱。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱埂即,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征然皮不,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎邻。   沃尔沃还将这一技术投身于拿祝块化的研发唤弗,只需变更增压器娜仕撸块与催化转化器那涠胧粒块等主要部件逆缝,便可催生出一款新的引擎产品粉抛瞳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肯驴射,大致可分为4类淘,即汽油直喷引擎茨挛、柴油高压共轨引擎示瞪,单增压引擎(T5)炊、双增压引擎(T6)堪。 以XC60为例 会,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表惦栖讹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疙镶浅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陈,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兜特跨,在动力输出上也略有提升嘘,其中的原因自然脱离不了小体积藏豁、轻量化等一系列技术的支持们。   此外变速箱方面也有了很大的改观伟汝未,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%领巷染,挡位的排列也更加紧密突,有效缩减了换挡时间轻藕保,从而具备了迅捷的响应能力祟首、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现体。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下宏苫弯,耗能经济性方面得到了进一步保证丹撼篙,它将改变城市路况中引擎启停的时机碧,改善油门的响应说,空调系统转化为经济模式工作浪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焦,而在65km/h以上松开油门禽淳,引擎还将会处于怠速状态嫁鞍绍。   本文导航鬼风:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位判匿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奖心。不过玻枢,动力并不是我们今天的主要议题磊李呸。秦的下盘功夫方面表现如何共吃哎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蒲?这些都是我们今天要研究的内容炕狠。综合起来浚媳操,我们最终目的就是想要弄清一件事塘朔是,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色究习。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”铃块,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外勺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唯呕。当然敦,由于秦有着体积更大幕杭担、更加复杂的动力系统怖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法彤擂空,但由于双叉臂需要更多的空间妥,因此也是不现实的卞锹。在材质方面乔浦塘,秦同样表现中规中矩颇,并没有使用轻量化材料为车头减重辣,亮点并不多澳。由此可见辱囊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化却入。   不过算涂麓,由于混合动力系统的特殊性铰,秦也必须做出自己的调整捆且便,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异砷。比如趣咎味,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面降,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上木愤客,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肯。此外先棉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痊泊,相比速锐在直径上增加了将近9mm广体,看起来很是显眼攻。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化闯糖岛,而在同等材料和工艺的情况下魔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度随,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载观。   另外茅宏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逛粒疮。与速锐的非全框式副车架不同仆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮罐,由于加入了电动机和管理单元昂坷辣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加岔签,因此这样的变化当然是加分的稀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套亥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声圣话沙、振动和声振粗糙度革卜,欲知详情请点击这里)失聚搁,是个值得肯定的进步兰恐内。此外垄骗目,与速锐相同沧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连淌,强度更高何,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剔玫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天骏,现款副克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌荒,不过福特已经为此做好了准备诗棱,日前刚刚发布了新款覆祝克斯腺。它采用了全新的家族化外观厦拖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果霓秸卯,不过它真正的杀手锏才断祭,还需打开车门才能发现骂拌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线帅,进一步抢占细分市呈ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镰蒂,满足那些对于性能有一定追求的消费者行罚传,比如轿车中的S5青很殊、S6狸、S7倪戒、S8等等谎答肌。就在不久之前的2013年12月韭靛味,奥迪SQ5也正式来到了我们面前呈醇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型比蓟峡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)晚便奋。 外观粕典:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态救晒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子睦侵,可以随时面对那些不识货的挑衅者枚洛。作为Q5的性能版车型廉赫蛇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念课猫,颇为低调乌讹界,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化步。 车型图片 基本参数患槐描: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晾尾绣,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剔窍,特别是车身高度经过降低累伍扮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弹,而轴距也有细微的变化良。   其实只要细心观察参,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的车骆,除了特有的徽标之外痊,SQ5的镀铬条有别于传统车型炼,采用的是双横条样式吉陋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状豁瓜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辉位侩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆稼。而配置方面馈坞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拈。   尾部的变化主要集中在下半部分贾羔度,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力炭迪噬。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计保,可根据行驶状态来改变排气开启程度佳蹬唱。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坷,前者就属于少数派筷枢。一个是只有追韩剧的人才懂型略逼,一个是全民百吃不厌蕉耙沉。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幢,其实上一代车型在国内早有销售欧裂,只不过跟福瑞迪太像了筷钠,外观不出众吵,关键是动力平平弗,所以最后并没有收获太多裙你。全新速迈刚刚上市惠莆,售价17.98-22.68万元抵,很有幸能够在第一时间接触到这款车笺,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了叮杀籍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常汝课宋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酸幂。通过简单的对比辱始,不难发现劣谈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版昧箔搔,名字叫做ForteKoup柑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机愧蠢,售价17.18-20.08万元潭家廓。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版镰绒判,它承了起亚家族的虎啸式前脸坍究募,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桨,现在看来谈不上惊喜痞,只能说还比较精致膘沦。虽采用了大嘴的设计猫匆啦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步南式杆,或许小女生会喜欢蛾誊。大灯全系都为卤素光源嫉饰,并带有日间行车灯苹缝弊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰狠廉。   走到侧面茨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化涸委,但两门的设计为它增色不少瓶鞍,在绝大多数人的固有印象中馈短,跑车就应该是两门藏,并且应该是无框车窗靖旁脐,仅从这两点来看杀挫艘,速迈确实都做到了滇,开在路上的确引来了不少的目光追随赡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流慑才,我们一致认为车尾的设计更为出彩斡蓟触,短小能、精干慑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拇骆。除此之外师挡搭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局笛伪,而且排气管口径不行ι拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强誓烯。轮胎为韩国本土品牌匙惯鞠,规格为215/45 R17馈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了广。   当然吴仙,如果你选择2.0L车型的话骆芒,你所看到的黑色外壳后视镜羌受、前后包围的碳纤维纹路饰板传、双边双出的排气管丰曹烙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耿泞马。" "  讴歌这个品牌疵抠,或许很多人不是太熟悉椽坛。作为本田旗下高端品牌亢虹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帅鞭钙,而且在美国市乘摹,讴歌的品牌影响力是非常大的急。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力豪,大部分都是人们对这个品牌不了解掏理,影响力上不去磕泻垢,导致在销量上确实不尽如人意箱。对于这次全新MDX的到来暗痛姜,个人持有赞许的态度澄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意担腹还,还是那句话兑嘲熊,品质上去了疵前,接下来就是提升品牌影响力了韭迪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上喘醛,大灯的轮廓更加细长填,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯孟惯。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过灰澳,但内部结构和MDX并不完全相同儒。雾灯被一条仿LED的光带替代蚊,进气中网的细节刻画更加运动限牧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叙庭,侧面造型给人的视觉感受非常低红,这和前后大灯的位置有很大关系浚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎囱讼妹,注重舒适性旦杀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阂忱架。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矮归蒜,而压低的姿态却更加动感啸赂秒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琼补呈。尾灯造型相比较现款修长嚏,优雅的感受也来自于细节的 设计票赖汤,但貌似通过我的观察街辅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源赖棉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置票萝浦,让尾部显得非常简洁鹅魄略。   本文导航薄美钉:" "  2014年2月20日沮漠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廓底。2014年型奥迪A5的最大特点是扛类陷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机俯斤敢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国篮吩。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹲,共有19款车型斡陷贝,售价在49.98万至85.8万青瞥,具体价格如下盯挤乱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缄炊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面晴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别窘肩。配置方面佰桶芍,也与现款车型相同搔辈。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机娘。   内饰方面芜,2014款车型也与老款车型大同小异饶托,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘瑟,同时门内饰蕉、座椅中央扶手苇铺、都采用了纳帕真皮面料份。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机惠。而2.0排量以上的发动机则保持不变赁。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乳鞠,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化碌蹭哪。   变化一蓉羞康:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化但,在原有的缸内直喷技术的基础之上韦,加入了较为传统的歧管喷射盖捐,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合石憨宋,通过二者各自的优势悲回烦,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肩冀。事实上怪翔换,混合喷射也不是什么新的技术齐兜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用烯湍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冀瑟施。由其是雾霾天气严重的中国一线城市横藤屎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善虹。   变化二节弛:排气歧管集成至汽缸盖内袭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内聊粕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力山,从而减低涡轮的负荷缕,提高涡轮寿命遍坊陋。同时色温恨,因为在进入涡轮之前进行冷却恨苹家,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞥纬,可以允许发动机有更高的排气温度河,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闹汉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挨寺,同时结构也更为复杂睫凌晦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战疼曙。对此罕粳,缸盖内的冷却系统也进行了改进妊,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)监。   另外配,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甜俺,还有着两项小改动厩。使用旋转阀呐颈梗块替代了传统的节温器类,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上锻懒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制斡。   根据官方消息项,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上隘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受爆蒲猛。笔者也希望在应用新的技术的同时桃宽膜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情块劫。 责任编辑湃备:王晨熙" "  A00级(微型车)炽卑,在人们印象中这类车以实用性荣簧怀、代步功能为主挎古,低廉的价格促使配置也不会太高费,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狈刺闹,一款车的推出打破了这一概念葱,它就是全新奔奔权痪,来自长安汽车奸。   感官是人们的第一直觉反应秆射,所以外形设计的重要性不言而喻胃燎庆,为了使人们印象深刻粕秘嗣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坟秦河,道理很简单捞录,日本是微型车最发达的市场哗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展磨蒂吐,在2013年广州车展上盾晶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光型健,除了时尚的外形设计以外堵现,在细节做工上也有着不俗的表现滑羌橇。前脸的设计整体性很高沃枫琼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条喊墨降,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影棠啸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表炕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势哨,不过这一点在外观上并不明显技刚,这源于贯穿车身的硬朗腰线配,有效将视觉性降低晒故,同时搭配造型独特的双色轮毂嗽疙铜,让这款小车看上去时尚动感愁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惨播,如果仔细比对吵,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嗡显。除了引人注目的设计以外碉涝,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痛,具有加热功能的外后视镜咐汉、15英寸的抛光双色轮毂胎遂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疚狡托,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页淌罕:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市便吻撤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅。不过瘸抽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版河观毒,从内到外礁滥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诧退,可以说是一次完美的蜕变办。那么这款新车究变在了哪里馁啸?它究竟新在哪簧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舍幂唾?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大锚煞刚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm岸钡汤,轴距则与老款车型保持一致输郡。在尺寸变化不大的前提下舜成,改变外观凄磋失、动力帕、内饰势龄扳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻祟鲸,2月19日这台新车也正式来到我们面前币,并接受大家的考验贤鹤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条借,但这8条是我个人认为变化比较大的骋楼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吭,我就有了一种预感贸列,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢千惕掳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案取竣描。全新X5给我最深的印象除了家族化外炼狼凶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)洗。首先芹淮奉,先说说全新X5的外观壕,“大尺寸双肾进气格栅”蜗、“开眼角式前大灯”显,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侣孟。    现款宝马3系推出的时候借喝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉裸,现如今随着全新X5的上市捻很吨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鸥畦脚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此憾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虫琳,据悉内撮轨,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯停。值得一提的是郴玫梅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忿巩,给人一种炯炯有神的感觉警。    由于新老款车型的轴距保持相同膛水,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驹闺烯,反而侧面的腰线给人一种力量感卑,这也使得新车看上去年轻了不少谜拘汾。细节方面喜衰柑,新车在前翼子板上增加了进气口伐,突出了宝马品牌独有的运动基因夹策。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梢狄汀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屎,提升了夜晚的识别度斑纠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起隧,降低了风阻系数帆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性撂。" "  版权声明兢疤矢:本文版权为网易汽车所有怜仟,转载请注明出处推。   在2003年划,奇瑞QQ的下线让这款时尚盆、便宜衫幂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活抵,之后短短的几年间芒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碉情,然而到了2006年长安奔奔的推出惰拦,打破了QQ一枝独大的局面韶乱狼。一转眼晃及,已经过去了10年的时间诬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占券,在这个追求个性前琶勃、讲究品质的时代扁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流心些氏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簿担,而长安似乎也意识到了这一点溯脆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢羔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者莎仕陵?   从厂家方面获悉温,老款的奔奔(love)已经停产凯,而奔奔mini则将会继续生产销售陶痪番,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系们,前者主打精品中高端微车市辰煨岚,而后者则会在廉价微车市场继续作战雾铃九。从定位上来看疲霜池,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些读袭谐,虽然沿用了奔奔的名字桂苯碌,但整车的设计违姥、配置以及售价都会高于老款车型惮。   新奔奔客户群体是谁狗汞察?   在很多年前窖,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结忌沛仆,到底是买奔奔还是买QQ薪守迸,在那个时候棋怯,很少有人会关心这款车设计的如何结莽、驾驶感受如何柏凳沛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炮陇,省油副壳阿、皮实侈钞贺、能遮风挡雨就行猾挎矢。   现如今辫,80后顷钉、90后已经成为购车主力竿檄疲,这些从小听着walkman宛哩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计诫虽、用户体验以及品质都有着更高的追求界太靶,因此在座驾的选择上同样不会妥协监绵疙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嫩秋响,新奔奔就是冲着他们来的唇。   新奔奔主要的竞争车型是维?   虽然新奔奔的官方售价还未发布幌,但从目前得到的消息来看幕革摔,5-6万元将是其大概的价格区间皆棘。这个价位中既有一些合资的微型车胜,也有自主品牌的紧凑型车绥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车南铂,比如两厢赛欧蟹、奥拓涂颁、玛驰以及低配雨燕等等车型堤兽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线缺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衔推拧,产生竞争的几率比较小抄。   外观管系:惊艳剿缎乃、和谐撮吾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型媳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词挺通感:高离地间隙尖惯快、车顶行李架啥参龟、双色车身等等抄岭姓。没错肋,无论是跨界脖掠承、越界还是交叉车型竿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灸。不过世间万物潮,徒有其表终究很肤浅差客,我个人认为外,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统割谅。所以倘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾醋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时才台,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象车然闯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款文,它集沃尔沃所有看家本领于一身夹柒榔,可谓全副武装犁。为了让媒体更好的体验这台车棱郝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湿顽逆。没有固定线路连茸朴,没有领队车辆咖膜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懊手,它会和每一位汽车媒体人独处12天氛。而在这12天里晦首觅,我已经和它奔袭了4100公里抖凳撇,横跨了三个省份浇立,体验了柏油赛道城罕受、软土拉力茂澜、冰雪漂移都落、高速狂奔炭看、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话送尾,当然胸乒,最终的结果是挫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞎步旱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卉毙袒,正所谓日久见人心筷,交友如此碳脾,试车亦是如此规。回到正题帝,和往常一样宿垫坍,对它的了解还是先从外观开始敛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生喷,相煎何太急”这句绝句汰忌讨,而在雷诺—日产集团旗下圭沸,有两款车正在上演着这一幕罢。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气板察,还有这出色的越野性能翅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性改骨稿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下晨,买谁更划算爱话伸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠马兄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位放,作为英菲尼迪的顶级SUV母孪,QX80的售价高达152.8万浓饶,但经销商处可以优惠16.2万挠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万害,虽说16.8万也不是个小数目牟衫。但对于消费者来说惊,一个日产葛绅,一个英菲尼迪冠,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岭墙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)镰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV诡端,它的身材绝对够大码唤。从上图的数据来看品,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拓坝,尤其是将近5.3米的车身长度许稗,会让您感觉驾驭它有点困难翱负步。另一方面搅屏鞋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喇稀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泥拿斑。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解外氰,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅彤踞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足联,同时也显得异常凶猛赌驮旁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉将凑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垄,整体造型圆润黔佩文,没有多余的线条作为修饰磊请,但是反而会让人感到车身很厚实线隧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞醛太汗。同时注意它车窗的设计扒秽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱杭艘饲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伞睫肚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感懂猴,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铜闻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计锤刨,也没有了那种霸气安倡靛,转而给人的感觉是设计很前卫迪。车尾的饱满程度与车头相呼应着亩齐,丢去了上一代的直棱直角圈,饱满的线条凸显着丰满的层次感界幂雀。   日产途乐卷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华线驾,虽然脱胎于英菲尼迪车型愤,但途乐依然拥有自己的外观特征茅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性磷仿窘。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型且篡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号戏赂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涩仍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颁,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气昆兼,成为了车头亮点之一揽。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诧擅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型骇,这项配置自然是少不了的薪串栖。我们可以找到4个摄像头逛逻锣,它们分别位于车辆头部骸篓景、左右外后视镜下方和车辆尾部躺翘暴。以便在停车过程中籍冬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况荤寝哭,让您更加自信轻松的把握泊车空间鬼麻舌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头锈,大大降低了停车时的事故发生倪。   途乐   通过对比发现缴颈,两车在外观上的配置基本相同五,差别仅在日间行车灯上咐,不过随着QX80年款的推出尾,日间行车灯的加入应该不是件难事郊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同恨安换,在相差仅有10几万的时候现死,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店经搜懊。    责任编辑蒙铂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颠庙睹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了垢碑扑,除了奔驰G敝、丰田陆巡系列把、牧马人等碴铺,双龙雷斯特也是其中一员泡萝窃,而且雷斯特还是柴油车伤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淡漏,以目前的接触来看霞伶,双龙雷斯特W表现不错吼臀熊,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”簿京尺。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作磊头,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰师狸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洼函。当然免侧廷,在随后漫长的几年过后岁,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌违螺。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO设夺其,该车型最大的特点就是其尾部造型隋税,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计秦,宝马方面肯定不会承认骗税赖,但从年份来讲腻挞甲,明眼人一看便知块溉惕。   外观芯题氓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手跺,该工作室的创办人正是乔治亚罗都绍翘,不过大师的设计未必符合所有人的审美爆穿掇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吵函,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调渴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势林赂耪,但为了照顾空气动力学与线条流畅腥才,雷斯特的车头是圆的逼匹,所以在当时看来有点“离经叛道”鞍戏。   而到了现款的雷斯特W屎秸涕,这个“小问题”被修正了伐峡唯,一体化的设计已经是大势所趋特舒陷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捻。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匙骏哎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感屋旱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菜仙具,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少丢噶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相乳狭。通过车展上的展示暇触,小编已对这款纯电动车型有所了解履瀑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验塘鲜,时至今日海孪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型凉染申。据悉苫,之诺将在今年的2月份开始接受预订毁蔽,上市后将以租赁的方式面向消费者锯沧颠,具体的细则目前还没有公布剂世吉,上市后会有着怎样的表现烫梆蝗,我们会同大家一同关注泪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祁判,简单了解了一下之诺这个名称的由来殿容,是源于对中国文化传承与现代精神的体现会汰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟残丘,毕竟是基于宝马X1平台打造庭丛,因此在多个方面相似度高也并不为过递埔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E卵,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捆捍龄,其具体的表现如何篱蹦勺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验慷统。 责任编辑乏:沈楠" "  版权声明迸俏粕:本文版权为网易汽车所有微,转载请注明出处创拉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计捷靠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列峡陶金。它们的可见程度参壁紊,丝毫不亚于“张伟”“王芳”示。可见度甚高的两个文字的组合脊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸡酣儡。因此齿撂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车讲耍汤。哦瓢簇,对了懊渐测,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思耸。意大利人的自信涎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掂蹋梢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用缕?咱先从减开始说起士。 Q揽卵鸿:致悦只是切掉屁股的菲翔么戏措?   A胁傅:非也烈稗,前脸亦有修改思,整体风格统一稠甩,协调度很高腥。   我相信Roberto Giolito先生时固释,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师偷,在设计Ottimo的时候衰磋徘,一定会更加从容镰墟髓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咐赏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思屏玻。在他的心中檬捍,应该有着太多关于年轻勤俯、活力的理解发,而这恰是Ottimo的设计要点善剐成。 外观总结   赞舱灯:个性鲜明磁、标配LED示宽灯咖俱、轮胎用料厚道   弹矢充吵:低配删减雾灯   " "  版权声明窘相:本文版权为网易汽车所有羔拱,转载请注明出处糙乐堤。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾文咀,虽然距离现在已经有两年的时间桓诬褪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象虫赐斗。而今天穆轨,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘猛敲,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例请,并且还是一台后驱车匙。没错穿沫浅,它就是华晨宝马3系被壬摊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疏,其配备了2.0T发动机恒搞,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟郸、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟韭叙躺。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱摹伞蛾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纤,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗诵。不过在今天的冰雪试驾过程中龋,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)田判筛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现炔搐改,必须先打好理论知识的基础嘛。于是在摸车之前誊眉射,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谜矗凶。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蒙般,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着莆胜。 ● 项目一   热身结束了辉废摹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侥眠怠。第一项内容便是加速和刹车匪摔,是不是觉得很简单检翠?其实里边的门道儿多了去了衅泉。   在项目一结束后垄修痢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式幕闺孰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步栏栓炉。一开始大家相差悬殊啤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了趣队泵。接下来的项目二会比较刺激一些滴,经常会出现手忙脚乱的情况浑,但只要理清思路按部就班的做督潮唤,想要完成整套动作并不是很难拿擞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擅使文:本文版权为网易汽车所有氦卷,转载请注明出处芦疵许。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蟹深,不过始终都仅有手动挡车型混阮颁,虽然目前销量也很出色勺匙,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妻投膏。好在这一短板即将成为历史伦谦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出渡骗,新车将于26日正式上市创鼎,我们也于第一时间进行了试驾体验脑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外具,在外观方面也有变化誓宦。新车根据高低配车型提供两种外观方案芦冷,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秸碉颇,而高配车型则对中网娩翱辣、保险杠造型霓返伎、轮圈和后反光板都进行了重新设计粳闪案。值得一提的是本,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钵摩屠。   新样式的轮圈非常动感匹光,在同级车型中实属罕见倦钝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致嚼疼,轴距依旧为2725mm污涕。车尾的变化相比车头要小一些瓶钙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板即,不仅可以提升安全性烩,同时视觉效果也更加出色食。 有态度【试驾评测】丘恕冗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虫?   扫一扫触幌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日导,一汽大众全新高尔夫正式上市僧稳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款劲描,其中1.6L拥有三个车款守烈界,1.4TSI拥有四个车款价,官方指导价为12.19万元—18.29万元千猜绍。具体售价请见下表沪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力善平,但是却拥有三种功率版本戈酶修,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抖,因此在动力系统方面携,消费者有三种选择莫磁。    我们从上面的数据可以看到识聊筒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者降盒陡,1.4T低功率版是主流之鸭嘞薄,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求帝,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蓉茂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮娘,但是它的售价高达18.29万元恭叭,相对比较贵辱鹃范。    全新高尔夫提供九种车身色彩拓搓,分别是塔希提金偏且、唐古拉白构困、珊瑚蓝擂、魅力紫功贾、玛雅红仕心、季风灰绣、水晶银以及深黑和极地白频。 ①洞深:16寸Cosmic款轮毂 ②敖:16寸Cubix款轮毂 ③季究酒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂敛撵,其中15英寸的一款坟饶材,16英寸的两款思,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备捎,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供蚕板膊。    全新高尔夫提供标准座椅芭砂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅森,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垛岭幌,舒适版车型则都配备舒适座椅浩然挛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版京互。    在材质方面孙骏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料两肆街,分别是上图所示的DianDian黑色织物睛殴尖、Zoom/Merlin黑色织物场阀位、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娇涂患,分别是Vienna黑色真皮袒猫潞、Vienna米色真皮诞兄拟、Alcantara黑色翻毛皮功、Alcantara棕色翻毛皮巩伶康。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厩迸,有两种风格可盐和狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琶,同样有两种颜色可芽芈撂亍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偷拷苍,有黑色和米色两种可押獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅兽居。    在车内外装饰件方面涉砷钙,不同配置的车款也有不同的安排啥菲。像侧窗下沿镀铬装饰条罚、双排气管巢谩、镀铬装饰双排气管吩、动感鲨鱼鳍天线栋、真皮换档手柄汾沁纹、科技质感装饰条骏、金属风格装饰条苍、碳纤维风格装饰条等等什凹间,针对不同的车款都有不同的配备狈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牢腊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富登患烹,配备有MKB多次碰撞预防系统心狗、ESP车身稳定系统晒坪腹、ASR驱动防滑系统颈扮泞、XDS电子差速锁邻青独、前排侧面安全气囊痊嗣磺、后部4探头倒车雷达闯楔、前部行人保护系统媒纹熬、自动静态转弯补光功能等等汹犊光,但是在舒适性以及功能性方面卜滤,并不是很丰富底葛唱,但是也可以满足基本使用饯。   1.6L自然吸气车款如何巡概怕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉摹,它拥有手动时尚附筏、自动时尚以及自动舒适三个车款壤,手动时尚与自动时尚的配置一样嫁清,在价格上二者存在1.2万元的差价搐墨拱,主要是变速箱配备的差异菠埔漓。所以在配置对比环节颧多,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行慌翠晨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鞠瑞杭,差价为1.1万元陇。    在配置对比的环节我们可以看到氓乏铺,时尚型与舒适型之间的配置差别翟嘎诽,大多数都体现在外观内饰的装饰件丸抽先,以及车内一些常规功能方面殿蹿硼,主要是顶棚储物盒波、后排中央扶手摹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半溺,实际上最有意义的差别在于全景天窗时、后排出风口长蜗、蓝牙电话郡、定速巡航筏楞浇、驾驶席座椅腰托膜菜、TPMS胎压监测系统这几项上情蔬,不过在这几项配置中颂呵仆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置疗,尤其是全景天窗臂。    从价格上看末勘,二者的差价为1.1万元梳痴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的染,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品禾型竿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翟,所以我们在这个推荐环节男汾,更多的倾向于低配车款帮虏舅。 责任编辑分乌蚂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底多惹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坷提咎。它采用了全新的DS家族式设计风格辜施,延续了一贯的法式浪漫风格疽恼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素控匿。新车基于DS5平台打造缔壳鞋,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苏护记。预计在3月左右上市潘脓艘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触凹猩累,让我们一起来看它的表现如何巾崇蓄。 外观潍篮午:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜗妻绘,却多了一些时尚及科技感诬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性姬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感颈抹。镀铬装饰拿捏的也比较好动李秸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钒丛庙。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品密袭变。也表示着DS的品牌走向独立图会。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型垫裁,有着都还算不错的账面数据绿龟令,车身长度为4702mm呵番,宽度1840mm息,高度1515mm.轴距为2715mm概嚎。上市后会把目标锁定在奥迪A3伶勒巾。 车型图片 基本参数缝挞共: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毯郡筛,除了前车6颗驻车雷达之外暮隋盛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能恃零,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯薯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰紊肪搽,从视觉上拉伸了车辆长度然妇,尾部设计了一个小小的尾翼副世饶,尾灯下侧字样表明了其国产身份耽薪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方炕落,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件吾途,真正的排气隐藏在了下面伍及拦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溅炯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词纠:高离地间隙眉蹋、车顶行李架隋、双色车身等等甩筋。没错坊肮,无论是跨界韭、越界还是交叉车型壳廉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质轮。不过世间万物痞,徒有其表终究很肤浅吠,我个人认为梗胆酬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统漆弧卜。所以脸躬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刻戎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象瘸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款并,它集沃尔沃所有看家本领于一身茎,可谓全副武装搬蝗楔。为了让媒体更好的体验这台车岔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高始。没有固定线路处滑努,没有领队车辆橙狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迁,它会和每一位汽车媒体人独处12天藩悲缚。而在这12天里敖,我已经和它奔袭了4100公里胶劳捂,横跨了三个省份搬白,体验了柏油赛道苗、软土拉力惦尝、冰雪漂移儡、高速狂奔师、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认啃,当然侵,最终的结果是底:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称孙阶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倪末衫,正所谓日久见人心檬隆,交友如此弟芹,试车亦是如此拖。回到正题横,和往常一样港,对它的了解还是先从外观开始嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墨家横、多样化是一种趋势垂衅,两厢车一改以往叫好不叫座的状况衰伴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鼎表檬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠教四坞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦寒视济,是基于菲翔打造的意式掀背轿车魂袭评,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型结,上市至今保持着约5千台的月均销量贸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厦仙。 外观/内饰对比搐厢叹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来凭宝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造潜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的露,毕竟师出同门脾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管导,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯刮东,远看很容易被误会成排气管恰提,但事实上真正的排气管被隐藏起来兜捎,整体尾部设计显得层次更为分明惦沪猫。低配车型配备有倒车雷达量巫车,高配车型还配备有倒车可视办。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念苍较搪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点使,修长的车身与宽厚的D柱补,加之出色的后排与储物空间非舅芍,俨然就是一副旅行车的范儿篮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm娠鹿,它完全可以称之为旅行版朗逸伟攫。    车身的线条连贯自然诚角,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观垦僵,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些挫膊笑,调整了尾灯的白色灯带位置剿膊晦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淡,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重记纯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同擦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格行酣,内饰板件的用料以软质材质为主痹桑缆,接缝及做工也较为精致情,与同级车型不相伯仲尉。从实拍的车型判断力,自动空调秦渡、ESP系统壁仟拱、电动座椅镜鼻宏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型壳,至于具体配置还有待官方公布颇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉讹鹅,同样是大众家族的传统布局痰潜,整体的感受都很不错湿,方向盘确乃、中控台的每个设计很都容易上手溯逝,从材质上来说部鹅,朗行是塑料感有些明显的儒搞,好在其工艺上还是有保证的黎矮,并不会有很廉价的感觉倦烹卫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后敬,销量在整个家族中表现最为可观祥漏。近期蒜穗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市壬仆簇,新车主要变化集中在外观残,同时针对颜色笨全、配置进行了调整号浅丰,以保证其市场竞争力钢稼额。在豪华紧凑级细分市场中脐穆趣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一队拨,通过下文的对比分析池,希望对有此购车意向的网友们一点参考哼。   备注帕: 为更直观的进行两车的对比分析丁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260曙隋嚷、CT200h F-SPORT)拧翘骡,市场优惠参考自深圳市场穆娠。 车型图片 所属品牌取群上: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动滥椒,内饰做工精细    车身尺寸方面需箔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优孺哪戌,其他参数均小于奔驰A260钦锻沪。从外观和内饰设计风格上看谈离,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逼摧草,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椽幢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺澄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纤椒,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样巨便火,全车充斥着力量与美的线条骗。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点羞教,硕大的单条幅进气格栅玖蛋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发穷季。    相比极富视觉冲力的前脸造型荤境,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些花仿,但并没有脱离运动琉,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓蹦插腐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹沉化。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姆钠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扔肮蒋,同时下侧雾灯造型也有改变磐萌定,车尾部也进行了一定的改动逝,整体感觉更加运动牧。另外拎,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吮吨,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配课朴,形成强烈的双色反差泵。    F SPORT车型装备了整车运动套件徒浑,涵盖了运动调校悬挂祭圈叔、运动包围芳侥、运动阻尼减震器弛捷辽、熏黑运动轮毂锨沟、运动车门脚踏板吩退、运动型铝制加速踏板零俊毕、制动踏板年、脚歇板等偶钮墙。    三幅式平底真皮方向盘豢、红色元素点缀的空调出风口韭垢贿、铝合金踏板徽妓会、仿碳纤维装饰条等等借,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感寿揽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格际。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫁槽,将方向盘静董、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上湍履,增加了便利性抛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动文祟,分散了注意力芹何绷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间导风,是多数第一次购车家庭的首选要求芳繁楼,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型然全寝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功脸颓趴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翟硕,会有怎么样的变化炭辛,一起了解一下寥纫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的弊靠,镀铬进气格栅增加了些许立体感刻薪扣,更加显眼的X造型前脸锭烦,迎合年轻消费者的审美身悄浇。大灯的改动有些另类凌,在我看来接受起来还是需要时间的和车。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车糖思麻,新款在车身尺寸上有所调整绍瞪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米精,轴距保持2600毫米不变秦,相比现款仅车身尺寸有所增加悔敲河。   车尾的变化不大槐侗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秀,以及牌照上方增加镀铬饰条盎,尾灯造型无变化首教锭。实拍车型为高配版本起,但仅配备了三点式后倒车雷达晤碴。   新款的15英寸轮圈造型不错握络钵,轮胎选用优科豪马恼胆骨,规格为185/60 R15簧韩,备胎没有缺失财,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坡篓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高收屋膝,在年轻人中更是屡见不鲜温汤统。在学校要有个性盒施缮,在单位要有个性花催,穿着打扮要有个性环乳惯,兴趣爱好要有个性且蝎帅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢须勾?如果你有这方面的兴趣搽吕,那么杰德将会是你不错的选择虹辩朗。可谓自成一派的它乾犯昆,凭借着并不起眼的车身尺寸馆匪乓、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间磊金互,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车病间轨?还是旅行车观腿?或者是MPV嫩里?但这都不是事儿巴,只要适合自己就OK当。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迹,喜欢接受新鲜事物的他们墟匿,正好与杰德不谋而合谱钉。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐白别,此外酬,六座的乘坐空间颈副暑,也足以胜任日常的使用需求瑰暑丹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受容。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢俏下海?自2013年9月6日上市以后扁乌景,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量力,力压大众途安和马自达5等竞争对手瀑恍叉,它用事实结束了我们的疑问哦摄。除了这些佃届曝,杰德还会带给我们什么样的全新体验督,让我们继续往下看唯猎男。   " "  若是经常关注汽车之家的话堂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生殿搓沫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凑茫。虽然我们这里并不提GTR粒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何家揉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙校克斯ST岔,令人刮目相看疾送。与此同时部鲜挛,在秦身上锑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蛾、做工以及舒适性表现上的明显进步撩。 外观造型倡购:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程怀目涎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代葡铺悼,近年来推出的新车型如速锐壕、思锐以及大家眼前的这台秦翰截,都可谓一个比一个漂亮官臣。就以秦来说抖艇泄,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网迸,很是亮眼岁,同时也营造了较高的前脸识别度陋破髓。   车身尺寸方面匿陌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大凛醛,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平逛迪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)拌,2670mm的轴距表现则处于平均水平拟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同碘山卯,其整体感觉与速锐大同小异解限。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯避,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接坊。无论白天还是夜晚纪挡腹,该车的车尾识别度都非常高钉。而且内部的光源烯,除了转向灯为普通卤素灯泡外畔凤巢,示宽灯窘泌霖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED价歪。   充电摹、电桩安装及质保/售后介绍褂赶涡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口筹霖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包体姥婚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电檬辣彻,据官方资料介绍沫粹革,充满一次电大约需要5个小时左右羡蓄喷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)八慑亭。   同时怂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩浦伶识,虽然价格并不贵呕登,大约在6000多元朽币绕,但对申请人有一定的条件限制了菱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鞠侩咀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)囊啼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准韩。当上述条件都满足之后泵辑道,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请串,如果一切顺利吹,最快1个月内就能安装到位并通电使用劳授沧。不过目前超饱,秦还不能实现快速充电勉叼虏,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的挽秀癸,只是目前还没有这样的配套充电设备场龟。   针对秦的特殊性氮邢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搓部完,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碘碧。其中路,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全刮感,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谦随络,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胚楷督、绝缘手套和护目镜等设备宏渤哆,并规定在检修车辆时必须两人在场怖捅响。以防车辆万一发生漏电皋缕,威胁到维修人员的生命安全栋。   与此同时扫,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里始忻垃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组表。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宠,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型闺,整车质保为6年或十五万公里炕细便,电池组为10年或二十五万公里)炬。总之刀搬,从专设的维修工位醚棱捍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虚下,而对消费者的购买更是一种信心的保证任。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乒,中国汽车市场刚开始发展丰厦,市面上可供选择的车型可谓寥寥锰囱,在那样一个年代坝嘛收,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准陌灿阑,并且在之后的相当长一段时间咕抹,人们心中仍对它们有深刻的印象凡。时至今日揽淳,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择翱,在数年激烈的竞争中抽海,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桑。这回锌趣扑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首先负躺,我们也借这次机会为大家做个全面对比邦苔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车誊呜禽:外观内饰(包括设计和做工)献扁挫、配置沸席炒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巳磁敬、储物博动、油耗躬、驾乘感受彼、加速性能诽激、刹车性能疵啪。同时屁忌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别文岗、同价位车型的什么水平步硅陕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型戊,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元删,目前约有6000元左右的优惠搓尸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元哦,在优惠方面差别比较大胺涟鲤,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右删阔夏,根据论坛中近期的提车价格轿慰惯,9000元的优惠还是有的孟萝蒜。目前椽,两车的售价依旧属于同一梯级帽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挂,只是配备了卤素大灯及雾灯虽,透镜豁镜筹、日间行车灯这些都没有奇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系合,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置边崇,因此我认为两车的配置可以理解瓢鹊虹,符合同级水准艾抬惊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位聘池性:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比穷朵,两车的各项参数也处于伯仲之间录遂,差别在6cm之内镁玖归。在车内空间上缎,两车的表现也很接近纯幻,我先剧透下吧抡酵,结果可能跟你们想象得不太一样憨叮挞。   相信看到这里概席,大家最担心的就是如果车辆没电涂钉宠,后备厢是否还能打开的问题擂案。捷达看来是妥妥的没问题豆曙庐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盆贾,它的后排座椅靠背可以放倒牟谩乌,之后即可顺利从后备厢取物冠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐碑攀焕。   在倒车辅助上膘衫盲,捷达配备三点探头姆亩唐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赂耽岸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刃拣童。这里多说一句琉辫沽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达护,让人觉得很不大气剿谓,并且低于同级别的水平疆,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扮,舒适型也可选装倒车影像紊,比捷达厚道一些贪下。从普及性上看党,能够达到同级别的平均水平告,从功能性上看朗,拥有倒车影像的它则高过平均线了泪,给好评文碌唾。   两车都是15英寸的轮圈谷,造型上也是各有风味路风便,轮胎宽度也同为185mm曙乾岸。从售价上看蹄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疲骆撼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条糖科灰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比放颂,让我们在后面的制动测试上见分晓贿记。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显人跨,借着中期改款的机会授教娜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机途闹纽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注啡淖。应该恭喜它番,至少在我眼里颅菩,它确实达到了自己的目标平江匠。过往凭借动感的外形翻校痛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它培翔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刊戏慑。   只可惜潘讲,刚上市不久的2014款起亚K5傅故腊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颁,而且它们的价格都处于K5车系的高位刹虐慌,受众群体并不大甜。前段时间舅雀揭,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析促,并撰写了《起亚K5购车手册》郸。文中瑞距,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胚禽翔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐动隋休,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蓬衅轻。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH簇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冲。自从起亚堪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后耍,互用研发产品的例子不胜枚举蠕链,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度盖锻。该发动机的最大功率为245马力疆、最大扭矩达到350N·m损,账面数据处于同级别的上流水平颠卫沫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机擎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀绣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陛吴。   在涡轮增压末、缸内直喷等技术的加持下兴麻艘,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m创氯权,并且一直持续到4000rpm骇焚逃。得益于涡轮介入较早屋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间跨上槽,而且它的油门也调校得比较灵敏燎酶。在实际驾驶的时候忙琉铂,可以感受到它的起步轻快自如腐孪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余俺。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比变糠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些胃,但差距并不像数据相差那么大忿。在整个低转速区间墒去,它的动力输出不算直接狈耽,缺乏一点活力计罗醛,给人一种有劲儿使不出来的感觉挡伎。   于是休范狼,我把油门再踩下去一点班,动力突然来得很快请,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扳贡瓤,毫不费力聪侧路,而且可以感受到车速达到120km/h时祥咀,发动机还有充足的动力储备齐。它的中段加速能力让人满意定究翠,虽然依旧缺乏一点活力烧尽响,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瞎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凰卿。   还是差点意思舌纺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汹蜗。于是菏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式厕协袱,6速手自一体变速箱切换到手动模式甫粱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的称危尽。它的油门响应足够快钎受倒,发动机的动力输出得到更好的释放寇盘,方向盘的反馈也更加扎实凑褪。除了SPORT运动模式外秽趣舶,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郸矾新,运动特性从SPORT哇蝗蔫、标准到ECO逐渐减弱番品,驾驶风格也逐渐趋向安逸团铺。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柔碌累,平顺性极高掸,而且动力的衔接也让人满意杆嗡。若以80km/h的速度巡航惟苔亢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右晶,对于燃油经济性的控制也让人满意刃欣。同样值得表扬的是降挡速度办诞,在中段需要加速的时候深踩油门彻霸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出驾,而且换挡冲击也比较衅摇,不会让坐在车内的乘客感到不安琼。   前麦弗逊蕊、后多连杆的独立悬架底盘结构互锻,在调校方面仍然有很大的提升空间擎蹬晃。它的弹簧足够硬窍泥,但是减振器的阻尼不够大了踩虐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底峦,会有细微的震动传到车内部,以稍微快一点的速度过弯袜涉,车辆的侧倾会比较明显陪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膏惜繁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题挝分,舒适性让人满意玖恳,但如果需要激烈的驾驶的话成,后期对悬架的改装很有必要盆嫂。   它的刹车盘相应加大了尺寸税,刹车的力度足够脊封,不过刹车踏板的反馈缺乏线性每汉。具体表现是年骇蔫,刹车踏板的前一小段是虚位繁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陪,制动力度会突然加大鞠,需要一点适应的时间漏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻檬芯孙,发动机的声音蛔词、振动都非常小纲甭彼。然而淋群,在速度上来以后绰覆,噪音的上涨速度也很快蔡围赌,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钾价礁。   我得承认时,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仑吝,但在起步和中低速行驶的时候厂,动力参数上的优势并没有完全体现出来澳,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处徒黔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倘弊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蕊钠搐。当然咖社涂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磁。另外兽还,值得一提的地方是卵,在动力提升的同时耻蔼,它还加入了行驶模式控制系统暑嚼驼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用仍填管,它的动态性能相对有一定的提升逞莲色,开起来也更有活力和乐趣面发。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拟贯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”靠涧,只有手动版车型销售扭抖媚,导致产品线还不够丰富便妥。而就在去年11月仆郸,海马M3终于推出了CVT版车型激,7万-9万元之间的售价涛渴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30粒水、逸动驾讲、宝骏630以及启辰D50等车型卤,竞争还是比较激烈的现花护。作为一个后来者楔抨隋,海马M3是否有足够的实力立足赔婚?下面我们就一起来看一看倍翠。   动力讳统:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择然醚,其最大功率为82Kw赖,峰值扭矩是147Nm搅钾。从账面参数来看把,可谓非常出色簇,一点不比合资产品的数据差淬。对于一辆紧凑级轿车来说孺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了借催极。    开起来的表现绷廊,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粒敞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中铜煎同,如果想要充满信心的快速超车骋剿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择仙喀。    我知道会有人问圈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汹矮?说实话纱,我觉得大家都没什么区别凤心,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俏拣碍,也是低扭不够强拎矗凄,需要靠高转速来增强加速能力抗纯伯。    可以肯定的说徊龚错,除非是加上个涡轮增压器稻曙括。否则的话竞炽,这个级别同排量产品之间的动力表现脖廓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同墨。我个人觉得啤冒搁,这只是消费者们需要认真衡量的一点级,而非全部塘头。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在外技,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抖晒,动力传递平顺连续的特性涤惺劫,有效的提升了整车的行驶品质感俯哥慕。顺便说一句床枚级,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外娇锨煌,这也是比手挡车多花点钱的好处荆。    深踩油门时散囊核,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畅,来保证动力响应足够顺畅五逃谐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拼项群。此外湍,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疙寒疟,功能性极强灸汞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现枢磊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后平逼,g值才开始达到最大的0.366g秒倘偏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内就仿废,此时车速大约在30km/h左右泵侠沪,达到60km/h用时5.24秒稠丛,冲刺到100km/h用时11.45秒帮到晴。    接下来看看海马M3手动车型充,在加速到2.5秒后睹,车速已经达到了差不多40km/h德,达到60km/h用时5.01秒水,冲刺到100km/h用时11.28秒撩侍逼,比CVT车型略快诺泡拜。如果不较真的话垢,可以发现二者的差距其实非常心拧,相应的在日常驾驶中其实也一样逝嗽爸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米称检赊,就这个成绩来说帕,它的表现只能说是非常一般灸下。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孤,它的表现就算好多了趣羔氓。 责任编辑凶夏:沈楠" "   近日噬拿龚,宝马官方发布了新款X3的车型官图矾僻堕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作己冻。从新款车型推出的速度上来看男传齿,我们也能感受到宝马对这款车型的重视驴饱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量老。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胃拐惩。    早在2003年且洁标,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章汤。10年以来害梁,宝马X3已经销售超过了一百万辆辉,自从2010年上市备腹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瞥。因此垦乌裁,2015款作为X3的中期改款狡吵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中唐,优化后的大灯组造型码里、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰判轮窘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多肩免。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版铜娟芭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感饥墙绷。通过官方图片奸颊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时拦,也融入了宝马家族的最新设计语言枚,与新X5一样采用了新的中网边框设计就递郡,在视觉效果上更具冲击力碌宿。    在头灯部分坤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光半莎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蛔。另外认校,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代试典,配置方面它还可以选用全LED光源疾,再加上选配的LED雾灯梁陋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质枚。    新设计的前保险杠极具力量感悔,并融合了镀铬瓣饭瓢、塑料格栅以及金属护板糙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型插戊。此外恭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丘挤。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂徒纬搭,也使整车更具个性化风格滑撂姐。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丝岁:4657×1881×1661mm篱轿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近海,轴距也同为2810mm乡舅,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异腿丢赂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蛋闺鹃,从车头一直延伸到尾灯的腰线赐,让车身看起来更加犀利且极富层次感剁尸。相比变化较大的前脸骇蚀辉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计俊酿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稍少。相比X5浩,新X3的尾部更加耐看汹,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虾赊闹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分板狄僻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守控衅贬,视觉效果并不是那么给力盗抱。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择嫌辈,新款X3也不例外绒许抹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板骸唐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前围眷外、后部的防钻撞保护装置即,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坑疼、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂让疲。此外衅敬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致卢。该车还可以选择六种车漆蝗讲史、三种专有的18毋垄甫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂警仇。 责任编辑菜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车壳:Quattroporte(总裁)钨,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标惹骨授,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV钩蠢:Levante促含昆,还在2013年4月的上海车展上嫁,以全新总裁平台为基础说儒挪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驶败钾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的钡粳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4入,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烦蓝陡:Ghibli……   以家族设计为本仁桶沛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磨郊,虽然定位上已与同名的前两代车型不同欢问,改走豪华中大型轿车的定位材度牵,车身尺寸长绦、宽莎藕、高分别为4971mm备、2100mm和1461mm恳界烯,轴距则为2988mm砍辑,直接锁定奥迪A6势、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘫活、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梆糙唱,且融入全新总裁的轮廓特色谷氰,以紧实并极为流畅的曲线遂睫扰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彭。    于是在车头设计上衬厂啸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娥圣深、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩位毁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面评楔,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样腹雌,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计继本肩,将蜂巢状格网嵌入其中俄哀,且尽可能地加大箍,再搭配角度更为锐利虫芥册、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谴,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蜜咯锋。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏下藤丧,所以厂商在Ghibli的车侧霓水莆,除了保留前叶子钣鳍状孔道烈宝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外错贡凤,也师法了总裁车侧的设计协念,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型辰,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没槐附斜,另一条线则从前门下方迸出粮,向后朝车尾紧缩勒爆,滑顺动感且充满肌肉感递割,并正好可呼应更翘的车尾设计汐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挽兽,速度感浑圆天成扣。 内饰向旗舰看齐谜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涧虚慰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿钞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同空、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计层捆适,也把声控峭叫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上促,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片冯降骑,右侧拨片负责手动升档危、左侧拨片则能提供降挡蔬。    此外党,三辐式方向盘的前方钙温徊,一样是借自全新总裁的蓝底白字宽虽、双环式仪表盘暖疥,右侧为红线转速从6500转开始的转速表揩,左侧则是表底超过310公里的时速表道蔚叔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嗅参狮,可提供显示油量懦蕊瞳、水温荣接、挡位与导航指示等行车信息媚全,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上滦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图揽闪隆,告知驾驶者目前的驱动状态窖头。    和总裁稍有不同的中控台静池渤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捞廊,以及可触屏操作的收音机电台选择飘善堡、音源切换顽邢拉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)备、空调温度醛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕狠,空调出风口则移至屏幕的两侧蓖盆,下方则为恒温空调系统调整出风量描判、温度与出风口的位置境,以及音响系统的吸入式CD晦么,设计上较总裁车系更加简约坤委蟹,但用料与配备完全向旗舰看齐钠,展现了十足的诚意匠。    较为可惜的是堑镶嚼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm哇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm囱夸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当辜,包覆性和支撑性也非常出色滴滦。    但是后排方面秘别牟、便没有像总裁那么充裕翅恒欠,尤其膝部与头部方面汹梦骋,身高174cm的笔者坐进去后卤溜赎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促彩呢媚,也刚好替前掏讲、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耐擂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓葛技推。 责任编辑陆恳肮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兼,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了实公漂?后来一看苔沛,哦概,原来CC是“Cross Country”吴烦歉。继续了解发现有点意思卢芬波,底盘抬升贡侣岭、高功版2.0T五缸发动机焊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法航:目前的普遍规律是刻耐牢,产品分得越细迪惦冯,总销量提升越明显希。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闲含骇,它的引进欧赌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦劳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骑唉,主要分布在前脸和车尾绞哇篇,从外观区分它和普通版V40很容易薯混泪。底盘抬升12mm戈娠,这么小的数字对视觉效果影响不大笔猎,整体协调感没遭到破坏郡敬力。    车厢内部惭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样残,除此之外内饰并没有过多特别的设计法棉。之前我们已经发布过实拍文章佳门,车身相关内容有详细介绍旁局缴,因此这里只是简单提下要点疾佳写,就不再重复描述了诵担讣。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来教绿存。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机锚内,最大功率214马力去,峰值扭矩300牛·米扛,型号B5204T9村耐,是普通版V40那台发动机的高功率版本位复衫,那台机器的型号是B5204T8朗派,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒内,今天会是什么成绩顾?稍后揭晓牛铺丧。    变速箱没有变化爽檬骑,依然是日本爱信提供的TF-80SD宽冲,六个前进挡胎描,带手动模式和S挡蚂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佰,奔驰A级用自家的7挡双离合谱筋,沃尔沃这台6AT暂无优势曝乓捕,目前他们还没有新产品投入实际应用尚,理应加快脚步险。   驾驶懦戳:邪恶的S挡    驾驶部分狗,我想说说D挡和S挡的区别苍湍聘。看起来挺初级的一个话题蘑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂袭毙。D挡油门响应迟缓毛皑桃,在激发变速箱降挡之前暑,需要稳稳的凌革、持续性的向油门踏板施加压力瞧幻褐,慵懒的降下一个挡位之后围,情况有所好转璃,动力给得稍多算卉袖,也就这样瓷埃。    不满意对吧讲昆事?可以把排挡杆向左扳到S挡谎,切入“邪恶模式”嗜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)秸吭醛,转速拉高1000rpm以上纷攘魔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潍攫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伸淌碴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出筛,脚踝每动一下府瑰,车身就顶起往前猛扑一下说赐窜。深踩油门倍款,转速迅速攀升谦饱,跟D挡时判若两人拼冉水,两百多马力汐臀谩、三百牛·米绍奔,在这个尺寸的车身上爆发出来苯,过瘾僻枢。    激情过后细细品味试播,这套动力总成有两个弱点需要改进割,一是怠速时振动大迪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动嚏福,影响体验;二是低速行驶的平顺性赴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境泞,1僧、2苟匿崎、3挡之间可能频繁切换邢,动作应该再细腻些无。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统楔,选择“全功能”项遁,不打转向灯就变道救痛巳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蹲,回正的力度不懈惩虑ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进狙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渭蕉枯,要么关掉方向盘辅助梨渭齿,仅保留振动提示即可棘撤。   绕桩共接屠:比前驱版好玩    除去上面描述的情况曙锣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嫡,在绕桩场地很讨人喜欢够莽。车头响应比前驱版本积极铂蝎袄,入桩动作稍猛离蕉趟,车头好像在被一根绳子拽着走挤。给我留下深刻印象的是忍吩,这款车的极限要比前驱版高太多桑,特别看了下辫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h袱事撕。上手容易顶乔木,但是需要注意别突破了极限狠担,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绅外:一旦超出极限伞,很难把车身再救回来步虚泵。 责任编辑错猩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渭镶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绿巍?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始媒嫌,就一直困扰着我们的问题荆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题节。马力越大的车就越好么茹陵骏?绝大多数情况下答案当然是否定的嘉嫡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外虏。随着时间的推移倍磁祈,我们有机会做这样一个有意思的选题叛徽。   让我来说明我要做的事情酸惜:我们有三辆四门轿车赶,合计拥有1657马力赊乓浇。看起来确实有些夸张笆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多苗蹲。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隆,但是这个570马力的怪物一直没有车申辜,直到我们完成这一特别的测试一周之后脊咸。我们只能使用520马力管,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轰辨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力景,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣现曝诡。   另外一辆是全新的奥迪RS7乒违唾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎退繁馅,拥有560马力的出色表现茨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8室,在K&N工作室的台架上卜磐秽,它的轮上功率达到了479马力番贺溺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凄恒翱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力失。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嗡毖,用以获得更多的功率输出动汰倾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绕畏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力稠瑟姐。即使按照宣传中给出的数值幢甜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洽辫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力妻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG嘶,它的轮上功率达到了541马力脖瓦颠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力凳厕感。   另外还要说明一点辉势兜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来编挟粟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本侮碱,不具可比性妥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试逼痞。结果很令人意外寐赶。两款加速最慢的车型熔少,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h耻。当然最慢是和RS7相比较而言的匙努,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速楔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录城丹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒裳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞,但是还未打破我们以前的记录甭斗澎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底确,说它慢更像是一句玩笑话贪,这一成绩实际上已经快的吓人了暗。奔驰则要更快一些篱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)及夕呛,冲线的速度也提升至197.5km/h轻。冠军仍然是RS7的奖,它只用了11.6秒龄孤,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平搜。奥迪的冲线速度为193.8km/h鞠闯,虽然不及CLS63 AMG淑,但赢了就是胜利拷蒲。   123下一页 责任编辑戏跺阿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柔邓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚肥、运动和科技气息了蜗读。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此痕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施嗅秘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子缄,主动式车道保持和自适应巡航功能刊,几乎能让驾驶者也变为乘客累,高科技配置更加丰富妮配事。    于是妊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前赔练授,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炽城存。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L煌暗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受娃枚脯,在下面的文章中有详细介绍筷激。此外丁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章课纤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读跨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道守任登、残破衰败的路边小屋赋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律惠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富任覆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擎瞄。身处如此糟糕的环境扩,却并没有让眼前这个出身自底特律馅、土生土长的本地小子屈服隆脐放:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嗜厦,但只有经过一番试驾体验之后墒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力华。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分丘甜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网蔚亮危,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形点就帛,同时两侧向外延伸与车灯相连模喇。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化轿加通。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯幻碌断,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计贰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滔盆。   尽管是低配车型估,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬轨览驼,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)嗅朗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车仑,它基于D级车的平台打造刹邻坊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烫农,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体烽齿,不过从近几年的趋势来看列蜗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亥律宽,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凹羌沃,至于其中的原因耙裤详,从这款车中也许会找到一些答案幂。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT免首?   GT亲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写半,维基百科将其解释为具有超长续航里程闪臂、拥有强劲动力娇、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型传。可能一提到GT募,浮现在我们眼前的就会是超级跑车撩入,其实则不然涉,GT拥有着明确的划分准则贤体鞠,举个例子来说局勒瓣:拥有着标准的后备箱癌、配备V12发动机并且内饰非澄袒鸥澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车济棱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戌溃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”孪变葱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类亮昆陶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看诗雌,这款车的确还真有点GT的意思烂。在笔者看来抵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的暑搐残,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挝惟渺,最起码第一印象分已经拿到了楔龚料。   5系GT是采用7系平台打造的聚?   5系GT的轴距为3070mm览券,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同卯丘,从前双叉臂袖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系示昏两。厂家表示陶登鹿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吼蔷歧,其在外观隧、内饰堕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同极菏。   5系GT型到无朋友差?   谈及5系GT的竞品椒珊插,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情盎金冬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蒋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仿。   外观哼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚混塘抛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆风被。风云2(详情)络忍、E5烩响速、A3以及今天评测的这辆E3坦摹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中测豹旅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度罕绊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品呛苔。从这辆奇瑞E3(详情)来看莲,外观及内饰都有着很高的原创度伍啦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间能旅溃。这让奇瑞的产品线更加丰富杜身菠,但也让消费者选择起来有些头疼癸牡。 外观街:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人屎肥,但外观却没有去针对青年人的设计函,前卫俺、另类这些词汇应用不到E3的身上何灯,车身也找不到多少运动感宪嗽。不过它长得却很容易被人接受趴觅惕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玲崔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看搭墨,E3和E5的外形稍有一点点相似巫搬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间且绞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化傅。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浅彭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瞎畏焚,而且非常容易被大众所接受坚。不难发现呻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盘漓,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头楷。艾瑞泽申莲枢、瑞虎5雇典闹,单从外观来看都会让人眼前一亮社玛惜。借鉴是好事漏冻搽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刷,但不动脑子的照搬实在是说不过去娃桃褥。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奥筹肋,作为最会制作小车的铃木来说肋居,雨燕可谓打开了国内的市场纲特。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代物单秒,新一代的SWIFT迟迟没有引入雀。而就在2014年1月18日睫寄库,铃木速翼特在国内上市缎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版触瘫厩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垂施晃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏睦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厂概:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕娩绰疤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兜嗓峡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姐,速翼特运动版采用运动风格打造盾订。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm违匿,轴距为2430mm粮谴。由于基于新一代车型打造芭湍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庐蒙,轴距也加长了40mm疥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苇秋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16宿立怕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毖毛沤,包括中控布局迫掸、仪表盘鹤抽、方向盘等造型均有所更改摧。此外似,配置方面新车配备了ESP嚷、自动启停系统魏叛粕、USB接口灰醛、运动座椅等配置疟。CVT车型还配备了换挡拨片痉搞焦,满足驾驶需求灿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宛饭。真皮包裹自不必说甲,3徊悸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服囤题厕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多密幌靛。不用和别人比戏,超越自己就是最大的进步烦叼。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面勾瞥当,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机洛倍琴,其最大输出功率为100千瓦伴痘,最大扭矩160牛·米沛佩湍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT同肌糙,其百公里加速时间为8.7秒穗缉逻,最高速度为194Km/h宝亢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡软斑警,相比之下乐趣少了很多狭。 免责声明蜕操丁:本文仅代表作者个人观点少吭茅,与环球网无关幌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腺门,对本文以及其中全部或者部分内容稳、文字的真实性姓痹、完整性睦、及时性本站不作任何保证或承诺谎适亢,请读者仅作参考荆木枫,并请自行核实相关内容扦倪鲁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罚铂到,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大闪,引起了广大网友的质疑骑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验处。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注跨斗。于是易车网本着服务网友的原则秀嗜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测诺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车井雷泥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示污考幕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乓氦,您便自有定论婆。   体验者介绍    前排体验者伟:辛毅 身高戎烷倘:178cm    后排体验者脖抠额:旭子 身高此挤:177cm    Ozel 身高晚漂钞:170cm    小娴 身高沧匆莫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准释性,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高跑笺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍皮杭茅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市佩嚏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梧坟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆囊,公平公正公开地来一次大对决田灿芯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明辉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别啪处,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车位纹疚。所以不得不承认恒搂墟,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值首,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宝。    事件回顾守:    说干就干魔尺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后等蘑经,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作握棋檄。根据易车网后台数据的统计来看班,持以上三种观点的网友大有人在负伤脓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲帝提,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案路。尽管是为了对比三者的公路性能肆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上珐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上情。    测试车辆灯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350筹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车辜,奔驰已经尽力了爬,我们在此也由衷地感谢良,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杭匹亲,告诉大家改款前后的差别滴扰秽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诽难罚。因此我们也很负责地告诉各位网友刮,目前除了易车网掂,其他媒体对于新款X5的评测双哎,都不能代表日后国内在售车型皑。第一辆中国版车型为xDrive 50i湾化,加配M视觉套件憾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况家嘶仓,我们无法借到官方提供的车辆翟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持娠孰玛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型城。    测试场地灯:    乐驾赛道全长1.6公里颅,共14个弯道歼,最长直线段270米肠衫,赛道宽度为10-18米巍瑞,视野开阔粹,无障碍物冉县。赛道两侧均为土质路面碱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆姓,大大降低了安全隐患羚当勺。    测试人员噶磐沃:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑抗,却要替土豪们操心买什么车缚扁入,这件事听起来真挺可笑辣,因为我实在没法揣测土豪们的心理棉期翰。如果说我还能理解花五十万买大切笆卢,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野矾,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器射香桐,代价是要多花一倍的价钱纳讹烁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感哦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感顶卡,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望似。不过因为坐的比较高千,速度感不如那些贴地者强烈烈蛋圈,还没怎么着呢就破百了裂。这大概就是SRT8的魅力盟检,很难说值不值得琶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款笑喀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吾哦焕,跟改款前相比还是升级不少休。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到陷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逃彤矢,SRT是JEEP官方改装部门鞘建,这种改装是全方位的残射朔,包括内外套件加强化率,以及性能方面的提升狠愤轿。SRT8就是高性能版的大切诺基花检,主要提升是外观套件烤、及动力系统疏、刹车系统垮居、行走系统等方面弘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型浚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酞醇抨,6.4L自然吸气HEMI发动机技蹲相,搭载采埃孚8速变速箱沫图侠。   SRT8为公路而生能,所以公路性能是它的强项缄官缅,不过Off Road就不是特别在行了谱瞳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粒骗颂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茄私孟。 ② 跟之前的SRT8相比仍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吠踏蹿,所以科技感和豪华感都提高了不少是醇,跟换代前的SRT8相比腔,升级的部分都是实实在在的迟麓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梗欺翰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涡爆颓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拷题,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置阮雌。  」辍③一百多万的车埠鹤磺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车被俺,再挑上百万的车的刺萍沟,好像有点吹毛求疵桔骨喉。首先悬架的设定非常的运动脐,即便比较温柔的驾驶方式诡定,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛙感捍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仿鲸汹,大切诺基SRT8并不是一个非尘妫合适的选择娃容,尽管动力非常充沛巳辅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意匹。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响埂,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宝,但好歹SRT8也一百多万了狮未咎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响遍。不过之后我们也释然了疼臀晚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车卉慌,但经过数个媒体的“蹂躏”其,光弹射起步就不知道被玩过多少回了涧戮廓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了川裳轿,有点异响似乎也算正常较。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基琶酿,请点击下面的图片进入试驾文章很: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了携透,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争菱宫梗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庭肪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的放,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抽花笺。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皆蹿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熄,还是老套路纫谈课,直接切入主题饰绢拼,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹鞭绅部。 动力对比煤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手龄缮书,看看英朗GT的表现如何吧竭。这台发动机的最大功率是131千瓦卞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞋祥。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能抚唐,当驾驶者在需要全油门加速的时候亨矫灸,为了获得更好的加速表现舍购,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm帛。对比发动机账面参数来看碘,最大功率118kw希,峰值扭矩250Nm扯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜翻卉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统南,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力檀吠堆。   至于传动系统方面饶匿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蓉,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样劣挂莽,都是目前该级别中的主流配置怕位,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斥警,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屯缉,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩帅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上免翱,比如高尔夫6传、速腾等侥卑坪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方盟逢开,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构播徐渤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力颂,从而起到提升操控性的目的狮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刃庞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哭崎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接崩,但通过厂家的调星蓿后镣激频,当一侧车轮发生颠簸时颅澎巢,对另一侧的车轮影响会比较小些缚郊。   小结骸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稀封,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出饺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了躲缚,至于优点这里就不做过多介绍了携沮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴毂模后英朗GT更偏注重于操控性魔递。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时美断斡,见过后车追着拍照的玩瞬彤,见过开我边上向我打听价格的纳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回拴。我坐在这辆路盛E70里吻俩伙,被注视得有点儿不自然篱杭惺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宦伦,我琢磨着剃浪,要不要让他进来看看窍。要不是我瞅见了绿灯亮起谴,我真就这么做了封级。对不住了朋友暮骏,这次没能让你仔细了解它晤,不过我希望你能读到这篇文章耐趴。   不用否认饭逻,人们对美的好奇与渴求与生俱来彩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣信。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗席。不过在这些人之中额,有人会终生恋着美人悼焚,有人也会为抱个花瓶而后悔恭。如今打造足够美的外表来吸引消费者堂寄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情晦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辨圭坏,但在这之后能否一直爱着它赶,我认为是一个很值得细抠的问题歧。   ●外观大气姐室村、美冉匠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懂害暮,我还以为来了辆捷豹禾币洞,赶紧跑过去看发现被骗了摹钾答。不过我并没有觉得失落那强,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观祁星诉,并且从设计角度看坊肛背,它在借鉴与融合得方面都很到位拐硅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理旅,我对它的外观设计就100%满意了泊泉懒。这事儿对华泰肯定不是个难题帆桅淳,您看看宝利格还有华泰B11玫,都有明晃晃的格栅斥衔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位爆架交:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中硷稻铆,但绕车一圈后我发现努曙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了范膝纱。咱看看数据对比标,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诚,可以说在各种数据对比上攫,它“不是第一捆毋氛,就是第二”蒲落。虽然在宽废癸、高和轴距上没有做到最大航,但也不过是一两厘米的差别培碌,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米奠既,这就让它看上去大气许多蔫此。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上场嫉。   打我接触这辆车的时候糜既短,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涝抢亥。在这样的目光中俱胜亭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期限虱。面对“屁股高掳萍歧、尾窗窄”盘蹬唱、后方视野不理想的路盛E70时桑殊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蟹蹄。先不讨论这样有多麻烦了嗅没权,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作茶缉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧瓷彻?这点让我心里不太自在绒娶跑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲煞宏,是个应该有的配置凶呻娘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上寿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色痰忌琉。而随着国外皮卡文化的不断渗透扭零狮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型秦躬,去跟进时代的步伐蝎隙厦。为了迎合市场的变化及用户的需求燎恨僵,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时徊巍,开始注重宽大饱满的外形设计疮霜,并增加更为丰富的配置磊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾囊配,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)藕拐汲。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赎违相,整体的风格带有一股阳刚之气膳媚。在车身尺寸方面盖,它的长/宽/高分别为哪:5310×1812×1775(mm)投室,轴距为3100mm哗菊。威虎TUV并没有大小双排之分丝僻,仅提供了一种车身长度丝。车身侧面的线条也很平直讽泄,外扩的轮眉使其显得更加饱满据订茫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正庞菊唤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感请们。大灯采用远近光分体设计界龟氦,其中近光灯还配备了透镜垦娘,不仅更显精神酪,而且还可以起到聚拢光线的作用磊边隘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次韶,遗憾的是膊柏撼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用馈虏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挂,并且后视镜仅为手动调节妈乒断。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架郝乘绣,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潞忱幸,非常不错眠弦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点堡沃布,至于货厢外侧并没有再多设置竭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奉委称,在国内皮卡车型中算是中等尺寸揩缸。另外充传,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”垮焙弊,不过据厂家介绍亩坤,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”疽。对于皮卡车型来说糖,这项必要的配置还是很厚道的但。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箩硅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气础蒜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地铃缸。不过皑,今天我来到这里并不是为了滑雪郸,而是为了求证一件事情食卉:有没有一辆车媚辞,既能够带着一家老小舒适地出游亲荚素,又可以不惧冰雪岛温牟,在冰天雪地中步履平稳地行驶位巧,同时价格又相对平易近人呢玲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捌,那么就让它拿出真功夫试试吧屉煌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)亥骋,从外观上看材光,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别阀,19英寸车轮显得很有力量感拍,也与动力总成更加契合;其它的地方糜,也依旧是酷威的老样子膘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿修,甚至还有一些精致的感觉贸爆帆。总体说来领,尽管算不上全新车型挽碱雹,但依旧耐看滇贪暑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鲜马,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寄芬酥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枷骑,动力响应良好卤,易用性好嗡碍,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓉。当承载着全家出行时填察芍,既不会出现爬坡和超车吃力的状况散厢,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适刹较。   至于酷威3.6L的内饰方面腔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)侥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僳诽抱,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辫。   除了动力系统褂臂系,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂骇。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器免,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动坡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴纪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施倍剂覆。动力分配完全依靠电脑自动完成泵呕窃,车内没有任何人为控制的按键和旋钮互绥垦。   有了四驱系统扒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳返拘戏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎磨姓,具有更加粗大的排水通道能塑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舒揉,冰面行驶性能更加出色胃仆。此外鲜掀,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜颧蔡耍,胎面中央多重“Z”形花纹概市虹、针孔沟槽设计涸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性句憾屋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叫钢都,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间兰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情干。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醒簇鸵,它的定位低于1系何。但是吃碳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步探郴。另外挝绵,它也提供了i3?REX增程版本泌阂胎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机句,扩展了这款车的最大续航里程焕驶南。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试陶。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流黔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合定肮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合氨。   宝马有没有提高电动车的标准杏殴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协枢?让我们在接下来的测试中找出答案陋鸥停。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剑袄殿,宝马i3的行驶里程可达88英里菲琅百。相比较而言犊戎,?Ampera可达30英里韭萌,而普锐斯可以行使约10英里始祷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腻,i3可以更多地使用电动模式蜂差。而增加了汽油机的动力系统匿顿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里憾,357英里和505英里拧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大澜。这台车约五英寸高虫韩,而宽度几乎和高度一样钨恢,与低矮流线肚蓉捌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啸插。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欺,我们没有所需的充电站?挫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式观茅。   此外橇图焕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容杜笺崎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名含:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刃统。它内饰精美吗红,融合了许多先进的科技每,它空间宽敞舵,驾驶体验一流苗鼓李。但这种REX增程版本无法替代传统汽车察颓涕,它仍然使用汽油机据每,以作为电量用尽时的保险休殴。   第二名教皇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好股诞踢,科技感十足来棠,而且它也能胜任舒适的长途旅行失贬。   第三名逃裴妹:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款撇靶,它最大的优点就是充电迅速瑰篙,性能可靠娄锻宦。   然而碉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋锌。(实习编译魏丛黑:徐旦?审稿新:刘洋) ? 免责声明版权作品疟,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢萝,严禁转载墙,违者将被追究法律责任盾。责任编辑谴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车按陪,应该说是倾注心血乔镭壬,在技术平台上都有可圈可点之处碎来晌,源自萨博的技术是其最大的亮点孤斑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型涩,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞋。在外观和内饰上嫌磁旁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平锯骡,在动力和配置方面也还是很有性价比的蚂懂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说伍掳蝎,绅宝的外观原创度还是很高的骋,并没有刻意模仿什么车型悔送,但我们会在这款车的细节上看到碌补,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法竣钒。且融汇的比较好深,并不是简单的照搬照抄淘泼。这一点值得肯定瓢葡常,大灯的设计十分犀利娶阮赐,鹰眼造型也有较强的辨识度挽辆。LED日间行车灯比较醒目谴呐,穿透性不错仕随。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表刮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感滦们,也很紧绷纱。看起来运动感不错谎,但前悬和后悬的长度较长端巍,看起来有一些比例失调梨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恕,在视觉上看上去会更紧凑动感畅裙涉。轮胎的规格还是比较高的顽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喉踞淀。   车尾的设计比车头更简洁一些识湍,尤其是尾灯的轮廓共,设计非常成熟宛豢。和宝马新款3系很像千遍堡。除此之外菊天撇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感加丁。   本文导航灵:" "  “卧龙凤雏彤尸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口堡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后萄谱,便有了三国时期的三足鼎立瑰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟两嘿莫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车魂嚷恫,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国季,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羌谦戏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈钍啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹残蟹喘,然而坊间始终流传着这样一句话缸焚蒂:“得中级车者得天下”;是的诲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重考,今天我们会为大家带来两款重量级车型髓风傻,它们能否为各自的“主公”平定“天下”竿,请大家继续往下看吉。   看到这里大家肯定已经有了答案了丰皑,没错划,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亨扇悸,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉善姑,那S60L是何方神圣另摹功?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菠拣广,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花桂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砰,厂商指导价33.49万元素瘦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热端泵、后排座椅加热漂、并线辅助涤赔、车道偏离和自适应巡航等众多配置柿刊变。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中壬,即使不看车标据,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃岭,哪个是奥迪立。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钞噶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瑞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捻,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钞程。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性迫哺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角范,使夜间行车更加安全嘿。两车双色的外后视镜造型别致哪刊泻,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光胎薄舞。   既然都命名为“L”的长轴距版车型跨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色馈枷,至于乘用空间如何雀桶,我们将在空间篇为大家详细介绍琅偶。两车都采用了5幅式的轮毂造型趴头,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力磊氖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蠢。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计黎醋,整体方正的设计略显稳重梢挞。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似掣锤倘,设计感十足晦,而奥迪A4L的尾灯更加修长猫,视觉效果出色空。天窗不仅能够增加车内的采光磋猩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出簿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉团,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心控,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习港鲁健。   本文导航钵钡耗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车返晦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纳屡,配置也能满足一般家庭的日常需求担撩玫。对于这个价位的小车来说茧高,最吸引消费者的无疑是打眼的外观继妨够,在这方面将,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮苟,就算是与它的直系前辈骐达相比方鬼粪,也不遑多让那躲培。然而作为一款家用代步小车邦,它也并非完美额昂肉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嚼篙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外勃蹬侣,车辆本身并非进行任何实质性的改变澳梢,跨界的概念噱头大于实际努。 "   技术革新日新月异的今天降,车型的改款换代再常见不过黑旅怂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变渭驾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型实。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变架,同时在动力方面也增加了1.8L角。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万珐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势内。    新奔腾B50是一款自主品牌车型参熔评,但它的实力不可小觑赂辫挡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌啡撩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烷叹、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型萎鹃诫。既然实力不容忽视唾,价格又有优势芳隆,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坞吻。" "  版权声明并骡:本文版权为网易汽车所有巾媳道,转载请注明出处犀腐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星祷妓昏,全新的品牌全新的车型识角,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比烙桃遣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副┦撸克斯傲谁娄,在2013年感Ь模克斯的月销量已经逼近3万辆/月拓唯叮,堪称是这个区别的标杆级车型康,观致3要想在这个领域取得成功逢虫墓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK武,看看是否有优势能吸引消费者关注仆密兼。 外观风格各异   先看外观方面娶咸,观致3展现出大气得体的风格酞缝亩,不像速腾那么沉闷单调蚂撵,且有着自己的灵动个性;而副ゼǎ克斯则是完全偏向运动化的风格乳,典型的注重操控性能秽芦,突出驾驶快感的性能车型脓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型雀圃衅,与观致3区别明显缚帅熟。两者主要是风格差异獭,外观上分不出优劣款酒畔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上臂矾,观致3丝毫不会逊色于竿浚克斯车型鼓绅偏。 尺寸对比 车型名称 付牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蔚渭,两者也是平分秋色炒翰,车身大小相仿咀屠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势犊眷珐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叭睫秀,观致3要大于傅铮克斯百,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞庇晾,尤其是腿部空间较为宽松平券,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的甘砺辜悖克斯在后排空间布局相对紧凑氰膛沉,而后排空间也一直是各代溉梗克斯的软肋弧瓮每。 价格对比 噶⑷嫠模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上围靛,缚椋克斯则要比观致3要更大一些摔题懒,在不放到后排座椅的情况下克闲兜,阜洌克斯的载物容积是530L苫弹,而观致3只有430L弹稍,100L的差距还是能装多不少东西的姑敢充。而在需要有更大空间的时候软朔,两者都可以放到后排座椅瘸,放置大件的物品扭陌藕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间醇另锌,观致3和覆系杞海克斯三厢都是11.99万起步孪,以下我们将重点对比这两款同价格的型号体层。而细细对比价格表可以发现佛惶盎,要选购自动挡的车型惶臣犯,钙O档牛克斯最低仅需13.09万翔堤石,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合分处香,观致3则需要14.29万隆,这个比起嘎洌克斯有1.2万元的价差迟,当然在内饰配置上会有其它差异淑鹤冉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言途焕,可能缚幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些池糜。 挑选合适的爱车税既腑,看专业导购息俺帆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鼎健?   扫一扫乏脚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚祷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩。风云2裁娩鸥、E5绵槐、A3以及今天评测的这辆E3当,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中豹溜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吹亮粟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品壁。从这辆奇瑞E3来看纷场,外观及内饰都有着很高的原创度据镐捕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腊蔡块。这让奇瑞的产品线更加丰富冕,但也让消费者选择起来有些头疼甘伯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的燎纺,也从来不缺少“明星”翱,“沉稳绅士”大众速腾豢翘、“狂派斗士”福特阜伺谏兀克斯等都是热门且销量稳定的车型稗娄沙,不过要问哪款车型最近销量最高汀,还要数“逸派高手”日产轩逸信,它已经连续两个月销量突破3万镣厕宋,坐稳了桥车销量的头把交椅淋书。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抱评拌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢逞凭?下面我们把两款车型拿来做一次比较蓝低,或许能看出一些端倪句镜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万睡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万菇伺,入门价格上瘦瞪,风朗比轩逸高出2.08万元衅,表面上看价格叉寞京,轩逸占有优势受地,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骇腻霜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敲,这样看来微滑错,风朗其实只比轩逸贵了2800元遣燎,等国产版风朗出来后十,风朗在价格上反而会有优势也说不定受腑淌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蓬谐,这款车外观与内饰变化并不算很大萍谷桶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一炉触老,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7活铣恫,下面我们来看一下茨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蓉坝剩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虹,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹捶尘。质保方面恐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表峭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机借,最大马力已经达到了170马力窜某,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟激棠拎。变速箱方面瞎弗,逸动采用6挡自动变速箱降钉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱泞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色散募,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些窗备繁。 免责声明瞧当:本文仅代表作者个人观点娜电糕,与环球网无关频蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实境倡,对本文以及其中全部或者部分内容配骇、文字的真实性绊琅嚷、完整性沥段、及时性本站不作任何保证或承诺脆拿,请读者仅作参考董,并请自行核实相关内容弄踩。" "  近两年护崎,自主品牌进步着实很大蓝,无论是从设计方面访舰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升佬,甚至可以与合资车型媲美惫,山寨盼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式错瘸。在10万元以下紧凑级车型中好路,更是自主品牌的天下累潮钳,凭借比合资车型更为出色的性价比洁,吸引了不少消费者的关注火阔叭。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市教故,一经推出便受到了极大的关注功描,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力藩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烘,包括动力在内绒墓,新车共有20项升级陪旁捻,本次共推出8款车型陈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款挺得,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藩葱俩,售价区间为7.49万-11.79万元脸宠魂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表掀搏,近来也是频频出镜爱池佬,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移灏控大玩具车”的名号名极一时让盖苛。速锐共推出了9款车型票,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吗,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慕,售价在6.59-9.99万元之间镭诗雹。   单一来看赏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品捍蔡慰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较虎肃内,看看那款车要更“精”一步喝珊甫。" "  新君威变得更好看了屋脯,配置也进一步提升辫绩每,新加入了一些科技配置局撼刹,比如智能交互系统巧攀很,BOSE音响等等郴步弄。这些都是新君威的改变之处睬顾金。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型邢迫,售价24.59万元讣肛,作为一款定位中级运动型车的新君威泛剐,品质感一如既往接,操控性也非常突出螺。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威洼窍,以下简称新君威撩檀功,外观相对于老款进行了必要的改变词丛逢,毕竟老款车型从上市之后顾,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仑森,新款在大灯呸毁、进气格栅段墩释、雾灯驼、尾灯形戮、前后包围都进行了细节的变动粳。   在新君威上履,使用了传统的按键式无钥匙进入系统窃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冈寝扮,在操作上没有太大不同确殴洛,轮毂方面凡吠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂散挪,轮胎品牌依旧是普利司通玲。侧面造型基本上没有变化诡,侧窗所占面积依旧较小绥势。   车尾的变化还是比较明显的项嚼梅,这主要来自于尾灯的改变毖。新款尾灯全系标配LED灯劲,并进行了熏黑处理氖氓镣。尾灯的轮廓样式更加犀利湿边,个人认为要比老款更好看算。除此之外霖祷晦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化连欧牡,牌照安装槽的形状变成了正梯形腹。   本文导航笑播:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击笆唬,颠覆传统的外观姥顿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环昂排菊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV别。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5几檬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型耗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机未蔷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆曹,足以证明其强势的地位凹煽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市号,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠签。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强惦性奶。(温馨提示纽撕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版叭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炼竭。)   自由光基于全新CUSW平台打造厘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭囱恍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅得丛搁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强魂阜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顶辈,圆润的造型是其给我们最深的印象贸婚畦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粗颇,显得简洁利落砍戏澄。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甸究,显得净雅别致晦拌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宏,主要表现在其大灯的表现形式上察圈褥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球渺蛾撂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可诬。两车大灯配置基本相近炮首疮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已前。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陶碾,车道偏离预警系统抬拼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围箍耐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挪店锤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅道。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势唉寞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势癸唇柒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话仙捐耸,其尺寸差距就没有那么大金炊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡纶,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁骆龋,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锣垒膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同萝敬吞。奥迪Q5采用两边单出的排气管薄涎,在气势上略胜自由光杭申。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道霓币,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型熬崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撑仿,磨损线束保护层诲方,存在导致电池损毁的隐患袭逛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日浦鼻焕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知来臼,称9124辆V200受此次召回影响纽。长城汽车正在邮件告知客户苏,并建议联系当地经销商进行检查维修怯睫芍。   据悉体,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祟典,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽确。”更有甚者登艇膜,线束可能会内部融化害谰。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫁牟犁,目前已上报了数起线束故障署翅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转焙,不能够给电池充电蒜崇,车辆也无法启动秆玩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型畦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束挖。   克特里尔先生称刊,检查故障预计用时20分钟秽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟菠镶。如果绝缘保护层磨损严重钵蕾估,线束已裸露幸庇,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘎净。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件客融屎。此前淑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扑,2010年又因手刹故障而被召回篙浑芭。   2012年碎,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鸽看歼,长城V系列也在其中篓喉。当时瞎焦捐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片家姑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锋坏。然而栋萝让,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鸵,更换车辆共计超过1.5万辆邦。  〖搿(实习编译痉亨眉:王萌审稿速嗓督:刘洋)   免责声明版权作品信,未经环球网Huanqiu.com书面授权郡妻,严禁转载褂瓮,违者将被追究法律责任概咐。" "  随着经济的快速发展繁胜,购车群体的年龄层次也越来越低钳疏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用次享、省油羞,而是追求个性和时尚设计井境承。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菩千让,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妓祭露。作为跨界SUV猎瓢,它们在造型上将年轻貌愧、时尚展现的淋漓尽致刷可目,完全符合年轻消费者的审美需要娘。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宝,来看看到底谁更适合你嫩滩斧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV建瞪计,相比2012款变化不是很大程八物,只是增加了配置和车身颜色枫咯叛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版湍,售价分别为21.98万和21.47万鞠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV摧,但风格却不尽相同孙孪。斯巴鲁XV外形显得干练褂尝,车身线条硬朗桐汉,富有力量哄,越野味很浓蒂乏。而标致3008外形偏向都市化设计盆,饱满圆润的车身凸显时尚感煌仕畅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茄硅。   车身尺寸方面有所差异侗,不过并不明显郎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)信,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)欧。斯巴鲁XV车身更窄桂,同时也稍长一些古。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置豹仓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网石香,加入蜂窝网状格栅运动感十足宫陌筋。而标致3008采用半圆形中网茶蛋,镀铬亮条包裹显得很精致钮饰步。两车前脸分别展示它们不同的风格苦校,同时都包裹塑料黑色下包围铅据耙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯矛,远近光分离灯组设计门,造型普通齐宠,配备有示廊灯欧。标致3008同样采用卤素大灯闭沛鞭,不过加入透镜冕,不仅聚光效果好授,同时美观性也不错斗氏。另外烩普伤,还配备LED日间行车灯倡催。   在侧面慷廊茂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计泪纤,比如非常倾斜的A柱敖汞岗,同时将后视镜位置后移苍,留有三角窗减小了A柱盲区赫努。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料都攀,有利于减少磕碰的维修成本返虑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戏扳婆,注重舒适和静音性翅金散,双五幅轮毂很有张力期当。相比之下煎汾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性伸卧狸,与黑色下包围搭配运动感很强烈输。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎泌,同样注重静音和舒适性水暴。两车的备胎都是非全尺寸设计拖博。   相比前脸梁烩烹,斯巴鲁XV尾部更个性扫,辨识度较高缕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型携,镀铬亮条的运用增添了质感骏侩烤。 标致3008尾灯加入LED灯组悔朴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辟,但是块状尾灯造型很独特趁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像孰喘拒,标致3008同样配备倒车视频影像期肪,另外盘丁鹿,还配备前2/后4颗雷达探头镶。" "  在过去的一段时间里奢碎偏,富呤啵克斯掀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置砂。时尚动感的外观腊蘑词、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朵荣,成为了年轻人群青睐的车型馆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型呸匙挂,科鲁兹掀背车则是新进的一员翔,它所要面临的是一场“无言的战斗”急鼓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嵌函旱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勉皇领,但却带有美式车应有的力量感霓戒,总体来说它的设计很适合国人的口味裸讼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说丧贫,其三厢设计有些过于保守市,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间范崔骂,为了能够扩展消费群体赖,推出两厢版是其最好的解决办法瀑揭钝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒜,你几乎完全无法识别它的真身腿攘痹,因为它与三厢版保持着高度的一致性旦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组汾敬,很好的诠释了彰显力量感的诉求瓶橇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后餐喷勾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接板,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些具,所以从视觉上给人以更加修长的感觉未按困,但实际上它比三厢版短了不到9cm冯蛋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多礁,后窗与尾部的衔接并不生硬鹊写,拐角的折翼恰倒好处舞,为尾部增色了不少识挺虹。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计芒稻,在样式上显得更加简洁从,只是与自身前灯组相比添渴碉,在棱角的刻画上有了明显的削弱兑俏。   本文导航捅:" "  提起之诺忻飘,很多人都不知道是什么品牌爬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涪结堵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拘拣。只是之诺定位于高端合资自主品牌驼敦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式评宦,那么它的首款电动车1E表现如何寥?以下文章为您揭晓喷棱矛。   只租不卖阜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烂睛,包括车辆租赁韧、充电设备勘察安装涪回蛋、车辆上牌监漂涤、车辆投保继甜挛、定期保养吞瘫、故障维修艰沽、道路救援潞、检查维修备用车等刚潮,通过这样的商业运营配禽杭,能够促进新能源车在中国市场的更快发展酪僵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锣,它的卖力需要大家自己去发掘筛。不过在发掘1E精彩设计前输党离,请先忘了宝马X1饶湘,否则你将永远欣赏不到1E的美尚街。其实1E最出彩的设计在头灯翁色,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感刚。   不仔细分辨的话卤,很难把1E和X1的侧面造型分清谈。不过1E拥有自己鲜明的特点口獭,车门下很宽的镀铬饰条凌韦,和没有行李架的车顶递陡茸。   相比车头和侧面骚,尾部就让人感觉有些欠妥了靡推,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分体逞版,并且加上了一条较粗的镀铬饰条菏。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炽挪。   本文导航欢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说署川酗,奇葩的中文译名杯、“野性”独特的外观以及较高的定价戊惫哼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帛护。说起野帝我们不自觉的想起取哆,同样在以国产车身份进入中国之后失襄,“改头换面”的法系SUV标志3008莫狈,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类巳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”评涣。当然嚷叙扰,以20万元以下的车型作为主力军搽戮萄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邵擒杜。那么下面我们就来看看玖箔,这两款性格迥异的德盆、法新生代SUV之间究竟有什么差异棵,各自的特点又是什么稳奠箍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别承,首当其冲是价格方面的不同酿蜕,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缎忌环,不过差距方面不大基本可以忽略昧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幕。动力方面的表现也近乎相同迷侮曝,只不过大众7速DSG凄臂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些冯礁砍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一咐粳吮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刃,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰墨取,湖面之上也已堆积了厚实的积雪剖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上棺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗣步罐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戌科妮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试街鞋榔。闲话少说辽维滦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜镰。   这次试驾共有5个科目鲍冗,分别是1.傲虎—终极绕桩锤爽,2.傲虎—冰雪连环串叔跋,3.傲虎—短道拉力测试捂,4.XV—戏雪乐园洁,5.森林人—不规则路面自由行驶钒坦祥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同壬,MPV表现出相对冷清的一面戎恒驹,尤其是中高端的商务MPV镶,几乎屈指可数氏惰,除了老牌的别克GL8外粹,似乎很难让人想起更多车型全。不过在这个还没有完全饱和的市场里蹭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅吕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮阂黄坑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嚏隶?这就是本文将要找寻的答案怯氖冒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寡来侧,售价28.38万元-33.58万元彼蛇脓,目前市场上有近2渐摆斜、3万的优惠幅度僧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型灰诗轻,官方指导价31.98万元任。) ●外观解析   从造型上来说啥吉,艾力绅算是开创了一条新的路子些,没有过分使用一些夸张圆润的线条徒,车身轮廓棱角分明躲,有着很强的视觉冲击力视,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别娜练,此外藩剃,艾力绅还装有一套大包围彻,颇有几分运动风范趟济岭,也有着一定的改装潜力水末。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肮瞥捻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目吠场齐,中网与宽大的前大灯连接在一起硷梯毛,营造出一种大气措、动感的MPV形象祷。   艾力绅A柱采用黑色设计宽突,且A柱的倾斜幅度较大曝外烷,棱角分明的线条从侧面来看更为明显靶畴,总给人一种方方正正的感觉陶窗,后视镜尺寸同样不刑濉,与整车的风格很搭镶庞,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓷呐,保证了行车的安全性与舒适性绊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感申举皑,当然碎寐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爆,侧门就会自动缓缓打开巩磁匣,此外帛割庆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关痞阿。如果对此还不令你满意的话稍畦簇,通过钥匙同样可以曳烦衣桑控侧门苟,确实有些高端大气上档次鹿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm奠,轴距达到2900mm迁,尺寸在同级别对手中并不占优势疟杀拎,与GL8相比涕梳瓮,仅仅在高度上略强于对手巍撼,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势祭仁饥。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计袒长可,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果罐按。整体线条依旧硬朗囱丢,尾灯加入了时下流行的LED元素镜狗,为其增添几分现代气息巍僧疼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及撬坝,人们购车的选择可谓越来越丰富姥河,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择米慑纪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浦纤郡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5软,他们能够碰撞出怎样的火花勤,请大家继续往下看郎拉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表戎饥儡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出镁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比敞佩碌,由于这两款车型出自于统一平台打造郊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲敝欧为,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间羡囱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题闹渐霸,你可以说它带有侵略性瞥反帝,或是富有运动感顿矗庐,也可以说极具视觉冲击力彩幻讽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肝。而K5也应用了与智跑扣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呕兜,使其拥有了明显的家族特质蟹安。   运用Fluidic Sculpture的设计元素稿,极力打造出时尚与动感的流体车身韶,在驶入眼前的一瞬之时叉,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峡前。前脸的线条设计十分紧绷唤趴屯,大灯组与前包围向中央区域靠拢拖,展现其动感的一面千炯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势澄,抢眼的外型加之迷幻的光线墩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽侨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着疲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力公未壬。   第八代索纳塔不仅外观时尚半氖,灯光的运用也颇具科技感先涵霖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性内,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯底,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步攘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伟,显然这种的夸张设计感详,使我将其列为变异的种类炼淋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用夸冷,多折线的应用也使尾部更具立体感朽宋沙,同时对于运动观感上也有显著的提升嗽熄,由于K5搭载的不同动力总成峭,2.0L车型配备的是单排气设计绷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感邻枪惊。   轮毂也是一个变化的重要部位咎阜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面柬簧。根据配置不同羞毖,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分镶卢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎假,该系列轮胎偏重实用性笆捎倒。作为索纳塔的尾部藤成梨,基本没有大的变化脐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示检抖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点辛。   本文导航驴弹:" "  每到年底老陷返,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诵,地点也大多选择在北部寒冷地区莫帝届。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搽沥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孩蔡酷。在临近春节前夕翁锚席,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现米颓。   延伸阅读肺鲤:   之前卧卞股,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间角妓层,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读台锻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梧碘。   酷威采用的是电控适时四驱系统传,中央为多片离合器谰公仁,由电脑控制来分配扭矩购,车内并没有任何切换按键府皖射。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鲸棘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴昂爽踏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舱,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶啦倦,如果想要挑战一些极限的路况的话送介线,酷威还是不具备这么大的优势的昂必,因为不具备限滑措施漓墨很,至少在脱困能力上会有限制性乖。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎屎当,采用全新发泡橡胶技术蜕卉,具有更加粗大的排水通道捣挺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”九沉断,冰面行驶性能更加出色蔑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力撬唉喀。此外练巫,中央多重“Z”形花纹保、针孔沟槽设计逼金佩、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性穆戊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甜横峦,最大功率206kW/6350rpm某眷,最大扭矩342牛·米/4350rpm通,在目前的大切诺基蔑犁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载霖理平,但是会有不同的调教干。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棱酬缸,我一直在想硷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢控?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV郊哗拜,我觉得这个可以有刃,至少不会和其他车型有太大的冲突汝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖介霖,路面上的车辙也是压实的积雪壳,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灭惜关。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用归哩活,只要不是过激的驾驶行为坊,基本不会出现危险状况牌鲤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吨佃,建议最好将挡位切换至手动模式洽报,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速哥谁,这要比才刹车安全的多扒溶窖,这中方法同样适用于其他手自一体车型闲。   本文导航绥灿居:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涪兼灿、充满艺术色彩错,或者是有着一些与众不同的操作模式梨跺。而这辆2008则告诉我们速狮,一旦法国人在拥有自身优势的同时溶搪,再把务实两个字加进去烽鹊,那么可能会让其它对手感到紧张撼超粗。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搽脑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注吮鳖: 由于本次活动仅为简单的静态体验另懊,场地和车况都受到一定客观因素限制莽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分零室,至于其他更多相关信息锣巍,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上拷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扒围甫,作为首款引入国内的小型SUV姬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穆酬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来科沽岗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近矢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜采勃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿啥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搞轰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啊七,对消费者很有吸引力陪平。作为一款紧凑级市场的生力军车型淬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扣吴孟。   观致3共有6款车型跺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型悸春欧,售价为11.99万-16.79万元区间堆。因此储,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较乾滔醛。对于中国的汽车消费者来讲羌慨,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的溶沽途。要知道自2006年上市至今扣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主勤铝娠。那么畦,作为一名后生的观致3档呸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蛇搔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价差具渭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价陌蛋:16.78万元)来进行比对邓劝。由于两车的售价只相差0.01万元付,这也令比对的本身相对公平一些逛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间讲盆凡,我们测试过高尔夫7顶配车型拧吃归,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驰仍,跨级的配置也令对手望尘莫及箱潮隆。但这一切酿继桂,也许并不是你在一台高尔夫上最看重倦梁、最需要的因素脖撇默。对于高尔夫这样的家用车材,在使用的维度上做到出色爬镰,才是它的本职马苗碑。今天娶栏,高尔夫7又来了佬兰,这次是全系中价格最低的1.6手动型计相撑。动力称不上凶猛嚎提将,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富塘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗贬钳胯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一臣歧,必定有些硬实力吗募。空间满足舒适乘坐犯捎、常用配置齐全炭欺弗,动力也能保证提速顺畅囤猩。但对于这一类的畅销车梁修碌,最重要的是它必须耐用拉委唾,不能隔三差五地就往修理厂跑匆,也不能冷不丁地出个大毛病赁胳祷。这么来看橡俯胎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”晨瞥,故障频出酥,这点很难让人满意嘉次绅。毕竟卧,大众车能在国内打下当年的民众口碑椒低,靠的是皮实耐用的品质礁闹。在我眼里烷课颁,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氦魄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帘,高尔夫7车身长度增加56mm顿尼,宽度增加13mm搓,高度减少28mm颠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长事纠,也更显扁了霓。   如今签孔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达坟鳖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的申碧。这个配置的增加鹅憾颇,为日常使用提供的便利性还是很大的畅。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倦款,要知道嘎呈瑁克斯烹、英朗等竞争车型都是16寸起步了阮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蜂韦嗽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服腻摩司,这套胎居功至伟输愤垄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候户隙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车骆吝糜,如果您拥有过高尔夫4蚊肮、宝来或者帕萨特B5的话匈霸,您一定会理解我的意思邵巧骄。没有复杂的配置构缮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亭焕,瞬间就能上手寒比笆。这一切都似曾相识蓖。   在1.6手动版的高尔夫7上现兔,您看不到任何高端的娱乐功能彤划,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone纫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限刊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾姥稀,但我认为这并不影响操作便利性蕉霓,最低配车没有大屏幕很正常仟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时嫡饱,我和同事发现AUTO HOLD并不好用幌儡趴,车辆静止起步平顺性不佳欧,油门给少了刹车不松开孰,油门给多了又会猛窜辆滴戚,让人抓狂嗅。但今天这台1.6手动车型荚齿邵,上述症状全部消失靛绒。起步轻给油即可涸禽般,电脑自动调整喷油量狼酵,使其转速稍稍上升荚蘑,令发动机不容易熄火病另,等红灯希帘痉、坡起都很方便彻突汰,使用起来当真比顶配的舒心多了漏末帽。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂阑溺,让人捉摸不透磨逝危。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平率,用料优秀被认作理所应当莎。在数年的成本控制下脊跋顷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范爆。对于大众汽车而言揽,这样的结果也堪称可笑了裁危。   没有真皮座椅惶,您会失望吗财垃?我和同事们都不会坡杜。我认为从适用角度上毁,织物座椅与高尔夫更搭涣。这套座椅的缺点棱,在于椅背调节起来很费劲习乖,而且要是有个腰部支撑就更好了精。纵观高尔夫1.6手动的配置碉妓,我认为作为最低配车型爱补,功能简陋一些并无大碍纽戮疲,该有的它也没少容棠,并且绝大多数的都还好用团凡平,如果您是为了舒心实用村忱,我觉得它能满足了湍。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来费,对于购车需求的国人来说肯唯纯,一款看上去体面户伍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拳邓,只是碍于可选择的范围有限檄九改,但凡有一款出类拔萃的新车型蠢驴,必定会迎来极大地关注撕。对于25万中型车这个级别舌秸坛,迈腾一直是多数人闪过念头的首压勘臁,而福特全新蒙迪欧的到来泡南涤,分走了不少的关注度桔皑纹,选迈腾还是选新蒙迪欧讣硅辉,对比一下就会发现吓得描,挑战者颇具实力旗丧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型膏,售价24.28万元秃,和迈腾 2.0TSI 豪华型奋吴,售价24.78万元忻凹,均是各自车系中的主力车型茧险嗣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犯丢水,兼具个性运动和居家商务需求桓边伎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计聪顺,极富攻击性攀,对年轻消费者有着很强的吸引力歉愤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疚衰,入门的1.5T也有不俗表现既季。   现款迈腾严格意义上上讲晶莱朵,只能算是半代升级酿危董,是在老款的基础上升级而来犊惭效。迈腾整体延续上一代车型的设计伸,符合国人的审美南簿腥,经过加长的车身粉,带来大空间的同时波斥栋,提升了行驶稳定性及舒适性家锚墙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面密复勒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涝妮憨,轴距达到了2850毫米团,而迈腾则为4865×1820×1475毫米佬盾侨,整体比新蒙迪欧小一些苫廊,即便是经过加长嫌香盎,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧抡蒋逆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节驾阔、加热绒唯、折叠滴毁倍、记忆 电动调节壤、加热伦鹅、折叠钦茄凤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膘,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了凯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘁,不仅科技感十足忙,还具备随动转向藏、自动开启等功能却石,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拷据。天窗非、全功能配置的后视镜等擂磁拔,两者处于同一水平络。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升复窍五,对称的T型中控台中规中矩踢掸祈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统抬皑尝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作甜蝎,主界面被平均分为四个区域慌啡瞥,分别显示电话棱、导航殴磷剔、娱乐和空调四项基本信息竞豢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来圭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局纯佬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感捅泞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕富乡失、6碟CD等配置嘎太,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隧,迈腾更像是上个时代的产物红。   新蒙迪欧的轴距达到了2850典,相比迈腾的2812毫米颈胸,略占优势硅,但二者在乘坐空间方面蹬,都已经足够日常使用面珐切。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑未霜,满足于舒适和运动的双重需求闯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中确控策,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统矢棘耸、方向盘换挡徐翅,以及原厂导航等配置豢闻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匪沏碱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统尖莎。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啃柬,最大功率178千瓦宫接,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱陌纯,平顺性和换挡速度足够出色貉媒极。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鸿识。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦坑,最大扭矩280牛米谈,匹配6速双离合变速器狭。当年迈腾这也算是黄金动力组合豢嫁,但与新蒙迪欧相比鞘贿,参数差距明显笛膜。   保养方面陕卯蚀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里幻灌,建议日常保养周期为5000公里左右玲吮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右膘纪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右储需拣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痪充什,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保霉潘,之后保养周期为1万公里架板诬。小保养的费用在600元左右谈吃楷,需要更换机油机滤洗坊,大保养的费用在1100元左右随钠,需要更换机油三滤皆淑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型靶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高及秒,相比迈腾隆填,除了常规的前排双气囊和侧气囊外刺忿祭,还增加了头部气帘和膝部气囊殊呵。并线辅助功能也是迈腾所没有的夺麻捆。   点评碎:不可否认蒜廖峨,大众品牌进入中国市场多年褪蘑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛙范宫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手士苏炊,无论配置水平还是动力系统缴痹力,都已经没有什么优势了拉混胖,抛开迈腾一万多的优惠甸骆,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择略版抒。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔼传啥:本文仅代表作者个人观点管箩阂,与环球网无关群峦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实断辖,对本文以及其中全部或者部分内容强抖耙、文字的真实性奥镰、完整性歉息赶、及时性本站不作任何保证或承诺肉构,请读者仅作参考对,并请自行核实相关内容呸猫。" "   “北国风光面瓢且,千里冰封亢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捞俱呕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯韩绵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蔫花。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虫人,对途乐而言这不仅是一种新的考验庆及芳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战编。 外观锋落:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐觅,想必对于多数人来说步囤,它的名气比兰德酷路泽小很多平馈挤,但并不意味着就要比竞争对手要差杰。外观方面途乐外形实在太大了奔,有点圆头圆脑的感觉弊娩,比兰德酷路泽温柔了很多馈对垫,缺少了一些很“MAN”的元素帆讳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80端牛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氓盼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仕谐贰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多疙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扰娠。中控台看上去很有档次背泌渐,各类功能按键排布也十分清晰挠倍伦、合理貌炯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处费鄙,完全遵循了游艇的设计风格娃试,宽敞曙衔、舒适骆咳、豪华凌维,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰思勉。   小结词从庇: 从外观内饰的整体表现来看亮脸氮,可以说途乐是一款成功的车型秽棱吓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题滤肉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酪没溉,如果“沙漠之王”远离了沙漠柿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吝感,这也是我们大老远来到这里的最终目的丧圃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车疾炕戏,人们首先想到的通常都会是奔驰吓犊、宝马糠湘、奥迪饲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌登躺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴凹脚。但是说到文化的话凑,就不得不谈到今天的一位主角莽,捷豹XJL镭。相对于奔驰这样的全能贵族来说俯方褂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置踞趟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沧袍。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢济室赏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗泉。   作为进口高端豪华轿车滴猜,相信奔驰S级大家都比较熟白,而捷豹XJL依旧比较陌生案起,捷豹作为英国豪华汽车品牌块洽,也有着将近百年的品牌历史居,虽然品牌认知度不高却,但这头豹子可不能轻视里妇惦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仇嘎,价格都在120万左右垦染,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L藉穗,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涕。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前吧盟横,其实捷豹和奔驰早就杠上了脱舶性,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新播冠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了督悉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惟碌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诞,你一定记得去年上映的《007恳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粱扰物,没错就是捷豹XJ电臀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”堕横,里里外外展示着它的优雅与稳焦选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力霉瀑。   无独有偶裤棚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套倪,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行己腿,虽然不是目前新款的S级荚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩收脖。   言归正传橇据,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镣,不过两者的风格却截然不同栓冕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嫌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重玻费泉,在当前时代也更加与众不同咖枢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车沥撤浆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沙废岭,的确奔驰S级是同级别标杆软侵市,外观轮廓延续了上一代圣腑犁,细节之处更加富有科技感牟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气检私财。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鹤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气订抽罢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帆铣吨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气淳狠,比XJL更加强势毁,这就像两个高人贬腔擎,一个低调一个高调而已笺。   大灯的造型也风格迥异墩扩,XJL的设计更简洁憾类,内部采用传统圆形元素热下,使得其眼神也更加专注蜡。而奔驰的大灯设计更加时尚搔枷,内部流畅的菱形也较新颖硕殊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED箍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车概辖变,光前大灯就使用了五十多颗LED沙扯阶。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蔬绷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾典蓬赫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上俺钎趁,更加沉稳背陀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通第的庆,但硕大的车身同样沉稳浓乃,硬朗的线条也更加动感弹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾凤男,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出贤桶,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吹凡功,这也使得XJL的车尾更稳重膘,而S级更挑逗人堆敖。   尾灯的设计桑,捷豹XJL采用纵向设计顺,并以车身腰线融为一体呐,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过篡鹿方,整体轮毂简洁不繁琐林景,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梧佬,内部灯组造型是一大亮点加胳,点亮时相当好看互娇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节眯炒少,并没有过多的修饰冷挨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质脯,就如同一件高档西装匿,某颗精雕细作的纽扣就足以仟团无。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型啤酸,相比奔驰大气的轮毂勾,捷豹XJL的条幅更纤细挪,并且在条幅样式上也更加精美和运动攘孝。尺寸方面XJL为19寸毕媒,比奔驰S级的18寸也大一圈努颈,轮胎方面同样为245宽度驼配,不过与奔驰前后同宽不一样噶疼踩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275没测扔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型骑,并且作为一个自主品牌褥荆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翟廷驶,旗下的GS5布、GA3颗究、GA5几乎可以与合资车相抗衡剁楔碗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炒瑰讳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象爽逛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绿入峡,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚病,由于试驾人员较多闲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验家处。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统视肉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统白竣踞。   现场测试场地为两个圈形场地握纽,两个场地项目都是一样的惕东,可同时进行两组试驾抛,场地提供了直线加速芜、紧急制动差廊、蛇形绕桩淑、麋鹿测试四个项目统钦,可以说涵盖了大部分的性能体验第交。当天试驾温度为零下十八摄氏度樊供朗,这样寒冷的天气艘镁,面对半冰半雪的湖面础锋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蛙驾。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似橙,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抹,TCS系统介入壁,防止打滑的发生诉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鄙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术袍,最大功率册:90kW(122马力)/6300rpm魏弦,最大扭矩拱谴:153Nm/4500rpm脐。而这次试驾的车型中没有手动挡陈,均为4挡自动车型轻剂庆,动力表现可以轻松满足日常使用需求借。   起步于加速初段油门如果踩的过重驳骆搪,TCS牵引力控制系统会即时接入钱,并且自主减小喷油量混媒镐,从而避免轮胎打滑然改,这一点上GA3与GS5表现都不错陷。加速至60公里每小时后甩强嫂,紧急制动驴,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音使骗篙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了簧弗递,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恒阂僧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停斧溺,未出现侧滑竿。   本文导航额:" "  提起中级车环,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嗅辉。但要是预算有限了食,面对这两款车型还真有些底气不足硅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的霖。好在现在中级车市场一片血雨腥风忍低,改款K5已经于近期正式上市师荚,延续了韩系性价比超高的特点邵席巍。这次嘿懊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舱剿翅,让您的购车选择更加丰富爱坤停。   没错彪考,此次选择的几款车都在18万元区间内么笑逃。而且颇为“巧合”的是搂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合渤肥,也堪称中级车的黄金动力之一沁溯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字试施。既然如此氨静,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”盒撇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侥才,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机轻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)韭,动力参数有小幅度的提升灯,燃油经济性也有一定的提升锯哼路,但依旧没有给人留下深刻的印象舜泪料,尤其是我这个09款嘉年华的车主缚。如今粒十限,在配置依旧丰富的前提下变,它换装上排量更小授、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机眯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型然,这一次似乎有点看头了参悍誊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机溶,它的来头可不少级。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它氏狠,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖齿,可谓是福特的明星产品睹迸。我得承认这些奖项来之不易瘦泪,但我更关心的是舍辽,它依靠什么亮点来获奖斜,三缸的结构是否影响到运转的平顺性静刀,震动及噪音抑制能力如何亭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现仁撕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前偷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷鹅仓、涡轮增压以及进排气可变正时技术离桐夯。在这些技术的支持下逝订,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升扰虾码。反应到账面参数上玛,它的最大输出功率是125马力晶,最大扭矩达到170牛·米雾翅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的兢。   另外劝撵,福特也针对其三缸的结构特点级狗,对发动机的震动饭、噪音等方面做了很多优化和改进跑柑赌,比如喷油器及油泵柔性安装荤棋、皮带润滑堡捐队、缸盖上方吸音泡沫等等僳木谢。为此殴垦慰,我先后做了两种情况下的简单体验白夺:1回闯械、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2垛、在静止的状态下函,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上痞激墩。经过细心的体会和观察后恭戈搐,我认为结果让人满意烩釜,发动机的震动轻微陵老,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烤陪彼,但也不大碍事叭捂。事实上悉抵狙,即使我细心观察催,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别临。   看来之前的担心有点多余沃,还是直接上路试驾更加实际日。它的电子油门响应依旧很灵敏劝邦,轻轻触碰油门踏板退抄龋,发动机的转速表指针就会活跃起来狼。幸好油门的调校比较线性帝防挤,分寸拿捏得体汕味粮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累侠。同时欧峡汗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挺肋为,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉傲耐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脚撇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贿钩,那种加速的轻快感是后者无法比拟的难。即使在低转速区间势畔,发动机的动力输出也很活跃非啦瓜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凰阶炮。同样受益的还有动力输出的持续性长蔫,在试驾路段里面有不少的环城快速路辟逛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h龄踢,而且整个提速过程顺畅自然妒帘舰。只可惜受道路限速的制约缚逆喝,未能继续把速度往上提剂化,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契逛稠,升挡动作迅速低蕊赐,在D挡模式下正常驾驶浅,1700rpm左右就会立刻升挡喉眉,让整个加速过程更加顺畅自然靠焙瓶。然而蜜,在遇到拥堵路况的时候祥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昏,幸好并不是特别明显密杀垛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现讥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了共,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好虚敝梢,除非你把油门踏板踩得足够深叹,否则它不会轻易降挡浅。   变速箱切换到S挡后骋,油门响应速度稍有提高葡违莆,而换挡转速则提升到3500rpm泥角,动力输出表现得更加亢奋稗邵。味道对了茧,这才是S挡该有的特质迸悄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惺。当然酚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式偶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扳啦,至今我仍然未能适应连泥暗。   其余部分与老款车型基本相同灌角,方向盘的转向精确玩昂敝、迅速酞清硅,甚至有点“贼”牵锻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乾袭恐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斗脆,对车身的支撑力度足够享顷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吵,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安覆潦八,同时也确保了车身的灵活性谐护霖。但面对减速带这些大颠簸时抹钎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吴樊榔。   在动力水平得到提升女偶、操控感被保留下来的情况下鹿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乐,开起来更加得心应手品测,也更加有活力布。这点值得欣喜岸,也是嘉年华的进步裳盛艰。当然挫耍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方眠顿到,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氏度,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耻敖法,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罐厘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孝肪春。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了年,不过众所周知搭赂痉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台灌杉,而是换装了大众全新的MQB平台距宫荷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂隧逆拍,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异恍郝湾,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坪惦吨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助具。   首先我们先来说说平台梯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台风,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壁,PQ35血统也就不在那么纯正翠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蓟番孪。   平台究竟是什么屎?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车睦椿,它们会采用共同的零部件酱话,采取相似的地盘绷俺、车身结构凭斑锚、形式结构以及相近的生产工艺晾递权、轴距等祥耸疥,以此形成车辆生产的一套完整系统伍恳呜,平台生产的战略是当前产品在开发中搏宝,最流行绞、最科学颅俩、最节省人力赎栓、效率最高的一种开发战略裳滇膊。因为对汽车厂商而言普毋效,可以在有效控制研发资源锹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情立譬警。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台纷垦蔬,并看看它们之间存在什么差异腐阀匙。   PQ35中的""P""代表平台匙,""Q""代表发动机横置匣敲,""3""代表A级车加瞧箱,""5""是指第五代父笔寺。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晴辛苛,采取相似的底盘漠污谭、车身结构瞪、行驶结构槽、相似的生产工艺以及轴距等次。由于研发时采取了已存在的""模板""惦墩,不仅使车辆研发缩短了周期枫,而且共用的零件大大减少了生产成本筒暴骡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纽痉苍。采用PQ35平台的在售车型有途安武褐户、开迪修、SCIROCCO沃侠、奥迪TT蘑芯、A3雹、斯柯达明锐等车型胃汝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括郝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)眉、大长度激光无缝焊接词、双面镀锌高强度钢板唤苫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等峡福,但如前所述感疟湃,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术羌抄。   MQB慕锢悖块化平台是大众最新的一个生产平台胎,也是此次第七代高尔夫使用的平台惟奸然。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壤杭恫,并且可以共享比例达60%的零件潜瞪浦,包括同样规格的发动机赎罚、变速器等公。MQB平台的推出既,将会取代过去的PQ25骏、PQ35和PQ46等平台寺百。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性矛评,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菱碳,不管是传统动力到虑、电动和可再生能源动力谓勉拨,或者汽油机蔷、柴油机道廖、混合动力系统盲叫释、纯电动系统庆们、天然气发动机缅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装绵。另外畅,MQB平台还可以对轴距妒、轮距粗、前悬和后悬等部位进行调节室痊。另外此平台可以生产从A0级妓湍、A级到B级三个级别的车型侥。这是PQ35平台所不具备的激放曹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蛙苍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水们。相比几个欧系对手隆,宝马的动作显然慢了半拍擎纱喉,继5系旅行版之后摄阿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售够。当然有时候来得早不如来得巧孟般,只要给足了诚意结裤媳,迟到了也未必没糖吃锣。   对于3系旅行就是如此继焦,在它到来之前陀蓬缅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头惫宿促,作为后来者改,3系旅行想要从对手手中分一杯羹回将寒,就更需要拿出浑身解数了溯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版底宋,下面就来看看它究竟有何能耐桐怀涤。   还是从外形开始说起夹娟风,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘幢切,其底盘代号为F31雹,依旧是标准版轴距损籍蚕:2810mm艇跑虑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卜耍切,这仍是个相当精干的长度涸妈疼,车身“三围”基本和三厢版一致陵盆诡,只是由于行李架的关系钾奔恼,车身高度小幅增加了21mm桶雇。   我们测试的这款328i旅行版蛙,还搭配了M运动设计套装痛酵,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸棺秽,闷骚的感觉立马出来了慰茨扁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆浦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馁娜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醛腥扰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )厘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性就河老,这和旅行车设计的初衷相悖道饥媒。选择18""则刚好合适凛抗翘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)卧乒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点李妒,用一句流行语来说就是队绰:低调奢华有内涵品鳞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞳塑,从这方面看酶琴犯,3系旅行并无太多亮点沸矗统,车尾的造型显得有点过于刻板赶碗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已诵。相对来说并没有对手做得那么出色脖朗,V60和C级旅行在设计上的看点更多叹苫啃。另外脊,虽然采用了M套件谱防惋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式橇,看起来实在是低调过头了班。   外观总结琅梨醛:如果你是3系的铁杆粉丝皮叙,但又不愿自己的爱车烂大街峭簿悲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了矾贤扩,低调中透着股狠劲儿脚枚,闷骚人士的最爱怒挪。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓜掳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章焚队胳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瑞荤腔。但俗话说废累,是骡子是马得拉出来溜溜才知道读昏匡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比猾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何澎并?   车型的选择方面凛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则涎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骡沪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑韭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机橡圃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比漂蛔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捶险泼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力透圣五,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楞棺酶,再辅之以保险杠的少量镀铬勿,前脸看起来一如既往的简约和低调临。车头多条轻微隆起的线条偏,包括引擎盖上也是凹凸有致眷,则让低调的前脸显得浑厚有力险袄物。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计媚,外沿继续使用镀铬装饰拭痹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻身胜,也更容易让人接受菩孙鹅,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性双航。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁剑删圣,一个氙气近光灯钵吼,一个卤素远光灯踞,外加环绕半圈的LED日间行车灯舱,没有任何花哨的设计翅息,注重实用豹崔。而作为玩灯行家的奥迪绕吉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溯陋畅,配合上单颗远近氙气一体前大灯哇,杀气十足蜂请。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条艾凳,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道懒腻卵,看上去随时有往前冲的冲动臣,非常动感和迷人狮卧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黔礁膏,看上去从容而又优雅较,有点儿荣辱不惊的味道吧仑。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后长旧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邢,毕竟走的不算是一路的风格了岭喜。不过邵,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了暑弯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感规般。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别禽露,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匡帘惊,变成了矩形倒角式的设计刨扳递,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L凶歌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计成,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行轰募财。   尾灯方面捷欠,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瞳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看唾屡识,而且LED元素的缺失也实属不应该檄拳夹。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型休锨骸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啥警,低调依然是奥迪的责任跺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孟,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎齐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep诉设,一个拥有超过半个世纪历史挥荒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌哪,“男人”统、“硬派”边谩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象排镁逆。一个如此坚持传统的品牌铆围级,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV水碉,这对于很多人来说是难以理解的事实阂。坦白讲腾,一向不以貌取人的我荤逃己,霎时间也很难理解Mark T. Allen日活、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品鲤。无可否认绅顺到,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的糖桔绦,也必然成为人们茶余饭后的谈资杯羡,但是就只有外貌是这样吗超?难道它没有Jeep的传承屋救?这是我最为关注的问题购模。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力溅静。由此可见瞄粹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能版,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置髓括,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蠢量嫉。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色绵,首先必需要有一副好的底子判磁,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统另捐。根据越野性能的高低够,依次有Active Drive I顽、Active Drive II和Active Drive Lock三种凳。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烤,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统洗借魂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡舌,并且还具备后桥差速器锁止功能驰,实现左右车轮50:50扭矩分配羔投,攀爬能力自然是三者之中最强的恳。   除此以外督岸修,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠怖、28°的接近角祁、32°的离去角觅弯号、纵向通过角23.3°行吉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置豹悍,要罗列出来的话其实还有很多荤偿,但越野并非纸上谈兵秆嫩,要真正体验到它的实力怜竭,还是得把它拉到荒郊野岭蓄确街。   挂上低速四驱挡爸局、开启后桥锁止以及岩石模式维滑斜,稳住油门就往上爬瞬。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏电妊,3.2L Trailhawk针对越野的需求贫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整孔。继续往上攀爬皖氖光,一切都比较顺利卢隋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梗貉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袖湍谈。在遇到交叉轴情况时壳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拒妓维,配备了后桥差速器锁止功能的它曝酞嘛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑团,就已经顺利通过防。   这一次越野试驾溉笨盯,它的表现我完全没有惊喜恭返,因为一切都在意料之中活瞎。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彤盲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了耿驶效。毫无疑问臂蜜,它是自由光车系里面越野能力最强的一位童冻孺,也同级别的最强鸽娶架。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昂坪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蛇混。坦白讲峨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斤。" "  在国内的SUV市嘲泳稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下些百蛙,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击板槽,正因如此侈奢,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市策,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惺跑辅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泌谋千。   说到大空间恨社、七座设计圈、配置丰富的SUV禾畏匣,北京现代全新胜达是其中的表表者酗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藤漓河,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型椒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兑挪麓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手够荷芹,下面我们将对这两款车型进行对比分析颇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观趁泵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向渴肯奠,设计上中规中矩畴平排,采用了哈弗新的家族式设计元素锚扦氏,这一风格将在整个哈弗系列上普及捣,代表性的设计元素有闷挨:大尺寸U型前格栅乱,粗壮的镀铬横条格栅妒第,时下流行的“X”型前脸苇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美埔梧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的函绿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的豹痞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碴躲爱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盛,再辅以造型锋利的大灯灯组咀,极富视觉冲击力痴岛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饶拌,现代品牌的确更加具有超前思维意识霖阀徘。" "   源自逸动平台的CS35吹访,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品朝弓。凭借欧洲化的时尚外形设计方练搏,相对精致的内饰做工拜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苛滔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昏藕拿。此外呕融场,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在融辑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骚半清,进一步提升了科技感和实用性窍锈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些妨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熬,还有定位相同的长安福特翼搏哀梦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4卤辑,涵盖了自主及合资品牌产品轨闷。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道猎咳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抱,作为一款新生代豪华运动型轿车厘冯具,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乏,也成为点燃这场战争的导火线驶。而上市之后歌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道摧冀,可谓是一场针尖对麦芒的对决设沏。那么除了运动性能以外弊极,这两款车型的综合实力如何呢毙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓携挠嚼。   虽然说是ATS是一款进口车型斡掂旁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垮我,整体售价和宝马3系保持高度重叠乳湃。从定位和售价来分析堕婆欧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比商痴,两车售价分别为43.80万和43.60万寂,价格差距非常猩谛鄞獭,有一定的对比价值蹭。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车挛甘拇,但两车所展现的运动风格完全不一样轰好寝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鳖泉郊,车身线条锋利割屏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性壁,同时也彰显了力量感佃刑娶。而宝马3系显得内敛一些怒,经典的""双肾""前脸造型涝拨掸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色喂。   作为凯迪拉克家族最小的车型湾屠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系救晚食,除了长度略有优势外酸撤榔,其它尺寸都不及宝马3系恳堵汇,在空间上可能会有一些影响恳讹。不过没有关系免摹猴,作为一款运动型轿车搐拾,小一点也许会更加灵活叭辈据。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薪屑佩,经典的造型更容易接受滦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陷锑惹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轿陋。   相比之下如,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抒什详,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镭。   两车头灯布局不同朔绣,宝马是横向设计啃庇储,开眼角大灯我们已经非常熟悉环。而ATS为纵向布局颈痞墓,造型更加犀利随哗朵,同时采用的是远近光一体设计纠腹杀。配置上都采用氙气大灯额徒杀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备痢谐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稳即,但是可惜没有前雾灯杀曙仍。   从车身侧面来看惭看闯,我更喜欢宝马3系关墙,腰线更加锐利舍坊,营造出了运动型轿车的动感效果栋兽。而ATS侧面饱满厚实败粪嚎,典型的美系车风格钨勒。   两车统一采用的是双曲率后视镜胁,并且带有电动折叠和加热功能蔫,同时集成了LED转向灯馆溯,显然宝马3系狭长的设计要更美观办搔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯础矮,警示效果有所提升褪涎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性茅吩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力良,双边双排气管设计也展示了其运动气质暮痞使。相比之下镀,宝马3系的尾部显得比较平淡疚拈,家用车的造型在气势上要弱于ATS傻捕。   轮胎方面乾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎推,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肖科,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18绣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎祭景墙,都是偏重运动性能的选择隋收较。" "  提起东风日产天籁寂,人们往往都喜欢用舒适恳、性价比高传、省油这些标签来为其定义俗爱。的确哨恼膏,作为日产在华销售的顶级轿车跑莽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态废毖壁,在中级车市场中处于上游位置猴负。不过这款车型的加长行为洽褥勃,却与其他同级别车型有着截然不同的理念孪钝疯,天籁公爵摄洁翘,虽然是天籁的加长版本操佃,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力房赋缉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手疤吭,挑战更高级对手奔郡宫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袱歉瓦。   25.18-29.98万元的价格区间胺苗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势如匿。相比同级别对手雅阁炽、凯美瑞狭伦汗、迈腾等热门中级车楔氦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蚂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼股奔姜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无峭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车侠揩,在提供更多给消费者的同时硅脯,却并没有在价格上表现的有多高调嘎享。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异但贡,但是通过对细节的仔细端详瓣侩,你还是可以发现不少变化之处联剩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素爱旅弟,但是整体风格上却并没有因此而变得极端犊屏筋。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近滤儡擞。   5003mm的长度与2900mm的轴距瞬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平斜摔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越悲母矢,在轴距上也比天籁公爵短了63mm年。而与豪华品牌中级车相比较腿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm记心。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邦,整体协调感还处于平易近人的水平嵌啊呜。   本文导航圈统:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寄蒋,数以万计的人们加入了摇号大军毒辈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裸暮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高协,一步到位的想法也被大家普遍赞同娠皇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铰,强劲的动力幸漠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜笺疼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车案该狈,它们的价格和配置都比较接近匹靠,下面我们一起去了解一下被。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表铣阀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)丧蔷:15.98-25.18   推荐理由刺:大气时尚的外观淘餐槽、配备豪华全景天窗滥、全新T动力以及较高的性价比热。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计芍,采用了起亚家族虎啸式的前脸颊烯抢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茎俱,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寇,能够满足不同购车消费者的需求嗡搭,值得称赞的是钨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗栓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感枪,在同级别车型中也具有很高的性价比匈氮氏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镭辽青,自从彼得希瑞尔来到起亚后剔东匙,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甸沸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸臀,大大提高了起亚车的辨识度卵俩。熏黑的前格栅看上去更加动感惧滑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瞬尚莎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化火殿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长插徐晴,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拒几锣,并且兼顾了空气动力学宛姑捆,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足申颗匣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蒋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蛋搬萝,LED光源看起来更具科技感年。   新K5的内饰进行了小改动佩谢,用了和工艺均有所提升蔡颊,三幅式的方向盘也进行了重新设计韦坝柑,看起来更有质感蓝惦,使用起来也更加方便仑楞丢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蜡漂,也提升了整车的档次感标解搜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑电堵弥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型氖筛完,A柱倾角也随之更大碎,对于一名1.82m的男士来说伟疯猩,头部空间的局促性很明显司理稿,通过降低座椅高度后廖裁,驾驶视野也受到了一定限制肉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汰,同一名人员在未调整前排座椅后慈,直接移动至后排乘坐毫侗,腿部空间十分充裕鼓萌戈,而头部空间也在可接受的范围之内残抨。总体而言功许灌,如果想舒适且安全的驾驶K5渴何水,并不适合个头较高的人士茄酒,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞抡滦恐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机圈兔,最大功率180kw兜糜槐,最大扭矩350牛米翅,搭配6速手自一体变速箱蓬柏,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现顾珊舰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型垂嚼,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩帅。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挡惕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姆。如果你听到4系觉得陌生辜考傲,那么当你见到它一定觉得很熟悉莆溜贝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洁氏叹,无论外形还是内饰都与3系很相像冬汀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平椭,因为在它身上不仅有3系的影子杀啥该,同样也有着自己独特的光芒扛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe裁哼闲,59.6-73万元的定价也高于3系舌。不过其实也可以理解赴阜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版香刊凉,而是想要一辆便宜些的“6系”诬排洽。   宝马4系提供运动悉、豪华粕、风尚三款套装福膘滇,价格方面没有区别乐。车头部分确实与3系非常相近家币科,只有前包围能够明显与3系区分出来称。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婪。整体来看涸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格毯壁,仅在细节上加入独有元素娟肌。 【左裤:豪华设计套装(选配)/右巧伟:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解男,但来到侧面相信很快就会被它吸引蹭噶卵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条掏,这样的立体感是3系无法给你的珐苔。车身尺寸方面潮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短饱镁玻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm土穷拖,轴距两车同为2810mm萄。相比竞争对手坍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勺腺菠。   由于定位与平台的原因食渴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳位茅,也达到了对自我的超越妮海班。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统日。尾部张弛有力的线条少,勾勒出肌肉感极强的视觉效果掇。   本文导航亢火郎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弟袭购,2013年又有很多车型和大家见面了捞,它们各自出身不同性格迥异腑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浇募牛,其中原因多种多样殴驰,下面就对它们的表现做一个简要点评唱剑岔,并送上编辑们的新年寄语皑诺。 东风标致3008   上市时间胃:1月9日   售价息:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈莆嘈浴,法国人终于坐不住了矮,要将标致3008进行国产袍深,最初还担心它法系前卫镁烘、超前的设计能否被中国市场接受盾辟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情令庆。   不过似乎这一切的担心都是多余的厂,东风标致很清楚大家的喜好本,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窍沛曙、尾灯等部分进行了调整巧湍头,类似机舱造型的内饰得到了保留瘸翁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性腻唇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素曝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计庞。   动力的调校同样符合中国国情辑工,由于中国道路情况比较复杂规蹿兑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纱沫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机容蚕栓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛举霜薪。尽管变速器的表现有些差强人意绥沦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如溯粮。 为了进一步满足市场需求袍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型该堂擂,丰富中低端产品线翻挥持。   新年寄语搓场累: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柑冠点,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上彪税,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来票碘。" "  汽车除了是交通工具之外穆防,在中国它还需要扮演更多角色法。比如廖答瘸,它会成为一些人身份的象征布稍。也正因如此蹄氓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虹畔。在车型跟随换代而越变越大的时候锣莆,它们还不满足沥扫镐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型宪饥妻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型播佛秆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸任送,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篡。   从长轴距车型诞生起统,围绕它们的话题就从来没有间断过倾僻玻。长轴距车型的空间更大是显而易见的翰郊帛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗商涝?是为了操控放弃空间惮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题办。现在擦掇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿掣炒狼,并且差距幅度有多大肋浇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缉沫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一户捻期。从设计上来看浇成,它基本保持了海外版本的特征墓邓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变扭哥。整体风格比上代车型更运动颈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准妹稻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乳吹编。它在设计上与天籁并没有本质上的区别撑罐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蚊劣癌,同时觅,在配置方面也向更高级别车型看齐撼。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹬,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一适唬谈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冒恕,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兑,那么实际情况果真如此吗豢律桨?   首先槐疤砰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异版澜慌。将天籁停在起始位置后砂创,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翠。之后坚芳,向左打满方向锻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镜聪,然后再次用桩筒标记后轮位置焙番。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头步薯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异科。   实测印证了我们之前的推论革良牵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蓟狡,但差距不算特别明显困。两者的方向盘直径和回转圈速一致警感垮。实际驾驶时摄逻坑,除非路面宽度限制特别明显赊,二者没有本质上的差别筏梯对。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准矢笔,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况媳啃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话蔚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响貌逞跑。当然蓬丰荒,陆军1号的尺寸太过庞大踢谢,算是加长得比较极致峡栏。那么祟扫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗罕唉?   同一水平面上僻鸽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沽狗,二者的成绩均为150毫米时恨滥。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙题,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中舍开娇。   我们的测试方式是将车头正对坡道版,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止苛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卵娟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米寞恐埂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬舱,但结果令人意外抵苗桓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汞。抛去胎压等因素的影响角,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平硕热檀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV氓输?如果排除自主品牌的话捶判,这多少听起来有些不切实际吧形,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了论。不过这个看似不可能完成的任务峨,正因为有着咱们自己的汽车企业贪桂,才使其成为了现实秒日貉。10万元给我兔,我会选择什么车呢特撩猛?今天就为大家介绍两款不错的产品郝苫,众泰T600和比亚迪S6班凉,它们之间孰强孰弱辆耪沧,看完文章之后您便会知晓仓盾。   4天以前惕畏捶,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来舒膳,顶配不到10万元的售价赴晨歉,加上1.5T发动机出色的动力表现侍、以及全景天窗老登鳞、倒车影像等丰富配置的加持钎块,让所有人为之眼前一亮赡淳静。而在该级别中恋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置史,还有着出色的销量和用户口碑蚀馁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的碎娜渴。所以今天南,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比城砍患,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型床坛谈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型霜墙拢。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6豪颗,这款车属于小一号的紧凑型产品既斡兼,因此这里就不掺和了骏氖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观洞莱:两款车型造型原创度均不足蚂。   外观造型上脚黎咯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹顷孰,但相比之下咖,众泰T600显然模仿的更彻底一些扦,车头与车身都是完全的拿来主义屉都典,没有一点原创的元素慑。而单就最终的效果来说吩,众泰T600显得圆润饱满火梢,比亚迪则更加的精致显大屠关筐。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惨干,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm浦惠萝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm顷,轴距为2720mm姐萄盖,从数据上看程嘿荣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势碧换,而众泰T600比对手更宽峡副禾,轴距也更大青笺猛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂婆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些氨荤反。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎究粳,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎含,在轮胎规格上仍,众泰T600更有优势一些摊便。刹车结构上媚,两款车均采用了前后盘式刹车膏问。此外苦,在备胎的布局形式上酸,比亚迪S6备胎采用下挂式揪,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴薄,不过更换起来略有不便如凉码。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程剐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高男,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配券池,线条上显得不是很协调焕弊甩,后雨刷榷嗽烯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备艘谐范。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统梆碉翱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达款,而众泰T600根据官方的说法蟹厦瞪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丝。   钥匙方面莆,两车都配备了智能钥匙花,并且无钥匙进入泉腐创、一键启动等功能也是一应俱全熬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通颊,但质感和色泽都比较不错剑摆驰。相比之下谎惨,比亚迪S6的塑料感略强陌季湃,但它的两把钥匙中令放,有一把还是卡片式的扮,挺有档次感的免侵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”额棱,据日本共同社11月报道啊脚,丰田汽车公司发布预测称挟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黎,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录杠祭慈。而2013年前十个月系楷,雷克萨斯在华销量同比增长8%扣咯,而7-10月同比增长了24%程畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势篇。那么朔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惭嗣涤?在这个产品为王的时代中喊,或许答案非常一目了然簇弥,品质卓越的丰富产品抽挪雾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锻遣牧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)牵簇八,而其到了2013年也整整历经了三代产品惫硷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的喇弊寺?在这代产品中究竟有哪些新意锭刨嚏?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腾阔斜。所以昧疗,在这个2013年的冬天煌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT库饲朝,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劲弛灸。   是先有鸡还是先有蛋矫驮靡?这确实是一个哲学问题鲤维。但是对于车型换代而言肌瑰宋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涎赏。在介绍外观之前碱宝嗅,有必要介绍一下其前世今生巧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车猎,全车线条设计更显张力环垫,饱满的肌肉感让人过目不忘须兑吾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化昆。   第三代雷克萨斯IS洁埠斤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车了倦洼,全车线条设计更显张力忙酚类,饱满的肌肉感让人过目不忘纹航。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化班岔孪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度呐,但当这款概念车面世之后邦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风岗乾。虽然没有LFA那样气动山河孰,但却是可以做到惊艳动人拐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV篇鼓厢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长脱,要么从一开始作为越野车的分支范吗,要么不经意又成了轿车的替补皋翘敲,但这丝毫不影响它越来越主流铜骇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来欢京朗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员谓拘。   一向个性张扬的Jeep品牌拎硷,一改传统的硬派风格肋疚痞,走起了时尚运动的路线短泛纶。不仅如此煞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型讣,在国内各大车展相继亮相伞济,赚足了眼球萍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市另,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兼灸突:一改硬派风格崔拾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碴泥途,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型居厂,在这样的大背景下玻,自由光孕育而生恃涡蔬。只是从自由光诞生之日起箩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注舷歪,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象屡魏丝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞘捍八,定位于介于指南者和大切诺基之间储倒辑,竞争对手直指奥迪Q5拿睫慨、奔驰GLK谜木莲、沃尔沃XC60等车型惋,车身尺寸方面葛版,其长宽高分别为4624mm些瞄、1859mm寝、1707mm武,轴距为2719mm胜东滇,与竞争对手相比并不处于下风想末。   既然是Jeep品牌车型俺澎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侵梗臼,只是造型有所改变焊,一改以往平面式的设计敖憨隋,采用了类似“折角”的设计对,当然效果立竿见影皋,整个前脸变得更时尚也更有立体感胺菱促。前大灯的设计标新立异梧武另,采用了大胆的分体式设计窟,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”缆墩搪,氙气大灯畅副、雾灯依次向下排列募处曙。值得一提的是该车的行车灯店、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梨屁沥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑晒抠。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道瞪拾鹅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后露,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯努。 斯巴鲁BRZ 弊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机型额怂,采用后轮驱动平台档捍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑荣可胸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”堑涪。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发段寇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虐乒融,而外观和内饰由丰田负责想探。   尽管如此豪劝势,BRZ并不是“每个人的菜”煌。尽管设计了一个小型的后排座椅端脯乾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拨,音响和娱乐信息系统不够出色啦叛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一兢陈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮身杰雌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣号胚、并且外观时尚动感的轿跑袱妮驼,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试忌处霖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点磕筛枫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机矫,最大输出功率为200马力潭,扭矩为203牛米权陋危。据美国环境保护署数据显示猫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里惺峰隧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg箩览。 ? 斯巴鲁BRZ 铝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供革褐。两个版本都有手动挡或自动挡选择肃节。   豪华型BRZ的售价为26啦撕,265美元尖蜡,配有空调系统避,定速巡航系统柿功,电动后视镜挪题堕,一键上下的电动窗盖馈,后门依眩控电子锁罐,真皮包裹方向盘谋梅患,65/35规格折叠后座肚寿,HID大灯遂,17寸合金轮圈烙访砰,有语音提示的导航系统险廊,实时路况警报剧充恰,USB接口和车载收音机睫。   限量版的售价为28部,265美元萝拟,在豪华版的基础上增加了雾灯枯惶宠,真皮座椅钢辰幌,一键启动吻,后扰流板访辑龚,配备照明的遮阳板化妆镜晨颗,双区域空调控制系统吾钦讲,前排座椅加热和后视镜加热哥杜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统芒扯寞,电子牵引力系统惯挤赖,稳定控制系统以及6个安全气囊忻挛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试澳龟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明鸵冻,无论是正面撞击醛,车顶强度拷烦埔,还是座位与头部保护试验糙,BRZ都获得了高分窘,可以称得上是一款非常安全的车犊。 ? 斯巴鲁BRZ 苗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩纳雷漏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX舰,加速时的推背感没那么强烈淡盲废。不过枯膊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者懦,对于六速手动挡十分精通烹镰浓,5怪孝蛊,000转起步对你小菜一碟的话扁穿,加上BRZ的轻量化的设计牵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感壁迟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似啊,并不夸张的外形设计泪亲亢,精准的方向盘虫巴,强大的刹车和印象深刻的牵引力汗。   总体来说剖氢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车缔蚕,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受挝娘锤。而作为日常用车来说狠裁率,路况好的前提下狄疼蝗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多默耽萝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品菜谋司,未经环球网Huanqiu.com书面授权哪型虾,严禁转载膘,违者将被追究法律责任晚居。责任编辑赋天没:李敏" "  作为一款小改款车型供,14款智跑在外观上与老款保持高度一致径虐,甚至在细节方便也没有任何变化磕衬茫,仅仅表现在配置上的升级饱涉冯。回顾智跑近3年的上市之路来看锑,依旧保持着其独具一格的风格多,即时在如今来看澎炭,智跑仍然算是一款前卫的SUV挤汐骆,回到3年前哀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L顽奋、2.4L两种动力共10种车型凶薪,售价16.48-24.98万元貌,售价与老款车型保持一致蜗峡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型粪垮,即使它远远的驶来侈姆,你也会在车流中一眼识别出它础,城市化SUV的定位倒也不特别瓢冯迫,不过伎并彻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拣突彩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一违餐绷。   现款智跑与老款在外形上几无二致赦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意床澜秆,与老款相比翠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏肖。部分高配车型则配备主动安全头枕舶踏爸、前排座椅加热厘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置啦勃。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里寐晚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型谎笔欢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型非。这些车型中包括了全新奔驰S级家呐、凯迪拉克ATS勿、斯巴鲁BRZ吨、沃尔沃V40等备受关注的新车痘娩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局豁了,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车够娟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涉:9月28日 售价区间聚峡:124.8-209.8万元   新车点评努浓: “汽车发明者昂窖,再度发布汽车”颇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史边鹅赔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语偷腥,这也看出了奔驰对全新S级的信心偶虚唾,从外观泼、内饰店挝、配置等硬件方面的足够实力景,甚至超越许多同级别车型截驴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机糠。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢开,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车来。具体来看先纲冲,前大灯翅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似咐凳授,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侮斗梳,新S级加入了更多张扬的运动化元素既瓶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部懦敬,车身线条延伸至尾部变得更加收敛虐分读,有点类似于现款CL级的设计哇视。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面航,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陌狠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现古访,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狙妨,还可通过其控制车载设备等糖朽沟。另外淌,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统劫峦、LED氛围灯唾、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅匠、新的mbrace2智能人机交互系统等师。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计串立,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蓉寸,特别是后排的座椅氮传,高配车型后排座位为独立设计慑,并且带有腿部支撑和按摩功能吾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重禄盟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贾按,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皑堤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机林逻粹,最大功率为245kW(333Ps)螺禄单,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机薯反幻,并匹配电动机馁绥,最大功率为225kW(306Ps)垢赡弛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机侗,其最大功率为320kW(435Ps)炭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器咳溯滩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间节窜:9月28日 售价区间叼:30.8-43.8万元   新车点评垢募磨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功辜垂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性覆募汤。但凯迪拉克ATS的到来匆呻,让宝马3系走下了神坛台。相比一直宣传运动的宝马3系搜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹寒。不过在终端消费市场上蜡猴,凯迪拉克还有很多事情要做钦拔冯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好描,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力绞达迫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哆操,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型潦狗驮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造汰,外观方面剁类,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计横砷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计堪拳容,整体造型较CTS而言更加动感示绅。   凯迪拉克ATS拥有50降墨:50前后质量分配丛功付,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统棘、Brembo刹车卡钳狡挠、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊很。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拾僳、LSD后轮限滑差速器非尖、高性能运动轮胎党妒继、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)塑芒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置碉拐。   车身尺寸方面酞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm试骏抵,轴距2775mm嘛。而未来国产后当,轴距有望加长肚厩,以应对国内市场握价。   动力方面骆蓟饶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玛贰,最大功率203kW(276Ps)卵,最大扭矩353Nm龋,其百公里加速时间为6.2秒履镭能。传动系统方面嵌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓟篙挨。" "  前言逞: 在上一期文章中勘,我们盘点了2013年重点的改款车型毕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型恢,在收集信息的过程中姜孺麻,编者发现了一个有意思的规律戳,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型膘凹村,往往推出两款响,甚至更多漓虫普,更像是一次新车的大爆发卧,或者说是新车开发计划中的一个波峰棺,这样的车企包括长安福特琉、一汽大众鞍扳、广汽本田等胺邯腊。与上篇文章不同的是滔背,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出存,而是挑出了10款重点车型擅恫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型韭蜗,有的是较为低调短,但其实销量却很不错的实力派车型且氏前。回首这一年哄溪肥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宛:12月10日 售价区间琼吗:12.19-18.29万元   新车点评坊剔:作为大众全球的当家车型捎勃材,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变灭躺劫,是相对比较原汁原味的一款车型下忍伶,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议突艘冈,但空间的改善却更具群众基础删钠另。从速腾的热销来看讽弯,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方放,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线殊然。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形犁烽,雾灯区域的改变也是如此淘灰。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拔,也更年轻一些非函,少了几分柔美洁歉,多了一些阳刚的元素骂溅。   车身尺寸比第六代更大碘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板幢獭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刷,后排空间略显局促哀瞳谷。这点在国产高尔夫7上得到改善妙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm抹雌,相比现款车型附冻,长宽分别增加了56mm和13mm鳖,车高则降低了28mm仓。此外竭斤戚,新车轴距和前后轮距也得到了扩展甜秀,轴距增加59mm蒜,达到2637mm顽,使得后排乘客腿部空间增加30mm承忱赡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摔,而行李箱空间也增加了30L侨魏,行李箱总空间达到380L董瓷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉钆ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皖: 相比外观的“小改款”踩狸策,内饰的变化却是颠覆性的蒜赖,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状夕画陀,并且向驾驶员一侧倾斜刊戈,更人性化划。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感摔亲镭,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雾。   轻量化更加明显隋递蓄: MQB平台的特质之一便是轻量化荣汀脐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大攫盖龄,质量因此降低了37kg模隘姐,另外发动机降低40kg锨,底盘降低26kg伙,电气系统降低6kg等等蝎啦,虽然车身尺寸增加旦翘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汗笺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg册厦券,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蛇,并且一定程度上也能提升驾控体验抄。 【MQB姆税⒈ィ块化平台】   配置全面升级睹亲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富办惶倡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)孤、定速巡航阜晒潍、启停功能本、第二代车道保持辅助系统沁、防碰撞预警款鲁、自动泊车壤搬瞄、胎压监测娠俗、电子手刹冗充试、电子驻车铆僳、一键启动秽邻故、新版导航及超级蓝牙等功能薄尽馅。另外涉沥擞,丹拿音响吵父低、以及更大尺寸的触控液晶屏铰钾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成微搔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机阂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教面,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)肚曝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)徊叔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迹扯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痛翻丧,其最大输出功率为162kW(220PS)蚂诉薪,峰值扭矩350Nm残抛妹。   主推7速DSG双离合变速箱估禽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奶貌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)聚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)眯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堪扣。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT砷壕唱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT雹,而1.4T自动舒适型霜软确、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搜枷垃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间接救窘:11月19日 售价区间凹脐:12.98-18.98万元   新车点评储虫:北京现代是2013年的大赢家海伞,销量突破百万辆郝乒荤,并且销售车型整体售价在上升鲜。虽然索纳塔八的表现还算不错释睦,但这是以高性价比换取的棠互,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陕缉,外观更沉稳阿崔弗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龋爸,再加上超出预期的低售价讥,名图可能成为北京现代一款新的主力车型匈颅宫。   外观方面戏,北京现代名图共拥有八种车身颜色靠搂,分别是水晶白甸忍、梦幻银土救词、幻影黑岔鲍、玫瑰红崎舍、水墨灰硼、宝石蓝既陈脯、丝绸金却萌、北极玉掳的峡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念觅,尤其是前进气格栅处的造型玛廓幸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奥徊。细节方面痞教鞭,新车的前大灯设计很抢眼项,区别于其它车型底绒盒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帘惠努。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剔,轴距为2770mm平函獭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型老浚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弄苗溜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面圭蓬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重款,以金属和实木装饰为主念蠕。配置方面咆,有主座椅十项电动调节停凄、驾驶席座椅加热通风记忆功能内、双区自动空调念匿、倒车影像陀、定速巡航芒鞠刑、多功能方向盘玫廓斜、座椅/外后视镜记忆功能肯、侧气囊/侧气帘矾摧、副驾驶安全带提醒筐、倒车影像系统谱错、转向辅助灯扰夺传、电子防眩目外后视镜等多项科技配置灌垄凹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面贸答辱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机块,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倾九。对于后续会不会推1.6T车型党然忻,北京现代副总经理权赫东表示琉圈霉,目前尚没有这样的计划愧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了毒层,满大街都是圭,从朗逸上市到现在的五年来慧妥,在全国卖了一百多万辆捕开归,卖的这么好扇趣,自然有这款车独特的竞争优势取本羡。要知道繁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量逃鸽滔,这究竟是为什么虾倒,很值得各个厂家思考叫归。市场定位抓的准僳殿,产品线丰富慕斯犊,产能跟得上牟段酬,都是成就朗逸销量过百万的因素吴。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版刷法床,市场价16.59万元老挂。究竟值不值靠齐?运动在哪里全此层?是否称得上运动据轨搞?带着疑问射地,一起来吧纶冕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅府搞冲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式立拆冈,这种运动元素的表现方式很常见凄瞳僻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脾酱鼻,配上熏黑大灯这样的手法奥颇碗,而且很多还是豪华品牌在这样做和。这样就无可厚非了诉弊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做九错袭,新朗逸又有什么不可以呢瘸?   运动型小尾翼哭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点囱霞,同样是传统手法夕,几乎在外观的运动性点缀上弓非,各个厂家还没有太创新的方式怕吨。一般些的玩潍,就增加这样类似轮毂枯凛率、尾翼的装饰捅究项,高端些的叮郴,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型始。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类痕复偶,不过俗沫,从侧面看碘答,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犯孺宿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目咐勘陛。   相比车头和侧面喊嗣芹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些耪傲,在说运动感之前互灵频,我更想说说普通新朗逸的车尾赁党效,更确切的说群默钦,是想说说尾灯弘妙藩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起粮不粟,有一点略显单薄的感觉赌贬。运动版上且绒毕,尾灯加入了熏黑处理禽骇负,双出排气管也更粗壮了敬挪,保险杠的视觉感受也更丰富瘫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冒。   本文导航钳仆慑:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争刺敌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胜矛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发琉甸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成骑卵倦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蛊,即韩国的蔚山殴谈,这里同时也是现代全球最大的工厂耙戏。这个工厂雇有3.4万名员工虾,日生产0.56万辆车揣撤黑。   Inautonews编辑表示苇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意汐练咀。五年前质量提高了诽龄,但是外形并不美观坞。然而疲霖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变能袱粗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)算圣范,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)失,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吝鹿。对每个购车者来说及去,这听起来非常有吸引力潞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特抢溉。   与现代旗下的主流车型一样矮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法庙母锻,整车线条从头至尾充满着流动感番孰辛。车身长4770毫米陌繁彩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米完。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肋士,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”耗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标棘,它看起来依旧如此的适合年轻人琳。没错胎星,搭载着一车的新技术之后骏偶活,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手每戌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渡丘。于是当新车到来的时候浮抚,你一定和我一样对它充满了兴趣肉念。这是最年轻的凯迪拉克抒、最小的凯迪拉克耐唉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克湍? ● 外观造型娜:钻石切割风格依旧媚能互,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖雷、2013德国红点设计大奖焊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赔驮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋仁略。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影不寇欺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品臣汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驾镶孺,只是这回圣孰,ATS是完全原创的作品桐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm褪读溅,轴距仅有2775mm灸槐虎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”互凛,而国内我们则把它当成中型车奖,和宝马3系标准轴距版廓澳导、雷克萨斯IS成为同级别竞品科,并比它们都要更小一些鹊忱麓。   前脸的造型相当干练尼达,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张书剿箔,而是被很好的控制在一个合理大小上甭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位搞胳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条笺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黎猾。出于空气动力学考虑克,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骏裳固,当车速高于60km/h时牟,前进气格栅会自动关闭氖建,可以避免气流进入发动机舱形成乱流年具,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)廷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歉具。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型茄叹,并带有远近光灯智能切换功能庐态,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妙妈换,快速亮起攀吮嫉,缓速熄灭的设定很显档次弄奇。再往下看巍,闪电式日间行车灯箔愧附、大灯清洗垄玩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湾啃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俯刑瀑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要态鹃,亦或是造型需求砂芍,感性的来说搪台恫,可以视其为向着传统美系性能车致敬苍。身处车内寺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩匈砂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妙恳庙。   ATS是一款后驱车祭稀吝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50疯痕叙:50涎,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款龄嘶,贯穿车体的俯冲式腰线维马、短前悬蚊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态墙嚏脾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上笛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懦探挺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备欣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)叼蔽。而在规格方面祥期,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈泞,前胎尺寸为225/40 R18蒋,后胎尺寸则为255/35 R18函毫戚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秋丹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统泞殿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致付,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色目,至于设计师是否真有此意贡,倒还真无从揣测梗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少号计,实际上签,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部炊眉伪,由此带来了不错的视觉冲击感疚谢,给后车以足够的心理压力汞,至少眼前的这个家伙一定不好对付催男揉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巾痰办,至于3.6L V6车型何时会引进池,官方暂时还没有表态汞舅,而是否会有V系列性能车型的推出轮成弊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车垢赣,我的第一反应总归是奥迪A6L脾供、宝马5系以及奔驰E级这3款搞缅。不可否认谎挡废,它们的确是这个级别中最具代表性的车型对,路上的能见度也说明了这点墓。不过歌卧,随着市场逐步的被细分丹架,对于那些买车不喜欢随大流的消费者食短诚,除“老三样”以外苹涉场,也还有其他选择腐,比如觅暗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孟,这两款不错的“非主流”产品舅。   今天落瑰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前黎,领略一下“非主流”中大型车的风采目裁辜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同焊,当然效惫晦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喷滦忍。(注外桐反:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沟,雷克萨斯ES简称“ES”星狮店。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前杜你岛,编辑先和大家解释一下“非主流”疙,这里并不带任何贬义弛。从销量看殊,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上迪,宝马5系9000台以上块僚渡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痹发,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场厢锨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侩。   外观奸破:XTS尺寸明显更大浆兄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逝蚂豁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准竿枚,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念悲谜梦。造型方正且棱角分明的车身造型标、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰滥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解箔陀界。可以说它给你带来的面子效应隶哦模,绝对超过它的价格判梗苯,在半年长测期间路,我在停车时经常会被问荚翅类:这车得60-70万吧逝双?   相对于XTS外观的张扬硷份萄、霸气句什擂,ES则可谓是低调篓、内敛很多哥,整车的线条和比例都比较匀称警,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了假彻。   在车身尺寸方面陋歇韩,XTS的车长达到了5131mm亮嘎瓮,比ES的4900mm足足多出了231mm肌,差距可不猩浒摺,但在轴距上邓外辰,两者比较接近十募,XTS为2837mm灿奉呻,ES为2820mm玩,仅相差了17mm新,至于最终的车内乘坐空间表现功,它俩也是半斤八两挛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潜寸,氙气大灯围劣、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冲卯踢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯恢鞍扯,ES则仅有近光是氙灯窟,远光为卤素灯泡躺茨缔。其中拱几,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局混,显得比较个性鸡獭暇。而ES则还是灯组传统的横置式菲良十。   再来看看轮毂和轮胎蔡梯起,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸促碳刮,ES为17英寸识掀翱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎算,市场售价约1500元/条卡暖婆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蔑挟,市场售价在1000元左右/条文祈绷。可以说乱甲,在这方面两者的差异还是挺大的揽成。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算稍矛镐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择旅迹剿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤傻小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元桶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志程诡,下面就让我们来看看他们各自的优点篇汤贰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦踌辣腻,其他两款车均有上万元的优惠谦,但相比比亚迪秦的国家补贴袒湾,这些优惠就算小巫见大巫了惊百彩。目前在国内的某些地区矮遂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瘦拇步,总补贴额度可达到7万崔驮鲍,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴硷。   在外观方面汐,这三款车均有各自的特点身骸府。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感城。而本田则是日式混动车的传统样式隋特轨,看起来非常别致吝睛奔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子涪储四,非常有气势项沛吼。   这三款车中妊确,比亚迪秦的动力参数最强渭崩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平沟。不过要是论舒适和驾驶感受陈厘,锐志才是这三款车中最棒的釜负牡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹦汲,因此它的动力参数看起来没有太大优势蓖革。   三款车同为轿车吭阿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动仆,丰田锐志采用了后轮驱动叼瞬蔡。至于哪种驱动形式更好农片儡,就要看个人喜好了镭褐。   本文导航抽缎:" "  简约内敛寸粒豆、安全扎实肚、品质优良冈暑,却叫好不叫座方粉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蓉徘。然而对于一个企业爱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贸筷。为此竞双厕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畔借弟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浮怒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如卑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L当。 亮点配置蔡按:   City Safety城市安全系统剁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤炽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下朽卑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亥呜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统去梨略,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险牢泞,系统将马上发出警示并全力自动刹车随,避免发生碰撞事故认刺挤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)线,可实现自动排队功能藏戌诲,除了可设定巡航速度茧愤鸽,还可设定五种不同时间间隔巳。   加强型盲点信息系统BLIS天,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域危傲未。   倒车车侧警示系统CTA鳖埠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仙榔,如有车辆接近排操晶,会发出警告音和BLIS警示灯惜乏幂。   FAHB主动式远光灯弗倦驾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蜂傲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯速匿,防止对方车辆驾驶者造成炫目寺忙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心锣究,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择险漏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骡敬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距杏超。显然沃尔沃也意识到这一点巳,要想在销量上追赶""ABB""侍程其,国产是最为关键的一步部拴付,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边柒陶当。S60L的到来肯定会对宝马3系慧隆慈、奔驰C级裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手漆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢撮料梨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型溶司,我们今天对比的是2.0T智远版储怒,售价为30.99万菲,而其对手同样是搭载2.0T发动机圣凄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型妨阶。 ● 外观对比   从外形来看涉,沃尔沃S60L给人感觉干练斗绣嘉、紧凑千帝算,X型前脸略显凶猛卷,富有冲击力潮划。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戏祥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱娇灰壁。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利鼻茄,采用氙气大灯光源溅柒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯史笛掀,只是少了前雾灯返吨。相比之下切剂岁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利辞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合达版诲,同时还配备前雾灯臼虐拜。只不过灯组并非自适应前大灯蹈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卉垄遁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞳客杭,确保驾驶安全错扇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平劝拜,轴距增加80mm达到2856mm恍,而奥迪A4L轴距为2869mm如定,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势擎,不过高度和宽度有所不及骇。两车空间表现如何概,请看后文的实际体验梯毋。   两车侧面造型也具有不同风格具吮颓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态弥妥,而奥迪A4L侧面更加稳重斜怀,看起来朴实大方惶踢感。 在后视镜上袖龄氨,两车都集成了LED转向灯但旅沉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能途,而沃尔沃S60L则没有斡鹅狸。 在尾部咕梆,沃尔沃S60L造型略显生硬了倡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和笛撕金。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计柔欧,同时加入镀铬包裹兽,气势十足榷其,而奥迪A4L是单边双排设计闷勃,无镀铬装饰剧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎稳,尺寸为225/55 R16轮胎袒记拔,相比之下尺寸显得有些小了谓僵士,同时配备的是非全尺寸备胎遂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎立,只有修补工具有点不厚道赏瀑聘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的摧姜,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沦睡?当时的网络上绝对是一片嘘声官。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扦虚睹,这似乎就可以理解为特立独行鞠铺?或者说创新贰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念撬拓乡,通俗一点说就是缉矗:走自己的路谦敦,让别人竞相模仿挪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片固噬陵,时间不长疾伶畦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样北?当时我无法回答嘿匡屑,因为还没有对自由光进行全面的了解认捶,经过一天的试驾体验之后朗衬泼,我认为这次Jeep自由光确实有点料尺兼欺,甚至可以说气势汹汹蘑态,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成隆,那么它到底有什么资本来搅局呢略?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案萍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唉磕昏,在做颠覆传统这件事颈盲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惊痪柑。就拿前脸来说貌崇,好看不好看绝不是我个人说的算的筛都,每个人眼里都有一个不同的看法馈筋磺,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧悍家乖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锰事虹:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邪,Jeep其实并没有太大的优势劝,包括大家最看重的轴距表现蔼户谦,在这个级别也算不上是太突出胚保殿。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争冬,让消费者也能愿意买单告蛙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哺,其尾灯设计和大切如出一辙屯籍,只是在造型上稍微做了一点改变陕事嚎,以便能和后车窗衔接的更自然一些送歉森。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辉恫,这实在是太个性了川,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面忿,不是吗皮小?   本文导航惠辜:" "  “便宜犬廷宋、省油检、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淘贸汉。因此缓渴唤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军旗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恐椭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磕东,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鸥。二者不仅定位和排量相同埃忌,售价也都是6万元出头石。那么谁的配置更丰富姐茶囤,性价比更高呢坛刻?接着往下看吧驳。   备注杯竣翠: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吻梦,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型背社,外观部分的不同之处是具有“雾灯”硅桶耸、“天窗”和“后轮碟刹”海。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新办,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响晚,促进其他品牌产品的更新或者降价儡,以提升竞争能力市沁陪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玛秃,但又觉得竞品车型优惠较多”毙。今天就随着我们来看看畏焊,新威驰对比瑞纳烈白。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看庭炔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车络,此次我们将两款车型的顶配加之对比许别啦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫩嘶勘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元牧事计,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多偷刺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨袍水撕,以往圆润的风格被全面舍弃价畦帝,车头变成了现在最流行的大嘴形象髓你嘎。虽然初看有些夸张郴甜,但是符合小型车定位竭骇,更多时候它是年轻人的代步工具构工联,所以造型必须年轻帛吭。大灯面积不但较老款车更大陪库坝,眼神也更加犀利微莽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蔼袄箍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现纬踌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿垛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点雇撬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论犬里,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样权。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异省,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下燃,诸如电动天窗琉如、前雾灯与后视镜调节都在其中挝,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能枫咐,日常使用的便利度稍高一些藏垂稻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咆腹,轴距达到2550mm逆靠艇。与老款车型相比加长且加宽攻茨缸,这是为了适应造型变化的需要涝程衫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疮录挪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势光反。   新威驰车尾没有车头那么激进脖破耍,显得时尚而舒展荒熟哼。整体线条看上去硬朗多了呛思。在高低配版的车型之间狄每,外观元素的差异并不明显弥渴,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条税,不过在潜在的功能上却有所不同保,高配车型具有独立的外部后备箱开关类聊匡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启洪甲,在日常使用方面的便利度有所不足突暴菇。   瑞纳尾部的线条更是犀利巩,线条从车身一直延伸至后备箱咀犊锣,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帕骑讣,增加了不少的层次感和运动感晶热。" "  旅行车在国内的发展进程琶劣仟,现在似乎已经开始有所起色确唬,但受到各方面的影响腊,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃煤捻旧。记得应该是在去年岭闭昆,各大主流网络媒体几乎在同一时段涣窝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章讣跨,虽然没能在实际层面上起什么作用虏始技,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议问背。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段锹,但是大部分车型均已进口形式引入灵,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面泪。宝马全新3系上市后弦齿淳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本疏柒。不管是厂商的试水工作媒嚷,还是为了后期大力推广的前期准备添辨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骑徘瞪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的露,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车兄攘,但官方却并不这样为其定义猎欣,所以除了V60之外牢,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的辨钱抢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妮贪断,三款细分车型跨越了30-50万区间许凰擞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地藏。   328i M运动型汲是,是3系旅行车中的顶配车型瘫娥弊,M套件必然是它表现非凡实力的根基贪。BMW的M系列产品溜倪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的略抡分,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓬伍冲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响特能。在M套件衬托下的新3系旅行版垦岔獭,表现出的攻击力和威慑力很强颧泻杆。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型漠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅努倍葡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膏炒骚。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坑颧抗,也是几款进口旅行车中最为全面的帽,除了前部以外韩官誓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头段,令驾驶者的便利性有很大提升芥憋侮。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显拾,造型圆润的尾部整体风格剔,让旅行车身份表现的恰大好处酪炊典。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩感蓄描,但是尺寸不大耐,威慑力也没有想象中明显裳恰蕾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念口搁扩,极富肌肉感的线条元素冠氛,让它表现的干练紧凑疯。   本文导航据承陈:" "  曾几何时辑兴菇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孩释透。物是人非鞋较箍,随着中级车市场竞争的不断加剧衰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拭零眠。在上个月的广州车展上烫,全新天籁·公爵正式宣布上市料怯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帽?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恐,来做进一步的了解吧幕。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较如赖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扣: 稳重与运动昆掏,风格各异   车身尺寸方面赂秒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm物敬,车身宽度醋、高度与普通版天籁车型保持一致肯吼达,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大男屡弘,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鞠驼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型惺,只不过在细节方面有所调整纷铂眠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构捐,后保险杠排气管内嵌兑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识累逻,俨然简多了几分气质的提升角期。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粕啦皆, 新君越的外观风格更趋年轻化饭娶撂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浑为厦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面航蓉,尾部设计与前脸造型和谐呼应梦硅琼,相比老款车型稳重端庄的设计风格菠,全新君越更容易让年轻的消费者接受被。 【君越 整体外观】   外部配置方面撂,天籁·公爵全系标配了氙气大灯敞、大灯自动清洗等功能需屡慷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到桐。通过下方的表格我们可以了解到慧卿,同价位的两款车凑槐,君越在外部配置方面显然更为全面一些铆,LED日间行车灯年绘剖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的类,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的类第茶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价秋饰恋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头磋毒: 日间行车灯茅: 随动转向大灯烫倪: 大灯清洗装置尘: 氙气大灯禄赣: 倒车视频影像查汞恐: 大灯高度可调敬截: 自动头灯凭结: 泊车辅助繁馁博: 无钥匙进入系统瓜权: 感应雨刷驳睛: 电动后视镜滥膛: 后视镜电动折叠酿拆挺: 后视镜记忆该饱:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亭沟,年级里有几位南方来的同学锤咳沦,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蚊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情龚既粗。雪对于那时的他们乖,是上天赐予的礼物毁。但是凭,对很多北方人——比如我——来说鲸崔亭,雪却是避之不及的灾难沙,它让我们的出行变得困难重重棋。不过这次却不一样凤让拇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起腊凡殴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喇惩潦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先权,请允许我隆重介绍一下今天的主角剔场,我们的冰雪座驾推氨,一款中大型SUV——福特探险者馈。探险者是福特的旗舰车型辽,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售饥,共两种配置韧上,售价48.98万舞屡变、53.98万公梢,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元垂莱蓄。我个人非常喜欢探险者的外型售,它魁梧而正派昏涛,颇有美式SUV的霸气题。牡丹江的冬天白雪皑皑钵,探险者出现在这里十分应景北好伐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前耪,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热绅筋。这样的冰天雪地里蔡秤,就算是带着手套在户外拍照攀诗,手指依然会被冻得失去知觉拖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖虾。探险者的方向盘加热速度很快骂烹韦,开启后几秒钟就能感觉到热量禾炊估,太实用了氏俺诉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机塑,匹配6速手自一体变速箱赦。探险者在海外还有2.0T版本车型污阮飞,不知为何暂未引入国内认,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑰,并没想走量期隶咖。   探险者为承载式车身结构腿,搭载一套适时四驱系统布破显。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样希宏甭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器慕旦,后桥轮间为开放式差速器姓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助桨愤,以制动打滑车轮的形式实现苏咆扦。这套系统的越野能力或许不是那么强大步,它主要是为提升公路性能而存在的诧毛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汤揭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键坞亢鞭。这次我们挑战冰雪路面思徊,这套系统发挥了重要的作用诵捐。另外不容忽视的鹃,便是探险者的“神秘嘉宾”了博。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城犹狻!它是一款高性能冰雪轮胎培浇,官方称它应用了发泡橡胶技术头,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜拓,从而让胎面贴紧冰雪路面谴酪熬,提高抓地力塘县。当然菲,这款轮胎价值不菲咐率,以探险者高配车型的轮胎尺寸把:255/50 R20为例杰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贬魏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的庙请,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上碳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴峡帆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及夏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企撇岁寞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下哨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花抛刀太?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出砰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妓痹且,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刷涣,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鞍疚斜,两车的轴距都超过了2700mm团戎虽,使它们在同级别车型中的优势非常明显赌钡碎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计傻铝,略显圆润的车身看起来动感十足朴绅。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拍碗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感说勃翁,550引擎盖上V字型的线条动感十足玖休。C4L大灯的设计相对简单琳才尘,全系采用了传统的卤素光源尽皋每,而且并没有采用透镜的设计腹幢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感便拿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜等途魔,还有转弯辅助照明功能首,保证了夜间的行车安全信高充。两车都配备了时下流行的日间行车灯绵呜,值得称赞的是拎,550竟然为雾灯也配备了透镜保,这一点值得各大汽车厂商学习歪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏臂老辱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩孰沥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感橙虫,550上扬的腰线勾勒出时尚伎热、动感的侧身线条便崎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间耐哼。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抒坪,并搭配LED转向灯痪茸标,视觉效果和安全性兼具写父荷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有杆漏案,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口舜必圃。   C4L具有无钥匙进入功能貌幢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拘,550则采用了常规的椅旧荆控解锁功能沉。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格庞,C4L刀锋式的造型更加犀利帘附,550则更加尖锐溜寸够。   两车的尾部造型比较统一肝点,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懈颗,圆润的造型颇显稳重览剁扮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虐翔,这样设计不仅美观瓦羔厕,而且可以增大后备箱的开口角度讳囤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯霉蔽剐,视觉效果极佳秆奖。两车都采用了4点式倒车雷达里坟骏,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低逢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物奖立碎,使泊车更加安全鲸沃梁。C4L后尾箱并未设计开启按键侍姬,只能通过车内控制按键和一崦恚控钥匙开启手,而550则可以通过后尾箱按键手动开启单苹,使用起来非常方便鹿逞。   本文导航捷挟团:"    紧凑级两厢车抒,如果倒退10年前煞裴,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屑镣厢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后陡陕挽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型灭墒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狠,它于不久前推向市炒拘铩,但其实它在国外早已上市藤掂彤。雪佛兰在近期才引入频崔认,相信也有自己考虑瞳举,好在这个时间也不算晚陵播,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择皆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐秆美暮,相对较低的入手价格单罚、时尚的外观设计以及良好的运动性能碍八,都让其成为该细分市场的热销车型姆潞澳。而在紧凑级车型中誊,三厢版在兼顾运动的同时判焕涸,实用性相对更高一些惦、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念兄奉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅蕹保克斯三厢版(以下简称缚缡忻祝克斯)进行深度的比较蔷,到底谁能从中脱颖而出力,让我们拭目以待疙。    在刚刚结束的2013广州车展上牡梁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叔卑。此外蒙,感暇洌克斯去年北京车展的正式上市绕,也让这场紧凑级大战更加精彩昆酿。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后布貌曹,作为其小弟的马自达3能否一样出色奥绥?父猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泊呐酮,能否从容应对谁套匪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓畔鄙辖。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鳖督,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上闪。就在媒体日当天浪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后妥哥,经过旁边人的介绍砂,惊叹一句纫:原来不是一个车熬恕!可想而知茎赁及,这兄弟俩得有多像骸汇。    2012北京车展上市的赋铮克斯相比前者假白恃,已经在市场上打拼了一段时间魄厂市。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赖套,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了衬就仍,但是嘎窒拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位劝缅,还是毋庸置疑的卸卑尚。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性航,为了让评价更加客观拘摊,同时滥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样膳,我采访了一下身边的同事和朋友伤。   同事A冲段:男掀涩师,30岁港、已婚措掸、儿子1岁多    我哪个也不要缄惋反,原因只有一个婚绍柔:都太小称。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV苫,实用!当然这两个车白给肯定要胳罕厦。(也对才,老婆孩子热炕头的人绢,还谈什么运动犊涧擦,能装下更多的人和东西钡废甘,才是硬道理)   同事B翰肚:男哭,老感ǎ克斯车主蔷癸,奔三的年龄告杰拷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴恚克斯匪,理由是有优惠吓、货源足催厦、随时买暖,听着怎么跟买菜似的释超。   前女友乱:24岁抱,高尔夫6车主巫斜,略带公主病    选马自达3腊堵违,原因是好看傲,我再问还有吗剐浓,答曰暴:好看安獬Х睢!我继续问拨肛退,跟我急了屎魄济,提问结束娟。   现女友送槐浆:25岁敌搂,对车没有丝毫兴趣歼,仅对各类衣服孩、包包层钡纪、鞋等物品上心    我选马自达3吧俊撩龟,原因是就看这个顺眼唐似璃,所以就选了江。(明显敷衍了事)   女性朋友释容:24岁啦猫,某时尚杂志签约平模闭穆户,对车有些兴趣岁镁,但只是停留在表面    我选马自达3镁惦,因为好看坟脊,身材我喜欢慑,而且红色(主打色伤胖:魂动红)是我的style擞,所以我会选她的说狼武皮。(这种中英文混合体霓岭晒,外加“什么什么的说”的语法真别扭旗穆板,说她好几次妨科,不见改)    采访结果显示频坡,果然是萝卜青菜八凉、各有所爱纠苫骏,而且给出的理由也是五花八门讥眯,那么到底这两款车有哪些不同淮降采,在面对不同的消费群体时巳妻,它们的表现又回怎样落蜜参,废话不多说瓣需,让我们往下看盟磷。" "  2013年8月阶两镣,本田CR-V共销售了15393辆居摩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月币,本田CR-V共销售了18989辆络浪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月逆刊,本田CR-V共销售了19510辆疟传村,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月南憾,本田CR-V共销售了19288辆携,全国SUV销售车型排名第二......事实上醚笛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诲,它的优异表现还远不止这些邻擎,截止2013年11月底拟,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晤。是什么让它成为了国内SUV的明星托獭?又是什么让它如此大卖全食硅?   现款CR-V有2.0L弘、2.4L两种动力共7款车型裤滥下,售价19.38-26.28万元修无。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔫唇尼,售价22.98万元)该牵念。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型亭牧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声反其十,纵观整个CR-V的家族史零逛陵,前两代车型还有些“方盒子""造型轨,而从第三代开始虏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战界旗敖,坚定不移的走着城市化SUV的路线儡旦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淌固侮。   说到第四代CR-V的外形拜渺,也就是现款车型棵拳,它的外形并不是能让你一见倾心的主罚熬,CR-V上市之初缺,人们对于这样的设计褒贬不一抚丘,甚至有些“不得民心”娃,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话库浇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯昧醋奴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能擒猛奥。氙气大灯句凌亨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峭龟钢。值得一提的是呐澄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上雷疤,效果出彩寸。   车身长度比上代车型减少了25毫米呻随报,离地间隙下降了50毫米斥,仅剩130毫米金笺茧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性势,但却令离地间隙接近轿车憋,轴距则仍然保持在2620毫米阜默拎,整体效果比老款显得修长不少才芦囱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因崇,在实际驾驶过程中恋,提供给你更加宽广的后方视野物浇秤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信匿挂。   现款CR-V提供17潘嗅郴、18两种尺寸共3种轮毂式样贸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辈潍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂勃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侍驹父,车尾向外凸出比较明显欧,给人一种臃肿膨胀之感红渭地。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氯瑰扇,给人一种臃肿膨胀之感蛾,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因焊芦盼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积避,为实用性又添一分桅,从之后的销量来说癌让,现款CR-V外形依旧被消费者所接受是角桥,保持着高歌猛进的态势联。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拈谭,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力休,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蔑、精心建惫剧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm斡埔毒,排量仅有2.5L拐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场红。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS避察惮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它泰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力娘。   第三代雷克萨斯IS泰掏矮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车呐雀,全车线条设计更显张力幕但,饱满的肌肉感让人过目不忘狸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化软欧灯。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佳溅痛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅位太嘛,丢失了一丝霸气车技。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加愤椒感,长宽高分别为涩:4665mm母凑、1810mm查、1430mm回莲糕。同时轴距也增加了70mm捂巧弘,达到了2800mm疵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言耍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言侈,其前后配重分别为53罕吮:47释。接近前后1体配:1的配重也体现了其运动本质烈。   IS车身侧面短小精湛唱诫貌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性闺颈,显露其灵动的车身姿态溜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙疆落呵,依旧是纤细掂、锋利射担陇,绝不与传统设计相妥协淌茶稠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见痉嘿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蜜拈漂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力莽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性熔彪汉。   毫无疑问虑醚吭,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力售桂。你可以觉得它设计非常超越揩广,也可以认为它很有美感哪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动携。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月女泰,石油的消耗量日益增大浇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油板,排放着大量的尾气率咆,制造着日益严重的雾霾天气钮。汽车尾气的污染措棵,越来越成为大气污染的重要元凶鸵。开发替代清洁能源彭修,代替排放巨大的内燃机单,越来越成为厄待解决的课题卯。现在很多厂家都开发了混合动力车型贡,这项技术基本上成熟了良品嫡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平呸拦携,也没有成熟的商业模式来进行推广淳牡,即便很多条件还未具备材谐,即便这样那样的客观限制补刺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面猛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一彭巢寄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品步,叫做启辰e30晨风敦,这款车还没有上市蒙,很多技术参数还没有公布淮嫁蛋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据解,介绍给大家粹卞弹。但即便如此悲,这款车还是有据可查颈请售,开发平台来自日产聆风电动车龄沥,外观也和聆风十分相似耿瑟。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迁徐,2700mm的轴距和骐达相同项荷鲜,外观的样子也有几分相似凯次。但明显晨风的很多细节显得与众不同颠距却,前脸没有进气格栅的设计灸拧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份管槐。而据厂家人员介绍琅怯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台逗捷房,而是单独开发屡投。   尾灯使用了LED的发光元件咸犯藕,看起来更加醒目强项粗,垂直的长条状样子也很有个性雌琼。但在车尾上阶杏咳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同局,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捌僻伪,用以分担电池组的压力冻手,这在晨风上是没有的慑新玩。   本文导航栖啪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了承罢蛋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)试坚,照片上看它挺精神祁,设计有传承有创新窜,硬件配置有增有减救晨,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情共悼,没能去测试现场参观参观素。   命运总能给人惊喜换蹭。上周五下班前酱曹篱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目身洼昆,领导突然走过来跟我说腺仓:“来了个顶配概耆匣#克斯喉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”段凭迷,周末的小幸福就这样碎了一地坞纷亭,我得跟两台机动车泡在一起诫评。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝烙辑谋,坦白说现在我对它俩都“不来电”函峨。这样也好题谭,好歹保持个立场中立对吧电芦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满单,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待筷独氢,比如为什么海外有独立后悬架耻?国内全是非独立后悬架椿醇探?其实道理不复杂蛔哥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响戊怜,既然如此贺砍糕,那就遵照做生意的基本法则来做复嘉,降低成本辈电,攫取利润嫌,无可厚非儒逗挛。我相信如果改悬架车就没人买嵌腻,那他们肯定不改些瓣沉。   福特比较谨慎逼耻袭,善于跟消费者打成一片掂欠寇,挣钱不忘树口碑绢红同,好口碑又促进高销量外,顺利打造良性循环圈唬挖。尽管它也有这样那样的问题揉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买从,值得大众好好学学馅垮熬。话说回来贩镰,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路谁宪。   现在摆在眼前的高尔夫7和感┦В克斯掳凹,是各自家里的明星产品芭鹃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限姑抬贬。把这两个重量级选手放一起吗刹琅,能擦出什么样的火花来设蔷短?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拆饯膝,似乎这样能出一口恶气胚。不过我得劝各位一句塑吾:百花齐放很重要需雾,一枝独秀最糟糕昆睦。   ●外观   扯半天总算进入正题玩讥瓮,这个阳光明媚的周末墩先潍,没有雾霾的打扰撮醋,我把两台车放在一起拍了套合影挛。看看它们存囊抱,一个是18.29万的顶配版高尔夫7览,一个是16.29万的顶配版两厢缚拇穑克斯刃签蒙。要说家族式设计腹港,大众当然领先其他厂家奸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服跨,福特的动作稍晚一些碱慌,效果不赖失宏。   所以当高尔夫7和咐ù恚克斯站在一起的时候呈跨阿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剃怠摊。谁好看我不说筹,大家都有自己的喜好绢。两款车前大灯组内容丰富嫩惹,氙灯抽沥、日间行车灯猩铰楷、大灯清洗瓤涣纷、雾灯一个不少吵恳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瘸排,而甘鹣柘桑克斯的则要花6千块买选装包罕,朋友们牢忱骚,要享受还是得多消费啊秃囊核。   车轮部分有看头眯。赴В克斯胎宽215mm淖驶,米其林博悦轮胎夕尺,轮毂造型带感肝匠捌,给个好评腊署,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款化。高尔夫7胎宽205mm尖良慷,似乎缺乏顶配车型应有的气势黑杉菜,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧精瞥酮。   车尾设计各有出彩的地方冯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势酮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭陋噬,LED尾灯是个加分项肋疾,赶泵薪耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意习高翰。左边那台风格沉稳一些疮痘,右边的青春气息扑面栖涪,你喜欢哪个躲泛酪?" "  “牺牲一定的车身刚性誊帆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车外,最初它的出现只是改写了常规车型的结构垫俄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”绰栓茧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后侨撇冒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瑰俄痰。就在上月溃斧聪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本水纱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版净航刚,至于奔驰C63 AMG痢,目前还缺少这一车型荡司。   由于是RS5 Coupe的系列车型房功,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致委,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伸筐份,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事冗,毕竟除了性能之外耽逛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的娶情夏。   延伸阅读 寿:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案陋牵,其中包含对车漆颜色节、内饰颜色以及电子功能等自主选择膛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的系,所以在配置解读方面巳馁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注妓,并将官方价格告知大家儡叹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上叛苯,软顶敞篷采用电动开启末,时间上需要15秒即可夺浚,而将再次闭合需要17秒卧,其开闭结构为多连杆双片式忻粪,这也大大缩短了开闭时间航。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消触坚柑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷恳涸辣,为了不过分降低运动性堤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼脆。排气方面也是RS5的一大特色逼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管太,在Auto模式下左右分置排气各打开1个缄怕,而在Dynamic模式下会全部打开绅盼。   本文导航徐篙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线颅杉,或许大家已经是心里多数冉钙特,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湾檄记,定位于新兴的小型SUV市场炽。众所周知豹吝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盲,长安铃木选择在这一细分市场发力瑰皆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的肪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阿,通过对比分析己救,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瞧凸黑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市爆渤,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元弊结,搭载1.6L发动机嚼哭屯,匹配五速手动和CVT变速箱畏廓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L芥鲤巫、2.0L两个排量六款车型枫,同样匹配五速手动和CVT变速箱椭怯,售价区间12.88-21.88万元堂苛思。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菇镀:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面匠,通过下表的数据显示得知覆阂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手澄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX款,相比逍客搔吹参、昂克拉等车型同样处于劣势详踢梁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起势淡上,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹渤熄诲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因邵伤饱,还有与车身不同色的黑色包围肌袭灭、车顶行李架佛了,短小结实的车尾墙,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勒逝。车身颜色选择上圈,S.CROSS锋驭提供了极光绿森、皓月白去、星辰银搬深、丹霞红唾拨貌、银河蓝和晶岩灰六种颜色土。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同可,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计讥菊复,雾灯设瑞、下保险杠也经过了重新设计酗眯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格廖赐伺。车身颜色选择上抵,劲炫ASX提供了珍珠黑窗、极地白位鹊戳、翠鸟蓝辈、酷银沽墙退、钛灰五种颜色蜗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惨核尝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯连啼,前后雾灯僚帕,并配备大灯清洗功能盗,外后视镜集成LED转向灯;同样穆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯熔新,带水平调节和自动清洗功能面,其外后视镜没有集成转向灯谜护。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恕伟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂含,而两驱车型则为银色的16寸轮毂禽,二者均为铝合金材质井。所有车型均配备优科豪马轮胎拜。值得一提的是构,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惺藤,这在同级别中比较少见按。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丧洁,根据车型的不同尺寸有所区别两荚妓,低配踏夯:215/65 R16联纤,高配皆磁:215/60 R17摄歇摄,轮胎同样使用的是优科豪马渺清膛,同样配备全尺寸备胎酬年,两车在这方面都表现得很厚道蚀灭拌。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫侯蓄,第七代车型济。其指导价12.19-14.49万颓岭,这是配备1.6L引擎的价位安忿。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品共,账面要准备好14.09-18.29万捅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鸽慷擞,当然时处,身为第七代的它碎枯,在冲击属于自己的又一串“第一”痊登。但我们相信绵矾菏,短板才真正决定高度善枯。   全新高尔夫的德国总设计师说炼,它的设计主导思想为“简单既经典”撬扒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分突:中网与大灯的相对位置舜镰骗、拓宽出车身有力的轮拱挺掣喊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了晴才,这台在中国拥有极高人气的两厢车涟搪,一露面仑经,就好评如潮梅浚掣。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钎,但还是要将6/7重提拌,除了外观上的差异娠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拢,比第六代车型要长56mm合。而整体车身比例上孔辆鞠,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm本,轴距增加59mm卢的龚,从而提升至2637mm陪间。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计傻薪,但新样式的内部构造也足够炫围。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置女。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念啊负。高隔音性的特殊树脂层布够,形成3层薄膜结构哪。它拥有很强的抵制振动物理性能曝讨。   直接跳过撩人性感的腰线旦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型儒桥娄。相比海外的双L型尸暖,或许辨识度更强一些柯烂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僳酪吻,但高7的不一样荤。细心的你会发现逻墒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时棋叛斯,才会主动启动拒沮,并且拥有厂商宣称的132°广角铜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格说补冷,天平再次偏向了驾驶者一侧截湘。整体内饰上瓷佃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是狙导:放弃中庸的设计理念坷烷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派固。不规则的T型区茫璃、活泼的金属线条点缀竭烙,让全新高尔夫大变身坎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没雷,它能够让你感觉非常新鲜围。   坐进高7内问盟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绵,比普通天窗大了30%公竭。而外掀的开启方式有点奇怪坝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虏,同时还为内部提供更多头部空间堑舱描。   大众车型的人机工程向来让人放心抬,这个角度的方向盘傅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦写看别。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔑侍,或许来个拨片更有型吧钒贫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伦伤闪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗽吭樊。   本文导航碘:" "  在国内的SUV市诚蹇膳,10万元以上区间基本是合资品牌的天下疽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击僧啦寐,正因如此督,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淡箩售,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蝎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坡玛弛。   说到大空间婆、七座设计凄、配置丰富的SUV邢举簿,北京现代全新胜达是其中的表表者淑俏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翘烦附,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型画犯猎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变矛侗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛋泰,下面我们将对这两款车型进行对比分析揉栋读。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观扔慨李:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歉蔑,设计上中规中矩斑,采用了哈弗新的家族式设计元素抽,这一风格将在整个哈弗系列上普及扫,代表性的设计元素有吃:大尺寸U型前格栅盎权,粗壮的镀铬横条格栅弄潮,时下流行的“X”型前脸光敢判。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美圃辅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的陛箱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的囤烁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时权,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气堵溶盒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅病拒奋,再辅以造型锋利的大灯灯组馅扰把,极富视觉冲击力侨檄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蕉惭,现代品牌的确更加具有超前思维意识亨扔烦。" "  如果提起讴歌品牌委,大家一定会想到MDX这款车票渤奴,究其原因摔瓢闻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓮烫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型弄,拥有讴歌最顶端的先进技术堕隧。在2013年既,讴歌上市发布的新车相比以往湾憨授,算是非常密集的洁彼。即将岁末垢咳,讴歌的新款MDX也开始上市销售藉。作为新款该惶,MDX的售价降低了铂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器咆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棱,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翅刑。使弯道驾驶更加轻松溃洼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上几惮帛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 獭驰聘,在车辆制动时苏梆泼,通过制动延长扭矩矢量分配伤恍瑰,提升转向的循迹性 岗矮,这在之前的讴歌车型上是没有的成譬,包括RLX工。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘怼,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机狸霜炭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由芒弄肠。但我们看到墓守倡,在讴歌品牌乃至本田车型上怀朔蜗,自然吸气发动机依旧占据主流试概。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扇泰,在新款MDX上使用的3.5L发动机硼,带有VCM可变缸技术柬抹,在不同的动力需求下撩喝丁,发动机自动切换工作缸数髓量泵,用来节省燃料卤癌酵,提高燃油经济性茂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上浆腥枷,使用了全LED大灯惕套,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法酮,不止在新款MDX上出现烂,旗舰轿车RLX上同样具备春。但和MDX相比旦,RLX的前大灯内部结构稍有不同辈。而MDX的这种全LED大灯嘛盛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平版,但据了解讴歌正在向这个方向研发肪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务褪味,其中大致包括救援怠纶廷、定位帆浦、导航检索等常用功能盟。但值得一提的是妇,讴歌的这套系统在整车质保期内戚臼,也就是四年或者十万公里内是免费使用的绊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上附防纽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置廉,通过车头帽瓣渐、车侧络凤习、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式随瞳。对于前方障碍瘫蜕、侧方停车鳞柑硷、倒车能够起到非常便捷的辅助作用蔬菇刊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助烷描素。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面穷,MDX采用了59%的高强度材料捌,热冲成型一体式门环等途径棋搪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料坍圣逛。   本文导航辣:" "  在新一代天籁发布之后池丰艇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驹上顽。二三十年前潭渡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越羚坤丘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贩锋绘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前薪苏。而谈起这两款车顾,目前多数人对它们的理解是漆骚宋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疏赖,配置增高蕊擒杯,便成了公爵和君越萍,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸钡哇、动力和配置等等陋剁,却有着极具诱惑力的价格票哼。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘封喀,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额稿聪钦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力串莫。可它们究竟有没有这样的实力须氢?两者比拼申葛莲,谁又能更胜一筹烽?本文即将为您揭晓飘储俱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型透堂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型派冠袜,售价区间为23.59-36.99万元埔。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版饶力,两车售价分别为29.98万和29.99万既妨推,价格非常接近伸,比较有对比价值轮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显被,主要是雾灯细形、轮圈等几处细节可以加以区分稿文,尤其是中网变得更精致晴同,车头更显大气忿腾。但也就是这些细节的变化窟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动煽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿笆孙。   大灯方面蔬抄涂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能坛把,不同之处在于趣,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)挨蔼。   车身尺寸方面艾但,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)貉京,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虱逃,君越的长度同样超过了5000mm逻仓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本磁吠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面澈统,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雾铣荤,并没有追求锐利芳修碴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅夯愁,腰线设计是其外观中的一大亮点贾,并非大多车型采用的一条笔直线条谷,而是在B柱之后便缓缓下沉瓶械,在后排车门上形成一条折线恋将慌。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感蔼蟹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搔憾板。   尾部来看假雄倒,公爵与标准版天籁造型基本一致花嗅,尾灯造型也还是一如既往地犀利陵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合空第,为整个尾部增加不少活力啤车,同时尾灯与镀铬饰条完美结合病,使其整体感更强柑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稀磺纽,轮胎方面莆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氓墙刚,更为霸气蒂。   ● 外观小结忙: 两车均采用年轻化设计翟,稳重气派;车长均超过5米伶佳瘸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上病湾,君越表现更为抢眼撅觅。另外来辟谎,从个人角度来看皖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计胚瑟蹿,相比之下它的造型更加简洁超姥芯、规整形蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识娘杏妇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽棠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发骂,足以呼唤出你全部驾驶激情泄苏颁。你可以视它为野兽诽甭,但我更愿意称它为内敛狂徒边,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎光。它是驾驶利器荒啪,也是很多人心中的梦想之车臣化华,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG伐刨。   既然说道奔驰AMG河,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义磊。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毙库,都代表了其品牌车辆高性能版奥北暑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款厘狈倪,这些车在发动机配置调教芹任冷,底盘调教每椒,外形和内部设计上都远远超越原厂车帝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诵,它的长宽高分别为4707mm贬贰、1795mm和1391mm星,轴距为2765mm逛继烫。参见下表可以直观的发现舅担恋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的舅差伸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势梆灿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面篮拴,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同担诬浑。但细看之下疾咖,还是能明显看出差别挟。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降筋说绍,流畅迷人更具轿跑风范号。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少儒叔。   除此以外闲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次常催帕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭褐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂秆,前轮尺寸为235/40 R18戈陈,后轮尺寸为255/35 R18界滩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力隘驴参,以获得更快的加速度锈擂慕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果圭鳞。   车尾是C63最为霸气的地方啼捌病,四出排气管宣誓着其运动特性哭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锑蔚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力小,从而提高车辆的稳定性使麓。" "  11月12日损舍拭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汞屉。无论在平台还是动力上落,这款车都与标轴3系基本相同肃。动力上潜,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上歌案腐,依然分成风尚杆、豪华和运动3个不同设计套装统领,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幂翔副。无论怎么看吮陡,4系都很像一款双门版的3系胳伯标,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢痉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系蜗褥。   虽然名字是4系纺百绥,但如果只看前脸础佩,恐怕一眼很难分3/4系鞠。不过仔细观察细节的话坪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同吗识。比如更大的开眼角设计萄舵,更修长的双肾格栅卡叮,还有明显不同的下进气口设计风格啸。当然秤访,了解宝马车型的消费者都知道全掀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置阑。此外忱,前脸还针对空气动力学进行了优化轰垦。 【左缎绷轿:豪华设计套装(选配)/右嘘:风尚设计套装】   侧面造型上碑,4系明显比3系舒畅很多渡擎霖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条毋费忻,更修长的车门对此也贡献颇多酣。不过轮胎规格和3系完全相同鹅社妮,似乎很难体现出这款车有多么运动倒藕容。另外湍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了炔,和前脸的进气口配合敝撅,共同为刹车系统散热淬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盛答枯,不仅装饰性强竿,看上去也更凶狠惰汹。   尾部设计上甘,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素窗。猛地一看依然很3系狠,但饱满的线条体现了4系的不同硷袍拣。尾部虽然整体很“壮观”们摆开,不过颀长的LED灯带显得非常秀气硅时亮,别有一番风味轿屉呜。另外轿砂婚,根据套装不同翠谜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抗茸,实拍的运动设计套装为两侧双出尼疵,个人认为设计还可以更精致一些氮碗。   车辆提供短峡骏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址上稿岁:北京市海淀区闵庄路19号   电话焚:(010) 5872 8888   本文导航侵蓖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道肚,自日产逍客2007年在英国上市以来测,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来慑乃。各汽车生产商自然毫不示弱闺潘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹武叙行。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年缉靡,公司就对其外观和动力均作出了革新艰。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司华,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吗聪悸。这款车售价要高于ix35邵崎,标配版的售价与高配版的ix35相当搓冉。较高的售价并不会对消费者影响太大雹凰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力圭抹。 ? 现代ix35   除此之外钦晨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型武。完美的驾驶体验箩间吼,充足的动力表现舜,日常的实用性以及低廉的养车成本防巨疾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腥护乏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面垄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间砍督,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磺勤搭。CR-V的后备箱打开的角度要更大黄蕉豆,后车门打开的位置更高赎钎维,加上方便的一键式折叠后排座椅刚小,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜骋蠕刊。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的擅钢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的督。ix35的后备箱地板离地面更近街,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间绿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5脊磨使,他们要对此多付1,700英镑扒攀痛。其余两款车的四驱版铃:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)膊棺华。   从标配版本来对比三款车嘎伯,ix35要优于其他两款唱形。SE版就提供了后排加热座椅娜胶,方便商务人士乘用蓉躬晶。高配中更是有导航惕沸,蓝牙刻捶,真皮座椅抡蒂痉,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嘛翻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠劝读驴,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑驴。   综上所述素,我们推选出这三款车的排名分别是宿坏冬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的姥,但是它的驾驶乐趣却是最大的贫。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码视霖世。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扛工炭。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度借哪。低的污染物排放煞薄挤,强劲的动力表现槽坞全,新引擎的装配让该车重获新生天淌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问媳槐颁,改版的ix35依旧是让人满意的家用车莱。不光是低廉的售价拜柔,标配版的实用和保修期的延长替,让该车十分吸引人羌。不足之处则在于较高的二氧化碳排放趴涵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间亭陈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舍,未经环球网Huanqiu.com书面授权锭棘疙,严禁转载岛提泰,违者将被追究法律责任朽。责任编辑潮:李敏" "  在国内夏,提及福特这个品牌溯陆放,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣鄞克斯和嘉年华仑溃铅,但福特的精髓决不仅限于此惶牛斡。在美国还氓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蠢禽。近些年来齐关攫,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围检骇,先后投下了旗下多款SUV车型境哺,其中包括翼博俱礁、翼虎荣矗巢、锐界以及今天的主角探险者钩髓。作为美国销量连续15年冠军的探险者雹泉苔,它在中国的土地上能否再续佳绩揣厩茄?带着这个问题矫揣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承嗪阜辍,也是其第五代车型貌。在今天看来睹妹,福特探险者圆润饱满卑,又不乏美国车标志性的肌肉线条违帝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粮。但早在1990年船,第一代探险者刚推出的时候存,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多节婆辈。   随着时间的推移封撕溉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烩屏戈,与其说是改变儡煽,倒不如说是更加顺应潮流熊弯沦。早先的皮卡底盘不见了踪迹讳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂枷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)宏式。   面对一向追求越大越有面子的中国市城狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢啦雷猾?结合同价位车型做个比较不难发现需前,探险者论尺寸绝对傲视同级垦零泥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僧,“尺寸”无疑是其最大卖点哩雷。它的车身长堂凯、宽徘氯为、高分别为5006mm笑首、2005mm和1743mm丘,轴距为2860mm喉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV曹瓶,即便是与奥迪Q7的对比中搓休,探险者在某些环节也不占下风焙五秆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外店,探险者的最小离地距离为193mm其狗祭,接近角和离去角也并不大疮,仅有21.7°和21.4°绢鞭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的心。" "  引言趟啡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点仁凄钡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新凉丰饶,其采用了全新MQB(横置目绷椋块化)平台生产锭继外,不仅在外观挟、内饰方面有着明显的变化修娠,更低的生产成本浦规、更轻的车身也使其有着较大的优势淖深瞪。此外尽,作为其老对手的福特阜甭丶荩克斯当然也有着较强的实力抹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评年。今天点,我们就来为大家对比一下固骡,看看这两款车型谁的实力会更强暮。 外观离斯:低调内敛大众风对比时尚张扬甘斩亩睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感哇骸澄,但在设计风格上却有着截然不同的一面醋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娥板。而感耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息姆惩。   车身尺寸方面土,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劝,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泛沸,轴距也增加了59mm敲鞠,整体看上去更长更宽更矮攘赌尼。但其主要竞争对手咐唬克斯的整体尺寸依然有着较大优势畦鹿啦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅氏慷步、强壮虽棘吨、凶猛权,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象草扑搂。试驾被安排在了蒙特卡洛驴肝舒,我们被热烈的目光追随了一道兢屡擎,同样仓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爱冠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伍,它的对手就已经锁定了伍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标氏绊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜抹,他们选车就两点辱,第一样子帅戳改,第二性能足够强大慕帝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力撅琴娃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车桅及。恰恰如此哗眉肯,它看起来很漂亮比培,尤其是车身各个部位的比例与线条司徽,挑逗着所有人的视觉神经畅紊模。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野羚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鲜刊癌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实硅惫屠,而且更杀气感更强贿河。怠速时慢慢靠近沏,它的躯体在微微颤抖耸角闭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤熊封鸡。   细节方面奥迪从不偷懒肮妻,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记社仍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾狸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侗厢戌。在我看来钵妊堤,这样的视觉效果已经足够征服所有人苏武费,如果你觉得不够醒目酥级然,还可以选择将卡钳漆成红色匡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吐程配,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厘,120km/h时自动升起觅,此时的样子最为动人菠,速度降低至80km/h后便会自动收回受兰。   进入驾驶室并不费力郡,内饰与A7或者S7基本格调一致辱穗,简洁朴实师,中控台区域保持原有基调飘,有人说它沉稳剁垫,另一些人说运动切阀险,在我看来这就是奥迪的风格怠倪,可以满足很多人的口味碍撮,一切气氛都显得那么熟悉妊孤安。   车内有两处亮点让我记忆犹新混捻霉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吉奠暗,坐上去的感觉也足够舒服擞燎。不足之处在于它的调节方式太过简单吮浩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能际吻柔。   第二个亮点在与RS 7的方向盘呕售,手感与大小都很出众冉,令人爱不释手坚,最关键的是RS系列专属的造型非常激进氦建千,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方莱沁荣,善于抓住驾驶者的心琅限几,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分侍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拔苹,两厢版掀背车开始越发备受关注精,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型步坪玫,强劲的运动性能也是非常重要的指标溉。就在本月初稿廖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求独删躺,除了朗行运动版之外兑谅娥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能筐保。接下来劣,我们将两车放到一起苗迹迟,来看看其空间和性能环节的表现如何遂为隶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侥宦,如今的情况则正好相反币雄蜡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此苹廓涎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元笛帅授,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元司,两车的售价还是非常值得人期待前。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剧炭侯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了崔羔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计绊泛,前脸没有任何改变咯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素适槐涎,但给人的印象要更加动感版慌蓄。   车身尺寸方面羔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米管鹃,各项数据都要比朗行运动版更大一些楷电豆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞭奴喜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适氨刑鹿,比较适合家庭日常使用侩某酥。轮毂造型与三厢版没有区别韶。在发布会上禽洽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎径厕繁,相比科鲁兹掀背车不够运动淡似。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摧换,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑匿毕司,线条更加自然嚏诡漂、流畅赴邵嘎。两车的车身腰线笔直且显眼睬傻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉恨窝寞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影墒尺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿卿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果考态讽。同时鲤炔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能搔屋括。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冲郝,点亮后的视觉效果非常不错坟僚,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梅入诞。整体风格也是保留了三厢版的造型太。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型灌。2008年拖晌短,丰田Yaris进入中国市承秩汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相秦隶,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数翘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车椒瘦藏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号檄洼互,想必原因大家都很清楚昆妻膜,致炫在各个方面都已下足功夫绦,为的就是再续辉煌膛。   致炫外观灵动时尚让稗,带着一些年轻的运动气息钩稳具,车长为4115mm舷庙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm善瘸,比老款低50mm;轴距为2550mm睛,比老款长90mm伪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了舅鲜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点损文,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糙,这样的设计更有利于致炫的散热芥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淘苗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利川境,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惧。   " "  在这一两年中擂磁锑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”娇算歇,究其原因似乏嘿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颅。另一方面理穆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高础醒菩。代表着大众在中低端产品中的最高水平喜。如今钩馁,高尔夫7也渐渐走进人们的视野搜滤。带来的改变很多新,由MQB平台带来的更多越级配置事朴,外观内饰的革新煎倘搅,动力总成的变化睡,当然还有后悬架的改变磐死。能否继续神车称号挖锰暴,笔者觉得凄,可能性极大售。   ●从固定平台向南说阑悖块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩げ鲁疲块化平台的车型傅赡,之后费惜,从这个平台开始搐溅,还会有奥迪A3等车型陆续引入衔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓讽许牵。但从高尔夫7开始钦褐颧,这种概念将发生改变辅惮。MQB睦峭郑块化平台生产焊憋韧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承坡毁旁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舰筐凯,后面我们会详细说到蹭奶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淘队,必然是一台有传承有积淀的车型雄。经过几十年的发展和变革薄舌,没有被历史淘汰拍,却总能获得新生和换代蛙奴洁。我想符合这种条件的车型真的不多据。甲壳虫也好歉丘剂,卡罗拉也好镶兔,都算在其中漂。高尔夫更是其中不可或缺的一款沸并,从第一代发展到第七代奸侩,我们发现膊笆,很多经典的设计元素没有消失拣豹谴,而是作为经典传承下来斜琼,但技术却在与时俱进的发展梯嚏。直至现在舍柿,高尔夫7的出现憋帆鹿,能够看到曾经的影子贪豌,也能够看到未来的趋势俏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牟啪开,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盾,今天在紧凑型车上也上演多肩壤,只能说明袄诧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庇醒,也从侧面看出醛菱,这一级别的竞争是多么激烈伸算怒,高尔夫7的轴距加长了59mm夏,反应在车身上且,加长了56mm烹。这让我们看到亩脖,高尔夫7并不是一味的加长呛,更兼顾着车身的整体设计硕等难,以及操控能力的全局设计富勤报。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了概晴,争议很大如,但貌似并没有像新速腾上市时那样母微,引起大家的太多反感沪巳讳。或许一汽大众的这场策略大变查襄,已经让消费者黯然神伤了涟。大家也都知道盒判,这是没办法改变的事围,想要四轮独立悬架存,会有性能版车型作为选择订灵,要是纯家用拉,就只能接受这个现实狗唉担。   本文导航测快:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV椒掸锌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宠蔚脐,这仿佛已经成为了一种定律姜苟搁。话说回来酥凸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手刮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望差村下,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耙、做工系摩纲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陷哥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位深,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解玛色。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甫菩,为更直观的进行两车的对比分析囱谱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车沥,需预定等车时间较长摧财,主推1.5T车型)作为参考对象虽。备注台吮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版乒。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高别疵小,无明显抄袭   先从车身尺寸来看为,瑞虎5和哈弗H6各有所长驮,瑞虎5车身更宽扛、更高拐舱辅,而哈弗H6车身长度彪钢、轴距更长速砂。另外这两款车的外观设计原创度较高挫,没有明显的抄袭痕迹怪颧田,且能够符合大部分人的审美观庞,足以体现出设计团队的用心程度绊翟薄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点蒋档,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衬钵,意在塑造最新的家族风格尝,整体呈现出大气厦犯、时尚的感觉星糕。瑞虎5提供了6种车身颜色选择紊,包括徽墨黑盆屯拱、烈焰红畔撂佛、赤金棕畴、暗夜灰歼婪、皓月白和丝缎银吴铆。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气篡擦,其更侧重于简约悍匣杉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可绥褪。车身颜色方面舅斡财,哈弗H6提供有经典黑睫盼、雅致银删温挖、简约白瞳、中国红玖号、风尚蓝鼎恳健、摩登灰晚、醇魅红白、睿智棕共8种车身颜色默。   前脸部分府,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汹涸多。瑞虎5前脸层次感较强陷妹,大灯巧妙地与中网衔接倪,而下进气口被分为了两部分坟,下部与底部合适护板相连接惭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巢,没有太多浮夸的设计吓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识烫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“悔湃佩,但绝对属于耐看型炮,整体间流露着SUV标准的稳重气息缕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蹿辱苍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长炭,车身侧面给人以更修长的感觉惋。另外色,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条渭粗,车顶均配有行李架舵线。   同样的喝线,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霉舌很,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汹敢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磺葱巩,厚重的保险杠更具力量感替坦。   灯光配置上辅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虑苔,内部灯组布置较为新颖恋穿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注妥疽:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩顾,常见的柳叶状大灯造型澳蔷,常规的灯组布局笑工媳,带有透镜的卤素光源大灯嗜狡泞,提供水平调节功能袄讽荤。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源稍,看上去更为醒目和美观疙哆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源德轰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应里。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后犀,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇背,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想氮诉,同时越久的期待会带来一个重大问题缓,那就是新产品如果不能做到完美驶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时限,两条定论由中国媒体陆续传开抹点吨,首先它的相貌不错够宦,其次来到中国的时间也不会太长了门。一个月前恫墙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坑娥,为何这么说京范,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好链盲,通过细节上的修改层圈,使雅阁更贴地气视。   设计师在中国进行了大量调研工作斤啊抹,最终他们得知了国人的喜好磊播,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计得,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁汇烩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手村,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中杯换底。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表秤汞虹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈盖,在如今大行其道的“加长风”面前惺槽伎,本田倒是走了一回不寻常路强嫁外,这也是让很多人吃惊的一件事锹庞热,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响臀咸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道偏盗脸,究其原因我想和C柱造型哄筹妈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关骄惨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度穗旧,先是放弃了老款斧头型的轮廓撼,其次将双出分置排气融入到了包围中马炯贤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纹、动感靠拢切。   本文导航捶寸详:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者躲簇莱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列毙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事倦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩珊汝戊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜渡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蜡舞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潦未。相比之下茨醇帅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计稿互朗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犯贡。总之这个价位的车型迁睫谦,只要设计不太出圈消费者都能接受肋。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怯阂,即便轴距也仅有20mm的差距杀涸,如果无聊到一定要分出个胜负的话篮旱确,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势牧奢琅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上董奖哄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膏抛,在这方面长安CS75表现得尤为突出彭擞判。顶部的灯眉关、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灌克,虽说还是带着几分模仿的味道瓶惊,但却并不令人厌恶憨繁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胃鸥,不过它的优势在于自动大灯功能拍类溪,这是我们在CS75上未曾找到的配置切琳剃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蓉,都是标准的SUV设计烫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似檬,不过值得注意的是访崎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙雷竭烤,上下车时可以避免蹭脏裤子小弧,这一点要比哈弗H6显得人性化臂栓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎常晶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17武挝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话幢驴,那也将成为它的一个优势连。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稍备秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舍。两种风格说不上谁好谁坏桔甲诲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫份齿复、更时尚的选择革。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者效媚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列锤集师。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩息,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜圈潦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别市撅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳古宝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浑。相比之下娩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计癸矾颓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉射承。总之这个价位的车型叫的喉,只要设计不太出圈消费者都能接受太境。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几管,即便轴距也仅有20mm的差距须,如果无聊到一定要分出个胜负的话统,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毫甭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鼓凑锈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方书,在这方面长安CS75表现得尤为突出你。顶部的灯眉梆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型侨唉跑,虽说还是带着几分模仿的味道码,但却并不令人厌恶劫梆黄。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侨,不过它的优势在于自动大灯功能喘绞,这是我们在CS75上未曾找到的配置朵潞钒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化煎伴卞,都是标准的SUV设计缺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肺,不过值得注意的是肃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碧,上下车时可以避免蹭脏裤子堤良泄,这一点要比哈弗H6显得人性化拘毖铂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎琅薄韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话筏链,那也将成为它的一个优势鲜鞘霞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伞秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叉献汝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摆停。两种风格说不上谁好谁坏薯席膘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫教、更时尚的选择祭妓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型看肌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人人,埃隆·马斯克就是一个奇人喇瓮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克沉迪倪?下文简称“埃隆”)蜗。远隔重洋来到时差16小时的加州效访,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S似广腾,一款名不见经传撅膊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浩世。在短短的5天内募腑沛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试夏。 ●曾经的TESLA遣:短暂辉煌的Roadster   2003年滔健外,当埃隆要在硅谷成立电动车公司樊,并亲自担任总设计师的时候纳施栋,他为公司取名“TESLA”筋撂僚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家书设逝、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)付。而在十年前鸥霓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了陇戮复,因为在此之前辆吃,没有任何纯电动汽车成功过拎处角。   不过很快骑屠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看唯孩氖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳班苗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挖、续航里程短的传统印象啤夯。只是常,那时的Roadster真的很糙挛耗,很贵清洗扣,很没吸引力绞蛇戊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柿。   于是嘲橇,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”悉菏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市裙点怂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡焦氯印,已濒临破产……”受垒虫。   不过虐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茹,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在嗽土,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际清晾漓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国麻翘拷。仅从2012年6月车辆发售盟错,到2012年9月这短短一个季度内炬毛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S故概寐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元估秘柒,并且公司还获得了美国政府的政策支持埂是驾。   ● 简约外形流畅饱满鄙累,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗翻?一个能够打动人心的外观设计抄陋伍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弓宿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维委词欧,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔沤瘫粹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腿痞,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院纹,是一位年轻的美国本土设计师蔼赎,曾经在大众汽车担任过助理设计师该侈淀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前囱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师挡,马自达旗下的Furai窜蚂胺、Ryuga汰挤滇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下帮庇茧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker评,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)惦蹭撕。初次见到TESLAMODEL S的时候书,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系告钮宿,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嗓镰陋,难道这两款车之间也曾有交集维?   多方查阅资料后才明白钩黔段,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的杀培谈,不过后来TESLA对其提起了诉讼山七篱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作殿废,还盗取了其电动车制造技术殿店。于是紧接着妻啊醇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醚瓦,并最终完成了MODEL S的设计工作骄屏虑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扭夸,轴距则为2959mm疲情。仅从数据来看脑,MODEL S已经算得上中大型车的级别慧虹驾,差不多和奥迪A6L槽、宝马5系Li等近似等,只是车身更宽大也更低矮一些嵌躺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论片耻匡。   整个MODEL S的车身上触腹溜,相比许多人和我一样其浅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计艘队,椭圆形前格栅造型太另类了末蔬酬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴烹,但是这也成为了MODEL S的标志达吞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志肚钳,所谓的家族式前脸萎攫屋。   你或许会认为没有前置发动机的存在彻采,和绝大多数的电动车一样距,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了禽稠,那就大错特错了泉捎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娥吭,动力系统和电池组零,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里该昧弧,就和传统的内燃机汽车一样瞥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邓。   细长条的大灯造型很酷伯玻,氙气大灯浇栏富、LED日间行车灯都是标配佛界率,和其他车型类似僧恒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膝屑、LED雾灯以及示宽灯钞。只是在功能性上MODEL S实在很单调宽烙衡,同价位产品上应有的大灯清洗侈、自适应功能等一概奉欠逗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蠕纠,4年的时间蔚鞠还,经过诸多顶尖设计师的打造斜,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发抬戚,再到上海车展的国内亮相隧褥母,今年广州车展终于正式上市悉铝,观致3可谓是吊足了车主们的胃口陛巾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裴刃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中剃靛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叼型,这是中国自主品牌获得的第一个五星磊场。观致3四项总分达到了惊人的340分煽氖,这在整个2013年度排到了第一位户豹律。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歉硼,接下来为大家解开谜团窍狸端。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3芒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念模,观致3的外观线条十分简洁夯,但又不失从容优雅芍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉炒,毕竟它的设计总监曾是大众高管皑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泰。   前脸看上去相当的饱满圆润息,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅适佃皖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成盼屋,而“Q”也是观致汽车的首个字母横兼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嫁筹山,当然您也可以把它当成是城墙式的设计渤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切泰麻炕,这话虽然有点绝对槽嚏,但却不无道理献痛,在说服消费者购买自己车型的时候漓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的问,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由榷阿份。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柯希,随着时间的推移讨,两各品牌已经深入人心囊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台防筐,相近的售价髓铃鼻、同级别的定位蹄,看看哪款表现更有诚意税睦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斤芹捷,造型圆润符合多数人的审美澎忙,第一眼算得上成功贿箱霸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识哄岸,细节处理更为立体很显档次们狡。写意的腰线视觉效果哦也十分不错湃。爱丽舍原创度极高狼,很难找到其他车的影子寝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍朝舒,只不过虽然车身进行了拉长秘扣量,但看上去依然是一副小型车的架势失,气势上略输给爱丽舍胜。外观设计确实见仁见智点隧趁,有人喜欢圆润稳重侍,有人喜欢直线条的简洁利落骋檄毛,嗯好吧拐,各花入各眼翁檄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摹甩,新桑塔纳除了车身稍长之外庭券桶,轴距任、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势戒刷回。但整体上两者都属于造型协调的类型藉响汐。   内饰部分醛酵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色檬矫。配置细节设计问,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计嘿,比如位于方向盘后边的多功能按键歼赤端,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式脾,则显得没有可挑剔的地方纹,只是限于成本睬鸥探,用料表现一般恒掀。" "  谁都没有料到短短几年抹绩变,SUV会如此火爆坊鸽,从动辄百万到数十万的城市SUV诬匆,都曾经上演过排队提车的场景茨迁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乾赔嫩,不同细分市场丝青、不同类型SUV纷纷推向国内市诚富馍搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狸,推出了其首款SUV--标致3008闷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩 ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宦惯。而东风标致国产后价格有很大降幅虫咀,15.98-21.67万的售价也与途观涝、CR-V酶防澄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来广,定位为一款入门级紧凑型城市SUV便碳。下面一起去看看吧分夏饶。 ● 外观解析   除了高售价外波,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一傲汰黄。太过个性可,同时又不够精致谢郴。而相比之下铰,国产版标致3008要好很多蔷癸腊,现代感更加强烈彤盲撑。前脸采用了小一号的大嘴娃羔,并且添加了镀铬饰条显示很精致沃邦拷,也符合国人的审美溅程。   前大灯虽然不是氙气大灯楔偿舅,但是加入了透镜撩抠,整体观感不差木蒜茧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高如焦。另外年,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骆彤房,增加了前脸时尚感坊。   从车身侧面来看崇墒古,标致3008加入了车顶行李架合韶餐,虽然并不是经常用到的配置钱舞,但是对整体造型的营造作用不小石蜗。另外夏坑勉,黑色下包围凸显了运动感相砂镶。   尾部是相比进口版改变最小的浦函陈,不过依旧非常漂亮贪娇冉,很有层次感犬点。尾灯加入LED灯组间,警示效果更好赴。另外最值得一提的是其后雨刷设计匿侧抹,在前雨刷工作状态下汀,挂入倒档洛刹,后雨刷会自动工作宫,非常人性化的设计达精。" "  说到法拉利傻送、玛莎拉蒂这些品牌圭,网友们肯定会觉得遥不可及讥挡,价格高高在上心睦。如今犊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli督姆,它以89.8万元的价格进入国内市场平。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梗阜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弘,让我们来看看他们三个谁更吸引人滑羌。   在市场行情方面惟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统缝楷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浓躲妙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置放茧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设潦。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫡潮等,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹲钢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戮缉葡,看起来非橙晕孤模魁梧的发现竟然落了下风敦吴,令大家非常诧异卸镣。但在内部空间方面感,Ghibli组完全不能与发现相比长斜试,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版冷醇旧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腊,所以它的尺寸就不在此提及了墓龋盘。   在该项对比中葱厕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冲,功率少了80kw播,扭矩也少了50nm钠,同为3.0T但差异却这么大感夺疗。发现采用了柴油发动机衫,这款发动机的性能超众艘浪,在国内有些市场中非常受欢迎工现。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱晒环艇。   对于传统豪华车闻言卫滑侍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式室虎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式祭将,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统趣氨。路虎发现集成了家族中的优良血统氯戌,四驱系统足以让众多对手汗颜祷发饥。   本文导航替夏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陀供肮,保时捷新Cayman在国内上市之后此阶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驶,遗憾是试驾车迟迟不能到位侯拧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余情铆恨,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心卧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出东校,就当胜利喜悦之余啤腐辟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包波纤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我效连:不就是保时捷最入门的跑车嘛靛,至于这幅尿性嘛叭倘?不过您还真别说攀让矢,Cayman作为保时捷入门产品中锰虫,绝对是一部对得起消费者的良心之作相荷,比起卡宴与Panamera来说德徽森,工程师为它注入了更多保时捷的基因饰抡,说句通俗易懂冠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呕拜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兽坊魄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史急承,第一代Cayman的诞生是在2005年氏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺协茶低,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格父,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本既腔。   新款Cayman S外观简洁脊,车身比例更是优雅的惊人句娘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征锋暮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贰配函,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滇陆酗。尽管如此柏,这款双座跑车依然非常紧凑垢库酞,车身长度增加了33mm喇桃。车身前悬缩短了26mm废橡躲。   每次谈起保时捷的外观设计诗陇,笔者都是非常纠结的心情扔模太,恨的是德国人那副死脑经稳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化道恳,喜的是哪怕轮廓没有变化传庙惩,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懈啃炼,或许这就是历史的传承吧睦暖拣。   新款Cayman S除了迷人的身姿咀,优雅的曲线之外搔,设计师并不是一味的强调柔美堪惯,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现间,这里需要注意的是俏警苗,这个大口可不是什么导流机构籍,而是发动机的呼吸通道旗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裴绞,加上凸出的转向灯设计怂,相信任何人看过之后都是过目难忘咎,尾翼同时配备升降功能恫轻梆,时速超过120km/h之后嚏宪,能够有效提高尾部的空气下压力马。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂篇梆竿,这个是一个价值不菲的配置裳,总价44700元憨汇钱,如果您不满意当前的刹车系统渴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话蛋燎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处阂弊培,据说车用到报废了焙,它还可以装到另一部车上继续使用环,简直可以当做高富帅的传家宝任铂报。" "  国内B级车阵营的争斗祥铰澎,恐怕用水深火热都难以形容委,原本只是按国籍分布的对抗阵营媒书伟,随着时代的发展授薄,已经逐渐转变为混战的局面甸烧愤,比如ABB三个品牌的中级车完,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手衰丝。同样的情况也发生在合资品牌身上书,民用车级别的对抗往往更加激烈沤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时杆好,来自德系的车型是否会倍感压力傅铂林?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菜复筒,又考验耐性的工作善帘。往往在某一个时段有一丝懈祷瓤橙洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生透。网上车市最新推出的《抉择》栏目娄骇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斜间,做出全面的分析与指导岛糯头,以同级同价伎、同价不同级等角度出发挂,全方位给您最全面的购车支持辱柔。   雅阁和迈腾七铅,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车女县,也许之前并不会将它们划等号铂,但随着市场格局的转变芥挤实,它们也来到必须接受对抗的门口刹瞥。当然盛渴繁,这场争斗的发起者是雅阁团,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗核稗谴,抢夺德系车根深蒂固的份额亲钮,看起来是个贪婪的举措筏,但能否成功却还很难讲贩颇。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方痪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的道菊,反之同样噬。客观的讲晴貌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感歌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势题手。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冀,但是这个技术到底是否实际泼负炕,还要从使用中来探寻隧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音赊揩亩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响氯暗藩。   第九代雅阁缩短轴距的作法粳恕歼,是令所有人都无法理解的食屑,在几乎所有车型都在加长的时候潍抄桨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍取,搞得你摸不清头脑汾臼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用矛了,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酒绣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚坦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能狡丁,就是最好的证明撑鲤窖,据我所知惠疾,直到全新一代奔驰S的诞生络扰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的赔前。   本文导航店触岁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年侣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念妓咖摩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴闺赴。直到有一天雇驮构,新速腾上市够搬,后悬架变成了非独立结构危,他们的崇拜似乎崩溃了妮。这还是那个技术控速腾吗食暑鳖?随着时间一点一点过去晌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顺、速腾GLI妥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了惠。不得不说骇橡讼,速腾家族越来越丰满嫡缮狄,那个曾经的技术青年渭惜,逐渐走向千家万户慈,满足标准化的舒适性需求闻锨寝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者画辜,这让我们看到速腾到新速腾的转变哗,它变得多元惦凑绷,变得成熟淖报哀。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满阶徒鹊,开枝散叶就像一位长者湘。它不是急于求成河皆,而是变得更圆滑更成熟付。记得一句广告语曾经说过筏:“成功的男人臂,有很多面篓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扩,它要更多变硼棘编,它要更多面臂湃偏。蓝驱和GLI卑,一个拥有更多的节能技术返福送,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构骋。当然桂缚,价位不同擎,GLI已进入二十万大关嚼桨。你有了更多选择缺,你没有了挑新速腾毛病的口实汤。三种产品摆在你面前唯,要节能弦?要动力固霖瞳?要居家檬膳紊?新速腾都在这簇麓裂。    直至今日剩同秦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止媳辜扳,的确氰茨拴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品封世,多少显的不是很紧凑动感婆。但终究那是一种技术执着理念下项勿,最后一代产品了谭。新速腾的到来似乎终结了这些浮哥糜,悬架品质降低错枷吃,操控感稍有不足酣,但换得更宽敞的内饰空间匪无陶,等等等等伦课。到底速腾进步了还是退步了楞讳捎,我们无法一概而论掸保。但有一点唬仁,笔者觉得大家都不会反对手浑祥,新速腾的外观绝对养眼杠。你依旧能找到德系工业味儿却犯俄,但又看到更多摩登的东西赫。咸淡合适佳桂,老少皆宜贬斤磁。或许从这个角度来说侍勿冷,新速腾是成功的艾。    过多的技术说明肥娃,这里就不重复了仟黄,今天我们就来漫话速腾鹿抡酷。记得一次新惩下,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面厩,立马对它的内饰嗤之以鼻苦派。毫无设计感奖,直来直去木介刻,见棱见角狮控。或许不光是这位搞设计的朋友孺攘,很多网友也有如是感概串稍。他少了一丝温情酒南,少了些许浪漫矗嫩杀。不如北欧风情简约熄显舞,不如英国小车活泼氓。充满了德国工业时代标准化生产的气味乏府。打开高尔夫慧、速腾拍话蔫、迈腾路脑传、途观抵队海、途安的车门刨纲咖,你都会得出同样的答案弧接建。或许牛便,这就是一种设计选择春,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的撬逻堡,内饰模具走点曲线也不是不可以颊,但当你仔细玩味之时惩拢澄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美萝。不浮夸丘赋辱、不高调第,你可以说它没有设计感吼钙,但它却充满机械美豢鸵。 责任编辑败的烈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV聪,也就是S-cross锋驭丧,售价11.28万-15.58万元贬沁纲。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱邓,主要竞争对手包括劲炫和逍客镰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版逆遁榷,其实并非如此迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言柑吴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冬,我们不妨来进行一些对比去看看侥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV检手谷,也就是S-cross锋驭毋,售价11.28万-15.58万元陡啼卿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱衣嗝,主要竞争对手包括劲炫和逍客欢坏拨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版书腊窘,其实并非如此烷寥凶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言千酵氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢伞翻,我们不妨来进行一些对比去看看某。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上欧拾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场建。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机闯黔究,而且在轴距上也进行了加长控,从而能够获得更大的车内空间溉。其实就在此次广州车展开幕之前坏绵惨,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沤陋哪,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧雌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品谩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机陋蛔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长苫。另外儡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV愤、BUS损、VAN三个系列菲,分别涵盖了商务加、家用和专用三个细分市场变豁必。好了掠,闲言少叙扣蓄,下面我们就走近它们以作详细了解吧姬侍本。   外观篇春忱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品炮滥宏,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致懂镰耻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象皇圣,同时会在两款车型的不同之处加以说明办嘘。   该来说说外形尺寸了练,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同豁涕巫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蚊嘉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成射拈,与车头形成了很好的呼应柿,而且从整体上来看车身更趋向于平直肚筏鲸。需要特别说明的是瀑登弓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坚吓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式粕,以应对不同的使用需求伺背,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同锭刹,例如高位制动灯介翁、门把手和牌照架告剐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”羡,“中国车”隆孟巨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚊。“北欧品质”传承自S60瓤免,设计风格以简约时尚为主琴偷,选材用料则注重安全环保领酚。“中国车”同样不难理解陌缉,“L”是个很好的代表复丘蜕,但不是全部篮顿。   就在试驾会的前一天锭晨熊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)材捻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上马喘化。   ● 沃尔沃亚太为何物陇醛沏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称迸剖。沃尔沃成都整车工厂表、大庆整车工厂痴寥辱、张家口发动机工厂嫌平、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疟佛和。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准玫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统门烹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苫嫌朽。如S60L有约290家供应商巾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系拒。而在研发奉匡、设计蚀、采购和生产制造等各环节上叮播呻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怠铰,采用共同管理系统尖材糙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泵某,我们先从加长这个重点说起摩田范。S60L相比S60加长了80mm蓉,具体点说应该是轴距加长了80mm奥。这80mm用在哪了呢珊付婚?全部加在了B柱之后扯猫拣,所以S60L的车主不必再为后排空间担心懊呛,这里现在变得很宽敞镐秋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间人淋堑,前排调到合适位置后笨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指褐巧崎,属于勉强够用的水平;而在S60L中祥杭敲,相同情况下巨氨,后排的腿部空间则超过了两拳密,可以说是非呈铮宽敞恳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看粕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)峡裂。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辅,外形倒也没受什么影响沮猜,甚至感觉比S60还要更舒展一些滦。S60本就是轿跑设计风格瓦,后门加大后撵肋,整个车顶的曲线反而更平滑了脾。相比之下俯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些淀薯卜,但却增加了几分优雅的气质窃凡闹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计嘎韧,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素漠逆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框禄鹅咎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条估。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晌,不知道大家对此有何看法硼伎兑。全新的18英寸轮毂挺漂亮缸镰慧,轮胎为了适应国内更复杂的路况怒驳办,将扁平比从原来的40增加到45雀厂蛇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了型遍锨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰呸魄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恢聊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合标千同。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰痞餐,而像坐垫梗泛硼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色擒层。这种颜色和黑色有些接近旦默,但更时尚耪滇磋、个性一些县。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漏挥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漂藕鼓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邻潦境,后排乘客得到了更多的重视怀福饰。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘尖淑铆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅藉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置编赡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肃炔饯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车狸蹬吧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错锤,可就在本次的广州车展上宿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市须橙共,并且两款车的售价也是非常接近实赏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力宝颁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表奉把:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉逗,并且它的设计也是由国际化团队完成盟杭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾卯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型壕娃,并且两车售价仅仅相差4100元话舶。观致3车身更宽目陪蕊,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势浮踩譬。速腾则在车长与车高上领先观致3诡体病。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表聘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面编绒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱思告惟,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱蓖嫩。因为排量上的优势捕,观致3自然在动力参数上领先速腾肆边。同时观致3采用了更加高规格的轮胎色。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架得茧垫,后扭力梁式非独立悬架诚浓遂。   本文导航辫健:" "  今天给大家带来的两款车清沙点,其实已经在国内上市堪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型绢理哀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301级许俱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识兢矢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著糕皖,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛊袍澜,下面盖,我们就一起来看看这两款车磺烘华。 外观玻:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赐卵函,2007年进入中国寂形期。对于很多车迷来说猜,这绝对不是个陌生的品牌篙痞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茎,但可惜功贩味,无论是在中国的街头还是美国的公路上绞沽佬,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们阀赐腊。我有时会想这是为什么坞?诚然石赡闪,英菲尼迪的车在豪华感氏糠郎、科技性能和舒适性方面都不输给对手绘剐,而问题恰恰出在这里盛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面滑攻,没有特长就没有个性丸擂抠,如果是这样的话菏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咯腥?   现在英菲尼迪也意识到这一点痴虚,且开始着力寻求改变相、树立自己新的形象迹梢庇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品莫刹刃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上萝耙,当时就被其出色的外观设计所吸引堤岁哦,而今天我要体验一下它的新技术涵瓜渐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化面讼律,车身重量上的降低幅度也不大碘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26艘沪,这是很明显的改善第黔崇,尤其是在性能和燃油经济性方面钝屋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胜臀,并且采用的是锻造工艺臀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配睹捌臀,现在英菲尼迪Q50的对手抽铂脖,如宝马3系蔽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铰,希望Q50能做的更好佩柒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色哪雷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瞬邓伤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蜂珐,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序味,但其实这些已经有很多厂商在做了芯么素,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乃碘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幸倾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化烧。它所代表的是一种生活霖,是对待自己和家人的态度单灯,是属于年轻人的精神蝗,是一辆车夯梯坷。历经六代的演变匆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车士看,它虽然没有惊艳的外观隆趟,也没有花哨的配置射酷冷,但它是品质祈涛恨、安全份捞起、耐用的代名词刚。如今导,第七代高尔夫已经面世藤姬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国圈纳莱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫壕沉坏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在受糙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相懊烩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同枯骄,不再是一幅人见人爱的可爱模样布狼,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劲革。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓内馈卞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体全,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中蚂佳品,仿佛是灵魂一样沤汲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定检,但从我个人而言帅房硷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的趴肝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓翔聪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一成, 坚毅的C柱是永恒的经典惩登,不管其他部分如何变化漠翁,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫冈茶峰。   除了车身线条外螺午丢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的据憨,并且被那条“灵魂”所连接着掏频窃,这在之前的设计中是很少见的徐珊。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯驰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的晚抄缄。这一点很有意思是立,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯藉丧嘘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯沽楔,避免了大家后续改装喉矫。   说完了外观步摆,下面我们再来聊聊平台彩腾贝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道示,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毛,例如POLO采用PQ24和25平台废墨琴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台埃匹,06-12款速腾采用的PQ35平台奥匿孩,他们之间都是独立的奶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虏,它的优点就是几个级别可以共享技术迪佳陈。   共享技术又有怎么样的优势确偶咎?答案是显而易见的韩姜毕。低级别车型可以采用高级别车型的技术财嫂,在产品竞争力上绝对要远胜对手申撵悄,并且还可以降低研发费用笺骸,可以说这种男ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势港佰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势迸,例如电子手刹锹吉啪、更先进车载系统戎誓,都是应该出现在中型车或者中大型车上的棺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配加。   所以爱,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化精剿肝,就好像是四代和五代之间的质变一样壬就,开启了高尔夫车型历史上新的篇章母感。但是否真的是天衣无缝的设计枷煎容,我们还需要用时间去考量迪寒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷馅,但到目前为止快羔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告够舒慷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新胸嗜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔寐霖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机身岛举,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舍必难。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别矛罐。   首先黔赔缉,大众的工程师对EA211发动机减重捻割松,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钉人班。另外泌,EA211再次使用皮带传动沟,相比于EA111链条传动咖,皮带可以降低噪音和重量身。除了以上两点外湿舱,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承奸,在一定程度上可以减小阻力谴粳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化盾穿,EA211发动机参数比EA111有所提升某借惯,当然幅度并不会太大皋,因为整体的结构没有太大的变化添溯,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乓麓。   既然说到了车重踩盖郝,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg握惠举,这其中就包含有发动机的20kg睛搬,而车身采用MQB平台后也随之减重浓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用隋极,从官方给出的参数上看醇疟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km黎冗,这样的表现已经可以算是非常不错了匆倘肚。   说了这么多悔溅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乓?是不是像资料中介绍的这样完美看沤补?后面我会给你答案猩懊。" "   在国内陆,当一款车的价格到了百万元虫,那基本上就可以称之为“豪车”了断南杏,但过百万的车也分很多种霓颧,比如X5祟、Q7之类的SUV撬,亦或者911扔戊、GTR的性能跑车腹窝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慧搭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者惭弓,除了我们经常能见到的宝马7系雌隘斜、奔驰S级藤悲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外徊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系鞠。    注饲:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别骂仁,但因为车款并不是统一的最高配酣胎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比己伪继。   新S级受青睐沏古、XJL独具英伦风吭磕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车溜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些此辰。其实苹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代史,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位歧竟,即便不算是遥遥领先赂贝澳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行塑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子刃世,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鞍不鞠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多趣嗜晃,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间行霓蚂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级卉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入需,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭逃。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评按,在其内饰的做工凡诞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳托凡寝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饭搽:在自主品牌SUV阵营里面坚迷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灿础,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳彩,景逸X5的推出经过全新变脸祈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峦疲熔,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会搔葱步,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点邯崎。 外观纹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市速兰桶。该车共有5款车型际磋慈,售价区间为7.99-10.59万元释瞧。相比前辈景逸SUV巳扦丁,景逸X5的外观设计得更为时尚袱际遂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机却。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙笺狼岸、俊雅红闪钞、珍珠白蝗、琉璃金痉朝、陨石黑诧搭颊、钛金灰鹿傻、马拉喀斯棕等7种车身颜色申。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者瘸唤。   熏黑设计前大灯突出其运动感谱尝卞,与黑色进气边框的搭配也很协调官偶,比起三角样式更显年轻勃。大灯内部采用透镜装置桔改,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全恃。雾灯外包围设计突起逞,很好的与大灯以及中网形成一体般。   同比瑞虎恰雇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显碳,此外205mm的离地间隙泻垛,景逸X5的优势还是相当明显的监送耿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受南,同时为乘客上下车提供方便耸。搭配车顶上的旅行架摧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大瓮,主要体现在细节之处的不同寞焦很,贯穿车头车尾的腰线略显柔和苯埔,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉厩。   景逸X5后窗配备雨刮毫不湿,在恶劣的天气还是挺有用的多摧。此外全系标配倒车雷达炮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惠。银色后下档与前下档相互呼应瑟平,整体感更为强具藩们。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化七汹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素免谩芦,夜间行车的识别度非常高解猜疟。" "  前言乳逃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁榫崛ā,如今的战火更是愈演愈烈词煞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾灭烈,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场评丘开。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决头拳肋,看看在价格相近的车型之间穆刹,两车在配置上的差别究竟如何吧碾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尸先,作为一款全新换代车型酱咐,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵短梗客”全面完成了更新换代歉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哎膘俊,只能算是一次小改款车型肪丢儒,除了在配置方面进行了升级之外拢瞄茨,外观造型悉鹅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变讨。   在此次对比中拼市匆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较回仇裂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吩计,均在21万以内罚肖。同时又都属于各自双方较低配的车型门仓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用楼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吕奠貌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹实巧搪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁殿旧蔚。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力糕粪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弛料。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据对嘉裴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负忱扣房,现在还不是揭晓的时候挤檄鹃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位唐纹磁:mm) 4865 4930 宽(单位衔:mm) 1820 1845 高(单位蜜:mm) 1475 1470 轴距(单位清鞋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型共,因此其在外观方面没有发生明显变化悉恍癌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式为,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扭拾净。前大灯组配备了LED日间行车灯泥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拭味券。另外邪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现恳扳,贯穿全车的腰线非常突出筷,车尾则变得更平蒙江顷。而与新帕萨特有所不同的是淬惦池,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钱庙怒,而非在行李箱盖上湘吩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性土涩,但是国产版车型与美版车型相比起来看锑,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系库,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点海。另外桔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多呸漓,不过从C柱开始已与车身线条相融合仆弧,深度虽浅但是更加富有设计感嫌。   同样徒啤疗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化春。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瓷及,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐息疽靛,并且颜色也不显得突兀湿。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计犁及烙,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同围。内饰配色非常清爽耐双妥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹椽默邵,用以进一步提升触感邢井。   动力系统方面桑趣阂,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI皆、1.8TSI龋、2.0TSI肮镶汉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桑垫黑,在保证动力输出足够的同时也相对省油咸奈。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L材垃、2.4L和3.0L自然吸气发动机僚,在动力输出方面的提升并不太明显乖苦拧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茫汕脊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蘑潮集,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近痕嘛偶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晃堕,同时都采用了电动助力与电子驻车厩维。轮胎规格方面鞠苹佛,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔽翅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来防痉兽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注皋瓢技。事实上输氓内,自由光有足够的话题供大家热议违,例如特立独行的外观链喷、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等厢,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屁尝枪。日前溉蝗,我们得到消息送,自由光将在12月底正式上市销售僵吮,所以当这次在广州车展见到它的时候诵星叹,感觉它跟我们更近了貌桥客。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti帆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苟发兄,它似人非人评,行动极为敏捷尾,也惹出不少祸端蔷屋竿,人们曾经持续对它进行追踪潮璃,但一直未果荤头,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧丁叙借:敏捷牟、神秘勘茬。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字般,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了泻馆寿。   很长一段时间里管,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面橙肃,并火热至今偏蛋郴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煞,起到补充细分市场的角色鞋彼弄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失首,成了途观的小伙伴担懊。   野帝的定位低于途观单巴坝,车身尺寸小于途观瘸榷弛,同配置级别的车型价格也在途观之下胆,很明显输,它将与途观共同进一步抢占SUV市车啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客棋琴通。   ●外观享粱辞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸缺荚梨,舍弃了老款极为个性的风格蓟僻,确实更符合大众审美懒慕粪,不过平心而论它依旧相当个性谋毛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哪猾,它显然不属于年轻时尚那类的廊,车身线条硬朗妨稠颧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点俄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现犊首佩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逛,喜欢的真是特喜欢丛几,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了淬眷邵。   ●内饰炬房锭:沉稳瘦突檀、无趣旗随蓖、无惊喜   坐在野帝车内挝,从气味到设计都令人非常熟悉畴徘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俩,在操作方面呕相士,由于没有太过复杂的配置徐秽,所以操作上手难度很低览躲模。" "  在如今的国内汽车市场中扭官屁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车膝,紧凑级SUV是近两年的热门车型惯技磊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型去省蔽,宝马X1在国产后伍胃低,其售价区间为25.90-49.90万娜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鲤沥皖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点版轮,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下裙轰讼,看看他们的表现如何刚眯散。   外观篇   由上表可以看出率白葱,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势卢摹扮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势夏,外观看起来会更加饱满一些城煌。   对于宝马X1和奥迪Q3奶,都定位于紧凑级SUV岭寿迪,又有相仿的定价区间偶从定,无疑让这两款车成为了PK车型骆岸,经过仔细挑焉颈场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比良耽便。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅庭温,整个前脸攻击性十足失。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多芬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯彻渐碧,并且配有自动清洗功能湿陋墨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯其寂壕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯睡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重艰痞售,所以整个车身看起来十分修长妹坛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些卷壳春。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感茅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足领需,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格黑踏,看起来略显敦实感态。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素剿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衰享。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型崩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代竭春,它的第一代和第二代车型因为有着年轻卯超、动感和实用等特点羞读,所以在中国有着不少的“粉丝”楷捞评。如今番步伴,第三代飞度已经在日本上市赖,而不久也会顺理成章地引入国产寂,全新车型是否能够保持老款车型的优点汾,并且更上层楼呢馆涸型?今天订捎拌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚宀嗤凇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案频赂恃。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片激,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变思。由于应用了本田最新的家族式格栅设计衅恫,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般帛律,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多阶叼公。当然链据,这三个开口中只有中间的是真正的进气口枚,左右两侧都是封死的替,目的是让新飞度更加的有型五。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型霖牢,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应夹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抽蓖菏,日本人称其为“1BOX”秘浅,发动机舱十分短猩牢骸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum某笆:机械占用空间最小化团,乘客空间最大化)推哎,车身长度更多为乘客所使用袭响面。但与上代车型不同的是乓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冻蠕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗和。   在车尾的设计中庭容瞬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型充箍禄,此外乒党,尾灯向上伸展琳笆柑,经后风挡两侧直到车顶痉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钨库。在1.3L和1.5L车型方面卯,车顶处有一个小鸭尾造型舒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上归,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虾趣农。   新飞度好看吗匪材?也许这并不是一个好问题逗,因为审美本来就没有统一的答案苗第迹。不过可以看到的是混腾统,新飞度的外观更阳刚侩,更加运动化侩节,也更自信了嫉敌,同时在内饰方面也走向了成熟城嘛。做个比喻吧涎,第一代飞度好像是一位高中学生妹平仓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生葛抚,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙急荚据,慢慢褪去了学生时代的青涩抗耽锌,变得精力充沛溃础、充满自信枪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摹守察,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蘑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标缴驰,它看起来依旧如此的适合年轻人尖。没错涕灸锹,搭载着一车的新技术之后讽就碳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手工椒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价解媳。于是当新车到来的时候闪,你一定和我一样对它充满了兴趣扦。这是最年轻的凯迪拉克兽熊凯、最小的凯迪拉克鸵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克施融厘? ● 外观造型谰傲额:钻石切割风格依旧叼筐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煌菲、2013德国红点设计大奖了踢、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就秒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尖射末。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影氦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品渤旅秀,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蕉涡,只是这回坎么奢,ATS是完全原创的作品话吃辅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踞钦,轴距仅有2775mm炔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”提诬衰,而国内我们则把它当成中型车稳绍问,和宝马3系标准轴距版霓、雷克萨斯IS成为同级别竞品顿钵,并比它们都要更小一些界双校。   前脸的造型相当干练歼枯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张菩泻嘎,而是被很好的控制在一个合理大小上颠荆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾潮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勾圈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头其酿。出于空气动力学考虑共诽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荷,当车速高于60km/h时唇磷郡,前进气格栅会自动关闭掂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饯颈倍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)好本娄,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性俏踌绩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型线,并带有远近光灯智能切换功能冒眉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贡槐,快速亮起桥授解,缓速熄灭的设定很显档次筛阑。再往下看麓,闪电式日间行车灯恫吻愧、大灯清洗踏概奉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片剖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贰磨虏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漏涕缚,亦或是造型需求谐,感性的来说沛,可以视其为向着传统美系性能车致敬句款会。身处车内禾嗣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虑烩苫。   ATS是一款后驱车匡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奶蕊嵌:50敦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款窖清恢,贯穿车体的俯冲式腰线痛细喇、短前悬躺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛇穿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卿繁腺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掂巳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备问,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)速。而在规格方面惶逼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性收淑煎,前胎尺寸为225/40 R18虾善,后胎尺寸则为255/35 R18姥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力仕肩记。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳拘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致授眠疟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角都,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拦赴崎,至于设计师是否真有此意醒,倒还真无从揣测擒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少片蛊砂,实际上嚼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计稠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部劝惺寝,由此带来了不错的视觉冲击感粟速噶,给后车以足够的心理压力衅,至少眼前的这个家伙一定不好对付刨心妙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吴崔缺,至于3.6L V6车型何时会引进首吐狙,官方暂时还没有表态虚急,而是否会有V系列性能车型的推出磊识,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满炔仿欢,虽然它是一款两厢车槽,但当时也没阻止消费者对它的热爱据磺,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型燎差,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型莎莆太,两厢车朗行也就顺势推出街淡,可上海大众并不为此满意狭珐赊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型拭悄阑,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫了,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夹父。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型休剃歇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫完氖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骄搞歼,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肝咯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性库鞭烤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎堑社,这款引擎具有全铝轻量化的设计慑牡巩,对于减重以及散热都有进一步提升完,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统吭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些联湍参,参数上的差别却没有这些技术来的明显歪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱农,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刨暑壳,高尔夫在这里就比较有优势了库,采用了四连杆独立悬架坍荡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嘲霞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品轿陀膛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的司十,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢米脚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比率芥脓,看看它的实力到底如何炭敞裳。 定位及对手分析脸:瑞虎5定位高于瑞虎恢被盾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5槽层,定位要高于瑞虎车型顿春,预售价在10~15万元左右吻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拒化。定位的提升弧,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上播围,还有其更丰富的配置和技术含量等方面礁绊。 【左上狠建恨:瑞虎5;右上躲僚藤:哈弗H6;左下困:全球鹰GX7;右下闷首:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位破溪潭,目前市面上的哈弗H6埔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隘吨弦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠卜,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型玛捆:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱教列途。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何勉躺尝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瓶媚艰,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验黑髓。 三款车型具体型号及价格参见下表桑江: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显曙氯骸,GLI是其中相对惹眼的一个竭,蜂窝状中网设计和GLI标识船媒,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舌缆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微鬼鳞腹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的几窝抛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悲任,另外两款车型都采用卤素光源阔对。 车尾部三车间的区别更兴ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼方首,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合畴其惺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎佬香,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎丹烯,侧重舒适性和耐用性恼。   内饰方面庭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丘吩。三款车无论是在方向盘隶、排挡杆底座还是座椅上琶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章记惠氓:" "  奔驰S级在国内上市的时候门,奔驰就打出了“汽车发明者唉,再次发明汽车”限,对于前半句粗橇,你应该可以了解癸财,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑疆。但是后半句是不是有些困惑呢仆?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话迁翅攘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼幻,全球订单销量迅速上升脱,国内订车也需要很长时间句霞闹,基本上4S店里的展车一到位就被预定了轻黑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捣?除了进行试驾体验之外辛瞳赏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比丹庇,相信看完这篇文章之后漆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变查铃。   之前泰俺摔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细馈沤,如果你感兴趣可以点击图片阅读际瞎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L脸妮,属于入门级别车型舶锣,排量为3.0T火,售价区间为从爸:124.8-141.8万元之间狄浪签,只有两款车型可选忌。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T娥素和,售价区间为179.1-204.8万元午插,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了得错烯。   对于汽车厂家而言泼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”俺教,无论是从设计厢牡歪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现顽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比潘官,并不是要面面俱到的去介绍倍,如果这样的话许碴,几大篇也不会介绍全付涟闯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外搐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比撮但,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的刊。   对于外观棚罕,依旧是那句话魔抬粕:仁者见仁倒,智者见智集室陋,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了取蹬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翠恭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅小懈俯、冷峻的态度孩儡董。如果非要比拼的话铝,那么最能体现科技的还是大灯的设计迸。如果没有奔驰的奋起直追秸栏挂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莲庭蝗,但现在我想应该不会了任窗郸,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皋虾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镰,所以从侧面看起来就更明显了申环跺,奔驰依旧是将优雅做到极致慕铰茂,而奥迪A8L的车身线条并不明显尘骏风,前后比例也是十分协调喇窟,整体表现的是一种中性美袭视棱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碴饰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说恐,最能体现出美好一面的就是细节的处理江骆灭。比如贪穗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式灿,只有在R挡的时候才会开启显需,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果粪鞭裳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嚎扳爱,当然这也没有异议缮铃闲,但是和奔驰S级对比之后骨,就能体现细节上的不足了零,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去本。   本文导航山枪棵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渭、G咎昂绩、QX请巴身、FX计、EX突,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛脆统密,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蚊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX陪,趁着2013年的尾巴海,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe亩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些浇蠢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑邓理侮,提高车型动力胜添,一方面也使车身稳定性得以提高嫩科。2850mm的轴距虽然没有变化伺澈孝,但是空间分配上墒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排山七。   前脸整体看上去十分圆润饱满始,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蓉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点冬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谴涉,L型大灯像两双飞翔的翅膀桃淘桔,随着车子的启动勘,展翅上扬秘匠捅。不过这款车的前脸上京校,我们并没有发现雾灯的身影患炊驴。   与前脸一样罗溉掂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淖菩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多举,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姜幻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力堆寂。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来函,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面怖惊盼,博得了不少的关注来。大家这么关注它肯定是有理由的匡,名图定位于索纳塔8代之下淌雌困、朗动之上桂傻弹,依靠丰富的配置米、合理的空间和稳重的外观内饰邪链,实实在在地填补了中间的空缺劝。据了解碑庭,名图上市后将会有8个车型鸵伞倒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型酱抡豌?曝光北京现代名图详细配置)萎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型募翱熊,1.8L自动DLX涡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型掂谴巍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近惜女芯,启辰R50X为8.28万俱,MG3 Xross的售价为8.47万元盖。按照车型划分来说降念默,启辰R50X属于紧凑型跨界车孤喇赊,MG3 Xross属于小型跨界车嘲且。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势箱。但在外观方面山婚,MG3 Xross比启辰更都市叮、更适合年轻消费者告。   启辰R50X   外观方面想,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板请乘棺,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架歧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm渭。由于增加外观套件杜丧,尺寸自然会比R50有所增加忿,不过也仅限于外观上巍,轴距依旧为R50的2600mm熔,同级车型中算是比较出色的数据毕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版订匪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在券理。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素晒行缕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素镶楼低。   侧面变化不大腿彩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琼伺敖。典型的跨界车必备配置行李架境吮,是MG3-Xross不可或缺的一项配置谷,有了它的陪伴强甭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匆顾替。看似设计复杂的尾灯镣褪勃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁女,也正是它的出现卑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哗加缎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叭窜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中托显,虽然MG3 Xross的售价更高罚,但在配置上却没有太大优势抬。启辰R50X中装备的倒车雷达擒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桑。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性酱典掀,同时对关注度和销量也有较大的影响屠耿痪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一恃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况彭瓢,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沏踢。另外毯蜜脚,天窗也是大家乐意看到的配置狡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气标。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致囤呜坛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一讽。三点式倒车雷达号方娶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用衅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置会胶了,也让尾部的整体感表现更佳慷。   本文导航侩相角:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车斧?”每个人都会在心里问这个问题泥够轮。它是个新来的家伙柬,我们看到的却是一张似曾相识的面孔错蚀饥。“这不就是3系的Coupe版本吗纽沉?”有人一语中的袄簧忙。故事讲到这里似乎就可以结束了龟八磋,但事情真的这么简单吗埃隶?当然不凄。在真正去驾驶一辆宝马之前瞳,我们无法给它下定论勾篓。于是问题变成了拆:“4系是一辆什么样的车蹬?”   几个小时前(11月12日晚)现定娶,4系刚刚在国内上市戊哨,售价59.6-73万元边。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人峰,但不管你是不是4系的潜在买家兔蹭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情殊。因此森,我们为什么不暂且抛开一切杂念破层敝,而单单去欣赏这辆车呢河距?   ●外观檀抹掀:若要欣赏且精弓,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line良焦,中国官方名称435i 豪华设计套装纹码让。仅从外观来看连偿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力廖。原因很简单米弹狙,它的确太像3系了吗乌。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位赡皇线:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奸汀,4系如此像3系(F30)头科秘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系涣阿爬。大家难免会因此而看轻它歪挨镀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碉。再瞧瞧6系殿,虽然与5系和7系的关系不一般触拈,但它显然幸运得多拜露。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蚕韩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摔刷蓝,即便这辆车没有装备M套件寡库雇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来额。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弥,从这个角度看砰涣哭,再也没有人会说这是一台3系了誊图,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绕朔莽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上检抢亮,易成为人们眼球的聚焦点炒,有些喧宾夺主的意思某磁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糯拣。不过轮胎的配备让人不免有些失望估硅鸵,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黑解嫡,对于435i这种动力配置来说担稼咎,225mm的轮胎确实有些太窄了仇。   从车头到车尾翘竿,你的心情会越来越好肉坟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方寿存菏。细看尾灯造型汉轰,它更扁更犀利溺填,与3系有了细微的差别刮阂,配合流畅的线条华弓猩,再没有旁枝末节辩栖,给人赏心悦目的视觉享受师。   ●内饰效未络:领导负别,我可以直接贴3系的文章链接进来吗廓饭瞥? ? ?   4系的内饰应了那句老话汕:“以不变应万变”卉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”标嫁胳。为什么这么说陪脱逃?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了阿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散统撑绘,如果真的会有人选择这款设计套装力念蓖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胳股。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷集雀啼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及胶,不如回过头来看看那些被你所遗忘潍补任,或从未关注过的豪华品牌纷骇槐。在它们身上表,有你难以发现的豪华品质菏,也有能够让你折服的豪华配置涕盗,总之粹羔红,在选车的过程中掀钒,尽量不要做的太绝泉,因为买车不是跟着别人的感觉走刷,选到自己合适的才最重要簧杀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志南,又考验耐性的工作女。往往在某一个时段有一丝懈的追奚贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生食抱。网上车市最新推出的《抉择》栏目愧判弥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题肮及,做出全面的分析与指导捕驹海,以同级同价武、同价不同级等角度出发圣丘癌,全方位给您最全面的购车支持霜潍。   X是一个颇具神秘感的字母痴赶堆,我们经撑崂奁荆可以在电影中看到这个字母的出现逆岛,往往能与这个字母挂钩的人物崔枷,若不是什么超级英雄很,就一定是罪大恶极的反面人物剂篓哗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型避,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂即。由于种种原因典,这些汽车界的X-man无法全部到嘲纪蕖,而今天出场的这三位侠燎橡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解青递脾。   两款日系一款美系病囱,这样的搭配或许有些欺负人示盒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人猫蜗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况崔唱本。作为ABB之外的豪华品牌扩肝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氮,都在顶着巨大的压力在中国生存者骋。当然霞踌,它们之间的生存状态可能有些并不相同杏掠纳,这与进入中国市场的时间放、推广力度裳翘、价格等多方面因素都有这直接原因斗口。SRX刀丰缴、RDX和RX丝畔顶,既是同时拥有X标签的SUV车型列,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母览入,这样的巧合其实并不常见瞳狭弦,但名字的相近却并不能代表实力和销量举襄稼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酸辽纶,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹炊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代授,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏暇辰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惜,将其取代的是刚中有柔聊,粗犷与细腻的结合体琴涂拜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱氰孝。   本文导航爬慑聚:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知防,很多汽车厂商都为国人做出改变逛上墒,纷纷推出加长版轿车男舜川,大多数加长车型都得到了物超所值的回报领抗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵外。新车在天籁的基础上加长了135mm犀朽,但它真的只有加长这么简单吗毛饯?显然不是煞,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潦温。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型犊唾,新车定位要高于普通天籁蜕、迈腾雅阁等车型猜俯。新车在现款天籁基础上研发的全新车型眉峰力,与之前换汤不换药的公爵版相比肝焕馆,全新车型有着非常大的改变残曹,它注重车内空间刀天持,更注重后排的豪华感受嚎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型迫省卯,主要竞争对手为丰田皇冠鳞拉萍、马自达929等车型湘南。公爵自1960年以来共推出过10代车型祥设。之后公爵被日产FUGA所取代瓣廖款,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出囊幢剐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辈哼蠢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上庙掀侩,新公爵版的车身长度完全领先于对手盖,并且在轴距方面冀,全新公爵版也击败了其他金正对手断铆。在车身尺寸方面间梗相,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度餐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了识眉串。   新车的前保险杠经过了重新设计迸,前进气格栅内部增加了镀铬装饰嫉号仟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次陆鹊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰怀脊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冯涡屉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上推非,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多秽烙摄。但全新外观并没有显得笨拙洪苍快,相反侧面线条看上去更显硬朗蔫,同时还提升了豪华感工姑。17寸轮毂采用了全新造型票,做工和视觉效果都要优于普通版天籁悼徒。   同时新车的尾部也经过重新设计令疙,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低写抬,让人心里觉得踏实沦详港。四边形排气管镶嵌在后保险杠中梢琼狡,这也是日系豪华车惯用的设计手法酪芬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动簿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哪。   本文导航瞪日:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可你,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心霉。不久前勾地翟,哈弗H6推出升级版策,现代ix35也完成了小改款舰材,今天我们就将这两台车拿出来比一比泉卷,看看在汽车领域内比剐,中韩的差距是像国足那样不争气能模,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力犀某对。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比挠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大换,而且发动机的选择也更多钞,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少按冀藐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些就。售价方面两车差别较大颧囱揪,这一点也一直是自主品牌的优势所在堆袭韦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜜介,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坡腊。   外观朵坦汰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大髓届,比较明显的是在车头睛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识避歉岁,另外在车头下部进气格栅品拳懒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大牵罚,不过因为仅有三款1.5T车型撩,因此他并不是今天的主角缄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萌:第八代索纳塔)爽措米,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型限:全新胜达)枯抬,两者在ix35身上很好的结合在了一起桐信毁,看起来既有轿车的美感就酥瓷,又不失SUV硬朗的气质呵。 外观配置对比隋溯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牟墒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元某,优惠后的成交价在15.84万元左右抛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近啤袍林,因此我们拿出这两台车作对比淀层刹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富麻下杭,除了天窗枪哇喀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能荆图赏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备板眯。   车身颜色窖挪菇:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35楼舜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多女限,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匠嫌鬼,多了一个闪铜颜色的选择假眠惹。哈弗H6颜色也足够丰富店儡擞,平日最常见的白撩、黑袜墒风、灰崩、银都具备纹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色概多,基本足够满足消费者对颜色的需求撂。   外观小结暴:   外观方面我认为两辆车都很耐看臂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言工,因此更显时尚叼、硬朗醒裤。哈弗H6外观也很不错勃闻,可以给人非常沉稳踏实的安全感盗桅魄,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版俊颓,外观就更不输给现代ix35了漠顺呢。更喜欢哪一款见仁见智倍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比随。   >>>慎防购车陷阱翅昧,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV违?当然是因为它空间够大匈村,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因扮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垮顿腾?或者说什么样的MPV算好杠?多大算大乏雄窜?今天堵淳枯,我就从一个汽车网站编辑的角度宿喝派,跟大家分享一下我的标准和看法访毯旁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现诬藐蜕。   在我看来辨税滔,对于一款7座MPV来说曝。大家应该首先关注它的乘坐空间娘材,特别是第三排乘客的乘坐空间胸巾。因为以我的经验娶,7座车型中家,第三排能够舒适乘坐的仅是少数毙。要不就是顶腿事模,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受仍净孔。所以在选车时湃我蜡,这一点大家要尤为注意痞,否则第三排用不上市史,倒不如少花钱买辆5座车宽扣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兰疽。   第二个关注点是后备厢傅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姓迫。很多7座车型在展开第三排座椅时耐旗仆,后备厢连放个包都费劲了合就。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冗虎兢,有可能一点行李都没有吗痉惰?所以这一点辫漠肃,大家在选车的时候也要注意籍。   第三点是便利性本,这个除了日常的储物空间外沮辨融,还包括第二排上下车的便利性据任喝、进入第三排的方便程度等毁纪鬼。对于7座MPV车主来说覆将列,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的淖康沏。一般来说前排往往是孩子爸妈五,而后两排则是父母和孩子辆,可以说是老的老通、小的谐妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汀溃。   开头长了点苏,主要是跟大家分享一些经验蒋,下面我们进入夏朗评测梅安顷,看看它的表现如何窗。按照刚才说的嗓谈肠,我想先聊聊乘坐空间和储物空间千叮忙。至于外观叙唬、内饰袍耐、动力等淮蒋,它们对于MPV来说属于非决定性的内容昏,我们稍后再谈瘁锌。   ●乘坐空间寸递菩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的吼匈,一辆7座MPV参,前两排的空间肯定是没问题的蒲想。比如我身高175cm庆嘎窘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕垒熟爱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恋头闷,靠背的角度也可以调整30°左右乓缝。前者很重要脐躺眉,可滑动的范围越大巍号联,和第三排相互迁就的能力也就越强橡。   从上面的体验来看池美衫,至少从腿部空间方面来讲事,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客节倦程,而且进入第三排也并不是很困难携氖脱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娥揩。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锻咖宝,几乎领先于所有的同级别对手彼抒,所以相应的吃,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啥皖。另外有一点大家很容易忽视的是狼,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局泼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任逃,而较窄的第三排(受后轮斜、后悬架影响)则只乘坐两人拍。   与夏朗相比晤率丹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式惨。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适为税粒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人勺窟清,满载时第三排的舒适性可以想象琳艰,一定好不到哪去冒收。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赡让檀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涸残,而且五个座椅都是三点式安全带缝愤,都配有头枕苍蹋喷,这也是其他车型都不能比拟的一点附。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卉,比如长辈腿脚不方便进第三排埃深,那你大可以将儿童座椅装到第三排判,这个很多对手真没有胸拖。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立扰侗,到2013年11月新车上市肠社,短短4年里撬,观致汽车为世界带来了太多惊喜拱那奔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿围。新车迟迟不上市肺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酷味双。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开狡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展侯腐沙。是骡子是马矮,终究得拉出来溜溜沉慨姑,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品录瑟湾,到底有没有想象中的那么优秀磷笨硷?趁着这次的试驾活动荒裙蕊,必须让各位清楚的了解真相记差。 ? ■ 见观致不谈奇瑞规睹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堕钠唐?这是个很敏感的话题棠崩鞋,却在任何一个场合都不得不提寒。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比起胳荷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入疼锰,而非决策权渗透龟,这个是一个需要十分明确的概念庭痰。   综合来说奈弛炭,您只需要知道佃甲:它是一家合资公司肪将瓶,也是一个中国品牌茄殊,但是它的发展不受制于任何人琅雹腔, 并拥有独立的叮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员陶,制造的也是全新的圭、面向国际化市场的高品质原创产品羚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中驾,副董事长Volker Steinwascher石清仁手、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绢徒,前者曾是大众集团高管龚怂竟,后两者则是举世闻名的顶级设计师划。所以在观致3的外观造型上怯虎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知千。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下躬撵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卉愁,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品没斤,车身尺寸豁、腰线的丰富程度等怕丧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球浮。如果一定要说有什么特点的话途但乖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙晾句惠。   不过情残,若是细细揣摩这款新车壳溪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异胯嘎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性献午,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浑驮。而由法雷奥代工的前大灯俱规,不仅在制造工艺上彰显大厂风范佬膏,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求廓藏,如果您愿意再多支付一些费用峨电得,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯埠麓、大灯自适应开启及清洗等配置拍秆茸。   除了前大灯内的LED转向灯之外忻,后视镜上同样布置了LED转向灯窟凸粉,只是LED二极管贴片的间距有些过大够聊纫,点亮之后似乎缺少那么点感觉搜粗,而厂家的工程师也很认同我们的看法栋疽,表示会很快对这种设计进行改进卞。而后视镜的特点是宽度很大搪山,可视面积优秀码梦栋,并带有电加热功能霖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称单箍,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑探霸,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素顶连怯,无论是大灯酮谜、尾灯组布局苏射,还是倒车雷达的探头布置等等僻。而很多时候抗,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的皮饱幢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品茨,设计师的固执被得到了采纳冠。   有一个很好的例子来阐述这种情况痞逞层,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本彩,在车尾使用单雾灯和单倒车灯仑查侣,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的筹洽。用厂家工作人员的话来说挥熄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生漆罐,必须成双菲画,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准姓播:LED光源+导光条浩杀氢、双倒车灯旗写酶、双后雾灯捕蚕,灯组的供应商仍为法雷奥粹嫂卵。   尾灯组本身的效果相当漂亮鸵爬痞,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吓然辣,但不得不承认的是尚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少母校寡。双边双出式排气管戳洞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到伯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统适徒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配轻,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式斜瑰韶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上度靖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属替涤。轮胎方面观致3也是十分的给力坑掸蜡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品椽,因此马牌就成为了唯一的选择开,对于消费者而言自然是件好事箱。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎擞软车,这款产品显然更注重驾驶舒适性愤借仇,但规格上似乎不那么亲民塑零毒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5轨秽,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条清,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了痰懈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中疤,虽然市面上可选择的车型非常多慨角镐,但是想要在其中选择出一款空间够大抡辑付,配置也不能太差的车型蹄痹,着实有一番困难芒叙。近期我正在为选车而烦恼享化,裸车预算在10万元上下航娃措,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多客老默,所以对空间的需求比较大粱彪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上科,今天导狈酞,我们就在这两者之间瓤,来一场空间的较量渴草。   飞度共有5款车型崇鲸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嫩辉牵,骊威共有8款车型拆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间斜。此次对比文章中旧横,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比禾,两者指导价分别为10.42万和10.58万揪坍,并且在上海都有一定幅度的优惠熊开,实际售价两车差异不大榷抬。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观涤层:飞度时尚运动溯,骊威中规中矩全隘。   在外观造型上埃猾,飞度外观饱满母,硕大的前大灯篙呕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚看黔,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匿槽陵,不过现款的外形并不显落伍力。骊威的前脸进行了重新设计售,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达乓,不过整体造型依然中规中矩潭凤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面甘凤嘿,飞度长宽高三维尺寸分别为讹贪:3900×1695×1525mm掂番,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氦蒂梅,轴距为2600mm炽簇,从数据上看矮碎,骊威具有绝对的优势觅墨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肉,请继续看下文妈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂城仆犊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强替。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎淑亥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溶拌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力疾逼托。另外袭江夯,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异遂瓤岭,飞度为前后盘式喂谭,而骊威为前盘后鼓扁罚萍。   骊威的尾部设计比飞度更显方正嗽怖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用认魏疮,对提高倒车的安全性也会有所帮助革驳。相比之下袖淘,同价位的飞度没有此配置磊诲晾,有些遗憾毛杆。两车都配备有遗椅⑿叮控钥匙朗,飞度将椅岱希控按钮集成在两把钥匙上锣逃示,而骊威的液┛Ц控器与钥匙相互独立疤胸,而且仅提供一个揖晗伲控器际爆儒,不过两车都装备发动机电子防盗系统乓。" "  现在出现了一个有意思的局面卫受戮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车费忍,而且还有像大众汽车那样诉吉,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号百少,在大众汽车之后触烈,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尉诡卷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍高释,同样起了一个人尽皆知的响亮名号备事。下面我们就来一起看一看这款车褐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型示骗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗姜?不得不说坦起露,从外观上来讲枢恫,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俄蒋,购买它的人们谈介,更多是在预算有限的情况下追求实用性劫撅热,谈不上什么审美喜好缓陇半。而全新爱丽舍的外观设计醚,明显向前跨越了一大步颂图几。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人司,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人朵。   全新爱丽舍的轴距为2652mm乓施堡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逻涕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蠕舍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扰莎。这很符合中国老百姓的用车需求玻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌你,注重舒适性身,但行车噪音比较大簇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谢,除此之外呈糕,车外再没有开启的地方脱妹,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伟送澳。除此之外垢挟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士饯兼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撮,属于全新爱丽舍的卖点所在窗层汝。   本文导航芍:" "  一直以来盾,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉喀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筐挟,但始终让人觉得有些激情不足斤姑,与犀利的外观不太相符翻。日前监寇死,MG5带来了一款全新的1.5T发动机萄,传动升级为6前速自动变速箱届,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统惦羚尽,提升了该车型的整体素质赊氖。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僚,在外观内饰方面变化并不是特别大身乾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己逼沤,新款MG5 1.5T也不例外锋。如果说红线彰显了运动气质丹酸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些郸病跺。   新款车的侧面造型与之前没有变化穷焦,作为强调运动的1.5T车型陶脸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果剁孰。车尾的变化也不多凰杜吾,远观基本上发现不了变化所在日操皋。   本文导航陋纯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锹,而在中国市沉焉,两者的竞争更是激烈锭,A4L一直在销量上处于领先地位南评热,但宝马必然不会轻易言败揣,所以我们看到了宝马316i的上市焕,其价格下探到30万以内帕署,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赌,豪华品牌涂洪獭、售价30万内挺氓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足恋赌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赖料。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伙,还有手动与自动可涯琛,尽管我们不知道具体车型的销量数据孙良,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的罢吗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距跺靛钎,并且我们看到官方定价方面拳,316i进取型甚至还要便宜8000元共胖盯,不管你是不是“壕”填妹篇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观卸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说竭欺来,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矾铃畔,在大部分城市滔偏四,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影便,所以过多的点评话语我就不多说了仆,谁更好看都是自在人心的事陷颗联。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心联梦,但是小编还是要尽到自己的职责虐乳寞,必要的展示必须得有氏揭膝,下面就看看两车的车头正面大图对比祥盾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯默凤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯闷佰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钎点氛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了簇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寿梆登,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm翱迸痰,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果访,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计恼蛊,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了葱核报,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蜕秃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了誊,不过这都是个人审美的问题了烈,整体两车的外观设计还是在一个水准上红。   轮毂上弄屋陈,两款车作为车系入门版车型圣辆,都使用了16寸轮毂恍塑,尺寸相比各自中高配车型是小了些讽肥,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拘狮羚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水秋拼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎库采,并且在胎面宽度上比316i更优纠动柬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象彻扛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈房谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乐泡饲,按部就班的推出了中级车GA5芬赖枢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型含廖,而随着国内SUV市场的井喷儒柑雾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声裴缺。   好的产品才能抓住消费者辨匿,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梆。在今天试驾的这款GS5身上等钒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饰脖穆,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来碎铂,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢箔干?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念耻筛,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尝侣盖,看上去却十分洋气烧乘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732天娟很、1854沟鲸念、1680毫米棋荷逢,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间某粗恰,这也是国人喜闻乐见的句。   车头的设计略显凶悍泞酞,设计师称设计思路来源于雪豹蔽杆。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计链,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人囱。前大灯采用了透镜式的设计储轻处,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯碘挟藤,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的并拢,这个考虑绝对够实在庙。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强靖排,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势惜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果娃,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视本孔。   在轮胎方面拆佳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的舷茎顾,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎碳换菇。轮毂的造型十分普通睦牵,只能说看上去很顺眼比较实用吧钝。   尾部有一个明显的掀背设计痛寥汾,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉令淀辞。尾灯采用了主流的LDE设计敬券,搭配大尺寸的高位刹车灯纶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色膜,辨识度也更高宦靖。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车篡?是豪华奢侈的奔驰S级急博味,还是“上天入地”的路虎揽胜够,亦或是驰骋四海的保时捷911扫?对这一价位的车型来说涉禾,什么才是决定性的购买因素每?是配置还是性能纱?车型对这一价位来说到底有多重要返警谈?要回答这些问题当然还需要专业的解答睫却。今天钦词橇,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车前梦稿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级瓦姓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喊腿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版悉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车炕。非土豪们陪鳞獭,退散~   由于有200万元这个限制摩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L禄忱乳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平虎,但市场有20万左右的加价灵,且并无现车喜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型被骋,这款车终于摆脱加价恕,进入平价销售阶段患附鞠,当然能否买到现车就看各位的运气了巨场。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版巫练,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惟案,但跑车的身份无疑是最拉风的居手。   尺寸上实在没什么可比性斑纠,加长S级无疑是其中最占长度优势的腹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短摔琅烤,跟标轴S级还真有一拼尝甩耻,巨大的高度也傲视群雄骚,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势裸。最后我想说的是斯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了换,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到挞句撑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了编簧担,公平起见还得排除车重因素挎鹿垄。别看S级一副身宽体胖的感觉祈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扳无,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者汾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心岁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开愧挪乖,别吓坏了后座的VIP卤筛玖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人倦凸赶,但也确实相当可观了闯稗新,不过由于这款引擎还是有一定年头的霉街,其276kW的最大功率是三款车里最低的颊晶递。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎娃潮囊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缮看芬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寐傅蔼。不过写到这儿我很想问一句行先,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史馈隶,就能成就今天的丰功伟业卵刚诗,是这样吗瓤鼎?就算这不是一个伪命题誓奥请,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件检筐谋。那么涤,历史能代表什么粒萎豌?之前恋钠罕,我肤浅地认为寸点,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边好,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到双,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时禾侧,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的蓄策。 ●何为中国专属杏钝耻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型良坊师:S400L两款递揣、S400L混合动力一款窃损驹、S500L一款膳剑途。相比世界范围内的S级腾钉凰,这些车型有三大特点疮汞:全部为长轴距版莱荤、全部为汽油车本倪拒、S400L两款车型为中国专属蜗菜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茬盒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长到、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蟹堆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机发叭耻。因此摄,中国专属的S400L与它们相比臼僧毋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机捎被玫。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俯拨。我们已领略过S500L的魅力奥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版酞惰奸。   ●外型佩犬赤:更长乖请、更宽乱强、更高呵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位膘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皑汹,尺寸上倍遍,它比上一代车型更大扁,轴距则保持不变温肝。从数据上看抨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥财舶埂,但落实到实际的视觉效果钒狼,我想没有人觉察出几十毫米的区别阀。相反粪隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大彻、霸气很多涕北豪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个莫达囤,根据车辆配置的不同四,全车使用的LED数量有所不同块曝凡。我们不知道具体车型的LED数量倘扭劝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的棠,它足够惊人春臣砰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场黑徊、中国市橙汀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场第。对于中国人来说思,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发层,中国人将有更多合适的车型可以选择枢葱。同时凄,市场竞争日趋激烈蓖,汽车售价降低簇、经销商服务更好稗黑。   作为目前全系的入门级车型坤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滤蔬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寞讥覆,但实用性配置的减少将直接影响日常使用俊链梆。对于S级来说猜玫衡,无钥匙进入功能十分重要摊,没有它棉档保,许多车主会无法接受浮举。   如许多人看到的一样崩垃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子弓。在奔驰车上肚,总有许多你也许永远也发现不了的配置距哗肮,它们中许多都与安全相关首姬。比如S级全系标配的自适应制动灯桃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度水盟瓷,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳戚胳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故娠疆秋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瓢斧娩,什么是MPV车型漂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影距斥继,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念想,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车茅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型编稠赋,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断佃,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型夯。是MPV吞歧煞?是轿车杠?还是旅行车施?这看起来确实是个很有难度的课题钙篓,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题层筋。   当然这次大家不用只听我的一面之词位容,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论泡刺舶,而且他们一个是马自达5车主厩,另一个是沃尔沃V60的准车主交,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比桶娃链,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蚕惶。   首先登场的是胡正暘耐东嚏,大家一定不陌生酸句,他是我们汽车之家评测团队的成员填伪,今年27岁涪显趁,算是个文艺小青年赋,热爱生活定卤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来星,刚刚新婚不久福,正是对未来充满希望与热情的时候熔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动祁探蠢,如果家中添丁的话铃缴扣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厘。   杰德测试车刚刚来到编辑部琶,胡正暘就迫不及待的去体验了撵陋僻,据他所说处,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巴恒,属于一见钟情幌恰。另外从外形线条以及车身尺寸来看匠钵,杰德都和V60差不多赔,是辆旅行版轿车的样子欣临烷。   当然外形只是一方面理那,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓮阔赌,特别是第三排座椅阑搭色。实际体验了一下哀笨媳,将第二排座椅滑动到最前面的位置胶锭茬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量陪判蛔,头部也有四指空间巢胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讽忻礁,之前的文章中我们也有过介绍骡守,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法废。   更多精彩视频侯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下覆衰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间馅抱藩,表现基本上与V60相当捷莽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱裳诬溉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况杰略,在放倒第三排座椅的情况下抖,用同样的一些物品存放来对比撕巾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筏煞,而如果使用上第三排座椅篱逗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了承荷。   胡正暘对于杰德的看法桓:   首先杰德样子很好看稼吗,够时尚峨挝,年轻人都会喜欢趁棚。另外瘸仍啪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亲,但是内部空间利用率更高考,实际空间体验也让人很满意盗起雇,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间魂,这点非常不错钵毙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题长库搜。   不过它有个问题距魂般,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胃览,只适合短途出行妥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炒狈,如果需要经常外出长途旅行的话恕布漏,5座版车型更合适眷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浅话,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碉桂财。近期焊颅凡,2014款雷克萨斯GX400推出市掣菝湍濉,作为小改款车型堡相,此次推出的新车在外观方面做了改动付娇,同时在配置上也有一定程度的提升啸盲窜,动力则保持不变馈受徘,售价方面与老款车型保持一致耐麻,提升了新车的整体竞争能力耐翰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型糜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307然角青、308谅撕蛾、408纫毒醛,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售霓拘某,现在又来个301澜,不要说是消费者搅邓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙天。这就是紧凑型车市称濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域巫。东风标致301矛头直指桑塔纳殴昂、捷达和昕锐妇那,我闻到了火药味徘。   11月19日上市弓强嗽,预计售价9-11万撅,与雪铁龙爱丽舍同平台盼皮和,只有1.6L一个排量椒,变速箱有5速手动和4速自动可选拜。以上这些是东风标致301的一些基本资料新呵吼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望掀忻锌,因此从很早开始便陆续放出各种消息港雇沫,以增加关注度叔洗罚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吻板绊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版岸,为全系顶配赣烙。咱们从标致301的身世说起是边,先把头绪给理清了庇损侩。   ● 东风标致301是辆什么车够汤?   听到301这个名字悉期,大家都能知道噬坝,这是标致的“3系列”帮僵视,但307恐菠梅、308听过胆叹胶,301却是第一次听说倪狭讹。其实301的身份一点儿也不神秘丘肮邵,大家都记得富康吧拖?富康是雪铁龙ZX郝,后来在中国改款改名沽词辜,叫爱丽舍箍。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”首,这是它的第二代产品橡句抛,而301交,就是标致版本的全新爱丽舍凉汞,它们全都是一家人革付。   对于大陆市场来说茸狭,标致301是张新面孔徒,其实早在去年底它便已在土耳其上市腺,之后陆续在阿尔及利亚宪池、俄罗斯等许多国家上市建。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产珐,同时蓝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迁侩。它将被销售至世界各地歪儡敖,成为一款全球化的车型涟谓。   ●外观设计少了些法国人的浪漫薄朔施,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多革恋谩,标致301的外观乍看上去没有什么特点拈誊。你可以猜到这款车的定位了衅,30岁上下毁凹宿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它掣憨彼。   其实301长得有那么一点像508康块,这是很正常的矩嫌律,毕竟出自一家门妈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通丸冲闺。要让更多人接受韦,太个性肯定是不行的饯怯锤,所以这个设计思路挺好僳动,也应该挺对中国人的胃口款,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型示。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳单蔼、捷达吝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赦赏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些四妻脾。不过它的备胎又回归了185mm哼,而且毫,可能是出于成本控制等原因粕倍坛,备胎使用了不同品牌的轮胎填狙捻。   我个人不太喜欢标致301的尾部轰,总感觉哪里别扭挖,也许将来出个两厢版会更好看凡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少层限,而且中高配车型都有项焦,比对手厚道驴曹。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足怖帛,温度适中仆们,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地倡相胺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡散寿,他们不仅发明了西餐餐具屡掇任:叉子腿亨,还孕育了诸多跑车品牌息脖,比如檄:玛莎拉蒂椿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘦焦廖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车回:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)懂裂窘。   ●外观泞吗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车殴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级边疗胃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色帝敞,它们都是标准的行政级豪华车师慑,有着一副不苟言笑的严肃表情晾套贸,外观线条规整伤裁,那种气场让人敬畏十。   而玛莎拉蒂总裁则不然集,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别鼓,但气质却截然相反闯闻碾。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计将,标志性的大嘴咄咄逼人段脯,意大利人对于设计确实有自己的卓见檄花。   如果将总裁与同级别对手放在一起拈,它无疑是最夸张骆捎、最具美感的乘。这的确也与细分定位有关系舜,奥迪A8贝、宝马7系这些德系豪华车都以低调豆疮、沉稳为不变的设计主线祈厩配,更多的在表达权利茅妙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沉。而意大利人则不然些童坷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识森,即便是这样一款行政豪华轿车福叉,依旧坚持了张扬的风格郊。   这是我第一次见到新总裁的实车鲤屁,它确实比老款要漂亮袭钠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤混,而新款前脸带来的侵略性更具气质莽螺。   车尾相比车头略显内敛烽,双边四出的排气管成为了最大亮点噬。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赏,聊及为何选择总裁时苍,他满脸诚意的跟我说夏:“好看!跟找女人一样规读嗅,好看饱鸡。”“呵呵峦噬,好吧湿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着藤伐温,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳荡,卡钳由Brembo提供木巨面,颜色理论上是可以进行选装的韩冒鲤。轮胎为倍耐力P ZERO系列染恍,前轮尺寸为245/40 R20普尚涤,后轮尺寸为285/35 R20械促松。   ●内饰府篡:运动豪华是主格调   置身车内京,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鲜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计村酱,显得有些过于保守了贤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞧靶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方供。   方向盘直径略大辫,背面配有尺寸硕大的金属拨片烷钙,手感很棒傅。导航系统为Garmin冉,7英寸液晶屏尺寸不算大鲜,中规中矩崔瘸。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铣惜乱,已经很少遇到长相令人深刻超,而且相当满意的车了粹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高棋弓估,价格低江短料,与同级别车型竞争性价比十分突出百瓶。但在长相一直不怎么给力惕疤。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线怀冲疤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了加饺馆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准扳骡,不走伪高端路线的致尚XT瘫,其动感的造型非常独特脾烤粗。在我看来牢灌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确堡恨破,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出汹,购车群体越发的年轻化沃瑞。   说他年轻舒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来芜息。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连嗜,这只是时尚的一部分喇系埂。   前包围的造型充满了视觉张力测蒂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痘洗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条杰公蒙,显得非常动感瓤辛颁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抵翘芜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致匡配缓,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO豁饰,这也是在向合资品牌看齐绘阂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利剖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调堂凯。而在车身尺寸上逢汐类,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格遍瑟此,长宽高分别为4425×1815×1485毫米什呐,与他同级别的对手相比有着明显的优势晦殴悲。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斗糕宪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雌汤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线港。   致尚XT的尾部同样不乏亮点尖,上窄下宽的造型十分饱满闯莲,而且显得更加稳重块。尾灯的造型修长乳涉,且正好与车头灯遥相呼应贡亲施,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念斥兔疗,动感贿、年轻畔雌淘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置锈,虽然仅有三款车型配备此装置许祁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现距委,想必也是极为厚道的斤炔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好莆梆,我是汽车之家刘涛渭裤荒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威膛涂忻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道美姐怂:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”色持屠。时隔一年后的2009年素碱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主炕,选择它的原因及钳,用三个关键因素涵盖疟酗墨:“外观内饰漂亮伎韦、静音好厂烫、配置高”适陡搞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威汗卉,作为老款车的车主黔怠程,带着期许揪霸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙措姬,有了下面的车评东秒。   注释啼苍荒:为了方便大家阅读竞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型茂杀鸡,描述为“新君威”捞慕庞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受溅麓,以下各个环节的评价用满分十分制绿,做点评堵漓拌。   评分标准钠:   及格豪:6分   表现尚可天念陋:7分   表现优秀饺惦:8-9分   表现完美金窃仓:10分   外观申:先天胚子好连趣睬,改改更“时髦”   改进评分琼室桥:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时毁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计弦层镐,应用到了现实量产的车型中裙。在当时顶,245mm的胎宽虹珐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上孟似色,毫无疑问是走在了对手的前面暴炬。这种先入为主培龚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瓦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计径垂委,说君威有一副“好相貌”丸,我想没人会投反对票芍母。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势坷,18寸的大轮圈不仅保留富醒床,而且换成了密辐条设计判悼,前格栅的修饰侩虏,在视觉上显得更为立体垮粒拉,但就我个人而言更喜欢老款沤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”垛姓涝。俗话说“7分先天瘸奈灌,3分后天”辜克,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扣,应对国人对“时髦灯具”的要求孔,新款车型前头灯增加了蓝色光圈钢嘛烙,坦率讲俺竿炕,不是我喜欢的风格剧簧脚,如果换成一辆科迈罗弄圃,我想我会投赞成票爽甩。后尾灯槐巳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尽撵,视觉效果不错航,灯源亮度不刺眼谷,亮起时不会让后车问候“家人”咎尼杯。   内装家宋疙:对不足进行了优化拧垄偷,细节仍留有遗憾   改进评分闻琉采:7分   我必须要承认无徐,我是一个对细节做工异常挑剔的人檄怯。从2009年到2013年敛,新君威经历了至少两次改款升级杉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题祁录继,仍未得到改进埔娥赴。强迫症对于细节的不足蟹台岔,只需一眼就记在心里篓,每天上车看到就会不舒服颂萎。尤其是亢襄瑞,新君威的前排仪表台与座椅之间斥火苟,留给司机的跨腿空间并不大量棵,当你磕到膝盖外侧时溪叭,你会嘬着牙花子坑,蹦几个“脏字”菲。   聊完了不满铜,我再说说好的地方歌侍卉。日常上下车孺烈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置农撮釜,我的09款君威开了4年跑了5万公里恃,座椅的“敏感”部位界,已被我蹂躏的起皮蒜阑抡、掉渣铃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱该试泛,视觉上显得极为邋遢典侠己。此问题磕揭,在新款君威上得到了明显的改善画,侧翼立起的角度变心文搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像柯人,但此问题我跟厂商确认过呜,确实为真皮)笆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料炬沥。凭此一项碳骂,拉开车门的印象分就能加不少傅惺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分疆舅忻,我的老款君威在二手车出售时皖缎扣,就因为座椅皮面老化的问题躺,被“扣分”伞定塑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计绞顺村,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局洪,好了许多闻渤溺。8英寸壬、带有触摸功能的中央显示屏膏侈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陌让赣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渴湘耗,在实际操作时显得华而不实磺墨七。多数情况下要调节温度酶查偷,只能用手指去“抹”将,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差收,并且无任何的震动回馈提示怒,行驶中操作不够人性化郸困逃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咖臣,相比老款的旋钮控制览品,视觉上科技感更强扔遣。实际操作时吼漓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拖。尽管支持手写功能伸精,但表面手写板的面积很行谢А,如果手指较为粗壮受陇底,表面面积不足以支持对手写区域的要求寺乐刻。索性详善潮,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作嘿。   小贴士忍敝凸:针对上述功能的操作“鸡肋”孩汐,我向厂商做过咨询迟。对方最终给出的结论是桑,此功能在研发初期顿普尉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估房趴,停留在几年前冉档粉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求骂梗豪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疆腊法。   仪表盘上的这块儿液晶屏等臀,支持多种信息切换查阅寞,视觉效果自然更时尚界潘,也符合当下的硬件的升级进化潮流谐。但别鲸,仅就我个人而言疥绒,我认为任何一项技术的进步与应用甲冷,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的羔祁吗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下停卿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朗邢,所以仪表盘的车速指针迫萌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感虽补,当你想从正常模式切换至电台模式时舒接捷,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题喷,时间大约在2秒左右躲忍。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甘,因为系统的升级概钳渴,所以导航从路径开始到定位确认导航棋,逻辑上相比老款车型牡,要合理很多闷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑布雹手,被彻底改进筏两。提个建议时去敖,新款对于路径导航的语音提升垦讳,在路径判断时绣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时尚,如果将“请在下一个路口右转的话术”熔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利朽玩半。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响沦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响汹。整体效果悍既沦,高音有提升亨,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拖。以往那种“嘣呲卵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垃酗,无法在这套BOSE音响上找到借。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靡?加长版!与其给那些改装厂提供生意叹呻倪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车策新。近日泰百,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伦田,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上杰池芒,这款车就要正式发布了妨享,海外售价14万英镑起朝,约合人民币138万俺。国内250万以内应该是不要想了寺苫夺,土豪们还等什么帅,赶紧再加价20万下手吧G廴凇(注释卷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲸,外观上并无过多区别怖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表江:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的凤幢瓦,因为用三个字就能总结蛔规:没区别能虎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版磋。除了实实在在的空间优势藩,那种与众不同的气势也是重要因素之一馅,这种毫无区别的外观崎枢,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们肆届。   英国人果然内(men)秀(sao)达,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱逼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅频眷,改造成了两个相对独立的乘坐区域陛悄趁,原本的中间座椅则变身中控台瓢,提供了空调莎肃、多媒体理和荚、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键舰斡挫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车费判拎。动力和传动系统方面醋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同斗码。   总结腐鸥母:路虎揽胜L目前仅计划在中国蒜溪纠、中东地区和北美市场推出崎丰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定当喂。另外姑酷备,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型活酞,预计广州车展发布济掇。土豪们继续准备银子吧扣。 免责声明肃:本文仅代表作者个人观点雌笨懊,与环球网无关钮喂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歼,对本文以及其中全部或者部分内容伪、文字的真实性星袱泛、完整性殊酿、及时性本站不作任何保证或承诺勾,请读者仅作参考撤,并请自行核实相关内容扰冯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候忍蛋肛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相华,那就是新一代天籁·公爵洛客。早在2008年6月俱,东风日产就推出了天籁·公爵筷沸,它的外观挟化、配置均有别于天籁其余版本弊纱,更加高端大气上档次厢莫琉。也许它不是最走量的版本佛,但绝对是天籁系列的一面旗帜拢吾。在让大家久等逾半年后绦童舒,新一代天籁·公爵终于露面空匙,我们也第一时间对其进行了实拍弥适蔬。据悉诬冀皑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相葡。 『注宫臼:为方便大家阅读社径按,文中天籁·公爵简称公爵版摹,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日欣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壁,时而艳阳高照兰,时而大雨倾盆秀琳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点岛休荤,与身旁碧绿的草地相得益彰晒答。我盯着它看了许久穗岛讳,心里盘算着骗荚篙:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驳检?   嗯灰驴,画下草图之前得好好思考这个问题补双,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心颅技节。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缝菲,唯独看起来太眼熟江酥,对旗舰来说这可不是好事检,在A6L甚至A4L面前杀完,A8需要更多长者般的自信盗电。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楷啥:六边形进气格栅面积比以前大了不少媚酷僚,而且线条硬朗到接近于矩形完献离,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雾台,从前脸横贯而过瞥切嚼,再加上全新的矩阵式LED大灯承案,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧并。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘫桨腺,它是A8这次改款最重要的升级之一谢吵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烯。以前大灯为例县,分为远光导、近光溯从、转向/示宽这三组篡滔,所有光源都由LED组成千泞损,通过与摄像头鸿朝、夜视系统搂、导航系统等部件的协作故桥去,可以实现几项很有趣的功能退雄:   在Auto挡位开启远光灯埠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鳖唉马,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置械煽,瞬间关闭部分独立的LED灯体怯某,会车结束后搞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肮眉葛。在整个会车过程中灸患无,对向车辆的位置一直不被照亮栖,而其余位置能保持远光照明状态立洞,既不妨碍对方驾驶员视线派伙避,也不影响自己观察前方路况剃,相当智能瓤。   当夜视系统探测到行人时仿甸惟,LED灯会连续快速闪烁三下潦垒泊,对行人起警示作用辜,如果夜视系统探测到牛示、羊之类的大型动物秒伞仑,LED灯则不会闪烁簧,避免对动物造成惊吓疥疥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测撤绵峦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整妥。另外它的转向灯采用动态效果恭寞挨,灯光朝着转向的方向滚动点亮释挫汀,类似LED广告屏幕里滚动的字幕葱喉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梁掏,提高安全性骗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沃句,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料全,有些来自室内的模拟演示淌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下锤南,看看这些功能的实际效果到底如何号。   跟前脸的改进相比吠嗽,车尾变化幅度要小得多醋们途,主要集中在尾灯部分迷诗,线条更加瘦长侵、扁平避哺,视觉效果更干练催堤。除了那个“A8”标识互,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思木首,看上去还那么年轻运动彩,缺少沉稳气息烯。再打开车门一看窃泉涕,我明白了蹋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳备吆尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车酚杭护,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型党犯,使用了和路虎卫士相同的发动机手,配备了六速手自一体变速箱漠,以及许多高端的配置板贬凸。让这款车有了很多吸引人的地方咐,但通过试驾竭丁继,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刺颈。很多设计还不是很成熟任,尽管这样娩薯,这款配备了柴油发动机的SUV心,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撅赤窝,依旧在同级别具有很强的竞争力姆绷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升苟,尤其是大灯组的设计胃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入悄,都比老款看着更有质感好墒炽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鹤哎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匡刊。此外儒,中网的设计很有层次感棵苔,运用了一些镀铬饰条苹晒,也让这款车的前脸显得更大方试慰厂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朵爱摧,钣金工艺还有待提高愁。   车身侧面造型亮点不多俏毛萄,线条还算比较和谐吧交,亮银的行李架比较好看纯沦,但实际用途不大啦合挠。车窗所占的侧面比重较谢媲稀,稍有点显得失重寸。四个车轮显得很粗犷雀,轮胎品牌是玛吉斯缝氮椒,成本并不是很高募榷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计狮,注重排水性能蹲,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堵咯。   车尾的造型比较臃肿坪时冲,相比车头来说乱,造型并不是很美观妙挂酶,尾灯的轮廓没有什么美感可言完,轮廓显得比较生硬橇。车尾下包围外观设计的不算太成熟急侠,驭胜使用了三点式倒车雷达葱狠,在实际的体验中叔此,探头反应速度稍有些滞后彼塑鹿,给驾驶者的观察带来一定的不便煤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离陷。   本文导航股峦挨:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今揽,已经跨越了整整40年达。在这期间纫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代佰?当这款全新君威GS出现在你面前堪,这个数字就已经不再重要汰。每当我们回顾历史蕊宝,终究也是为了更好的感受当下嘘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氮逼褐,的确也不太容易考究促亩,所以话不多说欠,马上进入主题黑。   君威GS是别克君威的高性能版本到孪,作为其最明显的身份特征帝寒,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留丰赴,攻击性十足的设计让人印象深刻解斯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感密视,采用盾形设计脓形墩,显得非常紧凑洪竿。大灯部分全系新增了日间行车灯宋,整体造型与普通版君威一致攻,仅在内部细节上有些许不同榔烈。   车身长度赋、高度比老款略有增加耙,宽度和轴距均未改变掳。侧面线条也是延续了之前的设计剔薄,十足的运动紧凑风格熊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份领,十分醒目茬。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂缉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎副枷捂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形悼,更显紧凑次龋迫。LED尾灯为全系标配层,灯罩经过熏黑处理吮,提升运动感拳垛肯。作为动力更强劲的运动版车型奴片汹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚帕,同时也满足了更大排气量的需求屎底。   本文导航迪:" "  近日黑,奔驰MLC的效果图再次被曝光北胚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挠抱,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奈膝旧,融入了轿车的设计元素凯舷松。据此前的消息跨,该款车有望2015年推出歇痢。 奔驰ML   从最新的效果图来看恒摔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竣柏扑,拥有相似的大灯造型蒜,以及下保险杠的设计材激崩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叛。此番设计目标很明确羚残强,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悉。   动力方面也来自新款ML堡肋,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凤替刃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW葛殴非,峰值扭矩400Nm汞境围,编者猜测未来MLC将会延续该动力巨媚。不过竞,MLC未来还将推出AMG版本廖。 责任编辑镀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坞蜂岸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新无粹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心潞,然而对于消费者来说搅舶奖,可选择性太多也未必是件好事倾。许多车型的定位都非常接近氓诫匡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格瓣轮溜,那么它们到底谁更运动蛔坡,谁更适合日常驾驶合倍阜,谁的性价比更高呢圃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析凤瓦撵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看婆,马自达CX-5在价格上具有一定优势佰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内珐咎,其它车型在20.78-25.28万之间博。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万庞喉,价格适中变缎,而且动力和配置都很不错尾潦。反观翼虎凰档,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样来,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仓得,但翼虎胜在配置丰富奠、动力强劲狸虎把。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酱并。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万间,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色矢蘑弦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比匡悲坟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潮行九,这听上去有点意思巴酬赫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘁酪韩,那么结果显而易见穆恭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势膝透斥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米忍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹颅巍毕。然而消费者大可放心汹,CX-5的动力也绝对称不上弱瓷诽,尤其是市区行驶捐,它的整体表现很轻盈逼徒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性是,没有涡轮发力时的突兀感苦,这让它驾驶起来更为轻松吃。   无独有偶廷眯酮,两款车都采用了6AT变速箱肩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剃刨姬,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泪。可惜的是守,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片税。另外熔距寿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杉筏剐,常规的形式很容易操作探,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡烽,并不易于操作离。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梳畦誓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瞧吓杉,与翼虎也有将近3米的差距菜僳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响棉瞥袱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎糜辞藉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进檄。   油耗向来是日系车的优势所在飞盛惶,CX-5的发动机压缩比高达13:1愤板,并且装备了i-stop启停系统匡,这让它的节油表现比较突出群感。在气温32℃鸡酪、全程空调谦、车载一人的情况下翠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试午懈蜂,其中经历了畅通和拥堵等路况胖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娟玫诚。同样路况下法秋舒,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琶,尤其在开空调的状态下慰,翼虎的油耗表现实在令人担忧氮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拧。   作为一款城市SUV娄博,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瑞氮,都采用了多片离合器式中央差速器位吐,并带有四轮电子辅助制动嚷涟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萎。从我们之前的测试来看陕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显轨慷,所以脱困相对轻松一些参。不过在这里我们要告诫广大消费者糙,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糕,但两者的定位都是城市SUV何纬韩,越野并不是它们的强项巍膳诫。   除了动力和四驱性能这些硬性指标啊弓浪,油门踏板的脚感办凛途、方向盘的转向手感勤、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盖藐脐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的贯竭。值得肯定的是燎邦惨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手淑授,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准炭海私。然而相比之下簿尚焙,CX-5的整体感觉更加轻盈陷侩绞,它开起来并不像SUV布弊浅,车头的反应更快蹋巍,油门踏板的调校也更加线性节,而翼虎整体感觉更加沉稳示兔,底盘扎实墩寥拐,但或许是由于整备质量更重的原因侍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显时。   就驾驶方面而言揪垒矩,CX-5给人的整体感觉是动力够用猛、油门线性守、操控性出色毒柑蔼,可以用“好开”来形容漠离。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衅肯,但翼虎的发动机输出并不线性妨皆突,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度方。另外禽跑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惜羔,加速鸿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显糙浑癸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蹄。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质揭,放眼整个市成唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睬了,基本上5个手指头就能数过来富蛔甫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者汾辉师。   有关于新款E级外观苔、内饰及空间方面的介绍蓉粕摊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 绦潞独。在我的这篇文章中票帕,主要关注E260L动力方面的表现荆搏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机前酱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剁崎厦,最大扭矩则达到了310N.m鸥粳。虽然排量并不大辩,但是通过加大增压值念墩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腿镶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弘侣龚,对于这款变速箱婆,我想大家已经很熟悉了镀吕。只是我想再说一次情问鹿,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型糜擒,但在日常驾驶过程中萌括蹋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子替筒。大多数情况下温和酶穷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脸。   只有在深踩油门的情况下雌滤,E260L才会爆发出他凶悍的一面廖绵寞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情度微。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坤,你也可以说他动力输出不够平顺码苏煤。   一直以来刃乃琶,我都极为中意E级的悬挂调校诞叹嘲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心食诬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感擂蹲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候速,我挺惊讶的苫丸贡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布悉吝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稳。可是仔细一想亭刃辉,也很难怪宝马会这么着急暑桔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”起,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拟工陛。据悉屯,宝马4系Coupe将在11月12日上市闭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涧扰。(注趁芳宏:为方便大家阅读撂,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秆秒,在你初见时灸记,很难相信自己会喜欢上他烦怜搔。因为你花痴于帅气拉风的外观恼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佃聘,那么他的表现自然不会入你法眼盎篇剿。但时间久了识,你发现再帅的外表也会看腻签秋柒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笔毯庙,放松不下拎孪脓。这时入谈恨,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蠕福、运动但不难受的座驾汾撩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宛柬度,除此之外丧滥潮,他还是一台很顾家的车摧。   没错讥饭,他没有特别帅气的外表憾,没有特别强悍的动力匡憾,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识倍沛稀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻串。下面跋歉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解遍麓信。   ●车头造型犀利咸、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晴逗杉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌前,定位低于大众扳镰。现如今瘁哦冒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产县好,而伊比飒便与POLO出自相同平台敝。因此在车长等诸多细节上悼费,两者都十分类似详蒲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型侩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敢常、1.693米的宽度突,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埂蜡屏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车老形嘶,这点确实让我感到吃惊饶,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一次城壤。可以肯定的是偷方,你无须对他的实用性产生怀疑斗搓。   你有没有发现来抡蔫,他的日间行车灯陈绰跋,很像同集团的老大哥奥迪A8呜蹋?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份烂辈缆。但毕竟宝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂恨坟,他的目光也需要这样嚣张蛙汗胜。   从车侧过渡到车尾嘿撬,顿时觉得烧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格守,从凶狠瞬间变成温顺缚冀。我揣测不出设计师如此分裂的思路圭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厘辽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎镁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靶秽,而在我们的制动测试中娘酵,他的表现也确实不负众望堕。我写这段话的时候脱苫,一名同事从我身后经过说了一句焦逛歪:“哎擒释说,这轮毂挺漂亮的”办荒。确实掀培,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匿搓,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名佩,在我看来另外两位应该是300SL和964列剃。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100童蜕侯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间甜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机乱。   直到1949年探,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功款说。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时酿亨降,速度竟达到每小时 132 英里瓤腥,不仅完成了试车秒柑嘿,还一不小心成了世界上最快的量产车型绕陷淀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惊敲袱,正当捷豹稳步发展的时候吮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线将寒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失顽处。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中善,英国国宝啦脯辜?人类想象力的结晶刀翰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美尺搐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷男搔顺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他赌涣骇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粗请骨,正当捷豹稳步发展的时候良冀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蝎,自内而外散发出优雅迷人的气质藉膘,在这份自信与优雅之中微特,还蕴含着极强的力量感纪列。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典秸糠捻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼镰酷。   作为E-Type在21世纪的继任者姬膳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感骂酥,他更是一台纯粹的运动机器秘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代稍莎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信姑叹砂,刚刚我试驾的是一台量产车轻慌可。即便是用再前卫的眼光去审视玩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型欠欺署,不过现实就摆在我的面前发孪,它的的确确是一台量产车徒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吵侩。所以腊,还是让我们先合隆下巴搪、收起惊讶飘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贝扔菊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年外,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耿鸵县。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发傅搅,而等待总是值得的娥,十年之后的今天邪匿码,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1缮。   ● 外观踩丝泊:旨在降低风阻   关于XL1的外观炒凯凸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它亩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球森捎感,他们的心中只有一个目标秸虾订,创造一个前所未有的风阻系数——0.189判坟咖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解娃钙咸,也皆源于此脑簧侈。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm位,轴距也只有2224mm匹筋,如果用世俗的眼观去衡量券燎,它甚至比一台大众POLO还要谐稹,不过也正是因此何成喀,它才做到了POLO永远也做不到的耻猜且,所以还是让我们放下那些固有的评判标准示呵场,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寡馅。   出于降低风阻考虑鞋瓜尺,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刷,面对这样的设计钱,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入苹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案架锹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拐婆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮辱筏挪,大众XL1的目的只有一个反虑榷,那就是降低风阻凶礁输。而为了达到这一目的娜菠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代文炊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像恒窍,不过相比于传统的外后视镜团贩,如何掌控与后车的距离是个问题栖凳抛。   ● 结构惹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想雄颗控,除了完美的空气动力学设计外伤漂委,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用醋。作为一台重量仅为795千克的车型廉炒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丘愧,约占车辆总重的21.3%陈汉嘛,除此之外副襄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理逢苯硕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾忍为,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉じ钆ァ,复古而粗犷的外形坝肌憾,彪悍的身姿唉嫌,经典的圆形头灯日圣,这些都是我选择它的理由遣。那么在我稍作白日梦之后参锣,请各位看官赶紧打断我的妄想幌板熊,拉回到现实里未委,假如我的预算仅仅有二十几万的话任笛,那么好了莱,牧马人买不成斤,自由客或许能让我望梅止渴绿穷。同样复古的外形熬甘圈,依旧是个好选择驮潞达。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品石,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话暮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀漂。单就车头来说惫锯纳,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逗焚。简单中又透露着经典的味道全。另外础,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条宽镶力,突出了力量感齐,Jeep的家族风格立马突显读。   车的侧面造型同样如此风格答腺,走向笔直径,简单饱满罚未。当然不能仅仅介绍外观设计侨让令,作为一款SUV插,各种越野能力的参数自然也是大家关心的季锹粮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°茎按,离地间隙205mm骇,应对一般的越野路面足够了挫宫呸。   车尾的设计十分简洁层醋距,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斡亩卷,小巧又十分有力量感颗导。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彩褂疟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看潭颅。从总体上看疵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒲疵。   本文导航牵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节捅仙,而“侠”自古就有不同定义戎啃,“言必行琅摩涡,行必果尚巍赦,己诺必诚钉间,不爱其躯簧蠢奇,赴士之阨困尚寿,千里诵义者也谓之侠”酷。他的形象亦正亦邪鼻蓟,游走于主流与非主流之间自成一派净。随着近年来庐,国内越来越多的人们弛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时磷洼栏,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骗,开始在国内市场发力全。其中才,路虎全新一代揽胜运动版孰肥,向无数消费者展现了一种精神屉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神偷庆。   路虎全新一代揽胜运动版簇回寒,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概摩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调搜,它的独立特性被设计师完全释放狠。如今臂,这款至今为止速度最快匣胜、相应最迅速禾、反映最敏捷的全新路虎粕罚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪醛斤绒,冲入国内汽车市潮峥ⅰ,夕阳下一人一车逢白,古道中典,说的是情义无价宦狡。谁人不为它心动尉?路虎全新一代揽胜运动版顶,驶入我们心中!   65年来唇狄,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谩乾旧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”心烦修。如今篇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侠稍泪,再次席卷世界肩,那完美的车身比例钠京钉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌贬间屠。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为撮滔:4850mm*1983mm*1780mm连捅抚,前后轴距2923mm陵。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹妓,3.0 V6 SC汽油版HSL诡坡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞳惕缸、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴特峨社,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型吨。   姿态万千的路虎揽胜运动版谴韧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度逼旗,无拘无束的气炒鹛啊,气宇轩昂的出尘之表喜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹湍饺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叔,厚重的前脸番,配合后倾式格栅设计械,更突显了它的自信既。发动机盖上两条凌线刚强有力屉,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吾趟。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情房某,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体脐。   车身侧面线条的风度也极不平凡漏,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驴,带有亮黑色指状套件闻、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口精,装有亮黑色装饰边的后视镜颓携案,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致揣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兔,这些铝合金结构的轮毂分为蠢:19英寸5辐式铝合金轮毂测兴、20英寸5辐式铝合金轮毂撇、21英寸5辐式铝合金轮毂彻的、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂伯、22英寸5辐式铝合金轮毂穷喉,无论您选择其中任何一款帮,它都可以陪您乘风破浪敢镁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐崩还,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联堵澎撇,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中谓练,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伴,整个车尾看似简单却极不简单案赴。   本文导航但缸仓:" "  1998年供窗篱,广州本田成立废趴残,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁裁健,而时光推移颗旦幻,今年9月12日境躬诫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆伶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孔彤窘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁哀,我们今天将穿越时空仙蕉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型侵秒帽。它虽然是日版右舵车型搓斗痰,但3.3L/100km的平均油耗茅湿麓、双电机电动CVT椿敢槐、大容量锂电池赔迷伤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧师搓顺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淘。   外观更加原汁原味泊:说到原汁原味毖毁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本芥毯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同秀,更运动拳帝馆。混动蓝色特征齿哺绕:作为混动车型鳞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凡沙瘦。   在下保险杠处柯踏贺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻镁晦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节胶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计铝栏。混动轮毂峦龋茨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汰恃羔。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎疵腐,为节能更尽一份力尚氖。   本文导航沫肪木:" "  就在前两周刃吝幸,我的同事刚从上海归来叉久裙,当时就是为了试驾上海大众的朗行徐,而在不久后的今天杭倘,我来到了大理局骸煞,依然是试驾一款来自上海大众的新车戎,虽然我与我的同事地域不同核烧清,但对于这两款车而言悼扮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来闯信性,我不得不从朗逸说起揭饶,由于现如今大众姆模块化的产品研发伦杀迸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品寞济,朗逸衬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秽,它们的关系算是孪生兄弟究淳量,反正我是这么理解的诬。   目前朗境的广告已经全线铺开偶,消费者的关注度也很高冯,虽然我个人比较抵触穆旰停块化的产物(感觉个性不足)夕灭坏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑崎,其次在10多万的紧凑级车里蓖匡完,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了同橇会。所以销量方面自然也很喜人秃厦袍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纫,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台弟耍辩。   从英文名来看凹馈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版衔腔攻,朗行的英文则是Gran Lavida诧,其实如果从相似度上来比较彤,朗境与朗行更加接近渐,因为它们均属两厢车溅鼻。我想对于这样一款车来说裸殴,大家都不会有什么陌生感古剂鬼,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍幂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章示棱捐,我在上面也为你准备了延伸阅读泊箱,可以先行了解一下培崔。   说实话蒲敲磋,朗逸何、朗行巨、朗境三兄弟如果给我的都是正脸良喀掠,让我来区分一下顾淮,估计我也需要片刻的停顿庙赔伯,因为它们实在太像了!就朗境而言垮宦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酗兼龚,并将内部更换为蜂窝状造型肚敢,包围下部使用了黑色塑料节惺,并加入跨级风格的银色护板扦癌,此外前雾灯变成了圆形尺蹋,以上就是全部它的特征了橡没。   既然定位于跨界车们蜡呢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙富,同时为了更加配合Cross风格将模阜,车顶还加装了行李架腐巩江,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蓝葱痛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识漠辑。粗犷的风格也体现在轮毂上供变拨,样式上很难用语言准确的描述出来氛骚,总之很复杂肯疟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理列侣玫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)夯帮。   尾部的变化几乎与前部一致朵理沦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甲咳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拷稳纪,说实话就车尾而言曝届,我感觉朗境比朗行好看了不少昏。其它方面再无不同么绅拨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的淳强,转向灯齿、倒车灯侯趁蔚、刹车灯还都是卤素的灸骡横。   本文导航款旗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾迸辜,所以无论是合资剁帮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碌假。今天的购车主角是一位40岁左右的女性畴害匈,白领阶层赌醚寞,夫妻年收入有50万元左右赴警诡,有房梳耻掂,老公有车闪贸旁。实际上溯,女主角目前也有一部老速腾车核炊,开了已经7年准备换一台豪华SUV毖舌。这位女车主喜欢玩散,追求年轻青,注重外形拦蒜纯,并兼顾户外衔,不喜欢纯越野车型部袱,而购买价位瞄准了40-50万元领域杯。所以我们直接选择了宝马X3驴忌惕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较敲呐秋。   为了公平竞争操狙,我们选择的车型如下梯龟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钦鲸酞、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 豹,三车的价格虽然有些区别且陋,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠差楷,所以三车实际购买价格差异较小捣投磋。   对比项目一确尺萍: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的尝,特别是女性斤剿黎,希望自己能买到一款好看的汽车暇促素,就如同提包还有衣服一样吃电,特别是成熟女性椭辟,尽管喜欢标新立异欠毋漏,但也更愿意接受时尚动感的类型腺秆。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸瘫科奔,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弧,相比以往方头方脑的设计劣笨塘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少咀。更让人动心的是尘躺疏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素邓呢赐,同时形象也不乏干练紧凑衅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润耿狸,线条流畅得当,稳重而且动感痉,因此吸引了不少消费者不眉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性槽甜,但2013款并非全无变化漓沸,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计部蜂,此外还有大灯形状戌帕、前后保险杠腊柏潞、尾灯恳片、排气管方面都作做了一些细节上的调整疏扁桓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些图。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计栋,锋利的腰线火箱缔,近乎方形的前后车灯廷梨,甚至连轮眉的造型都是方的回色护,虽然它是一部纯粹的城市SUV耗蹄,却似乎在它身上找不到什么曲线漂矗蹈,因此在奔驰车型中也算是有个性的虎。对于女性而言山,可能奔驰GLK风格过于硬朗了碴凤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面社,三车都不约而同配备了氙气大灯陕段,区别就是红,宝马X3采用了远近光分离设计惋勃吠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体活。另外舶可,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能酶落。另外波关却,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纠藐稍,而宝马X3大部分车型则无此装备娇咸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面袒筋齐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心认尸阿,都50万元的车型去沤,自然都是配备比较好的轮胎品牌刚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的陕哆肚,这些方面倒也不用纠结胆。另外需要说明的是沦脚,宝马X3是没有备胎的妻焊东,因为他采用了防爆轮胎铺息橡,可以零胎压低速行驶一段距离郸喜酚,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎馈耸挂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大落,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹贬姆梨,所以基本打成平手空渡怯。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嚼盼焦,从两款车型的厂商指导价来看响夕人,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略裴核,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)骋可,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一鞍拒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计划仕喝:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”楔谩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卯,这一点奔腾X80的确做到了畏。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念粕,X造型的前脸具有很强的立体感额绅吴,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚怕凡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息艇皖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上饺抗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用酪。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升磨卡驮,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线海。轮廓清晰的六边形进气格栅蜜,中网上三辐式的金属饰条伦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度挟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式河。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鲍乒汀,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计抒粗坍,只要消费者能欣然接受愁,似乎一切也都无可非议祁派皇。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面收莎骑,除宽度相同外假肪,X80的长蕊储、高及轴距均占有绝对优势屎,反映到辆车的侧面造型上毯,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形分逗海,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态辟睫。两车的尾部都采用了溜背的设计样式鲸抢辅,上扬的角窗结合扰流板的装配猩昂咀,使两款车型都增加了不少动感的元素钵。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色来畅锌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吻改,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔识泡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夕懊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化佰,饱满圆润的风格依然占据着主导锈讹甫。与X80的刚劲有力不同踞辉帮,ix35的线条运用更加柔和谅茂巍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力澜梨。没有尖锐的棱角腥胆掇,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酱搔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象空朵携,飘逸的灯带向后延展等屋陆,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神统。同时倒车灯的独立设计舅,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一董标。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变羡擎,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下揩姓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目四。同样的手法也适用于尾灯骑啥挂,在原有基础上欺抨幕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入鹤豆舅,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升欺汗。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂绊褥皋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色辑,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17捻煽桃,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17彻起,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响坦借。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格估檄母,在此提出表扬玛堂。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒蚂燃,或许在两年前炔腿袱,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准放途,然而随着技术的进步螺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内沫楔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力妥拳,其中就包含奥迪R8纳复切。于是诲,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱帘弟,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒链唉佃,然而它的提升还不止这些疗守。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动瓮,更换了全新样式的LED前大灯继,眼神更加犀利怜裸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化传,但我依旧很怀念老款车型的设计协榷,目光凶狠又容易让人接受怒,新款车型的大灯尽管科技感更强浩的,但略微缺乏眼前一亮的感觉伦。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师沦薄,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠鲤剧,如今又恢复三道杠的设计瓶焙挖。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响荡硕,大多数人并没有注意到这一微妙的变化常。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事巨,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果管截。此外磋嚏,尾部排气管的造型也有变化挟查捣,新款R8采用了圆形排气管警,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调祟,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成借碉遍,排气声浪十分震撼侨复仍。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式康舍诲,加入了红色的菱形块设计钠,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份兽麓。" "  作为自主品牌中的翘楚弘弧呻,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高捌伸贡,凭借可以比拼合资车的出色品质庇,以及丰富的功能配置茶,上汽荣威品牌获得了更多的关注内。而旗下最为畅销的车型550镜谓触,更是在已经拥有大量客户群体的状态下惫,进而发力推出了新款车型冲口屎。涡轮增压与双离合的搭配组合蛙虹冷,现在已经不再是合资品牌的专属优势式绒虑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗颓祁。   全新550在设计上的改变稻,其实并没有达到颠覆性的地步挽柒,很多熟悉的元素仍旧得以保留购鹊,但对于细节设计的改变崎独菊,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液鼓氮财。对于这款相对年轻化的产品来说呻拱,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素彭。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯摩,就是对于这个问题给出的最佳答案好。   至于尾部的改变盲长,全新550同样给出了相对应的答复京。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计煎克,相比之前的分体风格遍陋,这样的设计就要顺眼了不少劲偶搪,并且所营造出的动感效果也大幅提升槽任察。圆润的造型设计晨排揉,让全新550在视觉表现上平易近人乳扒,没有浮夸的线条勾勒讨,也没有复杂的部件布局妈。   本文导航匹箱贸:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力僳秦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题起藏婪,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据叼娶穗,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据秆,但在上海汽车眼里耪蛙,以上的内容似乎已经成了陈年老调和吉嚎,一款足够智能揩下蚀,智价比够高的车措铃萄,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车趁。随之诞生的份,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本窃叔判,在经过近4年的进化过程中膘涡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化晾革谅,如今呈现在我们面前的挡耗黎,已经是具备国际水准的一线产品掀挟伺。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0堵。相较之前的系统镀,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能坪承菩,操作也更为便利形酗,相信会给我们带来全新的行车体验骂措。 本文导航瘟:" "  当您游走在欧洲的大街小巷沮,会看到各式各样的旅行车逃杉,但是在国内旅行车却成了稀有动物那懂,由于对汽车文化的不同懦吧伸,国内的旅行车市场比较有限垢徘鸥。在记忆中碳膜,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车鸿街,比如桑塔纳旅行车瓜块、马自达6 旅行车停趟、凯越旅行车等等冠士,但是它们都遇到了相同的问题猜乐碧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中建仟,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”板湘,根本不符合国人的审美标准囱吮荤。其实混仟,从功能与实用性的角度来讲砷,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美狭嗣股。为了证明这个观点辞簧,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称侗:A4 Allroad)籍泻,与它直面对话的是国产奥迪Q5缆胳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈顽瓤,作为SUV 车型窖芜胳,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实昏甘,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”甸嘎沟,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”纠鞋,但是现在还未引入国内垢起。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不